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大陆航母刚刚离开尚未返回母港 台军就搞反空袭演练

2019年11月20日 11:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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)吼。作为整个车系当中的中配车型使,MacanS绝对是性价比最高的一款僵。只需要多付出13万顿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了憋唾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元程。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价材:10.9万 车辆总价(含增值税)烘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷悉寞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绣创擎,当然这些选装件也个个价值不菲蔡埂匠。毫无疑问科,我测试的MacanS同样选装了不少配置吮淘,加上所有的选装件之后秸,车辆的总价也达到了79.79万烹唐衔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm携慰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同味,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裸譬,比中低配车型长了18mm慑。从数据上看撇,MacanS除了高度和轴距之外辽烁秽,都要比Q5大一些驼,但是由于MacanS车身足够低矮聘晶努,所以从视觉效果上来说泪淀邪,MacanS的车身显得更加紧凑朵随,也更加运动懊揣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恋链,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder樊涵谴。如果光看前脸的话裸我鞘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凄梧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疲醇盎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喝吩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈倒既,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匈。如果不选装的话垢逝犯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18段峦苦。   MacanS紧凑扑讲、简洁的尾部设计挪樊,充分体现出了它的运动风格赌,简单的尾部线条用最平实的设计语言肆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刊。同样运动的还有它的尾灯步勘,狭长昆壤、扁平的尾灯造型辉,与尾部线条搭配极为和谐末辛,起到了画龙点睛的作用瞧俊稿。   内饰方面贺疯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格睬摆兰,运动中不失豪华感偶拜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘香谱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肠茨悉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恳抬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因步秒。但是有些遗憾的是欧迁绥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬完清蛔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俊竭,感受并不算太好己。   Sport Chrono组件墨,包含了中控台最上方的计时钟坝络挞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统村。只有选装了Sport Chrono组件串献谩,车辆才可以进行弹射起步文蓟堤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汕祷,但就算是为了那个做工精致的计时钟瓜吓虹,选装Sport Chrono组件也是值得的梅,毕竟1.8万元的价格奢芦,对于保时捷车主来说也并不算贵粗驳洁。   换挡杆周围密密麻麻的按键背,对于接触Macan时间不长的人来说茬病涟,绝对是个噩梦惕青瞥,想要记清楚它们的准确位置廊诽,真的不是件简单的事情武魄。起码在我开Macan的一段时间里卤,每次操作我都要低头确定按键的位置沦肉,真的不太方便悄捂。" "  在国内提到奥迪婪拨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L围咸冕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弹唬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型罢弦靡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑韭稀,这其中就包含SUV以及小型车练,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型剑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢离攀?   在外观方面蓖反,奥迪A3延续了家族外观设计塘乐伐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芍鞭掀,用在这样一款小车上显得更有气势抠盛碳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质李坊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计普涝鲤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嗅拨磐,辨识度非常高骂娠,同时大灯下部还带有清洗器焚碘骋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饰需乡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鬼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蓟伸,至少看起来没那么晃眼衫染扯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰潍胆胸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯觅趣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虽柑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应的,起到了很好的效果经订玲。侧面的造型上在A柱位置最高叭郊哺,整个车型几乎以平直收尾飘廉稼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秽摔,同时让整车侧面看起来更大一些头坤凡。   A3的车顶采用了黑白色的设计盒嘘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舅扩蜕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了硅坟轰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎菇拴顽,轮胎尺寸为225/45R17犬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂倾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现漓厩叫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兑,整体呈现梯形结构钳,尾窗底部与腰线持平险,尾窗面积最大化保证后方的视野伍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计豌萝辖,不过内部也采用了普通灯泡光源泛姓嘶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈眨好爆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合羌回弘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纪灯谭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惦附媳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的默逢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌矢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大亭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型曙墩,S80L自进入中国之后独,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素砂伶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品甲,但它所具备的那种低调内敛的气质方海,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滥。   2014款S80L通过对细节设计的改变呈激,让自身在没有经历换代的前提下橙,进一步提升了性价比娠。面对强手如云的豪华C级车市晨峥,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感试肛文,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手膘革,想要抢占主流豪华车的市趁坷嫱帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汀吓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脐。   新款S80L对前部进行了细微的整容屠响,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饯骸,同时也紧随时代的脚步瓣。相对保守的前大灯设计亥猴董,已经不再能够满足时代的需求裳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言离,但至少与时代接上了轨贸鹿贸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坝,近5米的车长和近3米的轴距表现鹅请傅,让它在尺寸上并不会有劣势掣绒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茹晚烦。外后视镜新加入的镀铬设计啃矾,虽然是新款S80L最显著的改变之一施烁纳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琳没卧,沃尔沃式的家族化尾灯造型侈顾,成为S80L尾部最显著的标志性设计测迹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型黎缆火,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力趟。   本文导航   分享到狸稳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辰偷据,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌博练份,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短朽模,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁锶洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市揣丝。不过旗下的产品线也过于单一芜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绩挠贰,所以便下探市巢ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型隋水络。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手藏寂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型犯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级爬裂遣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恫笆新。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啼煌,也可以看作是GA3的升级版车型伸杀,依旧主攻家用紧凑级车型市场洁。但是作为升级版车型礁饥娘,GA3S在外观设计方面有所升级缴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉囊凹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粒男胳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妊苔焙,使整车显得稳重而不失时尚感席。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嫂纱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧善翅瞬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动擎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沸川档。此外团帛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陡卯,为双五幅铝合金轮毂俩培惠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叼弧枫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调长斜诽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长全抖税、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惟,传祺GA3S的造型设计并不落后疙墨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车羞梗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华醋泪滴,12万出头的价格或许已经超出你的预算编罐桃,但是无论是从配置还是动力来说爱融械,值得去掏这个钱蓬冗刷。可能我这些话有些官方措辞滥乔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法顺。   1.0T嘉年华外观掳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致掇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术摄赊。为了搭配这台发动机钉独,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舅台九。   内饰部分龚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致睡附,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点颠,这个级别的车型非常少见下。但并没有设置外部开关佩,而是需要进入屏幕内关闭汤泄匙。   本文导航   分享到繁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惺奈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氦溜,与大众168万的海外销量相差无几毋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌非禾,依然凭着一款SUV车型芒隋尝,在国内获得了不低的曝光率凛虫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲玫颅驴。今年4万台的预计年销量某案休,相信有一大半都将由这款车完成秋。虽然这个价位区间的SUV里撵,无论国产进口都有不少车型可讯弧,但路遇科雷傲的几率依然不低辽胆恕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢袜狮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谐赎胆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版公撬毁。这款车的发动机及变速箱等核心技术肃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弘捌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沃星,并保持了雷诺一贯的安全水准亢势。而今天我们试驾体验的潍,正是这款车的第二次改款棠添,已于2013年在成都车展上市叹缺懊。   外型上汾矢浅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格思太慑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诬替。虽然车身造型上并未留下太多笔墨仟牡唱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型储敢泊,倒是显得有些“萌萌哒”恰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酷伺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶善浩。   侧面造型上丛四,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戒揭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抛鼓郸。虽然尺寸算不上大峰筹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篙垂泻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重玛弧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条错。另外靖,2.5L发动机搭配适时四驱系统酬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现空虫贺。   尾部造型依然圆润添盼踞,和略显呆萌的前脸很相称项捕。上下对开的尾门很实用疯桔,节省了上门开启需要的空间顷眯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奥废共,载货坐人两相宜匙秋毒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呵亲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜僵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忌。当然铜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翰弦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豹感矾、大黄蜂佬剩筏、救护车等“老熟脸”们会出现卷,编剧还添入了不少新角色癌,比如老牌人物“探长”舞,军械武器专家“十字线”恼,以及人造变形金刚“螫刺”等糕奉丘。对于最后这一名小角色而言紊劣,它的“身价”并不算昂贵脓贿细,并且在现实中坏筋,它的综合表现也算是可圈可点红袒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多授恼掇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烙突,说到这里瀑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刊。   言归正传秽谴颓,牺牲自我广,从而使“大黄蜂”更加强大弧句,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色傅凉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中间脆,想要拥有它并不难侍餐靛,最低11.99万元就能圆你这个梦辨,只不过它不具备变形功能苟宏忍。   从设计以及尺寸上就不难看出胶唇惨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弛梁洛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理办蘑,所以对于大部分人而言吾纠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些塑扳谎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛嗜携:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沛潮胶,具有相同的特质的车型还有福特翼博瓦画、标致2008刷低为。在对表面参数对比后襄扣瑰,创酷的优势还是比较明显的贰拜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氖秽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拷赋,平和的尾部椽揣驹、延伸至后翼子板的尾灯组诬牧坪、向上提升视觉的包围等等修凭哼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点细,当然也没有明显的不和谐感娶诉锌。" "     对于英菲尼迪来说笛歌涛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嗜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人麻库。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期莱湍,这最为主打的当属轿车Q系列信忱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50略漂扦,在现在都在大搞涡轮增压的时代箍链,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量信垮几,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎媒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滩,而今天掣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧内。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的趣棠,就是英菲尼迪的G系列产品蓖,而随着采用新的命名方式缝哪蓖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涂懈,从之前曝光的一系列的概念车来看勒理,英菲尼迪在打造一种新的设计风格匈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感八。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉午耗,而带有这种印象而来的就是骋刚媳:这车动力强么逼?怎么看就像是卖外形的呢诲辉?   首先在外观上参另,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格哨挥,采用了更为吸引眼球的设计思路凯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人输,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贤盛,同时也充满了一种力量感汝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赔假,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赔仁。   在车身尺寸上谱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腑诫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侗小寐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茫席,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准醒班绍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅迟垂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份武阮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式博,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谴磕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些炉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸壁,在这个级别算是中规中矩畦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列毙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要猾殿蟹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位偷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格壬来柔,同时也保留了圆润的线条风格茬,尾灯的点亮效果依然印象深刻鹿须,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准幕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谜欺,这样增加了尾部的层次感任。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业列,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多石,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嫁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泪,并且入门售价也仅10.98万元峨躺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奉都。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象昂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下食。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表径列:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些枯号,但车身上的差距并没有售价来的明显泰襄,因为锋驭真的比它们便宜太多了慷潜。除了合资对手以外攻看,它10万元起步的售价贿额罕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扭。   铃木锋驭的外形设计上勃火,我听到最多的就是两种声音凶舒拇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鞭氖抡,而另一种则是感觉外观不好接受饺厕,很少有介于中间位置的人汕,毕竟外观是一种很主观的感受伙,仁者见仁智者见智倡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格身迪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些假。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型外,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侮晾。接缝处体现最为明显挥咸,而且它在内饰配色上也相当讲究挠父十,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位岸衅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镰秸喊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型垫泼爽,售价为15.48万元哼壳喊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陀虫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拆喊,性价比有多高了墩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贩颊辱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脖畔每。况且诗堑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统衔接,还是非承粒厚道的镣。   本文导航   分享到溉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近渤炭瞳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粹嘲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碧颗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荡堕起,这作风跟大哥卡宴如出一辙虑可钾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价救慌:68.79万)在选配后价格逼近90万元删泄衬,而且市场上目前一车难求疯冷。那么问题来了趴岔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大八。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊艰,到底这两车有什么区别咖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异镰汰弧,帮你捋捋思路黔讼姐。   注讨: 实拍车型为MACAN 2.0T窃餐,为了让您一目了然湿拍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锯家表。   内饰舷闹警: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及攻,可以说走在大街放眼望去到处可见莱。基于目前的消费理念哇,如果花20-30万去购买一辆SUV清捆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鳖、实用的内饰曝茹盼、以及良好的通过性熄鲍丸,另外还要满足偶尔越野的需求藩汗。面对人们如此苛刻的要求干梢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炔蔷缕,看看这些车究竟能否满足众人的需求建。相比其他媒体的评测方式星却翠,我们易车选择了多人评测的模式考男,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侵赡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评方朗。    此次我们挑选了7款SUV车型侍菇拭,分别是纳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客獭擞,分别来对它们进行详细的测试佃峨貌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)镁互卜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版岗:25.28万元   市场优惠把翰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V号恐朵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔚牟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虐闯仁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嗅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雄砰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足镜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计闷饭,看上去更加的协调盗是恰。   至于尾部方面裂搭松,最值得一提的要算是后尾灯的设计了横邓,乍看上去有些沃尔沃的影子呸,整体采用了立式的设计风格妈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲擂套,尾窗位置比老款更直也更靠后膳槽随。   小结缄渴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匪埃立,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象门舵厩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调睬咎欣,前后不是很搭调添镁,尤其后部的立式设计淡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔚崇,但空间利用率上则会相对减兴址ⅰ,比较适合那些舒适一族绅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型栖:25.28万元   市场优惠祷烙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尉净,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车健味,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哩,新车的整体造型十分具有张力珊簧锑,五边形的进气格栅更具立体感潦,镀铬装饰一直延伸至车灯内殿损,大大增强了整个车头的时尚性辣暮排。   尾部的整体设计同样强调动感与张力了思捂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锋,但整体并不是LED的灯组设计景,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绷蔼,在视觉增加了整体感的同时危当怖,也大大提升了整车的运动性豆写。   小结篇:马自达CX-5在几辆车中特陀,我认为是最具动感的一款父,整车前后比例十分协调船,外加搭配蓝色车漆房,使得自身更具个性五。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象箱酶络,详情请见后面的驾驶感受篇式。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD筛剐:26.78万元   市场优惠险较清:1000元   如果不知道它是奇骏的人饲肩,在大街上看见这款车画峡膛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缓,同时也是这7辆车中变化最大的车型筏办瞬,整车不再是那么的棱角分明饯触,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涝体警,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿翻驳。   由于采用更具流线的造型设计吉妨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯彪判耍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念从,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性褐融雷。尾部的造型也不再是那么的方方正正剔潜,尾灯与前大灯造型相呼应菱感荚,并搭配镀铬饰条加以点缀涉。   小结霉:由于我个人的车型为2010款奇骏闯,所以面对这款全新一代的车型囱聚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈佃莽兜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说素,奇骏是个不错的选择咯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版镀:27.28万元   市场优惠寡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碉节,就得到了广大消费者的极高关注度碴玖,整体设计与上一代差别很大来,不再是中庸的形象卤些肥,而是更加犀利的造型抠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息靶凌,前中网分为两段式设计速,但两块黑色的格栅全是假的袍,完全是用来装饰用的沸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅葛。   熟悉老款车型的人都知道梯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晴伺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积徐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野琼乡谜,从而保证了行程的安全性蚊。   小结宪仍阔:这款RAV4整体添加了越野套件垦,所以并非其原车面貌楼微。但无论是否经过套件的选装颈攘娩,整体的造型还是十分具有潮流气息的队鹿读,另外值得一提的是筐半,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项普蹭,依然是几款SUV中表现最好的另市脑,注重空间表现的朋友们值得考虑鼓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泡霜卧:31.58万元   市场优惠谅功:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款其,所以变化并没有其余车型那么大稍弊核,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惺嘲疮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思磷法,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泛,棱角分明才是其主基调劲蜂科。   后方整体没有太大的改动瞥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了防冻使,设计很好的与前大灯相呼应梁,夜间看起来十分的醒目呸辑刷,整体也很协调瘫尼僳。   小结恳豹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力想,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点趟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉眉,途观还是比较不错的选择凉悔率。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型公兼冀:25.28万元   市场优惠腺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概О克斯的外观煤,那么这款翼虎你必将也会喜欢埠坝莽,因为它的造型就是一款大号儿的“改悖克斯”捌挥。单条镀铬饰条所组成的前中网祷,显得整体十分的修长隧顽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔胸密齐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气棺,提升了整车的档次柒凄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑莫僻。   小结吮:翼虎是福特家族的新逗奁既伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇づ头瑁克斯的身影镜,而对于新款父硬练校克斯的整体造型媳泊冒,个人觉得还是很不错的始链,那么如果您要是和我持有共同的观点尸碌,并且想拥有一辆SUV车型士,翼虎绝对是首选范围橡辨陷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摄:27.69万元   市场优惠十舅欣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子煌,但随着Jeep旗下车型不断的改款唤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去膛矫程,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虑劳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配稀,圆圆的大灯以及垂直的中网讼茶馆,无疑均是Jeep最原有的样子拒哎庭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脸发,无论是后风挡还是尾灯猾,都为方方正正的样子厢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间膝芬彤。   小结淳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅,淳朴造型及棱角分明的设计糠单,在保留Jeep家族血液的同时鸥亨,也为整车的空间做出了较大的贡献埔叭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盖栏绢,详情请阅读后面的文章尾看。   外观总结痰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性死额,基于每款车型的特性安,有的为小改款纺楞跺、有的则为全新一代镁酬,所以有的基本没什么变化磨岁、有的则“面目全非”仕文。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了放,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别囤犯壬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挺吓性,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息草。通过每款车型下方的小结泰绵谜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型屏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前含孰婪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐码线擂,你可以理解为营造纯正的氛围觅未。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来箩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抗考,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致犬停。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed懂悍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刊寞返。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”媳,绅士气质是宾利的“看家本领”期凹夸。往往论楔港,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遁哎逻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丁。现在保洛备,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h截姬测,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让敝馁纳。自古以来篇耽菲,“Speed”一直是宾利的性能标签僻,以此向2003年垄断勒芒冠雀扇嫌、亚军的Speed 8赛车致敬呵先绿。    作为宾利历史上最快的量产车型妈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)围板辅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辆肚汰,当然搓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可雄。    伴随著经济实力的提升试盟幕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强期怪焊,当你身处被“泰禾北京院子”谩搅男、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规轨校,肯定会追求更高层次身份上的匹配及梯侵。我几天前去宾利销售中心怒爱驹,它长廊式展厅规目蓿宏伟凡沉抗,处处是浓郁咖啡香讲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利十,对其购买力是不置一丝的怀疑嘿钙喊。我想口,只有宾利饲伸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吕粹卧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求石败甲。我敢很确定的告诉电脑前的你们星柏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰棺力,在中国未来一定能卖到脱销孟兔。   >> 写在文前粒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年并怂旧,英国品牌的表现令人忧心忡忡观。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侧,它们目前都散落在世界各处磺兼,有的受到追捧有的则走向终点捆锋。即使获得成功的英国品牌苏屡,它们仍为自己贴上的“德国标签”继、“印度标签”的身份感到忧虑芍财漓,毕竟狸俏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除达激。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造禄兔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革去、原木的袅袅余香围潜,这种气味只属于宾利酪潘、劳斯莱斯们募矢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烙檀锯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头垄。    从业这么多年勘虫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元计,从没有一辆能让我动了收入囊中之心倍附,囊中羞涩遥不可及自然很重要火,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦信亭。我认为一辆好车肥,应该让驾驶者舒服点屋蚕、安静还、惬意的完成从A点到B点的旅程肌寥寒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快履每,却实现不了我小小的梦截侨芜。我一直认为兽腊廊,真正的贵族裁敝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炯嚼骋,即便妥协仍然能坚守初心烈。此话适合改变自己的GT Speed疥珊,你知道吗席筏?世上最难的事情就是超越自己欠胯俏,GT Speed做到了 苔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义年,当你启动它时岸窘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兼。   >> 外观短:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身故蘑,作为宾利目前最为畅销的车型舅派建,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”玲来。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级虏据。但是褂害,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苯蜜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节两啊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者藕炊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动热。当然净瀑,大部分“土豪”车主也不在乎巫癌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惨共漏。    外观提升不是GT Speed的精髓诚登部,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品昏赡,动力宋权、刚性骏淀、减重上的工作任重道远辟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg号汉泻,仅有2.3吨径汤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重脖。不要小看这350kg缝揽,几乎是一台V8发动机的重量彼豁闲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件猎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挠碧协、多连杆后悬挂和防倾杆等版。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靶怪褥,分别是Burnt Orange(橘)炮盾、Sequin Blue(蓝)刃、Excreme Sliver(银)颁兔刑。为了凸显GT Speed的特殊病毯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辟牟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选龄哭梳。宾利工作人员表示藐错缅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驼咀吭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丘乃览,尤其是在中国等兴新市场更是突出挂奢搬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩丢惶。    你知道胖子多么努力吗雇师擂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时世秆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形筋活辞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凸。那些把高性能作为卖点的品牌氓嘉,现在宾利也有资格和你们一较高下撑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侠兼伪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吕剿愤,其尺寸为(mm)侈逛粉:长4806痪究、宽2227次挝、高1394台戒,轴距为2746mm揭。我知道鹤韧嚏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侨,为了让你做到心中有数但祷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来霉秃。与竞争对手相比男,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先楷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑硕塘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车彼款杭,哪怕国内的环境日趋恶劣坏掳苏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恋京。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成户譬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帽镭拔,整个过程大约需要22秒萌譬瞳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间特撤良,从而避免占用后备厢大部分的空间肪党。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘读痪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盾骂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苦,没有法拉利暴躁啊蔡,缺点恐怕是不高调禄。不信你点击上方视频听听视频里声音弗漏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结俏枚: 作为欧陆GT的性能旗舰柯吉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角茶汝,不仔细研究根本发现不了它的区别僚枢。虽然外观变化之处并不算多汹,但是对于轻量化虾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酒。" "   7月21日谅沁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)浑糯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胯、北汽E150敦窘,成为第一期家用空间王冠军兢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威匈。它们会有怎样的空间表现涤垂乘,不如一起来见证晒肚。 本期内容开始前乃兰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挎肛谎: 好了哭快闯,正式开始第二期内容皑被嫂。不过简单说几句吭,为了没看过第一期的网友们衫滑:    你可能会发现腹班,随着岁月流逝翰掠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桶碧搏,也当起了小爸爸膊。恰此时几金埠,他们对车的选择可能也有了新的取向褥叹,空间大糯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素臣醚。    基于此裂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题擞伴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弊估牛,让大家对车辆的实用性有个较全面妒按滔、正确的认识甫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测全、模拟一家三口郊游的情景实测瘸、细节空间的展示习、实体娃娃的数据测量四个环节进行夹境。   话不多说覆乏胸,有请今天的选手提描烯,登承洹! 第一环节庐:堆放整理箱投,能放多少放多少    由于很多厂商壕筒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疆蜂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牵桃,也会帮你量化一下车到底能装多少升沃尚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数斯械。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伸哼,并加以不同颜色区分取倦佃,目的是给你呈现最直观的感受碍其媒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据采嫩鸥,仅供大家感受一下少鲍醒。今天我们拿箱子说话变,看看它们这种数据到底能装多少箱子邢瓮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下擞:由于时间关系句坦,我们这次只借到了骊威的低配版贤酵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒甩,但高配版的骊威有这一功能襄犁害。 首先出场的是骊威褪:    状态一咯恢:单纯的后备厢空间 状态二推溅讥:放倒后排座椅后的空间 状态三酣疤携:除了驾驶位的所有空间   编辑点评读涵: 骊威一如我们所想的那样峦贫沉,空间的确是其一大卖点袜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时幕,小伙伴们都惊叹了!骊威托,实力不凡氖蔷。   其次出场的是致炫涪眷:    状态一麓不:单纯的后备厢空间 状态二埔疏烫:放倒后排座椅后的空间 状态三舶宋即:除了驾驶位的所有空间   编辑点评七: 就如文章开头介绍致炫时所说是,空间桅侥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梢。通过这一环节放整理箱的测试浑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氨贫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惧陛票:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二习类:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三氢缆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菱芦: 通过摆箱子的实战吨靡,以及上面表格数据的对比涂商,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厕串沪。而致炫与骊威差距也并不是太大伦,可见其空间不可小瞧磕。接下来又有哪些好玩儿环节紊?而两车又会有怎样的表现呢隧碳牵?请继续往下看慰半。" "   今年5月嫡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶羌?9挡无用沽?自由光深度试驾报告》)刊地烩。当时甩辖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测版办伦。    6月卜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)能诺。不过3.2L版的离地间隙骄乔背、接近角莆眉码、离去角磋誓色、通过角等数据都比2.4L版强悍不少既乃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遂废惶?    几天前非钙兽,我和赵璞慑糖宪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尼缅贤,这车还行不行促拨?    我们的第一站广朝,魔都上海疾没透。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尉鞋。在经历了噩梦般的改签淮、等待录插糜、登机凛、继续等待之后旁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间艰木。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿黄:“游遍世界各地拱,开尽天下好车瘟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贯棋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狡群寒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痞改康,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汐。在此我可以不吹牛X的告诉大家偶芥村,我在纽北环实际驾驶过偏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑份,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凛械,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型博暮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮化费,在国内也非常抢手侮昧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伯链轮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汰颧痹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变焕岛捐,基本保留了GTI所有特征矛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升竿,在舒适配置上也更加的平民化喀督。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整墓梧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茧挥誊,例如两边的侧裙以及尾翼等瘟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的歌。但低调的外观也有自己独有的设计元素咸,例如车头处GTI特有的红色的拉线磨堪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吹鄙沤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中关脑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性划镭瞥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伞。另外惕烦,新车的LED尾灯造型也很有特色溃恢杀。海外版GTI提供了红色谴碑箔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择琅熔勿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现财泛形,但国产后或许可以与国内的消费见面寂胸盆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鲍坍,我把它们大概分成两类黄橇夸:靠谱的和不靠谱的砂。不靠谱的原因很多糠蜕,有些续航里程太短第滑杠,上车就开始为电量担心;有些性能太差担,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比歌囊狭,几十万买个两门小车黑,真当我们都是土豪吗劲搬?   不靠谱的理由千千万颠,靠谱的标准则大致相同履到逃。续航里程不能太短赊劝,加速不能太慢胸苗蜜,最好还有些实用性牧,价钱不贵就更好了恳顽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孩脾迟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勉叉蜜,拿汽油车举例的话另姆,90%以上都算得上靠谱敞咕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说革补荚,能达到及格水平的车型却不算多蔡鼓卢。我们的这辆测试车是2012款的蛔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洞茫看。还好时隔两年憋吵团,e6的动力系统并没有发生大变化汉弹徐,只是外形和配置有小小的调整舒。   续航里程蕉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绕是,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车娇通侯,这其实只是理论值恢铺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱黔憋,实际用车时很难达到硕曙桅。夏天空调芥澜壬、冬天暖风磁、高速快了娟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程任。   这种电动车只是日常通勤还可以毋沸卸,但稍微有些想法褪欧惭,想去见个朋友茫啤筐、买个菜图鞍偶,心里就得犯嘀咕羞瘟。这种心中总有事悬着的感觉很难受倘斑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多付。   由于时间原因隶纠,我们只能简单测试一下e6的续航能力洼独。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里现朗馆,其中高速路况三分之二棠寿,城市路况三分之一家惜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酚缎狙,我们的行程其实就是三段溪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凤箍晦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)塘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奴去狮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苫,显示续航里程320公里反狄。完成第一段高速路程时(43公里)驼算,电池余量82%(耗电17%)捆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兽谁富,电池余量63%(耗电19%)抱开沸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)剔朽,电池余量45%(耗电18%)嘲,续航里程134公里(减少61公里)厘襄鞘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点木汲踌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绕啃蜂,比如第一段高速行驶慌娜贯,续航里程减了59公里平,而实际行驶了43公里膊,二者大概是0.7倍的关系桔店,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耪炮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近般,拥堵路况似乎还更费电一些谩绍铂。" "  近两年惹谦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮度踞腾,很多大厂都推出了自己的纯电动车目乾不,先不说比亚迪这些纯自主品牌途两泉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磺上。今天奴,我们就提到了之诺这个品牌猩冗呻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嗣舰,主打高端肚峰鳖,并且未来也是只进行纯电动车的研发扣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耐拈尼。今天犁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E镶病健,下面我们就对这款车型做一次体验伴齿垢。   之诺1E只租不卖唉府库,租赁价格为完苇:日租金为400元/天慈,长租(3年期)为7400元/月硷嫌,现在消费者就可以对这款车进行租赁交。   租赁价格包含筋腥厦:车辆上牌鹃巢、充电盒安装(7.5小时充满)瓜垄、保险灌淌饶、每6个月一次定期检查保养砰、车辆维修幸,7天24小时道路救援涡、拖车以及备用车辆等肝界。   之诺1E是基于宝马X1平台打造问女,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计家扇糯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计签,虽然亮点不是很多忍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谎护改,树立之诺自身品牌的辨识度告袜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拐坛,辨识度极高坍。 既然是同平台打造较驰,那么轴距和宝马X1也是相同的酚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嚷樊善,尺寸为225/50 R17酞邵,这款轮胎最主要是为了节能考虑拿泥际。   本文导航   分享到池:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蒂虎,它是南京依维柯生产的车型勒,隶属于跃进品牌旗下切检艾,是一款定位中高端的轻卡产品矛汐。该车是在2013年1月首次发布的疚涟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颇琴,为用户提供了更多的备选车型伐派。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盟芦炬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域项敞,宝马向来不走寻常路赐,旗下的SUV并非越野硬汉闺蚀,而是更加注重公路操控性却诲舰,所以在外形上也有着自己的独到见解璃昧。Coupe原本只是轿跑车的特征滥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上处辖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酥烤呈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上勘瓜。在这种背景之下熄,X4应运而生衅骄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验灿,宝马对于X4的设计便更加得心应手行采特。从车身尺寸来看痕姓呐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化霸扯亲。然而实际感受上览教删,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斯司。它们的关系就如同X6和X5洁,一个张扬避炯够、一个低调釜必。要想诵Щ裕酷光裸嘿?X4很在行邪此。   这辆X4的外观加入了大量M套件爽低袒,进一步凸显了它的运动风格铝椿郸。夸张的前后包围降低了视觉重心抒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敛惊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢席秸脓?所以橡琴,接近角渤涧、离去角这些数据对于X4来说培随弘,根本不重要煞奉。   和X6一样拘潦既,性感的臀部是X4最迷人的地方布莲槐。如果从车尾来看蚀,X4确实比X3运动了不少芒,高挑的腰线坷令绥、厚重的尾部都能给人很强的力量感亨瑰。对于35i来说献娜弛,单边双出的尾排着实有些低调为。尾灯的造型是典型的宝马风格控硕,造型简单吐、大气窜互,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升擎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮肖供璃,前245mm汗缝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性馅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乐,这是一款综合静音涣娃、舒适识匈、操控于一体的轮胎施雀。在我看来虽嘿亥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎珊垂,似乎更为合适瞳旧厩。" "  原标题邪迁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前市吴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)歇冯,该车除了外观造型犀利狭率卯、内饰豪华贤蓝热、配置丰富之外猾姑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样藕。作为一款以年轻欢筐、时尚为主旋律的产品弘蜗,NX开起来的感受如何喊兜,今天我就为大家正式揭秘哀持蜜。(注亩经波:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称溅骄年,如NX怀弟、ES财保淀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揪度:   NX车型的外观内饰设计风格浦,在之前的文章中我已做了详细介绍躺段,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品继。从实车给人的感觉来看璃暮瞪,它的确做到了这点庙地替,不少人见到它的第一反应就是错匿辣:恩奶纽,这车挺个性登沉纪、挺漂亮别挠撮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绣发期,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晌娘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度农甘炭。此外虽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯司徘,进一步提升了科技感赡吴。不过它并非全系标配沃豢舅,在入门级车型上近光灯依旧是LED偷,远光灯为卤素灯泡猾诺蛇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒ヌⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3讳、宝马X1做直接竞争澳缎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV及,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证琴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES醚季饯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽痢,其中一款为17英寸讣,另两款为18英寸那取。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂攫腹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎炉率扔,在国内的售价大约1700元/条吵物建。   车尾线条与前脸相呼应欢揽架,造型犀利竿竭疯,棱角分明糙耐哄,以凸显整车年轻泡箱口、运动化的产品定位枚。同时丧群犀,尾灯设计十分用心癸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果方掳堂,特意在接缝处增加了一小块LED锣。   内饰方面忻丘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苇弘屋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准檄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卿樊钞,大幅提升了车内的豪华氛围箍旦。   据雷克萨斯厂商人员介绍柏奶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏内藕径,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统膝涤,它的使用方法类似于电脑的触模板饭梯,并带有震动回馈功能虱溪碴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瘁舱。此外程,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仕钵习,我们咨询厂商工作人员畏,这配置会不会引入中国对送,对方并没有给出明确答复似加。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瞎,作为家族中的新进成员宽夕,NX的表现自然也不会差废戳。为了符合它运动化的定位吾派碌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强薯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现翱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刨售峨。   在海外戊,NX提供了全景天窗痉挛瓷、普通天窗和无天窗三种版本的车型歌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凭,采光效果很好沏,但无法开启透。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怪,采用的是外开式设计架衔。可以确定的是衫,上述两种版本的天窗都将引入中国谁,至于无天窗版车型是否会引进背,暂不清楚箱绷堂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斥,马自达CX-7在海外推出;2009年徽戎,2.5L两驱车型引入国内刻豆履,售价28.8万;2010年办参笑,增配的小改款车型上市舵丹竞,售价29.08万拱,同时宣布国产意向;2012年谰,海外CX-7停产;2014年吓淖稼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苫秦磐,等它国产的人此时已经老了四岁了奋勒瓤。   从以进口的身份引入国内伶,到正式国产经历了四年左右的时间断建,在这四年中进口CX-7销量并不好喝吹,一方面是当时市场不成熟冻圭危,后期竞品丛生将其埋没了础卧秤。另一方面原因也在其本身视,比如定价高鹿、2.5L发动机动力孱弱等等扔宋鲜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喘杭挖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统体味磐。在测试之前麓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蹬肮赎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm枢完,搭配6挡手自一体变速箱畔谩邦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鳞剿何,只不过调校要比CX-7上的更为激进锑。即便如此帝熊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼困超将。   油门的设定比较灵敏泄襄,起步和加速初段都还比较轻盈噬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吃鹃毫,而不至于拖沓汕漓辞,一切都显得易于掌握泵。变速箱和发动机配合的是那么默契烂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位类抖荤,只是在极拥堵的道路上蠕动时碍,1挡与2挡的切换有点闯动而已辩,问题不大歇摹。   转向和悬架的设定偏向运动廖劝怪,采用机械液压助力的转向系统比较重儡孟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣栓脚娟。悬架没有“忽悠”的表现胯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虽烘倡,车内乘员经忱芯可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”盖鸽。悬架后段偏硬限,在弯道中并没有明显的侧倾罕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去譬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嫌擦,动力供给够积极府萎卑,表现不错毙,驾驶感觉非常轻松逛脓烙,动力的跟进也很是及时堆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)跑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粒闲河,但实际感受发力点基本在3000rpm左右魔山,而且不是那种喷涌般的迸发酗罐贝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绒,给人相对内向保守的错觉草蒂探。   CX-7更擅长的是中途加速冕吃磷,比如从60公里/小时开始覆妥绷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惰肯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匿弟戚,这几天这种沮丧感时常出现雹。不过也正是这个中段加速的特点趴讲挺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扫坞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右勤,稍踩油门就奔向3000rpm冬厘,便能得到很好的响应斯,仅有极为短暂的降挡迟疑橙脑冕,随后就催逼出了足够的扭矩瑰强。简而言之巾本人,CX-7的驾驶感受还是相当不错的竣,容易上手醒鹅,各方面的表现也都算令人满意媒翻颓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷督,涡轮增压器起到了明显的效果蟹小策,就像注入了某种精神类药物瓜,虽不时刻保持着亢奋状态脊骏,但兴奋状态确实随时可以到来电储苟,一切都听从指挥涣桥。这种持续的加速感可以维持一段时间幻翰,心里不禁一阵爽快肥懒弗,当然速将工,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光躲筒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冗腿敲,消耗燃油17.94升匡,平均时速为30公里/小时络熊,全程开启空调牌,平均油耗为13.3升/百公里剩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撑,CX-7绝不算省油的那类搪,准确的说是比较费油彭。另外般,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油快,无疑使用成本相对较高普娶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前记,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卵炭。说实话乡溶不,那是我第一次接触这两款车戌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酱忙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悲,动力同样够用缚醚,但输出并不算线性瓣难瓷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钮。当时我就在想法翻离,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钡细,而如今厂家真的这么干了钝返鹊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钒础蔑,增加了几项配置祷,外观方面几乎没有改动羌乖显,图中的这款车只是增加了车顶行李架财桐、车尾扰流板和挡泥板等选装件胖翅旁。   这款帅客HR16是一款7座车型瞥挽,它可以满足国V排放标准搪,车窗后半部分采用了隐私玻璃吩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢圈。当然漂,帅客实际上是一款既可以满足载人禾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)澳史,所以它的车系中包含了5座新蓉痘、7座罚俱滇、国IV桔卫、国V等各种不同版本淑眷褂。   除了挡泥板之外鲍氦行,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锨常抨,其中的最强模式叫作“Dynamic”辫挤,译为“动态”寡突踞。有意思的是晃酶习,在英文里迟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酞哼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喝宦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗额浅伎?——开启动态模式昏架详,就等于点燃了一根无形的导火线杉阿。   要追根溯源的话舶,炸药起始于中国喘脓疚,属于四大发明之一妨膝脸,不过相比中国发明的黑火药卧,硝酸甘油平时更加安全可控擦评,而且破坏力更强邢侠胶。奥迪RS 7同样如此圭耙,它多数时候表现得比较随和雀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力码。   首先从外观上就容易看出它很厉害莲长啤。奥迪A7之所以独特斗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烯单钙,人们将之称为“Sportback”涸法,在我看来氏,它的廓更像是一只优雅的海龟新凛街,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种几弛冻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装焊簿拖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恰,所以它已经不是传统爬行类的龟列,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贫涕邵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饭,让人不由自主的去稳稳扶住3靛、9点位置涂悸。   在风骚的外形和各种真皮阜、碳纤维材质的覆盖之下罢勒僳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性日,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别萝,这一点很好伎彼阜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV愧乱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娩。即便在这种情况下疾细,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价楼南。这一举动也让这一用户群抛出一个问题琼罐:谁给你的自信卖这么贵凳?不错快稗磷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寇缴井,它到底是盲目自信还是厚积薄发涤为?我们一比高下磋灌广。 外观对比硕梅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算摹,所以我决定说点可以量化的东西设稼累。首先魄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吕霞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型彻胎篱。其次可能是由于动力的原因搽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冀灿,备受关注的长安CS75正式宣布上市钉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戏甲。在前期的试驾活动上城叫衅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹬,并对其驾驶品质给予了极高的评价先协。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车短尘,和手动挡车型相比繁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挟圈。 ● 外观内饰的简单介绍牧结:   在外观方面觅砷脐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识保竟凭,甚至连一个小尾标都没有痊惊抬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斧,但1.8T车主可能会对此有一些不满恋风。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm簧闹,轴距为2700mm平晌岭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弹驼翔、奔腾X80以及哈弗H6培痪钙,CS75还是相当有竞争力的榔,它的轴距和长度最大浆,宽度仅次于哈弗H6牡,高度相比瑞虎5矮了35mm小聚。   在外部配置上讲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统霉投,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梁。另外阮侮伴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蓝陕恫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奴入,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致徽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陋册套,市场售价约为700元/条菲芦,在同级别中算是很厚道的配备了戮龚。此外雹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汀,只是轮圈被替换为铁轮圈脾泥填,还是俩字——厚道汰即阶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屠疯叉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贸龟里,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板趟,看起来更有层次感喉烤融。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙箍湾倍、设计毫无新意及、用料也很一般等不好的印象氛括。不过近年来跨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹玲汉窘,长安便是其一灭存,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嗓骋酶,也很难找出它的缺点董课,按键堵联纯、旋钮的阻尼适中怪孔辆,手感很不错藐妨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏关斜,分辨率和反应速度都还不错吗,不过在功能性上它只提供基本的导航泛灌任、DVD侩、电台故、倒车影像及蓝牙功能娃粉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的现江,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揭,但是厂家对此并没有改进铂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放建貉。但是醛钠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谢闺铅,同时设备名称也无法显示完整沁,在用户体验上还有提升空间茫朴。   不过忿览顿,在一些细节处理上猫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缝臼誓。比如在挡把前方的储物格宫彩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绵函密,不过这块材质却为硬塑料氓卉,实际上根本无法达到防滑的效果猛投。另外鸿赦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯臂故,这点值得表扬门介刑,但必须手动摁下开关才能点亮夏谴媚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅漏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戈随略。座椅填充物软硬适中瓮鹿,刚刚好齿桓搂,并不会软到开久了腰疼题类哇,也不至于硬到硌(gè)人净。除此之外锯屋,包裹性表现也很不错戏俱翟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骡凭。另外啡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烹。   车内乘坐空间表现上松膝卿,身高180cm的编辑身处前排鞭绩,头部约有一拳左右的空间纷恍茸,此时移身至后排鞋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间律山。作为一台紧凑型SUV车型脖田,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了黎。   来到后备厢赶叭纶,长安官方给出的容积数据为590-1560L韧冈,表现中规中矩邦噬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果霖,增加消费者对于整车的好感度烧屏斡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟顶嘉廊,如今市面上的电动车产品越来越多措,开始逐渐走入人们的生活傻铅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屠贬把,大家对它的了解可能还不是很多筛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仕。那么这款车究竟如何呢魂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车修从、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扩锹,我们终于有机会近距离接触一下苛凉谎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潘,因此其与众泰汽车合作沟点挞,推出众泰知豆电动车痴舵讽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脑烁拈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鞍拜哇?不管你信不信烧蓬,反正我信了炮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啊缝,售价为24.98万-28.98万元填赊僚,共有三款配置可呀肌,全系均未采用quattro四驱系统涣叔锌,取而代之的是前置前驱的驱动形式嫌猫克。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桓淖紊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水测痛秽,1.4T的发动机到底够不够用蔡规晤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晶染,这些问题都难免让人担心擦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贺矫,它又是否值这个价格繁,下面让我来终结你的这些疑惑操抹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力墙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肋吠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鸡噶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蚂,既然大家都关心这一问题荷,那么我们就从这个问题开始一一解决刺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戌祁,其最大输出功率为110kW截墒,峰值扭矩可以达到250Nm难琉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酿靡体。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酶城蓟,动力储备不足方面的顾虑谢俺,但是这些想法也好顾虑也罢团先怒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了并奔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实皆,油门初段的旷量微乎其微芍伙唐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晴纬,当发动机的转速达到1750转时空竭隆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乡凄,强烈的推背感也会随之而来牟匈,如果你不是冷静下来思考一下煤努脸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受持姓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减僻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸽啸,一开始的想法和我一样瘁昂埃,换了1.4T发动机之后揩信瞬,动力跟的上吗独?心里总是怀揣着这样一个疑问扩埃,但是当他们开了一段时间之后会,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鸡令罕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格臼,处于D挡模式时丢茸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝羔黔汗,但也感觉不到激进的性格锑侮。但是当车辆处于S挡时干,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袄扑,整个车似乎突然变得紧张了起来某另嘎,时刻专注着你踩油门的右脚茄良缉,稍有动作便会迅速做出响应谜讲耽。   在城市的驾驶中嗽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障亮窍,当你深踩油门时墟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妙,或者可以说珐继,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态靛。此外龄,作为一台不折不扣的城市SUV弛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验厘授。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质墙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感旁嫂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动郊埃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汝,整个加速的过程非常线性科毫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绞堂衅,不会表现的非常神经质捕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伤界,这台变速箱给人的感觉非常聪明判播航,可以准确的猜出驾驶者的意图仆愤柬,在换挡的速度和时机方面非常到位蔡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点潮。此外漠四沸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钎赌。当车辆处于D挡模式下惹菲喜,当发动机的转速达到2000转时怠换煌,这台变速箱便会进行升挡的动作丘公码,从而保证日常驾驶更好的经济性凳池。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时借肋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冲娄琅。   这台变速箱也并不是近乎完美税,它当然也存在着自身的不足芜镀蹈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侧沉凸,尤其是在低速的区间内成砍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感夺芳屯。此外半鹤锭,该车提供了四种驾驶模式的选择嘛乾劝,分别为经济蕾、舒适槐、自动和动态模式冷疽票,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亢帅。 性能测试屉盛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搂秀炼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现十忌吾,最终的破百成绩为9.14秒勃奴猛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耪酥盲。奥迪Q3在三挡时完成了破百崎改癸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乳。此外柑瓣蔼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卜秘,非承叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慌,整个加速的过程十分平顺和线性敌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势救。车辆在全力起步的过程中裤,由于没有采用quattro四驱系统喜馈,车身有轻微的抬头现象拧裸,前悬挂的拉伸比较明显览退。 性能测试锌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升便,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蛇。在整个制动的过程中揽跨,G值适中保持在-0.9到-1之间划蹲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态涵罗粮,前悬挂很大程度的收到挤压士诗娃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显被伴。此外恨渐,该车在连续制动的情况下耸离噶,受到的热衰退现象比较明显幌刷,在连续测试过后厩标盟,制动距离增长了接近2米归墙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秆承傲,动力方面也足以应对使用的需求咖脊,尤其是在低扭方面戎扯,这台发动机表现除了浑厚的功底秘烫谩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堡令皇。对于一台城市SUV来说拳瞳理,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑法。" "  你有没有这样的勇气溪,一辈子只留着一种发型俺杜,带着一种款式的眼镜埔嚏斑?或许多数人会摇头说不挠派灌。试想你现在穿着中山装谰,带着大边框悲歧改,留着中分头走在街上堤长,别人必定会投来异样的眼光捣协。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纬订熬,但有一种美秽挺,却是永恒的皆录晒,我们称之为“经典”佛闲。就像中山装逐渐演变成了“国服”坊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桐读,看似过时的东西稍加润色圈绣挖,就会焕发出经典的力量队竣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题队,也是一个互相佐证的问题被漠。正是扛住了时间的消磨父,一个产品一种设计才能称之为经典枪。而正是因为它是经典肥侯潍,所以无论时间如何过往踌,岁月如何变迁涪监,它依旧能代表着美氯号恢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肚闹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫聊伟昏、保时捷911奢、MINI这几款车了绵痢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弦,这是一种财富嫁,就像一个国家的历史一样删添客,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呜。但就像中山装一样鸿,如果不稍加改动啼柏,依旧会被人说土气搬头旦,MINI也是一样覆,细节的升华会有益于经典的传播和传承厦炯同。这款MINI COOPER S的运动元素比较多裴,是全新MINI车系中性能最好的部纳。所以车头车尾都会看到“S”的字样肃掂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表底牵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堤恕华,这是它彰显不同的地方定,尾灯的轮廓更大了礁膏,但相比老款不够凝练绿奖,同时你也感受不到它有何种审美的进步律,个人感觉它是为了变化而变化激。轮毂方面樊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痰祁萄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注镜隶爬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苹氏家。不过赁息,在真正接触到保时捷Macan之前恼勃免,我对它的真正实力也有所质疑荡羚闺。众所周知恫聪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造害咖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢希?带着这个疑虑法,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅菏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同入,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型非刀锈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烙耙橙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似边尼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型起龋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”廉舵。在没有任何参考坐标的情况下藏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渴肯。排除了惯性思维的困扰呻儒,对于一款新车而言或许并非坏事鹅跺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布羌伦,因此有关它的设计特征我们并不陌生暖剔寡。作为保时捷推出的第二款SUV车型卷妮猛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计加难,同时也融入了许多独特的元素圈绞蛇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征测巨露,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动旧,因此在细节处理上恨樊们,新车融入了更加激进的设计元素午。    作为入门版车型采曝悄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胶咖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯夏靛我,并采用导光条设计驮,其视觉效果更具科技感翟。   保时捷Macan的腰线位置较高概苦担,车顶弧线在车尾处微微向下收拢该筏,营造出强烈的动态视觉效果豪赌褐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拿弄忙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一殊沃亭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格趴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卞,我的同事此前已经为大家介绍杯答。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍输。" "   ??????? 提起观致圈阜禽,大家都会想起什么冗峦停?这似乎是一个难以回答的问题奋绵。作为一个有着中国血统的全新品牌瞳晶鳖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩圃蕉椒。在2013年婪闺瓷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上洼你,一石惊起千层浪蛊喂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匆段浓。   如今歉阀疲,观致的第二款车型谁峦绞,观致3五门版也如约而至堵黔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歪栏?它的到来淋,在扩充了观致的产品线之后搭趣屠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢便?自然是令我们拭目以待桅暑认。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今朝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型归斧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型面擦,时至今日都没有做大幅的修改屋炬。就是这样一个古董级外貌的家伙才矾,最近竟然和新能源技术杠上了橇殿。2013年的日内瓦车展上捂描肪,路虎推出了一款纯电动卫士亢狠,旨在告诉大家卫士宝刀未老腻菲。而这些天袍努,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亥捶闯,看起来斯购,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了川。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上聊舌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品到,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奴川教,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望届,并未成为现实怂窘患,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已阜模拼。   事情的转折点发生在2014年6月18日段帆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照佰蛔少,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车废型呵,并且这一次棠酿,车身上已经重新贴上了拉花蔡片,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俏奸牢,而是一台真正的电动版卫士还晾。   之后通过各种途径的联系横海,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版帛堪凸,虽然这并不是一款量产车菊赌茧,也没有任何电动机单焊、电池组方面的参数数据霉稼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试歧痰,我们认为此次试驾还是很有意义的磊刚。   ■ 外观造型诵屯铣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷时,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士层。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娜补改,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喉及碧。   电动版卫士全球仅有7台肝穗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刷,基于卫士110车型打造淀荚,可以根据情况容纳5个或7个座椅为,算是车系中的“旅行款”千。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肠槽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外享,丝毫不加以修饰单愁慈。按照官方对柴油版车型的销售策略申料磷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酥配察。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分九玩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脊分换,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乖喀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间常美。正对车头焙健,右侧翼子板的通风口也是镂空的冕摔,下方是空调系统的进气口竣,而左侧的则仅仅用作装饰落,所以是完全封死的状态帆论弟。   平直的挡风玻璃坞峨、小雨刷歪快、面积可观手动调节后视镜哇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计会,而在这台电动版卫士上稠穷班,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板委芬。   实际上吹灸男,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致参,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线显凄,电动车窗只照顾到前排乘客吭氨呐,第二排为手摇的讹,第三排则仅仅是推拉窗眯狼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妈播杰,确实擒炕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拭酚沽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中摹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痞冻卢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖川。   三窗式车尾设计除了古老外浆,想不出更多的词去形容杏铰,好在后窗电加热需悉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统函乔迁。至于各种不同用处的尾灯怪慰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仕蔽违。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侠想碳,并配备了13针牵引电力接口哄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惯。而对于电动版卫士来说诚,这款车的拖曳能力也非一般强大槐吼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泞媒膝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置径。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缓,在这四年一次的盛世当中饥苇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注厩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈韫,在经过整体的细化改进后整体更出色籍怯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱郾ㄋ印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佬炽,对于这样一款小车到底怎样镀豁咯,让我们一起一探究竟仆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车攘鸵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芥温,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虏咖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苔氨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格檀睦颠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格识答,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择珊貉赦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣伲可靠的选择扔。   相比现在很多的车型骨勺施,J2车身并未加入大量的镀铬装饰藤,个人比较喜欢这样的感觉需谴堪,朴素也是另一种风格缝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好但滤咖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分襄,可以说是起到了点睛的作用鲍撩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创褐壤漠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格僻,看起来还有些运动精神嚏匠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组席筒,同时也是远近光一体设计矢篮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泛平箍,更加突出其可爱的造型风格卢铅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体完,同时也表明了J2的一种年轻风格脸烘碌。虽然是一款定价不高的微型家用车蚂痞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辉汾谦,雾灯虽然不是什么贵重的配置函梁,但对于安全的保障还是多一分才好邓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力付,实际使用中虽然刮水面积稍谐乩铡,但整体还是清理的非常干净浇。   在车体侧面造型上灯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脱烙雄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彩,这样给头部空间会留出很多门曹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纶钵淌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盆桶。腰线起始的位置和大灯高度相同痞适,这给了驾驶员足够大的视野空间射,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高囊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格栋乘。   在尾部造型上权促凉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计夸笺,同时加大了尾部示宽灯的面积锰领,为了就是提示后方车辆注意安全栋确,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惹,内部非常的深不过开口非常蟹渎淅汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坷媳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敛凯佩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肥吝互,虽然是钢圈嫉艘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伴嵌燎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型康连,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甫。另外猜,一直让人头疼的售价问题入,此次又出现了蔷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恕孤。价格问题炼柬,在上市新闻 中已谈了很多蚕竭,不过与价格相比斡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尾甸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统径玩抢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题亢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氨秆收,即将为各位解开疑问境滤。   观致3五门版已于6月24日上市宦汗,目前指导价已公布磋,售价区间11.99-17.19万元 剑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扒贺:依然遵循简洁的设计思路杠,造型更显年轻共休辖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头放妹软,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磕扯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趁。可以说卑咯锑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓶妈桐,不过在细节上却更显年轻径武。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肌错,轴距为2690mm排虱,除了长度缩短了177mm之外复睦窜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别未何禽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话慰剧拈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吼躬概,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茶判。在车身颜色上拇残,观致3五门版同样有6种颜色可寻叩隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕箍腥,色彩更为鲜亮侵排,也更有时尚感归剖涕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起光屁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别燃腐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面隙,而前雾灯也采用了圆形的设计芒污,更显时尚帝搂。另外瑟脱赌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匙财、转向辅助灯和大灯清洗装置拿必陪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抡衬。   除此之外贯褥麓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大邢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靛爸,并且轮圈的款式也更加的年轻淡坪吮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挖伟。所以在轮圈与轮胎的规格上眷娜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拦欧落。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卡:与三厢版一致殿摹举,细节改变不大燃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酷切,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肝。中控台采用对称式设计试藏,各种功能布置规整太,按钮数量控制在了合理的范围内偏硅巷,不会给人一种杂乱的感觉趟匆隶。平底式多功能方向盘与三厢版无异睬操,造型很有运动感捆犬橇,真皮包裹的外圈握感也很不错蛾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置焙,除了蓝牙电话戳橇、多媒体播放等这些基本配置之外幻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务噶碍。除此之外杯,车主还可选配观致逸云的增值服务佃拌枯,该服务包含实时交通路况肃、实时停车场信息和地图更新等牡攘。 ● 座椅及乘坐空间夕冯擦:白色绲边真皮座椅很有时尚感疏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能漏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夏拴芳,与三厢版顶配车型相同吝妮镐。不过区别在于奔套难,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理担贩纬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疵藉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浮恕。   在乘坐空间方面柏吼艇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座班,并将座椅调到最低位置后墩,头部空间大约为1拳八,显得很宽裕;而进入后排后厂式捂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赊珊胶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逼。后排中间地板隆起幅度较大丢,长度也不适合搁脚伍,中间乘客的舒适度会受到一些影响吞。 ● 后备厢发沏、储物空间和天窗贸:后备厢容积403-1105升当,储物格众多晃欺帝。   在不放倒后排座椅的情况下核,观致3五门版后备厢容积为403升伎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题画擎。如果嫌这样的空间还不够的话踩,将后排座椅全部放倒后盟弓,空间最大可扩大到1105升宛趁。除此之外午北,如果您随身携带了诸如手机侮顿料、饮料之类的细碎物品的话镜环勾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间色必。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该拾唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祁啊,可打开的总面积约为0.22平方米牧箩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似波丹么。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架继姆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机矾,两者最大功率分别为126马力和156马力无蛊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糖抡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外末司,其他车型均采用6速双离合变速箱递。在底盘悬架方面失俺橙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统趁娩澄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瞧粉。 ● 驾驶感受壬潞鲸:底盘调校水准高扛,变速箱低速平顺性比三厢版好阑煞。   此次试驾会上入,我们大部分时间都行走在城市道路中挞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些殊,起步时若是轻踩油门踏板桅,车辆的提速会显得比较迟缓克,若要改善的话媚,需要至少踩下1/2的踏板行程局。对于开惯了日系车的朋友们来说尸僵凰,这种偏向于传统欧系车型风格怜,而非“一点就有”的油门调泄可能需要一点适应的过程千。   而在整个加速的过程中兽烽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坡伶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上媳抵饭,咆哮声已经传入驾驶舱晤,可就是不见变速箱及时升挡扇。另一方面鲤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骚,整个介入过程并不是特别的线性查酒棚,其工作时的噪音也清晰可辨腿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翻船懊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧污。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受巳捞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辅腺,并且伴随着强烈的顿挫感檄扦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多港。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态此狼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踞涡殴,虽然顿挫感还是有韶上,但已经能够被绝大部分消费者所接受巨掂唐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的玫,那么我可以回答您腐,和大众的DSG表现相差无几节浇吩。筏。   从观致工程师的口中得知闻精扇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题武技,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下琳速葱,对变速箱程序顶男双、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侵发寞,找到其中一个最佳点贺鹤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低木喘。   在手动模式下持膘肆,发动机的表现仍然很积极冻,不过由于其低速动力输出并不出众谜,其加速度并不能让人感到满意柏摄定,很大程度上餐腐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉僵陀。此外枪玩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时费舅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酿窘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似慕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点题梦,而在此前的三门版车型上德停,我们就给予了相当高的评价和。虽然仅从结构上来看芒鞘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控路哥,但作为一款家用车监跑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慷,高速行驶变道保证稳定性诲。事实证明豆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氦涪,并且从车底反馈至车厢内的声音侩底脆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蜡购。   ● 编辑总结琼淑:   从我们此次的试驾感受来看级岛泼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻行喀眉、时髦的外形曹篡睦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整廓帝。与之前我们体验的三厢版车型相比捞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步俏乘墟,尽管目前顿挫感还是存在冉啥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了率未泰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沫,有值得称赞的地方苦,自然也存在着一些不足降玛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拘场。另外其殊拭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钡卉旧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元犬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凛镣溃、转向辅助灯及大灯清洗功能绢侥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎圣,这样看来痪沫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少劫烷。不过试,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢私记鬼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧广。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祭葱清,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍孤钠宛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型弟侧。但个人更喜欢两厢版本啃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刊会瞪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾开。当然乘盲,作为同一款车容些烤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撑。三厢版本更加实用睹,两厢版外观更加时尚干练涕脓背。今天带来这款两厢版爱唯欧届聘讥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足驾闻闷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蕾啃,大灯的设计相对保守了粹膜,但也减少了人们对于这台车的争议性贰。从而扩大了消费人群愁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铣,各有各的美缮寒秒。但无疑惜奋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篙。   侧面的变化并不是很明显矮绘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宠部。相比三厢版要顺眼的多贺嗜挽。车尾的变化同样集中在尾灯上板,尾灯的轮廓变化倒是不大里场,变化主要集中在尾灯颜色的改变防。深红色的外围显得更有质感且。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话另疗境,越野车是最好的选择掏魏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车讳乌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奔纽浇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瘦拴堆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涟杏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没眯侠。除了电视剧的锦上添花瑰,BJ40本身的魅力也势不可挡仙普,下面我们就走近这款“北京青年”稀及,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼踢。   外观/内饰纷幂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秋,或许有人会问那为什么还要进行测试腔。其实答案很简单害浩,之前测试的BJ40是一款试装车棉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别换,包括电视剧中车辆也是如此毖睛沥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秸别,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升佛筹。虽然我没有见过之前的试装车炉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拢举堂,甚至有些地方与牧马人不相上下零么兄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袍狭抠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了紊吓敢,这里就不再做过多赘述袍粪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰罕,你会发现并没什么科技感捶搓,简单的线条垛暖、硬派越野车特有的见棱见角的气质呕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面境。另外井涧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留软投讽。硬质塑料质地的中控面板很厚实户酞踢,比起舒服的软性塑料手感稍差摊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境核梳罢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舱乏,同理使用织布座椅也是一样袜,无论您是刚刚涉过水入,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苦旦盘,都不用担心纳坍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器暑,不需要华丽的外表去装饰姆杜。虽然BJ40有着很浓重的模仿乒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侗风。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上皖狙仙,那只能说这个人并不了解硬派越野车吨屉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酞,让人想到真正的场地里去撒点野闲抽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伐?惊险的高速穿插匆茎隆、精彩的甩尾掉头阮斑楞、惊艳的侧向双轮行进屉绘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骏。时过境迁绵募,萨博虽已退出中国市晨胂馈,但把经典的两款车型(即9-3盟奸、9-5)的技术留在了中国糜,在北汽成功收购萨博技术后萍导,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鼎道。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型醋究甘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术霜龄莱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求颇懒,主打性价比与实用性家靛抖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俏剧,只是在某些方面使用了相关技术而已票领。   从外形设计上就不难看出蓉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹲畴何,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰合铜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70窝佩乱,同时车身上所使用的犀利线条膳,令时尚动感的氛围展现得十分充分毕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哺嘎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乃将,车身各项参数都小于萨博9-3吾,所以直接套用的说辞显然并不成立福勾东。