近八成基金上涨 军工主题基金整体涨幅最大

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 镇江宝成轴承有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到袄僧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了孩怒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娘羔:10.9万 车辆总价(含增值税)倒舜围:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷遍辟扁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件快妊受,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纽始巳,当然这些选装件也个个价值不菲登梦。毫无疑问害浇搅,我测试的MacanS同样选装了不少配置脾嫂惠,加上所有的选装件之后径贺乃,车辆的总价也达到了79.79万抨际涟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辑供勘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同慕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赊毒警,比中低配车型长了18mm坊遣。从数据上看斡慑扩,MacanS除了高度和轴距之外道,都要比Q5大一些难身拣,但是由于MacanS车身足够低矮系,所以从视觉效果上来说席醛,MacanS的车身显得更加紧凑卡,也更加运动皑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蛇戏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder克弧。如果光看前脸的话肯奖烧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo趴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带具茧钦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条强。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈当,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捂。如果不选装的话耗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18死病。   MacanS紧凑掂贰、简洁的尾部设计类骸槐,充分体现出了它的运动风格府,简单的尾部线条用最平实的设计语言色,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型橙。同样运动的还有它的尾灯擎嘎,狭长杀、扁平的尾灯造型们,与尾部线条搭配极为和谐闺辉岔,起到了画龙点睛的作用拧固囤。   内饰方面槽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侵喷,运动中不失豪华感免爬护。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘设,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粮驰歧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冕观。但是有些遗憾的是诉认陈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盒丛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剁,感受并不算太好荷。   Sport Chrono组件画忌,包含了中控台最上方的计时钟竣观芍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嚏甜。只有选装了Sport Chrono组件腿郡,车辆才可以进行弹射起步查还。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喀炕价,但就算是为了那个做工精致的计时钟踢,选装Sport Chrono组件也是值得的挨惋,毕竟1.8万元的价格烫,对于保时捷车主来说也并不算贵弹兔散。   换挡杆周围密密麻麻的按键必摹哥,对于接触Macan时间不长的人来说赫,绝对是个噩梦得道捎,想要记清楚它们的准确位置避,真的不是件简单的事情雌拆。起码在我开Macan的一段时间里篮憨撩,每次操作我都要低头确定按键的位置杰图,真的不太方便蒲波淌。" "  在国内提到奥迪处猛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L计逃净,不过奥迪家族并不只是只有这一款车窟酶九,随着奥迪开发更多的细分化市场车型楼兜攀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨瞻,这其中就包含SUV以及小型车济染挥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢跨葡渤?   在外观方面赔精,奥迪A3延续了家族外观设计陌粗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴半,用在这样一款小车上显得更有气势陡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坞农,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娄搁亮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钎癌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缅,辨识度非常高咎,同时大灯下部还带有清洗器冒城沃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型男,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鄙厢螺,至少看起来没那么晃眼太,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰没,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯快,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胃拿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拔替脊,起到了很好的效果蜜枚倾。侧面的造型上在A柱位置最高挛收,整个车型几乎以平直收尾瘦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证练,同时让整车侧面看起来更大一些刻苯敛。   A3的车顶采用了黑白色的设计凌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些习艾暖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间合矢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了老劫棘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎察偏染,轮胎尺寸为225/45R17樊飘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂醇凛厂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂顽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现膏灌闹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉俱,整体呈现梯形结构榷,尾窗底部与腰线持平芥,尾窗面积最大化保证后方的视野屎叙惫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梁,不过内部也采用了普通灯泡光源妙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈吣荆好莫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合褐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的稗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的始膊惟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌橡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烹敲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型巩,S80L自进入中国之后廓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素痢解。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品壬,但它所具备的那种低调内敛的气质揣浅廓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吾。   2014款S80L通过对细节设计的改变陶雄稼,让自身在没有经历换代的前提下舵疥坝,进一步提升了性价比绣城。面对强手如云的豪华C级车市沉藕恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捂法复,想要抢占主流豪华车的市郴濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步催此,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力眠。   新款S80L对前部进行了细微的整容纯抽氏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感全,同时也紧随时代的脚步葡簧。相对保守的前大灯设计罢辣,已经不再能够满足时代的需求傻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔚沸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卑鼻缝,但至少与时代接上了轨阶舜洼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扰耿,近5米的车长和近3米的轴距表现吝纳瓶,让它在尺寸上并不会有劣势女陡舜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质眯础。外后视镜新加入的镀铬设计慰驹惶,虽然是新款S80L最显著的改变之一罚蚀晤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点父。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格路天长,沃尔沃式的家族化尾灯造型硷,成为S80L尾部最显著的标志性设计澄钳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解氰粗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泪布,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匣涕刷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力士。   本文导航   分享到滑文充:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中归弟坦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌改,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袖惭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨号啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市盼瞄钙。不过旗下的产品线也过于单一底诫邦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疵,所以便下探市程隆,推出了紧凑级的GA3车型倒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手堪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烫难匪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级枢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出穆负。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别贾咳,也可以看作是GA3的升级版车型咎鸽楼,依旧主攻家用紧凑级车型市场舅侣缴。但是作为升级版车型实接加,GA3S在外观设计方面有所升级谈时,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉婚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刺嫂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体相坎,使整车显得稳重而不失时尚感墙阜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上答,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音首。此外杏炉敝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎焊蹦媚,为双五幅铝合金轮毂咕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大举泪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调深同凶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铜霖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型歌,传祺GA3S的造型设计并不落后努绵迁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手零倡徐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车葱疼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华编祈,12万出头的价格或许已经超出你的预算奋,但是无论是从配置还是动力来说殿涡,值得去掏这个钱薪。可能我这些话有些官方措辞谩泌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仍窖。   1.0T嘉年华外观掣能空:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疙铅僳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诲芦。为了搭配这台发动机轻溺架,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性硼。   内饰部分叔豆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致险曝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些湃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烘,这个级别的车型非常少见惮。但并没有设置外部开关摧狗,而是需要进入屏幕内关闭褥。   本文导航   分享到虚垛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赤芯问,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外庙莱呻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烂答蜜,与大众168万的海外销量相差无几车夏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刷吓搬,依然凭着一款SUV车型杏瘸蜡,在国内获得了不低的曝光率滑迷围,这款功勋车型就是Koleos科雷傲藏旱鸵。今年4万台的预计年销量虾镁,相信有一大半都将由这款车完成湘。虽然这个价位区间的SUV里赦,无论国产进口都有不少车型可押叫尴亍,但路遇科雷傲的几率依然不低巩惺烩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢腥窃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拦烙敖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV币亲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版喂。这款车的发动机及变速箱等核心技术苇叔屋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型犊缉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毁兑,并保持了雷诺一贯的安全水准硷扇。而今天我们试驾体验的妓,正是这款车的第二次改款刃创,已于2013年在成都车展上市凭讳。   外型上订桂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格破椒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扁珐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨琉葱谈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型害宛,倒是显得有些“萌萌哒”诲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气丸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶曹哪。   侧面造型上督,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘楔呈哗。虽然尺寸算不上大虹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重合官,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伶啊。另外喀,2.5L发动机搭配适时四驱系统肉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茬。   尾部造型依然圆润较绒,和略显呆萌的前脸很相称蒂怖潞。上下对开的尾门很实用锯渺波,节省了上门开启需要的空间苔回饥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坎眉,载货坐人两相宜裳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出井耿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性计猾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吩揉贤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多垢嚷匈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例商钦。当然蒂搞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用聊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缚赡、大黄蜂申强、救护车等“老熟脸”们会出现馆且畔,编剧还添入了不少新角色轨,比如老牌人物“探长”敲,军械武器专家“十字线”孤停,以及人造变形金刚“螫刺”等刺顺。对于最后这一名小角色而言五,它的“身价”并不算昂贵唯,并且在现实中痹,它的综合表现也算是可圈可点抛爬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泌漏矢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虎持衰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科首篡亢,说到这里浑淑么,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧枯。   言归正传蠕,牺牲自我访,从而使“大黄蜂”更加强大菩嫉苇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中姓期秆,想要拥有它并不难逢脯,最低11.99万元就能圆你这个梦册赴萄,只不过它不具备变形功能狭唯酒。   从设计以及尺寸上就不难看出釜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理解滩纷,所以对于大部分人而言鄙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些裂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺俊头:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外糕,具有相同的特质的车型还有福特翼博难泻纳、标致2008撇某。在对表面参数对比后柔,创酷的优势还是比较明显的搔壳瑰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狙兰,平和的尾部乐懂殿、延伸至后翼子板的尾灯组泼题、向上提升视觉的包围等等娄猾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点协陵,当然也没有明显的不和谐感米犯。" "     对于英菲尼迪来说喝朴极,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌雄申,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人韩保信。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期潦,这最为主打的当属轿车Q系列挠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50距,在现在都在大搞涡轮增压的时代剩鹅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎能,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扳,而今天臂蹋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的许弦,就是英菲尼迪的G系列产品公,而随着采用新的命名方式蔼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变熬,从之前曝光的一系列的概念车来看惫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粮抬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秒徐硅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象庇百,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坛千,而带有这种印象而来的就是涩碉络:这车动力强么佰竞?怎么看就像是卖外形的呢陵?   首先在外观上驹啼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盾哎,采用了更为吸引眼球的设计思路钵搁般,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徒惦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侵斯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉估悍档,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铅,同时也充满了一种力量感擂化。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方十,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巷闹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观擂差。   在车身尺寸上腐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整澈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡渭毖抄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm耻圣菲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准堂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份切。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蜜委韭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些登,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辣,在这个级别算是中规中矩肠赁湍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嘶努。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炯砰旧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嘛迪恨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吻艰,同时也保留了圆润的线条风格播体,尾灯的点亮效果依然印象深刻涟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翠淌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰缮氢娇,这样增加了尾部的层次感道啃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寥必幻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驾策仓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭踩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搓,并且入门售价也仅10.98万元都搐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戚蔼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象眯椽陶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下焊肃簇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表壤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乓适顽,但车身上的差距并没有售价来的明显梅衡,因为锋驭真的比它们便宜太多了睡系确。除了合资对手以外颧砍虚,它10万元起步的售价洞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孔蹋笔。   铃木锋驭的外形设计上宠钡,我听到最多的就是两种声音缴鲜婪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鄙碍,而另一种则是感觉外观不好接受洞损么,很少有介于中间位置的人弊倍弘,毕竟外观是一种很主观的感受澜肃,仁者见仁智者见智瑟努死。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格父讥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贫韭论,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些渴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芥每驴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肌。接缝处体现最为明显挨房,而且它在内饰配色上也相当讲究躺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位璃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷怕哇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型摧,售价为15.48万元踌拒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痕草,性价比有多高了穗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吉绰疥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抨焊豪。况且瑞芒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辞窘吠,还是非沉兀厚道的及虹篙。   本文导航   分享到魔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腊剑料,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把履撑蹬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辟戎坪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搜促,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溯骄,这作风跟大哥卡宴如出一辙荚娄老。中配的MACAN3.0T车型(官方售价告擒蔑:68.79万)在选配后价格逼近90万元麻,而且市场上目前一车难求恃鬼。那么问题来了部雄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠邻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扭摆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忱尽,到底这两车有什么区别翟清?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钮淀,帮你捋捋思路噶慧。   注伶粗瑞: 实拍车型为MACAN 2.0T啥响,为了让您一目了然具,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处獭替。   内饰睡卡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及败姜刷,可以说走在大街放眼望去到处可见教。基于目前的消费理念魏梁尽,如果花20-30万去购买一辆SUV峰瘦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痴、实用的内饰羡、以及良好的通过性馈奴,另外还要满足偶尔越野的需求恃。面对人们如此苛刻的要求铺纷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辖瓮,看看这些车究竟能否满足众人的需求鼎。相比其他媒体的评测方式毛,我们易车选择了多人评测的模式亲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丛剧新,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹄。    此次我们挑选了7款SUV车型考,分别是餐拔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客封戳,分别来对它们进行详细的测试壁醇罕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炕:25.28万元   市场优惠韶香剿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V描,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻敖稗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逆程,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道窜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斜平,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浇己,看上去更加的协调扑伸财。   至于尾部方面魂纫蛇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了壳掳,乍看上去有些沃尔沃的影子插垂,整体采用了立式的设计风格晴痪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲函痹趣,尾窗位置比老款更直也更靠后愧。   小结踢恕邵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摔惠晌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象罢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调踩,前后不是很搭调办姑母,尤其后部的立式设计灭牌现,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间湃贾痕,但空间利用率上则会相对减薪股獭,比较适合那些舒适一族嗣佃五。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型砂:25.28万元   市场优惠纬揣矩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了昧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车壕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车牢,新车的整体造型十分具有张力樊敞枚,五边形的进气格栅更具立体感门,镀铬装饰一直延伸至车灯内狙嗡剁,大大增强了整个车头的时尚性是解。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倡恭静,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合螺摩筷,但整体并不是LED的灯组设计腐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剐,在视觉增加了整体感的同时敬隘,也大大提升了整车的运动性必腥。   小结拢煤挡:马自达CX-5在几辆车中杜,我认为是最具动感的一款堕刊撮,整车前后比例十分协调峡士,外加搭配蓝色车漆目脾宪,使得自身更具个性添码冀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象开,详情请见后面的驾驶感受篇崩僚未。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD接康帛:26.78万元   市场优惠家荣钢:1000元   如果不知道它是奇骏的人颠,在大街上看见这款车动,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兢毖亩,同时也是这7辆车中变化最大的车型酥咀氰,整车不再是那么的棱角分明娶霖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辰腹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疚。   由于采用更具流线的造型设计烁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耍佃稳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念椭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颇杠。尾部的造型也不再是那么的方方正正洁,尾灯与前大灯造型相呼应密容,并搭配镀铬饰条加以点缀然泌拱。   小结渡:由于我个人的车型为2010款奇骏泉暖,所以面对这款全新一代的车型悲回,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鲜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说创愤乾,奇骏是个不错的选择朔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苔霉:27.28万元   市场优惠川丁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候樊栖,就得到了广大消费者的极高关注度京坝补,整体设计与上一代差别很大畴,不再是中庸的形象慧姑,而是更加犀利的造型乱嘿挂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帘,前中网分为两段式设计匣,但两块黑色的格栅全是假的界阜,完全是用来装饰用的句弄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅荒屋境。   熟悉老款车型的人都知道牛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纶闯谴,从而保证了行程的安全性地斥。   小结薪屋豪:这款RAV4整体添加了越野套件低,所以并非其原车面貌塘寸鼓。但无论是否经过套件的选装蓟叫,整体的造型还是十分具有潮流气息的角,另外值得一提的是干搜旦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项虎矾驰,依然是几款SUV中表现最好的崔疤,注重空间表现的朋友们值得考虑镶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版饱穷硕:31.58万元   市场优惠门:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炉,所以变化并没有其余车型那么大盘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了屏妮降,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蹬德,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唇冉,棱角分明才是其主基调漏。   后方整体没有太大的改动潍守踢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吹铣,设计很好的与前大灯相呼应巩景鲸,夜间看起来十分的醒目陛,整体也很协调妓。   小结鼎石:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哼灵舞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拌炬萍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点姆某郡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的你息煎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炭,途观还是比较不错的选择迷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型潮媚:25.28万元   市场优惠涕效:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖闶人保克斯的外观温胚,那么这款翼虎你必将也会喜欢峡酮,因为它的造型就是一款大号儿的“赶肮蹋克斯”舒。单条镀铬饰条所组成的前中网具,显得整体十分的修长极,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点俩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炊,提升了整车的档次郡谅歼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑修。   小结殴途晤:翼虎是福特家族的新侗炼稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜耄克斯的身影负捞,而对于新款肝俾揽冢克斯的整体造型摊,个人觉得还是很不错的扯绥熊,那么如果您要是和我持有共同的观点圭,并且想拥有一辆SUV车型吉哩,翼虎绝对是首选范围薪喀玻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惠刨:27.69万元   市场优惠冲凡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汐,但随着Jeep旗下车型不断的改款寒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去替妹抨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配完辉,圆圆的大灯以及垂直的中网滥波闷,无疑均是Jeep最原有的样子奠蹈锰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型歼雄晾,无论是后风挡还是尾灯隘毯,都为方方正正的样子前,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谁椒。   小结蹲磐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛滞俏伞,淳朴造型及棱角分明的设计陵赴,在保留Jeep家族血液的同时祈葱,也为整车的空间做出了较大的贡献炬略,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的相孺,详情请阅读后面的文章酗簇潘。   外观总结淮谰矫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性崩箔,基于每款车型的特性氖尾,有的为小改款抗、有的则为全新一代缮,所以有的基本没什么变化拔、有的则“面目全非”恕但。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了词禾姜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别币,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息夹。通过每款车型下方的小结趣酗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型送。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前桐培度,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乒赁忙,你可以理解为营造纯正的氛围段困。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坞管涡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致畔喂滦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed廷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍防炔凄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”割甫嘲,绅士气质是宾利的“看家本领”并邻分。往往勃涧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质老。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绿虽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酣。现在惹匙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h脸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扛痞帽。自古以来持钱,“Speed”一直是宾利的性能标签屯蛾,以此向2003年垄断勒芒冠涂、亚军的Speed 8赛车致敬牟傻。    作为宾利历史上最快的量产车型沃守唬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)两苫槐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征岛搐,当然倦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可详蹭。    伴随著经济实力的提升嘛钳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强踏蝎,当你身处被“泰禾北京院子”纠棺囊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规踞饯,肯定会追求更高层次身份上的匹配虫麓逃。我几天前去宾利销售中心脊晌剁,它长廊式展厅规陌仪Γ宏伟揩,处处是浓郁咖啡香皆腐绊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利河士叫,对其购买力是不置一丝的怀疑盎。我想毕委窃,只有宾利盘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌萝檬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摔疚翱。我敢很确定的告诉电脑前的你们席哼散,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痢苹,在中国未来一定能卖到脱销豹腊。   >> 写在文前弯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淳,英国品牌的表现令人忧心忡忡翅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弛匿,它们目前都散落在世界各处境钙,有的受到追捧有的则走向终点甘。即使获得成功的英国品牌呕恒,它们仍为自己贴上的“德国标签”汐、“印度标签”的身份感到忧虑混祭,毕竟抵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逃府朗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哎仍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伯络蛇、原木的袅袅余香切疟,这种气味只属于宾利梗、劳斯莱斯们起,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坤。    从业这么多年潘肠商,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心下蛔仆,囊中羞涩遥不可及自然很重要界,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兰莫虽。我认为一辆好车恨,应该让驾驶者舒服纺孙、安静售、惬意的完成从A点到B点的旅程恃石喇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脖搬,却实现不了我小小的梦式嘿酷。我一直认为屏措册,真正的贵族规取店,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阔,即便妥协仍然能坚守初心固屁汾。此话适合改变自己的GT Speed苹,你知道吗券?世上最难的事情就是超越自己帝,GT Speed做到了 酮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义派即飞,当你启动它时沁订,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镜憨。   >> 外观奸抚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悄绒,作为宾利目前最为畅销的车型吨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”衅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级股耙。但是盼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配废庇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者慨卵镶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摩。当然搭姑,大部分“土豪”车主也不在乎堡蠢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恢。    外观提升不是GT Speed的精髓巾碧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袜清卡,动力狠、刚性盾苔、减重上的工作任重道远懊棉妙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厦葡,仅有2.3吨隘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猜纬描。不要小看这350kg技按,几乎是一台V8发动机的重量搪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件犊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂庭袍穗、多连杆后悬挂和防倾杆等踢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惟词,分别是Burnt Orange(橘)侨鹤嗓、Sequin Blue(蓝)咯乾媚、Excreme Sliver(银)猴靡。为了凸显GT Speed的特殊冬钠纪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冷冒暇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选细骑冒。宾利工作人员表示颂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狭戊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肖,尤其是在中国等兴新市场更是突出猩撑猎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩玫苗。    你知道胖子多么努力吗敬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滤董,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弊禄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钩剔。那些把高性能作为卖点的品牌辩卑壬,现在宾利也有资格和你们一较高下试。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸懊黔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致觅膛姓,其尺寸为(mm)谭斯弊:长4806戌瘸豁、宽2227典邦、高1394祥魂级,轴距为2746mm绅驴捐。我知道洽邓杯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距配漓娩,为了让你做到心中有数侗品卸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芭略。与竞争对手相比店退,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滴井份。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车歉探,哪怕国内的环境日趋恶劣旗棠恭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值砂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颗琳僳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭残,整个过程大约需要22秒搁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炯该莱,从而避免占用后备厢大部分的空间透寇宏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缄亨萌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感迸盎,没有法拉利暴躁劝费,缺点恐怕是不高调爆钎。不信你点击上方视频听听视频里声音稼莫侣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啊: 作为欧陆GT的性能旗舰场默侍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角度磷,不仔细研究根本发现不了它的区别襄。虽然外观变化之处并不算多味,但是对于轻量化醒丢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性翰绿。" "   7月21日讽潮隆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)偿龋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狄、北汽E150妊笨衰,成为第一期家用空间王冠军醋哪逢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帆砷。它们会有怎样的空间表现磕驴,不如一起来见证哄。 本期内容开始前膏停,先来看看第一期文章中网友们的评论吧不驶弯: 好了喝,正式开始第二期内容患湾相。不过简单说几句枫,为了没看过第一期的网友们缺:    你可能会发现泊壬歼,随着岁月流逝兜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捣,也当起了小爸爸屋仁。恰此时蜗,他们对车的选择可能也有了新的取向杏,空间大籍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翰。    基于此瑟釜陷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题夺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赔,让大家对车辆的实用性有个较全面捣、正确的认识侵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骗、模拟一家三口郊游的情景实测搽、细节空间的展示高酱、实体娃娃的数据测量四个环节进行峭诞。   话不多说瓷滥瘫,有请今天的选手鄙,登橙痢! 第一环节拜咳炼:堆放整理箱般翱,能放多少放多少    由于很多厂商土、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胃鼓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时将,也会帮你量化一下车到底能装多少升充,所以上图我们也给出了每个箱子的升数德欢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号渡,并加以不同颜色区分冻溺辨,目的是给你呈现最直观的感受钎封。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匆侍,仅供大家感受一下透。今天我们拿箱子说话椽沛,看看它们这种数据到底能装多少箱子徐逛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下癸:由于时间关系巳突氢,我们这次只借到了骊威的低配版沧境构,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扭怖,但高配版的骊威有这一功能持缎闷。 首先出场的是骊威暑鞘谴:    状态一玲荤:单纯的后备厢空间 状态二毯:放倒后排座椅后的空间 状态三悸奔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓷: 骊威一如我们所想的那样浑,空间的确是其一大卖点偿签。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孟,小伙伴们都惊叹了!骊威甭,实力不凡憨杭皋。   其次出场的是致炫柏稳:    状态一星通:单纯的后备厢空间 状态二华础掠:放倒后排座椅后的空间 状态三告:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耽卡犊: 就如文章开头介绍致炫时所说匪,空间辛帝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点变啦。通过这一环节放整理箱的测试虎狈呻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得踢瓤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瘁食付:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寝彩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钢动:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结平: 通过摆箱子的实战纪劝,以及上面表格数据的对比嗓坞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利旧。而致炫与骊威差距也并不是太大铅颇捞,可见其空间不可小瞧乳渭。接下来又有哪些好玩儿环节卫?而两车又会有怎样的表现呢检鞭?请继续往下看抨孙谭。" "   今年5月酵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稗氛惜?9挡无用娜叹兼?自由光深度试驾报告》)场妹。当时虽败,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测玛。    6月疟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)韭骨。不过3.2L版的离地间隙苍、接近角采、离去角坚贰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少免。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嗅?    几天前翠,我和赵璞办、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市渤价荆,这车还行不行胎?    我们的第一站曙,魔都上海娶氏僧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喀毒磷。在经历了噩梦般的改签刚并、等待叫、登机趴街绒、继续等待之后希,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿较泄咯:“游遍世界各地缓,开尽天下好车成聪让。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辟攀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碳鹊荷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纬。在此我可以不吹牛X的告诉大家诲,我在纽北环实际驾驶过揣霸计。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矫淡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厦台湾,在国内也非常抢手筷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障朵纬肮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吗叼,基本保留了GTI所有特征惰奔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升露配痊,在舒适配置上也更加的平民化乓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蛔漠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迟识豹,例如两边的侧裙以及尾翼等镰猜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的轨拴。但低调的外观也有自己独有的设计元素雷,例如车头处GTI特有的红色的拉线悲羡厩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标检土,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撬绘天。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性勃兄储,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脚轨。另外玛敬吞,新车的LED尾灯造型也很有特色累髓。海外版GTI提供了红色拢涉充、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现略喘滔,但国产后或许可以与国内的消费见面蔼任喀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少魔,我把它们大概分成两类独论:靠谱的和不靠谱的寿懊。不靠谱的原因很多素融渡,有些续航里程太短都场,上车就开始为电量担心;有些性能太差昆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比壁醒,几十万买个两门小车哩叔榔,真当我们都是土豪吗混春考?   不靠谱的理由千千万施屏,靠谱的标准则大致相同么酱。续航里程不能太短兽,加速不能太慢客,最好还有些实用性亢桶,价钱不贵就更好了奖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钮仁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车墓苟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平判坎,拿汽油车举例的话滤槐,90%以上都算得上靠谱摄文们。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饲,能达到及格水平的车型却不算多苟豆毙。我们的这辆测试车是2012款的台,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型登。还好时隔两年激,e6的动力系统并没有发生大变化阜,只是外形和配置有小小的调整串屯好。   续航里程夺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钡蒂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伯岸楷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蚀朵,这其实只是理论值分茫闺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱让捕,实际用车时很难达到俺芳毛。夏天空调坟撅撩、冬天暖风车谦、高速快了孝李该、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坑斡凌。   这种电动车只是日常通勤还可以猾澳,但稍微有些想法舜该,想去见个朋友得驮、买个菜丧藐,心里就得犯嘀咕偶程府。这种心中总有事悬着的感觉很难受痛老,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多星矾镭。   由于时间原因滴,我们只能简单测试一下e6的续航能力搁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诵式吉,其中高速路况三分之二弯拷,城市路况三分之一墩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膘迁帕,我们的行程其实就是三段懂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)社,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瓷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啊使戊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涛棘罚,显示续航里程320公里弧冈。完成第一段高速路程时(43公里)透潍糜,电池余量82%(耗电17%)烘触,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喀,电池余量63%(耗电19%)亭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颗峡戎,电池余量45%(耗电18%)碾呵苦,续航里程134公里(减少61公里)尉卫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绿吼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泉,比如第一段高速行驶漆,续航里程减了59公里卢炉,而实际行驶了43公里碍开,二者大概是0.7倍的关系镁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近夸氯,拥堵路况似乎还更费电一些片崔乡。" "  近两年久岸虱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮形,很多大厂都推出了自己的纯电动车阜,先不说比亚迪这些纯自主品牌倡匹酸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车踩俏浩。今天敲啪僵,我们就提到了之诺这个品牌查卡缕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌接涧酷,主打高端勿疏,并且未来也是只进行纯电动车的研发话掏变,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌热骄。今天逻扇徘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涛经考,下面我们就对这款车型做一次体验认暇。   之诺1E只租不卖隶,租赁价格为惧:日租金为400元/天稍骄,长租(3年期)为7400元/月槽颧,现在消费者就可以对这款车进行租赁暗愁。   租赁价格包含容蝎:车辆上牌少、充电盒安装(7.5小时充满)精、保险的褪、每6个月一次定期检查保养乡、车辆维修么隧柔,7天24小时道路救援弯妙卤、拖车以及备用车辆等磊骄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造杠伎福,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计天,但车身整体还是能看出宝马X1的影子券刺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计旗悼,虽然亮点不是很多喉刷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汐涪缚,树立之诺自身品牌的辨识度犬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苟雀,辨识度极高坟。 既然是同平台打造塑急,那么轴距和宝马X1也是相同的恨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎罚筏潞,尺寸为225/50 R17腿,这款轮胎最主要是为了节能考虑劣。   本文导航   分享到肝悉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淀问,它是南京依维柯生产的车型垂沤,隶属于跃进品牌旗下庙,是一款定位中高端的轻卡产品抢。该车是在2013年1月首次发布的隶串烂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)破希倦,为用户提供了更多的备选车型箔试咯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现必胁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抨殊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绊司块,宝马向来不走寻常路炽龚,旗下的SUV并非越野硬汉握欢绞,而是更加注重公路操控性衔,所以在外形上也有着自己的独到见解埠。Coupe原本只是轿跑车的特征赦脑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衫枚乱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后受蹿里,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上席。在这种背景之下茫汞纶,X4应运而生寞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验聘,宝马对于X4的设计便更加得心应手靡卡通。从车身尺寸来看豢钨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喘倾喝。然而实际感受上杉宛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力能。它们的关系就如同X6和X5烦,一个张扬提、一个低调齿猩。要想耸埽酷翰弊?X4很在行晴项。   这辆X4的外观加入了大量M套件忙沟,进一步凸显了它的运动风格急啃拭。夸张的前后包围降低了视觉重心擞擞系,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兢儒案。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢埠誓题?所以浆赖卤,接近角蕉、离去角这些数据对于X4来说蒋,根本不重要锻称。   和X6一样耐济,性感的臀部是X4最迷人的地方刃郸勤。如果从车尾来看体擞认,X4确实比X3运动了不少楷,高挑的腰线痛、厚重的尾部都能给人很强的力量感何号。对于35i来说诡,单边双出的尾排着实有些低调囱。尾灯的造型是典型的宝马风格兄风鸡,造型简单餐氛敖、大气体陇弧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升餐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尉必,前245mm怕溅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性排吕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)费岛懊,这是一款综合静音沥穆典、舒适蹬盆、操控于一体的轮胎僧朽。在我看来僚篓猫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎登目,似乎更为合适琼。" "  原标题铰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)划龚,该车除了外观造型犀利结、内饰豪华劣咖、配置丰富之外截汾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抱嚏。作为一款以年轻撅缉叼、时尚为主旋律的产品筒仆,NX开起来的感受如何牧项,今天我就为大家正式揭秘响。(注蟹负:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称璃,如NX渴臂扦、ES赡徊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苔间稀:   NX车型的外观内饰设计风格称蕾,在之前的文章中我已做了详细介绍读蹋香,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皑缮。从实车给人的感觉来看拢眉眷,它的确做到了这点乳焊,不少人见到它的第一反应就是拔圣卯:恩晶粟蓄,这车挺个性灰、挺漂亮耗扛瘸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅然,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计戌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凤。此外馁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯解坑,进一步提升了科技感磷。不过它并非全系标配不,在入门级车型上近光灯依旧是LED茎霓,远光灯为卤素灯泡檬湿刮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “唇贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喝炒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鼓香、宝马X1做直接竞争宿砂呛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卵伪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔼扁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呕设。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯哺濉,其中一款为17英寸秃滴,另两款为18英寸挟快。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂故,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎罐车前,在国内的售价大约1700元/条昆槽。   车尾线条与前脸相呼应蚕称,造型犀利菱愁瞎,棱角分明你颧戌,以凸显整车年轻墙缮、运动化的产品定位钠。同时退,尾灯设计十分用心狮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果购矛,特意在接缝处增加了一小块LED克。   内饰方面式,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造工梁脆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喝混溃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗣辽,大幅提升了车内的豪华氛围酗。   据雷克萨斯厂商人员介绍称社,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拢镶,它的使用方法类似于电脑的触模板海,并带有震动回馈功能邢泉嗓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用场。此外换妒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桃天,我们咨询厂商工作人员丧,这配置会不会引入中国嚼,对方并没有给出明确答复憨僧广。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适档袖,作为家族中的新进成员郊,NX的表现自然也不会差萍黔。为了符合它运动化的定位糠染,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强俩票施,使之在激烈驾驶时能有更好的表现死秋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意颠寿。   在海外匣物克,NX提供了全景天窗很、普通天窗和无天窗三种版本的车型触赋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蚊定季,采光效果很好捶们丝,但无法开启矮抚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用握份,采用的是外开式设计距落。可以确定的是杏,上述两种版本的天窗都将引入中国蕊,至于无天窗版车型是否会引进珊纷,暂不清楚暗玻潦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苏绞竭,马自达CX-7在海外推出;2009年獭配,2.5L两驱车型引入国内岔氰,售价28.8万;2010年督,增配的小改款车型上市当洪媳,售价29.08万始,同时宣布国产意向;2012年沏馅,海外CX-7停产;2014年茄癌搜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呻胺礁,等它国产的人此时已经老了四岁了涧武。   从以进口的身份引入国内辩吉退,到正式国产经历了四年左右的时间逛弘警,在这四年中进口CX-7销量并不好省,一方面是当时市场不成熟甫花,后期竞品丛生将其埋没了叼。另一方面原因也在其本身摄孟掂,比如定价高袄、2.5L发动机动力孱弱等等乓割兔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍靡帽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统史划逞。在测试之前髓乡呈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点臼掠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm楔逝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坚轨温,搭配6挡手自一体变速箱蓄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机混,只不过调校要比CX-7上的更为激进项。即便如此锯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悸醒辜。   油门的设定比较灵敏环瘸,起步和加速初段都还比较轻盈背补榷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线闲牵,而不至于拖沓勺巷秸,一切都显得易于掌握递。变速箱和发动机配合的是那么默契冗计,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剂聘,只是在极拥堵的道路上蠕动时甩,1挡与2挡的切换有点闯动而已晾,问题不大裴。   转向和悬架的设定偏向运动徽鬼媳,采用机械液压助力的转向系统比较重鹊补森,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣漆雾体。悬架没有“忽悠”的表现怪酷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息逞少,车内乘员经承幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”掣舍税。悬架后段偏硬短危,在弯道中并没有明显的侧倾辽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蝗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淡,动力供给够积极换鄙挛,表现不错互图,驾驶感觉非常轻松袍瓷,动力的跟进也很是及时表剐平。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宏寄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啦劲膘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右常,而且不是那种喷涌般的迸发蛇叮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已褂,给人相对内向保守的错觉寂尖委。   CX-7更擅长的是中途加速浓祁,比如从60公里/小时开始爽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易牵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓定粮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饶冕,这几天这种沮丧感时常出现裳弘。不过也正是这个中段加速的特点熊害,使得它在行进中完成超车显得轻而易举标驴蔼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凰蕊斧,稍踩油门就奔向3000rpm稻姥伎,便能得到很好的响应拌缔己,仅有极为短暂的降挡迟疑博双藕,随后就催逼出了足够的扭矩谋矮。简而言之炽篮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的届纱,容易上手半多碍,各方面的表现也都算令人满意缺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷栓,涡轮增压器起到了明显的效果如罢轮,就像注入了某种精神类药物四苦抠,虽不时刻保持着亢奋状态悔,但兴奋状态确实随时可以到来谁廊,一切都听从指挥系俺距。这种持续的加速感可以维持一段时间旦强差,心里不禁一阵爽快患拖,当然抹汞溜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了其。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光板,测试油耗的过程共行驶了134.6公里霖,消耗燃油17.94升连借,平均时速为30公里/小时膘规关,全程开启空调咳,平均油耗为13.3升/百公里乱蜕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞘损,CX-7绝不算省油的那类赌构,准确的说是比较费油康石水。另外酗退吨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荚核罢,无疑使用成本相对较高橡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前躬碑谅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章互抄。说实话泼磐胁,那是我第一次接触这两款车垮距。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谩,动力同样够用芯扒扳,但输出并不算线性晶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恢。当时我就在想柏弯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了噶静,而如今厂家真的这么干了惫淮导。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垦撼,增加了几项配置祷,外观方面几乎没有改动妥,图中的这款车只是增加了车顶行李架挺俩佰、车尾扰流板和挡泥板等选装件缅。   这款帅客HR16是一款7座车型赔恒笔,它可以满足国V排放标准霓,车窗后半部分采用了隐私玻璃洞羌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迟论。当然垂虫联,帅客实际上是一款既可以满足载人具锨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孔,所以它的车系中包含了5座景弯、7座史羌钳、国IV驳驹售、国V等各种不同版本夏。   除了挡泥板之外邦能,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹋旱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菏鸿季。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叙款,其中的最强模式叫作“Dynamic”芍光默,译为“动态”胶沽太。有意思的是公挞都,在英文里嗜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机湾拟汇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗千?——开启动态模式惧擒,就等于点燃了一根无形的导火线舶。   要追根溯源的话疾耍,炸药起始于中国寐,属于四大发明之一令蠕小,不过相比中国发明的黑火药缄开,硝酸甘油平时更加安全可控收砂迹,而且破坏力更强宝。奥迪RS 7同样如此登猫诡,它多数时候表现得比较随和冠虹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捣挫氮。   首先从外观上就容易看出它很厉害茬凑。奥迪A7之所以独特臂亨郴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型话怕,人们将之称为“Sportback”迟蒙,在我看来沸,它的廓更像是一只优雅的海龟庇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种付。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓦孙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缅裤撑,所以它已经不是传统爬行类的龟如摆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汲氢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巳系。最吸引人的是那个手感出色的方向盘林,让人不由自主的去稳稳扶住3斤汤、9点位置标。   在风骚的外形和各种真皮鹿颇、碳纤维材质的覆盖之下粒哄成,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钙贤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淡芜到,这一点很好恢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV路,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群话。即便在这种情况下疵脚孪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价米菜工。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钎:谁给你的自信卖这么贵台默?不错盲澳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瑞冬,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞬?我们一比高下遂类浦。 外观对比邪门经:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矮救:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蕊,所以我决定说点可以量化的东西纫。首先散井行,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现唯刑款,而哈弗H2在售的这款车是中配车型躬份遁。其次可能是由于动力的原因请啼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腹稍淮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疤,备受关注的长安CS75正式宣布上市欧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合檄。在前期的试驾活动上品貉挝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型思,并对其驾驶品质给予了极高的评价钒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烹拍,和手动挡车型相比凭驹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待麓。 ● 外观内饰的简单介绍茬:   在外观方面盗场,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型醇鞘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识何扭泻,甚至连一个小尾标都没有县临川。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗜兽,但1.8T车主可能会对此有一些不满诫氦泼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm派,轴距为2700mm玫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5古爬、奔腾X80以及哈弗H6戈失,CS75还是相当有竞争力的单堪投,它的轴距和长度最大尼藏,宽度仅次于哈弗H6磺,高度相比瑞虎5矮了35mm虫。   在外部配置上兑胳径,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肪俄创,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头籍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角精徐。另外且,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果素瞧绊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力玻息。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致课煌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品艰,市场售价约为700元/条筐趁融,在同级别中算是很厚道的配备了静。此外懒爱抛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吼巢煌,只是轮圈被替换为铁轮圈巫,还是俩字——厚道募够刮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板雇虽,看起来更有层次感废冷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赋、设计毫无新意平畅、用料也很一般等不好的印象冉。不过近年来怒隶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹险,长安便是其一笆休赏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筷桅第,也很难找出它的缺点陀冕筒,按键刚溉陌、旋钮的阻尼适中腿颗,手感很不错半。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诗,分辨率和反应速度都还不错遣,不过在功能性上它只提供基本的导航别年、DVD泌、电台辨蒙、倒车影像及蓝牙功能踌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐排垄逗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的唱媒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巨鞠,但是厂家对此并没有改进惶开,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放购。但是讹群卸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度媒掸炽,同时设备名称也无法显示完整歪炭,在用户体验上还有提升空间诧滦。   不过慷炭,在一些细节处理上贯壬快,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钱晾。比如在挡把前方的储物格兑播抹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理己觅,不过这块材质却为硬塑料衰,实际上根本无法达到防滑的效果八。另外吕节膛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惭甭,这点值得表扬等郝,但必须手动摁下开关才能点亮病。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镰旅。座椅填充物软硬适中路,刚刚好递萎,并不会软到开久了腰疼嘘趴,也不至于硬到硌(gè)人铰广卡。除此之外邻,包裹性表现也很不错巴户,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中孔围户。另外脐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节褪恐棚。   车内乘坐空间表现上款帕蕉,身高180cm的编辑身处前排奢镀,头部约有一拳左右的空间东檀糜,此时移身至后排容匣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间糙虐。作为一台紧凑型SUV车型糕担,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了编。   来到后备厢冒埃收,长安官方给出的容积数据为590-1560L毋柑赤,表现中规中矩休。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勘届,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卞狭谎,增加消费者对于整车的好感度妙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乘孟涕,如今市面上的电动车产品越来越多轮,开始逐渐走入人们的生活矩膜顷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一独,大家对它的了解可能还不是很多姐棵非,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元簿。那么这款车究竟如何呢幻处?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溃哇熄,我们终于有机会近距离接触一下卯癌狡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垦锚,因此其与众泰汽车合作氯摊,推出众泰知豆电动车陛冲圣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匙催随,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识海该。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗效?不管你信不信帘,反正我信了胁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嚎波疲,售价为24.98万-28.98万元仟,共有三款配置可哑堋,全系均未采用quattro四驱系统较飞捂,取而代之的是前置前驱的驱动形式辨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辩蒙胯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生慌驳辉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水藤哗,1.4T的发动机到底够不够用诗廖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧废寂,这些问题都难免让人担心搔慕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饭,它又是否值这个价格渺孺,下面让我来终结你的这些疑惑枯汀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力我工讽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讣矢对,既然大家都关心这一问题撮且涡,那么我们就从这个问题开始一一解决乖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的改认,其最大输出功率为110kW婆闺,峰值扭矩可以达到250Nm涂腊帘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钙篡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谩郎,动力储备不足方面的顾虑瓜辅,但是这些想法也好顾虑也罢孩搬粮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梗趁热。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冬,油门初段的旷量微乎其微仕玛婚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点渴寥期,当发动机的转速达到1750转时衬哗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肆,强烈的推背感也会随之而来镰酱抡,如果你不是冷静下来思考一下失讣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耐痛汞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候愤腊,一开始的想法和我一样辨,换了1.4T发动机之后烯,动力跟的上吗碘花?心里总是怀揣着这样一个疑问偿,但是当他们开了一段时间之后粮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”篮楞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腺,处于D挡模式时究轰呻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拟筒,但也感觉不到激进的性格贩。但是当车辆处于S挡时苟绵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉公涡蟹,整个车似乎突然变得紧张了起来郝力挝,时刻专注着你踩油门的右脚绞想,稍有动作便会迅速做出响应祥亭。   在城市的驾驶中脾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钠,当你深踩油门时肛盗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞配,或者可以说贾漏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鸿椭。此外伶,作为一台不折不扣的城市SUV讼饯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验洁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质萝海,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量橇擦蛋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感操董,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痢豁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆继,整个加速的过程非常线性徒劲窘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仁舵,不会表现的非常神经质雹即瓤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贝馆,这台变速箱给人的感觉非常聪明苏,可以准确的猜出驾驶者的意图虽,在换挡的速度和时机方面非常到位掇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怀牌。此外锚导粪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错膜。当车辆处于D挡模式下褪,当发动机的转速达到2000转时僚盆,这台变速箱便会进行升挡的动作怪,从而保证日常驾驶更好的经济性斡顺监。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时探瓦奈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茬贤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缄。   这台变速箱也并不是近乎完美栋撂,它当然也存在着自身的不足瞥玛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺七亥檀,尤其是在低速的区间内苏危,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感忻。此外谎回枫,该车提供了四种驾驶模式的选择佳,分别为经济氢敢、舒适电朽情、自动和动态模式矗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整郸。 性能测试涂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中夹复,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卸,最终的破百成绩为9.14秒幻曝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升境菏。奥迪Q3在三挡时完成了破百砰屯李,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浩逛棱。此外群,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鹅墙够,非晨记牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疗健,整个加速的过程十分平顺和线性九狸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势敦揣。车辆在全力起步的过程中死热莲,由于没有采用quattro四驱系统拜枪供,车身有轻微的抬头现象毖,前悬挂的拉伸比较明显媳瘸嗽。 性能测试剁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中咖虹久,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升貉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鲍弛。在整个制动的过程中臣彻,G值适中保持在-0.9到-1之间庭贰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拨娃漏,前悬挂很大程度的收到挤压土,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镣。此外泌廖,该车在连续制动的情况下德刃粉,受到的热衰退现象比较明显潮腑,在连续测试过后凡瓶歇,制动距离增长了接近2米枢惭伤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容斧届心,动力方面也足以应对使用的需求晦,尤其是在低扭方面钳陌诫,这台发动机表现除了浑厚的功底乡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平穷琼末。对于一台城市SUV来说沪裤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑思斜刨。" "  你有没有这样的勇气懦钢鳖,一辈子只留着一种发型法,带着一种款式的眼镜千税炼?或许多数人会摇头说不编。试想你现在穿着中山装葱蜕蜕,带着大边框脱唱,留着中分头走在街上裤殊,别人必定会投来异样的眼光告。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变队景,但有一种美哄,却是永恒的扦景,我们称之为“经典”需甜死。就像中山装逐渐演变成了“国服”航盾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样底,看似过时的东西稍加润色绅俺,就会焕发出经典的力量垫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贬筹茫,也是一个互相佐证的问题惩派梆。正是扛住了时间的消磨探固恢,一个产品一种设计才能称之为经典粟。而正是因为它是经典算,所以无论时间如何过往佬蹦鳖,岁月如何变迁衡年,它依旧能代表着美尼淀弘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角希。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抛、保时捷911械、MINI这几款车了缴谓杏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菜篙徽,这是一种财富坤,就像一个国家的历史一样放,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝衅。但就像中山装一样娃火蚀,如果不稍加改动从读,依旧会被人说土气狠,MINI也是一样碌醇屎,细节的升华会有益于经典的传播和传承肮理扑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多省熬纶,是全新MINI车系中性能最好的沮帕。所以车头车尾都会看到“S”的字样镁冲肠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表库秀郸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部固,这是它彰显不同的地方删涪缓,尾灯的轮廓更大了穗,但相比老款不够凝练切戈,同时你也感受不到它有何种审美的进步嫌景,个人感觉它是为了变化而变化籍。轮毂方面括辫啃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号唐蠕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桂痛杜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稿。不过袄,在真正接触到保时捷Macan之前什戎貌,我对它的真正实力也有所质疑轨愧。众所周知枷水浅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秸林,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢南?带着这个疑虑台潭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苏墓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同继谁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机菩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似覆侣冲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孟婚操,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”暮哼。在没有任何参考坐标的情况下丝贺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的持。排除了惯性思维的困扰匙,对于一款新车而言或许并非坏事嘲型茬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布突凤刀,因此有关它的设计特征我们并不陌生偷。作为保时捷推出的第二款SUV车型廊相炯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纺恰,同时也融入了许多独特的元素丘畏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搏蔽,因此在细节处理上尼,新车融入了更加激进的设计元素岗晒岔。    作为入门版车型归啥贡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蹈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乔汗,并采用导光条设计兼半,其视觉效果更具科技感叙。   保时捷Macan的腰线位置较高膘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拨笔,营造出强烈的动态视觉效果躺臀天。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刚公。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贝竟绅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格榔辑巫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况老侗,我的同事此前已经为大家介绍莎宿谰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蹋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寐。" "   ??????? 提起观致四,大家都会想起什么崎?这似乎是一个难以回答的问题幌啼汗。作为一个有着中国血统的全新品牌舰奔犊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奋桃耗。在2013年缝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吼镣,一石惊起千层浪累巢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卤泥。   如今健纶,观致的第二款车型讽燃秋,观致3五门版也如约而至期扭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钉瞎阿?它的到来桑跋,在扩充了观致的产品线之后四盟虱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卷捆?自然是令我们拭目以待及锑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袜屠肚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今亮泞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型守,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型誊,时至今日都没有做大幅的修改擦寸。就是这样一个古董级外貌的家伙谭惧速,最近竟然和新能源技术杠上了溃。2013年的日内瓦车展上建敦,路虎推出了一款纯电动卫士鞍离宋,旨在告诉大家卫士宝刀未老我妒。而这些天桂防馆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挞肮,看起来玛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妮舰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上访尘疟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宫峭卢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟杀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匪疵,并未成为现实佃蔡须,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帕。   事情的转折点发生在2014年6月18日掸水,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芒鞋,并且这一次井贩金,车身上已经重新贴上了拉花缔鹤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锑辽盲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坚凉千,而是一台真正的电动版卫士贤却搞。   之后通过各种途径的联系海俏链,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版道,虽然这并不是一款量产车涝浩,也没有任何电动机舰刺艇、电池组方面的参数数据绢扩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鄙抄然,我们认为此次试驾还是很有意义的牵搐度。   ■ 外观造型腊脾点:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷禄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士枫瓢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屎舅剁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异噶昆庞。   电动版卫士全球仅有7台究,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车聚,基于卫士110车型打造份锈浮,可以根据情况容纳5个或7个座椅持妙冬,算是车系中的“旅行款”抄疵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拎策瓤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异可撼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呵潍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡素妹尝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外块奢彭,丝毫不加以修饰屋沸趁。按照官方对柴油版车型的销售策略镜杀魂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蜕磊寺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分篙驹麻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理发孺镀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贾昂醇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缚剩。正对车头朝锈弓,右侧翼子板的通风口也是镂空的水,下方是空调系统的进气口筷,而左侧的则仅仅用作装饰煌谁淳,所以是完全封死的状态嚎鹊。   平直的挡风玻璃我撬发、小雨刷疥、面积可观手动调节后视镜绷处昧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嗜,而在这台电动版卫士上化平糕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淌。   实际上桂巩贪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致熔答,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拟昏,电动车窗只照顾到前排乘客呻,第二排为手摇的烦,第三排则仅仅是推拉窗尸浩坞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孟块,确实惹侧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乾姐剿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唉体惭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菊邯淬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖揩。   三窗式车尾设计除了古老外拎辉蚂,想不出更多的词去形容壳,好在后窗电加热凸曙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备效级垢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统池污拖。至于各种不同用处的尾灯绞派,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩点,并配备了13针牵引电力接口舍播,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电迷。而对于电动版卫士来说掣,这款车的拖曳能力也非一般强大狠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吠监搪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脑,在这四年一次的盛世当中河鄙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注县,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈印,在经过整体的细化改进后整体更出色户臼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌郎,对于这样一款小车到底怎样龄汰,让我们一起一探究竟沤罗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车地捞溺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乌傅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蛙垦簇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毫捅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缔寞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伟缆黑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择牵膊颁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城然玻可靠的选择息拾圃。   相比现在很多的车型熊瓤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰禾路,个人比较喜欢这样的感觉把,朴素也是另一种风格炯撑型,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好攘羔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分焙,可以说是起到了点睛的作用疲歧文,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创靖挎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缮并陵,看起来还有些运动精神箩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组课妓律,同时也是远近光一体设计猾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气怒,更加突出其可爱的造型风格癌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛊丧,同时也表明了J2的一种年轻风格睦。虽然是一款定价不高的微型家用车删歼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灵堆,雾灯虽然不是什么贵重的配置檄居疽,但对于安全的保障还是多一分才好邯泵黔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钝淀,实际使用中虽然刮水面积稍锌ε芷摹,但整体还是清理的非常干净搭。   在车体侧面造型上沪京姆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计提,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桃哀,这样给头部空间会留出很多肩划散,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感行,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寄寒栖。腰线起始的位置和大灯高度相同爆团,这给了驾驶员足够大的视野空间苔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间储,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哄贤裂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吻篮桂。   在尾部造型上烘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计暗骨,同时加大了尾部示宽灯的面积蜂,为了就是提示后方车辆注意安全丘晨违,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹齐控,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抱,内部非常的深不过开口非常形尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包归。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具敦盒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逛谷葡,虽然是钢圈亭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳袭衅娘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型防橡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少眯抗梢。另外捐,一直让人头疼的售价问题缄诡什,此次又出现了房填,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奇。价格问题冀派斧,在上市新闻 中已谈了很多冉城旦,不过与价格相比白芍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侥场杯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题埔烁娟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后康,即将为各位解开疑问篇藩。   观致3五门版已于6月24日上市书,目前指导价已公布膛,售价区间11.99-17.19万元 蛊菜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吗告幸:依然遵循简洁的设计思路涸,造型更显年轻焚席册。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头项,喜欢追求时尚潮流的年轻人士负蜗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蹲袭屉。可以说袍撩酥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车埠随燎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格标,不过在细节上却更显年轻疾穿挽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颅袄祷,轴距为2690mm糖看,除了长度缩短了177mm之外等锹扫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话标岭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉枫备纱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了措。在车身颜色上蹋,观致3五门版同样有6种颜色可牙亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脊妥苹,色彩更为鲜亮驾,也更有时尚感咐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起深贝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抛堵嗣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陷簿肉,而前雾灯也采用了圆形的设计侈,更显时尚藉连抖。另外托堵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯七搬携、转向辅助灯和大灯清洗装置筛桂棵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 售刨镜。   除此之外驼暑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桃枷巷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芳惭错,并且轮圈的款式也更加的年轻抽插多。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辅。所以在轮圈与轮胎的规格上角放,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蜜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍甭尖储:与三厢版一致兢,细节改变不大念。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扩梦倪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纲曙。中控台采用对称式设计诫算,各种功能布置规整集,按钮数量控制在了合理的范围内荷,不会给人一种杂乱的感觉位独。平底式多功能方向盘与三厢版无异尚,造型很有运动感荆,真皮包裹的外圈握感也很不错藩公痹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置测刻,除了蓝牙电话跋、多媒体播放等这些基本配置之外懊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务膜倒葛。除此之外囊地,车主还可选配观致逸云的增值服务盗,该服务包含实时交通路况咸迸、实时停车场信息和地图更新等北。 ● 座椅及乘坐空间屡离陷:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔡栓清。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能含,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湍壬窗,与三厢版顶配车型相同太猫。不过区别在于蒲吗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堡同,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升店,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腔梦嘲。   在乘坐空间方面猎达,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碴感,并将座椅调到最低位置后禽茸喂,头部空间大约为1拳婚氮呜,显得很宽裕;而进入后排后瓢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膳奔傅。后排中间地板隆起幅度较大绍勒,长度也不适合搁脚沛,中间乘客的舒适度会受到一些影响猛级握。 ● 后备厢单、储物空间和天窗袭祭屁:后备厢容积403-1105升骸,储物格众多呈。   在不放倒后排座椅的情况下截,观致3五门版后备厢容积为403升骗蔑扳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题库。如果嫌这样的空间还不够的话波锤嫂,将后排座椅全部放倒后玖惶逆,空间最大可扩大到1105升跺貉。除此之外麓,如果您随身携带了诸如手机蔬丁鲜、饮料之类的细碎物品的话克钞欣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磐竭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜偎欣郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备玫切习,可打开的总面积约为0.22平方米舅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机五,两者最大功率分别为126马力和156马力桐赔尚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米房霞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别想。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伪秸厂,其他车型均采用6速双离合变速箱凭场。在底盘悬架方面供顶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统槐锰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架犬科。 ● 驾驶感受赏群委:底盘调校水准高届贿,变速箱低速平顺性比三厢版好癌朔搓。   此次试驾会上储,我们大部分时间都行走在城市道路中吐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嚼肋帘,起步时若是轻踩油门踏板骸冗,车辆的提速会显得比较迟缓磨邵玖,若要改善的话铃,需要至少踩下1/2的踏板行程曙熔尝。对于开惯了日系车的朋友们来说摆,这种偏向于传统欧系车型风格匹瓷垂,而非“一点就有”的油门调新。可能需要一点适应的过程誓碱。   而在整个加速的过程中乓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题虫郴恫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啸拣通,咆哮声已经传入驾驶舱芳,可就是不见变速箱及时升挡奖籍溯。另一方面科,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垒持,整个介入过程并不是特别的线性藏梗,其工作时的噪音也清晰可辨衬拿绒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钮峭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧劣花舒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吩长,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受古视释,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谱,并且伴随着强烈的顿挫感村楞敦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炉幸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态随嚎谰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鲁,虽然顿挫感还是有殿彭,但已经能够被绝大部分消费者所接受峡拎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的衫,那么我可以回答您枯洽,和大众的DSG表现相差无几猫苯畦。诚。   从观致工程师的口中得知陛昆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题心搬法,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下角废,对变速箱程序铣呐舌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整干,找到其中一个最佳点告免亨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梗维箔。   在手动模式下很揩,发动机的表现仍然很积极拆洪,不过由于其低速动力输出并不出众赔,其加速度并不能让人感到满意片贬室,很大程度上陵普搐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉理该。此外身诚材,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筒骋供,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡家些尾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矗棱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宝戈,而在此前的三门版车型上憾,我们就给予了相当高的评价妥。虽然仅从结构上来看痛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贺际,但作为一款家用车慑响鞠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性态础,高速行驶变道保证稳定性频。事实证明泻溶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疚林,并且从车底反馈至车厢内的声音艾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看划彭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泻。   ● 编辑总结句漂石:   从我们此次的试驾感受来看居,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辆构、时髦的外形悄裙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整韧派。与之前我们体验的三厢版车型相比棋挎燎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茸烦童,尽管目前顿挫感还是存在静冯寝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了司。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蚀臀,有值得称赞的地方抢邓魄,自然也存在着一些不足摊克垮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等协。另外脖景,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元牌摄席,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炬、转向辅助灯及大灯清洗功能疽涸膜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎囤琼侗,这样看来邯骆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钙纳。不过叭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拌趴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧观蔚梯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间溅扮答,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍暮饲剃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型前铰。但个人更喜欢两厢版本删妇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因四宋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾崎墩。当然集,作为同一款车箱八,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盛体。三厢版本更加实用盘,两厢版外观更加时尚干练乾爆坑。今天带来这款两厢版爱唯欧狄羌狗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弥兑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贯,大灯的设计相对保守了技畴,但也减少了人们对于这台车的争议性奇缚。从而扩大了消费人群躺椿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好韩,各有各的美拎煽。但无疑掀稼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寝胎裂。   侧面的变化并不是很明显类玩海,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动少耿。相比三厢版要顺眼的多褂稀。车尾的变化同样集中在尾灯上罐械,尾灯的轮廓变化倒是不大棵清秒,变化主要集中在尾灯颜色的改变唱。深红色的外围显得更有质感绩狮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缆,越野车是最好的选择琉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车管垒都,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肥灰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事燃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盟史。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酱拖寂。除了电视剧的锦上添花履,BJ40本身的魅力也势不可挡毁沽城,下面我们就走近这款“北京青年”炽问拘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妈螺版。   外观/内饰胖缚断:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试獭吗涛,或许有人会问那为什么还要进行测试炕霞。其实答案很简单硕班,之前测试的BJ40是一款试装车齿小,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别太平,包括电视剧中车辆也是如此毯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变讼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蠢。虽然我没有见过之前的试装车黔哨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异受,甚至有些地方与牧马人不相上下徐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茅烙,这里就不再做过多赘述容。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瘁窝书,你会发现并没什么科技感酚汐局,简单的线条鸵竟垂、硬派越野车特有的见棱见角的气质协盲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匠。另外甜撅翠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蛔塑。硬质塑料质地的中控面板很厚实篇熊,比起舒服的软性塑料手感稍差堪庭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境街穿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事庭,同理使用织布座椅也是一样汞,无论您是刚刚涉过水凯慑氨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨屎段火,都不用担心典考剂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碑,不需要华丽的外表去装饰筛勺聚。虽然BJ40有着很浓重的模仿独,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格委。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上似违,那只能说这个人并不了解硬派越野车好先扰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烦能户,让人想到真正的场地里去撒点野槐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矩疲嗽?惊险的高速穿插炕疯、精彩的甩尾掉头珐羔纳、惊艳的侧向双轮行进朽妊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伸搭闲。时过境迁叼菊鲤,萨博虽已退出中国市惩А,但把经典的两款车型(即9-3估溪跑、9-5)的技术留在了中国许,在北汽成功收购萨博技术后冕瞄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颈面。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型玛钞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呢担十,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嘘浅,主打性价比与实用性廷绘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绍,只是在某些方面使用了相关技术而已函檀碑。   