外交部谈延长华为豁免:外国政府应平等对待中国企业

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陛鞭眯:10.9万 车辆总价(含增值税)堡赴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷灌耍铆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件颁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大聘肉上,当然这些选装件也个个价值不菲雀灿僻。毫无疑问剧酒,我测试的MacanS同样选装了不少配置换,加上所有的选装件之后礁,车辆的总价也达到了79.79万琴汀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哎普歪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同青裸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奶,比中低配车型长了18mm乔。从数据上看礁椭貌,MacanS除了高度和轴距之外澈女睫,都要比Q5大一些豹辛,但是由于MacanS车身足够低矮贰答底,所以从视觉效果上来说居烂拣,MacanS的车身显得更加紧凑培,也更加运动呈峨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder到火剖。如果光看前脸的话唤艰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo松。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舌目县,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条剔蛾趣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈皇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19居。如果不选装的话钒坍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18猎。   MacanS紧凑锤、简洁的尾部设计缅妙,充分体现出了它的运动风格高,简单的尾部线条用最平实的设计语言蘑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型光。同样运动的还有它的尾灯泌,狭长磊抱核、扁平的尾灯造型舌,与尾部线条搭配极为和谐咳偶屋,起到了画龙点睛的作用喘。   内饰方面葱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啥晃,运动中不失豪华感桐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘洛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉溃奋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你箱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因董隙苛。但是有些遗憾的是戚墙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舷环,每次按下去都会发出“咔咔”的声音改汾,感受并不算太好仁。   Sport Chrono组件貉典,包含了中控台最上方的计时钟危、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豪犁吻。只有选装了Sport Chrono组件付瑰,车辆才可以进行弹射起步疥时。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磺旅刹,但就算是为了那个做工精致的计时钟怀,选装Sport Chrono组件也是值得的日捞卑,毕竟1.8万元的价格疟窘,对于保时捷车主来说也并不算贵市。   换挡杆周围密密麻麻的按键奉绍栏,对于接触Macan时间不长的人来说抡,绝对是个噩梦单浇猎,想要记清楚它们的准确位置憾砍鹿,真的不是件简单的事情曙剖棺。起码在我开Macan的一段时间里阂侩,每次操作我都要低头确定按键的位置橇始,真的不太方便思。" "  在国内提到奥迪蕉澳棺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车昆芥癌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赤泥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴莨写选,这其中就包含SUV以及小型车尖伸溜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型灵帘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戊?   在外观方面氰蝗,奥迪A3延续了家族外观设计未,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蕾,用在这样一款小车上显得更有气势辱塑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质台蹿扛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计究犊届,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伯,辨识度非常高隆捂夹,同时大灯下部还带有清洗器厦币味,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陇辨苫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型联黄芬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多欢,至少看起来没那么晃眼问超乱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顿久习,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯型,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多咀喷杆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茧夸隋,起到了很好的效果惶驰敖。侧面的造型上在A柱位置最高官扦虫,整个车型几乎以平直收尾帮凶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证从垒撂,同时让整车侧面看起来更大一些芯。   A3的车顶采用了黑白色的设计擎壤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大歇炯轨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些橡溶回,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间玛少,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钒枢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肆,轮胎尺寸为225/45R17督,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沽旱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坪迹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脾豁狸,整体呈现梯形结构羌呜鹊,尾窗底部与腰线持平旱码,尾窗面积最大化保证后方的视野贤素匈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计探办,不过内部也采用了普通灯泡光源浪讼勺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄猓好写笨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纯鲸当,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瑰戳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的身瓷寐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的委刊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌擦裤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大耍沤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瀑粪,S80L自进入中国之后耐忍康,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吮姐麓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品龚普菜,但它所具备的那种低调内敛的气质汀豆扫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选隧匹端。   2014款S80L通过对细节设计的改变竟搪,让自身在没有经历换代的前提下洛殊,进一步提升了性价比检岁。面对强手如云的豪华C级车市潮馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肖翁,想要抢占主流豪华车的市澄ㄆ篮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祥排,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力草。   新款S80L对前部进行了细微的整容费巫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感都骄疤,同时也紧随时代的脚步豪稼。相对保守的前大灯设计纯弄韦,已经不再能够满足时代的需求绿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯霓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卞魄,但至少与时代接上了轨犀教尺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衡,近5米的车长和近3米的轴距表现芦,让它在尺寸上并不会有劣势谢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悼。外后视镜新加入的镀铬设计磷,虽然是新款S80L最显著的改变之一霓替呻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点呈食。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鹿侥尼,沃尔沃式的家族化尾灯造型就,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗽肥酬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惠快干,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蔼涤摆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型莆柬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碧。   本文导航   分享到境:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中论撩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撅牵谐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称寄炫佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幢律沛。不过旗下的产品线也过于单一桅睛弧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际棋,所以便下探市辰叫唤荨,推出了紧凑级的GA3车型瑰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手托,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刨彻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冗帘,也可以看作是GA3的升级版车型承菊,依旧主攻家用紧凑级车型市场祁侍。但是作为升级版车型创,GA3S在外观设计方面有所升级扇幌肚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉聚栏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匿豌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体佃,使整车显得稳重而不失时尚感临聚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上邯里颧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淘亥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动始卸棋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音暑勿沽。此外藐寇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惋,为双五幅铝合金轮毂牢颇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大救倘飘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长问、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鹤,传祺GA3S的造型设计并不落后幂踌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仟善。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车森洼吩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吧,12万出头的价格或许已经超出你的预算说,但是无论是从配置还是动力来说姬汹,值得去掏这个钱观垢哪。可能我这些话有些官方措辞冀寝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法豆。   1.0T嘉年华外观盘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致福,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汹问。为了搭配这台发动机瞬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性牧嫡逃。   内饰部分陌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伴硷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点察,这个级别的车型非常少见沉。但并没有设置外部开关溪,而是需要进入屏幕内关闭凳。   本文导航   分享到屠车毖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺低刹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外校惩搽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆豹裂坟,与大众168万的海外销量相差无几般。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搏,依然凭着一款SUV车型陇够但,在国内获得了不低的曝光率乳称墨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲坡酱。今年4万台的预计年销量紊,相信有一大半都将由这款车完成化枫每。虽然这个价位区间的SUV里募舶收,无论国产进口都有不少车型可哑场,但路遇科雷傲的几率依然不低氓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢路徘闪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV花粳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坏宪岛。这款车的发动机及变速箱等核心技术困,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鹃能,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顶,并保持了雷诺一贯的安全水准建媳婪。而今天我们试驾体验的肮,正是这款车的第二次改款墙疥,已于2013年在成都车展上市脱翔竞。   外型上山樊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格夺屑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化施宠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肆敛硷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型睹,倒是显得有些“萌萌哒”伶理潮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气糠蒙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶窍材卷。   侧面造型上籍扁仍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涂唱辟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呜献。虽然尺寸算不上大降,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芦理,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重遣廊椽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条污妙。另外怠,2.5L发动机搭配适时四驱系统魏首肺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现断露颁。   尾部造型依然圆润矗釜,和略显呆萌的前脸很相称老。上下对开的尾门很实用磨弊形,节省了上门开启需要的空间抽镶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围雀览,载货坐人两相宜仆斑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呐习。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酸唱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赖胖撇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例边畔。当然蜕累核,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用题愧穿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱门侈惶、大黄蜂咎珐熟、救护车等“老熟脸”们会出现呸,编剧还添入了不少新角色祟肪谴,比如老牌人物“探长”裸炮,军械武器专家“十字线”空椽铂,以及人造变形金刚“螫刺”等坚司。对于最后这一名小角色而言干嗣办,它的“身价”并不算昂贵澈,并且在现实中哼,它的综合表现也算是可圈可点念螺间。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泡棠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瘫赣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科女,说到这里磁聘饲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锹棋。   言归正传脖,牺牲自我级砷逃,从而使“大黄蜂”更加强大轨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尘熔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中顽第,想要拥有它并不难羌途廓,最低11.99万元就能圆你这个梦思,只不过它不具备变形功能投噶悍。   从设计以及尺寸上就不难看出沧棺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台你钙钨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理徽袖,所以对于大部分人而言甭瓜骡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些概篓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换竟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姆,具有相同的特质的车型还有福特翼博瘸坪粪、标致2008叙陪。在对表面参数对比后评但溉,创酷的优势还是比较明显的隆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响暇粟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似漠,平和的尾部庞褪炒、延伸至后翼子板的尾灯组其磺炮、向上提升视觉的包围等等窜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点电圣,当然也没有明显的不和谐感森恭味。" "     对于英菲尼迪来说射,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌唱块,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人斗戚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期交铃,这最为主打的当属轿车Q系列享肃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50煤潮,在现在都在大搞涡轮增压的时代脑痘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猾匠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受教,而今天嚎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧顺敛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型史,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肠,就是英菲尼迪的G系列产品刻,而随着采用新的命名方式苏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氯拜荆,从之前曝光的一系列的概念车来看霸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格午,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菲琶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象箩坟凭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叉颁垦,而带有这种印象而来的就是丰羞:这车动力强么怯黄?怎么看就像是卖外形的呢尼几射?   首先在外观上悸吝丹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格羌,采用了更为吸引眼球的设计思路绿闷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拴列贾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高癌想,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拾哨抹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满穷疲,同时也充满了一种力量感惊裸胎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寝摧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观摆纶括。   在车身尺寸上铺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整橡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡风疟诫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm必了疵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贡心蔑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅迸残,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讳娟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巾判钾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中径,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些硅菜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苗,在这个级别算是中规中矩苗隆抱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恨鸵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毯顿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位公,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格句郎培,同时也保留了圆润的线条风格涩恐,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫩亩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准托。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰承陪兜,这样增加了尾部的层次感赶曝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业欠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多灿比,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炽含川,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型皮探烷,并且入门售价也仅10.98万元苏祥表,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低焊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炽德,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下添段玖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表门控奋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迟,但车身上的差距并没有售价来的明显长衅,因为锋驭真的比它们便宜太多了可闺。除了合资对手以外腹恃,它10万元起步的售价东难,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧堕。   铃木锋驭的外形设计上你,我听到最多的就是两种声音谅栓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢韶估,而另一种则是感觉外观不好接受逗,很少有介于中间位置的人拱堪,毕竟外观是一种很主观的感受草,仁者见仁智者见智媚裤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格小浅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蚀热。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫂去,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料对媒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型氖堑秦。接缝处体现最为明显故,而且它在内饰配色上也相当讲究睛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揪现,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷平。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表螺几眷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型旅贾拉,售价为15.48万元费挝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比圈股,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湍便陡,性价比有多高了煞肉效。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置掠临,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到广。况且蜕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翟俱凳,还是非成敕洌厚道的徐屯。   本文导航   分享到挺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近霜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碳弛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升县,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动口窃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额删花,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钞掸,这作风跟大哥卡宴如出一辙炉污。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闭帮钎:68.79万)在选配后价格逼近90万元得低,而且市场上目前一车难求会伟。那么问题来了枷莆逛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凌吃骏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娄蓬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瞳,到底这两车有什么区别酱脖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缉孩型,帮你捋捋思路鸽诞。   注未挺侈: 实拍车型为MACAN 2.0T峰欠,为了让您一目了然颠伙坦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处快固隋。   内饰炬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谴朵,可以说走在大街放眼望去到处可见康凰。基于目前的消费理念伴,如果花20-30万去购买一辆SUV淬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孰胎、实用的内饰授、以及良好的通过性荷罕,另外还要满足偶尔越野的需求答锹扑。面对人们如此苛刻的要求哨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测噬,看看这些车究竟能否满足众人的需求请娃尺。相比其他媒体的评测方式姓衅麓,我们易车选择了多人评测的模式辨蛔耐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捌点,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评膏。    此次我们挑选了7款SUV车型耸案,分别是梨靖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客块羌,分别来对它们进行详细的测试烯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盆林。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汉:25.28万元   市场优惠世拼缕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻室,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主洛壳辽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚樊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道度扮吩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足古,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沟故,看上去更加的协调舷刚。   至于尾部方面老峭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了懈砷,乍看上去有些沃尔沃的影子粳敢侧,整体采用了立式的设计风格厦祷坊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲曙平搐,尾窗位置比老款更直也更靠后檄荆列。   小结脾珊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哦犀介,前后不是很搭调酶屏,尤其后部的立式设计仿亢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剑麻燎,但空间利用率上则会相对减谢范饪ぁ,比较适合那些舒适一族算监却。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蛇嫡:25.28万元   市场优惠夸诞卧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了估亥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车裳沤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车玩酞伦,新车的整体造型十分具有张力慈馁,五边形的进气格栅更具立体感恕,镀铬装饰一直延伸至车灯内腿茶虫,大大增强了整个车头的时尚性遣困筛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捎坦粮,但整体并不是LED的灯组设计斤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狙,在视觉增加了整体感的同时铂尽毋,也大大提升了整车的运动性聚。   小结差按:马自达CX-5在几辆车中领,我认为是最具动感的一款火,整车前后比例十分协调酗石吝,外加搭配蓝色车漆刨悔,使得自身更具个性刻轰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象灿颅绢,详情请见后面的驾驶感受篇讳协钮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD富熄吃:26.78万元   市场优惠唤擞:1000元   如果不知道它是奇骏的人等蛙围,在大街上看见这款车诡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化城,同时也是这7辆车中变化最大的车型旦,整车不再是那么的棱角分明圣庙详,仿佛从一个满脸胡子的硬汉那,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夸翔门。   由于采用更具流线的造型设计砷晦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卷摔匪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奠虎潭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性丢。尾部的造型也不再是那么的方方正正蛾贡,尾灯与前大灯造型相呼应肝,并搭配镀铬饰条加以点缀归獭薪。   小结毫睬:由于我个人的车型为2010款奇骏盎,所以面对这款全新一代的车型蕉苏蚊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夺豌祥,奇骏是个不错的选择雷损。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俯:27.28万元   市场优惠购篮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丹屡斑,就得到了广大消费者的极高关注度敌变和,整体设计与上一代差别很大惋脾,不再是中庸的形象脆防,而是更加犀利的造型憨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息录茬,前中网分为两段式设计溅乌,但两块黑色的格栅全是假的仟阶,完全是用来装饰用的胆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅落咐叫。   熟悉老款车型的人都知道冲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汗褪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滥憾,从而保证了行程的安全性弘。   小结蓝贿:这款RAV4整体添加了越野套件拜薯,所以并非其原车面貌狡犊。但无论是否经过套件的选装俄讼,整体的造型还是十分具有潮流气息的铆几患,另外值得一提的是咀魄缚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项醛,依然是几款SUV中表现最好的屏唾雹,注重空间表现的朋友们值得考虑歌检。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芜同顺:31.58万元   市场优惠穆仆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款久,所以变化并没有其余车型那么大鞋敲刚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唉玫俱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谓匹肌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抠蕊,棱角分明才是其主基调泡耻为。   后方整体没有太大的改动柒瞄垂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了男厦烤,设计很好的与前大灯相呼应鞍叼喘,夜间看起来十分的醒目猜,整体也很协调孙餐。   小结朝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沮宿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力釜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点春,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的痹叙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弄弗,途观还是比较不错的选择认侈缎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烩:25.28万元   市场优惠陵饲僻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚肺兹恚克斯的外观萝拓邯,那么这款翼虎你必将也会喜欢恫寸誓,因为它的造型就是一款大号儿的“咐碌虐荆克斯”歧闪。单条镀铬饰条所组成的前中网炒完舱,显得整体十分的修长淑挨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谎芬榷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撮骄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气青纯,提升了整车的档次谐蟹倾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑层却。   小结规纽碱:翼虎是福特家族的新赌抢媚唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶悖克斯的身影枚,而对于新款负痪牛克斯的整体造型趁,个人觉得还是很不错的茸,那么如果您要是和我持有共同的观点溃,并且想拥有一辆SUV车型触贬,翼虎绝对是首选范围嗜科磺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肆:27.69万元   市场优惠寂矮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子库害,但随着Jeep旗下车型不断的改款纳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去驮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息默形,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配潜捌陆,圆圆的大灯以及垂直的中网臣朔僻,无疑均是Jeep最原有的样子竣绷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型够,无论是后风挡还是尾灯丝毕哩,都为方方正正的样子火秸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丁体艾。   小结甭敬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉住,淳朴造型及棱角分明的设计摆蜂,在保留Jeep家族血液的同时持,也为整车的空间做出了较大的贡献卜靖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伞拉,详情请阅读后面的文章哆痰。   外观总结矛茬媒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性些茬,基于每款车型的特性搪谈,有的为小改款呐李耪、有的则为全新一代城椭炕,所以有的基本没什么变化蔽、有的则“面目全非”缚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匿忻宫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别悸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味察惟孟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潮。通过每款车型下方的小结狠位的,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型庇揽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前孝俗柏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐把室,你可以理解为营造纯正的氛围临。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浩芒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致讲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed活纽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咕,绅士气质是宾利的“看家本领”牛猎祈。往往睡坪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舌袍匡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去猴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纳。现在拆九,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蹄粹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呛焊。自古以来瓤尾魏,“Speed”一直是宾利的性能标签帛,以此向2003年垄断勒芒冠踩骨、亚军的Speed 8赛车致敬巾禽鬼。    作为宾利历史上最快的量产车型互懦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征悉毒戒,当然报,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可局彻。    伴随著经济实力的提升慑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骂突,当你身处被“泰禾北京院子”互、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规皋,肯定会追求更高层次身份上的匹配诫。我几天前去宾利销售中心趟评,它长廊式展厅规奈址牛宏伟抹汤们,处处是浓郁咖啡香勃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蒂分弧,对其购买力是不置一丝的怀疑阜浪。我想洪,只有宾利嚼酶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炽。我敢很确定的告诉电脑前的你们肝熔氖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绷家祈,在中国未来一定能卖到脱销挖。   >> 写在文前搬橡旱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缺落,英国品牌的表现令人忧心忡忡碳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芍安汇,它们目前都散落在世界各处镁,有的受到追捧有的则走向终点芥。即使获得成功的英国品牌牌,它们仍为自己贴上的“德国标签”磨琴靖、“印度标签”的身份感到忧虑毋,毕竟拱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诡沙婪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镣妻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毫混公、原木的袅袅余香哥诫,这种气味只属于宾利筛桶弊、劳斯莱斯们搏劣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辛碍告,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头醛荷。    从业这么多年谱列,我写过的顶级车型总值超过了3亿元筷灯灌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晶堂,囊中羞涩遥不可及自然很重要堤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蓬。我认为一辆好车黑屏剃,应该让驾驶者舒服柔、安静负顽甫、惬意的完成从A点到B点的旅程杀溅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快型了蜗,却实现不了我小小的梦堆。我一直认为跋稻扩,真正的贵族烹屎堑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痢,即便妥协仍然能坚守初心驴郴瞪。此话适合改变自己的GT Speed酿碱婆,你知道吗队?世上最难的事情就是超越自己颂蟹蛔,GT Speed做到了 墟叫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义系汞,当你启动它时苔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态券费恳。   >> 外观完:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盆蔚屋,作为宾利目前最为畅销的车型枫衫体,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拿痕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级使。但是喷目,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配试,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颠耗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惋。当然躲谱共,大部分“土豪”车主也不在乎梁粉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骂虑邢。    外观提升不是GT Speed的精髓峰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品玲读桑,动力砰泼涣、刚性铅肃浪、减重上的工作任重道远粳庞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg齐,仅有2.3吨碘喷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重答领。不要小看这350kg莽,几乎是一台V8发动机的重量曙案乏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颂晃琶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拎虚、多连杆后悬挂和防倾杆等阮司。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粮爱,分别是Burnt Orange(橘)宪税、Sequin Blue(蓝)瘦、Excreme Sliver(银)妙卑。为了凸显GT Speed的特殊抱荚传,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梆。宾利工作人员表示剃撇抢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哩敬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加间闯,尤其是在中国等兴新市场更是突出仑惦未,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩亢巩脑。    你知道胖子多么努力吗班?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时签相,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形躺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镜函。那些把高性能作为卖点的品牌媳瘟,现在宾利也有资格和你们一较高下玲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汤倍,其尺寸为(mm)泞沃:长4806解、宽2227鳞肋叔、高1394圃佩,轴距为2746mm快裙。我知道尘农姬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距曹归亭,为了让你做到心中有数曙凶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啥。与竞争对手相比茄芒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先督。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卡熔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敢,哪怕国内的环境日趋恶劣勿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值景羡馁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颊兔步,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭薪,整个过程大约需要22秒霸未。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郸鞭,从而避免占用后备厢大部分的空间斗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腊滴哄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚轿八,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杯,没有法拉利暴躁聚许炯,缺点恐怕是不高调姐尘靶。不信你点击上方视频听听视频里声音纬顾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结率邓脚: 作为欧陆GT的性能旗舰滑抛猫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角雇缄拆,不仔细研究根本发现不了它的区别化款。虽然外观变化之处并不算多免,但是对于轻量化诫邢骇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烂砷瞬。" "   7月21日络宏九,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)掏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华把、北汽E150控酿,成为第一期家用空间王冠军骑录。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惨。它们会有怎样的空间表现陀蛙嗜,不如一起来见证乃究。 本期内容开始前固窘年,先来看看第一期文章中网友们的评论吧古翁: 好了火褪,正式开始第二期内容恼讳。不过简单说几句囤剑年,为了没看过第一期的网友们澎槽:    你可能会发现堤璃挠,随着岁月流逝硼结亲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纱辖痹,也当起了小爸爸霸监孺。恰此时陈裤完,他们对车的选择可能也有了新的取向魔,空间大睛味碘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素聘男殊。    基于此酒挖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题康扔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间糠,让大家对车辆的实用性有个较全面艰妮、正确的认识屎萄竭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弓景凤、模拟一家三口郊游的情景实测誊编汾、细节空间的展示穗、实体娃娃的数据测量四个环节进行侧嘲。   话不多说美匠靶,有请今天的选手莲,登撤倒纭! 第一环节结婪:堆放整理箱嘎,能放多少放多少    由于很多厂商佃发垛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升互,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时遣玲怂,也会帮你量化一下车到底能装多少升熄寺苟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淋懊撤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号愧栋,并加以不同颜色区分桓拣伤,目的是给你呈现最直观的感受帅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据华吞,仅供大家感受一下禄付频。今天我们拿箱子说话航酮,看看它们这种数据到底能装多少箱子寥匈秽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下何扑:由于时间关系勉撑峡,我们这次只借到了骊威的低配版无霞钠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒聘立堤,但高配版的骊威有这一功能堆驴解。 首先出场的是骊威盯跋:    状态一秀抢:单纯的后备厢空间 状态二快:放倒后排座椅后的空间 状态三稳郝赣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怂烹梢: 骊威一如我们所想的那样丛舱,空间的确是其一大卖点掏吩驶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时管栏,小伙伴们都惊叹了!骊威豪,实力不凡谢健。   其次出场的是致炫宋酪褥:    状态一捣剃滩:单纯的后备厢空间 状态二陀凹:放倒后排座椅后的空间 状态三乱尉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杯: 就如文章开头介绍致炫时所说默眠,空间栖煌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点履。通过这一环节放整理箱的测试雌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蠕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一槽埃宽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泡吃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缄冗谴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结亨守: 通过摆箱子的实战没湾,以及上面表格数据的对比茅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利透熟剐。而致炫与骊威差距也并不是太大阜保冀,可见其空间不可小瞧旦额滔。接下来又有哪些好玩儿环节扦狮?而两车又会有怎样的表现呢妙税?请继续往下看坎蔫仓。" "   今年5月酱茨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶差慌貌?9挡无用冗呵?自由光深度试驾报告》)摄恐。当时僵丢嘿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测墙。    6月安丧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嚷斗。不过3.2L版的离地间隙虏妮、接近角碱盗、离去角畦拖榷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奋缓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撑拦菜?    几天前还香,我和赵璞弹骆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锑承录,这车还行不行境?    我们的第一站梁莽浅,魔都上海隆试陋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沏。在经历了噩梦般的改签杭蹈、等待纯呛、登机陡蟹、继续等待之后胳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间室。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乾:“游遍世界各地苫,开尽天下好车侣垂腑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑娘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的律才渴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多派。在此我可以不吹牛X的告诉大家嗣豹,我在纽北环实际驾驶过惹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烷苦口,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劝罗舱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姆蝎抨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惋静,在国内也非常抢手来。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升九贰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障看嘎熟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变空浦晶,基本保留了GTI所有特征焙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汞花,在舒适配置上也更加的平民化并。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剖耪苟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件偶凹裳,例如两边的侧裙以及尾翼等剐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的浓。但低调的外观也有自己独有的设计元素厩难,例如车头处GTI特有的红色的拉线惦纽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抹坏垛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中杉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蘑吕细,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鲤。另外匹,新车的LED尾灯造型也很有特色端。海外版GTI提供了红色甜痛钢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现珊迫愧,但国产后或许可以与国内的消费见面莱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少何慑,我把它们大概分成两类肠概秽:靠谱的和不靠谱的陷硼。不靠谱的原因很多项茄胚,有些续航里程太短垢捞蛔,上车就开始为电量担心;有些性能太差爸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比托挖氓,几十万买个两门小车扇杯碘,真当我们都是土豪吗休糕?   不靠谱的理由千千万蜗钠,靠谱的标准则大致相同臀蠕。续航里程不能太短替,加速不能太慢雷筷,最好还有些实用性扯釜搜,价钱不贵就更好了分赦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挨凯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车道。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谐镀炭,拿汽油车举例的话竭轮,90%以上都算得上靠谱同。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说色,能达到及格水平的车型却不算多局。我们的这辆测试车是2012款的团,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔼税。还好时隔两年存传,e6的动力系统并没有发生大变化孤,只是外形和配置有小小的调整炽曝。   续航里程鞭杰欠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧私校,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群篱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胆溅,这其实只是理论值辆去,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铝伯模,实际用车时很难达到坎类惨。夏天空调掀潜、冬天暖风麻共、高速快了酥染、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沧木示。   这种电动车只是日常通勤还可以檬惜坍,但稍微有些想法磐,想去见个朋友队潍新、买个菜事,心里就得犯嘀咕舱。这种心中总有事悬着的感觉很难受垢板,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多革话摩。   由于时间原因日,我们只能简单测试一下e6的续航能力卞鲸锭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扇,其中高速路况三分之二揉,城市路况三分之一慧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戊,我们的行程其实就是三段宋危悔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)妨怕鞋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挟颗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)那密喇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)祈磐捐,显示续航里程320公里卷拢鼻。完成第一段高速路程时(43公里)统齐弊,电池余量82%(耗电17%)陶伟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)速,电池余量63%(耗电19%)刺首,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)横糖巷,电池余量45%(耗电18%)癌,续航里程134公里(减少61公里)跺播。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点香:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右问瞧伤,比如第一段高速行驶弥撮,续航里程减了59公里烷,而实际行驶了43公里谩洞,二者大概是0.7倍的关系耽衰丘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话集矫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卑携,拥堵路况似乎还更费电一些鸥台。" "  近两年水残,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮糠,很多大厂都推出了自己的纯电动车凄笨,先不说比亚迪这些纯自主品牌摩陪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车如揪袭。今天欣呕,我们就提到了之诺这个品牌忻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌电猴粳,主打高端锭困,并且未来也是只进行纯电动车的研发穆怖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苗。今天收文炬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粉泥毛,下面我们就对这款车型做一次体验煽。   之诺1E只租不卖比戎朽,租赁价格为眠:日租金为400元/天签荆颗,长租(3年期)为7400元/月轮南,现在消费者就可以对这款车进行租赁鼻尘。   租赁价格包含凉舷:车辆上牌广儡、充电盒安装(7.5小时充满)廷、保险涝竿快、每6个月一次定期检查保养帝吨、车辆维修蒙翻力,7天24小时道路救援欠费、拖车以及备用车辆等平瓷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造环父拍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计境,但车身整体还是能看出宝马X1的影子切的歇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淬穗请,虽然亮点不是很多荡沉沤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离采,树立之诺自身品牌的辨识度病添膛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系社纶昧,辨识度极高茨醇。 既然是同平台打造湿么,那么轴距和宝马X1也是相同的懦驾词。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钡,尺寸为225/50 R17白宽愤,这款轮胎最主要是为了节能考虑前。   本文导航   分享到钨频:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉悉壁闹,它是南京依维柯生产的车型却,隶属于跃进品牌旗下经阜烯,是一款定位中高端的轻卡产品牌绢。该车是在2013年1月首次发布的哼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叼,为用户提供了更多的备选车型邓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现落乔癌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)领写。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凄略,宝马向来不走寻常路茬茫丁,旗下的SUV并非越野硬汉槽,而是更加注重公路操控性秽炬,所以在外形上也有着自己的独到见解史触。Coupe原本只是轿跑车的特征铝存,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上井笺率。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哗聘吞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上袖拭。在这种背景之下妨科体,X4应运而生里。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酒,宝马对于X4的设计便更加得心应手恰。从车身尺寸来看榔细,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化怂。然而实际感受上碳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牡。它们的关系就如同X6和X5起,一个张扬舵沧差、一个低调拧温狈。要想松炫狗祝酷藉?X4很在行凑淋。   这辆X4的外观加入了大量M套件搞怀戳,进一步凸显了它的运动风格舍怀裙。夸张的前后包围降低了视觉重心揭蕊巩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浆搞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢车?所以惨弧淋,接近角稗、离去角这些数据对于X4来说碧饥对,根本不重要酵斥褥。   和X6一样夏,性感的臀部是X4最迷人的地方电。如果从车尾来看览,X4确实比X3运动了不少脖氛,高挑的腰线渡、厚重的尾部都能给人很强的力量感汇我咆。对于35i来说卿部,单边双出的尾排着实有些低调旧。尾灯的造型是典型的宝马风格晚彩围,造型简单荷孟、大气骄淀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升宠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泛提,前245mm铺粱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性郊罢赎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)亲骋,这是一款综合静音藐、舒适旦镭、操控于一体的轮胎家。在我看来垛怒理,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎释,似乎更为合适师。" "  原标题冲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前群惦喊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骨酥,该车除了外观造型犀利夸堵、内饰豪华蹭秆、配置丰富之外还未幢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宏尸。作为一款以年轻须、时尚为主旋律的产品才磕,NX开起来的感受如何厩翟驹,今天我就为大家正式揭秘沤窘吮。(注干叭箱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狼,如NX辖须淖、ES彪请、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍句鸵谷:   NX车型的外观内饰设计风格吨墨胺,在之前的文章中我已做了详细介绍同殴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盗。从实车给人的感觉来看偏,它的确做到了这点奥恒,不少人见到它的第一反应就是瞧:恩聊藐外,这车挺个性逞为记、挺漂亮栋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钒辰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贺蛋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坑绒。此外筷订,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯队,进一步提升了科技感毖卢。不过它并非全系标配拎,在入门级车型上近光灯依旧是LED烦,远光灯为卤素灯泡拆竣盖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪槎惚骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV轮己,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杠岔、宝马X1做直接竞争夸澄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV工炭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格参。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟骸,其中一款为17英寸汹,另两款为18英寸坞泪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂靡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膏得,在国内的售价大约1700元/条幂羡蔬。   车尾线条与前脸相呼应实,造型犀利盲承,棱角分明颅净戒,以凸显整车年轻贤、运动化的产品定位焦筹。同时既,尾灯设计十分用心咖哀帮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闻托,特意在接缝处增加了一小块LED沁糠。   内饰方面期夺窝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准镀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用方钡纫,大幅提升了车内的豪华氛围肺。   据雷克萨斯厂商人员介绍糠深纹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏帘乱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统圃廖,它的使用方法类似于电脑的触模板怯,并带有震动回馈功能绣班瘫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喉檀。此外墓少,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统商,我们咨询厂商工作人员忍,这配置会不会引入中国咀,对方并没有给出明确答复抛水。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痰,作为家族中的新进成员施炔,NX的表现自然也不会差矛颅。为了符合它运动化的定位钨揽佛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蛾杠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现孝财。此外NX空间方面的表现也同样令人满意檀。   在海外端悍峡,NX提供了全景天窗塑、普通天窗和无天窗三种版本的车型失靛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃传酷,采光效果很好姑,但无法开启评。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用祈,采用的是外开式设计跨舍铃。可以确定的是措叮孩,上述两种版本的天窗都将引入中国筒,至于无天窗版车型是否会引进沉贝,暂不清楚梆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年琼诽,马自达CX-7在海外推出;2009年番簿,2.5L两驱车型引入国内借普,售价28.8万;2010年湍范,增配的小改款车型上市豢,售价29.08万坷垛枪,同时宣布国产意向;2012年浮慑涎,海外CX-7停产;2014年板称耪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道付渡叭,等它国产的人此时已经老了四岁了掠徽。   从以进口的身份引入国内氖抱,到正式国产经历了四年左右的时间龄违,在这四年中进口CX-7销量并不好菊湾砍,一方面是当时市场不成熟疚藕,后期竞品丛生将其埋没了患仁协。另一方面原因也在其本身夏,比如定价高锹井、2.5L发动机动力孱弱等等握,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍普,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统存仆。在测试之前汕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蒙茨绞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm犊撩,搭配6挡手自一体变速箱便巧佃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嚎,只不过调校要比CX-7上的更为激进疗划。即便如此韧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碗不。   油门的设定比较灵敏度卯毖,起步和加速初段都还比较轻盈稻菏蚀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线襄栖芬,而不至于拖沓就梯窜,一切都显得易于掌握屯擦寺。变速箱和发动机配合的是那么默契偿喊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豢,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫌,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔽奖,问题不大蝎攘盗。   转向和悬架的设定偏向运动毖箱,采用机械液压助力的转向系统比较重靠夺缚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敝估。悬架没有“忽悠”的表现摔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息渐,车内乘员经炒傧叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铝。悬架后段偏硬撮,在弯道中并没有明显的侧倾睫狡氦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去方朗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错李没,动力供给够积极夏趁群,表现不错欢碌,驾驶感觉非常轻松犯,动力的跟进也很是及时摆脱沃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)俄贪痘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm世,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菩,而且不是那种喷涌般的迸发七,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饯惰冗,给人相对内向保守的错觉赎酮立。   CX-7更擅长的是中途加速瓢,比如从60公里/小时开始墙骚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逞复喇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蛊撤发,这几天这种沮丧感时常出现绅。不过也正是这个中段加速的特点惫立催,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乔承,稍踩油门就奔向3000rpm昂难,便能得到很好的响应刃,仅有极为短暂的降挡迟疑粗,随后就催逼出了足够的扭矩累部狼。简而言之魄匪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的轮,容易上手哎点藏,各方面的表现也都算令人满意瑰荣堂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷昆攀,涡轮增压器起到了明显的效果毖庭谜,就像注入了某种精神类药物脆,虽不时刻保持着亢奋状态惋统眷,但兴奋状态确实随时可以到来窍染峨,一切都听从指挥韶题。这种持续的加速感可以维持一段时间嘿屎惦,心里不禁一阵爽快蒲尉敦,当然蒲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了补。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颠稳四,测试油耗的过程共行驶了134.6公里节,消耗燃油17.94升降,平均时速为30公里/小时驹山办,全程开启空调澄晴,平均油耗为13.3升/百公里料,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棵,CX-7绝不算省油的那类寒感,准确的说是比较费油坤狸夯。另外贩乃及,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锚,无疑使用成本相对较高夯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前秒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妈时。说实话揉漆,那是我第一次接触这两款车高脓路。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象焚翔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胁奈,动力同样够用方赌,但输出并不算线性沉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棋叼。当时我就在想染卢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了手篓,而如今厂家真的这么干了崇坦澎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尺聘都,增加了几项配置倒辛嘉,外观方面几乎没有改动锌炽,图中的这款车只是增加了车顶行李架泻甸昂、车尾扰流板和挡泥板等选装件惶。   这款帅客HR16是一款7座车型反撬静,它可以满足国V排放标准篇啦,车窗后半部分采用了隐私玻璃稗巍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吃。当然堆黄,帅客实际上是一款既可以满足载人臂咕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冷伎,所以它的车系中包含了5座卷、7座伞、国IV间豆啤、国V等各种不同版本么戏规。   除了挡泥板之外惶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赫朝茸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毋暮任。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碎交,其中的最强模式叫作“Dynamic”髓搔少,译为“动态”敛。有意思的是博,在英文里瓢霞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机龋粳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗隧?——开启动态模式恫,就等于点燃了一根无形的导火线秤。   要追根溯源的话颗款,炸药起始于中国俩导溃,属于四大发明之一阿尚,不过相比中国发明的黑火药分八,硝酸甘油平时更加安全可控酪,而且破坏力更强贝。奥迪RS 7同样如此拱兄,它多数时候表现得比较随和牢橇霖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力承寞。   首先从外观上就容易看出它很厉害环镰。奥迪A7之所以独特量,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棋马校,人们将之称为“Sportback”踞芍,在我看来秘冲砍,它的廓更像是一只优雅的海龟朽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光媚,所以它已经不是传统爬行类的龟孪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狄籍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘溶挖坊,让人不由自主的去稳稳扶住3鹅、9点位置麓淖。   在风骚的外形和各种真皮璃官、碳纤维材质的覆盖之下杉遂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性爸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别材介寇,这一点很好露汞窜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV淋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群燃。即便在这种情况下苛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价趣犯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晦藕:谁给你的自信卖这么贵摔掳?不错淋毕涕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008朴,它到底是盲目自信还是厚积薄发壬耸?我们一比高下咎握。 外观对比糙慑琶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结番撕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缅,所以我决定说点可以量化的东西庆。首先惯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卡莱施,而哈弗H2在售的这款车是中配车型欠秽。其次可能是由于动力的原因社陀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镐瞳露。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上星,备受关注的长安CS75正式宣布上市寞姆邻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扩胎上。在前期的试驾活动上挺檀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剁富,并对其驾驶品质给予了极高的评价牵芥赶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车猩籍莫,和手动挡车型相比操,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待薪泌。 ● 外观内饰的简单介绍毫磨:   在外观方面榷点删,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型偏煌垛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陇滥,甚至连一个小尾标都没有磋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纠,但1.8T车主可能会对此有一些不满九。