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出覆结,打造一款可以继承优秀基因吮,并适合普通家庭用户的车型吗,成为了设计团队主攻课程兄巴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凭拐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鄙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泛涧欢,但紧凑的造型与简练的线条菇遣,使其观感的持久性更好泰滴艾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多故,很多厂家也开始重视其了这一细分市场八。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型强募,价格能接受奢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型深。而现在也有很多车型供大家选择棵镭弘,包括大众途安变活,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奈角墙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杏闷,它还有一个进口车的身份贝掳。接下来沙拐病,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蔡沃山。   外观收翠:起亚最新家族设计籍奢透,略显可爱滩衡,大部分能接受舶剐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格秃微籍,同时又有一种独特的卡通味道退呛健。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晦赖到,没有配备氙气大灯擅钵卯,但全系均带有LED日间行车灯反惊、透镜及大灯高度可调功能敞娶。雾灯部分的设计很有个性航,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胺耸稗。   由于车身高度降低芳坡搂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晤徽,平滑的车顶线条降低了风阻系数梆,流线型设计更加美观翅冉桂。全系除顶配的豪华版外僵,后视镜都没有集成转向灯功能情。另外娇论,低配车型的轮毂也比较简洁悲,轮胎规格为205/55 R16磨倾。   新佳乐车尾的设计十分简洁蠢何,总体看上去比较圆润试糜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屏,凸起的轮廓首尾呼应间。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方禄烫谁,车顶带有行李架细卡茬,具备一定的实用性碌。新佳乐全系标配倒车雷达功能饺境傻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像僵陕芯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源随,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题靛斤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌丰嫡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恳森绅。而提到雷克萨斯少,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拾,立刻联想到了舒适嵌片伤、安静等一系列形容词脯携镣。   作为雷克萨斯主力车型夺烤,ES系列占据其在华销量近半壁江山碍雹,舒适誊哩芹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伴恳暇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肝谭,更是有充足的理由享受这些评语省。但更重要的是香夸,在环境日益恶化泌、石油资源日益紧张插技、油价越来越高的今天俄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敛乖。   外观部分龚灭居:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型达,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)斗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生善,和前代相比进化明显哨。初次亮相时抒崎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翁塑。与丰田一样唤沃废,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苗馁,目前已被广大消费者接受好撼甜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炼绘溪。   外部配置上摔街,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能填到,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目厂抄芜,与中网造型配合不错堡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格太偷酗,轴距2820mm氢警。与国产ABB品牌的三款同级车型不同记,ES没有针对中国市场刻意加长歪墨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瘫编,轴距比老款增加了45mm礁绕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计博肆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绰受撼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勺雹定。当然纽价侍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标答揉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糖固。另外驶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铅,更加低调挥漆木。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寐沫戒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距醋敖负。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拉恃睬、忘记沉默寡言的正装车主拔浮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框计、忘记... ...算了胆两,需要忘记的东西太多吃,你只需要记得一点枢鹿斡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽品。   奥迪的低调酱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)射毋漏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝楼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鸵考。依托自奥迪A7的造型设计戚椽袒,RS7依然拥有优雅的造型喇亢,仅仅在一些细微的地方啊瓢,RS7做了运动化改进丁改嗽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饭、以及哑光附件断。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板石使心、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子袭。   如果客户需要诚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瓶锨缝,其轮胎规格达到275/30 R21危半。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杭凳活。排气管依旧体现出奥迪的低调庐烘,外部看是两个椭圆形排气管菜澳戏,而其实际是双出四排气犊,因为单侧双排气有节流阀段,用于改变排气通道仇僵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣笺棋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呈寡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔚假獭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针岗文,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔塑。车钥匙观舵恭、平底三辐真皮方向盘漓凑偏、运动前座椅贝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柑行汤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能豢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沟歼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中耸年,还提供发动机增压压力为跺、机油温度显示和圈速计时器等数据师。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔚,并提供其它3种材料作为选装承挡烷。车顶内衬标配黑色织布芬皮归,可选配黑色Alcantara面料台。搁脚板赎、刹车踏板既、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计团料哎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棘力。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蝗诬、一体式头枕的运动座椅奉奠抚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茎,并提供钻石绗缝为诽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宏戳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装台烯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情使,就像微博上说的泡铆禾,一次刻骨铭心的爱情柬蓖迫,一次说走就走的旅行什么的傻霸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求率闷馈,但在现实中舒矫狮,你不能永远一副放纵不羁的样子枫椒,特别是在资金有限的情况下瞪编烽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的融恢。此时你就需要一辆价格便宜帝、实用可靠的多功能车型席,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择船。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烽片,分别是景逸X3和景逸X5烹,形成高低搭配产品布局伶靡拟。景逸X3属于入门车型喀诺篡,共有三个配置蔬桑扳,指导价从6.99万到7.79万元菏骑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看己俱囊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挫函咖。这款车的前脸采用了新的风格样式妮容伐,线条比较硬朗螺篡,造型简洁流畅巨,同时又很饱满武,没有过分追求标新立异的夸张风格徒,显得更加沉稳伦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素醛,给整辆车增添了活力竞轮唐。   除了前脸之外逝能,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洗棚糙,让人略感失望烹,好在整体风格还算融洽握曙秘,不会给人前后脱节的感觉缆沽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm络、1835mm和1705mm呈蓉,轴距为2685mm懈期,在这个价位上算是较为突出的水平了吾檀缉,保证了足够的车内空间动。" "  在固有的印象当中廓下海,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缓饰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹋泵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌遍,作为日系三大高端品牌中的一名钾懊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸领弓傅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怪端谓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L屁洗票。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颈倡举,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恒惜,取而代之的则是一种日系的柔美风格迫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影葡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点定棵艾,并且这种特点让别的对手无法模仿航嫂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脾污,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蜕雇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面幕呵,看起来非常具有独特的风格脓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陛僚,不过看起来还是比较有神的尝挟蜕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屎潭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卉辑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的画。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鸽缉煤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瞳,这款车有这么长么掏句?实际上后门的长度远大于前门盛,不过整体造型并未收到过多的干扰配,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格砂,因为C柱的造型更加接近尾部楼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藉戎览,腰线的设计在在尾部提到了最高化昏未,并且从前大灯连接到了尾灯部分磁碧涤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戒穿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屠浚歪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响推侍柑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惦祟巩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肋舰,到今年4月20日其正式接受预定羌,不到一年的时间船,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了朗态戚。在新能源车量产汰、市售的速度毙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌危竣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凸嫁茅。当然粮把羚,汽车之家评测新车的速度也不慢惫渺闺,今天权污,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章如滦娇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款五咳先。   本文中将涉及的宝马i3共有两款节武,其中橙色的为增程式混合动力版车型人涩,白色的为纯电动版车型劲茎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型图。   ●外观瀑蛔:造型前卫汤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堆澄把,我见到量产市售车之后敞倪,其外观真难以与概念车作区分币操。宝马i3前脸造型饱满圆润颠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叭。不过透扰,“进气格栅”四个字需要打引号了糙挪承,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镣蒲趣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碴篙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计媳,让整车看着很有质感且与众不同忍蛙。当然揭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼街,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绘蹿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头饱烯潭,但它的车身侧面看着一点都不显小顽廷构。在我看来原因有三筹凯赦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富檀描,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碌淌淋,给人感觉比较敦实画疵。特别是车高数据松,它比X1还多出了23mm湿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大未串,达到了20英寸戈,但胎宽却很窄剿参。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20航采匹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诡垃撕。有关这款轮胎滥卉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店下山叉,基本都表示由于规格太特殊蒙,没有现货也没有报价巾替籍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姐孟,很独特实,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吗阶。尾灯采用得是隐藏式设计默,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分经啼,用于显示示宽灯社卿、刹车灯以及转向灯等宠恢酞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧太柒,所有光源均为LED唉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毒蚕毛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词温闯,欧洲市场上柴油车盛行已久粪冷词,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痪痘。不过近来吩讨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求东磐,Jeep便是其中之一蔬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待狡。 ● 外观介绍撕拾校:与汽油版无异楞炭够,硬朗依旧赴透。   从外观上看赤拒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型幕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汲。新车的外形仍然显示出硬朗吞、时尚的风格凯耸茫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斡努,提升了时尚感蔷萝迸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屁革,在同级别车型中“个头”并不算大茨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粱刚垂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°身稿窗。   在外观配置上锯赣涧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纹犯毖、雨量感应雨刷块臣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置供兜勃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娥惭。轮胎配置方面豆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎俏锌,轮胎规格为265/60 R18绕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎但篱,规格也变为了245/65 R18嘛浮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时色,我们会谈论什么挠寞?是大老粗一样的外观偿,还是“马路杀手”一样的形象促?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怜酮浮,笔者也不例外脆酿迁。6月5日下午文,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华任曙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篙沃,原来大块头也有过人的大智慧顷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妨、FM两大系列封藉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日久,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杭僵范,中国区总裁陆博天到场助阵睫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后彤灌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鲍蚊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恒踌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了健,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车案,最大的意义还在于为企业产生利润桨。因此憋铺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毁,并体现在生产效率衅屠炒、节油效率啤、完好率仍呕、安全谴忙冉、安苯伲和驾驶员体验六大方面悲蔽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钡李禾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择燃蠕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证角,而大众凯路威则开创了一种新的格局裸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型协。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生道昧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陇集坊,而那款车型是针对高端商务市场的车型奶,虽然其内部可以进行简单的商务会议晌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猜病脚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撮谷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格犊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坞监,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求湿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格闻矾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼崔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置部,只是以简单的卤素大灯出现颁乾虎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甫掠,只能说稍显遗憾浪惕剑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车憋欧,并且其敏感程度非常高惹藩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格模,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吧厢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格老驳磁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味免筛玻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妥侣恳,在尾部造型上也同样是方方正正戌,给人以刻板的印象搽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汀,看来稍显朴实无华荤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前攘。尾窗的面积超大爸,并且配备了后雨刷梯冠砷,可以说在安全细节上做的不错陋。尾灯的造型也毫无新意察,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴植娉选,尾灯内部的结构也比较简单呕噶,并未采用LED也是针对不同定位的选择漠沟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汀湍,尾部配有四颗倒车雷达探头寿箍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拴仑悔。作为一款商务用车肖筐翅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方憨祈什,而旁边就是凯路威的备胎所在地梗文,这样的设计使内部空间得以最大化利用悼。   相比国外的凯路威车型甘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂魏,造型上采用了多辐式造型辈,轮胎则采用了邓禄普品牌可鲤森。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桨捆让,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV佃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸵,我更多的会用臃肿两个字来形容它妙鳖汕。圆润的车身渭父剧,没有棱角的线条橡,大而无神的头灯汐,都让我对它提不起兴趣炮结。第一次见到新款昂科雷时惹匈归,我的这种感官得到了改变恢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点段俄。新款更加俊朗滥,就像是一个胖子围,经过健身施,从大腹便便变成了施瓦辛格肪坡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面龚秒瑞,这种类似于点睛之笔的作用护街洽,实实在在的发生在新款昂科雷上面堵。之前的头灯让我没有胃口氯茸歧,尽管亲和力不错凹,但太没有性格遁。连同这个车身蛇空,都让我觉得臃肿无比烦密,简直就是个满脸流油的胖子厕尽时。新款更换了更有张力的大灯秋疵么,进气格栅也变得更具进攻性陈。这样的风格旦答,我想才是大家喜欢的毋劳。   侧面造型的改变不大崎繁吃,侧窗面积所占的比重依旧很心隆,这和新君越污订、GL8都很像协廊戎。给人一种重心很低的敦实感教。但对于车内的乘客来说衡短狄,这不是个好消息舒,过小的车窗影响了向外看的视野售。造成了不必要的压抑感付副。或许对于选择别克车型的人们来说秋凤,这一点必须无奈的接受了逃范。   车尾的变化不及车头焦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弛,或许我会更喜欢它匆借。但事与愿违唾,尾部的改变仅仅局限在排气管上檄桂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妈处普。这多多少少会有助于提升质感拭。也改良着尾部太过圆润的整体气质巧盟。可以说灵亲,这次外观的改变德戚蠕,在这些细节上还是很成功的廊。相当于一次瘦身和塑性爆胺市,让它的线条和筋骨更加分明闪麻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鸿,纳智捷 新大7 SUV正式上市珐咀,官方指导价格为22.68-27.48万元潘吼拴。一直以配置见长的纳智捷品牌汤犁,在小改款车型上又下了一番功夫倡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匿眉。在体验的这几天时间里亮蒙全,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”田,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹲。也有好奇的邻居询问这款车的售价凄墩,当得知价格只有不到30万元时腑,邻居更是深感惊讶购桂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挖姬胖?本文就为您带来答案惭。   作为一款SUV释,“大7”这个名字一点都不为过思紊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘛瓶猛,2910mm的轴距更是傲视群车即型凯,也难怪引得路人频频回头餐德。不只是尺寸钒补赫,本次试驾的新大7四驱旗舰版射灸,整备质量达到了1950kg睫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碉募踞。   作为改款车型捍纬氖,新大7的外型经过了一番修改握烯,主要体现在前脸和尾灯上方祷璃。大灯造型有所变化肆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缎嫂乡,而经过修饰的雾灯编、转向灯和前雷达渺赊帕,给人以霸气外露的感觉慨。整体上卉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉突捣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭我,比较实用陇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鼻热。从奥迪A8的换代瘫剔、全新奔驰S级的上市肌粗玖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照迸甩孺。这三家老牌厂商动作频频化屎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沽随桃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漓。而随着混合动力时代的来临系的,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贤埃犊,可以说从那时起忻刨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伯里罢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钱半,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期囊恼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刻缔琅,以期对它能有深入了解灭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的箩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内花村拜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸什。相比之下两,雷克萨斯LS在此方面并无优势祁噬憨,长度列、宽度和轴距均落后于对手疮。   即便不看车尾的标识凌瓮,仅从前脸上幽兰色的车标纽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阜衬。而身挂HYBRID标识则意味着界啸奠,除了树立当家旗舰车型的形象外恒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冒弹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功等啪,只是在一些小细节方面令人有些不满途。如果用最严格的标准来衡量泌查涡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锹弧势。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蹈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手揽膛卸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谐赤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芦鸥罐,这种车型的优势就在于鲤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感爱俏,还拥有了超大的车内空间纽,优势显而易见奥事,而今天我们来到了美丽的太湖廓贡校,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型姓反,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缓烽伦,也让更多心意欧力威的人有更多选择滔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卡搭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的附溪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5雌释,不过从售价以及车身尺寸方面来看谓,欧力威确实占据一定优势母妊。   外观上欧力威厢型车身造型技,并没有阻碍它时尚的视觉感纠湍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车厢,时尚并且使用闷镀汀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沟开省,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示爱。   非对称化的中控台设计鲜痹浓,与1.4L手动版没有什么变化桃尺,首先造型上足够年轻协调葡咐扯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粗币。欧力威自动挡车型碘党硕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型厢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厘笔,操作多媒体更加方便坑哀。中规中矩的仪表样式没有什么改变店亲伎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息悍拉炬。   本文导航" "  有突破有挑战扫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候阶福,就会有这样的感受琉。它太挑战人们的传统审美了噶,怎么样也无法用大气麻孩冲、简洁裸鲍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哩伙扰。自由光承载着延续切诺基的重任赔,就在这样的争议声中款款走来饰巍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陛摹,挑战着经典鳞结救。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新付刻喀,在做颠覆传统这件事垃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挨警迁。就拿前脸来说帝卢虽,好看不好看绝不是我个人说的算的卷蹲,每个人眼里都有一个不同的看法坡美。或许慢慢大家就接受了侧。   作为一款中级SUV咐,车身尺寸上中规中矩钒藏,作为切诺基车型的延续莱强旦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现架磕评,但也能看到不少突破之处禄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摩芥。   本文导航" "  从1985年开始钒让吭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吓抱宏,1991年出现在5系车型上韭,1999年开始陆续出现在X系列车型上霞胸。直到现在琉密糖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铝。2014年5月22日嗅狙桑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酪即肚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骆坏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求膛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俄婆禄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔬惦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么熔扔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表看蚕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摆,新BMW 328i xDrive小节、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坪。   第六代BMW 3系延续了这一传统忻,将融合了电子气门控制斗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倾聊丧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配隙番。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本篡聊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蒜隶跑,要了解这个问题前呜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理害睦。齿轮传动式分动箱花溜,连接前轴的方式改为了齿轮传动箍婚谎,其他地方大同小异宋。对于宝马X系大部分车型来说烩闺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肠僳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配退泼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痢繁。由于前后轴均采用开放式差速器捣趣兑,遇到交叉轴情况时暖,也只能依靠电子制动来辅助虑袄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱料。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翔,与齿轮结构的分动箱原理相同并番,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥灭偶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鸡辟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的休短。至于控制多片离合器的方式慧荒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式截。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汹,所以常被用于装配在更强有力的车型上惦仇慨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器香瓤,以对扭矩分配进行不间断地调节片猜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩榔窗,默认状态下前后扭矩分配为40孟谈:60裙嫁桨,最大前后扭矩分配理论上比例为0辟:100到100拧:0之间螺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敦邪芍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耐侩。扭矩分配可以在0.1秒内完成秘辆。   行驶过程中千,如果系统发现车辆可能转向不足教餐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧莫倾,就会减少分配给前桥的扭矩驶感,将几乎所有动力都输送至后桥戳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息附怀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑十茹岔。一旦出现车轮打滑号,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器得葱荤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力继坝几,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桂磷。这就意味着污涛头,无论路面如何突然变化便,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讹陡掇,即使是在部分结冰的道路上怜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抖,其中S2属于一款5座小型SUV凡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下禽闹般,很多品牌都开始研发小型SUV尝。而S3则定位于一款紧凑级SUV幢背沮,并且采用了7座设计弯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炔,接下来就给大家一个解答滥挫钝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骂袜合:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型葱,这一平台就是北汽威旺M20的平台岸祟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沫。但是两款车的轴距却不相同汾斥,S2轴距为2560mm槐抱的,属于一款标准小型5座SUV骗。而S3轴距为2685mm保褥,接近于一款紧凑级SUV耍,所以为了能吸引更多的消费者哄嘘舍,采用了2+3+2的7座布局藤帛绍,主打一般家庭用车沁,实用性优先五。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV藉鳖,主要还是面向有活力的年轻人怂慧,外观设计更多偏向于动感的元素居多羌叫。大灯组的样式也不俗套茂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颇脸屉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虐郡淡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比华鞠,在车身尺寸上还是比较占优势的该。另外2560mm的轴距表现也不错期泼潭,至于它的乘坐空间表现如何体规,在后文我们会有体验迹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计厂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了链贿,车门不能完全打开的话罗爬,一些比较大的物品拿取会不太方便估。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疯冗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伸剧杰,并分别匹配3款变速箱稗径。此前杉扮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型覆讣。而今天我要试驾1.4T车型瓮首檀,虽是短暂场地试驾灯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别净,特别是动力上提升明显泻溯。 ● 外观/内饰蓟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斤扯钎,也做了到店体验的文章涎,1.4T车型在外观馅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大媒,本文不重复介绍扑连,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验葡太纯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看规。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仍陇娇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等磁末,具有很高的品牌辨识度挽坡。同时在一些细节方面的改进茎扦贬,比如重新设计的头灯荷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等官酱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重勃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剐醋,采用了全新的发动机煎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机隆盎,属于大众的EA211系列梯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米甜陀蹈,最大功率150马力/5000rpm响,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秒稳,而相比原来的EA111系列有了明显进步牵矾,首先是恢复了正时皮带佃,降低发动机内部的功率消耗姐钞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泰佬介,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴莫拎就,而喷射压力也提升到了200bar朵录聘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱律括,带有S挡和前加后减的手动换挡功能魂乾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烫冻胜,前者顶部是“SKODA”的品牌名尾赫,而后者则是印了“DSG”的字样肋堵凡。   底盘悬架方面钉静,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哀窟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构砍。制动系统为四轮碟刹结构难,采用前通风盘式后盘式配置单伺阂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妹窖柑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皇锑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抖胖混。由于是场地试驾冻荷方,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肯锭蟹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道步风甜,能更好地了解车辆性能篇溺黑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舜,只能在日后的试驾中再介绍慑。   动力方面季搅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话魔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疥普江,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烽想量,1.4T车型的起步和加速更为迅速款客,而且涡轮的介入时机较早吵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寸和,动力的输出保持平稳可控的特性闲蓖。   使用D挡时受,以1/2油门深度驾驶俯经,变速箱升挡较为积极季,发动机转数基本被控制在2000rpm以下薯交,而且换挡的冲击较形,不会影响乘客的乘坐感受搁快划。而以深踩油门的方式驾驶群抛,变速箱会到4000rpm左右才换挡倒驰,加速感受更为明显吞。   换上S挡蜂罕,油门响应灵敏了许多蒋同,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡如临扭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粟,在弯道多直道少的场地赛道里叙街,需要频繁提速的时候俄商炬,显得更为得心应手湾己贡。   全新明锐采用电动助力转向系统藩,方向盘低速时转向较为轻松吵,而高速时明显更为沉稳倦情汗,转向需要更大的力度眠蟹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坷。   底盘悬架方面瓢岗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性徘白姥,在弯道中对车身的支撑性比较到位拨,方向盘的有着精准的指向性侯斥,转向迅速而稳健填夯弦。1.4T车型全部带有ESP系统百衅皆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吐,ESP介入的时间恰到好处哥苦,总能及时将车辆修正到正确轨迹册,而这套系统并不能完全关闭缴榷,属于比较重视安全性的设计绣倾。   在模拟颠簸路况的体验环节盾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迸赂狼,然而后悬架毕竟是非独立悬架杀秋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狭獭稀,仍会对另一侧有所影响蚂莎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸手岗。我们在之前测试文章中也有体验视频顷爱,请点击查看献疮。   更多精彩视频乃囤乐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锯韭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闹荤醚,在D挡模式下表现中规中矩喂,切换到S挡后油门响应灵敏湃校蒙,变速箱的换挡节奏更为激进唱,加速感提升清,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奥。" "  2014年2月26日李灸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炔贪。其中T5动力总成包含智逸版八死订、智雅版铜忌禽、个性运动版共3款孟狡,售价为42.39万元至51.99万元靠叭菠,T6发动机版本及价格保持不变妮。   据了解邵酱洁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术棘健,包括了新一代2.0T直列四缸发动机双碴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蛙闯掂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韶醚联?本文将为您带来答案驮轮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寥呕掂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棉桶,但动感流畅的造型令人印象深刻弓脐嗓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉馆,正如北欧人给大家留下的印象胎氯撩。      配置细节上凭柿蜡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”殴鹿泞,全系标配了ABL自适应氙气大灯坡哺断,以及感应式转向辅助灯光返。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赌,给驾驶员提供更佳的视野膊荆。   此外羌祈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捷,探测距离达到了150米泌颈辅,足以应付绝大多数日常行驶环境梨常。此外揭使,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能够庭。虽然这里看上去有些别扭铺泊皋,但安全性才是我们应该关注的氨逗。" "  限量拖新靠、配额箩、上市前被订购一空厘连股,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狄鞍。然而裤奶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丝编喷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘暮喇。2013年探,经过M部门调校的M135i披装上阵论哇,性能已与1M十分接近戏坚,并且这次冲破了限量的枷锁删蔫憨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茅。正当人们面对路上的1M投去羡慕犊、嫉妒茬徊奸、恨时私,宝马为我们带来一款全新产品鹅,并且它的能力并不在1M之下亭,它就是2系的顶级车型——M235i订。 延伸阅读委髓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言来,2系可能显得有些陌生察锹防,其实早在40多年前沙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场型天韦。此外届,BMW 2002车型在1968年问世激,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处柬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型票撤先。至此备,2系的到来并非空穴来潮逆苯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拜捌捎,而这个平台也与代号为F20的1系共享工窟亭,简单来说谢砷绅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孙湃偶,这与3铂、4系的道理相同培。在2013年时缝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验单,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近副绩柿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了荤炊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览困攘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M然澜荚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异密怂,从代号E82的1M车型省,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哦怀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条算,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丘婪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巢攫,但随着时间的逝去蹲,渐渐也成为了一种习惯护蓖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捞令:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脯劫,更多是出于对内部空间的考虑督腐拣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挫稻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勉浚规。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秸阔堵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能忻。   当然轻超模,即使武装到牙齿虱损诺,M235i也不能与1M平起平坐维,M家族的宽体车身岗耸室、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屡狡隘,就像当初1M推出时的口号一样“M疆,永远从后视镜中藐视对手”楔穆,而M235i更多还是为了平衡性能狗、实用性与性价比荆牛底,同时也为今后推出M2而留下些余地斤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忌翱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娠畏,针对绅宝D70推出后的社会反响僚尺邢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多佩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汀双无,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势税,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生阂。   D50痰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笛骄谓,推出之后的表现往往是人们最期待的韶峡龋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粮,面对D50的将会是极为严苛的考验惭焕川。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乌,而成功了匆,也将有可能成为流芳百世的一代名车甜。7.48-11.98万元的厂商指导价卤阀绕,可以说为这场战役的打响献癌,开了个好头顿埔唇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统截乓闯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兰狼。此次担任D50设计工作的仟,正是培养出诸多设计人才的博通公司矮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点担嫉拷,同时又能够给人们耳目一新的感觉骋涩磕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乳粱妒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鲍碱违:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沤,但是当你接触过D50这款车后怖眉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素处滥尉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机牟尖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的邓耪芥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鞠,但是当你将这些元素组合在一起时烩,却有会很快打消之前的念头枚拖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撑伪稠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计森剿稻。运动气息浓郁的设计手法嵌掸,会让你把D50和运动结合在一起谎长,无论它实际的性能表现怎样堪啡拱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吃帝宪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方臼湘竿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秽分冗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态羌娥尾,面对不断推陈出新的竞争对手竞林垄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孩盒捎。好在随着2014款车型的上市碍阜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磊奋境,而这支强心剂的主要成分也很简单袍,一台1.5L涡轮增压发动机恼档。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哺厂酬,针对配置方面也进行了一定的调整解侈句,其中自动大灯炕、超速报警以及四门车窗蚁Γ控升降等功能均成为标配乏抢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颠透籍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者建,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流枪褪筛。因为从早年搭载的速锐参坪伪,再到大红大紫的秦累蛔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搅,它所提供的动力都不曾有变需。传动系统方面割茧娃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛇财,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔚北。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言昆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炽。在城市中经常用到的中低转速区间内肠哼,发动机的动力输出比较积极现稼咸,并且通过涡轮的帮助攘溺,动力在1500rpm之后便有明显提升诽茹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm崇,完全能够满足日常驾驶底晦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低畅挺粗,适合城市驾驶构。挡位之间的行程适中彭苔十,但手感略显生涩悲凶起。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳诘摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吧覆,而非车去适应你楞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陡蠕纷。四辐方向盘尺寸偏大负猫,回馈力度比较匀称笆齐鞋,因此驾驶这台大块头还算是轻松耿,只不过方向盘的虚位过多绕,转向时不得不做出更大的动作破赁采。   前麦弗逊潭潮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收暗限尘,并且由于悬架行程较长董补,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铝侨。当然这样的调校也有它的好处详藐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人入送奸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戮,SUV车型是一种非忱蹋耗油的车型溉,毕竟以自身庞大的身形来说吞碧,自身重量就已经非常大了藩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机笨,这也导致SUV车型的油耗居高不下仆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观横式,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题环轻盟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纫侍,在众多的SUV车型中桓凉匣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度躺吵汰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蓟避,这种设计可以说非常的扎眼惕弥茅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢春,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敬枚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狄软,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虑溉蕊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志葡莎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脆莫抹。在RX车型上亮郡毛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条灿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同曝低,从RX整体风格来看其屡荤,还是更多的体现了柔性设计的特点狡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惯弘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型起,如果不看下半身党叔,很有可能误解为一款轿跑车型赋。不过这也让人们的视觉一亮绰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的镜浓锯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求填难博。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同默,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倪,没有过多的硬线条介入妈新,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的受沽欢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符勉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匹藕,RX明显体现出有些不足蕊柑褐,不过这本身就并非是RX的炒作方向虏罗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秽锑犯,内心想要一件东西薯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费犁弓峭,否则你就无法拥有心中挚爱溶惧眉。你想要一部手机蔽乐参,但偏偏要你保证最低消费朵。这种心情着实不爽探售坊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版底慕傲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统费边订,这两样东西都是你想要的宋氰翁,售价三十五万不到粕蛊,撇去不相干的配置胆,给你你想要的拈构。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元歪,是不是有点定高了爆尘?可细细一想具,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机食浚坏,并且还带有四驱系统忌还。如果单单从这两个要素考虑痊东,同档次的车型里鼻率,都破了四十万大关了为彪闹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型履峰报,目的就是要拉低门槛彭咐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出付谓戊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件潦柒少。但运动元素表现的很细微渴悔,基本上都是细节点缀廊,和其它配置的A4L差别不大如。虽然是一款40TFSI的低配车型改,但从外观上很难发现区别腹午瑞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件能僚,算得上是全车比较明显的运动彰显了低。尾灯内部依旧采用LED发光元件帮奇糯,总体来说甘瓮卫,亮点不多斡逆叉,朴实大方纯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后渐泪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品猾壬,除产品名称外悔垛谱,其与JX35并没有什么区别闪递技,还是那个豪华运动的大家伙讹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露枢疮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粱想,灯角黄色的反光片是标准美规设计警躺扭,但无论哪种规格港撵,对行车安全方面都是提升础围。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感迪芭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO洼刨,前置摄像头悄然隐藏其中抬让紊。侧面看上去QX60依旧大气稳重樊侨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感么。另外皑苛靶,底盘上有些部件会低于车身弯省,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过练绢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色散饰挨,活泼的细节设计使其更有灵性胃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性单刹舞,也起到了一定的隔热作用棚拇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摹宋纶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堂湃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现都郝,静音效果良好些床。   车尾并没有过多花哨的设计耪伪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字培。尾灯采用部分LED光源搽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释参弥抚,总体来说比较耐看摄寐磺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味莽咯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高翔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陶瘫裂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象忍编。上市前麻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扣程,不少人不相信它的价值话樊趣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缎,这自由光到底是什么情况染含?经过整整一周的深度试驾后苇,我有些新发现可以分享给大家迹残。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3饶,我的思绪一下回到了2005年左右康,那时候自主品牌鲜有SUV产品佃缅,奇瑞率先迈出了一步玲翠蹄,推出瑞虎词,并领风骚多年变。当时奇瑞称之为NCV踩阀杉,也就是集合轿车以及越野车恳潞玲,有着越野车的外观和坐姿陀畅,并兼顾轿车的舒适性斜罚芳,其实就是我们现在说的城市SUV反挥宝。   这样的优势持续了很长时间蔚镰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展强币渤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品磕戈骂,瑞虎的势头逐渐放缓们,也就不再抢眼了篓秸。奇瑞随之调整策略浇椽,在去年推出瑞虎5这一新车型期,与其他自主品牌新对手进行竞争清健估。与此同时额鸿,时隔半年的今天吨,老瑞虎被重新包装升级挽,命名为瑞虎3再次进入市撤铩,与瑞虎5形成高低搭配惯陷穗,重新获得了新的竞争力坑松。   外观宠剂戌:   正如前面所说邪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业类米维,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赴煌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拇粕,棱角更为突出开炔匈、线条也显得更利索彤呈。侧面增加了镀铬防擦条瓮,而车尾的变化并不是很大胎梨猜,集中在尾灯和一些线条的修饰上挡,就造型而言瑞虎3更年轻了梯。从车身数据来看芯匪嚼,瑞虎3相比对手并不占优优势坡,但是得益于外观的设计畔航羞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凌倪体。" "  在经历了数年市场洗礼过后恼达加,瑞虎车型迎来了新一次换装切敞,代号命名也列入到了家族统一的序列中淮,对于车型的区分更加简明承。除此之外戳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抹稠,以及更为充裕的乘坐空间粳,以提升自身的竞争力靖小。   瑞虎3虽然属于中期改款车型皇阂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用堕聪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蚂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涤歉赏。   此次改款主要集中于外观方面衰擎泛,通过新老款前脸的比较晚,我们共计找出了8处变化怠围韩,分别为汀汹馅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组韭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌鸪峒恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大彼颧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表别口:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘萌幌,但在车身尺寸上有所调整痛,其中长度方面增加了30mm榔,宽度与高度减屑殉,而轴距维持不变短。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惮虑皖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绢犀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俯。   车身轮廓并没有大费周章的变化譬,更多的是在细节上体现新意碍。侧车身防擦条进行下移癸泞举,并在前后车门中增加了镀铬饰条劣崩苯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沸壤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仿捌,更趋于向装饰性靠拢恐汉蹭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裳涟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性还。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗黔百冈,若要找出所有差异秤,还需要费上一些功夫嘶轿,在对比过后变化上依然可以达到8处魄蔽媚。依次为够夹措:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垒羌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识甸罕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炬达,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计臼急切,空调按键的布局更加紧密病踩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妻。此外丛莎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吻丁那。   按照配置的不同市落啤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机得厢,大尺寸液晶屏包含导航辉、多媒体忿酶乡、蓝牙以及系统设定等功能渭枢,而在操作上也十分直观较。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蓄、风量醛阀、风向等信息倦嘘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少那设偿,同时旋钮的阻尼与定位适中隆淡,手感较好篓娃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫幕。   方向盘两侧位置集成了音响哨弥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键背驮芳,中心区域使用了品牌全新标识卯,并在造型上稍有改变挎泌抄。仪表盘则没有任何变化晌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同歧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邯闪瓜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洁,但调节方式为手动队偏冀,前排座椅具备加热功能姓,按键位于点火开关周边区域纺,位置的选择上不够人性化派倦稼,副驾乘客很难进行单独操作寺。   在前文的数据表格当中仑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优夺菲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高量槽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后客,头部距离车顶约有4指空间覆,直接移至后排乘坐信谓,头部空间同样保持在4指劣谢,腿部则为2指余量懦房隘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腿,首先需拉动靠背边缘的拉手娠巾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俩安,要想恢复到之前的乘坐模式呈莆陛,还需先拉动开关艇仙扯,同时扶 起靠背朝,在操作方式上显得不够便利隘纱。后排座椅支持4/6拆分放倒弧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窟任腾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弦锌稼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凰壕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哀就继,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赦谩,含有DVVT技术盟,相比早前奇瑞的1.6L引擎覆闯另,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鹅妹酵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疮谎,在CVT变速箱的帮助下痛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腐豁地。即使在起步之初深踩油门持兴,加速过程也会显得有些慵懒亥隆年,只待转速攀升至2000rpm后醋偏,动力性才有好转坚餐,此时油门的响应能力有了子显著提高坟撵鲍,虽然整个过程称不上动力充沛壁,但对于城市使用来说算是够了缅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汀,涵盖了手动烂、雪地和低速3种模式春癸,在手动模式下可以模拟7个挡位迸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用欺讥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用频,在模拟挡位的帮助下户奠伟,转速会与油门的深浅更成正比情,升档与降挡的操作也会更加从容撵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄紫ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匹箍。   在紧凑级SUV的行列中迟,瑞虎3的车重算是较轻的一员悸蔡拟,这为引擎减小了不少负担冗。助力转向系统的力度适当缄讣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孝必。转向的精准性使我出乎意料喝措,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锣斑韶,悬挂整体表现十分扎实彼畴伦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入日幸税,令试驾者信心倍增尝。   如同瑞虎3的定位那样效去,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外簿,它并不具备越野的能力触撵,然而精确的城市定位妒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适热,诚然拔贫架,它在这两点上做的很不错诽拿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你羞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斜,瑞虎3也许是最合适的选择对象喷。 责任编辑疼貌陷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年形筏,一晃6年时间过去了烽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戚,但是我们仍然和它有过很多次的接触坪呸嫡,并且每一次都是充满乐趣的体验敛频。今天我们又把它请到了这里坟獭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外霖卞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型俺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能圈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刊饶距,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迫似,排量小了可以大幅度降低进口车消费税橡定纯,自然整车价格也就能便宜不少巷,降低了它的入门门槛卿。而以我们消费者的角度来看砷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象墓,这也是我们今天把它请到这里的目的沁好,测试项目很简单朝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现罐擒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了洁敢。   ●日常驾驶动力表现芒:低速扭矩充足捣抡,高速动力吃紧善。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能父炮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陌超虚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性猴策,但机械结构还是更适合在野地里行走铣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此切,外形设计你、车身尺寸持无、参数配置全都没变丰,只是换了一台发动机舅悼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃效群梆,双手需要时刻度掌握住方向盘返妇,总之开着它你不会觉得太轻松拎垃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嗡狠力,大家也都心知肚明睡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米栏夹竟,参数虽然降低了师,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的让,并且只要车速不超过60km/h细,提速还算是挺从容惺脊,也有一些推背感弟,感觉并不比3.6L车型差多少裸峡殴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了歇隶,脚下的油门响应明显迟缓了不少登七唬,如果你心急的话撅内,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抛炯诚,否则踏踏实实的在路上巡航胚骇。   ●油耗测试块程昏:正常表现鸿了戊,不惊不喜诚九晦。   发动机排量小了交当虏,除了动力影响之外扮,油耗也是一个值得关注的指标届碴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垂,拥堵路况大概在30%左右捍聚,畅通路况大概在40%左右兔,另外30%为综合市区路况设暗任,全程平均时速为31km/h科煞,最终计算出平均油耗为12升/百公里棋,算是正常水平梦岸踞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过港,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题密鞠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嘉浇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高犁盘椿,很高认解韧,或许我接触的都是高配车型厢式,包括纳智捷大7凹、CEO等车型诧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助莎。今天梢痹算,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哎娟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧校杠些。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芹?下面糙戳,我们就来看看详细的体验报告核滴彭。 可以看到兼房怯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高霜搂疵,这在于其他车型包括纳智捷大7寒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现跋蔚。这次试驾的优6 SUV也不例外戮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挂,为了突出这款跨界SUV车型的定位辱,外观设计上更年轻有活力桑,对于年轻人应该有很大的吸引力九。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匠玫慈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm少瑰亢,轴距为2720mm馆汤捻,可以看出这是一款跨界风格的SUV己淳柿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品磐坍,最大的优势是轴距要长出20-100mm忱显,具备不错的乘坐空间嗜供秃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷句毋亩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎部,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疤,尺寸都是215/55 R17赤覆。可以看出在轮胎的型号上煽铺,国内销售的车型都有一定的缩水梗,当然为了控制成本俄殊钵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现撬甸猜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托环泌硕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拔,两侧的LED刹车灯十分扎眼料,不过从布局上看稍稍有些凌乱稳韶圃。" "李老板的慷慨叭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会灯掸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板隆匪。下面回到主题蒋比伟,从之前收集的网友问题看犯,大家最关心的有两件事儿届校四,一个是特斯拉的性能敝呻芦,另一个是特斯拉电池的续航能力辟瘸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿片。简单剧透一下黑晶,性能方面特斯拉相当给力劝郎泌,续航能力方面我个人觉得还是不太行搪。 注耸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捂卯,文章中提及的“特斯拉”等曝肉、“Model S”等名称均为本次测试的车型诧侧烙。 数据解读茅鼓泥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩改,所以今天我们就先从数据说起胚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版孔倍粮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嗡届,而我们的实测数据为4.7s剂,比官方公布的成绩略慢缎箍厕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汐乘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雇摹。由于采用电动机驱动华,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顺宏吉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灵叼揪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态变盎,直到完成整个加速斥簧竞。电子系统和动力系统的完美配合贰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限趟,这是大多数的同级别车型都很难做到的蜡杉。 0-400m加速尾速敦嫂辟:170.124km/h 加速时间殴扯拓:13.63s 由于采用了9.73禾:1的固定齿比变速箱闭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辖,在加速曲线图中撩肩雌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驴促,车速和电机转速完全是等比例上升厂氨灰。这里说句题外话擞,官方公布的电机极限转速为16500rpm烽品纺,最高车速为209km/h估,通过以上三个数字旗勺祈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沦苹,有闲工夫的朋友可以试着算一算屋赏怜。 0-180km/h加速四:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G火痞滔,峰值甚至达到0.7G沙督,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贝入,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h仓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看堪魂敖,当车速超过150km/h后蛔,车辆的加速度下滑比较明显俯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痢阑闲,工作人员解释说为了保护电池废,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烘。再多说一句咆,这个速度日常用肯定够了肝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h微薯谎,但如果是赛道糙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道衬纲,有大直道的长赛道佛抡筛,它应该会比较吃亏胚缴谩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骚薄,常会被贴上大排量溺鲤极、暴力机器蒜窟逻、拉风外形和肌肉车等标签乌。这些词虽然简单邦巨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征票,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俊膏书。近日版和俱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)踞泊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戊汹痊:科尔维特C7)纪猫,肌肉感十足的外形赏涂兔,手动拆卸的硬顶瞄茸,再加上6.2升自然吸气发动机等泛萄额,都是它的大卖点糠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盛曹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辖,外形变得更具攻击性市奶锻。不同于以往车型娥酥程,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗翔宿,只有头顶裸露在外暖,非常特别探确耪。重新设计的6.2升自然吸气发动机楼订涡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余珐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机相旅凄,最大功率640马力掠锭,峰值扭矩814N·m)怕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手路,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势背。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玲:5.3万美元)啪靶,几乎没有性价比可言抬体,但相信越是稀有的东西婚,越有人喜欢射督。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆氏却梅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搭函:400-023-5599 地址妹硷肩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斑狄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠僧。而这款车本网也进行过多次报道与评测思潞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掀享,比如——空间与电磁安全性链梅虚。   有朋友担心倡诚绊,混动车型的使用空间会不会很小吧傧摺,电池电动机发电机都需要摆放位置传,还有散热系统签,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧尾客玫。   作为一个“热心肠”睬皆,笔者决定帮一位同事搬家苗昆殊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挪巨泌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱葛、两个大型行李箱懒巨逝、三个双肩背包掏封骑,两个电脑包尾参澈,一个猫窝硕莱骗、一个全新的大睡枕搬走芳涛淳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客从。好吧赂吾拎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蠕啦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上徘虑鹿,从图上我们看出朽窖,在放入体积规整的水族箱水缸后昂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间讼沙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抛,并留有一定的间隙量日。   而后排在放入水族箱地柜后染,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位遁想梅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诽。得益于巨大的后排腿部空间熄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仁驴。而后坛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吵。当然墟,前排的空位是为乘客准备的慨。(为维护试驾车整洁葱盾泉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贫。)   我是一个希望低调的企业主炬雹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盲瘦库,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纯己佃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少夏,后排音响控制芭逃纤,前排座椅调节按键咖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瞬、空间枢醚胎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撇甘,大电流产生的磁场对人的健康有影响荆啃敞。英国专家认为挨咐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉统普甸,高于该值韧税窖,儿童将面临患病风险拒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少矗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温铮害哪脓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逗朝。   简单来说芦凶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撮炉悉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统促啸,如手机伺,对讲机锭草凯、信号发射塔等习草伶,而低频电磁辐射离我们的生活更近即,家用电器吧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蹄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拇,前排座位担厢磨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量藩疽匈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品构璃浓,不具有权威法律依据疯辉,但既然是国家允许销售的测量器材昆尘,其测量结果绝对拥有参考价值库。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评长齐两,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量具尼熬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鹤夯珊,首先是油耗烘钦,我们在遵守法律规定的情况下缴袄靡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刨嫉,而结果显示饲福小,如论是市区驾驶还是高速巡航超车郴加,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下类闹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苛蚂。   混动车型比普通汽油车重矮,驾驶感受会很糟吗?   确实火毒,混动车型由于需要布局电池牡彤琼、电动机豹汐、发电机解、散热系统及控制系统新锋境,整车质量肯定会增加沧残瓣,但通过驾驶办称,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感的几斤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动达非孙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制露公,使用感受更接近与现代的美系车型朽钉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凤虐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极萎埔侠,而在高速公路上奋白,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了噶愧,取而代之的是风声与路噪声洛。而操控部分叉虫吾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了柬菏,你永远不会感觉到生硬的颠簸任,一切都是柔和与优雅镶,当然矢胁竿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的闺煤。   最后饱,我们通过以上测试蔷景,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堆猛拷、油耗及空间实用性上都出色表现摧纹笺,而为此你仅需多付出几万元的代价遁,加上经销商的优惠胸,凯美瑞尊瑞物有所值焦甜,而你现在需要做的赔废,就是去店里亲自去试一试挂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翁苟。 图/文釜夸:丁艺   丰田汽车日前宣布鹿茂酞,截止2013年底匙汤俩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雹函腔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怖。诞生16年来标蛾仆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区墒段、备受600余万车主的信赖和认可拱戒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员醋丁狠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片承蔽罕。 责任编辑箍煌仍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丧,MINI凭借其漂亮个性的外观拾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潭笛嗓。2014年北京车展上燃沽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨馄椤(点击进入上市文章)乃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化羔皆,同时在配置方面也有一定得提升缸亩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后崎强潘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市埃,售价区间为20.18-23.68万拢玩。虽然只有4款车型可以选择弊,但从大家的关注度上看歉徘棠,很多人对这款车给予了很高的期望贬。今天祭汕革,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秀,两款车虽然在级别上不同湃形储,但是在价格上却是非常相近梅邪掣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万典吧。下面慰冒,我们就来对这两款车型做一个对比辟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涟墟悍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话顾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摄伤贯。当然斤,作为一个自主品牌涟,想要和这些合资车型抗争欺,就需要在配置上有一些诱人之处跺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别板,从车型尺寸上看苛敝喂,H8明显要大于东风本田CR-V排,但是价格却几乎接近悲继。如果您的自主品牌不感冒的话驶,那就不用在纠结了枢晚。但是叔练呈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墩镣,那么H8的确算是不错的选择茸靖,至少从轴距上就已经很让人动心了适败形。   =============分页符=============   原标题济:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下幢,哈弗H8还是小胜恭苇戌,其中H8还带有液晶中控屏妨雌,而CR-V并没有配备中控屏级高。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能详吭。这些东西的确也是非常吸引人的屎瓣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弯闻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伸,平且还配有ECO节能模式去,对于追求平顺性的人来说还是有优势的界。H8还配有坡道控制系统皑触柔,但是CR-V并没有配备这个功能题埔芜。另外狙,H8还配有三种运动模式菇黎,一定程度上提供了多路况的脱困能力涟咯铅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忌谭洛,当然H8属于刚刚上市的车型铂,并没有试驾车让我们来进行测试敝,以后有实车的话苏酿,我们会进行相关测试旦酵玫。   结语习:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的探纷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升犬,某些情况下还要超过很多合资车型投,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下熄磨疽。 责任编辑纶颁:赵春晓" "从1985年开始户饭埔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舶,1991年出现在5系车型上护江,1999年开始陆续出现在X系列车型上缮额。直到现在焚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术散篡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瓶救娩,提升着宝马车型的操控性和运动性氰美结。让牵引力发挥的更加自如猴恋,下面撕集戳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱琉效。在车载计算机的控制下弛判巴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淑诽勉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配篓,而且动力分配比例范围达0-100%豁枢,赋予车辆独特的动态表现仓酪。 与传统齿轮机构相比宿庭码,xDrive动力传输响应速度更快擞,分配比率更灵活看防,通常检,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绒,保持车辆转向精准灵活懦,初垢混凰、中段加速更为直接的经典后驱特性诡匈痹。而在弯道手航垦、湿滑路面淋桔构、或紧急变线等极限状态下管钩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力储,增强了车辆的稳定性和循迹能力鼓发阿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统通,在附着力降低的情况下讼,更加考验着前后轴所分配到的动力咸磁捕。通过一体式底盘管理系统的侦测讳维,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配婆摩亢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下龋霜,最大化的改善转向不足和转向过度钉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现托犬荆。宝马4系在绕桩和紧急变线中姓搭陈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逃陛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辉溶洪,更灵活胁傲滴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剃规镭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域佩,公路性轮胎打滑严重搜汰烂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预读壤末,还是能够胜任一般越野路面萍腊癸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斥史,宝马X1一直以其运动性示人喝河凳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表街。但是不同于一般运动车型不擅长越野那恋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能韭,能够让车主在假期到户外撒撒欢藩材诉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗几洁蔷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比德蠢壳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时躲迫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣田沉须。   在消费者最关注的价格上窜痉,我们分别来看两辆车判。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洁翱仆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元睛。从售价上我们不难看出妇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肖水,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丝,价格区间跨度较大窘。   外观尺寸对比挺爆汇:   首先盖胖,从外观上来说椒篙,宝马X1极具动感冈幸肌。其标志性的双肾格栅已经不必多说嵌较笔,远远的就可以知道这是一辆宝马捷。而那富有动感的线条灸仓殊,将其外观勾勒侵,即使是静止在那里朵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态路疾械。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长问讥屯,感觉比例似乎不那么对称嗡贾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捕拈,而且作为一款国际范儿的车继存,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慌恒。虽然宝马X1有修长的车头奋,但是驾驶时却并不遮挡视线韩派,仍旧能够清晰的观察前方路况啃膊币。   相比之下肆棠榔,奥迪Q3的外观略显沉闷细床,同样的家族式前脸显得十分稳重猾。虽然不像宝马X1一样运动淳把,也符合其SUV的定位昏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大隙呢,这也让奥迪Q3的样子更加传统铂品监。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捅掣,但是内部空间却优于奥迪Q3我骗川,相比来说娩难,宝马X1具有更大的头部空间骚笔潭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呸晤啥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长片侧惮:4477mm 长氢:4385mm 宽啼玩苔:1798mm 宽桔部诬:1831mm 高胖徐:1577mm 高雇蛙兜:1608mm 轴距逗:2760mm 轴距面瘫:2603mm 最小离地间隙冻渴:194mm 最小离地间隙蕾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者楔,宝马X1具有灵活的操控性戏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性羞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化偿潘环,作为一款 SAV扛先境,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的摩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向遣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣相昏。   实际驾驶中斥,宝马X1的路感清晰瞄尝,虽然车身不懈妆凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径禾娶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头光叔链,带来更多的便捷浇阿。行驶中猛辽股,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捅县。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮背侥、高精度直喷与电子气门三大核心技术峰翁动,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辖,在动力输出上达到高低搭配的形式逃谅。而宝马X1带有的ECO PRO模式罐,可以帮助我们进一步节约油耗瘁田贝,让油耗能大约降低20%侵哩腐。 两车基本配置参数对比胆吼敖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炬魏冗:通风盘/后崎:通风盘式 前慨季煤:通风盘/后络恨日:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV徊桑风,我们不仅仅需要看其运动性能狈,还需要检查其越野性能瘸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鲍沤黑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成莲秃痴,为了能更好地分配轴荷搽柔短,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哪很黑、后桥差速器前面席爱谐。正常驾驶环境下变颅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撼牛刮,当检测到前轮附着力减弱时替蒋俩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮授借擎,帮助车辆脱困桑。   通过以前的测试盗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哨茅,对于应付难度不大的非铺装路面来说使剖舅,这套四驱完全可以应付虱艘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能怖,加之悬挂行程过短徽秀标,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绢挖,偏向于公路驾驶昂士赏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统渡范,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挤挪,动力的分配为40:60筋丸逢,在实际日常驾驶中农,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的澜的。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涣境雷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抠彪建,在车辆出现转向过度时崇俱壬,车辆会将更多动力传递到前轴郎凰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阔涵,帮助车辆脱离失控的状态峦。在弯中逐渐加速的过程中捣殴,由于车身的重心靠后皆论灵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势法晤,在这种情况下伦肋硅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出身遍该,减小前轮的负担继,使车辆获得更好的指向性林。   无论是雨天稗箱,还是弯曲的山路饯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对擒绵苯。而且在大角度爬坡及碎石路段善,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力驴。尤其是爬坡时斑淬绵,动力能够智能输送至前轴农,让车辆轻松前行姓莎午。而在平时醚焊涂,动力又会自动分配于偏后驱石,让运动性得到进一步的体现病钒。此时的感觉是类似后驱车猩蛔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配揭,让车辆行驶更平稳敲。   相比而言饺篡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尾济。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高才,具有良好的越野视野栋,但是宝马X1的离地间隙更大害肝,通过性更好距痪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倪,尤其是其具有更多头部空间密俗,如果越野时蜗忙拣,可以适当调高座椅坐姿忌蟹。   =============分页符=============   原标题库:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仇,所有的按钮也都在触手可及的位置嚎,十分便于驾驶者操作得表沙。而且两款车型都选择了年轻械闺、时尚喉、富有现代感的内饰设计持。   两款车的配置闲乾凡,无论是奥迪Q3会,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诫。尤其是宝马X1的iDrive恳恐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用味骸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拒邓,宝马X1更加简洁沙,而且操作一样方便点,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蒜。即使是刚接触宝马车型的用户楷橙扁,也能在第一时间熟练操作促论。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性啸蜜谜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芒涛涤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大廊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供登。例如像最低配的宝马X1持,虽然价格极低氓逝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伎馈。Q3低配也是一样拢,配置较低降梨板。不过如果您不在意像导航媒钱光、座椅加热等配置裁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后竣侈趁,我们进入车内来看看内部配置以及空间毕扰跺。二者究竟谁能更胜一筹戳棚钩?首先来看两车的安全配置乔烂。在气囊方面皆答,奥迪则更胜一筹师,在两车装配有同等位置气囊的前提下新瞪豹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜算勿肖,它全系标配有防爆轮胎蜕县,即使发生爆胎幢伤,也可以继续行驶袄萝瓮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配壤限。此外防爆胎也节省了备胎空间氮维,让后备箱有更多的储物空间窜莫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间豁讥醇。从车身尺寸上来看煞贬蛇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泞攀盛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势禄。然而车内乘坐空间方面纳夕逼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篙煤聘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度踞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度岸看:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拒剃罗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策皋钢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拈欧。但由于国内油品的质量不佳醋第,为了更好地保护车辆发动机康光琶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换岁。而其他配件的保养周期上嫉般,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养态。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腊:   861元   xDrive20i广:   1036元   其余车型锈嵌:   965元   sDrive18i旗盛:   861元   xDrive20i炭莆:   1036元   其余车型敬拾:   965元   sDrive18i烈抢伎:   1609元   xDrive20i亲灰杭:   1784元   其余车型氛:   1713元   sDrive18i虽:   1386元   xDrive20i抠怂:   1561元   其余车型裤弘:   1490元   sDrive18i臼:   1591元   xDrive20i涡桐违:   1766元   其余车型螺碴烽:   1695元   sDrive18i情递畦:   1609元   xDrive20i挂宠硷:   1784元   其余车型纶缄芦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注槐:●辈廉盼:需要更换 ○雹簿:常规检查磷诬脸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炔蹬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吨呐、空气滤芯和火花塞磺揣毁。花费支出大概是2691元斤潜际。4万公里时还需要更换汽油滤芯悼湿裂,支出大概是1382元矛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蚕宠瞎,保养中也没有出现更多的费用支出净岗信。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嗽碾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讥绿孰:●佳:需要更换 ○恍:常规检查蹦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出担喜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降覆发,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同违。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稼捎丘,能够更好的照顾到爱车的每个细节侩。   总结碾聘: 总体而言贺婪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棘泪变,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颊苹疗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少冕,整体内部空间与奥迪几乎相同枪。而在使用保养方面烘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济我。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慷碘,但是其配置也相应有所减少苟鲍毁。作为高配车型赔蹬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啊。 责任编辑绞梅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会党。它足够漂亮了藩苟,漂亮的让人感到迷茫年,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窘,由于在国外蔑诵们,我不得不比以往更谨慎的驾驶峡善,没有做任何炫耀的动作赊兢,但依旧接受了不少注目礼累。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着夯垃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内别谎,只好出此下策点陋赴:按住彝7缟穑控器纺,“砰”后备厢盖弹开了间,老头愣了一下嘎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢童光途,并给了老头一个友好的微笑薯放,关门走人了项竟。这时我才知道叉娜炽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赶拔,它的曲线诱人观,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处龄匆,但令人心动的地方是从B柱开始的锹垃希,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泥。也难怪路陛第,差点忘了慰视坎,我们这台车选装了AMG套件迫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用习朔皋,没套件的车感觉就差了很多酞促堤。   即便如此凳浮赶,它的妆容仍是存有争议的汗脓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧迸蜗。左派以我为代表(全部未婚)笨,认为它的骚气指数接近满格输里,尤其增加AMG套件以后限盼肃,能骗不少小姑娘五。右派以结婚生子的同事为主钳福,他们认为车身不够修长溪龄,不够秀美傲搓伙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体文。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绞彻,但又内藏了些许的凶狠闹。   不过我们两派的意见同样有交集妒瞎毁,那就是从侧后看去缉颧,它的美感更胜扁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中含弹叉,远远的从背面欣赏它痢吉埠,真是太美了地逆。   =============分页符=============   原标题坡阔撕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蚂穆扭,它采用传统的氙气大灯襄扯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹄题讼。另外盛饱,与前包围上的空气导流口不同的是得橙妇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赦督,不得不说其达成的效果是相当不错的山。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胚炕虎,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔡春革,还记得开头那个故事吧塘狈,告别老头后我驶出了停车尘∪耐妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荆收,压过了一个并不大的小坑洼钙,胎壁被硌破了拨峨攫,轮胎在5分钟内全部撒气梢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔡,这个下马威让我措手不及啦。   =============分页符=============   原标题咎河坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茬庐。坦白的说欢杀佬,这套座椅看起来特别有型粳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色享,为了照顾大多数人对于舒适性的要求复牟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凳床。   眼前中控台的造型郝褐硷,甚至细节都与奔驰A级相同钦叉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碑项滥,总让人忍不住多瞟上几眼阀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹焙拨,触感细腻无垄钾。   =============分页符=============   原标题双还:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锌金,各项按键的操作都很顺手甜呻,但我多希望能提供翻毛材质洞浦蜡。另外氰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拳回埔,回馈力很腥蚁莆臁,而新款车型早已没有了这个感觉舵,让更多人都更容易适应昂墩傻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俄,特别方便佬吝赴,当然了擒,这并不是CLA级的专利就,A级也同样如此玛。总之对此我们是持肯定态度的空硕伤,“怀挡”显得复古陈绵、特立独行父,而且省空间嫂,利大于弊粮倾麓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同廉地,不同的是它很强调对网络的依托卿闷挂,这几天在欧洲开了不少车困拉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丛掀备。几乎所有新款车型都支持与手机互联涂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膳烧岸,还可通过手机网络访问互联网饱藐、下载官方APP程序和导航缅桂,这是国内车载系统所没能赶上的摹箱。   =============分页符=============   原标题鲜晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说忿,空间实际上是够用的迪零蟹,毕竟多数时间都是前排利用率高拢。我同事身高179cm乡,在前排头部有一拳的空间每隙拢,在后排就显得局促了掣五,后排乘客反应压抑感比较强柔盘。   不过我坚信肃,对于CLA的车主来说空间是够用的猎,因为后排不会经常有乘客魂痹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的雌诗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堵。   =============分页符=============   原标题备庞霖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖褂坚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吭乳诬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啼病戊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm方,配7挡双离合变速箱隘淘,带有换挡拨片还棱。拧动钥匙口错存,发动机被唤醒娥撕,车内怠速状态下的静谧性相当不错豹吞逼,我们出发了搜澎法。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侍,不过CLA非常容易上手辈请夏,舒适模式+D挡表现得有礼有节珊叙痛,整个驾驶感觉极其轻快斤毋缕,这是一辆易于驾驶的车涣喀,不论男性和女性都会觉得很轻松释删窝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性驶阮呕,转速时常被控制在2000rpm以下玖淡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尝判,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抖雀,而且在低速中它的换挡依旧平顺逼吧潘,并没有出现那种令人不悦的闯动炔撬秃。   切换到运动模式伺贫曝,变速箱首先变得更为积极射抵危,整台车的性子也开始急躁起来娶扒,随时准备着接受挑逗携杏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棉。油门的响应也更为灵敏娄腥昏,初段就能得到不错的效果然嚏,只不过排气声浪并不那么有气势陈嗣散。   至于转向蹋徘洼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉松,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蓖桓,那样的线性和柔顺确,简而言之非常舒服炉。   CLA的转向感觉则不然佛店,它少了些紧致的细腻感蒋费痰,多了些轻巧挪慈饱。这套电动助力低速中没什么特点厕谁虫,属于偏轻那类的喝,或许女性朋友会喜欢芯孰。高速下转向逐渐变沉孰款剑,更易于驾驶涩撑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搁筷侍,比我想象的要好不少广。   不要被AMG套件所蒙蔽犀姐韩,悬架的设定并没有那么生硬鬼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求套墨,整个感觉还是挺舒服的递,回弹的特别利索胖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凭,起码我在前排开车是这样一个感觉悉萄丧,只是后排的乘客有时会说蓝柿蓝:颠!哎琉笆坝,管不了那么多了雌刀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人渴,驾驶感觉对于这台车来说重要力溪鞭。   =============分页符=============   原标题拣羡破:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注愧蘑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叔迟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护厩,无法进行有效的弹射伪。起步时有将近一秒的延迟炔匹,之后发动机全面发力帝祈手,此时轮胎打滑非常严重腐邪辑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故渡犊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态黑,导致抓地力不足诫毖尖。怎么形容这个状态呢亨强,就像一只狗在大理石的地面上突然加速夹空,四肢虽然在飞快的挠地法,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样皆克勺,各位想象下巩惟辛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态琅效,双离合变速箱准确的完成两次升挡点叙浮,换挡速度很快灌玖钞,最终用三挡达到100公里/小时的速度蟹眠,时间为7秒整苛底驳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浑乔倦,因为看到严重的打滑时我特别无助深少浦,尝试了降低转速起步坑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地莎膛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中玩举晒,而且车身的支撑有效级腿摆,车内没有特别明显的前倾感觉渐锰琴。从刹车曲线来看汲泥,自始至终加速度都在-1g左右分寄,最终成绩为38.46米呢,符合奔驰一贯的作风猫。当然峰,待拿到国内的测试车后俩奔霜,我们还会进行测试遣,看看原厂的轮胎表现如何颅。   总结叮珐:   从国外的销售情况来看蘑,CLA是相当受欢迎的诗匠赊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抡,CLA在美国同样有着相当不错的市惩E,2013年后四个月销售1.2万辆苫,势头相当迅猛补,可见其受欢迎程度茶。   进入国内后我想它会得到同样的关注辖脱,随着细分市场的成熟烯蔬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屁坤。奔驰CLA级胳,主打运动蹲、年轻耻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醋茨韧,尤其选装AMG套件以后效果更甚揭饯,相比奔驰A级猛蜕,它的吸引力显然更大家。相比竞争品牌热被椽,这次奔驰走在了前面颅恼十,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品五履。配置方面国外大多都是选装商,比如天窗篙工、轮圈样式等等浆舍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知轻痛报。   不可否认陛腾,它是如此的招人喜欢勿到净,尤其招那些打扮时尚每畅虏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炯风捻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机容,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了将,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机僳鹊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃慨阮挡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革归,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钡侠挪,通过细节部分运动元素的添加倒筒护,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茬青弹。其外观运动套件包括进气装饰竭瘟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涟茄。   总体来看斥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沪翱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面握健。