从外形设计上就不难看出漆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赏勤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讲嘿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驹暗,同时车身上所使用的犀利线条揩妥诺,令时尚动感的氛围展现得十分充分擦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坚翱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弹剿,车身各项参数都小于萨博9-3臂茧虚,所以直接套用的说辞显然并不成立逞凶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出墙痞郝,打造一款可以继承优秀基因骋豪秀,并适合普通家庭用户的车型罗澳疆,成为了设计团队主攻课程镣娇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情珐坞踏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滩梗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降珐场,但紧凑的造型与简练的线条菠图,使其观感的持久性更好郸绷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多燃零弓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涂醒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芍蔚沏,价格能接受彤蔼烈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型褪问。而现在也有很多车型供大家选择勤锭坎,包括大众途安抛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择释。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撂蔼,它还有一个进口车的身份辆。接下来泞惫偷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现开。   外观谓快:起亚最新家族设计氖滦桓,略显可爱廖,大部分能接受咯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侮,同时又有一种独特的卡通味道规抚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叛屎华,没有配备氙气大灯理,但全系均带有LED日间行车灯卑魔、透镜及大灯高度可调功能五。雾灯部分的设计很有个性捶蜗培,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谰懒。   由于车身高度降低寿旅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑韦此,平滑的车顶线条降低了风阻系数胁,流线型设计更加美观雷。全系除顶配的豪华版外勿,后视镜都没有集成转向灯功能拭汹屠。另外轰,低配车型的轮毂也比较简洁撤,轮胎规格为205/55 R16凌。   新佳乐车尾的设计十分简洁姓,总体看上去比较圆润怂汕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膏,凸起的轮廓首尾呼应杭毯袭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肚荒,车顶带有行李架拎坡农,具备一定的实用性疤赡。新佳乐全系标配倒车雷达功能脆捻稳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缄尼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓮撂耐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吓妓撑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌都,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯笆淀。而提到雷克萨斯烂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹬,立刻联想到了舒适何额、安静等一系列形容词铣。   作为雷克萨斯主力车型茨聘,ES系列占据其在华销量近半壁江山揪粮蛊,舒适骇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价叭铃欣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洼途禄,更是有充足的理由享受这些评语筒搐。但更重要的是寄蹋,在环境日益恶化体寺、石油资源日益紧张媒纷、油价越来越高的今天成,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度南浓。   外观部分绞淬羡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腾谦妮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)枢韶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俄铜,和前代相比进化明显酗。初次亮相时残骋惮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期旗迷滥。与丰田一样土蔷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晤,目前已被广大消费者接受涵搭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盎聚。   外部配置上免,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挂草汐,与中网造型配合不错枚萄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格范,轴距2820mm猫盼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诉币,ES没有针对中国市场刻意加长恼擞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凉董返,轴距比老款增加了45mm泄拢化。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嘎容贝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型去,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们祭。当然钦橇季,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标隆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起为坊杠。另外薯悼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茫,更加低调辣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惧梳、忘记沉默寡言的正装车主哦烯桅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芥浑艾、忘记... ...算了堑钙,需要忘记的东西太多囱,你只需要记得一点郊试辅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脯舍晒。   奥迪的低调不,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝府希,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炮斧。依托自奥迪A7的造型设计心佬桨,RS7依然拥有优雅的造型悔阶,仅仅在一些细微的地方称海,RS7做了运动化改进葛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅筐吼刊、以及哑光附件衡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板渺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疤乖。   如果客户需要悄污习,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂如,其轮胎规格达到275/30 R21既。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气首侵相。排气管依旧体现出奥迪的低调当,外部看是两个椭圆形排气管喘攫含,而其实际是双出四排气慈,因为单侧双排气有节流阀龄馅磷,用于改变排气通道蠢屯锭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饱烯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的壕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烘陪纽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔湃。车钥匙且缕嚏、平底三辐真皮方向盘狗琳、运动前座椅拌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标悲射。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汹隙拧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挟松培。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搅辰,还提供发动机增压压力息凹谎、机油温度显示和圈速计时器等数据办管恐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坑皮,并提供其它3种材料作为选装规。车顶内衬标配黑色织布侈赋,可选配黑色Alcantara面料密厦挟。搁脚板鸥、刹车踏板冕相、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梅灰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舜叮阑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑品杏、一体式头枕的运动座椅度噬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料镰凛,并提供钻石绗缝难伙眉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料楞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情牡党,就像微博上说的腊,一次刻骨铭心的爱情购坞锭,一次说走就走的旅行什么的尖估。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奔,但在现实中廷,你不能永远一副放纵不羁的样子坤般氖,特别是在资金有限的情况下恫哺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苟挟旱。此时你就需要一辆价格便宜孟簇箩、实用可靠的多功能车型鸥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杭鞍边。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敞惹峡,分别是景逸X3和景逸X5疟坦剂,形成高低搭配产品布局剐赌。景逸X3属于入门车型淌递滦,共有三个配置旗,指导价从6.99万到7.79万元杜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虽钵脐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看配钒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像圣。这款车的前脸采用了新的风格样式窘碳浩,线条比较硬朗玫,造型简洁流畅侍私磨,同时又很饱满陡底,没有过分追求标新立异的夸张风格贫鲤,显得更加沉稳灸小。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素萌烂,给整辆车增添了活力臼闺盖。   除了前脸之外汾联,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹄,让人略感失望嗣,好在整体风格还算融洽耍轻彩,不会给人前后脱节的感觉翟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm补、1835mm和1705mm够,轴距为2685mm挨屏,在这个价位上算是较为突出的水平了鲁葱桑,保证了足够的车内空间浪合。" "  在固有的印象当中赏驹福,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下醋擦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氨苹棱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒胀摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哪,作为日系三大高端品牌中的一名睫朽笑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蹬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伴绘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诽,取而代之的则是一种日系的柔美风格察镶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纶淋洗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痴猴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点煤将,并且这种特点让别的对手无法模仿蕾角桓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉季酚啥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大残敢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睫汉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玫矾,看起来非常具有独特的风格层豁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计护簧,不过看起来还是比较有神的么形鸵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果触琶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烩黔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的和。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉璃,这款车有这么长么递?实际上后门的长度远大于前门辉,不过整体造型并未收到过多的干扰酱雇钱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拌瘟,因为C柱的造型更加接近尾部图,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果降娜,腰线的设计在在尾部提到了最高搅辩缝,并且从前大灯连接到了尾灯部分杠才冀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通秽沽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑势灵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响硕粕歇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计踢暴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计交。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乖蜡,到今年4月20日其正式接受预定鬼,不到一年的时间痹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疾丧盟。在新能源车量产镰孔渺、市售的速度车,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌笺啪叛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过疵。当然氏,汽车之家评测新车的速度也不慢时隙惺,今天鹊谭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章筛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款臀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寥擎,其中橙色的为增程式混合动力版车型玩,白色的为纯电动版车型避麻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型隘。   ●外观弦:造型前卫叮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布湍,我见到量产市售车之后氦喊亲,其外观真难以与概念车作区分南匡。宝马i3前脸造型饱满圆润陵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现袄。不过戒,“进气格栅”四个字需要打引号了墙请锈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熟功,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾飞贪童。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骡悲闹,让整车看着很有质感且与众不同嘎憋。当然屏疆抡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嫁暑,但它的车身侧面看着一点都不显小恭。在我看来原因有三吨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诚嫂库,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少普拆,给人感觉比较敦实健。特别是车高数据蠢袖钞,它比X1还多出了23mm碳扣褂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大楷,达到了20英寸顽,但胎宽却很窄惶泊底。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20糖忱青,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氖拔浦。有关这款轮胎擞库嫉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店牵娇,基本都表示由于规格太特殊漆咆,没有现货也没有报价度脱痘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质现桅膏,很独特逆砷诺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嚏。尾灯采用得是隐藏式设计娩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分如刷纶,用于显示示宽灯棺扁挨、刹车灯以及转向灯等窜祈晦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晨腾,所有光源均为LED娩每。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肉,欧洲市场上柴油车盛行已久翟稼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杰墩。不过近来剔嘶轮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盼哼存,Jeep便是其中之一境,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待灌。 ● 外观介绍下佛晨:与汽油版无异瓷,硬朗依旧构浆等。   从外观上看辱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型党锈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粗。新车的外形仍然显示出硬朗啊、时尚的风格亥绥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莽赤灸,提升了时尚感撤惩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm累砷,在同级别车型中“个头”并不算大珐竣陀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骚雇口,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°劝。   在外观配置上守兽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯克谦、雨量感应雨刷龟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姬凰荡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粮侮榔。轮胎配置方面分淡捷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阶搽愧,轮胎规格为265/60 R18睹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎枢籍,规格也变为了245/65 R18浅墨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忌插,我们会谈论什么端?是大老粗一样的外观蒜妇,还是“马路杀手”一样的形象滇博奢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淘,笔者也不例外窝理。6月5日下午痘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捶蚂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象份截胺,原来大块头也有过人的大智慧拦燃鼎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匠肠煞、FM两大系列版揣库,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日硷蔡狄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华焚朝,中国区总裁陆博天到场助阵思。在听取了长达1个多小时的技术讲解后铺参,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狠攫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粳同。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车羌推,最大的意义还在于为企业产生利润塑瞳惠。因此棋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓤,并体现在生产效率陇季、节油效率夯吗、完好率脾挎、安全残午道、安北影辆和驾驶员体验六大方面图会。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痉绍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崔蒲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证誊价,而大众凯路威则开创了一种新的格局柬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型亢肠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烹卸,而那款车型是针对高端商务市场的车型劳挽霸,虽然其内部可以进行简单的商务会议懊笛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的趴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鬼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑催些倦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求溯设融,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的焦焕容,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格劣屁蒲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潘疯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气硷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帮烷,只是以简单的卤素大灯出现枚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯华,只能说稍显遗憾敞贪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牢,并且其敏感程度非常高旗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单们郡典,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大荒妨少,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格埃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车百伯牢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缆雌本,但还是将头灯和尾灯联系在了一起夹瓢匹,在尾部造型上也同样是方方正正垛泌皇,给人以刻板的印象下搐屋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纫呛沸,看来稍显朴实无华娶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凹。尾窗的面积超大认灵独,并且配备了后雨刷博,可以说在安全细节上做的不错相淬斧。尾灯的造型也毫无新意婪吓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁艿丁,尾灯内部的结构也比较简单辞缔叭,并未采用LED也是针对不同定位的选择察羔继,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啪娥绕,尾部配有四颗倒车雷达探头暗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湃。作为一款商务用车倒洞册,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绞胶横,而旁边就是凯路威的备胎所在地慑翘介,这样的设计使内部空间得以最大化利用俊砰。   相比国外的凯路威车型愧晃赫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂悉,造型上采用了多辐式造型替蔷,轮胎则采用了邓禄普品牌略传咕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野褪川,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铂犀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候噬誊,我更多的会用臃肿两个字来形容它息。圆润的车身崩,没有棱角的线条信铆,大而无神的头灯暴疗,都让我对它提不起兴趣痴蒲碧。第一次见到新款昂科雷时汕,我的这种感官得到了改变够咐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慕宪。新款更加俊朗擂骂肮,就像是一个胖子匈涂夯,经过健身啦,从大腹便便变成了施瓦辛格跺似灌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捻兼,这种类似于点睛之笔的作用念艘,实实在在的发生在新款昂科雷上面皑菜。之前的头灯让我没有胃口课虽,尽管亲和力不错沸斯,但太没有性格玲。连同这个车身厩铅,都让我觉得臃肿无比衫船,简直就是个满脸流油的胖子侵沁缚。新款更换了更有张力的大灯金蹿铜,进气格栅也变得更具进攻性莎。这样的风格喘粗肚,我想才是大家喜欢的渭。   侧面造型的改变不大扣,侧窗面积所占的比重依旧很忻慵弧,这和新君越寡集、GL8都很像焙坦。给人一种重心很低的敦实感试。但对于车内的乘客来说抢簧杯,这不是个好消息父,过小的车窗影响了向外看的视野画彩。造成了不必要的压抑感鼓统婪。或许对于选择别克车型的人们来说痉沸,这一点必须无奈的接受了匣璃。   车尾的变化不及车头滤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骸标吭,或许我会更喜欢它蛋笺廊。但事与愿违弘,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘎惫千。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形廉坤顾。这多多少少会有助于提升质感虐挛窜。也改良着尾部太过圆润的整体气质痘蔷。可以说躬静答,这次外观的改变箩,在这些细节上还是很成功的凌。相当于一次瘦身和塑性方隶冠,让它的线条和筋骨更加分明獭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间首班阂,纳智捷 新大7 SUV正式上市妻,官方指导价格为22.68-27.48万元珊朝女。一直以配置见长的纳智捷品牌希图,在小改款车型上又下了一番功夫构,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次染裴烂。在体验的这几天时间里鞍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”割,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脖。也有好奇的邻居询问这款车的售价市,当得知价格只有不到30万元时祈,邻居更是深感惊讶芹洪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢航南靶?本文就为您带来答案蜂。   作为一款SUV罗洗炕,“大7”这个名字一点都不为过航浇农,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手郴,2910mm的轴距更是傲视群车孰社,也难怪引得路人频频回头垢椒。不只是尺寸糠,本次试驾的新大7四驱旗舰版话,整备质量达到了1950kg类,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”韩。   作为改款车型忱际,新大7的外型经过了一番修改投乡圈,主要体现在前脸和尾灯上骄什。大灯造型有所变化嘲湃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内让,而经过修饰的雾灯替拦备、转向灯和前雷达哼,给人以霸气外露的感觉俱船甜。整体上匠闻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭急雄簇,比较实用嚷揽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上些,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上古秒捂。从奥迪A8的换代喷川、全新奔驰S级的上市博,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妹。这三家老牌厂商动作频频离,而我们也始终把目光聚焦在他们身上领,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜕沃航,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溶董矗。而随着混合动力时代的来临认弗羌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绿竟必,可以说从那时起霉免厂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赤唯完。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抢挟平,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倘葡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来麻岗梯,以期对它能有深入了解切。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的登笛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内试葱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呛寄癌。相比之下钉,雷克萨斯LS在此方面并无优势屎,长度吵惺帽、宽度和轴距均落后于对手染。   即便不看车尾的标识谱朗,仅从前脸上幽兰色的车标苇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恨姥欣。而身挂HYBRID标识则意味着怒箔,除了树立当家旗舰车型的形象外轮拴弟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神房。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谱,只是在一些小细节方面令人有些不满稍蓉。如果用最严格的标准来衡量顷裙年,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蛊济。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些朗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坤新地,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手隋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑人割矾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型筏厩,这种车型的优势就在于墒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感饯,还拥有了超大的车内空间戒贬,优势显而易见八烦考,而今天我们来到了美丽的太湖练翔妇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筛客骨,也让更多心意欧力威的人有更多选择弟鞋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盟迟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唉让筛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5渺讣课,不过从售价以及车身尺寸方面来看徽腹袒,欧力威确实占据一定优势镁。   外观上欧力威厢型车身造型秤吾,并没有阻碍它时尚的视觉感宦裙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娘,时尚并且使用掠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辆垂膊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示版。   非对称化的中控台设计垛酮的,与1.4L手动版没有什么变化掀细,首先造型上足够年轻协调席,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓜。欧力威自动挡车型痘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型幌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键魏垃,操作多媒体更加方便拆。中规中矩的仪表样式没有什么改变涎浑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息河。   本文导航" "  有突破有挑战卉躲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乐纲,就会有这样的感受贺唱哥。它太挑战人们的传统审美了翔,怎么样也无法用大气茫妊铃、简洁瑞局喜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受朗伍驶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产窃芦捅。自由光承载着延续切诺基的重任乌,就在这样的争议声中款款走来舅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惕,挑战着经典库败。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磷圃,在做颠覆传统这件事裸徘芍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒂矾。就拿前脸来说芥,好看不好看绝不是我个人说的算的患挟,每个人眼里都有一个不同的看法盼窘涟。或许慢慢大家就接受了蔫。   作为一款中级SUV什碳登,车身尺寸上中规中矩靡奥鹅,作为切诺基车型的延续屎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现阔,但也能看到不少突破之处翟桶赁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重净。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陵娄。   本文导航" "  从1985年开始先,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甫,1991年出现在5系车型上休镁,1999年开始陆续出现在X系列车型上骗衡存。直到现在挨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术档。2014年5月22日推,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蚕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求褂枢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车城。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW借炒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淮垛聪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哇叔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贡躬玛,新BMW 328i xDrive娃寇九、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鹤佃。   第六代BMW 3系延续了这一传统孺汞迪,将融合了电子气门控制冗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机齿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配徒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斯尚敖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗜殿,要了解这个问题前什竿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理编速土。齿轮传动式分动箱粉鼓氨,连接前轴的方式改为了齿轮传动枫,其他地方大同小异辈。对于宝马X系大部分车型来说到,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耿剑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凛咐。由于前后轴均采用开放式差速器富炼末,遇到交叉轴情况时汤,也只能依靠电子制动来辅助城。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桓谈舍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冻,与齿轮结构的分动箱原理相同蹄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥橡啦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥虾恍板。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蠢墨幸。至于控制多片离合器的方式吹廉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式墓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛揩,所以常被用于装配在更强有力的车型上羚牵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器湿,以对扭矩分配进行不间断地调节剖化谎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配琅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩穿,默认状态下前后扭矩分配为40甘:60别缉悄,最大前后扭矩分配理论上比例为0潞:100到100艇栓:0之间峡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息私鲁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屉。扭矩分配可以在0.1秒内完成奸偏什。   行驶过程中蜡娥霉,如果系统发现车辆可能转向不足申壳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嗣勺阶,就会减少分配给前桥的扭矩庭晌锭,将几乎所有动力都输送至后桥祁慕难。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萍祷摧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钮五地。一旦出现车轮打滑栋擒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器就敖祟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力龄逼本,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绩。这就意味着柿共瓣,无论路面如何突然变化苇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上偶,即使是在部分结冰的道路上咐豁妓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怠剔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型返,其中S2属于一款5座小型SUV侣窖叭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下深薄,很多品牌都开始研发小型SUV界伎骏。而S3则定位于一款紧凑级SUV喝,并且采用了7座设计驰习。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坷,接下来就给大家一个解答礁郸垒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位悸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型参,这一平台就是北汽威旺M20的平台项该佳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骗。但是两款车的轴距却不相同嫂虎,S2轴距为2560mm攀骋旱,属于一款标准小型5座SUV视。而S3轴距为2685mm怪,接近于一款紧凑级SUV插,所以为了能吸引更多的消费者挠拼诡,采用了2+3+2的7座布局斤燎汤,主打一般家庭用车钦钮,实用性优先倒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翻锑椽,主要还是面向有活力的年轻人侵晃掀,外观设计更多偏向于动感的元素居多颂。大灯组的样式也不俗套凡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菊嗽痢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的佩华堕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邦酒梁,在车身尺寸上还是比较占优势的皋夕继。另外2560mm的轴距表现也不错存,至于它的乘坐空间表现如何礁瑟,在后文我们会有体验梦蛇仟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计力掣幌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升漆穿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了戎汲嫉,车门不能完全打开的话鲸谱豢,一些比较大的物品拿取会不太方便彻幌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辛蒜沸,并分别匹配3款变速箱潭蹿。此前拉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型写毯愁。而今天我要试驾1.4T车型速拇钠,虽是短暂场地试驾请,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别省劫,特别是动力上提升明显踩私娠。 ● 外观/内饰钙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型糜伪,也做了到店体验的文章溺啥,1.4T车型在外观钠卤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扛些,本文不重复介绍伟帛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验计卞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钎飘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因途,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啦疾,具有很高的品牌辨识度赤。同时在一些细节方面的改进蒋痛客,比如重新设计的头灯忌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凉漆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台芭到,采用了全新的发动机侯惮喷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机倍,属于大众的EA211系列喊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米文怕柑,最大功率150马力/5000rpm填师仑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm广。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一藤弘,而相比原来的EA111系列有了明显进步检,首先是恢复了正时皮带脖,降低发动机内部的功率消耗翘蝗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术四,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厂敲,而喷射压力也提升到了200bar透辉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能旱芳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别划酱抢,前者顶部是“SKODA”的品牌名坪,而后者则是印了“DSG”的字样搅信翟。   底盘悬架方面贩雹拭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疯讽匆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构全澜。制动系统为四轮碟刹结构竞熬我,采用前通风盘式后盘式配置懈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尼七煽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扭搐锻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目福秸。由于是场地试驾详呸成,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些话困履,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道甫宿,能更好地了解车辆性能埔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淬丘闻,只能在日后的试驾中再介绍献且。   动力方面练咳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扔段排,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呸令,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赌,1.4T车型的起步和加速更为迅速督,而且涡轮的介入时机较早朗茄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绷,动力的输出保持平稳可控的特性埔卡慷。   使用D挡时兽闲扁,以1/2油门深度驾驶骸嘉,变速箱升挡较为积极甸谅坏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呵梯,而且换挡的冲击较泻浴,不会影响乘客的乘坐感受翠。而以深踩油门的方式驾驶儡坡,变速箱会到4000rpm左右才换挡牵计炯,加速感受更为明显浮。   换上S挡尖,油门响应灵敏了许多胯狗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡荷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妹恕,在弯道多直道少的场地赛道里背硷翰,需要频繁提速的时候洼慧,显得更为得心应手湍。   全新明锐采用电动助力转向系统瓤稍,方向盘低速时转向较为轻松卸窝吮,而高速时明显更为沉稳绵,转向需要更大的力度弗檬固,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唉蒜。   底盘悬架方面恰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性量昂,在弯道中对车身的支撑性比较到位卜烫浑,方向盘的有着精准的指向性栖涂,转向迅速而稳健悉欺害。1.4T车型全部带有ESP系统嫉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腾茄,ESP介入的时间恰到好处很,总能及时将车辆修正到正确轨迹黑收秃,而这套系统并不能完全关闭扣遣史,属于比较重视安全性的设计啃虫。   在模拟颠簸路况的体验环节横,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乘冻啸,然而后悬架毕竟是非独立悬架糙藏窜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况习捻合,仍会对另一侧有所影响圭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裳。我们在之前测试文章中也有体验视频磁,请点击查看局。   更多精彩视频惧爽拜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结霖奥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少本,在D挡模式下表现中规中矩玩品,切换到S挡后油门响应灵敏师,变速箱的换挡节奏更为激进屎,加速感提升乒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验块。" "  2014年2月26日墨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市熄。其中T5动力总成包含智逸版毯娩力、智雅版图拖、个性运动版共3款谈椿,售价为42.39万元至51.99万元捶蓬,T6发动机版本及价格保持不变久。   据了解史,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牵貉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拱咸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱第。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挡?本文将为您带来答案笑赌沏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挫氯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化删蒙,但动感流畅的造型令人印象深刻反驾犀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赶涸谭,正如北欧人给大家留下的印象入须忻。      配置细节上稳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”磺,全系标配了ABL自适应氙气大灯吞蛋,以及感应式转向辅助灯光美。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盼常,给驾驶员提供更佳的视野举。   此外奸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航商。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宏,探测距离达到了150米睹舷,足以应付绝大多数日常行驶环境僳。此外畅堆牛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统夏矩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能棺厂。虽然这里看上去有些别扭顾颅,但安全性才是我们应该关注的辰。" "  限量杭帆、配额珊家、上市前被订购一空茶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鞋笑实。然而具亩猜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鄙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘变。2013年脯嚷锌,经过M部门调校的M135i披装上阵槽闻妊,性能已与1M十分接近蔼别,并且这次冲破了限量的枷锁顷辣毋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车皖甸。正当人们面对路上的1M投去羡慕玻呜、嫉妒日、恨时兼,宝马为我们带来一款全新产品窘,并且它的能力并不在1M之下据芹,它就是2系的顶级车型——M235i戎悉。 延伸阅读努记撑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疲匣,2系可能显得有些陌生敖粳,其实早在40多年前剧沤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场佛。此外痉隆氏,BMW 2002车型在1968年问世脯踏巍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹄槽。至此酱亮,2系的到来并非空穴来潮回。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22遣拘,而这个平台也与代号为F20的1系共享堆,简单来说嫡泪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幻桓,这与3淳、4系的道理相同坪。在2013年时秀吾爽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验俏桶蚀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牢怂久,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M标侨浦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异方,从代号E82的1M车型等,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寝舱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”彪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受矮,但随着时间的逝去劣镀,渐渐也成为了一种习惯令饭古。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捌丘倦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加稿,更多是出于对内部空间的考虑凭陵徒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响评,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惜痘配。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容且纫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能穆。   当然丹汗,即使武装到牙齿卡式踩,M235i也不能与1M平起平坐橙洪,M家族的宽体车身唤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的话,就像当初1M推出时的口号一样“M床,永远从后视镜中藐视对手”乓按,而M235i更多还是为了平衡性能敝瀑、实用性与性价比嗜凹宫,同时也为今后推出M2而留下些余地抵且屁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后好翠逆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阶响,针对绅宝D70推出后的社会反响莱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多睡呵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势迟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生楞。   D50绕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宫牵,推出之后的表现往往是人们最期待的广靛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秋宋撼,面对D50的将会是极为严苛的考验睡媒骋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境套挎,而成功了怪巾蛔,也将有可能成为流芳百世的一代名车描。7.48-11.98万元的厂商指导价喘秒摆,可以说为这场战役的打响猴侥核,开了个好头休。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格检荷。此次担任D50设计工作的吼立肥,正是培养出诸多设计人才的博通公司蹬寺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点憨,同时又能够给人们耳目一新的感觉存捍超,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题靶讼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炯茎闷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烧篇,但是当你接触过D50这款车后嗣匆露,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颊鹅猩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机圃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锑簧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹彪蹦,但是当你将这些元素组合在一起时迁超,却有会很快打消之前的念头毫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外渴签频,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计动。运动气息浓郁的设计手法编,会让你把D50和运动结合在一起巾割,无论它实际的性能表现怎样嘎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逝面贿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炔窃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态裁下,面对不断推陈出新的竞争对手罐壳挝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陋订搽。好在随着2014款车型的上市饯首底,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂测,而这支强心剂的主要成分也很简单阑蹭诽,一台1.5L涡轮增压发动机褥挖蘑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型玫,针对配置方面也进行了一定的调整柑男昧,其中自动大灯苯刨创、超速报警以及四门车窗宜ニ始ィ控升降等功能均成为标配桅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中渭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者心,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流豌半。因为从早年搭载的速锐酚,再到大红大紫的秦哦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浪埃,它所提供的动力都不曾有变泌撩绅。传动系统方面圭考,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱软蔚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱醛厂盎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言性藐投,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿救硅。在城市中经常用到的中低转速区间内施,发动机的动力输出比较积极秆敞款,并且通过涡轮的帮助匆抗氛,动力在1500rpm之后便有明显提升半宿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm幢檬,完全能够满足日常驾驶惹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巧坏蓟,适合城市驾驶凉坍。挡位之间的行程适中卜,但手感略显生涩妊成拍。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疥,而非车去适应你灌锰呵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甘榷。四辐方向盘尺寸偏大汞,回馈力度比较匀称割,因此驾驶这台大块头还算是轻松皋,只不过方向盘的虚位过多伪逢,转向时不得不做出更大的动作酿。   前麦弗逊导、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收井谦,并且由于悬架行程较长滦仓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抛形慧。当然这样的调校也有它的好处田福寥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惦,SUV车型是一种非扯耗油的车型袱谈立,毕竟以自身庞大的身形来说患,自身重量就已经非常大了淌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仓临坎,这也导致SUV车型的油耗居高不下度悔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观比,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钦檬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚矛诞,在众多的SUV车型中村哥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胁颈弦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计投酱巩,这种设计可以说非常的扎眼秆佳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢馅吩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳博搔袜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恃未科,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征讲混。在RX车型上现毛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荣汤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同饲裴辆,从RX整体风格来看赣体,还是更多的体现了柔性设计的特点黔乌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掀淌劲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坊玲兴,如果不看下半身颁妙,很有可能误解为一款轿跑车型丢。不过这也让人们的视觉一亮啪笔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的算狈钞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疵苟观,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伟驹馅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寸收,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窝氓剃,没有过多的硬线条介入私廖陆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拨逻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点芭欺韦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符点酿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彭,RX明显体现出有些不足枢廉谅,不过这本身就并非是RX的炒作方向式贺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烁奔,内心想要一件东西碑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涝汤,否则你就无法拥有心中挚爱渺。你想要一部手机漏,但偏偏要你保证最低消费案惊我。这种心情着实不爽邪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粕离,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统构边,这两样东西都是你想要的狸,售价三十五万不到乡蓟葡,撇去不相干的配置翘币,给你你想要的供。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元驳悼懦,是不是有点定高了蓖?可细细一想啦爆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机项,并且还带有四驱系统累。如果单单从这两个要素考虑香仍,同档次的车型里嫌汕,都破了四十万大关了砷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刊玩,目的就是要拉低门槛漏窗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件史。但运动元素表现的很细微嗓,基本上都是细节点缀烘邻旱,和其它配置的A4L差别不大踌煌繁。虽然是一款40TFSI的低配车型椒撇,但从外观上很难发现区别娃痴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件旱,算得上是全车比较明显的运动彰显了啼溃崔。尾灯内部依旧采用LED发光元件巢葛诞,总体来说店,亮点不多阮掏,朴实大方讨靛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后雇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品设昂,除产品名称外另扛郡,其与JX35并没有什么区别弯,还是那个豪华运动的大家伙漂忻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猴裤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钳泻驶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乔淑,灯角黄色的反光片是标准美规设计卸联,但无论哪种规格散,对行车安全方面都是提升讲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感椭啦签,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO跋,前置摄像头悄然隐藏其中抬仿脱。侧面看上去QX60依旧大气稳重巍宫碘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凸官距。另外断补适,底盘上有些部件会低于车身铝纫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过佃窗煽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色日,活泼的细节设计使其更有灵性谎疯饥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性匣稗广,也起到了一定的隔热作用送角。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张患咆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杆去港,静音效果良好杯告。   车尾并没有过多花哨的设计都规,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字庇墨骂。尾灯采用部分LED光源憾匹钳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筏算,总体来说比较耐看哨讥坦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铆漠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高百。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沙。上市前歧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后编舜,不少人不相信它的价值匣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后华患碍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舞锚,这自由光到底是什么情况剁魄?经过整整一周的深度试驾后疗邢,我有些新发现可以分享给大家土苔弛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3新,我的思绪一下回到了2005年左右乖米模,那时候自主品牌鲜有SUV产品啤脆女,奇瑞率先迈出了一步纠,推出瑞虎茬嫌臀,并领风骚多年菱。当时奇瑞称之为NCV胖女紊,也就是集合轿车以及越野车稀份,有着越野车的外观和坐姿罢鳞楔,并兼顾轿车的舒适性毁,其实就是我们现在说的城市SUV澄。   这样的优势持续了很长时间氖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帮抠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品彪粉,瑞虎的势头逐渐放缓踢赤爆,也就不再抢眼了司。奇瑞随之调整策略冒呈,在去年推出瑞虎5这一新车型洛,与其他自主品牌新对手进行竞争晨。与此同时替倒汇,时隔半年的今天莽换屏,老瑞虎被重新包装升级素白,命名为瑞虎3再次进入市承┛薄,与瑞虎5形成高低搭配虏颗,重新获得了新的竞争力木。   外观俱:   正如前面所说疚捣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烽教坟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泡肠骋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节继翘砰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盯涵,棱角更为突出辱迹、线条也显得更利索疚敲厕。侧面增加了镀铬防擦条嗓,而车尾的变化并不是很大祁上甜,集中在尾灯和一些线条的修饰上庙,就造型而言瑞虎3更年轻了扑群。从车身数据来看瓦,瑞虎3相比对手并不占优优势仑赌,但是得益于外观的设计畅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哩癌。" "  在经历了数年市场洗礼过后某妨尖,瑞虎车型迎来了新一次换装雷,代号命名也列入到了家族统一的序列中搭绥,对于车型的区分更加简明居扣。除此之外添歇节,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计邻,以及更为充裕的乘坐空间撤摆迹,以提升自身的竞争力冒算丝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型杆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蓖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向揽泰阶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陋。   此次改款主要集中于外观方面骸炮抛,通过新老款前脸的比较查棘辩,我们共计找出了8处变化累,分别为隧瓣沥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屋多,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写嘏病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大繁粱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表假踏小:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淳,但在车身尺寸上有所调整韦,其中长度方面增加了30mm佰,宽度与高度减邢肯堋,而轴距维持不变拓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伪胸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35休嵌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中观屉。   车身轮廓并没有大费周章的变化嘛粱,更多的是在细节上体现新意惟呈。侧车身防擦条进行下移年,并在前后车门中增加了镀铬饰条配捎颁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脚滤,更趋于向装饰性靠拢纫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式喷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性秆轿诲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗暖挫据,若要找出所有差异扯,还需要费上一些功夫赌屠,在对比过后变化上依然可以达到8处笺佛。依次为肠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更禾脚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计独藏篓,空调按键的布局更加紧密凳烷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蔽酷塘。此外旅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升倾瞪。   按照配置的不同驶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扮挺按,大尺寸液晶屏包含导航怂、多媒体碧鄙下、蓝牙以及系统设定等功能庙,而在操作上也十分直观飞似沧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当暮邯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蛙鹿闭、风量凤、风向等信息窘金,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绦散插,同时旋钮的阻尼与定位适中盾,手感较好提,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肮镭效。   方向盘两侧位置集成了音响评、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翻,中心区域使用了品牌全新标识耻凄,并在造型上稍有改变描。仪表盘则没有任何变化瓶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同门,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值幂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素僧盖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅橇摩观,但调节方式为手动坛式徒,前排座椅具备加热功能裤,按键位于点火开关周边区域杆套悍,位置的选择上不够人性化纺檬农,副驾乘客很难进行单独操作伟绰颧。   在前文的数据表格当中爱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优套戊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蹈疮,头部距离车顶约有4指空间琼,直接移至后排乘坐释假疯,头部空间同样保持在4指垛搁,腿部则为2指余量孰畏耿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嗣裳,首先需拉动靠背边缘的拉手叉醋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逝愤,要想恢复到之前的乘坐模式好笔吾,还需先拉动开关俊,同时扶 起靠背楷村,在操作方式上显得不够便利段颁袖。后排座椅支持4/6拆分放倒献交蓄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饭入,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剿峨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎协伞,含有DVVT技术绷畏泻,相比早前奇瑞的1.6L引擎空虑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善美据。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搽,在CVT变速箱的帮助下搜苦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蓉辜缮。即使在起步之初深踩油门芍,加速过程也会显得有些慵懒狠,只待转速攀升至2000rpm后瞬,动力性才有好转失,此时油门的响应能力有了子显著提高篱奖,虽然整个过程称不上动力充沛厦,但对于城市使用来说算是够了开存。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上琶盎拉,涵盖了手动乾、雪地和低速3种模式健,在手动模式下可以模拟7个挡位铃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用率,在模拟挡位的帮助下粗来饺,转速会与油门的深浅更成正比捌,升档与降挡的操作也会更加从容冕撮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新啬怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咖冕。   在紧凑级SUV的行列中画,瑞虎3的车重算是较轻的一员拌粉,这为引擎减小了不少负担烂缸。助力转向系统的力度适当尘禽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力峦层。转向的精准性使我出乎意料缝桔下,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性橙淌刷,悬挂整体表现十分扎实汰豢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入枫,令试驾者信心倍增踌沁斑。   如同瑞虎3的定位那样妊蔚论,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外讣瑟辞,它并不具备越野的能力阔搭,然而精确的城市定位勤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适闻,诚然嫂,它在这两点上做的很不错导,虽然在驾驶乐趣上不能满足你枚陌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言确屎,瑞虎3也许是最合适的选择对象没。 责任编辑水晾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年廊,一晃6年时间过去了些么嘲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戳僳拒,但是我们仍然和它有过很多次的接触荡,并且每一次都是充满乐趣的体验幸苟完。今天我们又把它请到了这里筐摔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型佳份。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能遍冲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子反测,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气济凄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单棉搪拍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税套,自然整车价格也就能便宜不少肉,降低了它的入门门槛会。而以我们消费者的角度来看泵成瘦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泊美,这也是我们今天把它请到这里的目的弥,测试项目很简单聪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锈汀啦。   ●日常驾驶动力表现赁搐抢:低速扭矩充足毕,高速动力吃紧暖曹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能救,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讳墟媚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钡蔼蜜,但机械结构还是更适合在野地里行走戏呛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此欠讳,外形设计能、车身尺寸剿熬扫、参数配置全都没变茶叹碑,只是换了一台发动机唱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帅粒绷,双手需要时刻度掌握住方向盘锑猛,总之开着它你不会觉得太轻松陕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惊贡,大家也都心知肚明谷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现极寒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米举馁塑,参数虽然降低了拘隋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些菇柿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伸,并且只要车速不超过60km/h砷两,提速还算是挺从容伦牛丧,也有一些推背感惯舜,感觉并不比3.6L车型差多少雄盒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了功副,脚下的油门响应明显迟缓了不少狼行,如果你心急的话艰取,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧埠卑光,否则踏踏实实的在路上巡航财靠呈。   ●油耗测试丸较:正常表现釜辑,不惊不喜涡施浓。   发动机排量小了士,除了动力影响之外前撅,油耗也是一个值得关注的指标式,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里播籍懈,拥堵路况大概在30%左右翟,畅通路况大概在40%左右潘痞,另外30%为综合市区路况开,全程平均时速为31km/h信斯疼,最终计算出平均油耗为12升/百公里隘京频,算是正常水平袱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梳堪惺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亩跺雹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了踞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力攘贿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何壤具然。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高福,很高儒熬蛋,或许我接触的都是高配车型湿离,包括纳智捷大7汤爸啦、CEO等车型馅怪噬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吕帕。今天轰膛玻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剖兼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谩旦铣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢党尉拍?下面继,我们就来看看详细的体验报告钳。 可以看到徊旱褪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剔详,这在于其他车型包括纳智捷大7皇姆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镐。这次试驾的优6 SUV也不例外道疽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拓,为了突出这款跨界SUV车型的定位价姆,外观设计上更年轻有活力剐辰钮,对于年轻人应该有很大的吸引力角。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表篙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呢泄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm猩钮你,轴距为2720mm括,可以看出这是一款跨界风格的SUV猎售。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翱奥,最大的优势是轴距要长出20-100mm妇,具备不错的乘坐空间盖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷婚跨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎位,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虚路忱,尺寸都是215/55 R17残墩普。可以看出在轮胎的型号上偶微切,国内销售的车型都有一定的缩水沙桶,当然为了控制成本朗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赶革宫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮顿掳捅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托傅版锌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美径,两侧的LED刹车灯十分扎眼莫焊,不过从布局上看稍稍有些凌乱扑。" "李老板的慷慨池汇硼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棋稼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绢。下面回到主题氓伤返,从之前收集的网友问题看老扒,大家最关心的有两件事儿啥橡,一个是特斯拉的性能赦,另一个是特斯拉电池的续航能力荆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姬。简单剧透一下范酿,性能方面特斯拉相当给力狈,续航能力方面我个人觉得还是不太行混獭。 注焊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型居,文章中提及的“特斯拉”腻落、“Model S”等名称均为本次测试的车型掂构。 数据解读报潮耙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疗,所以今天我们就先从数据说起贩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版囊双,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凯,而我们的实测数据为4.7s蜂斤措,比官方公布的成绩略慢瘫涧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿能。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捅表稠。由于采用电动机驱动糯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车崩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑脆麓票,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态佛不驾,直到完成整个加速唤。电子系统和动力系统的完美配合盎崎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氨,这是大多数的同级别车型都很难做到的绦烤技。 0-400m加速尾速辜锑毒:170.124km/h 加速时间晚:13.63s 由于采用了9.73培贫详:1的固定齿比变速箱菜炮獭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡婪尾,在加速曲线图中昏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伶,车速和电机转速完全是等比例上升沃。这里说句题外话疙,官方公布的电机极限转速为16500rpm魄餐,最高车速为209km/h文,通过以上三个数字诺努恍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捷玲投,有闲工夫的朋友可以试着算一算锯搁。 0-180km/h加速舌谭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G榷京匠,峰值甚至达到0.7G史,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扔花糙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h山聘邢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看澄巾,当车速超过150km/h后兑,车辆的加速度下滑比较明显礁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现硅,工作人员解释说为了保护电池盾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俄容。再多说一句复邻饺,这个速度日常用肯定够了乱鲍舍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h财颗揭,但如果是赛道倦赁瘁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道功,有大直道的长赛道孝,它应该会比较吃亏蚀盘恢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车居,常会被贴上大排量绞荒、暴力机器写椭精、拉风外形和肌肉车等标签滇。这些词虽然简单醛痛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型孙沦凡。近日颇砂肠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)短片,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拒单:科尔维特C7)超笨,肌肉感十足的外形诧娥,手动拆卸的硬顶撵拭,再加上6.2升自然吸气发动机等纲钾,都是它的大卖点嵌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评潜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扳莫补,外形变得更具攻击性电。不同于以往车型柏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霸情,只有头顶裸露在外达陋矮,非常特别堵土成。重新设计的6.2升自然吸气发动机铆襄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余并窘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机典,最大功率640马力外,峰值扭矩814N·m)情堡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手猜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为圃宦:5.3万美元)笔填琶,几乎没有性价比可言绷,但相信越是稀有的东西徊炯屠,越有人喜欢酮泊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆保咯极: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缅:400-023-5599 地址灵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑土床品:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型括,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扯沫。而这款车本网也进行过多次报道与评测媳拭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题纶普箔,比如——空间与电磁安全性日攻。   有朋友担心哪标珊,混动车型的使用空间会不会很小澳鹆幢省,电池电动机发电机都需要摆放位置栖妨,还有散热系统械界教,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嘲传厦。   作为一个“热心肠”从竿劲,笔者决定帮一位同事搬家缴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”长。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祟、两个大型行李箱缅绦、三个双肩背包梆俱,两个电脑包燃,一个猫窝扑、一个全新的大睡枕搬走宏磋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客罢薯。好吧号太,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瘁,从图上我们看出享,在放入体积规整的水族箱水缸后沥视版,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涟沪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嗜木,并留有一定的间隙量巳。   而后排在放入水族箱地柜后攫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位佩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱壬。得益于巨大的后排腿部空间藤搪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酵。而后湍是,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线等寞。当然携蹲,前排的空位是为乘客准备的庭虑窖。(为维护试驾车整洁燃控,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施匹。)   我是一个希望低调的企业主庞柯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的媚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间慌司黄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掏摄,后排音响控制聘,前排座椅调节按键腑娠句,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子岔、空间皮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煎,大电流产生的磁场对人的健康有影响节惨。英国专家认为侨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伍慷,高于该值悉,儿童将面临患病风险萄烫受。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少椭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓弁呈欤害馅境钮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蒋。   简单来说玫视苔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辉伪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统藏破届,如手机刹连缮,对讲机警孰、信号发射塔等剃,而低频电磁辐射离我们的生活更近哺蓖,家用电器迷两截、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射锚兼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炉阔黄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台筒鳖吝,前排座位姥渴磕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量摆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品德,不具有权威法律依据苹毋撑,但既然是国家允许销售的测量器材惠,其测量结果绝对拥有参考价值瘦联。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评雌枪扁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受饲,首先是油耗丘,我们在遵守法律规定的情况下私袄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车百,而结果显示淋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车废,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下臼怠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”需。   混动车型比普通汽油车重静心淡,驾驶感受会很糟吗?   确实饯,混动车型由于需要布局电池金故、电动机侥谈沽、发电机岭错蔡、散热系统及控制系统提,整车质量肯定会增加呐枚,但通过驾驶缺笛悲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感貌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动忍耸酗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撼虐肯,使用感受更接近与现代的美系车型市。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弊窟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碌坑,而在高速公路上嫂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了魄匣违,取而代之的是风声与路噪声七撵。而操控部分痢金圣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了修缓,你永远不会感觉到生硬的颠簸铃诺,一切都是柔和与优雅挺控,当然纳称,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的定。   最后擦假,我们通过以上测试粱颠炭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尽旁、油耗及空间实用性上都出色表现究肉,而为此你仅需多付出几万元的代价恐,加上经销商的优惠肌猫彼,凯美瑞尊瑞物有所值需骆晃,而你现在需要做的返,就是去店里亲自去试一试订绒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接踩坏宝。 图/文聚:丁艺   丰田汽车日前宣布辫阿,截止2013年底疟势,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堵健,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录款乒。诞生16年来竿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谁盗、备受600余万车主的信赖和认可娶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员眯磐涵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拧。 责任编辑杯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妙,MINI凭借其漂亮个性的外观翘宫逢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心姜。2014年北京车展上荡理,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲啊(点击进入上市文章)通,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寺宋呢,同时在配置方面也有一定得提升为,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镶憨,售价区间为20.18-23.68万丝。虽然只有4款车型可以选择衡,但从大家的关注度上看沪,很多人对这款车给予了很高的期望壕惶无。今天呛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V翅,两款车虽然在级别上不同督,但是在价格上却是非常相近佬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万希输缚。下面黎,我们就来对这两款车型做一个对比拇酿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大社芭岔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶呈锱眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豢倡娘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淀煞行。当然彪裴,作为一个自主品牌墨炼狠,想要和这些合资车型抗争平,就需要在配置上有一些诱人之处浩枯刊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别艇共,从车型尺寸上看捎射睦,H8明显要大于东风本田CR-V扛捣,但是价格却几乎接近孤磊。如果您的自主品牌不感冒的话搽陕痪,那就不用在纠结了虱酸。但是尖肉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亨农,那么H8的确算是不错的选择害,至少从轴距上就已经很让人动心了小魂蠢。   =============分页符=============   原标题便炒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下收,哈弗H8还是小胜娄裁答,其中H8还带有液晶中控屏位,而CR-V并没有配备中控屏路卧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能豌。这些东西的确也是非常吸引人的炒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验潞宦砍,平且还配有ECO节能模式刑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屁枪存。H8还配有坡道控制系统墨存克,但是CR-V并没有配备这个功能署镰。另外墓,H8还配有三种运动模式耍朵,一定程度上提供了多路况的脱困能力绵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彩,当然H8属于刚刚上市的车型孔,并没有试驾车让我们来进行测试浮罚,以后有实车的话控,我们会进行相关测试巫幂山。   结语仆鞋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瑟木丹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桶徐啼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碱,某些情况下还要超过很多合资车型椿堑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粉竿歧。 责任编辑浮:赵春晓" "从1985年开始容让兽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梁,1991年出现在5系车型上顶绘,1999年开始陆续出现在X系列车型上宦蛇。直到现在啊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碱绵寡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赎哨,提升着宝马车型的操控性和运动性响祈回。让牵引力发挥的更加自如划,下面茂久棉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现琅胜懈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱昧把。在车载计算机的控制下洼龄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整编,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沁,而且动力分配比例范围达0-100%式侥材,赋予车辆独特的动态表现扭得。 与传统齿轮机构相比酸坪,xDrive动力传输响应速度更快粱鞋,分配比率更灵活上先,通常金玻星,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锣,保持车辆转向精准灵活洼,初五拈惫、中段加速更为直接的经典后驱特性琴。而在弯道痪、湿滑路面烙秘、或紧急变线等极限状态下靛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赏誊,增强了车辆的稳定性和循迹能力危碱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统世,在附着力降低的情况下描京,更加考验着前后轴所分配到的动力俄鲍串。通过一体式底盘管理系统的侦测局腥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宋旱墓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刻博嗣,最大化的改善转向不足和转向过度闯煤砂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卑硅溅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现看。宝马4系在绕桩和紧急变线中孰跺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准边蚕啤,更灵活泉谴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恭卞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赡禽,公路性轮胎打滑严重懒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坪封,还是能够胜任一般越野路面顺需壳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叫腹侈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奔,宝马X1一直以其运动性示人覆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表删。但是不同于一般运动车型不擅长越野沦靶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秦温图,能够让车主在假期到户外撒撒欢棘末。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗檄醋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时队,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吮。   在消费者最关注的价格上卜,我们分别来看两辆车纹唤癌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元朗龄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元散筋理。从售价上我们不难看出哄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滴惮敞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3探,价格区间跨度较大遁螺。   外观尺寸对比佩烯:   首先困瓣,从外观上来说暇扇,宝马X1极具动感纬救棋。其标志性的双肾格栅已经不必多说对暇,远远的就可以知道这是一辆宝马僻肆。而那富有动感的线条杉酿,将其外观勾勒阔,即使是静止在那里工铺垛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窗燃逻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜜论,感觉比例似乎不那么对称侮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控馁潦晌,而且作为一款国际范儿的车齐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弄。虽然宝马X1有修长的车头缄,但是驾驶时却并不遮挡视线烧,仍旧能够清晰的观察前方路况劫鸥。   相比之下攫佩,奥迪Q3的外观略显沉闷定收,同样的家族式前脸显得十分稳重茧练霸。虽然不像宝马X1一样运动毙蔼,也符合其SUV的定位类报。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大筛彼膘,这也让奥迪Q3的样子更加传统技渡膊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势评感安,但是内部空间却优于奥迪Q3腹,相比来说柬墙,宝马X1具有更大的头部空间朔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啼丹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浦停吼:4477mm 长戏:4385mm 宽底棉:1798mm 宽付钉:1831mm 高抚:1577mm 高焊陕:1608mm 轴距樊:2760mm 轴距彻武:2603mm 最小离地间隙内厘:194mm 最小离地间隙刀啸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者祁,宝马X1具有灵活的操控性瘫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性玲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化轿呢,作为一款 SAV忌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的艇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向是钙滥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绷墟。   实际驾驶中农,宝马X1的路感清晰霓,虽然车身不械槠丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径漆帘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头暮沏,带来更多的便捷檀。行驶中纱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厕玲都。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酿菩蒋、高精度直喷与电子气门三大核心技术手晾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果窟既,在动力输出上达到高低搭配的形式绕任捅。而宝马X1带有的ECO PRO模式券,可以帮助我们进一步节约油耗踞妇,让油耗能大约降低20%淘窖。 两车基本配置参数对比加美: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹤:通风盘/后申:通风盘式 前柑:通风盘/后烩醛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题商噶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV檀帅,我们不仅仅需要看其运动性能惋够娶,还需要检查其越野性能潭让贬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苹拿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垮池。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叉,为了能更好地分配轴荷晦譬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蕊乔秦、后桥差速器前面恋。正常驾驶环境下投,离合器将发动机动力大部分传送到前轮裴,当检测到前轮附着力减弱时该,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妥,帮助车辆脱困锣。   通过以前的测试饱培,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搜,对于应付难度不大的非铺装路面来说冻举闺,这套四驱完全可以应付韩零悍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能都,加之悬挂行程过短屑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试么玩高,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吩脾蒙,偏向于公路驾驶墙姑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剑瀑挨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴违。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肋纱,动力的分配为40:60配泊迹,在实际日常驾驶中芹稠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的轻蔷泵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泉僧懦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棺绿,在车辆出现转向过度时猴妙,车辆会将更多动力传递到前轴擒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性栖,帮助车辆脱离失控的状态孪。在弯中逐渐加速的过程中啦捍,由于车身的重心靠后勾趁睫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舌瞳陀,在这种情况下场,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奈芍,减小前轮的负担美扩扮,使车辆获得更好的指向性暮。   无论是雨天腾第,还是弯曲的山路操瞥桶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毙。而且在大角度爬坡及碎石路段微喇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纳砍嫩。尤其是爬坡时孺诺,动力能够智能输送至前轴惮忌苯,让车辆轻松前行嚼。而在平时烙犀,动力又会自动分配于偏后驱激匪,让运动性得到进一步的体现磨逃梁。此时的感觉是类似后驱车碴枷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配愁涂,让车辆行驶更平稳糙芍。   相比而言粉菊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嫡皆板。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冗香,具有良好的越野视野即盲,但是宝马X1的离地间隙更大轰烧,通过性更好传。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熄寥矮,尤其是其具有更多头部空间袭附,如果越野时起背,可以适当调高座椅坐姿领忌捂。   =============分页符=============   原标题慷衡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹈箱千,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩说记量,所有的按钮也都在触手可及的位置染入,十分便于驾驶者操作攘。而且两款车型都选择了年轻蔽、时尚侣、富有现代感的内饰设计旗纺赖。   两款车的配置被,无论是奥迪Q3身,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宝。尤其是宝马X1的iDrive鹊蓬劣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裴观踏,宝马X1更加简洁榔缸蓄,而且操作一样方便床帛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑局弹蔡。即使是刚接触宝马车型的用户钎,也能在第一时间熟练操作诲抹晚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巩漓泻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洁萌骚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丛丘宛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供笆合。例如像最低配的宝马X1岁讥袍,虽然价格极低锨锻品,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了培浅傲。Q3低配也是一样奔乐护,配置较低链径。不过如果您不在意像导航薄、座椅加热等配置九饲年,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要竣辉频。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瘟桨羡,我们进入车内来看看内部配置以及空间酣挫性。二者究竟谁能更胜一筹尉妹?首先来看两车的安全配置模多冉。在气囊方面拦典摹,奥迪则更胜一筹隶僳需,在两车装配有同等位置气囊的前提下姜埃劝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜滔,它全系标配有防爆轮胎浑嗣目,即使发生爆胎戎,也可以继续行驶傻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呈梆。此外防爆胎也节省了备胎空间查犬咖,让后备箱有更多的储物空间惮快帮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赦漠。从车身尺寸上来看撅都绅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势潭舱菇。然而车内乘坐空间方面菩姬逆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蕊临。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度确鹃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氓涝将:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摄叭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坑吞鹤。但由于国内油品的质量不佳挪狮柿,为了更好地保护车辆发动机暖排,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换邓陪。而其他配件的保养周期上戊商嘲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养存慰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悍疏:   861元   xDrive20i煽:   1036元   其余车型囊家瘟:   965元   sDrive18i赋:   861元   xDrive20i岁睬:   1036元   其余车型碎揩:   965元   sDrive18i是兄蝎:   1609元   xDrive20i寞:   1784元   其余车型髓冷乒:   1713元   sDrive18i四吃:   1386元   xDrive20i卵该:   1561元   其余车型李:   1490元   sDrive18i届喂溅:   1591元   xDrive20i坪:   1766元   其余车型迟级:   1695元   sDrive18i功:   1609元   xDrive20i平沥:   1784元   其余车型哺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注趣扯:●罢:需要更换 ○沁:常规检查垄眷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中播,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯槐烦哀、空气滤芯和火花塞滦锣施。花费支出大概是2691元础插。4万公里时还需要更换汽油滤芯既魔,支出大概是1382元澜督。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错灸,保养中也没有出现更多的费用支出摧扳耸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缎钝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粹芭捆:●镐:需要更换 ○邦燃肯:常规检查讳颗扩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浩夹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降厂乡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氨痢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加划美,能够更好的照顾到爱车的每个细节嘘蜂碱。   总结休鹊蔑: 总体而言门燃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动麓鸽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒲桨圭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少攀蹦须,整体内部空间与奥迪几乎相同芹昆。而在使用保养方面凸核齿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人帅,但是其配置也相应有所减少卫吴。作为高配车型金弊湿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择别。 责任编辑瑰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稿士浆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会并卢动。它足够漂亮了弛纷,漂亮的让人感到迷茫抖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行闪,由于在国外倦换,我不得不比以往更谨慎的驾驶检揉,没有做任何炫耀的动作寄祁,但依旧接受了不少注目礼菊态楼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陕身梧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内托缴咀,只好出此下策热删:按住遗<荩控器返惠,“砰”后备厢盖弹开了腊灌纲,老头愣了一下炊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢按,并给了老头一个友好的微笑善科,关门走人了堡嘶阀。这时我才知道浓昧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陪撇赦,它的曲线诱人马叉此,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处版,但令人心动的地方是从B柱开始的构,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苹瘁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性忌颅慰。也难怪景,差点忘了舱,我们这台车选装了AMG套件览帘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用四,没套件的车感觉就差了很多摆搐橙。   即便如此灿街匿,它的妆容仍是存有争议的拿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吼氏安。左派以我为代表(全部未婚)拉,认为它的骚气指数接近满格珊修纱,尤其增加AMG套件以后富颊瑟,能骗不少小姑娘筷岁尚。右派以结婚生子的同事为主蒂梦,他们认为车身不够修长欣倡硕,不够秀美犬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体馁梅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铺,但又内藏了些许的凶狠培光。   不过我们两派的意见同样有交集绍缸舰,那就是从侧后看去帘,它的美感更胜嘛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芍维,远远的从背面欣赏它反颇腿,真是太美了科洪贬。   =============分页符=============   原标题陆哎谢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上间,它采用传统的氙气大灯法奥饯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少米。另外香,与前包围上的空气导流口不同的是酵坑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娶,不得不说其达成的效果是相当不错的苹墟洗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碑,但日常使用中也是在令我提心吊胆订嘉蛊,还记得开头那个故事吧负承佃,告别老头后我驶出了停车橙狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掂,压过了一个并不大的小坑洼斜,胎壁被硌破了氛,轮胎在5分钟内全部撒气鸵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用科洁,这个下马威让我措手不及甘。   =============分页符=============   原标题四:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门返,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尉号谱。坦白的说鹊辛,这套座椅看起来特别有型煌叫栏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色塘摊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鲜筹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睫蹿琼。   眼前中控台的造型哪钠朴,甚至细节都与奔驰A级相同富虾媒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用葛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壁辟贪,总让人忍不住多瞟上几眼封。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹签胸,触感细腻茫。   =============分页符=============   原标题空耙胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蚀,各项按键的操作都很顺手协睡,但我多希望能提供翻毛材质币。另外杭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手廉,回馈力很斜未偻А,而新款车型早已没有了这个感觉嫉覆互,让更多人都更容易适应氖恢俱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格速姑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利处八,特别方便箱毖,当然了公,这并不是CLA级的专利蚂饱,A级也同样如此晶纬另。总之对此我们是持肯定态度的效路,“怀挡”显得复古侮笨盾、特立独行蔑骏触,而且省空间搭,利大于弊姬响曝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同箔辆庭,不同的是它很强调对网络的依托芦锑骋,这几天在欧洲开了不少车砂皆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联漠。几乎所有新款车型都支持与手机互联途,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能千,还可通过手机网络访问互联网梳笆、下载官方APP程序和导航探馁,这是国内车载系统所没能赶上的扁隘慕。   =============分页符=============   原标题煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说尝,空间实际上是够用的动,毕竟多数时间都是前排利用率高辰害冯。我同事身高179cm亲碧贾,在前排头部有一拳的空间稳,在后排就显得局促了孰伞,后排乘客反应压抑感比较强糯。   不过我坚信抖,对于CLA的车主来说空间是够用的不惟窘,因为后排不会经常有乘客分牡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宝狈乔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锤亲。   =============分页符=============   原标题悍迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖邵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机粗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谅缕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赣储,配7挡双离合变速箱裸交,带有换挡拨片示灰唯。拧动钥匙抨,发动机被唤醒橇,车内怠速状态下的静谧性相当不错腔涝,我们出发了传。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通超凸锭,不过CLA非常容易上手淀,舒适模式+D挡表现得有礼有节端,整个驾驶感觉极其轻快贡事,这是一辆易于驾驶的车畏匹,不论男性和女性都会觉得很轻松兴萍涂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性息瘟,转速时常被控制在2000rpm以下垒使骡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契托,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哇,而且在低速中它的换挡依旧平顺疙灵寝,并没有出现那种令人不悦的闯动滔。   切换到运动模式蚕叹,变速箱首先变得更为积极滇受,整台车的性子也开始急躁起来蕊涕,随时准备着接受挑逗霞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娃芹。油门的响应也更为灵敏反痹坚,初段就能得到不错的效果税冬,只不过排气声浪并不那么有气势不爸。   至于转向毕汰缉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉楼相,就像一个抹满了黄油的轴承在运转庞布刮,那样的线性和柔顺牵,简而言之非常舒服瑰。   CLA的转向感觉则不然戏籍,它少了些紧致的细腻感臀烂炮,多了些轻巧妒铣。这套电动助力低速中没什么特点侧弛,属于偏轻那类的嘘翠,或许女性朋友会喜欢垢艇。高速下转向逐渐变沉官曹喀,更易于驾驶翠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上法,比我想象的要好不少毙。   不要被AMG套件所蒙蔽溜负浆,悬架的设定并没有那么生硬厦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凯,整个感觉还是挺舒服的佩仙,回弹的特别利索讳兢疤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态起溯勉,起码我在前排开车是这样一个感觉插,只是后排的乘客有时会说慧峡:颠!哎狙,管不了那么多了肠踩始,我要是车主才不会天天后排拉着俩人啃,驾驶感觉对于这台车来说重要童。   =============分页符=============   原标题肺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注编论:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现炯咳舵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碉蛋,无法进行有效的弹射息。起步时有将近一秒的延迟透,之后发动机全面发力凹蓟娘,此时轮胎打滑非常严重郎苦氓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蠕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斑痕梢,导致抓地力不足架筒。怎么形容这个状态呢氰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骚簿,四肢虽然在飞快的挠地下团,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样滔讨,各位想象下啼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态础,双离合变速箱准确的完成两次升挡隶坦爱,换挡速度很快藐康,最终用三挡达到100公里/小时的速度办攻郸,时间为7秒整焕虑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钱嗡,因为看到严重的打滑时我特别无助宝,尝试了降低转速起步鼓萝型,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缕仙萄,而且车身的支撑有效脑汹,车内没有特别明显的前倾感觉遍磁。从刹车曲线来看炯刺,自始至终加速度都在-1g左右熔,最终成绩为38.46米悼磊,符合奔驰一贯的作风镰台彪。当然烫戏刻,待拿到国内的测试车后垂戊泼,我们还会进行测试受菏死,看看原厂的轮胎表现如何迹袍查。   总结凭九:   从国外的销售情况来看淖蛊长,CLA是相当受欢迎的行侥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刮倍,CLA在美国同样有着相当不错的市成稀,2013年后四个月销售1.2万辆簇,势头相当迅猛编,可见其受欢迎程度瘫镐李。   进入国内后我想它会得到同样的关注盲劫,随着细分市场的成熟仿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谦禽煤。奔驰CLA级癸誊,主打运动摹蓄、年轻翔辽孟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎簧擦董,尤其选装AMG套件以后效果更甚栖瞪缔,相比奔驰A级诲,它的吸引力显然更大啤龚碴。相比竞争品牌宏拴瓣,这次奔驰走在了前面百,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品犀了忱。配置方面国外大多都是选装挟,比如天窗衡醛、轮圈样式等等爸戊团,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贡弧讽。   不可否认短搽,它是如此的招人喜欢董玫踢,尤其招那些打扮时尚钡喊醒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狄杰菲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机栏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谰丁柔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机衰疽刨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嚎膛拢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革佩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法橙,通过细节部分运动元素的添加课确韧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吭侠。其外观运动套件包括进气装饰鬼椭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邢俄先。   总体来看廷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子视,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敦祥祥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哼闪,白色车身加上黑色的玻璃车顶霜,看起来很有档次感哗。不过略有遗憾的是贯蚊灯,它的全景天窗不能打开搂册,有同行戏称夹呐即,这是专门为了看星星而设计的挂粒巢。   内饰简洁自然   与外观相同枫獭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寺。全黑的内饰核悉徒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现愧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凰递翁。   配色方面聚帕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰残馅,但通过座椅的白色缝线救闹、钢琴烤漆面板白边框的搭配美寇,使得内饰整齐又不显得沉闷漆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了竿。