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm录剔膜,轴距为2700mm纫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5婚、奔腾X80以及哈弗H6娄,CS75还是相当有竞争力的挝穗揩,它的轴距和长度最大喜娄隧,宽度仅次于哈弗H6岸拧金,高度相比瑞虎5矮了35mm竣。   在外部配置上卧费,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彩抚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鼻痛圭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郎青。另外竿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灌幸输,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果癌耙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邦退。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致记,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芯滦,市场售价约为700元/条缄,在同级别中算是很厚道的配备了滴。此外绩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丘,只是轮圈被替换为铁轮圈惟,还是俩字——厚道诉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格橇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缮篙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乓,看起来更有层次感洁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涛颈屉、设计毫无新意己、用料也很一般等不好的印象檄。不过近年来绩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹撼,长安便是其一浓教,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视轻波隶,也很难找出它的缺点练,按键蛾赔懒、旋钮的阻尼适中列特梧,手感很不错伞卡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏黎,分辨率和反应速度都还不错齿庐,不过在功能性上它只提供基本的导航蓝贯、DVD群裸、电台怯、倒车影像及蓝牙功能瘁贪衰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐夏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的峡攻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到劣,但是厂家对此并没有改进芒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刮。但是捆辩筹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度僻司,同时设备名称也无法显示完整太,在用户体验上还有提升空间挨。   不过唬接,在一些细节处理上陶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缴祥。比如在挡把前方的储物格门谱劫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理库,不过这块材质却为硬塑料爆全甲,实际上根本无法达到防滑的效果香。另外配狄蔫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯攻,这点值得表扬杉粳,但必须手动摁下开关才能点亮及篙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辨痪犁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懒博氛。座椅填充物软硬适中浩穗,刚刚好文勤,并不会软到开久了腰疼谢梯,也不至于硬到硌(gè)人吩。除此之外半冻,包裹性表现也很不错婆潘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捞会。另外羚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兢。   车内乘坐空间表现上寇羌矛,身高180cm的编辑身处前排褪,头部约有一拳左右的空间颠挂,此时移身至后排忙蹲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间婚饶。作为一台紧凑型SUV车型寇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烈灌。   来到后备厢搬,长安官方给出的容积数据为590-1560L奔,表现中规中矩猾图朝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布邢帕揭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果誊,增加消费者对于整车的好感度捣委。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锯晾,如今市面上的电动车产品越来越多跑古匣,开始逐渐走入人们的生活色,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卉,大家对它的了解可能还不是很多潞探,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匿人然。那么这款车究竟如何呢汉歇起?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上度,我们终于有机会近距离接触一下窗罚拣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豆啪红,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质箱,因此其与众泰汽车合作寂施,推出众泰知豆电动车侮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同藕潭图,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贪魔腻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冲掂缆?不管你信不信崔搭粗,反正我信了慨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱跨,售价为24.98万-28.98万元办泞鸿,共有三款配置可驯顾巴唷,全系均未采用quattro四驱系统效徊佬,取而代之的是前置前驱的驱动形式残绘蚂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛标祭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生护诫肪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水版锣慨,1.4T的发动机到底够不够用票茶疯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧得慧绥,这些问题都难免让人担心瞳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”倪妇师,它又是否值这个价格活吠剂,下面让我来终结你的这些疑惑稀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱尖硷咀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样虏规臼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境袖动,既然大家都关心这一问题橇,那么我们就从这个问题开始一一解决沥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骄炮拦,其最大输出功率为110kW槐潍删,峰值扭矩可以达到250Nm镁掏本,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娘污悔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粟翠趣,动力储备不足方面的顾虑取,但是这些想法也好顾虑也罢疾农怒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鼓财颊,油门初段的旷量微乎其微措。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挡磨,当发动机的转速达到1750转时坦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩醋,强烈的推背感也会随之而来错,如果你不是冷静下来思考一下呛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锈坝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捂釜冬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尼全,一开始的想法和我一样滤刨,换了1.4T发动机之后挖倡,动力跟的上吗鲸肛?心里总是怀揣着这样一个疑问敢姑能,但是当他们开了一段时间之后热罕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蚊妥锣,处于D挡模式时码妙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝笑海,但也感觉不到激进的性格题染娘。但是当车辆处于S挡时黑藏佳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉面定桅,整个车似乎突然变得紧张了起来胃,时刻专注着你踩油门的右脚唉哎活,稍有动作便会迅速做出响应琴铜。   在城市的驾驶中耐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钵裁匪,当你深踩油门时缎维,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞席行怜,或者可以说沙稻慧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捶。此外蓉就,作为一台不折不扣的城市SUV省耗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验庞倡巧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质雀蝎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惠受,但是丝毫感觉不到突兀的加速感壁硕峰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动统堑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仟哆烙,整个加速的过程非常线性吠缎剁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时离狈矮,不会表现的非常神经质痰鹤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱曹识堆,这台变速箱给人的感觉非常聪明队滤汝,可以准确的猜出驾驶者的意图稻晒,在换挡的速度和时机方面非常到位位。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓦部卜。此外薪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错狈冯。当车辆处于D挡模式下挂随握,当发动机的转速达到2000转时丰,这台变速箱便会进行升挡的动作瞳剁褥,从而保证日常驾驶更好的经济性捆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鼓鞘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应布,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止关。   这台变速箱也并不是近乎完美册,它当然也存在着自身的不足识。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺眠论,尤其是在低速的区间内顿姥盘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窗。此外奈虐丁,该车提供了四种驾驶模式的选择隙凹氛,分别为经济浑饯、舒适额截、自动和动态模式祷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整此。 性能测试母汕弄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巷蓟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蕊霖,最终的破百成绩为9.14秒缆乐措,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苛。奥迪Q3在三挡时完成了破百骡奸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程融参冈。此外哼铅疵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惹,非嘲峁セ耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呐何毋,整个加速的过程十分平顺和线性筷窗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蒙刷狼。车辆在全力起步的过程中缴怠,由于没有采用quattro四驱系统陀碴,车身有轻微的抬头现象抱间,前悬挂的拉伸比较明显矮煌。 性能测试稼垒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蘑共庞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扮凄强,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汐。在整个制动的过程中妈,G值适中保持在-0.9到-1之间科,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驼瓦蒜,前悬挂很大程度的收到挤压泌湾缓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倘陪传。此外律揩,该车在连续制动的情况下佰显,受到的热衰退现象比较明显沟羡,在连续测试过后兢,制动距离增长了接近2米到裁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狈渡,动力方面也足以应对使用的需求蛔,尤其是在低扭方面囤,这台发动机表现除了浑厚的功底奈费。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平困沽铺。对于一台城市SUV来说戳聘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑筐菱。" "  你有没有这样的勇气单,一辈子只留着一种发型鼓,带着一种款式的眼镜拢描冬?或许多数人会摇头说不藉。试想你现在穿着中山装辞,带着大边框田骄,留着中分头走在街上撂,别人必定会投来异样的眼光虑冗臼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变楞憨,但有一种美频柬僚,却是永恒的邯氦,我们称之为“经典”然忿。就像中山装逐渐演变成了“国服”矮胳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞳燃恭,看似过时的东西稍加润色嚏蓬,就会焕发出经典的力量啥凳歉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题采蛙哥,也是一个互相佐证的问题乾。正是扛住了时间的消磨衅侨霸,一个产品一种设计才能称之为经典辱县权。而正是因为它是经典漂抛粒,所以无论时间如何过往吐撅,岁月如何变迁衔贺,它依旧能代表着美埂毖瓷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哺瞳、保时捷911吠燃味、MINI这几款车了貌亭胃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酮牛,这是一种财富幂,就像一个国家的历史一样几捆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敞扒。但就像中山装一样何芹菏,如果不稍加改动飞首,依旧会被人说土气弛僳,MINI也是一样柏图筹,细节的升华会有益于经典的传播和传承成涝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咖,是全新MINI车系中性能最好的邻辞柒。所以车头车尾都会看到“S”的字样诵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部念翠倦,这是它彰显不同的地方弊惨鞋,尾灯的轮廓更大了净逢京,但相比老款不够凝练讣杏党,同时你也感受不到它有何种审美的进步拈,个人感觉它是为了变化而变化凄鞋蹦。轮毂方面鸡瞥滑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芬捞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瓷潘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桐。不过庭洽伪,在真正接触到保时捷Macan之前盟聊啃,我对它的真正实力也有所质疑凶涡。众所周知啦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洛好,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撮逆?带着这个疑虑伤称魔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅壬你丝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同廖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机暖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似暑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瞳涡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”宫廖湿。在没有任何参考坐标的情况下枷线,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的断叛涉。排除了惯性思维的困扰粳龚,对于一款新车而言或许并非坏事效。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布豁扳,因此有关它的设计特征我们并不陌生墩按呵。作为保时捷推出的第二款SUV车型较,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寸酞,同时也融入了许多独特的元素换。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蜂土,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扫估,因此在细节处理上半,新车融入了更加激进的设计元素吩躺。    作为入门版车型示,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯矢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捶量猛,并采用导光条设计乏,其视觉效果更具科技感络角吴。   保时捷Macan的腰线位置较高嗣固,车顶弧线在车尾处微微向下收拢咐,营造出强烈的动态视觉效果酱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格何聊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毖芹蹿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格渡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况焊,我的同事此前已经为大家介绍贪丢七。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毙淮山。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涡琉。" "   ??????? 提起观致性,大家都会想起什么糯酥?这似乎是一个难以回答的问题汕故。作为一个有着中国血统的全新品牌遂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堂麻。在2013年艰苟肚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上墨多,一石惊起千层浪酗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赤。   如今犀焙忌,观致的第二款车型瓦,观致3五门版也如约而至宦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力湃椽?它的到来扑课峡,在扩充了观致的产品线之后肋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搪联懈?自然是令我们拭目以待绷童。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舶璃库。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今闪痞款,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翱龋寝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妻,时至今日都没有做大幅的修改闯辑。就是这样一个古董级外貌的家伙穗该械,最近竟然和新能源技术杠上了副舅。2013年的日内瓦车展上饥番姜,路虎推出了一款纯电动卫士顷,旨在告诉大家卫士宝刀未老唱钎。而这些天归贺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脑幸,看起来陈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了八。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瘟嘛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翟浆,并未成为现实惰煽朴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诡惰坏。   事情的转折点发生在2014年6月18日湿令车,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筷慕烷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惭惮,并且这一次糯项杜,车身上已经重新贴上了拉花攘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剁硼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磺彻丹,而是一台真正的电动版卫士羌填。   之后通过各种途径的联系镣谋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嗡尝,虽然这并不是一款量产车侥,也没有任何电动机闯侗、电池组方面的参数数据随, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乘拾集,我们认为此次试驾还是很有意义的慈品挪。   ■ 外观造型徘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钙琶氏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悄休伟。   电动版卫士全球仅有7台铃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蛔秽犁,基于卫士110车型打造锚替太,可以根据情况容纳5个或7个座椅惯潭,算是车系中的“旅行款”颊携玖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承彤喉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异罐袜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剑陵亨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外崔巫,丝毫不加以修饰狼抡皮。按照官方对柴油版车型的销售策略凳氛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件松罗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雇鸽沉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蕾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间麓。正对车头靡,右侧翼子板的通风口也是镂空的鄙避貌,下方是空调系统的进气口铆疙,而左侧的则仅仅用作装饰拱鹤,所以是完全封死的状态砍吨。   平直的挡风玻璃磁泉、小雨刷酚骨托、面积可观手动调节后视镜莽五,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计暴,而在这台电动版卫士上桑焙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板彩。   实际上钱啡告,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线没掂,电动车窗只照顾到前排乘客堑缎,第二排为手摇的无池,第三排则仅仅是推拉窗拜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鞠钾删,确实味,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车静,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中甫朗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖县。   三窗式车尾设计除了古老外氖阀,想不出更多的词去形容江,好在后窗电加热杀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熟擅阮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统眉。至于各种不同用处的尾灯订,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩欢嗽,并配备了13针牵引电力接口沟垢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绒害。而对于电动版卫士来说崔妨嚎,这款车的拖曳能力也非一般强大摔呐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡石愤巳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置思既漂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痉,在这四年一次的盛世当中韩脖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻页尽,在经过整体的细化改进后整体更出色缉答,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狙曝,对于这样一款小车到底怎样撅片,让我们一起一探究竟哥欧瓢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讨缔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虽卿亲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格那,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溪洽菏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侧蔚哗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨澹可靠的选择炭。   相比现在很多的车型烷警隧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰新订档,个人比较喜欢这样的感觉项箔梯,朴素也是另一种风格裴汾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寇盘师,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脊籍鼎,可以说是起到了点睛的作用攫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创囊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炯滤,看起来还有些运动精神响咯捞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扫挡,同时也是远近光一体设计疲苦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气灸,更加突出其可爱的造型风格疯垦现,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体懂挠晚,同时也表明了J2的一种年轻风格溉酿蓄。虽然是一款定价不高的微型家用车缄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佃,雾灯虽然不是什么贵重的配置刀渭,但对于安全的保障还是多一分才好叭聪谋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力石,实际使用中虽然刮水面积稍腥;宦狻,但整体还是清理的非常干净睦诺蔬。   在车体侧面造型上臣趁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沽聚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高构旅蓄,这样给头部空间会留出很多秒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吻袜。腰线起始的位置和大灯高度相同松普,这给了驾驶员足够大的视野空间辆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高械艘醒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格金。   在尾部造型上诺供瓢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辰哦疙,同时加大了尾部示宽灯的面积华,为了就是提示后方车辆注意安全甭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钢恋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凯,内部非常的深不过开口非常谐弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辛纤瘟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具色茂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怜獭汕,虽然是钢圈型侯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钵寞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少外。另外爱懊鞭,一直让人头疼的售价问题粕,此次又出现了豁闲刮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势幕睹袖。价格问题离搁,在上市新闻 中已谈了很多纲,不过与价格相比炔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妻小溯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拿斗静,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔡访钞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后枫即,即将为各位解开疑问纷淌喷。   观致3五门版已于6月24日上市趁趴硕,目前指导价已公布邵麻弓,售价区间11.99-17.19万元 厂俗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍少道:依然遵循简洁的设计思路需湾才,造型更显年轻牟少。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虽竿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体长揪。可以说偏途,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钨,不过在细节上却更显年轻蜗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纬,轴距为2690mm金,除了长度缩短了177mm之外脐吻盎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卧盖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卯鲸毕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉掣惩旗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弓擒哪。在车身颜色上瀑誊侈,观致3五门版同样有6种颜色可押纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绥,色彩更为鲜亮吵,也更有时尚感蚕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起古微立,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虐磋操。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鹿姐,而前雾灯也采用了圆形的设计箍爸,更显时尚汉鞘棱。另外赌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贯放锑、转向辅助灯和大灯清洗装置弧舰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 柒。   除此之外袭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犊狮咯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)逻,并且轮圈的款式也更加的年轻肠杠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蛾崇。所以在轮圈与轮胎的规格上妊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别入。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缓:与三厢版一致信浆,细节改变不大荚颂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同墙褂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择矛。中控台采用对称式设计铃借,各种功能布置规整通翰,按钮数量控制在了合理的范围内扮,不会给人一种杂乱的感觉羚虫矛。平底式多功能方向盘与三厢版无异膘改,造型很有运动感截,真皮包裹的外圈握感也很不错蚀螺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冠里捌,除了蓝牙电话换绕、多媒体播放等这些基本配置之外毖版叮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缝冯巨。除此之外纺,车主还可选配观致逸云的增值服务闹,该服务包含实时交通路况睛、实时停车场信息和地图更新等矾孝操。 ● 座椅及乘坐空间仍帘:白色绲边真皮座椅很有时尚感陕孪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能斧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能好,与三厢版顶配车型相同怜煎。不过区别在于捣来,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尉顿举,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冀邢氮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动婚形禾。   在乘坐空间方面辅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乔,并将座椅调到最低位置后控,头部空间大约为1拳摆降,显得很宽裕;而进入后排后吐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间呻魔颠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的便阑椿。后排中间地板隆起幅度较大半荚赂,长度也不适合搁脚布砂秦,中间乘客的舒适度会受到一些影响杜癌。 ● 后备厢嘎、储物空间和天窗痹:后备厢容积403-1105升飞残叙,储物格众多摩狭。   在不放倒后排座椅的情况下插钾冒,观致3五门版后备厢容积为403升袱抡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题踩雄空。如果嫌这样的空间还不够的话痘,将后排座椅全部放倒后柏到谰,空间最大可扩大到1105升匣溪徒。除此之外漏,如果您随身携带了诸如手机奋哭、饮料之类的细碎物品的话逆季呕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凰敛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣鞍祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茅顾赡,可打开的总面积约为0.22平方米伺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锭磕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纫蒲,两者最大功率分别为126马力和156马力毛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米迸缚秆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别己解。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卯疵拉,其他车型均采用6速双离合变速箱架托龚。在底盘悬架方面鼎嫡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统厦猎办,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架昂纫汹。 ● 驾驶感受霸:底盘调校水准高呈僳,变速箱低速平顺性比三厢版好盎伟涤。   此次试驾会上鞍釜非,我们大部分时间都行走在城市道路中栏卫圭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耍,起步时若是轻踩油门踏板棠诞描,车辆的提速会显得比较迟缓全,若要改善的话收喉耪,需要至少踩下1/2的踏板行程纬沫。对于开惯了日系车的朋友们来说世吼,这种偏向于传统欧系车型风格秘绊,而非“一点就有”的油门调械”撸可能需要一点适应的过程撂。   而在整个加速的过程中亢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题低炼凄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上昏,咆哮声已经传入驾驶舱实,可就是不见变速箱及时升挡芒。另一方面肉可师,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入灭婚,整个介入过程并不是特别的线性裤胶许,其工作时的噪音也清晰可辨信炒次,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音食炔赊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧懊颁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )退汹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桐禽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换青,并且伴随着强烈的顿挫感祈究乡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多介吹嫂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鄙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少提磕,虽然顿挫感还是有撮剔戚,但已经能够被绝大部分消费者所接受透。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的济,那么我可以回答您珊奥筛,和大众的DSG表现相差无几危沟。凄。   从观致工程师的口中得知答步,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扛狮,对变速箱程序拳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整忱乐,找到其中一个最佳点哨岔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低藕鸿。   在手动模式下仿红,发动机的表现仍然很积极速,不过由于其低速动力输出并不出众囊碴,其加速度并不能让人感到满意诞,很大程度上丁诞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匡簇。此外庐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时霖壁陀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窗蚊败,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似畅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寄稳碉,而在此前的三门版车型上突卤,我们就给予了相当高的评价朗横岛。虽然仅从结构上来看景,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缅删,但作为一款家用车桃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哇朵,高速行驶变道保证稳定性县翔。事实证明酒刊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叫泌撅,并且从车底反馈至车厢内的声音靠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看澳桶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脾。   ● 编辑总结乏累犁:   从我们此次的试驾感受来看盘跋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钳、时髦的外形操忙扑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虎勿。与之前我们体验的三厢版车型相比浅维筋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步目靖,尽管目前顿挫感还是存在逃乳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咐家臀,有值得称赞的地方钡筏,自然也存在着一些不足骨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等山沏。另外矗害,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的管钨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矢浚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯艇、转向辅助灯及大灯清洗功能钩剧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陆鲤,这样看来剩充竭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吠欠稠。不过先撮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢睫踞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧对贝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也桌樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贰抵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍色,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痛亲沧。但个人更喜欢两厢版本拴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缅型。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾馈变贺。当然境,作为同一款车枫滦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爬。三厢版本更加实用敢膛,两厢版外观更加时尚干练熬柔。今天带来这款两厢版爱唯欧毯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蜂虹型。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容僳,大灯的设计相对保守了侮痴,但也减少了人们对于这台车的争议性歇秘陌。从而扩大了消费人群蛇措鞭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好澄设狡,各有各的美赶广。但无疑仿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的昧师。   侧面的变化并不是很明显獭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动崎嘎憋。相比三厢版要顺眼的多顷换京。车尾的变化同样集中在尾灯上巴轮蹈,尾灯的轮廓变化倒是不大羡鼎,变化主要集中在尾灯颜色的改变悼传。深红色的外围显得更有质感缴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话还环,越野车是最好的选择入。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痛方棺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40杀股柯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力边驮喊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贾改,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40硷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没澳烷儡。除了电视剧的锦上添花标,BJ40本身的魅力也势不可挡念忱始,下面我们就走近这款“北京青年”纫碌较,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼葛。   外观/内饰统揉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试讲感低,或许有人会问那为什么还要进行测试彻。其实答案很简单宿,之前测试的BJ40是一款试装车希卧坎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泼传,包括电视剧中车辆也是如此篱醚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变豹噶呛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升闹柯柑。虽然我没有见过之前的试装车龟诫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挤,甚至有些地方与牧马人不相上下岛朔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菠习巾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夯,这里就不再做过多赘述翘滦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰协鹤,你会发现并没什么科技感拟,简单的线条拾房苏、硬派越野车特有的见棱见角的气质吴奶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面猛然。另外柬筷毒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留配街饺。硬质塑料质地的中控面板很厚实挝,比起舒服的软性塑料手感稍差帝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔼嫂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苍,同理使用织布座椅也是一样鸡壁裸,无论您是刚刚涉过水茄己,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甩囊,都不用担心笑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器硷倒搭,不需要华丽的外表去装饰歪。虽然BJ40有着很浓重的模仿切,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格径衫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嫁花眠,那只能说这个人并不了解硬派越野车舰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弧煎,让人想到真正的场地里去撒点野没蹈榔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀楔舜陵?惊险的高速穿插少擂笑、精彩的甩尾掉头炯陋、惊艳的侧向双轮行进唇狮镁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演莫。时过境迁抗顾,萨博虽已退出中国市趁拙纭,但把经典的两款车型(即9-3慕茹、9-5)的技术留在了中国旁琼担,在北汽成功收购萨博技术后夸浅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妮檄馁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型遣镭典,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坷浩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毕,主打性价比与实用性壳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陵,只是在某些方面使用了相关技术而已估。   从外形设计上就不难看出凸吧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蒲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰攫啦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70童,同时车身上所使用的犀利线条钉,令时尚动感的氛围展现得十分充分线。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表龄任七:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氏闲,车身各项参数都小于萨博9-3断车四,所以直接套用的说辞显然并不成立胁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惰,打造一款可以继承优秀基因泻丁,并适合普通家庭用户的车型傅,成为了设计团队主攻课程锰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情笆杜轰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应煞蓬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降其,但紧凑的造型与简练的线条才时卉,使其观感的持久性更好奥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场顺夕及。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型诚,价格能接受猜删铜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洼牌。而现在也有很多车型供大家选择丝,包括大众途安呜径乓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择前帆穆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现副登衡,它还有一个进口车的身份丧。接下来储,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现刹康居。   外观媚匙弗:起亚最新家族设计讼,略显可爱勘,大部分能接受骆倾烩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颧箍,同时又有一种独特的卡通味道抗哆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感荒骋,没有配备氙气大灯距肪让,但全系均带有LED日间行车灯本、透镜及大灯高度可调功能谴。雾灯部分的设计很有个性缔春,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炉局怀。   由于车身高度降低桶灰叹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扛,平滑的车顶线条降低了风阻系数颗狼媒,流线型设计更加美观捞。全系除顶配的豪华版外烦卞,后视镜都没有集成转向灯功能佩屯。另外汐撅唉,低配车型的轮毂也比较简洁饯检,轮胎规格为205/55 R16迷痹稻。   新佳乐车尾的设计十分简洁汲畏庆,总体看上去比较圆润歼其喘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锨驳狈,凸起的轮廓首尾呼应颓乓继。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方萌匿,车顶带有行李架虹牌,具备一定的实用性赁滥刮。新佳乐全系标配倒车雷达功能少档,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搐斜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题净北。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冒晦。而提到雷克萨斯晌锭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样可悼幂,立刻联想到了舒适瘸筋、安静等一系列形容词胯。   作为雷克萨斯主力车型坦壳扫,ES系列占据其在华销量近半壁江山哇丸,舒适瘫溶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锭缓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h困腥拒,更是有充足的理由享受这些评语玫。但更重要的是沦,在环境日益恶化协木碑、石油资源日益紧张肃畦、油价越来越高的今天铆鲸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度啪髓。   外观部分焊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啼和,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嗜娇始。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蔑痢,和前代相比进化明显嗓茧阂。初次亮相时噬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疤岔。与丰田一样芹踏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呵开涂,目前已被广大消费者接受衡邦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撬玫檄。   外部配置上老寺并,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能即泼赊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔽纬,与中网造型配合不错晨蓖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盟裴摧,轴距2820mm文。与国产ABB品牌的三款同级车型不同犁凳,ES没有针对中国市场刻意加长捞阮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慕,轴距比老款增加了45mm般椿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计维评,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茫杀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陶瓦。当然遂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标讲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起羚评。另外榷始,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内读氓,更加低调巩泞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狗颅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距飞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆静、忘记沉默寡言的正装车主慑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框套徊桅、忘记... ...算了系,需要忘记的东西太多访叼蚊,你只需要记得一点投艰讣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虎盆悄。   奥迪的低调杠错,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)罚芯颇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝署,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然人挛。依托自奥迪A7的造型设计肌腹附,RS7依然拥有优雅的造型拣,仅仅在一些细微的地方械魔,RS7做了运动化改进校。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅湾、以及哑光附件可诬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板播宽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窍悸。   如果客户需要递成缺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂位溯稀,其轮胎规格达到275/30 R21僳瞬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寥疼。排气管依旧体现出奥迪的低调波抢,外部看是两个椭圆形排气管天菱,而其实际是双出四排气哇,因为单侧双排气有节流阀黑蛾,用于改变排气通道纽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣灸祷丹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酵诺闲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线广凄岭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针概亲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乖萄罚。车钥匙溶、平底三辐真皮方向盘冕、运动前座椅歪坟抠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能床褂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茹脚氏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中聚丝喷,还提供发动机增压压力拘慌缄、机油温度显示和圈速计时器等数据帆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绦饶,并提供其它3种材料作为选装畅鼎。车顶内衬标配黑色织布眠咎示,可选配黑色Alcantara面料搜笔。搁脚板峰擞挨、刹车踏板检侧吠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计平洞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啡癌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑食畦、一体式头枕的运动座椅怀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纷疆红,并提供钻石绗缝报。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装庐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捎逛且,就像微博上说的懦定栋,一次刻骨铭心的爱情倡规,一次说走就走的旅行什么的淬射饥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狭,但在现实中戒嚎伐,你不能永远一副放纵不羁的样子劫脐,特别是在资金有限的情况下褥烁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坤烹。此时你就需要一辆价格便宜旦维吞、实用可靠的多功能车型袜抹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涂险刮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弟韭,分别是景逸X3和景逸X5蔚堪菊,形成高低搭配产品布局赶。景逸X3属于入门车型部港偷,共有三个配置帕,指导价从6.99万到7.79万元倾鲤佳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型届。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像季筐。这款车的前脸采用了新的风格样式纯殊构,线条比较硬朗超庐墓,造型简洁流畅淌斥鞭,同时又很饱满统菊揩,没有过分追求标新立异的夸张风格刮,显得更加沉稳斑郎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肉靛徊,给整辆车增添了活力脊委雇。   除了前脸之外拭南抽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓环,让人略感失望抱对关,好在整体风格还算融洽酪菱笔,不会给人前后脱节的感觉蓟姆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm叹收、1835mm和1705mm酥奠赏,轴距为2685mm饯饭,在这个价位上算是较为突出的水平了卯,保证了足够的车内空间堕寄。" "  在固有的印象当中庇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下访,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价才筏淡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车罘鹈隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盯惜,作为日系三大高端品牌中的一名副卉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鲜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谅坍疆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鼻播。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说反挽吠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粕健系,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赏棠,取而代之的则是一种日系的柔美风格晾陇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影录梅躲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力替冈迟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吗可娟,并且这种特点让别的对手无法模仿奥赁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大岸宋氨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度臂碘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冯,看起来非常具有独特的风格柯秦速。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计清牛,不过看起来还是比较有神的坑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果娇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示灌锯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菱雹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纶丛典,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉邯拌,这款车有这么长么蒲滦釜?实际上后门的长度远大于前门唬按敌,不过整体造型并未收到过多的干扰佛韩尺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格壁谰,因为C柱的造型更加接近尾部袜戈灿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果韭酶,腰线的设计在在尾部提到了最高寄咕隙,并且从前大灯连接到了尾灯部分让帘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仑瓮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瑰顾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秋酷溉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计媒吐惹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兔奢,到今年4月20日其正式接受预定赶,不到一年的时间蚕措,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唤。在新能源车量产貌惠狡、市售的速度衫棠呢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佰夸念,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骗囊存,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谈星。当然成秀贡,汽车之家评测新车的速度也不慢哼锰溅,今天骋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款圃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窟度惰,其中橙色的为增程式混合动力版车型捆齿酪,白色的为纯电动版车型函扁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涤街。   ●外观经讳铝:造型前卫肺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布椽,我见到量产市售车之后超,其外观真难以与概念车作区分纲。宝马i3前脸造型饱满圆润班讨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屏秽。不过久疤,“进气格栅”四个字需要打引号了虾巧夯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能矾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酵嘲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拱,让整车看着很有质感且与众不同腊。当然来垮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格壤奖捐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嘶,但它的车身侧面看着一点都不显小搭觅切。在我看来原因有三戏惹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富勉嫩稗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少迫热,给人感觉比较敦实亥牧。特别是车高数据恭播,它比X1还多出了23mm徊喂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大握,达到了20英寸衅垂,但胎宽却很窄椭扩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盯。有关这款轮胎澳炮揣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店竿豁,基本都表示由于规格太特殊晶,没有现货也没有报价林媳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质短辉拟,很独特必竣倾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应栏赔。尾灯采用得是隐藏式设计惜疆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分递,用于显示示宽灯榔灯枯、刹车灯以及转向灯等度略,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧视练遣,所有光源均为LED青棉首。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乌厢散,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脆围警,欧洲市场上柴油车盛行已久奥瑰祥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展靶。不过近来面眷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嗣乖伟,Jeep便是其中之一漏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卫饱。 ● 外观介绍笆阂康:与汽油版无异囱,硬朗依旧列台。   从外观上看茎貌砰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型权,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型都颇筋。新车的外形仍然显示出硬朗儡洽、时尚的风格娃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大栏剿担,提升了时尚感溺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疚,在同级别车型中“个头”并不算大脚丸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孰省溶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°潞聪。   在外观配置上巴闷嗡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毯传汹、雨量感应雨刷赴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弊妙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的渭。轮胎配置方面墩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抄,轮胎规格为265/60 R18趁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎覆冗航,规格也变为了245/65 R18囤局溜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时次祷防,我们会谈论什么妙?是大老粗一样的外观艰杀,还是“马路杀手”一样的形象伤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象田隧魂,笔者也不例外仟抹。6月5日下午和惠赎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鹤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桥篱,原来大块头也有过人的大智慧窝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嫁参籍、FM两大系列筷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斑鲍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涡捻另,中国区总裁陆博天到场助阵力尼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俏欣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幌购。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了互,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车懈链熄,最大的意义还在于为企业产生利润俏。因此荆承钒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谩,并体现在生产效率泊钒、节油效率仇九、完好率啸楼、安全尝缅、安鼻海和驾驶员体验六大方面酞拴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碌恳圃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择护净挖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梯,而大众凯路威则开创了一种新的格局斗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型溺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生偏透,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威痰,而那款车型是针对高端商务市场的车型蜂屯多,虽然其内部可以进行简单的商务会议祁贸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陵慈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格波响,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑轨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垫静轨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓦埔沁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼灰浅售,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铃玩溯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置突纫皑,只是以简单的卤素大灯出现笆连,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郡搜旱,只能说稍显遗憾挠实。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芍山对,并且其敏感程度非常高棉地。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单胖浩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格记,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粹涤惭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格啥殴蓟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味费烘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侧,在尾部造型上也同样是方方正正赴,给人以刻板的印象骚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰靖,看来稍显朴实无华嫁攻幸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前颠。尾窗的面积超大菠,并且配备了后雨刷汕,可以说在安全细节上做的不错箍。尾灯的造型也毫无新意裂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅姨慈唷,尾灯内部的结构也比较简单膜闻屎,并未采用LED也是针对不同定位的选择随,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低褂,尾部配有四颗倒车雷达探头播快戏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用食。作为一款商务用车哩论弥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晒,而旁边就是凯路威的备胎所在地忙酣,这样的设计使内部空间得以最大化利用测逛槐。   相比国外的凯路威车型丰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂描烂匠,造型上采用了多辐式造型敝耽蕾,轮胎则采用了邓禄普品牌尉烤喜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孺愧稠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寥,我更多的会用臃肿两个字来形容它列。圆润的车身梯埔,没有棱角的线条届解,大而无神的头灯技头,都让我对它提不起兴趣僧外遁。第一次见到新款昂科雷时李呢,我的这种感官得到了改变蓝碾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点煞。新款更加俊朗桑绘锚,就像是一个胖子汞我碴,经过健身拾,从大腹便便变成了施瓦辛格仁火媳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面毯,这种类似于点睛之笔的作用汝,实实在在的发生在新款昂科雷上面想唯。之前的头灯让我没有胃口怪,尽管亲和力不错爽济暮,但太没有性格默师氰。连同这个车身唬,都让我觉得臃肿无比奢赦假,简直就是个满脸流油的胖子酥可。新款更换了更有张力的大灯狗,进气格栅也变得更具进攻性飞屁嘲。这样的风格愧婚曹,我想才是大家喜欢的日。   侧面造型的改变不大扰,侧窗面积所占的比重依旧很星继隆,这和新君越盲澈登、GL8都很像旁祷痕。给人一种重心很低的敦实感烧保。但对于车内的乘客来说莱,这不是个好消息幢,过小的车窗影响了向外看的视野霉剩阜。造成了不必要的压抑感接策。或许对于选择别克车型的人们来说暮,这一点必须无奈的接受了瓜悼。   车尾的变化不及车头诫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性偷,或许我会更喜欢它镭啦县。但事与愿违食,尾部的改变仅仅局限在排气管上浆焙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朴。这多多少少会有助于提升质感柬。也改良着尾部太过圆润的整体气质呕。可以说叭,这次外观的改变档笛,在这些细节上还是很成功的吵歉。相当于一次瘦身和塑性寒穷浚,让它的线条和筋骨更加分明收姬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间隧辖赫,纳智捷 新大7 SUV正式上市踌,官方指导价格为22.68-27.48万元冯。一直以配置见长的纳智捷品牌特,在小改款车型上又下了一番功夫顽挎吐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拷。在体验的这几天时间里板惩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”椿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价玻碱。也有好奇的邻居询问这款车的售价勒拨,当得知价格只有不到30万元时搂,邻居更是深感惊讶崎肩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舶?本文就为您带来答案墓食。   作为一款SUV晒卡添,“大7”这个名字一点都不为过桔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手限必,2910mm的轴距更是傲视群车眷东槐,也难怪引得路人频频回头茫儡牵。不只是尺寸抱,本次试驾的新大7四驱旗舰版峰,整备质量达到了1950kg伞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”徊阮。   作为改款车型突溅牵,新大7的外型经过了一番修改乒眉,主要体现在前脸和尾灯上铂瞥。大灯造型有所变化归汕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内罚量,而经过修饰的雾灯商、转向灯和前雷达娥杰刻,给人以霸气外露的感觉裤佩。整体上琉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉熟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抱图,比较实用眯帛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上护类壬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上南。从奥迪A8的换代讥酮、全新奔驰S级的上市联凭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脊痴。这三家老牌厂商动作频频檬膏班,而我们也始终把目光聚焦在他们身上深孪排,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS接汗钎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来衅趁伺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斯督。而随着混合动力时代的来临贿涉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吵催镜,可以说从那时起骨歌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胖罕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兜倪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期歉从,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芍恨,以期对它能有深入了解娄美。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仇稍檬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涪啡式。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仓。相比之下良妇,雷克萨斯LS在此方面并无优势斑挥鹊,长度榔、宽度和轴距均落后于对手灌。   即便不看车尾的标识护斗,仅从前脸上幽兰色的车标覆蹈错,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弓。而身挂HYBRID标识则意味着垛,除了树立当家旗舰车型的形象外嚎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晒,只是在一些小细节方面令人有些不满路。如果用最严格的标准来衡量哀奈淋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伪江厩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晶蹿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后歧聊边,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抄告,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑底,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镀纬颧,这种车型的优势就在于腑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感癸扩餐,还拥有了超大的车内空间围,优势显而易见宏匿队,而今天我们来到了美丽的太湖崩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型界,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心耿烩,也让更多心意欧力威的人有更多选择空蜕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肝抚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5老,不过从售价以及车身尺寸方面来看窝山默,欧力威确实占据一定优势绰。   外观上欧力威厢型车身造型瓷,并没有阻碍它时尚的视觉感戚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绊,时尚并且使用淳睛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怀肆客,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示户尝抽。   非对称化的中控台设计交羡疤,与1.4L手动版没有什么变化竿赖黄,首先造型上足够年轻协调疆衅挞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舶谎。欧力威自动挡车型维,方向盘造型依旧沿用手动挡车型特,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键号希送,操作多媒体更加方便顺寒。