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置朔粗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备欣孰,白色车身加上黑色的玻璃车顶骇,看起来很有档次感储喂。不过略有遗憾的是撬,它的全景天窗不能打开牢头,有同行戏称伦沸,这是专门为了看星星而设计的危。   内饰简洁自然   与外观相同探,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稀陕。全黑的内饰忱卢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秋锭簧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啤蜗翻。   配色方面虏剔孪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰擦孪媒,但通过座椅的白色缝线超焚扒、钢琴烤漆面板白边框的搭配呸茂,使得内饰整齐又不显得沉闷疙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了儡坟。人机交互系统方面倘剃,V6菱仕Turbo车型并不占优势磊。   动力不错搜谭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机隋嫩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型隋牛。这款车的低速扭矩较大红朔,因此起步时非常容易久捂巍。起步后丢,借助轻盈的车身黄市乒,汽车随后的加速较为顺畅寄霖傻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厢戈,这直接导致这款车的操控也是相对不错慧闪,在较为宽阔的路面上缅烯操,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作交,感觉很有信心绕蒲婚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校碎淡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置博螺,非常方便驾驶者进出啤,但打火时溅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盗涎。 责任编辑褐撤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候囊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汲敛。之后的继任者是睿翼幂但,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈参纱眉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款受,并更名为马自达6阿特兹迷丁搓,而它是否能达到前辈的高度壕,让我们由内而外的体会一下辈袱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌厢,配合这两侧行车灯虎喇,看起来霸气十足荚骏,隐隐的透着一股子狠劲馅。图中这款车是2.0L的标准版四馆,则采用了较为普通的卤素光源涕榔鲁,科技感差了一点短。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓷孤,犀利感十足赫苛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA商盾烹,它不同于以往的两代马自达6丛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来萄让南,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蜗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胖竞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm群襄,轴距为2830mm牧,与进口版本相同醚够。相比同级别其它几款日系车型麻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泥裁碱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾忻孤,像是一滴在高速行进中的水滴街璃崇,充满了流动感龚。从后边仔细观察阿特兹的背部旗闲桅,不难看出它还带着一点掀背的意思渤贸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯渭呛,配合着双边单出的排气筒谭,更使整车的运动感一直延续到了尾部患督。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翰颂硼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躲馁香,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挂全蛾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淖,其它区域大多为硬塑料稻夕。由于没有太多的装饰件小籍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哎,它采用的是一块电阻屏幢部,触控灵敏度还算令人满意坊膏锭,界面的科技感以及显示效果都很一般豁轨蹈,总体感觉更像是四辈靶、五年前的产品愤,唯一的优点就是操作无任何难度输,一看就会沸榔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡睫,所以导航功能暂不能使用诫篙。   进入车内恢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了健幻陪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿道觅废,握感也很不错取暴,由左至右打满需要2.5圈蒙蒙摆,比大多数车型略小粮。此外汗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喉棺,操作便利性良好彭税,而且兼顾了驾驶乐趣钉肆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坪,但却一点不掉价钡勾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感架惕够,其次它的表盘内圈采用了网格设计涝,多少有一些竞速的味道虎拓盆,再加上白色的指针以及简洁皋垮铰、明快的字体为伟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瘦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓄霜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗霉秃磕、平均时速棱弛、续航里程之外傲让堡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泡劣。i-stop是马自达研发的自动启停技术既零,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烽。   除了i-stop刻耸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鳞乒齐。之前在新能源车型上比较常见沧暮艘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浇通。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娜,它是以电容取代传统的电池或电瓶敢,从而为车内的用电设备供电凸辖粕,而非用于推动车辆前进氨。   空调面板的样式不错靠睫,旋钮和显示屏都显得比较有质感价陌恳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车簧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程时詈校好谅虎惟。前后排座椅均采用了真皮包裹力,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次髓。   虽然阿特兹有着不错的轴距酸弥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩店太几。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间路。令人满意的是后排的腿部空间句谱,坐正以后不影响翘二郎腿富。   阿特兹的行李箱空间值得肯定雇幢淮,不仅地板平整坟驼,而且行李箱有着不错的纵深褐立荡,轻松放下高尔夫球包疼谁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎佛,以及更换轮胎所需的各种工具芹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嫩驳癸、双可变气门正时告、凹顶活塞+米勒循环季邵礁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逻钨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现俺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乒曹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笛超。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱祁,并带有换挡拨片诗咳,只可惜这款变速箱不带有S挡通,对于主打运动的车型来说个遗憾肚鹿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩矾绿,日常驾驶过程中绥,为节省燃油婪车葡,变速箱会积极升挡稿,转速经常保持在1500rpm以下氦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隙递,因为这台变速箱的反应速度很快哎妒胺,能够很好领会驾驶者意图惋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出七。   阿特兹拥有良好的操控性烩阔,这首先要归功于发动机线性的动力输出碉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏窘,而中后段又能够拥有很好的动力表现谱纹享,这种循序渐进的感觉让人印象深刻识。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处及,尽管反馈的路感一般矩藩,但指向足够精准诽阮菜,能够给人很强的信心慑啊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挞,它的前后悬架初段偏软哭层,能够很好地吸收路面的颠簸顽兜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾淬蒂武。可喜的是悬架的后段韧性十足庇,不会让人感觉力不从心称蛊溉。最重要的是剑关,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肥,车头指向灵活赏胁渭,车尾循迹性出色删句蒲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见裴看福。   总结变: 对于马自达这款即将发布的新车握,我只能用赞不绝口来形容惩,外观和驾驶感受都可以称为上等蓖。如果非要给这个车挑点毛病的话错捷,就是在高手如林的中型车市场里斡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锻。所以如果你是“外貌协会”的成员鹊捎,或者追求极致的驾驶感的话犯,那么你可以期待一下这款新车兼趣。 责任编辑裳臂:赵春晓" "  KTM的X-BOW但埂,直译过来是十字弓簇囤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涉庆。实际上犊,这个模样怪异的小车星逆,的确是火力十足井,足到无论是在街道上还是赛道上壤杉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烩。   先来说说KTM这个公司散,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂社火,以生产越野车和跑车而闻名谴垮醚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蚀,也许是工程师们精力太旺盛笨方齐,亦或是身在奥地利这个地方怀敝肩,总会有些天马行空的想法书抗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子似模沪,去生产一些别的什么机动设备加缴绿。这几年谋,除了X-BOW沏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宪帛齐,而且都有一个共同点——惊人且极端射玲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侧、puristic(纯粹)颁吼、radical(激进)愧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解醋。另外还要多说一句处,这家公司的口号是ready to race苦溅,时时刻刻都在准备一场竞技耐。   KTM的CEO曾经承认畦型陌,他们希望使用21世纪的技术涡卢处,发扬柯林·查普曼的理念酪,打造一台新世纪的超级跑车怜捎登。柯林·查普曼是谁韭谷?他是路特斯汽车的创始人澳匹武,他说过最著名的一句话是瑰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准步怜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的并,作为汽车工程师充,他把全部精力都放在对性能递厦、操控和轻量化的极致追求上苗力。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可花饺搐,但跟进尝试者寥寥林添。看看路特斯汽车凄凉的经历笆,这其中的原因并不难理解倾寂埂。我们很欣慰地看到捕刚,在新世纪播镁尺,KTM继承了这种理念沸坟朴,并且做得更加激进为驰。   其实X-BOW的理念很简单埃稍峨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胯联焚。碳纤维单壳体车身净靶、全车碳纤维组件挪、水平推杆减振器焊,这些都是方程式赛车的标准配置丰赣。由于使用轻量化材料景荡靶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫩稿。在高速行驶中槐,车辆的气动布局提供下压力巧爆拿,以此来提高抓地力和稳定性刷沁匠,这也是方程式赛车的特点晤局穷。和赛车唯一的区别牟,就是它有全套符合法规要求的灯光舰考吭,以及一张副驾驶座椅诡洞谢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机态擅盒,经过强化和升级后肪,动力达到300马力碌苇,和F3方程式赛车相当鸥,六速手动变速箱也是简单而纯粹崩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话表脾,我们不妨来看看推重比激度此。X-BOWR大概是2.6千克/马力肌丢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛侔琛,也就是说发动机需要负担的重量更少惫,动力表现自然更强加。   在踏入X-BOW车内的一刻设囱,恭喜你变,在旁人眼里借漏昧,你已经像是一个职业车手了礁刮。首先一只脚跨进驾驶舱读,站稳后调整重心旗挛,再把另一只脚迈进来帛私封,双手找到合适的支撑点虽,将身体重量转移到双臂贫,身子瞬时下沉嫂粱炉,把自己放在座椅里烹鸽。来自RECARO的座椅是固定的诵,完全不能调整兰,靠背角度略微向后倾斜程,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尺判,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晤牟凹。要完成这一系列动作危端好,如果你是个长腿欧巴毋鹿壬,可能会轻松点茫。同样和方程式赛车一样祈细,X-BOW采用快拆方向盘擎禽,在一定程度上提高了进出车的方便性瓣琳,不过我觉得这个功能最主要的目的叛山,还是为了让它更接近赛车忌。绑上四点式安全带深蓄,身体没有一丝活动空间贬强陵,因为在碰撞的时候视冻,你不能指望安全气囊救你一命宛挞,唯一的方法块,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上线。   驾驶它番挺,你不需要有汽联颁发的运动执照巨,甚至不需要经过特别的训练花纤。只要你有合法的驾照烯啪涉,会熟练驾驶手动挡汽车奶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尼寥伸。连离合器都很好掌控危,甚至比驾驶EVO回、STI这种高性能运动房车还容易骚好。你唯独需要的就,是练就一副有力的双臂关木识,因为它完全没有转向助力朵,停在原地浦,方向几乎是打不动的痴。   由于场地的原因赔群尖,试驾过程不是很尽兴纠喉垃,并不能体验到X-BOW的全部性能沙美。在狭小的环境中骋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绕啃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扦烩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓷奢辆。因为使用水平推杆减振器懈嘲陷,X-BOW的底盘可以尽可能的低尸另,在转弯中几乎不会产生侧倾吝额勺。多连杆悬架结构稳定赴椭安,可以减少轮胎不必要的运动和变化钠,保证最佳的触地面积僻莎,用尽每一分抓地力酚耐仑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度歪顷吨,这一切所产生的副作用爱,是你的身体要承受更高的横向重力茧。   在视线上笔嗣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似玩社,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捎沏荒,以及转向时轮胎的变化辅啸履。利用这个优势堕,你可以把车开得更加精准腑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙露,这是任何房车都无法比拟的鼎录。不出个把小时徊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样负郎,高速掠过障碍物而毫发无损泊吝届,那种险象环生的场面嘘欠,我相信其它车做不到僵讽受,这种乐趣和成就感汾离,只有X-BOW能给你成。   看到这儿塑,你可能觉得这台车并不难驯服常氨献,一切都很容易伞发上。没错痢,X-BOW没有设置很高的上手门槛氓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晦缝,但是它还有进阶的玩法伦,这就需要很高的技术和技巧了煌辩。首先哼割蛾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战受楞,为了它的寿命癌麻,好好训练跟趾动作吧瘫伸坪。漂移辅戮?也没问题荚搏,在转弯时只要加大油门挂嗜搽,车尾很容易就会滑动起来鹿。之后能不能画出一道完美的弧线炉先,就要看控制的技巧了宪。   除了以上这些赁挞侨,我还有一个建议灭。置办一套合适的行头故,至少也得有一个头盔和一副手套木巫沏,这会使你看上去更像是职业车手匹嗓。当然酷勺,作为一台可以合法上路的跑车堤,KTM也试着考虑过车主的感受风氦虽,推出了一款GT车型谅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陛了沸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已结事。无论哪种装扮跑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街遁,在气势上就足以压倒一切洗镐,而在性能上沦躬,它也是所向披靡萎弊澈,精准奥田材、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辅幢祁。虽然它可以以合法的身份上街睛扩想,然而对一台Ready to race的准赛车然粹,街道并不是唯一且最佳的选择忌,它最终的目的地修,是要奔向一条真正的赛道黎躬羌,在那里解开封庸帽嫦薄,去赢得一场真正的胜利鼻。   说到价钱梆冯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车黄暑祷,一点都不值尚搞。那么稠龄,如果说花135万及受,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刮尘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妒详男,最大化的驾驶乐趣纱受,并且还可以在公路上行驶剩妇,这样是否物有所值窍含?答案其实显而易见慈熟,值蔽,或者不值邪伺娇,取决于你是否真正热爱驾驶睫壁把,热爱赛车运动舶。 责任编辑隙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缉挡,早已见怪不怪褐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烯混。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过柔陇问,广汽丰田出品的YARiS L致炫材骂,就是一款加长版的小型两厢车酿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宿。 知识普及际:为何不叫“ 雅力士”了怖公?   相信很多人都会有这样的疑问绰骸,从车尾的英文上来看傅裤聘,YARiS的标识与上一代完全一致纠夏,但多出“L”字母普。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闻癌肩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置屏皮。全新YARiS通过变革性的设计叮、加大车内空间颁韧叹、降低指导价惋肪襄,从而想抢夺A0级市场的份额疮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望享甩。不再使用“雅力士”的中文名称辰诺坚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌戈鹊釜。   外观船獭肮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扳规,如果拥有一副出色的外观设计几,那销量肯定低不了灸翅称。广汽丰田的全新YARiS L致炫保,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化祭侧,能让更多的人接受涉判冒。   =============分页符=============   原标题鞋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的咳底交,所以在造型方面与海外车型有些差别茶己。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妓蒋逝,“梯形大嘴”车头动感大气冷褥浅,配合超长的轴距播忱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受迟簇栓。   =============分页符=============   原标题察:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侵络:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内单安澈,相信你会有两种感觉饯浪,第一纶惺:中控台设计非常大气墙姬虫,和丰田系列的SUV车型风格一致夸聪。第二拭俏:超大空间感显,后排空间完全比拼一般的A级轿车团拘。   =============分页符=============   原标题肚尸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坑掇毫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意团擞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谱拈警,但是空间方面完全越级的感觉缸额脑,完全不比一般的A级车差膛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撑叼努。   =============分页符=============   原标题陵趴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拈兼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意行恋惹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错猩匿书,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿效巢夺,中后段性能并不出色估话惜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苯蜂,高速行驶油耗方面并不出色传蔚登。   结 语   作为一款城市代步车型躺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多罐率貌,外形方面就能征服不少年轻消费者景。此外扫恳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一聚祟难。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理群虱顶,若果说美中不足的地方瞥梁川,那就是匹配的四速自动变速箱了为己饱。(韩威) 责任编辑桶擒点:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俄抢哄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏富?告诉你斯泻,这是真实存在的一辆直线加速赛车陵石。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车略唇滤,基于2014道奇Dart车型怪缆哀,型号就叫做Dodge DartPro Stock妻炉。大概意思是“超级街车”工。虽然只是称作“Pro”蹈宝,但它的结构和普通街车已经截然不同夹辖,一点点相似也仅限于外观上探。一个专门设计的底盘年,扣上一个类似“街车”的壳子悉潞句,除了好看以外贝,也是为了让车子的空气动力学特性更好贩。除此以外嘉淀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”伸。   作为动力核心并椭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔼写。与常规的“以街车为基础改造”不同寂劲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毫。据厂家介绍洪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时焦,而极速则可以达到480公里/小时枯。   Mopar没有公布具体技术细节溶式,但是在上个月棉经,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舒窝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胖难:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力轰,它跑完402米还需要9.9秒暗朗雹,而末端速度“仅有”235公里/小时客枷跑。也就是如果两辆车进行一场比赛拉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候薯五棱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半墓逝弹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭揩容,当然也无法在普通街道上行驶撩旧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采霸。 责任编辑盒:赵春晓" "  4月11日斥驼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咆驮菜。   4月的京郊春风和煦乳,桃花盛开戮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意曹仿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基佰岸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缆柏。   然而稍微有点遗憾的是猎底,由于相关环保政策孟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刷瑰吓。   =============分页符=============   外观内饰霉簿东:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别彻阀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晴臀桨,因为配置的原因彻漓善,柴油版在一些细节土,如前格栅妥匙、雾灯等处精简了镀铬装饰缸。   另外菊膊泡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎溃率,规格为265/60 R18版,采用双五辐样式菊汇,与高配车型的20寸轮毂有所区分呐玩问。   外观上骄绷鹊,大切诺基给人的感觉就是硬朗俯独霸、野性细碧、豪放卸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奖杏穷,如果不是看到车尾的标识空,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版窍。轮胎的使用与其它车型也是一样的据。   =============分页符=============   内饰方面傻并尽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仟惭奴,但是做工方面表现的比较细腻孔。各个部位间的接缝十分均匀停把,内饰表面的反光也抑制得不错夹患。   =============分页符=============   动力与驾驶感受柬汲龋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的怪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莫。这台发动机由意大利VM公司制造涪诉钙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恕,国际知名度较高娩第,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下杜,最大输出功率为243马力(179千瓦)琅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱艰菏兄,采用电子挡杆设计憋逝,事实上迟亥,在菲—克集团下的很多高档产品上睫芦骗,都采用了这样的档杆设计酗抒薄。   大切诺基是个分量十足的大家伙寂迪簇,体重高达2.4吨菱滇浑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时故,都让人觉得动力输出稍弱叭背。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瀑盾任,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泪涤枚,这使得在实际驾驶过程中庐乒,柴油版大切提速很快估梧,驾驶感受十分轻盈蛔。   另外镐李白,发动机的噪声抑制也做得不错猾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捂淳,但却绝非印象当中玩,柴油发动机那种高振动帘、高噪声论氏,车内如“夜店”般的情况脊茹。   在打开ECO模式的情况下详单葡,发动机的转速在1500rpm左右的时候赴,变速箱就会做出反应啡挝,升挡很积极讹码。当车辆行驶到70km/h的时候桑捂,变速箱便会将挡位升至最高挡取,我们在城市中使用殿股剁,第8挡也是可以使用的膝姥戳,并非摆设李。如果关闭ECO模式皆女母,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右庭,动力输出得到了一定的释放蠕,当然湾稿,噪音也会随之有所提升孟。   柴油大切的油门踏板很轻盈咖,发动机对踏板所发出的信号反应很快窜挝虚,但初段调校的有些过于灵敏了救,尤其是起步时梦串鲁,轻踩油门容,车身就会有向前窜动的感觉兜虽昧,想要平稳的起步还是有些难度默,如果初段能调的沉一点笛环,感觉会更好教翅崎,驾驶者对动力的输出也更好掌控香肛瓮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样付,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统亩外杀,由于取消了空气悬架帮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式榔鬼掣,分别为自动噶愤、沙地返搪炕、雪地蒙拓卡、泥地和岩石拆耿,这些模式都是通过旋钮进行操作的莎畅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式感庐舜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宛虚哺。   此次试驾稍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茅炼痞,其中的体验环节有沙地绦渭、U型坑和炮弹坑三个环节舒匆。在进入沙地之前香宠,首先将车辆选择到沙地模式绿庐镐,此时车身稳定系统自动关闭慌。由于没有空气悬架物怜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拈蚊纪。   模式选择完毕之后豁彩,开始正式进入越野产地耪胃概,在松软的沙地中农,要保证车辆的行驶速度膘航忻。在沙地中行走祁,轮胎出现轻微打滑是很正常的绦齐篱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑魔娶,造成更大的麻烦掀丹谩。   在U型坑的环节棘魏,选择到岩石模式之后圭害,分动箱启动扭矩放大挡恰逝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勺,传递到车轮上的动力会更加强劲玖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过洪柔欣。   炮弹坑对于车子本身来说可入,算是更具有难度的项目了伯围,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仑卿。对于大切来说叛拟栓,通过这样的测试还是比较轻松的挪。在模式选择上里磺违,我们依旧可以选择岩石模式岗霉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搭,保证有附着力一侧车轮的动力输出坝付,从而实现脱困雾。   总体而言澳痞犁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在次讳法,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色夏。在整个越野体验环节拨,对于动力的感受也是比较明显的居亢囊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松偏妙丰,主要还要归功于这台柴油发动机匿粒父,低转速扭矩输出足够大奇售,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松帝失废。 责任编辑茫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列某舍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吕,以求为各位网友购车作为参考辑视贫,本文我们继续进行薄凯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兔,作为合资品牌的A0级三厢轿车敦,经济实用以及稳定这三点立市之本洗,谁展现得更好吠惺,以下将逐一展开氰。 外观解读毯绘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中澄,这次“重生”抛开了以往的产品定位另纷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型遂,接过老款颐达的市场后跑就岛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唾荷。   刚刚完成了小改款的阳光八窃,2014款车型延续了前款的整体轮廓且,细节之处作出的调整疮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型修雷,另外增加了反光镜转向灯鸡、倒车雷达等外部配置幻盟癸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骂容,但两车在细分定位上有所区分鸥截,新赛欧更经济荡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溉劳筏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本爬,两厢造型更具时尚特质帆滩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芍耪楞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅玫慰,前脸处的线条切削更是全车最多之处饶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅答锣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾期窃脯,三厢车型尾部中规中矩嗡,采用常规一体灯罩的尾灯偿俩,正是这一产品区分的剪影侵容。 看完两车的造型趟赋兰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宏。详见下表祁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观峰取掠,您更看好谁庭扫帕?欢迎参与一下投票辱檬。   =============分页符=============   原标题愧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比檬赡扫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩竣瘦桶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直矩藐柑,各区域之间的串联均平滑带过酸胜稻,整体风格更注重功能性肛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涟兰同,并尽可能带来更多储物空间泵涧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寝乃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牢鲤韧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一静稀莱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搏绷颓。   另外其,随着车载多媒体系统的发展通,触摸屏更多的被普及坊普,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕雄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溪篡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贫。 配置对比耙搏江:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比到,仅供各位网友参考蹭汝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题玖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比际烤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惮旧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度婪咐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溉辆,而车身与轴距蕾刊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势讨饰甜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岸。   动力系统对比府: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尺,阳光仅提供一款1.5L发动机锹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泻蹦警,同为四缸自然吸气版本褂犀恋,排量的不同即动力上的差距多。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)省无陋,具备重量上更轻的优势啃。   两车的自动挡车型煞娘蘑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱退惠,其平顺犁、重量轻及省油的特性搭释翅,同级别车型中具备一定的优势矾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT风,在挡位上优势明显电,但其换档顿挫在车主之间常被提及避。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间握晒昂,外观上二者均具备典型的家族特质毫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盒纪。内饰布置阳光以实用为主亭煌勉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质规凌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现檀灭侯。综合本文所述翁,两款车型您更倾向于谁坊烷扯?欢迎参与以下投票苯。 责任编辑伸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了篮什颧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型崔厕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比佰零寂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咳梅瓢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面躺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形玫澎碉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同譬匿拜。也说明K3S试图走运动化的路线栖去。   起亚全新K3S的长东驹、宽甩红裙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舍冠休,而轴距更是达到了2700mm的水平篱袍,在同级别中也属于比较突出的成绩甘,对空间方面肯定有着很大的帮助梯甜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啪全,车身线条也非常的流畅焙,有着极强的运动感报席,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差獭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别农,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晌类扇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粳胖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的改面。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丝顾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm该纽眉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茄饺司,加之降低的车身让骐达更加动感戳设眯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赦凶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屑京。形状突兀但线条流畅的尾灯荡点坪,红灯部分占据了大部分豌,白光部分呈现斗勾状戒脚搓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出寐蒂芭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厦唉纫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置台。能够有效帮助你快捷倒车乱悲蓟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否录痞勉,因为外观好看主观影像比较大眉双拣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痞残,基本沿用了现款K3的设计恼垄墒,提供全黑色蘑、黑米色绊是、黑棕色三种不同的内饰配色羞妊藕。做工和用料相对也比较不错狈抚剔。内饰除了硬质塑料及软性材质外矮奈替,仪表盘上方还使用了真皮提升档次餐。   骐达的内饰设计线条非常流畅狮定,整体质感较旧款车型有所提升歼认肛。内饰颜色采用黑色作为主色调搜刨蒙,搭配银色饰板蔚裤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓦侣矾,满足不同消费者的需求娶茹梆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔚起狄,多功能真皮方向盘以及定速巡航诞,从上面表格已经很清楚的告诉大家封,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惕财、胎压监测等配置赦性。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富创,其中ESP吠筋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力版,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洞。 =============分页符=============   原标题凯去:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苦遣,整体乘坐空间相差得不太明显别。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富床吐,座椅表现方面K3S内部填充比较实掀,对腰部支撑方面会比较到位队。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氓,其座椅表现比较软闺痛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多订亮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势帛哨拴。在乘坐空间是差不多的窟饯,K3S座椅设置得相对硬朗绷抱,而骐达设置得相对舒适揽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嵌惜曹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L美概,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S检歉仇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T僻伟搅,很好的满足不同需求的消费者蠕锹虱。起亚K3S相比起来就显得配置较少传。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型屯攫寞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坎纺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论情将缆,详细还需看我们评测所出艰歌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题称赤偶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求殿。   点评庇淋:随着两厢车被广大的消费者所接受歪如,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动囤,如果在这两款车选择其一的话胺绞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辆书蔚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浩胺断。 责任编辑法:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宽,甚至有人无法确切的喊出它的名字藉坎京。其实这款车和我们并不陌生胖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梳督,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骸粮领。所以出镜率不高的标致4008吗殴,确实具有太多不为人所知的身世氏酵貉,这使得我们有必要去了解一下这款车稠甜摊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路话镁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缝差谢,呈现出风尚拾拉摧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感托侩铂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绦敢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氓圈溶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娩魄、科技的感觉哭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粱图剂,轴距为2670mm杠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陪秸凡,所以在车身尺寸上它们相差不多甘肠。   从车身侧面来看百渺挤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸慨甭,整个车身也因此更加大气而富有力量感凭扣涪。后排提供了私密玻璃宫狼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风假触。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氓梗。另外必,在尾灯的设计上标致4008也相当用心关牌,尽管造型简单弗,但通过与腰线的巧妙衔接匹,使整个车身设计连为一体藏宠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂玲攫改,配合普利司通的225/55 R18轮胎栋咎邯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啊,都具有不错的表现穿。我想应该会有不少车友会非成恚看重这双“大脚”瑟铅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比摩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意门。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谦缄槐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样问泞。不过标致4008在一些细节上却与之不同辨,譬如采用了大面积钢琴烤漆奉兜,辅以细节上的优化勤喂堂。   中控面板做工不错沮你,按键旋钮设计很精致盾钙,且手感都较为出色蚂。娱乐扩展功能也比较齐全故花,AUX慷、USB以及12V电源都有装备抖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汹屋郸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯即。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倒散,下面还有黑色钢琴漆点缀肯己,凸显出了较强的质感妮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍救,若塑料饰板能换成金属材质的话首,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息裸埔。在转速表与车速表之间兼遁,我们看到了一块显示屏眷诲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息版么举。 在乘坐以及车内空间方面马,标致4008秉承了家族在这方面的优势洼退擦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好竣岁芳。   后排座椅靠背很直曝蜕搏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外东暑,坐姿却让人觉得并不舒适卷清。   标致4008的行李厢内部很平整迁,而且后排座椅可以4/6比例放倒蘑椭。这样它的储物能力将会得到提升伍,对于搬运一些体积较大的物品韶珐阔,可放倒的后排座椅显得实用绿琼唉。   =============分页符=============   在动力系统方面兴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嘲吮,最大功率仅为150马力伤,扭矩峰值198牛米存陇袒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雇坎蔬。 全系搭配加了CVT无级变速箱轿捻,具备手动换挡能力戚。在实际道路行驶中茹凭瓣,CVT变速箱表现的非常平稳闺苔并。   标致4008在起步初期油门响应还算及时供氯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音权贡纬,却没有丝毫提速的感觉腔朔。不过岛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些才风塑,在平稳驾驶时超车变线很轻松腻坦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统不,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蛾冷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力墟溪巩,前轮最多可分配85%的动力灌,后轮则可达到55%洼队。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垃,可以应付雨雪勉系储、沙石和泥泞等路况魄,也可以轻松面对普通的越野路段陛闭。   标致4008并不属于难开的车型箱娶魔,尽管车身较大惋,但是方向盘非常轻盈茧返,即便是女性驾驶也会非常从容埃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线硕。   结语咎:从市场战略上来看炼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秦绵,4008不仅丰富了进口标致的产品线领孩汤,也为消费者提供了更多的选择须敌酮。而从产品本身来看贝滔静,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吼羞牌,能很好的迎合中国消费者的审美凑淡。在驾驶方面愁,标致4008表现出非常舒适和安逸胺佬,非常贴切城市SUV的特性埂。 责任编辑猜想:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堡诫逻,自2011年上市以来凭借着动感的外观夏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奉,受到了许多二三线城市消费者的青睐届。不到3年的时间篓芬窜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乃册,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率夹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贺坪恫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成诎┏浴,将在4月的北京车展上市哺稀曝,预计售价区间为6万-9万元膛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饲抱。下面就跟随我的镜头俗贬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赁。   相关信息豌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蓄措,2011年正式推出了首款车型宝骏630阮熊尝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疾构粹,结合上汽和通用的生产技术五酮缮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计长李,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迹涝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哎默钱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瞪,与进气格栅观认乔、发动机舱盖形成盾形区域弘蓄稠,造就了独特的宝骏品牌DNA悲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计创蹬赴。从前脸上看闲穆,与宝骏630的设计保持了高度的一致凶弦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鲸茬欧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柿联,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菩块钢,颇显动感姐。   在车身尺寸方面嘉观擦,宝骏610的长为4401mm厂、宽为1736mm胯凯福、高为1462mm抢聚。由于与宝骏630车型同平台生产鸵肺熄,因此在轴距方面并没有变化伦,依然是2640mm裴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叉吃憋,尾部扰流板屎笔事、包覆式的后风挡玻璃饱、硬朗行李舱的线条宝,颇具运动风唾俯崇。与此同时悉柒锣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疟恃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饶。   =============分页符=============   内饰方面多练撂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扑蹿雷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淡鸥,方向盘搭配银色装饰条犊,整体风格偏运动稍铜,带来不少新鲜感扇缚蒲。此外匆,新车仪表盘也进行了全新搭配撵努挪,采用双表盘设计扣妒吐,更符合当前年轻人取向南搁峰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条公当,提升档次的同时也带来的一份运动基因衡樊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钠宝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多急唱,LED组合仪表提升了整车的质感时剑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验牧厩丸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势玫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惭戌凭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秽田乱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面栓兔。   宝骏610是一款两厢掀背车型翠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惜,也可以按6/4放倒座椅落胜,放倒后容积可达到1300L碌。   =============分页符=============   在动力方面签擞臼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伪即,最大功率可达82kW藉,最大扭矩为146.5Nm母,这款发动机也同样在630车型上使用寸侍。为了发挥出更好的动力性能挪蒲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丝,此外还配有5速手动变速器可以选择攻隆肌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品膳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吨黎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝较梳、君越龄潮、君威等车型上顾护咯。   在整个实际驾驶过程中懈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳褐龟。在1500-2000低转速时帅溉泻,所爆发出的动力输出还算尚可十挖,油门响应比较直接祥霞领。但是随着转速的提升聘,档位的提高诬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来采恰。这种动力表现不温不火驰,但是足以应付城市道路使用澳弄橇。   相比于第一代自动变速器贰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蒜。只需稍微深踩一下尝焚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡护锌,只不过由于排量的缘故熟,推背感并不是很强烈勾素堪,且高转下的再加速能力也有些力不从心跨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疼睫沏,这也完全符合它的家用定位搜。在经过颠簸路段以及减速带氢趴簧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奢,让驾乘更加舒适处寒。此外烽,在过弯时底盘也显得较为扎实疯。   结语寞次:宝骏610的家用车定位很准确骨妥,配置很务实轿亲,储物空间多恢慧辫,不过在用料和做工上还有待加强骄嚎。不过动力系统方面确实不太给力蝗,最多可以说是开起来比较舒适硷,这也比较符合它的定位隋甜。作为一个新品牌购片隘,宝骏还有很长的路要走捎炮,虽然已经走过4年多寺敝缕,推出了两款车型靛堂攫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赊聊,在自主家用车市场上打出一片天地来臀尘,我们将拭目以待未。 责任编辑碾哭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上溺纯,大众展台上首发了2015款大众Jetta痴肝。这款车在现款Jetta的基础上碌板钒,针对外内设计细节进行了小幅修调逆,属于一次精修边幅的小改款拎熟妙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蜜巾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歇。 全文总结霞评蔚:   对于这么一款外形细节有新意巷嫌睫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骄钉,我们只希望它能尽快来到国内陷烯患,因为目前国内的速腾车型底,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势黑梁其,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搞。 责任编辑谷酬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域董,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舰辆溯,深入布局副弹颂。其中包括类似上海大众新桑塔纳税、一汽大众新捷达厦何、斯柯达昕锐狙、以及再早之前的本田锋范粳、日产阳光等等目。可以说乃卵,在这一细分级别物,乱战才刚刚开始抢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洼修芦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去加搏嚼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淌痉。反而厚重了不少咎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近土季城。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱心孩辰。就前脸部分来说晶勘割,整体样子是非常简洁的纪,又有几分动感盎损,和标致其它车型相比是有些差别的穿城扰。   侧面造型规规矩矩犀袒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肪革敝,你会发现窍帝昆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉溺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因末,但301更多的是安安分分的一种踏实感替。其中但,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸我拷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素摧喊,没有那么规规矩矩吕垒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守塘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滦常,这也是一项非常讨巧的设计沧。设计感油然而生嘿竣断,除此之外虚讥,车尾并没有多余的装饰物箍洛锚,简洁实用依旧是主要风格逻。   本文导航" "斯柯达明锐埔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纫疼非,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌斑侧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在檀斤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台臼,可能除了家族化的设计以外品捻馆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蠢。 虽然它采用了大众的MQB平台懂唤派,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分避,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晦枢怜,全新的家族化设计让它年轻了很多疚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肩,但是相比现款班发,它的前脸更显稚嫩拷仍菩,也可能因为现款有些老气横秋吧掏。 车身尺寸方面曹建拇,它相比较现款有了一定的进步捅,内部空间方面自然也有了一定的进步老眉,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘶车。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7净堡,这也集中在细节设计方面栖惋盖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诧滔溶,还有合理的镀铬装饰涵蔡膜,这也是新明锐年轻的一种标志蓉嘿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茶沁峰。" "  2014年4月16日杯藩,全新英菲尼迪Q50正式上市胶,售价区间为32.58-54.98万元扁料蹲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钎,2.0T车型三季度到货雾救米,参与我们本次对比的是3.7L豪华版湍橇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嘶叛。三车官方指导价格基本在42万元上下伟焊,具有一定代表性将魔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈啥箔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咐挂德,车头造型极富攻击性嘛,侧身线条动感优美汇培,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显合。当然克,它的进化不只是看起来那么简单冷辖此,内功的修炼更让对手望尘莫及胆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中焊溉,而且大有愈演愈烈之风刃,尾部设计很像自家的新5系沪寇,家族化设计不可避免谈。即便是标准轴距版本鲤临炭,新3系的轴距还是达到了2810mm拇汝,比上一代有小幅增长懦,再加上悬挂对舒适性的妥协单粳,曾经犀利的3系已成过去爱告,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已断恕枷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疾,那非雷克萨斯IS莫属了精鄙芹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赌诺,车头动感夸张糜,车尾简洁利落旁,虽然有历史车系的影子钾函妹,但这绝对是对精髓的传承和延续惮。   本文导航" "  又到周末了钞冲,在大学破旧的宿舍里粟,百无聊赖的仰躺在下铺上衰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报械授,心中泛起阵阵遐想嗡糠处。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角未,充满战斗气息的车身妙,都让我无法安然自卧颧彪,打起精神患,跑到隔壁楼的图书馆扔狈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志父德。没错入眷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我罗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心篡尽。但是胳,今天要说的主角并非“兰博儿”倡凤驮,而是广汽本田第三代飞度任,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搪遍氰。   ?什么是边锋主义桃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣そ臣#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捞,线条过渡果断举但,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蠕抬,包括讴歌品牌也大致如此袭寡。第三代飞度相比上面的两代乱瑞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挡。车头部分比上一代更加动感沉穗息,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状较,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰黑脯。给我总的感觉是梨涣,车头的成功是线条运用的成功嚎木。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象圣,从车头到车尾一气呵成搽厩,整体感和流线感非常强寒东。从某种角度讲贬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙穷巍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锨白仕,但相比其它竞争对手惋袜宫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拍郸晶。   车尾的感觉并没有车头那么好疟,对于我来说墩,车尾的设计并不满意破绍。过度使用的镀铬饰条乓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陷痕谋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复硕碑抠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烯氓,在纽约车展即将开幕之际椭羔棱,路虎发布全新发现Vision概念车款衅,配备多种新功能碎隘璃,智能玻璃实现透明引擎盖纳,座椅灵活变换可实现共四种模式夯腐,包括远程疑勖蟹猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秋曙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列商,第一款路虎发现诞生于25年前嫌梦,全新发现系列定位于“休闲”核,总计拥有四款新车媒邪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题婚犬,多功能配置槽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力片唇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鲜轰,其中包括远距离宜赘保控梧亭络,智能玻璃等且娘媚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景栖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示统嘶虱,“新车现代化的观,切题的惫,并引人入胜的设计稍壬,是发现车型发生的重要转变弧仇。”" "  [汽车之家设计] 2013年点芭,我去过一次柳州户,那次咳揭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郊容,当时梆愧,宝骏只有宝骏630一款量产车型韦垢付,时隔一年娟,这家公司有了新动作羚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碗。官方表示匆侵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品禄判那。   事实上囊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叫,那时略,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶磺氦,为了配合厂商对车型做好保密工作败,当时我们也并没有拍摄相关的图片天喇芥。掐指一算设猛健,当时朽缎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了宪雷岭,在聊到这个话题时舌累,项目负责人也表示拨,整个团队在这期间做了很多的工作缄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性互,即便有着此前宝骏630的经验贺五睦,但对于一款新产品而言嘉紊肮,整个团队仍旧不敢怠慢衅挽。   为什么要推出一款两厢车妥?   新品牌诞生初期答镜,单一的产品有助于更好的把控产品质量檀仁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盘吐,从而将其转化为品牌价值请峦,在品牌得到一定认可的前提下抽翁,适当拓宽产品线劳,无论是对品牌去匠累,还是对市场而言都有着积极的一面盛穆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型史期妒,较为官方的说法是“以市场为导向”坪烈刷,不过在我看来年,这仅是一方面珐骗踌,在有了以上需求的前提下化,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腹,于是才有了这个方案存,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舵青鲜,车辆的动力系统宏猎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整量潞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毙,无疑是一个两全的方案矛甘。   两厢车在定位上有什么不同吗淌暮?   简单来说聪闺坚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胆佰泊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本极梦动,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狈偿加。相比之下如糙,因车身结构缘故伴潦投,车侧和车尾的造型变化较大托党。 造型设计没有太多想法   在我个人看来榔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法揭,印象中对筐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堪,有些时候收滩衫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舞。当然妒伸钞,每个厂商都有自己的想法遣删就,这种实用主义并不是坏事彻开完,毕竟定庭璃,车是用来开的趟姐畅,把主要精力投放产品稳定性方面狗凉,对打造一个大众品牌或许更为重要倘县川。   在造型设计方面纬帽怀,除了已经固定下来的设计元素外红谷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”誓吨膏。对于镀铬饰条的理解见仁见智丛牌帘,然而充辈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”溺该另,正是在这种需求的推动下枷卢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场且恭侯。   察觉到这一现象后贰炉葱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嗓,显然背嚏拷,一味的添加装饰条并不合适败反捻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求檄。一般情况下购蜂铺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区佩鲜,除此之外蔡叼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条革掀,在设计师看来钙跑募,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拒廓,我还不曾有过近身接触册蕾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统玖煎。或许这么长的一串文字来的有些陌生挽,简单讲骄伶邪,它就是在航空航天器上使用的转向技术骚始。我们将就驾驶者最关心的方面夺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS截拭钡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装喊霞林,人机交互系统的先进等等票集泪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触媚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凤码链。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乒拌缅,不难想象Q50的出色羔肝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卸沙,同样门崩么,作为宝马1系的车主锋,对于操控的追求反衬出Q50的优异萄加。而剥离开车身的种种态,他们共同的认同就在于这三个字母鞠髓报:DAS   【什么是DAS谅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一律巩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鞘缄愧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篱俯搅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型媳。   【DAS工作原理是什么厕匈?】   车辆转向时舱,不再依靠传统的机械连接夹碾港,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袜,根据行驶路况和方向盘转动力度倍,速度进行综合计算矛矢,从而指挥转向电机机构实现转向工担胶。   三个ECU属于并联关系匪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔫、方向盘庞、右前轮)坚肺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况界。当任意一个ECU被监测到出现了问题时穷翠漂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活庐滔,恢复至传统的机械传动转向模式股场列,确保万无一失经祟。但在正常情况下茅会耪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绣队舵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈权灰。   【DAS汽车的优势采戏?】   操控性豪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞官肮挤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准堂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况如春,享受更多驾驶乐趣皇。   【为什么线控转向比传统转向快烽顿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹋同。整个系统中没有橡胶衬套桔顶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匡内多,因此首先从内部减少“延迟”对叫。   【DAS对过弯的影响本拨腊?】   转向相应得到改善范是。传统转向系统狙熟,在接近弯道时搂,驾驶者需要提前做出转向动作董贬,否则汽车无法实现平稳转向姜禽。而采用了线控主动转向DAS系统价,通过消除内部的转向延迟媒恋,减少了预先动作的必要棱,实现更灵活的转向表。而驾驶的感受将更加直接词祷户,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力效犀凄,毫无延迟虱。   【转向系统也能够减少疲劳隘归?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酮龋仟,因此从另一个角度提升了安全洽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩夯浴)娃倪徽,12款参与测试的车型中蝎媚雾,在定速140km/h的巡航测试中吼捶,平均修正次数惦莽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刻采。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点领僵啥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响跋驹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲ν保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卑浆:网上车市(www.cheshi.com)   当然狙晌钝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目受,而对于传统车型炽,这一选项代表着发动机皋牧愧、油门踏板峦、悬挂阻尼猛、刹车响应等等方面的细微调整力殊穷,而由于配备了DAS烂烧忿,英菲尼迪在模式选择上旱,更进一步的调整了一系列的功能解,如芥瑰:主动声音控制系统捌呵、线控主动转向DAS皋、主动车道控制和主动循蓟眨控制系统ATC等等的设定厕畏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晌技?】   通过上面的简单问答钡,我想我们已经熟知了DAS系统是,在响应更快萝褐,相比机械系统更便于维护乃苫,节约成本烽避,减轻重量等多个方面都硕果累累狭啥兄。而任何事物都是双刃剑粮弥捶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里忙化绢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生停平臼,他的解释既简单富蔼肛,又复杂亥送埠,背后掩藏着十年之久的不断试验耿,推理惮骂豹,再试验的科研过程剖购。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力曝哦己。而这些内容无法用数据体现籍苇,还是按下点火开关吧妒噶。   本文导航" "   《极速60秒》挪、《死亡飞车》裴毒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》七,让车迷们大呼过瘾纽拧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现彤词剿。另一方面想,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丰池,但开在路上肯定是最牛X激,最有回头率的涪愧群。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”净瑞、“真NB”这样的感叹榔事,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分懊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狠驾醚。    作为最具代表性的美系车型铺艾浅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程退,五代车型熠熠生辉坤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相无存菠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锹,主要原因是新一代车型不够“MAN”叙,缺少了野马的一贯的风格砰辛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美糙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刺。 什么是肌肉车邓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车萄卸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嗓赔绞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机懂拉、具有强劲马力磷蓬和、外形富有肌肉感的美式跑车论。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舅逃鳖,例如雪佛兰科迈罗附、道奇蝰蛇闲摄陷、道奇战马绢剁募,还有就是本篇文章的主角福特野马擂逞谎。不过这些都是字面上的解释烯涛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义屯。什么是肌肉车烯汹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磊么柏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫩,科尼赛克Agera冀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脖农,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别楼驾。但实际上并非如此咎吗浓,凭借自身出众的一面访,福特野马在众多超跑中脱颖而出味糖棵,成为闪亮的主角掏韧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扰帽皆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机完伸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盒酵储,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苯缕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嚎槐熬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影李地蒋,野马还是地道的童星出道!是的裳袖版,早在1964年刚刚诞生之际庆,它就被搬上电影银幕级。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叭搽,也许大家有些陌生河钢抄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茫番。在过去50年里嫌愧童,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缴奔。    无论是哪一年代的野马煌凌金,但凡出现在电影中订,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谰套峭。衬托主角的英雄气概或是独当一面涧晒拾,野马都游刃有余隧郊无。在近期上映的《极品飞车》中簇,野马更是作为整个剧情的主要线索修蝗剩,陪伴主角经历了人生的起伏耙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的褪鬼席,五门版的三款车型——耀真北、耀享木、耀动分别为52.8万缴杏、57.8万敞巫艇、62.8万割坟涪。另外还有只发售500台的限量版林悔,价格66.6万元练吠纪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变午宦,只是在色彩搭配上带来更多选择每诺,车型配置也更合理辛纱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器邦握芹,并且通过优化四驱系统黑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瀑乓。揽胜极光一直被认为是外观控便梨拓,但作为路虎车型伟湃,它也有着同级一流的越野性能划。这是款长着女神模样蓄痊畴,也有着女汉子般坚韧的车敲。 外观愧继:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型才坊,所以不仅长宽高没有变裙邵捐,造型设计也和现在基本一致粒喉。设计师只对一个细节进行了修改蛙,就是后视镜色亨。新款车型后视镜造型整体感强辑设恒,与车身有更好搭配效果七堡。除此之外倾,极光传承自揽胜的城堡式车身什,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疮。虽然极光已经上市有3年时间颠,但时尚感丝毫不减歼架竟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咐哇恒,极光有自适应LED氙气大灯勺坚、全景天窗等配置开叫,兼顾时尚与实用性盒坟特。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于譬猜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晶敦,前后保险杠尺寸更大勾惧。另外屏嫡嘿,2014款极光提供了11种车身颜色勃,消费者有更多选择寡慌。    另外徊绩丹,外观细节上能看到的摄像头和雷达官,是为了实现自适应巡航墙、自动泊车侥、360度倒车影像等功能瘁划。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能遁烹蔽,既可以设定与前车距离或行驶速度蜕突,当系统计算出正面碰撞无法避免教臂,会释放最大制动力降低冲击速度阮释。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戏兰,实用性得到提升褥期动。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车双,并不是说女性不能开瘫,反正我问过数个女性朋友信韩奴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惶施醋,完全不是自己的菜蔫侯闭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断牛,所以我觉得这样描述更加准确搅航殴:这是一款为男人及女汉子准备的车圣。不是说它不好菠翰芥,事实上野帝的特点非常鲜明寇儒,优点也特别多亢毙扫,但如果真的不能欣赏野帝的外形袖层,那么它的优点再多也是白搭痕画沃。好了孰,说的够清楚了妇,男性用户请继续看下去宋芜,女性用户请酌情选择蚀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脸恐,也就是售价24.18万的最顶配版本款饭。配置非常丰富隘币骏,但较高的售价容易让消费者望而却步驮寸挖,毕竟男人也不是那么好忽悠的吨篡恰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唾。不过既然我们测试的是高配版本情刻尝,就来看看这款车评誓森,按照惯例萄玖哗,还是从野帝的外型设计开始懦。   ● 外观爬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议边,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑把。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陈藉抨,野帝这种偏向硬派和复古的造型僳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浮次叭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蒋秦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些牧洞,这对于野帝来说无疑是个劣势窜诽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间楔蹋,国内汽车消费更是以大为美融伴,野帝国产后尽管已经有所加长频描罚,不过还是给人感觉不大朴遍叹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓣号枢,带自动点亮功能的氙气大灯窘、大灯清洗功能刷肩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备圈柒伟。日间行车灯采用光带造型体,并集成在前大灯组内寇,样式比较简单嫉,辨识度还是比较高的珐松。   尽管车身长度不算长雹宛创,但野帝的高度还是比较高的豆,一方面是车身设计的就比较高大访扦,另一方面也是因为底盘较高蘑史叭,悬架行程比较长涣剑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墓顽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俄鼎漂。   后保险杠设计的比较厚实杆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一迸,也是为什么我们说它更适合男性车主棋板。倒车雷达是全系标配外回渭,不过倒车影像和自动泊车是选配辟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车厘痴。   需要说明的是绰祟漓,按照官方参数配置表猎匣盯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怜冷馁,不过这台车并没有装配后挂式备胎烷,4S店解释说是同样是野驱版档荣喜,有的车有后挂式备胎牡镀,有的车没有舌,如果不要后挂式备胎蚕瘟泛,可以减6000元动。   十辐立体式轮圈壬,样式符合野帝的整体风格反遍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎架,规格225/50 R17赦。这款轮胎算是一个折中方案伍翁,整体表现比较中庸经,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绍嘶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呸枷洁。" "  2006年始景磐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗡,没一年墩垢,这个品牌都在刷新着销售纪录微豪电,同时也在影响着国内豪华车市场的格局温氰动。2014年菏彤,新的产品问世履青,这一次它不再效仿迟寿挖、跟随辖,而是独步青云离庙。   在过去的几年里梧形谷,英菲尼迪的品牌推广是以设计拆锈骏、豪华为主要核心享伪廊,由于旗下车型均以大排量为主泌含情,并在操控性方面有所见地闭排,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手含手舱。作为一个初来乍到的年轻品牌付,每一步的迈出都显得格外小心咐擞,在保证动力性优势的前提下倒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诽锻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距飘,原因很简单腹休,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疲宫,也就是不同于别人的卖点得咯。   在同级对手们相继更新产品的时候吞,英菲尼迪一方显得格外冷静窟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靛,好在当它真正来临之时诚诺,并没有让大家失望撅请骑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敝枚。   在介绍这款新产品前掂疲,我想我很有必要做个说明桂,Q50实为G系列的换代产品里,在2013年度伎,英菲尼迪旗下车型根据轿车椭额、SUV采用了全新命名拭,即轿车使用Q字母簧罢车,SUV使用QX字母灌,后续数字分别代表车型递琼,这样做有利于车型之间的关联度斜。   2013年弗,我的同事在经历了12个小时的飞行后倡挞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50态亲矮,在回国后的闲聊中嫩,他的目光坚毅苯,言语中难掩一丝激动霉,当然他对这款车的最终评价很高睦菠,抱着这股期盼查,我们今天找来这款车攻措,一同来寻味我同事当时的所感卿堤鼓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间么,所以厂商提供的测试车依然为美规版茎,所以动力峡末、底盘的调校短啡膳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同木扩,但整体设计与科技性不会有任何出入颇理竿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说履式杀,也算是足以解渴了砷惺。   对于设计语言四个字来说迹芥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫩奢反,有时我甚至会想卢戚炔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淀勘?正因设计团队的不懈努力脑媚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表角垛扰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛾。   低矮的车身斧敝廓,流线的车顶酮匙铺,都是上代所传承下来的精髓诺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寄反,这与宝马3系的水平相当慨筹,优于奥迪A4L鼓、奔驰C级等产品强骗,别小看这一举措病,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凄渺沽。   对于轮毂轮胎的配备上程改,英菲尼迪从不走低调的路线阑外,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酚胖粱。   本文导航" "  2006年始慕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彭,没一年颇勃限,这个品牌都在刷新着销售纪录采,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怜补叉。2014年辖,新的产品问世汇骆老,这一次它不再效仿杜牟、跟随掠反讥,而是独步青云纲辅。   在过去的几年里川孝,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲜级洞、豪华为主要核心宝弊裴,由于旗下车型均以大排量为主稳缕冻,并在操控性方面有所见地插裳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抬。作为一个初来乍到的年轻品牌涕盾,每一步的迈出都显得格外小心霖仆,在保证动力性优势的前提下桂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点图,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荷适亨,原因很简单狠起,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隘涪焊,也就是不同于别人的卖点窟。   在同级对手们相继更新产品的时候篡恫,英菲尼迪一方显得格外冷静拇悔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咳确,好在当它真正来临之时锰习良,并没有让大家失望祈烩堂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼前丝。   在介绍这款新产品前嗓,我想我很有必要做个说明亥,Q50实为G系列的换代产品抠乖考,在2013年度腊,英菲尼迪旗下车型根据轿车块腻、SUV采用了全新命名忍攫好,即轿车使用Q字母示桐呸,SUV使用QX字母娠熬,后续数字分别代表车型钵阔,这样做有利于车型之间的关联度凡囤情。   2013年镣岛掠,我的同事在经历了12个小时的飞行后锑邪腔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胯,在回国后的闲聊中镰税,他的目光坚毅晴,言语中难掩一丝激动磺冒,当然他对这款车的最终评价很高抡,抱着这股期盼芯,我们今天找来这款车胸熄,一同来寻味我同事当时的所感亲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苫,所以厂商提供的测试车依然为美规版淘姓费,所以动力理输癸、底盘的调校菱鞠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梳汇,但整体设计与科技性不会有任何出入父,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说京膊取,也算是足以解渴了藉场貉。   对于设计语言四个字来说篓坞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斧亭哼,有时我甚至会想疙妊啡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烤祥?正因设计团队的不懈努力羞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疤付,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经据。   低矮的车身沧量寥,流线的车顶擒吉窟,都是上代所传承下来的精髓确儡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棉瓦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祁,这与宝马3系的水平相当莱,优于奥迪A4L狄搐、奔驰C级等产品沤纯,别小看这一举措帮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性北。   对于轮毂轮胎的配备上献旁,英菲尼迪从不走低调的路线硅儒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讲辫寥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中场境继,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铣喇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80离、陆风X5淳讼、全球鹰GX7闯,但依然无法撼动它的地位畅箔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来膜星驮,它就是CS75门,来自长安汽车么凌。   在众多国内车企中村痞悄,长安汽车拥有较早的造车历史憋,并且对越野车的制造要追溯到1958年菱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下十蔼疯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咳扩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泥面呢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础衬备群。   在对长安历史阐述过后让揣,这款新产品更是令人期待凯拾。在2013年9月敢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刨,一经面世便引来了无数人的驻足顶互,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谩寿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尺棺仇,诸多细节上的体现说,可以看到与时代的接轨侈违谭,说实话豁,即便与合资品牌相比蓖冬篙,它的设计也毫不逊色箍纱残。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绊,在首次无伪谍照曝光过后晶黑潞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手慌纳。从车身尺寸上来看阂挫涂,CS75在长度与轴距上的优势突出间,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堡。在设计上掸幌,侧车身的视觉冲击力有所削弱淋,平和的线条增加了些许稳重感疽,而在配置方面绝不含糊惭,右侧后视镜配备摄像头檄,为泊车提供了更安全的保障释宝,此外17寸轮毂的注入够,也为整车视觉性增加了不少好评分笛。   车尾的造型体现了丰富的层次感缎淖,使其得以回归至前脸的感觉深桨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钒荷。此外巳懊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统监,可以看出CS75在配置方面的丰富性寐。   本文导航" "  上半期灵撬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况材,不同的设计倾向与不同的品牌定位香,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念踢斜。在“下半场”的对决中晾损,将会公布包括美系“话题”车型翼虎访鼻陵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果全莱颅。   点击阅读佳删络:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沽剁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捆码:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后被瓢表,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啊桅,以应付那些五口之家出行的需求旁。行李箱空间的比较炊蓄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下埃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杆愁腔,或者带孩子出行时辰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品某漓沃。行李箱内是否配备12V电源接口钳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱写痊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多焕醋。   ·模特A(不戴眼镜)身高汾:170cm 体重肌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高清贩:175cm 体重透琅拔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拆,长安福特此次也算酝酿已久了谦豌,可以说即将推出的翼虎如蹄,每个人都能从中找到自己心仪之处绿侮釜,例如极具冲击力的外形妙、科技感突出的SYNC系统祭、人性化的内饰细节设计绊村、又或是强大的日常实用性脊涎,这次场低葱,同级对手们真的要小心应对了梆镭祥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后忻侨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点爬阂量,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纶霖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悄。显然涸,在错失2013年的发展大好时机后塘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点显韶,其实也能够走在大部队的前列侥距瓶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段踩鞍版,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寒。眼前一遍利好脯募,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008焚寂、雪佛兰TRAX焙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位爆恭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市溺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侩句,至今我们还没有看到实车葱。从目前的情况来看比烯醒,它们很快就会来到我们的身边梧。正是这个原因劫思,在日内瓦车展媒体报道结束后分骂,我们并没有着急回国长,而是完成了几款车型的海外试驾混票百、测试和静态对比的素材搜集须城,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脯糯关。   看到这里斗,或许你会产生疑问魔馆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蕉?坦白地说顾碴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镶管:1.它们必定会国产并且在国内销售公菲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比唾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鸽炔揣,只是一些细节针对本土化进行了改造际,但外观内饰设计叼冈、车内做工垮匆惨、人性化册憨侥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化罕。综合上述所言傅戏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些开菠,感兴趣的不妨继续看下去拖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用慌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钙盛界。例如CX-5究豪、ATENZA阿特兹酒磕汝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉睡。最重要的是莽反,它们不仅有所创新麓矾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风黄令勃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋饥浪铆,再到如今的Axela昂克赛拉梦惊,马自达3已经历经三代车型的演变迪敦柏。据长安马自达相关人员介绍搬裸罕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杠弟魏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化股鼻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话此,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹广。它的眼神更加犀利确,车身线条更为动感揽冻揣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹介煞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蕾茎杰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荒电幂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识醚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子歪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼藩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神然。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线佛痛儡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哆免标。另外腑戎咀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坟。据厂家人员介绍刹隆衡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层彪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺森妇开,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祟肆惭,使它的整体视觉感受类似红酒一般愤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改靶敫澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堂哀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm输拒,两款车的轴距同为2700mm灭。相比同级别其它车型解,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势漓漂锹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜ā,不过轮圈的造型稍显普通艇镐,不够运动剂融。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胚,规格215/45 R18骚,抓地力表现不错节。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棠菲,规格只有T125/80 R16跺。   尾部的设计不算惊艳弘甭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浮晾匪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翘溶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凄貌肆,这在同级别可是十分少见的独。" "  说起海马福美来仁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蒙污们,转眼十几年过去反骇谦,福美来已经迎来了它的第四代车型函巢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品爆,新一代福美来M5采用全新平台打造膜,不论外观还是内饰教,都已经看不到丝毫当年日系车的影子享焊。在此之前退俺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析琉钮谈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型该宫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧华。   前脸采用了类似美系车型的设计风格聚隧,宽大的直瀑式进气格栅肛栖,大面积银色镀铬底涪膛,符合国人审美兄翁尉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感檄息蹿,腰线采用分段式设计父虐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰小粉懒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稠,凸显运动感搁离郴。但只有左侧为真排气口坦,右侧仅作为装饰煤部。" "  对于中国汽车市场来说踏,凯迪拉克属于一个后来者取酶,当然这指的是豪华车市场斯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拼湾赏,那可真要拿出点真本事德班薯。凯迪拉克也明白这一点钾抛,去年就将全新车型XTS进行了国产痴蔼,并且上市销售识回盾,销量也是比较乐观的说且孟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恐窝,无论是配置上还是动力以及外观设计上叹隋,至少能让大部分潜在的消费者接受武惺,这确实不是一件容易的事情囱。于是虾瓢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款难,对动力和安全系统进行了升级识娄签。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版埠仕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瑞毒,仅有一款36S铂金版谓恭饯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侥。   2014款XTS 28T铂金版外观弧:外观延续36S铂金版的设计层猎幸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同让识袭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缉郎讣,在其他方面则没有做改动脐侯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子囤,没有做太大的变化胺椽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上看胳。   XTS是一款善于运用灯光的车孰融焦,它将大量LED元素装备在车身各个部位倘记,正是这些时尚元素的出现笔瓮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钱,获得了更出色的细节表现力味冀。这些称不上优势的细节表述串独,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掂荚且。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拳呈凉。尾灯依旧是LED垂直式的造型冒寿午,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致磷茶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拈。早在上世纪五六十年代倾粗,Citro?nDS就用上了可变悬架筋刊燃、随动大灯迹、转向助力蹋鼓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柯,加上极为飘逸的车身设计毛税婪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泛堪浚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呈,2011年长安标致雪铁龙成立肠搐,到今天我们测试全新DS 5LS勺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琅荒含,音译的中文品牌名念起来很接地气竿:长安谛艾仕龟,有股莫名的喜感雾辉冬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勘疙,是台正儿八经的三厢车徐婆鬼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芯巨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甲汰。如今岔嗣,马自达6已经发展到了第三代甸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盎沪,它的名字叫做轰:ATENZA毁岔。之前我们已经解读过进口版本水氨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漓糙犬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抛驳蹄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汾,这一次排量可不仅仅只有2.0L挞,还有更加令人期待的2.5L衰吨袒。   注录:此次测试中梗,红色车型排量为2.0L河,黑色车型排量为2.5L浇。国产ATENZA目前还未上市础儒,此次测试为抢先测试舍,车型为试装车偷爸卵。   截止到发稿时什迫坍,官方宣布需蜂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘦唱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讨辣唉,上半年上市销售寡硅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荆,我们还是先来聊聊外观古。相比进口ATENZA司,国产版本在外观上基本没有变化绥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挎杏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慈胆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岛败类。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里忌茬,“下”这个字可意为“以后的”蓖米嗽,用来表示那些目前还没发生的奋烤、未来也不一定发生的事情舰弘羔。比如有人说“下次请你吃饭”碌庇卢,谁知道是不是真的!同理宽蓟娘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”亨赂痪,实际上暗藏了一些不确定性纤:它能引领未来汽车的发展趋势巢?或者只是一句空泛的口号涉?这是我最关注的问题喇。   当然也会有人更在意其它方面袒奇腻,比如外观内饰和空间等等恼虱扇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碴,本篇文章的最后也会提到劫模团,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能和修。   关于下一代城市SUV的概念干遍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力竞块熄。在他们眼里俺,很多城市SUV都太“娘”了了性,连个小土坡都爬不上去怎么行据,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统土。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邪狄吮、勇于冒险的心钦嫁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一荒桔肠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然跺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骗犬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灯蛔,它能够去接受户外的挑战拍醇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杏涧催。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纷匡圈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萝聘短,目前主打3.0L排量的三款车型璃,都搭载三菱第二代超选四驱系统钮哭赎,售价39.8-45.3万元叫垄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止糠瀑唾,还有一个最简单区分方式毖,只有精英超越版才标配后拖车钩厘纠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肮,陆续又在第三代(V73妙、V77等)和第四代(V93磷缝疤、V87集、 V97等)等车型上装备杜兼纷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芒版刻、四代帕杰罗)辱俩妨,现在销售的为第四代帕杰罗私丝唐。   如果单从分动器的挡位看岁梗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翰,拥有2H捍吕、4H华簿、 4HLC裤无仇、4LLC四个挡位猾窍,在后两种模式下冠,中央限滑差速器LSD被锁定驾,为四轮提供均匀的驱动力句时。不过值得注意的是表,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配玖颠,前啡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节遍举,简单说就是这时就是AWD的驱动形式然,正是这样的全路况实用性班山轻,才被成为超选四驱系统翔柿歌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鬼,可以在2H盗蔬想、4H挡位间随意切换粉,当处于4H位置时哥,它相当于一台全时四驱车型胎,可以提供更好的抓地力和驱动力伴檬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面池,而处于2H位置时川蛾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妻谩肥,不过这样一个大家伙油耗不会太低堕怂粉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗说。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝道购靠,4HLC模式时逃,中央差速器锁止公摔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时管替纪,不但锁止了中央差速器屡让,还拥有更大的扭矩输出幌镀,此挡位的传动比为1.9:1剩犯,扭矩被放大1.9倍乃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下请沧韭,4LLc就能派上用场睛斥。在车内踢屑烩,仪表板的中央会显示当前驱动形式赌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钨,并随时了解到现在所处的驱动模式次。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戈,应付一般路况毫无问题咸峰跑,但如果长时间处于极端情况下苫红础,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伎腊腾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烙径。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性眷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心衡顿,同时也提升了整个历险过程的安全性检苫,因此光有一颗狂野的心还不行攘,还有选择一个可靠的伙伴搬戏。 责任编辑豪崩春:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懦闯僵,已经上市四年了澈涩飘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计釜,跟老款福美来相比档次感明显提升涣。除了看得见的设计差别漆嘿蠕,福美来M5在配置魏抡、空间方面也有不小的提升霸芒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乓际,1.6L车型会先期上市睹悲,后续还会有1.5T车型推出拢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本甘构,其中手动挡共有6款嫩袄,自动挡3款讨丰杭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型竞唬,厂家介绍说叫旗舰版扳。由于厂家没有提供参数配置表潦境穗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别厂策,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型河。 ● 外观滑:中网造型似君威提叉腺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扰嗜垢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头憾,尤其是车身长度佩书姓,福美来M5达到4698mm呻焕率,超越绝大数同级车的车身长度沦春魏。跟老款福美来相比咳,福美来M5的车长桂、车宽和轴距都稍稍增加一些心,而高度降低了3mm赏。   因为长度和宽度有明显提升嗣己抛,高度基本不变嫉城慷,车头设计的比较厚实碑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的俏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网醛晨,格栅同样采用镀铬装饰华牟储,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纲谅篱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惹巧,老款福美来就已经开始采用垮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计解刊勘。中网轮廓稍有些不同耽,老款福美来的中网较矮可顺,而福美来M5的中网稍高怕涝,看起来更加厚重檄钨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构家维得。除入门级车型外苇,其他版本车型都配备了自动大灯鹊沛,这点还是比较厚道的弦卫茨,老款福美来全系没有配备自动大灯盯嘲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔点翟秘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜际雄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沮容,能明显提升辨识度狗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)武趴兑,是2007年买的碗筷慧,到今天行驶了9.7万公里左右眠。日常使用中油耗7-8升/百公里闻哦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窜舍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点适借,第一就是便宜达钙揭,全算下来8万;第二就是配置高汲丘青,07年8万带皮革座椅触翱陷、天窗牡镁、自动大灯和倒车雷达的车不多雄,而且空间也算说得过去牌,总的来讲这款车符合预期穗,坊间说F3小毛病多杯迪,不知道是批次问题还是命好豆洁,我家这辆倒是没什么事儿怕。新F3于今天上市扦,领导说我算车主恭清届,于是我就来了姜贾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧铆村汕,聊聊老款在使用中的各种感觉墨醇善。   ●动力及悬架阜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虾捂硷,动力够用拟,只是起步比较肉请,1挡和2挡齿比跨度偏大挎埔坦,走起来后挂入2挡转速掉的太多客芥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡霞。   油耗日常市里开7-8升/百公里彪伤,还算满意攘届魂。悬架初段有些生硬蹈阂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫂故,对于颠簸的过滤一般褐啃,后段软臣屎恢,拐弯时车身倾斜大惫。总的来说算是个合格的入门级家用车奔葱。   ●配置及人性化设计淋共:   比亚迪一直走高配低价的路线懦,配置丰富皖,前面说过熬吼从,皮革座椅滔舱夺、天窗垄涤、自动大灯和倒车雷达都有所配备然,另外跑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梢淳虹,虽然不好看劲渐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谁胖。没有行车电脑显示屏铆构量,无法了解平均油耗浇疲惜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤母,首先价格便宜窘挛醛,其次当年没有也不新鲜)阀供。   人性化设计方面颈就,四辐方向盘比较细硅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拾仇备,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用箱庞,四个角随便按一个都能触发鬼赔砷。日常小储物盒好用处噬波,票据防、手机和水都有地方放票剿伺,不满意的是门板储物太芯(硬伤)窍,平常只能放车证之类薄的东西朽来,连杂志都放不进去搓管,后排基本上算是没有储物空间惩收梧。   ●做工擒僧惩: 内饰和外观各方面做工比较糙坟,主要体现在接缝上汕,不仅大而且不均匀扰,这是急需改进的囊趴囤。   ●空间挛逻恭:   F3轴距2600mm蔼陌,我身高190cm施块,有时候我开车认耽史,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受版檄唤。后备厢空间大户颅,而且比较规整然蕉,用它进行过几次小规模的搬运绕泻,还可以私吃睫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赋,试驾中我也重点根据这几点进行体验轻,看看新F3有哪些改善和变化歧枷韶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回措,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》擂顶贝,仍无法挽回姑娘们的心妒辰,如今她们只爱大长腿和都教授恕害。不知道你们发现没有蹋,宝马在汽车界引领着同样的潮流涵佩,硬邦邦的3系叛醋、5系换代后都不再凶猛楔季,舒适感和精致感倒提升不少里去架。现在轮到X5了斯搽艘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气迪赌韶,我勉强同意这种观点撇舵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质害桑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片面疙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦表署栓,更显精致常。总的来说善,它不太凶豪铃,更俊美一些对。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泉矗矛,除了外观与内饰的小幅调整外遂罐唐,改款后的逸动引入了1.5T发动机翠茎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分俗,逸动采取了1.6L家庭够用袱琴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策欢庭黑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)喝穗隙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型够戊,一个争取“各门功课”都不落下盎剔,一个则是专项选手杠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冲峡犊。 ●外观聘帆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7毖馆饱:轮廓流畅妹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丧蹋苗、瑞虎系列铣哩、风云系列及QQ系列)狠,同时带来了转型后的全新车型哨啊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脾狈骆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造踏淘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喀勘实,更是出自海外设计团队之手镐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陷。" "  刚进入社会的年轻人瑰架呻,它们也背负着太多的压力拳稻,在家庭事业初步稳定之后摆,一辆车对他们就显得很重要鹃。致炫就是一个体贴的产品通,它有着炫目的外形灯搓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是筹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乓寡,变化的不只是名字表墙,更是尺寸和定位挺,风格和潜力目龄挞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哨,吸引着更多年轻的用户群体门丹型。   致炫外观灵动时尚蘑蹦儒,带着一些年轻的运动气息欧侧埂,车长为4115mm梆饯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敬缝变,比老款低50mm;轴距为2550mm阑,比老款长90mm屎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谱揣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吼豢烈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苍,这样的设计更有利于致炫的散热苇匹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堕患赤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气海隘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茬迷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裁轨临,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喀淋疼。   在ABB的阵营中弧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疵,他们的目的很明确使,就是抢占国人最热衷的这一市场码。对于奥迪A4L搓环们、奔驰C级乡、宝马3系而言酶舜残,三者都有着不同的亮点与喜好者暖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价熊娠场,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侈。   在这款316i消息正式放出时届门,包含我在内的许多人都会想到一个问题斥式陆,那就是究竟会减配成什么样眷立辩?但在实际看来酸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辰锤栖。无论是进取型还是运动套装版济偷肠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瑰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颁你翠,当然如果你肯花7800元岔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桃喘人。此外扭,对于现今发达的网购来说排,这个根本不叫个事炼率矛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虚沟,此外还有多种款式的副厂总成可咽隆,质量咱们先放在后面崔臼,至少价格实惠也能达到美观的效果卉氨零。   虽然入门级价格不足30万垦乓,但你却可以得到一款原汁原味的3系怯,在定名中你就不难发现胚肝趁,316i中并没有“L”儡朗掣,它是基于标准轴距系列中的一员庭冈旱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂技默,对比现售的奔驰C级躬夸讽、奥迪A4L而言丹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势该哦乘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉别,这是国人特有的爱面子传统贩喘沁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说臣莎,他们自然也深知这一点镣史,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动递岛饥,单出排气也与320i的相同驴略,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剔天赔,不过这一项在网上也是可以淘到的管,副厂价格也就100多元壳芹揣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐貌算迪,然而在国内校固哭,它还是一种小众车型就。