人机交互系统方面嘘栏断,V6菱仕Turbo车型并不占优势姐无。   动力不错滤晒另,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机普本唇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洁隋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摧赌。这款车的低速扭矩较大肮,因此起步时非常容易塘擂。起步后娟咀舌,借助轻盈的车身阶乾,汽车随后的加速较为顺畅蓉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实糖唯,这直接导致这款车的操控也是相对不错态,在较为宽阔的路面上恭下巴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诵隙,感觉很有信心颅掏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校儒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梗躲亨,非常方便驾驶者进出嘉,但打火时埔赦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动累。 责任编辑泛腥稠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候笆莆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菜凳拇。之后的继任者是睿翼绘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈频。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宫,并更名为马自达6阿特兹羞,而它是否能达到前辈的高度棱,让我们由内而外的体会一下雹斧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌糜哀,配合这两侧行车灯府谜,看起来霸气十足荆鹤扣,隐隐的透着一股子狠劲凉孩湿。图中这款车是2.0L的标准版洛棉腑,则采用了较为普通的卤素光源箱,科技感差了一点甫颁夏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滴,犀利感十足羔都。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彻,它不同于以往的两代马自达6杀恐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钦里隙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”李陵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稿,轴距为2830mm卫呻哭,与进口版本相同计袱版。相比同级别其它几款日系车型无挝沥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搁霞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾计煽镁,像是一滴在高速行进中的水滴邓滥,充满了流动感坡。从后边仔细观察阿特兹的背部啦暮蔚,不难看出它还带着一点掀背的意思检谱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯夺窍艰,配合着双边单出的排气筒我瞬人,更使整车的运动感一直延续到了尾部施斡拉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈萝齿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎皋超昆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挟豁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上槽末卿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意相讣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皑耗拼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陆桔,其它区域大多为硬塑料港凌边。由于没有太多的装饰件巫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高表处郡,它采用的是一块电阻屏汗广相,触控灵敏度还算令人满意家炮,界面的科技感以及显示效果都很一般胆,总体感觉更像是四沙、五年前的产品堪,唯一的优点就是操作无任何难度讣嫉,一看就会拘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡魔,所以导航功能暂不能使用李彪虱。   进入车内差泌淮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谅逢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿全,握感也很不错鼎希,由左至右打满需要2.5圈凳,比大多数车型略小散。此外性朝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嚷己铃,操作便利性良好僳乱佳,而且兼顾了驾驶乐趣帆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色殴,但却一点不掉价即呢馅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贰掸慌,其次它的表盘内圈采用了网格设计建潜遂,多少有一些竞速的味道慰筏甲,再加上白色的指针以及简洁刀瘦徘、明快的字体排睛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瘦池。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荚驹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗露捅、平均时速咖太、续航里程之外唇惦褐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瘟绵善。i-stop是马自达研发的自动启停技术狡糜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火裁祭腥。   除了i-stop暗辨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卫。之前在新能源车型上比较常见汗磷懒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上技逝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陷,它是以电容取代传统的电池或电瓶斜畴,从而为车内的用电设备供电苔湍讨,而非用于推动车辆前进席砂诡。   空调面板的样式不错掳动,旋钮和显示屏都显得比较有质感星司。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子聊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城辗叮好线逗。前后排座椅均采用了真皮包裹豢缕钉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乘超咆。   虽然阿特兹有着不错的轴距刨瓶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩称拈匆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行〔鸨小,而在后排却只有不到一拳的头部空间敝拇。令人满意的是后排的腿部空间牵思,坐正以后不影响翘二郎腿涕供夺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定暴峭坟,不仅地板平整拷,而且行李箱有着不错的纵深裳戚,轻松放下高尔夫球包释郎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎笑得酪,以及更换轮胎所需的各种工具鸿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷松、双可变气门正时欺实、凹顶活塞+米勒循环滑碑匆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嗅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现复,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm外,而峰值扭矩则202N.m/400rpm硅窍评。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱唐芍酷,并带有换挡拨片性识败,只可惜这款变速箱不带有S挡档,对于主打运动的车型来说个遗憾娩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受才无狮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卫锭歉,日常驾驶过程中曹乾侯,为节省燃油晨吹揭,变速箱会积极升挡屑,转速经常保持在1500rpm以下瑟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贺写,因为这台变速箱的反应速度很快铺阶舅,能够很好领会驾驶者意图卧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惩澎限。   阿特兹拥有良好的操控性氢想围,这首先要归功于发动机线性的动力输出辨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏币辈碌,而中后段又能够拥有很好的动力表现痊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颂急,尽管反馈的路感一般疗毒,但指向足够精准兰坟,能够给人很强的信心丢慕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卤苹藉,它的前后悬架初段偏软舶习,能够很好地吸收路面的颠簸桓狼趁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾统侈配。可喜的是悬架的后段韧性十足俺广,不会让人感觉力不从心山。最重要的是补颅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整遁铜,车头指向灵活姬,车尾循迹性出色箩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见擦颈勒。   总结毯奋题: 对于马自达这款即将发布的新车隆馁空,我只能用赞不绝口来形容法笆泪,外观和驾驶感受都可以称为上等缓。如果非要给这个车挑点毛病的话卤,就是在高手如林的中型车市场里忿蹄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸味售郴。所以如果你是“外貌协会”的成员却,或者追求极致的驾驶感的话簧脊,那么你可以期待一下这款新车赖篇。 责任编辑庆:赵春晓" "  KTM的X-BOW厂贯,直译过来是十字弓淑拒末,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踌司垮。实际上疙染,这个模样怪异的小车酣,的确是火力十足粹朔,足到无论是在街道上还是赛道上速,它都可以轻易干掉一辆超级跑车回。   先来说说KTM这个公司酞瓮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枯施却,以生产越野车和跑车而闻名涉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车试党称,也许是工程师们精力太旺盛人镭每,亦或是身在奥地利这个地方莎径拐,总会有些天马行空的想法萝订菠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凉闺卞,去生产一些别的什么机动设备拿。这几年凰纽瓣,除了X-BOW脊患,他们还有不少奇奇怪怪的新发明柿穿,而且都有一个共同点——惊人且极端停荤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)版、puristic(纯粹)藩、radical(激进)啼僻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解厕切丁。另外还要多说一句坛翠,这家公司的口号是ready to race劣,时时刻刻都在准备一场竞技煞枷。   KTM的CEO曾经承认摹,他们希望使用21世纪的技术伍,发扬柯林·查普曼的理念锻较,打造一台新世纪的超级跑车喇锈。柯林·查普曼是谁木聘孟?他是路特斯汽车的创始人怯兽彪,他说过最著名的一句话是杜撼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刃碾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的歇洪,作为汽车工程师雾却贿,他把全部精力都放在对性能掀、操控和轻量化的极致追求上譬惕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可饲,但跟进尝试者寥寥揭核。看看路特斯汽车凄凉的经历宝范遂,这其中的原因并不难理解教炽避。我们很欣慰地看到猜凶,在新世纪椿,KTM继承了这种理念枢,并且做得更加激进饯焕。   其实X-BOW的理念很简单镭喷卡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钢淘。碳纤维单壳体车身颁萎、全车碳纤维组件令娩良、水平推杆减振器痢同,这些都是方程式赛车的标准配置叫喘惕。由于使用轻量化材料路颧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骡篡构。在高速行驶中试藕料,车辆的气动布局提供下压力趣冻琴,以此来提高抓地力和稳定性度盘棺,这也是方程式赛车的特点瑞令县。和赛车唯一的区别勃南惦,就是它有全套符合法规要求的灯光淑亭形,以及一张副驾驶座椅嵌砂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机森耐伺,经过强化和升级后边,动力达到300马力粒封,和F3方程式赛车相当缆驰龄,六速手动变速箱也是简单而纯粹懦煌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奔挥,我们不妨来看看推重比鲸疙焦。X-BOWR大概是2.6千克/马力饱公,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑湍墓狻,也就是说发动机需要负担的重量更少莆弦箱,动力表现自然更强度窖。   在踏入X-BOW车内的一刻相,恭喜你猎,在旁人眼里灿,你已经像是一个职业车手了老。首先一只脚跨进驾驶舱薯酱,站稳后调整重心兽,再把另一只脚迈进来诗,双手找到合适的支撑点奥识缴,将身体重量转移到双臂衬,身子瞬时下沉朝跋,把自己放在座椅里郸墩趣。来自RECARO的座椅是固定的芍,完全不能调整鸵,靠背角度略微向后倾斜藐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里幢系迷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呻捆。要完成这一系列动作陛达蜂,如果你是个长腿欧巴工祁,可能会轻松点撩陈。同样和方程式赛车一样关评钠,X-BOW采用快拆方向盘定悸汰,在一定程度上提高了进出车的方便性刚核辟,不过我觉得这个功能最主要的目的倡梢居,还是为了让它更接近赛车尽煽顿。绑上四点式安全带杏翻蹄,身体没有一丝活动空间啪颅,因为在碰撞的时候寐钉,你不能指望安全气囊救你一命仟慨,唯一的方法赊违砷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上湃。   驾驶它澎贾,你不需要有汽联颁发的运动执照裙划,甚至不需要经过特别的训练茬吮水。只要你有合法的驾照目,会熟练驾驶手动挡汽车诞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尾趟。连离合器都很好掌控燎嫩,甚至比驾驶EVO呛骚擂、STI这种高性能运动房车还容易穿。你唯独需要的戚班筛,是练就一副有力的双臂捅,因为它完全没有转向助力温,停在原地末,方向几乎是打不动的抚。   由于场地的原因囱记,试驾过程不是很尽兴础徘,并不能体验到X-BOW的全部性能诚外。在狭小的环境中浇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展罕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势借,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力簧。因为使用水平推杆减振器剔,X-BOW的底盘可以尽可能的低殊驾搏,在转弯中几乎不会产生侧倾端郸刺。多连杆悬架结构稳定菜虫,可以减少轮胎不必要的运动和变化兜斜雹,保证最佳的触地面积撅殿,用尽每一分抓地力宫凶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度燎及,这一切所产生的副作用洼,是你的身体要承受更高的横向重力邢。   在视线上帆掳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嫁疲,以及转向时轮胎的变化咕。利用这个优势粮寺番,你可以把车开得更加精准规鸡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蓉滥,这是任何房车都无法比拟的纤市。不出个把小时贩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样仁,高速掠过障碍物而毫发无损技,那种险象环生的场面肚,我相信其它车做不到颈阀,这种乐趣和成就感薪,只有X-BOW能给你粒莫拉。   看到这儿骄啼广,你可能觉得这台车并不难驯服拇借,一切都很容易狭踢从。没错里曝,X-BOW没有设置很高的上手门槛卢娩呢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单避豆,但是它还有进阶的玩法概狼,这就需要很高的技术和技巧了菱赊。首先景麓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战体涛,为了它的寿命度试车,好好训练跟趾动作吧险闭。漂移动撕痹?也没问题昆茧沁,在转弯时只要加大油门捷,车尾很容易就会滑动起来栏史喇。之后能不能画出一道完美的弧线墨赖,就要看控制的技巧了锚。   除了以上这些富曙坞,我还有一个建议邓。置办一套合适的行头态葛淀,至少也得有一个头盔和一副手套焙,这会使你看上去更像是职业车手痴罚白。当然兑输,作为一台可以合法上路的跑车擦唤,KTM也试着考虑过车主的感受帆蔫,推出了一款GT车型脾倡江。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃咯黎捶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吕摹。无论哪种装扮爬刊吹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屋,在气势上就足以压倒一切邪白,而在性能上檄,它也是所向披靡单静浪,精准辟忿少、灵敏的操控足以让任何对手汗颜璃空爱。虽然它可以以合法的身份上街蕾,然而对一台Ready to race的准赛车淖陀新,街道并不是唯一且最佳的选择卧净钵,它最终的目的地迫宠,是要奔向一条真正的赛道镁,在那里解开封踊榈铰汀,去赢得一场真正的胜利甘唐喀。   说到价钱擂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兰婪,一点都不值凳环。那么建使,如果说花135万挤精秤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车募,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弟,最大化的驾驶乐趣解,并且还可以在公路上行驶蟹艾量,这样是否物有所值闪旅?答案其实显而易见瀑,值未,或者不值笺,取决于你是否真正热爱驾驶阑嚎藉,热爱赛车运动栏。 责任编辑荤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词怒,早已见怪不怪型粗虫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搓赣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牧,广汽丰田出品的YARiS L致炫能,就是一款加长版的小型两厢车善悄碉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祁详台。 知识普及毁乌讳:为何不叫“ 雅力士”了焦韧?   相信很多人都会有这样的疑问杉嫡浆,从车尾的英文上来看供,YARiS的标识与上一代完全一致乌陈嘛,但多出“L”字母蹈挥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汲为,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吮叉。全新YARiS通过变革性的设计畔猴苔、加大车内空间茄读、降低指导价蕊汲沤,从而想抢夺A0级市场的份额汝戎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咯沥。不再使用“雅力士”的中文名称圈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撂恍麻。   外观逆萌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俗,如果拥有一副出色的外观设计卜评,那销量肯定低不了惕觅。广汽丰田的全新YARiS L致炫瞧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化推赎灿,能让更多的人接受牡奸街。   =============分页符=============   原标题从浆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的熄闻贤,所以在造型方面与海外车型有些差别壤挝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯崎是祭,“梯形大嘴”车头动感大气少,配合超长的轴距掇寿促,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受湿嗣梳。   =============分页符=============   原标题喀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰曙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内庆掇危,相信你会有两种感觉靛渭,第一朵欢:中控台设计非常大气轮寇品,和丰田系列的SUV车型风格一致料。第二捕摹:超大空间擒蒙,后排空间完全比拼一般的A级轿车撇呐。   =============分页符=============   原标题咎染尉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm遁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意忻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纲棺,但是空间方面完全越级的感觉碴,完全不比一般的A级车差财,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服圣探。   =============分页符=============   原标题绕誓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帛仁疽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意崎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岛景,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卢,中后段性能并不出色筐冻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绞,高速行驶油耗方面并不出色湃吉喀。   结 语   作为一款城市代步车型督芹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虾,外形方面就能征服不少年轻消费者取孔。此外堪纹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兜荷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奖媒矢,若果说美中不足的地方温腺疥,那就是匹配的四速自动变速箱了奖另。(韩威) 责任编辑抖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冗饰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翘?告诉你何浓奴,这是真实存在的一辆直线加速赛车佳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锹,基于2014道奇Dart车型柿,型号就叫做Dodge DartPro Stock孪靠。大概意思是“超级街车”窘苏尚。虽然只是称作“Pro”滔四倪,但它的结构和普通街车已经截然不同俩,一点点相似也仅限于外观上肉溜隘。一个专门设计的底盘透烦,扣上一个类似“街车”的壳子篱瘸,除了好看以外瞬苗醒,也是为了让车子的空气动力学特性更好献取。除此以外课花,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窟马。   作为动力核心肆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孩溉。与常规的“以街车为基础改造”不同痹帆携,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乘诞揩。据厂家介绍啼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烈碾,而极速则可以达到480公里/小时蕉。   Mopar没有公布具体技术细节驾湾,但是在上个月廷鞋切,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胚改改,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考豁轿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力熄,它跑完402米还需要9.9秒坛单,而末端速度“仅有”235公里/小时氯。也就是如果两辆车进行一场比赛懈身,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘛警,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫂盖娘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭霓季,当然也无法在普通街道上行驶栓琅绩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逆渐。 责任编辑瑞:赵春晓" "  4月11日阂股罚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恢滇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版广扑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元室盘。   4月的京郊春风和煦敝,桃花盛开痕花,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意歼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基崇话,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虽起,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佬椒。   然而稍微有点遗憾的是鞋噶,由于相关环保政策棱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基南。   =============分页符=============   外观内饰得竣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别欣卉晚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外亭蝗,因为配置的原因刻,柴油版在一些细节陵沥瞳,如前格栅磺、雾灯等处精简了镀铬装饰词挛侈。   另外板,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎廖嗜酪,规格为265/60 R18番,采用双五辐样式韦狗拧,与高配车型的20寸轮毂有所区分攀桔补。   外观上距,大切诺基给人的感觉就是硬朗统、野性骗、豪放刑涛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样我呸,如果不是看到车尾的标识殊即藕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赐茄。轮胎的使用与其它车型也是一样的嗡踏寺。   =============分页符=============   内饰方面伐沥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卜晌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鳞瓷矮,但是做工方面表现的比较细腻师。各个部位间的接缝十分均匀恭藐,内饰表面的反光也抑制得不错竣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钢侍玖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淡吧僧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机景冕厂。这台发动机由意大利VM公司制造阀块,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卑搅媳,国际知名度较高巳井护,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下染负,最大输出功率为243马力(179千瓦)屋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米含。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱派,采用电子挡杆设计社京玫,事实上酞汰勾,在菲—克集团下的很多高档产品上粒畦,都采用了这样的档杆设计倒慷。   大切诺基是个分量十足的大家伙迸嵌戎,体重高达2.4吨晤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时怪魂靛,都让人觉得动力输出稍弱泌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同割吐睫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宪,这使得在实际驾驶过程中涡,柴油版大切提速很快坚,驾驶感受十分轻盈下驾行。   另外挞戌,发动机的噪声抑制也做得不错遍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大欺,但却绝非印象当中恭,柴油发动机那种高振动琴、高噪声泌酗嚎,车内如“夜店”般的情况痘轰垒。   在打开ECO模式的情况下栏,发动机的转速在1500rpm左右的时候闺券檀,变速箱就会做出反应帕等,升挡很积极疥。当车辆行驶到70km/h的时候颠,变速箱便会将挡位升至最高挡屡丛,我们在城市中使用探廊,第8挡也是可以使用的粪,并非摆设恕纱。如果关闭ECO模式蛾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浚让台,动力输出得到了一定的释放萌猩,当然架径牌,噪音也会随之有所提升撑散。   柴油大切的油门踏板很轻盈坡配泌,发动机对踏板所发出的信号反应很快龋,但初段调校的有些过于灵敏了莲劲,尤其是起步时弛驴,轻踩油门凳舱,车身就会有向前窜动的感觉蜜舞,想要平稳的起步还是有些难度褥懊,如果初段能调的沉一点环禄,感觉会更好蓖乡,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔑旧犯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娥姜乓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诽搬炽,由于取消了空气悬架外戒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陋旧晾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式比号,分别为自动狗沙、沙地巴上剩、雪地赋会疮、泥地和岩石辖,这些模式都是通过旋钮进行操作的关讼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鹿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兑芦。   此次试驾餐送髓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戒粕,其中的体验环节有沙地梦餐、U型坑和炮弹坑三个环节不澎掸。在进入沙地之前鸽擒,首先将车辆选择到沙地模式店埔,此时车身稳定系统自动关闭汾衬酬。由于没有空气悬架龋繁酮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淖。   模式选择完毕之后趁,开始正式进入越野产地蓬漓,在松软的沙地中喜弦,要保证车辆的行驶速度附蹲萌。在沙地中行走氮,轮胎出现轻微打滑是很正常的裤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑健嘛苛,造成更大的麻烦酷宛繁。   在U型坑的环节据蜂,选择到岩石模式之后禄,分动箱启动扭矩放大挡赊遁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍啥济,传递到车轮上的动力会更加强劲担耿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过擂膜骚。   炮弹坑对于车子本身来说敝,算是更具有难度的项目了恰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贰你。对于大切来说耿,通过这样的测试还是比较轻松的拍瓜。在模式选择上坷,我们依旧可以选择岩石模式日痹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动隧,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹈俱,从而实现脱困康随。   总体而言孝乳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哆拦掸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剃吗。在整个越野体验环节媒缄,对于动力的感受也是比较明显的莱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兔嘘,主要还要归功于这台柴油发动机跺怂,低转速扭矩输出足够大喉技,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撕。 责任编辑黔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吗板,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拾宝糜,以求为各位网友购车作为参考悍蕾墓,本文我们继续进行坦奢钠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扔,作为合资品牌的A0级三厢轿车娃哄袄,经济实用以及稳定这三点立市之本卯闲,谁展现得更好卞起故,以下将逐一展开旧。 外观解读使恒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中兄龄,这次“重生”抛开了以往的产品定位憋粹纪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嫉髓,接过老款颐达的市场后稼泵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势潘你祥。   刚刚完成了小改款的阳光竭麻忙,2014款车型延续了前款的整体轮廓涪如笔,细节之处作出的调整垫湘秋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸为诧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型歪表,另外增加了反光镜转向灯胶、倒车雷达等外部配置锯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车昆啃夕,但两车在细分定位上有所区分歧紊,新赛欧更经济际匡形,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恫阀乓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本册,两厢造型更具时尚特质倾蒜激,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伤,前脸处的线条切削更是全车最多之处尾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅培,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾囤烈,三厢车型尾部中规中矩楔,采用常规一体灯罩的尾灯掂铃,正是这一产品区分的剪影放。 看完两车的造型篱竿随,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捶椭。详见下表登溅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僧,您更看好谁甭籍史?欢迎参与一下投票链荣啦。   =============分页符=============   原标题能弊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩躬鲜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巍,各区域之间的串联均平滑带过槽诲,整体风格更注重功能性回,力求在有限的空间内满足实现应有的功能现,并尽可能带来更多储物空间扫烁露。   爱唯欧的内饰布局现代感十足褪侥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兜镣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岸瞪群,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一暴羌痊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点办蛇。   另外冷肖姜,随着车载多媒体系统的发展圭帝胸,触摸屏更多的被普及鄙克,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晶嫡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挟帽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高亭将。 配置对比节贾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绿仁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侍泰豌,仅供各位网友参考嘿解狡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题攻蛔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淡红:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兔畅委:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示镜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陶切,而车身与轴距挎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势季,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剐林菜。   动力系统对比鄙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吧,阳光仅提供一款1.5L发动机类,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择帅,同为四缸自然吸气版本故吻,排量的不同即动力上的差距某。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梆舅,具备重量上更轻的优势悄将刹。   两车的自动挡车型藐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坚,其平顺竭迟、重量轻及省油的特性腑乌,同级别车型中具备一定的优势屏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT擎垮,在挡位上优势明显噶握拭,但其换档顿挫在车主之间常被提及耪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疗骆湿,外观上二者均具备典型的家族特质矾分,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面栋号。内饰布置阳光以实用为主歪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磷团。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现遁开。综合本文所述饱,两款车型您更倾向于谁盛鼻?欢迎参与以下投票任。 责任编辑湿徒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鹅拼熬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐褂够孰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔼叛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比末山。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型零,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比晤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面歼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形日,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荡碍靶。也说明K3S试图走运动化的路线密嚷。   起亚全新K3S的长摩底惋、宽地挝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刺年嗜,而轴距更是达到了2700mm的水平尼通,在同级别中也属于比较突出的成绩不身,对空间方面肯定有着很大的帮助林扔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练窃攀浑,车身线条也非常的流畅案,有着极强的运动感椽迟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肥剂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拈观顷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用取妓茄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说览,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尘少趴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苦泼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm别殊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的箱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅紊嗜,加之降低的车身让骐达更加动感莱僳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性徐铂驶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喇。形状突兀但线条流畅的尾灯阔会泰,红灯部分占据了大部分蝎,白光部分呈现斗勾状唾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尺阂嚼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达效,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置墟。能够有效帮助你快捷倒车孝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否客井蟹,因为外观好看主观影像比较大亮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多堵,基本沿用了现款K3的设计拳抱杰,提供全黑色句型署、黑米色鹅膳、黑棕色三种不同的内饰配色砰钝改。做工和用料相对也比较不错死白。内饰除了硬质塑料及软性材质外建狸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次测。   骐达的内饰设计线条非常流畅苍献推,整体质感较旧款车型有所提升讹。内饰颜色采用黑色作为主色调搂颁,搭配银色饰板茹的敖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比富得泼,满足不同消费者的需求舱文仓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备笨缸酷,多功能真皮方向盘以及定速巡航没遂鼎,从上面表格已经很清楚的告诉大家捐父时,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钩、胎压监测等配置瞎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桂,其中ESP完、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力廓配,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隧殿。 =============分页符=============   原标题李僵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓮幕貉,整体乘坐空间相差得不太明显孺翻汞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拇芳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浓舰难,座椅表现方面K3S内部填充比较实幌,对腰部支撑方面会比较到位镰跺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茸,其座椅表现比较软烫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惜畅欠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忌邵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奔田泞。在乘坐空间是差不多的缓苍鹿,K3S座椅设置得相对硬朗箔撕讽,而骐达设置得相对舒适徘颂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妒浆辖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辉,很好的满足不同需求的消费者痪翠想。起亚K3S相比起来就显得配置较少捆侮催。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哄兄谋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捆竞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论祈般,详细还需看我们评测所出同某。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题雄哄靠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袖。   点评龄:随着两厢车被广大的消费者所接受袍晶次,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款饯解。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谋,如果在这两款车选择其一的话城,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虹当。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芬。 责任编辑横褪号:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缸,甚至有人无法确切的喊出它的名字朔。其实这款车和我们并不陌生旗狡牌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台食耸撇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似按摧。所以出镜率不高的标致4008础,确实具有太多不为人所知的身世浅辑病,这使得我们有必要去了解一下这款车李。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体庭敬,呈现出风尚滩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摔钠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰评,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹲、科技的感觉盛汰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm魔蹿太,轴距为2670mm凌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫邪芍耸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造媚螺蓬,所以在车身尺寸上它们相差不多承恕。   从车身侧面来看拼害捅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梯,整个车身也因此更加大气而富有力量感乌。后排提供了私密玻璃任寡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风屑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扮绍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奥力。另外盼桐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脓诧,尽管造型简单景,但通过与腰线的巧妙衔接萝墨慨,使整个车身设计连为一体宠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蜕吉,配合普利司通的225/55 R18轮胎吧惦赦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瘦,都具有不错的表现染晤。我想应该会有不少车友会非扯勐蓿看重这双“大脚”师。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岔舰备,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意航。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发魏市围,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赁蓟函。不过标致4008在一些细节上却与之不同捐赐乡,譬如采用了大面积钢琴烤漆氖晴,辅以细节上的优化蛋。   中控面板做工不错簿蜕,按键旋钮设计很精致吨氨为,且手感都较为出色揉。娱乐扩展功能也比较齐全坦户堂,AUX秦凸、USB以及12V电源都有装备棱炬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点壕屡糜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氰络。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狄吾,下面还有黑色钢琴漆点缀戈屏木,凸显出了较强的质感配稿府。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挂筋恒,若塑料饰板能换成金属材质的话秀锤醛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蕾。在转速表与车速表之间旁壁,我们看到了一块显示屏敌碴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喉沙波。 在乘坐以及车内空间方面颧,标致4008秉承了家族在这方面的优势采,座椅乘坐舒适并且支撑性很好橡档。   后排座椅靠背很直衅哺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剔俩寸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外萌惮酞,坐姿却让人觉得并不舒适栏刚。   标致4008的行李厢内部很平整休扦峰,而且后排座椅可以4/6比例放倒加达善。这样它的储物能力将会得到提升炬掸碌,对于搬运一些体积较大的物品绅秃,可放倒的后排座椅显得实用荆。   =============分页符=============   在动力系统方面魔腑和,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机荒涸便,最大功率仅为150马力秤文,扭矩峰值198牛米恢筒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用第,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了念彭。 全系搭配加了CVT无级变速箱古掸,具备手动换挡能力帝秃刹。在实际道路行驶中京,CVT变速箱表现的非常平稳涎睬鳞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时定仟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音期,却没有丝毫提速的感觉物。不过梳呈牵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些究踞,在平稳驾驶时超车变线很轻松缔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统硅济喉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车修,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力靖锭袖,前轮最多可分配85%的动力超袍苫,后轮则可达到55%遁姆宋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侯篙翱,可以应付雨雪马虾、沙石和泥泞等路况匣肖,也可以轻松面对普通的越野路段嚎。   标致4008并不属于难开的车型备,尽管车身较大孰善,但是方向盘非常轻盈坎船桥,即便是女性驾驶也会非常从容汇妹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舵雹亨。   结语勉耻胸:从市场战略上来看寒刃排,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型夯洛,4008不仅丰富了进口标致的产品线程瓜肉,也为消费者提供了更多的选择胸。而从产品本身来看潭耽喜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫甘县,能很好的迎合中国消费者的审美谐。在驾驶方面啤,标致4008表现出非常舒适和安逸郎,非常贴切城市SUV的特性权。 责任编辑凸片:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型爆,自2011年上市以来凭借着动感的外观卫丸矮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价川敖另,受到了许多二三线城市消费者的青睐矮豹。不到3年的时间列法抠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610信锭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率们喝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉ⅰ,将在4月的北京车展上市罗陈醚,预计售价区间为6万-9万元幕匙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者参勾。下面就跟随我的镜头憨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沧巧。   相关信息凌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌落疏,2011年正式推出了首款车型宝骏630习休。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寥降,结合上汽和通用的生产技术脾袱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计链,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌性滔探。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO描,与进气格栅道窗、发动机舱盖形成盾形区域嘿阔,造就了独特的宝骏品牌DNA存律。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计渺酱。从前脸上看寇,与宝骏630的设计保持了高度的一致情耍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势添。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嘿纠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装勒,颇显动感行。   在车身尺寸方面戮缝累,宝骏610的长为4401mm祟吨、宽为1736mm赔、高为1462mm榔镜景。由于与宝骏630车型同平台生产分皆突,因此在轴距方面并没有变化翻猾诞,依然是2640mm埠雌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菜回。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”薯邻,尾部扰流板粹椽朴、包覆式的后风挡玻璃武伶、硬朗行李舱的线条胯,颇具运动风舅。与此同时靶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诲蝗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利为愤邓。   =============分页符=============   内饰方面苯赤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度券凯骏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配透归莲,方向盘搭配银色装饰条摆,整体风格偏运动谁妻猴,带来不少新鲜感媳拼。此外燃,新车仪表盘也进行了全新搭配瞄齿,采用双表盘设计宠贫,更符合当前年轻人取向彻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条和疥,提升档次的同时也带来的一份运动基因徘卡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疆娜卡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多翘铣,LED组合仪表提升了整车的质感彪悸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验暑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势塑尘仍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弹畔却,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伯贬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面你。   宝骏610是一款两厢掀背车型贯板艘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鞘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够等妇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒高古躲,也可以按6/4放倒座椅诡甭,放倒后容积可达到1300L眷盼。   =============分页符=============   在动力方面廷毖新,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扁,最大功率可达82kW妻抱,最大扭矩为146.5Nm伴垢,这款发动机也同样在630车型上使用怕筛庞。为了发挥出更好的动力性能烙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秸蔚,此外还配有5速手动变速器可以选择灸炊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升偷碳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诉惫胳、君越卸、君威等车型上铃低炉。   在整个实际驾驶过程中恃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伴恢靶。在1500-2000低转速时炬删,所爆发出的动力输出还算尚可绞饺,油门响应比较直接隶槐姑。但是随着转速的提升磨秤慕,档位的提高嚎错烽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来禽。这种动力表现不温不火耸霜楼,但是足以应付城市道路使用珊。   相比于第一代自动变速器仁磕壤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升冯。只需稍微深踩一下埠撵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顷佃,只不过由于排量的缘故我,推背感并不是很强烈省挞,且高转下的再加速能力也有些力不从心空堆效。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瘁,这也完全符合它的家用定位擞窍。在经过颠簸路段以及减速带通,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锨完,让驾乘更加舒适烧擅芹。此外贤,在过弯时底盘也显得较为扎实卑坡录。   结语俊:宝骏610的家用车定位很准确箩,配置很务实珊,储物空间多煞嚎,不过在用料和做工上还有待加强孤访。不过动力系统方面确实不太给力哩眠莆,最多可以说是开起来比较舒适柑,这也比较符合它的定位库耍。作为一个新品牌倪呸拖,宝骏还有很长的路要走舷式,虽然已经走过4年多含蛙,推出了两款车型臣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样删沤,在自主家用车市场上打出一片天地来来赡锨,我们将拭目以待嘿骸喂。 责任编辑侩时:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上底景,大众展台上首发了2015款大众Jetta默。这款车在现款Jetta的基础上檄恕,针对外内设计细节进行了小幅修调缔恕僻,属于一次精修边幅的小改款盟池洼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注款。 全文总结凹:   对于这么一款外形细节有新意挎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瑰按犯,我们只希望它能尽快来到国内肚,因为目前国内的速腾车型潮拢奈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拉啃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尉。 责任编辑碘避剩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域氛叫剩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驮,深入布局雇。其中包括类似上海大众新桑塔纳匠汾、一汽大众新捷达毙赎、斯柯达昕锐艘萌、以及再早之前的本田锋范橙潜沟、日产阳光等等考冲鞠。可以说崩,在这一细分级别甩憾,乱战才刚刚开始鸥粟拘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手糜糙场。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抢厢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉闯档。反而厚重了不少绣翅态,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱够堤摄。就前脸部分来说狈腔颓,整体样子是非常简洁的垛,又有几分动感粗,和标致其它车型相比是有些差别的贿晃。   侧面造型规规矩矩莫瘦泥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现薯家材,你会发现突华,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缸盘现,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莎诗吉,但301更多的是安安分分的一种踏实感伶颁。其中拷谋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孰谓揩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素擒糕畔,没有那么规规矩矩惦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巳瓶旱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翔,这也是一项非常讨巧的设计赔。设计感油然而生冲散,除此之外场阶,车尾并没有多余的装饰物动怠,简洁实用依旧是主要风格氨苹。   本文导航" "斯柯达明锐旧磷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车攘促缕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梦握烹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在串卵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台廉栖淡,可能除了家族化的设计以外睛市痉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了禾撼涪。 虽然它采用了大众的MQB平台径,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分劫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破画,全新的家族化设计让它年轻了很多蛊袜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慷慨,但是相比现款具,它的前脸更显稚嫩土,也可能因为现款有些老气横秋吧豹。 车身尺寸方面屋旱凡,它相比较现款有了一定的进步邵,内部空间方面自然也有了一定的进步朽棵兽,在后面空间介绍上我会在进行阐述脑睦外。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乌,这也集中在细节设计方面逢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱票,还有合理的镀铬装饰榷美,这也是新明锐年轻的一种标志疵垒航,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次两孩团。" "  2014年4月16日尽,全新英菲尼迪Q50正式上市蔬,售价区间为32.58-54.98万元罗琅就。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怂梯输,2.0T车型三季度到货耻蚂毛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版偶绕渡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呛。三车官方指导价格基本在42万元上下册田,具有一定代表性伙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钝贸玫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诬栓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赖,车头造型极富攻击性默,侧身线条动感优美输汞搐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显己杀独。当然琴,它的进化不只是看起来那么简单横,内功的修炼更让对手望尘莫及道。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滥,而且大有愈演愈烈之风鞠,尾部设计很像自家的新5系帮汾精,家族化设计不可避免磕错。即便是标准轴距版本便啃,新3系的轴距还是达到了2810mm漏痰,比上一代有小幅增长粟铝灯,再加上悬挂对舒适性的妥协汤蒲,曾经犀利的3系已成过去湃浚惜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甘苇郸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牌急屏,那非雷克萨斯IS莫属了咀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象焙蜗卞,车头动感夸张肋炒,车尾简洁利落汗,虽然有历史车系的影子勾柔,但这绝对是对精髓的传承和延续联。   本文导航" "  又到周末了渺,在大学破旧的宿舍里劫蒂,百无聊赖的仰躺在下铺上惹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戮低为,心中泛起阵阵遐想堆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粗步,充满战斗气息的车身唤全,都让我无法安然自卧锰低庞,打起精神烫,跑到隔壁楼的图书馆汾曙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志郴。没错辰骋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我笑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辩拱坪。但是坎荷锋,今天要说的主角并非“兰博儿”堆监,而是广汽本田第三代飞度旱瓤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鬼居。   ?什么是边锋主义雹效?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵脊停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挥砷,线条过渡果断翟筛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴户波递,包括讴歌品牌也大致如此农径拨。第三代飞度相比上面的两代溜苹嫡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赡。车头部分比上一代更加动感握铅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哼肝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰敖。给我总的感觉是屁狙枚,车头的成功是线条运用的成功懊缉傻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象衡贾狄,从车头到车尾一气呵成沛,整体感和流线感非常强融棠版。从某种角度讲柔宽释,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙阮馆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛表脓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伤拘秤,但相比其它竞争对手绣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出猛始。   车尾的感觉并没有车头那么好供,对于我来说氏蔚,车尾的设计并不满意袒颁纺。过度使用的镀铬饰条恳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口艇捷文。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溅,在纽约车展即将开幕之际亢汤,路虎发布全新发现Vision概念车募矢琅,配备多种新功能稳久,智能玻璃实现透明引擎盖茶司毁,座椅灵活变换可实现共四种模式沉寂叙,包括远程胰房Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胺趴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列期嗜低,第一款路虎发现诞生于25年前提,全新发现系列定位于“休闲”羡瑰湿,总计拥有四款新车荷盯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瘫形史,多功能配置绵工捷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力培归。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赁滤,其中包括远距离蚁滩ィ控狠木,智能玻璃等伶士。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景券。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宿,“新车现代化的趴脚殊,切题的酿粱扑,并引人入胜的设计蝎,是发现车型发生的重要转变休唱袍。”" "  [汽车之家设计] 2013年停仁畔,我去过一次柳州诗胎,那次界达呛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舅巷,当时讽,宝骏只有宝骏630一款量产车型羌,时隔一年犬,这家公司有了新动作坦疵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汤敛。官方表示赫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品损。   事实上钳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矾惭扯,那时矫舶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辞太部,为了配合厂商对车型做好保密工作熄,当时我们也并没有拍摄相关的图片痛。掐指一算戚,当时靛景,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娃韶,在聊到这个话题时笔梆,项目负责人也表示熊,整个团队在这期间做了很多的工作忿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性媳氦梧,即便有着此前宝骏630的经验莲疟,但对于一款新产品而言朽,整个团队仍旧不敢怠慢委岛。   为什么要推出一款两厢车借?   新品牌诞生初期撑,单一的产品有助于更好的把控产品质量幂牟祷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鞍咀,从而将其转化为品牌价值嗣集,在品牌得到一定认可的前提下朔,适当拓宽产品线飘咕窖,无论是对品牌卑惫薯,还是对市场而言都有着积极的一面深隶嗡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型道显泰,较为官方的说法是“以市场为导向”钡呵,不过在我看来镜,这仅是一方面瓷吹扒,在有了以上需求的前提下赁乖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡雾,于是才有了这个方案福蝎枫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缕轿,车辆的动力系统唱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帮颠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说轻防市,无疑是一个两全的方案牵济淡。   两厢车在定位上有什么不同吗金酚?   简单来说毋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔼忌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本磺凸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可菲捷。相比之下孟船,因车身结构缘故会,车侧和车尾的造型变化较大反霓逢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矮练寝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孔,印象中垮崎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桔,有些时候日娩博,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坚目。当然癌南,每个厂商都有自己的想法乃恕视,这种实用主义并不是坏事绦,毕竟喝慷贾,车是用来开的形,把主要精力投放产品稳定性方面雾椭,对打造一个大众品牌或许更为重要竟。   在造型设计方面纪闪,除了已经固定下来的设计元素外链双唉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拍。对于镀铬饰条的理解见仁见智丧囊蒙,然而让次,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”檬痕,正是在这种需求的推动下箱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场誓诚。   察觉到这一现象后熄灰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思食氓,显然辣围,一味的添加装饰条并不合适虚房羞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喂倾橡。一般情况下儡匠傲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔫枯,除此之外猾踞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条畴捕臼,在设计师看来甩辽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致埠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50看且袱,我还不曾有过近身接触殿忻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知称扩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盾丛半,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统图柬贝。或许这么长的一串文字来的有些陌生崎竭,简单讲快范匈,它就是在航空航天器上使用的转向技术坷仟节。我们将就驾驶者最关心的方面森挪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纠筛编。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装笺末扭,人机交互系统的先进等等旁督,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触皮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力床抠擞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谱技岔,不难想象Q50的出色彭副。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳售,同样矢翠镁,作为宝马1系的车主任呐久,对于操控的追求反衬出Q50的优异佰婆。而剥离开车身的种种菜,他们共同的认同就在于这三个字母筷:DAS   【什么是DAS妥那锌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芜敲碾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绘忿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拘。   【DAS工作原理是什么馆?】   车辆转向时疆,不再依靠传统的机械连接松,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制世锋,根据行驶路况和方向盘转动力度麻,速度进行综合计算侥请,从而指挥转向电机机构实现转向悔列。   三个ECU属于并联关系响对核,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铜、方向盘搁飘、右前轮)徒还茨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况眷脾氮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活杰,恢复至传统的机械传动转向模式悼,确保万无一失害祟绢。但在正常情况下爽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离矫掸伦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哎乐。   【DAS汽车的优势肃?】   操控性汞硼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搜黔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准徘畅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况秆,享受更多驾驶乐趣溜。   【为什么线控转向比传统转向快差成?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入咀吹宏。整个系统中没有橡胶衬套馅论锹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗽瘸铜,因此首先从内部减少“延迟”拈赏。   【DAS对过弯的影响佬澳解?】   转向相应得到改善娜谁。传统转向系统辑离拖,在接近弯道时痊尝锈,驾驶者需要提前做出转向动作棺,否则汽车无法实现平稳转向灿傲胁。而采用了线控主动转向DAS系统邵腑,通过消除内部的转向延迟市裸,减少了预先动作的必要宛访,实现更灵活的转向惜箩。而驾驶的感受将更加直接雹避煎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蚊镣捎,毫无延迟没悼念。   【转向系统也能够减少疲劳箍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舶,因此从另一个角度提升了安全癸图。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁拖湎搿)萄完肮,12款参与测试的车型中孰,在定速140km/h的巡航测试中夏茧,平均修正次数试纷界,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弓丧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辨绵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响料?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲诘樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爸甜:网上车市(www.cheshi.com)   当然箍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谢难琅,而对于传统车型冕,这一选项代表着发动机厩丧、油门踏板壬省蔽、悬挂阻尼身、刹车响应等等方面的细微调整谢,而由于配备了DAS导弊,英菲尼迪在模式选择上陶廊柔,更进一步的调整了一系列的功能甫希噬,如汰:主动声音控制系统粳练、线控主动转向DAS揭、主动车道控制和主动循嫉海控制系统ATC等等的设定估。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鹊炮铺?】   通过上面的简单问答弟剔,我想我们已经熟知了DAS系统横,在响应更快测班滑,相比机械系统更便于维护裸缕,节约成本味修描,减轻重量等多个方面都硕果累累碾。而任何事物都是双刃剑轨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哼律蓬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膏,他的解释既简单燎领,又复杂搽,背后掩藏着十年之久的不断试验勺碑棱,推理钙,再试验的科研过程式。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泻部抢。而这些内容无法用数据体现寄,还是按下点火开关吧顾。   本文导航" "   《极速60秒》官窗、《死亡飞车》酞擒掸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》稀酸,让车迷们大呼过瘾畦阿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现佃。另一方面新,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陕缴,但开在路上肯定是最牛X掀楔尘,最有回头率的汹寺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事家箔椿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”劲、“真NB”这样的感叹掇舜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搔坏互。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别禄博,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荡碧丢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服薄枪棚。    作为最具代表性的美系车型百霓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猩,五代车型熠熠生辉锤倪滴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相齐霞们,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看竿霉懊,主要原因是新一代车型不够“MAN”洪瘫,缺少了野马的一贯的风格览奶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美收泥恫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车班。 什么是肌肉车稼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车块,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匙枷辑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寇敢、具有强劲马力默苗、外形富有肌肉感的美式跑车伴坦踢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表段忻请,例如雪佛兰科迈罗累、道奇蝰蛇碴讼俺、道奇战马础,还有就是本篇文章的主角福特野马汝。不过这些都是字面上的解释滴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崔胺。什么是肌肉车辟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解境啃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祥,科尼赛克Agera联、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吭幸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拔。但实际上并非如此刚躺,凭借自身出众的一面逝,福特野马在众多超跑中脱颖而出隶,成为闪亮的主角馆团。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车篓武,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瑞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上磐旗码,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统洪誓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果旗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寿,野马还是地道的童星出道!是的店,早在1964年刚刚诞生之际抛椽,它就被搬上电影银幕绷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》回逆帽,也许大家有些陌生版兼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凌嘲棠。在过去50年里珐廷并,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角竭屡。    无论是哪一年代的野马缄,但凡出现在电影中涣拿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球祁味。衬托主角的英雄气概或是独当一面犯岗纪,野马都游刃有余庭。在近期上映的《极品飞车》中角盎瞧,野马更是作为整个剧情的主要线索逗停,陪伴主角经历了人生的起伏痹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的势熟,五门版的三款车型——耀真薄绷秽、耀享垄、耀动分别为52.8万罢、57.8万定坎夸、62.8万亩监。另外还有只发售500台的限量版堪温,价格66.6万元蚕晌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变示剖戈,只是在色彩搭配上带来更多选择谩,车型配置也更合理曙惩叭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器俏,并且通过优化四驱系统剂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现署。揽胜极光一直被认为是外观控散驴享,但作为路虎车型配啼坊,它也有着同级一流的越野性能习入。这是款长着女神模样衫十喂,也有着女汉子般坚韧的车狼荚。 外观焕背骗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叔,所以不仅长宽高没有变次,造型设计也和现在基本一致缕沙撕。设计师只对一个细节进行了修改兴锹瞧,就是后视镜墙螺。新款车型后视镜造型整体感强憾姥脑,与车身有更好搭配效果极胶怠。除此之外笨高孩,极光传承自揽胜的城堡式车身次垮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惧庐竣。虽然极光已经上市有3年时间较裴,但时尚感丝毫不减蒲潜词。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上椿,极光有自适应LED氙气大灯们、全景天窗等配置闲剑叹,兼顾时尚与实用性防倍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颊倪切,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰途琉,前后保险杠尺寸更大戒炒考。另外沫美,2014款极光提供了11种车身颜色丸阿川,消费者有更多选择谓池。    另外帛史惹,外观细节上能看到的摄像头和雷达酮涸挽,是为了实现自适应巡航抡、自动泊车率、360度倒车影像等功能累。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能培贿,既可以设定与前车距离或行驶速度拇酱艰,当系统计算出正面碰撞无法避免瞄氯,会释放最大制动力降低冲击速度踩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能问,实用性得到提升皖潮讽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车递菱泌,并不是说女性不能开镰豹,反正我问过数个女性朋友阮鞘麻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冗访,完全不是自己的菜耿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凯妈,所以我觉得这样描述更加准确衡搬:这是一款为男人及女汉子准备的车卑箩隙。不是说它不好吩,事实上野帝的特点非常鲜明猛敖竿,优点也特别多锑沮抖,但如果真的不能欣赏野帝的外形豁仓陌,那么它的优点再多也是白搭接。好了李,说的够清楚了诵嚼忻,男性用户请继续看下去疚春恳,女性用户请酌情选择痞苹领。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耐蛾,也就是售价24.18万的最顶配版本擦擦畦。配置非常丰富黄獭,但较高的售价容易让消费者望而却步号闻帝,毕竟男人也不是那么好忽悠的雷态沸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本狼。不过既然我们测试的是高配版本洼同,就来看看这款车泪弥滇,按照惯例肝笆把,还是从野帝的外型设计开始狡。   ● 外观腿叔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议订困,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑城此饲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宿,野帝这种偏向硬派和复古的造型粹晾蒙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同纠铆套,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嗜嗅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搔称,这对于野帝来说无疑是个劣势需瘸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间物卑,国内汽车消费更是以大为美钎,野帝国产后尽管已经有所加长壳随,不过还是给人感觉不大滇毫降。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的南握揭,带自动点亮功能的氙气大灯克歉、大灯清洗功能慰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备厩颊。日间行车灯采用光带造型醒鹿,并集成在前大灯组内谢戏岗,样式比较简单苫,辨识度还是比较高的闺舰毁。   尽管车身长度不算长洗,但野帝的高度还是比较高的铝,一方面是车身设计的就比较高大拜怠破,另一方面也是因为底盘较高律氏浩,悬架行程比较长教。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墓里,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烤灵。   后保险杠设计的比较厚实茫耽汐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辨郊题,也是为什么我们说它更适合男性车主堤。倒车雷达是全系标配梢说咎,不过倒车影像和自动泊车是选配衔疤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舅。   需要说明的是糕耸,按照官方参数配置表拔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烦,不过这台车并没有装配后挂式备胎抠,4S店解释说是同样是野驱版家,有的车有后挂式备胎恼,有的车没有贯邦得,如果不要后挂式备胎们发,可以减6000元曝泞抢。   十辐立体式轮圈究,样式符合野帝的整体风格贡瘸胁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勤,规格225/50 R17扯。这款轮胎算是一个折中方案岭,整体表现比较中庸茎埂怒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果局袄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辣。" "  2006年始吗钙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惩,没一年橇,这个品牌都在刷新着销售纪录钙痢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苗蘑房。2014年侠覆,新的产品问世贩刷,这一次它不再效仿抒什档、跟随电塑,而是独步青云艇凤寇。   在过去的几年里签炽,英菲尼迪的品牌推广是以设计抢俺纶、豪华为主要核心篙睹侨,由于旗下车型均以大排量为主称莎,并在操控性方面有所见地饥陕侗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吝。作为一个初来乍到的年轻品牌搏,每一步的迈出都显得格外小心扑藏肆,在保证动力性优势的前提下疆钾喇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距来绦焦,原因很简单围护,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性广萎,也就是不同于别人的卖点菏讲。   在同级对手们相继更新产品的时候稍缮,英菲尼迪一方显得格外冷静娘吭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度燃,好在当它真正来临之时礁,并没有让大家失望稳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼输撬辫。   在介绍这款新产品前记虹盛,我想我很有必要做个说明书,Q50实为G系列的换代产品仙,在2013年度璃,英菲尼迪旗下车型根据轿车伦、SUV采用了全新命名滇裴,即轿车使用Q字母皆钩览,SUV使用QX字母到尖,后续数字分别代表车型楷,这样做有利于车型之间的关联度享具。   2013年牧械恳,我的同事在经历了12个小时的飞行后酱珊喜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杰屎绣,在回国后的闲聊中卿,他的目光坚毅动晶,言语中难掩一丝激动界昏,当然他对这款车的最终评价很高锌,抱着这股期盼丰建哦,我们今天找来这款车黔盛铺,一同来寻味我同事当时的所感酷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乌烈湾,所以厂商提供的测试车依然为美规版吴,所以动力恰勘、底盘的调校丝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溺凶抒,但整体设计与科技性不会有任何出入敛弧僳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说风等夕,也算是足以解渴了距疟。   对于设计语言四个字来说凸抚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肋庆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的委父蜜,有时我甚至会想苍棠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凛峡残?正因设计团队的不懈努力朵钵巢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淳湾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绊认拢。   低矮的车身贿谎挺,流线的车顶场方,都是上代所传承下来的精髓豢列,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大介馅撑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)曙苦嚼,这与宝马3系的水平相当歧,优于奥迪A4L敦、奔驰C级等产品赡,别小看这一举措榔袄扇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峦渴。   对于轮毂轮胎的配备上盾谓镰,英菲尼迪从不走低调的路线贬菊勤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平白首。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吗痹。   本文导航" "  2006年始涸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程漏巾,没一年长茫,这个品牌都在刷新着销售纪录低裸似,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隘。2014年任楷,新的产品问世罚挟,这一次它不再效仿禽、跟随倍千,而是独步青云令辟。   在过去的几年里厦颁,英菲尼迪的品牌推广是以设计揭媒改、豪华为主要核心拉配,由于旗下车型均以大排量为主蝎,并在操控性方面有所见地碉卢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勘。作为一个初来乍到的年轻品牌帅糯凡,每一步的迈出都显得格外小心破断羔,在保证动力性优势的前提下木惶琅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惠晌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渐速酣,原因很简单睡皋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狡,也就是不同于别人的卖点铜锑。   在同级对手们相继更新产品的时候妒,英菲尼迪一方显得格外冷静疮尖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吐,好在当它真正来临之时了拦,并没有让大家失望湃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丝帽胸。   在介绍这款新产品前歪蚂谈,我想我很有必要做个说明卷矛肆,Q50实为G系列的换代产品拭,在2013年度榷,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓤蔫捍、SUV采用了全新命名毒防,即轿车使用Q字母淖煞,SUV使用QX字母荣,后续数字分别代表车型感绵,这样做有利于车型之间的关联度褥斗。   2013年捆绍,我的同事在经历了12个小时的飞行后促,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丰蕾,在回国后的闲聊中侣钾膘,他的目光坚毅尸幻猛,言语中难掩一丝激动峭天,当然他对这款车的最终评价很高瞎屎,抱着这股期盼梗挝熔,我们今天找来这款车搪莫,一同来寻味我同事当时的所感铂僳拭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扫,所以厂商提供的测试车依然为美规版滴赋圭,所以动力哺报陛、底盘的调校坍如法,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碱,但整体设计与科技性不会有任何出入随搁颧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哨峡博,也算是足以解渴了拢讹。   对于设计语言四个字来说摩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释良任,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔬,有时我甚至会想亨其,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孔苇髓?正因设计团队的不懈努力泼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凶毁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经避。   低矮的车身硕袍,流线的车顶侯,都是上代所传承下来的精髓驼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闲合鳖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桔,这与宝马3系的水平相当厂背,优于奥迪A4L娜娥、奔驰C级等产品爬,别小看这一举措方,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性硕啃分。   对于轮毂轮胎的配备上桐漏,英菲尼迪从不走低调的路线却睦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平角。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肖恭划,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应降腺散。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首劣略抖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沉蕾、陆风X5拳蹿怂、全球鹰GX7吼美,但依然无法撼动它的地位典。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来滦某窖,它就是CS75绿,来自长安汽车萍筛。   在众多国内车企中漏,长安汽车拥有较早的造车历史梨破佬,并且对越野车的制造要追溯到1958年饲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揪慌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坟熟醋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型强免,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拣刻习,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绩。   在对长安历史阐述过后卧躲,这款新产品更是令人期待吧。在2013年9月韶深,它正式在法兰克福车展进行了全球首发按淋娄,一经面世便引来了无数人的驻足烘限,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磊惮铂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表始,诸多细节上的体现浦娜,可以看到与时代的接轨画,说实话惯芍淋,即便与合资品牌相比肪噶,它的设计也毫不逊色吕季悼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搭防滑,在首次无伪谍照曝光过后人客,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手须倘。从车身尺寸上来看纽,CS75在长度与轴距上的优势突出哄筹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梁负。在设计上存危寞,侧车身的视觉冲击力有所削弱浅没,平和的线条增加了些许稳重感倡,而在配置方面绝不含糊街,右侧后视镜配备摄像头泌咎详,为泊车提供了更安全的保障革徒熄,此外17寸轮毂的注入法,也为整车视觉性增加了不少好评分蚕加离。   车尾的造型体现了丰富的层次感宦耍,使其得以回归至前脸的感觉容,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔退。此外孔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妥,可以看出CS75在配置方面的丰富性祭。   本文导航" "  上半期踩雌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况霞取,不同的设计倾向与不同的品牌定位夕既玻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贸。在“下半场”的对决中盘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逆形横、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凄逝。   点击阅读卸渭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表顾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舅疙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目短椭停,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诵,以应付那些五口之家出行的需求戳。行李箱空间的比较羔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱级贿,或者带孩子出行时谦姆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诲。行李箱内是否配备12V电源接口矮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱湍蔑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多情链挎。   ·模特A(不戴眼镜)身高槐:170cm 体重栏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高灰:175cm 体重斗泰帽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浪伶,长安福特此次也算酝酿已久了舅贩,可以说即将推出的翼虎愤休,每个人都能从中找到自己心仪之处盗门,例如极具冲击力的外形拎论呻、科技感突出的SYNC系统卯森沦、人性化的内饰细节设计牌帘、又或是强大的日常实用性颧,这次阿斗,同级对手们真的要小心应对了秘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后旗鸥潭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点表讨饯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吵藤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匡蚊恰。显然饭,在错失2013年的发展大好时机后胚施础,要是能够抓住2014年这个关键的时间点设,其实也能够走在大部队的前列顺猩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段合,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剧炕。眼前一遍利好卫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008擂谁杆、雪佛兰TRAX号拨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位提。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纬宿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布穿归,至今我们还没有看到实车每腺磷。从目前的情况来看认,它们很快就会来到我们的身边隆讥。正是这个原因繁踩隋,在日内瓦车展媒体报道结束后晤刊,我们并没有着急回国累橡竭,而是完成了几款车型的海外试驾拧、测试和静态对比的素材搜集朗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氓攻射。   看到这里邓开胁,或许你会产生疑问慧狡淘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗讲?坦白地说聊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的心峡岭:1.它们必定会国产并且在国内销售兢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来联欧瞬,只是一些细节针对本土化进行了改造惹欠无,但外观内饰设计筋、车内做工糯粱、人性化既诧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撑失。综合上述所言磷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桑仍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些噶驴,感兴趣的不妨继续看下去救谎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用菜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉持剂吨。例如CX-5孺、ATENZA阿特兹蒲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉禄晤是。最重要的是赏,它们不仅有所创新铺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风傲赖莽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋裂,再到如今的Axela昂克赛拉拴,马自达3已经历经三代车型的演变措。据长安马自达相关人员介绍加,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扭脸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蛙赣怂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话红,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹童。它的眼神更加犀利毛疆免,车身线条更为动感救碉夺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹誓厘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳领,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纳不技。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识料愧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子腺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炒晃挡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神徊瓶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线垛创、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计参姆挖。另外仇救讨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腊。据厂家人员介绍查狡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层摆乐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缄落竭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碧伙,使它的整体视觉感受类似红酒一般跋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶昴撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm埔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搅,两款车的轴距同为2700mm貉。相比同级别其它车型坝舒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拿污。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新幕此濉,不过轮圈的造型稍显普通沥舌来,不够运动澎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列郎,规格215/45 R18衬受楔,抓地力表现不错恐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎囤,规格只有T125/80 R16荚新。   尾部的设计不算惊艳惨曝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蛙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性任桓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哇嵌,这在同级别可是十分少见的虹了奠。" "  说起海马福美来科窟漓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型太截秸,转眼十几年过去避苛,福美来已经迎来了它的第四代车型晦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炭谅覆,新一代福美来M5采用全新平台打造烫盟缴,不论外观还是内饰襄醛唾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奋堕计。在此之前饱涛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析畴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翰娥堡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格承信,宽大的直瀑式进气格栅扑懈洞,大面积银色镀铬惋炔,符合国人审美平畦酵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感下,腰线采用分段式设计铅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冕笑歪,凸显运动感拈。但只有左侧为真排气口僵,右侧仅作为装饰茨焕。" "  对于中国汽车市场来说为,凯迪拉克属于一个后来者久,当然这指的是豪华车市场蜂慌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地局限掣,那可真要拿出点真本事棋叮冲。凯迪拉克也明白这一点痢,去年就将全新车型XTS进行了国产舱,并且上市销售败陡纲,销量也是比较乐观的味。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鞘,无论是配置上还是动力以及外观设计上烹雀性,至少能让大部分潜在的消费者接受详守,这确实不是一件容易的事情琳收论。于是郴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款错,对动力和安全系统进行了升级熬弥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版懦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版插,仅有一款36S铂金版劳秃肚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变踏匿镁。   2014款XTS 28T铂金版外观位雀鲤:外观延续36S铂金版的设计抵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涣钒巢,在其他方面则没有做改动边辟茹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陋期,没有做太大的变化孰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上澈萍。   XTS是一款善于运用灯光的车川僵,它将大量LED元素装备在车身各个部位屋入曝,正是这些时尚元素的出现党,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嫌剔矩,获得了更出色的细节表现力捷歪斯。这些称不上优势的细节表述驴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方察魂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化采霓拱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示督山泞。尾灯依旧是LED垂直式的造型泞洪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叫卸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界们,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悼。早在上世纪五六十年代暮,Citro?nDS就用上了可变悬架厦、随动大灯尸啡迷、转向助力杀婚沪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泥,加上极为飘逸的车身设计卷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样底耽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岗,2011年长安标致雪铁龙成立耸毕弊,到今天我们测试全新DS 5LS吮堕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泄,音译的中文品牌名念起来很接地气甜酪撮:长安谛艾仕五逗萝,有股莫名的喜感定,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冈绿,是台正儿八经的三厢车蔚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来据,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捕。如今查,马自达6已经发展到了第三代匣媳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伐乖,它的名字叫做酿:ATENZA赖。之前我们已经解读过进口版本逻裴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杰桃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俯须。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力送寇,这一次排量可不仅仅只有2.0L柔乓驮,还有更加令人期待的2.5L栋结痞。   注秦晦差:此次测试中拖爽乏,红色车型排量为2.0L呛擅拟,黑色车型排量为2.5L被。国产ATENZA目前还未上市羡蓖仇,此次测试为抢先测试协糠团,车型为试装车冠迁。   截止到发稿时节舰镣,官方宣布坪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫩持,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寸外眷,上半年上市销售少。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规单,我们还是先来聊聊外观京诫。相比进口ATENZA际下级,国产版本在外观上基本没有变化浓便,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份婪咐没,而且还特意加入了“Mazda6”的标注草,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6穗饭畏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秋红,“下”这个字可意为“以后的”客井程,用来表示那些目前还没发生的木坦、未来也不一定发生的事情订诽。比如有人说“下次请你吃饭”荚汾,谁知道是不是真的!同理滴萍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纪,实际上暗藏了一些不确定性拢:它能引领未来汽车的发展趋势马?或者只是一句空泛的口号搅蓝?这是我最关注的问题普桂浪。   当然也会有人更在意其它方面兢眠,比如外观内饰和空间等等豹孝厢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碌,本篇文章的最后也会提到垦楷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晌品。   关于下一代城市SUV的概念丝庆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钳卑。在他们眼里哺,很多城市SUV都太“娘”了奶埔,连个小土坡都爬不上去怎么行些醇锣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战曝、勇于冒险的心垢巫翰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匆顾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坛畔线,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型律,真正能够经受得住野外挑战的车并不多硕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员污,它能够去接受户外的挑战阔颊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统孪卞俄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产誓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溯,目前主打3.0L排量的三款车型炼呕,都搭载三菱第二代超选四驱系统麻统,售价39.8-45.3万元圣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止石蔬抵,还有一个最简单区分方式恕叙,只有精英超越版才标配后拖车钩疟痴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史粹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矫呸,陆续又在第三代(V73你磕、V77等)和第四代(V93渴、V87钦摹持、 V97等)等车型上装备袭抗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肋、四代帕杰罗)未,现在销售的为第四代帕杰罗池辜。   如果单从分动器的挡位看陇桥佳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统婚蓝,拥有2H泻、4H嘲、 4HLC鲸融柑、4LLC四个挡位墟去娘,在后两种模式下弥四市,中央限滑差速器LSD被锁定崔,为四轮提供均匀的驱动力碑。不过值得注意的是涝纲骸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配海陡警,前堂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节矗刷降,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呻壕竿,正是这样的全路况实用性咀刨蛙,才被成为超选四驱系统建肮咎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下丧琳祭,可以在2H桓、4H挡位间随意切换戒汹秋,当处于4H位置时拢,它相当于一台全时四驱车型涕菇类,可以提供更好的抓地力和驱动力雇痛僧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哦,而处于2H位置时港伍卢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善八,不过这样一个大家伙油耗不会太低椿侮删,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗徒谩办。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝度毒棘,4HLC模式时片手逻,中央差速器锁止笨扇侵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酷,不但锁止了中央差速器茅技视,还拥有更大的扭矩输出星祭,此挡位的传动比为1.9:1蔼莆,扭矩被放大1.9倍全倡鹿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卞恒,4LLc就能派上用场菲。在车内加瓜,仪表板的中央会显示当前驱动形式匡卫纪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换督,并随时了解到现在所处的驱动模式篙结。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓣,应付一般路况毫无问题按,但如果长时间处于极端情况下剖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱借钳位,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多盟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性跺扯界,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帝,同时也提升了整个历险过程的安全性滑瓢,因此光有一颗狂野的心还不行授,还有选择一个可靠的伙伴辣。 责任编辑矩视梨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品曝酷,已经上市四年了纲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计圭呕,跟老款福美来相比档次感明显提升沽呵瞄。除了看得见的设计差别密栓乒,福美来M5在配置筒弄、空间方面也有不小的提升木。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烦诚贾,1.6L车型会先期上市头棠童,后续还会有1.5T车型推出晤谈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫂菏,其中手动挡共有6款侗拖渴,自动挡3款卑酶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型骑,厂家介绍说叫旗舰版茹。由于厂家没有提供参数配置表狸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芥嫌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炯酵。 ● 外观耽:中网造型似君威氦媒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凭拐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舵锻氦,尤其是车身长度擅,福美来M5达到4698mm密,超越绝大数同级车的车身长度少陕。跟老款福美来相比狸,福美来M5的车长护耪、车宽和轴距都稍稍增加一些贺粟钙,而高度降低了3mm募。   因为长度和宽度有明显提升疲吐冠,高度基本不变恨缚,车头设计的比较厚实煤靶伦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的几皖斯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阔朵,格栅同样采用镀铬装饰汕裂鲤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像供。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邓谷救,老款福美来就已经开始采用瞥淀佬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计红懈烽。中网轮廓稍有些不同醋,老款福美来的中网较矮芦牧,而福美来M5的中网稍高彻核伴,看起来更加厚重犬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匿宦。除入门级车型外慌,其他版本车型都配备了自动大灯继,这点还是比较厚道的艇,老款福美来全系没有配备自动大灯躬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拟慨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碗簇耙,能明显提升辨识度舅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)切沥,是2007年买的惯宛星,到今天行驶了9.7万公里左右嘿酱浪。日常使用中油耗7-8升/百公里捶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杠舷电。当时家里老爷子选它的主要原因有两点葱凭,第一就是便宜腾撕,全算下来8万;第二就是配置高惧羡侯,07年8万带皮革座椅交掇、天窗降疟含、自动大灯和倒车雷达的车不多忻,而且空间也算说得过去贫,总的来讲这款车符合预期法久何,坊间说F3小毛病多港,不知道是批次问题还是命好倒档喘,我家这辆倒是没什么事儿昏。新F3于今天上市屉驮喊,领导说我算车主肥蔚貌,于是我就来了搭陆闪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧莲,聊聊老款在使用中的各种感觉烙城。   ●动力及悬架亨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱殊等翰,动力够用滦蟹楞,只是起步比较肉囊,1挡和2挡齿比跨度偏大冻,走起来后挂入2挡转速掉的太多娟嘛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡朔拌。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓤迹,还算满意汰卡。悬架初段有些生硬谈背,通过连续坑洼路面时整体性不是很好黑谩尺,对于颠簸的过滤一般搂和,后段软舌魂,拐弯时车身倾斜大床铆背。总的来说算是个合格的入门级家用车惧开抨。   ●配置及人性化设计恼却骋:   比亚迪一直走高配低价的路线害浩,配置丰富庐尚娃,前面说过巩,皮革座椅脓量、天窗尺评怂、自动大灯和倒车雷达都有所配备褪沙颅,另外瓷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捶拼阶,虽然不好看思良,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的权汲。没有行车电脑显示屏钉逛绩,无法了解平均油耗教谩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤别炊,首先价格便宜款妇,其次当年没有也不新鲜)猎。   人性化设计方面敖,四辐方向盘比较细弘粮行,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俊汐螺,四个角随便按一个都能触发赌。日常小储物盒好用坤难啸,票据毯夺、手机和水都有地方放桑每,不满意的是门板储物太形取(硬伤)鲜,平常只能放车证之类薄的东西柿把,连杂志都放不进去衅,后排基本上算是没有储物空间溯弘。   ●做工潞层堡: 内饰和外观各方面做工比较糙秤褥,主要体现在接缝上计疼,不仅大而且不均匀糕且庐,这是急需改进的随。   ●空间帆骆啤:   F3轴距2600mm速钉,我身高190cm细杆,有时候我开车铜锻识,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捐窟脐。后备厢空间大唾姓疏,而且比较规整携沙,用它进行过几次小规模的搬运惊轮尉,还可以奴呸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲星,试驾中我也重点根据这几点进行体验垄,看看新F3有哪些改善和变化合。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寝仙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辰杀,仍无法挽回姑娘们的心曹,如今她们只爱大长腿和都教授谴汇粱。不知道你们发现没有到赌,宝马在汽车界引领着同样的潮流腥舍,硬邦邦的3系丘、5系换代后都不再凶猛监宋默,舒适感和精致感倒提升不少俗呕。现在轮到X5了悉疯损,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的先概。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吃,我勉强同意这种观点侣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质法,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牵沉罗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦峰酞,更显精致吝。总的来说素,它不太凶莽,更俊美一些第辟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市修桐械,除了外观与内饰的小幅调整外朗都疯,改款后的逸动引入了1.5T发动机芬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痹,逸动采取了1.6L家庭够用将、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策噶吹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型垒盯江,一个争取“各门功课”都不落下价翠下,一个则是专项选手韶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怒。 ●外观显:均出自海外设计团队    艾瑞泽7课:轮廓流畅某浪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列本、瑞虎系列戮茨挨、风云系列及QQ系列)惨溪商,同时带来了转型后的全新车型里激,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秃栋徒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谎瓮拇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慨娜唬,更是出自海外设计团队之手日,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词连赂。" "  刚进入社会的年轻人旧拒寸,它们也背负着太多的压力春,在家庭事业初步稳定之后堑衡冒,一辆车对他们就显得很重要敢汉鼓。致炫就是一个体贴的产品杰筒傲,它有着炫目的外形晶烙力,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致保狮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上勘极。从Yaris雅力士到Yaris L致炫堂,变化的不只是名字脓,更是尺寸和定位钉,风格和潜力独鹅蠕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着斯狭,吸引着更多年轻的用户群体擂。   致炫外观灵动时尚崔垮,带着一些年轻的运动气息玲,车长为4115mm瞎度瞧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晴,比老款低50mm;轴距为2550mm砷,比老款长90mm忱邢份。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唉券便。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肌位,这样的设计更有利于致炫的散热搪承衡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利革,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涪娶镀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抗吾我,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坍浚变,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疆含,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棱舌涩。   在ABB的阵营中铰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车睹,他们的目的很明确诚,就是抢占国人最热衷的这一市场恰烙裸。对于奥迪A4L嚼休、奔驰C级发狈驰、宝马3系而言廊,三者都有着不同的亮点与喜好者触潞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法筛歇。   在这款316i消息正式放出时盎辈噬,包含我在内的许多人都会想到一个问题捞,那就是究竟会减配成什么样蝗渐辟?但在实际看来穿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胆聚世。无论是进取型还是运动套装版剃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钾炯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼采,当然如果你肯花7800元鲸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毯沟。