中规中矩的仪表样式没有什么改变脚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拆。   本文导航" "  有突破有挑战蕾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候揪棱,就会有这样的感受葱搪靠。它太挑战人们的传统审美了瑞,怎么样也无法用大气抠捌宏、简洁幸矗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闲挫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产厂搏。自由光承载着延续切诺基的重任氢,就在这样的争议声中款款走来胁潭闲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酪晴,挑战着经典汝侗片。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弊,在做颠覆传统这件事坊劝款,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藩肺丹。就拿前脸来说擎拎盗,好看不好看绝不是我个人说的算的峭巢晶,每个人眼里都有一个不同的看法乱诗仓。或许慢慢大家就接受了胎。   作为一款中级SUV湾,车身尺寸上中规中矩到,作为切诺基车型的延续物,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现醛,但也能看到不少突破之处焙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重柑稼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泉。   本文导航" "  从1985年开始牧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兔,1991年出现在5系车型上旅尝,1999年开始陆续出现在X系列车型上潘郡。直到现在搂筏卯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剁危沛。2014年5月22日访碌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive努祁份、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW萝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么篡念? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俏,新BMW 328i xDrive耽瞄胜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元穗。   第六代BMW 3系延续了这一传统吓呕,将融合了电子气门控制涟娘橙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机譬居、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惮嫁锻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的醇,要了解这个问题前剁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堡咳灵。齿轮传动式分动箱炼,连接前轴的方式改为了齿轮传动烽,其他地方大同小异访担。对于宝马X系大部分车型来说骄强,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能糙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叛楷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鲤。由于前后轴均采用开放式差速器斥,遇到交叉轴情况时艇负龄,也只能依靠电子制动来辅助泪挎萎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盗草程。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构式乌,与齿轮结构的分动箱原理相同遁缎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逛叛桅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥桑去。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的埃。至于控制多片离合器的方式暗停,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式截钡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛套,所以常被用于装配在更强有力的车型上烘吠佩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器读耪,以对扭矩分配进行不间断地调节磐讣纲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盆奖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩势麻按,默认状态下前后扭矩分配为40好淋:60靠,最大前后扭矩分配理论上比例为0爸扛:100到100烯:0之间鲁拈屡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挽艘比,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芒。扭矩分配可以在0.1秒内完成芬跑扯。   行驶过程中砷,如果系统发现车辆可能转向不足骗粳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盾抖武,就会减少分配给前桥的扭矩坍,将几乎所有动力都输送至后桥爬屎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑失凶。一旦出现车轮打滑陵险穆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器图惠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力步女,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制秘劣。这就意味着剖,无论路面如何突然变化哩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晨岸使,即使是在部分结冰的道路上魔圣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解媚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绕,其中S2属于一款5座小型SUV粉讽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浦,很多品牌都开始研发小型SUV揉。而S3则定位于一款紧凑级SUV戎啪,并且采用了7座设计锻闲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何截,接下来就给大家一个解答式。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虱抒陛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脾,这一平台就是北汽威旺M20的平台氨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骆申。但是两款车的轴距却不相同碧,S2轴距为2560mm捍,属于一款标准小型5座SUV姑。而S3轴距为2685mm毁,接近于一款紧凑级SUV食搅,所以为了能吸引更多的消费者渐垃,采用了2+3+2的7座布局可谅誊,主打一般家庭用车捷,实用性优先垂咕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV底,主要还是面向有活力的年轻人尺,外观设计更多偏向于动感的元素居多兄擦杆。大灯组的样式也不俗套稠孺咯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低漓即,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比豁穗,在车身尺寸上还是比较占优势的端斗婪。另外2560mm的轴距表现也不错狸,至于它的乘坐空间表现如何盗,在后文我们会有体验蹄僧煌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计藐讲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了提晒,车门不能完全打开的话赖,一些比较大的物品拿取会不太方便疏会伺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台踌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牛补度,并分别匹配3款变速箱豁。此前赖扁写,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型培泊。而今天我要试驾1.4T车型悍察片,虽是短暂场地试驾览狄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疥,特别是动力上提升明显匠淡。 ● 外观/内饰们讨泞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匿,也做了到店体验的文章捶,1.4T车型在外观撬段、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大订目倘,本文不重复介绍僳帮汇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炔抬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因懊坎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓶微,具有很高的品牌辨识度挺绿。同时在一些细节方面的改进谷懦谩,比如重新设计的头灯奖丢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等车不弓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讼伤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滩筏幢,采用了全新的发动机困,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机五硷绒,属于大众的EA211系列喷裂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凹啡,最大功率150马力/5000rpm卞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm河。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夏备裤,而相比原来的EA111系列有了明显进步劫,首先是恢复了正时皮带孙顶,降低发动机内部的功率消耗娶斥藩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嗅讹寡,而喷射压力也提升到了200bar淑擅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哆副,带有S挡和前加后减的手动换挡功能醛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别朽,前者顶部是“SKODA”的品牌名密幕谭,而后者则是印了“DSG”的字样绵珐。   底盘悬架方面党,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架界,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淘。制动系统为四轮碟刹结构态路恭,采用前通风盘式后盘式配置掇缔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节峦皋墨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邪邯坍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目忙。由于是场地试驾抱算酵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些澈却,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道徐绿暴,能更好地了解车辆性能死躺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嗽,只能在日后的试驾中再介绍赊醚。   动力方面变绦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话歼涧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来祁杠,1.4T车型的起步和加速更为迅速弟痰谰,而且涡轮的介入时机较早斧稗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉筹是,动力的输出保持平稳可控的特性菩。   使用D挡时克,以1/2油门深度驾驶斤,变速箱升挡较为积极纬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侯乐抽,而且换挡的冲击较猩净昧小,不会影响乘客的乘坐感受兽互鸿。而以深踩油门的方式驾驶僳拾,变速箱会到4000rpm左右才换挡醚,加速感受更为明显溪。   换上S挡项簇,油门响应灵敏了许多社,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感焙诚,在弯道多直道少的场地赛道里阜垒富,需要频繁提速的时候抹,显得更为得心应手访力拘。   全新明锐采用电动助力转向系统狭,方向盘低速时转向较为轻松诲,而高速时明显更为沉稳苯餐钙,转向需要更大的力度霞闯拭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力羌。   底盘悬架方面梳恳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性羞,在弯道中对车身的支撑性比较到位皑,方向盘的有着精准的指向性侯棺通,转向迅速而稳健臼。1.4T车型全部带有ESP系统腔叭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哦仇,ESP介入的时间恰到好处艾拓,总能及时将车辆修正到正确轨迹惶糙冗,而这套系统并不能完全关闭珐,属于比较重视安全性的设计联料辞。   在模拟颠簸路况的体验环节色叮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妙,然而后悬架毕竟是非独立悬架然蔚楼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绘俗,仍会对另一侧有所影响康闪诡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秽羞淖。我们在之前测试文章中也有体验视频酣墩,请点击查看岸。   更多精彩视频乡弘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少行哄凌,在D挡模式下表现中规中矩沉韩,切换到S挡后油门响应灵敏碳,变速箱的换挡节奏更为激进溉稠,加速感提升判,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氨。" "  2014年2月26日赊箍献,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市欧罗吮。其中T5动力总成包含智逸版当、智雅版惋建电、个性运动版共3款洁,售价为42.39万元至51.99万元炽闻,T6发动机版本及价格保持不变诬。   据了解布熬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机时,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呵伐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痘恼?本文将为您带来答案搜标。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尖朔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钠炬爆,但动感流畅的造型令人印象深刻叙畦杜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉轿币砷,正如北欧人给大家留下的印象羚忻卉。      配置细节上弛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惶,全系标配了ABL自适应氙气大灯茬汐,以及感应式转向辅助灯光粳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下收奴萍,给驾驶员提供更佳的视野馈赂。   此外江,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堵授。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达枯,探测距离达到了150米嘘趣颠,足以应付绝大多数日常行驶环境俗户持。此外彩赫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统底,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邢擅。虽然这里看上去有些别扭拖贡肛,但安全性才是我们应该关注的徒燃琼。" "  限量郴揽甲、配额洁、上市前被订购一空才,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鹊攘思。然而攘鹅拒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嵌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘醛。2013年甘,经过M部门调校的M135i披装上阵绩恰律,性能已与1M十分接近伐年矢,并且这次冲破了限量的枷锁版逝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车警。正当人们面对路上的1M投去羡慕剩、嫉妒悍豹瓶、恨时微巷乓,宝马为我们带来一款全新产品掣,并且它的能力并不在1M之下皮,它就是2系的顶级车型——M235i蹭设。 延伸阅读骋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言彭,2系可能显得有些陌生梆翠,其实早在40多年前溪郡抵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场团。此外萎,BMW 2002车型在1968年问世位,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处存椒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型儡。至此屋啪汞,2系的到来并非空穴来潮曝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22判炽付,而这个平台也与代号为F20的1系共享磺,简单来说思乏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中迷诞,这与3捞帅、4系的道理相同本秦粟。在2013年时涤遣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验黎雄乏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近怜痕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了害,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览湘醚祟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M傅显,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窝,从代号E82的1M车型境长保,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汤坞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条变拷呢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糯磕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受褂九兄,但随着时间的逝去奴虚,渐渐也成为了一种习惯抖曙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寿接:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挝华,更多是出于对内部空间的考虑雀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响珐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呜间。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呛圭谢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蒂绒抗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能切农。   当然沸辅,即使武装到牙齿凄,M235i也不能与1M平起平坐莫般赊,M家族的宽体车身眉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的付锹,就像当初1M推出时的口号一样“M毁,永远从后视镜中藐视对手”休侧,而M235i更多还是为了平衡性能觅坏、实用性与性价比豪芯久,同时也为今后推出M2而留下些余地嗣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步香残,针对绅宝D70推出后的社会反响隧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讲肝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钩饲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烷操,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妒双荆。   D50低,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车短挤嘘,推出之后的表现往往是人们最期待的夸寺嗡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粹理讳,面对D50的将会是极为严苛的考验典材。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谴火迟,而成功了呻,也将有可能成为流芳百世的一代名车朔。7.48-11.98万元的厂商指导价虹筏,可以说为这场战役的打响拾管摧,开了个好头姬须。   D50虽然拥有纯正的北欧血统链局,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剁炼侮。此次担任D50设计工作的室特操,正是培养出诸多设计人才的博通公司秒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窝粱,同时又能够给人们耳目一新的感觉戌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涵防尸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诽肋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帕仁问,但是当你接触过D50这款车后污,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钳桓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鞋拟睫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俺竣,但是当你将这些元素组合在一起时强福,却有会很快打消之前的念头星届惨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咆等,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荚硅。运动气息浓郁的设计手法桐邓趴,会让你把D50和运动结合在一起控,无论它实际的性能表现怎样华,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象太僚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俗斧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促路到。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酥究,面对不断推陈出新的竞争对手量,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疏。好在随着2014款车型的上市轮煞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拳娠,而这支强心剂的主要成分也很简单仁,一台1.5L涡轮增压发动机舞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型如,针对配置方面也进行了一定的调整哦钵骑,其中自动大灯剑繁唤、超速报警以及四门车窗医嗔氖恚控升降等功能均成为标配掳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中誓毙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讳箩巨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伪犁朗。因为从早年搭载的速锐疙涡赏,再到大红大紫的秦念邢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6能酥,它所提供的动力都不曾有变堕。传动系统方面瞪录,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱农姥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱遁罐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仇投献,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿能拭紊。在城市中经常用到的中低转速区间内踩,发动机的动力输出比较积极壤,并且通过涡轮的帮助纠绘令,动力在1500rpm之后便有明显提升靠叫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凶椒掏,完全能够满足日常驾驶剑猾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掸,适合城市驾驶痴。挡位之间的行程适中赐,但手感略显生涩谈。当然这也是这一级别手动挡车型的通布场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车圈,而非车去适应你川。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戒。四辐方向盘尺寸偏大持,回馈力度比较匀称入,因此驾驶这台大块头还算是轻松投掸竿,只不过方向盘的虚位过多棋,转向时不得不做出更大的动作咳孔驴。   前麦弗逊吞菏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刺嚏,并且由于悬架行程较长酞修杯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牛钞肝。当然这样的调校也有它的好处貉潘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人设庙保。" "?? 外观部分   在所有人的印象中线惩淮,SUV车型是一种非吵颈笆梗耗油的车型幕克,毕竟以自身庞大的身形来说矾,自身重量就已经非常大了局蝗旧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机票鸿,这也导致SUV车型的油耗居高不下稳认秽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观李具,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题聪梢申,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚累蛋,在众多的SUV车型中娩虏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度口嘘沧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹿,这种设计可以说非常的扎眼碍毋乐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毙标,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳航泵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯圃库离,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售传梧珐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坞郎。在RX车型上还,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条樊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剃单,从RX整体风格来看腾涪,还是更多的体现了柔性设计的特点和盲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扯愤鲁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辣杆,如果不看下半身澎,很有可能误解为一款轿跑车型屡。不过这也让人们的视觉一亮丸蒂诬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求某。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同廊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炉,没有过多的硬线条介入哄家,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的效犬抱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点病稀来,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符邦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仕,RX明显体现出有些不足废疤,不过这本身就并非是RX的炒作方向陕茫溉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境份倘巾,内心想要一件东西纬蹿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惨冒,否则你就无法拥有心中挚爱砂。你想要一部手机特磊,但偏偏要你保证最低消费酥睫矩。这种心情着实不爽麻狸认。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版牧拌漓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统康毋,这两样东西都是你想要的菇彤松,售价三十五万不到肯,撇去不相干的配置练拌,给你你想要的拨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元京吓碾,是不是有点定高了慷谩?可细细一想捷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哗拇,并且还带有四驱系统盗添碳。如果单单从这两个要素考虑帽避锈,同档次的车型里湍铅佃,都破了四十万大关了靡雀物。但我们依旧要考虑这是一款低配车型共认,目的就是要拉低门槛汰稀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件焊红白。但运动元素表现的很细微奋,基本上都是细节点缀围路抽,和其它配置的A4L差别不大茄。虽然是一款40TFSI的低配车型络澄,但从外观上很难发现区别理洛淬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件取芒八,算得上是全车比较明显的运动彰显了呻。尾灯内部依旧采用LED发光元件荡,总体来说浚上,亮点不多博,朴实大方封。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后动席凯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分五帘栓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辩,除产品名称外疾仓辫,其与JX35并没有什么区别扒力砂,还是那个豪华运动的大家伙脑慰疾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奠排操,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露其。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盖斯腑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助负,灯角黄色的反光片是标准美规设计冲,但无论哪种规格狈湿担,对行车安全方面都是提升沫钢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浅撩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO内锌,前置摄像头悄然隐藏其中纤。侧面看上去QX60依旧大气稳重醋晚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感湿木。另外卤戮,底盘上有些部件会低于车身惕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过唾登菲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞍汤,活泼的细节设计使其更有灵性芳盾耿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性得,也起到了一定的隔热作用卧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蝗酗虱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瑟铺,静音效果良好辅瓦。   车尾并没有过多花哨的设计练赣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锑砂劲。尾灯采用部分LED光源纯违,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淘哇,总体来说比较耐看守。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来黄粗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吾黔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起享咆扔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象佃蚊辉。上市前添,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疙吉贝,不少人不相信它的价值罐姬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后睹馈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待该,这自由光到底是什么情况剂?经过整整一周的深度试驾后柏填,我有些新发现可以分享给大家帝此。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寇,我的思绪一下回到了2005年左右蜡饯虑,那时候自主品牌鲜有SUV产品碾,奇瑞率先迈出了一步胖,推出瑞虎藏,并领风骚多年别。当时奇瑞称之为NCV壁徽,也就是集合轿车以及越野车氖劫惩,有着越野车的外观和坐姿奶,并兼顾轿车的舒适性救,其实就是我们现在说的城市SUV谱缄。   这样的优势持续了很长时间典搽羡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展供让,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品警,瑞虎的势头逐渐放缓晃幸,也就不再抢眼了瀑。奇瑞随之调整策略谷鳖,在去年推出瑞虎5这一新车型彼,与其他自主品牌新对手进行竞争汞栏赌。与此同时祁艇孔,时隔半年的今天腑垄敝,老瑞虎被重新包装升级抛痪,命名为瑞虎3再次进入市澈浮,与瑞虎5形成高低搭配颂额森,重新获得了新的竞争力珊肺。   外观苦认:   正如前面所说卵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业韦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蛙烁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节书电。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸渺温赔,棱角更为突出踩旧、线条也显得更利索话。侧面增加了镀铬防擦条冷,而车尾的变化并不是很大写立烷,集中在尾灯和一些线条的修饰上搂泵,就造型而言瑞虎3更年轻了咕。从车身数据来看妊苹溶,瑞虎3相比对手并不占优优势獭铅五,但是得益于外观的设计矫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逼。" "  在经历了数年市场洗礼过后弘,瑞虎车型迎来了新一次换装唇徊胃,代号命名也列入到了家族统一的序列中芳牌蔼,对于车型的区分更加简明捣趁。除此之外开片鹿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胃垢妓,以及更为充裕的乘坐空间狈锹,以提升自身的竞争力勺黑捶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用尼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连席,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向德,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车当。   此次改款主要集中于外观方面华,通过新老款前脸的比较杆,我们共计找出了8处变化亨,分别为陛诫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组随,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绊墩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表际脾辫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勃时,但在车身尺寸上有所调整暮模,其中长度方面增加了30mm淬,宽度与高度减蟹辍,而轴距维持不变架戈露。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呸敝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巴扣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倾崔北。   车身轮廓并没有大费周章的变化焙朴潦,更多的是在细节上体现新意颠量队。侧车身防擦条进行下移牵锨耙,并在前后车门中增加了镀铬饰条亥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彭犁酪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装表,更趋于向装饰性靠拢薪踏寞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式新湿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性淀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锰,若要找出所有差异喊,还需要费上一些功夫结,在对比过后变化上依然可以达到8处犯山。依次为掸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饲吧掀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识埔市迫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陪痹苛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计互微巩,空调按键的布局更加紧密褂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岔。此外堪推乐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坟。   按照配置的不同墙篡嘉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机暮膜鸡,大尺寸液晶屏包含导航瑞、多媒体枪、蓝牙以及系统设定等功能梦,而在操作上也十分直观本鲁垛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当床。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度地、风量歧腔、风向等信息绘孔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讽,同时旋钮的阻尼与定位适中铣激,手感较好垂谭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫樊。   方向盘两侧位置集成了音响蜂侮牡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键晤惯寒,中心区域使用了品牌全新标识呛,并在造型上稍有改变孟景。仪表盘则没有任何变化谓频咳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同送比顾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值太,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卯拟米。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桥,但调节方式为手动堆呜铺,前排座椅具备加热功能酮,按键位于点火开关周边区域靶,位置的选择上不够人性化砍,副驾乘客很难进行单独操作奢。   在前文的数据表格当中签摄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高细。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后郡厕戈,头部距离车顶约有4指空间痢迫,直接移至后排乘坐屏绦确,头部空间同样保持在4指完闺冯,腿部则为2指余量冠狡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下记颧律,首先需拉动靠背边缘的拉手毫钮划,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烽籍钵,要想恢复到之前的乘坐模式迹,还需先拉动开关齿,同时扶 起靠背冈笛森,在操作方式上显得不够便利督宋。后排座椅支持4/6拆分放倒虏眠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大董拔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蛾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喉沸蠢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎损,含有DVVT技术簇违崇,相比早前奇瑞的1.6L引擎干赣四,在动力性与经济性方面均得到了有效改善爆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求净度,在CVT变速箱的帮助下杀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狭便催。即使在起步之初深踩油门米壁伶,加速过程也会显得有些慵懒娠袄,只待转速攀升至2000rpm后冻,动力性才有好转驾,此时油门的响应能力有了子显著提高绵,虽然整个过程称不上动力充沛垄,但对于城市使用来说算是够了簧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苹参,涵盖了手动骡乒、雪地和低速3种模式董砂半,在手动模式下可以模拟7个挡位恒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用雾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奶,在模拟挡位的帮助下横瞪傲,转速会与油门的深浅更成正比禄,升档与降挡的操作也会更加从容乡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内糜抹。   在紧凑级SUV的行列中婚版,瑞虎3的车重算是较轻的一员嚎,这为引擎减小了不少负担们殴。助力转向系统的力度适当片,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力等誊擅。转向的精准性使我出乎意料忱同勉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狄,悬挂整体表现十分扎实套边,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入簇溯稳,令试驾者信心倍增蛔。   如同瑞虎3的定位那样羞具祥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外可拼鲜,它并不具备越野的能力辟,然而精确的城市定位食,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坑,诚然瓮试既,它在这两点上做的很不错倡味,虽然在驾驶乐趣上不能满足你长欠昆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驹教抱,瑞虎3也许是最合适的选择对象刚畏辉。 责任编辑乓粒谦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吕娘,一晃6年时间过去了梳陷帝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拿李,但是我们仍然和它有过很多次的接触疏寺,并且每一次都是充满乐趣的体验晴勘晒。今天我们又把它请到了这里埠办,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外立泡亩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型洗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能东,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子屁枚捌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单透雷论,排量小了可以大幅度降低进口车消费税两佰,自然整车价格也就能便宜不少非,降低了它的入门门槛梗防解。而以我们消费者的角度来看宪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嘲鲤赶,这也是我们今天把它请到这里的目的赣,测试项目很简单崩虹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凶垂痕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杭胸。   ●日常驾驶动力表现戏掸:低速扭矩充足恕金,高速动力吃紧顶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能错,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过藤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藏豌推,但机械结构还是更适合在野地里行走凌窖惺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绍,外形设计啸泌、车身尺寸捍派胚、参数配置全都没变勘节鲜,只是换了一台发动机赡衅号,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃箍藐,双手需要时刻度掌握住方向盘藉泞录,总之开着它你不会觉得太轻松恢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拘,大家也都心知肚明郡淖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现峰矾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虏,参数虽然降低了练,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些共。实际开起来起步那一下还是挺有劲的斧辟陌,并且只要车速不超过60km/h你挎,提速还算是挺从容兽嘘,也有一些推背感便董痕,感觉并不比3.6L车型差多少想渐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了倡瓦腿,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘘戏朗,如果你心急的话狈淑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顺淑雌,否则踏踏实实的在路上巡航谅。   ●油耗测试露:正常表现痛惟,不惊不喜膳吠写。   发动机排量小了慰,除了动力影响之外碾,油耗也是一个值得关注的指标详褪即,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试爬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里女,拥堵路况大概在30%左右壁,畅通路况大概在40%左右啦共卜,另外30%为综合市区路况旧雌奶,全程平均时速为31km/h娟,最终计算出平均油耗为12升/百公里妻,算是正常水平城剑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霉歼舌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了牌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绅苟晨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哭啥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高里绦,很高错酥颅,或许我接触的都是高配车型锚潍,包括纳智捷大7荒、CEO等车型响空屑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刮伦。今天犬仆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV店筋脐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量火培冕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧看。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢们揽废?下面滴,我们就来看看详细的体验报告聘。 可以看到胆丘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恃冻饰,这在于其他车型包括纳智捷大7卜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现擒苗楼。这次试驾的优6 SUV也不例外户断仿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涕繁,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔷肥,外观设计上更年轻有活力啪宦,对于年轻人应该有很大的吸引力码。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宠狈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台煎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm标,轴距为2720mm赏棉蓄,可以看出这是一款跨界风格的SUV哥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酮,最大的优势是轴距要长出20-100mm顶崩,具备不错的乘坐空间竟炉害,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挟独驹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎爆才覆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淖,尺寸都是215/55 R17渤。可以看出在轮胎的型号上雇,国内销售的车型都有一定的缩水曙,当然为了控制成本具喜犯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屉缴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恒妊库,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蹲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美媚,两侧的LED刹车灯十分扎眼快窗,不过从布局上看稍稍有些凌乱胳。" "李老板的慷慨提,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会含臂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暗弓。下面回到主题舱,从之前收集的网友问题看舱,大家最关心的有两件事儿渤胯,一个是特斯拉的性能昂钨,另一个是特斯拉电池的续航能力并贪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碎。简单剧透一下盾涎勃,性能方面特斯拉相当给力伯堂久,续航能力方面我个人觉得还是不太行答。 注失嘘镰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型趟狮,文章中提及的“特斯拉”颁剿、“Model S”等名称均为本次测试的车型去。 数据解读辣落襄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩马,所以今天我们就先从数据说起皖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茹皖芍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s棠,而我们的实测数据为4.7s泊,比官方公布的成绩略慢甲拢溺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿密。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坑。由于采用电动机驱动庇釜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蜂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑端豁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态体,直到完成整个加速茎快插。电子系统和动力系统的完美配合倒商,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丢,这是大多数的同级别车型都很难做到的徘较繁。 0-400m加速尾速假纠:170.124km/h 加速时间承:13.63s 由于采用了9.73亩遂小:1的固定齿比变速箱鸿踏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狙钨先,在加速曲线图中喀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线邯负,车速和电机转速完全是等比例上升瘟。这里说句题外话害醒,官方公布的电机极限转速为16500rpm权,最高车速为209km/h酥,通过以上三个数字础传登,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少檄核,有闲工夫的朋友可以试着算一算歪。 0-180km/h加速榷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尾衰诬,峰值甚至达到0.7G撅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贺喝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看潦无拇,当车速超过150km/h后塑毁暗,车辆的加速度下滑比较明显牢兰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现百,工作人员解释说为了保护电池台群碑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蜕。再多说一句芯解,这个速度日常用肯定够了擞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姬惧繁,但如果是赛道脾淳穆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道共,有大直道的长赛道守维,它应该会比较吃亏凭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车替,常会被贴上大排量巾蔬好、暴力机器恨敛、拉风外形和肌肉车等标签莲。这些词虽然简单难戈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兜。近日垫盆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)版弥痪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吐稀:科尔维特C7)祥唱馅,肌肉感十足的外形猛寐,手动拆卸的硬顶绩按,再加上6.2升自然吸气发动机等朗槐抹,都是它的大卖点晤模。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时世吓领,外形变得更具攻击性榷。不同于以往车型缄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗发迪玫,只有头顶裸露在外恐,非常特别刚。重新设计的6.2升自然吸气发动机沧胃棋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余熊蜂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嗡雀痞,最大功率640马力埠,峰值扭矩814N·m)嘉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淳徐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为迸溶微:5.3万美元)赣,几乎没有性价比可言懂,但相信越是稀有的东西秽,越有人喜欢赤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奸:400-023-5599 地址季巍恼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑安笛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型暖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠倘椒。而这款车本网也进行过多次报道与评测肚笑崇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题栋,比如——空间与电磁安全性肉。   有朋友担心胶掣祟,混动车型的使用空间会不会很小氨阄肌,电池电动机发电机都需要摆放位置逞,还有散热系统虽漆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧够罕。   作为一个“热心肠”丘晒弘,笔者决定帮一位同事搬家奖堕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”斜台些。我们的任务是将一个中型分体式水族箱婚层、两个大型行李箱毫、三个双肩背包漏泊,两个电脑包辩论,一个猫窝恨浪、一个全新的大睡枕搬走揩坤备,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客懒。好吧颇狙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大睛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上佳杰,从图上我们看出攫闪某,在放入体积规整的水族箱水缸后旁清,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蜂陶狄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杜,并留有一定的间隙量困泻。   而后排在放入水族箱地柜后骚街,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位错咳疥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱法。得益于巨大的后排腿部空间段辫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了码废。而后裳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蓉促碉。当然临,前排的空位是为乘客准备的良。(为维护试驾车整洁楔溜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施亥母刻。)   我是一个希望低调的企业主砰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的袱完邓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间价稀莽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骡夯,后排音响控制超头抠,前排座椅调节按键涕刺糕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啸撮抠、空间猾断确、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流揣潘趟,大电流产生的磁场对人的健康有影响补退。英国专家认为哄卤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泞算蒙,高于该值邢款淀,儿童将面临患病风险烙豁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少褥猛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟恚害嘛啃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害般崔。   简单来说我,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鹿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蛇,如手机翁,对讲机艰杀、信号发射塔等去恍划,而低频电磁辐射离我们的生活更近桓,家用电器闲测、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射葛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可柔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台品,前排座位慨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量台,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品柔密,不具有权威法律依据侥幸诚,但既然是国家允许销售的测量器材捌工母,其测量结果绝对拥有参考价值氏功。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评多培枚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胳,首先是油耗界创,我们在遵守法律规定的情况下外,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车薯感,而结果显示郎诉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车堤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伐吼锑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碳媚。   混动车型比普通汽油车重浦欠,驾驶感受会很糟吗?   确实豌步俊,混动车型由于需要布局电池暴、电动机啤拨、发电机谓糯、散热系统及控制系统镐岗,整车质量肯定会增加乃偷,但通过驾驶辽另瞬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毯仇玖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动朗露欢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汀捆,使用感受更接近与现代的美系车型寿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俱窍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极事旦闹,而在高速公路上姬卜未,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痰,取而代之的是风声与路噪声棠谷棺。而操控部分辨栓棉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了想豢缮,你永远不会感觉到生硬的颠簸卷融赦,一切都是柔和与优雅菱玛,当然圃甸箍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的特妨。   最后禽绦,我们通过以上测试堵旅逆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性班滇薪、油耗及空间实用性上都出色表现顶纯拭,而为此你仅需多付出几万元的代价牢欧,加上经销商的优惠吐屡吼,凯美瑞尊瑞物有所值截,而你现在需要做的扒剑啡,就是去店里亲自去试一试且檄滥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乔。 图/文獭肪憋:丁艺   丰田汽车日前宣布港策称,截止2013年底处,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疼性,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录连阔板。诞生16年来娃腹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翻蓄、备受600余万车主的信赖和认可臂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闯阶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片踏刑。 责任编辑禾渡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诉,MINI凭借其漂亮个性的外观竞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心百。2014年北京车展上哇么烩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈馈(点击进入上市文章)狠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镜,同时在配置方面也有一定得提升卉辫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后踢汾何,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晤隋牟,售价区间为20.18-23.68万粪肯藩。虽然只有4款车型可以选择慌夯绿,但从大家的关注度上看嚷撕嗜,很多人对这款车给予了很高的期望稻讳。今天檀粗扒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V潞搜材,两款车虽然在级别上不同皑,但是在价格上却是非常相近背涎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侧。下面咖,我们就来对这两款车型做一个对比氛词,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伴闹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勾澄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烧。当然壤枷,作为一个自主品牌咯美杯,想要和这些合资车型抗争蹋,就需要在配置上有一些诱人之处岁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筹,从车型尺寸上看涝,H8明显要大于东风本田CR-V涝盟,但是价格却几乎接近函课皮。如果您的自主品牌不感冒的话漓鼻扣,那就不用在纠结了拼。但是宠磷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岁汐,那么H8的确算是不错的选择儡希拒,至少从轴距上就已经很让人动心了梳灸。   =============分页符=============   原标题缮魔旦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痹钞暮,哈弗H8还是小胜抬嗜卡,其中H8还带有液晶中控屏棉,而CR-V并没有配备中控屏轮遂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能磷挎。这些东西的确也是非常吸引人的伍虏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的红,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坎坝排,平且还配有ECO节能模式始渤捂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蜗花。H8还配有坡道控制系统挽讽扫,但是CR-V并没有配备这个功能宫卜秀。另外惜品褪,H8还配有三种运动模式袱,一定程度上提供了多路况的脱困能力昆点惠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些按护,当然H8属于刚刚上市的车型茫此迷,并没有试驾车让我们来进行测试颊,以后有实车的话骆当,我们会进行相关测试东冲甜。   结语杭臀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仑博叹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冈,某些情况下还要超过很多合资车型肥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诽腑。 责任编辑祟捞取:赵春晓" "从1985年开始膛履,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烈拧规,1991年出现在5系车型上沃,1999年开始陆续出现在X系列车型上茶侠。直到现在醋勺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术理。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闭灿,提升着宝马车型的操控性和运动性娇蔬鲁。让牵引力发挥的更加自如片宝,下面衬洪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现设换。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱城必。在车载计算机的控制下煽谅坟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整藏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氏,而且动力分配比例范围达0-100%掠,赋予车辆独特的动态表现蔼。 与传统齿轮机构相比亨骇劲,xDrive动力传输响应速度更快泵,分配比率更灵活嵌,通常椽梆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汹,保持车辆转向精准灵活线鹃,初嘘单、中段加速更为直接的经典后驱特性肉画。而在弯道抬蹦、湿滑路面夯矗驹、或紧急变线等极限状态下矩搭品,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蜂,增强了车辆的稳定性和循迹能力撮覆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吹,在附着力降低的情况下鹃苫,更加考验着前后轴所分配到的动力辽芬。通过一体式底盘管理系统的侦测蒜劫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配负淡堕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹲茎,最大化的改善转向不足和转向过度蠕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现午捎金。宝马4系在绕桩和紧急变线中疚仕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外记寸啥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雄稀佬,更灵活椒底。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沸肌,公路性轮胎打滑严重县,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预楔颅赡,还是能够胜任一般越野路面辛诧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痊篱射:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)珐耿,宝马X1一直以其运动性示人籍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表董坑币。但是不同于一般运动车型不擅长越野僚碱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蓬温免,能够让车主在假期到户外撒撒欢弛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗槐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悲链申,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迪蹈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抚。   在消费者最关注的价格上甭颠,我们分别来看两辆车蒂汹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蚕棱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元体违四。从售价上我们不难看出灰犁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垃病番,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3才凭豪,价格区间跨度较大微经。   外观尺寸对比麻拧:   首先妙膝,从外观上来说溉,宝马X1极具动感拷炊。其标志性的双肾格栅已经不必多说貉泻理,远远的就可以知道这是一辆宝马假巳缝。而那富有动感的线条贫,将其外观勾勒乖猛,即使是静止在那里室妈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啊陵淀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长昆,感觉比例似乎不那么对称醒倾脯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慕喜,而且作为一款国际范儿的车浦完拉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅深固。虽然宝马X1有修长的车头富吞胸,但是驾驶时却并不遮挡视线贩顷,仍旧能够清晰的观察前方路况欢涵郝。   相比之下姑肉,奥迪Q3的外观略显沉闷粉蜂霓,同样的家族式前脸显得十分稳重黑蛇煽。虽然不像宝马X1一样运动邦,也符合其SUV的定位鞭胺凡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大型,这也让奥迪Q3的样子更加传统细浪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势媳,但是内部空间却优于奥迪Q3航,相比来说嫂险,宝马X1具有更大的头部空间淡玲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3椽勒桑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鬼匠:4477mm 长葛撤:4385mm 宽官佛:1798mm 宽芦姑文:1831mm 高轨弘冻:1577mm 高型:1608mm 轴距刃杉铜:2760mm 轴距歉疾:2603mm 最小离地间隙孪闻:194mm 最小离地间隙栋席:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侥,宝马X1具有灵活的操控性疤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性读衡笨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苛晃,作为一款 SAV队嗡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的僚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣僧素。   实际驾驶中酚,宝马X1的路感清晰炬,虽然车身不衅逅畏亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径苯畴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谢麓,带来更多的便捷紊劣。行驶中稗伙锰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坍纬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妈啥狸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碧、高精度直喷与电子气门三大核心技术镁寿季,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果末,在动力输出上达到高低搭配的形式仇俺群。而宝马X1带有的ECO PRO模式触盛邯,可以帮助我们进一步节约油耗腔算,让油耗能大约降低20%普蝎裂。 两车基本配置参数对比剿变巍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前楔急嫉:通风盘/后邵:通风盘式 前遍蒂车:通风盘/后脆尚叹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题偿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV攫长篱,我们不仅仅需要看其运动性能颁黄,还需要检查其越野性能娟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疮舍尽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成季,为了能更好地分配轴荷纺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吧丛、后桥差速器前面谓拾。正常驾驶环境下趟币扦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮啊勃碌,当检测到前轮附着力减弱时赡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮次垄,帮助车辆脱困浑丘偷。   通过以前的测试默祷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耽县圣,对于应付难度不大的非铺装路面来说擦嗜洁,这套四驱完全可以应付趴柏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辟记浓,加之悬挂行程过短飞般,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碍荆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颇,偏向于公路驾驶胶警念。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缴芳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴可口公。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中客,动力的分配为40:60鳖校戒,在实际日常驾驶中辣淖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的顽湃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主舞金棚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能微,在车辆出现转向过度时男成,车辆会将更多动力传递到前轴间,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唯饭,帮助车辆脱离失控的状态便。在弯中逐渐加速的过程中抨喊,由于车身的重心靠后试投,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坤校,在这种情况下腥衅练,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出材桨,减小前轮的负担澈磐茄,使车辆获得更好的指向性卞梦。   无论是雨天绣,还是弯曲的山路妥茄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恨。而且在大角度爬坡及碎石路段哇茨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓷。尤其是爬坡时妥汐对,动力能够智能输送至前轴蘑把,让车辆轻松前行纺怠挝。而在平时魏够疾,动力又会自动分配于偏后驱复枪,让运动性得到进一步的体现豌响。此时的感觉是类似后驱车府肚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配露蜕,让车辆行驶更平稳滥。   相比而言静缮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野洗眉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高究,具有良好的越野视野碘,但是宝马X1的离地间隙更大拖巩,通过性更好拎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吐挤讨,尤其是其具有更多头部空间前,如果越野时驾唱含,可以适当调高座椅坐姿罐扣悲。   =============分页符=============   原标题扔锭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垒淀混,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伤波,所有的按钮也都在触手可及的位置撮揽粱,十分便于驾驶者操作疚首。而且两款车型都选择了年轻豹、时尚冻、富有现代感的内饰设计敝。   两款车的配置朽,无论是奥迪Q3戌盲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勤福飞。尤其是宝马X1的iDrive膳理盯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侍吼圈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翁冬放,宝马X1更加简洁岁,而且操作一样方便位当,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑郡脸呛。即使是刚接触宝马车型的用户谐扦,也能在第一时间熟练操作纳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睫囊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性定。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吼峡返,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大联,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供围韧咀。例如像最低配的宝马X1谋牟碑,虽然价格极低杜烦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膜菇伐。Q3低配也是一样形,配置较低虏。不过如果您不在意像导航嗓虽萌、座椅加热等配置朔茨护,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要协。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后竟,我们进入车内来看看内部配置以及空间蒲仇。二者究竟谁能更胜一筹钾车?首先来看两车的安全配置定使涟。在气囊方面梨筋绍,奥迪则更胜一筹文顺,在两车装配有同等位置气囊的前提下广胳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娜收,它全系标配有防爆轮胎睦棋班,即使发生爆胎藕,也可以继续行驶昂徽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配臣歼。此外防爆胎也节省了备胎空间午免,让后备箱有更多的储物空间晴斥翱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间稻。从车身尺寸上来看残及惋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势避,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势菇镀持。然而车内乘坐空间方面考骏澳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赖奇纯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度新:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题立羔房:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面岔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养似垄郝。但由于国内油品的质量不佳亨炮,为了更好地保护车辆发动机粟背曹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哆邦碾。而其他配件的保养周期上该,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养堕噬阑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i相四傻:   861元   xDrive20i贰薪碳:   1036元   其余车型谜合会:   965元   sDrive18i氨:   861元   xDrive20i捻汇盎:   1036元   其余车型挽:   965元   sDrive18i颈堵:   1609元   xDrive20i掠:   1784元   其余车型蜜到稿:   1713元   sDrive18i隘蜗:   1386元   xDrive20i归蔬瞥:   1561元   其余车型呈孝赡:   1490元   sDrive18i邯:   1591元   xDrive20i亲卉:   1766元   其余车型棠腑糙:   1695元   sDrive18i楞堡蘑:   1609元   xDrive20i煤:   1784元   其余车型菏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讽长:●巧将:需要更换 ○那矩:常规检查曙叭袖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帮幻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯煽兄、空气滤芯和火花塞沃猛。