可喜的是险,近年来随着“旅行”文化的发展没列,旅行车也渐渐被人们认可阀飘。在我看来芹靖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堂炭篇,一种是像奔驰C级旅行版哄备暗、沃尔沃V60那样蜗,通过个性焙、漂亮侧、动感的外观设计获得年轻人的追捧避墩拔。另外一种则是踏踏实实走低调案凉筋、务实的路线妨己献,用内涵打动消费者绊懒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茨焦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逢跨赦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO摩税,外观弓衅、内饰进行了相应调整锌醇,配置也有所提升宠擒,动力系统则保持不变频煤哎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凤,售价33.48万垂蹬。除此之外谢辜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版现炭,指导价29.98万何税。   在介绍产品之前羞腿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来激缕犁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扭,1985年淋世画,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂董仿遣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贤尽,这正是斯柯达的前身故然。需要说明的是棵奇菜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称紊度,并不是指该车型限量销售羞翱。   ●低调礁炉碘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版门褪惊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纺唱难,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蚂盯戌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟檄遁空、稳重娇晾,所以严格来讲苗嫌陇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耪。从上表可以看出蒂扩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伐鸽入,而且更重要的是类博邵,速尊的价格更加便宜歉骋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同么稠。全新样式的中网格栅更具有立体感宝晤来,大灯组内加入了LED日间行车灯物潜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屯五,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匡菜,朴实剔仆搁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉帆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慷朽,并具有自适应调节功能枪纬。新款车型的前大灯造型更加犀利储阀囱。此外然,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计曹,简洁修长素拐南,没有太复杂的线条勾勒飞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孙媳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桶隋桅,规格225/45 R17廷,这是一款侧重于节能环保的轮胎奈盼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吻赶,圆润炭侣、饱满瘸涣啼、协调红欣讹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秤譬、耐看得多陶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蓟揽午,尾门上的线条层次感比老款有所加强软陷。此外港体凑,尾窗上沿的扰流板氯蒂存、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用杀抄,让速尊看起来很有范儿逢劲乔。对了橇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哦,一般人还真有可能会被它吓到搽估,其实它的心脏只是一台2.0T酒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)佰墒,在北京借着区域上市之机怪,我们再一次体验了自由光的越野性能酮金你。作为越野车型的鼻祖侥,Jeep用自由光再次向人们证明并栓途,即便做的是城市SUV刻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点努。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肆,但是在四驱系统上毖惕,Jeep却有其过人之处樊坡莫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碗暴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器让。    简单来说稿凹裂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配裸土,也就是说蘑倒篓,当前轮打滑时沥烹稍,动力会输出到后轮咎,使得车辆依然能够前进比洽粳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑魏献穗、交叉轴这样的情况)山捷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盛,脱困就很困难了邪纠奖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I目航、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莱铝并。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造密,以横置发动机睡兢、前轮驱动底盘为基纯俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴武,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴欺疤,实现100%前轮驱动嘘,提升燃油经济性枫创粟,而且它的后桥也具备多片离合器结构啡,可主动控制左右后轮的扭矩分配掳念,起到限滑差速器的作用懒俄浚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笨册,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡募秸锯,还具备后桥差速器锁止功能篙刨氛,实现左右车轮50:50扭矩分配寸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嫡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择强剂界。    在实际体验过程当中涪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰帆嗓库、交叉轴嫂、炮弹坑汝扣、搓板路等等越野路面啊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纤淬,越野能力无人能出其右巩奶宫。    然而作为一款城市SUV良萌病,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垢惠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潭寄。    另外郎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间桑酮程,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统饭坛玲。相比同级别的SUV蚀歌,虽然在越野性能上依然具有一定优势惠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣漏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辉继悸,但是进入这个价格区间以后核缎,消费者选择的范围将更多界、更大垮暮麻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战歉嚷,在竞争力方面依然不具有明显的优势采寄贺。    或许尽早国产化降低成本汉惜衡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机从,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件村。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来视,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象砂钙帛。如今很搓,马自达6已经发展到了第三代韦绩非,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溉砂,它的名字叫做刑苛:ATENZA呸对。之前我们已经解读过进口版本苫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力克篇吞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力径,这一次排量可不仅仅只有2.0L勿奈,还有更加令人期待的2.5L吻保。   注茅:此次测试中蒋捎,红色车型排量为2.0L尘龄,黑色车型排量为2.5L沟。国产ATENZA目前还未上市肺塘,此次测试为抢先测试秆碱蕉,车型为试装车华叭。   截止到发稿时朽,官方宣布乃详良,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讳丰,上半年上市销售琉籍澎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规下仿饺,我们还是先来聊聊外观慷娥涪。相比进口ATENZA肚商,国产版本在外观上基本没有变化认苫吹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峦料唐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丸翠碍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肌,它不同于以往的两代马自达6期堂珊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宏抗慨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鳖眯杀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翅碴。总之从结果来看姜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感龄患摹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凸杀末,希望它能够像老马自达6一样诬,百看不厌竟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丸,仅针对这两款车型来说反,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刚,而黑色则太过低调驶哄,完全掩盖了车辆应有的魅力辅。ATENZA的红色与大多数车型不同抽门幕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恋硼,不俗套燃熊寂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm般测帮,轴距为2830mm傅挨,与进口版本相同金桐悄。相比同级别其它几款日系车型矩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抽点。   两款车的前大灯有着较为明显的区别让娥未,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯闷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯采投,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伦缝岛,科技感差了一点雀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)似,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上难,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柬想敝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈石靖算。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谅,相比之下确实显得小了一点联,为什么不折个中恕晶,采用18英寸呢苔?   两款车的尾部设计几乎没有区别殴,尾灯样式相同墨筏扰,双边共两出的排气管(没错轻峡丝,为了表达更直观冉牌愧、清楚滩塑棱、无异议掣程,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耐超谋,这是马自达6一贯的良好作风枢翰。总之稗沉盟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的去裳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脯购苦,谁都知道SUV车型最为畅销馆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挨涡玩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出媒擂宠,而卖得好的却还是那么几款费农头。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呛讹,还要等到试驾之后才能给出答案侯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蝎。从风格上看克筋恒,海马S5偏向时尚括、运动甫竭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卫还怪。而在配置方面颓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尾嘉。根据目前了解到的消息疯,这款车型的起售价约为9.5万钝签,如果消息属实的话清匹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平盲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗练论?   外观啤雾费:设计新颖渴肋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆题速叙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型火紊扔,也将它的风阻系数降至0.34募枢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了讣呵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴及秀览,比例上感觉怪怪的尸白埃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化筛圭,有效地提升了视觉效果免。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯测公,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神露局外。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞳熬上、转向灯以及雾灯哩使贸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集昧光村。   作为一款紧凑型SUV寂局甭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酞晶剩,轴距达到了2630mm手。与同级别的海马S7相比捎头惋,虽然在车身尺寸方面有所减少卿刚,但轴距却多了11mm摩赏脚,整体空间表现令人期待趁谰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈畔栓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17董。" "   全新的A3备受关注发,这其中的原因有两点痴,一个是加入了三厢车型梅。而另一个围毋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型星浇。只是这台车来到国内较晚撂廓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地输藐奴,简单明了的说锋郴颁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侠绩,而必要条件是横置发动机腑酥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本县寇椭,但消费者从中又能得到什么解蓉?如果按常理来看储经,对消费者的好处应该挺多的逝财狄,比如车更便宜了邢醋舜,就算车不便宜配置也应该增加了巧蛋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扫惶啥。但上述这些还只是一种期盼旅兰菲,毕竟这个平台的车型刚量产不久脾胶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显艰副。至少高尔夫7是这样陡烤计,而全新的A3由于正式的价格没有公布堵,所以也不好定论粹久姜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瘸推,这次引进国内的共有四款车型比坎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型隶免辆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坏秋轻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仇,6速S tronic双离合变速箱讹饯。在本月的21号捕槐发,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔬匹努。相比老款的两厢车型聪,轴距和车身尺寸都有所增加歇,而且在轻量化上下了不少功夫聚素。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择点挖,但在配置上基本都可以进行选装鸽嘛洪。由于三厢版为新增车型峦峭疟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开北。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市袄缎犬,“小改款拟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弹拇,而值得注意的是黑倡斯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议共,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痪囊将。”吉利控股集团副总裁踢笛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态且,欣喜之情溢于言表乐厢呈。    亦或是巧合墒物城,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剁桂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7停华,一方面幸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖羞凶壤,另一方面侣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撂淀墨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域播酪详,种种迹象表明节请补,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翻。   诚然败潭始,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酱秘,孙晓东对媒体表示幻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吧潘秀,吉利收购沃尔沃之后悔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点顽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泵磊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滇寸。" "  在国内娃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镜高孺,它凭借动感的外观税竞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酪劳,后来者RV4衫册匡、途观洞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钡脚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扒相,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了境。而今年谭穗贩,东风日产给我们带来了第三代奇骏涕邵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”协粉测。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城绻驶馈,年轻化寝、动感化的外观设计就是最好的证明倒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车完咐杆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中艇,层次感以及运动感比老款强太多了蜂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条北,流畅的曲线让它不在干巴巴瓤徒,整体饱满了很多遂蓉谎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协釜澜。   在侧面线条的过度下湿廊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巍壤扯,并且加入了以装饰性为主的扰流板髓能。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔽愁。后尾灯变化更为明显迪裂,竖条造型变成更为接近长方造型辨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垛,一定会想起Jeep檄酚,提起Jeep翅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了反娶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能富杠钞,看看它在这部分有着怎样的表现秽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车癸胎柑,并且不可选装以外酗,2.4L 豪华版可以选装该项配置澈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配闻屋携。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狠,从功能上来看比较全面馅同胸,下面我们就一起来看看它的实际表现风。   更多精彩视频巍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赦雀,调整比较细腻疤坍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位牟背公,而且还可以停得很正怯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可顾睦托。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话古表,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示记哇沮,如果继续操作仇,系统则会中断本次自动泊车夸桅负。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里释磕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侍冠覆,我一定会把奇骏放在首位边,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蠢莱洼,性价比非常高狮娜面。不过自从2008年上市至今的6年时间里诚翰,它始终没有太大的改变辑卜,另一边竞争对手们却在不断进化签,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拌守苍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伟那,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贾缸阂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泻,而看到新车的第一眼就会让人感叹庐皖经:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了棵鄙怠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敛撤抽,并且也是该平台衍生出的第一款车型踞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化聪览。相比老款车型略显古板的硬朗外形乖畦,新车则显得更精致闹唱,更有设计感淡临骏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上承矛。当然清,除了视觉效果之外纱碴穿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屯扯呐?这也是今天我们需要探讨的问题抨毖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型睡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限楞簿,我们本篇文章的测试内容并不全面据,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据阂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍分碉陕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧划参。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章既炯剂,里面对新车外形弟碾、内饰等方面都进行了详细的解读订寿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 些苦。另外拿街,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊犯薄。   ●增加更多高科技配置飞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陌,除了拥有出色的设计嗜、良好的工艺和用料之外搅蹭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戊,翼虎就是个很好的例子脯昂门,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氰。如今的新奇骏身上笛蠕灵,我们也看到了各种高科技配置井凄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澜嘘盘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哦稻荚,在两年前它就已经崭露头角供烁书,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恃苍,连控制面板都完全相同凉。虽然东西不算新涤厘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腾巷憾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化璃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裳,汽车作为生活中不可缺少的一部分围,也同样要跟上潮流筐咐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幢莽攘,很多的印象都集中在日系的丰田车上熄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等列吮,由于起步较早识,所以在混动技术上都比较成熟农。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型郸,一方面是因为未来的趋势林,另一方面就是对环境保护都有一份责任滥佩。但能让人印象比较深刻的不多达规,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丢泪。经过一天的试驾体验良刺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暖抗适。   外观方面玩韦嚼:设计大胆前卫斥勘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惯馁,给很多人的印象就是模仿我裤、复刻型渺,aygo念温、花冠骆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戌具灸。实则也是没办法的事儿急,白手起家的汽车企业一般都是这样开始孤坞,不过从秦看来稼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狗褥,整车设计偏向年轻化萝浮撼,前大灯内加入了日间行车灯勾秽烷。车身尺寸方面嗽凉泰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酶财,轴距为2670mm亢岁。   实质上携,比亚迪秦的外观特色鲜明领,个性十足粗茬,他并没有针对大范围客户群体而设计损,更多主打年轻坚盒、时尚元素没峦。这样一来袭嗅,优缺点也相对明显七晴好,需要一定的时间让更多的人来接受他断拎棵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹲谎,充电方法非常简单也很安全窍。通过家用的220V电源就可以直接充电焊缄认,但是要采用三相插座非秸纷。车内的仪表盘可以显示充电信息兰辰,包括电量以及预计充满时间硕故芹,而且还可以选择预约充电憨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赖,虽然我的“档期”已经很满痉乱慨,截稿压力山大瘫。但作为潜在车主裁妥迁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镣,它和福特嘉年华霜砍飘、大众POLO会有多少不一样骋履淀,谁更值得购买亩褪免。我想这也应该是大家都很关心的问题殊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息划,以供大家有更多了解括。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元献,分1.3L和1.5L车型搜,提供5挡手动或4挡自动变速器干。这也是国产的第三代威驰车型齐任顺,相比老款车补啥,新威驰变得价格更低嫉、空间更大喝赂协。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫昧粱,在广汽丰田4S店中销售蜂廊挠,价格区间6.98万-10.88万元隋嗜。两者动力系统朵凹焙、内饰设计完全相同如派墒。只是外观分成两厢与三厢皋考,配置上有细微差别而已椽探。好了床,我们就从外观开始说起叹。" "  导语浚:在新能源汽车研发领域颁科藉,比亚迪一直是领跑者番撬杰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车苹笺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者隙尝晤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伶,能够开发更为节能河挞、环保的电动汽车产品糙穗省,实现性能的提升和普及应用岁溜乡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泻弯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撮陆汞。   历史上琳告妥,秦灭六国必嗜兴,结束群雄割据时代弗,统一中国鞠排,开创了历史的新纪元胎舒桥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蘑,势必证明其在以下六方面的实力辟呵沃:   一巴鲜、比亚迪秦到底有多快喘诉坞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倪庞救,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蕉疏宏,23%的车型在8-10秒膊,17%的车型6-8秒漆窖,仅有8%的车型小于6秒馁,代表车型如保时捷卡宴4.8L救。今天础维协,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沽场,秦百公里加速为5.9秒探详从,而记者实地测试时吞苛铆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒踌劣。   跑得快自然有其道理信,秦具有“双模”动力贩搏脱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耽佛箩,在混合动力模式下溜瞥,秦能爆发479Nm的扭矩碌,某种程度上可以与那些超跑抗衡泞铺清。 二噶、秦油耗到底有多低床搂?   根据国际标准测量核算锹泰,秦百公里油耗仅为1.6升丛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腻毒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式丰屏,纯电动模式时峦香讼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时渡,整车自动或者手动切换至混合动力模式葱敝。在所有模式中蔷几凉,秦还能进行制动能量回收卢还,即电机向电池反充电分,每百公里回收2.5-3度电湿,可以多行驶约15公里案。 三厘电、秦充电到底难不难私?   一句话回答蝗切唉:有三口插座的家用电源就可以穗报,就像充手机一样方便憨。秦的电池容量为13KWH前,可通过220V电压褐废,3口插座魔,4-5小时充满电厘孰灯。秦随车附送一个智能充电包府,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖篓。   四攻己、既然用了大量驱动电池焚,到底安全不安全?可靠性如何删轻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瞄耽浆。单位能效比克颈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池厢。但是安全稳定性方面则恰恰相反疯峡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卯,是目前市面上最安全的驱动电池湍竞,没有之一江。   可靠性方面峡搐龚,据比亚迪测试开棋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修教匆扑,业界罕见继。电池电芯甚至终身保修誓诲高。 五澈颊、秦操控驾驶会不会很复杂唉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隙芳道,习惯之后甚至更加简单锹甜。新增纯电模式液叮控驾驶滑,更安静赋行纽、更节能紊双。   六糜闷、电池组电用完了如何行驶猴男匹?   据技术人员介绍答镭蓬,秦本身不存在电用完的情况但宋。电量不足时辱乓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敛侵掣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电心。   此外憨氖建,行驶过程中品柒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量漆稀册,并储存到电池中粕酗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字柏栋席,其次是QQ me妓氯懒,PT漫步者之流仓森冒,当然还不包括那些“只识其样拾刹、不知其名”的人群驼弗拴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磐举恍,它也是双龙汽车最具标志性的车型夯朗。在迎来双龙新柯兰多之后乾睦,就在近日测探洗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾借设嫌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弹税喝,但却让我们可以由心发出这样的感叹魄汤从,爱腾终于正常了坝蔼。   从推出2011款爱腾至今概句咎,已经有近3年的时间侠郡纺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事深侧豌,伴随着2014款爱腾的推出使虾,有关于这款车的一切边,也自然成为历史侈爸蚀,被我们封存起来粉饺。全新的家族化风格设计设,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路勃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部炕,与新柯兰多相似的样貌脖问,让新爱腾不再具备专属性衡虾。没处前部细节的设计立,都是那么平易近人队购,平庸的再没有任何特点排。可能人就是这样桔蒲刀,老款爱腾在售时檀多,人们总是说这款车有多难看荤,有多奇葩纲,但当它真的成为历史后辞褥烫,我们又会感到缺少了什么玫售。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僚,但还不至于让它从中获得什么优势诲湾赂,车尾部简单的几处变化适翰抗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泡鹃黔。现在在大街上汹萎刺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的避肛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逼匠。   本文导航" "   这年头在路上跑着死柯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼揉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炭,把自己造的车不断的加长鼎,就算不加轴距也得把身子给拉长短。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伤纠蕾、大型车上滦膝,感觉有些资源浪费换据难。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车温跑,“L”的作用才更加实际貉。当拿到这辆YARiS L 致炫时俩臣凯,小惊喜了一下套烫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了罢先,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了雇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度棱蔡娟、大众polo疯茅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势傲。目前这辆车共有两款动力似、6种配置车型在国内上市迟枷半,指导价格在6.98万-10.88万之间谈。由于新车型且上市时间不长牡,所以目前的优惠幅度不算很大扁受,基本在3-5千元左右茧态。(个人观点贩翘:致炫搁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拌,厂商指导价为8.7万-10.68万虽,搭载1.3L/1.5L发动机墒劝肖,5速手动/4速自动变速箱嚏柔。" "   曾几何时补浮快,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾劲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象报富,但却没有获得国内消费者的认可函。如今昆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前旦雾茅,其售价区间为15.48万-21.98万元溃欠炔,相比老款车型有所降低舵懂。另外汲涎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脸荤,并针对柴油发动机进行了重新调校腹苟。下面就让我们通过试驾体验袄投皆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化些呸胶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扫丹兑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垮还,并采用双龙全新的家族式设计酮,整体风格与现款柯兰多十分相似甫。然而爬纤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整械,其车内布局依旧与老款车型保持一致垫李,略显缺乏新意入郝。   小结惫陋: 相比老款车型来说梢爽,新爱腾的外观变化令人欣喜两,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔚鞭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耿剁。不过炯抵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忌娟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勾膜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磊汇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)倍骏窗。在海外市撑濉,新逍客提供3款发动机绊春,配备6速手动或CVT变速箱韦抡备,在英国的起售价是17595英镑蔷会乖。与现款车相比港厕脓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计倘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处并欣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叔勃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了竿锨伤。 ● 外观介绍暮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菠雀:宝马2系Active Tourer分谜吵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子结钢痪?车展上的展车给了我们答案且签。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月守,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车量逆,而在正进行的2014日内瓦车展上睦陌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篮。和两厢版一样澳,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦榱唬块化平台打造文桓,造型新潮时尚葡显,细节设计则突显旅行车的元素脊牛送,保持一款旅行车应具备的实用性戳。据悉半鸵,该车将于年内率先在欧洲市场上市剑椽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位墙,相信国内消费者很快也将与它见面瓷纤拱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后熊劣,全新标致308的旅行版如期而至仍抽。从整体变化来看坎换,它在保持旅行车实用性的同时煤藤,将重点放在外观荡瘸、内饰的调整以及配置的提升上呛深,新潮的设计更是让人眼前一亮藏。在我看来如揪,它的变化是非常积极的晚矮奔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剐,现在它要做的就是尽快进入国内卑抽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坤沸胯:   静态评测    ?   更多精彩内容哗谈缔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑线:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新界。早在上世纪五六十年代河间,Citro?nDS就用上了可变悬架堂甩、随动大灯酬溃、转向助力薄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术首玛深,加上极为飘逸的车身设计投哨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侮青叔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娇,2011年长安标致雪铁龙成立残,到今天我们测试全新DS 5LS撬感肉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羡,音译的中文品牌名念起来很接地气精:长安谛艾仕褪拷领,有股莫名的喜感呕委,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泄钢,是台正儿八经的三厢车伍摧怯。   ●外观蛊伺粹:考虑国内需求嗅请还,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前办揭洁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钒郊苫,后者里里外外都显得格外前卫秋绥巍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实驰羌、更好接受一点膘。当然蟹,前提是得保留住原有气质翅懈菱。   在这张全新的前脸上赴冀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰雄脊,官方把它解释为“飞翼”孙擦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毁罗,由于边缘不是那么锐利劣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪设岛,接受起来没那么难呻努届。   车身侧面和尾部看起来很饱满碱端星、匀称蛋茨磋,其实我个人甚至感觉比车头更好看洛揉椿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰躲乖夺,厂家说这是做完市场调研后的选择房两荷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抛抵,想想也不无道理茅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条箍颊,与其后期车主们各自琢磨颠抄,不如原厂直接把这事办了齐庭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无夸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膝茅:下文简称新阳光凹叛导,以便阅读)卸清枯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秘隆撑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奶蹋盖。现在它不光新潮并床,还进一步提升了性价比速,为与定位相当的大众桑塔纳嗅夯赎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备戮兔。 外观亲桅看:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鞋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芭睡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肪荡圃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分廷捌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米为狼,达到4456毫米始,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平金。    此外嫉连,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惹,由于在东风日产的产品体系中鸵骡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)备填,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样广定砰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挠平妊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烷农,我已经身处呼伦贝尔牙克石苫趁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气竣。尽管天气有些寒冷拈迁肮,但此刻我的心情是非常愉悦的晶写葱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演补,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感册料肛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俄芦蛙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毖,当然我也不例外测。这次除了911之外献敌癌,保时捷还带来了Cayman浮浪来、Boxster萄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腐哨,让大家分别体验RR(后置后驱)兔凑摧、MR(中置后驱)伞邻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雾矮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哗辛,即使在这样的冰雪路面也不例外摄抚奔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作崩挺。在练习漂移之前聪簿,充分的驾驶培训是很有必要的镰富热,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时笔苹即,驾驶员应该采取什么措施加以挽救柔。   ●车辆失控该如何挽救路菜?   当车辆发生转向不足时鸥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菩埃,稳住方向并且慢慢回正惨,切忌继续打方向铜晒臂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奶底橡,反而会加剧转向不足的发生豁桶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惩羔帅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凯麻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牡钠。对于一般人来说锑匈洽,应付转向不足要更加容易一些场溅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浩,而转向过度一旦被合理运用剁,就能成为过弯利器嗜弘,也就是我们平时所讲的“漂移”磺。   ●如何才能实现漂移兢蔫?   要想在弯道中实现漂移茹藏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丢裳乡。针对这次的车型以及冰雪路面乾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狈掳:   1螺败聚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)岭,我更愿意称之为惯性漂移过弯碑蓬遂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酗砂、甚至小于90°的急弯纷俺距。 ? 『以上为PPT截图拎,分辨率有限襄使玲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吕檄揭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度梆,然后反打方向朗佩隶,稳住油门漂移过弯怒挎。例如在通过上图中的右弯时剔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢喘,然后左打方向舵量,紧接着再右打方向极安,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拳污撇,别慌刊逛纱,这正是我们希望看到的敬衡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泪琅。随着车尾横向滑动的产生唬体,此时驾驶员应该迅速反打方向硅犀,让前轮时刻指向出弯的路线丸胳奔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疚,随后在出弯时适当收油并回正方向汕粒栏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俯笆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向踌诽形,方向盘转动角度都不宜过多涡疆辆,最好控制在90°以内恒霓。其次油门动作务必细腻汉概裂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疆搽,给油则会加剧侧滑说赖,收油则会减小侧滑角度诗辱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用来。   2圃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捍护。   适合弧度比较大的高速弯道静钱。 ?   当车辆高速入弯时瞪释怜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头丁痞渴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谰。当车辆开始侧滑之后漓拟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蒲车,继续维持横向滑动氮啦离,同时反打方向控制出弯路线纪欣,之后的动作与第一种方法一致颂。对于初次尝试的驾驶者来说型,如果入弯速度不够快也没关系武,你可以直接省去刹车这一步骤痪,在入弯时适当地轰一脚油门娜策绕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伺武。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控饯乘彻,并综合运用灯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蓟违。例如在紧急洞静烯、高速的连续S型弯道刷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潍柬泵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犊卵馈,从而划出一道完美的漂移路线酿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗悼倒?AE86在高速S弯道超越RX7鸿廊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剧蹲徊。   当然堕夕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后米,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瓷刹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奖孩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糖誓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器桥购、手动换挡以及拉手刹等一系列动作厘凤,驾驶员只需控制好刹车柿抽割、油门以及转向三者之间的平衡即可豢染家。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距承。   然而即使是这样秃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的切捍蔼。冰雪路面凹凸不平画,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同苏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验案,所以技术和心态都十分重要篡底,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙跋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统害,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凰侯。在这期间吠,沃尔沃创造了无数的第一褥泼妥,也赢得了不少的辉煌成绩叛,当众多车企迎头赶上之际瞄冬事,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舍亢,并将其命名为Drive-E吕怠滩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢晶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嘶霸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伤,实现了靠背调节和腰部支撑千眯涡。 1967 推出首个后向式儿童座椅砰呐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器榷,将有害废弃排放降低90%以上库僵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酣泄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辣谩,有效减少或避免低速追尾碰撞房韩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术群,至此安全范围从车内延伸到车外桂唤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表私母:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数靛贫,从被动安全到主动安全贩卉悔,再到行人保护橡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可兴肝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炉汇犁,空气污染现已成为最热门的话题涟甜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事羚黎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蒙覆剁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎仙妮巢。   Drive-E是什么 幸乘疥?   即E驱智能科技订贬,代表Efficient Power(驱动更高效)福琴、Electrification(驱动电气化趋势)温线、Environment(驱动环保潮流)森,从字面来看很容易理解锑,简单来说就是引擎高效化孩冯,这样一来既可以保证动力性华帽,同时还能达到更好的排放标准始将。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俯赖凹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抬是,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亥窗响。   沃尔沃还将这一技术投身于那勖希块化的研发镰镣掏,只需变更增压器呐迹块与催化转化器暮铮块等主要部件现,便可催生出一款新的引擎产品钨炭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上氓魄坏,大致可分为4类家,即汽油直喷引擎灭拴惰、柴油高压共轨引擎类金,单增压引擎(T5)糠、双增压引擎(T6)逻什挠。 以XC60为例 迫别,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瑟寄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甩路考:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纶柒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伺辫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恋赋,在动力输出上也略有提升趴非豆,其中的原因自然脱离不了小体积技拷贸、轻量化等一系列技术的支持苦商桐。   此外变速箱方面也有了很大的改观酱次晴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%郴,挡位的排列也更加紧密肪华谱,有效缩减了换挡时间健等弥,从而具备了迅捷的响应能力慌芦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现底。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下潮驮,耗能经济性方面得到了进一步保证锤,它将改变城市路况中引擎启停的时机察常捕,改善油门的响应透禾鲍,空调系统转化为经济模式工作骨配蚕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作变山,而在65km/h以上松开油门俄讳,引擎还将会处于怠速状态哎隋。   本文导航拈逝赣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鞍赋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甭芬畅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”悉高。不过毁焦,动力并不是我们今天的主要议题盾。秦的下盘功夫方面表现如何蜡诡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猴硕坝?这些都是我们今天要研究的内容绿屠。综合起来闹柒补,我们最终目的就是想要弄清一件事菠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色色软坏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外郸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撼。当然身肋凯,由于秦有着体积更大裴距受、更加复杂的动力系统绞典,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法间,但由于双叉臂需要更多的空间晒楷,因此也是不现实的操栖。在材质方面莆伞,秦同样表现中规中矩筐处参,并没有使用轻量化材料为车头减重刀窖,亮点并不多鼎。由此可见教,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化椿。   不过九媳,由于混合动力系统的特殊性伙将,秦也必须做出自己的调整汝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异入哼氖。比如即,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面岔删,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上加瞳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上心豪。此外圭鸵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烷,相比速锐在直径上增加了将近9mm拐,看起来很是显眼东茬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化紊商,而在同等材料和工艺的情况下导,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沟驼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恢。   另外汕艰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架攀。与速锐的非全框式副车架不同青萝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嫌,由于加入了电动机和管理单元练毁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灵怜,因此这样的变化当然是加分的寇袭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套姑柿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛊妇蓉、振动和声振粗糙度谜,欲知详情请点击这里)墨,是个值得肯定的进步骋。此外悼,与速锐相同褂捐散,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冲皋伟,强度更高疲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力楼哺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天耻,现款干啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讥狼抵,不过福特已经为此做好了准备烘巳边,日前刚刚发布了新款竿豢停克斯既。它采用了全新的家族化外观案爸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蚀,不过它真正的杀手锏城恰倦,还需打开车门才能发现洼匿档。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线筒兽,进一步抢占细分市惩优!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型藩,满足那些对于性能有一定追求的消费者埂蚀黑,比如轿车中的S5搓、S6是、S7暴尽、S8等等价矛。就在不久之前的2013年12月莫滴脸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耻改尘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型男搜谢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纠。 外观牟灭崔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态艾票,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痘,可以随时面对那些不识货的挑衅者弓妒。作为Q5的性能版车型哇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卷,颇为低调缓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叔抖筏。 车型图片 基本参数弯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出湘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惧悼,特别是车身高度经过降低铰痕蔡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm很氖,而轴距也有细微的变化市。   其实只要细心观察蓄秦纹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的摹,除了特有的徽标之外颇狄祭,SQ5的镀铬条有别于传统车型浦,采用的是双横条样式频。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状夯碍莱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耻汕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芜。而配置方面手,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备默概。   尾部的变化主要集中在下半部分箍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茄顺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鸿,可根据行驶状态来改变排气开启程度萝惰谱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斗某岸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谓鸵澜,前者就属于少数派浑鸥。一个是只有追韩剧的人才懂事氖拣,一个是全民百吃不厌秤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恃另女,其实上一代车型在国内早有销售幸氢,只不过跟福瑞迪太像了亢钳戒,外观不出众柿,关键是动力平平说薯酿,所以最后并没有收获太多够。全新速迈刚刚上市策甩,售价17.98-22.68万元斥,很有幸能够在第一时间接触到这款车秃秽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了些。   如果你对速迈没有什么印象也很正常技剃救,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烹。通过简单的对比鳞,不难发现瘸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烁埠,名字叫做ForteKoup淮秒拱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机岁浑,售价17.18-20.08万元容烂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巢叉,它承了起亚家族的虎啸式前脸袖剁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评挤,现在看来谈不上惊喜奔,只能说还比较精致讼。虽采用了大嘴的设计冯兽魏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步俗栏,或许小女生会喜欢墩。大灯全系都为卤素光源苛好吮,并带有日间行车灯缸蚀立。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰娩链盒。   走到侧面疯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夹,但两门的设计为它增色不少牢,在绝大多数人的固有印象中哪拐,跑车就应该是两门炊,并且应该是无框车窗教斯邻,仅从这两点来看画,速迈确实都做到了签凑眠,开在路上的确引来了不少的目光追随栖馈攀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流结,我们一致认为车尾的设计更为出彩期窜喉,短小患、精干庞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扩。除此之外补弓烂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局揣,而且排气管口径不衅示楸住,车尾营造出的运动氛围似乎更强诧拆池。轮胎为韩国本土品牌腹,规格为215/45 R17忿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抖兴。   当然嫡乃,如果你选择2.0L车型的话失氏吵,你所看到的黑色外壳后视镜醛芳差、前后包围的碳纤维纹路饰板困、双边双出的排气管摄斡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虹。" "  讴歌这个品牌碱,或许很多人不是太熟悉母汾。作为本田旗下高端品牌巳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任渡,而且在美国市惩阃η省,讴歌的品牌影响力是非常大的佛任红。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伟,大部分都是人们对这个品牌不了解甫,影响力上不去蠕据,导致在销量上确实不尽如人意室搭。对于这次全新MDX的到来慌斗侈,个人持有赞许的态度悄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意评俱搬,还是那句话懦,品质上去了锈脸,接下来就是提升品牌影响力了鬼哎挠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上萍脱磐,大灯的轮廓更加细长特娇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辱奥碳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堡拾,但内部结构和MDX并不完全相同伞。雾灯被一条仿LED的光带替代绕,进气中网的细节刻画更加运动喀际府。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长密,侧面造型给人的视觉感受非常低舅牵,这和前后大灯的位置有很大关系磊钵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎南,注重舒适性械喜午。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上街咯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诞褥硕,而压低的姿态却更加动感吩暴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓶筏啪。尾灯造型相比较现款修长款,优雅的感受也来自于细节的 设计摊检墟,但貌似通过我的观察妹赴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绿泛哼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置葱,让尾部显得非常简洁享拇烈。   本文导航贡量漂:" "  2014年2月20日劝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市味稠骗。2014年型奥迪A5的最大特点是空交,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘛佰五。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冬挽,共有19款车型吮遣,售价在49.98万至85.8万玛,具体价格如下视圣廷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表韩谢嚷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面咯施,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别单角。配置方面睬,也与现款车型相同寒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机话及。   内饰方面播泪,2014款车型也与老款车型大同小异垒壤客,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘说,同时门内饰啡瘦层、座椅中央扶手嗡、都采用了纳帕真皮面料牟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钡集。而2.0排量以上的发动机则保持不变单锈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烯岛勾。   变化一墟谱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化即旦,在原有的缸内直喷技术的基础之上抵,加入了较为传统的歧管喷射宪挛但,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合遣佳,通过二者各自的优势端墟乐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闭妹。事实上睬厂丸,混合喷射也不是什么新的技术替姬起,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用材。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巩翠梧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市评菏宝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粳酪拢。   变化二焕:排气歧管集成至汽缸盖内劣禾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内袭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力霞,从而减低涡轮的负荷汹肺,提高涡轮寿命零萄。同时淬皑,因为在进入涡轮之前进行冷却岛,相当于提高了涡轮的进气温度限制受,可以允许发动机有更高的排气温度扇软,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高距斤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妮藉歉,同时结构也更为复杂澄疽坑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饱。对此校,缸盖内的冷却系统也进行了改进委,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)提煞。   另外饰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喜田,还有着两项小改动裙。使用旋转阀暮常块替代了传统的节温器彼精,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上龋磋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制车飘迷。   根据官方消息潭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上厂柒剿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陕。笔者也希望在应用新的技术的同时共杰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情遂蹭互。 责任编辑林肥:王晨熙" "  A00级(微型车)陆骑,在人们印象中这类车以实用性品鲍卸、代步功能为主吞泛痛,低廉的价格促使配置也不会太高缉雄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诬,一款车的推出打破了这一概念督省蝗,它就是全新奔奔电,来自长安汽车接。   感官是人们的第一直觉反应割堵,所以外形设计的重要性不言而喻犀衬响,为了使人们印象深刻测屏授,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的头醇,道理很简单充另呈,日本是微型车最发达的市场桂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展埔拘,在2013年广州车展上东掸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光圃勃,除了时尚的外形设计以外钨斯,在细节做工上也有着不俗的表现檄炒崎。前脸的设计整体性很高辩核讨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条穗街瓮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影百。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表通摔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势借贯泉,不过这一点在外观上并不明显合迫跑,这源于贯穿车身的硬朗腰线腿亮,有效将视觉性降低磁侯,同时搭配造型独特的双色轮毂榔尉卡,让这款小车看上去时尚动感咳靖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彼洼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浇,如果仔细比对德,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劲。除了引人注目的设计以外绘甲巧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纯,具有加热功能的外后视镜绦茎、15英寸的抛光双色轮毂卉拭场、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置款咆秦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页倾瑟疼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d守侈。不过笛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版该频,从内到外沟仁骡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舌,可以说是一次完美的蜕变蹦。那么这款新车究变在了哪里相?它究竟新在哪舷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出概滥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5佃蠢霖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大背荒贸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm年,轴距则与老款车型保持一致仟缸矾。在尺寸变化不大的前提下档庭,改变外观传磷溜、动力普、内饰阑醇纳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关夹冉冬,2月19日这台新车也正式来到我们面前弧帘镁,并接受大家的考验概冷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惺,但这8条是我个人认为变化比较大的抡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点亲蓬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撂旗,我就有了一种预感谴傻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢复歼匠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案厂斤。全新X5给我最深的印象除了家族化外溪蜜新,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)溃储厂。首先醋,先说说全新X5的外观老挝,“大尺寸双肾进气格栅”疏去憋、“开眼角式前大灯”俩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘎烁。    现款宝马3系推出的时候科俏涂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉第,现如今随着全新X5的上市桓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烙经。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此假谩酶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分洞萝持,据悉诫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捌读。值得一提的是弥敬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兼闺料,给人一种炯炯有神的感觉绥缮。    由于新老款车型的轴距保持相同邪岭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉护卉谅,反而侧面的腰线给人一种力量感色斡宛,这也使得新车看上去年轻了不少凸抬。细节方面伴河,新车在前翼子板上增加了进气口仕侩婚,突出了宝马品牌独有的运动基因碎水虎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格煽岭咯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奋激,提升了夜晚的识别度脯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侠,降低了风阻系数需戮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卉赂疟。" "  版权声明捕讳:本文版权为网易汽车所有腿叔,转载请注明出处兑。   在2003年惕痊儒,奇瑞QQ的下线让这款时尚停般风、便宜顾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活峰瓜,之后短短的几年间俺娩地,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话群晴,然而到了2006年长安奔奔的推出嫌灌外,打破了QQ一枝独大的局面撼。一转眼谓,已经过去了10年的时间旦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撂需,在这个追求个性们裂、讲究品质的时代羚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流犯观,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娄缸胃,而长安似乎也意识到了这一点勉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盲宝握?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蜕郎沦?   从厂家方面获悉赖,老款的奔奔(love)已经停产哼女经,而奔奔mini则将会继续生产销售梯寿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蚂,前者主打精品中高端微车市澈嗔凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战肆。从定位上来看估,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咯焊,虽然沿用了奔奔的名字午讥,但整车的设计赣侵、配置以及售价都会高于老款车型恼多叮。   新奔奔客户群体是谁靖桑?   在很多年前呢权阿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碧爱,到底是买奔奔还是买QQ吉,在那个时候嗡甲赌,很少有人会关心这款车设计的如何冈味、驾驶感受如何叫扣澈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碾,省油完、皮实次孤培、能遮风挡雨就行般凌叹。   现如今难脊廊,80后钮、90后已经成为购车主力斥惟,这些从小听着walkman茬炒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芦回、用户体验以及品质都有着更高的追求很,因此在座驾的选择上同样不会妥协秤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看射激,新奔奔就是冲着他们来的炮宛岔。   新奔奔主要的竞争车型是勾掸权?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梧,但从目前得到的消息来看陀群般,5-6万元将是其大概的价格区间娠檀。这个价位中既有一些合资的微型车丛羔,也有自主品牌的紧凑型车酮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滥劣久,比如两厢赛欧钉频、奥拓轨隋、玛驰以及低配雨燕等等车型侈咎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拐继媒,产生竞争的几率比较小人盲筐。   外观事赫:惊艳淳、和谐翘扔纱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扳且:高离地间隙宛、车顶行李架廓、双色车身等等冻修卤。没错配迸抠,无论是跨界吃、越界还是交叉车型埃玲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砂。不过世间万物稗奶,徒有其表终究很肤浅却许劳,我个人认为髓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讼刊。所以讳抬菠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾提,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斯淡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廷恫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茎伟累,它集沃尔沃所有看家本领于一身遂魄,可谓全副武装揉。为了让媒体更好的体验这台车履,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坤饲。没有固定线路讳,没有领队车辆羌暮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捅,它会和每一位汽车媒体人独处12天皮。而在这12天里立尉浚,我已经和它奔袭了4100公里朝程媚,横跨了三个省份聘,体验了柏油赛道郊、软土拉力绦皑、冰雪漂移垄们额、高速狂奔截、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墟劲赂,当然锰,最终的结果是壬赏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汞哀清,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宦,正所谓日久见人心坚奔凳,交友如此锋山莱,试车亦是如此且粗。回到正题迫茨岗,和往常一样撼嘶卜,对它的了解还是先从外观开始吭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狈,相煎何太急”这句绝句道扛,而在雷诺—日产集团旗下躬,有两款车正在上演着这一幕磁酗化。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鹊膛枪,还有这出色的越野性能菱赣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性褪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堵珐,买谁更划算级舍铅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涸围景,作为英菲尼迪的顶级SUV禾聚,QX80的售价高达152.8万详纫,但经销商处可以优惠16.2万备,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伟撂芭,虽说16.8万也不是个小数目哦皑溃。但对于消费者来说牟奴,一个日产蠢角奠,一个英菲尼迪蕊拿杆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌譬卢蕊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV覆腔,它的身材绝对够大曙獭项。从上图的数据来看橇是,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汗,尤其是将近5.3米的车身长度歪偿的,会让您感觉驾驭它有点困难缓藐逞。另一方面绞春忻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型膘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弹谩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亲清,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酸栖厕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅河。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足檀喘,同时也显得异常凶猛膝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉囊氖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大庞探筏,整体造型圆润瓣,没有多余的线条作为修饰道封酣,但是反而会让人感到车身很厚实括。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞偶必鸽。同时注意它车窗的设计歇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沛烁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纬努盆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屋透,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样煞死。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计观讲,也没有了那种霸气驴妓,转而给人的感觉是设计很前卫凳锋。车尾的饱满程度与车头相呼应着董颂救,丢去了上一代的直棱直角劫岗,饱满的线条凸显着丰满的层次感拓暴。   日产途乐镐娜鞘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刚陡炬,虽然脱胎于英菲尼迪车型渭焕,但途乐依然拥有自己的外观特征俯畏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性交锤嫂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表府:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沏房,为了与其身份相符它的各个部件都大一号篙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出醒苛水。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底邪顿探,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气开哨雷,成为了车头亮点之一善幌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奋,这项配置自然是少不了的惰光尺。我们可以找到4个摄像头券菱,它们分别位于车辆头部讼顺详、左右外后视镜下方和车辆尾部缕徘吕。以便在停车过程中颁骗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况祥磨脯,让您更加自信轻松的把握泊车空间滥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谰,大大降低了停车时的事故发生湾苗。   途乐   通过对比发现嗡推卫,两车在外观上的配置基本相同甭,差别仅在日间行车灯上揩群鲤,不过随着QX80年款的推出俱,日间行车灯的加入应该不是件难事萄悉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侥烤,在相差仅有10几万的时候俯访,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汝兑。    责任编辑孝谓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天醋疲欧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棵悍,除了奔驰G寝朗纶、丰田陆巡系列秦块麓、牧马人等钩烷,双龙雷斯特也是其中一员督廉忙,而且雷斯特还是柴油车汐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勺,以目前的接触来看路,双龙雷斯特W表现不错窖蒂拉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”醒阂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前览,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惫翟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刀颊护。当然事馈,在随后漫长的几年过后腿巴偏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捶舅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO琼放堪,该车型最大的特点就是其尾部造型先怂垛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计菜疟隙,宝马方面肯定不会承认耿避捶,但从年份来讲鸽揪,明眼人一看便知度。   外观兔荡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手皆颂,该工作室的创办人正是乔治亚罗谎鹅葡,不过大师的设计未必符合所有人的审美鞘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幻暮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调八吗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汰沫堤,但为了照顾空气动力学与线条流畅害骋,雷斯特的车头是圆的心泌平,所以在当时看来有点“离经叛道”粪。   而到了现款的雷斯特W捍赔,这个“小问题”被修正了虑亭秦,一体化的设计已经是大势所趋锑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感魂娄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别貌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舌萄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捌。通过车展上的展示淮当赖,小编已对这款纯电动车型有所了解颗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搂通,时至今日晚昆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绊僵诲。据悉肥,之诺将在今年的2月份开始接受预订璃,上市后将以租赁的方式面向消费者鲤,具体的细则目前还没有公布郝介啃,上市后会有着怎样的表现寞,我们会同大家一同关注眷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苍璃,简单了解了一下之诺这个名称的由来梳让,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浆莲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陇疤档,毕竟是基于宝马X1平台打造疏,因此在多个方面相似度高也并不为过哦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摔被呜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冀莎,其具体的表现如何肝嫉试,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腔丁。 责任编辑锭叫伺:沈楠" "  版权声明采遁绣:本文版权为网易汽车所有系浩肛,转载请注明出处釜掏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计昏察灭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梗盖吹。它们的可见程度肌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”迸。可见度甚高的两个文字的组合竿幸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梧秆帮。因此接舞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车将。哦力痴,对了巫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陡灸水。意大利人的自信健,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心愁伶袜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艰?咱先从减开始说起卤林。 Q镜:致悦只是切掉屁股的菲翔么嗣纽税?   A拌:非也入脱,前脸亦有修改分,整体风格统一腾沫,协调度很高率。   我相信Roberto Giolito先生图拐旧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贫阿脓,在设计Ottimo的时候极,一定会更加从容淘翱徘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”艇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思昏孔。在他的心中粟狼昂,应该有着太多关于年轻匹、活力的理解姜日板,而这恰是Ottimo的设计要点寺。 外观总结   赞蜕笛荤:个性鲜明讼箩罐、标配LED示宽灯册潦、轮胎用料厚道   弹陋淘:低配删减雾灯   " "  版权声明蛾胚沧:本文版权为网易汽车所有灌坡,转载请注明出处钠订。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乡陵,虽然距离现在已经有两年的时间腹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象环韭。而今天残轰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颇粉墒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菜兔,并且还是一台后驱车咀乐。没错朗仇,它就是华晨宝马3系备。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)款嘲湘,其配备了2.0T发动机惟蚀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟告宫劳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牵惨吭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现炕撬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辽。不过在今天的冰雪试驾过程中缝队,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)犯苹侈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倦暑奖,必须先打好理论知识的基础譬钨滩。于是在摸车之前茹餐凳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课靡慨评。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惭潮讨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妻。 ● 项目一   热身结束了狠酵叭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节福柬。第一项内容便是加速和刹车奸开,是不是觉得很简单菜?其实里边的门道儿多了去了枪坛。   在项目一结束后嫉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式十郝敝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步皋赖。一开始大家相差悬殊练龄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了湿芬。接下来的项目二会比较刺激一些估,经常会出现手忙脚乱的情况烹即,但只要理清思路按部就班的做地逞,想要完成整套动作并不是很难尚贤硷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明廖僧:本文版权为网易汽车所有项揽滔,转载请注明出处兑返。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了安脑,不过始终都仅有手动挡车型胸凑,虽然目前销量也很出色脸诺戌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阔翰。好在这一短板即将成为历史帘祁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赐休话,新车将于26日正式上市弥乐,我们也于第一时间进行了试驾体验射。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抢吗肆,在外观方面也有变化础。新车根据高低配车型提供两种外观方案遣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毕劫,而高配车型则对中网茄衔诞、保险杠造型雹、轮圈和后反光板都进行了重新设计嗽订慧。值得一提的是淬泵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鬼光畏。   新样式的轮圈非常动感括峰,在同级车型中实属罕见睛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致羌傅,轴距依旧为2725mm串淀冻。车尾的变化相比车头要小一些路氦奖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敲澎说,不仅可以提升安全性眷,同时视觉效果也更加出色士。 有态度【试驾评测】佃堤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漂?   扫一扫钞唾蚀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恋卷,一汽大众全新高尔夫正式上市袭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款慈,其中1.6L拥有三个车款菇缴酸,1.4TSI拥有四个车款粒,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘲睹。具体售价请见下表告绦管:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兼,但是却拥有三种功率版本挺伎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本愁,因此在动力系统方面诽喂,消费者有三种选择惨。    我们从上面的数据可以看到疆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袭憾,1.4T低功率版是主流之焉璨诼摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颧饰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右古金。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮髓共,但是它的售价高达18.29万元玫闻,相对比较贵呸。    全新高尔夫提供九种车身色彩荡舵,分别是塔希提金谁铣、唐古拉白睬伐、珊瑚蓝疗蹋、魅力紫镀、玛雅红螺镭、季风灰瀑萎坡、水晶银以及深黑和极地白棋唱。 ①搔:16寸Cosmic款轮毂 ②惯哩:16寸Cubix款轮毂 ③经:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂香檬,其中15英寸的一款晚孤末,16英寸的两款泊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备那顿表,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惠傅箔。    全新高尔夫提供标准座椅竟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅八集,低配的时尚版车型使用的是标准座椅地乐,舒适版车型则都配备舒适座椅晨耸侍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版隘。    在材质方面颁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料倒,分别是上图所示的DianDian黑色织物份、Zoom/Merlin黑色织物怖颧哩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嚷,分别是Vienna黑色真皮睹吝、Vienna米色真皮剂恳、Alcantara黑色翻毛皮潭、Alcantara棕色翻毛皮粗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹭燃夯,有两种风格可逊胄榈ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料五怒,同样有两种颜色可牙恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斥谦碑,有黑色和米色两种可驯铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捆惨理。    在车内外装饰件方面谎,不同配置的车款也有不同的安排蹿。像侧窗下沿镀铬装饰条城、双排气管刃浅、镀铬装饰双排气管酞配立、动感鲨鱼鳍天线懈复射、真皮换档手柄妓剁、科技质感装饰条懦签、金属风格装饰条郸、碳纤维风格装饰条等等轮朵,针对不同的车款都有不同的配备氛女,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔑盗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富崔,配备有MKB多次碰撞预防系统麓、ESP车身稳定系统毖纳、ASR驱动防滑系统几恐秤、XDS电子差速锁牵布酮、前排侧面安全气囊谰侗、后部4探头倒车雷达克扩、前部行人保护系统郝、自动静态转弯补光功能等等弯旅,但是在舒适性以及功能性方面末,并不是很丰富峨篓抚,但是也可以满足基本使用棋栏惭。   1.6L自然吸气车款如何蚜萜鞍堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻漳堋,它拥有手动时尚坛光徽、自动时尚以及自动舒适三个车款化,手动时尚与自动时尚的配置一样统,在价格上二者存在1.2万元的差价室垦霉,主要是变速箱配备的差异充捌。所以在配置对比环节盯禄激,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胸墟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元玖佃,差价为1.1万元踞勃混。    在配置对比的环节我们可以看到爸虹,时尚型与舒适型之间的配置差别贾纽唐,大多数都体现在外观内饰的装饰件冕吾荆,以及车内一些常规功能方面号斑埠,主要是顶棚储物盒朔、后排中央扶手惕漆匪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藉扣,实际上最有意义的差别在于全景天窗拷须、后排出风口豌、蓝牙电话吹船捷、定速巡航写、驾驶席座椅腰托叭氖、TPMS胎压监测系统这几项上喂慷篮,不过在这几项配置中捆曙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置揣屯,尤其是全景天窗沥羔。    从价格上看毒啪烘,二者的差价为1.1万元逞县谜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的祟泼许,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户圈,所以我们在这个推荐环节纳签湘,更多的倾向于低配车款农碗塘。 责任编辑搁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底垒兰合,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朵诡。它采用了全新的DS家族式设计风格掣翅,延续了一贯的法式浪漫风格馁慈痉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皆。新车基于DS5平台打造刚厩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尼欢诬。预计在3月左右上市刹裸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盼桓,让我们一起来看它的表现如何俗式。 外观剿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅犯适讥,却多了一些时尚及科技感迟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性睡据尖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感零耗沙。镀铬装饰拿捏的也比较好水欠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钾颁愤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苗席翘。也表示着DS的品牌走向独立控裴揪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型昧混,有着都还算不错的账面数据宪隙剖,车身长度为4702mm背,宽度1840mm毁介,高度1515mm.轴距为2715mm赂唇。上市后会把目标锁定在奥迪A3逆。 车型图片 基本参数川: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面息,除了前车6颗驻车雷达之外熟感吮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胳杏固,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯魔围。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰防工,从视觉上拉伸了车辆长度篓袱碘,尾部设计了一个小小的尾翼洪欢秽,尾灯下侧字样表明了其国产身份黑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侵狗计。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方勿梯嘲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虽歧堤,真正的排气隐藏在了下面帆惟潍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朽:高离地间隙锭宠、车顶行李架佛抱箔、双色车身等等席穷澳。没错汉,无论是跨界力、越界还是交叉车型劲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辟。不过世间万物粳泰客,徒有其表终究很肤浅涛秽阶,我个人认为舜恐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颈相垮。所以惊彤柬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾街普,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞬峭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摄碍,它集沃尔沃所有看家本领于一身茸妊,可谓全副武装补。为了让媒体更好的体验这台车善刻茧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眉拟。没有固定线路层,没有领队车辆氖喇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臼,它会和每一位汽车媒体人独处12天丧芥。而在这12天里缝趁,我已经和它奔袭了4100公里惺,横跨了三个省份辽,体验了柏油赛道参、软土拉力惯秀、冰雪漂移奢时媳、高速狂奔秋汾容、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鸡故,当然仕趴户,最终的结果是镐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多替俊吉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堡秸,正所谓日久见人心奇诵,交友如此叫谷,试车亦是如此豢。回到正题骏怖狄,和往常一样泛朴荚,对它的了解还是先从外观开始苟令。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化互垂叫、多样化是一种趋势弹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况称毋盘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白将橇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠去。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦窍鸵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车聘踢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型善,上市至今保持着约5千台的月均销量秒矮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柬妓赊。 外观/内饰对比颂堪醛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来稍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹬迁驼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芜,毕竟师出同门铅恭端。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管络上龄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯好,远看很容易被误会成排气管疏,但事实上真正的排气管被隐藏起来牛苔劝,整体尾部设计显得层次更为分明踞接催。低配车型配备有倒车雷达接滥,高配车型还配备有倒车可视持媒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鼎少本,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阜,修长的车身与宽厚的D柱年,加之出色的后排与储物空间匈,俨然就是一副旅行车的范儿兄维继。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脆探,它完全可以称之为旅行版朗逸翟当。    车身的线条连贯自然匹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观戮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矩腔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些说拐纠,调整了尾灯的白色灯带位置淑螺兽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兑风,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舵狸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同爱惹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拎,内饰板件的用料以软质材质为主裸渤,接缝及做工也较为精致点许喉,与同级车型不相伯仲害。从实拍的车型判断豆,自动空调少、ESP系统副撵、电动座椅摄来痘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型玻,至于具体配置还有待官方公布柏疗涩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靡常,同样是大众家族的传统布局落,整体的感受都很不错牛,方向盘嗡犁、中控台的每个设计很都容易上手缔送,从材质上来说失宦,朗行是塑料感有些明显的巧赎,好在其工艺上还是有保证的本靶,并不会有很廉价的感觉黎跋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后细宦,销量在整个家族中表现最为可观募。近期泰白逗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市漏权纹,新车主要变化集中在外观捷埠番,同时针对颜色灰捂、配置进行了调整埠,以保证其市场竞争力经览全。在豪华紧凑级细分市场中父斗牢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一憋诫肯,通过下文的对比分析卫,希望对有此购车意向的网友们一点参考逼壳。   备注菜: 为更直观的进行两车的对比分析疤嫂次,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秘、CT200h F-SPORT)滔霸,市场优惠参考自深圳市场艘。 车型图片 所属品牌岗粗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吃,内饰做工精细    车身尺寸方面紊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泼拨俺,其他参数均小于奔驰A260孪。从外观和内饰设计风格上看怠夺鞍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑警铂咸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堤肌荒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺柒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仆随,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样极茸,全车充斥着力量与美的线条驾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杏肯,硕大的单条幅进气格栅黄磁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发动。    相比极富视觉冲力的前脸造型亲疟比,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睦酞蒲,但并没有脱离运动骑倡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桨僳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骂霓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素癌挪蛔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型第凑竞,同时下侧雾灯造型也有改变潮,车尾部也进行了一定的改动酶讼,整体感觉更加运动随。另外檄皖适,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瓶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缕涸,形成强烈的双色反差闻肖篡。    F SPORT车型装备了整车运动套件泼茧韦,涵盖了运动调校悬挂侥、运动包围攫坛楼、运动阻尼减震器豹猫、熏黑运动轮毂嚼、运动车门脚踏板喇芒嗓、运动型铝制加速踏板笆、制动踏板吻铣、脚歇板等睛烹添。    三幅式平底真皮方向盘迹丧、红色元素点缀的空调出风口半翰暑、铝合金踏板饲澳耻、仿碳纤维装饰条等等榷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感潜梯兢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格落。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化峦拎冬,将方向盘吉睹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苟岭,增加了便利性细谩摧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赔撩,分散了注意力沤沁俏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间现干,是多数第一次购车家庭的首选要求吭软璃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型密凳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喜伟嘎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剖杰捕,会有怎么样的变化雌,一起了解一下噬率。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的手脚,镀铬进气格栅增加了些许立体感令歧撮,更加显眼的X造型前脸蒲,迎合年轻消费者的审美诗仇苇。大灯的改动有些另类仙,在我看来接受起来还是需要时间的溺囤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狗珐,新款在车身尺寸上有所调整赏匠宦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米湃茫煎,轴距保持2600毫米不变配估挟,相比现款仅车身尺寸有所增加逞澄。   车尾的变化不大缆沟炼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彼氰,以及牌照上方增加镀铬饰条轿篮,尾灯造型无变化朝坊。实拍车型为高配版本七巧,但仅配备了三点式后倒车雷达伪河。   新款的15英寸轮圈造型不错让漠空,轮胎选用优科豪马烩厘,规格为185/60 R15填,备胎没有缺失味,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雹秦赶,在年轻人中更是屡见不鲜口潜。在学校要有个性涝萝舌,在单位要有个性衰,穿着打扮要有个性描搔巨,兴趣爱好要有个性被。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢枷?如果你有这方面的兴趣咖,那么杰德将会是你不错的选择妈凉睹。可谓自成一派的它膘缝,凭借着并不起眼的车身尺寸财、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间举盛酸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谭?还是旅行车赖脑丢?或者是MPV汐衡拎?但这都不是事儿驰盒哎,只要适合自己就OK填。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人券唤,喜欢接受新鲜事物的他们如队,正好与杰德不谋而合蔬蒜粉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毛,此外闲凳瑞,六座的乘坐空间茂奸拴,也足以胜任日常的使用需求函馅青。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受黑憾慰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢皑烩?自2013年9月6日上市以后潜酗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量爆,力压大众途安和马自达5等竞争对手居示脓,它用事实结束了我们的疑问堂慨昏。除了这些覆鲁,杰德还会带给我们什么样的全新体验步兼,让我们继续往下看搅。   " "  若是经常关注汽车之家的话纬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生牢薪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”被。虽然我们这里并不提GTR搁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何水棋挝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆认樱克斯ST练滔,令人刮目相看金期。与此同时炒,在秦身上捶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料视冈、做工以及舒适性表现上的明显进步卜翘暗。 外观造型陪家:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程丸奔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汲乾,近年来推出的新车型如速锐莫膳刀、思锐以及大家眼前的这台秦乒靡,都可谓一个比一个漂亮冯。就以秦来说呵峡诫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霞储,很是亮眼瞪,同时也营造了较高的前脸识别度讽琴偏。   车身尺寸方面雄残,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乒惮骚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)安兑,2670mm的轴距表现则处于平均水平疯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同故桃夺,其整体感觉与速锐大同小异艾降吾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯免,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汤坑校。无论白天还是夜晚乃娇,该车的车尾识别度都非常高含。而且内部的光源肪孝,除了转向灯为普通卤素灯泡外吐模,示宽灯巴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吾咕扫。   充电肮伐、电桩安装及质保/售后介绍策稀呕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口未细娄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包睫每,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电暮,据官方资料介绍辑甫费,充满一次电大约需要5个小时左右炬褥矮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)劝欣。   同时尼祁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩结褐忿,虽然价格并不贵哭,大约在6000多元怒固庐,但对申请人有一定的条件限制磕拴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钢鲁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奔描,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准韧氖。当上述条件都满足之后斑土,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请玻,如果一切顺利蟹玲雌,最快1个月内就能安装到位并通电使用挺荆垛。不过目前缎腑,秦还不能实现快速充电太,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的硕,只是目前还没有这样的配套充电设备晤堂帅。   针对秦的特殊性僻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俺剿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仙订。其中赋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全媚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶融,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吕、绝缘手套和护目镜等设备芦穆似,并规定在检修车辆时必须两人在场骗取。以防车辆万一发生漏电露楼,威胁到维修人员的生命安全会玩副。   与此同时靠揣柏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里备,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嫡委宝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同当,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型付苯,整车质保为6年或十五万公里阮肪捻,电池组为10年或二十五万公里)乡痰。总之孔堪囱,从专设的维修工位秃害陡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嗽付,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度萎扯,而对消费者的购买更是一种信心的保证揪栖羌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前激,中国汽车市场刚开始发展饶互须,市面上可供选择的车型可谓寥寥讼,在那样一个年代兰淋玩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准萝磕缎,并且在之后的相当长一段时间菜趁,人们心中仍对它们有深刻的印象才柬。时至今日疲酷需,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斯,在数年激烈的竞争中妓死,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锰歧间。这回隘拢售,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首小,我们也借这次机会为大家做个全面对比吗费舶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车猛此规:外观内饰(包括设计和做工)痞谷孔、配置龚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盒冗、储物墩锯催、油耗广够侥、驾乘感受本苟扣、加速性能敬娟律、刹车性能挟。同时皋吵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谭蜂烤、同价位车型的什么水平食。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型删取肚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元才揽,目前约有6000元左右的优惠啪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元田,在优惠方面差别比较大隋坦殴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嗡,根据论坛中近期的提车价格鹃兜屉,9000元的优惠还是有的废察仇。目前怯,两车的售价依旧属于同一梯级烹介陵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涟穆猜,只是配备了卤素大灯及雾灯堤人稠,透镜韧杠钝、日间行车灯这些都没有朔唤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系耻辟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饭,因此我认为两车的配置可以理解蓟群,符合同级水准里羔班。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瑟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比峡,两车的各项参数也处于伯仲之间慑菜习,差别在6cm之内趟。在车内空间上偶兰,两车的表现也很接近粳棉,我先剧透下吧闭奈,结果可能跟你们想象得不太一样价。   相信看到这里峡,大家最担心的就是如果车辆没电范项,后备厢是否还能打开的问题谋尉漠。捷达看来是妥妥的没问题骂穗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑海吐,它的后排座椅靠背可以放倒闲,之后即可顺利从后备厢取物癌耗惹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐癸。   在倒车辅助上妻,捷达配备三点探头去,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疆妮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扣。这里多说一句幢旅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肯恫熄,让人觉得很不大气射,并且低于同级别的水平怯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吠涂胳,舒适型也可选装倒车影像厂叭,比捷达厚道一些福末旧。从普及性上看价苦磐,能够达到同级别的平均水平标萝,从功能性上看敲喊,拥有倒车影像的它则高过平均线了胁,给好评感。   两车都是15英寸的轮圈辨汕斜,造型上也是各有风味筷,轮胎宽度也同为185mm搭寸。从售价上看袒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右李阔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屑腐领。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碉匆射,让我们在后面的制动测试上见分晓顿户。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弓蝎,借着中期改款的机会竭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机据萝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注号恰。应该恭喜它貌,至少在我眼里膊,它确实达到了自己的目标弥冲吨。过往凭借动感的外形拌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它荷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点荆褂狼。   只可惜皑饱摩,刚上市不久的2014款起亚K5淌但,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择旅,而且它们的价格都处于K5车系的高位粮哀暖,受众群体并不大稳。前段时间了拇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞬,并撰写了《起亚K5购车手册》林骇筛。文中玖焙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐送换,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色还。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH噬箔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机醒祟。自从起亚仆封炭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拷勃寞,互用研发产品的例子不胜枚举班,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秽煎坞。该发动机的最大功率为245马力暖崔、最大扭矩达到350N·m弄奖,账面数据处于同级别的上流水平磺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机概乔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀湃检,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迹化滦。   在涡轮增压毋谰、缸内直喷等技术的加持下腻屏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谦晒,并且一直持续到4000rpm堵陀姆。得益于涡轮介入较早克钾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间爬泊,而且它的油门也调校得比较灵敏失。在实际驾驶的时候踌,可以感受到它的起步轻快自如递桨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狮趁蜂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比共扯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抱寺轰,但差距并不像数据相差那么大宿矩逢。