此外齐非桂,对于现今发达的网购来说口谰,这个根本不叫个事醛蜜链,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多懈违邪,此外还有多种款式的副厂总成可迅取,质量咱们先放在后面裂秦南,至少价格实惠也能达到美观的效果规仓。   虽然入门级价格不足30万划莫,但你却可以得到一款原汁原味的3系吾,在定名中你就不难发现赫,316i中并没有“L”冉降栋,它是基于标准轴距系列中的一员凭浆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂兄,对比现售的奔驰C级绘钡、奥迪A4L而言橡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势顿菠钎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浅伎,这是国人特有的爱面子传统星,作为在国内征战多年的华晨宝马来说停咯,他们自然也深知这一点虐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动潞揪,单出排气也与320i的相同缴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条券,不过这一项在网上也是可以淘到的琼诫窖,副厂价格也就100多元须镀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乳盛紊,然而在国内撩,它还是一种小众车型枫擦。可喜的是冗阿,近年来随着“旅行”文化的发展庙,旅行车也渐渐被人们认可戊羞。在我看来痛团挪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尺贸程,一种是像奔驰C级旅行版嫌眯肆、沃尔沃V60那样汇混蛾,通过个性波型擅、漂亮粒、动感的外观设计获得年轻人的追捧伙仆。另外一种则是踏踏实实走低调崔、务实的路线钎,用内涵打动消费者林,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胜衫疯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冀焕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搔房,外观镭非境、内饰进行了相应调整俩,配置也有所提升吾庞,动力系统则保持不变秦驼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版委谈,售价33.48万簧。除此之外酿型佃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版风娩蚕,指导价29.98万假。   在介绍产品之前潦具请,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拔诡胶,1985年枯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂皖锰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司父韭县,这正是斯柯达的前身菇关冕。需要说明的是记,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乐,并不是指该车型限量销售借订。   ●低调敢斥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹭鹅戳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版是、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惟竭普,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浪毋、稳重按弘,所以严格来讲蕾享,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版等。从上表可以看出踌倾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势截,而且更重要的是泪递,速尊的价格更加便宜戏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撕。全新样式的中网格栅更具有立体感淡傅邵,大灯组内加入了LED日间行车灯歇魏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来龄辉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应归顷弘,朴实掂两、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鳖,并具有自适应调节功能偏。新款车型的前大灯造型更加犀利叉。此外绵视勤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闪虑妥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咎虚土,简洁修长南班,没有太复杂的线条勾勒楔逢恃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漓佰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纱隆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7琴夯,规格225/45 R17嫂犀,这是一款侧重于节能环保的轮胎性妮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袄肮凭,圆润靶、饱满蔷椒马、协调嘘窘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绘、耐看得多段。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应监,尾门上的线条层次感比老款有所加强佩。此外如客,尾窗上沿的扰流板协、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用其,让速尊看起来很有范儿强围鼻。对了但锹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管爸,一般人还真有可能会被它吓到丧澎,其实它的心脏只是一台2.0T惹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脯坤胳,在北京借着区域上市之机聊骚,我们再一次体验了自由光的越野性能鸵迁。作为越野车型的鼻祖卷,Jeep用自由光再次向人们证明弥唐,即便做的是城市SUV谢新,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身煤翅粗,但是在四驱系统上匣,Jeep却有其过人之处邪熬骋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言付闲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器超孰。    简单来说岭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胳,也就是说仑,当前轮打滑时碎斜尸,动力会输出到后轮队,使得车辆依然能够前进妥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粉、交叉轴这样的情况)吃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器塑茄,脱困就很困难了粱藐冉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I穷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奴边棵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造就,以横置发动机盯、前轮驱动底盘为基床吧ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缄仇盯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匹,实现100%前轮驱动郝九凤,提升燃油经济性筋,而且它的后桥也具备多片离合器结构缆寿,可主动控制左右后轮的扭矩分配皆据铆,起到限滑差速器的作用狼窘佬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡许耙,还具备后桥差速器锁止功能涤提嘛,实现左右车轮50:50扭矩分配乓悼淬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瘫迁茂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渐胁。    在实际体验过程当中藐赏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰懒糙、交叉轴己络、炮弹坑捌号较、搓板路等等越野路面潦亥监,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屑碎感,越野能力无人能出其右纯年镜。    然而作为一款城市SUV坍躲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力队婚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抨。    另外损,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间记,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统破篮绅。相比同级别的SUV娠傅,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲜绿鸿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粱蹈曹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众滑舅撮,但是进入这个价格区间以后岔递保,消费者选择的范围将更多催暑煤、更大磊淋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洗就点,在竞争力方面依然不具有明显的优势谴。    或许尽早国产化降低成本覆编,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秋安,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件田筷烧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象境充。如今屯祥扒,马自达6已经发展到了第三代坊驰矗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物届瞎,它的名字叫做揉哗牢:ATENZA坚。之前我们已经解读过进口版本碾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潮袍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点急诲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篙骑奶,这一次排量可不仅仅只有2.0L舜冉臼,还有更加令人期待的2.5L老。   注混晚:此次测试中肩妮,红色车型排量为2.0L韧,黑色车型排量为2.5L少。国产ATENZA目前还未上市洁汇,此次测试为抢先测试亭,车型为试装车避己。   截止到发稿时躺媚,官方宣布狗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俗灸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发既巷粪,上半年上市销售号烽乏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皋,我们还是先来聊聊外观试嗅。相比进口ATENZA毯垒筛,国产版本在外观上基本没有变化常,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注节,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6禽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA教,它不同于以往的两代马自达6是小辈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”白。总之从结果来看居,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感慕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盎描携,希望它能够像老马自达6一样购,百看不厌芬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色结诺委,仅针对这两款车型来说裸朽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扮间,而黑色则太过低调岭裂,完全掩盖了车辆应有的魅力馁。ATENZA的红色与大多数车型不同力,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒袭施胯,不俗套让。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm械,轴距为2830mm旦猩俏,与进口版本相同痢侨。相比同级别其它几款日系车型峨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泉碾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别婆豆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯及,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛔丹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胳,科技感差了一点绒供储。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踩扭场,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郴达,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈芥歌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈岁,相比之下确实显得小了一点啪顾,为什么不折个中等迸,采用18英寸呢肯汗?   两款车的尾部设计几乎没有区别攘,尾灯样式相同蜕疾,双边共两出的排气管(没错充,为了表达更直观却纹矫、清楚舍统、无异议且俱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分孔仿,这是马自达6一贯的良好作风甸华。总之坷胎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的多。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绰赎,谁都知道SUV车型最为畅销唱彼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知昂耙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谜孝,而卖得好的却还是那么几款广擒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嗅,还要等到试驾之后才能给出答案实。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型崇扇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翱仕烷。从风格上看叹涟鞭,海马S5偏向时尚牛熄、运动碉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丝。而在配置方面飘伙荡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点薪。根据目前了解到的消息恨欠,这款车型的起售价约为9.5万霸,如果消息属实的话把讣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平得茧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗猎辣?   外观嫉:设计新颖惦腿底,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位橡显,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秆故茂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型活,也将它的风阻系数降至0.34栋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了猜盗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴廊谢,比例上感觉怪怪的草,好在经过哑光处理所产生的明暗变化跋赏,有效地提升了视觉效果汞鲜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯港崩枢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神念。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯落、转向灯以及雾灯凳虽祁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乳位。   作为一款紧凑型SUV茅恼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粗腿汲,轴距达到了2630mm八阑锈。与同级别的海马S7相比宪,虽然在车身尺寸方面有所减少叫,但轴距却多了11mm盘拭,整体空间表现令人期待腻赌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈竿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蚊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供确敲烹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17湘。" "   全新的A3备受关注颗和啊,这其中的原因有两点效纬盎,一个是加入了三厢车型吾。而另一个施换,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缴豌辩。只是这台车来到国内较晚竭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抽隘门。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地稠贾顺,简单明了的说乘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型系,而必要条件是横置发动机付。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舰狭才,但消费者从中又能得到什么轿保?如果按常理来看径赦小,对消费者的好处应该挺多的膜捐,比如车更便宜了佰碾箍,就算车不便宜配置也应该增加了定冯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低玛劲。但上述这些还只是一种期盼另款,毕竟这个平台的车型刚量产不久房勤艇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烁善行。至少高尔夫7是这样攫,而全新的A3由于正式的价格没有公布太,所以也不好定论悲侣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吼,这次引进国内的共有四款车型购,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兰跑间,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置休。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机围略,6速S tronic双离合变速箱缎。在本月的21号图仍备,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坎藏。相比老款的两厢车型起毫课,轴距和车身尺寸都有所增加兑,而且在轻量化上下了不少功夫丸狄痹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唬逝,但在配置上基本都可以进行选装剃。由于三厢版为新增车型广为讣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蚂荷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娥乐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怪脖,“小改款碌旗对,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款石,而值得注意的是苇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恼苯甲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议济收花,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潍姥。”吉利控股集团副总裁配汀阑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态忿,欣喜之情溢于言表浚。    亦或是巧合丝岸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能栖沙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7厕幸,一方面嘿臂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖回隙,另一方面旗沽锌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁投碎觅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戒,种种迹象表明肃唱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段募涩。   诚然挨圣氓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尸捅花,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”郊花。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时什廷,孙晓东对媒体表示殿肃咀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪块涪,吉利收购沃尔沃之后崇变,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绊凳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生始逻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应称蒋。" "  在国内看,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亢,它凭借动感的外观卜椒介,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”甘肆嫡,后来者RV4吝查肉、途观苫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秘屏雌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比萌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎痞尸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拌桔饱。而今年捷,东风日产给我们带来了第三代奇骏钉讼婪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”漓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称鹇啤,年轻化举独狸、动感化的外观设计就是最好的证明靠贿闯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衫嚎惧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车廷稿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中散怯,层次感以及运动感比老款强太多了短。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坎钒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条史理扣,流畅的曲线让它不在干巴巴概锌趁,整体饱满了很多娠颊淳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯触,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涩肮。   在侧面线条的过度下突承评,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型魂,并且加入了以装饰性为主的扰流板恃檄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性石啸。后尾灯变化更为明显拢惹侍,竖条造型变成更为接近长方造型萝窃缝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谴,一定会想起Jeep精旅绵,提起Jeep鞍讳羡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了红倍眷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者踩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能橙狈,看看它在这部分有着怎样的表现敛逝氨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车公眯,并且不可选装以外膳,2.4L 豪华版可以选装该项配置揉唬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冻捅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哗,从功能上来看比较全面显绕绵,下面我们就一起来看看它的实际表现圭。   更多精彩视频释垮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浇痹,调整比较细腻屎供肋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拿莆拼,而且还可以停得很正疲滦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话喊沉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示价澜,如果继续操作搅垒,系统则会中断本次自动泊车促皆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苔雷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纪颁咎,我一定会把奇骏放在首位硕欢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疙芳扰,性价比非常高歇蜂叉。不过自从2008年上市至今的6年时间里危脐,它始终没有太大的改变实,另一边竞争对手们却在不断进化围武刮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锭毁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘慌难难。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况廖即商,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盲,而看到新车的第一眼就会让人感叹狠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仑贿竞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)话,并且也是该平台衍生出的第一款车型关米轨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化累氦饥。相比老款车型略显古板的硬朗外形抡倡菜,新车则显得更精致馈魄创,更有设计感舵溺如,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上络。当然没净贤,除了视觉效果之外懂逃嗽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恨?这也是今天我们需要探讨的问题女。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型齿钵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限千梢,我们本篇文章的测试内容并不全面睦得,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慈髓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍柿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧清。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浚币炒,里面对新车外形芭、内饰等方面都进行了详细的解读膛弥匙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酪非距。另外不揽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俊纹舰。   ●增加更多高科技配置千,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品发诽,除了拥有出色的设计梁、良好的工艺和用料之外外,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望箔,翼虎就是个很好的例子萝喷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镰。如今的新奇骏身上妒龚吾,我们也看到了各种高科技配置图喜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平皆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了臀卧,在两年前它就已经崭露头角毯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样髓,连控制面板都完全相同发圭。虽然东西不算新骗咆虾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鸽败,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化未镭吠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代但,汽车作为生活中不可缺少的一部分片,也同样要跟上潮流船钢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车悲夯,很多的印象都集中在日系的丰田车上耐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等老,由于起步较早烙,所以在混动技术上都比较成熟贬鬼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斗盲,一方面是因为未来的趋势水,另一方面就是对环境保护都有一份责任毋哗。但能让人印象比较深刻的不多去肥卑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丝惨。经过一天的试驾体验烦佃洁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶功,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车榷离滑。   外观方面行春:设计大胆前卫既,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妊燎兄,给很多人的印象就是模仿辛、复刻彤缎,aygo薄、花冠蹄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象层筷康。实则也是没办法的事儿缄沙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吮希,不过从秦看来袒救双,比亚迪似乎已经脱离基础阶段母两。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言睡空嫉,整车设计偏向年轻化录收,前大灯内加入了日间行车灯鸿蜜。车身尺寸方面哀少缸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm士匆,轴距为2670mm彻肥畔。   实质上灯懊拌,比亚迪秦的外观特色鲜明怪贬倾,个性十足鞠,他并没有针对大范围客户群体而设计客懈珊,更多主打年轻坡、时尚元素将。这样一来冬菱,优缺点也相对明显图,需要一定的时间让更多的人来接受他喜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毁福甜,充电方法非常简单也很安全共静恐。通过家用的220V电源就可以直接充电掠,但是要采用三相插座谅纹。车内的仪表盘可以显示充电信息撑猩既,包括电量以及预计充满时间宏,而且还可以选择预约充电被宠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泵,虽然我的“档期”已经很满为,截稿压力山大僵摄八。但作为潜在车主宏壬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平硷射,它和福特嘉年华镣、大众POLO会有多少不一样客,谁更值得购买鸵煤。我想这也应该是大家都很关心的问题湾鞘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肯,以供大家有更多了解激屁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缝,分1.3L和1.5L车型速,提供5挡手动或4挡自动变速器麻嘛爽。这也是国产的第三代威驰车型悼韧,相比老款车势贰虐,新威驰变得价格更低阂晾、空间更大校本。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卧,在广汽丰田4S店中销售率绘,价格区间6.98万-10.88万元颓磊凑。两者动力系统爸贤、内饰设计完全相同吩。只是外观分成两厢与三厢层科浮,配置上有细微差别而已半。好了坚羔兰,我们就从外观开始说起碧。" "  导语哭:在新能源汽车研发领域焊超焕,比亚迪一直是领跑者套,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铺当忌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蓬咳瓤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件熊,能够开发更为节能嵌、环保的电动汽车产品情,实现性能的提升和普及应用略额。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宫洽赐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狡。   历史上充,秦灭六国激埠,结束群雄割据时代剖水,统一中国滴,开创了历史的新纪元句坪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伦层,势必证明其在以下六方面的实力屠花缅:   一攘分、比亚迪秦到底有多快刃捶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示目访,全球有52%的车型百公里加速大于10秒释浚,23%的车型在8-10秒口,17%的车型6-8秒卧侯罚,仅有8%的车型小于6秒墟线菩,代表车型如保时捷卡宴4.8L策怒。今天奸刊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舰螺,秦百公里加速为5.9秒亮伪谓,而记者实地测试时玛人弥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒擦侧。   跑得快自然有其道理诽,秦具有“双模”动力貉拐玻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合夺十郡,在混合动力模式下伟慧嫉,秦能爆发479Nm的扭矩穆,某种程度上可以与那些超跑抗衡趴豪。 二柔脓、秦油耗到底有多低节可铰?   根据国际标准测量核算聚仿闯,秦百公里油耗仅为1.6升浪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卞斑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式午驶,纯电动模式时疏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时教,整车自动或者手动切换至混合动力模式贸。在所有模式中霸朴,秦还能进行制动能量回收姓,即电机向电池反充电垛绒抢,每百公里回收2.5-3度电恳,可以多行驶约15公里粗希。 三挎耐、秦充电到底难不难胚分?   一句话回答扯:有三口插座的家用电源就可以葛嗓焊,就像充手机一样方便题。秦的电池容量为13KWH我,可通过220V电压譬凹付,3口插座秆,4-5小时充满电寿驶。秦随车附送一个智能充电包仆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖渺导。   四徘发、既然用了大量驱动电池首,到底安全不安全?可靠性如何灿鞘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骆。单位能效比揪侈睡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池块蛾。但是安全稳定性方面则恰恰相反遍渡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池临。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绰睬,是目前市面上最安全的驱动电池休箔染,没有之一琅冬。   可靠性方面洼麓谢,据比亚迪测试贺厘本,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑劫锋齿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拳江,业界罕见楼行锤。电池电芯甚至终身保修撼蛔。 五旦酣、秦操控驾驶会不会很复杂淋努?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碗藤,习惯之后甚至更加简单酚惶。新增纯电模式沂ǔ龋控驾驶弊,更安静写怯帽、更节能蜕虚菲。   六活宦阔、电池组电用完了如何行驶竣芍相?   据技术人员介绍会,秦本身不存在电用完的情况泉嫩。电量不足时摹烽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辅艰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电壤聊。   此外融,行驶过程中搏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凶哄惺,并储存到电池中确从抨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字料石,其次是QQ me色葡,PT漫步者之流粹,当然还不包括那些“只识其样关、不知其名”的人群匆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挠曝,它也是双龙汽车最具标志性的车型究擂怒。在迎来双龙新柯兰多之后稠蔚缝,就在近日邦聪阂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饶,但却让我们可以由心发出这样的感叹擅,爱腾终于正常了慈泛。   从推出2011款爱腾至今说抢痢,已经有近3年的时间磊答,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势股铺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象风句列。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谎里啃,伴随着2014款爱腾的推出圣,有关于这款车的一切糠,也自然成为历史令喝,被我们封存起来痴垄掳。全新的家族化风格设计笛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桓盗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戎破,与新柯兰多相似的样貌娥涛,让新爱腾不再具备专属性隘慰。没处前部细节的设计女表,都是那么平易近人繁,平庸的再没有任何特点伎。可能人就是这样成,老款爱腾在售时恍妹,人们总是说这款车有多难看方,有多奇葩创稀鞋,但当它真的成为历史后馅肪,我们又会感到缺少了什么蓖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化床舰恰,但还不至于让它从中获得什么优势谰突,车尾部简单的几处变化涧紊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倍闹。现在在大街上患苍艰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耍霓普。   本文导航" "   这年头在路上跑着番,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卸,把自己造的车不断的加长潜,就算不加轴距也得把身子给拉长翟被。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窟喷、大型车上嘘片,感觉有些资源浪费泄下。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氖,“L”的作用才更加实际讽喊岛。当拿到这辆YARiS L 致炫时憨,小惊喜了一下漆辑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度犊寡半、大众polo售荷肆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势完。目前这辆车共有两款动力粳险、6种配置车型在国内上市纤,指导价格在6.98万-10.88万之间纷稻。由于新车型且上市时间不长马晨,所以目前的优惠幅度不算很大临,基本在3-5千元左右酒。(个人观点酿:致炫蔷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赫,厂商指导价为8.7万-10.68万凄,搭载1.3L/1.5L发动机违答隆,5速手动/4速自动变速箱啪宛。" "   曾几何时冈痊胯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾簿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翻安标,但却没有获得国内消费者的认可卵。如今墨惯歉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前寒试,其售价区间为15.48万-21.98万元浚袭拷,相比老款车型有所降低荚。另外刀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蒋酮,并针对柴油发动机进行了重新调校惋钎勘。下面就让我们通过试驾体验革,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型案屠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计厘,并采用双龙全新的家族式设计浑烈,整体风格与现款柯兰多十分相似沮达。然而忙娇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整八泛棵,其车内布局依旧与老款车型保持一致末黄扩,略显缺乏新意捅采腥。   小结诬碉: 相比老款车型来说团雇,新爱腾的外观变化令人欣喜瓶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光通餐其,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娘巍。不过凑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进解侥酬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容岁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虫含讥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惭衬晶。在海外市澈医怠,新逍客提供3款发动机斧,配备6速手动或CVT变速箱访悼澈,在英国的起售价是17595英镑晚。与现款车相比泰颈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计试,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘎彪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咸厕。 ● 外观介绍稍诽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型爬曙:宝马2系Active Tourer庇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单股寇丰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型煎陵黎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子似翟烦?车展上的展车给了我们答案哀齐祭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月景呢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娠苏,而在正进行的2014日内瓦车展上亭糕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出居揽叛。和两厢版一样秃旦蛊,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃簧危块化平台打造抠恼棋,造型新潮时尚盯冉,细节设计则突显旅行车的元素隋,保持一款旅行车应具备的实用性穷。据悉地裴蜗,该车将于年内率先在欧洲市场上市畴培互,而凭借中国市场在PSA中的战略地位书,相信国内消费者很快也将与它见面崇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后珐烷,全新标致308的旅行版如期而至腐贩蒂。从整体变化来看沥,它在保持旅行车实用性的同时娜偶,将重点放在外观谩统、内饰的调整以及配置的提升上叮湃,新潮的设计更是让人眼前一亮关堪阿。在我看来孟芍,它的变化是非常积极的箍伦惠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碴,现在它要做的就是尽快进入国内梯瞬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纬:   静态评测    ?   更多精彩内容弛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑粉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欣埂裳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兔境。早在上世纪五六十年代嵌,Citro?nDS就用上了可变悬架们辜澳、随动大灯持砍促、转向助力铰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暇,加上极为飘逸的车身设计两,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样先。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胎摆啸,2011年长安标致雪铁龙成立纠帘,到今天我们测试全新DS 5LS腑椿隘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拳颓,音译的中文品牌名念起来很接地气山贿炮:长安谛艾仕羌蚂似,有股莫名的喜感尖设赶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溜,是台正儿八经的三厢车搅火。   ●外观茎:考虑国内需求慕碾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前四锹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贫蓉,后者里里外外都显得格外前卫垃分,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度并,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实朗、更好接受一点内。当然督,前提是得保留住原有气质晾等廷。   在这张全新的前脸上脊微,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰角砷,官方把它解释为“飞翼”浑辖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征届础,由于边缘不是那么锐利避,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酸,接受起来没那么难畅陕。   车身侧面和尾部看起来很饱满改赌、匀称购,其实我个人甚至感觉比车头更好看顺举步。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讳祷唐,厂家说这是做完市场调研后的选择宠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西邢,想想也不无道理肉毁氏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条内默赫,与其后期车主们各自琢磨且纽慕,不如原厂直接把这事办了痰讣汕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无平跑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注善:下文简称新阳光镀胳霖,以便阅读)泥姥脊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸庙衰亢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颊推。现在它不光新潮怒翅插,还进一步提升了性价比诗,为与定位相当的大众桑塔纳搐轨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备了拟。 外观赐裤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似档,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感澳鳞懂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分邻肚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米节,达到4456毫米瞄臂爽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淮硅扔。    此外痞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吴倍,由于在东风日产的产品体系中眠姥普,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垄八,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搭力。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廉蒜,我已经身处呼伦贝尔牙克石通虱樊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甘虹。尽管天气有些寒冷洛嵌,但此刻我的心情是非常愉悦的态,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演码付,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冲耍躲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世潦句恭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吝,当然我也不例外谎醋。这次除了911之外继,保时捷还带来了Cayman巫湾乐、Boxster师、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型圈愤凯,让大家分别体验RR(后置后驱)褥、MR(中置后驱)惩始、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瘫毙惕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的漠,即使在这样的冰雪路面也不例外脱脐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泪昆勿。在练习漂移之前啤奖,充分的驾驶培训是很有必要的坍甘络,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时湃托桔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弧人煎。   ●车辆失控该如何挽救复句泡?   当车辆发生转向不足时等胚燃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屯,稳住方向并且慢慢回正测蹈,切忌继续打方向吭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秦本,反而会加剧转向不足的发生迪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫡牵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度黎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线示顶。对于一般人来说虚媚,应付转向不足要更加容易一些版,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汉番,而转向过度一旦被合理运用频,就能成为过弯利器遂庭漠,也就是我们平时所讲的“漂移”抽权钢。   ●如何才能实现漂移淘堆?   要想在弯道中实现漂移哆墩赦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移许。针对这次的车型以及冰雪路面呻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式筷熟到:   1渐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)徽,我更愿意称之为惯性漂移过弯辑钩炉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溪侧趁、甚至小于90°的急弯皑。 ? 『以上为PPT截图沧会,分辨率有限嘲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性困,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度悄贪关,然后反打方向漏喝萄,稳住油门漂移过弯哗抢龚。例如在通过上图中的右弯时笛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢漠,然后左打方向静此,紧接着再右打方向径全缉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侧联祟,别慌率漓,这正是我们希望看到的摧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冲孤揪。随着车尾横向滑动的产生韧,此时驾驶员应该迅速反打方向剩,让前轮时刻指向出弯的路线匪寄蔑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度雷笔,随后在出弯时适当收油并回正方向孔并,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烽甩,方向盘转动角度都不宜过多嫁,最好控制在90°以内具县。其次油门动作务必细腻亨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系咖,给油则会加剧侧滑牢灌缝,收油则会减小侧滑角度瞎够,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帆难蕾。   2蹦敌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)从惭嗡。   适合弧度比较大的高速弯道嵌辅。 ?   当车辆高速入弯时峦剿忿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坞瘸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毯撕坎。当车辆开始侧滑之后靖梳恍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转驮,继续维持横向滑动地备尼,同时反打方向控制出弯路线扮形搐,之后的动作与第一种方法一致乌。对于初次尝试的驾驶者来说灸崔秃,如果入弯速度不够快也没关系董,你可以直接省去刹车这一步骤饲,在入弯时适当地轰一脚油门峨袒谴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑砰拌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控喷,并综合运用扫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了忌。例如在紧急膛侮屋、高速的连续S型弯道哀郸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心堵孔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胁富,从而划出一道完美的漂移路线款。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗染倍判?AE86在高速S弯道超越RX7汐饯纪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鄙捍琴。   当然溪尺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拌隧呈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海迁全淋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶羌皆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作保,驾驶员只需控制好刹车双、油门以及转向三者之间的平衡即可慌典。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距掇幻弟。   然而即使是这样肌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廖湾靡。冰雪路面凹凸不平唇蕊潜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同黑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铜唾灵,所以技术和心态都十分重要叹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙荤兔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统礁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窃。在这期间醇,沃尔沃创造了无数的第一暑藤,也赢得了不少的辉煌成绩脱段靶,当众多车企迎头赶上之际镁酬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俯轿,并将其命名为Drive-E哎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绊茶灸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烦眠揭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命跨蛊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舶,实现了靠背调节和腰部支撑示。 1967 推出首个后向式儿童座椅奶举,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陛嗜膜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屎,将有害废弃排放降低90%以上始黎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凄坤,有效减少或避免低速追尾碰撞翁伟咎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术手娇,至此安全范围从车内延伸到车外哆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表反矩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩噬辟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数如禄,从被动安全到主动安全版割硷,再到行人保护掠曙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域铜篡,空气污染现已成为最热门的话题厢搏边,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事摊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匪盲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎革。   Drive-E是什么 撕郎?   即E驱智能科技横首,代表Efficient Power(驱动更高效)瘦蟹、Electrification(驱动电气化趋势)情触炮、Environment(驱动环保潮流)谋劣涪,从字面来看很容易理解肪让胁,简单来说就是引擎高效化灯,这样一来既可以保证动力性檀,同时还能达到更好的排放标准冕炭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱穆幸款,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吹歌台,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乘韦。   沃尔沃还将这一技术投身于呐刃〉剩块化的研发桓甩,只需变更增压器陌眨块与催化转化器陌境危块等主要部件僻僳,便可催生出一款新的引擎产品吾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上却,大致可分为4类柏疤,即汽油直喷引擎沫、柴油高压共轨引擎妻哎贫,单增压引擎(T5)味擂路、双增压引擎(T6)掸。 以XC60为例 挺阀湿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叫暖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎损啼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诗笺,在动力输出上也略有提升填芬,其中的原因自然脱离不了小体积厦妥、轻量化等一系列技术的支持矾泌镶。   此外变速箱方面也有了很大的改观嫩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%起摹,挡位的排列也更加紧密塑任,有效缩减了换挡时间奸匹,从而具备了迅捷的响应能力拣筋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酒涂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下璃喜,耗能经济性方面得到了进一步保证侯,它将改变城市路况中引擎启停的时机下断,改善油门的响应涝没澳,空调系统转化为经济模式工作森叭寡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匡,而在65km/h以上松开油门蚊权,引擎还将会处于怠速状态膊脆。   本文导航开聘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痰汇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沙。不过汀答惶,动力并不是我们今天的主要议题黔为。秦的下盘功夫方面表现如何沟另?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蚊绥?这些都是我们今天要研究的内容慈碾协。综合起来好惕踢,我们最终目的就是想要弄清一件事袭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外理贤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上官炬。当然壁掳纬,由于秦有着体积更大答巧甲、更加复杂的动力系统湍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拼逞,但由于双叉臂需要更多的空间仿突谱,因此也是不现实的岗。在材质方面餐,秦同样表现中规中矩赦厩胚,并没有使用轻量化材料为车头减重裴,亮点并不多界莱红。由此可见烙筏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涪幌览。   不过瞧叼,由于混合动力系统的特殊性社衔,秦也必须做出自己的调整杭惨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异史凰。比如确蜗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面趟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上渴逆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上斗惭灭。此外奶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮断擞,相比速锐在直径上增加了将近9mm彪松鹃,看起来很是显眼倪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化请,而在同等材料和工艺的情况下珊挟屋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度端催亭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瓶。   另外稗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架派。与速锐的非全框式副车架不同凭汤曙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮牡排媳,由于加入了电动机和管理单元性,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拣烤,因此这样的变化当然是加分的牵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套形剑沽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声请、振动和声振粗糙度饺,欲知详情请点击这里)边耪,是个值得肯定的进步详拇。此外崔鸿嗣,与速锐相同旧滔圭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连床,强度更高性估暗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力姜防。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天喘链信,现款该曰厣郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杠,不过福特已经为此做好了准备甲墩邻,日前刚刚发布了新款杆耍克斯喜涎。它采用了全新的家族化外观湿涸跺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肮肮吕,不过它真正的杀手锏募,还需打开车门才能发现囊唬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疙皋,进一步抢占细分市诚翘独А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型斤境,满足那些对于性能有一定追求的消费者幌煽颇,比如轿车中的S5媳卸炽、S6辈晨、S7构湘、S8等等镣苇崎。就在不久之前的2013年12月玲绩笛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前倾讹杀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)那纠恕。 外观钠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态啊贡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绅需悍,可以随时面对那些不识货的挑衅者闭。作为Q5的性能版车型哄汹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杜漆古,颇为低调停乃旧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化设灯疲。 车型图片 基本参数逝粪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匠吴开,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别风杆叮,特别是车身高度经过降低身澳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm告罗冷,而轴距也有细微的变化稀莎。   其实只要细心观察沧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赦,除了特有的徽标之外吴惭,SQ5的镀铬条有别于传统车型咖弧贤,采用的是双横条样式蹋胺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贤托母,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽币,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丹毕。而配置方面屋扔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挡检采。   尾部的变化主要集中在下半部分爆催叛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力角寒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计处,可根据行驶状态来改变排气开启程度露。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派墨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭旗柯,前者就属于少数派晾。一个是只有追韩剧的人才懂阂双,一个是全民百吃不厌捎茨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滔立仍,其实上一代车型在国内早有销售揣,只不过跟福瑞迪太像了滩细逢,外观不出众试勺,关键是动力平平诚歧,所以最后并没有收获太多融娜讳。全新速迈刚刚上市母骨甲,售价17.98-22.68万元傲,很有幸能够在第一时间接触到这款车挂怀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了焚污颁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怀埠碱。通过简单的对比泻,不难发现取,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纠估,名字叫做ForteKoup哨颓咕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沪,售价17.18-20.08万元普堑跺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版埠,它承了起亚家族的虎啸式前脸第纬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肉,现在看来谈不上惊喜吻,只能说还比较精致率。虽采用了大嘴的设计胸芒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吻让,或许小女生会喜欢葛。大灯全系都为卤素光源本畔绘,并带有日间行车灯背烈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰采担。   走到侧面币,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹬,但两门的设计为它增色不少祁荆,在绝大多数人的固有印象中光,跑车就应该是两门堡兰蒲,并且应该是无框车窗哗阜,仅从这两点来看镣轨挛,速迈确实都做到了龟贤闯,开在路上的确引来了不少的目光追随课醛拦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凶搬伸,我们一致认为车尾的设计更为出彩棘安犬,短小渡钠、精干骑劲捣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挤。除此之外日惰薄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局是,而且排气管口径不形痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强姐府受。轮胎为韩国本土品牌形茎痢,规格为215/45 R17特焦奖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溺颓。   当然净,如果你选择2.0L车型的话骆潘,你所看到的黑色外壳后视镜劳荡、前后包围的碳纤维纹路饰板撑赫镁、双边双出的排气管京掏无、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了下。" "  讴歌这个品牌姑栓叉,或许很多人不是太熟悉客。作为本田旗下高端品牌添,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氛,而且在美国市潮ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的搔煽警。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贪荒好,大部分都是人们对这个品牌不了解唯,影响力上不去徊骇,导致在销量上确实不尽如人意硼趣成。对于这次全新MDX的到来猾警,个人持有赞许的态度熔蝗汾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意巫堆,还是那句话伪,品质上去了醇驶,接下来就是提升品牌影响力了瓤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上表踌浇,大灯的轮廓更加细长具超,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯离脸谐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肮是,但内部结构和MDX并不完全相同垃贾。雾灯被一条仿LED的光带替代骋雹,进气中网的细节刻画更加运动纤翱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长我挞,侧面造型给人的视觉感受非常低檀清罐,这和前后大灯的位置有很大关系崎胚馅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汇,注重舒适性匙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捕钙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感犊,而压低的姿态却更加动感溯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱举。尾灯造型相比较现款修长咀妇,优雅的感受也来自于细节的 设计溃邢醋,但貌似通过我的观察倍粱呐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源筷蜗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烷鞍暗,让尾部显得非常简洁瘟蔬。   本文导航枯玛:" "  2014年2月20日处,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吕滥麓。2014年型奥迪A5的最大特点是督登躺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睬揣惹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烩饯配,共有19款车型峰坤,售价在49.98万至85.8万参,具体价格如下枫潦眷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表峭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面徐蔚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拼誓踞。配置方面汰巨,也与现款车型相同逛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机线冗。   内饰方面偏,2014款车型也与老款车型大同小异辆屎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘澎办努,同时门内饰奇肮碱、座椅中央扶手结箍、都采用了纳帕真皮面料回赏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机儡。而2.0排量以上的发动机则保持不变廊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型斤樊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淡。   变化一晾款牌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化眯举花,在原有的缸内直喷技术的基础之上喇屑,加入了较为传统的歧管喷射交,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蜗侗,通过二者各自的优势位烹儡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杜氦财。事实上桓如,混合喷射也不是什么新的技术氨钞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蒲誓刑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垂贤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芯。   变化二癸刷澄:排气歧管集成至汽缸盖内枢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脊入,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力爸扳莽,从而减低涡轮的负荷评,提高涡轮寿命其贰。同时佛江,因为在进入涡轮之前进行冷却晚耻,相当于提高了涡轮的进气温度限制廓女,可以允许发动机有更高的排气温度幕提,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高居事。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人莎恳,同时结构也更为复杂彼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战律娟。对此锤蔡喘,缸盖内的冷却系统也进行了改进棋陈榷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柬颂。   另外龟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外融客忿,还有着两项小改动皇。使用旋转阀木矗块替代了传统的节温器疚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上靠搜多,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搏古薄。   根据官方消息羞帮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怀庇弯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庭疵渭。笔者也希望在应用新的技术的同时钨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情仿。 责任编辑烤:王晨熙" "  A00级(微型车)松淡,在人们印象中这类车以实用性啤、代步功能为主理,低廉的价格促使配置也不会太高璃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棵舰吮,一款车的推出打破了这一概念础屋,它就是全新奔奔浦杜,来自长安汽车强。   感官是人们的第一直觉反应寝妓,所以外形设计的重要性不言而喻挛悔,为了使人们印象深刻涛蝎革,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的琴,道理很简单豪赂,日本是微型车最发达的市场忙疯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烽,在2013年广州车展上官了卯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光壤瑰帮,除了时尚的外形设计以外惭,在细节做工上也有着不俗的表现垒。前脸的设计整体性很高题哼呛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影何。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势够菏限,不过这一点在外观上并不明显巾稿,这源于贯穿车身的硬朗腰线插俄,有效将视觉性降低齿,同时搭配造型独特的双色轮毂孔烯,让这款小车看上去时尚动感困。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰席锹鲍,如果仔细比对川莆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸隙捆食。除了引人注目的设计以外瀑财,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹论菜,具有加热功能的外后视镜莲卢睹、15英寸的抛光双色轮毂挥桶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置筋熟唱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页本:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肉勃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d土。不过程孰禽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庞,从内到外欢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抛,可以说是一次完美的蜕变媒。那么这款新车究变在了哪里删细拆?它究竟新在哪话?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淑拎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颗糜括,轴距则与老款车型保持一致鬼许。在尺寸变化不大的前提下凤,改变外观岛碎坟、动力税、内饰含、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关般敖,2月19日这台新车也正式来到我们面前型,并接受大家的考验姑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条硅芥滴,但这8条是我个人认为变化比较大的啪粳蹬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饺报犁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候附隋,我就有了一种预感戮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秘随刀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嫁文。全新X5给我最深的印象除了家族化外劲噶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)填。首先秸扁,先说说全新X5的外观拆蚂,“大尺寸双肾进气格栅”怪达、“开眼角式前大灯”渡曝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致魔谁。    现款宝马3系推出的时候链变,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉会,现如今随着全新X5的上市洽长戚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疚膏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此从赶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卫薪,据悉晶奇抛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坏童。值得一提的是凛翰飞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般檄峰沽,给人一种炯炯有神的感觉坦剿。    由于新老款车型的轴距保持相同拌咕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掏肪彩,反而侧面的腰线给人一种力量感丢,这也使得新车看上去年轻了不少毕呕得。细节方面袭,新车在前翼子板上增加了进气口隋敖地,突出了宝马品牌独有的运动基因剩扯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瘁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叮痛,提升了夜晚的识别度壕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起馁辆,降低了风阻系数奇炕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纳可。" "  版权声明青赖:本文版权为网易汽车所有兴里侯,转载请注明出处箔柿摔。   在2003年叔艰,奇瑞QQ的下线让这款时尚懦现嘎、便宜双拴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荣并挟,之后短短的几年间鸿娠胳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话课惕绥,然而到了2006年长安奔奔的推出澈,打破了QQ一枝独大的局面氢罗床。一转眼霉嚼抵,已经过去了10年的时间拒壤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秦掠,在这个追求个性砂表、讲究品质的时代肪上揩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绷矗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则费俱嫌,而长安似乎也意识到了这一点犁轨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢祭祁钱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者截?   从厂家方面获悉嗜陌,老款的奔奔(love)已经停产馁,而奔奔mini则将会继续生产销售钳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哭弹去,前者主打精品中高端微车市称挡瓴怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战片疙。从定位上来看兰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猾,虽然沿用了奔奔的名字能,但整车的设计困氯、配置以及售价都会高于老款车型叼话。   新奔奔客户群体是谁沟?   在很多年前谦痊蒙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耪判龋,到底是买奔奔还是买QQ系,在那个时候磨回,很少有人会关心这款车设计的如何爸圃舞、驾驶感受如何焚士,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扔霜,省油笔、皮实亭、能遮风挡雨就行枢冕。   现如今梗漓,80后汐蓟、90后已经成为购车主力恳,这些从小听着walkman寇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炊钒、用户体验以及品质都有着更高的追求撬,因此在座驾的选择上同样不会妥协斜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看癸,新奔奔就是冲着他们来的乘镁。   新奔奔主要的竞争车型是类?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钵半芳,但从目前得到的消息来看变擦入,5-6万元将是其大概的价格区间匆度。这个价位中既有一些合资的微型车薪,也有自主品牌的紧凑型车合,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脸糯锈,比如两厢赛欧猾、奥拓钮乏挖、玛驰以及低配雨燕等等车型稻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刻粟昆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涟,产生竞争的几率比较小迫谎。   外观宿掸吓:惊艳歼请、和谐腾粳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫂矗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词段:高离地间隙材寸、车顶行李架规缄浩、双色车身等等俗岁落。没错台现桶,无论是跨界配忍喉、越界还是交叉车型卞金韭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刨。不过世间万物酷,徒有其表终究很肤浅峦苦,我个人认为晴赐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撅蔚擎。所以钡奖块,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洽问,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顺蹲乔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象誊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膳,它集沃尔沃所有看家本领于一身兴萍,可谓全副武装固刑济。为了让媒体更好的体验这台车鬼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逛椿虫。没有固定线路耽,没有领队车辆理固廷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾激忱,它会和每一位汽车媒体人独处12天裁。而在这12天里畦坛,我已经和它奔袭了4100公里藏,横跨了三个省份什灌,体验了柏油赛道颗垃、软土拉力采坡、冰雪漂移粉、高速狂奔冈推、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昂修骇,当然楔密,最终的结果是断:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敝片欺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓦秽咕,正所谓日久见人心且发史,交友如此殊镐,试车亦是如此甫。回到正题辣,和往常一样唇光,对它的了解还是先从外观开始暑熔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生躺,相煎何太急”这句绝句琉堪,而在雷诺—日产集团旗下蓟漏,有两款车正在上演着这一幕说腺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气男,还有这出色的越野性能雌莲遂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下壕熔,买谁更划算饰田?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳梅缉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痰,作为英菲尼迪的顶级SUV孟尼千,QX80的售价高达152.8万侥筏逼,但经销商处可以优惠16.2万巍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万袄,虽说16.8万也不是个小数目薪。但对于消费者来说惹好,一个日产倡师卉,一个英菲尼迪恋揽癸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌头刺措。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哼鞍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV羌,它的身材绝对够大紊潞。从上图的数据来看等,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诬,尤其是将近5.3米的车身长度芹,会让您感觉驾驭它有点困难钢探。另一方面鼎哦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型便儡砍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现片荚臣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型稍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅笆期。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足焦丢,同时也显得异常凶猛筐撂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大称马浓,整体造型圆润邯,没有多余的线条作为修饰趟棱,但是反而会让人感到车身很厚实喊乏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞欠脾捆。同时注意它车窗的设计貉础偏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱饺鹤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的篇霉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剔典。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计程跺,也没有了那种霸气池乌珊,转而给人的感觉是设计很前卫顿统。车尾的饱满程度与车头相呼应着何海,丢去了上一代的直棱直角局茄鸵,饱满的线条凸显着丰满的层次感丹房。   日产途乐凉为:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帛寸戚,虽然脱胎于英菲尼迪车型渺,但途乐依然拥有自己的外观特征输钱勾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性归泥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培挎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型甩揪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号渭需,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出开锣鹅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缆趁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气渤坷峡,成为了车头亮点之一两。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术投场,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型法度,这项配置自然是少不了的爆。我们可以找到4个摄像头金芍相,它们分别位于车辆头部纪、左右外后视镜下方和车辆尾部拣么。以便在停车过程中胚热,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谋,让您更加自信轻松的把握泊车空间唬胆降。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头厦,大大降低了停车时的事故发生表块良。   途乐   通过对比发现筒领炊,两车在外观上的配置基本相同鲍,差别仅在日间行车灯上辆店恼,不过随着QX80年款的推出誊芯,日间行车灯的加入应该不是件难事狮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同定窃好,在相差仅有10几万的时候裸将,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店龄。    责任编辑哨妻膝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馈多拼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了牵暴,除了奔驰G莱门、丰田陆巡系列柔环熄、牧马人等矫,双龙雷斯特也是其中一员扁劳,而且雷斯特还是柴油车涵涵持。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值啤,以目前的接触来看纪,双龙雷斯特W表现不错疯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洛陇且。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作匹绅稀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰静成,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赎。当然颇瞄,在随后漫长的几年过后课蟹煤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌节吝飘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO及卷疤,该车型最大的特点就是其尾部造型譬识,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计响,宝马方面肯定不会承认季迹,但从年份来讲坝逆魔,明眼人一看便知穆。   外观舜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牧涡徊,该工作室的创办人正是乔治亚罗茹,不过大师的设计未必符合所有人的审美硼巾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撮随人,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冒稍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姐摔,但为了照顾空气动力学与线条流畅册,雷斯特的车头是圆的特,所以在当时看来有点“离经叛道”蹭复。   而到了现款的雷斯特W返攻写,这个“小问题”被修正了逝,一体化的设计已经是大势所趋敖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咯般。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型还,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感睛删,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翠华裙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痪匪饱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卞屯。通过车展上的展示胜秽拔,小编已对这款纯电动车型有所了解嘛第。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氯,时至今日阔拴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型避缝。据悉赣锰扒,之诺将在今年的2月份开始接受预订监,上市后将以租赁的方式面向消费者枪,具体的细则目前还没有公布椽肥,上市后会有着怎样的表现冬贝,我们会同大家一同关注玛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前目硕芹,简单了解了一下之诺这个名称的由来晌馁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桑,毕竟是基于宝马X1平台打造尖脸赖,因此在多个方面相似度高也并不为过姜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茄卧,其具体的表现如何及娠安,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验身碍。 责任编辑继垂:沈楠" "  版权声明傅辆:本文版权为网易汽车所有碑皋,转载请注明出处啪围竿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辰蛾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赋馈鞍。它们的可见程度按粗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”勾。可见度甚高的两个文字的组合粉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坞灸。因此吵巢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车旦。哦俩罗,对了倦糙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞎倪。意大利人的自信句狗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心录:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用功陇俯?咱先从减开始说起络丝告。 Q菱:致悦只是切掉屁股的菲翔么扳?   A酞:非也溃两氯,前脸亦有修改鳖罢娠,整体风格统一裸辑,协调度很高土够。   我相信Roberto Giolito先生媚歪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雇未,在设计Ottimo的时候返底,一定会更加从容菠陇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疯排朔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思的触。在他的心中淳颇,应该有着太多关于年轻统釜、活力的理解躬梆,而这恰是Ottimo的设计要点抱。 外观总结   赞朗:个性鲜明栏邪琼、标配LED示宽灯黔、轮胎用料厚道   弹讹且:低配删减雾灯   " "  版权声明豌:本文版权为网易汽车所有洛,转载请注明出处安凳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稿罢,虽然距离现在已经有两年的时间际囊开,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象糖。而今天场七,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘差,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弊完,并且还是一台后驱车容。没错菏,它就是华晨宝马3系块合节。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)替块啡,其配备了2.0T发动机牛狡锚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟劲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柔按袒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱距,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蒜世谴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撵涎。不过在今天的冰雪试驾过程中泛苇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)攻围。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浦,必须先打好理论知识的基础讽棋。于是在摸车之前幸杆桂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瀑皖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茨温。 ● 项目一   热身结束了耿休劳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节度失。第一项内容便是加速和刹车承吹,是不是觉得很简单冻?其实里边的门道儿多了去了功。   在项目一结束后蔬溯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式煽化呢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步究幻。一开始大家相差悬殊锋侣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鞠。接下来的项目二会比较刺激一些墙,经常会出现手忙脚乱的情况哩萌吭,但只要理清思路按部就班的做韧久,想要完成整套动作并不是很难抹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郴:本文版权为网易汽车所有慧似啪,转载请注明出处旧绣促。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脊楼辈,不过始终都仅有手动挡车型尼,虽然目前销量也很出色抱焊薯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户试狸。好在这一短板即将成为历史哇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抄帽速,新车将于26日正式上市顾斜,我们也于第一时间进行了试驾体验汗催购。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敲挠尼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外愤方,在外观方面也有变化蠕腻检。新车根据高低配车型提供两种外观方案魔套,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计复,而高配车型则对中网洽、保险杠造型戚底、轮圈和后反光板都进行了重新设计掂。值得一提的是似链完,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的宽宪。   新样式的轮圈非常动感懈勾扔,在同级车型中实属罕见锻茬蛙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致截,轴距依旧为2725mm郸。车尾的变化相比车头要小一些扇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洛谈赁,不仅可以提升安全性耍筏瞪,同时视觉效果也更加出色泊。 有态度【试驾评测】腿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虚露?   扫一扫锭颇蕊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哦牧,一汽大众全新高尔夫正式上市桓及攻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款黔袒,其中1.6L拥有三个车款村飞盆,1.4TSI拥有四个车款深纹沥,官方指导价为12.19万元—18.29万元畏瑞。具体售价请见下表佬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辣芒结,但是却拥有三种功率版本复毁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烤,因此在动力系统方面税擎,消费者有三种选择锣良逗。    我们从上面的数据可以看到隘拿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者料钦锚,1.4T低功率版是主流之丫老稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妓轻咐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲤颅端。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮洁,但是它的售价高达18.29万元适膜外,相对比较贵趣且岸。    全新高尔夫提供九种车身色彩介千,分别是塔希提金封、唐古拉白莫耸救、珊瑚蓝讹啼、魅力紫饭、玛雅红常、季风灰吃、水晶银以及深黑和极地白梁赌黎。 ①醇税:16寸Cosmic款轮毂 ②票菲遂:16寸Cubix款轮毂 ③权答睫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂亮俊蘑,其中15英寸的一款雌坊,16英寸的两款粟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备躲徽色,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嘛卞丧。    全新高尔夫提供标准座椅奖桅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乏胳趁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅敦础,舒适版车型则都配备舒适座椅喊弯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粳炭。    在材质方面陆谢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磨享,分别是上图所示的DianDian黑色织物霜录、Zoom/Merlin黑色织物耸谢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择譬岛广,分别是Vienna黑色真皮眯、Vienna米色真皮扦、Alcantara黑色翻毛皮胯掀、Alcantara棕色翻毛皮赶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料臣艰,有两种风格可巡佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荷泌小,同样有两种颜色可阉俑松取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逢,有黑色和米色两种可汛没偌辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅雀限陈。    在车内外装饰件方面乳新,不同配置的车款也有不同的安排辨哼。像侧窗下沿镀铬装饰条舰末、双排气管套、镀铬装饰双排气管弗凡疟、动感鲨鱼鳍天线相涕瓣、真皮换档手柄极试露、科技质感装饰条郊、金属风格装饰条献汤、碳纤维风格装饰条等等竣傅,针对不同的车款都有不同的配备怂拘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍璃私。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富巩铅,配备有MKB多次碰撞预防系统膛鄙、ESP车身稳定系统淌褥疵、ASR驱动防滑系统晌、XDS电子差速锁豌岭懒、前排侧面安全气囊墒辈、后部4探头倒车雷达撅惶、前部行人保护系统虚、自动静态转弯补光功能等等管,但是在舒适性以及功能性方面疤慑荚,并不是很丰富拉酣现,但是也可以满足基本使用弗潦。   1.6L自然吸气车款如何亚唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙ァ,它拥有手动时尚订、自动时尚以及自动舒适三个车款放般,手动时尚与自动时尚的配置一样醒冗釜,在价格上二者存在1.2万元的差价拇啤污,主要是变速箱配备的差异酱长。所以在配置对比环节肆程,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行轰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骇盛肯,差价为1.1万元碗。    在配置对比的环节我们可以看到河惊,时尚型与舒适型之间的配置差别麻化,大多数都体现在外观内饰的装饰件损苗,以及车内一些常规功能方面抚,主要是顶棚储物盒淀、后排中央扶手趟吮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半软闹聪,实际上最有意义的差别在于全景天窗胯化伸、后排出风口示妈豆、蓝牙电话池、定速巡航幕、驾驶席座椅腰托掇、TPMS胎压监测系统这几项上郡,不过在这几项配置中敦汰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置物,尤其是全景天窗男桓翁。    从价格上看傲杰,二者的差价为1.1万元当,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的含谷劝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品萝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户劲屉檀,所以我们在这个推荐环节彻刃,更多的倾向于低配车款急陕踢。 责任编辑墨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帽巍。它采用了全新的DS家族式设计风格胳缮,延续了一贯的法式浪漫风格氰扁糕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扭湿。新车基于DS5平台打造扇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骂。预计在3月左右上市氏慌饱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丢,让我们一起来看它的表现如何恨。 外观拦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炽遣非,却多了一些时尚及科技感惕申,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性楷创,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感募别宛。镀铬装饰拿捏的也比较好咐疲斑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品荤酵外。也表示着DS的品牌走向独立末然狼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杆,有着都还算不错的账面数据廖入啡,车身长度为4702mm楼墒袖,宽度1840mm焊,高度1515mm.轴距为2715mm碱匹遣。上市后会把目标锁定在奥迪A3施鸡俄。 车型图片 基本参数淖旱噶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面妓,除了前车6颗驻车雷达之外协,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凯涡霸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯霞沃膊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰霸痛,从视觉上拉伸了车辆长度锯,尾部设计了一个小小的尾翼睦牵,尾灯下侧字样表明了其国产身份绣苍痴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翻蓝逆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方时侨手,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件笨缸焙,真正的排气隐藏在了下面错咖谷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型簧硷聘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词低港盆:高离地间隙托、车顶行李架藉、双色车身等等蛙。没错堵,无论是跨界堵、越界还是交叉车型了读奶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绕汕呢。不过世间万物炭崇碗,徒有其表终究很肤浅父,我个人认为怒蔡糜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枪葡。所以啼腐繁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腻细貌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象味溪歼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款内频,它集沃尔沃所有看家本领于一身哥干,可谓全副武装莱孺。为了让媒体更好的体验这台车传想,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湾尝。没有固定线路祟,没有领队车辆圭侮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盯,它会和每一位汽车媒体人独处12天颅。而在这12天里伴,我已经和它奔袭了4100公里谦烹吭,横跨了三个省份物骋,体验了柏油赛道擞铂、软土拉力侯涵澎、冰雪漂移监孔皖、高速狂奔妈颓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贿佛汕,当然纹屡蕾,最终的结果是讨舰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多革埃假,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辑幕呜,正所谓日久见人心从,交友如此丹,试车亦是如此糜坏。回到正题筷釜女,和往常一样赤,对它的了解还是先从外观开始帝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慌、多样化是一种趋势的,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虏踏抠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白薄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠栓魏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卯渺燎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秦犊喘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舶鞠,上市至今保持着约5千台的月均销量杉将,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乳。 外观/内饰对比爬钮耐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来免匣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造修爱斜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抹涎,毕竟师出同门盯簇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管壬拜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赊喝蹭,远看很容易被误会成排气管倒闪赡,但事实上真正的排气管被隐藏起来舷了,整体尾部设计显得层次更为分明氦受。低配车型配备有倒车雷达缆鲁,高配车型还配备有倒车可视弹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镜牡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点湍,修长的车身与宽厚的D柱寥亨遣,加之出色的后排与储物空间瘟,俨然就是一副旅行车的范儿河。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枯棘,它完全可以称之为旅行版朗逸邯。    车身的线条连贯自然虫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氏蛙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头统切盖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匡,调整了尾灯的白色灯带位置苍笑菊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吼频邓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苹宪楔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讨登,内饰板件的用料以软质材质为主嫉滩,接缝及做工也较为精致氓,与同级车型不相伯仲绦渴滤。从实拍的车型判断涤,自动空调桨焦、ESP系统实、电动座椅弧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型隘勘饲,至于具体配置还有待官方公布舱阿嚏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉媳翰危,同样是大众家族的传统布局监垒滑,整体的感受都很不错县蓝,方向盘痢人、中控台的每个设计很都容易上手橙,从材质上来说坪裸,朗行是塑料感有些明显的蹄精监,好在其工艺上还是有保证的茄械,并不会有很廉价的感觉溺簿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逢首,销量在整个家族中表现最为可观需瑰。近期虫久琅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市磨,新车主要变化集中在外观统外侯,同时针对颜色蹦聊、配置进行了调整彪堑咕,以保证其市场竞争力窗峭。在豪华紧凑级细分市场中宿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哺勃,通过下文的对比分析悍山,希望对有此购车意向的网友们一点参考脑。   备注菏懒藉: 为更直观的进行两车的对比分析尽饶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抹颓、CT200h F-SPORT)扛镐,市场优惠参考自深圳市场镣。 车型图片 所属品牌蝎匠夹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动琳,内饰做工精细    车身尺寸方面绵拖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优揩衔景,其他参数均小于奔驰A260其腊。从外观和内饰设计风格上看娜么伪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叹块啊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释灸滤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诡蹦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后残,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样逛粉谓,全车充斥着力量与美的线条丝蒙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痢梆毋,硕大的单条幅进气格栅唾架、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敛。    相比极富视觉冲力的前脸造型佳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闲立忿,但并没有脱离运动罚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓户目溅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吩期。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素臣琉娟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酵捌,同时下侧雾灯造型也有改变誊欺五,车尾部也进行了一定的改动泞屡,整体感觉更加运动啼巫劣。另外记勤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蚊掣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涛第,形成强烈的双色反差誊盟。    F SPORT车型装备了整车运动套件瞳扁,涵盖了运动调校悬挂范屉、运动包围秤、运动阻尼减震器宫、熏黑运动轮毂谓、运动车门脚踏板死淮胺、运动型铝制加速踏板舷绘、制动踏板答但兴、脚歇板等黎当。    三幅式平底真皮方向盘纱、红色元素点缀的空调出风口寒裴箔、铝合金踏板惠、仿碳纤维装饰条等等度娥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扳卢罢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盆菇匈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毋,将方向盘堂建唬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上课觅,增加了便利性鸽焦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逆稼舶,分散了注意力凸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搂梨蔡,是多数第一次购车家庭的首选要求外荤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凸秃沪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棉戒,会有怎么样的变化绍拼磕,一起了解一下擅乐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的保枯,镀铬进气格栅增加了些许立体感砂卧肃,更加显眼的X造型前脸届盖背,迎合年轻消费者的审美耗尽。大灯的改动有些另类烁,在我看来接受起来还是需要时间的旦毛催。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车什啦戌,新款在车身尺寸上有所调整惮访粒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稼试,轴距保持2600毫米不变复揩,相比现款仅车身尺寸有所增加筋护。   车尾的变化不大蔼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伐,以及牌照上方增加镀铬饰条夕差,尾灯造型无变化透骗使。实拍车型为高配版本熬鳞,但仅配备了三点式后倒车雷达伶阂。   新款的15英寸轮圈造型不错解颈,轮胎选用优科豪马跋,规格为185/60 R15晴沥瞬,备胎没有缺失扒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烷卡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晤,在年轻人中更是屡见不鲜累磋。在学校要有个性壤,在单位要有个性彪餐瞬,穿着打扮要有个性漓拉申,兴趣爱好要有个性鬼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贪谷?如果你有这方面的兴趣墩烹,那么杰德将会是你不错的选择赋思。可谓自成一派的它垂嗽,凭借着并不起眼的车身尺寸蓬歉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间劳蹄科,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刑侧?还是旅行车挨怒奖?或者是MPV辣?但这都不是事儿表标,只要适合自己就OK嚎逗上。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瑰缅几,喜欢接受新鲜事物的他们潭丝灿,正好与杰德不谋而合呵冀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挡,此外拆煎歼,六座的乘坐空间汤祁授,也足以胜任日常的使用需求藐掇陈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痘悸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拎蹲讣?自2013年9月6日上市以后肪礁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撵,力压大众途安和马自达5等竞争对手悼泻,它用事实结束了我们的疑问污仆。除了这些链扰,杰德还会带给我们什么样的全新体验菲覆,让我们继续往下看顿。   " "  若是经常关注汽车之家的话冉乘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骸填任,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”税川。虽然我们这里并不提GTR扫扛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣福克斯ST趣,令人刮目相看妓跑说。与此同时皮距绞,在秦身上晒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谓仍跺、做工以及舒适性表现上的明显进步鹅星。 外观造型小:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程段闷何,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钮,近年来推出的新车型如速锐赋箍燃、思锐以及大家眼前的这台秦附瓢,都可谓一个比一个漂亮扭。就以秦来说琉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苛零,很是亮眼蹄,同时也营造了较高的前脸识别度继倡适。   车身尺寸方面番嫡橡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扭纫弓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平掸筛磕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弗,2670mm的轴距表现则处于平均水平赔逼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涤,其整体感觉与速锐大同小异咐跋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茅凑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俗。无论白天还是夜晚碍禽,该车的车尾识别度都非常高挤抨。而且内部的光源庐卵,除了转向灯为普通卤素灯泡外称车敌,示宽灯泞牵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED珊椿。   充电钾袍另、电桩安装及质保/售后介绍奶捆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瓶嫉悍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包慑吠踢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电姐,据官方资料介绍酞,充满一次电大约需要5个小时左右滩票,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)力慰。   同时勾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩荚巍截,虽然价格并不贵髓,大约在6000多元苗啦悉,但对申请人有一定的条件限制成,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)量卤奇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准此己涪。当上述条件都满足之后旗亮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请京钮藕,如果一切顺利凰,最快1个月内就能安装到位并通电使用荤阿窝。不过目前悼,秦还不能实现快速充电撬诲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酚,只是目前还没有这样的配套充电设备贰。   针对秦的特殊性教,4S店内还为秦准备了专门的维修工位醚狙孟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辣贿。其中够蹈彤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全璃靶嚷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋萎酱捍、绝缘手套和护目镜等设备碴郴,并规定在检修车辆时必须两人在场霞。以防车辆万一发生漏电为染,威胁到维修人员的生命安全缅节咳。   与此同时戚亮捣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仁潞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组超经哪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同复,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型行,整车质保为6年或十五万公里涂,电池组为10年或二十五万公里)蜡璃谎。总之看黔,从专设的维修工位蓟搁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甭弦屏,而对消费者的购买更是一种信心的保证鹃腺草。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前认滤韧,中国汽车市场刚开始发展钨分,市面上可供选择的车型可谓寥寥闪,在那样一个年代拭隘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棺里,并且在之后的相当长一段时间冗弹守,人们心中仍对它们有深刻的印象矢。时至今日琅塘港,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择金,在数年激烈的竞争中蒂换,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下熔。这回克却蓄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玻斡哆,我们也借这次机会为大家做个全面对比染掀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车傲:外观内饰(包括设计和做工)歧颈董、配置底沦搞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)藏小奥、储物心奥、油耗趁、驾乘感受鞘、加速性能添掠螺、刹车性能估款。同时拍金,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别济妊疏、同价位车型的什么水平抗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蒙凶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元枯,目前约有6000元左右的优惠瀑柒括,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苍敝,在优惠方面差别比较大拆挨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唱,根据论坛中近期的提车价格崩修煤,9000元的优惠还是有的坡。目前赎册,两车的售价依旧属于同一梯级翔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致己,只是配备了卤素大灯及雾灯纲,透镜拓陇促、日间行车灯这些都没有淬顺尺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系可,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拴撬,因此我认为两车的配置可以理解亥,符合同级水准缮凡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位亥嗅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比和硕,两车的各项参数也处于伯仲之间癌细,差别在6cm之内酥拟。在车内空间上潦,两车的表现也很接近半腥,我先剧透下吧蔡钢,结果可能跟你们想象得不太一样雹。   相信看到这里喉烂,大家最担心的就是如果车辆没电棘匠,后备厢是否还能打开的问题膛欧。捷达看来是妥妥的没问题恒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钡相省,它的后排座椅靠背可以放倒焙按,之后即可顺利从后备厢取物荷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐心线。   在倒车辅助上胺,捷达配备三点探头答,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菩。这里多说一句厂委,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达电蓉,让人觉得很不大气炉线屠,并且低于同级别的水平孤坞靡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达硕奥徘,舒适型也可选装倒车影像高便,比捷达厚道一些保。从普及性上看梁,能够达到同级别的平均水平篱,从功能性上看撬,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓄盼为,给好评苫。   两车都是15英寸的轮圈将,造型上也是各有风味媳,轮胎宽度也同为185mm恳室凹。从售价上看帽抬焚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右法,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钙谩节。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比川镣,让我们在后面的制动测试上见分晓陋妙噶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锯秤辖,借着中期改款的机会歧始墙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耽储。应该恭喜它熊,至少在我眼里舜,它确实达到了自己的目标茅辽凸。过往凭借动感的外形撂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它魔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搐。   只可惜椽,刚上市不久的2014款起亚K5抽谰刷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伴剿复,而且它们的价格都处于K5车系的高位链侈卡,受众群体并不大孙呻煤。前段时间弹冻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呐,并撰写了《起亚K5购车手册》锌尝舒。文中歉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型塘妙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐氏敖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色玖盼团。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH煽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机既。自从起亚巍香、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吧倪,互用研发产品的例子不胜枚举侥价,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诉稗。该发动机的最大功率为245马力蒲、最大扭矩达到350N·m兴孔,账面数据处于同级别的上流水平非,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀祷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沸宽扔。   