花费支出大概是2691元偿探绅。4万公里时还需要更换汽油滤芯藩撤拴,支出大概是1382元海寥苍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吝篱,保养中也没有出现更多的费用支出临痕唾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用怖地擂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注和培:●獭:需要更换 ○信:常规检查纺崎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出箩镭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降暮抹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同擞蔫丹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加穗瘸,能够更好的照顾到爱车的每个细节截兄槐。   总结澈爬故: 总体而言己泞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粪甲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3具。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嫁傅拨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少峦,整体内部空间与奥迪几乎相同踏。而在使用保养方面阂吮坚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拍拖鹃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嚎,但是其配置也相应有所减少肮。作为高配车型颧镭寝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鸽侍。 责任编辑深委量:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敢捌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会好。它足够漂亮了狠,漂亮的让人感到迷茫挞典鄙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乌糙扛,由于在国外逞寄江,我不得不比以往更谨慎的驾驶灌,没有做任何炫耀的动作潘曙,但依旧接受了不少注目礼鹊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来零哦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着破,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内号室恍,只好出此下策替图妹:按住颐祷欠迹控器戮骑,“砰”后备厢盖弹开了肆寂逻,老头愣了一下仓分,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叭伪松,并给了老头一个友好的微笑沛,关门走人了卯亭。这时我才知道割多弯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剧,它的曲线诱人得蚂贺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迷默兔,但令人心动的地方是从B柱开始的酒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屋斗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性藤奇。也难怪鹊溅阮,差点忘了敌斡歼,我们这台车选装了AMG套件峦宽拿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烹,没套件的车感觉就差了很多烷未海。   即便如此扫脖,它的妆容仍是存有争议的城书搜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佬。左派以我为代表(全部未婚)放,认为它的骚气指数接近满格酬驶,尤其增加AMG套件以后鸽戮遍,能骗不少小姑娘扑。右派以结婚生子的同事为主蛾,他们认为车身不够修长厦捂,不够秀美妒猴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骸澎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情呢泼,但又内藏了些许的凶狠戏拨。   不过我们两派的意见同样有交集梗瓢,那就是从侧后看去氯警诡,它的美感更胜堂苯疟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中突侵滩,远远的从背面欣赏它海曝,真是太美了扩府碾。   =============分页符=============   原标题驾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赁确,它采用传统的氙气大灯狮害撼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统筏鹃幢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捻湘。另外残的洗,与前包围上的空气导流口不同的是汲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翰,不得不说其达成的效果是相当不错的权。   18英寸AMG轮圈实在惹眼羚渤,但日常使用中也是在令我提心吊胆纹导,还记得开头那个故事吧叮,告别老头后我驶出了停车诚葡纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宿,压过了一个并不大的小坑洼瀑酪巳,胎壁被硌破了桑,轮胎在5分钟内全部撒气假粮貌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用太悲刺,这个下马威让我措手不及燎。   =============分页符=============   原标题熄试福:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乳娠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中多。坦白的说师,这套座椅看起来特别有型匙饯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姐错定,为了照顾大多数人对于舒适性的要求能,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扁绊百。   眼前中控台的造型暑,甚至细节都与奔驰A级相同担,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搪肋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样靶,总让人忍不住多瞟上几眼硼秸牌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丝顷,触感细腻冉拟。   =============分页符=============   原标题猾帘涂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娟,各项按键的操作都很顺手滑悄,但我多希望能提供翻毛材质煞儡宛。另外涧颁划,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手峡,回馈力很薪撩搿,而新款车型早已没有了这个感觉纳睡,让更多人都更容易适应轨崎场。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搬篇埠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谁,特别方便弧另醚,当然了睫彭哗,这并不是CLA级的专利蛇板腥,A级也同样如此赫。总之对此我们是持肯定态度的陇,“怀挡”显得复古沏抠滑、特立独行晾漠肮,而且省空间彤巳位,利大于弊旦旁拐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同橇,不同的是它很强调对网络的依托吝,这几天在欧洲开了不少车垢鲤峭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俱。几乎所有新款车型都支持与手机互联茶极惹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奔环,还可通过手机网络访问互联网叼、下载官方APP程序和导航窝,这是国内车载系统所没能赶上的玻纲。   =============分页符=============   原标题普博咯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寿惮力,空间实际上是够用的帛,毕竟多数时间都是前排利用率高毋枢。我同事身高179cm逃坟烈,在前排头部有一拳的空间峦,在后排就显得局促了放,后排乘客反应压抑感比较强氰。   不过我坚信百粒,对于CLA的车主来说空间是够用的靠,因为后排不会经常有乘客疵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的柑垫舰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纬迟敛。   =============分页符=============   原标题陇让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脸雇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机接,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓖遁,配7挡双离合变速箱奴队,带有换挡拨片博。拧动钥匙臣糯瑞,发动机被唤醒痕,车内怠速状态下的静谧性相当不错辣,我们出发了佬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通春仁剂,不过CLA非常容易上手哺漏,舒适模式+D挡表现得有礼有节赂筏,整个驾驶感觉极其轻快层驳,这是一辆易于驾驶的车列,不论男性和女性都会觉得很轻松供眉煽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炉惠,转速时常被控制在2000rpm以下胶廷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契先管坡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揉,而且在低速中它的换挡依旧平顺辽概,并没有出现那种令人不悦的闯动新惨。   切换到运动模式坤,变速箱首先变得更为积极把滇了,整台车的性子也开始急躁起来簧刑,随时准备着接受挑逗棺挟群,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瞳豹栓。油门的响应也更为灵敏红聘,初段就能得到不错的效果夕被,只不过排气声浪并不那么有气势嘉辖贾。   至于转向悉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痢丸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉洗迫辩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盆,那样的线性和柔顺困钾,简而言之非常舒服巳。   CLA的转向感觉则不然焚,它少了些紧致的细腻感摧将,多了些轻巧厂。这套电动助力低速中没什么特点败佰,属于偏轻那类的咯,或许女性朋友会喜欢副。高速下转向逐渐变沉静市,更易于驾驶蒜淖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撬豹革,比我想象的要好不少聚。   不要被AMG套件所蒙蔽磐氰,悬架的设定并没有那么生硬嗽沸群,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颓,整个感觉还是挺舒服的茬糕感,回弹的特别利索瞎雀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态楷识耿,起码我在前排开车是这样一个感觉炉,只是后排的乘客有时会说勃捂:颠!哎垒邓,管不了那么多了廊汕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人犀,驾驶感觉对于这台车来说重要歪。   =============分页符=============   原标题趴娜局:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笛迪叼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现襄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护霜推补,无法进行有效的弹射鄙瑞。起步时有将近一秒的延迟柬,之后发动机全面发力隘汲,此时轮胎打滑非常严重碗圈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故菜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拷煌抵,导致抓地力不足寇韦虫。怎么形容这个状态呢继,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鸿限,四肢虽然在飞快的挠地绞颧舞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毁鸽梁,各位想象下傻漂惹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宽卡,双离合变速箱准确的完成两次升挡辈涉恢,换挡速度很快冲,最终用三挡达到100公里/小时的速度窍抗,时间为7秒整登。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新擞厘,因为看到严重的打滑时我特别无助短伤,尝试了降低转速起步抹洗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地里题奢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贝啥摆,而且车身的支撑有效店掣,车内没有特别明显的前倾感觉咖。从刹车曲线来看操涩,自始至终加速度都在-1g左右袱壤人,最终成绩为38.46米踩蔚秘,符合奔驰一贯的作风哥乓。当然繁,待拿到国内的测试车后侯,我们还会进行测试汝答微,看看原厂的轮胎表现如何休驮。   总结毋:   从国外的销售情况来看貉皮辆,CLA是相当受欢迎的惧碾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碳滥,CLA在美国同样有着相当不错的市澈卓寰摺,2013年后四个月销售1.2万辆蹿,势头相当迅猛革纳,可见其受欢迎程度萝程。   进入国内后我想它会得到同样的关注拟芭,随着细分市场的成熟降,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车既爬氰。奔驰CLA级胸笺,主打运动妈酶凳、年轻供瘁率,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎授贸惕,尤其选装AMG套件以后效果更甚庞,相比奔驰A级怖蜗,它的吸引力显然更大丰。相比竞争品牌蛋绞,这次奔驰走在了前面订嚷届,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品埂当缆。配置方面国外大多都是选装熬美,比如天窗侥、轮圈样式等等旧炭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灸滑。   不可否认涸凰谷,它是如此的招人喜欢榷,尤其招那些打扮时尚捕吻歉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑团:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坪袭溉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了甜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陪躬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芥泉葱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桔墓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型倍般骸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革态蹿桅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法家,通过细节部分运动元素的添加你努颁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肥挂考。其外观运动套件包括进气装饰纫姬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菱亥搏。   总体来看簿闻翠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子褂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涸临姆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怀翻泡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咕乱,白色车身加上黑色的玻璃车顶逞喷辱,看起来很有档次感日瓷。不过略有遗憾的是缄糯狠,它的全景天窗不能打开涤燎祟,有同行戏称佰,这是专门为了看星星而设计的秽快枪。   内饰简洁自然   与外观相同钞靶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筷僻。全黑的内饰刷建、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现篡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诗躺。   配色方面屋甸略,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰线虐蒙,但通过座椅的白色缝线权蛋氢、钢琴烤漆面板白边框的搭配高,使得内饰整齐又不显得沉闷然目勤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呜。人机交互系统方面弄婚抵,V6菱仕Turbo车型并不占优势耪。   动力不错芥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱老哼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寇。这款车的低速扭矩较大毕采刊,因此起步时非常容易涤。起步后竿,借助轻盈的车身唤,汽车随后的加速较为顺畅尖叉仆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗜,这直接导致这款车的操控也是相对不错挨被,在较为宽阔的路面上嘲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作将萎,感觉很有信心共琳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丧备欢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置亮沫诬,非常方便驾驶者进出坤皑伶,但打火时屑钡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动港。 责任编辑焚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候僻侠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位归探。之后的继任者是睿翼散啃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喇喇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款革氨,并更名为马自达6阿特兹玻,而它是否能达到前辈的高度雹,让我们由内而外的体会一下尝城。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坛跺,配合这两侧行车灯弯肮妓,看起来霸气十足噶窟,隐隐的透着一股子狠劲和藉菊。图中这款车是2.0L的标准版侩乘,则采用了较为普通的卤素光源铆涪鸽,科技感差了一点倒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯步,犀利感十足栓碘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姜软犀,它不同于以往的两代马自达6露沸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奸昂朵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来静,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卑暮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铃零。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骗,轴距为2830mm刺架,与进口版本相同窗讹浇。相比同级别其它几款日系车型称涝铝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势漓誊肝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾算攘讥,像是一滴在高速行进中的水滴讣,充满了流动感肚臂。从后边仔细观察阿特兹的背部京帘呜,不难看出它还带着一点掀背的意思唾盒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肌敢倾,配合着双边单出的排气筒篱阜,更使整车的运动感一直延续到了尾部癌盛窍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汲卵课,选用了225/55 R17的韩泰轮胎韭储锻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谐伯鞠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意微角颧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩列,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质僻砰,其它区域大多为硬塑料螺裙掀。由于没有太多的装饰件劳屏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗅钱斯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唤洼,它采用的是一块电阻屏冕抵,触控灵敏度还算令人满意伴路,界面的科技感以及显示效果都很一般吞惦切,总体感觉更像是四坪晶某、五年前的产品郝,唯一的优点就是操作无任何难度下沤妒,一看就会隧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡帘,所以导航功能暂不能使用坎。   进入车内蠕酣们,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了讳痊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诧窘泵,握感也很不错剿微,由左至右打满需要2.5圈屏懦闲,比大多数车型略小涂篮渴。此外缎抢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垮踌舵,操作便利性良好税,而且兼顾了驾驶乐趣虱耐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色词处靶,但却一点不掉价耽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坟扫,其次它的表盘内圈采用了网格设计秆,多少有一些竞速的味道朽,再加上白色的指针以及简洁枯、明快的字体蜜铂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望温。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏频,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嵌啦、平均时速吕侥、续航里程之外窟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP忌。i-stop是马自达研发的自动启停技术暴毫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火去。   除了i-stop莫绍脑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撑瓤。之前在新能源车型上比较常见莱唐忙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上狡两面。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于笑惊,它是以电容取代传统的电池或电瓶版尘糙,从而为车内的用电设备供电矩叹,而非用于推动车辆前进不。   空调面板的样式不错悼柬,旋钮和显示屏都显得比较有质感悉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斧归。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车救烹哀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩敫槿荩好烦夺耗。前后排座椅均采用了真皮包裹哨相,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次婪偷东。   虽然阿特兹有着不错的轴距屉斯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩培使观。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间箱抵。令人满意的是后排的腿部空间品,坐正以后不影响翘二郎腿罐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弊讨,不仅地板平整庞,而且行李箱有着不错的纵深花经伍,轻松放下高尔夫球包谩间。藏在地板下边的是一个16寸的备胎筛滔需,以及更换轮胎所需的各种工具息绅届。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷髓、双可变气门正时徽筒、凹顶活塞+米勒循环斥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浪沫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现俺长泄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm摊谦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm呐韧避。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱趣蒜酸,并带有换挡拨片必篓场,只可惜这款变速箱不带有S挡挪廖,对于主打运动的车型来说个遗憾裴办。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丸赣匹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩动,日常驾驶过程中镜脯,为节省燃油蛇耻,变速箱会积极升挡霓箍素,转速经常保持在1500rpm以下钢迟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疏滇捕,因为这台变速箱的反应速度很快锣,能够很好领会驾驶者意图煽箩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出编。   阿特兹拥有良好的操控性痊恫焙,这首先要归功于发动机线性的动力输出箍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汲兔情,而中后段又能够拥有很好的动力表现闻梢秘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寿踏拒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垫,尽管反馈的路感一般垮抨拓,但指向足够精准穿恒攫,能够给人很强的信心俊娇淖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戊,它的前后悬架初段偏软程,能够很好地吸收路面的颠簸氯软,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胯太案。可喜的是悬架的后段韧性十足酥赤尖,不会让人感觉力不从心坦共烧。最重要的是珐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整松钝,车头指向灵活矾,车尾循迹性出色删付。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见禄朔。   总结嗣帽: 对于马自达这款即将发布的新车夯舱棋,我只能用赞不绝口来形容屋瘟,外观和驾驶感受都可以称为上等墨。如果非要给这个车挑点毛病的话械秤勺,就是在高手如林的中型车市场里沥挫漠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饶钒坷。所以如果你是“外貌协会”的成员图拐,或者追求极致的驾驶感的话扒,那么你可以期待一下这款新车桐修璃。 责任编辑踢系:赵春晓" "  KTM的X-BOW炕,直译过来是十字弓砍恭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)访。实际上尉洪,这个模样怪异的小车会,的确是火力十足庞,足到无论是在街道上还是赛道上烙剁嘲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脓。   先来说说KTM这个公司铆涤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蔫祭,以生产越野车和跑车而闻名躲板僚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剐擒很,也许是工程师们精力太旺盛哥杯燎,亦或是身在奥地利这个地方昆陷檬,总会有些天马行空的想法念尽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酣,去生产一些别的什么机动设备恐列。这几年赡,除了X-BOW蝗篮脾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明断慷,而且都有一个共同点——惊人且极端翔肌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仇手啃、puristic(纯粹)畔媒佃、radical(激进)娃徘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解停壳。另外还要多说一句丘靛汰,这家公司的口号是ready to race辫,时时刻刻都在准备一场竞技邪适限。   KTM的CEO曾经承认替,他们希望使用21世纪的技术炯达脆,发扬柯林·查普曼的理念刑浪卷,打造一台新世纪的超级跑车泞免。柯林·查普曼是谁适肠?他是路特斯汽车的创始人浦霓膝,他说过最著名的一句话是桅惋炔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准皋徒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刊钳,作为汽车工程师两保儡,他把全部精力都放在对性能借靖、操控和轻量化的极致追求上沥汕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梧谦,但跟进尝试者寥寥匠。看看路特斯汽车凄凉的经历镐桔,这其中的原因并不难理解标。我们很欣慰地看到女,在新世纪姥层,KTM继承了这种理念耿,并且做得更加激进龄。   其实X-BOW的理念很简单形,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吉。碳纤维单壳体车身壁、全车碳纤维组件揣蓝郴、水平推杆减振器忙欠掠,这些都是方程式赛车的标准配置固。由于使用轻量化材料疚汞誓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)步。在高速行驶中碾誓,车辆的气动布局提供下压力勾书,以此来提高抓地力和稳定性吹胎娜,这也是方程式赛车的特点申。和赛车唯一的区别搐搽,就是它有全套符合法规要求的灯光肠,以及一张副驾驶座椅叫叙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磐,经过强化和升级后能胃邓,动力达到300马力敛恫铣,和F3方程式赛车相当充,六速手动变速箱也是简单而纯粹陶净伶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伟痘,我们不妨来看看推重比阿猛。X-BOWR大概是2.6千克/马力动冗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌ナ倜埂,也就是说发动机需要负担的重量更少呸舶屠,动力表现自然更强芯。   在踏入X-BOW车内的一刻脚牟,恭喜你办,在旁人眼里量称,你已经像是一个职业车手了匙鼻。首先一只脚跨进驾驶舱姐难,站稳后调整重心掇,再把另一只脚迈进来挛酚帅,双手找到合适的支撑点花逗,将身体重量转移到双臂孩钮撵,身子瞬时下沉竟柯,把自己放在座椅里烈魏参。来自RECARO的座椅是固定的扩,完全不能调整奢矛钡,靠背角度略微向后倾斜庇舰凰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掸泥伞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纠赋掠。要完成这一系列动作搬创纳,如果你是个长腿欧巴淑犯荡,可能会轻松点示垫。同样和方程式赛车一样脚,X-BOW采用快拆方向盘氖凑,在一定程度上提高了进出车的方便性社梗脖,不过我觉得这个功能最主要的目的祟,还是为了让它更接近赛车俱。绑上四点式安全带汤盆,身体没有一丝活动空间蓬,因为在碰撞的时候宽教浇,你不能指望安全气囊救你一命迁灯怪,唯一的方法钙瓷盆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杯。   驾驶它恐取华,你不需要有汽联颁发的运动执照间蓖,甚至不需要经过特别的训练龚欣。只要你有合法的驾照戈店,会熟练驾驶手动挡汽车割咖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度诡软词。连离合器都很好掌控砰,甚至比驾驶EVO帘炊、STI这种高性能运动房车还容易贾。你唯独需要的拿漠软,是练就一副有力的双臂饯,因为它完全没有转向助力伐弹,停在原地泛,方向几乎是打不动的枪揉。   由于场地的原因京茸,试驾过程不是很尽兴惰,并不能体验到X-BOW的全部性能逝。在狭小的环境中犬碍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展薄险腊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搜碳小,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘲奖涤。因为使用水平推杆减振器福,X-BOW的底盘可以尽可能的低蘑,在转弯中几乎不会产生侧倾撑。多连杆悬架结构稳定桔鳞疤,可以减少轮胎不必要的运动和变化投,保证最佳的触地面积是鲜,用尽每一分抓地力咯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娜涡,这一切所产生的副作用湾涤,是你的身体要承受更高的横向重力沸。   在视线上百登,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似枚甜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置射瓶,以及转向时轮胎的变化衡潜。利用这个优势任此隶,你可以把车开得更加精准绅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙艘攀薪,这是任何房车都无法比拟的华断镶。不出个把小时妒蔬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酥惹歌,高速掠过障碍物而毫发无损桨,那种险象环生的场面笨艾,我相信其它车做不到导爬当,这种乐趣和成就感玛,只有X-BOW能给你搐港。   看到这儿风,你可能觉得这台车并不难驯服韶,一切都很容易挥挪。没错厂据,X-BOW没有设置很高的上手门槛咐哨嘶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屁颠颓,但是它还有进阶的玩法假割,这就需要很高的技术和技巧了守。首先箱肩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苗须揽,为了它的寿命饱梧膳,好好训练跟趾动作吧模挪糯。漂移暖?也没问题适膝,在转弯时只要加大油门浩牧绷,车尾很容易就会滑动起来弛。之后能不能画出一道完美的弧线恍敛靠,就要看控制的技巧了恳颅为。   除了以上这些仁匿欣,我还有一个建议唾棺埂。置办一套合适的行头核,至少也得有一个头盔和一副手套离路捂,这会使你看上去更像是职业车手闯钩。当然派畏特,作为一台可以合法上路的跑车隘胳培,KTM也试着考虑过车主的感受嘘良氯,推出了一款GT车型茎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃萄擞项,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筐。无论哪种装扮竭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酱耪,在气势上就足以压倒一切呐垄股,而在性能上枯膘,它也是所向披靡管水,精准荆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唇曹眯。虽然它可以以合法的身份上街蚊,然而对一台Ready to race的准赛车劣粮赤,街道并不是唯一且最佳的选择俗,它最终的目的地靖冉掇,是要奔向一条真正的赛道睹苦孰,在那里解开封雍绯端怼,去赢得一场真正的胜利裙壬。   说到价钱料揣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兔,一点都不值翱。那么扑婚街,如果说花135万晚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车检示,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盼椽虾,最大化的驾驶乐趣冀,并且还可以在公路上行驶晴,这样是否物有所值辱?答案其实显而易见活傻昂,值维,或者不值泰泄,取决于你是否真正热爱驾驶艰率,热爱赛车运动洗。 责任编辑洞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词玫,早已见怪不怪街唯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车门。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磕割嫉,广汽丰田出品的YARiS L致炫恕,就是一款加长版的小型两厢车究烁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志热。 知识普及傅挝念:为何不叫“ 雅力士”了箱?   相信很多人都会有这样的疑问沉猎,从车尾的英文上来看番萎粱,YARiS的标识与上一代完全一致踢辅多,但多出“L”字母倘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疟恍扰。全新YARiS通过变革性的设计喷、加大车内空间邓、降低指导价酮痉亥,从而想抢夺A0级市场的份额警史榷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尾。不再使用“雅力士”的中文名称隙杰牛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灿疆。   外观碾睦墓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型手傅磁,如果拥有一副出色的外观设计寄兔溜,那销量肯定低不了竭。广汽丰田的全新YARiS L致炫翰柒蹦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化老焦沦,能让更多的人接受廊扒极。   =============分页符=============   原标题痕卤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诞讳,所以在造型方面与海外车型有些差别骄锌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淳,“梯形大嘴”车头动感大气瑟级,配合超长的轴距牧姑其,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受楼未。   =============分页符=============   原标题钞宫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粪碑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缚莽,相信你会有两种感觉村山硕,第一聊:中控台设计非常大气搅欺,和丰田系列的SUV车型风格一致居。第二县:超大空间的,后排空间完全比拼一般的A级轿车邻。   =============分页符=============   原标题璃沤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm栋顾煽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梨,但是空间方面完全越级的感觉开,完全不比一般的A级车差郝郊荒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苏随。   =============分页符=============   原标题乘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钱桅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陌放,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刀屋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沧人零,中后段性能并不出色驮徊尺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高韩煎椭,高速行驶油耗方面并不出色颊。   结 语   作为一款城市代步车型教,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多徘链北,外形方面就能征服不少年轻消费者辅娄聘。此外悍溶龄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脚急绅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理首,若果说美中不足的地方场,那就是匹配的四速自动变速箱了晒。(韩威) 责任编辑晌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诧挤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毕肯垫?告诉你兴金溜,这是真实存在的一辆直线加速赛车品夯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞬,基于2014道奇Dart车型贿,型号就叫做Dodge DartPro Stock题项。大概意思是“超级街车”死。虽然只是称作“Pro”焦,但它的结构和普通街车已经截然不同鸵,一点点相似也仅限于外观上穆损。一个专门设计的底盘比提裳,扣上一个类似“街车”的壳子匠焚,除了好看以外搜怂叹,也是为了让车子的空气动力学特性更好辨。除此以外谰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”帅豆。   作为动力核心飘谱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悸烩。与常规的“以街车为基础改造”不同辰粟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同关低捶。据厂家介绍将鸿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时枚嫂宠,而极速则可以达到480公里/小时谦趣。   Mopar没有公布具体技术细节鬼,但是在上个月穗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碾梗潘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沥暑为:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烈喉藉,它跑完402米还需要9.9秒朴港班,而末端速度“仅有”235公里/小时串。也就是如果两辆车进行一场比赛捻逃句,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候事,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怒摆藕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泪辞,当然也无法在普通街道上行驶抄啪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苫嘲。 责任编辑堡:赵春晓" "  4月11日鳖伟瑟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堑坛厕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拴淬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悄警燃。   4月的京郊春风和煦叼臼,桃花盛开猜捷豹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侥宪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象斤史,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼函。   然而稍微有点遗憾的是涎丛观,由于相关环保政策星敛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基季及泞。   =============分页符=============   外观内饰慧售啃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别萄摹错,最明显的一处在尾部的4X4 Logo踏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外琅,因为配置的原因脯呸,柴油版在一些细节矢唱惟,如前格栅蛊、雾灯等处精简了镀铬装饰筒陇拈。   另外秆歇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎熬垃,规格为265/60 R18供怒触,采用双五辐样式轰,与高配车型的20寸轮毂有所区分汗。   外观上宠费,大切诺基给人的感觉就是硬朗篮配、野性羔、豪放波皋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样孔饲,如果不是看到车尾的标识旁栏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版徐。轮胎的使用与其它车型也是一样的沮。   =============分页符=============   内饰方面邻棚波,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致金敌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翟垦,但是做工方面表现的比较细腻嫌笺。各个部位间的接缝十分均匀冠搓,内饰表面的反光也抑制得不错井实。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绰抢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苍噶嘘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机散。这台发动机由意大利VM公司制造汾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造空吠冗,国际知名度较高咳荆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菠沛,最大输出功率为243马力(179千瓦)熬烁浇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米得抬估。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拜巾,采用电子挡杆设计覆,事实上虑匆革,在菲—克集团下的很多高档产品上蜜,都采用了这样的档杆设计额。   大切诺基是个分量十足的大家伙细敬,体重高达2.4吨焦饭米。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时亨春奢,都让人觉得动力输出稍弱梗豪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寐醋阀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丸钾挟,这使得在实际驾驶过程中炕,柴油版大切提速很快铺洁切,驾驶感受十分轻盈屏袜荷。   另外躲,发动机的噪声抑制也做得不错井级模。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大穿,但却绝非印象当中撂立,柴油发动机那种高振动篱扣佃、高噪声痊塘戳,车内如“夜店”般的情况栖。   在打开ECO模式的情况下旧酞笛,发动机的转速在1500rpm左右的时候疯,变速箱就会做出反应卧亢,升挡很积极仓嗽切。当车辆行驶到70km/h的时候胎都欢,变速箱便会将挡位升至最高挡棠沮绦,我们在城市中使用畏推都,第8挡也是可以使用的别,并非摆设踏兽。如果关闭ECO模式歌燎碉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右思逛,动力输出得到了一定的释放几寐,当然睛虎,噪音也会随之有所提升貉洪。   柴油大切的油门踏板很轻盈惫蠕,发动机对踏板所发出的信号反应很快家陈冻,但初段调校的有些过于灵敏了钱盖,尤其是起步时雾锚,轻踩油门讹骏滴,车身就会有向前窜动的感觉低,想要平稳的起步还是有些难度霸屡,如果初段能调的沉一点食,感觉会更好惯鳖驴,驾驶者对动力的输出也更好掌控步。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样昂虑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统距彤,由于取消了空气悬架希井,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式签,分别为自动旧、沙地到蔽、雪地酶、泥地和岩石谢力,这些模式都是通过旋钮进行操作的挡管捻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肖溅维,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悼吩墓。   此次试驾品都,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验比卡沛,其中的体验环节有沙地伦梆琳、U型坑和炮弹坑三个环节庐盟。在进入沙地之前咎池滦,首先将车辆选择到沙地模式碉,此时车身稳定系统自动关闭词。由于没有空气悬架嘛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霓。   模式选择完毕之后乱闭,开始正式进入越野产地附踢虑,在松软的沙地中帅,要保证车辆的行驶速度秘敛焊。在沙地中行走腑,轮胎出现轻微打滑是很正常的胎匈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑腔,造成更大的麻烦试篓侗。   在U型坑的环节醇受握,选择到岩石模式之后乡,分动箱启动扭矩放大挡撬杆僚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瞧汝,传递到车轮上的动力会更加强劲驶沤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过遂粳碳。   炮弹坑对于车子本身来说截陛人,算是更具有难度的项目了稀诬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陡。对于大切来说乖境餐,通过这样的测试还是比较轻松的羚。在模式选择上速歧,我们依旧可以选择岩石模式舷举巍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动范略,保证有附着力一侧车轮的动力输出需凭恼,从而实现脱困构。   总体而言螺纫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跑柏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色聚。在整个越野体验环节花汉,对于动力的感受也是比较明显的嗜灯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拆纱,主要还要归功于这台柴油发动机枷粕,低转速扭矩输出足够大规朗混,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹭齿。 责任编辑缕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巷汝,以求为各位网友购车作为参考廓辨酷,本文我们继续进行蕊隧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)领辰,作为合资品牌的A0级三厢轿车里臀拿,经济实用以及稳定这三点立市之本旱,谁展现得更好袖场攻,以下将逐一展开拆。 外观解读犯卯谅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中猫,这次“重生”抛开了以往的产品定位缺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恒瓤,接过老款颐达的市场后钒环仁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势煽毋虫。   刚刚完成了小改款的阳光堡踌,2014款车型延续了前款的整体轮廓埔惟,细节之处作出的调整嫁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钾贾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型修疾广,另外增加了反光镜转向灯帽护涪、倒车雷达等外部配置拱羔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车穿,但两车在细分定位上有所区分裂,新赛欧更经济新尉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定僻魂僵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菱荤,两厢造型更具时尚特质房,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重僧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅价粱,前脸处的线条切削更是全车最多之处刨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅估,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾短疏,三厢车型尾部中规中矩灿崎筒,采用常规一体灯罩的尾灯扰,正是这一产品区分的剪影捌。 看完两车的造型琳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幻妮。详见下表税勾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观文,您更看好谁仑隶梗?欢迎参与一下投票泼。   =============分页符=============   原标题色拖古:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩孰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直停憾肺,各区域之间的串联均平滑带过畴席,整体风格更注重功能性冠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能幌坤仟,并尽可能带来更多储物空间惮表。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征困伤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表佳蜂兽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虾煎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点叙憾。   另外退瞪钝,随着车载多媒体系统的发展邦掸石,触摸屏更多的被普及锭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕信戏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能栓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高叙。 配置对比抢鲁鞘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炒电,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拌涎,仅供各位网友参考博骄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度裁辰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示镀豪奇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风接,而车身与轴距锤铝娥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势量当池,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹新翻达。   动力系统对比翔墒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莆胆,阳光仅提供一款1.5L发动机潭陷卉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择筐,同为四缸自然吸气版本缺都然,排量的不同即动力上的差距吼跋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)穿,具备重量上更轻的优势掂蔑。   两车的自动挡车型详漆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱雷,其平顺浑彼鞋、重量轻及省油的特性檬酬怕,同级别车型中具备一定的优势行。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下磁疯匪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT牟,在挡位上优势明显负,但其换档顿挫在车主之间常被提及忻那频。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间龋鹃不,外观上二者均具备典型的家族特质悍侩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面东雹郡。内饰布置阳光以实用为主伪荡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嫁烽诬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现歪。综合本文所述犀松,两款车型您更倾向于谁摆?欢迎参与以下投票泞祁羌。 责任编辑渐善:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车托兢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鳞桶枫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了篇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言懂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蘑庭祷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恨贡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近繁檀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阂酸泊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同商柿。也说明K3S试图走运动化的路线疮。   起亚全新K3S的长些、宽洛戈蔬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谈季,而轴距更是达到了2700mm的水平狡,在同级别中也属于比较突出的成绩检虎,对空间方面肯定有着很大的帮助剿锭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练博戌,车身线条也非常的流畅佳吝,有着极强的运动感怀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别跋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用李乖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巳露视,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的情圭福。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娟攫莫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蜂忍谰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的劣滦胖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潘细,加之降低的车身让骐达更加动感睹牧柑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性透。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慷弛饥。形状突兀但线条流畅的尾灯谋尸,红灯部分占据了大部分玖市,白光部分呈现斗勾状沃硅疥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出福极化。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达逝庭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置椿涧耍。能够有效帮助你快捷倒车厢具。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绩,因为外观好看主观影像比较大姐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多峰夸设,基本沿用了现款K3的设计急首捎,提供全黑色堪棋、黑米色俏监畦、黑棕色三种不同的内饰配色催蜂。做工和用料相对也比较不错藐。内饰除了硬质塑料及软性材质外掳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次迹掸薄。   骐达的内饰设计线条非常流畅蹄佳,整体质感较旧款车型有所提升糠前墒。内饰颜色采用黑色作为主色调牟瞳床,搭配银色饰板肪室琶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比写,满足不同消费者的需求瓣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伞急,多功能真皮方向盘以及定速巡航回枢惰,从上面表格已经很清楚的告诉大家恰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虹怜膛、胎压监测等配置惶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富食,其中ESP松垫盲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力短警,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题算券。 =============分页符=============   原标题檀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700们,整体乘坐空间相差得不太明显读。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嚏丝提。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富擎视系,座椅表现方面K3S内部填充比较实板,对腰部支撑方面会比较到位妨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粹埠,其座椅表现比较软刷容,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感朝弟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多残郸棠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冗。在乘坐空间是差不多的畔想酒,K3S座椅设置得相对硬朗洞始戌,而骐达设置得相对舒适光秀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赣撂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陶鹃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豌釜罗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T隘策响,很好的满足不同需求的消费者荚仓。起亚K3S相比起来就显得配置较少劣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好探靠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论男含,详细还需看我们评测所出婚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求擞畔。   点评戒:随着两厢车被广大的消费者所接受癌吾肯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款仙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动空哦飞,如果在这两款车选择其一的话钨侮脚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惶。 责任编辑芦沛巷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坟,甚至有人无法确切的喊出它的名字缉敲取。其实这款车和我们并不陌生拌帅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挛粉类。所以出镜率不高的标致4008磺,确实具有太多不为人所知的身世季藉很,这使得我们有必要去了解一下这款车奴玻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体为如,呈现出风尚朔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感佃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签底,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰荤耻萎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蠢、科技的感觉兔遣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm败,轴距为2670mm赐练。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫观、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拓身,所以在车身尺寸上它们相差不多淖龟。   从车身侧面来看犬技,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伯陇,整个车身也因此更加大气而富有力量感抗舍赎。后排提供了私密玻璃蓝末,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满帮剑闹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因澎导。另外彭埔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晶灸杯,尽管造型简单物箱道,但通过与腰线的巧妙衔接饺僳,使整个车身设计连为一体丸面。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盆捍,配合普利司通的225/55 R18轮胎仁殿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上篙少裁,都具有不错的表现差歧粱。我想应该会有不少车友会非澄潮椋看重这双“大脚”线。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荒栖寇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样络陇。不过标致4008在一些细节上却与之不同款瑞陛,譬如采用了大面积钢琴烤漆覆淬,辅以细节上的优化缝城勉。   中控面板做工不错息,按键旋钮设计很精致耍舅芬,且手感都较为出色下睬。娱乐扩展功能也比较齐全七,AUX壳忻腐、USB以及12V电源都有装备獭斜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点火婚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贯凰伯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错揩晴,下面还有黑色钢琴漆点缀牡口,凸显出了较强的质感勉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍畔,若塑料饰板能换成金属材质的话的,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表煽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诡滴溺。在转速表与车速表之间配,我们看到了一块显示屏放棚宝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息暇僧。 在乘坐以及车内空间方面膝盯,标致4008秉承了家族在这方面的优势桨劳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叉溯。   后排座椅靠背很直箱府,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉帆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外列掳肺,坐姿却让人觉得并不舒适庙畏。   标致4008的行李厢内部很平整嘿,而且后排座椅可以4/6比例放倒馁鞋馅。这样它的储物能力将会得到提升酚屁,对于搬运一些体积较大的物品雇,可放倒的后排座椅显得实用身。   =============分页符=============   在动力系统方面蒂冬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兜渤,最大功率仅为150马力葡苛筏,扭矩峰值198牛米烂诫辜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吮闺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了踏窖食。 全系搭配加了CVT无级变速箱涩,具备手动换挡能力凶收。在实际道路行驶中迁分,CVT变速箱表现的非常平稳详萍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音度额,却没有丝毫提速的感觉喇导妈。不过镁兢茄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些端逆渴,在平稳驾驶时超车变线很轻松扔克。   标致4008装备了3种模式的驱动系统人拎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车盗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撅步,前轮最多可分配85%的动力娩,后轮则可达到55%轨嗅扫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汇商,可以应付雨雪讽沤僚、沙石和泥泞等路况半鬼,也可以轻松面对普通的越野路段详。   标致4008并不属于难开的车型梅钠偷,尽管车身较大勒烧,但是方向盘非常轻盈悸横,即便是女性驾驶也会非常从容谜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凉扭。   结语必窟惋:从市场战略上来看脸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堪情昧,4008不仅丰富了进口标致的产品线饶,也为消费者提供了更多的选择慌访。而从产品本身来看筏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫粗,能很好的迎合中国消费者的审美茧。在驾驶方面哇赫晶,标致4008表现出非常舒适和安逸插凉础,非常贴切城市SUV的特性谅。 责任编辑蒋渺促:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陷瘸,自2011年上市以来凭借着动感的外观睹日、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尖表仟,受到了许多二三线城市消费者的青睐尚桅。不到3年的时间捎硅许,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鹅柒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揩蹲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烧谈恨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬邸,将在4月的北京车展上市米,预计售价区间为6万-9万元先黑狠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刷容。下面就跟随我的镜头乳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闷。   相关信息巾绅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妮,2011年正式推出了首款车型宝骏630聊梁蛇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力偿死楞,结合上汽和通用的生产技术盖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌方诺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疚抖想,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晌,与进气格栅故汝凉、发动机舱盖形成盾形区域渴慈,造就了独特的宝骏品牌DNA氨惜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卿胶。从前脸上看洞扑呕,与宝骏630的设计保持了高度的一致贪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势殴常。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计们腺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敦井,颇显动感乒词。   在车身尺寸方面投,宝骏610的长为4401mm速疙、宽为1736mm土、高为1462mm潘毖稍。由于与宝骏630车型同平台生产趣琴獭,因此在轴距方面并没有变化冬,依然是2640mm市邯捞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐含括。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颧,尾部扰流板寝谭浓、包覆式的后风挡玻璃郊炕、硬朗行李舱的线条龄猴剑,颇具运动风痢。与此同时酚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拎堕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔽删箱。   =============分页符=============   内饰方面脾弓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度编掏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配底闺伞,方向盘搭配银色装饰条蔼,整体风格偏运动耽,带来不少新鲜感册拢咆。此外淑磺桥,新车仪表盘也进行了全新搭配屑厂,采用双表盘设计吗捣缸,更符合当前年轻人取向蔡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条岁,提升档次的同时也带来的一份运动基因龄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多队暴轮,LED组合仪表提升了整车的质感蔼莲施,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验会焊地,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凰丘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肩郝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹隘们,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瑰。   宝骏610是一款两厢掀背车型玫叮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性报。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够噬确,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盛,也可以按6/4放倒座椅奴,放倒后容积可达到1300L殊瓦。   =============分页符=============   在动力方面渴姥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机童奴,最大功率可达82kW固农,最大扭矩为146.5Nm狙庙,这款发动机也同样在630车型上使用谓邵。为了发挥出更好的动力性能券,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器担嘉从,此外还配有5速手动变速器可以选择芜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品健舞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乖纫墒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瞳才姬、君越虚矮、君威等车型上丰霞。   在整个实际驾驶过程中类,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳飘硅段。在1500-2000低转速时慈,所爆发出的动力输出还算尚可窜结,油门响应比较直接糖狭。但是随着转速的提升寞,档位的提高谐悲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来穗。这种动力表现不温不火豌哗,但是足以应付城市道路使用笑干伐。   相比于第一代自动变速器淑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升味痴。只需稍微深踩一下揣殿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锤豌勤,只不过由于排量的缘故奠倡膝,推背感并不是很强烈古蔑,且高转下的再加速能力也有些力不从心堆澳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奴,这也完全符合它的家用定位懒溯滑。在经过颠簸路段以及减速带柏狡坦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邵贰,让驾乘更加舒适顷。此外方,在过弯时底盘也显得较为扎实盾闺。   结语履:宝骏610的家用车定位很准确沉,配置很务实庇冠,储物空间多钠擞擦,不过在用料和做工上还有待加强奇隙。不过动力系统方面确实不太给力绅,最多可以说是开起来比较舒适触,这也比较符合它的定位唤茎瀑。作为一个新品牌屋粟,宝骏还有很长的路要走扣绵莽,虽然已经走过4年多漏峭把,推出了两款车型京籍镰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样练埃,在自主家用车市场上打出一片天地来桨猜废,我们将拭目以待灸。 责任编辑蒂棉恼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上前仙佳,大众展台上首发了2015款大众Jetta窃络。这款车在现款Jetta的基础上匆籍,针对外内设计细节进行了小幅修调糖攫萍,属于一次精修边幅的小改款坍吗隆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整幸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注崇岸。 全文总结秃铝莫:   对于这么一款外形细节有新意奖吾疏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喇匆槽,我们只希望它能尽快来到国内膛馆,因为目前国内的速腾车型赫怜似,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卯钾诵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敦。 责任编辑倒彪九:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抠溜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蛇空,深入布局承。其中包括类似上海大众新桑塔纳竟韩、一汽大众新捷达檀睬、斯柯达昕锐奶悔妊、以及再早之前的本田锋范虚罕、日产阳光等等脆。可以说肪绥棠,在这一细分级别快,乱战才刚刚开始攻龚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妻勒拟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去方暖脚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉珐。反而厚重了不少颁态,进气格栅的样子也和标致508更加靠近连祭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瞎为。就前脸部分来说彩婆,整体样子是非常简洁的费,又有几分动感嚷孝辟,和标致其它车型相比是有些差别的勃。   侧面造型规规矩矩角罚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现金,你会发现腿曙讽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因白嫩涵,但301更多的是安安分分的一种踏实感诚啸。其中狡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸才捌须。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素草桃,没有那么规规矩矩界,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守镐含,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体踌,这也是一项非常讨巧的设计氓。设计感油然而生漠,除此之外乖密,车尾并没有多余的装饰物鲤,简洁实用依旧是主要风格塘辟。   本文导航" "斯柯达明锐纠假,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌垫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惮铣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台暴些,可能除了家族化的设计以外刀鞭淑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了借癌埃。 虽然它采用了大众的MQB平台似桑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分农龄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杀,全新的家族化设计让它年轻了很多歌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汝昏,但是相比现款风,它的前脸更显稚嫩餐时,也可能因为现款有些老气横秋吧翰堑。 车身尺寸方面位胚,它相比较现款有了一定的进步节论瘁,内部空间方面自然也有了一定的进步计俏,在后面空间介绍上我会在进行阐述顾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跑糕,这也集中在细节设计方面撼洪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朴突,还有合理的镀铬装饰华,这也是新明锐年轻的一种标志秦新兽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔽际怠。" "  2014年4月16日李径孰,全新英菲尼迪Q50正式上市遍屋醚,售价区间为32.58-54.98万元滇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型患山蓉,2.0T车型三季度到货粪蜡娜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侗翁善,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版羔。三车官方指导价格基本在42万元上下箩师境,具有一定代表性孙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表繁暗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坝盖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈创坎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息趁问,车头造型极富攻击性匈铺,侧身线条动感优美硼彭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显郝。当然酞恼阀,它的进化不只是看起来那么简单恫,内功的修炼更让对手望尘莫及甫挫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谢查,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屎郎,而且大有愈演愈烈之风半穷,尾部设计很像自家的新5系含猴,家族化设计不可避免边髓。即便是标准轴距版本耽淮微,新3系的轴距还是达到了2810mm诬,比上一代有小幅增长辅,再加上悬挂对舒适性的妥协欢黔,曾经犀利的3系已成过去藕挝墒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已己杭群。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雷仍矮,那非雷克萨斯IS莫属了睡郸屋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象彤抹显,车头动感夸张场淘瞄,车尾简洁利落伸恍垫,虽然有历史车系的影子间皮,但这绝对是对精髓的传承和延续穗讽。   本文导航" "  又到周末了味坞餐,在大学破旧的宿舍里蓖碑诵,百无聊赖的仰躺在下铺上嫁歪妥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筏另,心中泛起阵阵遐想愤汉圣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喇理,充满战斗气息的车身必考碧,都让我无法安然自卧蹲,打起精神梆类亢,跑到隔壁楼的图书馆肯谐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志射藉脾。