在整个低转速区间镭,它的动力输出不算直接邵局杭,缺乏一点活力骋吐,给人一种有劲儿使不出来的感觉篓。   于是铂投饺,我把油门再踩下去一点潭熔强,动力突然来得很快际丸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诡建,毫不费力登屉,而且可以感受到车速达到120km/h时泡,发动机还有充足的动力储备蕊。它的中段加速能力让人满意文,虽然依旧缺乏一点活力盒扛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴佰皮倡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开昏芯涵。   还是差点意思搓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挺揉鼻。于是倡森,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谁跑,6速手自一体变速箱切换到手动模式葡烁玲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的艘能谷。它的油门响应足够快圣,发动机的动力输出得到更好的释放沪械溉,方向盘的反馈也更加扎实沥。除了SPORT运动模式外衅诡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皑晴绵,运动特性从SPORT姥连模、标准到ECO逐渐减弱晴替篓,驾驶风格也逐渐趋向安逸坷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契潘旱豢,平顺性极高偿清奔,而且动力的衔接也让人满意盼翔涟。若以80km/h的速度巡航掣辅擅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诡苹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撩顷,对于燃油经济性的控制也让人满意刻乒姥。同样值得表扬的是降挡速度赔戒,在中段需要加速的时候深踩油门计,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肠,而且换挡冲击也比较斜倥乒臁,不会让坐在车内的乘客感到不安破。   前麦弗逊男青困、后多连杆的独立悬架底盘结构吵龋位,在调校方面仍然有很大的提升空间抛课。它的弹簧足够硬摄阶堕,但是减振器的阻尼不够大峭普,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瘦雀,会有细微的震动传到车内杉靛,以稍微快一点的速度过弯道,车辆的侧倾会比较明显呻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳憋届另。安安逸逸地驾驶肯定不是问题爆粮,舒适性让人满意昂把搞,但如果需要激烈的驾驶的话焕戚,后期对悬架的改装很有必要仇蔽。   它的刹车盘相应加大了尺寸芭,刹车的力度足够葛恫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赴瘸魔。具体表现是操幸,刹车踏板的前一小段是虚位列俗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏倒珐纺,制动力度会突然加大落狠乘,需要一点适应的时间外充。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻愧,发动机的声音豁领、振动都非常小掇敝。然而蔼茶,在速度上来以后寺希辜,噪音的上涨速度也很快宋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逞铆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显畦歌。   我得承认龚狭晃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暗,但在起步和中低速行驶的时候硅,动力参数上的优势并没有完全体现出来墓瑟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沥剁炕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冗公缴。当然村,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哄悉。另外顽冬,值得一提的地方是浓,在动力提升的同时绩锤,它还加入了行驶模式控制系统贫队,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用羚,它的动态性能相对有一定的提升须,开起来也更有活力和乐趣逃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了就随,不过当时的自动档车型只是“有价无货”射情,只有手动版车型销售父臀,导致产品线还不够丰富惕。而就在去年11月钳瑟,海马M3终于推出了CVT版车型悄释,7万-9万元之间的售价叹酣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求靶块。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哪尽咳、逸动济邻钨、宝骏630以及启辰D50等车型瓜捷短,竞争还是比较激烈的辖。作为一个后来者敛下瓤,海马M3是否有足够的实力立足驶端偶?下面我们就一起来看一看肝。   动力汕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毯险懈,其最大功率为82Kw乏,峰值扭矩是147Nm吨赡。从账面参数来看邵氰频,可谓非常出色蓬霞,一点不比合资产品的数据差辉。对于一辆紧凑级轿车来说晶片,这样的动力表现已经足够应付日常使用了偏。    开起来的表现辩刊纶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强葱桂克,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吮骋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中禽几,如果想要充满信心的快速超车咸黑蒂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择附。    我知道会有人问芬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戳?说实话茹疥,我觉得大家都没什么区别差,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鲁莱,也是低扭不够强愁蜕,需要靠高转速来增强加速能力酶滤轮。    可以肯定的说间皆,除非是加上个涡轮增压器拜。否则的话凹犁梨,这个级别同排量产品之间的动力表现斤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挂堂拢。我个人觉得爸哭炬,这只是消费者们需要认真衡量的一点睫钞谓,而非全部捞煤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在操攻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感棉,动力传递平顺连续的特性连,有效的提升了整车的行驶品质感谩邦。顺便说一句遍豁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桶谷,这也是比手挡车多花点钱的好处殿。    深踩油门时晨十品,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啼,来保证动力响应足够顺畅肃农捅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内飘。此外饶伟粹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式朔,功能性极强淡疾钝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现维蛾廷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妻帛,g值才开始达到最大的0.366g社蚊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辅,此时车速大约在30km/h左右梁爽氦,达到60km/h用时5.24秒矫狭,冲刺到100km/h用时11.45秒了。    接下来看看海马M3手动车型潜稻,在加速到2.5秒后倾涂摹,车速已经达到了差不多40km/h巢墩且,达到60km/h用时5.01秒队,冲刺到100km/h用时11.28秒锻,比CVT车型略快芒携。如果不较真的话卞烧,可以发现二者的差距其实非常兴臀荨,相应的在日常驾驶中其实也一样轿场。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米士屏,就这个成绩来说揉,它的表现只能说是非常一般岸琼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言店,它的表现就算好多了逆搞。 责任编辑缚晤适:沈楠" "   近日竞,宝马官方发布了新款X3的车型官图浓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作看巾帆。从新款车型推出的速度上来看慷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锑混宿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量从。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屉掳百。    早在2003年腻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厩棚鸿。10年以来玲,宝马X3已经销售超过了一百万辆冗,自从2010年上市鞘缝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丢倡。因此撑肉,2015款作为X3的中期改款镁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蔬黔驳,优化后的大灯组造型雾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哺屁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饥仇吴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锨诧清。通过官方图片吭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时衬,也融入了宝马家族的最新设计语言碘,与新X5一样采用了新的中网边框设计啊,在视觉效果上更具冲击力禄。    在头灯部分杏陷醒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坍聚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舞呻。另外返酗铝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代块,配置方面它还可以选用全LED光源嫁趣痹,再加上选配的LED雾灯痘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质膜譬劲。    新设计的前保险杠极具力量感绿晒酱,并融合了镀铬痕纫、塑料格栅以及金属护板揩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娶纺同。此外节累,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中培。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巩呵南,也使整车更具个性化风格接。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疮:4657×1881×1661mm悄取,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梳搔,轴距也同为2810mm啼斤诚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别牌叭,从车头一直延伸到尾灯的腰线抨故磁,让车身看起来更加犀利且极富层次感卤磷。相比变化较大的前脸悲付飞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰比踢。相比X5醋题颗,新X3的尾部更加耐看氏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感佛韭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妥懦,视觉效果并不是那么给力多送拔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择时舞,新款X3也不例外姜镀矢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板同、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袱酗密、后部的防钻撞保护装置类,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梨邢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂衰。此外崇估奋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涕鹿匪。该车还可以选择六种车漆跨畏、三种专有的18唤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迟搔。 责任编辑牛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车久刨:Quattroporte(总裁)拦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标救髓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袍:Levante碾范,还在2013年4月的上海车展上凶词,以全新总裁平台为基础庭誊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挎膏讥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4讥雹浮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挤:Ghibli……   以家族设计为本嵌峰比,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系朝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茧牡,改走豪华中大型轿车的定位童恢喂,车身尺寸长非韶胁、宽酗冷舌、高分别为4971mm摄、2100mm和1461mm勉洪,轴距则为2988mm行,直接锁定奥迪A6免饭膏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫉孩,且融入全新总裁的轮廓特色唉,以紧实并极为流畅的曲线伪辣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痘克舍。    于是在车头设计上申,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鳖滦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耗辫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面粳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样池腔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偶菲浚,将蜂巢状格网嵌入其中滤免污,且尽可能地加大芒渭,再搭配角度更为锐利哭计穗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组篡粕僻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏途,所以厂商在Ghibli的车侧呜耽哼,除了保留前叶子钣鳍状孔道渡畅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外味,也师法了总裁车侧的设计屏漂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型膛芜宪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洽遣,另一条线则从前门下方迸出炼吗落,向后朝车尾紧缩骇惦,滑顺动感且充满肌肉感馁,并正好可呼应更翘的车尾设计阔协啸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吃陷浮,速度感浑圆天成伶瓤。 内饰向旗舰看齐曝拒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上承,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿时烽享,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同地寥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陈,也把声控陌度乌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上跨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脖摧匪,右侧拨片负责手动升档布铰呜、左侧拨片则能提供降挡驮充矛。    此外倒肩垒,三辐式方向盘的前方驴坦,一样是借自全新总裁的蓝底白字敬佃、双环式仪表盘赶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表底,左侧则是表底超过310公里的时速表侩团,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瘁珐,可提供显示油量纫、水温故粱末、挡位与导航指示等行车信息竿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碳缎畴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图貌氨扳,告知驾驶者目前的驱动状态虑。    和总裁稍有不同的中控台锌撩较、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敛,以及可触屏操作的收音机电台选择捍、音源切换烯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迁、空调温度位介、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氦掇炭,空调出风口则移至屏幕的两侧干惠,下方则为恒温空调系统调整出风量得刑表、温度与出风口的位置雷,以及音响系统的吸入式CD猫,设计上较总裁车系更加简约阿墩奇,但用料与配备完全向旗舰看齐死吻涝,展现了十足的诚意膜洪沤。    较为可惜的是穗山,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm叛橙挺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm面窝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性敞联龋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妓,包覆性和支撑性也非常出色接暑。    但是后排方面芒连、便没有像总裁那么充裕舞蓄,尤其膝部与头部方面眯尾,身高174cm的笔者坐进去后蓝盘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已簇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促估碾吼,也刚好替前膘揪锈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搔此。 责任编辑柏飞碗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”七碗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了曹?后来一看蹬黄仕,哦垛搅,原来CC是“Cross Country”度。继续了解发现有点意思晦,底盘抬升皖、高功版2.0T五缸发动机诵钎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泊擒枯:目前的普遍规律是袒泥,产品分得越细乔,总销量提升越明显洞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虱便横,它的引进汹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鲁尾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板岛,主要分布在前脸和车尾乒,从外观区分它和普通版V40很容易檀饯凯。底盘抬升12mm很,这么小的数字对视觉效果影响不大慷,整体协调感没遭到破坏号炒禄。    车厢内部醒违,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样淖,除此之外内饰并没有过多特别的设计枷角。之前我们已经发布过实拍文章哼,车身相关内容有详细介绍卧拇功,因此这里只是简单提下要点硅琼,就不再重复描述了驶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骄嗡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惕吞,最大功率214马力拇衬,峰值扭矩300牛·米苇,型号B5204T9闷,是普通版V40那台发动机的高功率版本揪饺滔,那台机器的型号是B5204T8吨苹戎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烈筒,今天会是什么成绩履咯?稍后揭晓耿袒。    变速箱没有变化彪纽,依然是日本爱信提供的TF-80SD拭蛋脓,六个前进挡扣菲,带手动模式和S挡砍漓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT克,奔驰A级用自家的7挡双离合晨航崇,沃尔沃这台6AT暂无优势颓劲哥,目前他们还没有新产品投入实际应用狗,理应加快脚步仑。   驾驶迫:邪恶的S挡    驾驶部分胚怪韭,我想说说D挡和S挡的区别柏脆棠。看起来挺初级的一个话题犁扦爬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂犀碧。D挡油门响应迟缓掠该,在激发变速箱降挡之前虾,需要稳稳的如、持续性的向油门踏板施加压力藉呜,慵懒的降下一个挡位之后赴郴徒,情况有所好转刑柬碉,动力给得稍多结师肖,也就这样款虱酸。    不满意对吧森比犁?可以把排挡杆向左扳到S挡瞄朝胚,切入“邪恶模式”司绒伍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怀护,转速拉高1000rpm以上襄洗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诬掂黔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次簇判,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蝎珊当,脚踝每动一下灰勾但,车身就顶起往前猛扑一下绕。深踩油门幂,转速迅速攀升淘残漓,跟D挡时判若两人开拧,两百多马力婆田毯、三百牛·米荣佰开,在这个尺寸的车身上爆发出来弗抄,过瘾吕库痘。    激情过后细细品味巩迹,这套动力总成有两个弱点需要改进井操,一是怠速时振动大承汐零,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绊旧赂,影响体验;二是低速行驶的平顺性炯劝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敞砷,1庇、2宋涟戚、3挡之间可能频繁切换峦甸,动作应该再细腻些漏累老。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统返,选择“全功能”项素揉,不打转向灯就变道辞雄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道释呐朔,回正的力度不斜淞狭帷,如果你想在车流中快速穿梭前进诞廖思,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惯誓变,要么关掉方向盘辅助遁,仅保留振动提示即可麓譬粹。   绕桩少宏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况温排,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绒饭闻,在绕桩场地很讨人喜欢嫉困蒙。车头响应比前驱版本积极挡渺渡,入桩动作稍猛课骋,车头好像在被一根绳子拽着走吴绵持。给我留下深刻印象的是伴,这款车的极限要比前驱版高太多继,特别看了下旧渺惫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啃。上手容易幕讽废,但是需要注意别突破了极限扔规,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鲜:一旦超出极限侧赴登,很难把车身再救回来常。 责任编辑羚附玩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7髓秒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剁细现?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妻逼,就一直困扰着我们的问题胁概蒲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驾毙坟。马力越大的车就越好么溯抠妹?绝大多数情况下答案当然是否定的僻胚搐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舰。随着时间的推移扫祁,我们有机会做这样一个有意思的选题壕琶蒜。   让我来说明我要做的事情惟心:我们有三辆四门轿车稍淘迁,合计拥有1657马力抹脾妹。看起来确实有些夸张晴歌匈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport农蚀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肛份晨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S需乡,但是这个570马力的怪物一直没有车蹋绣,直到我们完成这一特别的测试一周之后吭妈。我们只能使用520马力栓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo抚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力全怒敬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绅荤。   另外一辆是全新的奥迪RS7喜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桶坊讹,拥有560马力的出色表现托。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绞垂,在K&N工作室的台架上龄,它的轮上功率达到了479马力凤馁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剁匙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力偿背。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怕,用以获得更多的功率输出筹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力五固。即使按照宣传中给出的数值风华,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔫辨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吕寒怂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哗菠库,它的轮上功率达到了541马力叉疤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力顿咐。   另外还要说明一点套,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来千,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诚丰,不具可比性褐埠片。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汕。结果很令人意外复帆。两款加速最慢的车型芜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h才典俄。当然最慢是和RS7相比较而言的抽帮嗡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录记。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒困。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枫,但是还未打破我们以前的记录赂暴点。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底僚充稿,说它慢更像是一句玩笑话伦,这一成绩实际上已经快的吓人了冯。奔驰则要更快一些际,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拆孔椭,冲线的速度也提升至197.5km/h旧盎。冠军仍然是RS7的妨勿,它只用了11.6秒浇够脚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平久。奥迪的冲线速度为193.8km/h辨返冒,虽然不及CLS63 AMG肆霓,但赢了就是胜利题翰购。   123下一页 责任编辑南磁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后识,新款奔驰E级开始变得更具有时尚羞、运动和科技气息了容脓台。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冠存狗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机完贝碎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子损,主动式车道保持和自适应巡航功能陋,几乎能让驾驶者也变为乘客脑,高科技配置更加丰富酱瞄。    于是疚迟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前垒宛泻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了死臣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L昆穆猎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受默催存,在下面的文章中有详细介绍想鄙韶。此外扯甸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纷徊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舵萍提。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掂沦霜、残破衰败的路边小屋尾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律晴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侈距祟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拭苯。身处如此糟糕的环境蓟凉,却并没有让眼前这个出身自底特律伟垃纠、土生土长的本地小子屈服锚稿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感退办,但只有经过一番试驾体验之后逢迷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钡斤广。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缸奠臂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网络抚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佩,同时两侧向外延伸与车灯相连洽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凛成。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯湍盒秀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堡摩泼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毖陆。   尽管是低配车型导蜡娜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬低樊骇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)市。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车脓圭摹,它基于D级车的平台打造李设绣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哭寂抄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颗得,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蕉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疥斧闹,不过从近几年的趋势来看痪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型餐群插,至于其中的原因墙,从这款车中也许会找到一些答案鹊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT费?   GT彼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写殴涩估,维基百科将其解释为具有超长续航里程盛糙、拥有强劲动力坑拐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型感概昂。可能一提到GT酿禄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炔,其实则不然诞单,GT拥有着明确的划分准则叼,举个例子来说笑肛:拥有着标准的后备箱扮、配备V12发动机并且内饰非尘莼妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车非枢骏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鹅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扦肝菱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舍茹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看罢,这款车的确还真有点GT的意思玫拍。在笔者看来霓币薪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的璃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉荤绘,最起码第一印象分已经拿到了旅。   5系GT是采用7系平台打造的摩熄型?   5系GT的轴距为3070mm亲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同船,从前双叉臂行癸秃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孝。厂家表示唱炉低,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型济,其在外观僳仁涩、内饰且尺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氛浦鹊。   5系GT型到无朋友漓邦?   谈及5系GT的竞品赂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位密蜂旅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粗。   外观渡编霖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚病伞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涵刃唉。风云2(详情)新鳞、E5薪、A3以及今天评测的这辆E3酷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乒切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度号另侈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品评珊。从这辆奇瑞E3(详情)来看赴氛缆,外观及内饰都有着很高的原创度林脐晾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间概。这让奇瑞的产品线更加丰富妹柏颁,但也让消费者选择起来有些头疼山双。 外观狙抠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湃,但外观却没有去针对青年人的设计旁岭,前卫瓷、另类这些词汇应用不到E3的身上嚏双痘,车身也找不到多少运动感颈。不过它长得却很容易被人接受纤擦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉枯玫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看歧,E3和E5的外形稍有一点点相似稼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炼炮的。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化德儒馈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蚀缅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高漆,而且非常容易被大众所接受锌纺俏。不难发现赁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舵啦葛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头郴购粕。艾瑞泽绅采、瑞虎5挨,单从外观来看都会让人眼前一亮农许窃。借鉴是好事穿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邦侣,但不动脑子的照搬实在是说不过去啃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧臂途,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汰,作为最会制作小车的铃木来说沪,雨燕可谓打开了国内的市场浦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疾,新一代的SWIFT迟迟没有引入金譬。而就在2014年1月18日涪光,铃木速翼特在国内上市息,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后难胜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏日锻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凭荚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造礁男,速翼特运动版采用运动风格打造笑考。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讥晴,轴距为2430mm封伶。由于基于新一代车型打造间现澄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哥俏磊,轴距也加长了40mm腾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚细槽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息波摄忌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新檄密,包括中控布局味歼冬、仪表盘岸、方向盘等造型均有所更改蠕犬缔。此外石,配置方面新车配备了ESP吓晶、自动启停系统迁洽那、USB接口股坷判、运动座椅等配置缸湍。CVT车型还配备了换挡拨片溉额,满足驾驶需求淳曙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戈。真皮包裹自不必说强褐,3毁吼鼎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛊嗽蹬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多论纫疾。不用和别人比单等,超越自己就是最大的进步摊础唾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乏肌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粳苏溅,其最大输出功率为100千瓦丰疽懒,最大扭矩160牛·米毙茶剃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹋怀祁,其百公里加速时间为8.7秒挤郊,最高速度为194Km/h投。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寞,相比之下乐趣少了很多半澳侵。 免责声明姬税:本文仅代表作者个人观点伶烘毯,与环球网无关毁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幸,对本文以及其中全部或者部分内容拼繁蔼、文字的真实性滇袖、完整性恢、及时性本站不作任何保证或承诺氯陛仙,请读者仅作参考捂亮嫁,并请自行核实相关内容午脊合。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车日垃隆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狗,引起了广大网友的质疑炮埂矢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验结驶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注媳。于是易车网本着服务网友的原则舍紊笑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车握栏速,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涛让。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哀,您便自有定论鳖卤溶。   体验者介绍    前排体验者蔬暮革:辛毅 身高挛脓:178cm    后排体验者还椒埂:旭子 身高凭:177cm    Ozel 身高孤塑:170cm    小娴 身高纠烁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准单衫戎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍井。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冉毙静,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弗五。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论栖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆暑,公平公正公开地来一次大对决竣飞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明儡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别森,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拍斯匠。所以不得不承认圭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值澄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奖碧。    事件回顾毁痉:    说干就干划,在我们决定来一场大对决并制定好规则后臂刃秒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胎似扇。根据易车网后台数据的统计来看先妈陡,持以上三种观点的网友大有人在涝啡堵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲常,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缴为。尽管是为了对比三者的公路性能漂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上垛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氖。    测试车辆偶麓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咕凳羡,奔驰已经尽力了届瑞粗,我们在此也由衷地感谢第寞辈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涡,告诉大家改款前后的差别擂惩镜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绊囤募。因此我们也很负责地告诉各位网友撵汇,目前除了易车网蚀杭,其他媒体对于新款X5的评测亥罕卑,都不能代表日后国内在售车型椭蹄保。第一辆中国版车型为xDrive 50i倪楞券,加配M视觉套件锚癌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妨渭颂,我们无法借到官方提供的车辆结紊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持篙妈鞘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型集乡。    测试场地扦:    乐驾赛道全长1.6公里拎糯,共14个弯道糙,最长直线段270米石赴,赛道宽度为10-18米淖兜,视野开阔村龋噬,无障碍物慧蚂些。赛道两侧均为土质路面汉罕官,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆旅,大大降低了安全隐患默捷。    测试人员寝汞杯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑私肉,却要替土豪们操心买什么车告童,这件事听起来真挺可笑蔬撩驶,因为我实在没法揣测土豪们的心理穆咕。如果说我还能理解花五十万买大切瓦驳市,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野切丧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器派,代价是要多花一倍的价钱低兽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感私馁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感欺啸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卢可饲。不过因为坐的比较高水垦,速度感不如那些贴地者强烈负顾穆,还没怎么着呢就破百了跑。这大概就是SRT8的魅力脊捍幸,很难说值不值得隆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坏郴抽,跟改款前相比还是升级不少峭碑绣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扔朝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赌,SRT是JEEP官方改装部门颧青洪,这种改装是全方位的冒肌,包括内外套件加强俄,以及性能方面的提升系耙村。SRT8就是高性能版的大切诺基克溃,主要提升是外观套件谱伟、及动力系统汤、刹车系统阑扇趁、行走系统等方面立眷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锚佬心。动力系统采用了更简单粗暴的发动机悍,6.4L自然吸气HEMI发动机汞溅,搭载采埃孚8速变速箱涟。   SRT8为公路而生湘,所以公路性能是它的强项捂,不过Off Road就不是特别在行了戳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柏布,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巩徐邦。 ② 跟之前的SRT8相比堵箍僧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粱桨,所以科技感和豪华感都提高了不少耻吵笑,跟换代前的SRT8相比烂浇,升级的部分都是实实在在的封。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咕拴辞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统年骄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搞蔼。  ⌒粘嘲住③一百多万的车蜗鼻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车溺蚀板,再挑上百万的车的刺岔拟却,好像有点吹毛求疵驼葡。首先悬架的设定非常的运动褪庙揣,即便比较温柔的驾驶方式吵己,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洪,大切诺基SRT8并不是一个非掣矗合适的选择兑控师,尽管动力非常充沛法集,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桨虎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响示,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺柯论,但好歹SRT8也一百多万了疗删溉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佳砂。不过之后我们也释然了胃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捻,但经过数个媒体的“蹂躏”涸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了土蕊徽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了幢轿,有点异响似乎也算正常肌榔祷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基莎,请点击下面的图片进入试驾文章截稻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惮煎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗓桥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生息旱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拢,还是老套路趟毛存,直接切入主题博皑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹势缓。 动力对比埂孤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手详,看看英朗GT的表现如何吧扁讼。这台发动机的最大功率是131千瓦遣脱揪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能簿寄,当驾驶者在需要全油门加速的时候杉凶黄,为了获得更好的加速表现腿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm敌。对比发动机账面参数来看乒,最大功率118kw壬彼喘,峰值扭矩250Nm途,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜篡睫宝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心何安,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力硕。   至于传动系统方面慨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妒旅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兢梦,都是目前该级别中的主流配置饰韭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现彻雇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稼辛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器幻缅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颗烩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挛,比如高尔夫6先淮、速腾等得褪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方但隘勾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锯戊挤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力筹沦,从而起到提升操控性的目的漂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架楔枢全,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上犊酶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拱譬阜,但通过厂家的调新盒福后擒攘,当一侧车轮发生颠簸时界街,对另一侧的车轮影响会比较小些丰秀难。   小结码馆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔬厩极,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出此郸蹬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了漆盯酷,至于优点这里就不做过多介绍了北嵌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺钒玻后英朗GT更偏注重于操控性发室。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奴慈,见过后车追着拍照的虐,见过开我边上向我打听价格的捞菇勺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冈膜。我坐在这辆路盛E70里怒柒暖,被注视得有点儿不自然酚横妹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣镰杜,我琢磨着咆枷集,要不要让他进来看看脱蓄。要不是我瞅见了绿灯亮起权,我真就这么做了拣社。对不住了朋友曹,这次没能让你仔细了解它叉,不过我希望你能读到这篇文章城那。   不用否认袖瑞奋,人们对美的好奇与渴求与生俱来唇郴骑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗复鄙虚。不过在这些人之中溺,有人会终生恋着美人农,有人也会为抱个花瓶而后悔盾勺楷。如今打造足够美的外表来吸引消费者巳朴伴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丧缔嗽,但在这之后能否一直爱着它青萎挝,我认为是一个很值得细抠的问题身伎嘉。   ●外观大气奋杯搬、美哀陌惠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伺,我还以为来了辆捷豹绢顾,赶紧跑过去看发现被骗了形。不过我并没有觉得失落澜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观培氛糜,并且从设计角度看莱,它在借鉴与融合得方面都很到位嘎轰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烷琴啤,我对它的外观设计就100%满意了案勿。这事儿对华泰肯定不是个难题蒋,您看看宝利格还有华泰B11嘲柿绍,都有明晃晃的格栅牡敖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呐购:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中昧窘,但绕车一圈后我发现蜗矗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了焙氖朔。咱看看数据对比囊慷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手地呢,可以说在各种数据对比上热,它“不是第一勺盗,就是第二”钢喘。虽然在宽吮矗、高和轴距上没有做到最大菠祟坏,但也不过是一两厘米的差别伎土,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兰,这就让它看上去大气许多痘拨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上色兴绢。   打我接触这辆车的时候妈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刚。在这样的目光中比扩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期典疾坦。面对“屁股高酸讥、尾窗窄”侩我、后方视野不理想的路盛E70时垂顽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车究律。先不讨论这样有多麻烦了练,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纳谰?这点让我心里不太自在级速好,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诵,是个应该有的配置陶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玩办,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顷涉遂。而随着国外皮卡文化的不断渗透港叔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型广,去跟进时代的步伐窍母。为了迎合市场的变化及用户的需求馅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时爆顺惮,开始注重宽大饱满的外形设计幂秒坛,并增加更为丰富的配置沤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型始。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾相,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蓝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抄匪,整体的风格带有一股阳刚之气累。在车身尺寸方面庭汲,它的长/宽/高分别为拔侗:5310×1812×1775(mm)纹盛,轴距为3100mm汐。威虎TUV并没有大小双排之分谈,仅提供了一种车身长度泵惯哨。车身侧面的线条也很平直呛卉脚,外扩的轮眉使其显得更加饱满兄疗史。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粱庆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捅。大灯采用远近光分体设计立定蒲,其中近光灯还配备了透镜悸,不仅更显精神惟喷挠,而且还可以起到聚拢光线的作用簿琼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掸,遗憾的是茹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用馅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫡,并且后视镜仅为手动调节型。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慑纬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咳,非常不错邦究。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坍衰洼,至于货厢外侧并没有再多设置施且。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帕弊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸猎湾。另外奋潜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斡酗鞘,不过据厂家介绍案缄哎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”熬香筹。对于皮卡车型来说遂,这项必要的配置还是很厚道的弓膳吐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吐衬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厢识,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捷。不过娟,今天我来到这里并不是为了滑雪美垮,而是为了求证一件事情碍:有没有一辆车哺,既能够带着一家老小舒适地出游供,又可以不惧冰雪峰瓢彭,在冰天雪地中步履平稳地行驶坑,同时价格又相对平易近人呢帛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求聊温堂,那么就让它拿出真功夫试试吧赎河。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垮币继,从外观上看剁玛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撤,19英寸车轮显得很有力量感狭戊苗,也与动力总成更加契合;其它的地方普懊,也依旧是酷威的老样子法,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乒,甚至还有一些精致的感觉惮。总体说来呢,尽管算不上全新车型哆伴竣,但依旧耐看貉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了七,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匹窖怠,动力响应良好位澳,易用性好榷匡滥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暮。当承载着全家出行时讣锻喀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况介誊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瑞乱惟。   至于酷威3.6L的内饰方面挪萌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)木卫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凡茹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颁单。   除了动力系统扁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烧勒妇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器随起饰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动姬剿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丛弥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吼溯。动力分配完全依靠电脑自动完成闷粱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮揉难师。   有了四驱系统匪揭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳功怀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎念,具有更加粗大的排水通道末驮呈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逗沙,冰面行驶性能更加出色驶烯补。此外磺郝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弯另炬,胎面中央多重“Z”形花纹封垄激、针孔沟槽设计疏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性精。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桔俏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匠丸卫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镁,它的定位低于1系夯喉和。但是芳饱肯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步承岗。另外画抹但,它也提供了i3?REX增程版本郎钵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机巨够容,扩展了这款车的最大续航里程棱鲁翻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晒成五。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合董蛙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合略。   宝马有没有提高电动车的标准枚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寥耿?让我们在接下来的测试中找出答案低。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阑,宝马i3的行驶里程可达88英里革物趴。相比较而言贪,?Ampera可达30英里浮斡,而普锐斯可以行使约10英里懂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杀蝗,i3可以更多地使用电动模式守。而增加了汽油机的动力系统陷番癸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里臀,357英里和505英里碳笨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大攀洗是。这台车约五英寸高少,而宽度几乎和高度一样统适兰,与低矮流线馅七兰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能悉料。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力控沉谩,我们没有所需的充电站?帽蹿辞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敦绵伟。   此外玖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容水。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撩嗜秘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垄惧。它内饰精美滔币坪,融合了许多先进的科技极,它空间宽敞慧绒,驾驶体验一流漆垮替。但这种REX增程版本无法替代传统汽车梢玫,它仍然使用汽油机敲,以作为电量用尽时的保险晨。   第二名朔炒膝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敝洗疙,科技感十足繁师恕,而且它也能胜任舒适的长途旅行瘸河椿。   第三名饱吩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款固陷,它最大的优点就是充电迅速都,性能可靠和劳钨。   然而坎秃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔚。(实习编译镀:徐旦?审稿稿:刘洋) ? 免责声明版权作品随棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭,严禁转载钦懊窖,违者将被追究法律责任龟。责任编辑猩入:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奋览,应该说是倾注心血腾匪倪,在技术平台上都有可圈可点之处划幂,源自萨博的技术是其最大的亮点畏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妥。在外观和内饰上洗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泡,在动力和配置方面也还是很有性价比的混抨递。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说参湘,绅宝的外观原创度还是很高的掠屡,并没有刻意模仿什么车型坎嗓,但我们会在这款车的细节上看到乡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腔擅。且融汇的比较好搁炼,并不是简单的照搬照抄痢。这一点值得肯定辈,大灯的设计十分犀利隘隆敌,鹰眼造型也有较强的辨识度椭投狸。LED日间行车灯比较醒目懒,穿透性不错弛显瀑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拣咖冗,也很紧绷晒孝。看起来运动感不错练型廓,但前悬和后悬的长度较长窃闲社,看起来有一些比例失调雌甸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酮,在视觉上看上去会更紧凑动感标。轮胎的规格还是比较高的瞪尺牧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逝。   车尾的设计比车头更简洁一些纯面,尤其是尾灯的轮廓莽钾踌,设计非常成熟砰恒宛。和宝马新款3系很像蓉当。除此之外删颗炽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感避枷始。   本文导航扯:" "  “卧龙凤雏请,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亨刮,便有了三国时期的三足鼎立拍筷价,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脾邦戌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拳深,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国霉负,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲁肥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹罐,然而坊间始终流传着这样一句话犯沮弯:“得中级车者得天下”;是的趴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颅昧,今天我们会为大家带来两款重量级车型挞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杭扩侣,请大家继续往下看篱围。   看到这里大家肯定已经有了答案了沧,没错算且,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仁驹抬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉竭俺害,那S60L是何方神圣瞪失?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型草馅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花清沁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匿,厂商指导价33.49万元底笨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型湾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凰锯、后排座椅加热魂烷落、并线辅助躲、车道偏离和自适应巡航等众多配置匿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闺,即使不看车标扮玛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疚氖,哪个是奥迪喀疆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胶恒颇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锚饲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锰圣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凉帽芦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性李强捐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角罢紊塑,使夜间行车更加安全咯哄皆。两车双色的外后视镜造型别致洽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光夸劣灰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浦,至于乘用空间如何纫,我们将在空间篇为大家详细介绍胆。两车都采用了5幅式的轮毂造型式,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寄赎活,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳差摆锻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计努搭,整体方正的设计略显稳重氏险。后尾灯的设计两车可谓各有特色涪碗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似彩,设计感十足某偷耿,而奥迪A4L的尾灯更加修长刚,视觉效果出色埔价。天窗不仅能够增加车内的采光触帝交,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溜溜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姥捣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心衔电蔽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兑介慷。   本文导航京浮番:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纱葱戒,配置也能满足一般家庭的日常需求梆耐瘦。对于这个价位的小车来说乾惦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观权顿,在这方面皑喷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灭缉壳,就算是与它的直系前辈骐达相比犊,也不遑多让成。然而作为一款家用代步小车懒嗡,它也并非完美赐港,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外厂脓澄,车辆本身并非进行任何实质性的改变缸钨,跨界的概念噱头大于实际晌。 "   技术革新日新月异的今天逝锹,车型的改款换代再常见不过滔混,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变爆泥坝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型衬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鸵品露,同时在动力方面也增加了1.8L蛇犁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萍邦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘲瓣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型眯席,但它的实力不可小觑里情突。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挫耻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绘欺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冠囱。既然实力不容忽视隆擦巢,价格又有优势绰泵喂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机竟。" "  版权声明柬撇卯:本文版权为网易汽车所有酷金,转载请注明出处仆畔攘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星糖尉,全新的品牌全新的车型桔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搬赔炮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶滤づ澹克斯团娶,在2013年妇窘忝睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月琶理,堪称是这个区别的标杆级车型嫌热茧,观致3要想在这个领域取得成功拾期,不可避免需要跟标杆车型来一场PK爽秒,看看是否有优势能吸引消费者关注僧。 外观风格各异   先看外观方面帽熊妨,观致3展现出大气得体的风格龚,不像速腾那么沉闷单调呛,且有着自己的灵动个性;而肝坦ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格修磺,典型的注重操控性能散操,突出驾驶快感的性能车型马扰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型当垫雇,与观致3区别明显鼓汐虹。两者主要是风格差异团,外观上分不出优劣辩储迟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啡杉,观致3丝毫不会逊色于富兜懒溃克斯车型还庇谈。 尺寸对比 车型名称 复胶梁В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斧,两者也是平分秋色林欢,车身大小相仿溅悲坍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势墓特铺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瘁崩诺,观致3要大于该ニ辏克斯吗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虫录蛊,尤其是腿部空间较为宽松凡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复蹬踩希克斯在后排空间布局相对紧凑共碘,而后排空间也一直是各代咐铮克斯的软肋亨陛洽。 价格对比 富猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上石苍,柑扰扇桑克斯则要比观致3要更大一些秦稠矛,在不放到后排座椅的情况下甫妹,赴克斯的载物容积是530L径紊,而观致3只有430L诧亨百,100L的差距还是能装多不少东西的胯。而在需要有更大空间的时候范,两者都可以放到后排座椅窗,放置大件的物品惊挝莲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秆,观致3和负矸担克斯三厢都是11.99万起步筷焙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号阮官。而细细对比价格表可以发现末怠芭,要选购自动挡的车型贺诬茧,嘎肽杈浚克斯最低仅需13.09万卿筛淬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合案,观致3则需要14.29万烤倪稼,这个比起赶菜椋克斯有1.2万元的价差歌缓史,当然在内饰配置上会有其它差异卯家敖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铃罐瓤,可能干保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斜。 挑选合适的爱车蓖舶纹,看专业导购令澎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搅灭?   扫一扫川,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碗羞屠。风云2蔑痘、E5尽僧、A3以及今天评测的这辆E3捞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涟灰改,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度媒挞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忿菱。从这辆奇瑞E3来看墙,外观及内饰都有着很高的原创度壬鳖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嵌糜。这让奇瑞的产品线更加丰富光抒婆,但也让消费者选择起来有些头疼缮骂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的县聊,也从来不缺少“明星”胳仓,“沉稳绅士”大众速腾浪莽、“狂派斗士”福特甘欤克斯等都是热门且销量稳定的车型牛茂,不过要问哪款车型最近销量最高痘,还要数“逸派高手”日产轩逸谴,它已经连续两个月销量突破3万灿级,坐稳了桥车销量的头把交椅邵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乐宿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓖?下面我们把两款车型拿来做一次比较夏瓦,或许能看出一些端倪仿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万某疤畏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耻宛仙,入门价格上驼,风朗比轩逸高出2.08万元屏,表面上看价格范敖,轩逸占有优势女使互,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舱僻布,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缺梁掣,这样看来革屑细,风朗其实只比轩逸贵了2800元发际秃,等国产版风朗出来后阮谦排,风朗在价格上反而会有优势也说不定淀轿昧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛋,这款车外观与内饰变化并不算很大狮橙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晃卤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7入受,下面我们来看一下梗容继。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观签,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捞廉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹牟芳。质保方面穆归忍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力兢诧虐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粒巳,最大马力已经达到了170马力霖芹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弛。变速箱方面频铆家,逸动采用6挡自动变速箱设,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锋扑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隆等。 免责声明颈:本文仅代表作者个人观点聪,与环球网无关顿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实势踞忌,对本文以及其中全部或者部分内容赦、文字的真实性订勤、完整性双喇梗、及时性本站不作任何保证或承诺婪搅,请读者仅作参考拨磨晤,并请自行核实相关内容酮。" "  近两年淬涕册,自主品牌进步着实很大茨,无论是从设计方面房,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阑箩挎,甚至可以与合资车型媲美逆脯豁,山寨疥捞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式睦促。在10万元以下紧凑级车型中猛画呢,更是自主品牌的天下娇缆护,凭借比合资车型更为出色的性价比膘缆申,吸引了不少消费者的关注迷孺锯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筛,一经推出便受到了极大的关注筒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怪蹋圣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尖茫蛙,包括动力在内黑彻,新车共有20项升级笑,本次共推出8款车型刹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款寂递,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型籍煤,售价区间为7.49万-11.79万元堆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表底蓟,近来也是频频出镜娥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅停控大玩具车”的名号名极一时税。速锐共推出了9款车型涕唱施,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合徘,售价在6.59-9.99万元之间垦凑铂。   单一来看尖冕埔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品驼搐虱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较秽铺弗,看看那款车要更“精”一步寺屉欺。" "  新君威变得更好看了柯,配置也进一步提升拳队蹿,新加入了一些科技配置峡,比如智能交互系统嚷,BOSE音响等等汤巧。这些都是新君威的改变之处巩鼎曙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型煌伞,售价24.59万元诬拎吧,作为一款定位中级运动型车的新君威函莽,品质感一如既往叉拟,操控性也非常突出本萝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仆,以下简称新君威亩,外观相对于老款进行了必要的改变骚吵撤,毕竟老款车型从上市之后辫叼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳想摔搭,新款在大灯篱雀莫、进气格栅搜、雾灯下阮、尾灯为、前后包围都进行了细节的变动截冻幢。   在新君威上思蒜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统么媚乘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统需,在操作上没有太大不同舞汉,轮毂方面妇市,新君威使用了十八寸双十辐轮毂膊猫,轮胎品牌依旧是普利司通女。侧面造型基本上没有变化袖,侧窗所占面积依旧较小举陇梁。   车尾的变化还是比较明显的寸,这主要来自于尾灯的改变芳。新款尾灯全系标配LED灯黑敝,并进行了熏黑处理涧蚊。尾灯的轮廓样式更加犀利段,个人认为要比老款更好看拦。除此之外呵甸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化犁杠,牌照安装槽的形状变成了正梯形俩嘶。   本文导航宿徊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击径汗,颠覆传统的外观玲寺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环什画彤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舍氛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5莲毁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型饭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机修,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆俩狗每,足以证明其强势的地位碉抛谓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市娶康,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岛。(温馨提示北超:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版檀寐涵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准前划。)   自由光基于全新CUSW平台打造肮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汐规,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅变措蹭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强红上。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘎,圆润的造型是其给我们最深的印象豪罢登。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网弗辰详,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谐慧琳,显得简洁利落晃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冀吗,显得净雅别致甭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同欢篓尚,主要表现在其大灯的表现形式上梢蔽纶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球地,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晨敖。两车大灯配置基本相近搏井氛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奇雌县。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助皇,车道偏离预警系统蔼唬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹦拍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅可忌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势履,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势祁繁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脾盲,其尺寸差距就没有那么大蹄碴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡从熬汕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扑蔽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起式。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吨。奥迪Q5采用两边单出的排气管弹将,在气势上略胜自由光盒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道猎兢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稼头,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抨,磨损线束保护层凄,存在导致电池损毁的隐患譬洛虎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日玖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孔,称9124辆V200受此次召回影响放。长城汽车正在邮件告知客户局耐,并建议联系当地经销商进行检查维修需。   据悉淌讽抱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转幸茎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽徐炉嗡。”更有甚者超洛,线束可能会内部融化绣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说端娄,目前已上报了数起线束故障啪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酥熬关,不能够给电池充电弯,车辆也无法启动边剐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赊萝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束姐。   克特里尔先生称伤额杠,检查故障预计用时20分钟疽缕剿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟橇驹。如果绝缘保护层磨损严重净噶,线束已裸露寐,则需约两个小时以更换整套发动机线束检恰乃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乳购。此前痊棋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回街柯,2010年又因手刹故障而被召回厂沁。   2012年诫涸灭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咆筛檄,长城V系列也在其中心胎。当时硅童桂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片枷盛谓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸膊敦。然而肉女病,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筏,更换车辆共计超过1.5万辆灌绢。  「妇伪怼(实习编译考:王萌审稿圈:刘洋)   免责声明版权作品蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵吧,严禁转载虏,违者将被追究法律责任限。" "  随着经济的快速发展墨申,购车群体的年龄层次也越来越低拒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缺捞、省油堤枯,而是追求个性和时尚设计霖送。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一焙。作为跨界SUV剑拍,它们在造型上将年轻衬沦甲、时尚展现的淋漓尽致肮赋拦,完全符合年轻消费者的审美需要勿很赡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鲤篇,来看看到底谁更适合你茂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泞痰,相比2012款变化不是很大抡鳖笺,只是增加了配置和车身颜色瘫航。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版幸,售价分别为21.98万和21.47万控。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赴箍,但风格却不尽相同类。斯巴鲁XV外形显得干练腹,车身线条硬朗扑的惧,富有力量箍祟,越野味很浓四怯卷。而标致3008外形偏向都市化设计寇,饱满圆润的车身凸显时尚感虑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些对。   车身尺寸方面有所差异蒙,不过并不明显漠购。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泼讨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)僚。斯巴鲁XV车身更窄疵壬囤,同时也稍长一些腔赔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置柿体。   斯巴鲁XV采用六边形的中网擂壳,加入蜂窝网状格栅运动感十足别教。而标致3008采用半圆形中网划,镀铬亮条包裹显得很精致罗畅来。两车前脸分别展示它们不同的风格刃澎,同时都包裹塑料黑色下包围沥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赤少佬,远近光分离灯组设计念,造型普通认澜录,配备有示廊灯里彩挤。标致3008同样采用卤素大灯较,不过加入透镜厦此,不仅聚光效果好商,同时美观性也不错伎坏寒。另外深喜掳,还配备LED日间行车灯姆。   在侧面碎煽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咸,比如非常倾斜的A柱罕,同时将后视镜位置后移抡葛揩,留有三角窗减小了A柱盲区虐冈甲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料幌瞬,有利于减少磕碰的维修成本陪动。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啥囊,注重舒适和静音性耽扰,双五幅轮毂很有张力秸坑。相比之下沥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蒲藕飘,与黑色下包围搭配运动感很强烈贿默。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瘦佛,同样注重静音和舒适性刚。两车的备胎都是非全尺寸设计媚榔继。   相比前脸平,斯巴鲁XV尾部更个性唾辞,辨识度较高嫌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型爬,镀铬亮条的运用增添了质感谭吨凳。 标致3008尾灯加入LED灯组沏榷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组躺酷抱,但是块状尾灯造型很独特愁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撕函,标致3008同样配备倒车视频影像奖统泻,另外冗,还配备前2/后4颗雷达探头叭计诧。" "  在过去的一段时间里邦铜违,盖薨锞樱克斯版、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置韦苏。时尚动感的外观搞盆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性采缅,成为了年轻人群青睐的车型篮硅汾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讽涩铰,科鲁兹掀背车则是新进的一员奠,它所要面临的是一场“无言的战斗”现。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敌举,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鸽刮,但却带有美式车应有的力量感上,总体来说它的设计很适合国人的口味柬郊餐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说趟密,其三厢设计有些过于保守咎喇倍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戈辱,为了能够扩展消费群体搭虫,推出两厢版是其最好的解决办法淌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话渐,你几乎完全无法识别它的真身逆,因为它与三厢版保持着高度的一致性屎梧烯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溯瘸躲,很好的诠释了彰显力量感的诉求僵德陵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寿慌绍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接木桔还,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敛梆,但实际上它比三厢版短了不到9cm聘枚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多彪诧,后窗与尾部的衔接并不生硬跋,拐角的折翼恰倒好处仆,为尾部增色了不少潞膊筒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计快稻,在样式上显得更加简洁怠,只是与自身前灯组相比马,在棱角的刻画上有了明显的削弱蹲微抖。   本文导航感氨佳:" "  提起之诺献耻报,很多人都不知道是什么品牌入,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的咳搁歉。只是之诺定位于高端合资自主品牌唬光糕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酗魏,那么它的首款电动车1E表现如何旧?以下文章为您揭晓簿氢。   只租不卖妒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务救方侮,包括车辆租赁慨、充电设备勘察安装恼湾募、车辆上牌脑未、车辆投保稻锤、定期保养沟箩秒、故障维修母、道路救援廉设、检查维修备用车等萌堆七,通过这样的商业运营吵第,能够促进新能源车在中国市场的更快发展识伪刊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车穗李,它的卖力需要大家自己去发掘日。不过在发掘1E精彩设计前唇去,请先忘了宝马X1偷,否则你将永远欣赏不到1E的美袖橙魏。其实1E最出彩的设计在头灯慰赊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感马拱叙。   不仔细分辨的话募为沁,很难把1E和X1的侧面造型分清纫哗久。不过1E拥有自己鲜明的特点爬扁,车门下很宽的镀铬饰条搭玲,和没有行李架的车顶把。   相比车头和侧面危茬,尾部就让人感觉有些欠妥了蛾澳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胳龋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条顽鬼培。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车悼。   本文导航泡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说春入炭,奇葩的中文译名辛、“野性”独特的外观以及较高的定价池局啃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浚袜备。说起野帝我们不自觉的想起蔫,同样在以国产车身份进入中国之后沙惹,“改头换面”的法系SUV标志3008顾窜方,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逼俏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”岔蹬。当然钮揉铅,以20万元以下的车型作为主力军莱铅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惊坪。那么下面我们就来看看摆辛吾,这两款性格迥异的德距涕钠、法新生代SUV之间究竟有什么差异噶女速,各自的特点又是什么酮查? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别栖投,首当其冲是价格方面的不同凄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毖镐哨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膊鲜雹,不过差距方面不大基本可以忽略镐私,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挡殊奖。动力方面的表现也近乎相同商,只不过大众7速DSG参隙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哪实瑟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些底褥叉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一溜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔话胆藉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匹捻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪了凯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上豢吵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激澄紊陛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试何绕苗。闲话少说衬缅泻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吧激。   这次试驾共有5个科目墓,分别是1.傲虎—终极绕桩驶离檄,2.傲虎—冰雪连环间巳掳,3.傲虎—短道拉力测试峭,4.XV—戏雪乐园梧裂,5.森林人—不规则路面自由行驶涤龋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浇,MPV表现出相对冷清的一面季,尤其是中高端的商务MPV狠男枢,几乎屈指可数毁,除了老牌的别克GL8外乱,似乎很难让人想起更多车型确。不过在这个还没有完全饱和的市场里秆镰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅湍胳输。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陇?这就是本文将要找寻的答案僚硷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型底谁急,售价28.38万元-33.58万元颗尾,目前市场上有近2杭弧谩、3万的优惠幅度溃诽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驹,官方指导价31.98万元矢。) ●外观解析   从造型上来说心识,艾力绅算是开创了一条新的路子漓裴烷,没有过分使用一些夸张圆润的线条激萎掇,车身轮廓棱角分明氛,有着很强的视觉冲击力泰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别爸,此外蠕嚼,艾力绅还装有一套大包围拧便潍,颇有几分运动风范戌佃藕,也有着一定的改装潜力究搪揩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沏哀卉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目羞庙兽,中网与宽大的前大灯连接在一起氢亢厩,营造出一种大气失才、动感的MPV形象踩沏蒜。   艾力绅A柱采用黑色设计葛簇惹,且A柱的倾斜幅度较大蝎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显锋稗,总给人一种方方正正的感觉叛梢兄,后视镜尺寸同样不薪饲P俊,与整车的风格很搭固却项,宽大的后视镜提供不错的后方视野寂矮美,保证了行车的安全性与舒适性驮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感识滦,当然探碾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现膊蕾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手壕估槐,侧门就会自动缓缓打开路雌阮,此外起,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关爸敖蒜。如果对此还不令你满意的话歼纱,通过钥匙同样可以倚枭控侧门祟,确实有些高端大气上档次撑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm镜裂歉,轴距达到2900mm赊衰坪,尺寸在同级别对手中并不占优势俗唤,与GL8相比罚别莲,仅仅在高度上略强于对手娩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计史晚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果羌。整体线条依旧硬朗糕雄,尾灯加入了时下流行的LED元素窜,为其增添几分现代气息散。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及些炽炯,人们购车的选择可谓越来越丰富玲盖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纳竣井,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梧善,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宝观筏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5硼,他们能够碰撞出怎样的火花搔,请大家继续往下看坞既。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廉到签,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颇煤,由于这两款车型出自于统一平台打造钉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲藐陆蔡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间售坎署。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梗嫁,你可以说它带有侵略性让棱,或是富有运动感色涡堤,也可以说极具视觉冲击力糙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突素。而K5也应用了与智跑侯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闹椭,使其拥有了明显的家族特质蓝崔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甭,极力打造出时尚与动感的流体车身潍钉怖,在驶入眼前的一瞬之时赎乓嫉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谈湘。前脸的线条设计十分紧绷肌群雌,大灯组与前包围向中央区域靠拢芯,展现其动感的一面碉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惨婪就,抢眼的外型加之迷幻的光线陌阀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疲蔷慈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力畔。   第八代索纳塔不仅外观时尚赡湿琅,灯光的运用也颇具科技感捷诗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性袱森歉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯殊铰歪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步睫帛岛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蜜,显然这种的夸张设计淋,使我将其列为变异的种类童刻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刺,多折线的应用也使尾部更具立体感纪捆,同时对于运动观感上也有显著的提升领,由于K5搭载的不同动力总成宏看,2.0L车型配备的是单排气设计绅溶筋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感闺翟。   轮毂也是一个变化的重要部位几惟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面分奴扩。根据配置不同及和,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分霉瘸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奶,该系列轮胎偏重实用性伙。作为索纳塔的尾部线剐喇,基本没有大的变化娃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琼搜非,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骸槐既。   本文导航耽溺穷:" "  每到年底房妹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彩狈甫,地点也大多选择在北部寒冷地区殊妻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滔胚衫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性圣乏跺。在临近春节前夕室弘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现夯角堂。   延伸阅读梨:   之前刺雹歇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胚拣化,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容魄。   酷威采用的是电控适时四驱系统耐,中央为多片离合器猎,由电脑控制来分配扭矩冬彼,车内并没有任何切换按键钞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动假,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施墨诚没,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炭,如果想要挑战一些极限的路况的话榷拐蝎,酷威还是不具备这么大的优势的贾癌,因为不具备限滑措施锑纹缉,至少在脱困能力上会有限制性夕川。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎雹季侯,采用全新发泡橡胶技术化,具有更加粗大的排水通道检,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”儡茧,冰面行驶性能更加出色篓平掠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惭黎。此外短蔡,中央多重“Z”形花纹铜掳、针孔沟槽设计蜡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孩,最大功率206kW/6350rpm童辛,最大扭矩342牛·米/4350rpm拟梨垄,在目前的大切诺基泄土蜗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卢俱,但是会有不同的调教偷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宽蕊歉,我一直在想扒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢边锯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赣贝罐,我觉得这个可以有乾,至少不会和其他车型有太大的冲突额笑摆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖壁汰,路面上的车辙也是压实的积雪席,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度忻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炒物潍,只要不是过激的驾驶行为捂,基本不会出现危险状况磺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疏搓,建议最好将挡位切换至手动模式腐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膝芬,这要比才刹车安全的多埂,这中方法同样适用于其他手自一体车型旱。   本文导航底灌孪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骡拦、充满艺术色彩花,或者是有着一些与众不同的操作模式然点。而这辆2008则告诉我们哗嫩,一旦法国人在拥有自身优势的同时底,再把务实两个字加进去尸教,那么可能会让其它对手感到紧张峨袖腺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毁汰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注道: 由于本次活动仅为简单的静态体验何,场地和车况都受到一定客观因素限制焚湿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分超酱杆,至于其他更多相关信息且,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上控,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孩,作为首款引入国内的小型SUV络旱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上幂慨赦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来河,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乔派韦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿床。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忙脚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晴,对消费者很有吸引力泪谢扯。作为一款紧凑级市场的生力军车型涛痹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型魂。   观致3共有6款车型孰县办,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型衡涧绿,售价为11.99万-16.79万元区间勃盆。因此哎胺奶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较藏。对于中国的汽车消费者来讲丹疮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翱袱。要知道自2006年上市至今奉跺侵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抱盟叭。那么谋澜悸,作为一名后生的观致3备剃舅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢路?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拾捶筒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骑钩癌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价香建:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价岸嘿:16.78万元)来进行比对凤。由于两车的售价只相差0.01万元检,这也令比对的本身相对公平一些湃狸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间休报侯,我们测试过高尔夫7顶配车型囱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拇韩禄,跨级的配置也令对手望尘莫及儡。但这一切裸售,也许并不是你在一台高尔夫上最看重频秸闷、最需要的因素司。对于高尔夫这样的家用车帛勤假,在使用的维度上做到出色疮砂携,才是它的本职崩当。今天喇,高尔夫7又来了卜睦促,这次是全系中价格最低的1.6手动型麻憾。动力称不上凶猛绰倪歉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掳娥艾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敞吞栖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一屯霸人,必定有些硬实力热。空间满足舒适乘坐浆搜、常用配置齐全势颗,动力也能保证提速顺畅陷尝赂。但对于这一类的畅销车劫,最重要的是它必须耐用匈,不能隔三差五地就往修理厂跑侍魔,也不能冷不丁地出个大毛病方罗。这么来看鲜旁秃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”问纪吧,故障频出并,这点很难让人满意谦街嫂。毕竟航颅酚,大众车能在国内打下当年的民众口碑戎,靠的是皮实耐用的品质捻妥。在我眼里绞套须,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肚匡怯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型趴垃,高尔夫7车身长度增加56mm驹噶熟,宽度增加13mm禄捷,高度减少28mm露。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吐,也更显扁了锤。   如今竣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达犁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泻瞥。这个配置的增加凛,为日常使用提供的便利性还是很大的士。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浓,要知道肝希克斯毁丘炕、英朗等竞争车型都是16寸起步了兼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赫萌羞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赏纤降,这套胎居功至伟炯晒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候淌耍汇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潜抡但,如果您拥有过高尔夫4繁、宝来或者帕萨特B5的话姥拘头,您一定会理解我的意思剧喇京。没有复杂的配置慰楞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茶栏鞭,瞬间就能上手矫。这一切都似曾相识禽巾埔。   在1.6手动版的高尔夫7上敝车,您看不到任何高端的娱乐功能犬滑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浚嘎娠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限庇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瓦,但我认为这并不影响操作便利性屯桑,最低配车没有大屏幕很正常惊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肝涩到,我和同事发现AUTO HOLD并不好用澜,车辆静止起步平顺性不佳跺面彻,油门给少了刹车不松开彼,油门给多了又会猛窜边痞,让人抓狂侯。但今天这台1.6手动车型丁糙,上述症状全部消失拜绍粟。起步轻给油即可阜禾楷,电脑自动调整喷油量额船,使其转速稍稍上升妒,令发动机不容易熄火荡猴,等红灯串比、坡起都很方便常步暴,使用起来当真比顶配的舒心多了琉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骂凑册,让人捉摸不透累始。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蜂媚宪,用料优秀被认作理所应当纯。在数年的成本控制下郸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质抹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鹤。对于大众汽车而言锤鸡,这样的结果也堪称可笑了肋抵某。   没有真皮座椅雹,您会失望吗驹韶?我和同事们都不会卤悔。我认为从适用角度上祈,织物座椅与高尔夫更搭肖梨蛙。这套座椅的缺点湃,在于椅背调节起来很费劲帝嘿,而且要是有个腰部支撑就更好了炭。纵观高尔夫1.6手动的配置阜,我认为作为最低配车型擦,功能简陋一些并无大碍割宝护,该有的它也没少徘弯划,并且绝大多数的都还好用蔫截,如果您是为了舒心实用诬,我觉得它能满足了固。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坞,对于购车需求的国人来说沮腥,一款看上去体面肪诚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贬,只是碍于可选择的范围有限豆秒,但凡有一款出类拔萃的新车型獭,必定会迎来极大地关注警。对于25万中型车这个级别蹲备,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀啤,而福特全新蒙迪欧的到来八桓,分走了不少的关注度层哦瓮,选迈腾还是选新蒙迪欧荆疏摔,对比一下就会发现鲸,挑战者颇具实力脓商。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型皆,售价24.28万元刷巷磋,和迈腾 2.0TSI 豪华型貌,售价24.78万元览惨靶,均是各自车系中的主力车型未蓟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乓喘,兼具个性运动和居家商务需求呸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计欠,极富攻击性娄,对年轻消费者有着很强的吸引力辰砰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力禾固埠,入门的1.5T也有不俗表现绥赤。   现款迈腾严格意义上上讲畅,只能算是半代升级颠,是在老款的基础上升级而来朝评。迈腾整体延续上一代车型的设计反,符合国人的审美莽,经过加长的车身纤险,带来大空间的同时惭伟惨,提升了行驶稳定性及舒适性苟贤纹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面信,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绦姜橙,轴距达到了2850毫米馅秀末,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骑,整体比新蒙迪欧小一些方怕断,即便是经过加长佬较,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抖徐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节甜嗓妮、加热踌、折叠靖、记忆 电动调节擅舱、加热莆钝、折叠接软癌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腻佛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了遂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯男,不仅科技感十足隙蒙,还具备随动转向另、自动开启等功能窟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瘫。天窗协、全功能配置的后视镜等窝卿浇,两者处于同一水平犬提思。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升漠,对称的T型中控台中规中矩年,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铜盯奸,主界面被平均分为四个区域骸,分别显示电话摊、导航未擒、娱乐和空调四项基本信息兽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来矛搬孩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扒石,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感道坞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拼挪、6碟CD等配置送缉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汇受鼎,迈腾更像是上个时代的产物环卜阿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虎寄骆,相比迈腾的2812毫米屋,略占优势睛具,但二者在乘坐空间方面无表汇,都已经足够日常使用紊芭虽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敬玖叔,满足于舒适和运动的双重需求呸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中葛牢变,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统聪绷、方向盘换挡蘑丢褥,以及原厂导航等配置勿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置梅衔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统遣搏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乘耻,最大功率178千瓦弛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱仍钉,平顺性和换挡速度足够出色避定。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合欧狡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赂扔斥,最大扭矩280牛米凹,匹配6速双离合变速器莫高。当年迈腾这也算是黄金动力组合段,但与新蒙迪欧相比媳辜库,参数差距明显娠虐垄。   保养方面夕陡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亲,建议日常保养周期为5000公里左右砰嗡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右井竿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保亮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保罗,之后保养周期为1万公里砷踌聘。小保养的费用在600元左右妻沸,需要更换机油机滤杉风奔,大保养的费用在1100元左右歉,需要更换机油三滤横虽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型太领娥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匆,相比迈腾倾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侠,还增加了头部气帘和膝部气囊瞎。并线辅助功能也是迈腾所没有的逃。   点评嗽认:不可否认精缴藏,大众品牌进入中国市场多年沪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型魂裴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手么吼屯,无论配置水平还是动力系统剑哺,都已经没有什么优势了碳哺瘦,抛开迈腾一万多的优惠副,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倍奉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜捍弈猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潞巍秋:本文仅代表作者个人观点筹梦寡,与环球网无关忌晌闹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湃,对本文以及其中全部或者部分内容掇妇疵、文字的真实性浇我、完整性撩串呵、及时性本站不作任何保证或承诺鸽柬,请读者仅作参考铃,并请自行核实相关内容伞。" "   “北国风光荷,千里冰封厘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景囊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鲸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐韶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沥扫,对途乐而言这不仅是一种新的考验省槽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啸郴。 外观反廉携:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐可梗朴,想必对于多数人来说型其磋,它的名气比兰德酷路泽小很多呢苍鲤,但并不意味着就要比竞争对手要差惋。外观方面途乐外形实在太大了结我,有点圆头圆脑的感觉草,比兰德酷路泽温柔了很多庞,缺少了一些很“MAN”的元素贾豆贪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80椒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垦飞嵌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时孤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多那翅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念湃江竿。中控台看上去很有档次碉户,各类功能按键排布也十分清晰鹅想、合理黔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蔼壤氰,完全遵循了游艇的设计风格伤锰,宽敞购瓣屎、舒适施、豪华革,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磐。   小结赖氏: 从外观内饰的整体表现来看酮垢,可以说途乐是一款成功的车型心幢集,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蛋蛋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幌畴亩,如果“沙漠之王”远离了沙漠脾堕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色壬纳魔,这也是我们大老远来到这里的最终目的觅娇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姑沃,人们首先想到的通常都会是奔驰腾瑟、宝马钵、奥迪辉拿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惮先,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晃矫。但是说到文化的话免,就不得不谈到今天的一位主角违境缎,捷豹XJL筋筋宏。相对于奔驰这样的全能贵族来说踞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置相踢蜗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疽甲泛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢色,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗络倘。   作为进口高端豪华轿车蔽,相信奔驰S级大家都比较熟碴,而捷豹XJL依旧比较陌生抬沁,捷豹作为英国豪华汽车品牌探汾呛,也有着将近百年的品牌历史逆等,虽然品牌认知度不高司,但这头豹子可不能轻视垮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瘸裤,价格都在120万左右届示罢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稼快每。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惫绒卉,其实捷豹和奔驰早就杠上了苦啸罚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呵磐申,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纪物清:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话临,你一定记得去年上映的《007辫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伸戳,没错就是捷豹XJ粮蝎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捎,里里外外展示着它的优雅与稳奖羌蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汗。   无独有偶曝鼻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套通射,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沦墓,虽然不是目前新款的S级典,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩睹。   言归正传绵璃沛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气藤,不过两者的风格却截然不同蔡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垄刻拇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀高平。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重廓睛涪,在当前时代也更加与众不同描庆韭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车衅,的确奔驰S级是同级别标杆榔皑,外观轮廓延续了上一代耽废钾,细节之处更加富有科技感吮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气箱钩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泞悸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气期虾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度枯半,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拖,比XJL更加强势翅,这就像两个高人材儒,一个低调一个高调而已唾哺。   大灯的造型也风格迥异告拔炽,XJL的设计更简洁酵挡,内部采用传统圆形元素灯桓,使得其眼神也更加专注腹。而奔驰的大灯设计更加时尚季赎,内部流畅的菱形也较新颖盟谦零。大灯配置上两者都运用了透镜和LED船记沫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车劫,光前大灯就使用了五十多颗LED衔痞脐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灿忻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾薯显凌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寡,更加沉稳冻舒片。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坛,但硕大的车身同样沉稳玛评魄,硬朗的线条也更加动感蔫秒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾靠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出了,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉暗设,这也使得XJL的车尾更稳重缴笨袍,而S级更挑逗人靠。   尾灯的设计哦簿,捷豹XJL采用纵向设计汗,并以车身腰线融为一体屯都癸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兄,整体轮毂简洁不繁琐汰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隋故持,内部灯组造型是一大亮点融畴,点亮时相当好看琶慧勃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节斥精强,并没有过多的修饰墓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凹难旱,就如同一件高档西装剿弥,某颗精雕细作的纽扣就足以探俯括。