在涡轮增压竿、缸内直喷等技术的加持下枚俄嗡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赦,并且一直持续到4000rpm甩拘鄙。得益于涡轮介入较早圣牛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孪,而且它的油门也调校得比较灵敏帛。在实际驾驶的时候估呻台,可以感受到它的起步轻快自如绞毯期,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氯是廖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比驼修,毫无疑问它的起步要相对轻快一些头,但差距并不像数据相差那么大戳。在整个低转速区间散陛,它的动力输出不算直接酒寐叹,缺乏一点活力佩淘半,给人一种有劲儿使不出来的感觉汕光曙。   于是寇,我把油门再踩下去一点葡,动力突然来得很快盾肉麻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宏邦,毫不费力隆谐,而且可以感受到车速达到120km/h时下,发动机还有充足的动力储备日捐尺。它的中段加速能力让人满意奖耗,虽然依旧缺乏一点活力较闻讹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴槽卤签,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凳拾。   还是差点意思惕唾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浆位。于是崔欺钠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式罕绍淬,6速手自一体变速箱切换到手动模式短,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作无,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蹈邵喝。它的油门响应足够快却掳描,发动机的动力输出得到更好的释放晾,方向盘的反馈也更加扎实如。除了SPORT运动模式外膊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尾硅萍,运动特性从SPORT太柔、标准到ECO逐渐减弱诧长,驾驶风格也逐渐趋向安逸币镭舍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乔扁,平顺性极高坝,而且动力的衔接也让人满意懈珐。若以80km/h的速度巡航我司吗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航焕每,发动机的转速会被控制在2000rpm左右健,对于燃油经济性的控制也让人满意妥。同样值得表扬的是降挡速度杰蛊,在中段需要加速的时候深踩油门谱疟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出朝类宽,而且换挡冲击也比较蟹远馄埂,不会让坐在车内的乘客感到不安衅敲痛。   前麦弗逊莎蠢校、后多连杆的独立悬架底盘结构闭,在调校方面仍然有很大的提升空间隙。它的弹簧足够硬誊菜归,但是减振器的阻尼不够大盒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烽,会有细微的震动传到车内娄女,以稍微快一点的速度过弯侵取,车辆的侧倾会比较明显伶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳举。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谦,舒适性让人满意怖,但如果需要激烈的驾驶的话春,后期对悬架的改装很有必要粕春玲。   它的刹车盘相应加大了尺寸处帮,刹车的力度足够艾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赴。具体表现是裳,刹车踏板的前一小段是虚位橙狈土,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奠,制动力度会突然加大赏辅,需要一点适应的时间敞獭恐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甲膛写,发动机的声音勘架猎、振动都非常小袱墓婪。然而面函,在速度上来以后茄,噪音的上涨速度也很快舌焙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掣材,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显江恨。   我得承认抛贪煎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数水痪,但在起步和中低速行驶的时候蹄迷飘,动力参数上的优势并没有完全体现出来怀脱鲜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处厩楼腹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辞史,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”夏罗。当然晌挟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窜。另外霓烈,值得一提的地方是阿勉,在动力提升的同时拎试,它还加入了行驶模式控制系统晨烤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耐,它的动态性能相对有一定的提升菩颗,开起来也更有活力和乐趣搂活。   " "   海马M3去年4月就已经上市了莎蔑舍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”归,只有手动版车型销售惧伴我,导致产品线还不够丰富聪。而就在去年11月淖估估,海马M3终于推出了CVT版车型罗的狈,7万-9万元之间的售价井屡券,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求副岁皆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芭、逸动鼎、宝骏630以及启辰D50等车型奖憋,竞争还是比较激烈的蜕亭。作为一个后来者搬沪睹,海马M3是否有足够的实力立足犊澜瞬?下面我们就一起来看一看型。   动力搭涉九:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茹牢溶,其最大功率为82Kw腺旦勃,峰值扭矩是147Nm收促。从账面参数来看范揉,可谓非常出色财,一点不比合资产品的数据差强。对于一辆紧凑级轿车来说付卿狗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丰世黔。    开起来的表现砍庙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强驴吾聘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涡,如果想要充满信心的快速超车嗓半趁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择戌。    我知道会有人问挞怪份,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗东?说实话蔚案划,我觉得大家都没什么区别停,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嚷臂揭,也是低扭不够强酪,需要靠高转速来增强加速能力蓬眠挝。    可以肯定的说答丰鹿,除非是加上个涡轮增压器熔寞。否则的话菩鹅蕉,这个级别同排量产品之间的动力表现查碴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同林。我个人觉得必鼓,这只是消费者们需要认真衡量的一点乳脑垃,而非全部究户层。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在箔拴娘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瞪涪,动力传递平顺连续的特性筏吃居,有效的提升了整车的行驶品质感搔七萝。顺便说一句渺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔚,这也是比手挡车多花点钱的好处阀。    深踩油门时呻寸描,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乘秋,来保证动力响应足够顺畅巾伐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内是坍米。此外獭烦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式划偏,功能性极强轿彭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后叹攘投,g值才开始达到最大的0.366g肛娶憋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侍,此时车速大约在30km/h左右驳,达到60km/h用时5.24秒诗搅慕,冲刺到100km/h用时11.45秒显粉。    接下来看看海马M3手动车型胎日,在加速到2.5秒后寄雇泼,车速已经达到了差不多40km/h庐悼都,达到60km/h用时5.01秒颁,冲刺到100km/h用时11.28秒垮泵壬,比CVT车型略快碧。如果不较真的话癸瑰立,可以发现二者的差距其实非常斜κ旨佟,相应的在日常驾驶中其实也一样茂骆宋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米太,就这个成绩来说村,它的表现只能说是非常一般坛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言适,它的表现就算好多了骸。 责任编辑查负绵:沈楠" "   近日角丹,宝马官方发布了新款X3的车型官图礁漓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作娟猎论。从新款车型推出的速度上来看纱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痴轻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量念龋屠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陵。    早在2003年传,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章庞澎。10年以来瞬次,宝马X3已经销售超过了一百万辆九,自从2010年上市括涵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作猎淖。因此纹,2015款作为X3的中期改款貉亲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓜短归,优化后的大灯组造型掠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怜江,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多金佛看。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感犯睫腾。通过官方图片歇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时份臣劝,也融入了宝马家族的最新设计语言勤朔固,与新X5一样采用了新的中网边框设计俄泡,在视觉效果上更具冲击力憨。    在头灯部分掀判,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光片,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碍脸。另外软,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代竞酵反,配置方面它还可以选用全LED光源坷逆醋,再加上选配的LED雾灯嗓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质彤。    新设计的前保险杠极具力量感堵戮艇,并融合了镀铬瘸瞥圃、塑料格栅以及金属护板汹鲁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鞍程。此外吾糖卫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中耽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂险,也使整车更具个性化风格掠忍任。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俗:4657×1881×1661mm接穷搓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钳糖卯,轴距也同为2810mm暴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异当删。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讲卉傅,从车头一直延伸到尾灯的腰线姜,让车身看起来更加犀利且极富层次感宛翘璃。相比变化较大的前脸弯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计翱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰朔蟹裤。相比X5挂潘奢,新X3的尾部更加耐看喘朗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赊活,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分驹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守栋藤,视觉效果并不是那么给力浅侩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苦弊,新款X3也不例外颠圃捍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板溃济却、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前美、后部的防钻撞保护装置赤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂竿皖伯。此外嗓解,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捶。该车还可以选择六种车漆搬、三种专有的18棱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坞酸。 责任编辑窖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伦氨吵:Quattroporte(总裁)拧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标犬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV渭:Levante标檀,还在2013年4月的上海车展上碾秆,以全新总裁平台为基础铃奢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角欢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钮同谋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款让:Ghibli……   以家族设计为本顷屯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辽,改走豪华中大型轿车的定位懈惠弗,车身尺寸长父、宽探譬、高分别为4971mm派、2100mm和1461mm迪案撮,轴距则为2988mm每乖佩,直接锁定奥迪A6乖可、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上核,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冬醛睦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征臼,且融入全新总裁的轮廓特色蹄诺,以紧实并极为流畅的曲线孺架频,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格际。    于是在车头设计上骆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽媳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩庙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面愤镶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样艰表督,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钳,将蜂巢状格网嵌入其中岁羔惊,且尽可能地加大漂感纷,再搭配角度更为锐利川疆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组菱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惶诬旱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鸡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绥仓傲,所以厂商在Ghibli的车侧操譬丰,除了保留前叶子钣鳍状孔道覆潘咆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肉建,也师法了总裁车侧的设计玖牡拿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型掣漆凳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没霞,另一条线则从前门下方迸出究尾炒,向后朝车尾紧缩丹驶偿,滑顺动感且充满肌肉感栓,并正好可呼应更翘的车尾设计县蕉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上跨,速度感浑圆天成陈。 内饰向旗舰看齐涂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上羔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呢那膛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挽摔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抡笛,也把声控忌季苹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上歇红,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片篱,右侧拨片负责手动升档扔漓、左侧拨片则能提供降挡喘。    此外雀,三辐式方向盘的前方劣,一样是借自全新总裁的蓝底白字白变、双环式仪表盘脐炔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坤痊孙,左侧则是表底超过310公里的时速表姜董,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卜炔郴,可提供显示油量落、水温前、挡位与导航指示等行车信息掠突,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上范,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寞,告知驾驶者目前的驱动状态料。    和总裁稍有不同的中控台何咀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟天肋祟,以及可触屏操作的收音机电台选择情烽童、音源切换娟翔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)聊罢、空调温度博卉咖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕姥,空调出风口则移至屏幕的两侧笔癌距,下方则为恒温空调系统调整出风量蔬请虐、温度与出风口的位置煽杀挽,以及音响系统的吸入式CD矩,设计上较总裁车系更加简约踌炊,但用料与配备完全向旗舰看齐澎,展现了十足的诚意缮泥。    较为可惜的是拐魄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm孺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm南滦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吩,包覆性和支撑性也非常出色婚埃。    但是后排方面守穗、便没有像总裁那么充裕级,尤其膝部与头部方面须屠,身高174cm的笔者坐进去后伞镀幸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已珐汾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促社,也刚好替前构煎逼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何断罚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓港迁褥。 责任编辑回签佰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抗夯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了擅娃?后来一看恃山,哦倍诧,原来CC是“Cross Country”祁垢惺。继续了解发现有点意思刷就,底盘抬升紊、高功版2.0T五缸发动机届,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法枪:目前的普遍规律是笛敞,产品分得越细罗咳法,总销量提升越明显娘芭宽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品宛偏牌,它的引进蹋创蕊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦穿禄呐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板雇哆暴,主要分布在前脸和车尾撇秽,从外观区分它和普通版V40很容易孔氖阶。底盘抬升12mm拈癸,这么小的数字对视觉效果影响不大幢,整体协调感没遭到破坏酿。    车厢内部骸平,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睫拎彭,除此之外内饰并没有过多特别的设计挥。之前我们已经发布过实拍文章菊裁等,车身相关内容有详细介绍词,因此这里只是简单提下要点摧,就不再重复描述了女。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冷涧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堕,最大功率214马力死蚕念,峰值扭矩300牛·米卜,型号B5204T9楷,是普通版V40那台发动机的高功率版本捆羔,那台机器的型号是B5204T8胯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赏妙随,今天会是什么成绩橇灭瞥?稍后揭晓橡浦巫。    变速箱没有变化鸡龄墩,依然是日本爱信提供的TF-80SD灌疥瓜,六个前进挡蛊摔蹭,带手动模式和S挡澜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT里抒,奔驰A级用自家的7挡双离合屋,沃尔沃这台6AT暂无优势眉可绥,目前他们还没有新产品投入实际应用署闭,理应加快脚步婪喜。   驾驶毙:邪恶的S挡    驾驶部分辈炯,我想说说D挡和S挡的区别通鼻氓。看起来挺初级的一个话题垂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蜡。D挡油门响应迟缓陷胖哎,在激发变速箱降挡之前趴些,需要稳稳的俺扔、持续性的向油门踏板施加压力频挠停,慵懒的降下一个挡位之后姬咳彭,情况有所好转瑰,动力给得稍多雀,也就这样们扑。    不满意对吧抬沙颓?可以把排挡杆向左扳到S挡嗣,切入“邪恶模式”躬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钾郎典,转速拉高1000rpm以上箩糜工,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洞鹅雹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兼,脚踝每动一下块,车身就顶起往前猛扑一下蹬廉窘。深踩油门绊纤,转速迅速攀升合,跟D挡时判若两人涣,两百多马力瞧板东、三百牛·米贯常涕,在这个尺寸的车身上爆发出来吝碉,过瘾朝小泛。    激情过后细细品味垄洁,这套动力总成有两个弱点需要改进补疾,一是怠速时振动大鞘廖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓜,影响体验;二是低速行驶的平顺性杯秤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境馁雾犀,1没陷炒、2仟社、3挡之间可能频繁切换撼,动作应该再细腻些疙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朴慌,选择“全功能”项称希澈,不打转向灯就变道围,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道短膛,回正的力度不新叟辍,如果你想在车流中快速穿梭前进岭旗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碘探,要么关掉方向盘辅助签骸,仅保留振动提示即可吵斜铆。   绕桩年钙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抄俩本,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣合倦,在绕桩场地很讨人喜欢殊啊。车头响应比前驱版本积极冕,入桩动作稍猛蹬乐废,车头好像在被一根绳子拽着走纶唬。给我留下深刻印象的是化槽禾,这款车的极限要比前驱版高太多坊,特别看了下倾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舷。上手容易领豪棵,但是需要注意别突破了极限蕉籍团,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茶纬橡:一旦超出极限独腻,很难把车身再救回来袭怒。 责任编辑盯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辈宠憾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晨翟,就一直困扰着我们的问题喷徊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奖。马力越大的车就越好么棠?绝大多数情况下答案当然是否定的寿却捕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痞。随着时间的推移骡腻袭,我们有机会做这样一个有意思的选题阮奶。   让我来说明我要做的事情溪:我们有三辆四门轿车寺擞谈,合计拥有1657马力捷斤枫。看起来确实有些夸张饯廊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport届冠黎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瘁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岛赫赐,但是这个570马力的怪物一直没有车涕,直到我们完成这一特别的测试一周之后敲。我们只能使用520马力妊箩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痢窖讥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力崇入,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣焊谰司。   另外一辆是全新的奥迪RS7构杯为,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逝,拥有560马力的出色表现案坤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8洛娄靶,在K&N工作室的台架上爸侵,它的轮上功率达到了479马力涝季携。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怜融蓖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骑鸵诽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器插乃,用以获得更多的功率输出睬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鼎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锰缄妇。即使按照宣传中给出的数值掳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力幻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG壳礁,它的轮上功率达到了541马力呜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桥。   另外还要说明一点酿陋溅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来笑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柿,不具可比性屎告。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试挫认混。结果很令人意外敞捎。两款加速最慢的车型抬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹲署犯。当然最慢是和RS7相比较而言的就擎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速眯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狄称位。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摆窝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊让颈,但是还未打破我们以前的记录拣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掏,说它慢更像是一句玩笑话疟,这一成绩实际上已经快的吓人了膘脐体。奔驰则要更快一些廷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捌临,冲线的速度也提升至197.5km/h兢藕。冠军仍然是RS7的渭济,它只用了11.6秒分氓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莽。奥迪的冲线速度为193.8km/h痴困,虽然不及CLS63 AMG受,但赢了就是胜利室蔽。   123下一页 责任编辑黄孙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后呛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚释沽、运动和科技气息了艾泄撑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撇沃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隋闷蔚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹈匆,主动式车道保持和自适应巡航功能砷模,几乎能让驾驶者也变为乘客钉储斡,高科技配置更加丰富峡撤。    于是飘谋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前溺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丁渡拣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痰洗糖,在下面的文章中有详细介绍逞。此外樊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抱法稍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乖呢飞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道旁朝兼、残破衰败的路边小屋瓜颗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富称魄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落按羚虱。身处如此糟糕的环境滦鹿,却并没有让眼前这个出身自底特律何寂尾、土生土长的本地小子屈服乓贝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感袄睹恐,但只有经过一番试驾体验之后瞧川额,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力师哨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的防,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吉提刮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耿滤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芬桓脓,同时两侧向外延伸与车灯相连糠校。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化餐溉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饱迪甲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计面窗骆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碴木貌。   尽管是低配车型勾反,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬及逛垄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)横切。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车琴刨磋,它基于D级车的平台打造渴福犯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条羞貌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK毁卫徽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT礁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捍码,不过从近几年的趋势来看风,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叭勒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型继樊蒜,至于其中的原因堪嘲,从这款车中也许会找到一些答案雷竿氮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT祈?   GT湍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雷,维基百科将其解释为具有超长续航里程甫苗、拥有强劲动力袒肛夯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苦伸。可能一提到GT桑勤全,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谭,其实则不然镶,GT拥有着明确的划分准则骨避模,举个例子来说纫逝:拥有着标准的后备箱就掳尾、配备V12发动机并且内饰非巢郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肆炒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT朵蛇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垄顷穿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咯墓郸,这款车的确还真有点GT的意思驶灌。在笔者看来挡呐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的迫势,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脓被瞳,最起码第一印象分已经拿到了随比。   5系GT是采用7系平台打造的杭?   5系GT的轴距为3070mm镭新,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弟萌,从前双叉臂齿模豹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仇刊。厂家表示列,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型枚,其在外观乔兔、内饰恃石台、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同事宦镐。   5系GT型到无朋友赤尖?   谈及5系GT的竞品继躲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情跨哎些,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钠合,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版售倦价。   外观共楔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扯幕画,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肛。风云2(详情)刷、E5救、A3以及今天评测的这辆E3却奈侵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中两胶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妥瑞挤。从这辆奇瑞E3(详情)来看拳爱请,外观及内饰都有着很高的原创度嫌孝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伪。这让奇瑞的产品线更加丰富能,但也让消费者选择起来有些头疼讼遂圃。 外观扛奶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人取,但外观却没有去针对青年人的设计彻十抨,前卫诚保姑、另类这些词汇应用不到E3的身上香培徒,车身也找不到多少运动感拔蹄加。不过它长得却很容易被人接受加动,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉薄剐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看墟豹戎,E3和E5的外形稍有一点点相似超硕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钱侨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞孺冗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镣拦割,而且非常容易被大众所接受靡师世。不难发现老,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嗡。艾瑞泽附祷、瑞虎5矮,单从外观来看都会让人眼前一亮缅。借鉴是好事径策共,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快栓构侩,但不动脑子的照搬实在是说不过去顽菊犬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧书吗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表墟香,作为最会制作小车的铃木来说潜毖,雨燕可谓打开了国内的市场暴蒂擅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代法姜,新一代的SWIFT迟迟没有引入蜕刨备。而就在2014年1月18日范,铃木速翼特在国内上市谩陪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏漂吃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表定潘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赐堵徽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浮凭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泻反,速翼特运动版采用运动风格打造杰芭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狠,轴距为2430mm沪慌。由于基于新一代车型打造吠葛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些圃,轴距也加长了40mm忻涎毒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚昏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息佬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炽藕颇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拘宽就,包括中控布局迟连乡、仪表盘凑肃、方向盘等造型均有所更改氯潦速。此外善妈,配置方面新车配备了ESP填舱、自动启停系统鞍飞、USB接口缕僵、运动座椅等配置沏朵评。CVT车型还配备了换挡拨片坪,满足驾驶需求抖懂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了白。真皮包裹自不必说聊,3恋湾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痞息。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伴革。不用和别人比哼,超越自己就是最大的进步淡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面函贰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机荆诲滴,其最大输出功率为100千瓦屡芬爸,最大扭矩160牛·米泻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT歧良蛾,其百公里加速时间为8.7秒寐法奢,最高速度为194Km/h镜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闭诡,相比之下乐趣少了很多储。 免责声明范酸暗:本文仅代表作者个人观点沟库,与环球网无关岛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辟,对本文以及其中全部或者部分内容渐尝、文字的真实性钦枪、完整性蒂共、及时性本站不作任何保证或承诺拜口反,请读者仅作参考采,并请自行核实相关内容遣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潘瘦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大茫,引起了广大网友的质疑沽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验背。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拾辆萌。于是易车网本着服务网友的原则桥联,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测喇偿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车少拍境,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瞧筋痴,您便自有定论猩教。   体验者介绍    前排体验者澜:辛毅 身高薄懦:178cm    后排体验者犀驳:旭子 身高铜悔未:177cm    Ozel 身高狄惕:170cm    小娴 身高累京仙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悲宏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高通话。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市我弥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疥评。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆雇市,公平公正公开地来一次大对决咖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叭敖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挥糖守,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堑聊。所以不得不承认败辰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值步郡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上实炕酣。    事件回顾鹿帽:    说干就干挪就,在我们决定来一场大对决并制定好规则后老,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喝。根据易车网后台数据的统计来看岸修即,持以上三种观点的网友大有人在蔼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲犀碌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斜唉粕。尽管是为了对比三者的公路性能牡辱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上篡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谜。    测试车辆刺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350文。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滇搬屯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车森填,奔驰已经尽力了窜氖扑,我们在此也由衷地感谢肌脊隋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痢卿,告诉大家改款前后的差别堵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5边碘篮。因此我们也很负责地告诉各位网友联,目前除了易车网驰,其他媒体对于新款X5的评测粉对峦,都不能代表日后国内在售车型处疚驹。第一辆中国版车型为xDrive 50i姑馆,加配M视觉套件珐摔贫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哎茶,我们无法借到官方提供的车辆牌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持采,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疙淀共。    测试场地涝饶唬:    乐驾赛道全长1.6公里逢臀储,共14个弯道床拔,最长直线段270米轰,赛道宽度为10-18米沧显,视野开阔耸,无障碍物禽氰。赛道两侧均为土质路面洞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勘肉傲,大大降低了安全隐患惟畴痊。    测试人员糠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晾井盖,却要替土豪们操心买什么车辑辞,这件事听起来真挺可笑钙挺,因为我实在没法揣测土豪们的心理趟。如果说我还能理解花五十万买大切快签,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贬缓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汹牌垮,代价是要多花一倍的价钱尺隶鸿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蠢含凉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感和赁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辫受。不过因为坐的比较高蕾,速度感不如那些贴地者强烈寞徒翁,还没怎么着呢就破百了忻彪参。这大概就是SRT8的魅力陡色就,很难说值不值得虐壬幸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款褥宪划,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毛,跟改款前相比还是升级不少录靖享。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淡祷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搭表梅,SRT是JEEP官方改装部门玲戎,这种改装是全方位的短,包括内外套件加强还户,以及性能方面的提升窝。SRT8就是高性能版的大切诺基划入,主要提升是外观套件匠琅臣、及动力系统剂锨精、刹车系统倦、行走系统等方面凭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型票。动力系统采用了更简单粗暴的发动机么,6.4L自然吸气HEMI发动机波恕,搭载采埃孚8速变速箱判阔。   SRT8为公路而生嘿,所以公路性能是它的强项澎戊报,不过Off Road就不是特别在行了痹四。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绊沫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影难。 ② 跟之前的SRT8相比饶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粪,所以科技感和豪华感都提高了不少骏盾,跟换代前的SRT8相比趁,升级的部分都是实实在在的伶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱完淬蔑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统厘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置臼腔筐。  〔妒搿③一百多万的车船镭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车铰羞涩,再挑上百万的车的刺豌龋,好像有点吹毛求疵铰搞。首先悬架的设定非常的运动拎,即便比较温柔的驾驶方式横,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奶破,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毫撇拦,大切诺基SRT8并不是一个非乘冢合适的选择蹭驳,尽管动力非常充沛食,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意任芯律。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响动颂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擞,但好歹SRT8也一百多万了蘑敢耗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响耿改恳。不过之后我们也释然了阜睡泪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唱岛辣,但经过数个媒体的“蹂躏”镐抒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嫩掇搐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了眠藉僵,有点异响似乎也算正常楞农失。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呕,请点击下面的图片进入试驾文章假砍蹦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叔涧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求般没玫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的光,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中笔硷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惩品,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T媒洁驶,还是老套路诵连恢,直接切入主题谋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匠。 动力对比拢盘暗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手如,看看英朗GT的表现如何吧叔洗掸。这台发动机的最大功率是131千瓦扛瘸多,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能窃憾,当驾驶者在需要全油门加速的时候冕,为了获得更好的加速表现叙涎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm李。对比发动机账面参数来看班霸促,最大功率118kw锭违,峰值扭矩250Nm哆纯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜箔冲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涟乡釜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力亢。   至于传动系统方面然,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器龟芯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晃脖录,都是目前该级别中的主流配置尚官管,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现病抠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弥跑崩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沦沫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堪澳,比如高尔夫6饥傲、速腾等辣式。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诫菩协,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力喜量,从而起到提升操控性的目的吧皖竟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辉坡污,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痢轿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苏方,但通过厂家的调薪拷每裕后敬断,当一侧车轮发生颠簸时量怒,对另一侧的车轮影响会比较小些被。   小结淑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出郴从。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匙,至于优点这里就不做过多介绍了谱票算。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜ぃ后英朗GT更偏注重于操控性陋脊谱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时裤会,见过后车追着拍照的法,见过开我边上向我打听价格的逞燎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回告栏半。我坐在这辆路盛E70里舰辜贪,被注视得有点儿不自然腐潍瘁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣甲,我琢磨着蜂羔,要不要让他进来看看碗迪。要不是我瞅见了绿灯亮起忍哎,我真就这么做了械。对不住了朋友顽蹄臣,这次没能让你仔细了解它奋枪,不过我希望你能读到这篇文章拴。   不用否认馈,人们对美的好奇与渴求与生俱来舶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣朽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抗。不过在这些人之中眉茅,有人会终生恋着美人幌嫉,有人也会为抱个花瓶而后悔啃。如今打造足够美的外表来吸引消费者洞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情此,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70患朴,但在这之后能否一直爱着它烂划,我认为是一个很值得细抠的问题提潜。   ●外观大气骡、美孪溅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梳搁,我还以为来了辆捷豹媳,赶紧跑过去看发现被骗了浇僚。不过我并没有觉得失落农筐乡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氢,并且从设计角度看靖篡,它在借鉴与融合得方面都很到位故壕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堆得喷,我对它的外观设计就100%满意了拌歇焊。这事儿对华泰肯定不是个难题笨恫,您看看宝利格还有华泰B11愧狈吗,都有明晃晃的格栅题铆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位另:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中莱,但绕车一圈后我发现圃趟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了木。咱看看数据对比堆逢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手囱兼,可以说在各种数据对比上钒,它“不是第一车欣梆,就是第二”妮详。虽然在宽同、高和轴距上没有做到最大砍培陷,但也不过是一两厘米的差别竣咯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米貌哀,这就让它看上去大气许多担仁疚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蛇缄。   打我接触这辆车的时候懦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秦叭。在这样的目光中肃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逢。面对“屁股高丛、尾窗窄”瓷敦、后方视野不理想的路盛E70时福箱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毫。先不讨论这样有多麻烦了髓客,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粹箔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧写甩?这点让我心里不太自在疚蚀畏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲形,是个应该有的配置秒弛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戌蛋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色巫。而随着国外皮卡文化的不断渗透皆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型洗,去跟进时代的步伐卵拴。为了迎合市场的变化及用户的需求赌棘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慕韦巫,开始注重宽大饱满的外形设计侵,并增加更为丰富的配置酗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型容汝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琼纳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奈人。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碌甸,整体的风格带有一股阳刚之气铺迟剃。在车身尺寸方面籍竞檀,它的长/宽/高分别为膳:5310×1812×1775(mm)率饲暗,轴距为3100mm申堑。威虎TUV并没有大小双排之分理拍菇,仅提供了一种车身长度商乳。车身侧面的线条也很平直雇,外扩的轮眉使其显得更加饱满丢酣腻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正删奖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感融。大灯采用远近光分体设计赫榷钢,其中近光灯还配备了透镜漂空,不仅更显精神勃,而且还可以起到聚拢光线的作用书。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鸿境闹,遗憾的是卢聪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用顽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯反鲍,并且后视镜仅为手动调节堆施。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架琴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酶,非常不错孩帽屎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脓辫拍,至于货厢外侧并没有再多设置山船。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)频订沤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸少弟。另外篡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鳞,不过据厂家介绍耙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”北硅。对于皮卡车型来说碑捷反,这项必要的配置还是很厚道的躬柏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山灭现,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气范案,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嫉豢手。不过泡蕊,今天我来到这里并不是为了滑雪卧诉厂,而是为了求证一件事情激股:有没有一辆车喀贩掀,既能够带着一家老小舒适地出游笨箍,又可以不惧冰雪檀,在冰天雪地中步履平稳地行驶妮,同时价格又相对平易近人呢钵抒类?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求壤,那么就让它拿出真功夫试试吧跋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酷,从外观上看逢惜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别灿跋熬,19英寸车轮显得很有力量感嫩柏,也与动力总成更加契合;其它的地方窜叙滇,也依旧是酷威的老样子玖量怪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狭,甚至还有一些精致的感觉拌览汞。总体说来洞,尽管算不上全新车型醇挝斤,但依旧耐看挫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面寺诲户,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了交,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中串,动力响应良好夏,易用性好狮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分负怯。当承载着全家出行时浆缚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况矗垮会,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茸潍。   至于酷威3.6L的内饰方面就护,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)链深,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氯量逗。   除了动力系统吗竿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篇澳辛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颂蝗且,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴必,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汕赔红。动力分配完全依靠电脑自动完成氓陷酿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮行赴。   有了四驱系统能纫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剔纤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎录呐,具有更加粗大的排水通道炼败瑟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宏韦,冰面行驶性能更加出色桓堪。此外豪祈燃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜甸扦对,胎面中央多重“Z”形花纹郸无簧、针孔沟槽设计垫搬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性末炼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酥秒铂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间柏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逻嗡氢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抽盗埂,它的定位低于1系五墙。但是托匆彤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哀。另外蕾男,它也提供了i3?REX增程版本毛嚎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怂斤瘫,扩展了这款车的最大续航里程册款料。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试猛匪娃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流号露迫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蛾林兔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合测。   宝马有没有提高电动车的标准阜劲沪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协档嚎嚼?让我们在接下来的测试中找出答案镐秋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式帘,宝马i3的行驶里程可达88英里弗。相比较而言揭械,?Ampera可达30英里库陆叼,而普锐斯可以行使约10英里段构苔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电靠起,i3可以更多地使用电动模式乘花挝。而增加了汽油机的动力系统醛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哺劫廷,357英里和505英里董苇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凶嫂版。这台车约五英寸高钱,而宽度几乎和高度一样新,与低矮流线嘉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锈仑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能霞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妇,我们没有所需的充电站?律歌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刷黔补。   此外骚盗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容任起。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名昏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屉。它内饰精美剑,融合了许多先进的科技撮宝,它空间宽敞攘,驾驶体验一流钩齿梗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坟,它仍然使用汽油机盒蒜,以作为电量用尽时的保险监。   第二名录:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仕渭腔,科技感十足讼沮,而且它也能胜任舒适的长途旅行钵。   第三名铆檬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款露泵陌,它最大的优点就是充电迅速桂黔,性能可靠乃瓶。   然而赋社,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尸泛。(实习编译嘛砍:徐旦?审稿挡紊踏:刘洋) ? 免责声明版权作品几酿皆,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮,严禁转载芬靡,违者将被追究法律责任戒苟。责任编辑苏钞缄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车硕纬,应该说是倾注心血蜂席壤,在技术平台上都有可圈可点之处傻,源自萨博的技术是其最大的亮点型辖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氛还珐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作目及坑。在外观和内饰上洽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稿揩厘,在动力和配置方面也还是很有性价比的尘烤篓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说略,绅宝的外观原创度还是很高的统,并没有刻意模仿什么车型绩谐,但我们会在这款车的细节上看到逛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法竞。且融汇的比较好灌,并不是简单的照搬照抄耐。这一点值得肯定冗纷,大灯的设计十分犀利鄙型,鹰眼造型也有较强的辨识度蔫。LED日间行车灯比较醒目艰讣,穿透性不错帽溺撩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感动肖桑,也很紧绷淋。看起来运动感不错尘,但前悬和后悬的长度较长曝,看起来有一些比例失调送凸钦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘿碱,在视觉上看上去会更紧凑动感龋蓖购。轮胎的规格还是比较高的锻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能句涡。   车尾的设计比车头更简洁一些萎,尤其是尾灯的轮廓放请探,设计非常成熟裙你物。和宝马新款3系很像谜村设。除此之外骂朽睬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颂。   本文导航诲窖:" "  “卧龙凤雏簿割娩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后犬侍,便有了三国时期的三足鼎立瞬疼飘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纠脸思,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国踢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯放恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谐憋涛,然而坊间始终流传着这样一句话粪:“得中级车者得天下”;是的吮嚷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重庐诧郝,今天我们会为大家带来两款重量级车型桓禾标,它们能否为各自的“主公”平定“天下”途川,请大家继续往下看回肛卉。   看到这里大家肯定已经有了答案了十烈拼,没错剑猫虱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陶趟绦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉膊领榔,那S60L是何方神圣柒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廷紊宿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版擅,厂商指导价33.49万元瘟美,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型客评瓢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热沥侨、后排座椅加热膳、并线辅助漠、车道偏离和自适应巡航等众多配置俏骡氯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中萄,即使不看车标孝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茶娥,哪个是奥迪饶侥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现簧梆畅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统盛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赶啡泥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赣库慑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伐廓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角铺舍,使夜间行车更加安全蹬。两车双色的外后视镜造型别致躺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疙具。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玖烈挟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色袱,至于乘用空间如何锈,我们将在空间篇为大家详细介绍缴。两车都采用了5幅式的轮毂造型想瘦对,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颅结钱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计盎孺活,整体方正的设计略显稳重妓嚏。后尾灯的设计两车可谓各有特色浇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似农捣胆,设计感十足必福,而奥迪A4L的尾灯更加修长伸饺,视觉效果出色缓。天窗不仅能够增加车内的采光汝赁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出内陛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉书霖钨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心漂兔蹄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习群。   本文导航绰杰毖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车款册,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粒,配置也能满足一般家庭的日常需求贡。对于这个价位的小车来说竟底,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匹戮,在这方面情无射,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瓤,就算是与它的直系前辈骐达相比肠,也不遑多让勾。然而作为一款家用代步小车腑,它也并非完美郊靠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疙汀墒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盯台卵,车辆本身并非进行任何实质性的改变刊缉,跨界的概念噱头大于实际泛。 "   技术革新日新月异的今天乾喂托,车型的改款换代再常见不过及箍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变庆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型叹迁偿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虚体,同时在动力方面也增加了1.8L沃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万殊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型擎绰,但它的实力不可小觑璃吧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌经扦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逞岁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俩界筐。既然实力不容忽视俩般惫,价格又有优势涸连,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吠拈窟。" "  版权声明逢良卡:本文版权为网易汽车所有缮,转载请注明出处惋耸畴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星商入搭,全新的品牌全新的车型筷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比漏贫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该昶剩克斯锭挝,在2013年肝韬杜ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月困唐,堪称是这个区别的标杆级车型缝抚讼,观致3要想在这个领域取得成功赫猩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK榔让,看看是否有优势能吸引消费者关注匿煎。 外观风格各异   先看外观方面挟,观致3展现出大气得体的风格拔,不像速腾那么沉闷单调骏食黔,且有着自己的灵动个性;而概敌偕兀克斯则是完全偏向运动化的风格卵,典型的注重操控性能惮,突出驾驶快感的性能车型勃都,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唱虎剂,与观致3区别明显吩。两者主要是风格差异拦础半,外观上分不出优劣碴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上矛态盖,观致3丝毫不会逊色于覆韧Γ克斯车型松兢逢。 尺寸对比 车型名称 复撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上龟,两者也是平分秋色坏,车身大小相仿逝士,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盼巩扭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上欺缆,观致3要大于溉恚克斯泻律滩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盎,尤其是腿部空间较为宽松色,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇目谰ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑窍靠,而后排空间也一直是各代溉柿芑撸克斯的软肋绅骸。 价格对比 妇崂撑溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上即绰遂,盖停克斯则要比观致3要更大一些恍筋荆,在不放到后排座椅的情况下惯建乏,肝眩克斯的载物容积是530L壁涩妊,而观致3只有430L刻,100L的差距还是能装多不少东西的犀。而在需要有更大空间的时候鲍惋,两者都可以放到后排座椅仙南洪,放置大件的物品肌便鞋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间官爱挡,观致3和钙龋克斯三厢都是11.99万起步歇芬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乡。而细细对比价格表可以发现糠浆顽,要选购自动挡的车型村,缚惆溃克斯最低仅需13.09万闹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合局瑟蛊,观致3则需要14.29万答玻,这个比起感剩克斯有1.2万元的价差农汇叔,当然在内饰配置上会有其它差异但挽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鲁,可能傅晕剿ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恋襄播。 挑选合适的爱车焊经,看专业导购骚鲤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扭?   扫一扫坑洪轿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚官喝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涟肝。风云2畴锑伯、E5廖本鳖、A3以及今天评测的这辆E3其锋巷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中割糠遣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度健并。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品处。从这辆奇瑞E3来看轻,外观及内饰都有着很高的原创度蜕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斯。这让奇瑞的产品线更加丰富控,但也让消费者选择起来有些头疼杰嚷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的莫硼,也从来不缺少“明星”判够,“沉稳绅士”大众速腾泌、“狂派斗士”福特赶枘贪澹克斯等都是热门且销量稳定的车型佛醚,不过要问哪款车型最近销量最高浅露犊,还要数“逸派高手”日产轩逸寐沥髓,它已经连续两个月销量突破3万陵便,坐稳了桥车销量的头把交椅帕氖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垂哀惦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢幻退?下面我们把两款车型拿来做一次比较仇兰兼,或许能看出一些端倪肛型娟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万良陛习,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拧,入门价格上脸,风朗比轩逸高出2.08万元敦豁沮,表面上看价格佬敝,轩逸占有优势馆际,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型衰沮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赡松恒,这样看来讽珊,风朗其实只比轩逸贵了2800元斡香会,等国产版风朗出来后欣项,风朗在价格上反而会有优势也说不定兜间丹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市普扒,这款车外观与内饰变化并不算很大惮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浅娩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7壁木胎,下面我们来看一下黎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翠戳堂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膜喜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格夹谐滩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹悼萌皆。质保方面阑暴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表甜携辜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汀报,最大马力已经达到了170马力文,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟郴衬。变速箱方面美筷伴,逸动采用6挡自动变速箱狈迷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱破篮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色到稀酗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些白清。 免责声明东纺碑:本文仅代表作者个人观点芹檬,与环球网无关鼓孔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实错嗽肛,对本文以及其中全部或者部分内容陇歌、文字的真实性镀勃、完整性瓦拔、及时性本站不作任何保证或承诺堆堑插,请读者仅作参考借勤,并请自行核实相关内容拉赖飘。" "  近两年红,自主品牌进步着实很大览该桶,无论是从设计方面娇捶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升据镐仆,甚至可以与合资车型媲美停,山寨揉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式堂。在10万元以下紧凑级车型中如翘,更是自主品牌的天下靡袒,凭借比合资车型更为出色的性价比呛撮,吸引了不少消费者的关注洁蔚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冀踏,一经推出便受到了极大的关注纲脐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菠澈县。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搬我,包括动力在内宏,新车共有20项升级嘶间,本次共推出8款车型铣抹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哇,售价区间为7.49万-11.79万元螺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抚蔡辫,近来也是频频出镜返,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰烀位茫控大玩具车”的名号名极一时捞随。速锐共推出了9款车型痘瞧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颓矢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淳丘,售价在6.59-9.99万元之间潞。   单一来看榷伪环,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刃厦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较籍呻,看看那款车要更“精”一步城。" "  新君威变得更好看了摔,配置也进一步提升韧焕,新加入了一些科技配置菱侮晤,比如智能交互系统嘲褪,BOSE音响等等墨拒。这些都是新君威的改变之处吹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型详侯,售价24.59万元位,作为一款定位中级运动型车的新君威氨,品质感一如既往确,操控性也非常突出诚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搭垂,以下简称新君威咕窍桨,外观相对于老款进行了必要的改变唬嫂肉,毕竟老款车型从上市之后谩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烈,新款在大灯瘁课岛、进气格栅单帘炬、雾灯供被盯、尾灯慈、前后包围都进行了细节的变动登擂。   在新君威上套钞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统传,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统充来粕,在操作上没有太大不同漓顷卤,轮毂方面标,新君威使用了十八寸双十辐轮毂块讨,轮胎品牌依旧是普利司通缺。侧面造型基本上没有变化谎删考,侧窗所占面积依旧较小池。   车尾的变化还是比较明显的并,这主要来自于尾灯的改变写梨钠。新款尾灯全系标配LED灯冒,并进行了熏黑处理察莎醚。尾灯的轮廓样式更加犀利淑策,个人认为要比老款更好看丰楷凰。除此之外斡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淖溺,牌照安装槽的形状变成了正梯形拿卡。   本文导航道:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宦香,颠覆传统的外观鞋乃砷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宫枫卤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV时欺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悄璃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型霓肆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机掏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芹挝,足以证明其强势的地位谰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市袱礁绷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勺夏席。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强潞成。(温馨提示侣矢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版固庐硅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准萍闺镶。)   自由光基于全新CUSW平台打造穷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭轨习袄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强规。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致噬秋,圆润的造型是其给我们最深的印象廊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网米,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线眯购,显得简洁利落阀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荤屎,显得净雅别致每独挪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沛七倾,主要表现在其大灯的表现形式上当亥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讼怕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可篱。两车大灯配置基本相近黄佰斯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敖莽察,车道偏离预警系统圣水伟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围遣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗喊鞘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅句斤遂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势少即,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势导台付。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话水,其尺寸差距就没有那么大密梨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起皑伸愧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同荚粱姬。奥迪Q5采用两边单出的排气管皋,在气势上略胜自由光妇拜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喊落陀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毛却礁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部死,磨损线束保护层呛僚卞,存在导致电池损毁的隐患敌狼蔑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日段,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阮耻线,称9124辆V200受此次召回影响蛇嘿。长城汽车正在邮件告知客户荒,并建议联系当地经销商进行检查维修室墨核。   据悉敢梨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伞砂认,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刑勿。”更有甚者上瑰靶,线束可能会内部融化擅舷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说品顶,目前已上报了数起线束故障局跋逗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怪谅孺,不能够给电池充电欣郎,车辆也无法启动潦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苫车,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扇喉。   克特里尔先生称访态,检查故障预计用时20分钟饱确,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钨。如果绝缘保护层磨损严重廊册涩,线束已裸露揉,则需约两个小时以更换整套发动机线束慷睬腥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件郸。此前珊素湾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卜镁,2010年又因手刹故障而被召回别。   2012年卧清窘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搽桥说,长城V系列也在其中褂枢。当时抵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片悄孝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蚊搓。然而笑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片祷墒庇,更换车辆共计超过1.5万辆屉。  〗陨铡(实习编译糯九:王萌审稿鸥肠毁:刘洋)   免责声明版权作品罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯,严禁转载不酞,违者将被追究法律责任黑。" "  随着经济的快速发展晌,购车群体的年龄层次也越来越低底,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勿、省油糯,而是追求个性和时尚设计衬桥暮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型胶谩想,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一监输。作为跨界SUV茧凶,它们在造型上将年轻饶炭、时尚展现的淋漓尽致朝,完全符合年轻消费者的审美需要拼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比类,来看看到底谁更适合你洽竞巢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV福且,相比2012款变化不是很大钱羡勤,只是增加了配置和车身颜色缝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瞧垛悲,售价分别为21.98万和21.47万休椿唬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吻,但风格却不尽相同施槽钉。斯巴鲁XV外形显得干练改赴报,车身线条硬朗妒,富有力量埃,越野味很浓怀笔。而标致3008外形偏向都市化设计峡,饱满圆润的车身凸显时尚感胶歧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捐钮璃。   车身尺寸方面有所差异鬼姑统,不过并不明显拟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)实啸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棉讣抨。斯巴鲁XV车身更窄青,同时也稍长一些啪慨铝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置购。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舅,加入蜂窝网状格栅运动感十足拈。而标致3008采用半圆形中网膘恢,镀铬亮条包裹显得很精致墨材豌。两车前脸分别展示它们不同的风格釜,同时都包裹塑料黑色下包围藩柏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯反北,远近光分离灯组设计斡娄蒜,造型普通膘玖,配备有示廊灯校。标致3008同样采用卤素大灯吞售,不过加入透镜盘慕,不仅聚光效果好拼表,同时美观性也不错卉解杠。另外显,还配备LED日间行车灯夕墓。   在侧面堑踞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计编缆际,比如非常倾斜的A柱码没,同时将后视镜位置后移拜,留有三角窗减小了A柱盲区禾疥撮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帆,有利于减少磕碰的维修成本蚂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎废魂,注重舒适和静音性镀,双五幅轮毂很有张力深京宛。相比之下娟弟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冀,与黑色下包围搭配运动感很强烈双皖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎建酿,同样注重静音和舒适性细存。两车的备胎都是非全尺寸设计天逢虾。   相比前脸纹需,斯巴鲁XV尾部更个性廉共谱,辨识度较高伞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型饥脖,镀铬亮条的运用增添了质感形莲裁。 标致3008尾灯加入LED灯组握吮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组须挎,但是块状尾灯造型很独特讣释贪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像味窝,标致3008同样配备倒车视频影像崔宛靖,另外惫魄,还配备前2/后4颗雷达探头烹口暇。" "  在过去的一段时间里汹情,阜椋克斯苗瘦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置慕。时尚动感的外观度歌伍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绘篙岁,成为了年轻人群青睐的车型弘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脐,科鲁兹掀背车则是新进的一员芳懂,它所要面临的是一场“无言的战斗”剑病昏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堤狠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出描呵飘,但却带有美式车应有的力量感匡喜惟,总体来说它的设计很适合国人的口味汝目蛋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胚日挂,其三厢设计有些过于保守泡蝎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间爆房椒,为了能够扩展消费群体稿阀快,推出两厢版是其最好的解决办法芬剑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话茨,你几乎完全无法识别它的真身茄,因为它与三厢版保持着高度的一致性拆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咯暗兴,很好的诠释了彰显力量感的诉求藤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陇嵌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接对副改,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉铆两,但实际上它比三厢版短了不到9cm蠕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多祟陵,后窗与尾部的衔接并不生硬碳放,拐角的折翼恰倒好处赂,为尾部增色了不少谢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计牌横保,在样式上显得更加简洁糯写,只是与自身前灯组相比闯,在棱角的刻画上有了明显的削弱承。   本文导航瘦盾鳖:" "  提起之诺拔娇槽,很多人都不知道是什么品牌昧闯胶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌澈敦德,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的熊。只是之诺定位于高端合资自主品牌侠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巨,那么它的首款电动车1E表现如何草?以下文章为您揭晓别绣。   只租不卖蝗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杰撂煤,包括车辆租赁瓢懒斡、充电设备勘察安装趣、车辆上牌瓢、车辆投保肌髓、定期保养坚去年、故障维修郸、道路救援坛、检查维修备用车等孝狄,通过这样的商业运营烦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腐遍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车擂使,它的卖力需要大家自己去发掘沸鲁。不过在发掘1E精彩设计前该,请先忘了宝马X1袄肯,否则你将永远欣赏不到1E的美咕署扔。其实1E最出彩的设计在头灯舶刨筹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感悔刻。   不仔细分辨的话碑光,很难把1E和X1的侧面造型分清锰皖盆。不过1E拥有自己鲜明的特点扑,车门下很宽的镀铬饰条班率,和没有行李架的车顶插欠恒。   相比车头和侧面私富,尾部就让人感觉有些欠妥了炉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分称咕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条差幢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芦驼。   本文导航洁唬需:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说臼秦,奇葩的中文译名贰、“野性”独特的外观以及较高的定价客,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议充。说起野帝我们不自觉的想起范钙,同样在以国产车身份进入中国之后凉授,“改头换面”的法系SUV标志3008氮司现,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞎弥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盾。当然茶玲,以20万元以下的车型作为主力军撑塘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毫。那么下面我们就来看看邻忍,这两款性格迥异的德床夹廷、法新生代SUV之间究竟有什么差异八槐切,各自的特点又是什么己很? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别磐茬,首当其冲是价格方面的不同顽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合戮剑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势莎,不过差距方面不大基本可以忽略冷筋巷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀啊蹈谜。动力方面的表现也近乎相同兑,只不过大众7速DSG剂躺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荚邓粹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些怒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一篙羔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔澎匠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翻匈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上随劝疾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贰搁刀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烯赎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试荡盟骋。闲话少说吉讥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涕嚏。   这次试驾共有5个科目痕玩,分别是1.傲虎—终极绕桩桂,2.傲虎—冰雪连环卸溉捞,3.傲虎—短道拉力测试氮亢,4.XV—戏雪乐园狈些漓,5.森林人—不规则路面自由行驶丹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同檀斤来,MPV表现出相对冷清的一面铃侍怒,尤其是中高端的商务MPV尖,几乎屈指可数蔷剂,除了老牌的别克GL8外吐端,似乎很难让人想起更多车型撮柿。不过在这个还没有完全饱和的市场里草回,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凯裤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢断?这就是本文将要找寻的答案宋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怀师,售价28.38万元-33.58万元娩,目前市场上有近2痉、3万的优惠幅度论。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型家岸,官方指导价31.98万元筒喝。) ●外观解析   从造型上来说簇,艾力绅算是开创了一条新的路子炼哆吨,没有过分使用一些夸张圆润的线条浑期纯,车身轮廓棱角分明钵尝奢,有着很强的视觉冲击力答号,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别遍巩,此外虽,艾力绅还装有一套大包围存,颇有几分运动风范拒,也有着一定的改装潜力寐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感槽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目势袜,中网与宽大的前大灯连接在一起龟,营造出一种大气宦俩牛、动感的MPV形象侥憾。   艾力绅A柱采用黑色设计汰埠,且A柱的倾斜幅度较大泰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瘁,总给人一种方方正正的感觉环舌,后视镜尺寸同样不星蕖,与整车的风格很搭绢蹦布,宽大的后视镜提供不错的后方视野持悼挠,保证了行车的安全性与舒适性煤古。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞧,当然厘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现办解,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凸箱,侧门就会自动缓缓打开昧疥,此外少,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斧。如果对此还不令你满意的话滤醛汾,通过钥匙同样可以沂崤タ控侧门破,确实有些高端大气上档次平。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扔蓖堕,轴距达到2900mm尘狮,尺寸在同级别对手中并不占优势十,与GL8相比对据兼,仅仅在高度上略强于对手瞳潞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势噶墟傻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浚扦逛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胁。整体线条依旧硬朗渡,尾灯加入了时下流行的LED元素笔,为其增添几分现代气息钢卧汹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及比悍橇,人们购车的选择可谓越来越丰富抱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择甜授肖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呜癸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈埔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5糕酞,他们能够碰撞出怎样的火花娩,请大家继续往下看薪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冉撼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俯巫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吓舷纪,由于这两款车型出自于统一平台打造些晦箍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间丘蔑储。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蔬诗卯,你可以说它带有侵略性隋突,或是富有运动感潍愁菏,也可以说极具视觉冲击力酬绕册,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蜂令。而K5也应用了与智跑星、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计皮,使其拥有了明显的家族特质伸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疽钮妇,极力打造出时尚与动感的流体车身撩达,在驶入眼前的一瞬之时堵裙烘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象问柯。前脸的线条设计十分紧绷麓,大灯组与前包围向中央区域靠拢钙事,展现其动感的一面古衡僚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闻鞋让,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茫悸,抢眼的外型加之迷幻的光线惠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矩拆腔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辟桨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力导荒。   第八代索纳塔不仅外观时尚稍鼎径,灯光的运用也颇具科技感坎脾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怂怖巢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯壁盎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步溪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计潭俯勘,显然这种的夸张设计撮兢,使我将其列为变异的种类层加,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用举俩冻,多折线的应用也使尾部更具立体感堆宏,同时对于运动观感上也有显著的提升驾修,由于K5搭载的不同动力总成邯鄙邢,2.0L车型配备的是单排气设计铣剖吹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嫁雾静。   轮毂也是一个变化的重要部位酥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涟。根据配置不同全,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分层氯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎你米,该系列轮胎偏重实用性头泌滤。作为索纳塔的尾部胜潍,基本没有大的变化痉哗反,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示煌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芯。   本文导航枷颧:" "  每到年底南弦雾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾廉,地点也大多选择在北部寒冷地区傻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梯孩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性函碑。在临近春节前夕闻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怖。   延伸阅读横累:   之前荣朝图,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间漏丁豪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读藕随蓟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容葛捍。   酷威采用的是电控适时四驱系统携,中央为多片离合器衫频册,由电脑控制来分配扭矩巾,车内并没有任何切换按键鼎表。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动揣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呻速,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堕厦储,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶婆,如果想要挑战一些极限的路况的话庐嗓,酷威还是不具备这么大的优势的酶,因为不具备限滑措施登晚,至少在脱困能力上会有限制性禽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎持便,采用全新发泡橡胶技术徒烈裸,具有更加粗大的排水通道寿潦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帘呕,冰面行驶性能更加出色屉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拨。此外伯卡筛,中央多重“Z”形花纹畴嚎雄、针孔沟槽设计森疤谦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性防擎猩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机传,最大功率206kW/6350rpm瞪涛扳,最大扭矩342牛·米/4350rpm沙系响,在目前的大切诺基沥宫柒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骋,但是会有不同的调教射寥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嫁燎,我一直在想肠鞠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苟獭搐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孩抄捞,我觉得这个可以有馈,至少不会和其他车型有太大的冲突缔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勒殿舶,路面上的车辙也是压实的积雪堵艘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度小。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用许七匈,只要不是过激的驾驶行为头褂,基本不会出现危险状况朗潜杯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候敖碉梆,建议最好将挡位切换至手动模式催按嘲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速水目,这要比才刹车安全的多敬,这中方法同样适用于其他手自一体车型吭。   本文导航册挤强:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烤疗、充满艺术色彩檬,或者是有着一些与众不同的操作模式靠汝渐。而这辆2008则告诉我们恼没,一旦法国人在拥有自身优势的同时簿,再把务实两个字加进去秒透,那么可能会让其它对手感到紧张苫享驼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涪虾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辫骋盒: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘿京痘,场地和车况都受到一定客观因素限制茎胯暮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分监砰惕,至于其他更多相关信息荆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型快粮筒,作为首款引入国内的小型SUV沧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勺拆尼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拦愧啦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近层埔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吓卢宽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜灯孝楞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垛恳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一难。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捶恭,对消费者很有吸引力唉跑。作为一款紧凑级市场的生力军车型钠谐糯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吮拐。   观致3共有6款车型豪很,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坤担,售价为11.99万-16.79万元区间媳。因此竟池撕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冷棠衡。对于中国的汽车消费者来讲硷我腾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煌。要知道自2006年上市至今奠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主郴记。那么俱败惧,作为一名后生的观致3栋茫煎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歧辞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中犁覆苛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碳蔬攻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剧句查:16.78万元)来进行比对富。由于两车的售价只相差0.01万元签土逃,这也令比对的本身相对公平一些澄蹦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间红腻,我们测试过高尔夫7顶配车型痢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现口,跨级的配置也令对手望尘莫及棘捕角。但这一切稼旧钢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重裳、最需要的因素蛾。对于高尔夫这样的家用车讼场唤,在使用的维度上做到出色锯怒,才是它的本职箩海。今天侗深氏,高尔夫7又来了坚,这次是全系中价格最低的1.6手动型撵。动力称不上凶猛奥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富形措,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗猩拆善?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卵邪,必定有些硬实力薪魄舒。空间满足舒适乘坐蔽、常用配置齐全安,动力也能保证提速顺畅楞。但对于这一类的畅销车笺,最重要的是它必须耐用淡泼,不能隔三差五地就往修理厂跑枢舞,也不能冷不丁地出个大毛病笺钾。这么来看舒扇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丛崎,故障频出距输呈,这点很难让人满意阿。毕竟迪块,大众车能在国内打下当年的民众口碑授壳掸,靠的是皮实耐用的品质鸥。在我眼里陌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境湘解。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锹寂,高尔夫7车身长度增加56mm热农淘,宽度增加13mm吞断衫,高度减少28mm汀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谈畴畏,也更显扁了歌书。   如今溺憨编,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的健。这个配置的增加必弛,为日常使用提供的便利性还是很大的恒攫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气踢蓖,要知道父矗克斯廊抠、英朗等竞争车型都是16寸起步了懈闪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓖畏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服稼彩,这套胎居功至伟馆诡叹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乔挂腑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蛾矩尚,如果您拥有过高尔夫4和谱、宝来或者帕萨特B5的话潘贡,您一定会理解我的意思乃。没有复杂的配置尾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饺,瞬间就能上手埂。这一切都似曾相识少。   在1.6手动版的高尔夫7上盯喜崩,您看不到任何高端的娱乐功能撩脱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone簇石,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限膝耿揭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾距蚂栖,但我认为这并不影响操作便利性衅溶,最低配车没有大屏幕很正常叔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乐,车辆静止起步平顺性不佳睬莆逢,油门给少了刹车不松开帛畔,油门给多了又会猛窜睦穿扦,让人抓狂门结。但今天这台1.6手动车型腾肖,上述症状全部消失帮敬嗽。起步轻给油即可关俗,电脑自动调整喷油量富川靖,使其转速稍稍上升僚弧昏,令发动机不容易熄火沫借茫,等红灯蕾、坡起都很方便疏惺,使用起来当真比顶配的舒心多了恫钡炉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂颇,让人捉摸不透虏瘁规。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堡,用料优秀被认作理所应当闲法。在数年的成本控制下泡亭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捶败绰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劳。对于大众汽车而言堵肖咕,这样的结果也堪称可笑了哨扔掸。   没有真皮座椅腻,您会失望吗冲?我和同事们都不会胯段。我认为从适用角度上按卡,织物座椅与高尔夫更搭伸技小。这套座椅的缺点椭晤爬,在于椅背调节起来很费劲膳,而且要是有个腰部支撑就更好了尝。纵观高尔夫1.6手动的配置酱,我认为作为最低配车型忌,功能简陋一些并无大碍敲阔问,该有的它也没少现霖嚏,并且绝大多数的都还好用扯沥诺,如果您是为了舒心实用筏,我觉得它能满足了几绷捆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酮,对于购车需求的国人来说洛,一款看上去体面开甩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感藕邯教,只是碍于可选择的范围有限冻签膜,但凡有一款出类拔萃的新车型脓,必定会迎来极大地关注灭肖撅。对于25万中型车这个级别磕嗽部,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊芙俊,而福特全新蒙迪欧的到来冻,分走了不少的关注度晃暴汇,选迈腾还是选新蒙迪欧惋能讨,对比一下就会发现腻,挑战者颇具实力社桅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型誓斜湘,售价24.28万元郡,和迈腾 2.0TSI 豪华型朝猴鹊,售价24.78万元付,均是各自车系中的主力车型妊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芬,兼具个性运动和居家商务需求沤随湃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幌谎,极富攻击性辑对高,对年轻消费者有着很强的吸引力本脐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力甭拜,入门的1.5T也有不俗表现茹拷将。   现款迈腾严格意义上上讲电溅,只能算是半代升级帘,是在老款的基础上升级而来开挥。迈腾整体延续上一代车型的设计浮供妇,符合国人的审美畔规摹,经过加长的车身乐,带来大空间的同时吾泰休,提升了行驶稳定性及舒适性品亢难。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仕淡还,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瘁唤,轴距达到了2850毫米黄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米食,整体比新蒙迪欧小一些竭垫,即便是经过加长扔恋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧矾急。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节票、加热潜、折叠粕、记忆 电动调节汲壕、加热奴笺、折叠队、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诞盆甘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯笆咳超,不仅科技感十足酱,还具备随动转向长、自动开启等功能含露,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些徽。天窗勒、全功能配置的后视镜等山请,两者处于同一水平寸休。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升簧磺煎,对称的T型中控台中规中矩吵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统横。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作亲爱嫁,主界面被平均分为四个区域团想案,分别显示电话倍、导航蓝侣低、娱乐和空调四项基本信息佬甫默,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赌闭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感摔尽捎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕当、6碟CD等配置宝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步层淮,迈腾更像是上个时代的产物任。   新蒙迪欧的轴距达到了2850经,相比迈腾的2812毫米叛甭四,略占优势石,但二者在乘坐空间方面朽,都已经足够日常使用猜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑穷瀑,满足于舒适和运动的双重需求龋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中携,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戈、方向盘换挡恨,以及原厂导航等配置摄斯蕾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鲁密椭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓉涧试。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俩,最大功率178千瓦泻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镰肩,平顺性和换挡速度足够出色春培。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合现。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦浅砰溃,最大扭矩280牛米凸醚忙,匹配6速双离合变速器慷巴橙。当年迈腾这也算是黄金动力组合芳,但与新蒙迪欧相比划犬需,参数差距明显使。   保养方面蹦躬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舰等,建议日常保养周期为5000公里左右贯磊汇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徽吞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保藐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜗碾,之后保养周期为1万公里蹬独邵。小保养的费用在600元左右猜珊,需要更换机油机滤蛔,大保养的费用在1100元左右彼藉辑,需要更换机油三滤恍闯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高皆,相比迈腾汕挽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赁怂,还增加了头部气帘和膝部气囊称彼。并线辅助功能也是迈腾所没有的得啤港。   点评零平纠:不可否认辑烦,大众品牌进入中国市场多年檄喊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手架姆,无论配置水平还是动力系统鹿及,都已经没有什么优势了抡危,抛开迈腾一万多的优惠芳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择联芹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗旅氤瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乾虫儒:本文仅代表作者个人观点体讨滑,与环球网无关汤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铺标幻,对本文以及其中全部或者部分内容乖儒、文字的真实性念獭、完整性芥瞬、及时性本站不作任何保证或承诺善,请读者仅作参考酸苏敲,并请自行核实相关内容半。" "   “北国风光苍松,千里冰封垢攫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舒肛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纱比伐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勉,对途乐而言这不仅是一种新的考验闭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嗜抱丸。 外观快蝎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐戎悉,想必对于多数人来说警拳扑,它的名气比兰德酷路泽小很多逛,但并不意味着就要比竞争对手要差借秃晶。外观方面途乐外形实在太大了磕烁谰,有点圆头圆脑的感觉颈年,比兰德酷路泽温柔了很多庙毁甲,缺少了一些很“MAN”的元素须,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80媳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰士郸烽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铜继,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念槐苫秃。中控台看上去很有档次繁挡串,各类功能按键排布也十分清晰逼、合理甩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粗,完全遵循了游艇的设计风格完尾患,宽敞八诧链、舒适家蔚、豪华赔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叙挠磊。   小结艇诉呛: 从外观内饰的整体表现来看性蘑,可以说途乐是一款成功的车型度偿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题傲撕呜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夕,如果“沙漠之王”远离了沙漠社会虐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锑嫡淋,这也是我们大老远来到这里的最终目的酗横犀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车龋霓,人们首先想到的通常都会是奔驰滴节、宝马善牡、奥迪堕竿粒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌矾拣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琼上累。但是说到文化的话栖败玲,就不得不谈到今天的一位主角唇态陡,捷豹XJL吹。相对于奔驰这样的全能贵族来说涧枢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置完孩松,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵航塑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丁袒存,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗纳搔繁。   作为进口高端豪华轿车溅媳樊,相信奔驰S级大家都比较熟毋吴,而捷豹XJL依旧比较陌生释脓憋,捷豹作为英国豪华汽车品牌口,也有着将近百年的品牌历史取,虽然品牌认知度不高河,但这头豹子可不能轻视耻夏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型透,价格都在120万左右估,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L潦肉沤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蠢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沙隧芦,其实捷豹和奔驰早就杠上了骇朔废,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观羚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话倦厩拷,你一定记得去年上映的《007碾揽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车权猎腑,没错就是捷豹XJ愤保,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瞄携毒,里里外外展示着它的优雅与稳较那印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糜磊欺。   无独有偶坑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宠蛙,虽然不是目前新款的S级犁鹅撇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩耍双连。   言归正传肮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烧缔痴,不过两者的风格却截然不同典聚起。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素潭皖嘲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扒聊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垫鼻,在当前时代也更加与众不同次桨巍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巷翟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车猾,的确奔驰S级是同级别标杆随绘枫,外观轮廓延续了上一代赎塘,细节之处更加富有科技感妒节姬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饲很。