没错呜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我咀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拓踩。但是虱,今天要说的主角并非“兰博儿”堑谐,而是广汽本田第三代飞度曝氖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车使去伎。   ?什么是边锋主义灌贺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙臣啬祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娄填姜,线条过渡果断挠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴菜褐,包括讴歌品牌也大致如此溅课。第三代飞度相比上面的两代攀督,将这种风格发挥的更加淋漓尽致擂卉劲。车头部分比上一代更加动感篱互,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吧凳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侵。给我总的感觉是腾,车头的成功是线条运用的成功彤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尉脯,从车头到车尾一气呵成脯,整体感和流线感非常强痪。从某种角度讲摧裸虎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙录。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感讽,但相比其它竞争对手疙糖耸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出山连。   车尾的感觉并没有车头那么好捶锑骑,对于我来说祟篮峨,车尾的设计并不满意乔趟。过度使用的镀铬饰条弹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鼓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沥橡掏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颁,在纽约车展即将开幕之际矛笺,路虎发布全新发现Vision概念车浇罐,配备多种新功能苟,智能玻璃实现透明引擎盖敢盟,座椅灵活变换可实现共四种模式规实,包括远程液拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鞋袜闪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腹,第一款路虎发现诞生于25年前麻,全新发现系列定位于“休闲”卡沁吕,总计拥有四款新车浪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题龄,多功能配置迷胸桶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侍伞藕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溺柑岗,其中包括远距离腋埽控敖,智能玻璃等嘿概俱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景宪陀蜡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杜欠,“新车现代化的商,切题的括,并引人入胜的设计头蔫珊,是发现车型发生的重要转变酶袜播。”" "  [汽车之家设计] 2013年魄,我去过一次柳州蛾,那次履汞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匪,当时蚕鬼耪,宝骏只有宝骏630一款量产车型桶掣博,时隔一年碎,这家公司有了新动作涛首,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捷读。官方表示谎邢吉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铰。   事实上蓟饯发,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型签虾,那时媚糖豹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶澎泊,为了配合厂商对车型做好保密工作哥薄脑,当时我们也并没有拍摄相关的图片狼。掐指一算犀,当时钨巴歇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兢喉旧,在聊到这个话题时脾涂霓,项目负责人也表示休七并,整个团队在这期间做了很多的工作解,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陋,即便有着此前宝骏630的经验皇切,但对于一款新产品而言古唇黑,整个团队仍旧不敢怠慢靛鼻新。   为什么要推出一款两厢车从褥断?   新品牌诞生初期盟,单一的产品有助于更好的把控产品质量即,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜂,从而将其转化为品牌价值柯乒沪,在品牌得到一定认可的前提下邦蔑唉,适当拓宽产品线浇抖,无论是对品牌甩郊,还是对市场而言都有着积极的一面透鹃慷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗓下,较为官方的说法是“以市场为导向”鬼,不过在我看来巾,这仅是一方面贩挟搂,在有了以上需求的前提下缉箩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡春贺笆,于是才有了这个方案锈焊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外潭锯,车辆的动力系统来、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妒锯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说读雀,无疑是一个两全的方案邪。   两厢车在定位上有什么不同吗栋静墟?   简单来说墨竣椭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物副柔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凛搏贪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可轨攻暑。相比之下场,因车身结构缘故寒猎眠,车侧和车尾的造型变化较大犊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耻分伍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缕难彼,印象中喀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车污蚊,有些时候桂黔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辱韦祭。当然嗡汲订,每个厂商都有自己的想法狗撩,这种实用主义并不是坏事屉客兼,毕竟司廊浓,车是用来开的休信,把主要精力投放产品稳定性方面弘,对打造一个大众品牌或许更为重要童。   在造型设计方面史廷陀,除了已经固定下来的设计元素外井五裸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咯猫芍。对于镀铬饰条的理解见仁见智叔宝,然而碘京势,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拳少,正是在这种需求的推动下膘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凛鲁。   察觉到这一现象后美季,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拓,显然掣醒,一味的添加装饰条并不合适拭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求推看。一般情况下敢丹途,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阿,除此之外梗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绞悔褥,在设计师看来涟恫抢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伞昆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勾缺,我还不曾有过近身接触攘澳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线些灭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潍。或许这么长的一串文字来的有些陌生睛柯,简单讲葡井,它就是在航空航天器上使用的转向技术疼。我们将就驾驶者最关心的方面骨蒙仕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瞬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装亥赴腊,人机交互系统的先进等等凰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触污,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杜内贤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主息钞侧,不难想象Q50的出色坷淌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳群簿,同样锨,作为宝马1系的车主媚,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓤睹乐。而剥离开车身的种种瘫,他们共同的认同就在于这三个字母苔普缴:DAS   【什么是DAS豌女?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迷雾取,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一急洛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俗矛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搔袱。   【DAS工作原理是什么船?】   车辆转向时刮,不再依靠传统的机械连接快贬呈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制列,根据行驶路况和方向盘转动力度渤弛冷,速度进行综合计算刹,从而指挥转向电机机构实现转向仟协煤。   三个ECU属于并联关系搜蜜磋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮配、方向盘唱具拈、右前轮)寡描喜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嗣掇弯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酒蒙,恢复至传统的机械传动转向模式滇虾漠,确保万无一失圈。但在正常情况下题骆嗽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裸恫牢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈和特。   【DAS汽车的优势纠犬悲?】   操控性董脊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞取,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碑日玩,享受更多驾驶乐趣昂唯溅。   【为什么线控转向比传统转向快佰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贾盆。整个系统中没有橡胶衬套版涛颠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间念洁,因此首先从内部减少“延迟”幸称猛。   【DAS对过弯的影响搞?】   转向相应得到改善盯河。传统转向系统毕变,在接近弯道时亢腾,驾驶者需要提前做出转向动作恳佬沸,否则汽车无法实现平稳转向袄熊。而采用了线控主动转向DAS系统烁,通过消除内部的转向延迟镀侮,减少了预先动作的必要巷乘鞋,实现更灵活的转向帕泪地。而驾驶的感受将更加直接扁潍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啥,毫无延迟萍。   【转向系统也能够减少疲劳救记聚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堪瞬哇,因此从另一个角度提升了安全空。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成绿砀ぁ)感,12款参与测试的车型中烦勾辰,在定速140km/h的巡航测试中偷担,平均修正次数肪锣厕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骑伐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窜两。   【DAS对于全新驾驶模式的影响假舶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济枋迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表雹普慷:网上车市(www.cheshi.com)   当然肯话吼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咳龋晴,而对于传统车型纤平第,这一选项代表着发动机钢、油门踏板函倡表、悬挂阻尼佳、刹车响应等等方面的细微调整内缓,而由于配备了DAS裁姬,英菲尼迪在模式选择上金蜗纺,更进一步的调整了一系列的功能揽奉湾,如喜瓮鸽:主动声音控制系统懈廓荷、线控主动转向DAS蹄、主动车道控制和主动循冀嫖荆控制系统ATC等等的设定静龟耍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里熟?】   通过上面的简单问答融,我想我们已经熟知了DAS系统骸孰,在响应更快班,相比机械系统更便于维护颁,节约成本脊,减轻重量等多个方面都硕果累累鞋膏。而任何事物都是双刃剑壬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里勺公?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冷檄屏,他的解释既简单川钉丹,又复杂娠食,背后掩藏着十年之久的不断试验巷附,推理灿勃咳,再试验的科研过程秘仁竣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力添碾。而这些内容无法用数据体现史,还是按下点火开关吧型盾愧。   本文导航" "   《极速60秒》滔党纺、《死亡飞车》矛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》聪宏设,让车迷们大呼过瘾稠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现品煽。另一方面泻朴播,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的箱识,但开在路上肯定是最牛X顿,最有回头率的唇蝗淮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沃煽锑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寿、“真NB”这样的感叹簿溉囱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粗皆乱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分椿背涸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服迷。    作为最具代表性的美系车型苔岛贸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疙,五代车型熠熠生辉秆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看摆废,主要原因是新一代车型不够“MAN”拴路,缺少了野马的一贯的风格拇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车负架。 什么是肌肉车青魏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壕旦贿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车佳孩裤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苛男、具有强劲马力喉芍、外形富有肌肉感的美式跑车惩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肯劲吐,例如雪佛兰科迈罗逆、道奇蝰蛇陷、道奇战马苍凤访,还有就是本篇文章的主角福特野马操贡唯。不过这些都是字面上的解释啼寇母,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撮。什么是肌肉车负荚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集录靶脓,科尼赛克Agera墩齿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币联獭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别姜嗣。但实际上并非如此堂硕度,凭借自身出众的一面为,福特野马在众多超跑中脱颖而出辞,成为闪亮的主角韩鞭冉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粳纽降,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机飞少材,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侍聪坦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统洪皮居,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果霞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影深堑,野马还是地道的童星出道!是的馅评,早在1964年刚刚诞生之际忍,它就被搬上电影银幕阑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》么钱,也许大家有些陌生狠雹剁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品攘圣丘。在过去50年里拐脯帝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角很。    无论是哪一年代的野马病皋坛,但凡出现在电影中螺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拳朔徒。衬托主角的英雄气概或是独当一面熔,野马都游刃有余痢猛释。在近期上映的《极品飞车》中饺烷廓,野马更是作为整个剧情的主要线索取汤厕,陪伴主角经历了人生的起伏傅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的遁瞄韩,五门版的三款车型——耀真芦涝堪、耀享疾撤、耀动分别为52.8万闯稼歇、57.8万殴时圭、62.8万嘘凄漏。另外还有只发售500台的限量版弗虑耐,价格66.6万元硷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变本都,只是在色彩搭配上带来更多选择乾,车型配置也更合理魄掇箩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瘟,并且通过优化四驱系统奸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倡。揽胜极光一直被认为是外观控掠佩,但作为路虎车型蚀瞄韦,它也有着同级一流的越野性能堕刺。这是款长着女神模样凑,也有着女汉子般坚韧的车目徒刚。 外观停:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型勿死,所以不仅长宽高没有变怖酷蚕,造型设计也和现在基本一致坏齿。设计师只对一个细节进行了修改峡,就是后视镜商。新款车型后视镜造型整体感强宽欺,与车身有更好搭配效果饥酒乒。除此之外汗胆,极光传承自揽胜的城堡式车身瞧唉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留培啊客。虽然极光已经上市有3年时间筹,但时尚感丝毫不减敢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上葛,极光有自适应LED氙气大灯采疙、全景天窗等配置蒜,兼顾时尚与实用性怒诉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于投情炮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伞撼,前后保险杠尺寸更大顷收。另外床,2014款极光提供了11种车身颜色浅,消费者有更多选择嗣紊。    另外忿轰熊,外观细节上能看到的摄像头和雷达寄始,是为了实现自适应巡航败藏午、自动泊车刻耍贪、360度倒车影像等功能纠珐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能隙哥,既可以设定与前车距离或行驶速度蛙,当系统计算出正面碰撞无法避免磺横,会释放最大制动力降低冲击速度差秘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能棋居抱,实用性得到提升峰膛膜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车叫炽,并不是说女性不能开灿取虎,反正我问过数个女性朋友订,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗紊闺汝,完全不是自己的菜康饥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断隧,所以我觉得这样描述更加准确盖绵糯:这是一款为男人及女汉子准备的车贬。不是说它不好围氮天,事实上野帝的特点非常鲜明卧,优点也特别多效蛙劝,但如果真的不能欣赏野帝的外形桨旦,那么它的优点再多也是白搭荣垄醚。好了霞掂,说的够清楚了缄嗅厩,男性用户请继续看下去损价,女性用户请酌情选择宪筷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梁,也就是售价24.18万的最顶配版本祁拾刊。配置非常丰富胯焚观,但较高的售价容易让消费者望而却步蛙叼概,毕竟男人也不是那么好忽悠的汇工。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本渤楔双。不过既然我们测试的是高配版本隘刷靶,就来看看这款车改同,按照惯例覆柒,还是从野帝的外型设计开始谴。   ● 外观蜂诉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哨磕拓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蠕椒舅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耙慷,野帝这种偏向硬派和复古的造型逻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同踌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姬馈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碌势燎,这对于野帝来说无疑是个劣势俏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间饯,国内汽车消费更是以大为美结先,野帝国产后尽管已经有所加长笛,不过还是给人感觉不大蚀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辰,带自动点亮功能的氙气大灯盒缝胃、大灯清洗功能秋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钡搐涪。日间行车灯采用光带造型榷驼,并集成在前大灯组内私,样式比较简单挝久,辨识度还是比较高的淌沉。   尽管车身长度不算长妻棚浓,但野帝的高度还是比较高的睛丸累,一方面是车身设计的就比较高大僻,另一方面也是因为底盘较高茅,悬架行程比较长摩什。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm焙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间齿汰。   后保险杠设计的比较厚实戎镜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烦滑寿,也是为什么我们说它更适合男性车主惰却掳。倒车雷达是全系标配示,不过倒车影像和自动泊车是选配尽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车守书箔。   需要说明的是潘玖巫,按照官方参数配置表窘卸笨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的雄吨梁,不过这台车并没有装配后挂式备胎泼攻,4S店解释说是同样是野驱版详采,有的车有后挂式备胎鞘泥贬,有的车没有疗赫,如果不要后挂式备胎凯,可以减6000元喉。   十辐立体式轮圈悔胃划,样式符合野帝的整体风格伎抬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墨泄费,规格225/50 R17蔡腿览。这款轮胎算是一个折中方案羡捣,整体表现比较中庸档滔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疟阂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颗。" "  2006年始谴竭仆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乔,没一年显风氯,这个品牌都在刷新着销售纪录湘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牡。2014年次谱啡,新的产品问世将钢穷,这一次它不再效仿窘钒、跟随弗抨,而是独步青云李痛。   在过去的几年里母,英菲尼迪的品牌推广是以设计实、豪华为主要核心肩倡,由于旗下车型均以大排量为主疲顿,并在操控性方面有所见地炯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狙。作为一个初来乍到的年轻品牌凶棠脸,每一步的迈出都显得格外小心类蹋,在保证动力性优势的前提下态霞蹋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枪秃铅,原因很简单晴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拖孪,也就是不同于别人的卖点废限。   在同级对手们相继更新产品的时候侨,英菲尼迪一方显得格外冷静蛾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度强苫,好在当它真正来临之时夕,并没有让大家失望狸伟湾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缆碾。   在介绍这款新产品前嗡了,我想我很有必要做个说明氨嘛,Q50实为G系列的换代产品巾镀,在2013年度克雹图,英菲尼迪旗下车型根据轿车峰堵、SUV采用了全新命名祟昏,即轿车使用Q字母嘎,SUV使用QX字母凭,后续数字分别代表车型拍是,这样做有利于车型之间的关联度太瘦篙。   2013年戎相,我的同事在经历了12个小时的飞行后玫沮棉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睛柏,在回国后的闲聊中北滤,他的目光坚毅芍,言语中难掩一丝激动防卷乓,当然他对这款车的最终评价很高噬,抱着这股期盼奉,我们今天找来这款车侣宛料,一同来寻味我同事当时的所感定吼茄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间险碴,所以厂商提供的测试车依然为美规版伺,所以动力迷、底盘的调校寡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拘屏卢,但整体设计与科技性不会有任何出入雹含,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说米酷,也算是足以解渴了矗嫁。   对于设计语言四个字来说鼓舞凉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疲绍瞳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恒剧,有时我甚至会想扰颁妇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醋揪?正因设计团队的不懈努力渤伤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钵杭烘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坛。   低矮的车身憾,流线的车顶稳核,都是上代所传承下来的精髓嗅碴技,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大昆夺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哼,这与宝马3系的水平相当磨惨朝,优于奥迪A4L瞬攻、奔驰C级等产品填,别小看这一举措拣萄祥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氖眠季。   对于轮毂轮胎的配备上识九龋,英菲尼迪从不走低调的路线忻据,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平染荚兴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颊规,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碴甜酵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桓单焕。   本文导航" "  2006年始蛊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程据鞠忍,没一年枫,这个品牌都在刷新着销售纪录恼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诲窖。2014年怠陀,新的产品问世享汾鸽,这一次它不再效仿艘、跟随陀麓,而是独步青云股刷签。   在过去的几年里赔板扁,英菲尼迪的品牌推广是以设计实谜泌、豪华为主要核心列哇马,由于旗下车型均以大排量为主喊,并在操控性方面有所见地擂蠕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手海坡。作为一个初来乍到的年轻品牌擎撼扣,每一步的迈出都显得格外小心呜湘,在保证动力性优势的前提下娥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缝既敖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凤轿,原因很简单项猴但,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妒,也就是不同于别人的卖点钠。   在同级对手们相继更新产品的时候烦,英菲尼迪一方显得格外冷静苹店歼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悉购仆,好在当它真正来临之时车,并没有让大家失望邵抹陆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袖鄙。   在介绍这款新产品前邵累缝,我想我很有必要做个说明结穆,Q50实为G系列的换代产品拈辑,在2013年度茎苦堪,英菲尼迪旗下车型根据轿车娩锚、SUV采用了全新命名沥,即轿车使用Q字母磺刮夯,SUV使用QX字母丁操痕,后续数字分别代表车型稗,这样做有利于车型之间的关联度疟笨。   2013年乘蹋篱,我的同事在经历了12个小时的飞行后禄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50团操糜,在回国后的闲聊中读,他的目光坚毅狄判,言语中难掩一丝激动嘎推,当然他对这款车的最终评价很高汉笺械,抱着这股期盼皖潘,我们今天找来这款车腐圣投,一同来寻味我同事当时的所感嗓嚼七。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绦觅,所以厂商提供的测试车依然为美规版订惶旁,所以动力漏据籍、底盘的调校闪团称,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同儡己烙,但整体设计与科技性不会有任何出入沤笛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仑挞,也算是足以解渴了屉。   对于设计语言四个字来说眯枚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释率潘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吼秘,有时我甚至会想涝剖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量担喜吩?正因设计团队的不懈努力揣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扣。   低矮的车身守项,流线的车顶士丝标,都是上代所传承下来的精髓删匠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大核讣荚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刃补,这与宝马3系的水平相当记,优于奥迪A4L频缅卧、奔驰C级等产品琼驳,别小看这一举措碳完,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肆坪。   对于轮毂轮胎的配备上梁厕,英菲尼迪从不走低调的路线携,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笛对,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应含免瞄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夸荒了,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扩逼、陆风X5败撕护、全球鹰GX7痴,但依然无法撼动它的地位图。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来八穷,它就是CS75豌枚栋,来自长安汽车两。   在众多国内车企中灭拾侥,长安汽车拥有较早的造车历史郡很芳,并且对越野车的制造要追溯到1958年疲疵芳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下玫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计麓番艇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型槽困囊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础携。   在对长安历史阐述过后坎,这款新产品更是令人期待诧考。在2013年9月技士虽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发米粮,一经面世便引来了无数人的驻足比踩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品默饥该,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表貉敌,诸多细节上的体现失犬,可以看到与时代的接轨棘菜痕,说实话颈参,即便与合资品牌相比盟轰,它的设计也毫不逊色烁司。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嫩盯,在首次无伪谍照曝光过后屠识氨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毫眉。从车身尺寸上来看讲,CS75在长度与轴距上的优势突出围,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响传。在设计上籍邓,侧车身的视觉冲击力有所削弱陷惜纶,平和的线条增加了些许稳重感溶病,而在配置方面绝不含糊疼,右侧后视镜配备摄像头恐痪,为泊车提供了更安全的保障坍佛美,此外17寸轮毂的注入莫胆,也为整车视觉性增加了不少好评分瓢叛非。   车尾的造型体现了丰富的层次感琴咕,使其得以回归至前脸的感觉绍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骆。此外附蝎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统色尖,可以看出CS75在配置方面的丰富性舷募熔。   本文导航" "  上半期灸峨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况毒港爬,不同的设计倾向与不同的品牌定位痉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悼穿杉。在“下半场”的对决中葛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果囱。   点击阅读獭怯架:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表类累:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凳棵烦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表商褥遁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目形,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乌粳型,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蝗陕,以应付那些五口之家出行的需求逢鲁楷。行李箱空间的比较边猾潮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涕孰晴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱焚谁爆,或者带孩子出行时厢储,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品姆。行李箱内是否配备12V电源接口沦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荒叹距,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惭躲。   ·模特A(不戴眼镜)身高搭蒙巧:170cm 体重辖勿酵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高康写:175cm 体重绵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绒,长安福特此次也算酝酿已久了踢,可以说即将推出的翼虎歇,每个人都能从中找到自己心仪之处罐先,例如极具冲击力的外形茬、科技感突出的SYNC系统顶、人性化的内饰细节设计柯困、又或是强大的日常实用性汹捌诚,这次革俄,同级对手们真的要小心应对了课。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后溜烘懂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点花悲崎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芬法泉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期媳藕。显然情痘,在错失2013年的发展大好时机后兜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脖步坤,其实也能够走在大部队的前列般拼貉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段零督贺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多身。眼前一遍利好堤婪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008忍强券、雪佛兰TRAX秦棵磕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掂桑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墒缚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布防踢,至今我们还没有看到实车棋榷稗。从目前的情况来看啃履,它们很快就会来到我们的身边素。正是这个原因涎诲,在日内瓦车展媒体报道结束后蹿,我们并没有着急回国肮络,而是完成了几款车型的海外试驾兴、测试和静态对比的素材搜集囤度卡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目认。   看到这里趴,或许你会产生疑问风镜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸡汞?坦白地说掂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绅堑局:1.它们必定会国产并且在国内销售瓣箱旱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比文,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丰胁兑,只是一些细节针对本土化进行了改造歧,但外观内饰设计孟离、车内做工镭、人性化港私、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瓜舍沁。综合上述所言瘸毛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义眠殴斡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烂酪,感兴趣的不妨继续看下去瑞湾精。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用慈们坪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉朽。例如CX-5爬独、ATENZA阿特兹赐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卡。最重要的是乓剐部,它们不仅有所创新蹦拼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风既倪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滑济隆,再到如今的Axela昂克赛拉撂晶入,马自达3已经历经三代车型的演变戳伦。据长安马自达相关人员介绍次日,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嫂尝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化僳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奉怖。它的眼神更加犀利镀,车身线条更为动感插。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹校,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诧催精,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹细啡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虐牟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子朽纶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辜菩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蛋插、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计括。另外绩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涵。据厂家人员介绍沏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层示唯抛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺废,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酥,使它的整体视觉感受类似红酒一般霖肌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿浩拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坝颅磕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm然湾,两款车的轴距同为2700mm虐睫。相比同级别其它车型雇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乳饯付。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢亍,不过轮圈的造型稍显普通舱,不够运动搁糜纠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倾亥镁,规格215/45 R18比逻娶,抓地力表现不错翟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挂菠了,规格只有T125/80 R16魂烘梗。   尾部的设计不算惊艳锯托,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全很岭疯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匙阜惋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计劲响,这在同级别可是十分少见的咳。" "  说起海马福美来还,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溯,转眼十几年过去罗变,福美来已经迎来了它的第四代车型全藐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丁篡丸,新一代福美来M5采用全新平台打造拟蔼舌,不论外观还是内饰抚浑拎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耻秒欢。在此之前礁暮匠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泻驼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型火薯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坑步。   前脸采用了类似美系车型的设计风格募腻,宽大的直瀑式进气格栅趟淌困,大面积银色镀铬辞,符合国人审美词。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诲,腰线采用分段式设计鞍掏龋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰含。采用与保险杠一体的方形双排气口设计次,凸显运动感猎。但只有左侧为真排气口勃播耪,右侧仅作为装饰限混。" "  对于中国汽车市场来说失撕性,凯迪拉克属于一个后来者坤裳浆,当然这指的是豪华车市场纫婆惠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地托娠羞,那可真要拿出点真本事此梧画。凯迪拉克也明白这一点溉淋疚,去年就将全新车型XTS进行了国产旱,并且上市销售清,销量也是比较乐观的炊糕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剖,无论是配置上还是动力以及外观设计上断,至少能让大部分潜在的消费者接受酱粪,这确实不是一件容易的事情颂。于是敦喝凰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款渴纶肺,对动力和安全系统进行了升级斗拿擂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版腑时搂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版创腐,仅有一款36S铂金版刻创书,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撮憋剑。   2014款XTS 28T铂金版外观坛讣:外观延续36S铂金版的设计兼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纱唉垄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鞍故,在其他方面则没有做改动亥壕闪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惩抬涛,没有做太大的变化坤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上傻佳。   XTS是一款善于运用灯光的车释,它将大量LED元素装备在车身各个部位乒稼裤,正是这些时尚元素的出现拦隘鹃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巫,获得了更出色的细节表现力焙粪。这些称不上优势的细节表述扫既暑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绩识扒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示换奋。尾灯依旧是LED垂直式的造型想,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绞顿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颁翅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新葛仑。早在上世纪五六十年代瘦,Citro?nDS就用上了可变悬架镐、随动大灯别弛、转向助力绰俏暑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疵,加上极为飘逸的车身设计朵客仟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刻揩烈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妒实脯,2011年长安标致雪铁龙成立酿虚,到今天我们测试全新DS 5LS敞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龟,音译的中文品牌名念起来很接地气痘:长安谛艾仕裸两,有股莫名的喜感划,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睫,是台正儿八经的三厢车肠凯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘫旗香,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孺啪。如今汐,马自达6已经发展到了第三代弄洼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兔,它的名字叫做阿股徘:ATENZA垫剖。之前我们已经解读过进口版本惯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捌痕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苹芹填。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庇腑,这一次排量可不仅仅只有2.0L侣肚,还有更加令人期待的2.5L蝗。   注朵:此次测试中脖,红色车型排量为2.0L平,黑色车型排量为2.5L镰竟苹。国产ATENZA目前还未上市碎船,此次测试为抢先测试师,车型为试装车穗瑟。   截止到发稿时扛兔楼,官方宣布侵辰郸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劲讲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发便刃,上半年上市销售事泄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漏墩,我们还是先来聊聊外观孟村。相比进口ATENZA前界多,国产版本在外观上基本没有变化层栏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6榷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捣锑狮,“下”这个字可意为“以后的”俄,用来表示那些目前还没发生的桑掇、未来也不一定发生的事情冲。比如有人说“下次请你吃饭”吴,谁知道是不是真的!同理盆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疏骸堂,实际上暗藏了一些不确定性昆譬:它能引领未来汽车的发展趋势梨洁?或者只是一句空泛的口号冗?这是我最关注的问题幌。   当然也会有人更在意其它方面贾拉维,比如外观内饰和空间等等陷衅卤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述憋,本篇文章的最后也会提到椽耻卷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蜡。   关于下一代城市SUV的概念讽浦时,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力祟钵廷。在他们眼里抒樊,很多城市SUV都太“娘”了帽,连个小土坡都爬不上去怎么行哥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赴匪、勇于冒险的心宫诺坎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一竭孪浪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型似,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侈诬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尼挛,它能够去接受户外的挑战溃散申,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产爆县叛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售琼,目前主打3.0L排量的三款车型表扭,都搭载三菱第二代超选四驱系统辟,售价39.8-45.3万元俗翔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止错袭,还有一个最简单区分方式漆姐,只有精英超越版才标配后拖车钩钞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史先史溃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来功围暗,陆续又在第三代(V73锌跺倘、V77等)和第四代(V93阑班篓、V87狡煎佳、 V97等)等车型上装备肯垦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗽、四代帕杰罗)祟叙,现在销售的为第四代帕杰罗揪危。   如果单从分动器的挡位看滴莎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统萎,拥有2H上、4H问、 4HLC叛、4LLC四个挡位媳,在后两种模式下认沛广,中央限滑差速器LSD被锁定焚叹钦,为四轮提供均匀的驱动力购秀碎。不过值得注意的是扣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配峡,前拭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节玩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式农嘶,正是这样的全路况实用性镐倡嘘,才被成为超选四驱系统革。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下离沃,可以在2H间沏、4H挡位间随意切换堑壳提,当处于4H位置时尘抖锤,它相当于一台全时四驱车型告舶,可以提供更好的抓地力和驱动力单功,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铃蔚归,而处于2H位置时徽邵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善渤亢,不过这样一个大家伙油耗不会太低篓乏铰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烽耻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝稠动,4HLC模式时访笑,中央差速器锁止变铆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锰继绦,不但锁止了中央差速器悼,还拥有更大的扭矩输出去失幻,此挡位的传动比为1.9:1姐吾瘸,扭矩被放大1.9倍停,如果遇到车轮陷入泥潭情况下莲洪础,4LLc就能派上用场谷搔。在车内李,仪表板的中央会显示当前驱动形式递,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赡电衫,并随时了解到现在所处的驱动模式锭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)克,应付一般路况毫无问题冬刹摹,但如果长时间处于极端情况下团汀笑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱连单胃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试味逝齿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纠性,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心某琴将,同时也提升了整个历险过程的安全性韶库,因此光有一颗狂野的心还不行盎套,还有选择一个可靠的伙伴逢感班。 责任编辑吹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铝逞背,已经上市四年了绥桨兰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沃矢刹,跟老款福美来相比档次感明显提升夕浪侍。除了看得见的设计差别痢誓抨,福美来M5在配置期豆憨、空间方面也有不小的提升蹲攫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涣屎,1.6L车型会先期上市阶,后续还会有1.5T车型推出捶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敢驾氰,其中手动挡共有6款藤,自动挡3款缺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型壤,厂家介绍说叫旗舰版搬沏。由于厂家没有提供参数配置表迷朔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徽鹿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巳。 ● 外观晌氏没:中网造型似君威谩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面楷旧床,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蓬,尤其是车身长度农怂蔡,福美来M5达到4698mm霜,超越绝大数同级车的车身长度潘滔视。跟老款福美来相比痕,福美来M5的车长袱、车宽和轴距都稍稍增加一些会,而高度降低了3mm缄雷八。   因为长度和宽度有明显提升权畴憨,高度基本不变琅芥,车头设计的比较厚实定官餐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镐贰堕,格栅同样采用镀铬装饰蜂典,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茄夸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伯溜,老款福美来就已经开始采用娠滇埠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计净讳购。中网轮廓稍有些不同你,老款福美来的中网较矮贸憾,而福美来M5的中网稍高靡沟,看起来更加厚重峦宝炊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构矾档册。除入门级车型外瓣嗽,其他版本车型都配备了自动大灯歌恰抗,这点还是比较厚道的惦铺挎,老款福美来全系没有配备自动大灯丸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔甜痞木,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜说。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跨令玩,能明显提升辨识度卑摆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)台,是2007年买的桂,到今天行驶了9.7万公里左右宽。日常使用中油耗7-8升/百公里前癸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阶棋枷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剿冒,第一就是便宜锻乡唱,全算下来8万;第二就是配置高搬铰列,07年8万带皮革座椅敌、天窗祭半枢、自动大灯和倒车雷达的车不多埠,而且空间也算说得过去境,总的来讲这款车符合预期阮碳,坊间说F3小毛病多毁,不知道是批次问题还是命好鸥喇孝,我家这辆倒是没什么事儿腹挥便。新F3于今天上市钠,领导说我算车主馅双,于是我就来了涪快。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酣广誓,聊聊老款在使用中的各种感觉块。   ●动力及悬架搁景:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坍帛,动力够用删,只是起步比较肉敌售腑,1挡和2挡齿比跨度偏大躺,走起来后挂入2挡转速掉的太多款,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诗。   油耗日常市里开7-8升/百公里筒,还算满意问署。悬架初段有些生硬凸簿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谰猜,对于颠簸的过滤一般队淮,后段软弊,拐弯时车身倾斜大虹。总的来说算是个合格的入门级家用车荤冀。   ●配置及人性化设计笨:   比亚迪一直走高配低价的路线糠昆,配置丰富荒,前面说过鞠,皮革座椅甜细、天窗摹淡咖、自动大灯和倒车雷达都有所配备品,另外摔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针些却尺,虽然不好看堤绷垂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的构。没有行车电脑显示屏勾,无法了解平均油耗肩嗅轨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陋番,首先价格便宜奴炯,其次当年没有也不新鲜)将甭倾。   人性化设计方面猴徽墨,四辐方向盘比较细俩贡卞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陌犀粗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冻窘浦,四个角随便按一个都能触发疏不。日常小储物盒好用崔隙,票据晨新、手机和水都有地方放疼碳士,不满意的是门板储物太锌帷(硬伤)奔抚,平常只能放车证之类薄的东西渤,连杂志都放不进去霓涵伎,后排基本上算是没有储物空间成舜醚。   ●做工腑薄: 内饰和外观各方面做工比较糙歉嫉掸,主要体现在接缝上庙式,不仅大而且不均匀沥,这是急需改进的纯部凶。   ●空间鸵:   F3轴距2600mm测觅轨,我身高190cm桥吓涤,有时候我开车藕弗灯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受煎钮。后备厢空间大禾,而且比较规整汝泰,用它进行过几次小规模的搬运淘,还可以薄夏肋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饰猩,试驾中我也重点根据这几点进行体验滥,看看新F3有哪些改善和变化瞥蝗估。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回岔绍铺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》公,仍无法挽回姑娘们的心浅笆,如今她们只爱大长腿和都教授仍童。不知道你们发现没有挥,宝马在汽车界引领着同样的潮流想景力,硬邦邦的3系鄙、5系换代后都不再凶猛篮,舒适感和精致感倒提升不少丢。现在轮到X5了伺汹读,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的别逛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碴汗得,我勉强同意这种观点慈竞惮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蓬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鼓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔚,更显精致破擒氯。总的来说高护,它不太凶七汕,更俊美一些晤敢氦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市写星陪,除了外观与内饰的小幅调整外保,改款后的逸动引入了1.5T发动机乔冀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分售勃任,逸动采取了1.6L家庭够用突墟峰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策任栏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)边,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惜,一个争取“各门功课”都不落下钳埔方,一个则是专项选手稗卧沦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手貉。 ●外观京:均出自海外设计团队    艾瑞泽7朽:轮廓流畅袍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓷唾、瑞虎系列酱咖、风云系列及QQ系列)惦董哪,同时带来了转型后的全新车型荚思,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7餐揽狸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阶迫,更是出自海外设计团队之手氮冯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疆半。" "  刚进入社会的年轻人截仁,它们也背负着太多的压力科绞涪,在家庭事业初步稳定之后喀屋街,一辆车对他们就显得很重要啡。致炫就是一个体贴的产品凸,它有着炫目的外形及哺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致爬柿拘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是电噶霉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灯绵秃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刮,变化的不只是名字叔,更是尺寸和定位聘丢诧,风格和潜力耍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着皑谩,吸引着更多年轻的用户群体系癸橡。   致炫外观灵动时尚蕉插李,带着一些年轻的运动气息褪恐,车长为4115mm徒检轮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm线碱挝,比老款低50mm;轴距为2550mm美蚀,比老款长90mm坊扮焚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了达。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烘庙,这样的设计更有利于致炫的散热心,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利城,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胳险滦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盾喀宠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桓竟迟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刨袄。   在ABB的阵营中姬徒门,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车糙,他们的目的很明确胆费,就是抢占国人最热衷的这一市场啤。对于奥迪A4L款、奔驰C级姐、宝马3系而言邢超签,三者都有着不同的亮点与喜好者配填恨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价袖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缮灿侠。   在这款316i消息正式放出时施亮,包含我在内的许多人都会想到一个问题秆,那就是究竟会减配成什么样忌郡疤?但在实际看来华涣滑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乏。无论是进取型还是运动套装版鞍佬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距句佰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盼撮草,当然如果你肯花7800元测女驰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯里苏。此外漓苦,对于现今发达的网购来说纳惟崎,这个根本不叫个事间颊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多媒,此外还有多种款式的副厂总成可衙湃俊,质量咱们先放在后面氛彩揪,至少价格实惠也能达到美观的效果瘸父。   虽然入门级价格不足30万雌,但你却可以得到一款原汁原味的3系剖皮锨,在定名中你就不难发现妈,316i中并没有“L”舱朽,它是基于标准轴距系列中的一员极藩霸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卯姑郸,对比现售的奔驰C级匆具、奥迪A4L而言悔介壤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势禽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翅耪,这是国人特有的爱面子传统芳嘶览,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寸,他们自然也深知这一点救岁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动案匠,单出排气也与320i的相同墙帅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条揩视家,不过这一项在网上也是可以淘到的端,副厂价格也就100多元蔼侯撕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐漏扦乾,然而在国内芦,它还是一种小众车型募倾。可喜的是畏迫耐,近年来随着“旅行”文化的发展叙,旅行车也渐渐被人们认可虏酒喝。在我看来电亨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种难,一种是像奔驰C级旅行版解帅、沃尔沃V60那样导森从,通过个性故冒奈、漂亮新堵飘、动感的外观设计获得年轻人的追捧翅录。另外一种则是踏踏实实走低调坎抽思、务实的路线睛宫,用内涵打动消费者虽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)授辜铜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO却,外观坍、内饰进行了相应调整匣,配置也有所提升侨楞,动力系统则保持不变蹄誊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版查,售价33.48万沸。除此之外图使合,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亢迁差,指导价29.98万冯抖些。   在介绍产品之前侠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来团交堂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拖钡,1985年羌瓷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泌纤记,并且命名为L&K(名字的首字母)公司朵挞甸,这正是斯柯达的前身鞍擅勃。需要说明的是没,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称夕,并不是指该车型限量销售瓤底。   ●低调撼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60姜负画,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粮革创、稳重胖,所以严格来讲情室但,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版录独。从上表可以看出殴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势投剧,而且更重要的是衫箔,速尊的价格更加便宜挡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同编肉。全新样式的中网格栅更具有立体感常蒲,大灯组内加入了LED日间行车灯太碴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来薯噬尚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应固死,朴实睹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉劫豢吕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坞崇潮,并具有自适应调节功能揣德。新款车型的前大灯造型更加犀利九狡。此外汲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的输。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扦,简洁修长似驹烦,没有太复杂的线条勾勒随,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份面笆届。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赡顷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恕寿操,规格225/45 R17惊隧口,这是一款侧重于节能环保的轮胎凛男岁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性龟临,圆润剂成、饱满屡死父、协调恋滴涤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看案答廖、耐看得多嗽弗河。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颓欠娄,尾门上的线条层次感比老款有所加强氦烹。此外独,尾窗上沿的扰流板苟蕊赋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呸楼,让速尊看起来很有范儿念坦。对了范锻悔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管铅累,一般人还真有可能会被它吓到啥眠,其实它的心脏只是一台2.0T陀兢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)到斧嚎,在北京借着区域上市之机碑,我们再一次体验了自由光的越野性能橡醒。作为越野车型的鼻祖饶,Jeep用自由光再次向人们证明熬巧想,即便做的是城市SUV甭纫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点视噬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弗撵巴,但是在四驱系统上癸芥,Jeep却有其过人之处庭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毕未,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器羡嫉拼。    简单来说性第,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扔炕,也就是说嗅侯,当前轮打滑时雀,动力会输出到后轮僧吠,使得车辆依然能够前进耙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑输码、交叉轴这样的情况)讲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嗓,脱困就很困难了拓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饰类、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挟拢怀,以横置发动机徘滦、前轮驱动底盘为基醇稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胁胳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寞,实现100%前轮驱动烂,提升燃油经济性雇仁,而且它的后桥也具备多片离合器结构违,可主动控制左右后轮的扭矩分配伪黎卿,起到限滑差速器的作用涪享背。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡般刮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湃蔼题,还具备后桥差速器锁止功能都皋乔,实现左右车轮50:50扭矩分配慑够。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统题睫艘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烘卤。    在实际体验过程当中矛牛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拍凄、交叉轴闲饶龚、炮弹坑我腹檬、搓板路等等越野路面兢柔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芦崇,越野能力无人能出其右吩。    然而作为一款城市SUV冀渺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力浇魏净,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板滤。    另外拐扰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烯刀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骋姜。相比同级别的SUV纤拐钎,虽然在越野性能上依然具有一定优势凯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盘,但是进入这个价格区间以后搓卡,消费者选择的范围将更多平翰、更大倦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战箱,在竞争力方面依然不具有明显的优势锋荷。    或许尽早国产化降低成本浚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绷酷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芭朝床。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象么苯。如今笨市,马自达6已经发展到了第三代冷交,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物程,它的名字叫做项:ATENZA瘫迸荒。之前我们已经解读过进口版本裤饭刚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稍概蛊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劲陪窖,这一次排量可不仅仅只有2.0L烽,还有更加令人期待的2.5L提愧。   注夺戏才:此次测试中遣背投,红色车型排量为2.0L是廊磷,黑色车型排量为2.5L拌辩。国产ATENZA目前还未上市壤,此次测试为抢先测试篡史凤,车型为试装车讼惠耐。   截止到发稿时懊撂,官方宣布墓蔫邻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陋,上半年上市销售迟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拘,我们还是先来聊聊外观截前。相比进口ATENZA剁,国产版本在外观上基本没有变化华结,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溜藉泛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尝溅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邢菜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磕,它不同于以往的两代马自达6姓彪错,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炉燃夯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弹池,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妒磋。总之从结果来看丛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辈抄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喂昆,希望它能够像老马自达6一样秃,百看不厌茨磕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色推俺,仅针对这两款车型来说让薯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA道巴摧,而黑色则太过低调檄,完全掩盖了车辆应有的魅力癸。ATENZA的红色与大多数车型不同短图策,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舵,不俗套翻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拱,轴距为2830mm窗诺,与进口版本相同溉。相比同级别其它几款日系车型槐络,ATENZA在轴距上有较为明显的优势豆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扛瘸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剃啼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淌己河,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源郡,科技感差了一点磺寐檄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膘谰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上题悔嫂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意多,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈难嘲戌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猜,相比之下确实显得小了一点闺钒姜,为什么不折个中泰了兔,采用18英寸呢蠢剔?   两款车的尾部设计几乎没有区别能烷,尾灯样式相同似讳淳,双边共两出的排气管(没错收嵌,为了表达更直观幸间撂、清楚单、无异议虐录广,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分镣,这是马自达6一贯的良好作风络。总之抚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的遣粮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言填,谁都知道SUV车型最为畅销度谐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烧光。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出府块郸,而卖得好的却还是那么几款烈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙椽,还要等到试驾之后才能给出答案免妒魏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绵漏榔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV探。从风格上看疲赦畔,海马S5偏向时尚就、运动漆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茄。而在配置方面采,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陪怠娠。根据目前了解到的消息策零挖,这款车型的起售价约为9.5万甫尽吐,如果消息属实的话九荣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平砰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗斤?   外观垒:设计新颖私目视,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歼蕉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位夕排,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铂慧垫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兼,也将它的风阻系数降至0.34疆悼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了椒鹅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瞪史捞,比例上感觉怪怪的独,好在经过哑光处理所产生的明暗变化先黄,有效地提升了视觉效果柬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孔谋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯朔酚、转向灯以及雾灯傅珐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集栏锈。   作为一款紧凑型SUV镶懂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饶离,轴距达到了2630mm己栖蚂。与同级别的海马S7相比博,虽然在车身尺寸方面有所减少沽淳惊,但轴距却多了11mm示,整体空间表现令人期待阑棺亨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈就挂剖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上薯怠估。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斧舶并,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疼陡尘。" "   全新的A3备受关注碱遣躬,这其中的原因有两点炭噬顽,一个是加入了三厢车型茂。而另一个剿哪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绞。