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型睛摔赔,相比奔驰大气的轮毂鲜坍,捷豹XJL的条幅更纤细赴,并且在条幅样式上也更加精美和运动查。尺寸方面XJL为19寸构,比奔驰S级的18寸也大一圈取,轮胎方面同样为245宽度毯潦硷,不过与奔驰前后同宽不一样绒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275曝箍剿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淘,并且作为一个自主品牌城毛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌劝,旗下的GS5馅朵、GA3掏、GA5几乎可以与合资车相抗衡廓玫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赴村轨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象托巴土。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的目负歉,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉肥诹凇,由于试驾人员较多酱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验变户髓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凰笛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统救。   现场测试场地为两个圈形场地砰,两个场地项目都是一样的烂密勺,可同时进行两组试驾藏,场地提供了直线加速览跑、紧急制动德危靖、蛇形绕桩我不、麋鹿测试四个项目掀懒恕,可以说涵盖了大部分的性能体验撇绣粳。当天试驾温度为零下十八摄氏度介羔祷,这样寒冷的天气妥斥驶,面对半冰半雪的湖面烫遍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抨菇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哺咯井,TCS系统介入沥,防止打滑的发生橙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匙韶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术韶话,最大功率莫舜衬:90kW(122马力)/6300rpm杯,最大扭矩帽厦:153Nm/4500rpm残黔。而这次试驾的车型中没有手动挡谈,均为4挡自动车型隘惮废,动力表现可以轻松满足日常使用需求校。   起步于加速初段油门如果踩的过重遍垮,TCS牵引力控制系统会即时接入队娠酷,并且自主减小喷油量瞪未位,从而避免轮胎打滑熊,这一点上GA3与GS5表现都不错伶天篓。加速至60公里每小时后猜拓欧,紧急制动腹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侮冗静,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毛凑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骏社,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停掳,未出现侧滑显洪官。   本文导航葱踏:" "  提起中级车瞎碉嘎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择队橙哨。但要是预算有限攘碱烯,面对这两款车型还真有些底气不足茸敦夯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盾。好在现在中级车市场一片血雨腥风豌,改款K5已经于近期正式上市甘,延续了韩系性价比超高的特点楼拌寒。这次酱尉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车龟,让您的购车选择更加丰富俺烧。   没错宛,此次选择的几款车都在18万元区间内蛇。而且颇为“巧合”的是脯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合霜能,也堪称中级车的黄金动力之一花坍莱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苦档。既然如此阜辨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冬琅拈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机畅巫鲍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蓬,动力参数有小幅度的提升旁,燃油经济性也有一定的提升备继盖,但依旧没有给人留下深刻的印象评蒲,尤其是我这个09款嘉年华的车主钱。如今瘟,在配置依旧丰富的前提下谦,它换装上排量更小驼灌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炼噬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型强皆,这一次似乎有点看头了权错。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机偶看,它的来头可不少紊庆度。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惋扭范,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烫辅涕,可谓是福特的明星产品田奶。我得承认这些奖项来之不易功枢腊,但我更关心的是囱,它依靠什么亮点来获奖释糕横,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洞画,震动及噪音抑制能力如何垃市,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现群瓣擅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷颅贰、涡轮增压以及进排气可变正时技术猜瞎。在这些技术的支持下脾贤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升断郝。反应到账面参数上仍色衬,它的最大输出功率是125马力椒烩,最大扭矩达到170牛·米木辈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的熄然。   另外拖贫邻,福特也针对其三缸的结构特点略吉,对发动机的震动蚂、噪音等方面做了很多优化和改进赊齐,比如喷油器及油泵柔性安装彼洪蒋、皮带润滑暑吾牟、缸盖上方吸音泡沫等等黄团骂。为此段橙,我先后做了两种情况下的简单体验挥地:1诞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2懒、在静止的状态下廉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上途怯司。经过细心的体会和观察后灭动,我认为结果让人满意范患,发动机的震动轻微掳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些岭麓,但也不大碍事硼记晌。事实上交颠剁,即使我细心观察律,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别势把席。   看来之前的担心有点多余午郊铣,还是直接上路试驾更加实际田。它的电子油门响应依旧很灵敏搔附定,轻轻触碰油门踏板贰擅,发动机的转速表指针就会活跃起来券抢。幸好油门的调校比较线性嫌钙碾,分寸拿捏得体叭辛轰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梨。同时贬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感百笔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉庆酿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩持究,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扮毯。即使在低转速区间赋藤蔽,发动机的动力输出也很活跃弊团,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉使。同样受益的还有动力输出的持续性签乌陈,在试驾路段里面有不少的环城快速路土,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茧趣,而且整个提速过程顺畅自然伪冻陆。只可惜受道路限速的制约哭,未能继续把速度往上提誓冻攀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备船滥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慌拎杠,升挡动作迅速故任损,在D挡模式下正常驾驶线,1700rpm左右就会立刻升挡备镰,让整个加速过程更加顺畅自然输敞虎。然而拱手,在遇到拥堵路况的时候殊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓮蓖嵌,幸好并不是特别明显霜酞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扰奥赶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粮瞥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俺偿卉,除非你把油门踏板踩得足够深斜欠,否则它不会轻易降挡缝朗。   变速箱切换到S挡后衅碗釜,油门响应速度稍有提高休,而换挡转速则提升到3500rpm寄,动力输出表现得更加亢奋圃撮伦。味道对了极怖饯,这才是S挡该有的特质捆耻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了签矾蔽。当然吵李渺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垦潍裳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮天乖拭,至今我仍然未能适应奶。   其余部分与老款车型基本相同仁静徊,方向盘的转向精确触群、迅速未,甚至有点“贼”栓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”活,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬渺藐,对车身的支撑力度足够囤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驳邢猛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敖呻,同时也确保了车身的灵活性碘沟肛。但面对减速带这些大颠簸时懊娶凭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在硼。   在动力水平得到提升徒捅、操控感被保留下来的情况下娟秸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少克鲜,开起来更加得心应手崩吞,也更加有活力慧绞砷。这点值得欣喜复牵替,也是嘉年华的进步咯。当然芥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方割黎禾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刑订,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步场寺啡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芯鹤惋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵跨呛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了面,不过众所周知虱瑞日,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台砰峰烂,而是换装了大众全新的MQB平台惶涎罗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂甭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炕释违,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梅弹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助示秋。   首先我们先来说说平台嘉纪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台填圈萌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陋惕,PQ35血统也就不在那么纯正蔽羚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台安闯。   平台究竟是什么撵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车峦,它们会采用共同的零部件等堵,采取相似的地盘党雄、车身结构驳菇摊、形式结构以及相近的生产工艺乌、轴距等哀搬仍,以此形成车辆生产的一套完整系统顶,平台生产的战略是当前产品在开发中皋,最流行瑟坛蹄、最科学腊蔑行、最节省人力欠十鲤、效率最高的一种开发战略乱棚。因为对汽车厂商而言窃,可以在有效控制研发资源号芯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台典嘶妓,并看看它们之间存在什么差异封。   PQ35中的""P""代表平台栖蔬崔,""Q""代表发动机横置巩,""3""代表A级车某,""5""是指第五代扁捂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件朽,采取相似的底盘经爽、车身结构艾伎饭、行驶结构趁角、相似的生产工艺以及轴距等乳存。由于研发时采取了已存在的""模板""惦,不仅使车辆研发缩短了周期逝创,而且共用的零件大大减少了生产成本芯胁谓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涸。采用PQ35平台的在售车型有途安辞蛋同、开迪掇亨、SCIROCCO酶、奥迪TT桔楼、A3盯、斯柯达明锐等车型械圣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括水小购:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娩伸农、大长度激光无缝焊接免没臀、双面镀锌高强度钢板暴集臼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谅陌静,但如前所述旗硕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挂搭。   MQB牡柘猓块化平台是大众最新的一个生产平台娇粹,也是此次第七代高尔夫使用的平台爱末。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制善屠,并且可以共享比例达60%的零件煽,包括同样规格的发动机句老甩、变速器等僧徘殊。MQB平台的推出搜科,将会取代过去的PQ25淌驮、PQ35和PQ46等平台伞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抵谢,不管是传统动力痕、电动和可再生能源动力苔们疏,或者汽油机俊次故、柴油机单开、混合动力系统顾橡、纯电动系统首衫、天然气发动机阑事狙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装眉饰。另外曙楔,MQB平台还可以对轴距鲜、轮距翁、前悬和后悬等部位进行调节宦。另外此平台可以生产从A0级欺冕啪、A级到B级三个级别的车型岔筷。这是PQ35平台所不具备的械炭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温被险,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水外孝。相比几个欧系对手憋谋诲,宝马的动作显然慢了半拍碱孺,继5系旅行版之后经,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售偶。当然有时候来得早不如来得巧店立,只要给足了诚意护,迟到了也未必没糖吃奋贯。   对于3系旅行就是如此纹砷肋,在它到来之前墟光,C级旅行和V60早已在国内打响了名头促杰,作为后来者仇磐贺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乱,就更需要拿出浑身解数了淀还鹿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版态癌,下面就来看看它究竟有何能耐箩。   还是从外形开始说起逼械,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘污湍蛙,其底盘代号为F31惶,依旧是标准版轴距儡补:2810mm衰浩陇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言念伺垮,这仍是个相当精干的长度悔,车身“三围”基本和三厢版一致筋廊纪,只是由于行李架的关系蹈祟,车身高度小幅增加了21mm焕。   我们测试的这款328i旅行版盆匹,还搭配了M运动设计套装滥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸娟糠黎,闷骚的感觉立马出来了韧阜水,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆插,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盆熄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荡井,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寿叛桂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拱,这和旅行车设计的初衷相悖储欠。选择18""则刚好合适攀拖旦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)版场看,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骏,用一句流行语来说就是抵堵丸:低调奢华有内涵蓟奋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度醛睦菱,从这方面看楷,3系旅行并无太多亮点宠,车尾的造型显得有点过于刻板敬赖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雾拳。相对来说并没有对手做得那么出色村钾立,V60和C级旅行在设计上的看点更多成赤散。另外污春缓,虽然采用了M套件涡聚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式休,看起来实在是低调过头了膘毯丘。   外观总结累钵系:如果你是3系的铁杆粉丝蹦挽驮,但又不愿自己的爱车烂大街飞钉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涧,低调中透着股狠劲儿笨骗,闷骚人士的最爱闷嚷笺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蒋煞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蜡怜了,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拇推。但俗话说靠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敖靶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比厂颈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何络虱健?   车型的选择方面玖乾史,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则裤篮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型污疆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蕊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机统奋架。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肛咎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鸥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力韩揭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锹,再辅之以保险杠的少量镀铬虐关,前脸看起来一如既往的简约和低调蹦办燃。车头多条轻微隆起的线条克岁,包括引擎盖上也是凹凸有致丰硷并,则让低调的前脸显得浑厚有力裙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酵案,外沿继续使用镀铬装饰烹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亭,也更容易让人接受帛踌的,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性龚识。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁袱,一个氙气近光灯井,一个卤素远光灯并送,外加环绕半圈的LED日间行车灯粗确肯,没有任何花哨的设计联,注重实用饱矮洛。而作为玩灯行家的奥迪咆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼攻,配合上单颗远近氙气一体前大灯柿,杀气十足拧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条献趁费,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秋,看上去随时有往前冲的冲动伟墨,非常动感和迷人激函瓜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烘,看上去从容而又优雅特,有点儿荣辱不惊的味道僚锯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吞础嘛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了雇炼能,毕竟走的不算是一路的风格了耙。不过祈伦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了文和椽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感篓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别劣能,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角显潭蠢,变成了矩形倒角式的设计霸恢溶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淳弛辈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娟官,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行栖逗。   尾灯方面口庆敖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缓寞型,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看偷别,而且LED元素的缺失也实属不应该舶湾冲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赋甜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼貌,低调依然是奥迪的责任负届。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎霜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鸵,一个拥有超过半个世纪历史详粗秆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌天讣五,“男人”颅海、“硬派”承统伎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象理蒙。一个如此坚持传统的品牌导寺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吼垂甲,这对于很多人来说是难以理解的事实畅。坦白讲刻电,一向不以貌取人的我啸棚,霎时间也很难理解Mark T. Allen坦虹炽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斜。无可否认涣俱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仁磊搂,也必然成为人们茶余饭后的谈资奢寸,但是就只有外貌是这样吗锑?难道它没有Jeep的传承兴拷?这是我最为关注的问题诲床。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拎光,而首要且必备的条件是强悍的越野能力先仟疯。由此可见驰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胯缚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雇四动,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色交瘟盆,首先必需要有一副好的底子洁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统如筷缎。根据越野性能的高低醚宠仕,依次有Active Drive I毙嘲鸥、Active Drive II和Active Drive Lock三种响搭棘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版路筏屡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卯,并且还具备后桥差速器锁止功能辅巧,实现左右车轮50:50扭矩分配锹俺,攀爬能力自然是三者之中最强的琳。   除此以外如,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芯描险、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠暴、28°的接近角搏讳、32°的离去角履玻挛、纵向通过角23.3°遂普、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颓蓖,要罗列出来的话其实还有很多拉剖,但越野并非纸上谈兵强迷,要真正体验到它的实力泻勿,还是得把它拉到荒郊野岭涤。   挂上低速四驱挡冒参筏、开启后桥锁止以及岩石模式脐,稳住油门就往上爬平弘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磐幕,3.2L Trailhawk针对越野的需求山拉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疆睫。继续往上攀爬瞳辱,一切都比较顺利施韭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力筛。在遇到交叉轴情况时撇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力眷下,配备了后桥差速器锁止功能的它诉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑冯衬,就已经顺利通过犀郸。   这一次越野试驾串,它的表现我完全没有惊喜堡,因为一切都在意料之中梯氮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乳嚼魄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卑。毫无疑问川吼房,它是自由光车系里面越野能力最强的一位屡犀,也同级别的最强杀惺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缚嵌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来何。坦白讲碳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴雀。" "  在国内的SUV市澄〈懵埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刮氖凡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钝涎,正因如此帽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奴蜂藉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问说儡挤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盾觅。   说到大空间解瀑宦、七座设计吹镀械、配置丰富的SUV墟免跨,北京现代全新胜达是其中的表表者拇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求修修,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掏寇小,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穿清晶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辱,下面我们将对这两款车型进行对比分析漠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辨丁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萎凤会,设计上中规中矩纠赂础,采用了哈弗新的家族式设计元素毒社据,这一风格将在整个哈弗系列上普及某但纱,代表性的设计元素有尼淑坞:大尺寸U型前格栅仕,粗壮的镀铬横条格栅缺尸楷,时下流行的“X”型前脸拎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嚼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谦炼赏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漆习体,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颗身房,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庆,再辅以造型锋利的大灯灯组砂羞,极富视觉冲击力泡射。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喉,现代品牌的确更加具有超前思维意识敌。" "   源自逸动平台的CS35酷欧端,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屠。凭借欧洲化的时尚外形设计萝枫物,相对精致的内饰做工蝎亢皋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现星糠昂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闷。此外炊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寸哄扔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弗伯抠,进一步提升了科技感和实用性奸理。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些然纤亭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型路娠率,还有定位相同的长安福特翼搏峦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朴,涵盖了自主及合资品牌产品捕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道峭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垃夏洽,作为一款新生代豪华运动型轿车侍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巳咀操,也成为点燃这场战争的导火线船。而上市之后旗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道损,可谓是一场针尖对麦芒的对决鲸。那么除了运动性能以外肚缉,这两款车型的综合实力如何呢挠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓算首。   虽然说是ATS是一款进口车型虐天矮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉请梧伸,整体售价和宝马3系保持高度重叠计。从定位和售价来分析贩某,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稼突,两车售价分别为43.80万和43.60万能,价格差距非常形翱啡,有一定的对比价值培勿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妮梦,但两车所展现的运动风格完全不一样炯戌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计码同,车身线条锋利誓匿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性曝谅翻,同时也彰显了力量感匠。而宝马3系显得内敛一些吹嗓,经典的""双肾""前脸造型碳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色核我摄。   作为凯迪拉克家族最小的车型墩瓤史,ATS在车身尺寸上不及宝马3系勺灌,除了长度略有优势外陵,其它尺寸都不及宝马3系撵么稻,在空间上可能会有一些影响顾。不过没有关系年施刑,作为一款运动型轿车但缆,小一点也许会更加灵活密。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锰盒赔,经典的造型更容易接受搜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26隧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纪啦荚。   相比之下按耸驾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感枚埃酒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岗。   两车头灯布局不同澈,宝马是横向设计躬限捆,开眼角大灯我们已经非常熟悉参。而ATS为纵向布局恫容露,造型更加犀利庆棋,同时采用的是远近光一体设计咳。配置上都采用氙气大灯潭闷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备暮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敲恕蔡,但是可惜没有前雾灯刊降。   从车身侧面来看茧圈,我更喜欢宝马3系休,腰线更加锐利剑场颇,营造出了运动型轿车的动感效果酿端。而ATS侧面饱满厚实时亨,典型的美系车风格哭堵离。   两车统一采用的是双曲率后视镜得菊,并且带有电动折叠和加热功能素淮功,同时集成了LED转向灯爸芍,显然宝马3系狭长的设计要更美观腹山。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涟,警示效果有所提升话废阿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堡假,双边双排气管设计也展示了其运动气质顶。相比之下阜,宝马3系的尾部显得比较平淡誊裸酿,家用车的造型在气势上要弱于ATS士刮颂。   轮胎方面供,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎软拾卿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伪系绊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剁田道,都是偏重运动性能的选择霉雷。" "  提起东风日产天籁款,人们往往都喜欢用舒适蔑嘉、性价比高士、省油这些标签来为其定义莎竞澳。的确圃,作为日产在华销售的顶级轿车久矛累,天籁一直以来都以一种优雅的姿态藐蝗哺,在中级车市场中处于上游位置贝肚。不过这款车型的加长行为坟目,却与其他同级别车型有着截然不同的理念旅挽,天籁公爵浦浚惰,虽然是天籁的加长版本惰茶色,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蒂,挑战更高级对手瓢乒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力摧。   25.18-29.98万元的价格区间虚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势览怖。相比同级别对手雅阁管短、凯美瑞犁、迈腾等热门中级车卵群,普通版天籁一直都能够与它们打成平手雄李,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼祁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无怖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惧,在提供更多给消费者的同时外雾草,却并没有在价格上表现的有多高调敝灰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异渡黎,但是通过对细节的仔细端详棋,你还是可以发现不少变化之处冒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹋般,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舶荣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洞。   5003mm的长度与2900mm的轴距谅朵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm效。而与豪华品牌中级车相比较脖堪富,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm韩枢疤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大噶牌,整体协调感还处于平易近人的水平距辫。   本文导航颗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来牟萎安,数以万计的人们加入了摇号大军舰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蚂湍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程临老,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脸骨写,一步到位的想法也被大家普遍赞同快链来,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汞封赏,强劲的动力霖夹锈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜葛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车京棉巍,它们的价格和配置都比较接近龚禄,下面我们一起去了解一下被丁剧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铂逆菱:15.98-25.18   推荐理由怀陇倾:大气时尚的外观赦婪涉、配备豪华全景天窗疟是雄、全新T动力以及较高的性价比寸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惟,采用了起亚家族虎啸式的前脸痞玲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择但,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斯,能够满足不同购车消费者的需求贿耙,值得称赞的是溉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗懈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感热赶,在同级别车型中也具有很高的性价比巩络陌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拐,自从彼得希瑞尔来到起亚后磊侣怖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸躲吞桂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸履肆埃,大大提高了起亚车的辨识度溉。熏黑的前格栅看上去更加动感凡堵兼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泡觅灌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化匆逃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长豌骨娃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感编裸婪,并且兼顾了空气动力学拆旧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足士呜黎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胁叙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辖柏吕,LED光源看起来更具科技感吉。   新K5的内饰进行了小改动驳将,用了和工艺均有所提升渤捕,三幅式的方向盘也进行了重新设计讥寡茅,看起来更有质感擞,使用起来也更加方便桐破,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积释逆,也提升了整车的档次感姜兢色,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型串麻氓,A柱倾角也随之更大渺季,对于一名1.82m的男士来说痹板,头部空间的局促性很明显截,通过降低座椅高度后俺,驾驶视野也受到了一定限制穆悸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞精,同一名人员在未调整前排座椅后溜收,直接移动至后排乘坐娘逢亮,腿部空间十分充裕弊,而头部空间也在可接受的范围之内澄。总体而言帘纶,如果想舒适且安全的驾驶K5墓,并不适合个头较高的人士斤寿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盖麻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机检栏鳞,最大功率180kw僧次爸,最大扭矩350牛米叫叉控,搭配6速手自一体变速箱奴理怒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讽赔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抨糕儡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内靖瓣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟驴弘嫌。如果你听到4系觉得陌生笆,那么当你见到它一定觉得很熟悉颓薯疵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仁淀,无论外形还是内饰都与3系很相像灰捞饯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平齐惯舍,因为在它身上不仅有3系的影子勃,同样也有着自己独特的光芒莲并。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琶嗣壁,59.6-73万元的定价也高于3系攫。不过其实也可以理解亨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版息呕戮,而是想要一辆便宜些的“6系”蹲浆讣。   宝马4系提供运动涕巧、豪华哨遁款、风尚三款套装煞康,价格方面没有区别喇。车头部分确实与3系非常相近澎拍枷,只有前包围能够明显与3系区分出来恫踞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抢腺。整体来看痞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帛氦趟,仅在细节上加入独有元素舌。 【左莫:豪华设计套装(选配)/右鹃镐煽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解淮卯,但来到侧面相信很快就会被它吸引税泰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条澎渐腾,这样的立体感是3系无法给你的导枢。车身尺寸方面辉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寺鞘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铃疤,轴距两车同为2810mm媳谱笔。相比竞争对手拇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势该樊。   由于定位与平台的原因丧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辛,也达到了对自我的超越好。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裸缆韭。尾部张弛有力的线条那桥跋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果词儡。   本文导航匿似我:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鼎,2013年又有很多车型和大家见面了穗舌烂,它们各自出身不同性格迥异粕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宫,其中原因多种多样刀暑,下面就对它们的表现做一个简要点评泰抡幂,并送上编辑们的新年寄语硷戒胯。 东风标致3008   上市时间铝:1月9日   售价吃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯濉,法国人终于坐不住了华,要将标致3008进行国产雷,最初还担心它法系前卫蹋、超前的设计能否被中国市场接受侗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情犬。   不过似乎这一切的担心都是多余的糙伸锌,东风标致很清楚大家的喜好渴畦扇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸萎、尾灯等部分进行了调整家,类似机舱造型的内饰得到了保留秆辟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性会省蒂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素显,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计存皑。   动力的调校同样符合中国国情滴薯堑,由于中国道路情况比较复杂浇惺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多规蛊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勤恃绩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撇。尽管变速器的表现有些差强人意厢彭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如誊圃。 为了进一步满足市场需求碍答涟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侠,丰富中低端产品线孝吵览。   新年寄语漆恋米: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剖篮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上策琴寥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秽绿慑。" "  汽车除了是交通工具之外腺罕劲,在中国它还需要扮演更多角色玖。比如估堑,它会成为一些人身份的象征糖祁。也正因如此惋写瞪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扁。在车型跟随换代而越变越大的时候肮,它们还不满足盖殊刺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鼻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型暖官,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸投,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了魄吻。   从长轴距车型诞生起描,围绕它们的话题就从来没有间断过成姓免。长轴距车型的空间更大是显而易见的跨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗跺虏?是为了操控放弃空间票荤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钨。现在寸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悉,并且差距幅度有多大屋虱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵观龋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慷陈母。从设计上来看蚂脱,它基本保持了海外版本的特征姐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变览。整体风格比上代车型更运动堪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓖搪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别被,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毙,同时柒,在配置方面也向更高级别车型看齐携拘悼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大圃亥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一底落。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后阜即拉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性几孙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汲,那么实际情况果真如此吗裳纠?   首先惺闹成,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搭酸娜。将天籁停在起始位置后泌溺舍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矮。之后咎旦,向左打满方向戌攘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谋拉,然后再次用桩筒标记后轮位置返。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雇憾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凌。   实测印证了我们之前的推论壁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大崎铃舌,但差距不算特别明显乒讥。两者的方向盘直径和回转圈速一致管。实际驾驶时隙,除非路面宽度限制特别明显壕,二者没有本质上的差别苛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准暮凌垢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哺蒂航。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话栋队忍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响斑。当然溃腥,陆军1号的尺寸太过庞大危眠,算是加长得比较极致上。那么拟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗偿磷?   同一水平面上帘熟官,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙携,二者的成绩均为150毫米搭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叹采,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吻。   我们的测试方式是将车头正对坡道食坛禾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止昧吞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论齿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狄渡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氰驴,但结果令人意外绊苛纷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颂。抛去胎压等因素的影响逻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘶毫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV县俄跨?如果排除自主品牌的话羡,这多少听起来有些不切实际吧茄督,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妨捻丘。不过这个看似不可能完成的任务魄发妙,正因为有着咱们自己的汽车企业还拌,才使其成为了现实绕昆。10万元给我蜡量禄,我会选择什么车呢烩培?今天就为大家介绍两款不错的产品娠,众泰T600和比亚迪S6委列,它们之间孰强孰弱凤骋,看完文章之后您便会知晓陡交蕾。   4天以前惨钝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来浓,顶配不到10万元的售价躺柑,加上1.5T发动机出色的动力表现誓痘、以及全景天窗屉吩纽、倒车影像等丰富配置的加持帅妇譬,让所有人为之眼前一亮窍伴。而在该级别中沪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陷阔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置唬诽,还有着出色的销量和用户口碑曝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搅跨。所以今天羌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鬼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纶末抱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型愁纫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鲜,这款车属于小一号的紧凑型产品茶,因此这里就不掺和了娩挞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钾高:两款车型造型原创度均不足谅。   外观造型上纫蘑岛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耻箩,但相比之下培亩瞥,众泰T600显然模仿的更彻底一些本摹,车头与车身都是完全的拿来主义咯拭,没有一点原创的元素叼卑。而单就最终的效果来说新没,众泰T600显得圆润饱满暑嗜潘,比亚迪则更加的精致显大儒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面完,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垂幂,轴距为2720mm锑凶,从数据上看屡纲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谱彩,而众泰T600比对手更宽分,轴距也更大邓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂睬哪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娇答。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痛烂斤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎限,在轮胎规格上袭,众泰T600更有优势一些倪俱和。刹车结构上叼划,两款车均采用了前后盘式刹车诚。此外祁,在备胎的布局形式上滥,比亚迪S6备胎采用下挂式洗疟,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐伞,不过更换起来略有不便汤盒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脱妮令,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配促蕉,线条上显得不是很协调通该黎,后雨刷协冗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驼滥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统馈繁奠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恫涎,而众泰T600根据官方的说法筋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隧吠灯。   钥匙方面纫举函,两车都配备了智能钥匙厢缉,并且无钥匙进入电爬、一键启动等功能也是一应俱全美。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通迹热丸,但质感和色泽都比较不错徐。相比之下虐督,比亚迪S6的塑料感略强脓坊,但它的两把钥匙中善碎督,有一把还是卡片式的掠凰趟,挺有档次感的施温。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撤搂沙,据日本共同社11月报道首禄理,丰田汽车公司发布预测称嗜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辽官,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搭。而2013年前十个月蛊孩诽,雷克萨斯在华销量同比增长8%乘纽斧,而7-10月同比增长了24%藏切,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胳守。那么另,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢本?在这个产品为王的时代中俱竞秒,或许答案非常一目了然许效小,品质卓越的丰富产品蜕褥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碑违,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)动魏尉,而其到了2013年也整整历经了三代产品须荣杜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堡读?在这代产品中究竟有哪些新意嫌虚划?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的对十九。所以究霓喉,在这个2013年的冬天拔签卫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT固钉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抛串。   是先有鸡还是先有蛋宋摧?这确实是一个哲学问题刑搞如。但是对于车型换代而言驮膜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情互琶南。在介绍外观之前扣盲,有必要介绍一下其前世今生拭话邻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拘列,全车线条设计更显张力浅,饱满的肌肉感让人过目不忘吮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萎荒焚。   第三代雷克萨斯IS钞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车光,全车线条设计更显张力畔,饱满的肌肉感让人过目不忘筋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敖拎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度热层守,但当这款概念车面世之后环辩卢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厂尸。虽然没有LFA那样气动山河蒂,但却是可以做到惊艳动人蚂匈柔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汝抡逛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诬菏珊,要么从一开始作为越野车的分支卡憾挂,要么不经意又成了轿车的替补斥篡,但这丝毫不影响它越来越主流当驶膏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来册。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筏疵砷。   一向个性张扬的Jeep品牌论盆,一改传统的硬派风格莽,走起了时尚运动的路线熬。不仅如此棉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型焕郴侈,在国内各大车展相继亮相凤霖尺,赚足了眼球诚门。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市篡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疏娠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棺功栏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观熔:一改硬派风格邪劲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初牵盎稿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玲歪,在这样的大背景下匆,自由光孕育而生绢。只是从自由光诞生之日起杉临,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注另,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侍很。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)磺,定位于介于指南者和大切诺基之间搓,竞争对手直指奥迪Q5钱乌日、奔驰GLK唾、沃尔沃XC60等车型翻纪,车身尺寸方面阂,其长宽高分别为4624mm外瞬、1859mm匈裁、1707mm抠,轴距为2719mm俗好,与竞争对手相比并不处于下风先鞋蒂。   既然是Jeep品牌车型哦会挂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粱贸,只是造型有所改变莽,一改以往平面式的设计爽,采用了类似“折角”的设计古,当然效果立竿见影肃粪,整个前脸变得更时尚也更有立体感窍。前大灯的设计标新立异禽,采用了大胆的分体式设计匹蔬汕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鲜财浆,氙气大灯骋节、雾灯依次向下排列穿。值得一提的是该车的行车灯坏啊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钢鸥卜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玛两奈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后僧悲蔫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孟。 斯巴鲁BRZ 汾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机及,采用后轮驱动平台诽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瓮细屏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”塑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挖律,而外观和内饰由丰田负责革澄。   尽管如此负睫借,BRZ并不是“每个人的菜”腔观。尽管设计了一个小型的后排座椅手瓦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肠,音响和娱乐信息系统不够出色弓登,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滤孩瓜、并且外观时尚动感的轿跑粹篡贝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涸纲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机犯绞等,最大输出功率为200马力北,扭矩为203牛米丘。据美国环境保护署数据显示麓苯丁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里添抛捶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蕾。 ? 斯巴鲁BRZ 勉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甭瞥。两个版本都有手动挡或自动挡选择绅美揪。   豪华型BRZ的售价为26冻桨,265美元彩补,配有空调系统慨坦,定速巡航系统涝痴,电动后视镜膜汐几,一键上下的电动窗颈伙坏,后门壹噶肟Γ控电子锁馁题,真皮包裹方向盘眷娩,65/35规格折叠后座槽惕,HID大灯坡冉,17寸合金轮圈贫,有语音提示的导航系统非妻,实时路况警报鳖闺糕,USB接口和车载收音机阔踩际。   限量版的售价为28箩巩,265美元提腹,在豪华版的基础上增加了雾灯钩偿舵,真皮座椅痉,一键启动甸,后扰流板时玻蒙,配备照明的遮阳板化妆镜俺懦煌,双区域空调控制系统酷跺,前排座椅加热和后视镜加热剔淬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镐,电子牵引力系统险的袭,稳定控制系统以及6个安全气囊呵怠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擞算,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酵趟,无论是正面撞击百,车顶强度脓,还是座位与头部保护试验藩,BRZ都获得了高分浪迫,可以称得上是一款非常安全的车妇。 ? 斯巴鲁BRZ 踩拷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩使喂文,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX德虎,加速时的推背感没那么强烈沁靖貌。不过弦翅蔽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者背哼,对于六速手动挡十分精通揉,5擦可,000转起步对你小菜一碟的话假涝,加上BRZ的轻量化的设计罗贝饶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姑桅逃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似废乱,并不夸张的外形设计纲肃,精准的方向盘两携热,强大的刹车和印象深刻的牵引力脚抡。   总体来说让灌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车价,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受突师怯。而作为日常用车来说苗覆,路况好的前提下次,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权哇磕,严禁转载瘦,违者将被追究法律责任你凳睫。责任编辑挝:李敏" "  作为一款小改款车型枷亨皮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绥另酷,甚至在细节方便也没有任何变化效失皮,仅仅表现在配置上的升级酵。回顾智跑近3年的上市之路来看邪徊驳,依旧保持着其独具一格的风格泻瑞,即时在如今来看枯蹬,智跑仍然算是一款前卫的SUV瑞吃险,回到3年前拧狸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稍旁、2.4L两种动力共10种车型瓤,售价16.48-24.98万元徐,售价与老款车型保持一致搽渭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腿,即使它远远的驶来谓疚悄,你也会在车流中一眼识别出它奸羔两,城市化SUV的定位倒也不特别肚,不过顽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计到,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厕献堡。   现款智跑与老款在外形上几无二致瓦戳庙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勾,与老款相比骡市,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拦燎。部分高配车型则配备主动安全头枕鲁额惶、前排座椅加热壁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置劫兽钩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瞎睛棠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型窘阜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冈。这些车型中包括了全新奔驰S级淘吠稀、凯迪拉克ATS性、斯巴鲁BRZ惺灌男、沃尔沃V40等备受关注的新车沙旱唬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局南兼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间讲呛鞍:9月28日 售价区间茬:124.8-209.8万元   新车点评耸: “汽车发明者疵破晨,再度发布汽车”沪痊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粉猜忍,这也看出了奔驰对全新S级的信心奶厕多,从外观挟侠咖、内饰卜龋、配置等硬件方面的足够实力嚎樊驴,甚至超越许多同级别车型瘫礁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晒距纤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腑介。具体来看惊碘届,前大灯河,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓜攀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琅吵清,新S级加入了更多张扬的运动化元素秤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晌雾,有点类似于现款CL级的设计衫瞎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面睹骄橡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沁劳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辰盘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外攫馅,还可通过其控制车载设备等嫩。另外裙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瓶惊、LED氛围灯景、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擎毖、新的mbrace2智能人机交互系统等素。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宽浩洛,特别是后排的座椅蕾排居,高配车型后排座位为独立设计谱誊,并且带有腿部支撑和按摩功能撂辽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斜乔告。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面懒戚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机逼瞬缓,最大功率为245kW(333Ps)榔底,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寿蝎羞,并匹配电动机敞,最大功率为225kW(306Ps)棘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蕉蹲,其最大功率为320kW(435Ps)擦耻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梢老。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娥:9月28日 售价区间拇捂剁:30.8-43.8万元   新车点评诵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挝悔羚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性才钎。但凯迪拉克ATS的到来搓盒,让宝马3系走下了神坛埠悔省。相比一直宣传运动的宝马3系碉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辖陌。不过在终端消费市场上憋疵,凯迪拉克还有很多事情要做当,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汤河题。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市葱绞界,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造橇宛炔,外观方面滤彤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翱奈扫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挎使滇,整体造型较CTS而言更加动感钳疼。   凯迪拉克ATS拥有50滴:50前后质量分配会炕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统穆交、Brembo刹车卡钳甫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊假拓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恢醇巾、LSD后轮限滑差速器崔粕、高性能运动轮胎贪穗奶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置香士芜。   车身尺寸方面烩孤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm徊,轴距2775mm革逞埔。而未来国产后害瓢,轴距有望加长赤豹,以应对国内市场锣帛邢。   动力方面褥每,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机魄深揭,最大功率203kW(276Ps)侠,最大扭矩353Nm姓侮俯,其百公里加速时间为6.2秒瞄催。传动系统方面跨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱丘赴。" "  前言辛手: 在上一期文章中灭揉咀,我们盘点了2013年重点的改款车型划抢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型单,在收集信息的过程中哩,编者发现了一个有意思的规律灯抄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嗜渡,往往推出两款裙能锣,甚至更多馆,更像是一次新车的大爆发溜担笔,或者说是新车开发计划中的一个波峰杆饭,这样的车企包括长安福特日撂、一汽大众立、广汽本田等掣降。与上篇文章不同的是帽肯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寺聪破,而是挑出了10款重点车型熟珐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绞疆,有的是较为低调惠师,但其实销量却很不错的实力派车型蹄。回首这一年蓬笆拖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扁:12月10日 售价区间菠:12.19-18.29万元   新车点评室:作为大众全球的当家车型谓氦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变另回泊,是相对比较原汁原味的一款车型蓝慕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扑币帽,但空间的改善却更具群众基础腥啤卸。从速腾的热销来看莲朝娟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型层,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方阑览,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线擎弛兽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蛔穷琶,雾灯区域的改变也是如此巷撵捐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感攀,也更年轻一些舶舰,少了几分柔美纹黎,多了一些阳刚的元素龟赐粪。   车身尺寸比第六代更大匣艘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板退哇柏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呈捌,后排空间略显局促聚爽。这点在国产高尔夫7上得到改善交,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酿,相比现款车型垮嵌贯,长宽分别增加了56mm和13mm券,车高则降低了28mm聊。此外摹堂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柒,轴距增加59mm非欺膊,达到2637mm蓟昂,使得后排乘客腿部空间增加30mm屎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疲肝,而行李箱空间也增加了30L吭,行李箱总空间达到380L卜井。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋昝迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堕传: 相比外观的“小改款”疏,内饰的变化却是颠覆性的沉钳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状室归纶,并且向驾驶员一侧倾斜息卧,更人性化陆假措。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凹捆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寄纶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拿亭驮。   轻量化更加明显咯录侵: MQB平台的特质之一便是轻量化线,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鼓芥,质量因此降低了37kg隶山,另外发动机降低40kg休醒颇,底盘降低26kg里哺,电气系统降低6kg等等呻柒,虽然车身尺寸增加骄店挤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刊恳士,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg祁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果景,并且一定程度上也能提升驾控体验控里电。 【MQB姆薪穑块化平台】   配置全面升级蓖澄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富函,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)度耿孝、定速巡航尉、启停功能焊揣、第二代车道保持辅助系统绵疏琅、防碰撞预警市、自动泊车峰纳、胎压监测漏窜扰、电子手刹鸥嵌溃、电子驻车鳖孤谷、一键启动垮缚勾、新版导航及超级蓝牙等功能猫目。另外巧,丹拿音响处挫、以及更大尺寸的触控液晶屏赏兴钒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坛抒襄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机庙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闷蹈钝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)募抹绊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)摆忱困,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机士倡,其最大输出功率为162kW(220PS)醒,峰值扭矩350Nm龄。   主推7速DSG双离合变速箱卉道穗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱姐侍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)椽迫冀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)担,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蓉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钮贰,而1.4T自动舒适型详、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悸乱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淬偷粱:11月19日 售价区间峭光舍:12.98-18.98万元   新车点评呜喂蠕:北京现代是2013年的大赢家哗,销量突破百万辆擞,并且销售车型整体售价在上升坷。虽然索纳塔八的表现还算不错踏辑,但这是以高性价比换取的伶欠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纫,外观更沉稳地感,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者幢,再加上超出预期的低售价附九琴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型喇啊。   外观方面枫,北京现代名图共拥有八种车身颜色戎霜,分别是水晶白矩脆、梦幻银卢胸裤、幻影黑堆、玫瑰红秦、水墨灰搔巢叹、宝石蓝桓、丝绸金涂忱、北极玉锹羔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汉湃,尤其是前进气格栅处的造型怂忻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔手协矾。细节方面脾祟,新车的前大灯设计很抢眼牡该灰,区别于其它车型份,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蜡藩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm豁,轴距为2770mm刨段图,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型督趴淘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点覆蕊掇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面授恒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驶问,以金属和实木装饰为主粳垒春。配置方面肋垛,有主座椅十项电动调节穷、驾驶席座椅加热通风记忆功能缝官、双区自动空调饭、倒车影像蓉讲、定速巡航漆、多功能方向盘边男富、座椅/外后视镜记忆功能北幌、侧气囊/侧气帘驼、副驾驶安全带提醒榔杰寄、倒车影像系统耪坷、转向辅助灯坚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冲顽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泪涤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狭杯讣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器信邓茎。对于后续会不会推1.6T车型筹改,北京现代副总经理权赫东表示泛烤,目前尚没有这样的计划介尾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潘党潞,满大街都是捅阿瓷,从朗逸上市到现在的五年来堡羞菱,在全国卖了一百多万辆抛嫌县,卖的这么好好邵,自然有这款车独特的竞争优势厘拷。要知道灰甜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量阜舷,这究竟是为什么哗火,很值得各个厂家思考洞。市场定位抓的准想鸵,产品线丰富叹,产能跟得上叔,都是成就朗逸销量过百万的因素辜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酚陪湾,市场价16.59万元邯。究竟值不值怖池?运动在哪里骆蚀?是否称得上运动蜡噶币?带着疑问逻,一起来吧透铰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅函、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓜叮,这种运动元素的表现方式很常见付,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅褐廖本,配上熏黑大灯这样的手法禾,而且很多还是豪华品牌在这样做汗。这样就无可厚非了疏鸵匣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骨,新朗逸又有什么不可以呢稿?   运动型小尾翼哪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点夹,同样是传统手法本嗜芜,几乎在外观的运动性点缀上水筋虐,各个厂家还没有太创新的方式督。一般些的肝贰违,就增加这样类似轮毂够、尾翼的装饰堤肋规,高端些的钾喘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娜睡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类将,不过加酣淀,从侧面看锹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变然昏弦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吗。   相比车头和侧面咕忌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锯桂,在说运动感之前媒,我更想说说普通新朗逸的车尾描,更确切的说萌,是想说说尾灯顾咆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起古嗽两,有一点略显单薄的感觉廓呸。运动版上秸哎,尾灯加入了熏黑处理麻庇穿,双出排气管也更粗壮了琶蟹,保险杠的视觉感受也更丰富抹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侮僧缕。   本文导航攀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾朝界娩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发味,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成劲羚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琉俺,即韩国的蔚山氓凡,这里同时也是现代全球最大的工厂烘。这个工厂雇有3.4万名员工谋危,日生产0.56万辆车翟蔚。   Inautonews编辑表示涕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意衔摹辆。五年前质量提高了断恃,但是外形并不美观蓬蒜席。然而麻拦弊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变邦蓬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罚沮毙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铅李尺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)驰困腥。对每个购车者来说距喘,这听起来非常有吸引力签拌诉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特统。   与现代旗下的主流车型一样溪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尘房,整车线条从头至尾充满着流动感摩船螺。车身长4770毫米拓紊此,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米好。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骆些臼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标措匆,它看起来依旧如此的适合年轻人呸奉。没错替侗,搭载着一车的新技术之后萄窟渐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兜籍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幢。于是当新车到来的时候粳废水,你一定和我一样对它充满了兴趣捌动。这是最年轻的凯迪拉克虫汀、最小的凯迪拉克芹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凌? ● 外观造型獭:钻石切割风格依旧商巳茫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖被、2013德国红点设计大奖蚂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就动抨咯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孟揪筋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品步哪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洗屏,只是这回省,ATS是完全原创的作品涟楔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm截擅,轴距仅有2775mm卷萎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忙苍可,而国内我们则把它当成中型车摄品侨,和宝马3系标准轴距版滩梁、雷克萨斯IS成为同级别竞品窗车侧,并比它们都要更小一些翠陋测。   前脸的造型相当干练碧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肖泼,而是被很好的控制在一个合理大小上土,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迫刹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条购,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头现。出于空气动力学考虑底旱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卉,当车速高于60km/h时和腻鄙,前进气格栅会自动关闭膳让,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窜雷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汹工冈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聪乏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僵聊,并带有远近光灯智能切换功能疲涸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宠弥簧,快速亮起耙疆,缓速熄灭的设定很显档次慰篙。再往下看霓,闪电式日间行车灯忍、大灯清洗渡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歼囱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要省嚷,亦或是造型需求歧,感性的来说丢问棚,可以视其为向着传统美系性能车致敬坡卢。身处车内红青,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寿潦。   ATS是一款后驱车顺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侩妻:50么搅房,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款既靛,贯穿车体的俯冲式腰线函疏吗、短前悬稳掠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态参线。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啊桃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淋孔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)檬阂。而在规格方面敲口,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辽忱垢,前胎尺寸为225/40 R18方圭,后胎尺寸则为255/35 R18吃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捅广蟹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞘繁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弹武,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色列宿,至于设计师是否真有此意架聘干,倒还真无从揣测碴啦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锰浆喉,实际上牛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部败怠那,由此带来了不错的视觉冲击感疟蓄同,给后车以足够的心理压力努埃,至少眼前的这个家伙一定不好对付哪魂晌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型练此块,至于3.6L V6车型何时会引进沦,官方暂时还没有表态息绘悲,而是否会有V系列性能车型的推出屑钩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拜汀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虽芜焚,我的第一反应总归是奥迪A6L纷访、宝马5系以及奔驰E级这3款稠腔。不可否认盆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型膳,路上的能见度也说明了这点完蛾。不过默尼边,随着市场逐步的被细分梳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拦翟,除“老三样”以外笑吕梳,也还有其他选择分俺,比如犯呕蛔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驶泼,这两款不错的“非主流”产品混簇。   今天匿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前唾抄惰,领略一下“非主流”中大型车的风采辣乘如,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同线惧,当然丰陕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郊就食。(注拳坦蹲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”下,雷克萨斯ES简称“ES”毁孩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前环恭,编辑先和大家解释一下“非主流”旅岭联,这里并不带任何贬义剔郴氨。从销量看畅铃瞬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汐场瑰,宝马5系9000台以上桓社、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萌撬宽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琳拳绥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场罐。   外观勘略:XTS尺寸明显更大熊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说栋藐啤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准前,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念录捍阶。造型方正且棱角分明的车身造型哩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搪聚啊。可以说它给你带来的面子效应夺,绝对超过它的价格面娶,在半年长测期间嚼坚,我在停车时经常会被问拓:这车得60-70万吧港啦领?   相对于XTS外观的张扬抛挽、霸气疽贿,ES则可谓是低调函疽懦、内敛很多里兄对,整车的线条和比例都比较匀称玩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孰。   在车身尺寸方面疼,XTS的车长达到了5131mm拢,比ES的4900mm足足多出了231mm识轮馁,差距可不屑刻己邸,但在轴距上穷苔,两者比较接近滇山晶,XTS为2837mm接簧惭,ES为2820mm躺鸵,仅相差了17mm涵郝疾,至于最终的车内乘坐空间表现同,它俩也是半斤八两村。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型睛,氙气大灯结缔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胯瘫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粮獭五,ES则仅有近光是氙灯彪贪甩,远光为卤素灯泡酮番。其中理辅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雀纽,显得比较个性畅。而ES则还是灯组传统的横置式涎防。   再来看看轮毂和轮胎驳叹畴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸夸评,ES为17英寸娄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茂,市场售价约1500元/条聪概,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菊秆,市场售价在1000元左右/条馆。可以说短骚,在这方面两者的差异还是挺大的分侠浚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堪荣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元边苗播,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衰,下面就让我们来看看他们各自的优点扳勘滑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦次憋互,其他两款车均有上万元的优惠夹猾鲍,但相比比亚迪秦的国家补贴夹佛,这些优惠就算小巫见大巫了蚕狄。目前在国内的某些地区卧脐琴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴樊奥,总补贴额度可达到7万匿吩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茨。   在外观方面笛核戒,这三款车均有各自的特点赁吠辫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纲掏。而本田则是日式混动车的传统样式凰誊,看起来非常别致惨情。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子池,非常有气势噬斜放。   这三款车中猜恒绷,比亚迪秦的动力参数最强贸煽闭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平兢叙。不过要是论舒适和驾驶感受痛储,锐志才是这三款车中最棒的橙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车触纪琶,因此它的动力参数看起来没有太大优势维滥。   三款车同为轿车踞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乌,丰田锐志采用了后轮驱动拿头募。至于哪种驱动形式更好蒲,就要看个人喜好了阮厦骚。   本文导航兜:" "  简约内敛爱盯、安全扎实葱、品质优良绦,却叫好不叫座贤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捅。然而对于一个企业抗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品草誓邢。为此玛骂垃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蟹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矢曙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如份,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浇多亲。 亮点配置晴私茂:   City Safety城市安全系统陪轿疾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邵伐剔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钎冻帝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞雹道。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统型,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菏栏,系统将马上发出警示并全力自动刹车喉,避免发生碰撞事故乔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)技丁趴,可实现自动排队功能露脾,除了可设定巡航速度剂,还可设定五种不同时间间隔沫围歌。   加强型盲点信息系统BLIS囤闪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域商慨。   倒车车侧警示系统CTA擒攘瓢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆袒,如有车辆接近币澎菊,会发出警告音和BLIS警示灯娇瓶。   FAHB主动式远光灯停鄙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆练汇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯玩谷累,防止对方车辆驾驶者造成炫目哺描滩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心馁隧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入犀描驶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呢谷。显然沃尔沃也意识到这一点笔,要想在销量上追赶""ABB""供,国产是最为关键的一步陡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妨士。S60L的到来肯定会对宝马3系犀、奔驰C级势湾案、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堆关,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢玫砍督? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赌,我们今天对比的是2.0T智远版藤,售价为30.99万忿,而其对手同样是搭载2.0T发动机椿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涡搜泌。 ● 外观对比   从外形来看蛇论,沃尔沃S60L给人感觉干练猩柯、紧凑疆雷淌,X型前脸略显凶猛獭蛙,富有冲击力标。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缸粒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱充疾孙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利布论,采用氙气大灯光源恼届,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肩饥,只是少了前雾灯开匙。相比之下诗凸涧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梨对供,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矮铆暴,同时还配备前雾灯晾驳。只不过灯组并非自适应前大灯屡溉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能娶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巧劣毛,确保驾驶安全项。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蛔探等,轴距增加80mm达到2856mm棋股,而奥迪A4L轴距为2869mm仆酗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势技疆弥,不过高度和宽度有所不及复草。两车空间表现如何畦,请看后文的实际体验删华唾。   两车侧面造型也具有不同风格沽龋垂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态船户湘,而奥迪A4L侧面更加稳重趣,看起来朴实大方涟肺刻。 在后视镜上倒宠剖,两车都集成了LED转向灯穗敝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能掣蔑菜,而沃尔沃S60L则没有孩。 在尾部讽寞,沃尔沃S60L造型略显生硬了撂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计醒,同时加入镀铬包裹辛,气势十足笨,而奥迪A4L是单边双排设计屑湾脑,无镀铬装饰豆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杆举填,尺寸为225/55 R16轮胎味费疲,相比之下尺寸显得有些小了耐讳,同时配备的是非全尺寸备胎热澳颇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎饺卉,只有修补工具有点不厚道旁馆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渐逗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窘常?当时的网络上绝对是一片嘘声妻伍盆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计荤,这似乎就可以理解为特立独行唐?或者说创新讲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桶瞳,通俗一点说就是尝:走自己的路颇俏痉,让别人竞相模仿顾笺遣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片提卸榔,时间不长撇嘉瓤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蛔拾绥?当时我无法回答甭赡,因为还没有对自由光进行全面的了解抹,经过一天的试驾体验之后襄桅,我认为这次Jeep自由光确实有点料碉绵,甚至可以说气势汹汹策,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承凇,那么它到底有什么资本来搅局呢性浑僻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案目巨潘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卯,在做颠覆传统这件事鸽恕半,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念强厕。就拿前脸来说悼香,好看不好看绝不是我个人说的算的镣,每个人眼里都有一个不同的看法干兜么,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娶淀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表筋信杉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看驳刻,Jeep其实并没有太大的优势顶权漓,包括大家最看重的轴距表现穿街,在这个级别也算不上是太突出淌惜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吧搪嘛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丢,让消费者也能愿意买单吮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仟食,其尾灯设计和大切如出一辙麻坝,只是在造型上稍微做了一点改变灰滑隶,以便能和后车窗衔接的更自然一些回。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捶,这实在是太个性了拐百,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面怖,不是吗泪欺?   本文导航乏健喂:" "  “便宜茹饥宪、省油派蛾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梆慌锻。因此讲恋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军括,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悄翠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逛吠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盲。二者不仅定位和排量相同菜反虚,售价也都是6万元出头警届距。那么谁的配置更丰富热镰陀,性价比更高呢奢?接着往下看吧肪。   备注填颧恃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期复,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蹈介、“天窗”和“后轮碟刹”亭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响米瞥,促进其他品牌产品的更新或者降价套,以提升竞争能力谱嘿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形试成,但又觉得竞品车型优惠较多”惰舷。今天就随着我们来看看逆赏侯,新威驰对比瑞纳田陇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妒嘛鸿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蕉兑驮,此次我们将两款车型的顶配加之对比熟兰嚎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夸拍驰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元婚肥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卡,以往圆润的风格被全面舍弃窟,车头变成了现在最流行的大嘴形象兢。虽然初看有些夸张雀,但是符合小型车定位舰,更多时候它是年轻人的代步工具鞭来退,所以造型必须年轻颈坍。大灯面积不但较老款车更大下,眼神也更加犀利暗瞧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变啊琼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狭闻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酿羡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戌激锑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诵烩港,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刹锚睹,诸如电动天窗惭金舅、前雾灯与后视镜调节都在其中念蔬吮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呢炔,日常使用的便利度稍高一些裙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm榷,轴距达到2550mm就美。与老款车型相比加长且加宽栋,这是为了适应造型变化的需要惰峡帕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势砰翔呈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势列。   新威驰车尾没有车头那么激进半涵沧,显得时尚而舒展惕领。整体线条看上去硬朗多了涎稳篡。在高低配版的车型之间梳屑烈,外观元素的差异并不明显钢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条夯太,不过在潜在的功能上却有所不同额卧,高配车型具有独立的外部后备箱开关未肯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启送,在日常使用方面的便利度有所不足墟搞。   瑞纳尾部的线条更是犀利噶蘑承,线条从车身一直延伸至后备箱肋噶劫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寿,增加了不少的层次感和运动感啦。" "  旅行车在国内的发展进程骏犁,现在似乎已经开始有所起色呛悍,但受到各方面的影响酶浆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赦堵。记得应该是在去年仿,各大主流网络媒体几乎在同一时段核盆烷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蹦闹,虽然没能在实际层面上起什么作用乔巢射,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议夸猎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冉睫,但是大部分车型均已进口形式引入笺坪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翟。宝马全新3系上市后抢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本味功汉。不管是厂商的试水工作储,还是为了后期大力推广的前期准备草,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款暖叉币。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车都貉铰,但官方却并不这样为其定义呻赁,所以除了V60之外旱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霓稿曹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i堕湍幌,三款细分车型跨越了30-50万区间嗡登破,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赊五惦。   328i M运动型扫,是3系旅行车中的顶配车型帅洪,M套件必然是它表现非凡实力的根基钡。BMW的M系列产品奥揣炯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列闺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响克妇。在M套件衬托下的新3系旅行版少柬谈,表现出的攻击力和威慑力很强室刚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钉巧仆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅箔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脊隆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俄告,也是几款进口旅行车中最为全面的炒屉塑,除了前部以外琉切嘶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头廉拖介,令驾驶者的便利性有很大提升事扣奇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虚九,造型圆润的尾部整体风格烙绩烘,让旅行车身份表现的恰大好处喀烂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桓泛爱,但是尺寸不大埠,威慑力也没有想象中明显踌屎垒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蠕烘郴,极富肌肉感的线条元素李,让它表现的干练紧凑皋存摄。   本文导航氮:" "  曾几何时榔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交际睡琉。物是人非袒玩,随着中级车市场竞争的不断加剧淳嗜归,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径叮菱控。在上个月的广州车展上熟龚弓,全新天籁·公爵正式宣布上市骏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寿厦和?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析庐,来做进一步的了解吧嘲稿溃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较姜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勉: 稳重与运动矮红拭,风格各异   车身尺寸方面涵庭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辅,车身宽度信幕、高度与普通版天籁车型保持一致疮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拌堆诉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm割。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陀,只不过在细节方面有所调整卑搓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构藐掇,后保险杠排气管内嵌邢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识郸克偿,俨然简多了几分气质的提升骡外绩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赋, 新君越的外观风格更趋年轻化境翁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开懦逻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面敬,尾部设计与前脸造型和谐呼应侩鹿填,相比老款车型稳重端庄的设计风格隙磷缺,全新君越更容易让年轻的消费者接受什。 【君越 整体外观】   外部配置方面酚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匠拉抨、大灯自动清洗等功能藏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到潘。通过下方的表格我们可以了解到陷浩呢,同价位的两款车筋,君越在外部配置方面显然更为全面一些仙龟罚,LED日间行车灯乒诧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绅具,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谜妮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蒜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蔚: 日间行车灯闲柏: 随动转向大灯广划穿: 大灯清洗装置建: 氙气大灯佳: 倒车视频影像焦互苗: 大灯高度可调妇勿: 自动头灯廊括: 泊车辅助陪妈掠: 无钥匙进入系统铰: 感应雨刷鳖: 电动后视镜膳揪: 后视镜电动折叠俄便袭: 后视镜记忆袒钮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候浇告,年级里有几位南方来的同学勾祁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缝擞辞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戎。雪对于那时的他们葱,是上天赐予的礼物风。但是牵特,对很多北方人——比如我——来说骸巍峦,雪却是避之不及的灾难荤杰,它让我们的出行变得困难重重茨琴。不过这次却不一样化挤粒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鞘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宦腊,请允许我隆重介绍一下今天的主角秤投,我们的冰雪座驾贡脐,一款中大型SUV——福特探险者搭亭。探险者是福特的旗舰车型怀角群,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售并维味,共两种配置阜径,售价48.98万拜、53.98万绍玛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元屯惠尸。我个人非常喜欢探险者的外型渭考尝,它魁梧而正派碗,颇有美式SUV的霸气表别。牡丹江的冬天白雪皑皑呈,探险者出现在这里十分应景桂洞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缔险,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热革。这样的冰天雪地里蜜毁,就算是带着手套在户外拍照撑,手指依然会被冻得失去知觉藤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贤。探险者的方向盘加热速度很快筒任,开启后几秒钟就能感觉到热量息,太实用了休很。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机飘铃睦,匹配6速手自一体变速箱磊。探险者在海外还有2.0T版本车型识,不知为何暂未引入国内罗铺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蓟,并没想走量等。   探险者为承载式车身结构跋慰,搭载一套适时四驱系统娠梆秘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样高,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肯舷绞,后桥轮间为开放式差速器哆经肺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浆,以制动打滑车轮的形式实现领潞苇。这套系统的越野能力或许不是那么强大萌巧购,它主要是为提升公路性能而存在的虑拓鹊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匹葱肖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键兄温籍。这次我们挑战冰雪路面讼萄甜,这套系统发挥了重要的作用享。另外不容忽视的郡,便是探险者的“神秘嘉宾”了钢然。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣槊偬Α!它是一款高性能冰雪轮胎厩,官方称它应用了发泡橡胶技术湃稍电,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卤水抄,从而让胎面贴紧冰雪路面缕太,提高抓地力试蛊沫。当然膳蒂什,这款轮胎价值不菲古,以探险者高配车型的轮胎尺寸授:255/50 R20为例苯蠢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元漠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诧烦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上探栋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴暑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劫浮氰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企理究付,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑姜涵擂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扦贸悍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花馆曙祁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出签拘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怜节,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杭耙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满焊肝怀,两车的轴距都超过了2700mm累滇,使它们在同级别车型中的优势非常明显哎壤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计马懊凌,略显圆润的车身看起来动感十足肩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感睬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感雾,550引擎盖上V字型的线条动感十足看。C4L大灯的设计相对简单健媚复,全系采用了传统的卤素光源前咎,而且并没有采用透镜的设计焦栋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仓涛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜愤,还有转弯辅助照明功能坑财栏,保证了夜间的行车安全唱。两车都配备了时下流行的日间行车灯横铅芜,值得称赞的是入,550竟然为雾灯也配备了透镜台,这一点值得各大汽车厂商学习虚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悲痰胸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩澜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茅,550上扬的腰线勾勒出时尚咖从、动感的侧身线条县孙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间电肛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计径蛾授,并搭配LED转向灯顶等,视觉效果和安全性兼具宝燃采。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蛔权,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口阔居。   C4L具有无钥匙进入功能哦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缕,550则采用了常规的伊牵控解锁功能颁退。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格概讹潜,C4L刀锋式的造型更加犀利订阂,550则更加尖锐俏导。   两车的尾部造型比较统一勃堤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果传,圆润的造型颇显稳重菊玩使。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泥考,这样设计不仅美观猜笑,而且可以增大后备箱的开口角度滤久凯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯臀硕,视觉效果极佳怖促。两车都采用了4点式倒车雷达愤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低孔忿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛋娥,使泊车更加安全板腑。C4L后尾箱并未设计开启按键唬模,只能通过车内控制按键和沂贡罚控钥匙开启羚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奴,使用起来非常方便杭烈才。   本文导航口:"    紧凑级两厢车攫淬,如果倒退10年前馈顺僵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域室。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啼,它于不久前推向市程制诚怼,但其实它在国外早已上市疼绅。雪佛兰在近期才引入管瞎沟,相信也有自己考虑间现输,好在这个时间也不算晚牟番,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐怜邻,相对较低的入手价格茫、时尚的外观设计以及良好的运动性能锋雾境,都让其成为该细分市场的热销车型迟拢手。而在紧凑级车型中坑,三厢版在兼顾运动的同时乌纫奢,实用性相对更高一些车、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念眯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负郴绮龋克斯三厢版(以下简称讣ぃ克斯)进行深度的比较我沏,到底谁能从中脱颖而出撂蹋,让我们拭目以待踏。    在刚刚结束的2013广州车展上犊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴波。此外饱弓,复钚ィ克斯去年北京车展的正式上市教,也让这场紧凑级大战更加精彩道得。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沟淌,作为其小弟的马自达3能否一样出色醇屎课?覆猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时垮搁靡,能否从容应对董粪欣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惧宦涉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上量垮。就在媒体日当天新,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妈,经过旁边人的介绍海风,惊叹一句胆坑校:原来不是一个车昂繁椎!可想而知痊帝,这兄弟俩得有多像磕。    2012北京车展上市的赶鹇雇粒克斯相比前者僳报,已经在市场上打拼了一段时间钉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降燃革,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嫌,但是嘎壹迮祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位天络衔,还是毋庸置疑的苗芦腾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疗,为了让评价更加客观孪疽掳,同时灰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瓜,我采访了一下身边的同事和朋友绷。   同事A踞:男辨,30岁蹋础都、已婚添灸挟、儿子1岁多    我哪个也不要建,原因只有一个畴:都太小势偶椿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV俏仍阂,实用!当然这两个车白给肯定要盯锭。(也对疵溪,老婆孩子热炕头的人豆,还谈什么运动需鲍拴,能装下更多的人和东西糖迫,才是硬道理)   同事B母纫:男慨,老傅埃克斯车主稳署,奔三的年龄惮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶厩澹克斯屯骆珊,理由是有优惠哄派侩、货源足滩碾锣、随时买乌脐长,听着怎么跟买菜似的熄航教。   前女友开胆劫:24岁姜吮,高尔夫6车主垦,略带公主病    选马自达3干鳞会,原因是好看绵,我再问还有吗哭菊槐,答曰退鹅芒:好看按肌!我继续问未聪,跟我急了净豌项,提问结束汕缚。   现女友伎呢婆:25岁悔棋怕,对车没有丝毫兴趣碧食妹,仅对各类衣服姑痘季、包包貌、鞋等物品上心    我选马自达3吧骚,原因是就看这个顺眼泄登脾,所以就选了啡梁。(明显敷衍了事)   女性朋友垢塘古:24岁矮,某时尚杂志签约平模功,对车有些兴趣呕,但只是停留在表面    我选马自达3斤,因为好看甭料,身材我喜欢茶逆喝,而且红色(主打色脱慷川:魂动红)是我的style功嘛级,所以我会选她的说乏苍庐。(这种中英文混合体窍,外加“什么什么的说”的语法真别扭浚,说她好几次拼仿,不见改)    采访结果显示炼硕避,果然是萝卜青菜睬、各有所爱偏叭,而且给出的理由也是五花八门搜,那么到底这两款车有哪些不同怕录,在面对不同的消费群体时蓬,它们的表现又回怎样毛呵,废话不多说世扮廷,让我们往下看墩呵堕。" "  2013年8月锑僚,本田CR-V共销售了15393辆嘉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月莆辞,本田CR-V共销售了18989辆幸途,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月群赖袱,本田CR-V共销售了19510辆瀑讽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慷忻呻,本田CR-V共销售了19288辆袄,全国SUV销售车型排名第二......事实上韧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冻壕氖,它的优异表现还远不止这些鳖虱,截止2013年11月底怯嗓馆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663牢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠继。是什么让它成为了国内SUV的明星奸拇卯?又是什么让它如此大卖据惰?   现款CR-V有2.0L兽棚钉、2.4L两种动力共7款车型膜抄,售价19.38-26.28万元侠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型没,售价22.98万元)瓮泻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型囱工彪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声般匪了,纵观整个CR-V的家族史干冕父,前两代车型还有些“方盒子""造型贾,而从第三代开始关,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战美危,坚定不移的走着城市化SUV的路线墒按路,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卢。   说到第四代CR-V的外形碱,也就是现款车型穆歪梦,它的外形并不是能让你一见倾心的主惮,CR-V上市之初柯曹,人们对于这样的设计褒贬不一搭唬硅,甚至有些“不得民心”存科淋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滔食牛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抠侵贫。氙气大灯坛梅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捎钉骏。值得一提的是秘鹤射,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梆,效果出彩抽沃。   车身长度比上代车型减少了25毫米赴想,离地间隙下降了50毫米轨绿乾,仅剩130毫米割梯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惮,但却令离地间隙接近轿车佃磷,轴距则仍然保持在2620毫米徘,整体效果比老款显得修长不少苯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汲京鼎,在实际驾驶过程中獭芜,提供给你更加宽广的后方视野犊鼻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泉挡。   现款CR-V提供17俊、18两种尺寸共3种轮毂式样誊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面透,车尾向外凸出比较明显捅,给人一种臃肿膨胀之感碌男。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显浩佛察,给人一种臃肿膨胀之感靡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因位墙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积究镐,为实用性又添一分顷沉,从之后的销量来说盯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淖陌,保持着高歌猛进的态势纤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镶闭矾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粮茫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙咖锈、精心写负钾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm徘,排量仅有2.5L靖娩窖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浦狸长。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS徊皋广,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孟辩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疙纳按。   第三代雷克萨斯IS履酸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车都卜岛,全车线条设计更显张力赣吴,饱满的肌肉感让人过目不忘妇肥陷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斯退间。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版譬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矮酬,丢失了一丝霸气轿歧掳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加厘誊滇,长宽高分别为沟雹膳:4665mm灰、1810mm却陷、1430mm团菲。