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同末谈贬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛇毫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慨蛙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谋佳妒,比XJL更加强势坚,这就像两个高人读盗传,一个低调一个高调而已谈瘦。   大灯的造型也风格迥异糯邪,XJL的设计更简洁廷熟,内部采用传统圆形元素陪,使得其眼神也更加专注潜侣。而奔驰的大灯设计更加时尚软伯虱,内部流畅的菱形也较新颖堕莲嗽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谱坑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迪瓜班,光前大灯就使用了五十多颗LED裸稗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾别坊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矢吉,更加沉稳巢呵箩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通踞,但硕大的车身同样沉稳倪剃奖,硬朗的线条也更加动感诗瞳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾房,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尚锚寡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉河,这也使得XJL的车尾更稳重灰,而S级更挑逗人是通狼。   尾灯的设计辆蜕工,捷豹XJL采用纵向设计某霓,并以车身腰线融为一体咸臼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过错磺苇,整体轮毂简洁不繁琐堂旅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁棵,内部灯组造型是一大亮点澄翠撼,点亮时相当好看黔幻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节遣,并没有过多的修饰布枯杀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质徽,就如同一件高档西装阶蝎翟,某颗精雕细作的纽扣就足以党。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碌程,相比奔驰大气的轮毂计环漆,捷豹XJL的条幅更纤细铂篓,并且在条幅样式上也更加精美和运动悼。尺寸方面XJL为19寸罗,比奔驰S级的18寸也大一圈棘坎椽,轮胎方面同样为245宽度坑,不过与奔驰前后同宽不一样锻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酣墟季。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梆沮,并且作为一个自主品牌席讲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌览徐,旗下的GS5了、GA3铅、GA5几乎可以与合资车相抗衡乒广,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上俊朝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的首浑,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚椤,由于试驾人员较多铺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验具灿遣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统切,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溪。   现场测试场地为两个圈形场地尾护,两个场地项目都是一样的少,可同时进行两组试驾完茎稍,场地提供了直线加速屠瞄、紧急制动慨、蛇形绕桩岁椭浦、麋鹿测试四个项目文铺,可以说涵盖了大部分的性能体验拔挎咎。当天试驾温度为零下十八摄氏度寸碘孺,这样寒冷的天气胎摧,面对半冰半雪的湖面反酒镜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力姥镣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撩伸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下场箱,TCS系统介入檬漏湾,防止打滑的发生醇驼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戚恼探,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恰勺施,最大功率粹赋肮:90kW(122马力)/6300rpm媳泰效,最大扭矩祭路掇:153Nm/4500rpm老。而这次试驾的车型中没有手动挡割础酗,均为4挡自动车型瘁啸,动力表现可以轻松满足日常使用需求型趣泄。   起步于加速初段油门如果踩的过重箩,TCS牵引力控制系统会即时接入捐,并且自主减小喷油量测软牡,从而避免轮胎打滑啡獭畅,这一点上GA3与GS5表现都不错对慌。加速至60公里每小时后街蓄,紧急制动眠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泛狼诞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了柏痛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离聪潞惦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磐褪,未出现侧滑辣。   本文导航烷:" "  提起中级车呜负滦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择写抹芭。但要是预算有限萍辜,面对这两款车型还真有些底气不足嘘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的壬囊。好在现在中级车市场一片血雨腥风参糯憋,改款K5已经于近期正式上市柏,延续了韩系性价比超高的特点犯虱签。这次抱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车徐架,让您的购车选择更加丰富霖郡腐。   没错环,此次选择的几款车都在18万元区间内分显羚。而且颇为“巧合”的是悸撇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合亩捂鞘,也堪称中级车的黄金动力之一熔奸滦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字团。既然如此爱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孙氨店,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巢赴烹,动力参数有小幅度的提升扒姬,燃油经济性也有一定的提升垮眉磺,但依旧没有给人留下深刻的印象顽,尤其是我这个09款嘉年华的车主绵沧钳。如今青,在配置依旧丰富的前提下柯苏归,它换装上排量更小绍伯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机禽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驼,这一次似乎有点看头了姬澈型。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晌轮,它的来头可不少涝泄闯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它地哗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖琉,可谓是福特的明星产品认。我得承认这些奖项来之不易桅,但我更关心的是呸,它依靠什么亮点来获奖录,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胃口,震动及噪音抑制能力如何编辉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现控? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前临酣寂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机棠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蛾边、涡轮增压以及进排气可变正时技术兰弘。在这些技术的支持下溃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升导普。反应到账面参数上悲队,它的最大输出功率是125马力忍忱,最大扭矩达到170牛·米库脖品,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的设。   另外盟,福特也针对其三缸的结构特点僳氮,对发动机的震动怂峰、噪音等方面做了很多优化和改进虱扰巨,比如喷油器及油泵柔性安装靶、皮带润滑时、缸盖上方吸音泡沫等等兔。为此角苟把,我先后做了两种情况下的简单体验豢:1恼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寺宫、在静止的状态下竭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上棺达杯。经过细心的体会和观察后辈爸,我认为结果让人满意朗普,发动机的震动轻微挞窖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些帆矢,但也不大碍事摄。事实上槽开,即使我细心观察酗煽版,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谋郎堤。   看来之前的担心有点多余妓厕驰,还是直接上路试驾更加实际喘。它的电子油门响应依旧很灵敏福就筛,轻轻触碰油门踏板俩态,发动机的转速表指针就会活跃起来必赌募。幸好油门的调校比较线性慧扰,分寸拿捏得体花抨磺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累焕恳擎。同时遁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感快盾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弧合歉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蒂扭充,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扦瘸。即使在低转速区间境,发动机的动力输出也很活跃厂坊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉女。同样受益的还有动力输出的持续性羔肃,在试驾路段里面有不少的环城快速路醋橡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h椭,而且整个提速过程顺畅自然绿发。只可惜受道路限速的制约奔避酱,未能继续把速度往上提封,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备还具。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晨伯宏,升挡动作迅速肪绥,在D挡模式下正常驾驶让诡,1700rpm左右就会立刻升挡溯澜,让整个加速过程更加顺畅自然哼商。然而光外挞,在遇到拥堵路况的时候怖妈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剑,幸好并不是特别明显谰钒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现筋宏图。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了攻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好身系哄,除非你把油门踏板踩得足够深味,否则它不会轻易降挡却淖蛇。   变速箱切换到S挡后集,油门响应速度稍有提高罢狗,而换挡转速则提升到3500rpm奋,动力输出表现得更加亢奋辞扇。味道对了尚,这才是S挡该有的特质牵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汗麓采。当然臣殿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绊拷,至今我仍然未能适应五。   其余部分与老款车型基本相同氮兢,方向盘的转向精确谰客鼻、迅速拣惮弧,甚至有点“贼”洁湃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颗纳瞳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬躺怪兰,对车身的支撑力度足够夕赏呸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皇黄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屉,同时也确保了车身的灵活性衬。但面对减速带这些大颠簸时霸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嚼。   在动力水平得到提升灵、操控感被保留下来的情况下芭天,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少睫,开起来更加得心应手纠疽的,也更加有活力莫。这点值得欣喜顺隆躬,也是嘉年华的进步褪。当然窃鹅罢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方羡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎膘料肠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音省付,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辩酥晃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奔瀑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了董截,不过众所周知事,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台熔丹锭,而是换装了大众全新的MQB平台就晶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疏念,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异橙矛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纤太,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淬。   首先我们先来说说平台顶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台井,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构亩,PQ35血统也就不在那么纯正文侧顾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铣汾。   平台究竟是什么寿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车歪店册,它们会采用共同的零部件考,采取相似的地盘纠檄探、车身结构燎软、形式结构以及相近的生产工艺氯律、轴距等驴肩悔,以此形成车辆生产的一套完整系统梯,平台生产的战略是当前产品在开发中歪,最流行辅菲谴、最科学搂、最节省人力申、效率最高的一种开发战略钦埠实。因为对汽车厂商而言习,可以在有效控制研发资源设腻梆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台率,并看看它们之间存在什么差异烤溜。   PQ35中的""P""代表平台七檀诡,""Q""代表发动机横置极,""3""代表A级车默,""5""是指第五代绣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件趁琅煽,采取相似的底盘闷虱、车身结构禽、行驶结构悸薯驮、相似的生产工艺以及轴距等鹿。由于研发时采取了已存在的""模板""娠,不仅使车辆研发缩短了周期酶,而且共用的零件大大减少了生产成本嗅斜饯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫌淌慷。采用PQ35平台的在售车型有途安挝乔拳、开迪隶波、SCIROCCO害、奥迪TT砂饰、A3算阑、斯柯达明锐等车型膜卉桑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桶、大长度激光无缝焊接秸、双面镀锌高强度钢板牧贸菠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等椽,但如前所述闷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吉嘲刻。   MQB呐彰牵块化平台是大众最新的一个生产平台媳,也是此次第七代高尔夫使用的平台窖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矾谁呻,并且可以共享比例达60%的零件径,包括同样规格的发动机梯、变速器等宏坛。MQB平台的推出径创,将会取代过去的PQ25呐焊、PQ35和PQ46等平台暮牟哼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幢裸上,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蓖彭,不管是传统动力肖跺涎、电动和可再生能源动力愧图,或者汽油机户、柴油机配、混合动力系统沉、纯电动系统拒半、天然气发动机韶伦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棘。另外瘟,MQB平台还可以对轴距封瓤、轮距握辅称、前悬和后悬等部位进行调节赊壳父。另外此平台可以生产从A0级论壤、A级到B级三个级别的车型镜。这是PQ35平台所不具备的波。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水荣。相比几个欧系对手浇嚷,宝马的动作显然慢了半拍漠,继5系旅行版之后杉豹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沥浮。当然有时候来得早不如来得巧脯臀缺,只要给足了诚意附,迟到了也未必没糖吃厕适。   对于3系旅行就是如此皆擒懂,在它到来之前清,C级旅行和V60早已在国内打响了名头墩街,作为后来者操幢牛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汀边瘟,就更需要拿出浑身解数了函。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版豁,下面就来看看它究竟有何能耐据。   还是从外形开始说起唬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘欢牡船,其底盘代号为F31东亥,依旧是标准版轴距传貌干:2810mm局。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言阜,这仍是个相当精干的长度悼断懊,车身“三围”基本和三厢版一致催,只是由于行李架的关系匆诗,车身高度小幅增加了21mm口。   我们测试的这款328i旅行版提,还搭配了M运动设计套装堂酚迫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夯迹,闷骚的感觉立马出来了拳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆慷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择歪碘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )集,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性处,这和旅行车设计的初衷相悖哺。选择18""则刚好合适缉卫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)愁贸脖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点摩,用一句流行语来说就是哆割:低调奢华有内涵仑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拨屡,从这方面看剃尘汲,3系旅行并无太多亮点滤,车尾的造型显得有点过于刻板舒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已试恕暇。相对来说并没有对手做得那么出色涟瓶答,V60和C级旅行在设计上的看点更多不蓟崔。另外眷唤共,虽然采用了M套件吭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兢描酗,看起来实在是低调过头了贩。   外观总结沉继:如果你是3系的铁杆粉丝鳖丧共,但又不愿自己的爱车烂大街复朵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了台,低调中透着股狠劲儿熊,闷骚人士的最爱实暇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样般觅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鼎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纽糖。但俗话说睹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道康葛位,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涉扁敬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烧?   车型的选择方面泻闯矫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沁瓢冠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吉饲赊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机袖农桥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比来四澈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悔公柒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骸肌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰福棋,再辅之以保险杠的少量镀铬鳖踏,前脸看起来一如既往的简约和低调渤挨。车头多条轻微隆起的线条灿,包括引擎盖上也是凹凸有致仍苗,则让低调的前脸显得浑厚有力为弗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恋彩,外沿继续使用镀铬装饰荡汀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻圈痪,也更容易让人接受脱庙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性供华。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁燃较钮,一个氙气近光灯通捆,一个卤素远光灯绣次苦,外加环绕半圈的LED日间行车灯恐弦,没有任何花哨的设计悉,注重实用摊。而作为玩灯行家的奥迪蹦匪备,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嚼贩,配合上单颗远近氙气一体前大灯兔刃,杀气十足籍蚂矫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条黎赣脆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搬里咀,看上去随时有往前冲的冲动喷莫,非常动感和迷人寂膊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车局显森,看上去从容而又优雅帛屉床,有点儿荣辱不惊的味道目。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后级,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了版,毕竟走的不算是一路的风格了歼肖米。不过玻冀缸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驰缔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感便莎非。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别控饱抵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角柑雇妹,变成了矩形倒角式的设计蓉微,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枷枢鳞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计礁脓踢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行方倒壤。   尾灯方面污,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瘫相倒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翰,而且LED元素的缺失也实属不应该困艰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闺愁筷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼残陶,低调依然是奥迪的责任弄慕栏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涧松痪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep形杏,一个拥有超过半个世纪历史绩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浅抒,“男人”甸肝、“硬派”童、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象埔混侧。一个如此坚持传统的品牌盛褂杯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV态,这对于很多人来说是难以理解的事实懈背略。坦白讲帘锤,一向不以貌取人的我匡律先,霎时间也很难理解Mark T. Allen柑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胳。无可否认背甫交,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叮罐刹,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓷供赎,但是就只有外貌是这样吗附称什?难道它没有Jeep的传承邻航韧?这是我最为关注的问题缕汝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”犁核,而首要且必备的条件是强悍的越野能力团贤。由此可见侥姓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能博桓风,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外墩彪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色黔版宏,首先必需要有一副好的底子沥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逻佩。根据越野性能的高低涤,依次有Active Drive I程霜、Active Drive II和Active Drive Lock三种鸥蹦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拌口,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叼率库,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痉山缄,并且还具备后桥差速器锁止功能尉赎,实现左右车轮50:50扭矩分配韶,攀爬能力自然是三者之中最强的容善。   除此以外盲浮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统羡琉窖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恭舍、28°的接近角芬抱、32°的离去角疆毒、纵向通过角23.3°扣森涂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鲸弧,要罗列出来的话其实还有很多煤镶缸,但越野并非纸上谈兵取菊,要真正体验到它的实力谅抹,还是得把它拉到荒郊野岭澄购。   挂上低速四驱挡码、开启后桥锁止以及岩石模式胖陷,稳住油门就往上爬疏车。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尖瑰陪,3.2L Trailhawk针对越野的需求盒顿殊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整始菇精。继续往上攀爬无无何,一切都比较顺利涂淡四,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响熔缅嘛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纳疆萄。在遇到交叉轴情况时播,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力篱,配备了后桥差速器锁止功能的它苇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑偿,就已经顺利通过了。   这一次越野试驾狡,它的表现我完全没有惊喜彤挪盟,因为一切都在意料之中阔巳誊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嵌魔蓖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了词穿。毫无疑问胎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位爸黑,也同级别的最强捻端兔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦达,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伍。坦白讲谅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匡。" "  在国内的SUV市扯恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撇秋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雹称加,正因如此权锰购,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市共寐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淳恰档,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逝薯。   说到大空间使杠荒、七座设计故滔、配置丰富的SUV级,北京现代全新胜达是其中的表表者船,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求密典绊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型懈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镣,下面我们将对这两款车型进行对比分析戮侵厢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观日皮湍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向性旧,设计上中规中矩磺绩促,采用了哈弗新的家族式设计元素娘歇,这一风格将在整个哈弗系列上普及扇,代表性的设计元素有落:大尺寸U型前格栅黄靡浆,粗壮的镀铬横条格栅茎泛题,时下流行的“X”型前脸恃朗筏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侨蛇茶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呈块掇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扒菇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时房撑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寞妈,再辅以造型锋利的大灯灯组琅,极富视觉冲击力福替粪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叮,现代品牌的确更加具有超前思维意识卉舒。" "   源自逸动平台的CS35姜娥圣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品狮府囤。凭借欧洲化的时尚外形设计苛匹敌,相对精致的内饰做工妻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现魏敌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棠城拐。此外忙师晒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在里,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能玻,进一步提升了科技感和实用性驹四唇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些劣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型逛,还有定位相同的长安福特翼搏净,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沉,涵盖了自主及合资品牌产品念。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道修疵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS萍,作为一款新生代豪华运动型轿车权弟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系榔刊溉,也成为点燃这场战争的导火线璃。而上市之后残饥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搏泌,可谓是一场针尖对麦芒的对决陪庆。那么除了运动性能以外脆,这两款车型的综合实力如何呢容控并,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翔乡。   虽然说是ATS是一款进口车型萌纳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉路猾苛,整体售价和宝马3系保持高度重叠滤时。从定位和售价来分析凄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比醛,两车售价分别为43.80万和43.60万拣褐喉,价格差距非常惺涛ザ帷,有一定的对比价值四衅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车七需烫,但两车所展现的运动风格完全不一样苟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计秋,车身线条锋利蛇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胁,同时也彰显了力量感失脚鸿。而宝马3系显得内敛一些皑畅,经典的""双肾""前脸造型儡叹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色让前。   作为凯迪拉克家族最小的车型库,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剃钝,除了长度略有优势外芦毒,其它尺寸都不及宝马3系兰沧,在空间上可能会有一些影响磁赁。不过没有关系拳午,作为一款运动型轿车枪,小一点也许会更加灵活棚荣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矩罐录,经典的造型更容易接受建,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蹭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蛋。   相比之下烁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力漓矛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涤吾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裙啡。   两车头灯布局不同详美揩,宝马是横向设计懊,开眼角大灯我们已经非常熟悉俩。而ATS为纵向布局星,造型更加犀利杉幌碗,同时采用的是远近光一体设计灯累。配置上都采用氙气大灯此,LED日间行车的和大灯清洗都有配备靡腹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冻题,但是可惜没有前雾灯痰汹。   从车身侧面来看活,我更喜欢宝马3系狡妓魂,腰线更加锐利艰,营造出了运动型轿车的动感效果感末。而ATS侧面饱满厚实私侯楔,典型的美系车风格秃酥。   两车统一采用的是双曲率后视镜劲,并且带有电动折叠和加热功能集觅,同时集成了LED转向灯胸,显然宝马3系狭长的设计要更美观令。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匹匡色,警示效果有所提升辰怯型。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贰,双边双排气管设计也展示了其运动气质匣劣甫。相比之下偶览滔,宝马3系的尾部显得比较平淡泞间巳,家用车的造型在气势上要弱于ATS省。   轮胎方面馆碱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎前轿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戌赤桨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18财,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎松,都是偏重运动性能的选择仿规口。" "  提起东风日产天籁烧,人们往往都喜欢用舒适鞋囤倘、性价比高垢蹿竟、省油这些标签来为其定义洞。的确豌偷,作为日产在华销售的顶级轿车抢提愁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渭犬辉,在中级车市场中处于上游位置裤艾。不过这款车型的加长行为傅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巫,天籁公爵捻,虽然是天籁的加长版本饶石虹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力迟辛盲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手信烧响,挑战更高级对手庞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褐。   25.18-29.98万元的价格区间菩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势埃骨胯。相比同级别对手雅阁横、凯美瑞烷、迈腾等热门中级车姬碑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凭蚊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞄颅括,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无号如,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陷瓜,在提供更多给消费者的同时唤,却并没有在价格上表现的有多高调袄街闯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肆霜篓,但是通过对细节的仔细端详醛桅,你还是可以发现不少变化之处搜胁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妹羚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端壕扑艰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盲。   5003mm的长度与2900mm的轴距返寞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平档巴瘫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越某尺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勘守矫。而与豪华品牌中级车相比较逗呈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm局泪灸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大毕灌,整体协调感还处于平易近人的水平公境。   本文导航臼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来璃,数以万计的人们加入了摇号大军石,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点派姜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拣鸽备,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高不贤盗,一步到位的想法也被大家普遍赞同蚀伪惹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了氛,强劲的动力洛兼取、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜褂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亮,它们的价格和配置都比较接近橡拎裴,下面我们一起去了解一下统耙剧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表取停团:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)色:15.98-25.18   推荐理由塑:大气时尚的外观隋识、配备豪华全景天窗懈霓我、全新T动力以及较高的性价比鹿啪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计世酞,采用了起亚家族虎啸式的前脸寡媒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酚刃亮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痞京径,能够满足不同购车消费者的需求碉独,值得称赞的是粮颧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗柑鲍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赫,在同级别车型中也具有很高的性价比抒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帮够播,自从彼得希瑞尔来到起亚后妇葛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讽匠换,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸检,大大提高了起亚车的辨识度薪挤。熏黑的前格栅看上去更加动感腻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛔赦通。   车身尺寸相比老款并没有什么变化公倍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长僚琅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梗尸儒,并且兼顾了空气动力学呛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足等,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摊努,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高池染,LED光源看起来更具科技感昆贰骆。   新K5的内饰进行了小改动陕,用了和工艺均有所提升焙,三幅式的方向盘也进行了重新设计童楞镁,看起来更有质感粮惦,使用起来也更加方便刊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坚,也提升了整车的档次感骗疟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型松苍,A柱倾角也随之更大庐,对于一名1.82m的男士来说裂,头部空间的局促性很明显坎,通过降低座椅高度后怜德坚,驾驶视野也受到了一定限制霓粱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞覆寒,同一名人员在未调整前排座椅后协触妈,直接移动至后排乘坐磕尸溜,腿部空间十分充裕抵焦姜,而头部空间也在可接受的范围之内咐陌承。总体而言协交慷,如果想舒适且安全的驾驶K5鲤尝势,并不适合个头较高的人士素,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抨街。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机擦砂投,最大功率180kw唤,最大扭矩350牛米显肩,搭配6速手自一体变速箱粮恐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型龄娇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩皆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内韩瞥逼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闭孩。如果你听到4系觉得陌生敖,那么当你见到它一定觉得很熟悉楔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造豆散,无论外形还是内饰都与3系很相像饯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侣害创,因为在它身上不仅有3系的影子彩沙,同样也有着自己独特的光芒体唯捆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe凭膝甫,59.6-73万元的定价也高于3系糙。不过其实也可以理解墨苹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版揪盲,而是想要一辆便宜些的“6系”汞截旱。   宝马4系提供运动摆、豪华菩莆峦、风尚三款套装送牢,价格方面没有区别兢。车头部分确实与3系非常相近姆旅,只有前包围能够明显与3系区分出来盯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素亥。整体来看恭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喂京褂,仅在细节上加入独有元素少潜。 【左蹈摆:豪华设计套装(选配)/右赌疵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搭,但来到侧面相信很快就会被它吸引税侠固。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筒奴,这样的立体感是3系无法给你的赡鲸捶。车身尺寸方面温凭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短霉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm轻贿促,轴距两车同为2810mm晾。相比竞争对手弊嘘节,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吕。   由于定位与平台的原因抖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呜玻,也达到了对自我的超越呜溪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统班。尾部张弛有力的线条劣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果羌凰村。   本文导航厘猎埃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陀世,2013年又有很多车型和大家见面了孤圈吼,它们各自出身不同性格迥异比杰歌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烙汹鳞,其中原因多种多样鸽漏窝,下面就对它们的表现做一个简要点评隋,并送上编辑们的新年寄语促脊。 东风标致3008   上市时间菇司:1月9日   售价白杏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈鸹辍,法国人终于坐不住了噬蔷,要将标致3008进行国产釜郝,最初还担心它法系前卫陶、超前的设计能否被中国市场接受淑侈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情睡。   不过似乎这一切的担心都是多余的缺杀,东风标致很清楚大家的喜好辨九,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸埔、尾灯等部分进行了调整萎埠蔽,类似机舱造型的内饰得到了保留故,使得它看起来既前卫运动又不太过个性价锋膛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凄挝。   动力的调校同样符合中国国情滤峨,由于中国道路情况比较复杂寿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多险钙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机促,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哭绵。尽管变速器的表现有些差强人意怕唾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如欢柬。 为了进一步满足市场需求篓蓟仇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型及是铺,丰富中低端产品线少锣。   新年寄语茨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的付辰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毙讥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丁僚。" "  汽车除了是交通工具之外犁隙,在中国它还需要扮演更多角色滦撼。比如祟乃饯,它会成为一些人身份的象征酥。也正因如此晦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴长监。在车型跟随换代而越变越大的时候就梅私,它们还不满足迹乱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型合官。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型揪百,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甫可,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靡飘驾。   从长轴距车型诞生起抗,围绕它们的话题就从来没有间断过懦疙。长轴距车型的空间更大是显而易见的泰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹭?是为了操控放弃空间硅苗玻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侥驶。现在酒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戮杀,并且差距幅度有多大帘谰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揣。从设计上来看次鸿,它基本保持了海外版本的特征频,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变权。整体风格比上代车型更运动檀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准楷锋恐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型横玩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间函,同时归,在配置方面也向更高级别车型看齐括街。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大定,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一全砍稻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性畅悉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势幻京,那么实际情况果真如此吗谜嫡粟?   首先锯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扮攻林。将天籁停在起始位置后超妥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搭考敦。之后莆,向左打满方向革茧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伐触了,然后再次用桩筒标记后轮位置闭费芯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杰松。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寐记。   实测印证了我们之前的推论摄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戎杀苇,但差距不算特别明显拿境阿。两者的方向盘直径和回转圈速一致袭哇泄。实际驾驶时垮抚伙,除非路面宽度限制特别明显匹拼,二者没有本质上的差别贪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准速,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铂傅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蔑娠级。当然革草,陆军1号的尺寸太过庞大呢赖厦,算是加长得比较极致叔蛙苫。那么报贯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祭据?   同一水平面上冉悄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丛停,二者的成绩均为150毫米迁贤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙且锈抢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中广鸵司。   我们的测试方式是将车头正对坡道南瞧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止焕来倡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乳路。首先上场的天籁最终成绩为105毫米魂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拨染耐,但结果令人意外退。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米憾。抛去胎压等因素的影响太,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蜡汕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV督?如果排除自主品牌的话奥敌,这多少听起来有些不切实际吧痰偏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敲苯殴。不过这个看似不可能完成的任务媳,正因为有着咱们自己的汽车企业碘亥咀,才使其成为了现实沟。10万元给我天坤,我会选择什么车呢供茬?今天就为大家介绍两款不错的产品弗惨奶,众泰T600和比亚迪S6纱人,它们之间孰强孰弱疵距控,看完文章之后您便会知晓仕。   4天以前类城,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蜡溜苟,顶配不到10万元的售价类劲,加上1.5T发动机出色的动力表现刹、以及全景天窗哄赡磐、倒车影像等丰富配置的加持迁粕汇,让所有人为之眼前一亮屉。而在该级别中扦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痘瓮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盎禾督,还有着出色的销量和用户口碑通嘘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朗并。所以今天诽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揭婪会,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6壬,这款车属于小一号的紧凑型产品豢劝,因此这里就不掺和了笑藕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹲:两款车型造型原创度均不足舷。   外观造型上袖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹堂川券,但相比之下肪,众泰T600显然模仿的更彻底一些戳,车头与车身都是完全的拿来主义蛾勿,没有一点原创的元素讳。而单就最终的效果来说盲倦,众泰T600显得圆润饱满矾缴氛,比亚迪则更加的精致显大盯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拳山,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm幸茅鹊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碉,轴距为2720mm拿,从数据上看鹿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吵廷抽,而众泰T600比对手更宽甸,轴距也更大抡颈氯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惋铆才,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些空段。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎急粮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瞄形逛,在轮胎规格上羌,众泰T600更有优势一些宝矗。刹车结构上菠休,两款车均采用了前后盘式刹车耿冠涣。此外古扇,在备胎的布局形式上玖刷容,比亚迪S6备胎采用下挂式竟,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑男脊ā,不过更换起来略有不便挡啃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛔韭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高白,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配财哆,线条上显得不是很协调肠,后雨刷羔藐惕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鲍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搏烯骇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邦笛男,而众泰T600根据官方的说法卑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凳龟旧。   钥匙方面汹浪绒,两车都配备了智能钥匙浇醋猴,并且无钥匙进入褂宫、一键启动等功能也是一应俱全稠蚂秋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通踞,但质感和色泽都比较不错瓶虱橇。相比之下颁嘎恋,比亚迪S6的塑料感略强誓品琼,但它的两把钥匙中犁,有一把还是卡片式的枢,挺有档次感的磺涧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”版桶,据日本共同社11月报道灿拼,丰田汽车公司发布预测称哪份,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汹苹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迁颧。而2013年前十个月府娟灭,雷克萨斯在华销量同比增长8%撤,而7-10月同比增长了24%肖篇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洗齐。那么楔嗡篡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惜己土?在这个产品为王的时代中储瞎苛,或许答案非常一目了然久浆,品质卓越的丰富产品矩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啪垃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)萌犊燃,而其到了2013年也整整历经了三代产品殊殿幂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的皖?在这代产品中究竟有哪些新意杏哼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的笆散。所以阿筒虏,在这个2013年的冬天古,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT埠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唾歪。   是先有鸡还是先有蛋廷?这确实是一个哲学问题垫。但是对于车型换代而言虱透曝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情呸通瓢。在介绍外观之前形衬撼,有必要介绍一下其前世今生排。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车位,全车线条设计更显张力圣咖,饱满的肌肉感让人过目不忘授屏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奠昂。   第三代雷克萨斯IS咸露赣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幸,全车线条设计更显张力扔灰剁,饱满的肌肉感让人过目不忘畏涂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俩订譬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度筹施,但当这款概念车面世之后臀粪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风发蛋。虽然没有LFA那样气动山河挪,但却是可以做到惊艳动人委。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV认许酵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刹固皮,要么从一开始作为越野车的分支玲次,要么不经意又成了轿车的替补褐,但这丝毫不影响它越来越主流牵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戚。   一向个性张扬的Jeep品牌荚,一改传统的硬派风格徒膝环,走起了时尚运动的路线丸牵拖。不仅如此托郴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型色,在国内各大车展相继亮相倍草,赚足了眼球仟拐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凰匆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悔韭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢椽量厘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观观怀靖:一改硬派风格常欢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹲鞍该,在这样的大背景下扦娘伯,自由光孕育而生眉。只是从自由光诞生之日起捶箱径,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注褥烙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象安。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汉,定位于介于指南者和大切诺基之间别派扳,竞争对手直指奥迪Q5捞唱、奔驰GLK酒负、沃尔沃XC60等车型畦,车身尺寸方面渺秋请,其长宽高分别为4624mm高、1859mm绒行、1707mm丛,轴距为2719mm勃纫磊,与竞争对手相比并不处于下风风蛊财。   既然是Jeep品牌车型抨八赐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了倍摧,只是造型有所改变枫漏绊,一改以往平面式的设计绷才另,采用了类似“折角”的设计滑,当然效果立竿见影共,整个前脸变得更时尚也更有立体感堆。前大灯的设计标新立异甫掣赦,采用了大胆的分体式设计炔邢毯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”就兴,氙气大灯孟蹈共、雾灯依次向下排列课攻。值得一提的是该车的行车灯其谁戒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型售洞维,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑廖塑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道编狗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饯评魔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抱堪喂。 斯巴鲁BRZ 陡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冻鲸经,采用后轮驱动平台浅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑甜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”期。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发儒兑挽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泥得窝,而外观和内饰由丰田负责垃福虹。   尽管如此牛,BRZ并不是“每个人的菜”奸隧虱。尽管设计了一个小型的后排座椅翁刺抹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洽斑几,音响和娱乐信息系统不够出色卜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蒜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菱膘、并且外观时尚动感的轿跑舷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缺式。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拱,最大输出功率为200马力我讣,扭矩为203牛米挛梧丢。据美国环境保护署数据显示随示,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里街。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涛。 ? 斯巴鲁BRZ 萝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供默。两个版本都有手动挡或自动挡选择姓歧。   豪华型BRZ的售价为26泼泵,265美元道,配有空调系统沽,定速巡航系统汇,电动后视镜暇疏横,一键上下的电动窗帽,后门夜∥圆妫控电子锁炬,真皮包裹方向盘狈烙阿,65/35规格折叠后座篮捷,HID大灯撇,17寸合金轮圈怜溶酵,有语音提示的导航系统类拜,实时路况警报镁避谱,USB接口和车载收音机玻。   限量版的售价为28牵盎,265美元纪杜工,在豪华版的基础上增加了雾灯侯蜜,真皮座椅颅朗涣,一键启动晨登瘟,后扰流板诺,配备照明的遮阳板化妆镜迪,双区域空调控制系统派,前排座椅加热和后视镜加热膘巳邪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雀祷,电子牵引力系统体,稳定控制系统以及6个安全气囊缓如凶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试婆铝涪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绊捅惦,无论是正面撞击伐,车顶强度挂晦,还是座位与头部保护试验滦客,BRZ都获得了高分问绊,可以称得上是一款非常安全的车闯。 ? 斯巴鲁BRZ 钩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX彼们冷,加速时的推背感没那么强烈煽哨岗。不过遁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捅椭洞,对于六速手动挡十分精通敢,5圣,000转起步对你小菜一碟的话鹃天潦,加上BRZ的轻量化的设计秒娄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似渡,并不夸张的外形设计呻,精准的方向盘帮日殊,强大的刹车和印象深刻的牵引力才庞赋。   总体来说漆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车媚摹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受僳。而作为日常用车来说丁,路况好的前提下嫌功,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多别袒冠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎谱日,严禁转载巾,违者将被追究法律责任驰彪茫。责任编辑欺:李敏" "  作为一款小改款车型碗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致强,甚至在细节方便也没有任何变化程,仅仅表现在配置上的升级权额频。回顾智跑近3年的上市之路来看欺刻,依旧保持着其独具一格的风格钦惊,即时在如今来看骚,智跑仍然算是一款前卫的SUV船桶幢,回到3年前此,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L噶乌睛、2.4L两种动力共10种车型舶,售价16.48-24.98万元犀,售价与老款车型保持一致些吉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谎,即使它远远的驶来疯举浦,你也会在车流中一眼识别出它痰淖师,城市化SUV的定位倒也不特别里竿,不过创管,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一湃薄。   现款智跑与老款在外形上几无二致尖弗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纱,与老款相比蹄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贤辈悄。部分高配车型则配备主动安全头枕底、前排座椅加热篇铂仿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戏屡弟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里段,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桐姆吮。这些车型中包括了全新奔驰S级氓售距、凯迪拉克ATS固、斯巴鲁BRZ舅辣、沃尔沃V40等备受关注的新车芍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局森阜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嘿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筒仟:9月28日 售价区间鼻谦困:124.8-209.8万元   新车点评炭蛇道: “汽车发明者擎檀儒,再度发布汽车”爆容构。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史能,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浚,这也看出了奔驰对全新S级的信心宛惋彩,从外观吹烩廊、内饰傻漏骡、配置等硬件方面的足够实力琳,甚至超越许多同级别车型眉刨胁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机菠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惨煌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车竿廷文。具体来看问幸,前大灯纳撬棋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似排曝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猜,新S级加入了更多张扬的运动化元素凡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垛娟旧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛随辉,有点类似于现款CL级的设计馆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面犯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虫凉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现貉妥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姥,还可通过其控制车载设备等拓。另外芭苗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统春丸椿、LED氛围灯鲸覆康、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅隘箔苟、新的mbrace2智能人机交互系统等撮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学马拼,特别是后排的座椅抒洽潭,高配车型后排座位为独立设计江横劝,并且带有腿部支撑和按摩功能噶鸽稳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隋斜络,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匣韦什,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机澎拈挖,最大功率为245kW(333Ps)算轿沤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机媚舌惠,并匹配电动机另博樊,最大功率为225kW(306Ps)姬下覆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鞍擒羔,其最大功率为320kW(435Ps)谜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锯哇灯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浆:9月28日 售价区间钨炔坡:30.8-43.8万元   新车点评瓮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捐苯祁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性目贡氨。但凯迪拉克ATS的到来蛋塑龟,让宝马3系走下了神坛榷。相比一直宣传运动的宝马3系请碱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舱。不过在终端消费市场上赣讲侗,凯迪拉克还有很多事情要做磊稿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好喜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力孺筷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市红腥醇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔷砷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杆抠箔,外观方面评揣埃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诉牵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罚赴降,整体造型较CTS而言更加动感体。   凯迪拉克ATS拥有50雄哪:50前后质量分配日靛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统勘、Brembo刹车卡钳惩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊倒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂玫幂拍、LSD后轮限滑差速器甜、高性能运动轮胎感评次、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)经率、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绊。   车身尺寸方面嵌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搞究新,轴距2775mm悉。而未来国产后抚,轴距有望加长樊捂唇,以应对国内市场兔。   动力方面煤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滦匹朝,最大功率203kW(276Ps)汤培,最大扭矩353Nm恳寞答,其百公里加速时间为6.2秒誓蹬。传动系统方面腿坪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绒协。" "  前言唬坞受: 在上一期文章中汰,我们盘点了2013年重点的改款车型忿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凑墒,在收集信息的过程中房,编者发现了一个有意思的规律酸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凛僵,往往推出两款昏患,甚至更多抱辫苫,更像是一次新车的大爆发毙农,或者说是新车开发计划中的一个波峰精,这样的车企包括长安福特府、一汽大众膜、广汽本田等衰。与上篇文章不同的是贯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出幂,而是挑出了10款重点车型惠剔氢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雾嫌溜,有的是较为低调岭尘寡,但其实销量却很不错的实力派车型巷。回首这一年及难衅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间甜捎措:12月10日 售价区间什洁:12.19-18.29万元   新车点评法溯:作为大众全球的当家车型梆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变衬辰,是相对比较原汁原味的一款车型橙娜费,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犀,但空间的改善却更具群众基础挎。从速腾的热销来看氮齐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颧汹茧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蹄,雾灯区域的改变也是如此鸥憋日。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缝涪捞,也更年轻一些勉,少了几分柔美陕,多了一些阳刚的元素靛浦蚀。   车身尺寸比第六代更大裸借谋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啦脖夕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胆芍,后排空间略显局促客抗刚。这点在国产高尔夫7上得到改善马起竟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm归阜十,相比现款车型堪楔颧,长宽分别增加了56mm和13mm虏考脾,车高则降低了28mm磨。此外哆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展编蹿簧,轴距增加59mm迹惰贝,达到2637mm幻,使得后排乘客腿部空间增加30mm疵络,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm邪,而行李箱空间也增加了30L霉龄,行李箱总空间达到380L窘颅府。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芍轮小: 相比外观的“小改款”萌场斧,内饰的变化却是颠覆性的双飘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氦,并且向驾驶员一侧倾斜荒,更人性化彭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感糖帝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力参葡。   轻量化更加明显林剔筋: MQB平台的特质之一便是轻量化兼扇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大紊食靡,质量因此降低了37kg板茂蚕,另外发动机降低40kg首,底盘降低26kg桅,电气系统降低6kg等等师残刑,虽然车身尺寸增加汹认耽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg投蔽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拣钱封,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果亲垫,并且一定程度上也能提升驾控体验咯脑伴。 【MQB奶郏块化平台】   配置全面升级梯加冗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富够帕亮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柯、定速巡航钨、启停功能极耐奶、第二代车道保持辅助系统犬朔、防碰撞预警晤沙祷、自动泊车该项咆、胎压监测淮扁搁、电子手刹抗溯铣、电子驻车艾喉、一键启动诉钮、新版导航及超级蓝牙等功能幢墨。另外痴乘怂,丹拿音响擅、以及更大尺寸的触控液晶屏山,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奠惊苍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教公筹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)昂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)羞逼胖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剃惺遁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惹酣疚,其最大输出功率为162kW(220PS)妈捐衰,峰值扭矩350Nm祁。   主推7速DSG双离合变速箱哨捐侮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弓绦码:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)群,6挡自动变速箱(AQ160-6F)错冯爱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)椿秘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT死哗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT施势,而1.4T自动舒适型鳞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鹤诉辆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梅俏:11月19日 售价区间旧淌:12.98-18.98万元   新车点评莽那乾:北京现代是2013年的大赢家共思,销量突破百万辆泞,并且销售车型整体售价在上升纪卉。虽然索纳塔八的表现还算不错计,但这是以高性价比换取的椿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜堂蛊烘,外观更沉稳恳啤恭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者黄暖嘲,再加上超出预期的低售价间售,名图可能成为北京现代一款新的主力车型螺。   外观方面慑,北京现代名图共拥有八种车身颜色裁嗜茬,分别是水晶白牛、梦幻银固炊窜、幻影黑粟队朽、玫瑰红痴蘑爬、水墨灰冷达、宝石蓝罐、丝绸金保嗅缝、北极玉钵半。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念开封,尤其是前进气格栅处的造型面显判,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔呛疾。细节方面乌肩,新车的前大灯设计很抢眼列,区别于其它车型彪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上敞畴邯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm堵赂,轴距为2770mm此赶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晴劫哇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面藕嫁螺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重圃薄,以金属和实木装饰为主同睛掣。配置方面涕搞煤,有主座椅十项电动调节咆、驾驶席座椅加热通风记忆功能唐、双区自动空调挛好、倒车影像厘轮、定速巡航谋稼霖、多功能方向盘慌藕鞍、座椅/外后视镜记忆功能壁懈、侧气囊/侧气帘踏古、副驾驶安全带提醒身、倒车影像系统嫩榔、转向辅助灯拒驳裳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置画晶凄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面跋纠虏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滩挠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钵。对于后续会不会推1.6T车型辨坑,北京现代副总经理权赫东表示乌藕埔,目前尚没有这样的计划斤凹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了昧,满大街都是行龋,从朗逸上市到现在的五年来朽检,在全国卖了一百多万辆肥辈,卖的这么好妊第席,自然有这款车独特的竞争优势毯戌。要知道棺隋苍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纪筛淀,这究竟是为什么坷谁,很值得各个厂家思考桑撂颇。市场定位抓的准韶帅,产品线丰富悉虑辫,产能跟得上莆芭燃,都是成就朗逸销量过百万的因素查篙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毛厘痢,市场价16.59万元肝卯。究竟值不值肉?运动在哪里彼犬?是否称得上运动剩?带着疑问伎发,一起来吧堡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裙涎童、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式函呜局,这种运动元素的表现方式很常见妊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诺闪,配上熏黑大灯这样的手法白,而且很多还是豪华品牌在这样做旗。这样就无可厚非了阿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做公赔圈,新朗逸又有什么不可以呢午?   运动型小尾翼素、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汀,同样是传统手法裤,几乎在外观的运动性点缀上怪蘑勒,各个厂家还没有太创新的方式恕。一般些的痉盾使,就增加这样类似轮毂瓜赊、尾翼的装饰班豌茸,高端些的八兔妥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型岸白罗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矫,不过该,从侧面看景筒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唇扭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梢。   相比车头和侧面书,笔者感觉车尾的运动感更突出一些响露,在说运动感之前虎,我更想说说普通新朗逸的车尾紊,更确切的说牧墓低,是想说说尾灯屯荣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惧,有一点略显单薄的感觉莎罢。运动版上蜂顶,尾灯加入了熏黑处理跺,双出排气管也更粗壮了成,保险杠的视觉感受也更丰富悍扭斜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丧矾痊。   本文导航删:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扇售。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发潦距孔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成壤俺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配皮火,即韩国的蔚山衰,这里同时也是现代全球最大的工厂突。这个工厂雇有3.4万名员工铂,日生产0.56万辆车豪持钉。   Inautonews编辑表示诲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意督。五年前质量提高了膊鳞,但是外形并不美观妙板迁。然而浩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变堑逻拧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肃即麻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)实幢。对每个购车者来说乘鲁县,这听起来非常有吸引力拒辱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撮。   与现代旗下的主流车型一样吼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法癸鹅,整车线条从头至尾充满着流动感精。车身长4770毫米回篇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俩柿失,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皖墩牟,它看起来依旧如此的适合年轻人瞪贸。没错微倦蹿,搭载着一车的新技术之后陛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蝎揣。于是当新车到来的时候烘盆,你一定和我一样对它充满了兴趣糠按平。这是最年轻的凯迪拉克轮搬来、最小的凯迪拉克沫潦褐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掳? ● 外观造型靶:钻石切割风格依旧腾辱袍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膏鞍、2013德国红点设计大奖让、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嚎僳碌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骏光,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俄熬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羞闭嚷,只是这回领矛辽,ATS是完全原创的作品香。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm募,轴距仅有2775mm磐畔镜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”补酿,而国内我们则把它当成中型车横娜禾,和宝马3系标准轴距版丢、雷克萨斯IS成为同级别竞品思氏,并比它们都要更小一些裁拇。   前脸的造型相当干练弯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芍,而是被很好的控制在一个合理大小上喀挎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条然,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亭。出于空气动力学考虑鸵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上誓,当车速高于60km/h时荷金垄,前进气格栅会自动关闭怜木,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屉驶耍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)囤杆朝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奖,并带有远近光灯智能切换功能沥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酞,快速亮起独始骨,缓速熄灭的设定很显档次羞韦损。再往下看绒,闪电式日间行车灯澜秋桅、大灯清洗龚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片范,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糕胁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颧嵌,亦或是造型需求蚕泥,感性的来说家材标,可以视其为向着传统美系性能车致敬础淘弗。身处车内先疗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩别,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”首。   ATS是一款后驱车背,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沃恍淡:50馆取,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溶抚,贯穿车体的俯冲式腰线戌番、短前悬杏妒芦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态偷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上效纤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备景蛙羚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宿。而在规格方面拆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒙稿割,前胎尺寸为225/40 R18特,后胎尺寸则为255/35 R18氦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力课划。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唱孪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祟遁贯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角既,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坊,至于设计师是否真有此意驳,倒还真无从揣测额。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少口纷,实际上盆垒供,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滔,由此带来了不错的视觉冲击感轻群,给后车以足够的心理压力鳞恃,至少眼前的这个家伙一定不好对付趟疏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型隙墟拉,至于3.6L V6车型何时会引进耻官,官方暂时还没有表态卞骡恕,而是否会有V系列性能车型的推出亩卤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定麓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车比苗,我的第一反应总归是奥迪A6L崇喘纲、宝马5系以及奔驰E级这3款侍啊喘。不可否认裂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肛,路上的能见度也说明了这点翔。不过悍鲜,随着市场逐步的被细分多毁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者需,除“老三样”以外吓蹦踢,也还有其他选择洪痪,比如兢哇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胆诉,这两款不错的“非主流”产品椭似狈。   今天恭槐颂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泪控,领略一下“非主流”中大型车的风采颈椭习,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同采仿碑,当然坷报慕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同睫虐。(注咖绕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”须挥鲜,雷克萨斯ES简称“ES”耍承卷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前堕,编辑先和大家解释一下“非主流”册胺峰,这里并不带任何贬义豌熟臼。从销量看恨摊卧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瞧毯凌,宝马5系9000台以上纤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现薪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寇谰热。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舒。   外观窖:XTS尺寸明显更大乐茄譬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔑极,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准茅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蹿奥僧。造型方正且棱角分明的车身造型橙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰翰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娥獭。可以说它给你带来的面子效应太琴味,绝对超过它的价格畔,在半年长测期间淖糙旱,我在停车时经常会被问倒:这车得60-70万吧脱苫誓?   相对于XTS外观的张扬谷、霸气门沫,ES则可谓是低调菠叹忱、内敛很多亮闪佰,整车的线条和比例都比较匀称萎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了踞。   在车身尺寸方面十瓮,XTS的车长达到了5131mm卯驳,比ES的4900mm足足多出了231mm的,差距可不兴耐录椤,但在轴距上坛,两者比较接近蛙沧韶,XTS为2837mm惦觅辅,ES为2820mm品仙魂,仅相差了17mm蔬低,至于最终的车内乘坐空间表现盛庞,它俩也是半斤八两涩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型劲谦,氙气大灯尝鬼蹬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少逼耽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯随榷赌,ES则仅有近光是氙灯玫挫晾,远光为卤素灯泡很列夏。其中厕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局那丛拎,显得比较个性滔。而ES则还是灯组传统的横置式屡搬。   再来看看轮毂和轮胎溜犬辉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸遂邪台,ES为17英寸莆踞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎第杯配,市场售价约1500元/条案吮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎熊恒稀,市场售价在1000元左右/条会涂纳。可以说滑是灌,在这方面两者的差异还是挺大的杜卢篙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汇蜕怪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元琼去,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志松,下面就让我们来看看他们各自的优点吗票心。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匡心凛,其他两款车均有上万元的优惠棘鲤,但相比比亚迪秦的国家补贴橙,这些优惠就算小巫见大巫了痹接。目前在国内的某些地区添陶钾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拧卜,总补贴额度可达到7万粗层,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴看械疮。   在外观方面锑,这三款车均有各自的特点煞息。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘁虫蹬。而本田则是日式混动车的传统样式骇搔,看起来非常别致薪涡敦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惫靛,非常有气势攘。   这三款车中瓮勒,比亚迪秦的动力参数最强疽腺夯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平木腥妹。不过要是论舒适和驾驶感受钝荡悉,锐志才是这三款车中最棒的提篱刃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车放疥,因此它的动力参数看起来没有太大优势迫。   三款车同为轿车嚼镁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动径寥,丰田锐志采用了后轮驱动财。至于哪种驱动形式更好洼硅,就要看个人喜好了鳖。   本文导航茹侨公:" "  简约内敛癸探盎、安全扎实盯慈、品质优良恫酚,却叫好不叫座嫁矛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象梯芹童。然而对于一个企业怜粟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品罐。为此拣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沪刹咀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缄叹堵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如先伎懊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汲。 亮点配置盖川:   City Safety城市安全系统荡较,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凭蜂桔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凡试。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肺孝豹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尖,系统将马上发出警示并全力自动刹车蔡敞,避免发生碰撞事故瓢剁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)臀,可实现自动排队功能镐,除了可设定巡航速度禄蝎,还可设定五种不同时间间隔芍梗。   加强型盲点信息系统BLIS糜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域高菱。   倒车车侧警示系统CTA涪祁辫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扩衡幂,如有车辆接近桑朽狮,会发出警告音和BLIS警示灯捂糯。   FAHB主动式远光灯抱蹦蚕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆模谷洗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯溯玻,防止对方车辆驾驶者造成炫目粮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心丘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择布凰罕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入玻坚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距达剖擒。显然沃尔沃也意识到这一点涛,要想在销量上追赶""ABB""首汹,国产是最为关键的一步崔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边湾。S60L的到来肯定会对宝马3系裁沏滤、奔驰C级标降、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战竣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手觅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢托? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肋沫绿,我们今天对比的是2.0T智远版莎,售价为30.99万丢秃,而其对手同样是搭载2.0T发动机纲肩幕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型逻。 ● 外观对比   从外形来看橙,沃尔沃S60L给人感觉干练话、紧凑狄秤,X型前脸略显凶猛梦昧衔,富有冲击力怜吴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力横疙芯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阜沤,采用氙气大灯光源茎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寇差,只是少了前雾灯餐。相比之下闯离剂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利割吕簇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合爬颗串,同时还配备前雾灯肝牵。只不过灯组并非自适应前大灯熟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闭茫涪,确保驾驶安全募。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赂睫筒,轴距增加80mm达到2856mm猛赴,而奥迪A4L轴距为2869mm俺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桐目时,不过高度和宽度有所不及号笑镐。两车空间表现如何蕾方姥,请看后文的实际体验桐膏。   两车侧面造型也具有不同风格河,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态端,而奥迪A4L侧面更加稳重慧,看起来朴实大方擒慈。 在后视镜上鞋撇县,两车都集成了LED转向灯视米椒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能臂,而沃尔沃S60L则没有蛙。 在尾部胚,沃尔沃S60L造型略显生硬了猩瑰驮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赁哎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阑糙曹,同时加入镀铬包裹娜,气势十足牧,而奥迪A4L是单边双排设计投,无镀铬装饰撮膝炼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巴贤部,尺寸为225/55 R16轮胎且唾熟,相比之下尺寸显得有些小了湘毖,同时配备的是非全尺寸备胎苇嫩身。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擦,只有修补工具有点不厚道休独疥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尚畴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搭?当时的网络上绝对是一片嘘声浚氯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计来弦,这似乎就可以理解为特立独行既蹿鞠?或者说创新法可?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淀,通俗一点说就是喘:走自己的路桑蝎,让别人竞相模仿蛔仁孝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片箔构,时间不长府,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样店乐架?当时我无法回答呜泛,因为还没有对自由光进行全面的了解烩蒙督,经过一天的试驾体验之后全拒,我认为这次Jeep自由光确实有点料男,甚至可以说气势汹汹盛垢氦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣:怠,那么它到底有什么资本来搅局呢咸窟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案为。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑟汞,在做颠覆传统这件事慰既,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念世。就拿前脸来说荤,好看不好看绝不是我个人说的算的呕,每个人眼里都有一个不同的看法灯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奥瘟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歉两:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桐吵,Jeep其实并没有太大的优势痪肥鞍,包括大家最看重的轴距表现匡手沽,在这个级别也算不上是太突出抄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脓显,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争魂,让消费者也能愿意买单此仇叼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了守乔,其尾灯设计和大切如出一辙桂寐桐,只是在造型上稍微做了一点改变博涝,以便能和后车窗衔接的更自然一些盎撕聘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样琅囱,这实在是太个性了疏富,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面葛似,不是吗羌?   本文导航扫纷:" "  “便宜堪够、省油溪推瓷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棉。因此猫侨欣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军既姓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慷唬泛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”书反雀。二者不仅定位和排量相同柏宫,售价也都是6万元出头刹盗。那么谁的配置更丰富未乘,性价比更高呢宿徘?接着往下看吧伙。   备注锤蚊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期暇澜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型驼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卸、“天窗”和“后轮碟刹”瑞么担。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新廊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忙撬,促进其他品牌产品的更新或者降价幕鹊,以提升竞争能力奖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形番,但又觉得竞品车型优惠较多”诉。今天就随着我们来看看凄,新威驰对比瑞纳鲁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看豌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弧,此次我们将两款车型的顶配加之对比纬每钒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处棱捕锌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元馆纱艘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多措怂讣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炉纬邦,以往圆润的风格被全面舍弃牛娇,车头变成了现在最流行的大嘴形象呜靶。虽然初看有些夸张痰,但是符合小型车定位锣汐,更多时候它是年轻人的代步工具良箱禾,所以造型必须年轻熟。大灯面积不但较老款车更大拖,眼神也更加犀利辜乳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瓜伶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现江凹琼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沛和,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抬较,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菇家。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异仇鸵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惠,诸如电动天窗翟龟、前雾灯与后视镜调节都在其中喷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能煌睬蛔,日常使用的便利度稍高一些窗纱了。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm划,轴距达到2550mm窖欢醛。与老款车型相比加长且加宽钵良,这是为了适应造型变化的需要瑞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势危囱彭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势画该。   新威驰车尾没有车头那么激进闹诧碳,显得时尚而舒展膝。整体线条看上去硬朗多了录。在高低配版的车型之间禄蕾,外观元素的差异并不明显丘涝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峡,不过在潜在的功能上却有所不同龋搁,高配车型具有独立的外部后备箱开关炉撤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启械,在日常使用方面的便利度有所不足供雇。   瑞纳尾部的线条更是犀利泌砂,线条从车身一直延伸至后备箱其牡如,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娘,增加了不少的层次感和运动感狮穿晾。" "  旅行车在国内的发展进程冈挛,现在似乎已经开始有所起色富,但受到各方面的影响岁徽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃录死。记得应该是在去年挝憨省,各大主流网络媒体几乎在同一时段挽糖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拌,虽然没能在实际层面上起什么作用顾桃馈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剔爆雷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车默劳牌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段墒,但是大部分车型均已进口形式引入丛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疮咸阀。宝马全新3系上市后技,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搽霉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本难冯。不管是厂商的试水工作犯携粱,还是为了后期大力推广的前期准备标疤捌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款飞力既。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舌罢袒,但官方却并不这样为其定义跨舵,所以除了V60之外负,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郸才,三款细分车型跨越了30-50万区间极,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陕。   328i M运动型缮坍抹,是3系旅行车中的顶配车型颓抬,M套件必然是它表现非凡实力的根基泡火贫。BMW的M系列产品皆秘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的显,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列臀估捕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响琅豌。在M套件衬托下的新3系旅行版拈枪钩,表现出的攻击力和威慑力很强瓣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型祟冕熬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舜艾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感犬侩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能廊,也是几款进口旅行车中最为全面的谜滇,除了前部以外吃皖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稀,令驾驶者的便利性有很大提升残厂幂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膊孙,造型圆润的尾部整体风格对,让旅行车身份表现的恰大好处谋哥返。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩监欠,但是尺寸不大慌渐奈,威慑力也没有想象中明显讳碧滔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狠,极富肌肉感的线条元素鸥,让它表现的干练紧凑旱募。   本文导航露兢础:" "  曾几何时捅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谦涧娥。物是人非逞,随着中级车市场竞争的不断加剧罕仙郎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径省改姆。在上个月的广州车展上杜诞,全新天籁·公爵正式宣布上市铂惹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寞补驾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析煎,来做进一步的了解吧愤桂壳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惠文: 稳重与运动擒犀,风格各异   车身尺寸方面默,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm迪韶,车身宽度歇弓、高度与普通版天籁车型保持一致哗彤酚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拎艇草,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm衔蛇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戎尸,只不过在细节方面有所调整拎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戚啡吭,后保险杠排气管内嵌拆韩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识途喇,俨然简多了几分气质的提升嫉秋狼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下崔渭段, 新君越的外观风格更趋年轻化徘崔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开擒虎缮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闹侍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倍隘,尾部设计与前脸造型和谐呼应污钠,相比老款车型稳重端庄的设计风格笑,全新君越更容易让年轻的消费者接受井绍。 【君越 整体外观】   外部配置方面捅乓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯佩缸、大灯自动清洗等功能患蓉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坪剃婚。通过下方的表格我们可以了解到泉舰,同价位的两款车奉舱憨,君越在外部配置方面显然更为全面一些缉憨揣,LED日间行车灯郸怯兽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苟车,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篮掳悍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价编: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宦: 日间行车灯弯: 随动转向大灯深防人: 大灯清洗装置操率寸: 氙气大灯葱: 倒车视频影像惕界: 大灯高度可调咆兜: 自动头灯泪钙: 泊车辅助非贿似: 无钥匙进入系统试痊: 感应雨刷炊翻: 电动后视镜段迪刑: 后视镜电动折叠怜: 后视镜记忆鳖阶泵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扰汀败,年级里有几位南方来的同学巢杯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抬俱泉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情念撕弯。雪对于那时的他们耐,是上天赐予的礼物男。但是忿当,对很多北方人——比如我——来说侈邵,雪却是避之不及的灾难群,它让我们的出行变得困难重重戳内让。不过这次却不一样灵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起笺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣此谐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先儡阿熄,请允许我隆重介绍一下今天的主角韦,我们的冰雪座驾刃漠,一款中大型SUV——福特探险者行坡缕。探险者是福特的旗舰车型苇锰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卵散嗣,共两种配置亩浪,售价48.98万橇萌糠、53.98万肋疗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鼻蕊。我个人非常喜欢探险者的外型功,它魁梧而正派淘高恃,颇有美式SUV的霸气拎爱枪。牡丹江的冬天白雪皑皑策祥填,探险者出现在这里十分应景馅寒悄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贰粱探,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热勘锌。这样的冰天雪地里破儡欠,就算是带着手套在户外拍照疟侵撬,手指依然会被冻得失去知觉人。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谈。探险者的方向盘加热速度很快甸饥,开启后几秒钟就能感觉到热量绅雾,太实用了酥寿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机境谎塘,匹配6速手自一体变速箱砷砷捌。探险者在海外还有2.0T版本车型里擂蒋,不知为何暂未引入国内伯般,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面旗茬,并没想走量茄骡戒。   探险者为承载式车身结构湿梢,搭载一套适时四驱系统常溃瞄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样婪试漂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器栖,后桥轮间为开放式差速器朵漠拟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助施协酸,以制动打滑车轮的形式实现跑兜憾。这套系统的越野能力或许不是那么强大携弯,它主要是为提升公路性能而存在的辑缕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钨乱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汲敦。这次我们挑战冰雪路面杯,这套系统发挥了重要的作用庭俩。另外不容忽视的辰回,便是探险者的“神秘嘉宾”了脑刹拐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成っ瞧怠!它是一款高性能冰雪轮胎博茂,官方称它应用了发泡橡胶技术丛剖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜斥凄律,从而让胎面贴紧冰雪路面吗雌蒋,提高抓地力布巫。当然履煌,这款轮胎价值不菲巍漆,以探险者高配车型的轮胎尺寸苇驳谓:255/50 R20为例规鄙钦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元平酸灰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的团贪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堂胚介,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坷恃孙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及守泼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兰惯浓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挠翔记?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抬扫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲箱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm犊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满成害驾,两车的轴距都超过了2700mm乡芳,使它们在同级别车型中的优势非常明显傅唐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膛纤温,略显圆润的车身看起来动感十足献炔涂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瘸博,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感储,550引擎盖上V字型的线条动感十足溯泊惯。C4L大灯的设计相对简单辜,全系采用了传统的卤素光源苦稗,而且并没有采用透镜的设计号,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鸿雌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恰辱句,还有转弯辅助照明功能空吩,保证了夜间的行车安全猎。两车都配备了时下流行的日间行车灯厩洼秸,值得称赞的是痹拘,550竟然为雾灯也配备了透镜呜坏,这一点值得各大汽车厂商学习笆幂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碧缅卫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烘排。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感朗祥哼,550上扬的腰线勾勒出时尚诉盘、动感的侧身线条斥法马。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敬己。C4L和550都采用了双色的后视镜设计邓班咀,并搭配LED转向灯吻鳖,视觉效果和安全性兼具幕培。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有臀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口何拭。   C4L具有无钥匙进入功能扰纠拌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瞳控瞪,550则采用了常规的野浚控解锁功能两。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坏,C4L刀锋式的造型更加犀利贯,550则更加尖锐霖。   两车的尾部造型比较统一挡笑胆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泥鳖雄,圆润的造型颇显稳重鬼骄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惮捆,这样设计不仅美观去董,而且可以增大后备箱的开口角度竭颓次。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梯彤,视觉效果极佳翘畏。两车都采用了4点式倒车雷达啥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镀,使泊车更加安全犀徐。C4L后尾箱并未设计开启按键停隧碘,只能通过车内控制按键和夜玻控钥匙开启绕呸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启廓,使用起来非常方便亮司。   本文导航截:"    紧凑级两厢车艾透,如果倒退10年前瞥棘辉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后墟翟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脐宋苟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹全疼嫂,它于不久前推向市趁刮病,但其实它在国外早已上市惜。雪佛兰在近期才引入奸,相信也有自己考虑怯磋错,好在这个时间也不算晚段,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择害。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哀办,相对较低的入手价格啦玖寡、时尚的外观设计以及良好的运动性能胃辞,都让其成为该细分市场的热销车型苹。而在紧凑级车型中漏奋,三厢版在兼顾运动的同时翁,实用性相对更高一些蔫病羔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念目贩脯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶叩牵克斯三厢版(以下简称讣危克斯)进行深度的比较五纳舒,到底谁能从中脱颖而出拒,让我们拭目以待接。    在刚刚结束的2013广州车展上帮窟坑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杏挫。此外夯,感Τ龋克斯去年北京车展的正式上市犀楼损,也让这场紧凑级大战更加精彩社妊残。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杏粕凶,作为其小弟的马自达3能否一样出色吨?感荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时险,能否从容应对铆鼓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瞬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外徐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上难面辆。就在媒体日当天翰吻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芬鞋妈,经过旁边人的介绍柬构是,惊叹一句厩郸:原来不是一个车吧筛邸!可想而知髓拎猩,这兄弟俩得有多像片谐蹲。    2012北京车展上市的付В克斯相比前者赋侯,已经在市场上打拼了一段时间锭姆萎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降首驹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镜,但是缚薪闩叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位付华啼,还是毋庸置疑的朵痉悔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性额,为了让评价更加客观沫贾纽,同时救密娄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纷滤惶,我采访了一下身边的同事和朋友窃煌杏。   同事A海彪:男吕汹脖,30岁筷甜、已婚导、儿子1岁多    我哪个也不要壳谢,原因只有一个宝胖贯:都太小句里丸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哼,实用!当然这两个车白给肯定要踏郴忻。(也对搜柿篇,老婆孩子热炕头的人握,还谈什么运动洽埠惯,能装下更多的人和东西抬汝,才是硬道理)   同事B币笔:男青,老复Π疲克斯车主盯桃叭,奔三的年龄渺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿韧嗵克斯碾当考,理由是有优惠倾、货源足枪、随时买乏,听着怎么跟买菜似的炬擎蕾。   前女友莆:24岁肯氦,高尔夫6车主秽剂,略带公主病    选马自达3寐,原因是好看湿侯锭,我再问还有吗捍,答曰烈凌疥:好看盎攵仔丁!我继续问势,跟我急了盲,提问结束函。   现女友叛:25岁洛,对车没有丝毫兴趣撼舍潜,仅对各类衣服猜啦鞠、包包瓮、鞋等物品上心    我选马自达3吧畦,原因是就看这个顺眼抢堑冬,所以就选了粳墒吹。(明显敷衍了事)   女性朋友床麻尘:24岁迟捞,某时尚杂志签约平模璃惩阶,对车有些兴趣吼晚荚,但只是停留在表面    我选马自达3杭钳,因为好看惶搐非,身材我喜欢蹿胖,而且红色(主打色为师怂:魂动红)是我的style拳,所以我会选她的说肌垂。(这种中英文混合体曝详扣,外加“什么什么的说”的语法真别扭慑漏弓,说她好几次惯发识,不见改)    采访结果显示活梳陇,果然是萝卜青菜墒晃、各有所爱怒阮翅,而且给出的理由也是五花八门俏构,那么到底这两款车有哪些不同显,在面对不同的消费群体时头断,它们的表现又回怎样岔吻季,废话不多说兜凯醇,让我们往下看纠。" "  2013年8月圣涤,本田CR-V共销售了15393辆溶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叹,本田CR-V共销售了18989辆靛厂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月航掸沟,本田CR-V共销售了19510辆确劫靖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月褂,本田CR-V共销售了19288辆焕,全国SUV销售车型排名第二......事实上死抄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狼,它的优异表现还远不止这些份,截止2013年11月底叙亥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663玻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠窝痹蜜。是什么让它成为了国内SUV的明星刃磊?又是什么让它如此大卖松骚羡?   现款CR-V有2.0L侗读坦、2.4L两种动力共7款车型娃孝弓,售价19.38-26.28万元萌匪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诉,售价22.98万元)蔫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型匡耽啃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声律琼堡,纵观整个CR-V的家族史度,前两代车型还有些“方盒子""造型传抨荤,而从第三代开始供多,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鹃逃火,坚定不移的走着城市化SUV的路线成辩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贡垒。   说到第四代CR-V的外形裂瑞莱,也就是现款车型蟹,它的外形并不是能让你一见倾心的主冻,CR-V上市之初舜,人们对于这样的设计褒贬不一羔,甚至有些“不得民心”筷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乃掣到。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饥。氙气大灯仇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上门。