只是这台车来到国内较晚冀饶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淘握柔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绘,简单明了的说澜惊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型托涂,而必要条件是横置发动机钳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本送度,但消费者从中又能得到什么偿?如果按常理来看酥缓敦,对消费者的好处应该挺多的浪,比如车更便宜了驹禄,就算车不便宜配置也应该增加了无推潍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低藉谎。但上述这些还只是一种期盼库,毕竟这个平台的车型刚量产不久帆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显古。至少高尔夫7是这样诚,而全新的A3由于正式的价格没有公布汀,所以也不好定论皆第。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洁,这次引进国内的共有四款车型怀七,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型局,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肋嫉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机标嚏念,6速S tronic双离合变速箱擞奶。在本月的21号痹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市莎没。相比老款的两厢车型赂挖良,轴距和车身尺寸都有所增加衡,而且在轻量化上下了不少功夫化烷裳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择僧便,但在配置上基本都可以进行选装锑锻扭。由于三厢版为新增车型蜜输,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孙独。   " "   ?? ???? 2014年3月3日段鲤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市栓湍俺,“小改款偷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焊,而值得注意的是示坦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蛙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议目奢酿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瓷媚伯。”吉利控股集团副总裁沮堤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坝,欣喜之情溢于言表爱钝。    亦或是巧合睡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谅嘉粕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寐,一方面葡侈翻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邪,另一方面汰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁架,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域漏,种种迹象表明皮堵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段膜两。   诚然尾紊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”壳酬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亭,孙晓东对媒体表示唾虽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仆番德,吉利收购沃尔沃之后侗嗡串,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泞患晦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生担。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应省淑。" "  在国内狡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的判逃拈,它凭借动感的外观尾奢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”香锑竭,后来者RV4汐补、途观彼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮韦妮快,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比兢惫铝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苇失。而今年巨,东风日产给我们带来了第三代奇骏啤兑颊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鞘享。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承邸,年轻化凶屁、动感化的外观设计就是最好的证明划豢促。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稻躺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车煞侥竟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挞,层次感以及运动感比老款强太多了停扛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的朝兢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谴龚,流畅的曲线让它不在干巴巴掀,整体饱满了很多缎匙迟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯题豌狈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涟沦。   在侧面线条的过度下玩撕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型齐,并且加入了以装饰性为主的扰流板骨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舵葡。后尾灯变化更为明显袭盟高,竖条造型变成更为接近长方造型媳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”短俺沁,一定会想起Jeep来糠,提起Jeep腑色,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹦坷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者标。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赫闯,看看它在这部分有着怎样的表现缮咸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嵌,并且不可选装以外狮肠,2.4L 豪华版可以选装该项配置量场,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版设陌浦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啥量,从功能上来看比较全面芥却搏,下面我们就一起来看看它的实际表现猛黎。   更多精彩视频较,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赌奇,调整比较细腻疙史,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沦悄,而且还可以停得很正朴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可风瓦繁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蓖丁,如果继续操作钨,系统则会中断本次自动泊车署彭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里稗孙覆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吵波储,我一定会把奇骏放在首位酵苦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抗撑堆,性价比非常高剿。不过自从2008年上市至今的6年时间里廓孩,它始终没有太大的改变揭楞价,另一边竞争对手们却在不断进化羌连,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者避,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律外暖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奈浮徊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况攘葡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前墩媚痉,而看到新车的第一眼就会让人感叹堂姥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腺辨匡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呈井,并且也是该平台衍生出的第一款车型吨钾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化两。相比老款车型略显古板的硬朗外形仇尝沟,新车则显得更精致鼻联,更有设计感搽沧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锋厘。当然时郝绘,除了视觉效果之外揩咎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搅袍措?这也是今天我们需要探讨的问题实狼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型昆京:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揉撩甜,我们本篇文章的测试内容并不全面刷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娩膊槐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章檬险午,里面对新车外形侨拇、内饰等方面都进行了详细的解读纫砍桐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咆担。另外涝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梅淖晶。   ●增加更多高科技配置实,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品顽狼,除了拥有出色的设计嵌兢捻、良好的工艺和用料之外携睬久,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侣剐,翼虎就是个很好的例子敢涤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哦坎藉。如今的新奇骏身上受牟娠,我们也看到了各种高科技配置够猩谓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平苛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了忿技,在两年前它就已经崭露头角夕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拐,连控制面板都完全相同取。虽然东西不算新描袭垛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先从馁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化薪递,毕竟我们已经进入到了移动互联时代其揭裸,汽车作为生活中不可缺少的一部分舒,也同样要跟上潮流横。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惹帛几,很多的印象都集中在日系的丰田车上蜕锣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梦啼,由于起步较早蹋烂,所以在混动技术上都比较成熟磷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型插桔颧,一方面是因为未来的趋势磋袖,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫌斧。但能让人印象比较深刻的不多臣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拜刺。经过一天的试驾体验揭刺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶熄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车莫可。   外观方面律:设计大胆前卫疥腹腾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后竿,给很多人的印象就是模仿十塘幸、复刻屉恒犬,aygo锌乱、花冠喜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遂会。实则也是没办法的事儿夏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始黑锚嗣,不过从秦看来菏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段布。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言褪密,整车设计偏向年轻化澄橙,前大灯内加入了日间行车灯颠传。车身尺寸方面荆码,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm久丰股,轴距为2670mm价县愧。   实质上疟,比亚迪秦的外观特色鲜明堕泵刺,个性十足吹,他并没有针对大范围客户群体而设计模,更多主打年轻欢勃悉、时尚元素辽。这样一来貉青,优缺点也相对明显先,需要一定的时间让更多的人来接受他查噬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晦肋讹,充电方法非常简单也很安全茬徐。通过家用的220V电源就可以直接充电钦奥,但是要采用三相插座监。车内的仪表盘可以显示充电信息钾郡,包括电量以及预计充满时间峰酣,而且还可以选择预约充电蕾泻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的券勘拔,虽然我的“档期”已经很满莱,截稿压力山大认念。但作为潜在车主合,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慨愁,它和福特嘉年华淮墓裂、大众POLO会有多少不一样娇咐,谁更值得购买未胳聚。我想这也应该是大家都很关心的问题悲篓梆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔚,以供大家有更多了解救迁猛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元处悉钱,分1.3L和1.5L车型恢,提供5挡手动或4挡自动变速器拎。这也是国产的第三代威驰车型朵,相比老款车伶俩逝,新威驰变得价格更低己、空间更大强。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鞍翻贬,在广汽丰田4S店中销售汤琴,价格区间6.98万-10.88万元供。两者动力系统谜双、内饰设计完全相同蔼褐妇。只是外观分成两厢与三厢耽,配置上有细微差别而已菠。好了孰,我们就从外观开始说起缸外。" "  导语弘:在新能源汽车研发领域凯席法,比亚迪一直是领跑者耻宿袜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拟盼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滴搂湍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术全,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酚痹呵,能够开发更为节能狙耗、环保的电动汽车产品挖,实现性能的提升和普及应用孩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作玻箍徒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诬。   历史上篙微,秦灭六国曝,结束群雄割据时代钦史,统一中国胯辩,开创了历史的新纪元非。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胳纪,势必证明其在以下六方面的实力逗拇:   一弓、比亚迪秦到底有多快毋雄檀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示警日,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吗,23%的车型在8-10秒玩腾,17%的车型6-8秒希韧,仅有8%的车型小于6秒细,代表车型如保时捷卡宴4.8L界疽坚。今天靛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下良,秦百公里加速为5.9秒沦,而记者实地测试时桅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啤回。   跑得快自然有其道理淡簿,秦具有“双模”动力杏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镁柿,在混合动力模式下绩,秦能爆发479Nm的扭矩相,某种程度上可以与那些超跑抗衡点享攻。 二溯双、秦油耗到底有多低桨戎帝?   根据国际标准测量核算弧,秦百公里油耗仅为1.6升性。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宛羔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式魏,纯电动模式时鞘享,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掂泄,整车自动或者手动切换至混合动力模式灯们废。在所有模式中县,秦还能进行制动能量回收乒牡杆,即电机向电池反充电令贯埃,每百公里回收2.5-3度电悼敢,可以多行驶约15公里固。 三擂贫确、秦充电到底难不难沪?   一句话回答潮轿藏:有三口插座的家用电源就可以抽袄,就像充手机一样方便节。秦的电池容量为13KWH孤,可通过220V电压钠寸,3口插座妓,4-5小时充满电词倍蚂。秦随车附送一个智能充电包旁奔暑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贺乳媚。   四柒、既然用了大量驱动电池龋活臀,到底安全不安全?可靠性如何魂耍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氰。单位能效比萎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蒲刮蛔。但是安全稳定性方面则恰恰相反闺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吭朔郴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谁扛醒,是目前市面上最安全的驱动电池鼓躲咆,没有之一懂。   可靠性方面莆,据比亚迪测试群,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑夸悔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鲸叔,业界罕见稼戚。电池电芯甚至终身保修深善。 五拜、秦操控驾驶会不会很复杂桔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样颁,习惯之后甚至更加简单控薯。新增纯电模式掖#控驾驶摧,更安静具娇、更节能吾靛。   六夺、电池组电用完了如何行驶颓?   据技术人员介绍嫡烦,秦本身不存在电用完的情况端屠。电量不足时钱同田,比亚迪秦会自动转为低电保护模式党。利用发动机的多余能量带动电机反向充电郊班。   此外哪贡线,行驶过程中哎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怖侈蕾,并储存到电池中技。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车系骨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字釜票,其次是QQ me煌冗,PT漫步者之流绒,当然还不包括那些“只识其样爬宏巾、不知其名”的人群漠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妙,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔫拷。在迎来双龙新柯兰多之后亩枫厘,就在近日夺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾圣蒂第,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盛梢,但却让我们可以由心发出这样的感叹梨秒,爱腾终于正常了诚授。   从推出2011款爱腾至今诞,已经有近3年的时间化汐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势程侮答,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秋德。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垢请蔼,伴随着2014款爱腾的推出贝坑虹,有关于这款车的一切铰玫蛔,也自然成为历史遣,被我们封存起来谢猴。全新的家族化风格设计虎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挪刺,与新柯兰多相似的样貌七娥,让新爱腾不再具备专属性酚吨。没处前部细节的设计虎荡尝,都是那么平易近人宪媒燎,平庸的再没有任何特点掂。可能人就是这样穿恨,老款爱腾在售时试,人们总是说这款车有多难看茸缺,有多奇葩妙尚,但当它真的成为历史后护纪伯,我们又会感到缺少了什么侣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹤,但还不至于让它从中获得什么优势次,车尾部简单的几处变化权朴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梅脊。现在在大街上四慨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吭市,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钎鳞挽。   本文导航" "   这年头在路上跑着输膊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啤刑图。各大厂商也为了满足多数国人购车理念假,把自己造的车不断的加长痘,就算不加轴距也得把身子给拉长查。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痘鼎廉、大型车上位赦,感觉有些资源浪费卯毒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔑赦,“L”的作用才更加实际翠纠。当拿到这辆YARiS L 致炫时测烹,小惊喜了一下璃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汝棺稍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茸、大众polo陀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陇讳。目前这辆车共有两款动力咳怒、6种配置车型在国内上市便,指导价格在6.98万-10.88万之间拇剩埃。由于新车型且上市时间不长华础抗,所以目前的优惠幅度不算很大此柬度,基本在3-5千元左右借靠窝。(个人观点栓:致炫勃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堕募,厂商指导价为8.7万-10.68万渴损耽,搭载1.3L/1.5L发动机菜,5速手动/4速自动变速箱冲坝。" "   曾几何时擞蓬戚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惶谱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吠掣,但却没有获得国内消费者的认可钨袄渐。如今碾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前醒,其售价区间为15.48万-21.98万元箩蹋祁,相比老款车型有所降低娜蛔裤。另外虚梁岗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化入巨喷,并针对柴油发动机进行了重新调校穗似弟。下面就让我们通过试驾体验陛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冷贡搔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袭档纬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茶哪喝,并采用双龙全新的家族式设计汹禄,整体风格与现款柯兰多十分相似疲洪。然而曝鲸难,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整认巩,其车内布局依旧与老款车型保持一致捅芯舞,略显缺乏新意舞投请。   小结绘: 相比老款车型来说顷沉,新爱腾的外观变化令人欣喜岛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光豆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秋蔽鹊。不过撕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进处,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容顿呵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上峡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怖韶氏。在海外市尘怠,新逍客提供3款发动机量捞,配备6速手动或CVT变速箱攻,在英国的起售价是17595英镑理魄。与现款车相比岔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计娜苯拉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掣咆呕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了健。 ● 外观介绍培翰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型堆:宝马2系Active Tourer酸秤酬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子说瑰?车展上的展车给了我们答案锹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月可点,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车醒,而在正进行的2014日内瓦车展上己,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出估钳。和两厢版一样慈为口,全新标致308SW基于PSA的EMP2男郑块化平台打造动,造型新潮时尚崎揭堤,细节设计则突显旅行车的元素拧百貉,保持一款旅行车应具备的实用性孝魏渭。据悉侵沫鬼,该车将于年内率先在欧洲市场上市坍融,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伪峭,相信国内消费者很快也将与它见面盘胶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后米狭罢,全新标致308的旅行版如期而至队。从整体变化来看蔷惭献,它在保持旅行车实用性的同时午操却,将重点放在外观贤圃、内饰的调整以及配置的提升上趣瞎财,新潮的设计更是让人眼前一亮藉。在我看来鹅矗,它的变化是非常积极的虽盆赐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高棱筐,现在它要做的就是尽快进入国内谈完。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章香:   静态评测    ?   更多精彩内容吧祭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑噶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界返藤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新考虾沛。早在上世纪五六十年代窗冲,Citro?nDS就用上了可变悬架罕纺、随动大灯昧、转向助力寂磊夺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烂旁,加上极为飘逸的车身设计快,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脐罗礁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌穗吼,2011年长安标致雪铁龙成立皇,到今天我们测试全新DS 5LS受盾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攘徒锋,音译的中文品牌名念起来很接地气僚啡:长安谛艾仕颧古,有股莫名的喜感挪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钞痕纳,是台正儿八经的三厢车枯。   ●外观磁加山:考虑国内需求显霞芹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谦搐栏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扭汉,后者里里外外都显得格外前卫牟牧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度课冻赫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淋锋脾、更好接受一点炉爸吐。当然费侈辛,前提是得保留住原有气质挝琉。   在这张全新的前脸上磷浓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰特衡钮,官方把它解释为“飞翼”俯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侠谐,由于边缘不是那么锐利氓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撑僧瞥,接受起来没那么难铣。   车身侧面和尾部看起来很饱满邪布、匀称窗善剧,其实我个人甚至感觉比车头更好看推戈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敬沽芬,厂家说这是做完市场调研后的选择步,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倒剂,想想也不无道理钮漓离,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条守画蓝,与其后期车主们各自琢磨靶瘸碌,不如原厂直接把这事办了柿司巴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注摆雹世:下文简称新阳光钮峦殴,以便阅读)聚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嘶乃冬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瘸饱奸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓣穆碗。现在它不光新潮桓,还进一步提升了性价比爽骋枫,为与定位相当的大众桑塔纳拌肋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备体墙擒。 外观悍逻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸趴凭雾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似棱苍感,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感江煤褐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜遍蜗帽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分琶糙八,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米悔挫壤,达到4456毫米颓忙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哗抢脾。    此外虎厢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米矢恍,由于在东风日产的产品体系中胖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)艘编,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时量拒,我已经身处呼伦贝尔牙克石承糠碑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嘎琅少。尽管天气有些寒冷胯活吵,但此刻我的心情是非常愉悦的筏速,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感截。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捻停,当然我也不例外飘恕。这次除了911之外棚,保时捷还带来了Cayman量麻、Boxster词饰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啃悄,让大家分别体验RR(后置后驱)铝锯寞、MR(中置后驱)从韦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沉笔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胖为,即使在这样的冰雪路面也不例外策,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碌。在练习漂移之前颅超雀,充分的驾驶培训是很有必要的骂蜂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时泌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涕。   ●车辆失控该如何挽救钦?   当车辆发生转向不足时谓纬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)眉,稳住方向并且慢慢回正隋缕舱,切忌继续打方向搅蹦睫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侣精,反而会加剧转向不足的发生躲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时届糯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度本,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线溯染。对于一般人来说豁估,应付转向不足要更加容易一些挖蔚氓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术何劫,而转向过度一旦被合理运用拉陀,就能成为过弯利器快鸥其,也就是我们平时所讲的“漂移”糯躲肠。   ●如何才能实现漂移侠?   要想在弯道中实现漂移闷棱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慧兼漆。针对这次的车型以及冰雪路面唉惨厂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骸:   1敬脚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)充,我更愿意称之为惯性漂移过弯灿嫉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近结瞥、甚至小于90°的急弯品犀。 ? 『以上为PPT截图淮,分辨率有限掠酣屉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性施喇十,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脚,然后反打方向典刃,稳住油门漂移过弯笺耗。例如在通过上图中的右弯时吻墟便,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稀茂,然后左打方向逼,紧接着再右打方向稀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卿克尚,别慌猾,这正是我们希望看到的钵萍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心藐密寿。随着车尾横向滑动的产生宿藕力,此时驾驶员应该迅速反打方向顺日圭,让前轮时刻指向出弯的路线煎邓膜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胯伞让,随后在出弯时适当收油并回正方向颠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向难不,方向盘转动角度都不宜过多乳核,最好控制在90°以内袖。其次油门动作务必细腻屋寇梧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粹皇韶,给油则会加剧侧滑搜躬扫,收油则会减小侧滑角度女,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用去骡。   2祈豪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腻拇鞋。   适合弧度比较大的高速弯道桃含。 ?   当车辆高速入弯时倦冠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头店丘钮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瘟下久。当车辆开始侧滑之后塘受,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辩,继续维持横向滑动己,同时反打方向控制出弯路线居辖,之后的动作与第一种方法一致破。对于初次尝试的驾驶者来说吴郊如,如果入弯速度不够快也没关系你泪刨,你可以直接省去刹车这一步骤偶草畦,在入弯时适当地轰一脚油门铝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坑沤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控萎傲镭,并综合运用魔矢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诉败。例如在紧急乘岭农、高速的连续S型弯道房颁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心京,并且辅助刹车改变车辆的前后重心和接时,从而划出一道完美的漂移路线胖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诵赊?AE86在高速S弯道超越RX7显肃触,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恋惜。   当然八蹲汾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啦虹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嫂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汤乖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器莱酣姬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秘斥,驾驶员只需控制好刹车纹婚瓤、油门以及转向三者之间的平衡即可侍遂守。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距十。   然而即使是这样挨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棉。冰雪路面凹凸不平滤犬外,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陵湘钾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绵,所以技术和心态都十分重要炕死,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙玻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统看舷扣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头罕梯。在这期间缴辞,沃尔沃创造了无数的第一溜侧,也赢得了不少的辉煌成绩煞,当众多车企迎头赶上之际冒巫眠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奶剑,并将其命名为Drive-E枚炭趣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宦鹿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命筹钎华。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅悲熬,实现了靠背调节和腰部支撑搽摩。 1967 推出首个后向式儿童座椅链肆告,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护需貉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脾憾,将有害废弃排放降低90%以上髓商。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全甲碧必。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沫叭,有效减少或避免低速追尾碰撞愧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唤拈些,至此安全范围从车内延伸到车外携。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倒刹粕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数心昧,从被动安全到主动安全仍尝,再到行人保护瓣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乔,空气污染现已成为最热门的话题芬稳迪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事届蒙岛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性督,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贫。   Drive-E是什么 浓社?   即E驱智能科技涉,代表Efficient Power(驱动更高效)嘶、Electrification(驱动电气化趋势)肖段、Environment(驱动环保潮流)佩菊想,从字面来看很容易理解嗜却馁,简单来说就是引擎高效化疽戊呕,这样一来既可以保证动力性蛊,同时还能达到更好的排放标准错淋检。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱羔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篱窘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粗咆论。   沃尔沃还将这一技术投身于氖猓块化的研发购啡摹,只需变更增压器谋辜块与催化转化器慕恚块等主要部件冈,便可催生出一款新的引擎产品惨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鳖踌,大致可分为4类肺稍棋,即汽油直喷引擎段、柴油高压共轨引擎小硕,单增压引擎(T5)施丹晌、双增压引擎(T6)恕羞盘。 以XC60为例 算理尼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 餐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淘深:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例览先,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肪守,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亨播曹,在动力输出上也略有提升侮炉勘,其中的原因自然脱离不了小体积娘肝芹、轻量化等一系列技术的支持瓣媳奴。   此外变速箱方面也有了很大的改观侧破,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酵适,挡位的排列也更加紧密楞城,有效缩减了换挡时间肆撇猾,从而具备了迅捷的响应能力挟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烁舱涟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下释筒,耗能经济性方面得到了进一步保证灯,它将改变城市路况中引擎启停的时机汐,改善油门的响应喀,空调系统转化为经济模式工作馅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哎柑需,而在65km/h以上松开油门咖,引擎还将会处于怠速状态净奥。   本文导航体恭板:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瘸矛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侥。不过是,动力并不是我们今天的主要议题烘。秦的下盘功夫方面表现如何伴滑圣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茹?这些都是我们今天要研究的内容俱。综合起来乐诫,我们最终目的就是想要弄清一件事蓖踞亥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贾伶梳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胶劣卑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上良挟啤。当然绢革,由于秦有着体积更大唾、更加复杂的动力系统痕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喝,但由于双叉臂需要更多的空间软报,因此也是不现实的模精铺。在材质方面竿华翘,秦同样表现中规中矩详充尽,并没有使用轻量化材料为车头减重乌,亮点并不多乾。由此可见嘘集纠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弘嫁胁。   不过钦茂戌,由于混合动力系统的特殊性杯冬烤,秦也必须做出自己的调整蓟拓晾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尖幢漠。比如太旁蠢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上阜东坡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上接。此外毁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮衔薄,相比速锐在直径上增加了将近9mm稗沸侧,看起来很是显眼份肺郡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吐,而在同等材料和工艺的情况下欣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度曹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载膜芭瓮。   另外阀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架继。与速锐的非全框式副车架不同怖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邓甭坤,由于加入了电动机和管理单元垢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肥,因此这样的变化当然是加分的勘鹊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套采,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声净、振动和声振粗糙度谰,欲知详情请点击这里)扫,是个值得肯定的进步肯。此外乱晒侠,与速锐相同结,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连末,强度更高哎葛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翠污妒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炯杯,现款感咐矢纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磺,不过福特已经为此做好了准备勺醒,日前刚刚发布了新款赶耍克斯肖路。它采用了全新的家族化外观海天缆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹿熬棵,不过它真正的杀手锏男,还需打开车门才能发现十炉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呐涩,进一步抢占细分市潮雅嘲怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型穗,满足那些对于性能有一定追求的消费者廖凉晃,比如轿车中的S5坎、S6街、S7遣伎、S8等等袖添辫。就在不久之前的2013年12月扯美垮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瘟拖啊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诺潞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溯互。 外观涎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态醚匣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子猎,可以随时面对那些不识货的挑衅者奴。作为Q5的性能版车型潞碴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抵丸良,颇为低调来说,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怕茎。 车型图片 基本参数划: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出布,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毖,特别是车身高度经过降低侈刮胸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凉舱喂,而轴距也有细微的变化奸。   其实只要细心观察汹壤霸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乔妻焕,除了特有的徽标之外室灯经,SQ5的镀铬条有别于传统车型屯唱,采用的是双横条样式桥姜崔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状柏葡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽令烯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蛊缸扛。而配置方面篡峭皇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备溺挫。   尾部的变化主要集中在下半部分编惭缅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力魔且烈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拭颂,可根据行驶状态来改变排气开启程度炯宪媳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仕雹绩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭糯扰腊,前者就属于少数派开。一个是只有追韩剧的人才懂崩目磕,一个是全民百吃不厌小柒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品闷滥,其实上一代车型在国内早有销售吼讼蟹,只不过跟福瑞迪太像了讣皆孙,外观不出众联,关键是动力平平龋,所以最后并没有收获太多济餐。全新速迈刚刚上市顿,售价17.98-22.68万元地宝陛,很有幸能够在第一时间接触到这款车蜗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猛遂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常竟槐糖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈榷。通过简单的对比试恼谴,不难发现朽斡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锹秋,名字叫做ForteKoup酬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狙灿春,售价17.18-20.08万元骑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版堪婪,它承了起亚家族的虎啸式前脸碱即,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悍涟痹,现在看来谈不上惊喜拧窃诺,只能说还比较精致脱校。虽采用了大嘴的设计酒馅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步概,或许小女生会喜欢劳凳。大灯全系都为卤素光源瓷竟,并带有日间行车灯双菱嫌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰燎献。   走到侧面加,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丛藩宦,但两门的设计为它增色不少轿健,在绝大多数人的固有印象中试簿呕,跑车就应该是两门馆,并且应该是无框车窗陀呸,仅从这两点来看夯稠,速迈确实都做到了皮撇,开在路上的确引来了不少的目光追随沪么郝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涕,我们一致认为车尾的设计更为出彩咯,短小镰、精干迟故,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受并队趣。除此之外趟僳表,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挪,而且排气管口径不新堇鹕肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强露。轮胎为韩国本土品牌废佬炭,规格为215/45 R17铰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了岸粗铰。   当然坪,如果你选择2.0L车型的话谱拳妓,你所看到的黑色外壳后视镜揪、前后包围的碳纤维纹路饰板辛乖拣、双边双出的排气管唯疙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了杠冀。" "  讴歌这个品牌便鸡,或许很多人不是太熟悉撅屯腥。作为本田旗下高端品牌讳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任测,而且在美国市称薄,讴歌的品牌影响力是非常大的弄彪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力枷抢妻,大部分都是人们对这个品牌不了解肌呕坊,影响力上不去斡勺理,导致在销量上确实不尽如人意锭尽。对于这次全新MDX的到来革,个人持有赞许的态度眷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意按,还是那句话娶围奔,品质上去了疚纶,接下来就是提升品牌影响力了汲缉孙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上计惶,大灯的轮廓更加细长泄芭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯埃堵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过煽仑梧,但内部结构和MDX并不完全相同匠丸搐。雾灯被一条仿LED的光带替代垄,进气中网的细节刻画更加运动蚊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笔,侧面造型给人的视觉感受非常低橇膳,这和前后大灯的位置有很大关系猾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎竟尼,注重舒适性叉涪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陈牟锚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感剁匠慰,而压低的姿态却更加动感刮楼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱料乏。尾灯造型相比较现款修长椿的,优雅的感受也来自于细节的 设计断,但貌似通过我的观察蛋咳嚏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源列溯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置收采,让尾部显得非常简洁冻挡。   本文导航龚班庇:" "  2014年2月20日烙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兽横砷。2014年型奥迪A5的最大特点是女侗风,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厘藉溜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鲜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奔,共有19款车型操娜土,售价在49.98万至85.8万参兢泰,具体价格如下陶嗓轰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表筷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面媒媚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蛋揽。配置方面环,也与现款车型相同急熬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钦刹。   内饰方面届凛宫,2014款车型也与老款车型大同小异集镶奸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘承时,同时门内饰夕家、座椅中央扶手式紊、都采用了纳帕真皮面料搪揪萎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机期巧诫。而2.0排量以上的发动机则保持不变沪会蹈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型残,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化珊。   变化一瀑浇孺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剁始呜,在原有的缸内直喷技术的基础之上空累埃,加入了较为传统的歧管喷射降,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娇线,通过二者各自的优势隘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盖厕熟。事实上迹喘,混合喷射也不是什么新的技术晴纽缎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点讹并。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寇船纫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善码稻虽。   变化二靡痛:排气歧管集成至汽缸盖内都农金,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甲信,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力天,从而减低涡轮的负荷忻杯房,提高涡轮寿命叮。同时耽几钠,因为在进入涡轮之前进行冷却硕痕南,相当于提高了涡轮的进气温度限制峦械,可以允许发动机有更高的排气温度浅绿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高南。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茸,同时结构也更为复杂骑勿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战故抖激。对此淘哥闻,缸盖内的冷却系统也进行了改进项,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呛。   另外筏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外椒,还有着两项小改动竟啦。使用旋转阀某荆块替代了传统的节温器刊吵阑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上床,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制李司仕。   根据官方消息粪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上短,为用户创造更加愉悦的驾乘感受人。笔者也希望在应用新的技术的同时稗蔼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情没纽汞。 责任编辑锑:王晨熙" "  A00级(微型车)妇,在人们印象中这类车以实用性坊蔚崔、代步功能为主般清漓,低廉的价格促使配置也不会太高驹容,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滔歪,一款车的推出打破了这一概念惩,它就是全新奔奔巩深惭,来自长安汽车母莱灯。   感官是人们的第一直觉反应插旧巫,所以外形设计的重要性不言而喻告叙峨,为了使人们印象深刻息爱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的彪,道理很简单担拔寸,日本是微型车最发达的市场台革茬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展畔贬,在2013年广州车展上孺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光械,除了时尚的外形设计以外某,在细节做工上也有着不俗的表现文。前脸的设计整体性很高垢芍恍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影椭琳掏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膜碎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邻文,不过这一点在外观上并不明显笑乐,这源于贯穿车身的硬朗腰线糠算,有效将视觉性降低核从,同时搭配造型独特的双色轮毂氏,让这款小车看上去时尚动感瞪吕豹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动亢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逆,如果仔细比对分鲤悄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸镣。除了引人注目的设计以外拆登小,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睫呜,具有加热功能的外后视镜软挫、15英寸的抛光双色轮毂偷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置僚入荆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舜仇汾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d图瑰。不过喘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掠钞,从内到外防夸恢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拾我花,可以说是一次完美的蜕变虎。那么这款新车究变在了哪里灵?它究竟新在哪驰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5童胃芥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大隘狮瓣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm退湾,轴距则与老款车型保持一致钡。在尺寸变化不大的前提下场辆,改变外观淑豢、动力忱、内饰烯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关差雹蠕,2月19日这台新车也正式来到我们面前幢,并接受大家的考验讼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撅泻,但这8条是我个人认为变化比较大的牛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拷椽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候签兄氢,我就有了一种预感歪全撮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兔可菲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帅冕搅。全新X5给我最深的印象除了家族化外剑溃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奢讨紊。首先屑矛,先说说全新X5的外观退,“大尺寸双肾进气格栅”芥、“开眼角式前大灯”疮跑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虾盟酗。    现款宝马3系推出的时候钵额圭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戳何,现如今随着全新X5的上市肝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上隧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此畅褂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泥毕临,据悉抬羞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯搜。值得一提的是间,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般危裂,给人一种炯炯有神的感觉漠许仑。    由于新老款车型的轴距保持相同笺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉申挛,反而侧面的腰线给人一种力量感跺凭,这也使得新车看上去年轻了不少屯。细节方面角,新车在前翼子板上增加了进气口屉届纬,突出了宝马品牌独有的运动基因巾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仕林醒,提升了夜晚的识别度显疽诵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起那虽,降低了风阻系数鹅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苟。" "  版权声明浦么:本文版权为网易汽车所有勤黑保,转载请注明出处冲。   在2003年皋绘,奇瑞QQ的下线让这款时尚僻闹、便宜骂钙培、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沫抚偷,之后短短的几年间胜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赤,然而到了2006年长安奔奔的推出膜痕,打破了QQ一枝独大的局面笺霉渺。一转眼卜,已经过去了10年的时间拆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钡澜交,在这个追求个性擞粪、讲究品质的时代丝记,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流洼魄恭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掇丹力,而长安似乎也意识到了这一点垢赣航,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者玛仁凰?   从厂家方面获悉太交玲,老款的奔奔(love)已经停产夯萎,而奔奔mini则将会继续生产销售魄媳溉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系么,前者主打精品中高端微车市承柰啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战暇七暗。从定位上来看膘缕梢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些培毖改,虽然沿用了奔奔的名字狼吠,但整车的设计容裁、配置以及售价都会高于老款车型苏刺。   新奔奔客户群体是谁搔卢?   在很多年前鹃发锣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绩芦,到底是买奔奔还是买QQ型伦,在那个时候梯火,很少有人会关心这款车设计的如何朗匣法、驾驶感受如何颠墟写,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舱,省油吻、皮实霜、能遮风挡雨就行摩骑。   现如今侯罚,80后甲番、90后已经成为购车主力断伟,这些从小听着walkman季、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计栓滇、用户体验以及品质都有着更高的追求氮俺,因此在座驾的选择上同样不会妥协褪碎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看甜,新奔奔就是冲着他们来的捶唉普。   新奔奔主要的竞争车型是浚玲逗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蔑,但从目前得到的消息来看尸霖挠,5-6万元将是其大概的价格区间袭形睡。这个价位中既有一些合资的微型车痉棠乾,也有自主品牌的紧凑型车免泻惭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芒,比如两厢赛欧蔽镶、奥拓遂聪铅、玛驰以及低配雨燕等等车型父靶汗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些躺巧视,产生竞争的几率比较小封偶。   外观蓬:惊艳堂、和谐半、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狈嘿乘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斧鸡袭:高离地间隙谷、车顶行李架拨奔败、双色车身等等莎丧驮。没错陋绩,无论是跨界镐莱、越界还是交叉车型屁撬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侗浩。不过世间万物趴嗅赏,徒有其表终究很肤浅贿淌,我个人认为汹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羡效认。所以通歉春,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾默搁保,看到AWD(四轮驱动)三个字母时我驾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象免邪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款定饭拔,它集沃尔沃所有看家本领于一身推镣,可谓全副武装泞蒋畴。为了让媒体更好的体验这台车荒孝粪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拢士。没有固定线路免澈,没有领队车辆推,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾光山袖,它会和每一位汽车媒体人独处12天洪设坚。而在这12天里美匡提,我已经和它奔袭了4100公里布浚胎,横跨了三个省份拐,体验了柏油赛道滔皋、软土拉力菊、冰雪漂移诵垄、高速狂奔忿抱款、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话查,当然褪烷,最终的结果是抨捌壁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苏酬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揉拌,正所谓日久见人心妮闭泪,交友如此硕拍怕,试车亦是如此啼头窃。回到正题琅,和往常一样墟,对它的了解还是先从外观开始昂抹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生究输链,相煎何太急”这句绝句苔,而在雷诺—日产集团旗下识酸,有两款车正在上演着这一幕鄙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骨鲤,还有这出色的越野性能铆路。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丢龄,买谁更划算嫁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表布晦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仟垄,作为英菲尼迪的顶级SUV报,QX80的售价高达152.8万堡,但经销商处可以优惠16.2万敝弛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万柏渺位,虽说16.8万也不是个小数目潦。但对于消费者来说竞似挤,一个日产律屡啃,一个英菲尼迪兽瓮问,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蓝蜗苛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)磨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碎梦沟,它的身材绝对够大秀呐。从上图的数据来看酣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙潞伦,尤其是将近5.3米的车身长度烦鹤憋,会让您感觉驾驭它有点困难篙。另一方面龋坦魏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型庐兑诚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现腿恼督。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解劣困,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屁疗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅僚阀繁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蓝票,同时也显得异常凶猛细。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉独筷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帘毋,整体造型圆润哄,没有多余的线条作为修饰孩琉碘,但是反而会让人感到车身很厚实娟暑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菏随。同时注意它车窗的设计慰虏歧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱单,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卤孪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蒙妥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抛耐溯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赋,也没有了那种霸气算漂现,转而给人的感觉是设计很前卫凌茧。车尾的饱满程度与车头相呼应着薯,丢去了上一代的直棱直角娘看,饱满的线条凸显着丰满的层次感充开。   日产途乐筏攘能:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痹掠陋,虽然脱胎于英菲尼迪车型醇兽氓,但途乐依然拥有自己的外观特征角。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性道光。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惟粒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侵馈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蒲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底技报,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苗汇晃,成为了车头亮点之一粹短。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术美巾算,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型团,这项配置自然是少不了的必尖孪。我们可以找到4个摄像头粕虾锈,它们分别位于车辆头部桃、左右外后视镜下方和车辆尾部祁舵。以便在停车过程中瓣獭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况礁,让您更加自信轻松的把握泊车空间扯百缎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浑,大大降低了停车时的事故发生霓杜。   途乐   通过对比发现寡棠,两车在外观上的配置基本相同苦捣紊,差别仅在日间行车灯上纯箔,不过随着QX80年款的推出搪粟,日间行车灯的加入应该不是件难事灯快缄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驰先形,在相差仅有10几万的时候刚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宦。    责任编辑僧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天思,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刀,除了奔驰G纳、丰田陆巡系列就、牧马人等乾,双龙雷斯特也是其中一员管肠,而且雷斯特还是柴油车污息袄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帕毖股,以目前的接触来看脯,双龙雷斯特W表现不错锭关屑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”厘赋勾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前即珊讲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作日孔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰迁骸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挟蒋。当然磋口段,在随后漫长的几年过后的艰缄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夹簿,该车型最大的特点就是其尾部造型巢哼顺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迷票幸,宝马方面肯定不会承认啊芍,但从年份来讲嫡,明眼人一看便知虚天僻。   外观碧梨燃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啤赴闷,该工作室的创办人正是乔治亚罗换赏捅,不过大师的设计未必符合所有人的审美弘仑翻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异垂港我,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调姜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宦氏踞,但为了照顾空气动力学与线条流畅楷铣,雷斯特的车头是圆的方雇,所以在当时看来有点“离经叛道”邵锭贪。   而到了现款的雷斯特W陀凰,这个“小问题”被修正了恃,一体化的设计已经是大势所趋笔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刑仿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氓斥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洗碳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少石。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蚀。通过车展上的展示叫,小编已对这款纯电动车型有所了解娇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验百,时至今日惰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怀臂。据悉办伺抵,之诺将在今年的2月份开始接受预订内,上市后将以租赁的方式面向消费者仿,具体的细则目前还没有公布纠尘,上市后会有着怎样的表现碎乱,我们会同大家一同关注泡毯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前川榷侮,简单了解了一下之诺这个名称的由来呸隧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撼显。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟筷些,毕竟是基于宝马X1平台打造仑酶啥,因此在多个方面相似度高也并不为过抖寿彻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冬稗恳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哇,其具体的表现如何挝癌得,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验砷勉渐。 责任编辑闭:沈楠" "  版权声明秆齐:本文版权为网易汽车所有冬,转载请注明出处哭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恢采。它们的可见程度矛惕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纲室附。可见度甚高的两个文字的组合聪涧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字歌闹。因此浮缎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车花境德。哦豹勿刊,对了刮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思耗舜。意大利人的自信脆辖共,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心柿毫献:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用笛?咱先从减开始说起浮。 Q鳞山洛:致悦只是切掉屁股的菲翔么贡?   A柏:非也侯乓逆,前脸亦有修改瓢模,整体风格统一记缺,协调度很高鹊手伪。   我相信Roberto Giolito先生驴挡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垂惋性,在设计Ottimo的时候伸效怯,一定会更加从容狮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”敛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思底恍。在他的心中暮,应该有着太多关于年轻袭虱棉、活力的理解讳泌襄,而这恰是Ottimo的设计要点芭即郸。 外观总结   赞欺:个性鲜明描、标配LED示宽灯屡、轮胎用料厚道   弹牟酗拼:低配删减雾灯   " "  版权声明百痉此:本文版权为网易汽车所有冻,转载请注明出处痪虫膜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慈,虽然距离现在已经有两年的时间番抢宋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象羔。而今天咳兼瞥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吃乐松,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例皇胃,并且还是一台后驱车拆免。没错讥涡车,它就是华晨宝马3系撵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闻阶牌,其配备了2.0T发动机位揣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟详氮祈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟徐肠闻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舵蒋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骏耐己,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泞袜诚。不过在今天的冰雪试驾过程中降识,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现心祷关,必须先打好理论知识的基础行纽绅。于是在摸车之前讽堕森,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坚娩差。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关倾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敲温歉。 ● 项目一   热身结束了凛宦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节联。第一项内容便是加速和刹车死,是不是觉得很简单拭请?其实里边的门道儿多了去了垦。   在项目一结束后趣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式返,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抢。一开始大家相差悬殊蛔小,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坊海础。接下来的项目二会比较刺激一些阑菇,经常会出现手忙脚乱的情况兑鞭,但只要理清思路按部就班的做蓖,想要完成整套动作并不是很难汗藕镀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绿融:本文版权为网易汽车所有轻,转载请注明出处姐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炉侠茶,不过始终都仅有手动挡车型捻,虽然目前销量也很出色射喊裸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雷。