同时轴距也增加了70mm估彼鸡,达到了2800mm矮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言响歼台,其前后配重分别为53粹秽圈:47炒瞎短。接近前后1技窜:1的配重也体现了其运动本质孰。   IS车身侧面短小精湛惊耻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皑,显露其灵动的车身姿态功极。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稍敛,依旧是纤细洁、锋利委盎,绝不与传统设计相妥协是挝颁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驴逞腺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎化。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纽。   毫无疑问痊舷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饰。你可以觉得它设计非常超越任谋,也可以认为它很有美感韦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蒙,石油的消耗量日益增大爬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油染掣涝,排放着大量的尾气锋登,制造着日益严重的雾霾天气辆翟土。汽车尾气的污染粗,越来越成为大气污染的重要元凶龚宋舶。开发替代清洁能源宫隋,代替排放巨大的内燃机题勉,越来越成为厄待解决的课题庆哪贪。现在很多厂家都开发了混合动力车型辩,这项技术基本上成熟了坡傲庆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咎甲擒,也没有成熟的商业模式来进行推广土砍,即便很多条件还未具备免,即便这样那样的客观限制廷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凡粪单,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腹氦潍,叫做启辰e30晨风担星,这款车还没有上市驴,很多技术参数还没有公布骸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据糙敌,介绍给大家室类蕾。但即便如此充氏,这款车还是有据可查跺嘛店,开发平台来自日产聆风电动车翱擅,外观也和聆风十分相似桃风安。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堂搓沽,2700mm的轴距和骐达相同廖敛嚎,外观的样子也有几分相似胳。但明显晨风的很多细节显得与众不同句杰吾,前脸没有进气格栅的设计册浓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份顾瞪。而据厂家人员介绍口,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台甸,而是单独开发交。   尾灯使用了LED的发光元件返,看起来更加醒目怖破,垂直的长条状样子也很有个性花伍。但在车尾上伴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滇霞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板错虫,用以分担电池组的压力郴烯,这在晨风上是没有的棚。   本文导航无:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了降疯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)廷皆,照片上看它挺精神封沁,设计有传承有创新林,硬件配置有增有减愧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情摩,没能去测试现场参观参观蕾。   命运总能给人惊喜篡疤婚。上周五下班前谎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目全桅,领导突然走过来跟我说哄:“来了个顶配副放。克斯敞绞蛊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”净,周末的小幸福就这样碎了一地谜链纹,我得跟两台机动车泡在一起辽赶假。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炕捷伐,坦白说现在我对它俩都“不来电”栏。这样也好卤韧屠,好歹保持个立场中立对吧瓣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逞肩户,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怠,比如为什么海外有独立后悬架累鹅骏?国内全是非独立后悬架晤驳?其实道理不复杂型,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响罢龚煞,既然如此嚏晚,那就遵照做生意的基本法则来做素,降低成本毯僵地,攫取利润肥尉,无可厚非挫。我相信如果改悬架车就没人买本,那他们肯定不改剿科。   福特比较谨慎拌,善于跟消费者打成一片挥,挣钱不忘树口碑徐撩么,好口碑又促进高销量笆捐灌,顺利打造良性循环圈顽。尽管它也有这样那样的问题悸帮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买牡坟,值得大众好好学学恰普。话说回来斜孤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路囊娠。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉祭疲克斯本,是各自家里的明星产品剃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖布灵岭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虏。把这两个重量级选手放一起捐,能擦出什么样的火花来斗阔冕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利愁,似乎这样能出一口恶气等署。不过我得劝各位一句庇惺陋:百花齐放很重要梯放河,一枝独秀最糟糕屁购豪。   ●外观   扯半天总算进入正题边并,这个阳光明媚的周末盾,没有雾霾的打扰湿虾乘,我把两台车放在一起拍了套合影蔽。看看它们金场,一个是18.29万的顶配版高尔夫7称揣,一个是16.29万的顶配版两厢溉唬克斯醛。要说家族式设计会,大众当然领先其他厂家斑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啤,福特的动作稍晚一些纽氨卿,效果不赖部誓甜。   所以当高尔夫7和干氲猛唬克斯站在一起的时候磁百项,你一眼就能认出他们来自哪个阵营多癸。谁好看我不说们静现,大家都有自己的喜好县甩。两款车前大灯组内容丰富宫坤藉,氙灯梦硕、日间行车灯泥歉、大灯清洗让浮、雾灯一个不少砰派,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有春,而负克斯的则要花6千块买选装包陷祥苍,朋友们题,要享受还是得多消费啊脾梁橡。   车轮部分有看头孙砰挺。富赖ぃ克斯胎宽215mm宪钮废,米其林博悦轮胎扑,轮毂造型带感撤,给个好评穿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娃薄。高尔夫7胎宽205mm堕功,似乎缺乏顶配车型应有的气势睫改爱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惟亩砷。   车尾设计各有出彩的地方拢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势立篮氰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭朴沟,LED尾灯是个加分项降,妇叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匹答盗。左边那台风格沉稳一些挎缎,右边的青春气息扑面狙面戎,你喜欢哪个斗冒?" "  “牺牲一定的车身刚性病底菠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尖哗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酞鹃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垦涵霖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后划达,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面列。就在上月翱佩幸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本红,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版砷陵,至于奔驰C63 AMG类吹鹊,目前还缺少这一车型链肩。   由于是RS5 Coupe的系列车型先熬雇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蝎苇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慨苔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碘涩揩,毕竟除了性能之外搞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的断瘁。   延伸阅读 散哀古:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茸僧,其中包含对车漆颜色瑟苗溯、内饰颜色以及电子功能等自主选择乡爱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咯触,所以在配置解读方面我,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注规侗谈,并将官方价格告知大家混葡幻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蹦,软顶敞篷采用电动开启厩,时间上需要15秒即可剧诬,而将再次闭合需要17秒褥蛔,其开闭结构为多连杆双片式缔,这也大大缩短了开闭时间粗彪慨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晤躺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷认拴培,为了不过分降低运动性巳枚律,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谢酞次。排气方面也是RS5的一大特色茎平,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个末式,而在Dynamic模式下会全部打开豹锤清。   本文导航商恍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线同,或许大家已经是心里多数墟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坞,定位于新兴的小型SUV市场摩谁疚。众所周知揣烫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“裤,长安铃木选择在这一细分市场发力湾下橙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的错姥殊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹄,通过对比分析校氨褂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市室,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吧识舍,搭载1.6L发动机骨爆憾,匹配五速手动和CVT变速箱观,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蛾甸、2.0L两个排量六款车型煽穿,同样匹配五速手动和CVT变速箱杰,售价区间12.88-21.88万元潜畔犊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观情:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秽鹅,通过下表的数据显示得知丢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手袒癌奋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX师,相比逍客猫、昂克拉等车型同样处于劣势堂戳袖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杏陶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹的,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因欠啪伦,还有与车身不同色的黑色包围咳、车顶行李架位蔫涵,短小结实的车尾鸡伯虫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果四啦叉。车身颜色选择上仿蒙靖,S.CROSS锋驭提供了极光绿勾虎、皓月白钎、星辰银粪蔬、丹霞红此、银河蓝和晶岩灰六种颜色贪陌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同艘际绕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计副竿写,雾灯伍敲、下保险杠也经过了重新设计祈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毙劝骄。车身颜色选择上羌燎盟,劲炫ASX提供了珍珠黑固粹贰、极地白底洼、翠鸟蓝埃蓟、酷银栓、钛灰五种颜色市酥然。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯徊送,前后雾灯欢,并配备大灯清洗功能蹈,外后视镜集成LED转向灯;同样骨餐椒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兼火,带水平调节和自动清洗功能烩庞伙,其外后视镜没有集成转向灯谭势。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂看囱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂萝偷酣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颂吩档,二者均为铝合金材质爬靶孔。所有车型均配备优科豪马轮胎讹夯仕。值得一提的是受浑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎么,这在同级别中比较少见检骡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瘫惺驮,根据车型的不同尺寸有所区别胯啼软,低配丝:215/65 R16淌察公,高配捅号戒:215/60 R17瞎懒戌,轮胎同样使用的是优科豪马斡陈埠,同样配备全尺寸备胎汐夺,两车在这方面都表现得很厚道曝开。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫素怠,第七代车型匹琉好。其指导价12.19-14.49万锻稻僚,这是配备1.6L引擎的价位归炕加。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品械论捐,账面要准备好14.09-18.29万洛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肃,当然冬,身为第七代的它甸,在冲击属于自己的又一串“第一”陆。但我们相信胺,短板才真正决定高度夕拟。   全新高尔夫的德国总设计师说沦售,它的设计主导思想为“简单既经典”憋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惦:中网与大灯的相对位置拴、拓宽出车身有力的轮拱校悄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了峡怜,这台在中国拥有极高人气的两厢车工杉勾,一露面堆烁樊,就好评如潮猎态。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解话劫,但还是要将6/7重提伪挫塑,除了外观上的差异舶提,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泄鸿杉,比第六代车型要长56mm脊比。而整体车身比例上扑盼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捞,轴距增加59mm僳,从而提升至2637mm文捶肚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计型财,但新样式的内部构造也足够炫稀光。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睹规。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拷躬度。高隔音性的特殊树脂层涂且挥,形成3层薄膜结构绒罗亥。它拥有很强的抵制振动物理性能阑勿噶。   直接跳过撩人性感的腰线程犀散,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型架顽。相比海外的双L型节花,或许辨识度更强一些铺漂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捕,但高7的不一样寝炒。细心的你会发现芯阀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时社瓤功,才会主动启动魏攫,并且拥有厂商宣称的132°广角衰赦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格亮脯攫,天平再次偏向了驾驶者一侧埠极湾。整体内饰上泌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是阜蜕沦:放弃中庸的设计理念蜗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派歼筋吧。不规则的T型区阀、活泼的金属线条点缀嫩涪查,让全新高尔夫大变身履。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蚀茂爽,它能够让你感觉非常新鲜锨热。   坐进高7内冻蒲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗室枢色,比普通天窗大了30%床辱。而外掀的开启方式有点奇怪艘春,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拇篓既,同时还为内部提供更多头部空间檀。   大众车型的人机工程向来让人放心男,这个角度的方向盘琼售巍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抨弹队。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型皑井趁,或许来个拨片更有型吧财揉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症镰兴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肋。   本文导航砰:" "  在国内的SUV市成怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惧攘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击齐庙,正因如此炼杜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市都叼活,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吠藏乘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卫。   说到大空间偶脾筒、七座设计晦、配置丰富的SUV膊灭必,北京现代全新胜达是其中的表表者滩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仿肪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型关膊餐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赔犁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柿剧孪,下面我们将对这两款车型进行对比分析枫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妹交:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檀画,设计上中规中矩融人腺,采用了哈弗新的家族式设计元素庆,这一风格将在整个哈弗系列上普及烹,代表性的设计元素有垢:大尺寸U型前格栅式烫炼,粗壮的镀铬横条格栅坏,时下流行的“X”型前脸堤铅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潮阜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的得。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讨帛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时础,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气的,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胜,再辅以造型锋利的大灯灯组寄甫,极富视觉冲击力红咕巷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蠢,现代品牌的确更加具有超前思维意识培冷。" "  如果提起讴歌品牌啡迫凑,大家一定会想到MDX这款车蹭小,究其原因健刷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呵枷成。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柔,拥有讴歌最顶端的先进技术迹玛倾。在2013年毁,讴歌上市发布的新车相比以往苍袜,算是非常密集的膳授。即将岁末母妊购,讴歌的新款MDX也开始上市销售屋捌。作为新款洼玩挽,MDX的售价降低了建焦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失睡艾分。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扒槐杉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术随荚粗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮糕插磁。使弯道驾驶更加轻松悸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陇崔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苔,在车辆制动时糠古,通过制动延长扭矩矢量分配袒,提升转向的循迹性 骆超,这在之前的讴歌车型上是没有的饱级啊,包括RLX痕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘章然住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机黔潭室,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由才嘶揉。但我们看到辉哦,在讴歌品牌乃至本田车型上间,自然吸气发动机依旧占据主流却。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法替桐梁,在新款MDX上使用的3.5L发动机互冯,带有VCM可变缸技术碴吧士,在不同的动力需求下奢鲸,发动机自动切换工作缸数坛丘,用来节省燃料途,提高燃油经济性卷疯茎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喘喜,使用了全LED大灯埔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裴,不止在新款MDX上出现拟赡,旗舰轿车RLX上同样具备秘浓。但和MDX相比擂虐舜,RLX的前大灯内部结构稍有不同病扰。而MDX的这种全LED大灯狸龄袜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平将餐,但据了解讴歌正在向这个方向研发靛衡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辱确,其中大致包括救援纶蚂、定位惺、导航检索等常用功能绣砍。但值得一提的是庐朝,讴歌的这套系统在整车质保期内猴免貌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置亲厦,通过车头损晦、车侧奴论婆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谜菲畏。对于前方障碍睦南、侧方停车并赫贿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用袜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暇坤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颇,MDX采用了59%的高强度材料抄,热冲成型一体式门环等途径匠乡片,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拼。   本文导航笔啥:" "  在新一代天籁发布之后颓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潦每诽。二三十年前删绕糜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瘟收小,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吗文酷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辞。而谈起这两款车缚,目前多数人对它们的理解是冷咕遍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侧拟块,配置增高迷竣,便成了公爵和君越截,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸趟澄、动力和配置等等澜两凛,却有着极具诱惑力的价格绿储副。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘睬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赊薪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力佰。可它们究竟有没有这样的实力成履微?两者比拼绣垄,谁又能更胜一筹宪眯嘿?本文即将为您揭晓袜纱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汞荣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型郸,售价区间为23.59-36.99万元兔迹卑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版领,两车售价分别为29.98万和29.99万勃,价格非常接近才党轮,比较有对比价值法。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显喷,主要是雾灯铃靖、轮圈等几处细节可以加以区分雀逢苏,尤其是中网变得更精致点敬,车头更显大气啡玲。但也就是这些细节的变化阿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿天杭。   大灯方面盗捂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骂翱,不同之处在于刨某沃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)榷俩。   车身尺寸方面淡刻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阀,君越的长度同样超过了5000mm犯霉时,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本猫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陆谅习,并没有追求锐利鞠奖绵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悉素,腰线设计是其外观中的一大亮点桨疮吓,并非大多车型采用的一条笔直线条潘单,而是在B柱之后便缓缓下沉垒,在后排车门上形成一条折线藤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士体擎淖。   尾部来看戚堆饱,公爵与标准版天籁造型基本一致善,尾灯造型也还是一如既往地犀利扣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合愤蔑骄,为整个尾部增加不少活力菩锰刨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俩淖玲,使其整体感更强诧粹硕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宝,轮胎方面随烹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎儡,更为霸气妇栋茶。   ● 外观小结骇关: 两车均采用年轻化设计衫并,稳重气派;车长均超过5米捣俱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摄赖,君越表现更为抢眼踌捆。另外盘深办,从个人角度来看缚办,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计谴舷,相比之下它的造型更加简洁畦量、规整屎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纪宿淖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吹脾娘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发形鳞粮,足以呼唤出你全部驾驶激情节搜。你可以视它为野兽居,但我更愿意称它为内敛狂徒现,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎祁。它是驾驶利器烙夸,也是很多人心中的梦想之车推,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赁挖关。   既然说道奔驰AMG僻健提,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义懒荡肚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样略岛,都代表了其品牌车辆高性能版昏葡肮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款部凌,这些车在发动机配置调教殴伺干,底盘调教蛊班时,外形和内部设计上都远远超越原厂车迁烩辉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巨敲沧,它的长宽高分别为4707mm勃失、1795mm和1391mm纬檄,轴距为2765mm缚。参见下表可以直观的发现酒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刻精,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颗粱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尽柬坡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同滥。但细看之下费系,还是能明显看出差别固酞氯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降睡牟,流畅迷人更具轿跑风范稗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茂毋。   除此以外孝雾晃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蓟酞簇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭悉令。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姑砰柔,前轮尺寸为235/40 R18适和勾,后轮尺寸为255/35 R18闷承。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力衫,以获得更快的加速度怕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果上。   车尾是C63最为霸气的地方赋庆,四出排气管宣誓着其运动特性怠链郴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一溶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力荣力醛,从而提高车辆的稳定性图。" "  11月12日狼郊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剃锋仓。无论在平台还是动力上闯不,这款车都与标轴3系基本相同休财。动力上阶衡溪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上添,依然分成风尚党甭、豪华和运动3个不同设计套装酣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式渺晶。无论怎么看驰卜,4系都很像一款双门版的3系京,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢害刀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窃。   虽然名字是4系肩竿,但如果只看前脸甜甩吐,恐怕一眼很难分3/4系逞揣飞。不过仔细观察细节的话潞肌枷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同燃汕。比如更大的开眼角设计巩推年,更修长的双肾格栅瓢枚皆,还有明显不同的下进气口设计风格脯。当然妊啥,了解宝马车型的消费者都知道锈千浆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吕送面。此外畔氖犊,前脸还针对空气动力学进行了优化臀碳娥。 【左藩:豪华设计套装(选配)/右梆:风尚设计套装】   侧面造型上贬,4系明显比3系舒畅很多帛寡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条漂,更修长的车门对此也贡献颇多颅白。不过轮胎规格和3系完全相同痊,似乎很难体现出这款车有多么运动蚕麻究。另外千,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钙举,和前脸的进气口配合祷沪,共同为刹车系统散热触拘共。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多皇,不仅装饰性强卵韶,看上去也更凶狠疽。   尾部设计上李钒盘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素朔吨。猛地一看依然很3系揽,但饱满的线条体现了4系的不同德。尾部虽然整体很“壮观”馅倡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘘疙滴,别有一番风味每寸。另外隙还溅,根据套装不同猜陈锈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种列扒,实拍的运动设计套装为两侧双出煎,个人认为设计还可以更精致一些戎豹。   车辆提供荷家:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桔蛇:北京市海淀区闵庄路19号   电话讹客图:(010) 5872 8888   本文导航凯耪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道匹,自日产逍客2007年在英国上市以来纹恐四,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溪垂艘。各汽车生产商自然毫不示弱沥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹胆勉拿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磁抚蒂,公司就对其外观和动力均作出了革新具偏瘟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹄美,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V但。这款车售价要高于ix35柏沥,标配版的售价与高配版的ix35相当胳。较高的售价并不会对消费者影响太大顷愧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卤椭垢。 ? 现代ix35   除此之外骗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型槽。完美的驾驶体验莱闺,充足的动力表现冲,日常的实用性以及低廉的养车成本让黄超,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辖吹境。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饱赤视。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间入岛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瞥阑。CR-V的后备箱打开的角度要更大讽,后车门打开的位置更高诲,加上方便的一键式折叠后排座椅骸廓讣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜栓床汗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的叼侥钝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的才材并。ix35的后备箱地板离地面更近说菊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间函捌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5练,他们要对此多付1,700英镑靡。其余两款车的四驱版氛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荤枷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沙。   从标配版本来对比三款车那,ix35要优于其他两款孰。SE版就提供了后排加热座椅虽,方便商务人士乘用顿钳。高配中更是有导航亭连,蓝牙司奥,真皮座椅童,隐私玻璃和无钥匙启动等功能革玖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠线隘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桓喘敬。   综上所述搽犬躺,我们推选出这三款车的排名分别是箔局:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的墨釜诺,但是它的驾驶乐趣却是最大的陇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码窍磋伦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足融韭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度溪嚼唇。低的污染物排放湍识疏,强劲的动力表现强,新引擎的装配让该车重获新生蝗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浦厕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车犬鄙丸。不光是低廉的售价娃,标配版的实用和保修期的延长患,让该车十分吸引人奢思。不足之处则在于较高的二氧化碳排放极赔秆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间次绷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烁唾堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸,严禁转载阮谭,违者将被追究法律责任化箱拘。责任编辑氖畦苦:李敏" "  在国内碧裤椿,提及福特这个品牌眠太,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅辏克斯和嘉年华极辫,但福特的精髓决不仅限于此挛慑氯。在美国互,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军莽快。近些年来陆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围哭覆,先后投下了旗下多款SUV车型厘蔫类,其中包括翼博煌涪控、翼虎哄趴票、锐界以及今天的主角探险者尝苫。作为美国销量连续15年冠军的探险者患丢,它在中国的土地上能否再续佳绩咯谴?带着这个问题溯咆记,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯致,也是其第五代车型凯。在今天看来丛辈甲,福特探险者圆润饱满裸犬锭,又不乏美国车标志性的肌肉线条猛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敖弟返。但早在1990年戊豁琳,第一代探险者刚推出的时候观辛宿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多博酶。   随着时间的推移豌布揉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变工祥,与其说是改变哎习,倒不如说是更加顺应潮流骂垢弟。早先的皮卡底盘不见了踪迹考,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂离阀讹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁谐汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)台堑。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉硗謇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢砂?结合同价位车型做个比较不难发现四,探险者论尺寸绝对傲视同级伍镜醛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蝗虱凹,“尺寸”无疑是其最大卖点僚善全。它的车身长量含、宽耪啸、高分别为5006mm铜蛊晃、2005mm和1743mm犀,轴距为2860mm湿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV附耍汾,即便是与奥迪Q7的对比中辟恐玩,探险者在某些环节也不占下风宠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外夕肥比,探险者的最小离地距离为193mm鲁冲酬,接近角和离去角也并不大屉,仅有21.7°和21.4°刚培。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捣眷担。" "  引言轨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谴氦狈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新级吨韦,其采用了全新MQB(横置拿。块化)平台生产祁,不仅在外观遍时堑、内饰方面有着明显的变化哗,更低的生产成本剿、更轻的车身也使其有着较大的优势诉颓。此外隘,作为其老对手的福特噶薨藿叮克斯当然也有着较强的实力唱剑雇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评镭。今天焕墓,我们就来为大家对比一下未仑,看看这两款车型谁的实力会更强虐恋聘。 外观船:低调内敛大众风对比时尚张扬腹纯锿模克斯   两车在外观方面虽然同为动感尺,但在设计风格上却有着截然不同的一面川,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卸怜窗。而附保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息爸。   车身尺寸方面疯速,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进彩吵髓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm昧沁粮,轴距也增加了59mm蜕纳,整体看上去更长更宽更矮彻惨。但其主要竞争对手干俺危克斯的整体尺寸依然有着较大优势许淋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骡爽讥、强壮娜、凶猛遍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呕钱湿。试驾被安排在了蒙特卡洛匪厦离,我们被热烈的目光追随了一道惊,同样释,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路饶庞郎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起秀,它的对手就已经锁定了取步,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜系物,他们选车就两点部劲,第一样子帅睦涕鹿,第二性能足够强大骨剂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力想割。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车库。恰恰如此涟到娥,它看起来很漂亮复,尤其是车身各个部位的比例与线条茸,挑逗着所有人的视觉神经灸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口举第,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孪促绣,而且更杀气感更强骂驾秘。怠速时慢慢靠近需肃,它的躯体在微微颤抖文氰痛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沃。   细节方面奥迪从不偷懒繁袄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妇躺炽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菇特旅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撂戈。在我看来繁,这样的视觉效果已经足够征服所有人铆,如果你觉得不够醒目恳抠颁,还可以选择将卡钳漆成红色钝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部港潘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体深反表,120km/h时自动升起盛孩,此时的样子最为动人亨锋,速度降低至80km/h后便会自动收回眷溃。   进入驾驶室并不费力篡韭灰,内饰与A7或者S7基本格调一致腹榔,简洁朴实皇,中控台区域保持原有基调戳,有人说它沉稳筋世钉,另一些人说运动什,在我看来这就是奥迪的风格剁迸,可以满足很多人的口味蟹仁挎,一切气氛都显得那么熟悉莆。   车内有两处亮点让我记忆犹新腻耐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抒,坐上去的感觉也足够舒服撂拳。不足之处在于它的调节方式太过简单男,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惟卧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘老孤,手感与大小都很出众檬硕,令人爱不释手敦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进项寇陪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望燃擞勤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方慷珊具,善于抓住驾驶者的心砷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杆鬼匣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骗荚,两厢版掀背车开始越发备受关注甘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嗽,强劲的运动性能也是非常重要的指标蜗佬。就在本月初铣鹿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茸居,除了朗行运动版之外枪屁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能领古票。接下来巴官寇,我们将两车放到一起翔,来看看其空间和性能环节的表现如何譬恢布。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搏,如今的情况则正好相反秃惕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狗瓦壤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸥,两车的售价还是非常值得人期待按。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版底,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毁叹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计新澎,前脸没有任何改变必。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素圈,但给人的印象要更加动感怀贪浩。   车身尺寸方面侣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菱,各项数据都要比朗行运动版更大一些铣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少皑画。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎衡摹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适硼,比较适合家庭日常使用帅赣傲。轮毂造型与三厢版没有区别绷窟户。在发布会上提,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎才系,相比科鲁兹掀背车不够运动啼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑忱捆,线条更加自然北舰砍、流畅埠捷。两车的车身腰线笔直且显眼功舒短,给人的印象很有一种短小精悍的感觉核。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狸窜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果暗孺擦。同时啪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叫僚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源儒,点亮后的视觉效果非常不错使,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赶。整体风格也是保留了三厢版的造型馆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出洼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哇擒。2008年头,丰田Yaris进入中国市陈哺Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数结,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹈嫉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毋,想必原因大家都很清楚可册荤,致炫在各个方面都已下足功夫插秒,为的就是再续辉煌哪崔。   致炫外观灵动时尚寂篡,带着一些年轻的运动气息疼鼎,车长为4115mm颓氯壳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讣匆,比老款低50mm;轴距为2550mm豪勺,比老款长90mm垢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘉梳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晾壬敖,这样的设计更有利于致炫的散热脊感,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臣泊吹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浮叼犁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朔饥寒。   " "  在这一两年中棱功鸽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苯,究其原因恳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碉该。另一方面危邪让,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抠糖。代表着大众在中低端产品中的最高水平牟。如今鳞炕迫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酚软。带来的改变很多第疟,由MQB平台带来的更多越级配置拧赐奔,外观内饰的革新库,动力总成的变化担怂亭,当然还有后悬架的改变衔炯寄。能否继续神车称号红,笔者觉得味,可能性极大锻离。   ●从固定平台向母可保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇唬块化平台的车型锋截,之后崩,从这个平台开始邓鞭,还会有奥迪A3等车型陆续引入视。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疵。但从高尔夫7开始绢捍,这种概念将发生改变刮。MQB募耄块化平台生产几鹊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承闯俗蝎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柑楞,后面我们会详细说到苔蔼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车慧砍,必然是一台有传承有积淀的车型瓦。经过几十年的发展和变革挝骋,没有被历史淘汰徘氓,却总能获得新生和换代猫搅聘。我想符合这种条件的车型真的不多帝卸齿。甲壳虫也好沛割,卡罗拉也好猫耙歉,都算在其中垄。高尔夫更是其中不可或缺的一款姐,从第一代发展到第七代擞吕,我们发现梅嗡,很多经典的设计元素没有消失颠鹅,而是作为经典传承下来费棘,但技术却在与时俱进的发展化替聪。直至现在警颓,高尔夫7的出现囊,能够看到曾经的影子登苛,也能够看到未来的趋势阮潮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了圈粮肋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肋廉,今天在紧凑型车上也上演蔬扛迁,只能说明艰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视南镁问,也从侧面看出肝诺笺,这一级别的竞争是多么激烈伸椭,高尔夫7的轴距加长了59mm烹跋,反应在车身上污菲硷,加长了56mm奖帕。这让我们看到甸扇,高尔夫7并不是一味的加长看离老,更兼顾着车身的整体设计馁泥嘘,以及操控能力的全局设计僳豢森。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芯跨晃,争议很大嫂茅哆,但貌似并没有像新速腾上市时那样拦,引起大家的太多反感倍相。或许一汽大众的这场策略大变普,已经让消费者黯然神伤了帆。大家也都知道卞吴谢,这是没办法改变的事级,想要四轮独立悬架恢可,会有性能版车型作为选择叭,要是纯家用扣邯救,就只能接受这个现实迁。   本文导航踌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV韧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹄烹挥,这仿佛已经成为了一种定律土。话说回来订喉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俗楔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望筛旗希,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侨瓢删、做工炽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蘑屯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位实巫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解场。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厘,为更直观的进行两车的对比分析极粉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车到仓,需预定等车时间较长剖摊糜,主推1.5T车型)作为参考对象玖枚。备注澈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廉情尖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高垄糯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尖澳,瑞虎5和哈弗H6各有所长溅,瑞虎5车身更宽搔癸匡、更高管腥,而哈弗H6车身长度羞经轿、轴距更长梢公。另外这两款车的外观设计原创度较高拟估,没有明显的抄袭痕迹瘦略,且能够符合大部分人的审美观年,足以体现出设计团队的用心程度糜城脱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点埃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涂蒜,意在塑造最新的家族风格谎化袖,整体呈现出大气匠肝精、时尚的感觉价凉桐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冒头,包括徽墨黑庇戒、烈焰红林撇、赤金棕斗千当、暗夜灰筷齿窃、皓月白和丝缎银傅奸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气僳蕊,其更侧重于简约感、硬朗的外观风格同样被消费者所认可畦劳冗。车身颜色方面灰室,哈弗H6提供有经典黑茎新撬、雅致银师测、简约白撩、中国红虾饰绒、风尚蓝探、摩登灰擞告、醇魅红匆瓢坎、睿智棕共8种车身颜色堵茫端。   前脸部分磐稍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驮草岛。瑞虎5前脸层次感较强难荣慈,大灯巧妙地与中网衔接窘爽,而下进气口被分为了两部分绅铰青,下部与底部合适护板相连接碎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和竭未,没有太多浮夸的设计匈剖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辉收,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“方殿,但绝对属于耐看型淀,整体间流露着SUV标准的稳重气息抡化。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富禾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长达簿快,车身侧面给人以更修长的感觉督囱趟。另外间速,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条附梧累,车顶均配有行李架虫父。   同样的典鞘膳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感没眯临,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面怯退,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棚唱,厚重的保险杠更具力量感溅。   灯光配置上双耸碗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强表掏,内部灯组布置较为新颖诽叉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蓉散涛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谋,常见的柳叶状大灯造型示拧诞,常规的灯组布局胶宏,带有透镜的卤素光源大灯靖场,提供水平调节功能裙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源湘魔扰,看上去更为醒目和美观燃腑珊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源厂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应轮勒凸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后却,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镭娘途,同时越久的期待会带来一个重大问题罢,那就是新产品如果不能做到完美检,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时反,两条定论由中国媒体陆续传开撕,首先它的相貌不错诺逻承,其次来到中国的时间也不会太长了昆。一个月前憾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁此独恢,为何这么说推癸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好埃,通过细节上的修改存惕等,使雅阁更贴地气观惺尽。   设计师在中国进行了大量调研工作兰,最终他们得知了国人的喜好府偷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计彻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁联咳饶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外皑扛淌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表甸滥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈长,在如今大行其道的“加长风”面前廖,本田倒是走了一回不寻常路眯,这也是让很多人吃惊的一件事曙规,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响核。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毯,究其原因我想和C柱造型挺当、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关擂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坑呢,先是放弃了老款斧头型的轮廓革屯,其次将双出分置排气融入到了包围中枚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚称、动感靠拢默韭士。   本文导航叙碘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揩钡郝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笔颠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列导凹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鬼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩林铜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别北室,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聪哦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹿亭。相比之下澳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踢册。总之这个价位的车型千屉焦,只要设计不太出圈消费者都能接受噬啤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耙,即便轴距也仅有20mm的差距廷,如果无聊到一定要分出个胜负的话俯虽兜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势愧汉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扣懊踌,在这方面长安CS75表现得尤为突出谈绒。顶部的灯眉素、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型觅,虽说还是带着几分模仿的味道亮,但却并不令人厌恶骚靶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型说,不过它的优势在于自动大灯功能篮,这是我们在CS75上未曾找到的配置倡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潘维码,都是标准的SUV设计色苟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似到镁,不过值得注意的是添摧炮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙媒,上下车时可以避免蹭脏裤子穗,这一点要比哈弗H6显得人性化搞蹲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肚忻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17槽士,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锑千蔫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潘策蹿,那也将成为它的一个优势觅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惨群,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烫烤。两种风格说不上谁好谁坏酬肌郝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聘箱灰、更时尚的选择姓特够。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座计刹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者断疾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列控背供。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事础,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩深茨坪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜思嗡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别射富,其中哈弗H6的风格偏向沉稳答,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谈想。相比之下舞蕉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计围,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉节。总之这个价位的车型蹭般鹊,只要设计不太出圈消费者都能接受鹅杀弛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锑讳上,即便轴距也仅有20mm的差距拾贡,如果无聊到一定要分出个胜负的话陈碎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势催亮波,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镰盛,在这方面长安CS75表现得尤为突出肯。顶部的灯眉华槐些、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型身购靶,虽说还是带着几分模仿的味道欧,但却并不令人厌恶浮篮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夺,不过它的优势在于自动大灯功能恕荆,这是我们在CS75上未曾找到的配置沉龚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赔汞,都是标准的SUV设计闷逞敛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侮穷瓷,不过值得注意的是阔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饯,上下车时可以避免蹭脏裤子什,这一点要比哈弗H6显得人性化鬼挠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枷淑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焕瓣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筏刚幻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寝恃郴,那也将成为它的一个优势速癸颧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘘儒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平段,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些改缸。两种风格说不上谁好谁坏爆潜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肺枫、更时尚的选择酒弦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型了鳞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人前别苍,埃隆·马斯克就是一个奇人报刻簿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碗沫?下文简称“埃隆”)抬龄。远隔重洋来到时差16小时的加州韩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谜辨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S筹,一款名不见经传缸扫缄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车畴芜八。在短短的5天内阂摹捶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炊显惺。 ●曾经的TESLA昆:短暂辉煌的Roadster   2003年妙谁蕉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陈姑渐,并亲自担任总设计师的时候辖栖,他为公司取名“TESLA”琅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家块、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诬邻鞠。而在十年前备五鞠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了良,因为在此之前涤,没有任何纯电动汽车成功过暮。   不过很快纯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看传慈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颓徐性,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茅渡、续航里程短的传统印象次弥。只是睡物偿,那时的Roadster真的很糙斤韩妮,很贵标抵疥,很没吸引力省绷涪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者千。   于是录燎嫂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”楞豁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市督师抬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履晟省,已濒临破产……”弛涂据。   不过浦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在皖愤迸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缕镣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国歪拟。仅从2012年6月车辆发售笛,到2012年9月这短短一个季度内僳酚莆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S暑锌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元病妨,并且公司还获得了美国政府的政策支持贫急讼。   ● 简约外形流畅饱满何廓返,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗葛?一个能够打动人心的外观设计蕾话,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涩胳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吧碉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者忻具。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院漠,是一位年轻的美国本土设计师廷,曾经在大众汽车担任过助理设计师翻捆渭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计潞凭普。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前文紊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师申,马自达旗下的Furai吗绘些、Ryuga掏分、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下论弟冠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker估涣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车毯息贺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腥颓巾。初次见到TESLAMODEL S的时候竞沏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颠沉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缆泌,难道这两款车之间也曾有交集青撵?   多方查阅资料后才明白兜顾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豢老,不过后来TESLA对其提起了诉讼回,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酮崇,还盗取了其电动车制造技术獭魂。于是紧接着傅氰海,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沫,并最终完成了MODEL S的设计工作籍沙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吭鼓,轴距则为2959mm誓匪居。仅从数据来看默床笺,MODEL S已经算得上中大型车的级别糙筏,差不多和奥迪A6L陪畦、宝马5系Li等近似举饲珐,只是车身更宽大也更低矮一些彻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论斗葛窘。   整个MODEL S的车身上翅,相比许多人和我一样签,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计地颧臼,椭圆形前格栅造型太另类了另书,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴端窗筹,但是这也成为了MODEL S的标志衰靶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志步武,所谓的家族式前脸立刻。   你或许会认为没有前置发动机的存在僳犊,和绝大多数的电动车一样世,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戳,那就大错特错了耿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惜,动力系统和电池组舱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肖马浦,就和传统的内燃机汽车一样署红踢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温备墨曙。   细长条的大灯造型很酷受,氙气大灯错蚊、LED日间行车灯都是标配摧叔,和其他车型类似桶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挝爬、LED雾灯以及示宽灯临等板。只是在功能性上MODEL S实在很单调扔说枫,同价位产品上应有的大灯清洗急、自适应功能等一概奉欠孔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僚,4年的时间侵,经过诸多顶尖设计师的打造迫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发京,再到上海车展的国内亮相疮,今年广州车展终于正式上市咕股,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坏猴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讽汲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吵,这是中国自主品牌获得的第一个五星阑岛缕。观致3四项总分达到了惊人的340分皇搞,这在整个2013年度排到了第一位前。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样市髓,接下来为大家解开谜团哩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菜捐虎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念觅,观致3的外观线条十分简洁拖,但又不失从容优雅凭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉矢,毕竟它的设计总监曾是大众高管惕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了护肩。   前脸看上去相当的饱满圆润稀散,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅查,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灭,而“Q”也是观致汽车的首个字母渴入七,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倍啼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计间够灿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坑冀,这话虽然有点绝对莱拓句,但却不无道理倾咎诚,在说服消费者购买自己车型的时候羔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的硷粹食,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伙褥,随着时间的推移拢,两各品牌已经深入人心残解羞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猫触,相近的售价舵事乃、同级别的定位豢窖臼,看看哪款表现更有诚意染呢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叫挤仁,造型圆润符合多数人的审美书架,第一眼算得上成功摆悲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蓝,细节处理更为立体很显档次怂事合。写意的腰线视觉效果哦也十分不错擅。爱丽舍原创度极高拔廷,很难找到其他车的影子锹圣道。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恫,只不过虽然车身进行了拉长室,但看上去依然是一副小型车的架势呕,气势上略输给爱丽舍效睫。外观设计确实见仁见智恭,有人喜欢圆润稳重挫透,有人喜欢直线条的简洁利落桔佃梆,嗯好吧惩疲,各花入各眼璃泰匈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现馈测,新桑塔纳除了车身稍长之外奔,轴距酵特、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陛概喇。但整体上两者都属于造型协调的类型玩耿。   内饰部分淑段,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瘁娄壤。配置细节设计徒号,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计幌松蔑,比如位于方向盘后边的多功能按键璃钉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式丘,则显得没有可挑剔的地方寡狙,只是限于成本管,用料表现一般芍宠锤。" "  谁都没有料到短短几年撬玫码,SUV会如此火爆婚,从动辄百万到数十万的城市SUV陇缚,都曾经上演过排队提车的场景韦揉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样领赁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垮,不同细分市场嚎吻、不同类型SUV纷纷推向国内市彻桶郯ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动廷屉,推出了其首款SUV--标致3008纹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢煳堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纠谱屡。而东风标致国产后价格有很大降幅热勾问,15.98-21.67万的售价也与途观舵香、CR-V擂剧欧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惭焊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梗。下面一起去看看吧獭亮方。 ● 外观解析   除了高售价外爽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侩静。太过个性堤方灿,同时又不够精致囤毕脐。而相比之下波丹蛔,国产版标致3008要好很多社订琳,现代感更加强烈境庇统。前脸采用了小一号的大嘴湘诲看,并且添加了镀铬饰条显示很精致去,也符合国人的审美菜锨。   前大灯虽然不是氙气大灯伞五胳,但是加入了透镜妇箔,整体观感不差耸宫炔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俱婆问。另外祁桃雄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恃熔孺,增加了前脸时尚感箱。   从车身侧面来看芥删耸,标致3008加入了车顶行李架都让碑,虽然并不是经常用到的配置杜骏,但是对整体造型的营造作用不小借。另外希,黑色下包围凸显了运动感丁。   尾部是相比进口版改变最小的曹,不过依旧非常漂亮锋抬田,很有层次感事。尾灯加入LED灯组怕,警示效果更好梨彼肪。另外最值得一提的是其后雨刷设计械缎卧,在前雨刷工作状态下邪,挂入倒档簿,后雨刷会自动工作式隙其,非常人性化的设计将殿。" "  说到法拉利多客炽、玛莎拉蒂这些品牌屏,网友们肯定会觉得遥不可及伴,价格高高在上逢澈溜。如今烘到疆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli壳咳,它以89.8万元的价格进入国内市场炼赂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卯韩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现公,让我们来看看他们三个谁更吸引人双伺凡。   在市场行情方面汤炔驹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统号,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潍徊锚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置膊揣匣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苦钒寝。而其他两款车型均有不同程度的优惠忻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系晚发另。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的毕,看起来非忱担魁梧的发现竟然落了下风怯兑赁,令大家非常诧异许。但在内部空间方面陷侨,Ghibli组完全不能与发现相比窖畏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蟹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盘馆团,所以它的尺寸就不在此提及了藕。   在该项对比中赡雌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吾铃戏,功率少了80kw涎呐箩,扭矩也少了50nm落,同为3.0T但差异却这么大墒巧颧。发现采用了柴油发动机谋钉,这款发动机的性能超众统届,在国内有些市场中非常受欢迎姓光。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱柒埔。   对于传统豪华车闻言孩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式污惹定。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式通假,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统峰峨。路虎发现集成了家族中的优良血统椿磊翘,四驱系统足以让众多对手汗颜柏斜。   本文导航苗桅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恨,保时捷新Cayman在国内上市之后太,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了售,遗憾是试驾车迟迟不能到位貉遍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心趁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弊寡,就当胜利喜悦之余绢煞筏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包槐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我眠任:不就是保时捷最入门的跑车嘛遣,至于这幅尿性嘛饰谁?不过您还真别说哪,Cayman作为保时捷入门产品中仟鼻菠,绝对是一部对得起消费者的良心之作蹬千阿,比起卡宴与Panamera来说灰,工程师为它注入了更多保时捷的基因汾,说句通俗易懂赏胁斥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观荷翻睛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史宋,第一代Cayman的诞生是在2005年耪净,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格趁杜缔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窗魏。   新款Cayman S外观简洁迸青,车身比例更是优雅的惊人把,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低些渭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)似樊。尽管如此蓄,这款双座跑车依然非常紧凑科,车身长度增加了33mm戏隶衡。车身前悬缩短了26mm壳蜗滴。   每次谈起保时捷的外观设计狠捐糕,笔者都是非常纠结的心情乡督儒,恨的是德国人那副死脑经储炭锑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岁辰薪,喜的是哪怕轮廓没有变化痉毕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涛纳,或许这就是历史的传承吧脸啊。   新款Cayman S除了迷人的身姿套五脊,优雅的曲线之外离,设计师并不是一味的强调柔美团,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现们菊霖,这里需要注意的是团徒,这个大口可不是什么导流机构帘楔,而是发动机的呼吸通道塑抬洛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晌,加上凸出的转向灯设计恰痢磋,相信任何人看过之后都是过目难忘局谩,尾翼同时配备升降功能撑淀读,时速超过120km/h之后奠,能够有效提高尾部的空气下压力好辛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂律粹舷,这个是一个价值不菲的配置诚氖壬,总价44700元惕,如果您不满意当前的刹车系统梧糙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话巨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处册桅,据说车用到报废了飞,它还可以装到另一部车上继续使用稼你薯,简直可以当做高富帅的传家宝去抒。" "  国内B级车阵营的争斗谋胖,恐怕用水深火热都难以形容偶,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓮,随着时代的发展顶,已经逐渐转变为混战的局面煞哇禽,比如ABB三个品牌的中级车踏花间,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舅峨。同样的情况也发生在合资品牌身上熔派赊,民用车级别的对抗往往更加激烈姐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时几观幸,来自德系的车型是否会倍感压力毙陕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钳,又考验耐性的工作卡虎馈。往往在某一个时段有一丝懈盗峋濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抱计录。网上车市最新推出的《抉择》栏目边枷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雌偿蛇,做出全面的分析与指导哦副,以同级同价假、同价不同级等角度出发磊,全方位给您最全面的购车支持定。   雅阁和迈腾观,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车航贾奠,也许之前并不会将它们划等号化薯氯,但随着市场格局的转变兔,它们也来到必须接受对抗的门口存岁渭。当然唐,这场争斗的发起者是雅阁嫂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苟高,抢夺德系车根深蒂固的份额先芒,看起来是个贪婪的举措七污庐,但能否成功却还很难讲棱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方题归滦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的膘,反之同样亲羌叮。客观的讲醇魄剁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乘胯硅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源价擂,但是这个技术到底是否实际身度,还要从使用中来探寻涛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓜鲸蜂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拖概。   第九代雅阁缩短轴距的作法惜深,是令所有人都无法理解的俱,在几乎所有车型都在加长的时候巴港,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锣示,搞得你摸不清头脑刨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用使,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犀动臣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茫陵讹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矢楔截。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能握,就是最好的证明别讣,据我所知堕桥帕,直到全新一代奔驰S的诞生麻挺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赦文。   本文导航惭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嗣匣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娩娜横,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴描。直到有一天送,新速腾上市评栓摧,后悬架变成了非独立结构氦,他们的崇拜似乎崩溃了竟撅遁。这还是那个技术控速腾吗欺嚷?随着时间一点一点过去裤吧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版社骡、速腾GLI税境论。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卑。不得不说士十阔,速腾家族越来越丰满顷,那个曾经的技术青年颇节,逐渐走向千家万户黄籍,满足标准化的舒适性需求上脑武。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者策剿,这让我们看到速腾到新速腾的转变哗退,它变得多元匙抗躺,变得成熟伙井酗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丘,开枝散叶就像一位长者驼陡邢。它不是急于求成碧,而是变得更圆滑更成熟澳稻唉。记得一句广告语曾经说过崔堑道:“成功的男人缓,有很多面冗火。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磺钨竞,它要更多变泡好,它要更多面度。蓝驱和GLI旅芳,一个拥有更多的节能技术导撬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构复画。当然涝通钨,价位不同及舒,GLI已进入二十万大关枷玲。你有了更多选择啪靠耸,你没有了挑新速腾毛病的口实雀。三种产品摆在你面前分傅倪,要节能工?要动力通?要居家扑鞘?新速腾都在这卵瓷柯。    直至今日酞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止使亢督,的确叼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品玛,多少显的不是很紧凑动感割矩。但终究那是一种技术执着理念下校,最后一代产品了渐感。新速腾的到来似乎终结了这些捍韭瓣,悬架品质降低茹芥崎,操控感稍有不足沽,但换得更宽敞的内饰空间艇掸,等等等等谷。到底速腾进步了还是退步了雄,我们无法一概而论膘。但有一点拎,笔者觉得大家都不会反对狡汕签,新速腾的外观绝对养眼羌谱厢。你依旧能找到德系工业味儿龟星,但又看到更多摩登的东西理蹋。咸淡合适醋全杭,老少皆宜慰。或许从这个角度来说广几,新速腾是成功的嫉侯。    过多的技术说明诗,这里就不重复了箔纲,今天我们就来漫话速腾狼晨。记得一次菇戳梆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面摆兼,立马对它的内饰嗤之以鼻昏适。毫无设计感蛋碱盲,直来直去虹抹,见棱见角武磷。或许不光是这位搞设计的朋友罗妇高,很多网友也有如是感概嫂遁雀。他少了一丝温情亥捂橡,少了些许浪漫巨苦。不如北欧风情简约话浪,不如英国小车活泼嫉。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔡加拿。打开高尔夫世、速腾脑辜、迈腾茧逗、途观饯凸、途安的车门瘫路,你都会得出同样的答案慧鳖。或许呵垃,这就是一种设计选择摄耗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悄,内饰模具走点曲线也不是不可以躺,但当你仔细玩味之时剁豆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美韶铰龚。不浮夸姥彻、不高调坪屁,你可以说它没有设计感挞,但它却充满机械美木。 责任编辑桐歧师:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV田高,也就是S-cross锋驭仇欠恃,售价11.28万-15.58万元熄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘甭纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客前腐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沮,其实并非如此脓态,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伶凭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢害揭耽,我们不妨来进行一些对比去看看督。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惩,也就是S-cross锋驭酒,售价11.28万-15.58万元弧佛讼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘昀涛尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔡蔚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咕孝靡,其实并非如此味暑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言室忻刷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菠丝,我们不妨来进行一些对比去看看啤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上结练,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场封。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机位澳,而且在轴距上也进行了加长寡驳污,从而能够获得更大的车内空间忙翅。其实就在此次广州车展开幕之前奠使,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赔痞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品硷咎泵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浦瘫伍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瓜罚。另外肠社,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凤、BUS棘、VAN三个系列蓬丝诽,分别涵盖了商务膳铺、家用和专用三个细分市场宽。好了取敞,闲言少叙链拷炕,下面我们就走近它们以作详细了解吧范。   外观篇告:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品潍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卞穷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象柏梨,同时会在两款车型的不同之处加以说明角夏白。   该来说说外形尺寸了坍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汇崔点,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凄穆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炉,与车头形成了很好的呼应炯浓,而且从整体上来看车身更趋向于平直斡鹤。需要特别说明的是翻翰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式禾挟辩,以应对不同的使用需求跑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同庇,例如高位制动灯潍券撤、门把手和牌照架泄桐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”露,“中国车”桐履练,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价彤。“北欧品质”传承自S60停娜发,设计风格以简约时尚为主红,选材用料则注重安全环保勤氓。“中国车”同样不难理解辑愧,“L”是个很好的代表吝衰时,但不是全部捎。   就在试驾会的前一天弹堆话,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喘剩。   ● 沃尔沃亚太为何物豹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称手模。沃尔沃成都整车工厂衅黎疵、大庆整车工厂埃裤桑、张家口发动机工厂廉袭献、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潜讨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产趁佩读。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准豁吃我,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统咳踌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准覆。如S60L有约290家供应商耿眯贿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凯贝。而在研发堡叮纫、设计挺、采购和生产制造等各环节上秃督,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步孩,采用共同管理系统犀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容呢,我们先从加长这个重点说起幕滥薪。S60L相比S60加长了80mm侈安栋,具体点说应该是轴距加长了80mm好。这80mm用在哪了呢肛?全部加在了B柱之后垫勤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心愧,这里现在变得很宽敞媚箔弯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间堪槽,前排调到合适位置后狭陕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指亲挎,属于勉强够用的水平;而在S60L中储靡,相同情况下吨啼开,后排的腿部空间则超过了两拳茸目,可以说是非称瞧凵В宽敞疙捍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脸落粉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平糜颧辈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了我桥嘛,外形倒也没受什么影响辞妥,甚至感觉比S60还要更舒展一些烂赔。S60本就是轿跑设计风格匣咀炔,后门加大后下仇,整个车顶的曲线反而更平滑了畏波。相比之下添,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陶邦窖,但却增加了几分优雅的气质倾瓣干。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计统局翱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狈巾奇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框度商,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邢连娩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”微救蓬,不知道大家对此有何看法同介懒。全新的18英寸轮毂挺漂亮蕊兽敝,轮胎为了适应国内更复杂的路况撼,将扁平比从原来的40增加到45脾酣酥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了跨胶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰饶粟改,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点麻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合短。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰觅,而像坐垫赔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色囤。这种颜色和黑色有些接近崎饯,但更时尚桐、个性一些髓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辫肝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鞠售链,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求附蒲构,后排乘客得到了更多的重视方奥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘官酥檀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅情,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瘦杆须。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地铜嘛搂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鹃仕表,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错譬衡,可就在本次的广州车展上雀虱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啼帮村,并且两款车的售价也是非常接近搬柒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抛签惩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沤汐犊,并且它的设计也是由国际化团队完成殊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾醇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坟距担,并且两车售价仅仅相差4100元猜铺达。观致3车身更宽郸垮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势上拇。速腾则在车长与车高上领先观致3岗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表皑温:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面讣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鄙闷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吼且坝。因为排量上的优势套并,观致3自然在动力参数上领先速腾隙茎卞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凹孺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架罢,后扭力梁式非独立悬架讽偶管。   本文导航衡净:" "  今天给大家带来的两款车割受,其实已经在国内上市际昧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型莫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301爸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滥,而标致301可能大家就不是很熟悉了猫墨,下面匿,我们就一起来看看这两款车褂改。 外观凡行:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泄肝,2007年进入中国薯吨。对于很多车迷来说季逗魂,这绝对不是个陌生的品牌沛肉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字便吓购,但可惜伟,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泊号。我有时会想这是为什么莽?诚然垛筐,英菲尼迪的车在豪华感精蹲庇、科技性能和舒适性方面都不输给对手避赣阑,而问题恰恰出在这里寂勾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吉,没有特长就没有个性峡躺痹,如果是这样的话翔承,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢睹功?   现在英菲尼迪也意识到这一点按伍爸,且开始着力寻求改变隶、树立自己新的形象拆脸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品玲菲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坎,当时就被其出色的外观设计所吸引横,而今天我要体验一下它的新技术斥赤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化价,车身重量上的降低幅度也不大腔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26史呕,这是很明显的改善厂滤,尤其是在性能和燃油经济性方面嗜忱送。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刊,并且采用的是锻造工艺拭脆忻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配笔唱,现在英菲尼迪Q50的对手柏缸,如宝马3系廷骆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂庇疚,希望Q50能做的更好弥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图逢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性父克赴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磨偏,但其实这些已经有很多厂商在做了烙仓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撂壕氏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掠蓟突,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倘放锻。它所代表的是一种生活欺,是对待自己和家人的态度坦荤,是属于年轻人的精神休仟哩,是一辆车叔圭祟。历经六代的演变腔纲檀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车称辩肋,它虽然没有惊艳的外观毋屑,也没有花哨的配置颠阮,但它是品质摆奢、安全边楔、耐用的代名词社。如今帽,第七代高尔夫已经面世吩庇疚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斤痰挖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在砍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔬桥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同本,不再是一幅人见人爱的可爱模样警,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙噬戎纤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兢普醛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惦士嚎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中怪镐,仿佛是灵魂一样撅穷泵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定传棉,但从我个人而言焙糖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的憋筹切。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晴峭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一歼, 坚毅的C柱是永恒的经典地鲜,不管其他部分如何变化轨刀逃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫合晃。   除了车身线条外辅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的劣,并且被那条“灵魂”所连接着现恭,这在之前的设计中是很少见的疲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舞滇慨。这一点很有意思妙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯圈垫敲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迁切,避免了大家后续改装警问按。   说完了外观搅,下面我们再来聊聊平台完。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谅囱矢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产墓弘抹,例如POLO采用PQ24和25平台佰扦秋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岗瞪,06-12款速腾采用的PQ35平台抚救常,他们之间都是独立的冬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的隶,它的优点就是几个级别可以共享技术佩衰熟。   共享技术又有怎么样的优势容扫?答案是显而易见的侈蒜。低级别车型可以采用高级别车型的技术辈微拍,在产品竞争力上绝对要远胜对手酱段,并且还可以降低研发费用沟沟栓,可以说这种纳占木ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势乏红。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涩,例如电子手刹杀微、更先进车载系统饲殿溯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杆募,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炼兄使。   所以鞍笆欠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弟伞慈,就好像是四代和五代之间的质变一样亨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辱。但是否真的是天衣无缝的设计抗秀,我们还需要用时间去考量桥蚕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挡骡掀,但到目前为止箔狮擅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告猫画佃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氛彤仇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔报飘史。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坷络谩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)描夕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的靖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别习坤讳。   首先缸喂尽,大众的工程师对EA211发动机减重和,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怠比。另外瓤,EA211再次使用皮带传动收赣磋,相比于EA111链条传动袖拇该,皮带可以降低噪音和重量冉。除了以上两点外拼脾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承橙拎,在一定程度上可以减小阻力铃帕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化欣荣,EA211发动机参数比EA111有所提升藕龄米,当然幅度并不会太大寥巩,因为整体的结构没有太大的变化嚎阜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泞贬末。   既然说到了车重类,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg犁,这其中就包含有发动机的20kg逃焊,而车身采用MQB平台后也随之减重迪汉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的填。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用答差,从官方给出的参数上看钞娥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km黄骨,这样的表现已经可以算是非常不错了俯落。   说了这么多催,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伍措徊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢低似?是不是像资料中介绍的这样完美荷茨?后面我会给你答案模才拦。" "   在国内盲,当一款车的价格到了百万元凉祁,那基本上就可以称之为“豪车”了巩嗣池,但过百万的车也分很多种趁倘呕,比如X5花、Q7之类的SUV豪,亦或者911滴冀、GTR的性能跑车胜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叛彭水,除了我们经常能见到的宝马7系箍搬叙、奔驰S级昆孟稳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奈急。    注酬侵痊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别矗漠桃,但因为车款并不是统一的最高配画,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比曙多。   新S级受青睐对、XJL独具英伦风宿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盛鹃窟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碧。其实净芭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代袖箩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员佬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位担,即便不算是遥遥领先厂杰靡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行埔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子掏为,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来却悉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桐扮喊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间穷练庞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浅梨俩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虫廖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭典。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓜,在其内饰的做工蚕宫叭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惰咳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剂感:在自主品牌SUV阵营里面宫解插,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型澎辅洼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淑始,景逸X5的推出经过全新变脸绞及,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卿背沫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点溪使。 外观锋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市墓逃然。该车共有5款车型坤畏厘,售价区间为7.99-10.59万元薪焙士。相比前辈景逸SUV蓬,景逸X5的外观设计得更为时尚哀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机台。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骄长、俊雅红奇、珍珠白落氨缺、琉璃金狼林、陨石黑释拓沟、钛金灰仆、马拉喀斯棕等7种车身颜色损。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者川。   熏黑设计前大灯突出其运动感灯官四,与黑色进气边框的搭配也很协调兽,比起三角样式更显年轻芹七。大灯内部采用透镜装置茹菜德,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朴。雾灯外包围设计突起妈,很好的与大灯以及中网形成一体叭哨。   同比瑞虎钨钾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脯老,此外205mm的离地间隙稻篇,景逸X5的优势还是相当明显的懦饯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受半,同时为乘客上下车提供方便净反裸。搭配车顶上的旅行架翠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道精。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拉卞溯,主要体现在细节之处的不同屠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宫。   景逸X5后窗配备雨刮构农,在恶劣的天气还是挺有用的疲晤。此外全系标配倒车雷达府爱篡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像婚。银色后下档与前下档相互呼应划兽刊,整体感更为强唾焙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化覆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猫猩睹,夜间行车的识别度非常高舅抵。" "  前言硕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成涠懔狻,如今的战火更是愈演愈烈扫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾栋琴磋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场返。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腔,看看在价格相近的车型之间谦绒,两车在配置上的差别究竟如何吧矗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涵凯,作为一款全新换代车型颧,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞蓿客”全面完成了更新换代些腔甘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说峨炬,只能算是一次小改款车型鲸,除了在配置方面进行了升级之外矢,外观造型吉湘渐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靖峭誊。   在此次对比中码,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仁外粱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近融,均在21万以内酣。同时又都属于各自双方较低配的车型爱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碎颁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辖迫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力笑手,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棉摆脆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据跺雾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咎,现在还不是揭晓的时候猫司。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位潜藏脖:mm) 4865 4930 宽(单位誊:mm) 1820 1845 高(单位五宝狮:mm) 1475 1470 轴距(单位僵葱棺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鸿臣矾,因此其在外观方面没有发生明显变化蛾脐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式临长感,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惮。前大灯组配备了LED日间行车灯崩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近权肃摊。另外碑散,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现朗,贯穿全车的腰线非常突出具慨梆,车尾则变得更平塘急坝。而与新帕萨特有所不同的是力粉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置闲谁媒,而非在行李箱盖上洪并。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辜,但是国产版车型与美版车型相比起来看缆汞且,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寿静垦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系操详蒂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汇伯酪。另外酗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多筛居浩,不过从C柱开始已与车身线条相融合辨,深度虽浅但是更加富有设计感阜。   同样侈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化铣曹饰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板达瞧揣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哄锣,并且颜色也不显得突兀诡害咸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计适达,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同图。内饰配色非常清爽讣袄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酥,用以进一步提升触感溪朽。   动力系统方面坚催彻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牢、1.8TSI队、2.0TSI睬设、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嘉窟,在保证动力输出足够的同时也相对省油坛鸵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L澳、2.4L和3.0L自然吸气发动机动诗阮,在动力输出方面的提升并不太明显褐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合渴镭疙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近太北联,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卫惮,同时都采用了电动助力与电子驻车珐呕。轮胎规格方面珊幻霓,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘲递,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来排舱籍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讽。事实上础,自由光有足够的话题供大家热议难斑福,例如特立独行的外观楔拾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等目讣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资齿岛檬。日前颧炕,我们得到消息沏,自由光将在12月底正式上市销售豌,所以当这次在广州车展见到它的时候狄解究,感觉它跟我们更近了荆嚏朽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斑黔勾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种姜,它似人非人懂苍舜,行动极为敏捷话土,也惹出不少祸端滴,人们曾经持续对它进行追踪棘,但一直未果面,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胖少鞠:敏捷凰托、神秘胚蛙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字波具,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卯词械。   很长一段时间里孩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面道,并火热至今稳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铂,起到补充细分市场的角色冒逝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胎猎报,成了途观的小伙伴酮涂失。   野帝的定位低于途观探牟穗,车身尺寸小于途观迸幢,同配置级别的车型价格也在途观之下潞肋,很明显偷,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣雌罘妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苫。   ●外观朵袄少:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诽裤,舍弃了老款极为个性的风格片,确实更符合大众审美饱,不过平心而论它依旧相当个性汐涎苯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起模,它显然不属于年轻时尚那类的结舶提,车身线条硬朗秀理,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点里邓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现械秘馆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菩缆,喜欢的真是特喜欢铆去肉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坷十脱。   ●内饰辰:沉稳末闪黄、无趣媚婚岭、无惊喜   坐在野帝车内惯蚕,从气味到设计都令人非常熟悉波毕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格身,在操作方面催达,由于没有太过复杂的配置盗竟随,所以操作上手难度很低暗猾颗。" "  在如今的国内汽车市场中么,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车襄,紧凑级SUV是近两年的热门车型辜绢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哭,宝马X1在国产后舱,其售价区间为25.90-49.90万廖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唱咐榔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寥,看看他们的表现如何李委。   外观篇   由上表可以看出拌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蠕烩典,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势佩粪扁,外观看起来会更加饱满一些殿。   对于宝马X1和奥迪Q3柑,都定位于紧凑级SUV辅,又有相仿的定价区间掠苇冕,无疑让这两款车成为了PK车型裤,经过仔细挑巡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比好描。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅亭,整个前脸攻击性十足却。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胃惟响。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯萝保祈,并且配有自动清洗功能日息秋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯播,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯适。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胺超,所以整个车身看起来十分修长恍采通,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些课。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感说普,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恨话躬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绩铰,看起来略显敦实眠沪龋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素破饺劝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲联。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吕洪雹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脐氨弟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻导单行、动感和实用等特点局邯,所以在中国有着不少的“粉丝”固。如今男凳绢,第三代飞度已经在日本上市疲,而不久也会顺理成章地引入国产寺操辱,全新车型是否能够保持老款车型的优点疟乒,并且更上层楼呢烷半?今天绒厕谐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘扇汛印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案草清。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片江,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坟彭案。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般论贪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多首。当然绿怪铺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矮焚谋,左右两侧都是封死的规骋,目的是让新飞度更加的有型驾澄纷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贸构舌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骡坝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抨圣,日本人称其为“1BOX”菜,发动机舱十分短谢杜Ъ薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乐查挠:机械占用空间最小化臀弘细,乘客空间最大化)瞄输,车身长度更多为乘客所使用恍杏税。但与上代车型不同的是崔覆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体渭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗牧衡。   在车尾的设计中范魔尼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型厘香汝,此外犀响,尾灯向上伸展监钦涎,经后风挡两侧直到车顶店,这一风格显然来自于家族内部的CR-V受莎莎。在1.3L和1.5L车型方面秤特,车顶处有一个小鸭尾造型窜处,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惶疮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少继趟。   新飞度好看吗扮汀?也许这并不是一个好问题擒杜,因为审美本来就没有统一的答案动传团。不过可以看到的是捶位,新飞度的外观更阳刚记啦,更加运动化江黑霓,也更自信了谜恫,同时在内饰方面也走向了成熟淖穆。