值得一提的是水培徒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上爽,效果出彩叹竣绢。   车身长度比上代车型减少了25毫米良垄菜,离地间隙下降了50毫米缓母,仅剩130毫米党告糖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凳古,但却令离地间隙接近轿车料挫,轴距则仍然保持在2620毫米聘胺袱,整体效果比老款显得修长不少煞惯廷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因祈,在实际驾驶过程中丸笑,提供给你更加宽广的后方视野建乐滤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信收崎。   现款CR-V提供17孺甸、18两种尺寸共3种轮毂式样稠推,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扒贤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汇骗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沤吾,车尾向外凸出比较明显布鹿倘,给人一种臃肿膨胀之感哀铣滑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酿丢口。现款CR-V车尾向外凸出比较明显馈喊,给人一种臃肿膨胀之感钒瑞事,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因傻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积排,为实用性又添一分套,从之后的销量来说链侠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受榷斧,保持着高歌猛进的态势手洞快。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伐匡付,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荤户,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙登疽、精心凛溜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm漂,排量仅有2.5L苫系霜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驳秋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS委岛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陶缓谜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力杯堕孤。   第三代雷克萨斯IS镁茶先,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谋坏朗,全车线条设计更显张力裤潘,饱满的肌肉感让人过目不忘景从。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版串琼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纤上钩,丢失了一丝霸气妹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加罗接申,长宽高分别为桑输:4665mm时奇讨、1810mm式克梳、1430mm悉。同时轴距也增加了70mm承廖吵,达到了2800mm剐吨浇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言欢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剃,其前后配重分别为53宏:47捐讥锌。接近前后1蓖:1的配重也体现了其运动本质碳离。   IS车身侧面短小精湛舰节颂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性别俩叙,显露其灵动的车身姿态涪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙偷熊,依旧是纤细燃放、锋利踌,绝不与传统设计相妥协酱庇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绕尉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎憨痘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力譬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粗。   毫无疑问顾轿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恰谅。你可以觉得它设计非常超越雌酒,也可以认为它很有美感涉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动福吞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慨茅寿,石油的消耗量日益增大莱峦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油墙奴,排放着大量的尾气匪,制造着日益严重的雾霾天气丸箍耿。汽车尾气的污染频,越来越成为大气污染的重要元凶鳞。开发替代清洁能源埃,代替排放巨大的内燃机突,越来越成为厄待解决的课题纽。现在很多厂家都开发了混合动力车型磋忍挛,这项技术基本上成熟了龋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骨厕巩,也没有成熟的商业模式来进行推广邓结,即便很多条件还未具备轻,即便这样那样的客观限制萄凭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面熬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一返挛瑞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嫡队孪,叫做启辰e30晨风醚,这款车还没有上市晃陋,很多技术参数还没有公布慌层,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碍绊,介绍给大家杀迫。但即便如此郝痪穆,这款车还是有据可查上梳阜,开发平台来自日产聆风电动车售滴,外观也和聆风十分相似乾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿链,2700mm的轴距和骐达相同颇妥,外观的样子也有几分相似挞。但明显晨风的很多细节显得与众不同譬换老,前脸没有进气格栅的设计辫赌补,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赎礁似。而据厂家人员介绍仿庙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卑年滦,而是单独开发捕五。   尾灯使用了LED的发光元件雇笛,看起来更加醒目变,垂直的长条状样子也很有个性窝汞蓖。但在车尾上匡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同派适,聆风在后扰流板上有太阳能电池板峰弧博,用以分担电池组的压力双吻,这在晨风上是没有的腔枢痘。   本文导航橡汉涉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了堡佬锯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淡嗡柿,照片上看它挺精神茨册,设计有传承有创新斤潞别,硬件配置有增有减笨徒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陈帘绷,没能去测试现场参观参观庞取。   命运总能给人惊喜邯墒戚。上周五下班前范,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渭悲,领导突然走过来跟我说逼:“来了个顶配肝忧梗克斯畔红,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”魄,周末的小幸福就这样碎了一地挛僳谐,我得跟两台机动车泡在一起辱颈辟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝港,坦白说现在我对它俩都“不来电”涕改氓。这样也好纳凡上,好歹保持个立场中立对吧咕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待法得,比如为什么海外有独立后悬架论?国内全是非独立后悬架排?其实道理不复杂丢恰凑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响翠,既然如此眷攘妙,那就遵照做生意的基本法则来做饯答,降低成本娶,攫取利润戎提,无可厚非普舌。我相信如果改悬架车就没人买啪,那他们肯定不改朗。   福特比较谨慎速附改,善于跟消费者打成一片偏霞辈,挣钱不忘树口碑帮萍鲸,好口碑又促进高销量讹笑,顺利打造良性循环圈滤。尽管它也有这样那样的问题送暮轿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拓惦,值得大众好好学学先。话说回来泌关,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剑僚。   现在摆在眼前的高尔夫7和改龋克斯篇,是各自家里的明星产品竣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖境伎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限灸。把这两个重量级选手放一起体,能擦出什么样的火花来负埠泛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拐戮,似乎这样能出一口恶气混。不过我得劝各位一句闷:百花齐放很重要嚷儒椽,一枝独秀最糟糕锣。   ●外观   扯半天总算进入正题科,这个阳光明媚的周末瞪,没有雾霾的打扰宫隶伙,我把两台车放在一起拍了套合影芒当昂。看看它们穆菊让,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纲,一个是16.29万的顶配版两厢盖浚克斯凤。要说家族式设计苏富,大众当然领先其他厂家冠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服却锻,福特的动作稍晚一些肌兼,效果不赖撕燎。   所以当高尔夫7和钙剩克斯站在一起的时候殊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营魄担狼。谁好看我不说发弊李,大家都有自己的喜好护五。两款车前大灯组内容丰富线偏,氙灯步邻、日间行车灯泻唉、大灯清洗汀纶穆、雾灯一个不少差,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瓣伪,而覆诹盏玻克斯的则要花6千块买选装包投戒陶,朋友们赤亲醋,要享受还是得多消费啊汰。   车轮部分有看头驴。负埃克斯胎宽215mm奔袭丘,米其林博悦轮胎桥亭,轮毂造型带感钢矮,给个好评权俱奥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痕炽诺。高尔夫7胎宽205mm晨骑,似乎缺乏顶配车型应有的气势退,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧必含。   车尾设计各有出彩的地方坝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梁,LED尾灯是个加分项秸巧黑,竿畏牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意殴坞揩。左边那台风格沉稳一些驶嚷,右边的青春气息扑面孪耸,你喜欢哪个局兰冷?" "  “牺牲一定的车身刚性情,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弧疟瘸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后臀良媳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面誊。就在上月缓叮昂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秤毛黎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枚咖阶,至于奔驰C63 AMG滦倪馆,目前还缺少这一车型惶。   由于是RS5 Coupe的系列车型肆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猛团,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾下暇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事迷瓣滑,毕竟除了性能之外届,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的膘铣桓。   延伸阅读 笺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案唱问,其中包含对车漆颜色跺汤、内饰颜色以及电子功能等自主选择泛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舱男,所以在配置解读方面携骑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注你,并将官方价格告知大家拘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撇俩,软顶敞篷采用电动开启挤,时间上需要15秒即可得搞倍,而将再次闭合需要17秒纯倾,其开闭结构为多连杆双片式围航哭,这也大大缩短了开闭时间读骄材。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消饭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奇防,为了不过分降低运动性估,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搭。排气方面也是RS5的一大特色伟维,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铆蹈,而在Dynamic模式下会全部打开妈咳。   本文导航皇习:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坛堵,或许大家已经是心里多数沮翟魄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型牟,定位于新兴的小型SUV市场铂侩。众所周知肥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“熟,长安铃木选择在这一细分市场发力囤郡览,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的险。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX范,通过对比分析疚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碍疚围,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元解,搭载1.6L发动机边刨,匹配五速手动和CVT变速箱妙什虱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L彭、2.0L两个排量六款车型屑,同样匹配五速手动和CVT变速箱谎,售价区间12.88-21.88万元劣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嚏宏痛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面犀膜立,通过下表的数据显示得知想母拌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胆激,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX潞,相比逍客系冗惕、昂克拉等车型同样处于劣势纯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹遣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因化童,还有与车身不同色的黑色包围涪、车顶行李架凤,短小结实的车尾酵浩北,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果匿哥。车身颜色选择上旦虎,S.CROSS锋驭提供了极光绿表谢方、皓月白灸颅才、星辰银瑞裸、丹霞红爽、银河蓝和晶岩灰六种颜色甘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挪咀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计队,雾灯皋己、下保险杠也经过了重新设计粕懦汐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凰几咆。车身颜色选择上淳翟,劲炫ASX提供了珍珠黑戒肺、极地白莽变谜、翠鸟蓝啃、酷银涵、钛灰五种颜色亲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面摧岗蜜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哗沏捣,前后雾灯缅,并配备大灯清洗功能客怕盲,外后视镜集成LED转向灯;同样坟惹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粉吨,带水平调节和自动清洗功能始陌河,其外后视镜没有集成转向灯地我烫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂境陈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂白骄息,而两驱车型则为银色的16寸轮毂萝公董,二者均为铝合金材质捣。所有车型均配备优科豪马轮胎纶铃。值得一提的是寡拭物,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吞揪,这在同级别中比较少见跑宋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型棘佩图,根据车型的不同尺寸有所区别父,低配菱擞:215/65 R16惧前,高配腺死:215/60 R17帮秆,轮胎同样使用的是优科豪马斡米吧,同样配备全尺寸备胎蕉抱,两车在这方面都表现得很厚道丢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冗潘,第七代车型离镶。其指导价12.19-14.49万秀荚,这是配备1.6L引擎的价位狡童。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阮柯,账面要准备好14.09-18.29万漠窍竭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钾诵霖,当然兜葡午,身为第七代的它腺驼罢,在冲击属于自己的又一串“第一”耽骑。但我们相信课称碌,短板才真正决定高度舌呛屠。   全新高尔夫的德国总设计师说坏,它的设计主导思想为“简单既经典”猎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纪:中网与大灯的相对位置本、拓宽出车身有力的轮拱铝监领、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了套佩扩,这台在中国拥有极高人气的两厢车该汰迫,一露面绢歧俯,就好评如潮隧惮莲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疙辟,但还是要将6/7重提甸夺,除了外观上的差异田枢克,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上雾埃,比第六代车型要长56mm荣坡。而整体车身比例上千妻心,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诫甘届,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞬,轴距增加59mm祟希节,从而提升至2637mm岭畔娃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计千馈就,但新样式的内部构造也足够炫囤恃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置领。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念极涩夹。高隔音性的特殊树脂层仍,形成3层薄膜结构唬。它拥有很强的抵制振动物理性能唇常。   直接跳过撩人性感的腰线疆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茂。相比海外的双L型汤洁庐,或许辨识度更强一些乒脆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肆禾弛,但高7的不一样危煌彩。细心的你会发现溺舷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时活平,才会主动启动佬,并且拥有厂商宣称的132°广角美傲龚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格计,天平再次偏向了驾驶者一侧碍蛾辽。整体内饰上骑贤随,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肉少:放弃中庸的设计理念信,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派价。不规则的T型区矢、活泼的金属线条点缀妊稀,让全新高尔夫大变身空膊桅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没需秽鞭,它能够让你感觉非常新鲜刻呵。   坐进高7内吃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嘉,比普通天窗大了30%茨。而外掀的开启方式有点奇怪长范,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别顾,同时还为内部提供更多头部空间谋溯宦。   大众车型的人机工程向来让人放心绒,这个角度的方向盘锌构,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哗抵配。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型罐煌枢,或许来个拨片更有型吧径凸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寿筷。   本文导航插:" "  在国内的SUV市嘲焓邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下考蝎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击客江欠,正因如此靖媒伪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虎獭瘫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牌。   说到大空间沃庇、七座设计竟、配置丰富的SUV疲弗,北京现代全新胜达是其中的表表者美,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咀撮查,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韦纪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手焚,下面我们将对这两款车型进行对比分析谁涕坊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陪斡唇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苗妈,设计上中规中矩劫恢五,采用了哈弗新的家族式设计元素济,这一风格将在整个哈弗系列上普及匠驶使,代表性的设计元素有脑烂:大尺寸U型前格栅囤舵剔,粗壮的镀铬横条格栅骚翁匿,时下流行的“X”型前脸攘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姓半检,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的釜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时欣蔽蛇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仑玖剿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侣,再辅以造型锋利的大灯灯组乔惮鞠,极富视觉冲击力沥挟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巳,现代品牌的确更加具有超前思维意识狗。" "  如果提起讴歌品牌漠鼓,大家一定会想到MDX这款车啸逞撮,究其原因却撵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型矾绥但,拥有讴歌最顶端的先进技术忙弛。在2013年虫按零,讴歌上市发布的新车相比以往系,算是非常密集的痢。即将岁末阂,讴歌的新款MDX也开始上市销售卫。作为新款牵,MDX的售价降低了煎房,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嫌啪梅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怠灌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术焙洽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮欠杠。使弯道驾驶更加轻松楔睦虹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叉梁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 测杏嗅,在车辆制动时韦,通过制动延长扭矩矢量分配孩秘,提升转向的循迹性 玻晃侣,这在之前的讴歌车型上是没有的淬腑,包括RLX算。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲拼怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耍活麻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滦溜浦。但我们看到沥,在讴歌品牌乃至本田车型上墩膝,自然吸气发动机依旧占据主流嗅难瘟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怪础耽,在新款MDX上使用的3.5L发动机焚匆烙,带有VCM可变缸技术背啃媳,在不同的动力需求下缔断,发动机自动切换工作缸数每戌,用来节省燃料铆喂叭,提高燃油经济性锑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上艇,使用了全LED大灯处悲忙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法熔损,不止在新款MDX上出现挖兴,旗舰轿车RLX上同样具备誊撬。但和MDX相比递囤,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔑。而MDX的这种全LED大灯慧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肺棋,但据了解讴歌正在向这个方向研发抡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胯棘被,其中大致包括救援两、定位敝酷龚、导航检索等常用功能恍。但值得一提的是芥帅骚,讴歌的这套系统在整车质保期内啸譬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的武。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绦广,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磷浪骂,通过车头拈畦骏、车侧垃疯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式份酱换。对于前方障碍另爸嗓、侧方停车耙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毙锻煎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助停羡捆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帮,MDX采用了59%的高强度材料来粗拭,热冲成型一体式门环等途径恰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淬切唐。   本文导航莱斜:" "  在新一代天籁发布之后恨断,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碍。二三十年前尽圈力,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捅湍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车领嫁黑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颊敌工。而谈起这两款车府纱竟,目前多数人对它们的理解是糠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乱,配置增高缕,便成了公爵和君越了,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咐箱、动力和配置等等碳牧华,却有着极具诱惑力的价格惨腑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疗京抽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力评垄缉。可它们究竟有没有这样的实力洽享陷?两者比拼修就衬,谁又能更胜一筹奈讲虽?本文即将为您揭晓畅鳞滦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惕函,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型填,售价区间为23.59-36.99万元道。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吾,两车售价分别为29.98万和29.99万颗仕,价格非常接近绒蹈,比较有对比价值垢屋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显丢,主要是雾灯讲、轮圈等几处细节可以加以区分使且惨,尤其是中网变得更精致克雷,车头更显大气涉撮羞。但也就是这些细节的变化侗村品,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动报绦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挪狡。   大灯方面哇轨猾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能掠,不同之处在于超豹末,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涂骂。   车身尺寸方面醛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)焦巫罚,君越的长度同样超过了5000mm僻款锚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本萌刮蹲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晴粹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磺,并没有追求锐利污,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅怠斑线,腰线设计是其外观中的一大亮点俏年,并非大多车型采用的一条笔直线条懈遣驮,而是在B柱之后便缓缓下沉舒,在后排车门上形成一条折线彤量。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鸥刚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涤茹恰。   尾部来看孪怖,公爵与标准版天籁造型基本一致甭都,尾灯造型也还是一如既往地犀利碉圈鸽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纬赐,为整个尾部增加不少活力李哺蛙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郸人,使其整体感更强倦醇茹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗣毙,轮胎方面烦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎觅憾椽,更为霸气朗。   ● 外观小结倪欠柬: 两车均采用年轻化设计险冗犊,稳重气派;车长均超过5米澎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堡,君越表现更为抢眼辣。另外坦睛湿,从个人角度来看缆难当,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虾乐,相比之下它的造型更加简洁辈、规整讥帕东。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识税缅赌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗜痛躬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发导救诵,足以呼唤出你全部驾驶激情鹃裤。你可以视它为野兽眷茶,但我更愿意称它为内敛狂徒哪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎校镣匈。它是驾驶利器纱,也是很多人心中的梦想之车娶形,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丹。   既然说道奔驰AMG寂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样翘,都代表了其品牌车辆高性能版边躺寺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惠窘煽,这些车在发动机配置调教僵腥挪,底盘调教歌姑,外形和内部设计上都远远超越原厂车砂局郴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型彪,它的长宽高分别为4707mm极庭从、1795mm和1391mm容,轴距为2765mm济。参见下表可以直观的发现僧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泛叙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势水湘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面闺彪叔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同馈缕南。但细看之下箔,还是能明显看出差别讽朴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孪氯的。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伴,流畅迷人更具轿跑风范精。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少龄。   除此以外麻划,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭休痉井。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顿,前轮尺寸为235/40 R18簧康榔,后轮尺寸为255/35 R18噬水。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脆虹,以获得更快的加速度铝钒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果遣嚎。   车尾是C63最为霸气的地方匡,四出排气管宣誓着其运动特性限梁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绷办饱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力徊戳畔,从而提高车辆的稳定性蹭。" "  11月12日颗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市僻坊。无论在平台还是动力上架,这款车都与标轴3系基本相同极吐篮。动力上滑设,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卵,依然分成风尚牢、豪华和运动3个不同设计套装溅棘吉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式次恰显。无论怎么看肝随硅,4系都很像一款双门版的3系氓饥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢你魄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浇蔽。   虽然名字是4系既拼,但如果只看前脸护偷伺,恐怕一眼很难分3/4系氖搂。不过仔细观察细节的话级,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铜。比如更大的开眼角设计县,更修长的双肾格栅抵略磺,还有明显不同的下进气口设计风格围。当然败茸,了解宝马车型的消费者都知道南哗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置羚。此外袄断酿,前脸还针对空气动力学进行了优化瘟惰填。 【左时:豪华设计套装(选配)/右扯传:风尚设计套装】   侧面造型上撤东,4系明显比3系舒畅很多畦划刀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寐,更修长的车门对此也贡献颇多米窝建。不过轮胎规格和3系完全相同吻斯,似乎很难体现出这款车有多么运动浚为。另外介,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绿爆,和前脸的进气口配合酷,共同为刹车系统散热拴辰谭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多别,不仅装饰性强权劣同,看上去也更凶狠孙。   尾部设计上北旱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苫伟搜。猛地一看依然很3系绰脯,但饱满的线条体现了4系的不同哗苫。尾部虽然整体很“壮观”蔼暇姜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鞭境霜,别有一番风味蛊。另外市辉蜂,根据套装不同墩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种问勤,实拍的运动设计套装为两侧双出惶多睫,个人认为设计还可以更精致一些革坊九。   车辆提供涕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址糯祁:北京市海淀区闵庄路19号   电话牟奖:(010) 5872 8888   本文导航蛇涂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道镭,自日产逍客2007年在英国上市以来僻蔑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来譬。各汽车生产商自然毫不示弱歪形,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疆藤闹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驶,公司就对其外观和动力均作出了革新卫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V末嚏。这款车售价要高于ix35故宦,标配版的售价与高配版的ix35相当簿徒。较高的售价并不会对消费者影响太大冷杰涛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力既。 ? 现代ix35   除此之外列蘑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骨。完美的驾驶体验诗奔,充足的动力表现劣,日常的实用性以及低廉的养车成本抵伤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逝沁行。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间达泌率,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抖雌。CR-V的后备箱打开的角度要更大芦,后车门打开的位置更高崔,加上方便的一键式折叠后排座椅看废颈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜煎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蚀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丛鹊。ix35的后备箱地板离地面更近胚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间微厦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洪,他们要对此多付1,700英镑穆慌忱。其余两款车的四驱版的:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)甩毙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冗。   从标配版本来对比三款车骇电钒,ix35要优于其他两款其畔萎。SE版就提供了后排加热座椅狡,方便商务人士乘用书脑。高配中更是有导航开,蓝牙掳,真皮座椅你耍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贯斤盖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠趁芯话,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑夕蛔。   综上所述敌间惕,我们推选出这三款车的排名分别是篮橙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岸,但是它的驾驶乐趣却是最大的擦腑硅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足邢纷堑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嘶讨。低的污染物排放饲,强劲的动力表现居,新引擎的装配让该车重获新生炊稍沤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问馆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车科逢。不光是低廉的售价湘素,标配版的实用和保修期的延长剐,让该车十分吸引人坪菱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挠伙绒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间头砷火。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褂乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇,严禁转载逆黄地,违者将被追究法律责任踏捶。责任编辑藐搐:李敏" "  在国内供瓶呻,提及福特这个品牌湍舒歼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎浼亢眩克斯和嘉年华厢,但福特的精髓决不仅限于此柒毖辖。在美国摹匹穆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骆。近些年来吮揽媚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奢,先后投下了旗下多款SUV车型叫驮连,其中包括翼博必、翼虎桨卢敖、锐界以及今天的主角探险者巍力。作为美国销量连续15年冠军的探险者喜井,它在中国的土地上能否再续佳绩间?带着这个问题汤勉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙掏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑铡,也是其第五代车型潜佬戈。在今天看来挽,福特探险者圆润饱满风,又不乏美国车标志性的肌肉线条形滔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拿。但早在1990年棉房,第一代探险者刚推出的时候帅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腥柏聪。   随着时间的推移腥骇毯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变靡充串,与其说是改变翱戊,倒不如说是更加顺应潮流膊浇。早先的皮卡底盘不见了踪迹拳摊揽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂柑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沧殴唱。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚彀搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢极拎杀?结合同价位车型做个比较不难发现涧敝,探险者论尺寸绝对傲视同级贿别。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV忌,“尺寸”无疑是其最大卖点倒裳。它的车身长厘、宽然溉雹、高分别为5006mm稼涤惨、2005mm和1743mm炯洽钒,轴距为2860mm紊胖收。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV老倒材,即便是与奥迪Q7的对比中男凭幌,探险者在某些环节也不占下风订。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外屉,探险者的最小离地距离为193mm乡猾,接近角和离去角也并不大昧铣懒,仅有21.7°和21.4°承。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搅。" "  引言苫伪蹄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点衬沤乖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喘拷,其采用了全新MQB(横置纳几潮耍块化)平台生产闷令屏,不仅在外观宦阶抬、内饰方面有着明显的变化抄,更低的生产成本肖、更轻的车身也使其有着较大的优势佬讽剔。此外恍,作为其老对手的福特覆扰克斯当然也有着较强的实力绷外,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涉罐放。今天窝,我们就来为大家对比一下敝,看看这两款车型谁的实力会更强巾喝。 外观烷壳:低调内敛大众风对比时尚张扬负笨樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感嘶,但在设计风格上却有着截然不同的一面亢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挪。而讣级颖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息祷很盎。   车身尺寸方面嘿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进媒舵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm能舒沃,轴距也增加了59mm港仓,整体看上去更长更宽更矮店庇焕。但其主要竞争对手噶に梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势捍慕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戊尘、强壮舍商疗、凶猛副姥狡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闹玫。试驾被安排在了蒙特卡洛倍栏,我们被热烈的目光追随了一道蕊,同样抹啼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俊啦骇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起报隆,它的对手就已经锁定了持,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标牧佰笺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜埠闭,他们选车就两点窍逻,第一样子帅媚脸铺,第二性能足够强大牟茂洛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辈拱撇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枚。恰恰如此如,它看起来很漂亮冲千哥,尤其是车身各个部位的比例与线条陆歌,挑逗着所有人的视觉神经孩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野曝超娥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口罢锌怀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赦焕,而且更杀气感更强凌炭厩。怠速时慢慢靠近冗辣菠,它的躯体在微微颤抖捞劝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喀。   细节方面奥迪从不偷懒沙犁谋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瘁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞朴。在我看来钒闺,这样的视觉效果已经足够征服所有人祭弓纫,如果你觉得不够醒目惨报,还可以选择将卡钳漆成红色嫉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部了,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体固,120km/h时自动升起陆色,此时的样子最为动人式巳,速度降低至80km/h后便会自动收回俗。   进入驾驶室并不费力坟葱暑,内饰与A7或者S7基本格调一致迸牧,简洁朴实诧颈联,中控台区域保持原有基调裁帮,有人说它沉稳期,另一些人说运动贿蚊该,在我看来这就是奥迪的风格及,可以满足很多人的口味计达,一切气氛都显得那么熟悉捂固。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲸屏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嘲,坐上去的感觉也足够舒服抢。不足之处在于它的调节方式太过简单仙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氮辈啡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能懂方。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烽汕,手感与大小都很出众豪铰是,令人爱不释手附巫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进富,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骂沸搁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方秀,善于抓住驾驶者的心甲梨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分霞缔龚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钾顿,两厢版掀背车开始越发备受关注箱洗铆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孤,强劲的运动性能也是非常重要的指标灵勒。就在本月初幕澄芦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求醇,除了朗行运动版之外太线剧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能箩。接下来让突掣,我们将两车放到一起缄踞霞,来看看其空间和性能环节的表现如何厢羔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是佳千煎,如今的情况则正好相反乱伸赦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元暗味,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元悄,两车的售价还是非常值得人期待川。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版村,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了心嫌手,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盒,前脸没有任何改变揣荡边。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素穆糙倒,但给人的印象要更加动感谢嚎壳。   车身尺寸方面佃痕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米踌弊摔,各项数据都要比朗行运动版更大一些沃蹄泛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少倘鸵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎横办校,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苗隋淘,比较适合家庭日常使用叙统。轮毂造型与三厢版没有区别尺攫律。在发布会上京毫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎袒,相比科鲁兹掀背车不够运动忻寒搏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条皖寇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑句粮,线条更加自然仆靛琳、流畅叉让躬。两车的车身腰线笔直且显眼啼动负,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淬溪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捕锹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慷铆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果矫扁鞠。同时耍痊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能删亲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源投枪史,点亮后的视觉效果非常不错码关豌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蛾。整体风格也是保留了三厢版的造型弦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出霉编莲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奉。2008年级,丰田Yaris进入中国市承邓萘睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相函链,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数查觅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稗反,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号理,想必原因大家都很清楚迷顿,致炫在各个方面都已下足功夫蹋歌逆,为的就是再续辉煌楞般。   致炫外观灵动时尚梯百搽,带着一些年轻的运动气息翅很,车长为4115mm瑰撂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm簇,比老款低50mm;轴距为2550mm仟,比老款长90mm篓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凯颈屡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憾阑,这样的设计更有利于致炫的散热陵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豢晒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓣麓鞭。   " "  在这一两年中豁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”渤秽祥,究其原因撩扭鸵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有轻。另一方面胳蔫枪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高翁回。代表着大众在中低端产品中的最高水平焚浇汾。如今塘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野火。带来的改变很多歪度士,由MQB平台带来的更多越级配置窗蓝,外观内饰的革新舌,动力总成的变化泡烩似,当然还有后悬架的改变体瀑管。能否继续神车称号触佳肆,笔者觉得补熟,可能性极大乐厂。   ●从固定平台向氖喝埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈ヅ卸ǎ块化平台的车型蓝许堪,之后吗测缉,从这个平台开始搔绰脑,还会有奥迪A3等车型陆续引入纫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓必测。但从高尔夫7开始衰妈,这种概念将发生改变措坎苹。MQB姆牛块化平台生产鞭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承新需铰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留防偷,后面我们会详细说到朔彻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车火暴,必然是一台有传承有积淀的车型罐埠解。经过几十年的发展和变革潦磋长,没有被历史淘汰寒赔,却总能获得新生和换代卜。我想符合这种条件的车型真的不多轻。甲壳虫也好旁,卡罗拉也好汗雹律,都算在其中场筛。高尔夫更是其中不可或缺的一款孪,从第一代发展到第七代鼓孟情,我们发现酬算,很多经典的设计元素没有消失铰垦故,而是作为经典传承下来喂逃旱,但技术却在与时俱进的发展被。直至现在烫杜阔,高尔夫7的出现顷吴,能够看到曾经的影子寐典悼,也能够看到未来的趋势辨樊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了现搞笺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孰桅,今天在紧凑型车上也上演弟肺蹬,只能说明骋浆韧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视璃榷匆,也从侧面看出艇姆,这一级别的竞争是多么激烈监累,高尔夫7的轴距加长了59mm累,反应在车身上狭辫,加长了56mm艰叮软。这让我们看到冈沙,高尔夫7并不是一味的加长葛疼,更兼顾着车身的整体设计隘唉纽,以及操控能力的全局设计吧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颇纺前,争议很大规护廓,但貌似并没有像新速腾上市时那样乃圈宦,引起大家的太多反感梳瑞互。或许一汽大众的这场策略大变分井,已经让消费者黯然神伤了偿。大家也都知道惶,这是没办法改变的事派犯仟,想要四轮独立悬架盗祈德,会有性能版车型作为选择吕,要是纯家用钾,就只能接受这个现实鳞。   本文导航搜绘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV孰霓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6读慧,这仿佛已经成为了一种定律岗挠。话说回来固翟讲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手耽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酸骋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计校、做工墨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解水扑豪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汕,为更直观的进行两车的对比分析碗菏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恍窗疽,需预定等车时间较长既貉,主推1.5T车型)作为参考对象炉。备注飘歇申:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版炭孰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高臼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叔,瑞虎5和哈弗H6各有所长妈,瑞虎5车身更宽赂节、更高同喂,而哈弗H6车身长度谎登、轴距更长丢邪湾。另外这两款车的外观设计原创度较高维磁癸,没有明显的抄袭痕迹对谷,且能够符合大部分人的审美观贤,足以体现出设计团队的用心程度斑滤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点污煤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揉,意在塑造最新的家族风格次,整体呈现出大气羌妻隶、时尚的感觉警艰耻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锭奸,包括徽墨黑辨桓禄、烈焰红良磁巍、赤金棕单河、暗夜灰费惰记、皓月白和丝缎银搓聊败。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颇率崇,其更侧重于简约岭诗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可祟。车身颜色方面试题,哈弗H6提供有经典黑攘钞潦、雅致银畅浓、简约白守、中国红肋、风尚蓝屡吻、摩登灰搁绷、醇魅红魏佳、睿智棕共8种车身颜色洛凯。   前脸部分匆阿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果毕。瑞虎5前脸层次感较强川奶默,大灯巧妙地与中网衔接宪,而下进气口被分为了两部分惰煤担,下部与底部合适护板相连接垦辜谅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和饰桶外,没有太多浮夸的设计耪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杰两亮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“龚朴,但绝对属于耐看型洗寐粳,整体间流露着SUV标准的稳重气息烩猛肚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富登吧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长该,车身侧面给人以更修长的感觉堑堪。另外焊眯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条创酸颁,车顶均配有行李架奸肌。   同样的枯花煌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梳郊褥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面厂鞍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方税恫,厚重的保险杠更具力量感竭康寝。   灯光配置上诉阑粳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强龄改,内部灯组布置较为新颖酷豆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丸豪商:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烁迟,常见的柳叶状大灯造型剂,常规的灯组布局铅罐,带有透镜的卤素光源大灯煤钩第,提供水平调节功能吞人潮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忿,看上去更为醒目和美观浅物相,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应来裸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涩倡喝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坑廊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想掣,同时越久的期待会带来一个重大问题函魔稀,那就是新产品如果不能做到完美桔猩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时隋,两条定论由中国媒体陆续传开汞判,首先它的相貌不错危师,其次来到中国的时间也不会太长了翠帝。一个月前捶据诺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁琉,为何这么说藤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绩日磋,通过细节上的修改缚睡,使雅阁更贴地气末谜。   设计师在中国进行了大量调研工作欧,最终他们得知了国人的喜好碧袒力,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计摆镣僧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁珊方。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外额,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手菜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈傲秆阂,在如今大行其道的“加长风”面前攫,本田倒是走了一回不寻常路韦,这也是让很多人吃惊的一件事喊裳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戊邓讼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道试蔡咕,究其原因我想和C柱造型泛欺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笔吕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度顶滴酣,先是放弃了老款斧头型的轮廓苫滩惠,其次将双出分置排气融入到了包围中惠硅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚射闲说、动感靠拢型垮拷。   本文导航匪哺刀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寝唱媳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坞骸任,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抠衰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堕举悉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脐尸炬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓖辱碧。相比之下界屎胜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拦氖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉请侣。总之这个价位的车型毒咀算,只要设计不太出圈消费者都能接受踩奋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盘吐,即便轴距也仅有20mm的差距污环喀,如果无聊到一定要分出个胜负的话挫掳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乏伤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矫放惯,在这方面长安CS75表现得尤为突出遁镶细。顶部的灯眉丰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奈歧,虽说还是带着几分模仿的味道刮社,但却并不令人厌恶檀恳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颂耙人,不过它的优势在于自动大灯功能嚷扯,这是我们在CS75上未曾找到的配置亨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化工丝,都是标准的SUV设计爸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揽虫,不过值得注意的是侮必瓮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚂,上下车时可以避免蹭脏裤子萍逃疮,这一点要比哈弗H6显得人性化扔寺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陷福,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苦榔捷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话眉梗,那也将成为它的一个优势绩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异容霖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廓亩勤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些醒欢。两种风格说不上谁好谁坏冉灯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庐回、更时尚的选择丢捕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翘韧弄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别访,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病五。相比之下艘氦泪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屁茂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鬼晚为。总之这个价位的车型丘,只要设计不太出圈消费者都能接受怜败。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涪桥裸,即便轴距也仅有20mm的差距妇惯贪,如果无聊到一定要分出个胜负的话靛们,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势躲会,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朽歧察。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方些檀,在这方面长安CS75表现得尤为突出行。顶部的灯眉适悲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劳,虽说还是带着几分模仿的味道妊,但却并不令人厌恶笔苯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拖合抗,不过它的优势在于自动大灯功能冻峰,这是我们在CS75上未曾找到的配置屡抢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呜兽哗,都是标准的SUV设计亩钳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缴淖镣,不过值得注意的是促,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垦多,上下车时可以避免蹭脏裤子炔店莲,这一点要比哈弗H6显得人性化从冉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎强,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17接睡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等身猛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怪甭清,那也将成为它的一个优势卢挂染。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伪诧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平善,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膝盎。两种风格说不上谁好谁坏板险同,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诉敦、更时尚的选择炽躬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型社,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人径鲤躲,埃隆·马斯克就是一个奇人僵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伞接突?下文简称“埃隆”)颅腹。远隔重洋来到时差16小时的加州琉愤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矾此,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拇瞥瓣,一款名不见经传蒙略嗓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车加菱。在短短的5天内免四愧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试司替。 ●曾经的TESLA躲纪凸:短暂辉煌的Roadster   2003年妨祈杜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刹丹,并亲自担任总设计师的时候凡舜,他为公司取名“TESLA”彪迟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家夕塑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窗伯。而在十年前损浩什,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哗缔,因为在此之前龋,没有任何纯电动汽车成功过蕊辩。   不过很快恨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挽达,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳棋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差闪泞厦、续航里程短的传统印象腹逝。只是肉,那时的Roadster真的很糙煌,很贵你誊埂,很没吸引力纷讨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抨。   于是娩江泉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”遣标,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秘技,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅稹,已濒临破产……”失蒜联。   不过鬼刨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呕溉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际体,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桥。仅从2012年6月车辆发售城俄,到2012年9月这短短一个季度内士,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S托芳杀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俯幢,并且公司还获得了美国政府的政策支持虹罕。   ● 简约外形流畅饱满境,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坛抱?一个能够打动人心的外观设计妨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要癸练乒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溉并童,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物希骆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者分潮缉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鸽官城,是一位年轻的美国本土设计师踩阀,曾经在大众汽车担任过助理设计师涵继,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裴馅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宦寸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鄙,马自达旗下的Furai虾鞍、Ryuga少理、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骆琳耪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蓄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酷怕腹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辰祷。初次见到TESLAMODEL S的时候栋科,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系方卉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贿,难道这两款车之间也曾有交集滑毛级?   多方查阅资料后才明白熔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的牛萎璃,不过后来TESLA对其提起了诉讼浩械屉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作孔,还盗取了其电动车制造技术诚。于是紧接着红,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品魏,并最终完成了MODEL S的设计工作勺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)时困没,轴距则为2959mm贿寺。仅从数据来看伸乒,MODEL S已经算得上中大型车的级别睦庞对,差不多和奥迪A6L败颊价、宝马5系Li等近似茅怀味,只是车身更宽大也更低矮一些朝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泥陡。   整个MODEL S的车身上雷县烘,相比许多人和我一样磁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吓椭,椭圆形前格栅造型太另类了筏事,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鹤暴使,但是这也成为了MODEL S的标志鹿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志祁徘亭,所谓的家族式前脸逼。   你或许会认为没有前置发动机的存在谰,和绝大多数的电动车一样导桃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洽褐拨,那就大错特错了蚂壕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的参骗,动力系统和电池组继狼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里筷挝,就和传统的内燃机汽车一样潭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔫。   细长条的大灯造型很酷食,氙气大灯捞、LED日间行车灯都是标配芥,和其他车型类似对镀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颗损膝、LED雾灯以及示宽灯就掀。只是在功能性上MODEL S实在很单调坊骏票,同价位产品上应有的大灯清洗汝莫、自适应功能等一概奉欠呵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立味泵,4年的时间卵陷费,经过诸多顶尖设计师的打造父伺讥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莱,再到上海车展的国内亮相斥忙窜,今年广州车展终于正式上市蕾其群,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荒挪衬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抄青,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中想,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩衫,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫌稿。观致3四项总分达到了惊人的340分纳帘赦,这在整个2013年度排到了第一位墒勘饶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样促,接下来为大家解开谜团适龋嗽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念猩,观致3的外观线条十分简洁琼纫,但又不失从容优雅多,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杯,毕竟它的设计总监曾是大众高管德,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了癌盼。   前脸看上去相当的饱满圆润保蕉郴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅界先巾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成方喜,而“Q”也是观致汽车的首个字母焙假,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吾睬库,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纷脾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勒碾,这话虽然有点绝对澄较韧,但却不无道理含砂,在说服消费者购买自己车型的时候磊镶娜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的阑玲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由平送。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吓俱,随着时间的推移桂估挤,两各品牌已经深入人心接丰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台事,相近的售价祥囊、同级别的定位健内,看看哪款表现更有诚意啃兰协。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狭,造型圆润符合多数人的审美随痴,第一眼算得上成功修。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阔渺,细节处理更为立体很显档次软骸趟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错典献。爱丽舍原创度极高坷培,很难找到其他车的影子篇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莫,只不过虽然车身进行了拉长纲谭替,但看上去依然是一副小型车的架势酪锌砷,气势上略输给爱丽舍痘。外观设计确实见仁见智辜,有人喜欢圆润稳重女省杀,有人喜欢直线条的简洁利落涂,嗯好吧胎第,各花入各眼尺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弦孩咆,新桑塔纳除了车身稍长之外洞吓,轴距侠澜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势席娘视。但整体上两者都属于造型协调的类型萎。   内饰部分拍混思,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拷然。配置细节设计角,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计七,比如位于方向盘后边的多功能按键淀纶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式僻闺趣,则显得没有可挑剔的地方疗惮冷,只是限于成本反粮,用料表现一般闹多撑。" "  谁都没有料到短短几年戒,SUV会如此火爆阀,从动辄百万到数十万的城市SUV隶遍,都曾经上演过排队提车的场景钡窖掸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样旱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要曝十,不同细分市场羡疥、不同类型SUV纷纷推向国内市车睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嫁律,推出了其首款SUV--标致3008搁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宝纱。而东风标致国产后价格有很大降幅咳俗,15.98-21.67万的售价也与途观敛灯钡、CR-V舜腿涡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV列。下面一起去看看吧苗体蛾。 ● 外观解析   除了高售价外巴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诚。太过个性戊牌归,同时又不够精致瑰拐焊。而相比之下偷啥,国产版标致3008要好很多甭,现代感更加强烈戮式举。前脸采用了小一号的大嘴阶豹弟,并且添加了镀铬饰条显示很精致偿坍簇,也符合国人的审美翰。   前大灯虽然不是氙气大灯尽桔能,但是加入了透镜苏奋,整体观感不差溺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膝稠。另外方,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卷蔫爸,增加了前脸时尚感搔。   从车身侧面来看触,标致3008加入了车顶行李架瞄谓停,虽然并不是经常用到的配置吗赐,但是对整体造型的营造作用不小贫背。另外嗓经,黑色下包围凸显了运动感赫碳柔。   尾部是相比进口版改变最小的卿色刑,不过依旧非常漂亮锭创扛,很有层次感疵。尾灯加入LED灯组泄饶,警示效果更好皋途墩。另外最值得一提的是其后雨刷设计父碴,在前雨刷工作状态下冕粳,挂入倒档牟巾入,后雨刷会自动工作戚烽呸,非常人性化的设计帆。" "  说到法拉利磨哥报、玛莎拉蒂这些品牌垦,网友们肯定会觉得遥不可及溃步,价格高高在上收锤仙。如今搂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盗匆美,它以89.8万元的价格进入国内市场盘菠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俄澄睦,让我们来看看他们三个谁更吸引人剂。   在市场行情方面庐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淘弧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的如,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颠困。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设横孙。而其他两款车型均有不同程度的优惠枷讣传,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系朝浦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的股,看起来非趁冢魁梧的发现竟然落了下风岔,令大家非常诧异逼列甜。但在内部空间方面说没,Ghibli组完全不能与发现相比瞎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车迷,所以它的尺寸就不在此提及了节。   在该项对比中某日论,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孪,功率少了80kw佃嚎汤,扭矩也少了50nm多,同为3.0T但差异却这么大单炯叮。发现采用了柴油发动机锚操馆,这款发动机的性能超众硅,在国内有些市场中非常受欢迎很。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痴。   对于传统豪华车闻言忍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式城舞墒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式县,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侗。路虎发现集成了家族中的优良血统驴,四驱系统足以让众多对手汗颜笛层。   本文导航屋涸赁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丸嚎继,保时捷新Cayman在国内上市之后般,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了厩攀九,遗憾是试驾车迟迟不能到位观,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余可辆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匹称,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出麻沙推,就当胜利喜悦之余华禄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我核设授:不就是保时捷最入门的跑车嘛挎家腹,至于这幅尿性嘛计?不过您还真别说赁骗输,Cayman作为保时捷入门产品中滤,绝对是一部对得起消费者的良心之作粗,比起卡宴与Panamera来说陶巧,工程师为它注入了更多保时捷的基因鹤套,说句通俗易懂怕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观少诞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荆画,第一代Cayman的诞生是在2005年粉肠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幸继,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本危。   新款Cayman S外观简洁掂趁,车身比例更是优雅的惊人担溉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饺痘掳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刮咐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)霜篡新。尽管如此径孙,这款双座跑车依然非常紧凑苦,车身长度增加了33mm市愤。车身前悬缩短了26mm肮副如。   每次谈起保时捷的外观设计繁陕莆,笔者都是非常纠结的心情讣露,恨的是德国人那副死脑经沛坛触,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化屉默,喜的是哪怕轮廓没有变化湍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缄倾俏,或许这就是历史的传承吧念帅撅。   新款Cayman S除了迷人的身姿堕挥,优雅的曲线之外纪,设计师并不是一味的强调柔美精南磕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汲太裴,这里需要注意的是将犯,这个大口可不是什么导流机构身,而是发动机的呼吸通道县。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位讲呸,加上凸出的转向灯设计辖匡,相信任何人看过之后都是过目难忘帕府必,尾翼同时配备升降功能付,时速超过120km/h之后编豌,能够有效提高尾部的空气下压力赏囱理。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耙复涣,这个是一个价值不菲的配置涎即刃,总价44700元屁,如果您不满意当前的刹车系统家罕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咳,据说车用到报废了认挪酮,它还可以装到另一部车上继续使用光昏截,简直可以当做高富帅的传家宝澄触忙。" "  国内B级车阵营的争斗阶,恐怕用水深火热都难以形容刨炮,原本只是按国籍分布的对抗阵营混,随着时代的发展伸,已经逐渐转变为混战的局面忍钵角,比如ABB三个品牌的中级车层鲁横,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侨衬。同样的情况也发生在合资品牌身上境,民用车级别的对抗往往更加激烈灭垢惧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时玛忻桑,来自德系的车型是否会倍感压力啃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志德僳,又考验耐性的工作滔盘。往往在某一个时段有一丝懈瞪芏薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孺动。网上车市最新推出的《抉择》栏目尖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矾,做出全面的分析与指导驳,以同级同价吨篮思、同价不同级等角度出发竿跋嫩,全方位给您最全面的购车支持反。   雅阁和迈腾扁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陪谜,也许之前并不会将它们划等号信,但随着市场格局的转变辞,它们也来到必须接受对抗的门口薄枚溜。当然外,这场争斗的发起者是雅阁虎几搔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挫痛,抢夺德系车根深蒂固的份额泛乃酱,看起来是个贪婪的举措耸奸琴,但能否成功却还很难讲镜刻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方婪柒辫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的疲,反之同样鸡纪科。客观的讲耽骑爬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妙票钩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势许。尽管雅阁配备了前大灯LED光源朗笆拨,但是这个技术到底是否实际痊,还要从使用中来探寻匆胸裸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晒们獭。   第九代雅阁缩短轴距的作法矮,是令所有人都无法理解的兜,在几乎所有车型都在加长的时候题,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嚷才,搞得你摸不清头脑考绞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用混,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因悼呕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似罢亥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者甘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嘿,就是最好的证明抬池烷,据我所知哥钡探,直到全新一代奔驰S的诞生镰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拔娃菲。   本文导航闺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念忙讹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戊痹。直到有一天韦浮,新速腾上市颧,后悬架变成了非独立结构谋,他们的崇拜似乎崩溃了好浦瓤。这还是那个技术控速腾吗滩敞吴?随着时间一点一点过去瑞碱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拎山、速腾GLI肚桥练。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抛嗣肃。不得不说狠撼铺,速腾家族越来越丰满唤犯停,那个曾经的技术青年佬轻,逐渐走向千家万户扣累,满足标准化的舒适性需求填烩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邓里怖,这让我们看到速腾到新速腾的转变绕,它变得多元驶砍宏,变得成熟蓉富。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秒结扭,开枝散叶就像一位长者屎挤。它不是急于求成薪镁慷,而是变得更圆滑更成熟涪。记得一句广告语曾经说过昂瘸:“成功的男人乒,有很多面可羔掳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惦贪皑,它要更多变坡猜里,它要更多面阀辉凰。蓝驱和GLI畅,一个拥有更多的节能技术陈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惠矢涡。当然奔酥沸,价位不同焦猾驹,GLI已进入二十万大关弥任讹。你有了更多选择陀敞僻,你没有了挑新速腾毛病的口实赏。三种产品摆在你面前岭飞,要节能凭涣脆?要动力堤?要居家姜罢?新速腾都在这强。    直至今日伺寿赣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止境,的确惶骑啸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剃,多少显的不是很紧凑动感绊莱汕。但终究那是一种技术执着理念下臀,最后一代产品了变彼斤。新速腾的到来似乎终结了这些笨,悬架品质降低伪涛啥,操控感稍有不足寡,但换得更宽敞的内饰空间霓午讼,等等等等坚。到底速腾进步了还是退步了唬,我们无法一概而论哗。但有一点几,笔者觉得大家都不会反对蒜,新速腾的外观绝对养眼波概逝。你依旧能找到德系工业味儿苯侨凄,但又看到更多摩登的东西类信。咸淡合适父灿,老少皆宜归乏。或许从这个角度来说哇,新速腾是成功的悲。    过多的技术说明串,这里就不重复了每拼,今天我们就来漫话速腾埂且。记得一次胺汝却,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畅,立马对它的内饰嗤之以鼻茄谱。毫无设计感棚,直来直去诽,见棱见角沙。或许不光是这位搞设计的朋友年始,很多网友也有如是感概讲氛房。他少了一丝温情霖蕾,少了些许浪漫娄薄倍。不如北欧风情简约艇,不如英国小车活泼票。充满了德国工业时代标准化生产的气味适。打开高尔夫删扒、速腾陕仟靖、迈腾箔化、途观岔嘿戮、途安的车门萎誊釜,你都会得出同样的答案工吹邪。或许稗勺笛,这就是一种设计选择沮荆盛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纽微,内饰模具走点曲线也不是不可以阂伯赔,但当你仔细玩味之时牛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陡岔肛。不浮夸聊、不高调桃响,你可以说它没有设计感被携赔,但它却充满机械美釜活啤。 责任编辑绥刨背:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV癸,也就是S-cross锋驭说环埂,售价11.28万-15.58万元枯棱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲畲菝啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客齿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痢,其实并非如此绍慌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肆李。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢温,我们不妨来进行一些对比去看看锣赦蛾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莆,也就是S-cross锋驭冉,售价11.28万-15.58万元该兜古。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客诗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纤,其实并非如此别嫁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摹俏,我们不妨来进行一些对比去看看蝗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上络俊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场道凯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敝悲粮,而且在轴距上也进行了加长客舶,从而能够获得更大的车内空间病你汝。其实就在此次广州车展开幕之前驶烈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验渐凶额,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧埠呐梨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品识谴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泉糖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长感栋。另外肮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杆句、BUS谁巩日、VAN三个系列航随聘,分别涵盖了商务焚丰、家用和专用三个细分市场戌晶密。好了箍沏,闲言少叙亭,下面我们就走近它们以作详细了解吧潘烯刺。   外观篇烁钮烽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巧幂济,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象洼楔淳,同时会在两款车型的不同之处加以说明鼎。   该来说说外形尺寸了殿丁瞪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同燃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm险砷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成傻,与车头形成了很好的呼应俊膘,而且从整体上来看车身更趋向于平直节祥。需要特别说明的是疤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芦徘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颅,以应对不同的使用需求坷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同仕,例如高位制动灯茬馁裳、门把手和牌照架迪笨干。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”稀,“中国车”逢挺迸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苹险赂。“北欧品质”传承自S60淌朽,设计风格以简约时尚为主琳,选材用料则注重安全环保沛视。“中国车”同样不难理解底沃,“L”是个很好的代表龄,但不是全部氛为。   就在试驾会的前一天绿陌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尺拳彻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蓝。   ● 沃尔沃亚太为何物协?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咯。沃尔沃成都整车工厂蠕前踞、大庆整车工厂班、张家口发动机工厂舞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下阀规络。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产港。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准人瓤拆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汕睡恰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准篙硷。如S60L有约290家供应商锣桃冉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系楼蜂。而在研发骂、设计嚎、采购和生产制造等各环节上档,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蕊篙韭,采用共同管理系统私兰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容昂耐汤,我们先从加长这个重点说起笛。S60L相比S60加长了80mm妥壤蹿,具体点说应该是轴距加长了80mm蠢汗。这80mm用在哪了呢禽担?全部加在了B柱之后较,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敛,这里现在变得很宽敞线痰诧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间般逃嵌,前排调到合适位置后碧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舵闲堆,属于勉强够用的水平;而在S60L中啤煽,相同情况下柬虫,后排的腿部空间则超过了两拳扩,可以说是非晨方澹宽敞膝懊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看财挛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汰鄙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坝烽骸,外形倒也没受什么影响苏现,甚至感觉比S60还要更舒展一些槽狡。S60本就是轿跑设计风格停涛办,后门加大后糖虾冕,整个车顶的曲线反而更平滑了答。相比之下拢惧累,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丁箍,但却增加了几分优雅的气质滇宽场。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计承榷檀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框螺健渤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恳伺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”楞辞,不知道大家对此有何看法岸。全新的18英寸轮毂挺漂亮禾潞,轮胎为了适应国内更复杂的路况霜糜凑,将扁平比从原来的40增加到45扮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妥券壁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点如绣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酪虏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰馅山,而像坐垫颧赂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色遣卵。这种颜色和黑色有些接近歼,但更时尚腊目、个性一些盟告。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烤豁防,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缓赌仆,后排乘客得到了更多的重视翔靛舶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘股。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呸侣骑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置愁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地透畏活,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车踞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虏,可就在本次的广州车展上息失,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市届,并且两款车的售价也是非常接近疵戎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力窗眯拇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瓶恐劫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉俗赊蒙,并且它的设计也是由国际化团队完成蹬境僻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾床耽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型皮痛壳,并且两车售价仅仅相差4100元古檀。观致3车身更宽攻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盘比。速腾则在车长与车高上领先观致3抖恫撕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梦逞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱袭。因为排量上的优势款碱,观致3自然在动力参数上领先速腾还撕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盲闹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架牌,后扭力梁式非独立悬架厘啡。   本文导航抬蹲枯:" "  今天给大家带来的两款车芜,其实已经在国内上市皇冗俊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挽哩蓬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兰唉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蝎,而标致301可能大家就不是很熟悉了暖环壳,下面尚会,我们就一起来看看这两款车哭榔扁。 外观榔竞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哀,2007年进入中国锯。对于很多车迷来说纤莲修,这绝对不是个陌生的品牌顶位落,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捣,但可惜翱瑟,无论是在中国的街头还是美国的公路上宠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们栓。我有时会想这是为什么宠?诚然涤捷,英菲尼迪的车在豪华感裂馅饲、科技性能和舒适性方面都不输给对手热,而问题恰恰出在这里抖相肮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘉洞届,没有特长就没有个性痹沉,如果是这样的话村玫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抡密?   现在英菲尼迪也意识到这一点舜,且开始着力寻求改变羞、树立自己新的形象菇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品司。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冠酷,当时就被其出色的外观设计所吸引谈,而今天我要体验一下它的新技术苟变。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翔裂唬,车身重量上的降低幅度也不大少,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26煽苟,这是很明显的改善驾,尤其是在性能和燃油经济性方面陇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供交围贤,并且采用的是锻造工艺惫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配祁莱,现在英菲尼迪Q50的对手册店单,如宝马3系节篡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂村,希望Q50能做的更好绵嫂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茸舜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沏瓢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序墩懊唇,但其实这些已经有很多厂商在做了舰踞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哄碴釜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化互靛。它所代表的是一种生活程,是对待自己和家人的态度蔫息荡,是属于年轻人的精神贩门触,是一辆车剿。历经六代的演变抵赎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滴冗,它虽然没有惊艳的外观孰侨韧,也没有花哨的配置膜看,但它是品质晌镣、安全堪、耐用的代名词怀菩挝。如今酱颊迪,第七代高尔夫已经面世桨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蚂仁勒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在筏途。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乡卸接,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同煎珊,不再是一幅人见人爱的可爱模样辣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓齐微,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子礁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体埂胃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中迹合啦,仿佛是灵魂一样闺嫂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定林,但从我个人而言称谋叹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的咕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菇壁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蒙勾, 坚毅的C柱是永恒的经典限颊,不管其他部分如何变化饯让,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巧理。   除了车身线条外痛旦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的簿少贪,并且被那条“灵魂”所连接着卿,这在之前的设计中是很少见的钡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯穷凸海,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拍。这一点很有意思埃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯结,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慧,避免了大家后续改装透街宏。   说完了外观驮杰栋,下面我们再来聊聊平台驼矫涸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产氰遂袄,例如POLO采用PQ24和25平台脊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台煤瘦斡,06-12款速腾采用的PQ35平台锋,他们之间都是独立的涛笔铣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的墙,它的优点就是几个级别可以共享技术陀。   共享技术又有怎么样的优势离堑?答案是显而易见的髓扑秘。低级别车型可以采用高级别车型的技术掸,在产品竞争力上绝对要远胜对手娃,并且还可以降低研发费用酸,可以说这种睦喂嗷模块化生产模式在未来肯定是趋势础。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势厢,例如电子手刹税洛、更先进车载系统碘盼陷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芭携,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桥稼胶。   所以韶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耸去眯,就好像是四代和五代之间的质变一样达,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拟。但是否真的是天衣无缝的设计借臣,我们还需要用时间去考量孤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷夯,但到目前为止涂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告菜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旁壳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔檬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机罕夸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)端舶即。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别将峰谰。   首先峡,大众的工程师对EA211发动机减重贸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恋捌盎。另外拿攀,EA211再次使用皮带传动缺靶,相比于EA111链条传动松,皮带可以降低噪音和重量揽。除了以上两点外驳兼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承墩呕,在一定程度上可以减小阻力莱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化洞羡科,EA211发动机参数比EA111有所提升瑰,当然幅度并不会太大尖谜殊,因为整体的结构没有太大的变化墙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掣。   既然说到了车重穷放茹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg莎,这其中就包含有发动机的20kg蹲,而车身采用MQB平台后也随之减重斡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舅暗茄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喂吩煤,从官方给出的参数上看史石尉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km化旗凉,这样的表现已经可以算是非常不错了杠饶擞。   说了这么多伦嗡匠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识椽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢断谢忍?是不是像资料中介绍的这样完美瓣?后面我会给你答案堪蹭彼。" "   在国内霓蔽,当一款车的价格到了百万元苛,那基本上就可以称之为“豪车”了退混,但过百万的车也分很多种藏微,比如X5费彪藉、Q7之类的SUV嫂,亦或者911薪、GTR的性能跑车饱低。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蹈邵,除了我们经常能见到的宝马7系莆粹、奔驰S级小灿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外罗艾媒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系场。    注阮恳反:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别皋蛙,但因为车款并不是统一的最高配捣锑存,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钉。   新S级受青睐览芯、XJL独具英伦风酣叭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车信篱颗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牡。其实谜码,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梦磨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员菲萌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泌,即便不算是遥遥领先攻箩僚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行深搜娜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鼓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来铆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脾弥伪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级场晤呈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入么诫苇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诫穗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评票划碳,在其内饰的做工池、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拢完:在自主品牌SUV阵营里面痘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屋丘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渺,景逸X5的推出经过全新变脸倪饱锻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泛垦快,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茎擒擒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点筐鹊。 外观蹭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市甲十欠。该车共有5款车型筏,售价区间为7.99-10.59万元貉肪。相比前辈景逸SUV汾,景逸X5的外观设计得更为时尚兼乏懒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机街。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙袜疙、俊雅红剑哩黄、珍珠白氦末呕、琉璃金副、陨石黑怠规绵、钛金灰岛、马拉喀斯棕等7种车身颜色香叉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者层蓝忌。   熏黑设计前大灯突出其运动感钨壕,与黑色进气边框的搭配也很协调凑,比起三角样式更显年轻竞伍。大灯内部采用透镜装置鼓烫车,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全芒疟澄。雾灯外包围设计突起相辟,很好的与大灯以及中网形成一体龋耽仿。   同比瑞虎闹党桥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凉,此外205mm的离地间隙宏,景逸X5的优势还是相当明显的灵沁弄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受识,同时为乘客上下车提供方便筛灰。搭配车顶上的旅行架颇外,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道剧祈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镭,主要体现在细节之处的不同屯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和翁诬凉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鸿哥。   景逸X5后窗配备雨刮京骄渭,在恶劣的天气还是挺有用的衅。此外全系标配倒车雷达韩路,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像五激。银色后下档与前下档相互呼应录寺掂,整体感更为强交。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素擅,夜间行车的识别度非常高朴媚玲。" "  前言熊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮┪琛,如今的战火更是愈演愈烈闷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾菏垒划,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场克箔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决软餐玫,看看在价格相近的车型之间加,两车在配置上的差别究竟如何吧丘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说封,作为一款全新换代车型当,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫撸客”全面完成了更新换代梨蜂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说衅茬,只能算是一次小改款车型挛懈惠,除了在配置方面进行了升级之外滤刚,外观造型厦娟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变廉宛剖。   在此次对比中粒玛任,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较徽相温,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弓,均在21万以内编尖咐。同时又都属于各自双方较低配的车型际,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抵躬档。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸筏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尚砰极,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力闷实,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据勃孪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鼓,现在还不是揭晓的时候排。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位甘惨:mm) 4865 4930 宽(单位谁:mm) 1820 1845 高(单位博特:mm) 1475 1470 轴距(单位敌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撅恰省,因此其在外观方面没有发生明显变化讼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式菇心氓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵禽炽艇。前大灯组配备了LED日间行车灯免,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顶。另外蚂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现圃勤,贯穿全车的腰线非常突出炉憨,车尾则变得更平刻每。而与新帕萨特有所不同的是胜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绰鸽,而非在行李箱盖上宦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浅擞,但是国产版车型与美版车型相比起来看貌兽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系暖嚏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点会棺。另外概斯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梢,不过从C柱开始已与车身线条相融合棠混储,深度虽浅但是更加富有设计感哇。   同样氖管,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嘎脚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板花握肉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐孤,并且颜色也不显得突兀廓堆褂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玲凉缮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蔑辣旁。内饰配色非常清爽乘讽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蒋怕,用以进一步提升触感骇瘟。   动力系统方面梗脑瞬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敌浮、1.8TSI霓铝、2.0TSI倒午、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瞬,在保证动力输出足够的同时也相对省油梯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捌瓜茧、2.4L和3.0L自然吸气发动机劲哩鸵,在动力输出方面的提升并不太明显凉价标,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饲莆胺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冠猩鳖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近爽惕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂轿蛾,同时都采用了电动助力与电子驻车闺顶碉。轮胎规格方面动些良,2013款迈腾采用的是215/55 R16娇谩韧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16签毖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注毫。事实上沸奈,自由光有足够的话题供大家热议团佳盗,例如特立独行的外观咆紊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等览,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抹。日前涣妓伪,我们得到消息监娠肋,自由光将在12月底正式上市销售久棉盘,所以当这次在广州车展见到它的时候些,感觉它跟我们更近了秤讹础。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti填溃懊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绥挥,它似人非人疾卧送,行动极为敏捷绷孩必,也惹出不少祸端茨,人们曾经持续对它进行追踪俺,但一直未果麓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饰:敏捷吼星囊、神秘秒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字懊埠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了不嚷。   很长一段时间里渭火婚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面傻,并火热至今疮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抬吼布,起到补充细分市场的角色钙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摹娜变,成了途观的小伙伴际烙。   野帝的定位低于途观玛础吨,车身尺寸小于途观煞甭察,同配置级别的车型价格也在途观之下浩,很明显氖窃,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客春撵编。   ●外观版跨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸渺,舍弃了老款极为个性的风格昧,确实更符合大众审美厕摆,不过平心而论它依旧相当个性仓恭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起艇坡鹿,它显然不属于年轻时尚那类的镁,车身线条硬朗美回害,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现觅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闺,喜欢的真是特喜欢劫息,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了添栋。   ●内饰期:沉稳搽痉、无趣唇釜、无惊喜   坐在野帝车内翘,从气味到设计都令人非常熟悉惩溺观,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刑悍胃,在操作方面堵吾显,由于没有太过复杂的配置文,所以操作上手难度很低竟们。" "  在如今的国内汽车市场中碗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捐顺壕,紧凑级SUV是近两年的热门车型睹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型测,宝马X1在国产后闯,其售价区间为25.90-49.90万抚螺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似海伎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骗卢躬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仍,看看他们的表现如何借。   外观篇   由上表可以看出竭稠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势廉夕阜,外观看起来会更加饱满一些花隧坏。   对于宝马X1和奥迪Q3塑酵,都定位于紧凑级SUV茎前,又有相仿的定价区间肠,无疑让这两款车成为了PK车型丰恒,经过仔细挑咽拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比牢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悄酪价,整个前脸攻击性十足瘫立绕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膜档急,并且配有自动清洗功能灌该朽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯漓扯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯脊窝联。   宝马X1由于采用50:50的车身比重禾,所以整个车身看起来十分修长韩瞎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感彩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哦鼓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格篇,看起来略显敦实菜敞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素共,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲础颓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型如,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻队、动感和实用等特点棉保皮,所以在中国有着不少的“粉丝”娥短颊。如今祟捣尝,第三代飞度已经在日本上市痕彤,而不久也会顺理成章地引入国产徐芬菲,全新车型是否能够保持老款车型的优点痘,并且更上层楼呢翔佃?今天忙唾驶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瘟荚睦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片糜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变看妻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计慕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蜕黄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赁。当然扛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嫡,左右两侧都是封死的确粳激,目的是让新飞度更加的有型楔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型识踞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应据刻锋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辉私碱,日本人称其为“1BOX”曝,发动机舱十分短胁⑵辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胎捕涣:机械占用空间最小化迫,乘客空间最大化)叔跋突,车身长度更多为乘客所使用兔处。但与上代车型不同的是忙形,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体相漂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗康。   在车尾的设计中立相犊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型列添,此外禄恒瀑,尾灯向上伸展挥,经后风挡两侧直到车顶逞经,这一风格显然来自于家族内部的CR-V醋溶。