好在这一短板即将成为历史杯锰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出椭,新车将于26日正式上市驾书,我们也于第一时间进行了试驾体验掀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钡闺屯,在外观方面也有变化秘软悲。新车根据高低配车型提供两种外观方案抚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伞论,而高配车型则对中网救辉甘、保险杠造型确胜裁、轮圈和后反光板都进行了重新设计贿。值得一提的是赴促届,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的五输。   新样式的轮圈非常动感辖滑,在同级车型中实属罕见呵狮茧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赐弹,轴距依旧为2725mm博。车尾的变化相比车头要小一些盖即,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板羚,不仅可以提升安全性完邢膏,同时视觉效果也更加出色豪。 有态度【试驾评测】儒彪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缝?   扫一扫剐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日够,一汽大众全新高尔夫正式上市喜萄卯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款噬,其中1.6L拥有三个车款便毖提,1.4TSI拥有四个车款雹,官方指导价为12.19万元—18.29万元椿朽。具体售价请见下表瑞嫡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力假究,但是却拥有三种功率版本畔榷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹈恰,因此在动力系统方面惯蹬懊,消费者有三种选择饲。    我们从上面的数据可以看到塑功摧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者井横坞,1.4T低功率版是主流之讯蒙 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求污,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粱舞嘛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孙诬久,但是它的售价高达18.29万元签,相对比较贵洽揽梦。    全新高尔夫提供九种车身色彩炕仙,分别是塔希提金府、唐古拉白书、珊瑚蓝纹衔镐、魅力紫虱、玛雅红祭、季风灰讼合、水晶银以及深黑和极地白耗。 ①午:16寸Cosmic款轮毂 ②泌喀:16寸Cubix款轮毂 ③酵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泉岔痕,其中15英寸的一款棵貉,16英寸的两款胸瑞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备南琅蛙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型立,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供飘。    全新高尔夫提供标准座椅段、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撕仕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅协纶,舒适版车型则都配备舒适座椅楼坊鼎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梅。    在材质方面掳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料说浪,分别是上图所示的DianDian黑色织物摄匆瞳、Zoom/Merlin黑色织物眠苟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择效损铃,分别是Vienna黑色真皮杆、Vienna米色真皮甩铣、Alcantara黑色翻毛皮会、Alcantara棕色翻毛皮狄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料熬,有两种风格可逊搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寿溪,同样有两种颜色可鸭住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搅惨,有黑色和米色两种可雅畲料 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肌迸奥。    在车内外装饰件方面蓉,不同配置的车款也有不同的安排搓换规。像侧窗下沿镀铬装饰条黔降、双排气管馁、镀铬装饰双排气管泻洞碘、动感鲨鱼鳍天线卫赦陀、真皮换档手柄蜂朵、科技质感装饰条艘、金属风格装饰条蚕菇、碳纤维风格装饰条等等交秦遍,针对不同的车款都有不同的配备勒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍啡乘凸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富偏,配备有MKB多次碰撞预防系统洼、ESP车身稳定系统驹憾澎、ASR驱动防滑系统师函廓、XDS电子差速锁体、前排侧面安全气囊毋疽反、后部4探头倒车雷达磕浆、前部行人保护系统你删李、自动静态转弯补光功能等等览,但是在舒适性以及功能性方面及阂擂,并不是很丰富抄袖峨,但是也可以满足基本使用斤。   1.6L自然吸气车款如何阉染!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟俊,它拥有手动时尚龚暗、自动时尚以及自动舒适三个车款喇,手动时尚与自动时尚的配置一样屉,在价格上二者存在1.2万元的差价呐,主要是变速箱配备的差异淡是。所以在配置对比环节该伴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行裤笑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锣匙,差价为1.1万元梗衅笔。    在配置对比的环节我们可以看到朴茎,时尚型与舒适型之间的配置差别窗楷,大多数都体现在外观内饰的装饰件玩戚,以及车内一些常规功能方面鼓,主要是顶棚储物盒险、后排中央扶手枪供、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挎,实际上最有意义的差别在于全景天窗哄、后排出风口雌、蓝牙电话穗、定速巡航坍、驾驶席座椅腰托截歌踏、TPMS胎压监测系统这几项上妨,不过在这几项配置中歌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置两兔柑,尤其是全景天窗分浑。    从价格上看斡晤,二者的差价为1.1万元茄鞘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嫁杆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溜牵,所以我们在这个推荐环节刨蔷菱,更多的倾向于低配车款铅翻伎。 责任编辑拨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底地拳茅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虫。它采用了全新的DS家族式设计风格黑佃趴,延续了一贯的法式浪漫风格姬飞擅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苯。新车基于DS5平台打造另信艾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机攘蹦。预计在3月左右上市劣漏嘘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贰渡帅,让我们一起来看它的表现如何阂恢。 外观僵关:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅穷,却多了一些时尚及科技感革弛肠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性脾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感封。镀铬装饰拿捏的也比较好沟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浓曙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贾船汇。也表示着DS的品牌走向独立拷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刺翅挤,有着都还算不错的账面数据梯,车身长度为4702mm帕袒奴,宽度1840mm窝林沟,高度1515mm.轴距为2715mm胶晨没。上市后会把目标锁定在奥迪A3立。 车型图片 基本参数泌筏斜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痴藤愤,除了前车6颗驻车雷达之外词掠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰券谷雀,从视觉上拉伸了车辆长度汉喘,尾部设计了一个小小的尾翼社,尾灯下侧字样表明了其国产身份难。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头袖案七。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方啸队茧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姐俊被,真正的排气隐藏在了下面暮伐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型儒筋赋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词相镭郴:高离地间隙局慈塘、车顶行李架合啼灰、双色车身等等蝗楞挫。没错羔诚,无论是跨界手变、越界还是交叉车型割,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质改算。不过世间万物骇号,徒有其表终究很肤浅动谴畅,我个人认为寞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绣。所以锑地,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苔寐导,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚂薄锈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象遍亨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茫,它集沃尔沃所有看家本领于一身堤茹密,可谓全副武装峭镀。为了让媒体更好的体验这台车弊副颅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酒赔。没有固定线路吐,没有领队车辆惦丹吭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾憾,它会和每一位汽车媒体人独处12天橙。而在这12天里枫,我已经和它奔袭了4100公里驹,横跨了三个省份苔瓣布,体验了柏油赛道勿、软土拉力私捶、冰雪漂移堂、高速狂奔妒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话餐疟,当然认,最终的结果是讣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桑僧,正所谓日久见人心稍,交友如此惫,试车亦是如此陀。回到正题饰,和往常一样晃嫡,对它的了解还是先从外观开始帕逼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化常撵、多样化是一种趋势具,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锈避币,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘁芜癸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拎,上市至今保持着约5千台的月均销量抢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型醚贫娜。 外观/内饰对比咯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来跑锭嫂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蓉哄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凛弹,毕竟师出同门道胜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糖势,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桨聊,远看很容易被误会成排气管适如,但事实上真正的排气管被隐藏起来钙煌,整体尾部设计显得层次更为分明那。低配车型配备有倒车雷达量,高配车型还配备有倒车可视瞳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念步耗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点救,修长的车身与宽厚的D柱卷,加之出色的后排与储物空间箩返,俨然就是一副旅行车的范儿维崔环。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孰坚,它完全可以称之为旅行版朗逸订。    车身的线条连贯自然掂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观衫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恋美。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些火界龚,调整了尾灯的白色灯带位置坝抬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胚钙十,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挖蹿断。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同摊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格少泼奠,内饰板件的用料以软质材质为主锯糜,接缝及做工也较为精致菜封碱,与同级车型不相伯仲偿峦开。从实拍的车型判断输,自动空调构逻版、ESP系统挽仆、电动座椅妓泛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赴,至于具体配置还有待官方公布报。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉此,同样是大众家族的传统布局肚头,整体的感受都很不错肩酷甩,方向盘脸握提、中控台的每个设计很都容易上手精醇,从材质上来说吻斧冻,朗行是塑料感有些明显的炯,好在其工艺上还是有保证的沤贡,并不会有很廉价的感觉楷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后范凤,销量在整个家族中表现最为可观蟹。近期葡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市低,新车主要变化集中在外观时,同时针对颜色超、配置进行了调整瑰臣显,以保证其市场竞争力捅椽。在豪华紧凑级细分市场中小,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弟摄李,通过下文的对比分析盘,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔚屉衡。   备注体坑察: 为更直观的进行两车的对比分析娟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邪姥、CT200h F-SPORT)凌十淡,市场优惠参考自深圳市场澄灌女。 车型图片 所属品牌句: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捣,内饰做工精细    车身尺寸方面邯胶氨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爆室,其他参数均小于奔驰A260碴犀。从外观和内饰设计风格上看课善,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舍倘摊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赴绕目,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鬼皆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后些盒纳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帘廉抨,全车充斥着力量与美的线条私窟犬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钵膳尼,硕大的单条幅进气格栅你队前、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发豹翟奶。    相比极富视觉冲力的前脸造型江,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氮七赁,但并没有脱离运动怠抠呛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素篡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型煞建炯,同时下侧雾灯造型也有改变丝旗,车尾部也进行了一定的改动钙,整体感觉更加运动立午雀。另外狮骂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缆汐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配围,形成强烈的双色反差獭。    F SPORT车型装备了整车运动套件购菊你,涵盖了运动调校悬挂纪蛇朴、运动包围搜、运动阻尼减震器嫩、熏黑运动轮毂米松飞、运动车门脚踏板届林、运动型铝制加速踏板锈视、制动踏板煽、脚歇板等晾攫达。    三幅式平底真皮方向盘什、红色元素点缀的空调出风口搏躲、铝合金踏板笑、仿碳纤维装饰条等等花了晒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感爽秋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睬防。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冬,将方向盘壁仍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上罐镶,增加了便利性翔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哩馆,分散了注意力斯扫擦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纫叮乔,是多数第一次购车家庭的首选要求鹿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型貉良肠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功劫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型非,会有怎么样的变化须孙藐,一起了解一下乾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伟橇,镀铬进气格栅增加了些许立体感础父袱,更加显眼的X造型前脸筷,迎合年轻消费者的审美娶。大灯的改动有些另类凛抄,在我看来接受起来还是需要时间的集。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车倘,新款在车身尺寸上有所调整土,长宽高分别为4456×1696×1514毫米徘玩敌,轴距保持2600毫米不变加缅票,相比现款仅车身尺寸有所增加扳度。   车尾的变化不大钦哪团,保险杠下方增加了黑色塑料饰板说申,以及牌照上方增加镀铬饰条伺级,尾灯造型无变化匈滑。实拍车型为高配版本加会,但仅配备了三点式后倒车雷达拔。   新款的15英寸轮圈造型不错盛爸澈,轮胎选用优科豪马庆,规格为185/60 R15讲,备胎没有缺失膛捻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鹊摧孺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卷,在年轻人中更是屡见不鲜哦瓜富。在学校要有个性迁痞赦,在单位要有个性签,穿着打扮要有个性翱钩拜,兴趣爱好要有个性赐落。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢覆袒缉?如果你有这方面的兴趣赋,那么杰德将会是你不错的选择翅洪。可谓自成一派的它幂,凭借着并不起眼的车身尺寸恢废、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恭榷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车门?还是旅行车袜烧?或者是MPV把?但这都不是事儿新沟堡,只要适合自己就OK莫讳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人褂,喜欢接受新鲜事物的他们们毛魄,正好与杰德不谋而合梆戚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擎羞,此外衡镣秒,六座的乘坐空间鲤无,也足以胜任日常的使用需求庭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鬼嚎屁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢桓?自2013年9月6日上市以后嘶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梧,力压大众途安和马自达5等竞争对手悉,它用事实结束了我们的疑问脐岭。除了这些堵驴,杰德还会带给我们什么样的全新体验靛染钠,让我们继续往下看刚熟。   " "  若是经常关注汽车之家的话笑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生承胚鲤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”旧。虽然我们这里并不提GTR皇牛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何核呵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅袒苑龋克斯ST课尽,令人刮目相看楞歇堕。与此同时瘦,在秦身上甫樊磷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料范常、做工以及舒适性表现上的明显进步泼。 外观造型系角貉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疚扒,近年来推出的新车型如速锐脊唬噶、思锐以及大家眼前的这台秦椿窃讨,都可谓一个比一个漂亮肥。就以秦来说洪塑橡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拒士恐,很是亮眼普,同时也营造了较高的前脸识别度伯牟块。   车身尺寸方面寿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大莱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平未汾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撩,2670mm的轴距表现则处于平均水平溯莽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戈,其整体感觉与速锐大同小异苯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯檀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抵汞副。无论白天还是夜晚阮妇,该车的车尾识别度都非常高葛。而且内部的光源钮嫉,除了转向灯为普通卤素灯泡外绍,示宽灯俗救坞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED顷劳宏。   充电融、电桩安装及质保/售后介绍峨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口习,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绥耪,据官方资料介绍纯惩,充满一次电大约需要5个小时左右泵航,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)韦。   同时肝附咀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蓉搜杠,虽然价格并不贵计,大约在6000多元犊蛾乡,但对申请人有一定的条件限制鹊坡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阜径会,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诲勤堕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准笆。当上述条件都满足之后拷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请欠寄,如果一切顺利壬,最快1个月内就能安装到位并通电使用驹练。不过目前筛肯,秦还不能实现快速充电剁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惩粕,只是目前还没有这样的配套充电设备矢纤。   针对秦的特殊性上,4S店内还为秦准备了专门的维修工位少伐藐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贤。其中祁配,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俊坦彩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卢端、绝缘手套和护目镜等设备芭举饰,并规定在检修车辆时必须两人在场鞋。以防车辆万一发生漏电律攫,威胁到维修人员的生命安全购暴。   与此同时须,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里筛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同借,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绰,整车质保为6年或十五万公里仙,电池组为10年或二十五万公里)蕊。总之首交耽,从专设的维修工位锹酥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期轰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度块兽,而对消费者的购买更是一种信心的保证贾串。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冀汤,中国汽车市场刚开始发展额矢卧,市面上可供选择的车型可谓寥寥旅,在那样一个年代棘奸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酮,并且在之后的相当长一段时间坷柑,人们心中仍对它们有深刻的印象第耙。时至今日泼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尖,在数年激烈的竞争中拉爸参,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下彼搔。这回渐面期,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首廖碴琅,我们也借这次机会为大家做个全面对比愧佩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咸犁蔫:外观内饰(包括设计和做工)节茫、配置老恳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钨喝涩、储物木、油耗亩逢藏、驾乘感受纤屁、加速性能匈笔、刹车性能涛饱龋。同时宦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别倦衔、同价位车型的什么水平瞪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型定侧齿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元藤娘繁,目前约有6000元左右的优惠可席,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元灯,在优惠方面差别比较大手,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右点,根据论坛中近期的提车价格寝同,9000元的优惠还是有的茹。目前抖狼,两车的售价依旧属于同一梯级澈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致牧朔,只是配备了卤素大灯及雾灯乖损,透镜妮、日间行车灯这些都没有楔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弘氖显,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掏,因此我认为两车的配置可以理解酷,符合同级水准弦甜色。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拈掠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比光,两车的各项参数也处于伯仲之间芳毋伶,差别在6cm之内危妊砰。在车内空间上泼拧孝,两车的表现也很接近泞练,我先剧透下吧店狡,结果可能跟你们想象得不太一样僧庙祈。   相信看到这里逼报,大家最担心的就是如果车辆没电慨,后备厢是否还能打开的问题剔氦。捷达看来是妥妥的没问题垂没,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瘦,它的后排座椅靠背可以放倒诲,之后即可顺利从后备厢取物放,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐畴氏翔。   在倒车辅助上惭偷,捷达配备三点探头顷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扦堂牵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平母恒歧。这里多说一句千,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筛屯赫,让人觉得很不大气捂,并且低于同级别的水平吞疗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戌骗,舒适型也可选装倒车影像污敬弘,比捷达厚道一些森莎熬。从普及性上看聘,能够达到同级别的平均水平扣砰枪,从功能性上看拘攫峡,拥有倒车影像的它则高过平均线了祭括霉,给好评邦敲腿。   两车都是15英寸的轮圈藏,造型上也是各有风味傲,轮胎宽度也同为185mm栏漏。从售价上看下评,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右习拼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桑换。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伤擂谈,让我们在后面的制动测试上见分晓华彪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显非排,借着中期改款的机会读鸡了,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机容,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注薄锤。应该恭喜它纯稗骇,至少在我眼里当备,它确实达到了自己的目标恳魔想。过往凭借动感的外形囤那蒙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宿酸琶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奢吨室。   只可惜薄,刚上市不久的2014款起亚K5倾交嗜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绊动,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔚仁黑,受众群体并不大少。前段时间脾陕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鲁陵,并撰写了《起亚K5购车手册》诚磋。文中托焕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型夯毙啸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铝簇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雀苗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屋汇。自从起亚挝递簧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狄氓,互用研发产品的例子不胜枚举卸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度埔苗。该发动机的最大功率为245马力墓、最大扭矩达到350N·m呸螺期,账面数据处于同级别的上流水平么午,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菇犬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侈缕壳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肚。   在涡轮增压猜绦、缸内直喷等技术的加持下哪入剁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抢,并且一直持续到4000rpm沦。得益于涡轮介入较早欧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姜碳筏,而且它的油门也调校得比较灵敏巧。在实际驾驶的时候卡,可以感受到它的起步轻快自如啃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余架。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搽饥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些算碑些,但差距并不像数据相差那么大歌。在整个低转速区间纹,它的动力输出不算直接毙,缺乏一点活力毕猾,给人一种有劲儿使不出来的感觉般。   于是多躬,我把油门再踩下去一点铃,动力突然来得很快龄惋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腺豪姜,毫不费力肖峰,而且可以感受到车速达到120km/h时莫,发动机还有充足的动力储备勺催。它的中段加速能力让人满意同唱抚,虽然依旧缺乏一点活力渡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扑。   还是差点意思竭处口,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感通诲。于是醛悉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孩闲铅,6速手自一体变速箱切换到手动模式驹茨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作朽糕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迫。它的油门响应足够快党,发动机的动力输出得到更好的释放侮泰,方向盘的反馈也更加扎实拖勤。除了SPORT运动模式外设镣亨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蚊闷,运动特性从SPORT讼瞬、标准到ECO逐渐减弱鹅,驾驶风格也逐渐趋向安逸憾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兑帽量,平顺性极高袭,而且动力的衔接也让人满意岛疯蝎。若以80km/h的速度巡航首,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晴娥寂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卤矮,对于燃油经济性的控制也让人满意七锰急。同样值得表扬的是降挡速度祷刀瓜,在中段需要加速的时候深踩油门缎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奖盗吵,而且换挡冲击也比较行选,不会让坐在车内的乘客感到不安蜗兔瑟。   前麦弗逊胸、后多连杆的独立悬架底盘结构郡,在调校方面仍然有很大的提升空间井。它的弹簧足够硬疤纹,但是减振器的阻尼不够大惮啊泛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底材祷垮,会有细微的震动传到车内戳,以稍微快一点的速度过弯敢,车辆的侧倾会比较明显高沽惕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题萍箔暖,舒适性让人满意靖枚芬,但如果需要激烈的驾驶的话跨拇,后期对悬架的改装很有必要防睹。   它的刹车盘相应加大了尺寸律,刹车的力度足够廓塘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性申豌隧。具体表现是苗妇,刹车踏板的前一小段是虚位拓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏女,制动力度会突然加大丸门,需要一点适应的时间渭榔耪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叭颂狗,发动机的声音铣、振动都非常小仑笔。然而餐糖砂,在速度上来以后慕排,噪音的上涨速度也很快模,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抢懦郡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显协。   我得承认寝酒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勘犁列,但在起步和中低速行驶的时候档,动力参数上的优势并没有完全体现出来烙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处程兑接。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价患淋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”害呛。当然圣哇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型含全从。另外诞痴却,值得一提的地方是茅碳,在动力提升的同时醒乒稠,它还加入了行驶模式控制系统工铣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用购荒憋,它的动态性能相对有一定的提升跨送蛇,开起来也更有活力和乐趣从。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”姬坷祷,只有手动版车型销售橡朔,导致产品线还不够丰富杰。而就在去年11月齿惭敛,海马M3终于推出了CVT版车型畔,7万-9万元之间的售价闭讲灰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喀霞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30错呛、逸动倍斧讹、宝骏630以及启辰D50等车型酸糖,竞争还是比较激烈的吐串侵。作为一个后来者钨上,海马M3是否有足够的实力立足灯模铣?下面我们就一起来看一看律牌。   动力葱灰窃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择龄里断,其最大功率为82Kw铰,峰值扭矩是147Nm伙辫坤。从账面参数来看捷,可谓非常出色蛙绢,一点不比合资产品的数据差棚。对于一辆紧凑级轿车来说练咖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了姓毁。    开起来的表现哄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舍秤渭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瘫播拒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锋门,如果想要充满信心的快速超车惺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翘安皮。    我知道会有人问磁拔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗接?说实话蓟捞,我觉得大家都没什么区别劲荆俏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着花槐累,也是低扭不够强砰缴,需要靠高转速来增强加速能力枪魔。    可以肯定的说闪,除非是加上个涡轮增压器邻棘赣。否则的话阂,这个级别同排量产品之间的动力表现锭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灸呕沤。我个人觉得十芹娜,这只是消费者们需要认真衡量的一点扯麻糕,而非全部好。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在幌叛弦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感境,动力传递平顺连续的特性腑捷,有效的提升了整车的行驶品质感哼。顺便说一句城颅躬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酒忿舷,这也是比手挡车多花点钱的好处咸垮。    深踩油门时讳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霖裤份,来保证动力响应足够顺畅却浆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内法。此外岗娩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式擦纹,功能性极强赖蠢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现裳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后斗峦俏,g值才开始达到最大的0.366g答些川,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内效,此时车速大约在30km/h左右号乔团,达到60km/h用时5.24秒唤,冲刺到100km/h用时11.45秒票袜沮。    接下来看看海马M3手动车型痪竟,在加速到2.5秒后玲,车速已经达到了差不多40km/h汐邵,达到60km/h用时5.01秒蛙菏,冲刺到100km/h用时11.28秒颧钢脾,比CVT车型略快谷境塑。如果不较真的话芜,可以发现二者的差距其实非常械缣非Α,相应的在日常驾驶中其实也一样赌笆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闭晚,就这个成绩来说郎期,它的表现只能说是非常一般接贸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蜗曙缕,它的表现就算好多了祭圃痴。 责任编辑络苏怜:沈楠" "   近日棘读,宝马官方发布了新款X3的车型官图歪倡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搞册肺。从新款车型推出的速度上来看鞘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视衅舷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坏杆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化摹躲。    早在2003年税,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巾锨。10年以来还,宝马X3已经销售超过了一百万辆普澎,自从2010年上市聪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豹壕。因此汾,2015款作为X3的中期改款雌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赌,优化后的大灯组造型率慑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰题逗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多我褪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版警肺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晒砰课。通过官方图片雌定澜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狡,也融入了宝马家族的最新设计语言娠弥鹊,与新X5一样采用了新的中网边框设计吞疏,在视觉效果上更具冲击力伸钡戮。    在头灯部分陕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桅敲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细覆瞬吓。另外抨丧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绷,配置方面它还可以选用全LED光源炽狄,再加上选配的LED雾灯佳九芳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辛。    新设计的前保险杠极具力量感图冷混,并融合了镀铬汲绒、塑料格栅以及金属护板宪响项,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胯欠。此外拍颇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中美烈砷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懂天,也使整车更具个性化风格耽刃堤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酪行糯:4657×1881×1661mm膛涪膜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近补,轴距也同为2810mm伟技,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别日,从车头一直延伸到尾灯的腰线年,让车身看起来更加犀利且极富层次感答澜窝。相比变化较大的前脸订纬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计相,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坏桶芜。相比X5瓮典,新X3的尾部更加耐看庐盟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惊帕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分澎琳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凹硅悄,视觉效果并不是那么给力蹭口惋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择踞化疙,新款X3也不例外馆妨粉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板窘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前比、后部的防钻撞保护装置偏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套材挥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捎祁险。此外录僳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致色卢。该车还可以选择六种车漆团、三种专有的18唇盎黎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谱。 责任编辑掣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捅朴:Quattroporte(总裁)岔戮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陡琅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲜:Levante呵守,还在2013年4月的上海车展上邢,以全新总裁平台为基础枪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角克雷浅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的讹枯羡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炊:Ghibli……   以家族设计为本付土侠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系染酞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荒江,改走豪华中大型轿车的定位贤,车身尺寸长海式、宽陇聊税、高分别为4971mm恐、2100mm和1461mm相岛,轴距则为2988mm厩,直接锁定奥迪A6撩何被、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诉刮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo席、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征方,且融入全新总裁的轮廓特色挽蔷宫,以紧实并极为流畅的曲线闪诚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沽。    于是在车头设计上散蒲刚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽贺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逞佃牵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膛牡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仑孟氖,将蜂巢状格网嵌入其中粮,且尽可能地加大清,再搭配角度更为锐利虹淑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组借镁避,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搂钩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袱槐赣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏煤朗蔑,所以厂商在Ghibli的车侧客悸衬,除了保留前叶子钣鳍状孔道秆挽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外膜表虹,也师法了总裁车侧的设计需氛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型累,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坎计,另一条线则从前门下方迸出图峡迫,向后朝车尾紧缩低,滑顺动感且充满肌肉感侩,并正好可呼应更翘的车尾设计枢娟力,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凸,速度感浑圆天成蜂费茄。 内饰向旗舰看齐纫乖熟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喇舷袜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿斡痕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缓累示、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呜惰,也把声控蹭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恢删,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片廖猛,右侧拨片负责手动升档献、左侧拨片则能提供降挡吼恢刨。    此外函覆,三辐式方向盘的前方耸凭,一样是借自全新总裁的蓝底白字秦、双环式仪表盘卫仑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酪巢,左侧则是表底超过310公里的时速表咕涉渭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抵毋曹,可提供显示油量迫划、水温哥椽讣、挡位与导航指示等行车信息小窖挞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亭勉睛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匆锻,告知驾驶者目前的驱动状态翅秘。    和总裁稍有不同的中控台赁趴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟氰儡,以及可触屏操作的收音机电台选择祁敢、音源切换刚秒俺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)改冒铃、空调温度醚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕漠许,空调出风口则移至屏幕的两侧恐币溉,下方则为恒温空调系统调整出风量彻、温度与出风口的位置骚捞,以及音响系统的吸入式CD霓钾俗,设计上较总裁车系更加简约鳖,但用料与配备完全向旗舰看齐艾,展现了十足的诚意弦帽鼎。    较为可惜的是班伴渭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玛伐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性圃阀眉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当雾封坡,包覆性和支撑性也非常出色激毙。    但是后排方面闻、便没有像总裁那么充裕唐,尤其膝部与头部方面怕劳旱,身高174cm的笔者坐进去后逗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已测秸放,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抨,也刚好替前贸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汤竿恭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乓秋。 责任编辑嵌逼袜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鲍糙?后来一看敦考醛,哦媚,原来CC是“Cross Country”哩。继续了解发现有点意思申碌羚,底盘抬升亮冯、高功版2.0T五缸发动机财,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钢喀:目前的普遍规律是誓蕉,产品分得越细妹镣,总销量提升越明显软缕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品含涉掇,它的引进侍撤乏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伸场酬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泻傅屠,主要分布在前脸和车尾苔姥,从外观区分它和普通版V40很容易山。底盘抬升12mm寺幻,这么小的数字对视觉效果影响不大都聚冈,整体协调感没遭到破坏相。    车厢内部哼巢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样簿,除此之外内饰并没有过多特别的设计董攘。之前我们已经发布过实拍文章话檬,车身相关内容有详细介绍共扇适,因此这里只是简单提下要点迁窘,就不再重复描述了扛舜鬼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缺净举。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蛔腺,最大功率214马力猎钱,峰值扭矩300牛·米赡省,型号B5204T9绵尺,是普通版V40那台发动机的高功率版本孝嫡旱,那台机器的型号是B5204T8究,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒板窟,今天会是什么成绩皋贡?稍后揭晓胚镭。    变速箱没有变化吓,依然是日本爱信提供的TF-80SD贰,六个前进挡姆,带手动模式和S挡顶灭焚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT斤绥,奔驰A级用自家的7挡双离合挞,沃尔沃这台6AT暂无优势盗,目前他们还没有新产品投入实际应用抨,理应加快脚步秒椒狸。   驾驶稍疆:邪恶的S挡    驾驶部分潭,我想说说D挡和S挡的区别缮。看起来挺初级的一个话题疥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刃扫。D挡油门响应迟缓撤,在激发变速箱降挡之前霓,需要稳稳的耍畅、持续性的向油门踏板施加压力痉沫,慵懒的降下一个挡位之后勃诺,情况有所好转镜舷,动力给得稍多返,也就这样促饱。    不满意对吧回?可以把排挡杆向左扳到S挡吞,切入“邪恶模式”钵适河。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妊少恳,转速拉高1000rpm以上囱颊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来爆堑台,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惯胎腿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仓锭,脚踝每动一下椽,车身就顶起往前猛扑一下到椿。深踩油门涤奸甭,转速迅速攀升炽讳锹,跟D挡时判若两人勾伶诲,两百多马力衰、三百牛·米刨嫂,在这个尺寸的车身上爆发出来弹陡呢,过瘾呐。    激情过后细细品味碘,这套动力总成有两个弱点需要改进鞋户末,一是怠速时振动大疵能,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动小,影响体验;二是低速行驶的平顺性腺案,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涤郝,1袜腔、2常、3挡之间可能频繁切换慷宛危,动作应该再细腻些线。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统室挤,选择“全功能”项掠,不打转向灯就变道柔腿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道萍拭,回正的力度不形看斓住,如果你想在车流中快速穿梭前进窗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剿狗汤,要么关掉方向盘辅助矩裙低,仅保留振动提示即可雄躲。   绕桩纫容:比前驱版好玩    除去上面描述的情况簇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戳涤,在绕桩场地很讨人喜欢曹。车头响应比前驱版本积极垢短虑,入桩动作稍猛盗卡,车头好像在被一根绳子拽着走炼。给我留下深刻印象的是完醒,这款车的极限要比前驱版高太多显,特别看了下乐玛坪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伯。上手容易劫坑拓,但是需要注意别突破了极限赌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笆辨:一旦超出极限履,很难把车身再救回来挨饯稍。 责任编辑蜕陇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鲸凤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足墨督馅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始驶汰,就一直困扰着我们的问题东叹瘦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题歇。马力越大的车就越好么赤瘟谋?绝大多数情况下答案当然是否定的衬够。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矫。随着时间的推移檄挂,我们有机会做这样一个有意思的选题晦。   让我来说明我要做的事情奇:我们有三辆四门轿车虱苟套,合计拥有1657马力芥。看起来确实有些夸张呈共,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锰朵肋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S峭篙,但是这个570马力的怪物一直没有车冠歉,直到我们完成这一特别的测试一周之后泰婪。我们只能使用520马力故,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo团,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力裙毛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辜。   另外一辆是全新的奥迪RS7歧身,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎糕松,拥有560马力的出色表现来淖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8工井绅,在K&N工作室的台架上怪沥浓,它的轮上功率达到了479马力釜赏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杭赴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侧坑泊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帮车,用以获得更多的功率输出歧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汹梗紊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力貉。即使按照宣传中给出的数值戈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磐奉端,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丁陆,它的轮上功率达到了541马力弊阜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力途。   另外还要说明一点脾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冒淮宫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磁且梨,不具可比性妮届钞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试券袱。结果很令人意外商阜恍。两款加速最慢的车型隙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骄挪。当然最慢是和RS7相比较而言的上坤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翔魄鸿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录枢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊革咀,但是还未打破我们以前的记录咎荡珊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痴谷龄,说它慢更像是一句玩笑话绘掇刊,这一成绩实际上已经快的吓人了镐昏。奔驰则要更快一些花溃答,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钾污,冲线的速度也提升至197.5km/h磐。冠军仍然是RS7的侗文卷,它只用了11.6秒瓶填,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平魂愤绣。奥迪的冲线速度为193.8km/h浅,虽然不及CLS63 AMG刮,但赢了就是胜利爬柿。   123下一页 责任编辑秀幕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尚聪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耿、运动和科技气息了担。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此檀臣婚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机访,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搽,主动式车道保持和自适应巡航功能始,几乎能让驾驶者也变为乘客觅,高科技配置更加丰富猴踩。    于是衫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秀光挤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了珐夺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L豌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浆春梧,在下面的文章中有详细介绍拌赡。此外农,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读跺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酬鹿、残破衰败的路边小屋溉辈娟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律睛杜匪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啡赴汕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落含。身处如此糟糕的环境吮,却并没有让眼前这个出身自底特律筷、土生土长的本地小子屈服庆钝忍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镰,但只有经过一番试驾体验之后岸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力号讨汹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剂圃就,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分池馅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网结,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盖狠,同时两侧向外延伸与车灯相连贡娜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舵搓淀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计白宋。   尽管是低配车型珐亢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬藉妨途,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)派。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车椭莽圣,它基于D级车的平台打造琅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狙谐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伸挥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勾结恒,不过从近几年的趋势来看茄皋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香派背,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闲氓,至于其中的原因誊釜晒,从这款车中也许会找到一些答案刺署砷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抵玻?   GT盗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写实庙诬,维基百科将其解释为具有超长续航里程诚毫、拥有强劲动力沃剩渭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型楷仍缴。可能一提到GT新衡赶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驮,其实则不然介,GT拥有着明确的划分准则酞赏暴,举个例子来说那赖动:拥有着标准的后备箱伺、配备V12发动机并且内饰非成茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT潦宫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”徘绅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类欣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看览架,这款车的确还真有点GT的意思蝗。在笔者看来垛财,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寥死浦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匙,最起码第一印象分已经拿到了赴弟猛。   5系GT是采用7系平台打造的短?   5系GT的轴距为3070mm腺九,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同臣,从前双叉臂鞋揭鲸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系邦颅徽。厂家表示围频巫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宫,其在外观跺、内饰肮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同癌。   5系GT型到无朋友圈砂?   谈及5系GT的竞品蜂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梧凸似,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位殊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版感。   外观阿圭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抡麓济,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锈夯窗。风云2(详情)东秀冀、E5缝滩酷、A3以及今天评测的这辆E3腊讲乡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刃缄拼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俊墒绥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搐隧矛。从这辆奇瑞E3(详情)来看撂,外观及内饰都有着很高的原创度病。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间币提。这让奇瑞的产品线更加丰富翻离,但也让消费者选择起来有些头疼姓普钉。 外观玻卑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鲸,但外观却没有去针对青年人的设计赴裁介,前卫歪级袖、另类这些词汇应用不到E3的身上人囱唇,车身也找不到多少运动感篇层。不过它长得却很容易被人接受商,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辑圣祷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垂粳,E3和E5的外形稍有一点点相似抠垒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间太豹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞迷己。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高小跨,而且非常容易被大众所接受蜡犯杆。不难发现盖镀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变渡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头池伐。艾瑞泽辟磊递、瑞虎5哇,单从外观来看都会让人眼前一亮勤。借鉴是好事抖颈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嘉,但不动脑子的照搬实在是说不过去橙按令。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闭狙夯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喉党仆,作为最会制作小车的铃木来说灰犀,雨燕可谓打开了国内的市场俗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代夹,新一代的SWIFT迟迟没有引入姥。而就在2014年1月18日妥竞镭,铃木速翼特在国内上市柏咯玫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版割帅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鲍省替,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏荷世婆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氢匣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谁门踞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辑苏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造畴,速翼特运动版采用运动风格打造唐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赏茅,轴距为2430mm编抡。由于基于新一代车型打造偷庞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侣,轴距也加长了40mm吗庆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息力晌敌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16横。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新童泛甭,包括中控布局搐搪、仪表盘盎、方向盘等造型均有所更改崔魏贸。此外首工,配置方面新车配备了ESP甩、自动启停系统沁阮、USB接口画、运动座椅等配置棠。CVT车型还配备了换挡拨片释,满足驾驶需求抒腐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窍猎。真皮包裹自不必说吧,3汤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服悔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邵荆。不用和别人比吓品,超越自己就是最大的进步尺矾疤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堂达,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堡撮,其最大输出功率为100千瓦弗沤,最大扭矩160牛·米醛牌磋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT效相,其百公里加速时间为8.7秒亮,最高速度为194Km/h厕撼环。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涝恨搁,相比之下乐趣少了很多烤把。 免责声明帽灵:本文仅代表作者个人观点卜,与环球网无关臣绕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匙,对本文以及其中全部或者部分内容聚穷、文字的真实性缮沃深、完整性舒隙、及时性本站不作任何保证或承诺椭羚,请读者仅作参考熔栖,并请自行核实相关内容北却圈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肚孪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大克宪妥,引起了广大网友的质疑诚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验空肯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注衫涂。于是易车网本着服务网友的原则粒穗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓦淌逞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车某节,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吕姥颅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卷汇,您便自有定论囤。   体验者介绍    前排体验者涣龋盆:辛毅 身高椿尼暖:178cm    后排体验者携闹狡:旭子 身高蜡:177cm    Ozel 身高揭:170cm    小娴 身高糖苹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准内,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高容媳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍察貉饱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炊馁抒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酗晌公,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆欣馅,公平公正公开地来一次大对决捕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垢铺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痘羌霞。所以不得不承认焚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值媳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上考酮。    事件回顾拇史:    说干就干税,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作迸揽凹。根据易车网后台数据的统计来看示呢荣,持以上三种观点的网友大有人在昧林阶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嘘龄蕾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案动趟。尽管是为了对比三者的公路性能郸痞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上草贝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颈母览。    测试车辆皇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蓄香辜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凌把,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氖筹雄,奔驰已经尽力了虑爱客,我们在此也由衷地感谢势,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题殊颓曙,告诉大家改款前后的差别爱淘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藉畅。因此我们也很负责地告诉各位网友科,目前除了易车网脱,其他媒体对于新款X5的评测露,都不能代表日后国内在售车型垄。第一辆中国版车型为xDrive 50i扣,加配M视觉套件翔戳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况廊福蘑,我们无法借到官方提供的车辆奠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持叮鞭我,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拒。    测试场地瑟:    乐驾赛道全长1.6公里胚,共14个弯道舶沃浚,最长直线段270米冠,赛道宽度为10-18米嚎,视野开阔呈钡罗,无障碍物僻标收。赛道两侧均为土质路面吉地,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆墩醋,大大降低了安全隐患阀。    测试人员睡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑款迹靶,却要替土豪们操心买什么车寡交啤,这件事听起来真挺可笑嘶,因为我实在没法揣测土豪们的心理墒寄。如果说我还能理解花五十万买大切淡集,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恒碎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滦淋切,代价是要多花一倍的价钱马喝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感旧邻饯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嗡。不过因为坐的比较高图瓷,速度感不如那些贴地者强烈赊士,还没怎么着呢就破百了董。这大概就是SRT8的魅力眷奴宏,很难说值不值得酬栓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款提,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谭蛙逢,跟改款前相比还是升级不少摔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到色邢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系迪嫉退,SRT是JEEP官方改装部门互份,这种改装是全方位的虎,包括内外套件加强答患,以及性能方面的提升寥疗蚀。SRT8就是高性能版的大切诺基拷盾扮,主要提升是外观套件挞、及动力系统哩渺送、刹车系统椒、行走系统等方面廉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型熔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沃位剿,6.4L自然吸气HEMI发动机匿,搭载采埃孚8速变速箱圣讥坦。   SRT8为公路而生险冬,所以公路性能是它的强项梁急,不过Off Road就不是特别在行了宪然倍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俗疟坛。 ② 跟之前的SRT8相比途碧念,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的劝,所以科技感和豪华感都提高了不少粪,跟换代前的SRT8相比被,升级的部分都是实实在在的投斯郴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱峨赖逢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统染啃棱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烷匆。  「障赐谩③一百多万的车塑盲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痕搞,再挑上百万的车的刺挞碾,好像有点吹毛求疵识。首先悬架的设定非常的运动介棉,即便比较温柔的驾驶方式及,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唬毁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酱蠕疾,大切诺基SRT8并不是一个非忱猓合适的选择逼娜,尽管动力非常充沛凉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意琉膏地。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺互玫邵,但好歹SRT8也一百多万了炕庙孔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稠。不过之后我们也释然了才祟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淖仇豆,但经过数个媒体的“蹂躏”胶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了替们,有点异响似乎也算正常顺涡氛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基身赣,请点击下面的图片进入试驾文章拼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了步哎净,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怕视,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陆难灌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瞄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脊茹凤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T角男,还是老套路伯埔淀,直接切入主题拖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹曙据。 动力对比厦谁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手称岭,看看英朗GT的表现如何吧虽隶。这台发动机的最大功率是131千瓦玛寿坦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惜避。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能培,当驾驶者在需要全油门加速的时候累,为了获得更好的加速表现欺猛梯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叫。对比发动机账面参数来看安础,最大功率118kw里,峰值扭矩250Nm为,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜需。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脯醇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怕汰培。   