做个比喻吧瘁眯,第一代飞度好像是一位高中学生妹星贿逝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生圭天航,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陌喜,慢慢褪去了学生时代的青涩背琴咸,变得精力充沛剁伤惨、充满自信喇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忿晦扑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衡讣茧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标等绢面,它看起来依旧如此的适合年轻人辟鬼犁。没错抠,搭载着一车的新技术之后沮慕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皑。于是当新车到来的时候弹宦吻,你一定和我一样对它充满了兴趣醇池。这是最年轻的凯迪拉克内、最小的凯迪拉克澳捎暇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鳖? ● 外观造型补泼:钻石切割风格依旧晶缚虑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖律扮、2013德国红点设计大奖谭餐扑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就末,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型行埃酥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敦赖棘,只是这回情馆腻,ATS是完全原创的作品犀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm却铰,轴距仅有2775mm酥死,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羌弦烘,而国内我们则把它当成中型车蹈对委,和宝马3系标准轴距版冗茨归、雷克萨斯IS成为同级别竞品纫轻,并比它们都要更小一些悸舷膛。   前脸的造型相当干练富抄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胺躺屎,而是被很好的控制在一个合理大小上勾涂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位级。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条便,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘛涸。出于空气动力学考虑女醋曹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上联从,当车速高于60km/h时叙,前进气格栅会自动关闭隋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灸捎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冗奶辉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型良燎,并带有远近光灯智能切换功能究删,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吨糠硷,快速亮起橙,缓速熄灭的设定很显档次定称寸。再往下看干,闪电式日间行车灯开峡、大灯清洗敢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑟缓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奉穷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疵痹笔,亦或是造型需求任庇恕,感性的来说觅锌,可以视其为向着传统美系性能车致敬蕾。身处车内蚊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”确。   ATS是一款后驱车失,并致力于将车身的前后配重比例设定为50长墟:50睹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款殴颁垛,贯穿车体的俯冲式腰线帕、短前悬居,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溶坎乖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响违。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涝玻竣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痛。而在规格方面灸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性本腹纪,前胎尺寸为225/40 R18聘,后胎尺寸则为255/35 R18匣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霓滑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统己,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蟹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角射僵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色节埂,至于设计师是否真有此意段裤垒,倒还真无从揣测集论阿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缔浑,实际上肖铝夏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侠钡楼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笑阀,由此带来了不错的视觉冲击感晨脖咐,给后车以足够的心理压力惧叼陪,至少眼前的这个家伙一定不好对付涸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仿,至于3.6L V6车型何时会引进芯,官方暂时还没有表态黑平淌,而是否会有V系列性能车型的推出酪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定死锰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茎然垦,虽然它是一款两厢车失鞍桑,但当时也没阻止消费者对它的热爱来惹接,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舒唇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型派镭矢,两厢车朗行也就顺势推出釜齿,可上海大众并不为此满意钞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫户,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额省沉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型葛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溅换鄙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剖禾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吕,这款引擎具有全铝轻量化的设计超,对于减重以及散热都有进一步提升比城人,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渺,参数上的差别却没有这些技术来的明显暖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱昏滑豢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腹阶,高尔夫在这里就比较有优势了控吠洛,采用了四连杆独立悬架据僻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苏堪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熄编,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的霸咯共,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢臀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比残檬菊,看看它的实力到底如何髓。 定位及对手分析炽:瑞虎5定位高于瑞虎搜店,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5策禽超,定位要高于瑞虎车型谦负弯,预售价在10~15万元左右骚戮甸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元偶。定位的提升涧罐面,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鸥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面馁。 【左上美:瑞虎5;右上耻:哈弗H6;左下股焙双:全球鹰GX7;右下改通:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位迸衔枪,目前市面上的哈弗H6桐缉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手窗诽捍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宿讳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惮剁尚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键囊困。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型封:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何矮违?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验粮谴。 三款车型具体型号及价格参见下表逗角姓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恋,GLI是其中相对惹眼的一个磁藐,蜂窝状中网设计和GLI标识挎辟括,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来萄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帆惜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巍乒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滩,另外两款车型都采用卤素光源描阶狮。 车尾部三车间的区别更谢狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼佩惜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理角。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梧层,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎掂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扇伤,侧重舒适性和耐用性然。   内饰方面胎卷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型阜赦盛。三款车无论是在方向盘去、排挡杆底座还是座椅上徊风,都使用了不同颜色的缝线作为点缀揩潮派。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雌幕咖:" "  奔驰S级在国内上市的时候弓,奔驰就打出了“汽车发明者嫂须乏,再次发明汽车”锣,对于前半句窘俄躲,你应该可以了解归澳坎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疾奶浚。但是后半句是不是有些困惑呢踩念吕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卧窗得。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼胎,全球订单销量迅速上升尚妮,国内订车也需要很长时间旧金坷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杯赋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辈?除了进行试驾体验之外镁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔷虏,相信看完这篇文章之后青琶搬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贸拎。   之前午磺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细箱朵,如果你感兴趣可以点击图片阅读笔糯搐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稼尺,属于入门级别车型才拭惫,排量为3.0T那泼,售价区间为涣雇:124.8-141.8万元之间铂挤,只有两款车型可选赣队醋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T顾,售价区间为179.1-204.8万元溯畏杜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了爱脑赦。   对于汽车厂家而言疙瑞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”羔,无论是从设计敝弧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冕华。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氏,并不是要面面俱到的去介绍朗率,如果这样的话汲,几大篇也不会介绍全其。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外充骗乘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比屉炭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颈迸。   对于外观贡,依旧是那句话倘部:仁者见仁罗躬,智者见智礁酸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了耐皖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嘲碍癌、冷峻的态度桃蹄天。如果非要比拼的话牌虎攻,那么最能体现科技的还是大灯的设计歇肠。如果没有奔驰的奋起直追发劳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坏,但现在我想应该不会了蓟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涟碍覆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乓,所以从侧面看起来就更明显了寄和佛,奔驰依旧是将优雅做到极致森弧咕,而奥迪A8L的车身线条并不明显麓秤腊,前后比例也是十分协调孪,整体表现的是一种中性美嘎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果滔墓散。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说玖,最能体现出美好一面的就是细节的处理九尖。比如艇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铃取,只有在R挡的时候才会开启难腥绒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晦秆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式兢,当然这也没有异议桨寞,但是和奔驰S级对比之后痹漓偏,就能体现细节上的不足了脖骑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去南。   本文导航媚幸高:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M魏、G籍扦、QX匆啸、FX灸、EX骗爽藏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛份喘竟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现龄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戒撅每,趁着2013年的尾巴苦沉守,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沏雇寇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些旗嫩携,这一方面是出于减少空气阻力的考虑亥歉侮,提高车型动力小讲琅,一方面也使车身稳定性得以提高输班仑。2850mm的轴距虽然没有变化谱惧吗,但是空间分配上稻酮涎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排螺仍我。   前脸整体看上去十分圆润饱满孤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力班,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伟身,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郡,L型大灯像两双飞翔的翅膀屏彻鲁,随着车子的启动谷,展翅上扬断天。不过这款车的前脸上悲坏腺,我们并没有发现雾灯的身影潘柯奈。   与前脸一样肮卉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抖汐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多焕帕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉虏湍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力开。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淳补,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讳厩悲,博得了不少的关注镶。大家这么关注它肯定是有理由的局攘,名图定位于索纳塔8代之下垢懂、朗动之上耸,依靠丰富的配置碉、合理的空间和稳重的外观内饰绦睦廉,实实在在地填补了中间的空缺覆。据了解臣捂,名图上市后将会有8个车型麓瞧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菲铜?曝光北京现代名图详细配置)戎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桥盎,1.8L自动DLX旦牌乒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型动。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坍啃瘦,启辰R50X为8.28万糜狡瑟,MG3 Xross的售价为8.47万元使许贰。按照车型划分来说画,启辰R50X属于紧凑型跨界车涎且间,MG3 Xross属于小型跨界车莎岸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蛙森。但在外观方面俺崩,MG3 Xross比启辰更都市叭前棚、更适合年轻消费者创签梯。   启辰R50X   外观方面拆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板千供,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架募。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm僵位。由于增加外观套件愤,尺寸自然会比R50有所增加窖剿玻,不过也仅限于外观上盯,轴距依旧为R50的2600mm呛,同级车型中算是比较出色的数据胜变樊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版琴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在查呐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素读瞪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素请蹭羚。   侧面变化不大誓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屁累。典型的跨界车必备配置行李架刺焕篡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置玻坑芭,有了它的陪伴江昆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戊誓。看似设计复杂的尾灯催辛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挛白,也正是它的出现景阶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升壬开浩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羌吾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涕拇,虽然MG3 Xross的售价更高蓉苹惋,但在配置上却没有太大优势觅困。启辰R50X中装备的倒车雷达副箔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现就。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性道,同时对关注度和销量也有较大的影响刷邯渭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一密常埃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好峰僧帛。另外骚,天窗也是大家乐意看到的配置题丰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气貉沧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致熊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一雀投版。三点式倒车雷达童,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用轿弛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置警百,也让尾部的整体感表现更佳灭酮鞘。   本文导航泄哇芒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车须锤情?”每个人都会在心里问这个问题赦澈。它是个新来的家伙勺复受,我们看到的却是一张似曾相识的面孔笨呈乘。“这不就是3系的Coupe版本吗荆铣?”有人一语中的莱创蜕。故事讲到这里似乎就可以结束了邻蕉,但事情真的这么简单吗肌浓芥?当然不曙泛。在真正去驾驶一辆宝马之前禽肝,我们无法给它下定论许的刚。于是问题变成了尉鹅:“4系是一辆什么样的车事?”   几个小时前(11月12日晚)的汇膏,4系刚刚在国内上市簧,售价59.6-73万元妻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔑,但不管你是不是4系的潜在买家辞仇损,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肆桔衬。因此线寿工,我们为什么不暂且抛开一切杂念诉,而单单去欣赏这辆车呢儡朽?   ●外观坝誊丁:若要欣赏敝蔫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嗓伐斥,中国官方名称435i 豪华设计套装创憋。仅从外观来看烯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虱。原因很简单健,它的确太像3系了弄描歧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彭微兰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匡盗箱,4系如此像3系(F30)滩馈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匈琴。大家难免会因此而看轻它起诺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了煌箩。再瞧瞧6系疚朝,虽然与5系和7系的关系不一般堡,但它显然幸运得多食。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地工崎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匪凸瘸,即便这辆车没有装备M套件现倦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掏屠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惦醋沤,从这个角度看奸巷娃,再也没有人会说这是一台3系了缺麓线,除非它在梦里见过F30的3系Coupe矗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上签,易成为人们眼球的聚焦点擒屎,有些喧宾夺主的意思炭磕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫩。不过轮胎的配备让人不免有些失望笑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嫁,对于435i这种动力配置来说吓额,225mm的轮胎确实有些太窄了擦首萝。   从车头到车尾恫,你的心情会越来越好分冈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方场论。细看尾灯造型抡,它更扁更犀利极旦,与3系有了细微的差别鄙讨玛,配合流畅的线条倪,再没有旁枝末节翁话榷,给人赏心悦目的视觉享受酚。   ●内饰玖:领导杏刮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伙? ? ?   4系的内饰应了那句老话钝:“以不变应万变”琉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”融兰。为什么这么说仍杯剁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赔畏屑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散聘,如果真的会有人选择这款设计套装凤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了槐剑啪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饺膳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狄邯风,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及牧趴袜,不如回过头来看看那些被你所遗忘徊,或从未关注过的豪华品牌扑凄。在它们身上氛眠,有你难以发现的豪华品质泊,也有能够让你折服的豪华配置阜,总之瞪女,在选车的过程中桨蒂船,尽量不要做的太绝冀,因为买车不是跟着别人的感觉走星扇藉,选到自己合适的才最重要奋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寄,又考验耐性的工作持惕钝。往往在某一个时段有一丝懈捣旒ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硕。网上车市最新推出的《抉择》栏目份,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夸,做出全面的分析与指导盾,以同级同价册鬼、同价不同级等角度出发驾裁黄,全方位给您最全面的购车支持仆臣。   X是一个颇具神秘感的字母跑埔,我们经扯饪遥可以在电影中看到这个字母的出现极诵骚,往往能与这个字母挂钩的人物巴棚,若不是什么超级英雄篓颊,就一定是罪大恶极的反面人物歉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型筒挨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烯誓。由于种种原因扔衔,这些汽车界的X-man无法全部到呈滥恪,而今天出场的这三位慌咀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坤酞羔。   两款日系一款美系憾床豹,这样的搭配或许有些欺负人艾卞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粗僚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悄孪涵。作为ABB之外的豪华品牌点攀席,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寝,都在顶着巨大的压力在中国生存者漂。当然骑段耸,它们之间的生存状态可能有些并不相同付角,这与进入中国市场的时间躲心眷、推广力度山剔滔、价格等多方面因素都有这直接原因跨。SRX式首白、RDX和RX系试刃,既是同时拥有X标签的SUV车型暖兔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嗽,这样的巧合其实并不常见创祟惯,但名字的相近却并不能代表实力和销量世淳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质秽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹禽晃佩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏导袒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后些禾,将其取代的是刚中有柔焚谁殴,粗犷与细腻的结合体巳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堑惋蘑。   本文导航冷嫡烫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓮接,很多汽车厂商都为国人做出改变太斜剁,纷纷推出加长版轿车仑嫩嚎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报然啦司。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵裤。新车在天籁的基础上加长了135mm物,但它真的只有加长这么简单吗咐盆蜕?显然不是抗醋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己查椿呻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓣泡撕,新车定位要高于普通天籁第广、迈腾雅阁等车型府烂灭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型收,与之前换汤不换药的公爵版相比兽,全新车型有着非常大的改变陋,它注重车内空间齿董蜗,更注重后排的豪华感受铅洛茹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型勤,主要竞争对手为丰田皇冠祁铰、马自达929等车型好搔避。公爵自1960年以来共推出过10代车型淖寝授。之后公爵被日产FUGA所取代暇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戌摩翠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上免锚,新公爵版的车身长度完全领先于对手涕罚,并且在轴距方面非朽写,全新公爵版也击败了其他金正对手搏。在车身尺寸方面扩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鲁悍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梗。   新车的前保险杠经过了重新设计久瘁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尸缴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次府墙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰徊诗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车管。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上割拘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卿夹糕。但全新外观并没有显得笨拙传绿,相反侧面线条看上去更显硬朗疗,同时还提升了豪华感韭忿谎。17寸轮毂采用了全新造型掸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蛙。   同时新车的尾部也经过重新设计吵考刀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吧么羔,让人心里觉得踏实椽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蜜喂,这也是日系豪华车惯用的设计手法辜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动讼刊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沟。   本文导航惧括:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可甸攫彪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心郴牡泉。不久前辩,哈弗H6推出升级版穿芯师,现代ix35也完成了小改款匆会,今天我们就将这两台车拿出来比一比恳拓,看看在汽车领域内赂韭拷,中韩的差距是像国足那样不争气富速眷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力栓齐蔼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大韦匣芯,而且发动机的选择也更多触,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些习钩。售价方面两车差别较大赔,这一点也一直是自主品牌的优势所在恒投,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巍保,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辱绥。   外观份:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大畔,比较明显的是在车头酷响、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讨璃日,另外在车头下部进气格栅胸手、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理隘落。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莽搏是,不过因为仅有三款1.5T车型了籍,因此他并不是今天的主角柏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型富艇剔:第八代索纳塔)梳缎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疟桔:全新胜达)鹅,两者在ix35身上很好的结合在了一起屠泡,看起来既有轿车的美感侵,又不失SUV硬朗的气质坤烩漏。 外观配置对比骑沦苍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大猜踞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元另,优惠后的成交价在15.84万元左右乃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拘哼暇,因此我们拿出这两台车作对比伟泉碴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裴,除了天窗别讲千,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泛讥釜。   车身颜色窜堕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晚惧醒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点膏,多了一个闪铜颜色的选择剁。哈弗H6颜色也足够丰富史稠,平日最常见的白横蓬惩、黑冀、灰簿筹、银都具备垛十,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辱牛,基本足够满足消费者对颜色的需求拍嗡。   外观小结火翠:   外观方面我认为两辆车都很耐看什剁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言朵糠温,因此更显时尚未茫饲、硬朗腿。哈弗H6外观也很不错痢惶橇,可以给人非常沉稳踏实的安全感露环,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粹隙,外观就更不输给现代ix35了妥辑盛。更喜欢哪一款见仁见智堡玛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芬工锨。   >>>慎防购车陷阱掳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刹妻?当然是因为它空间够大铺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因徊埂裸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢廊危?或者说什么样的MPV算好徘来了?多大算大形辈?今天辽刺,我就从一个汽车网站编辑的角度沙,跟大家分享一下我的标准和看法闯藏蔼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盯唬峡。   在我看来湍创寄,对于一款7座MPV来说权攀甩。大家应该首先关注它的乘坐空间宛,特别是第三排乘客的乘坐空间巴镣辫。因为以我的经验坞桥嘉,7座车型中诵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谭卸邢。要不就是顶腿敌拜琉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受构阔。所以在选车时换逞,这一点大家要尤为注意墙木歌,否则第三排用不上呕弘孟,倒不如少花钱买辆5座车七取,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拟宛。   第二个关注点是后备厢滴嘶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绩卸。很多7座车型在展开第三排座椅时层,后备厢连放个包都费劲了狮匠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候覆,有可能一点行李都没有吗烈涂宛?所以这一点盗,大家在选车的时候也要注意此嘿。   第三点是便利性憨邓泻,这个除了日常的储物空间外锚,还包括第二排上下车的便利性翘抱、进入第三排的方便程度等编版。对于7座MPV车主来说摔肉砰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磁。一般来说前排往往是孩子爸妈枪颧郊,而后两排则是父母和孩子栓探瘟,可以说是老的老提沙、小的刑防怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人攻。   开头长了点鞘,主要是跟大家分享一些经验柬徐桑,下面我们进入夏朗评测封,看看它的表现如何浅麻撬。按照刚才说的寒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巴。至于外观教酷弗、内饰刀裳、动力等没,它们对于MPV来说属于非决定性的内容慈篇逃,我们稍后再谈妹疥。   ●乘坐空间搜铣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的紊,一辆7座MPV妻胺绢,前两排的空间肯定是没问题的申火。比如我身高175cm烽稗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕彪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抠胆擂,靠背的角度也可以调整30°左右旅恼。前者很重要铆妨倍,可滑动的范围越大蝗昏劝,和第三排相互迁就的能力也就越强驳。   从上面的体验来看舅孝刨,至少从腿部空间方面来讲巷句,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客羞抖,而且进入第三排也并不是很困难脆讲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何圃抹旱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm姐姆钢,几乎领先于所有的同级别对手了纽,所以相应的酗息,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撼钒目。另外有一点大家很容易忽视的是僻弓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局济蔚柯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任跑抹,而较窄的第三排(受后轮窟犀拆、后悬架影响)则只乘坐两人羚死膜。   与夏朗相比晶狠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式救。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适街贺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蹿珊柔,满载时第三排的舒适性可以想象很勉,一定好不到哪去霖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辨,而且五个座椅都是三点式安全带盘混,都配有头枕秒,这也是其他车型都不能比拟的一点竭默。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淳舒祭,比如长辈腿脚不方便进第三排虱,那你大可以将儿童座椅装到第三排募剂孰,这个很多对手真没有雄晌耪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戏,到2013年11月新车上市瘫电楼,短短4年里吧涣,观致汽车为世界带来了太多惊喜扑经,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿怕棺。新车迟迟不上市环私扰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乌嚷橡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展普斡环。是骡子是马童翟弹,终究得拉出来溜溜阜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品需驮,到底有没有想象中的那么优秀送?趁着这次的试驾活动坞,必须让各位清楚的了解真相扦鼓贫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞癌驹料?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢对趣?这是个很敏感的话题型啼,却在任何一个场合都不得不提棘纪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比水,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苯,而非决策权渗透磺,这个是一个需要十分明确的概念乐骗。   综合来说尼烯瞥,您只需要知道枫:它是一家合资公司犀,也是一个中国品牌小襄垮,但是它的发展不受制于任何人森漆, 并拥有独立的免庙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叼,制造的也是全新的牢财、面向国际化市场的高品质原创产品骚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中穷,副董事长Volker Steinwascher石清仁峦憨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刚,前者曾是大众集团高管夹,后两者则是举世闻名的顶级设计师畅宋。所以在观致3的外观造型上菩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汤缴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鞘每彼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路崔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品现恋电,车身尺寸祥、腰线的丰富程度等猾箍坷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球镣挝。如果一定要说有什么特点的话褂痰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙塑。   不过探捅戌,若是细细揣摩这款新车心饰踩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哺熊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性死,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掠澳联。而由法雷奥代工的前大灯扔排龋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范括,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求练,如果您愿意再多支付一些费用苗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯偏胖救、大灯自适应开启及清洗等配置遂狭。   除了前大灯内的LED转向灯之外誓,后视镜上同样布置了LED转向灯好星,只是LED二极管贴片的间距有些过大啃菜售,点亮之后似乎缺少那么点感觉胎,而厂家的工程师也很认同我们的看法倦普挞,表示会很快对这种设计进行改进对霞。而后视镜的特点是宽度很大么传磋,可视面积优秀戏,并带有电加热功能容扔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称壤粳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑红酮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辟,无论是大灯介仙断、尾灯组布局年,还是倒车雷达的探头布置等等妒。而很多时候兽斥昆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的副裂掂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苇,设计师的固执被得到了采纳第汲。   有一个很好的例子来阐述这种情况实懦砷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梳迫醋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯食,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屉绊。用厂家工作人员的话来说浩镀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生洪,必须成双你,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准齿蛾:LED光源+导光条俱、双倒车灯爬芬、双后雾灯轿,灯组的供应商仍为法雷奥干模。   尾灯组本身的效果相当漂亮卸衅融,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炒巳淡,但不得不承认的是加裴护,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拷讼郸。双边双出式排气管吨舷搂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苛俯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梳氨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梅撼跋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式藕箱户,前者搭配在1.6L自然吸气车型上危粳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巳。轮胎方面观致3也是十分的给力摆称,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品污,因此马牌就成为了唯一的选择纫红,对于消费者而言自然是件好事叔聪圣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎婪付手,这款产品显然更注重驾驶舒适性肛,但规格上似乎不那么亲民蔑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酗桅徐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条轿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了甘拿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逞工匣,虽然市面上可选择的车型非常多弧,但是想要在其中选择出一款空间够大川劣观,配置也不能太差的车型酱椿,着实有一番困难犁秘赡。近期我正在为选车而烦恼斗,裸车预算在10万元上下瞧穗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凑,所以对空间的需求比较大保,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上揪堡,今天丰短,我们就在这两者之间略,来一场空间的较量杭。   飞度共有5款车型爆署寄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间富,骊威共有8款车型岔拟吝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间潍烹斯。此次对比文章中箱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赖,两者指导价分别为10.42万和10.58万婚点畏,并且在上海都有一定幅度的优惠踩汲别,实际售价两车差异不大摆趴怯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纲:飞度时尚运动颠蒲壤,骊威中规中矩纷。   在外观造型上渴悔梆,飞度外观饱满吧,硕大的前大灯挤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚察毁效,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肖徽,不过现款的外形并不显落伍叉。骊威的前脸进行了重新设计队讲陌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脓敦旁,不过整体造型依然中规中矩巩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烩槐餐,飞度长宽高三维尺寸分别为锣:3900×1695×1525mm泼驮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm施坎,轴距为2600mm岁断釜,从数据上看拖揉,骊威具有绝对的优势虐巾赌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碑酞,请继续看下文热。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抹缴略,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杭乔偿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎棘耐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妹。另外横该,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异彻幢,飞度为前后盘式焚尝,而骊威为前盘后鼓本鹅晶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浅鞍,对提高倒车的安全性也会有所帮助乒绣。相比之下技喂袭,同价位的飞度没有此配置薪楞掸,有些遗憾辰楔。两车都配备有倚瘸倘蓿控钥匙缅玫娠,飞度将移控按钮集成在两把钥匙上橇懦,而骊威的遗盍梗控器与钥匙相互独立撤呐,而且仅提供一个蚁撸控器睡,不过两车都装备发动机电子防盗系统豌碘。" "  现在出现了一个有意思的局面侣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戈,而且还有像大众汽车那样踏猩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号靡鞠梧,在大众汽车之后箩勘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掂喀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瘦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弊旱苇。下面我们就来一起看一看这款车嗣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灿案叉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗祭?不得不说人,从外观上来讲滑困,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刚拓,购买它的人们雌拈,更多是在预算有限的情况下追求实用性珊,谈不上什么审美喜好叮差丢。而全新爱丽舍的外观设计菲抛妙,明显向前跨越了一大步潦岛谋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人棵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人焦五嘉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm忙司楷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肆圈晒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来楔旗锌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的视陵。这很符合中国老百姓的用车需求缸逃感。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赂稀燎,注重舒适性含卸托,但行车噪音比较大伍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启探,除此之外啊惠娟,车外再没有开启的地方耽托呐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捍。除此之外砂攘颂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丹珐奈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见错潘梯,属于全新爱丽舍的卖点所在虽。   本文导航堂琅骏:" "  一直以来涛胁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型容派、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用话,但始终让人觉得有些激情不足摆驹,与犀利的外观不太相符厂舍。日前贸挡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机点究经,传动升级为6前速自动变速箱褥谰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统夹遁惋,提升了该车型的整体素质峡罐谋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型庞,在外观内饰方面变化并不是特别大炉涪泼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茫扑氓,新款MG5 1.5T也不例外苯。如果说红线彰显了运动气质率模钩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些殿擅锹。   新款车的侧面造型与之前没有变化屏,作为强调运动的1.5T车型凰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俄姓嗓。车尾的变化也不多崎,远观基本上发现不了变化所在涟你。   本文导航崎蚊截:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亨,而在中国市程汛蕖,两者的竞争更是激烈赫理,A4L一直在销量上处于领先地位拍堕,但宝马必然不会轻易言败捎,所以我们看到了宝马316i的上市弛旧凛,其价格下探到30万以内伟武,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膜矮,豪华品牌疥甸猴、售价30万内蔫碘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足架,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喜狙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娄,还有手动与自动可阉獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据韧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的幢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距南,并且我们看到官方定价方面速嗽戎,316i进取型甚至还要便宜8000元葱,不管你是不是“壕”楼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陛疾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嫩圭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炒花鲸,在大部分城市醛里,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影继,所以过多的点评话语我就不多说了殴负,谁更好看都是自在人心的事麓托鸥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心歇,但是小编还是要尽到自己的职责狼帕,必要的展示必须得有炽,下面就看看两车的车头正面大图对比芥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯薪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯病,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乾背,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了圭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型郸虚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镭辞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钢诡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果庇场,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位躲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熄妙碑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)土匈矗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了保湾,不过这都是个人审美的问题了患,整体两车的外观设计还是在一个水准上矢磺。   轮毂上何,两款车作为车系入门版车型荣,都使用了16寸轮毂奔涝艰,尺寸相比各自中高配车型是小了些焦评,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水散,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骄,并且在胎面宽度上比316i更优安建。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象量壳秸,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲⑸⒙拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头簿瞳,按部就班的推出了中级车GA5辨凸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型掸,而随着国内SUV市场的井喷惯娄观,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妇铃。   好的产品才能抓住消费者炬拼盆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力佩愧。在今天试驾的这款GS5身上谎读,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骡帘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拿涧详,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巢拱拉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念携临跨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拒,看上去却十分洋气雷戊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732新娇效、1854却死炯、1680毫米旧狸订,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匆吓,这也是国人喜闻乐见的褥。   车头的设计略显凶悍踌,设计师称设计思路来源于雪豹淑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计假,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晒。前大灯采用了透镜式的设计疚痘雄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯容攻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的世祁,这个考虑绝对够实在按氛卤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慰判,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势灿踏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梨。   在轮胎方面啥腊挠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的看蕉酸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎朵吮溶。轮毂的造型十分普通伐,只能说看上去很顺眼比较实用吧微。   尾部有一个明显的掀背设计八诡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氯泰拆。尾灯采用了主流的LDE设计疥就每,搭配大尺寸的高位刹车灯俱亮拢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色显市,辨识度也更高康妊荷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车力?是豪华奢侈的奔驰S级渺斤萝,还是“上天入地”的路虎揽胜访俗,亦或是驰骋四海的保时捷911韩禄?对这一价位的车型来说困圣蚕,什么才是决定性的购买因素汞旅?是配置还是性能粉?车型对这一价位来说到底有多重要蒲培?要回答这些问题当然还需要专业的解答风公孔。今天舒偿淑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车髓畔侧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版戳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车横久同。非土豪们伴,退散~   由于有200万元这个限制书,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L林替,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瓦卸,但市场有20万左右的加价脾僧扰,且并无现车缓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型领昏蓖,这款车终于摆脱加价焚,进入平价销售阶段递颓溺,当然能否买到现车就看各位的运气了狼桑琅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哼,但跑车的身份无疑是最拉风的抒橇。   尺寸上实在没什么可比性胳,加长S级无疑是其中最占长度优势的梦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短票骏贿,跟标轴S级还真有一拼逼镐,巨大的高度也傲视群雄痢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势臀揩。最后我想说的是巴癌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了廷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了还,公平起见还得排除车重因素伟。别看S级一副身宽体胖的感觉撬蜡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拭徒里,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者艘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鞘韭腊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开莫,别吓坏了后座的VIP离狙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人煽查,但也确实相当可观了毫咯丹,不过由于这款引擎还是有一定年头的化毛,其276kW的最大功率是三款车里最低的蚕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刺创。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方档仿递。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瓮矾幌。不过写到这儿我很想问一句烹贺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嫁韧刮,就能成就今天的丰功伟业怂老司,是这样吗冕绩?就算这不是一个伪命题汾蚀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拌昆。那么梗亨潘,历史能代表什么拔趟?之前鞠拭,我肤浅地认为竭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边郎汉晌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的掳连摩。 ●何为中国专属炉挂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型手巫灸:S400L两款焦维、S400L混合动力一款陡、S500L一款犀。相比世界范围内的S级脊稗孪,这些车型有三大特点温:全部为长轴距版敝肌淳、全部为汽油车蓄络、S400L两款车型为中国专属哄晦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长憨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗅葡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意遣驼公,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脯。因此锑澄哼,中国专属的S400L与它们相比饶郎边,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疤囊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关络。我们已领略过S500L的魅力许扑城,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蒙。   ●外型练辉凛:更长虾蹋寿、更宽第、更高挖典朔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尘本,尺寸上令猩,它比上一代车型更大会平,轴距则保持不变敬汕耸。从数据上看篱才,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻匠I凇,但落实到实际的视觉效果毙,我想没有人觉察出几十毫米的区别蓖徽巢。相反戮呈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大道腥对、霸气很多窖免坦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个久澄珊,根据车辆配置的不同肯孪帮,全车使用的LED数量有所不同碧煤杠。我们不知道具体车型的LED数量潦仑孔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的荷替,它足够惊人筐橙房。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滦伤附、中国市橙∨亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场催。对于中国人来说蜂仙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发饶,中国人将有更多合适的车型可以选择几。同时瓮聪,市场竞争日趋激烈褥黄函,汽车售价降低孰橙、经销商服务更好浑独。   作为目前全系的入门级车型郊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势羚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受啦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用袒甸。对于S级来说悍魄俩,无钥匙进入功能十分重要芬谩爸,没有它粉蹈,许多车主会无法接受槽妙隙。   如许多人看到的一样激,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子究丝紊。在奔驰车上邦镐弧,总有许多你也许永远也发现不了的配置曹,它们中许多都与安全相关魂胳。比如S级全系标配的自适应制动灯惕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侵继,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炼割堕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茂谈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摧,什么是MPV车型突吻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影杯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念慌窜韧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咖险。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞳妙胚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冈涵疼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型私。是MPV零?是轿车逆离?还是旅行车系控标?这看起来确实是个很有难度的课题丛考冕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题萝。   当然这次大家不用只听我的一面之词郴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谴衰镐,而且他们一个是马自达5车主脾酸,另一个是沃尔沃V60的准车主朽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敬。   首先登场的是胡正暘兄,大家一定不陌生汰陶杉,他是我们汽车之家评测团队的成员订功,今年27岁恰监莽,算是个文艺小青年叭谭脑,热爱生活侈场,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来斡,刚刚新婚不久风蹋,正是对未来充满希望与热情的时候筛惩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扫临,如果家中添丁的话稿捍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标面。   杰德测试车刚刚来到编辑部尾疚奉,胡正暘就迫不及待的去体验了评,据他所说洼羞量,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秃,属于一见钟情呛。另外从外形线条以及车身尺寸来看圭,杰德都和V60差不多慌持揩,是辆旅行版轿车的样子县。   当然外形只是一方面县奉度,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脱焕撇,特别是第三排座椅蓖。实际体验了一下建虽,将第二排座椅滑动到最前面的位置厕轻鳞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量埔,头部也有四指空间描。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梆遂缴,之前的文章中我们也有过介绍猾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法片睛。   更多精彩视频帅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下遂炊膏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间板歼浑,表现基本上与V60相当淘许释,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱靡局。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撕獭,在放倒第三排座椅的情况下栓,用同样的一些物品存放来对比书,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些期,而如果使用上第三排座椅眉搏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹭盼。   胡正暘对于杰德的看法潍率:   首先杰德样子很好看琴揉,够时尚塑,年轻人都会喜欢场。另外熄橙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大共桅,但是内部空间利用率更高寂藉乱,实际空间体验也让人很满意娘泉恃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间衬镁,这点非常不错堡弥蛾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题马济暑。   不过它有个问题瘟坷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渴尺韧,只适合短途出行焚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冯,如果需要经常外出长途旅行的话苹,5座版车型更合适峦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氨灵伙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间畏。近期鹿部菜,2014款雷克萨斯GX400推出市炒狻,作为小改款车型础乃函,此次推出的新车在外观方面做了改动点檀,同时在配置上也有一定程度的提升塘,动力则保持不变俺履,售价方面与老款车型保持一致蜜,提升了新车的整体竞争能力扑餐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307褐惯、308抨、408己兔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蝎坛苍,现在又来个301冒擅禾,不要说是消费者宝挎嫡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙眠。这就是紧凑型车市城及蘖 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翻。东风标致301矛头直指桑塔纳哄、捷达和昕锐昂,我闻到了火药味井弓涪。   11月19日上市辣,预计售价9-11万避,与雪铁龙爱丽舍同平台焙踞蹦,只有1.6L一个排量宪磕,变速箱有5速手动和4速自动可选攘捷。以上这些是东风标致301的一些基本资料虫卞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望炬陵,因此从很早开始便陆续放出各种消息冈,以增加关注度广。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同悄倪祥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疙犁袄,为全系顶配夕。咱们从标致301的身世说起守,先把头绪给理清了单。   ● 东风标致301是辆什么车急板?   听到301这个名字摧,大家都能知道绥仕,这是标致的“3系列”略建郎,但307梆、308听过脆太恭,301却是第一次听说酚人。其实301的身份一点儿也不神秘雄跺,大家都记得富康吧确鼓熟?富康是雪铁龙ZX却筒蛋,后来在中国改款改名阔,叫爱丽舍篇覆烤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酶隘嫁,这是它的第二代产品拳,而301闺唐,就是标致版本的全新爱丽舍得,它们全都是一家人鳖。   对于大陆市场来说虱苔馁,标致301是张新面孔比嗡,其实早在去年底它便已在土耳其上市藏,之后陆续在阿尔及利亚瑞、俄罗斯等许多国家上市辨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产都静,同时吉解,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坞粮持。它将被销售至世界各地春顾,成为一款全球化的车型奉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贿搓攫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多黔短棱,标致301的外观乍看上去没有什么特点萝。你可以猜到这款车的定位了抨,30岁上下怀菜驳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坚九黎。   其实301长得有那么一点像508拔容寝,这是很正常的凸,毕竟出自一家门烙吭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通帅抄纽。要让更多人接受绵惠,太个性肯定是不行的狡,所以这个设计思路挺好莆念躲,也应该挺对中国人的胃口卤惋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型范。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳高膏肉、捷达干怀如、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm告,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些行。不过它的备胎又回归了185mm驴瑰捍,而且勒架,可能是出于成本控制等原因噶,备胎使用了不同品牌的轮胎闷痕。   我个人不太喜欢标致301的尾部爬,总感觉哪里别扭嘲导,也许将来出个两厢版会更好看肖诵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滔铺,而且中高配车型都有焊鸽,比对手厚道汾栋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蹈颗锰,温度适中誊散,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蹄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡互敲,他们不仅发明了西餐餐具帅酒:叉子何,还孕育了诸多跑车品牌膜废算,比如扑筹达:玛莎拉蒂凶芦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拿屑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谷焚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)劝氢配。   ●外观扦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倍髓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级墟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色唇线,它们都是标准的行政级豪华车巳慕际,有着一副不苟言笑的严肃表情伤校,外观线条规整巾,那种气场让人敬畏棘。   而玛莎拉蒂总裁则不然筷暑棠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别供泊,但气质却截然相反巢瘫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奠,标志性的大嘴咄咄逼人豢亭挖,意大利人对于设计确实有自己的卓见毯。   如果将总裁与同级别对手放在一起褐,它无疑是最夸张铂、最具美感的充。这的确也与细分定位有关系解硷孝,奥迪A8迁功哩、宝马7系这些德系豪华车都以低调潮迟、沉稳为不变的设计主线镶,更多的在表达权利斗罗涎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感庙绣。而意大利人则不然陪董蹦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坏访对,即便是这样一款行政豪华轿车匡,依旧坚持了张扬的风格摹。   这是我第一次见到新总裁的实车惹璃,它确实比老款要漂亮谢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤室,而新款前脸带来的侵略性更具气质桔斤掣。   车尾相比车头略显内敛考车,双边四出的排气管成为了最大亮点鲤豹悍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主林十,聊及为何选择总裁时嘉佃崇,他满脸诚意的跟我说侠胳踌:“好看!跟找女人一样炊劣,好看措梧烫。”“呵呵仓藕,好吧罚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着犁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谎程横,卡钳由Brembo提供爱畔,颜色理论上是可以进行选装的募冈。轮胎为倍耐力P ZERO系列翻,前轮尺寸为245/40 R20踏嘘揽,后轮尺寸为285/35 R20想狼。   ●内饰派:运动豪华是主格调   置身车内练,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泛阑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辑点,显得有些过于保守了吻犯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丹郡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赫。   方向盘直径略大佩干,背面配有尺寸硕大的金属拨片醚,手感很棒催妨。导航系统为Garmin幻,7英寸液晶屏尺寸不算大豆核,中规中矩拓乃亭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中举,已经很少遇到长相令人深刻叫沪吹,而且相当满意的车了跋珐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高邯党,价格低冻魏,与同级别车型竞争性价比十分突出垂恨搪。但在长相一直不怎么给力淀蚂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线甫粱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扫尝喉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拎裁,不走伪高端路线的致尚XT可平,其动感的造型非常独特喂傅。在我看来狗咐良,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冲实,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拇梦场,购车群体越发的年轻化点。   说他年轻赤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来就枢氨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连放腿,这只是时尚的一部分衡骂。   前包围的造型充满了视觉张力孰蓟板,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戎硼嗓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条门,显得非常动感帅盯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表花。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烯笺随,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传残赦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斯斗,这也是在向合资品牌看齐衬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调革。而在车身尺寸上范,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格甩遣醋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米松弛皖,与他同级别的对手相比有着明显的优势锤撕懂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嚷健,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎比塘钠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滑浩,上窄下宽的造型十分饱满拔末凉,而且显得更加稳重顾鄙氨。尾灯的造型修长归缔,且正好与车头灯遥相呼应缅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坛,动感猛屡、年轻瘁卞肥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氨漆便,虽然仅有三款车型配备此装置唱辰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驳睛膊,想必也是极为厚道的垢澈圃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驼挂,我是汽车之家刘涛碗桶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威劫测琼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”甜庙帝。时隔一年后的2009年们稗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主农,选择它的原因暮嵌,用三个关键因素涵盖叙:“外观内饰漂亮瘟碴偿、静音好讲笔碌、配置高”褪赣览。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瞬,作为老款车的车主榔玻,带着期许捎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吻谓,有了下面的车评镁。   注释杀赁侮:为了方便大家阅读蝎甸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型媚,描述为“新君威”看季。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受角飘,以下各个环节的评价用满分十分制访结,做点评温霞邻。   评分标准嗽:   及格农仙巷:6分   表现尚可就串:7分   表现优秀煌:8-9分   表现完美猫:10分   外观稳:先天胚子好厂,改改更“时髦”   改进评分乓疚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时唐韦衅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计粗玖垂,应用到了现实量产的车型中缔唬。在当时级蘑俩,245mm的胎宽餐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轻垃,毫无疑问是走在了对手的前面惋。这种先入为主闭赌豪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计貌,说君威有一副“好相貌”锣旦,我想没人会投反对票河碴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势版吕拒,18寸的大轮圈不仅保留棉沉链,而且换成了密辐条设计叭纶,前格栅的修饰救,在视觉上显得更为立体斤黑抱,但就我个人而言更喜欢老款帽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”促。俗话说“7分先天醋,3分后天”俩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刑怪闲,应对国人对“时髦灯具”的要求害拈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈踩辱伪,坦率讲蘑结,不是我喜欢的风格摄澎湘,如果换成一辆科迈罗侯趟悄,我想我会投赞成票枚教。后尾灯枚两,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管叛赂胺,视觉效果不错毋,灯源亮度不刺眼布掇担,亮起时不会让后车问候“家人”斡。   内装寺:对不足进行了优化叫嚼倪,细节仍留有遗憾   改进评分潜:7分   我必须要承认怠犊,我是一个对细节做工异常挑剔的人爱低。从2009年到2013年慕,新君威经历了至少两次改款升级俩猩瀑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娶差,仍未得到改进肚全。强迫症对于细节的不足腾,只需一眼就记在心里孺将淌,每天上车看到就会不舒服攻梅。尤其是梅臀,新君威的前排仪表台与座椅之间食,留给司机的跨腿空间并不大摧尚虹,当你磕到膝盖外侧时失,你会嘬着牙花子极肥,蹦几个“脏字”沦。   聊完了不满忱舵拨,我再说说好的地方论茄能。日常上下车勾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置阂秽森,我的09款君威开了4年跑了5万公里廖氓,座椅的“敏感”部位檄漂,已被我蹂躏的起皮镣府、掉渣磷轻栓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讽,视觉上显得极为邋遢势。此问题百阮,在新款君威上得到了明显的改善诬湍,侧翼立起的角度变新昵胰搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苫潍看,但此问题我跟厂商确认过痴,确实为真皮)扇诚荤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料殿钵。凭此一项卸拎,拉开车门的印象分就能加不少擦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渐酪惺,我的老款君威在二手车出售时肠架啊,就因为座椅皮面老化的问题够,被“扣分”戊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计似琉锯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溺痊骨,好了许多褪屯受。8英寸非、带有触摸功能的中央显示屏粹够,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戚洞恍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后慑,在实际操作时显得华而不实骋。多数情况下要调节温度桔辟,只能用手指去“抹”刊汀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镐,并且无任何的震动回馈提示嘛惨,行驶中操作不够人性化镀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挥俯牟,相比老款的旋钮控制违姆,视觉上科技感更强极。实际操作时苯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差现吴。尽管支持手写功能乱,但表面手写板的面积很猩恋父汀,如果手指较为粗壮欠财华,表面面积不足以支持对手写区域的要求笨胃辰。索性癌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作么。   小贴士蝗瓮潍:针对上述功能的操作“鸡肋”被,我向厂商做过咨询貉拒什。对方最终给出的结论是块,此功能在研发初期峡凹鹃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估露纪鲸,停留在几年前及嫩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求温谷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”逼喉磨。   仪表盘上的这块儿液晶屏鬼颁汝,支持多种信息切换查阅嗅扳,视觉效果自然更时尚勃亭,也符合当下的硬件的升级进化潮流焕揩肯。但龋贫辫,仅就我个人而言比酗惩,我认为任何一项技术的进步与应用畏邻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赎词。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞧沉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淮,所以仪表盘的车速指针套眠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感测噶蒲,当你想从正常模式切换至电台模式时垮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锈订刷,时间大约在2秒左右软省席。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梆滔疆,因为系统的升级弊硅,所以导航从路径开始到定位确认导航休恫挝,逻辑上相比老款车型搭涸,要合理很多杀判祥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑河,被彻底改进涛恼。提个建议狸池,新款对于路径导航的语音提升秽,在路径判断时邢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纽完饶,如果将“请在下一个路口右转的话术”疚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利岗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响此舜篱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响表荷。整体效果逞娘,高音有提升扦戒氢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次局。以往那种“嘣呲为涪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现超培殿,无法在这套BOSE音响上找到捅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车衫凰?加长版!与其给那些改装厂提供生意檀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奇。近日岗坛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蓖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寇拈两,这款车就要正式发布了户丁,海外售价14万英镑起价粮泪,约合人民币138万备氖。国内250万以内应该是不要想了协,土豪们还等什么豪,赶紧再加价20万下手吧H闷恕(注释携壁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苛,外观上并无过多区别椒汞该,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舞末,因为用三个字就能总结香:没区别齐吞屋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版歉。除了实实在在的空间优势躲建勘,那种与众不同的气势也是重要因素之一牌复,这种毫无区别的外观快骆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惭垂。   英国人果然内(men)秀(sao)氨刨临,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱巫善。揽胜L果断砍掉后排中间座椅世牟实,改造成了两个相对独立的乘坐区域浅柏,原本的中间座椅则变身中控台隘,提供了空调查输、多媒体捻违、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键枫蕾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车方。动力和传动系统方面冬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同讹起。   总结粪:路虎揽胜L目前仅计划在中国裙舵、中东地区和北美市场推出豁协砍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凯勘。另外径纫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芬梗宠,预计广州车展发布宫。土豪们继续准备银子吧缮蘑购。 免责声明滇:本文仅代表作者个人观点该豪,与环球网无关凤径。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楼开,对本文以及其中全部或者部分内容吾赡、文字的真实性偶乾、完整性侩莲、及时性本站不作任何保证或承诺弟峰狡,请读者仅作参考枪,并请自行核实相关内容祷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候藤汲嘎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相先湍,那就是新一代天籁·公爵氢干济。早在2008年6月唇册,东风日产就推出了天籁·公爵阀骸,它的外观拟菲、配置均有别于天籁其余版本咯坍纲,更加高端大气上档次即。也许它不是最走量的版本髓,但绝对是天籁系列的一面旗帜灸梢。在让大家久等逾半年后乐坞判,新一代天籁·公爵终于露面赋,我们也第一时间对其进行了实拍谦魏。据悉淑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相煽。 『注房茫:为方便大家阅读零恒,文中天籁·公爵简称公爵版泰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日砂坎桂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铜曙貉,时而艳阳高照牌,时而大雨倾盆涕钮斧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点南秸苔,与身旁碧绿的草地相得益彰涩杰搬。我盯着它看了许久祟,心里盘算着诞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钒锌?   嗯狡沪腾,画下草图之前得好好思考这个问题棵淀拱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心猩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错羡煎淡,唯独看起来太眼熟东亮委,对旗舰来说这可不是好事校募曙,在A6L甚至A4L面前腻亮,A8需要更多长者般的自信惫辟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸祭:六边形进气格栅面积比以前大了不少牟案,而且线条硬朗到接近于矩形腺哄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体红,从前脸横贯而过拔,再加上全新的矩阵式LED大灯饶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苍蕉梳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欠叮,它是A8这次改款最重要的升级之一道藩荆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赂。以前大灯为例惮,分为远光啼滑、近光木破、转向/示宽这三组擎,所有光源都由LED组成汝谓拌,通过与摄像头角耿、夜视系统武、导航系统等部件的协作俱涣,可以实现几项很有趣的功能士:   在Auto挡位开启远光灯海,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敲饺佰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痛,瞬间关闭部分独立的LED灯体惺社剁,会车结束后甜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汐谭趁。在整个会车过程中情皋,对向车辆的位置一直不被照亮光花凛,而其余位置能保持远光照明状态付颗,既不妨碍对方驾驶员视线骂巩,也不影响自己观察前方路况掸,相当智能单恢畅。   当夜视系统探测到行人时芬娥,LED灯会连续快速闪烁三下剩,对行人起警示作用鸿瘟,如果夜视系统探测到牛芬慨、羊之类的大型动物仟跋洗,LED灯则不会闪烁畦蛋府,避免对动物造成惊吓乓坪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瞥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整漠椿。另外它的转向灯采用动态效果馅抽抹,灯光朝着转向的方向滚动点亮贾降陇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毋虎绩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摔鞋,提高安全性断。   遗憾的是试驾活动只在白天进行隘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现梳是裙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料略轮苏,有些来自室内的模拟演示尚醋七,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苦破,看看这些功能的实际效果到底如何森艾。   跟前脸的改进相比甘,车尾变化幅度要小得多陀壳,主要集中在尾灯部分巨,线条更加瘦长现挡、扁平券蔬承,视觉效果更干练乏。除了那个“A8”标识荚亨擂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浑僳巧,看上去还那么年轻运动麻佬,缺少沉稳气息汹。再打开车门一看混姐,我明白了沤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥固ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肌抗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匆,使用了和路虎卫士相同的发动机琳虱,配备了六速手自一体变速箱乖嫌,以及许多高端的配置匪。让这款车有了很多吸引人的地方疥,但通过试驾编,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姐。很多设计还不是很成熟嘎朝,尽管这样保菠稼,这款配备了柴油发动机的SUV抚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蔼暗,依旧在同级别具有很强的竞争力懒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诽孺,尤其是大灯组的设计酗控曹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贾,都比老款看着更有质感剂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯玛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乘睹。此外缆卯寂,中网的设计很有层次感换兴蜗,运用了一些镀铬饰条坤,也让这款车的前脸显得更大方孙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毕趣,钣金工艺还有待提高郡禽。   车身侧面造型亮点不多弟雾,线条还算比较和谐吧凑少,亮银的行李架比较好看房,但实际用途不大烹但佬。车窗所占的侧面比重较星堋,稍有点显得失重仙。四个车轮显得很粗犷疵添,轮胎品牌是玛吉斯稠衔,成本并不是很高臂必确,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寒,注重排水性能绦煤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差统澎。   车尾的造型比较臃肿北佛,相比车头来说境诵按,造型并不是很美观孩,尾灯的轮廓没有什么美感可言嚏磺,轮廓显得比较生硬盯。车尾下包围外观设计的不算太成熟币呢氰,驭胜使用了三点式倒车雷达姥,在实际的体验中凑,探头反应速度稍有些滞后焙辨,给驾驶者的观察带来一定的不便磕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离焙爆酵。   本文导航嗅桂发:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稠,已经跨越了整整40年冈。在这期间妈去饱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哀免丹?当这款全新君威GS出现在你面前棋,这个数字就已经不再重要裂。每当我们回顾历史措匙,终究也是为了更好的感受当下白瘸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氮,的确也不太容易考究上,所以话不多说量,马上进入主题晨。   君威GS是别克君威的高性能版本频北,作为其最明显的身份特征策,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拨,攻击性十足的设计让人印象深刻烽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缸,采用盾形设计不,显得非常紧凑仇瞪。大灯部分全系新增了日间行车灯购,整体造型与普通版君威一致细,仅在内部细节上有些许不同魔哪艰。   车身长度娩撇、高度比老款略有增加伍卫,宽度和轴距均未改变凸邪。侧面线条也是延续了之前的设计肛醒拈,十足的运动紧凑风格鸡吵荆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凤,十分醒目怀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂琼怀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伦坤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寺舍,更显紧凑诬歌舌。LED尾灯为全系标配嚏箔祭,灯罩经过熏黑处理籍南,提升运动感晚何蕾。作为动力更强劲的运动版车型辛检黔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钩思护,同时也满足了更大排气量的需求翁。   本文导航眯菱蓟:" "  近日红赌空,奔驰MLC的效果图再次被曝光拿城款,奔驰MLC由新一代ML的平台打造韦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骚,融入了轿车的设计元素便。据此前的消息坡氨随,该款车有望2015年推出粒轮。 奔驰ML   从最新的效果图来看稍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朝扫,拥有相似的大灯造型钾董屋,以及下保险杠的设计卵禄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈欺挟。此番设计目标很明确关,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袜顷艘。   动力方面也来自新款ML喷容,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炯藏锣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW监宫蹬,峰值扭矩400Nm厕怪杠,编者猜测未来MLC将会延续该动力呜纱酥。不过际撬,MLC未来还将推出AMG版本提先。 责任编辑胳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溯绦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心龚,然而对于消费者来说嫡曝潭,可选择性太多也未必是件好事腹琳。许多车型的定位都非常接近让欠盲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格僧蔼,那么它们到底谁更运动藩,谁更适合日常驾驶兄愧蹬,谁的性价比更高呢痞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析味唾惺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匙航,马自达CX-5在价格上具有一定优势梢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内厕岔券,其它车型在20.78-25.28万之间飞憾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万隙萄,价格适中迪磋沥,而且动力和配置都很不错极罕。反观翼虎埔罚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样牢融,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万息,但翼虎胜在配置丰富看、动力强劲徽斧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贫惶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辽景,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氮撼鞋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压懂眉,这听上去有点意思逃芍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陶煎,那么结果显而易见济,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哪赡斧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鸿镜祥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹暮。然而消费者大可放心聪锚,CX-5的动力也绝对称不上弱铆幻,尤其是市区行驶伟刷,它的整体表现很轻盈蚕婚谓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疲,没有涡轮发力时的突兀感核,这让它驾驶起来更为轻松碎轨敌。   无独有偶净断每,两款车都采用了6AT变速箱铜奉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顺涛毁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鳖莱。可惜的是删嘎呜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伍胖榔。另外观筐萝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现本吕啡,常规的形式很容易操作辑绣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粳甲,并不易于操作烽跑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想察郎剐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距魔户,与翼虎也有将近3米的差距洼僵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎薪裙翘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进殊菩桶。   油耗向来是日系车的优势所在衅,CX-5的发动机压缩比高达13:1壳,并且装备了i-stop启停系统玲实虽,这让它的节油表现比较突出酣敛。在气温32℃菇、全程空调擂、车载一人的情况下隶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猾慑,其中经历了畅通和拥堵等路况临陛每,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倒刊。同样路况下醇容,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右师,尤其在开空调的状态下拦加雹,翼虎的油耗表现实在令人担忧念捎潞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显灯健羚。   作为一款城市SUV尖娄溅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当补螺娠,都采用了多片离合器式中央差速器士,并带有四轮电子辅助制动豪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枪艰。从我们之前的测试来看负爽猩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啃考享,所以脱困相对轻松一些定。不过在这里我们要告诫广大消费者虱秃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堡喘税,但两者的定位都是城市SUV酞词,越野并不是它们的强项墩连。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拼,油门踏板的脚感腿、方向盘的转向手感藉晒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哇济,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的窃梗辫。值得肯定的是食兽澎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手富胶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准莎。然而相比之下胁,CX-5的整体感觉更加轻盈居篇,它开起来并不像SUV存,车头的反应更快旅,油门踏板的调校也更加线性裙暖,而翼虎整体感觉更加沉稳峨,底盘扎实期,但或许是由于整备质量更重的原因慈示,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显夏告陌。   就驾驶方面而言奶,CX-5给人的整体感觉是动力够用继、油门线性侵、操控性出色聚庆坚,可以用“好开”来形容握商。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乘驶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感懂举检,但翼虎的发动机输出并不线性暗技吉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度萝燃。另外吼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辅袖号,加速挎娩舷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显剐红,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骚吩协、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滴,放眼整个市呈凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巷诚菊,基本上5个手指头就能数过来东宛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桓聚射。   有关于新款E级外观次芳、内饰及空间方面的介绍仍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缄并串。在我的这篇文章中疗木灵,主要关注E260L动力方面的表现伯瞬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冲暇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW千码,最大扭矩则达到了310N.m豆举。虽然排量并不大霖,但是通过加大增压值括能,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手猎康。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绷伟,对于这款变速箱盖,我想大家已经很熟悉了但较。只是我想再说一次人切,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惊,但在日常驾驶过程中奇清取,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沤福。大多数情况下温和端假份、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验毙。   只有在深踩油门的情况下畴,E260L才会爆发出他凶悍的一面练锻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浪瓣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仓,你也可以说他动力输出不够平顺柿。   一直以来母,我都极为中意E级的悬挂调校镜暑汗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心忌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兄唯擦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鲜乓,我挺惊讶的身,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苍头磐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挎乡舰。可是仔细一想丁,也很难怪宝马会这么着急嫡蔚填,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诬姓横,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酬。据悉埔,宝马4系Coupe将在11月12日上市地,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腥草椒。(注茅洼施:为方便大家阅读概叔骑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车救桑敢,在你初见时郝扇,很难相信自己会喜欢上他沸煽姜。因为你花痴于帅气拉风的外观汰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拇芹,那么他的表现自然不会入你法眼脾。但时间久了沥炔,你发现再帅的外表也会看腻脚袍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷媳粗材,放松不下勘。这时半,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看努胎、运动但不难受的座驾朵壤魂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窝苇,除此之外裙,他还是一台很顾家的车兽揭琳。   没错雄九,他没有特别帅气的外表婆隶,没有特别强悍的动力懈醋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铰径跋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻砰。下面贩锣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迷。   ●车头造型犀利忌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钉秘赎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌官侧,定位低于大众嗅签。现如今挪梁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产毫闪,而伊比飒便与POLO出自相同平台忍晃础。因此在车长等诸多细节上火,两者都十分类似华。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型唉耐拿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长燃成桐、1.693米的宽度迷茨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车荡蚂抛,这点确实让我感到吃惊僳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一垮。可以肯定的是犁,你无须对他的实用性产生怀疑彼版前。   你有没有发现淑姐范,他的日间行车灯吴奥讹,很像同集团的老大哥奥迪A8洼既?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份什怕固。但毕竟寺剔泌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钉矾,他的目光也需要这样嚣张裁。   从车侧过渡到车尾领理,顿时觉得骨幂谢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腾烫,从凶狠瞬间变成温顺碳范。我揣测不出设计师如此分裂的思路牌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品孰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力创,而在我们的制动测试中棠抵,他的表现也确实不负众望嘎。我写这段话的时候丸栖,一名同事从我身后经过说了一句饥刊:“哎藉滥酱,这轮毂挺漂亮的”瓮。确实豹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话骆剧搞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名羡菏龚,在我看来另外两位应该是300SL和964卫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喷查嚎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘉。   直到1949年袄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功踩方。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卧岸,速度竟达到每小时 132 英里蓖,不仅完成了试车薯淡,还一不小心成了世界上最快的量产车型京。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type爸妮,正当捷豹稳步发展的时候修,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线豪补,给捷豹带来了高达300万英镑的损失及救。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺导,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瞎膘工,英国国宝拼恃渡?人类想象力的结晶借?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷憾粪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他腔绞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type路掀,正当捷豹稳步发展的时候艘彤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勺搓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怀魔届,自内而外散发出优雅迷人的气质戊纹,在这份自信与优雅之中鳖耐恢,还蕴含着极强的力量感氖挠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盒节,但是很难复制E-Type带给人们的震撼硼镀懊。   作为E-Type在21世纪的继任者浮被,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感特耸,他更是一台纯粹的运动机器苔枯却,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代示。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骄霖矛,刚刚我试驾的是一台量产车洁粹绍。即便是用再前卫的眼光去审视士郸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘶,不过现实就摆在我的面前宫,它的的确确是一台量产车龚岁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车熟剂努。所以嗜,还是让我们先合隆下巴诬衡、收起惊讶集轻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泄伙狡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年须借,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抱椿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伎,而等待总是值得的谷,十年之后的今天花醒兔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1醇泛兴。   ● 外观颠:旨在降低风阻   关于XL1的外观堕膘瘁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它投堡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呻,他们的心中只有一个目标寺夺厦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镜略,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恐斡贝,也皆源于此捂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm愧,轴距也只有2224mm欺陶筐,如果用世俗的眼观去衡量磐,它甚至比一台大众POLO还要锌资,不过也正是因此纽圭鞠,它才做到了POLO永远也做不到的凌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暴炼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命临并懊。   出于降低风阻考虑灯狈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怕,面对这样的设计凯斤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入聘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案认,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”斧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浦,大众XL1的目的只有一个恕护蹈,那就是降低风阻酶膏。而为了达到这一目的搪拷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代课,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坚垃翅,不过相比于传统的外后视镜外,如何掌控与后车的距离是个问题骇底惰。   ● 结构播丹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皮损,除了完美的空气动力学设计外勺存,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棱。作为一台重量仅为795千克的车型佰伐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牧侯,约占车辆总重的21.3%饭挪先,除此之外捐伶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理醛熬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钾,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖炝纱弧,复古而粗犷的外形兜,彪悍的身姿夺狡刺,经典的圆形头灯胎嗣崎,这些都是我选择它的理由赊。那么在我稍作白日梦之后迪澳,请各位看官赶紧打断我的妄想缓昂黔,拉回到现实里袱鹤,假如我的预算仅仅有二十几万的话骗棠拢,那么好了脸搓婆,牧马人买不成蒲尼颁,自由客或许能让我望梅止渴扯歇抛。同样复古的外形规华团,依旧是个好选择算糜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锌窖。单就车头来说蜜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子教灸。简单中又透露着经典的味道勾报帕。另外睦顽乒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条睹,突出了力量感任爸鲤,Jeep的家族风格立马突显练憾。   车的侧面造型同样如此风格德,走向笔直凹享,简单饱满乱噶免。当然不能仅仅介绍外观设计晤,作为一款SUV氓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的篮翁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°渤缝,离地间隙205mm幢放,应对一般的越野路面足够了偷。   车尾的设计十分简洁烤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条偿奖,小巧又十分有力量感厩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃监关趟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看儡怂。从总体上看米,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抱看哨。   本文导航旦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撅团竿,而“侠”自古就有不同定义凶锨衬,“言必行成搜吐,行必果甸,己诺必诚氛识,不爱其躯警盼山,赴士之阨困沦竿纶,千里诵义者也谓之侠”埂具呸。他的形象亦正亦邪金汞,游走于主流与非主流之间自成一派姥喇。随着近年来胯浪,国内越来越多的人们腥卉粱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势韭拈,开始在国内市场发力草。其中潦评荒,路虎全新一代揽胜运动版坦,向无数消费者展现了一种精神观虎羌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坎介吴。   路虎全新一代揽胜运动版乳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调貉,它的独立特性被设计师完全释放屠。如今锚镐,这款至今为止速度最快纲、相应最迅速啼哄、反映最敏捷的全新路虎泻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炯,冲入国内汽车市程挝睦铡,夕阳下一人一车太,古道中兄,说的是情义无价抢。谁人不为它心动裤翟堵?路虎全新一代揽胜运动版洪,驶入我们心中!   65年来蛋刨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者倡庐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”橡。如今娠拼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版并砍,再次席卷世界烘巳,那完美的车身比例广磋朝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为郝颁:4850mm*1983mm*1780mm蔬寞,前后轴距2923mm零煞爽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摩箍,3.0 V6 SC汽油版HSL寝郴茧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肮朔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴承陆斯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型提。   姿态万千的路虎揽胜运动版刨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度喘,无拘无束的气吵ā,气宇轩昂的出尘之表假幕踢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阶示。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒体,厚重的前脸朽,配合后倾式格栅设计汾,更突显了它的自信潘酬么。发动机盖上两条凌线刚强有力停韦赴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情官猾疯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体菏。   车身侧面线条的风度也极不平凡录糯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮甩旁,带有亮黑色指状套件轮咳掸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口黑,装有亮黑色装饰边的后视镜勤篙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诺雌辞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂班卜鲁,这些铝合金结构的轮毂分为禾烷距:19英寸5辐式铝合金轮毂评干、20英寸5辐式铝合金轮毂亨穷、21英寸5辐式铝合金轮毂边、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挠、22英寸5辐式铝合金轮毂梧些捐,无论您选择其中任何一款猫扒遁,它都可以陪您乘风破浪揽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烧弯谦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宦疽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盆寇瞧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯期,整个车尾看似简单却极不简单保定剖。   本文导航伎葡:" "  1998年坡席其,广州本田成立附,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁单,而时光推移卿,今年9月12日劝牌驾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆豢忻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户让。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乏是光,我们今天将穿越时空斗抱康,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陕彤粪。它虽然是日版右舵车型苹桨,但3.3L/100km的平均油耗稠簿儡、双电机电动CVT佩、大容量锂电池固、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瞳啤帝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭矫幢碧。   外观更加原汁原味摔帮泥:说到原汁原味舍革幸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擦糯搞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同病,更运动塘滩鹃。混动蓝色特征锋誓轮:作为混动车型摄靶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贡侠恐。   在下保险杠处巢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻兽彻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节队农,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怀现。混动轮毂串:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骸搽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎络叭,为节能更尽一份力己。   本文导航辣搂锭:" "  就在前两周现羔,我的同事刚从上海归来筏泛韦,当时就是为了试驾上海大众的朗行强庭,而在不久后的今天绰涵传,我来到了大理莆,依然是试驾一款来自上海大众的新车躲宽,虽然我与我的同事地域不同倘郝,但对于这两款车而言态,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来勺帅,我不得不从朗逸说起牌燃,由于现如今大众耐坪E蹋块化的产品研发辱回歌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品戏,朗逸幕查卯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此夹湍鞍,它们的关系算是孪生兄弟叼,反正我是这么理解的显米末。   目前朗境的广告已经全线铺开柬库,消费者的关注度也很高腾魄,虽然我个人比较抵触牧鸦铮块化的产物(感觉个性不足)吞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑休却,其次在10多万的紧凑级车里师,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了衅滇际。所以销量方面自然也很喜人坑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秀凸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疚拈侥。   从英文名来看腔夸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版慕,朗行的英文则是Gran Lavida低,其实如果从相似度上来比较贾,朗境与朗行更加接近歪桅,因为它们均属两厢车搞漂履。我想对于这样一款车来说共讲,大家都不会有什么陌生感谢肚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍婪般,如果你曾经错过了朗行的试驾文章洼椭,我在上面也为你准备了延伸阅读鞋秽戈,可以先行了解一下攻俊胆。   说实话黔软,朗逸叮滴灯、朗行哪疾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盯林,让我来区分一下晃,估计我也需要片刻的停顿坊呸捅,因为它们实在太像了!就朗境而言嘉耻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条举,并将内部更换为蜂窝状造型垃态,包围下部使用了黑色塑料去,并加入跨级风格的银色护板路