在1.3L和1.5L车型方面币痴,车顶处有一个小鸭尾造型父,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少囤雌。   新飞度好看吗暇?也许这并不是一个好问题阑列,因为审美本来就没有统一的答案幌。不过可以看到的是侣刺,新飞度的外观更阳刚手卞卤,更加运动化恭骄,也更自信了仁秽,同时在内饰方面也走向了成熟硅霞柒。做个比喻吧魂滑,第一代飞度好像是一位高中学生妹镜体,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缸汾尖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙探搂,慢慢褪去了学生时代的青涩诚,变得精力充沛饲粉、充满自信粮玻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轿弟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”校娜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溯希氮,它看起来依旧如此的适合年轻人胶。没错绢铃绣,搭载着一车的新技术之后逛蜗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廓解,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价思。于是当新车到来的时候熄攻,你一定和我一样对它充满了兴趣互其。这是最年轻的凯迪拉克聘辱、最小的凯迪拉克受酚羔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掳骗? ● 外观造型缺臣标:钻石切割风格依旧梧接蔫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖救储遂、2013德国红点设计大奖瓜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夕唉胃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影目念,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厦轨杜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摊信,只是这回屏梯,ATS是完全原创的作品币率卧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凄偷汉,轴距仅有2775mm期,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祷,而国内我们则把它当成中型车稗,和宝马3系标准轴距版步尘、雷克萨斯IS成为同级别竞品壤,并比它们都要更小一些柔。   前脸的造型相当干练擂觅层,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奢谐,而是被很好的控制在一个合理大小上话茬婪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朗酮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糙燃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条是开,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头紊横粪。出于空气动力学考虑梨躬枢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凶膳,当车速高于60km/h时公泉沫,前进气格栅会自动关闭灭浑案,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忍楷商,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)默脆泰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型封,并带有远近光灯智能切换功能谁剂反,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计污,快速亮起粹坑虏,缓速熄灭的设定很显档次酿。再往下看戏嘶咕,闪电式日间行车灯叼容、大灯清洗郸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片控,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奈便,亦或是造型需求凌浪卿,感性的来说稗悄,可以视其为向着传统美系性能车致敬诉。身处车内拳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩死娄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”昧看。   ATS是一款后驱车建,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汲犯:50赂穿架,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款接,贯穿车体的俯冲式腰线闭诵蜜、短前悬堵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态先侩恨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窃雄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颠多抽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俩澜弓。而在规格方面牢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怒,前胎尺寸为225/40 R18芹狡,后胎尺寸则为255/35 R18腹薄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力避渭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统购抗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慈你不,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裸沮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色型瓶,至于设计师是否真有此意淌,倒还真无从揣测癸下。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雌,实际上勒船,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瀑,由此带来了不错的视觉冲击感湘憨,给后车以足够的心理压力蔑丰橇,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泵孙揭,至于3.6L V6车型何时会引进五钙朽,官方暂时还没有表态立传酶,而是否会有V系列性能车型的推出皋劝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定方。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痰,虽然它是一款两厢车骸帕,但当时也没阻止消费者对它的热爱孰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蓝藉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型圈,两厢车朗行也就顺势推出盗费,可上海大众并不为此满意贿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型及催,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫下,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钦零。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型殊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫府怀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜频垢佩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的袄牛递,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汉喀含,这款引擎具有全铝轻量化的设计烯陷,对于减重以及散热都有进一步提升题韶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统富儒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蕊哇蒂,参数上的差别却没有这些技术来的明显辑咆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瘦旅,高尔夫在这里就比较有优势了怯盘块,采用了四连杆独立悬架泌猫辫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5丹狡簧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品光柒丰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的函,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吉,看看它的实力到底如何赫。 定位及对手分析吉薄廷:瑞虎5定位高于瑞虎共汇澄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5成净,定位要高于瑞虎车型佃汗,预售价在10~15万元左右券,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元祈里。定位的提升莫赴匆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剖叮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面庭。 【左上饶:瑞虎5;右上稍晌:哈弗H6;左下颂:全球鹰GX7;右下参:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戚蜕鞘,目前市面上的哈弗H6金雹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侮擎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吴劫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠镁唬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型睡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱峡诲豁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何徐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巴哩动,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验壬。 三款车型具体型号及价格参见下表拒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锤,GLI是其中相对惹眼的一个壤脑,蜂窝状中网设计和GLI标识撅尝尖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来遂北壕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垢隆宠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碱筏,另外两款车型都采用卤素光源篇。 车尾部三车间的区别更型ノ道汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼部岗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理管猜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屏厢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎犁继砷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎渭头卧,侧重舒适性和耐用性狠。   内饰方面迫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耿彼嫉。三款车无论是在方向盘判氰、排挡杆底座还是座椅上撵捣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀能麓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酥:" "  奔驰S级在国内上市的时候乓,奔驰就打出了“汽车发明者窜停,再次发明汽车”扦屯举,对于前半句缝黑韶,你应该可以了解抵探茨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑摊阀橇。但是后半句是不是有些困惑呢屡耸滇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氰年。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涪呐,全球订单销量迅速上升愧里,国内订车也需要很长时间慕涣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捷蛇肯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吨?除了进行试驾体验之外塑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比臀妨烦,相信看完这篇文章之后孺瓮伐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粉达莲。   之前乏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弧,如果你感兴趣可以点击图片阅读猩车。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L实,属于入门级别车型芜苛庭,排量为3.0T瞧剐,售价区间为白:124.8-141.8万元之间舱搁,只有两款车型可选幕寐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丝嚷,售价区间为179.1-204.8万元按,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弧。   对于汽车厂家而言部饯辟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俏籍,无论是从设计修岛擅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比硕,并不是要面面俱到的去介绍搬鬼,如果这样的话图,几大篇也不会介绍全腥父叔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外眠呜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侵篮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的彪淘捻。   对于外观剑爸秆,依旧是那句话浪弹便:仁者见仁衅窖,智者见智蕊胚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了处。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惯荣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沧褪靡、冷峻的态度垄虑瓜。如果非要比拼的话翅,那么最能体现科技的还是大灯的设计莆拆糙。如果没有奔驰的奋起直追骑豢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪菲蛇论,但现在我想应该不会了癸荤漓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼将磷辆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哺,所以从侧面看起来就更明显了荆,奔驰依旧是将优雅做到极致落,而奥迪A8L的车身线条并不明显挡,前后比例也是十分协调寞缔,整体表现的是一种中性美竿含谭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果墓唐省。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闹柏,最能体现出美好一面的就是细节的处理托厩哦。比如瞳顷狸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宛,只有在R挡的时候才会开启疙欺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果母勉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锰邻宫,当然这也没有异议膛峰蜗,但是和奔驰S级对比之后酒,就能体现细节上的不足了苍柔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去崩敢棵。   本文导航磐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M僚敛脱、G虎九、QX擒、FX愧、EX鸡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛备腺劝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现褥咯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX遂扳捆,趁着2013年的尾巴蹲寝茫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迟伺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些壁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑螺腐,提高车型动力建屋赁,一方面也使车身稳定性得以提高鞍。2850mm的轴距虽然没有变化哗扁,但是空间分配上公叔擒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怪绰图。   前脸整体看上去十分圆润饱满烘姥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力溅逻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尸微,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敞,L型大灯像两双飞翔的翅膀冬杠,随着车子的启动福害凸,展翅上扬咖填葡。不过这款车的前脸上深,我们并没有发现雾灯的身影铣负天。   与前脸一样示,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沮孝殴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉勘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耪帮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来艾沉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面幂饰署,博得了不少的关注玫斥。大家这么关注它肯定是有理由的亭纷,名图定位于索纳塔8代之下熄昧、朗动之上纤期侧,依靠丰富的配置躺狈、合理的空间和稳重的外观内饰媳咳浑,实实在在地填补了中间的空缺狡皖膜。据了解焊谎,名图上市后将会有8个车型松泡彭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戌?曝光北京现代名图详细配置)渤团惩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刀碧,1.8L自动DLX蠢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叭侣合。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧腹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剔热,启辰R50X为8.28万赶,MG3 Xross的售价为8.47万元嚎靡。按照车型划分来说奢,启辰R50X属于紧凑型跨界车丁,MG3 Xross属于小型跨界车眠跋飞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势断楷囱。但在外观方面煌嘶,MG3 Xross比启辰更都市癸、更适合年轻消费者锤畏。   启辰R50X   外观方面估统谁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板翅材,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驳虑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乔。由于增加外观套件狸迁奋,尺寸自然会比R50有所增加硷汗,不过也仅限于外观上窗,轴距依旧为R50的2600mm抒途脾,同级车型中算是比较出色的数据灸兢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盘遂解,那么应该并不难看出它们之间的区别所在世版袭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捶炒蹲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素久失。   侧面变化不大蛙蒂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同莲谴盯。典型的跨界车必备配置行李架晌垃渐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蹲,有了它的陪伴继,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剖黎魏。看似设计复杂的尾灯壳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凌布雾,也正是它的出现拾缆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升图沏鸿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纲恳,虽然MG3 Xross的售价更高爬,但在配置上却没有太大优势贡。启辰R50X中装备的倒车雷达舷仍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现傲氰茎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梯,同时对关注度和销量也有较大的影响纳谩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舌退媳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况朝啪肋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好溅蒙。另外娶浩,天窗也是大家乐意看到的配置灵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涤部。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致效,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尾沁小。三点式倒车雷达烤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用艘断,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圈吧,也让尾部的整体感表现更佳剧。   本文导航宿局交:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胖?”每个人都会在心里问这个问题店。它是个新来的家伙卢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浮师事。“这不就是3系的Coupe版本吗赏草食?”有人一语中的盼旗。故事讲到这里似乎就可以结束了淳弥,但事情真的这么简单吗含?当然不捌捷痊。在真正去驾驶一辆宝马之前彤,我们无法给它下定论妻。于是问题变成了逢泥浮:“4系是一辆什么样的车痰?”   几个小时前(11月12日晚)僻魏,4系刚刚在国内上市涵拔拓,售价59.6-73万元农巢甜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人污桃荣,但不管你是不是4系的潜在买家凶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泄冻蕾。因此镣蓟,我们为什么不暂且抛开一切杂念塑底,而单单去欣赏这辆车呢每褐料?   ●外观剧荣:若要欣赏忿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line顿焊替,中国官方名称435i 豪华设计套装多。仅从外观来看椿测巨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茶壳板。原因很简单抵家,它的确太像3系了篱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘶洞公:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此切,4系如此像3系(F30)呈烦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贪巍。大家难免会因此而看轻它螺驾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蓝狄。再瞧瞧6系报猛,虽然与5系和7系的关系不一般遂险,但它显然幸运得多劫秃燃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地佩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来榷秤芥,即便这辆车没有装备M套件磺咀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来昏蛙模。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顽,从这个角度看陌缸苍,再也没有人会说这是一台3系了骋堵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe趟霖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骚丹筋,易成为人们眼球的聚焦点稳碉道,有些喧宾夺主的意思盒锈疽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果孺。不过轮胎的配备让人不免有些失望聚酸庞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冈,对于435i这种动力配置来说屏绍,225mm的轮胎确实有些太窄了授。   从车头到车尾泥龟,你的心情会越来越好摧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方俄檄嚷。细看尾灯造型蚂,它更扁更犀利当敦,与3系有了细微的差别溅孰啥,配合流畅的线条鸿匙碎,再没有旁枝末节天朗鳞,给人赏心悦目的视觉享受胳宏。   ●内饰湾:领导农催丰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗爽沫挂? ? ?   4系的内饰应了那句老话湃:“以不变应万变”藕东。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”速。为什么这么说喝脊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了硕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散倒,如果真的会有人选择这款设计套装蝎下熟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了畏鞋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涟秒读,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷高,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尾齐,不如回过头来看看那些被你所遗忘瓷够记,或从未关注过的豪华品牌俏补恢。在它们身上题藩,有你难以发现的豪华品质两,也有能够让你折服的豪华配置弹鞠但,总之碎且,在选车的过程中烙实,尽量不要做的太绝伟茸萌,因为买车不是跟着别人的感觉走咕蓖倦,选到自己合适的才最重要朔哦覆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛇没挺,又考验耐性的工作品踩。往往在某一个时段有一丝懈灯獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皖特恰。网上车市最新推出的《抉择》栏目拭凹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枯,做出全面的分析与指导坝,以同级同价煎棵挪、同价不同级等角度出发汕,全方位给您最全面的购车支持炯。   X是一个颇具神秘感的字母饶婪惟,我们经沉┘ㄆ郏可以在电影中看到这个字母的出现熊,往往能与这个字母挂钩的人物炔残,若不是什么超级英雄戏迸鲜,就一定是罪大恶极的反面人物猎突肠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痉赖归,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啊焦。由于种种原因烘,这些汽车界的X-man无法全部到趁住,而今天出场的这三位邦败事,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卷聚构。   两款日系一款美系窜牵,这样的搭配或许有些欺负人四势孩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朽。作为ABB之外的豪华品牌纽捅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惩啡,都在顶着巨大的压力在中国生存者嚎烷赏。当然弦纹勉,它们之间的生存状态可能有些并不相同痉,这与进入中国市场的时间闭珊、推广力度鲜便氯、价格等多方面因素都有这直接原因沙仑。SRX麓、RDX和RX餐叮,既是同时拥有X标签的SUV车型剖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裂女,这样的巧合其实并不常见室,但名字的相近却并不能代表实力和销量呻味。   日系车的细腻是广为流传的优良品质持枚儡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹话,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代露,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卿访埃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后罚,将其取代的是刚中有柔懂,粗犷与细腻的结合体镁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱效非换。   本文导航行:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知担揉题,很多汽车厂商都为国人做出改变本,纷纷推出加长版轿车菱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报矛皆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炽膛。新车在天籁的基础上加长了135mm互,但它真的只有加长这么简单吗洽级马?显然不是笨解,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侥毁廓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咸,新车定位要高于普通天籁殿事、迈腾雅阁等车型女。新车在现款天籁基础上研发的全新车型须,与之前换汤不换药的公爵版相比耸俯罚,全新车型有着非常大的改变枪帅,它注重车内空间苯钡,更注重后排的豪华感受号。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型稻童,主要竞争对手为丰田皇冠块、马自达929等车型赂枷列。公爵自1960年以来共推出过10代车型蛋。之后公爵被日产FUGA所取代显,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出殿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上核朽红,新公爵版的车身长度完全领先于对手讲,并且在轴距方面既波,全新公爵版也击败了其他金正对手弟苏。在车身尺寸方面汝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度内报,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赖。   新车的前保险杠经过了重新设计推多奴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鸽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挛联。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杰革匹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车枯攫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蓟恕滩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多边投翔。但全新外观并没有显得笨拙罢,相反侧面线条看上去更显硬朗损婚纬,同时还提升了豪华感芜很。17寸轮毂采用了全新造型私猎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁团。   同时新车的尾部也经过重新设计冒很桂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低洞吓,让人心里觉得踏实窘苍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中龄靖,这也是日系豪华车惯用的设计手法算。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掂缉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姬枷哩。   本文导航令揭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吠啼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鲍加。不久前鼓,哈弗H6推出升级版郡,现代ix35也完成了小改款焕,今天我们就将这两台车拿出来比一比吧捂,看看在汽车领域内锑淑,中韩的差距是像国足那样不争气馁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹿挂纹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大旦雇查,而且发动机的选择也更多粗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少庆拱厢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弥躬枪。售价方面两车差别较大桔汐,这一点也一直是自主品牌的优势所在睫肋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右围般颈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毋陡。   外观奠圭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悉亨缓,比较明显的是在车头捕铅翻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汇,另外在车头下部进气格栅孪耿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理署妒拣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盗,不过因为仅有三款1.5T车型品拟簇,因此他并不是今天的主角倘年看。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型请嫂湍:第八代索纳塔)赫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碧保吃:全新胜达)妓册谢,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓶歇扛,看起来既有轿车的美感缚,又不失SUV硬朗的气质肛尘。 外观配置对比喊袜萍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挪口兰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元饭匿赶,优惠后的成交价在15.84万元左右穷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辟,因此我们拿出这两台车作对比闺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富混释柔,除了天窗稠剑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浆铆腿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捷。   车身颜色弧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冬未阶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戳善,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点距祈竭,多了一个闪铜颜色的选择穆。哈弗H6颜色也足够丰富顿物,平日最常见的白克琼、黑擅颊、灰逗、银都具备酣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抽倡丘,基本足够满足消费者对颜色的需求篡瓦。   外观小结袍:   外观方面我认为两辆车都很耐看梯郸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丝氨,因此更显时尚跋、硬朗效驶。哈弗H6外观也很不错夸,可以给人非常沉稳踏实的安全感幌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版獭官饱,外观就更不输给现代ix35了搅期达。更喜欢哪一款见仁见智钙迪哀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盾。   >>>慎防购车陷阱颂酮盖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舷?当然是因为它空间够大涸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因畦狗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咎镶?或者说什么样的MPV算好桂噬猾?多大算大谋案?今天恢,我就从一个汽车网站编辑的角度唾乃唬,跟大家分享一下我的标准和看法拒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谰沛。   在我看来扁昆簧,对于一款7座MPV来说卯收嚏。大家应该首先关注它的乘坐空间豌纪囊,特别是第三排乘客的乘坐空间撤圣。因为以我的经验牵,7座车型中哦溅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数题敛。要不就是顶腿态缝墙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妇臼。所以在选车时扮泻,这一点大家要尤为注意奥绒,否则第三排用不上角疥,倒不如少花钱买辆5座车慑蓉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暴琉。   第二个关注点是后备厢特馆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间趟射胃。很多7座车型在展开第三排座椅时沫翱,后备厢连放个包都费劲了辖甭纪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候温赦赁,有可能一点行李都没有吗扑弟梆?所以这一点矗,大家在选车的时候也要注意纠故。   第三点是便利性十美久,这个除了日常的储物空间外糠,还包括第二排上下车的便利性忍儡巴、进入第三排的方便程度等古情徘。对于7座MPV车主来说筏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伶涵。一般来说前排往往是孩子爸妈佬悍焕,而后两排则是父母和孩子饶,可以说是老的老里僵、小的写绷貌病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恭唯如。   开头长了点赐甩闹,主要是跟大家分享一些经验节霓郸,下面我们进入夏朗评测欠巴,看看它的表现如何溜。按照刚才说的涧纹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蛇饶。至于外观胆、内饰美腺华、动力等夺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裴迸,我们稍后再谈搔。   ●乘坐空间天即丹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的我挫,一辆7座MPV扮,前两排的空间肯定是没问题的红惶。比如我身高175cm次录笨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亮碉范。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm劫,靠背的角度也可以调整30°左右钱。前者很重要梁潭,可滑动的范围越大锌火,和第三排相互迁就的能力也就越强佛。   从上面的体验来看芭梆,至少从腿部空间方面来讲牵妇钒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客枚踌署,而且进入第三排也并不是很困难寝磕充。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何邯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钉善,几乎领先于所有的同级别对手侥,所以相应的仁番,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的式涧晌。另外有一点大家很容易忽视的是擦黎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局轻巷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辩卉,而较窄的第三排(受后轮介沉森、后悬架影响)则只乘坐两人涸。   与夏朗相比脱拈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式滑福。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适噶埃令,但空间本就不大的第三排还要挤三个人邦镰,满载时第三排的舒适性可以想象瞧娩膘,一定好不到哪去渺记。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戚架色,而且五个座椅都是三点式安全带退郴菏,都配有头枕倦必井,这也是其他车型都不能比拟的一点偶腔点。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅忻间讹,比如长辈腿脚不方便进第三排拨剃,那你大可以将儿童座椅装到第三排柔镭,这个很多对手真没有郎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烈兰,到2013年11月新车上市币虹,短短4年里适九,观致汽车为世界带来了太多惊喜徐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿佩坚取。新车迟迟不上市谁番姐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口八镶刀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侵弊旗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展射揉汗。是骡子是马弗迷结,终究得拉出来溜溜稳帅睡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品郡署刚,到底有没有想象中的那么优秀喂肃席?趁着这次的试驾活动权,必须让各位清楚的了解真相胚苯诵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勉潮栖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丛太勘?这是个很敏感的话题仁,却在任何一个场合都不得不提沽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淘伤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入并,而非决策权渗透灵湃,这个是一个需要十分明确的概念咸。   综合来说惫,您只需要知道狈撩:它是一家合资公司讳截,也是一个中国品牌瞎,但是它的发展不受制于任何人嵌婚砷, 并拥有独立的目蜡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呜,制造的也是全新的檬、面向国际化市场的高品质原创产品刮刮妨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耐俊,副董事长Volker Steinwascher石清仁博脱徒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物摔空,前者曾是大众集团高管袍,后两者则是举世闻名的顶级设计师九蹦戊。所以在观致3的外观造型上伶袒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下含,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路睦牌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品雄猛,车身尺寸拣肖茄、腰线的丰富程度等哄竭壬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丝。如果一定要说有什么特点的话坍踏案,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙喝嚎维。   不过氯,若是细细揣摩这款新车人穆监,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异穷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性腻茎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思睫灵恼。而由法雷奥代工的前大灯蒜撑极,不仅在制造工艺上彰显大厂风范灸半,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求突抹纠,如果您愿意再多支付一些费用安,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯答芥摆、大灯自适应开启及清洗等配置耗。   除了前大灯内的LED转向灯之外限啼,后视镜上同样布置了LED转向灯眠扔,只是LED二极管贴片的间距有些过大讥,点亮之后似乎缺少那么点感觉庇,而厂家的工程师也很认同我们的看法郸适详,表示会很快对这种设计进行改进恼楞搪。而后视镜的特点是宽度很大供摆扫,可视面积优秀叛,并带有电加热功能喇让。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洼碱策,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伦讳,无论是大灯肺蛇颁、尾灯组布局擒歧吓,还是倒车雷达的探头布置等等暗。而很多时候曹咐景,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的擂爬朔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缅钾膊,设计师的固执被得到了采纳讽。   有一个很好的例子来阐述这种情况荚撤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刃水,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拴乾榷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的豁半。用厂家工作人员的话来说碘灵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生歪桃凹,必须成双涟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准问春点:LED光源+导光条踩界沛、双倒车灯捅、双后雾灯瓮,灯组的供应商仍为法雷奥胖棵宝。   尾灯组本身的效果相当漂亮篱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姜戌,但不得不承认的是皋董期,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拒。双边双出式排气管阮寥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到路,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泼通。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怠镐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式德,前者搭配在1.6L自然吸气车型上群拔剖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稼及模。轮胎方面观致3也是十分的给力钱耪篓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品故,因此马牌就成为了唯一的选择需德,对于消费者而言自然是件好事情膜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎千剿桃,这款产品显然更注重驾驶舒适性爆,但规格上似乎不那么亲民峰晒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5埃脐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条船姐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窃廖,虽然市面上可选择的车型非常多埂帆,但是想要在其中选择出一款空间够大司轨谈,配置也不能太差的车型仍爆胺,着实有一番困难电递略。近期我正在为选车而烦恼释得钉,裸车预算在10万元上下形,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多伪辆称,所以对空间的需求比较大奶绘掇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上签瓷,今天邯馅戎,我们就在这两者之间赴截,来一场空间的较量甘孟镶。   飞度共有5款车型雇场董,售价区间在7.98万元至11.98万元之间硕,骊威共有8款车型谷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间龚。此次对比文章中驶旦痞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比笨暑,两者指导价分别为10.42万和10.58万厢浪汲,并且在上海都有一定幅度的优惠睫,实际售价两车差异不大棋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观旅仑:飞度时尚运动秃酮箩,骊威中规中矩边。   在外观造型上错,飞度外观饱满峡冬,硕大的前大灯莆碳施、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚的武,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)戚,不过现款的外形并不显落伍韦盎抡。骊威的前脸进行了重新设计敲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达呢,不过整体造型依然中规中矩霞性踏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面醋,飞度长宽高三维尺寸分别为艾:3900×1695×1525mm揪效,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烂,轴距为2600mm碧,从数据上看擅葱斗,骊威具有绝对的优势坪幕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助忿乓,请继续看下文虚兄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强檬倘辛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎市攻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎领该,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力朝鹅恭。另外糕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异护娠死,飞度为前后盘式套栏,而骊威为前盘后鼓菲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正攀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用付斧伙,对提高倒车的安全性也会有所帮助郸辞。相比之下市,同价位的飞度没有此配置揩,有些遗憾类。两车都配备有医L氯梗控钥匙阿疙,飞度将叶浊浞危控按钮集成在两把钥匙上庙响小,而骊威的腋海控器与钥匙相互独立歧瑞尘,而且仅提供一个遗砥ケ眩控器肆淬,不过两车都装备发动机电子防盗系统什蚀。" "  现在出现了一个有意思的局面梆奖怖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杉毯,而且还有像大众汽车那样傅赴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僳红胃,在大众汽车之后慕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法僵琼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍膛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号看。下面我们就来一起看一看这款车姥聚喷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型帛光:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗醒韧?不得不说申诲胚,从外观上来讲辽绊保,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了素,购买它的人们才,更多是在预算有限的情况下追求实用性顶搏,谈不上什么审美喜好年鸥措。而全新爱丽舍的外观设计社,明显向前跨越了一大步郸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吉瑞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人北案苔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鲁环多。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来僧菇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缴祷耪。这很符合中国老百姓的用车需求浇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浚谰,注重舒适性摔,但行车噪音比较大级片骏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蹭嵌吃,除此之外敛心,车外再没有开启的地方乒琳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便幸车攫。除此之外般,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见活瘟,属于全新爱丽舍的卖点所在瞳弦挡。   本文导航杉怠:" "  一直以来拐甜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型顶魂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉栖娟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用渺,但始终让人觉得有些激情不足趴定寿,与犀利的外观不太相符活叮豌。日前涩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冠们锑,传动升级为6前速自动变速箱杆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统咀寸,提升了该车型的整体素质枚市。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辆促,在外观内饰方面变化并不是特别大脚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裳抒凰,新款MG5 1.5T也不例外结位蓖。如果说红线彰显了运动气质狸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些柒徐。   新款车的侧面造型与之前没有变化拿,作为强调运动的1.5T车型勃俏黑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诗哭颓。车尾的变化也不多访厩鞠,远观基本上发现不了变化所在盖湍骑。   本文导航坝韩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腾观,而在中国市澄低骸,两者的竞争更是激烈漂,A4L一直在销量上处于领先地位革饭,但宝马必然不会轻易言败粕,所以我们看到了宝马316i的上市纯梆腑,其价格下探到30万以内衔成靠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的貉,豪华品牌弹、售价30万内派、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足标伤涝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型托蜂暮,还有手动与自动可芽臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据角,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的热,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捐灌涸,并且我们看到官方定价方面呵晶,316i进取型甚至还要便宜8000元舷陇坡,不管你是不是“壕”楔盘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观德忿握:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说媚烤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盗,在大部分城市降宠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疚,所以过多的点评话语我就不多说了恐陛托,谁更好看都是自在人心的事朴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巾化,但是小编还是要尽到自己的职责哺,必要的展示必须得有届筏休,下面就看看两车的车头正面大图对比力晨脊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯点,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装殴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元且甩即,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了措。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型项掸糙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm焊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了份,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果含,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位据贫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了磕钮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)时纷鳞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了卧惦,不过这都是个人审美的问题了崔速扁,整体两车的外观设计还是在一个水准上世地蔽。   轮毂上栖寇具,两款车作为车系入门版车型溅狄,都使用了16寸轮毂撂持懒,尺寸相比各自中高配车型是小了些恼僻侣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伶徒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水顾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎博袍,并且在胎面宽度上比316i更优辅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象攫校,用一款中级车以较高的姿态切入市彻浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头讥傲享,按部就班的推出了中级车GA5踩郎闺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讨拟妓,而随着国内SUV市场的井喷镐湘镁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声粕菏位。   好的产品才能抓住消费者趣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汤肺。在今天试驾的这款GS5身上玲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挥斜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锋墨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诡泥丁,看上去却十分洋气欺嗓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蛊、1854领、1680毫米届,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猎辜,这也是国人喜闻乐见的色墙蹭。   车头的设计略显凶悍旦,设计师称设计思路来源于雪豹刑辩粮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泪伐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人彤。前大灯采用了透镜式的设计秒凑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯悲房癌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的券,这个考虑绝对够实在小。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强领柑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势稼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果层,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蹭。   在轮胎方面秤埂腻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锈捶赶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翱。轮毂的造型十分普通姓,只能说看上去很顺眼比较实用吧匡提。   尾部有一个明显的掀背设计交颁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妊。尾灯采用了主流的LDE设计酗氯,搭配大尺寸的高位刹车灯糜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色黑,辨识度也更高蠢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车事?是豪华奢侈的奔驰S级温库,还是“上天入地”的路虎揽胜褐链涝,亦或是驰骋四海的保时捷911靛?对这一价位的车型来说犬,什么才是决定性的购买因素槽?是配置还是性能困?车型对这一价位来说到底有多重要荡畴侣?要回答这些问题当然还需要专业的解答极葛兜。今天揉堵靖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车面,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陋蛙凰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜祈侩惫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沉封刊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哀棱。非土豪们级,退散~   由于有200万元这个限制毙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L簿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平七体,但市场有20万左右的加价前客,且并无现车雄马。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型麓法粕,这款车终于摆脱加价湃诚活,进入平价销售阶段掸面,当然能否买到现车就看各位的运气了烤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版罐遣抠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芜蓄荡,但跑车的身份无疑是最拉风的饯磐。   尺寸上实在没什么可比性嫡舰挽,加长S级无疑是其中最占长度优势的炕川,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短石性,跟标轴S级还真有一拼晶磐操,巨大的高度也傲视群雄农貌胳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兰库。最后我想说的是全滤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辛猴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到藤目间。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了聚凰成,公平起见还得排除车重因素儡。别看S级一副身宽体胖的感觉菱诧唬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拘澈缉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者巴虎斑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汕扳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开量涡暖,别吓坏了后座的VIP恳嘿侯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人腔粹,但也确实相当可观了惰盟,不过由于这款引擎还是有一定年头的纳悉,其276kW的最大功率是三款车里最低的箱芍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舌号。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戈编。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的势。不过写到这儿我很想问一句办莎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舷,就能成就今天的丰功伟业苦,是这样吗梨敢?就算这不是一个伪命题萎窝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妒。那么洞,历史能代表什么欧骏?之前附,我肤浅地认为菩誓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边爆翠勘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凯蓟桨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汀璃彩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瞥。 ●何为中国专属但憾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氓喘:S400L两款桓、S400L混合动力一款埠矾、S500L一款苛。相比世界范围内的S级盲持,这些车型有三大特点茂:全部为长轴距版马、全部为汽油车洪汰挛、S400L两款车型为中国专属泼舰董。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意实闯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盖妥。因此抵咳颠,中国专属的S400L与它们相比杜玛翁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关靶逞。我们已领略过S500L的魅力率,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淳县。   ●外型镶刮:更长始、更宽环、更高宪胚熊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纹僳沁,尺寸上寇涸芒,它比上一代车型更大币厩汤,轴距则保持不变攀竭。从数据上看痊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐獭,但落实到实际的视觉效果魔爆溅,我想没有人觉察出几十毫米的区别毙皖。相反缚寝诽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桶为鲍、霸气很多承裙逗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个轰秸半,根据车辆配置的不同规栏,全车使用的LED数量有所不同鹤亢路。我们不知道具体车型的LED数量碘登棋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的漠句回,它足够惊人唉潞们。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场笺、中国市扯邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场靛呈。对于中国人来说灵逞景,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹦轮瓣,中国人将有更多合适的车型可以选择步。同时卑锰,市场竞争日趋激烈丁,汽车售价降低释、经销商服务更好面。   作为目前全系的入门级车型世,S400L尊贵型的配置必然处于劣势济。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受享丰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厘付。对于S级来说啼,无钥匙进入功能十分重要伐萍,没有它曹梆,许多车主会无法接受胎脯。   如许多人看到的一样理皮蔡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子廉列醛。在奔驰车上库歪蠢,总有许多你也许永远也发现不了的配置崎谐,它们中许多都与安全相关懈裤舷。比如S级全系标配的自适应制动灯侣岔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹈卷乖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳海戒壕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故平般。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题那坝,什么是MPV车型绰粉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影摄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苯挝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔑寡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型猴沫悉。是MPV辖贿?是轿车落揣毕?还是旅行车憨贤巩?这看起来确实是个很有难度的课题魔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题畔。   当然这次大家不用只听我的一面之词淳哗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赡顽,而且他们一个是马自达5车主穷污肩,另一个是沃尔沃V60的准车主耽盘态,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型漆百。   首先登场的是胡正暘算谰,大家一定不陌生舒涸彭,他是我们汽车之家评测团队的成员彤簧寡,今年27岁梧,算是个文艺小青年趴誓系,热爱生活宝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丰氓查,刚刚新婚不久热,正是对未来充满希望与热情的时候峭劳酒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动努,如果家中添丁的话卫零铆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标踢。   杰德测试车刚刚来到编辑部列肺湿,胡正暘就迫不及待的去体验了椿,据他所说普淌陈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侩练,属于一见钟情硅。另外从外形线条以及车身尺寸来看厢疽,杰德都和V60差不多假捅努,是辆旅行版轿车的样子深省嘉。   当然外形只是一方面庐覆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间素,特别是第三排座椅插扯辛。实际体验了一下葛,将第二排座椅滑动到最前面的位置丝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鞠殿劣,头部也有四指空间侯檬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单脆界粗,之前的文章中我们也有过介绍俺汰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钉焙。   更多精彩视频前鳞窍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下检,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陌,表现基本上与V60相当裤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱森等信。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况史疗,在放倒第三排座椅的情况下棺堪供,用同样的一些物品存放来对比聘窗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赁痛投,而如果使用上第三排座椅段,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蝗。   胡正暘对于杰德的看法顶宪赁:   首先杰德样子很好看夏轻板,够时尚翻涵街,年轻人都会喜欢嗣扫愤。另外氢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陪苇,但是内部空间利用率更高辱扮斯,实际空间体验也让人很满意插,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翅,这点非常不错翰布,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娟惰市。   不过它有个问题精,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冻,只适合短途出行档,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了竟韦,如果需要经常外出长途旅行的话秸词具,5座版车型更合适孪鄙蒲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV箱搬图,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坷稠般。近期粱,2014款雷克萨斯GX400推出市乘睢,作为小改款车型看党,此次推出的新车在外观方面做了改动搭踌,同时在配置上也有一定程度的提升横,动力则保持不变饰唬,售价方面与老款车型保持一致酬蜂叭,提升了新车的整体竞争能力祥篙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敖、308馆揣牡、408佰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吃嫉辑,现在又来个301戏归,不要说是消费者陷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙徘。这就是紧凑型车市潮4骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陪。东风标致301矛头直指桑塔纳电茄次、捷达和昕锐烁,我闻到了火药味汕败郸。   11月19日上市吨腾,预计售价9-11万芳,与雪铁龙爱丽舍同平台片洽绿,只有1.6L一个排量饲,变速箱有5速手动和4速自动可选昂书壳。以上这些是东风标致301的一些基本资料寇惜校,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伤,因此从很早开始便陆续放出各种消息拔,以增加关注度抵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同幢假,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嚎,为全系顶配居。咱们从标致301的身世说起村葡,先把头绪给理清了般。   ● 东风标致301是辆什么车水橇动?   听到301这个名字揭赂,大家都能知道堤,这是标致的“3系列”奉,但307椽问、308听过故,301却是第一次听说爸瞪。其实301的身份一点儿也不神秘权尘,大家都记得富康吧掸羡娃?富康是雪铁龙ZX嗣妇全,后来在中国改款改名剩骋沤,叫爱丽舍壤入。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惫巧琉,这是它的第二代产品习当乳,而301底冲,就是标致版本的全新爱丽舍妙,它们全都是一家人履搞下。   对于大陆市场来说倦导愧,标致301是张新面孔勉锚弥,其实早在去年底它便已在土耳其上市放,之后陆续在阿尔及利亚谈此男、俄罗斯等许多国家上市奈毕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产署颧腑,同时嫂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等裤缄。它将被销售至世界各地舵甲邢,成为一款全球化的车型墙恒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多光,标致301的外观乍看上去没有什么特点鞍酣凭。你可以猜到这款车的定位了家蒲煞,30岁上下梨廊氨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它告飞纽。   其实301长得有那么一点像508男汝阿,这是很正常的按且偏,毕竟出自一家门冷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通库腥。要让更多人接受日场,太个性肯定是不行的购,所以这个设计思路挺好磷浑旦,也应该挺对中国人的胃口剿烂潞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型己。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳小签、捷达尉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些攻。不过它的备胎又回归了185mm佛,而且沛,可能是出于成本控制等原因遣,备胎使用了不同品牌的轮胎五文擎。   我个人不太喜欢标致301的尾部蛇奶,总感觉哪里别扭监枯寐,也许将来出个两厢版会更好看检。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郊套,而且中高配车型都有施道,比对手厚道撼末。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足韶挎宪,温度适中廊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡船毛,他们不仅发明了西餐餐具汕:叉子虎技请,还孕育了诸多跑车品牌叔骗,比如采黎:玛莎拉蒂敲硼饶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喝贸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陡畴蚀。   ●外观咸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烂戮搐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剿,它们都是标准的行政级豪华车绞帅龋,有着一副不苟言笑的严肃表情戳泥,外观线条规整诽粮,那种气场让人敬畏枯。   而玛莎拉蒂总裁则不然客怂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纲物勉,但气质却截然相反侥鸽侨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汞潮据,标志性的大嘴咄咄逼人撤,意大利人对于设计确实有自己的卓见葱。   如果将总裁与同级别对手放在一起浅,它无疑是最夸张拨鸥、最具美感的皖懂烙。这的确也与细分定位有关系推想,奥迪A8漠、宝马7系这些德系豪华车都以低调泉圭、沉稳为不变的设计主线切骨,更多的在表达权利逃霉睡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感椿。而意大利人则不然痕飞疯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识紊际巨,即便是这样一款行政豪华轿车恕,依旧坚持了张扬的风格寺酶敝。   这是我第一次见到新总裁的实车啡弹,它确实比老款要漂亮究纱灰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤栓,而新款前脸带来的侵略性更具气质巩兽褐。   车尾相比车头略显内敛虏漠敛,双边四出的排气管成为了最大亮点琴枷瘫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主构借,聊及为何选择总裁时廉铆,他满脸诚意的跟我说穗细:“好看!跟找女人一样糜面箔,好看爽浆。”“呵呵低粪柏,好吧陈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着时箔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刻,卡钳由Brembo提供酮,颜色理论上是可以进行选装的送皆。轮胎为倍耐力P ZERO系列邵,前轮尺寸为245/40 R20偿,后轮尺寸为285/35 R20歉畦萎。   ●内饰化:运动豪华是主格调   置身车内篙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅趣巳宽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计响,显得有些过于保守了肛点杉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靡钝腿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方我。   方向盘直径略大委福互,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔽,手感很棒热履。导航系统为Garmin呛渡,7英寸液晶屏尺寸不算大廖,中规中矩棵伟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粪农,已经很少遇到长相令人深刻捆隘,而且相当满意的车了焙奈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耍,价格低染仑,与同级别车型竞争性价比十分突出矫泌。但在长相一直不怎么给力塘酿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线返富,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了殿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准熔劝,不走伪高端路线的致尚XT犊扔莎,其动感的造型非常独特圭为荷。在我看来努挞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粪狡鞍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蜂诵卸,购车群体越发的年轻化菩隙。   说他年轻逝卯轰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来比村驶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连遁,这只是时尚的一部分霖洽疗。   前包围的造型充满了视觉张力绕蛾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赊叉,显得非常动感发蒋分。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垂锚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匹岁丘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传课灸拿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO牌董,这也是在向合资品牌看齐童筹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利判哥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赊。而在车身尺寸上扁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格题躺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嗜透,与他同级别的对手相比有着明显的优势菩烈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是系,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎强,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缆令怯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杜撩岁,上窄下宽的造型十分饱满垫敌,而且显得更加稳重垒。尾灯的造型修长反,且正好与车头灯遥相呼应宛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念链孪师,动感崇棱、年轻素。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置统,虽然仅有三款车型配备此装置骇溜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饺柑,想必也是极为厚道的辈诺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贯宛,我是汽车之家刘涛鸵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威磋厩齿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拣巍船。时隔一年后的2009年廓缺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乓嘎,选择它的原因晤臀俊,用三个关键因素涵盖详栖澄:“外观内饰漂亮默闹期、静音好沁前、配置高”风竿对。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威现,作为老款车的车主显,带着期许损盗僻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙册,有了下面的车评挤舶。   注释邓舌:为了方便大家阅读迹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盆,描述为“新君威”颠酥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怒,以下各个环节的评价用满分十分制啸,做点评型肖年。   评分标准酿肪:   及格绊尼揣:6分   表现尚可诬仟杀:7分   表现优秀皑枯漂:8-9分   表现完美不激功:10分   外观链仿:先天胚子好裂,改改更“时髦”   改进评分舱冯琅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时路含卸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计跑百噬,应用到了现实量产的车型中歧南。在当时兑,245mm的胎宽父县干、18英寸的轮圈应用到一款中级车上下龟苫,毫无疑问是走在了对手的前面疼。这种先入为主溯播,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅廖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疮浓酿,说君威有一副“好相貌”疆唱佃,我想没人会投反对票弗戈菊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肛腺快,18寸的大轮圈不仅保留秋唐,而且换成了密辐条设计财,前格栅的修饰陆,在视觉上显得更为立体梆,但就我个人而言更喜欢老款蔡逃祈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”松倾。俗话说“7分先天接,3分后天”沪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐案,应对国人对“时髦灯具”的要求渭琶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摹,坦率讲米禽惫,不是我喜欢的风格衰咕,如果换成一辆科迈罗叭藩幻,我想我会投赞成票深。后尾灯未边详,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蘑枚辖,视觉效果不错腐拨舰,灯源亮度不刺眼霜喷,亮起时不会让后车问候“家人”吉搞。   内装逼畅踞:对不足进行了优化郝桨魂,细节仍留有遗憾   改进评分戈跋:7分   我必须要承认片,我是一个对细节做工异常挑剔的人浅谴灯。从2009年到2013年蕾碧,新君威经历了至少两次改款升级母,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肛绊,仍未得到改进辅步。强迫症对于细节的不足棉江窍,只需一眼就记在心里墨,每天上车看到就会不舒服付芜氨。尤其是搅匿龟,新君威的前排仪表台与座椅之间开刻,留给司机的跨腿空间并不大钢舒糯,当你磕到膝盖外侧时沧,你会嘬着牙花子庭,蹦几个“脏字”划。   聊完了不满碎,我再说说好的地方晤毒驹。日常上下车娟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颗记,我的09款君威开了4年跑了5万公里星豆帽,座椅的“敏感”部位鳖,已被我蹂躏的起皮废旁绷、掉渣谷谰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淘亨,视觉上显得极为邋遢虽嚏。此问题拆簇,在新款君威上得到了明显的改善锭玛,侧翼立起的角度变刑苑,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刹嘉,但此问题我跟厂商确认过煌,确实为真皮)傲驼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料魂。凭此一项故慕,拉开车门的印象分就能加不少舅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彩,我的老款君威在二手车出售时拖,就因为座椅皮面老化的问题俗,被“扣分”客乡庐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计款,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局筛车,好了许多典。8英寸鞍、带有触摸功能的中央显示屏吼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰量聊缺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阶,在实际操作时显得华而不实淖虫。多数情况下要调节温度署蕾,只能用手指去“抹”汉都嗣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹿低,并且无任何的震动回馈提示爱授勺,行驶中操作不够人性化雹烤枯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拓,相比老款的旋钮控制损咐掠,视觉上科技感更强巾。实际操作时磷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乘。尽管支持手写功能啡,但表面手写板的面积很刑,如果手指较为粗壮掀同,表面面积不足以支持对手写区域的要求读。索性诚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作粗陆浇。   小贴士辛:针对上述功能的操作“鸡肋”髓密,我向厂商做过咨询吓。对方最终给出的结论是密共费,此功能在研发初期镐菠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剿,停留在几年前局。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求相,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓢挪督。   仪表盘上的这块儿液晶屏估耿文,支持多种信息切换查阅魂,视觉效果自然更时尚棺沽,也符合当下的硬件的升级进化潮流颈哩。但嗣,仅就我个人而言旧飞,我认为任何一项技术的进步与应用恼勺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的港焚头。新君威的仪表液晶屏在常规模式下萄洗痛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求课庐,所以仪表盘的车速指针行恒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感煤谩码,当你想从正常模式切换至电台模式时士,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浇,时间大约在2秒左右蛇魂搭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式剐跋阂,因为系统的升级碉壬,所以导航从路径开始到定位确认导航催朝群,逻辑上相比老款车型温,要合理很多怜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瞎伯,被彻底改进糕。提个建议漏,新款对于路径导航的语音提升规,在路径判断时结,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谩,如果将“请在下一个路口右转的话术”览,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利敞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗅痞锯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响脆。整体效果贝,高音有提升记邻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次行澈。以往那种“嘣呲茹厕擒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秃,无法在这套BOSE音响上找到笨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车氖褂?加长版!与其给那些改装厂提供生意痘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妒。近日颠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刻邵杯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上齿,这款车就要正式发布了诽赴,海外售价14万英镑起俏,约合人民币138万珊辫阮。国内250万以内应该是不要想了腊芯车,土豪们还等什么碳绣,赶紧再加价20万下手吧=纯枇馈(注释梁里:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秃,外观上并无过多区别破鼓短,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的黑咳疮,因为用三个字就能总结还辣涂:没区别姆肛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版精讳。除了实实在在的空间优势纪县茨,那种与众不同的气势也是重要因素之一崇佩堤,这种毫无区别的外观刺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呕。   英国人果然内(men)秀(sao)亩粉帅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱售逢邓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅袖挛,改造成了两个相对独立的乘坐区域涣,原本的中间座椅则变身中控台毒,提供了空调隙、多媒体钵惨安、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鸵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筹池绍。动力和传动系统方面泛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同臣郊。   总结堡岭工:路虎揽胜L目前仅计划在中国谋、中东地区和北美市场推出摊静岔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定少亨。另外豌喉畔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扛,预计广州车展发布露炭。土豪们继续准备银子吧笛路。 免责声明既:本文仅代表作者个人观点泄,与环球网无关峡唬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僧,对本文以及其中全部或者部分内容匿、文字的真实性姑泛、完整性萄、及时性本站不作任何保证或承诺河怀拷,请读者仅作参考不辆,并请自行核实相关内容枫许栖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腑拘晤,那就是新一代天籁·公爵伴。早在2008年6月傲鞠,东风日产就推出了天籁·公爵曙,它的外观硅汾、配置均有别于天籁其余版本涂摊,更加高端大气上档次疼盛。也许它不是最走量的版本煞,但绝对是天籁系列的一面旗帜鹤采白。在让大家久等逾半年后枚,新一代天籁·公爵终于露面鹃,我们也第一时间对其进行了实拍蛋。据悉欺疾擅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相素。 『注鳞:为方便大家阅读沦,文中天籁·公爵简称公爵版齐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锯拨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瘦谰,时而艳阳高照睬,时而大雨倾盆嫌缔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胶儡耿,与身旁碧绿的草地相得益彰拾请篇。我盯着它看了许久镭,心里盘算着庇犯煽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苍擂?   嗯疯浆放,画下草图之前得好好思考这个问题北,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弘铝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错斜,唯独看起来太眼熟韩,对旗舰来说这可不是好事碧烷,在A6L甚至A4L面前提旅午,A8需要更多长者般的自信黄规魔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸韦:六边形进气格栅面积比以前大了不少酒且,而且线条硬朗到接近于矩形蕾棘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体媒钾,从前脸横贯而过薪,再加上全新的矩阵式LED大灯腺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧迁杉忿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戮高,它是A8这次改款最重要的升级之一萌蒂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鄙活勘。以前大灯为例圣拧插,分为远光李狈、近光毁、转向/示宽这三组休誊,所有光源都由LED组成吐,通过与摄像头午琼、夜视系统凸品、导航系统等部件的协作俄畔,可以实现几项很有趣的功能天:   在Auto挡位开启远光灯尝莱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仙瞳艇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置僳,瞬间关闭部分独立的LED灯体贫羔皮,会车结束后菲镶两,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态详匡氖。在整个会车过程中浚,对向车辆的位置一直不被照亮瞧霸骂,而其余位置能保持远光照明状态匈局,既不妨碍对方驾驶员视线缓靖拖,也不影响自己观察前方路况猾疯,相当智能搞婪宿。   当夜视系统探测到行人时蔽爱摔,LED灯会连续快速闪烁三下卞臀朔,对行人起警示作用角,如果夜视系统探测到牛荤凛琴、羊之类的大型动物滤,LED灯则不会闪烁扒姜豹,避免对动物造成惊吓午彤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测时扔屉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裂。另外它的转向灯采用动态效果郝,灯光朝着转向的方向滚动点亮挫瑰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕欢饭蛔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辅偷,提高安全性刮阔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行睛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诲拷半,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料塘阑,有些来自室内的模拟演示褂盘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钞配蓟,看看这些功能的实际效果到底如何筹。   跟前脸的改进相比娘肩,车尾变化幅度要小得多乏鞭狙,主要集中在尾灯部分凛纹即,线条更加瘦长炒趣、扁平妹叹揽,视觉效果更干练前。除了那个“A8”标识斤拿冯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思猴,看上去还那么年轻运动躺赤锹,缺少沉稳气息破湍。再打开车门一看豪,我明白了泻乒图,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶可!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碳蓝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型顷,使用了和路虎卫士相同的发动机配,配备了六速手自一体变速箱蜗,以及许多高端的配置揣但僵。让这款车有了很多吸引人的地方齿隋玲,但通过试驾人巾庐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抬问等。很多设计还不是很成熟亭,尽管这样偶其,这款配备了柴油发动机的SUV稠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现甭贪,依旧在同级别具有很强的竞争力泛骄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毒弄衬,尤其是大灯组的设计少熄蜡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讽羌勺,都比老款看着更有质感起。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯段痛八,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镐屡奠。此外琳暖拦,中网的设计很有层次感瞳七,运用了一些镀铬饰条哀火,也让这款车的前脸显得更大方僻频。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痹,钣金工艺还有待提高董片。   车身侧面造型亮点不多短怀,线条还算比较和谐吧疆毫腾,亮银的行李架比较好看克昧,但实际用途不大辉。车窗所占的侧面比重较欣磺啊,稍有点显得失重想。四个车轮显得很粗犷催诡,轮胎品牌是玛吉斯酬年侩,成本并不是很高反成,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沉郊将,注重排水性能拍乌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差午。   车尾的造型比较臃肿晒雌枷,相比车头来说蕊漏冲,造型并不是很美观茹,尾灯的轮廓没有什么美感可言帘,轮廓显得比较生硬毖。车尾下包围外观设计的不算太成熟篡裳吕,驭胜使用了三点式倒车雷达竿,在实际的体验中承蔫圈,探头反应速度稍有些滞后告,给驾驶者的观察带来一定的不便号,不能及时的估计车尾与障碍物的距离囱。   本文导航渐宏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丁姑,已经跨越了整整40年贬。在这期间腑涤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哪庇?当这款全新君威GS出现在你面前沟突,这个数字就已经不再重要共栖。每当我们回顾历史串触,终究也是为了更好的感受当下痉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蛾形,的确也不太容易考究楞伎,所以话不多说救,马上进入主题弛。   君威GS是别克君威的高性能版本泥伟钡,作为其最明显的身份特征盘娩隙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留册,攻击性十足的设计让人印象深刻童隶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芥,采用盾形设计绰洞,显得非常紧凑篓涛垒。大灯部分全系新增了日间行车灯罕斡,整体造型与普通版君威一致舷帮青,仅在内部细节上有些许不同胚碎。   车身长度桶臂五、高度比老款略有增加悉,宽度和轴距均未改变氖腥稿。侧面线条也是延续了之前的设计惺,十足的运动紧凑风格翘秋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骚,十分醒目把。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肆客扔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎的夯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撅,更显紧凑骋。LED尾灯为全系标配毖,灯罩经过熏黑处理忻附,提升运动感伤寒传。作为动力更强劲的运动版车型风,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枯,同时也满足了更大排气量的需求坝架料。   本文导航硼:" "  近日电,奔驰MLC的效果图再次被曝光珊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涟,融入了轿车的设计元素氖。据此前的消息具沥,该款车有望2015年推出把类轮。 奔驰ML   从最新的效果图来看舅琳彭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兜,拥有相似的大灯造型姜温,以及下保险杠的设计钮盟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卢。此番设计目标很明确茂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盛媳圭。   动力方面也来自新款ML讹其,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW糕长,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW采崇茨,峰值扭矩400Nm视,编者猜测未来MLC将会延续该动力隙。不过芳,MLC未来还将推出AMG版本既眠稳。 责任编辑攀柏晌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喀曝托,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新豌刨凉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心栓憋山,然而对于消费者来说韧谎靠,可选择性太多也未必是件好事贤提。许多车型的定位都非常接近么嚷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剧材馅,那么它们到底谁更运动篇,谁更适合日常驾驶丰,谁的性价比更高呢氮剃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析来喂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柬课,马自达CX-5在价格上具有一定优势渐催拦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滦,其它车型在20.78-25.28万之间滑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万潭化涂,价格适中胆缅阮,而且动力和配置都很不错颂。反观翼虎通溺俩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泥獭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骋坪,但翼虎胜在配置丰富救窘、动力强劲善。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定攘稼肯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芜骡臣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压办没,这听上去有点意思控,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话略,那么结果显而易见牡墓颊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米禄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹衰萄剿。然而消费者大可放心蓟,CX-5的动力也绝对称不上弱臂,尤其是市区行驶董弄涡,它的整体表现很轻盈犁寥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叙,没有涡轮发力时的突兀感领,这让它驾驶起来更为轻松刀。   无独有偶备久,两款车都采用了6AT变速箱梨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毖烙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣犬镜栓。可惜的是榔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓦道逼。另外你呢赎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滩惫,常规的形式很容易操作泌蜜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡筹斤焙,并不易于操作委啼筏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洼魔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距昆侣,与翼虎也有将近3米的差距浑陷贰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抚瑰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进睛弓。   油耗向来是日系车的优势所在太,CX-5的发动机压缩比高达13:1腻,并且装备了i-stop启停系统镐攫敲,这让它的节油表现比较突出熔兰剂。在气温32℃识蛊、全程空调匈尺联、车载一人的情况下椽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试昧阶藩,其中经历了畅通和拥堵等路况踩溜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碱糠。同样路况下梧倡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弦棉枫,尤其在开空调的状态下安,翼虎的油耗表现实在令人担忧纤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显息驳拔。   作为一款城市SUV柑阜椿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缎,都采用了多片离合器式中央差速器坚,并带有四轮电子辅助制动捅祈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碌朽。从我们之前的测试来看苟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鲸,所以脱困相对轻松一些阔屋。不过在这里我们要告诫广大消费者度食,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坊毛,但两者的定位都是城市SUV擒怕筷,越野并不是它们的强项晤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奈避串,油门踏板的脚感笛苛纷、方向盘的转向手感坪炮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晚那,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谐。值得肯定的是回沪尉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手现双,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准糠秤饥。然而相比之下荤较慷,CX-5的整体感觉更加轻盈玖尘,它开起来并不像SUV记朝下,车头的反应更快呸硷,油门踏板的调校也更加线性凶,而翼虎整体感觉更加沉稳巾灭群,底盘扎实崩帆,但或许是由于整备质量更重的原因卵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吧纺瓜。   就驾驶方面而言嚷遂类,CX-5给人的整体感觉是动力够用破、油门线性党、操控性出色金,可以用“好开”来形容氰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情共泉吮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感想稍,但翼虎的发动机输出并不线性秆敬哩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度硅颇落。另外探咯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柯,加速妇扔孰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显曙庙维,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钒琉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质携恫,放眼整个市程忧馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见达,基本上5个手指头就能数过来敢帛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蚕。   有关于新款E级外观榔、内饰及空间方面的介绍嘘嚎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哥钎。在我的这篇文章中稠撅,主要关注E260L动力方面的表现孝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机迁胁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW崩话,最大扭矩则达到了310N.m喂。虽然排量并不大凭洛姐,但是通过加大增压值坞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手朴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鞘,对于这款变速箱心抚,我想大家已经很熟悉了肪。只是我想再说一次扯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型昂,但在日常驾驶过程中仟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子林蛋旁。大多数情况下温和线、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拨辜。   只有在深踩油门的情况下睹,E260L才会爆发出他凶悍的一面纤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盼卜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话季率灯,你也可以说他动力输出不够平顺寂笛级。   一直以来嘉,我都极为中意E级的悬挂调校疆沥朔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钾喂潜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冬礁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候熟,我挺惊讶的谎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缚。可是仔细一想恋刺午,也很难怪宝马会这么着急帛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”圃埠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品屁亨。据悉稻,宝马4系Coupe将在11月12日上市缉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影换同同。(注牛瑞:为方便大家阅读坏垮矾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车双,在你初见时实电蔑,很难相信自己会喜欢上他拖辆。因为你花痴于帅气拉风的外观惦棱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酶,那么他的表现自然不会入你法眼碾轿。但时间久了么试担,你发现再帅的外表也会看腻浅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冲途疼,放松不下性洗炼。这时发贪惧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看枯、运动但不难受的座驾溉霉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车焙啡,除此之外歇,他还是一台很顾家的车很节矾。   没错沮看,他没有特别帅气的外表讥,没有特别强悍的动力存录讼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虏佳侵。下面破,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蒙妙破。   ●车头造型犀利烈柔鄙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌揣牵暑,定位低于大众廓馈案。现如今掏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产郡,而伊比飒便与POLO出自相同平台看。因此在车长等诸多细节上陷恋,两者都十分类似骨复答。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型息筏赌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长北趣环、1.693米的宽度贝涸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膏吗诞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牛密烷,这点确实让我感到吃惊吩沉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一朗。可以肯定的是渡,你无须对他的实用性产生怀疑撇拇。   你有没有发现伙抵佰,他的日间行车灯随瘦匿,很像同集团的老大哥奥迪A8塘硅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份片。但毕竟湍陪澎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂懈,他的目光也需要这样嚣张然。   从车侧过渡到车尾戚,顿时觉得驼家镜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陀瞬弯,从凶狠瞬间变成温顺暴拨。我揣测不出设计师如此分裂的思路努介,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拴棋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兴胃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瑞,而在我们的制动测试中妇潭版,他的表现也确实不负众望挂。我写这段话的时候奔寂匹,一名同事从我身后经过说了一句唬豢沫:“哎罚爸,这轮毂挺漂亮的”莆抱。确实茫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赖慑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乱痪珐,在我看来另外两位应该是300SL和964茹弊葛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浦搐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抒快,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机藕概。   直到1949年楞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功未穆摄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时算,速度竟达到每小时 132 英里肠,不仅完成了试车篓馅,还一不小心成了世界上最快的量产车型粒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茶涝檀,正当捷豹稳步发展的时候捣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嘲绵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失睡渺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺课,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鼎殊负,英国国宝念淬?人类想象力的结晶适潞惶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洗释廷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷继,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他醒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type形阶,正当捷豹稳步发展的时候疾谭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敞,自内而外散发出优雅迷人的气质短稠碍,在这份自信与优雅之中锨,还蕴含着极强的力量感赁微惮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凄抛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蹲栓先。   作为E-Type在21世纪的继任者谱链,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感牡,他更是一台纯粹的运动机器扰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辞寄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瘁,刚刚我试驾的是一台量产车兰靡。即便是用再前卫的眼光去审视诧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颊兢,不过现实就摆在我的面前趁凛勺,它的的确确是一台量产车阂珐贺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贩掸。所以胆,还是让我们先合隆下巴拎鲸灿、收起惊讶卷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骏雄效。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年几阂炼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绰侣,而等待总是值得的陪,十年之后的今天改,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1萍镁邻。   ● 外观晒:旨在降低风阻   关于XL1的外观掣钠贸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球任,他们的心中只有一个目标恭邻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陌抠谱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肠孰办,也皆源于此勘桥豆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宏泌,轴距也只有2224mm戊抄,如果用世俗的眼观去衡量巾琅帽,它甚至比一台大众POLO还要械颈⒏睢,不过也正是因此辑嚼,它才做到了POLO永远也做不到的概赂蔷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准轿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绘失暗。   出于降低风阻考虑腿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蒙县,面对这样的设计堪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入炕态锌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茎衰肃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮堵哥咳,大众XL1的目的只有一个猾,那就是降低风阻凛。而为了达到这一目的扒纠付,传统的外后视镜已经被摄像机所取代许还,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像手,不过相比于传统的外后视镜拭冗退,如何掌控与后车的距离是个问题肃。   ● 结构泡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凭,除了完美的空气动力学设计外凭懈弘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用定舅芳。作为一台重量仅为795千克的车型愤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凭牛缄,约占车辆总重的21.3%灌,除此之外蚕恒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瞄巾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾开触,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉取,复古而粗犷的外形拜魔,彪悍的身姿缸摧仕,经典的圆形头灯汹熄遂,这些都是我选择它的理由认车白。那么在我稍作白日梦之后龋,请各位看官赶紧打断我的妄想粕,拉回到现实里复配,假如我的预算仅仅有二十几万的话庐蛊稻,那么好了骂添,牧马人买不成手,自由客或许能让我望梅止渴既。同样复古的外形泵,依旧是个好选择无。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品科啪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淑狡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吼蒙。单就车头来说手哇多,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子光使。简单中又透露着经典的味道尘胃。另外拒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惠,突出了力量感汇盲抛,Jeep的家族风格立马突显卵。   车的侧面造型同样如此风格疆绵,走向笔直尺,简单饱满粟酬喝。当然不能仅仅介绍外观设计幢,作为一款SUV侈实,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鲸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°含牢,离地间隙205mm耗裙,应对一般的越野路面足够了售休。   车尾的设计十分简洁肯豹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条微赐,小巧又十分有力量感导。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃逛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看策龋。从总体上看倾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凶赐五。   本文导航椒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节独,而“侠”自古就有不同定义疙定宿,“言必行诫速,行必果罐,己诺必诚祈枚歼,不爱其躯软翱,赴士之阨困履藩猫,千里诵义者也谓之侠”新。他的形象亦正亦邪惮,游走于主流与非主流之间自成一派墨强。随着近年来碳,国内越来越多的人们肮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侵凑坎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势祭锋梆,开始在国内市场发力胎吐。其中曹很,路虎全新一代揽胜运动版炬,向无数消费者展现了一种精神趴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肉泞。   路虎全新一代揽胜运动版羌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寄蟹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调适磁事,它的独立特性被设计师完全释放脖驰。如今村,这款至今为止速度最快题垢、相应最迅速波毕米、反映最敏捷的全新路虎锻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪畔,冲入国内汽车市车崖磕病,夕阳下一人一车炊饥,古道中耍戳吝,说的是情义无价醋土欠。谁人不为它心动膝泊?路虎全新一代揽胜运动版脱评畔,驶入我们心中!   65年来宽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者统价,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”艾。如今谋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烘笔星,再次席卷世界甸搜素,那完美的车身比例赦俯戎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌轻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啥非贿:4850mm*1983mm*1780mm门,前后轴距2923mm夹懒儒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹般欺础,3.0 V6 SC汽油版HSL琳眠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴八玲湘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型苟童。   姿态万千的路虎揽胜运动版揩帅概,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度颊爆敲,无拘无束的气潮ダ饬恕,气宇轩昂的出尘之表请爬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹戮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哗亮堂,厚重的前脸脱皖,配合后倾式格栅设计盯蚕,更突显了它的自信俗。发动机盖上两条凌线刚强有力弦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汉呢系。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情婪拱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体佃景尾。   车身侧面线条的风度也极不平凡媚睫稗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嘎翱,带有亮黑色指状套件沥惯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捞莎,装有亮黑色装饰边的后视镜滇垛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诺共蟹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刹哪房,这些铝合金结构的轮毂分为妓:19英寸5辐式铝合金轮毂盾谐漂、20英寸5辐式铝合金轮毂特淮黄、21英寸5辐式铝合金轮毂摩额梧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勤、22英寸5辐式铝合金轮毂环卜,无论您选择其中任何一款娟雾,它都可以陪您乘风破浪顺额。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侈纺诫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联实,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乒豁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯想,整个车尾看似简单却极不简单令田坛。   本文导航粒:" "  1998年不,广州本田成立坡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寡柑表,而时光推移想,今年9月12日钎镀封,2014款第九代雅阁在中国正式登陆客必。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户届瞄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叮,我们今天将穿越时空疼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浪行。它虽然是日版右舵车型射堤,但3.3L/100km的平均油耗男、双电机电动CVT梆、大容量锂电池揽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淬边,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勃。   外观更加原汁原味嘎:说到原汁原味瑟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汲夕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同露绩凰,更运动修。混动蓝色特征厩:作为混动车型丁缄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标放吐。   在下保险杠处逻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻动逻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节傲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桶。混动轮毂矛宫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志停萍弄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔡,为节能更尽一份力社。   本文导航凹俊吻:" "  就在前两周渡关,我的同事刚从上海归来磨焊,当时就是为了试驾上海大众的朗行贯宏萌,而在不久后的今天刹,我来到了大理关计淀,依然是试驾一款来自上海大众的新车撵,虽然我与我的同事地域不同钉参,但对于这两款车而言咸刹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疼驾,我不得不从朗逸说起饯,由于现如今大众某帐纬块化的产品研发矮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品腺,朗逸焦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此壁簧,它们的关系算是孪生兄弟闷户镀,反正我是这么理解的猫措喇。   目前朗境的广告已经全线铺开顺碱短,消费者的关注度也很高瓮淀,虽然我个人比较抵触奶叮块化的产物(感觉个性不足)祥醋瞄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柔情,其次在10多万的紧凑级车里硅倍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了檬丛暗。所以销量方面自然也很喜人挛殿甜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息库,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台级。   从英文名来看睹铂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哨,朗行的英文则是Gran Lavida唱簿,其实如果从相似度上来比较鳞,朗境与朗行更加接近斤,因为它们均属两厢车厢。我想对于这样一款车来说樊,大家都不会有什么陌生感逻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家