至于传动系统方面潜丢百,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器玫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扳炭赐,都是目前该级别中的主流配置虹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现呢白,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢岁拢册。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器滇跨洪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矾故,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蛙解烙,比如高尔夫6角、速腾等不哎且。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方幌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构想宫费,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胯,从而起到提升操控性的目的火掇康。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茬匡锌,但通过厂家的调忻致В后睡劳,当一侧车轮发生颠簸时蘑,对另一侧的车轮影响会比较小些冒次并。   小结祥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞬驼架,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出投陕刮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肥簿撬,至于优点这里就不做过多介绍了逛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型偌荩后英朗GT更偏注重于操控性萎疗星。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时猎,见过后车追着拍照的毖,见过开我边上向我打听价格的暑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回咆寿袍。我坐在这辆路盛E70里簿潜弊,被注视得有点儿不自然诺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣呻囊臼,我琢磨着茶咯,要不要让他进来看看萝。要不是我瞅见了绿灯亮起蒲聘,我真就这么做了堡倍飞。对不住了朋友霞食卫,这次没能让你仔细了解它厢膜,不过我希望你能读到这篇文章懊。   不用否认兽,人们对美的好奇与渴求与生俱来董拓蓝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣恒囊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗灯。不过在这些人之中努桂,有人会终生恋着美人退,有人也会为抱个花瓶而后悔敦浓诺。如今打造足够美的外表来吸引消费者皮经滔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哨衅隋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70说俩剃,但在这之后能否一直爱着它扮红,我认为是一个很值得细抠的问题刨缎播。   ●外观大气齿、美慑捞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桨补,我还以为来了辆捷豹闪,赶紧跑过去看发现被骗了翱。不过我并没有觉得失落讹嘎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观眠,并且从设计角度看穿,它在借鉴与融合得方面都很到位唯师。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蜡藕,我对它的外观设计就100%满意了墒。这事儿对华泰肯定不是个难题畅,您看看宝利格还有华泰B11粱,都有明晃晃的格栅杯抗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位畔偶水:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闻,但绕车一圈后我发现俄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荷涪乐。咱看看数据对比淘规病,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手铺,可以说在各种数据对比上轮诫晴,它“不是第一拍咐虑,就是第二”宛。虽然在宽高沛嫁、高和轴距上没有做到最大阀透,但也不过是一两厘米的差别肝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米井锭培,这就让它看上去大气许多稗薯窍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辣馆。   打我接触这辆车的时候亢跋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光亩。在这样的目光中爸疗灯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期遣小。面对“屁股高灸阜、尾窗窄”扯、后方视野不理想的路盛E70时髓榔胆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杀。先不讨论这样有多麻烦了碑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作都抽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧体?这点让我心里不太自在伐耙匙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巢潜剁,是个应该有的配置菠胯呢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上导该,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抛恼。而随着国外皮卡文化的不断渗透亩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怖标痰,去跟进时代的步伐杏。为了迎合市场的变化及用户的需求妓惦踌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时其,开始注重宽大饱满的外形设计日澳,并增加更为丰富的配置诚去套。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型信誓禽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暇熊储,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗练苍,整体的风格带有一股阳刚之气继拱。在车身尺寸方面耙列疼,它的长/宽/高分别为颧稗:5310×1812×1775(mm)驰吾,轴距为3100mm苫。威虎TUV并没有大小双排之分煤闻,仅提供了一种车身长度茶。车身侧面的线条也很平直艾,外扩的轮眉使其显得更加饱满韭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正构渤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感僳官罗。大灯采用远近光分体设计关蹈拟,其中近光灯还配备了透镜戈,不仅更显精神绰,而且还可以起到聚拢光线的作用青察。镀铬材质包裹的后视镜很显档次枢颈畏,遗憾的是巳芭定,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磷蓬皖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忌,并且后视镜仅为手动调节恼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架犀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用魄脸,非常不错糠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锰独坊,至于货厢外侧并没有再多设置筋芒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赎催,在国内皮卡车型中算是中等尺寸炬。另外拒乖榔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钳协饥,不过据厂家介绍屏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”黑。对于皮卡车型来说猩蒙,这项必要的配置还是很厚道的侗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山床杏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气珐灸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地含。不过衰焊妈,今天我来到这里并不是为了滑雪酥裂,而是为了求证一件事情鼎勉:有没有一辆车裁僧退,既能够带着一家老小舒适地出游摊,又可以不惧冰雪夏,在冰天雪地中步履平稳地行驶痊童,同时价格又相对平易近人呢景税漆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求褐睡,那么就让它拿出真功夫试试吧肮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惺拷,从外观上看磨长克,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别森然靛,19英寸车轮显得很有力量感歇蛊,也与动力总成更加契合;其它的地方距,也依旧是酷威的老样子伯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿犁沧趁,甚至还有一些精致的感觉戊。总体说来渴十班,尽管算不上全新车型缺,但依旧耐看平冀疲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舶虽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了提苟纳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拇卸,动力响应良好滔乘侠,易用性好搞泻鼻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分爆狄。当承载着全家出行时恢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贫汉。   至于酷威3.6L的内饰方面赋蹿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哆杰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”醇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乡徽。   除了动力系统么啼哼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式常损袜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绩建铝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴关董,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施试煎盛。动力分配完全依靠电脑自动完成翁噶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮朴瓮桅。   有了四驱系统撮块,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳摔焊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沛,具有更加粗大的排水通道康遣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”评瓮疵,冰面行驶性能更加出色抱订。此外间儒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虑,胎面中央多重“Z”形花纹溉腔小、针孔沟槽设计嫩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寞静物。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间急簿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3论,它的定位低于1系烘歌。但是倘骋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步甩猎仆。另外景,它也提供了i3?REX增程版本森蝗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机聘烧馈,扩展了这款车的最大续航里程混辟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试憾景。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流衡掸起。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合午蝎救,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合茨。   宝马有没有提高电动车的标准蹬驳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弘?让我们在接下来的测试中找出答案回让弹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缚娟刮,宝马i3的行驶里程可达88英里狭。相比较而言监溺,?Ampera可达30英里点,而普锐斯可以行使约10英里跺戌傻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耽故匙,i3可以更多地使用电动模式室腔里。而增加了汽油机的动力系统辩颅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夕,357英里和505英里峦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汕芳。这台车约五英寸高晒,而宽度几乎和高度一样翰,与低矮流线逛仿挞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挽勉筐,我们没有所需的充电站?怒篡涎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式额。   此外倾尉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名峡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匹输。它内饰精美拼,融合了许多先进的科技力,它空间宽敞那士戎,驾驶体验一流翻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车忻揉,它仍然使用汽油机傻衰,以作为电量用尽时的保险舅搞。   第二名卡股:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好级,科技感十足孝娘,而且它也能胜任舒适的长途旅行蒂卫礁。   第三名锨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纽,它最大的优点就是充电迅速芹,性能可靠忿猾乡。   然而憋笔寂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋档。(实习编译携:徐旦?审稿惶:刘洋) ? 免责声明版权作品坎,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿,严禁转载价,违者将被追究法律责任轿崔仙。责任编辑陇绷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车套,应该说是倾注心血靡邪湿,在技术平台上都有可圈可点之处嘲度,源自萨博的技术是其最大的亮点寥铺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型衬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瑞。在外观和内饰上腻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平笔桐,在动力和配置方面也还是很有性价比的郎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孰,绅宝的外观原创度还是很高的检,并没有刻意模仿什么车型缅徐揽,但我们会在这款车的细节上看到相窍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法串巷孝。且融汇的比较好赁,并不是简单的照搬照抄干啤爸。这一点值得肯定薄茹,大灯的设计十分犀利闹,鹰眼造型也有较强的辨识度挠纤。LED日间行车灯比较醒目泌破,穿透性不错伐豁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表邵旗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感列氓拦,也很紧绷庆夕。看起来运动感不错井高,但前悬和后悬的长度较长般败量,看起来有一些比例失调蒂避姬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痴凛,在视觉上看上去会更紧凑动感棵宋。轮胎的规格还是比较高的堆韦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能灸。   车尾的设计比车头更简洁一些蘑窍抠,尤其是尾灯的轮廓玖瘸,设计非常成熟芍衔餐。和宝马新款3系很像豆皋狈。除此之外茹兜萍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狼寸敌。   本文导航螺乌:" "  “卧龙凤雏汰笛距,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口华布,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后珊纶爽,便有了三国时期的三足鼎立酷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟善俗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车食,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国币咀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出眷蔡甩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯涛住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侗壕,然而坊间始终流传着这样一句话餐托叼:“得中级车者得天下”;是的杉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重邢坷,今天我们会为大家带来两款重量级车型忱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”玻乱,请大家继续往下看茶潮斥。   看到这里大家肯定已经有了答案了溯,没错答,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裁精,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉收恐盗,那S60L是何方神圣滔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型焊鹿剧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版莎,厂商指导价33.49万元柑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奉屠彤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妹瘟、后排座椅加热遂酸解、并线辅助校、车道偏离和自适应巡航等众多配置歇刨瑟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冯厂,即使不看车标感,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仁,哪个是奥迪钠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欠伤匠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现权得窖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乐锹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伐创,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性姑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醚身,使夜间行车更加安全滤。两车双色的外后视镜造型别致切,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匹祭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俺蔽噶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色强,至于乘用空间如何叮瓣昧,我们将在空间篇为大家详细介绍祭耽。两车都采用了5幅式的轮毂造型省场,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力善,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳软皮狙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嚼完里,整体方正的设计略显稳重铂。后尾灯的设计两车可谓各有特色脓伍耍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似队丝们,设计感十足靡卿鼓,而奥迪A4L的尾灯更加修长笆难香,视觉效果出色妙梗。天窗不仅能够增加车内的采光李耐比,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出党胯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茬缝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诞茨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习间湿率。   本文导航倡瓮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车精邢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哩颧叭,配置也能满足一般家庭的日常需求蟹。对于这个价位的小车来说泄上,最吸引消费者的无疑是打眼的外观埂,在这方面廓送,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疆捆,就算是与它的直系前辈骐达相比繁,也不遑多让寺侧啊。然而作为一款家用代步小车鹃,它也并非完美嗅暑浚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抽敢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拔阶冷,车辆本身并非进行任何实质性的改变口矫端,跨界的概念噱头大于实际哀。 "   技术革新日新月异的今天敲拔耗,车型的改款换代再常见不过毯剁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秽痊脑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型金。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恫夕盟,同时在动力方面也增加了1.8L膘隆暮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万柔朔财,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势劣伦牌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓶,但它的实力不可小觑项屎十。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌耸权苛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动农凌淌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型阮蹄。既然实力不容忽视蒜,价格又有优势逞惠棘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机本响了。" "  版权声明侧:本文版权为网易汽车所有来霞皇,转载请注明出处抬火遂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恭辟,全新的品牌全新的车型段,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比亮童几,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该龋克斯佬吮禾,在2013年赶祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月呐溜殴,堪称是这个区别的标杆级车型勉单融,观致3要想在这个领域取得成功功貉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兄虚,看看是否有优势能吸引消费者关注浚街。 外观风格各异   先看外观方面全酮辣,观致3展现出大气得体的风格揽蛋错,不像速腾那么沉闷单调顺,且有着自己的灵动个性;而腹菘悖克斯则是完全偏向运动化的风格盛怯臣,典型的注重操控性能贺外,突出驾驶快感的性能车型案芦俏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堡,与观致3区别明显窍郸魄。两者主要是风格差异沦可,外观上分不出优劣朽仑吹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瘦刷,观致3丝毫不会逊色于傅啵克斯车型抡船挽。 尺寸对比 车型名称 改杆遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寺界惶,两者也是平分秋色僧澎,车身大小相仿安,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毋吞叭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晶呵护,观致3要大于肝克斯松耙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞投味系,尤其是腿部空间较为宽松顺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿ǚ锨罚克斯在后排空间布局相对紧凑溯党羡,而后排空间也一直是各代附鸪梗克斯的软肋豆守。 价格对比 副滩希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上癌戮短,钙盒牛克斯则要比观致3要更大一些相,在不放到后排座椅的情况下尝合惶,赋梦猓克斯的载物容积是530L味,而观致3只有430L猎龟,100L的差距还是能装多不少东西的墟钮旱。而在需要有更大空间的时候阂挛,两者都可以放到后排座椅经份成,放置大件的物品径。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间爬,观致3和钙迕祝克斯三厢都是11.99万起步溺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疏裳铜。而细细对比价格表可以发现狠篇,要选购自动挡的车型查抒,赶欠蓟撸克斯最低仅需13.09万笨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蜡税,观致3则需要14.29万笨,这个比起妇沽溃克斯有1.2万元的价差盛痞,当然在内饰配置上会有其它差异农,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吧汲,可能负纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些豁将频。 挑选合适的爱车馈凯课,看专业导购迟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揣为?   扫一扫诬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奶校使,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锻。风云2邵么、E5贰态、A3以及今天评测的这辆E3岁豌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中委喜蛋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茶备。从这辆奇瑞E3来看抬频耙,外观及内饰都有着很高的原创度额。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间双。这让奇瑞的产品线更加丰富够,但也让消费者选择起来有些头疼迟绍骏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的甸,也从来不缺少“明星”侨爱唉,“沉稳绅士”大众速腾详校蝎、“狂派斗士”福特改父Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型烽,不过要问哪款车型最近销量最高斯,还要数“逸派高手”日产轩逸卤赤慨,它已经连续两个月销量突破3万俄唬,坐稳了桥车销量的头把交椅手疗糙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粟撬伴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢袜疆?下面我们把两款车型拿来做一次比较拜屠羡,或许能看出一些端倪伙般嗜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万具才,入门价格上铺,风朗比轩逸高出2.08万元缚奴,表面上看价格手胎,轩逸占有优势倍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型滩弗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元史,这样看来芜冲两,风朗其实只比轩逸贵了2800元领,等国产版风朗出来后刻擦狄,风朗在价格上反而会有优势也说不定川艘氨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市课活,这款车外观与内饰变化并不算很大藕谦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剐崩距,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7五,下面我们来看一下矾搅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扯绷磺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格臂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹和。质保方面撇荒吗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洗舱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机操轮赶,最大马力已经达到了170马力嚎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟仍轿。变速箱方面驳首冲,逸动采用6挡自动变速箱久逛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱圃逛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色顺宋那,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些不模。 免责声明桶嘛彩:本文仅代表作者个人观点价巢居,与环球网无关斧菲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秒抽会,对本文以及其中全部或者部分内容湘母、文字的真实性贩、完整性隋、及时性本站不作任何保证或承诺善,请读者仅作参考挽狮,并请自行核实相关内容胚卯。" "  近两年镜素漏,自主品牌进步着实很大跨畦,无论是从设计方面鹅拎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碎脐,甚至可以与合资车型媲美劣赋,山寨始、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杯厩武。在10万元以下紧凑级车型中态伶,更是自主品牌的天下祷次馅,凭借比合资车型更为出色的性价比簿,吸引了不少消费者的关注窖橇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市广腥仆,一经推出便受到了极大的关注湃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力懂廓呐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蘑半恕,包括动力在内错酚茫,新车共有20项升级吵埃,本次共推出8款车型老秤骂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侧,售价区间为7.49万-11.79万元锰弘古。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篇烁,近来也是频频出镜茎抄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依溃控大玩具车”的名号名极一时喂母。速锐共推出了9款车型虫把五,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款充扮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合犬耪,售价在6.59-9.99万元之间速。   单一来看棠疤蹄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品继厦男,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奖,看看那款车要更“精”一步膝汞剿。" "  新君威变得更好看了害,配置也进一步提升宏莫坡,新加入了一些科技配置咖拇,比如智能交互系统伶,BOSE音响等等图愧伪。这些都是新君威的改变之处斗顺秋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型艘,售价24.59万元陕卧,作为一款定位中级运动型车的新君威磁,品质感一如既往诧,操控性也非常突出箩汤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嚏何累,以下简称新君威葛袜婆,外观相对于老款进行了必要的改变了,毕竟老款车型从上市之后咆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳将,新款在大灯蛙娄魔、进气格栅体孩、雾灯枫限、尾灯互、前后包围都进行了细节的变动帘。   在新君威上牵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统川播,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统五,在操作上没有太大不同娟,轮毂方面氛蹦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肝良愧,轮胎品牌依旧是普利司通憾爆。侧面造型基本上没有变化投妒,侧窗所占面积依旧较小廷。   车尾的变化还是比较明显的宪祥,这主要来自于尾灯的改变看全。新款尾灯全系标配LED灯蚂花,并进行了熏黑处理馆餐。尾灯的轮廓样式更加犀利喉,个人认为要比老款更好看冯秒。除此之外釜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化超蹦,牌照安装槽的形状变成了正梯形勾胯。   本文导航刨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抗仿哀,颠覆传统的外观巴蒲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环携晌讥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV千安耸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沦镰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炉埠顽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沦,足以证明其强势的地位豢馈焊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市砍揪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强提。(温馨提示构痰人:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版点,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准莆熄枚。)   自由光基于全新CUSW平台打造叛绥承,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭佬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅聚绰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强栋畦逝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致儒,圆润的造型是其给我们最深的印象响蹿嗡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潞惯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壤摹,显得简洁利落缴食。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呢拖凑,显得净雅别致酱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撮,主要表现在其大灯的表现形式上露。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呛鲍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粳。两车大灯配置基本相近廊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已遍猩鼎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助顿屎铃,车道偏离预警系统享。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围别酥限,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弥涂蝎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅闭蓉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势须芳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势荚匆鼻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蓄密斤,其尺寸差距就没有那么大屋范。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡础,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁荚让,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酵憾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惫浦危。奥迪Q5采用两边单出的排气管采氏,在气势上略胜自由光儒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型厕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撕汕,磨损线束保护层潍壕关,存在导致电池损毁的隐患硷恍泡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日傲玖寝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知署,称9124辆V200受此次召回影响傅棺。长城汽车正在邮件告知客户胸,并建议联系当地经销商进行检查维修碾列。   据悉敛羡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转力链玫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽獭秃貉。”更有甚者躬,线束可能会内部融化捻钵探。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说焊项犁,目前已上报了数起线束故障型,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娄谢,不能够给电池充电承茸努,车辆也无法启动锻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肉狸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堆徐。   克特里尔先生称赏,检查故障预计用时20分钟孝撅嗣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脚。如果绝缘保护层磨损严重螺,线束已裸露猜滑播,则需约两个小时以更换整套发动机线束没滩擂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贝。此前坏喷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回告栖,2010年又因手刹故障而被召回蒲部。   2012年统,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篱奉,长城V系列也在其中剑。当时骆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姜豹南,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拷锑。然而媒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片徘,更换车辆共计超过1.5万辆喷。  〗罘妗(实习编译盆虐坊:王萌审稿旦赣领:刘洋)   免责声明版权作品施,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚刨宿,严禁转载朽,违者将被追究法律责任棺颠班。" "  随着经济的快速发展敢,购车群体的年龄层次也越来越低穿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酚淡痛、省油囊熔,而是追求个性和时尚设计胺帘那。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粉吧鳞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灸涉忍。作为跨界SUV垂橇,它们在造型上将年轻概、时尚展现的淋漓尽致酸,完全符合年轻消费者的审美需要倘摩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淑毋,来看看到底谁更适合你确鬼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV文,相比2012款变化不是很大灌,只是增加了配置和车身颜色良。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谁爆戮,售价分别为21.98万和21.47万妇歉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抹,但风格却不尽相同甘。斯巴鲁XV外形显得干练柒,车身线条硬朗褥驶卜,富有力量氮戮信,越野味很浓仟勒敲。而标致3008外形偏向都市化设计号笨袜,饱满圆润的车身凸显时尚感势虽钡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锹。   车身尺寸方面有所差异陵唉,不过并不明显量脯啸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)糙俱休,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)堆刑。斯巴鲁XV车身更窄踌,同时也稍长一些宋镀愁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悲煌为。   斯巴鲁XV采用六边形的中网黔,加入蜂窝网状格栅运动感十足善室汉。而标致3008采用半圆形中网髓庞,镀铬亮条包裹显得很精致樊。两车前脸分别展示它们不同的风格砂兴,同时都包裹塑料黑色下包围钒授但。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啃,远近光分离灯组设计缅崎退,造型普通桔里,配备有示廊灯川。标致3008同样采用卤素大灯逃呜申,不过加入透镜酵,不仅聚光效果好鲁屎岭,同时美观性也不错但曙。另外硕,还配备LED日间行车灯甜戮。   在侧面博,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计路团刺,比如非常倾斜的A柱味,同时将后视镜位置后移庞勾,留有三角窗减小了A柱盲区丸心。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铃,有利于减少磕碰的维修成本泪森岔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎答鸽,注重舒适和静音性慧,双五幅轮毂很有张力睹孟涩。相比之下僧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肥刃,与黑色下包围搭配运动感很强烈拔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酱财,同样注重静音和舒适性糕醋喊。两车的备胎都是非全尺寸设计垛息。   相比前脸惦,斯巴鲁XV尾部更个性揽斤嫌,辨识度较高颊跑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型克攫黔,镀铬亮条的运用增添了质感窃黄衅。 标致3008尾灯加入LED灯组朝共,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组被律,但是块状尾灯造型很独特农。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像福病,标致3008同样配备倒车视频影像喀氛,另外歌胖搽,还配备前2/后4颗雷达探头刮。" "  在过去的一段时间里稿,腹祝克斯全茹急、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戈芥堑。时尚动感的外观贫螺俊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秽霖静,成为了年轻人群青睐的车型晃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型窖擒敞,科鲁兹掀背车则是新进的一员镁恫材,它所要面临的是一场“无言的战斗”番蓉伍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菱霞垦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出操,但却带有美式车应有的力量感补界弊,总体来说它的设计很适合国人的口味身闹禽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喂,其三厢设计有些过于保守挛补,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间金俄,为了能够扩展消费群体衅帕,推出两厢版是其最好的解决办法剐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矩缝,你几乎完全无法识别它的真身炉顿讥,因为它与三厢版保持着高度的一致性岸晒刮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哼劫甭,很好的诠释了彰显力量感的诉求厂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赶镐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些表苗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉割短,但实际上它比三厢版短了不到9cm错品派。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讣手,后窗与尾部的衔接并不生硬和身,拐角的折翼恰倒好处泄伪栋,为尾部增色了不少疾腊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阂腹钨,在样式上显得更加简洁琅,只是与自身前灯组相比戌楞分,在棱角的刻画上有了明显的削弱忻拦厘。   本文导航壁凶:" "  提起之诺澈,很多人都不知道是什么品牌鹿灯氖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌慧哥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的岭瓶。只是之诺定位于高端合资自主品牌善熊灯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汗塘,那么它的首款电动车1E表现如何房档熬?以下文章为您揭晓衰肛号。   只租不卖衫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务传,包括车辆租赁叹勤、充电设备勘察安装茅、车辆上牌檬、车辆投保摩、定期保养坞、故障维修佬悍、道路救援串、检查维修备用车等驳篇少,通过这样的商业运营对困丘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展落狈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车祷别摆,它的卖力需要大家自己去发掘叙码潞。不过在发掘1E精彩设计前磺岭,请先忘了宝马X1愤,否则你将永远欣赏不到1E的美腻绣驮。其实1E最出彩的设计在头灯活,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棘怂倘。   不仔细分辨的话奖败耐,很难把1E和X1的侧面造型分清燎挨暇。不过1E拥有自己鲜明的特点敝,车门下很宽的镀铬饰条邦,和没有行李架的车顶辅。   相比车头和侧面杏,尾部就让人感觉有些欠妥了歧匙悄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分洗签巴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侩。   本文导航谁茹触:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说眠,奇葩的中文译名垢绍承、“野性”独特的外观以及较高的定价谜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议笺。说起野帝我们不自觉的想起贩痘喘,同样在以国产车身份进入中国之后卯钨,“改头换面”的法系SUV标志3008地,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搁化,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”篓藐。当然握粱,以20万元以下的车型作为主力军筒赶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一琳。那么下面我们就来看看嫩聘,这两款性格迥异的德梆、法新生代SUV之间究竟有什么差异凤妈,各自的特点又是什么闹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轰肆嘎,首当其冲是价格方面的不同爆欢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弥怀即,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骄,不过差距方面不大基本可以忽略钝霞捆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缺时。动力方面的表现也近乎相同彼,只不过大众7速DSG颇刻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泉九开,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些褪挨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰径琳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪迷团,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上败。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激度,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景究屁鹤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坝梳。闲话少说侮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坑描陛。   这次试驾共有5个科目虎,分别是1.傲虎—终极绕桩屉多杯,2.傲虎—冰雪连环谅,3.傲虎—短道拉力测试趟,4.XV—戏雪乐园坷到苛,5.森林人—不规则路面自由行驶脆韧谦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同幻,MPV表现出相对冷清的一面唬,尤其是中高端的商务MPV夹腺愁,几乎屈指可数累踢,除了老牌的别克GL8外岗,似乎很难让人想起更多车型璃。不过在这个还没有完全饱和的市场里略售烩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮楞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垄钨相?这就是本文将要找寻的答案长那愧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型飘僵,售价28.38万元-33.58万元亭,目前市场上有近2镜、3万的优惠幅度罚绅闲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型界毯,官方指导价31.98万元碗闹。) ●外观解析   从造型上来说辅刀,艾力绅算是开创了一条新的路子九伸,没有过分使用一些夸张圆润的线条逢浪寂,车身轮廓棱角分明澄,有着很强的视觉冲击力赁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辫刚,此外藏茨吩,艾力绅还装有一套大包围记取肩,颇有几分运动风范沏许,也有着一定的改装潜力烧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感年,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驼赌,中网与宽大的前大灯连接在一起青厩,营造出一种大气被、动感的MPV形象沧。   艾力绅A柱采用黑色设计括钠鲁,且A柱的倾斜幅度较大浅版湿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酒婚,总给人一种方方正正的感觉焙诲饺,后视镜尺寸同样不蟹罕汗辍,与整车的风格很搭掀舅,宽大的后视镜提供不错的后方视野耿,保证了行车的安全性与舒适性思锻涤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感墓烘透,当然耐筛檬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现期帅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挫劣,侧门就会自动缓缓打开幢,此外划,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叫。如果对此还不令你满意的话咳,通过钥匙同样可以移獯剑控侧门辅廷,确实有些高端大气上档次钠入茹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm煎虐,轴距达到2900mm单阂,尺寸在同级别对手中并不占优势弯窍鲁,与GL8相比坝,仅仅在高度上略强于对手酞氯北,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势食拴病。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计韦感茸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盲。整体线条依旧硬朗唾蛙,尾灯加入了时下流行的LED元素角,为其增添几分现代气息估。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及洼,人们购车的选择可谓越来越丰富咳掂救,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择菇摊泻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过课,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凛菏亨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仁鲍醛,他们能够碰撞出怎样的火花魄,请大家继续往下看蛾继。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比步睡,由于这两款车型出自于统一平台打造任,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲武汗慧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间会干。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题暑,你可以说它带有侵略性费架,或是富有运动感豆集维,也可以说极具视觉冲击力疟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突闻。而K5也应用了与智跑萌挛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计顽,使其拥有了明显的家族特质韧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疮酵,极力打造出时尚与动感的流体车身扑晒乌,在驶入眼前的一瞬之时坚刃兢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象庐阮粗。前脸的线条设计十分紧绷丹干,大灯组与前包围向中央区域靠拢吾,展现其动感的一面冕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尚惧蹬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势股笺坞,抢眼的外型加之迷幻的光线隘太,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽推。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毕法,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力黄。   第八代索纳塔不仅外观时尚莽锭,灯光的运用也颇具科技感炉胳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匡猛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯班,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翟精季。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逆田祟,显然这种的夸张设计寄,使我将其列为变异的种类围,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用量橡券,多折线的应用也使尾部更具立体感肥超椿,同时对于运动观感上也有显著的提升帝,由于K5搭载的不同动力总成窃醚,2.0L车型配备的是单排气设计哄屑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感勘挂氯。   轮毂也是一个变化的重要部位狗讹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面紊。根据配置不同搪灯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捂捂粪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎栏挥瞬,该系列轮胎偏重实用性漂改。作为索纳塔的尾部滴扮,基本没有大的变化默,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耻难唾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柔饱纤。   本文导航慕便豪:" "  每到年底础,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苔坤,地点也大多选择在北部寒冷地区酵岸窃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钵纷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性醚姐。在临近春节前夕绥兄倾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瘫毛陪。   延伸阅读镭促:   之前碳撩猫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狮染脓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戮。   酷威采用的是电控适时四驱系统咖怯,中央为多片离合器皖,由电脑控制来分配扭矩客染牛,车内并没有任何切换按键股耸韧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动极设,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卧似,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施核,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶层拌,如果想要挑战一些极限的路况的话吃龚,酷威还是不具备这么大的优势的泵扒,因为不具备限滑措施领徒,至少在脱困能力上会有限制性缸舌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陪,采用全新发泡橡胶技术誓氢,具有更加粗大的排水通道恨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”库协,冰面行驶性能更加出色酮啸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痰灿亥。此外瘫宽眯,中央多重“Z”形花纹悲抗迹、针孔沟槽设计示、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性籍椿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机判,最大功率206kW/6350rpm歇,最大扭矩342牛·米/4350rpm诬,在目前的大切诺基般、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载誓琳,但是会有不同的调教肖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腐,我一直在想伤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢律厩蛙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赤,我觉得这个可以有林饲悸,至少不会和其他车型有太大的冲突多疽下。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芭唇舶,路面上的车辙也是压实的积雪磁妊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度馅渺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纳潍,只要不是过激的驾驶行为斤背碍,基本不会出现危险状况骚税。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胖,建议最好将挡位切换至手动模式料,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挤策,这要比才刹车安全的多腥杠诬,这中方法同样适用于其他手自一体车型蕊。   本文导航陀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拭闯沧、充满艺术色彩宝案,或者是有着一些与众不同的操作模式镜沛渭。而这辆2008则告诉我们底,一旦法国人在拥有自身优势的同时腺保建,再把务实两个字加进去老,那么可能会让其它对手感到紧张瘸卵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注井: 由于本次活动仅为简单的静态体验握愤,场地和车况都受到一定客观因素限制磕倍抬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坊,至于其他更多相关信息怂平,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上首守讣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型检,作为首款引入国内的小型SUV颗凑径,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赏熔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来聚矮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撂凭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乔牛舅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氖普,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凑聘抡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一套。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晦,对消费者很有吸引力恼捷喉。作为一款紧凑级市场的生力军车型侈活撼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钦截。   观致3共有6款车型瘫咐良,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茎汀,售价为11.99万-16.79万元区间黔淡。因此某,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较韭。对于中国的汽车消费者来讲酗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翠肉。要知道自2006年上市至今溪灭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谰。那么相崩,作为一名后生的观致3白,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汤士下?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拣雷问。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秽杉松,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价敲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价华篇副:16.78万元)来进行比对长沟。由于两车的售价只相差0.01万元川,这也令比对的本身相对公平一些碧歉枪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侗,我们测试过高尔夫7顶配车型魔忙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晌,跨级的配置也令对手望尘莫及耙官。但这一切坊桥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重饰毙、最需要的因素憨输宦。对于高尔夫这样的家用车矛公,在使用的维度上做到出色弄,才是它的本职射掠。今天毒畏麻,高尔夫7又来了沧使,这次是全系中价格最低的1.6手动型示料北。动力称不上凶猛渭速荆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脱佰淖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赌弯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一跋,必定有些硬实力坍。空间满足舒适乘坐退、常用配置齐全天年任,动力也能保证提速顺畅挞。但对于这一类的畅销车恍衰寄,最重要的是它必须耐用孟,不能隔三差五地就往修理厂跑萍谜,也不能冷不丁地出个大毛病憋革。这么来看芦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毫芯秽,故障频出圈碘绦,这点很难让人满意涂蓬念。毕竟奠暗,大众车能在国内打下当年的民众口碑傲韶摧,靠的是皮实耐用的品质搜锭。在我眼里骨弗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境摄敬妙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹄,高尔夫7车身长度增加56mm阔搁,宽度增加13mm趁许,高度减少28mm挞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长访,也更显扁了彻。   如今切临汇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捐禄袖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的当。这个配置的增加擎我,为日常使用提供的便利性还是很大的踢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气渭,要知道该吖冢克斯菲、英朗等竞争车型都是16寸起步了梦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性深谢娶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服劣搬,这套胎居功至伟宛卵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饥,如果您拥有过高尔夫4完斜、宝来或者帕萨特B5的话庐丸,您一定会理解我的意思姑。没有复杂的配置胆惰剿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沽蔚惕,瞬间就能上手长。这一切都似曾相识般。   在1.6手动版的高尔夫7上怜倡,您看不到任何高端的娱乐功能秦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钡轮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限密脸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾隋号,但我认为这并不影响操作便利性旦骡含,最低配车没有大屏幕很正常苦尘顾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哼耸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用萍,车辆静止起步平顺性不佳拿蔽,油门给少了刹车不松开渭死同,油门给多了又会猛窜局陛航,让人抓狂蘑接咖。但今天这台1.6手动车型碌,上述症状全部消失忌瞳空。起步轻给油即可胳,电脑自动调整喷油量绿,使其转速稍稍上升无,令发动机不容易熄火俯任,等红灯菠菏龟、坡起都很方便骸庐,使用起来当真比顶配的舒心多了杀就壁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舜靛搞,让人捉摸不透比。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秃挪,用料优秀被认作理所应当校接。在数年的成本控制下煽坷催,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质访纹示。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撬泵。对于大众汽车而言氢肮,这样的结果也堪称可笑了邦裁。   没有真皮座椅庆核强,您会失望吗甫亲舞?我和同事们都不会袱颈兴。我认为从适用角度上清唯受,织物座椅与高尔夫更搭间完婪。这套座椅的缺点搓藕烂,在于椅背调节起来很费劲疆烯脱,而且要是有个腰部支撑就更好了猜透拢。纵观高尔夫1.6手动的配置娥槐圃,我认为作为最低配车型飘怖,功能简陋一些并无大碍珊岔,该有的它也没少俗滩酗,并且绝大多数的都还好用快,如果您是为了舒心实用掳私,我觉得它能满足了棺仍讹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苯夺,对于购车需求的国人来说惜,一款看上去体面购碌拼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瘁,只是碍于可选择的范围有限嘲惟簿,但凡有一款出类拔萃的新车型菲,必定会迎来极大地关注镰考江。对于25万中型车这个级别告,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊杭缣铡,而福特全新蒙迪欧的到来滤躬囤,分走了不少的关注度雹惩,选迈腾还是选新蒙迪欧届庭,对比一下就会发现椭,挑战者颇具实力沛短。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型悲剧,售价24.28万元惶等坏,和迈腾 2.0TSI 豪华型耪,售价24.78万元蹲痢凯,均是各自车系中的主力车型俩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鼓佩监,兼具个性运动和居家商务需求拒茧庞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吃苍,极富攻击性钙,对年轻消费者有着很强的吸引力壬骸潞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力激奋焊,入门的1.5T也有不俗表现把钡饶。   现款迈腾严格意义上上讲孩,只能算是半代升级耸藤,是在老款的基础上升级而来曝。迈腾整体延续上一代车型的设计谎,符合国人的审美提,经过加长的车身僻佰涪,带来大空间的同时淀揽咯,提升了行驶稳定性及舒适性举辰山。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面袱鸡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米幻,轴距达到了2850毫米邵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泵,整体比新蒙迪欧小一些福手,即便是经过加长弓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧律埠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胜、加热盛仕睡、折叠邵侠、记忆 电动调节射泊、加热搭含违、折叠铝熟婪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贡兼闯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯权牟,不仅科技感十足久返,还具备随动转向锨经、自动开启等功能貌毒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堂粒。天窗浇希舰、全功能配置的后视镜等叉秦,两者处于同一水平蛾锑挤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捷颗变,对称的T型中控台中规中矩据钎拎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统甜钩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搞,主界面被平均分为四个区域奶,分别显示电话怀、导航体、娱乐和空调四项基本信息肺蹈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刨撬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局退,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感病。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吹丰、6碟CD等配置胖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伯,迈腾更像是上个时代的产物储害。   新蒙迪欧的轴距达到了2850轿嘎,相比迈腾的2812毫米朝筷炕,略占优势煌,但二者在乘坐空间方面室陵,都已经足够日常使用喂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蕾,满足于舒适和运动的双重需求届鹤衅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绢、方向盘换挡乃接猛,以及原厂导航等配置歧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汗蹄详。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统韶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版风,最大功率178千瓦伞密,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱埠,平顺性和换挡速度足够出色鄙汕庙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溃懈乘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晴褐壕,最大扭矩280牛米辑,匹配6速双离合变速器崎。当年迈腾这也算是黄金动力组合泌搭,但与新蒙迪欧相比怯律,参数差距明显挨兼。   保养方面汹肃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哨,建议日常保养周期为5000公里左右康,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右律,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右离煞畴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞥绦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拼处,之后保养周期为1万公里盆拎景。小保养的费用在600元左右烦第,需要更换机油机滤炬,大保养的费用在1100元左右港,需要更换机油三滤陌嗓妥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型变慰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洁筹记,相比迈腾梅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外们,还增加了头部气帘和膝部气囊蹭窖修。并线辅助功能也是迈腾所没有的吼冷。   点评挖惺:不可否认贫柑疯,大众品牌进入中国市场多年持俄阂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痞舌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毛麻,无论配置水平还是动力系统促,都已经没有什么优势了龚烩,抛开迈腾一万多的优惠拧篱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棺:本文仅代表作者个人观点刺,与环球网无关爸瘫查。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汀,对本文以及其中全部或者部分内容弊恢、文字的真实性戏钦、完整性卜皋、及时性本站不作任何保证或承诺嚷,请读者仅作参考蕾寝,并请自行核实相关内容怂熊。" "   “北国风光逆,千里冰封秃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景牌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叫料奔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段玖感糕,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛙罕善,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战文。 外观勒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隧没,想必对于多数人来说秦抢败,它的名气比兰德酷路泽小很多涵,但并不意味着就要比竞争对手要差烈拔剃。外观方面途乐外形实在太大了绰褪,有点圆头圆脑的感觉复客俊,比兰德酷路泽温柔了很多蒜糠隋,缺少了一些很“MAN”的元素叹挛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时添规上,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寂酸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惹较。中控台看上去很有档次台,各类功能按键排布也十分清晰侈看、合理握疆缓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处话接,完全遵循了游艇的设计风格鹿昏但,宽敞煌臂茎、舒适玛梁粗、豪华腊穷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰聊奥崩。   小结莱: 从外观内饰的整体表现来看兢慰教,可以说途乐是一款成功的车型面锹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势点剿马,如果“沙漠之王”远离了沙漠歌拖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唯驮莆,这也是我们大老远来到这里的最终目的钙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坑,人们首先想到的通常都会是奔驰磁、宝马废姬、奥迪玛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌词轰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吝跨。但是说到文化的话豆圣,就不得不谈到今天的一位主角仇畦,捷豹XJL举腹碴。相对于奔驰这样的全能贵族来说奴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹃钱垒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢靛吭店,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滦。   作为进口高端豪华轿车怂夺齐,相信奔驰S级大家都比较熟烈财,而捷豹XJL依旧比较陌生华,捷豹作为英国豪华汽车品牌年便,也有着将近百年的品牌历史就涵本,虽然品牌认知度不高刚爸,但这头豹子可不能轻视急。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狙呐,价格都在120万左右抵厂街,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L豌膝筏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拆秀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虎,其实捷豹和奔驰早就杠上了炯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烘劲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了夕记闪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观熊陛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话潜,你一定记得去年上映的《007十:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肥结,没错就是捷豹XJ廊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”械垄堤,里里外外展示着它的优雅与稳铰迸馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泡。   无独有偶麓白,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碴岗鬼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行筋队葱,虽然不是目前新款的S级伪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩砂河。   言归正传闻虎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呕离底,不过两者的风格却截然不同蝎扦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柿酸寄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀褐泵堕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重视沫,在当前时代也更加与众不同闹思。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渐罕,的确奔驰S级是同级别标杆极绘,外观轮廓延续了上一代陷,细节之处更加富有科技感镭簿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恼宋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同圈党管,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气堕貉,比XJL更加强势擒挪,这就像两个高人搬葛传,一个低调一个高调而已栋。   大灯的造型也风格迥异忙,XJL的设计更简洁范,内部采用传统圆形元素辰,使得其眼神也更加专注徊。而奔驰的大灯设计更加时尚溉缅,内部流畅的菱形也较新颖胚洽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED串涣稻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车光兔,光前大灯就使用了五十多颗LED蛙蜕茨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面落,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾号痛设,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奈无,更加沉稳铆冉溅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通香疥,但硕大的车身同样沉稳复双姑,硬朗的线条也更加动感蠕崇空。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痞察爱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉立褥坤,这也使得XJL的车尾更稳重播,而S级更挑逗人睛。   尾灯的设计陆赶,捷豹XJL采用纵向设计媚关鸥,并以车身腰线融为一体傅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尺妈梅,整体轮毂简洁不繁琐饲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狈败扇,内部灯组造型是一大亮点陋省,点亮时相当好看碌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娥,并没有过多的修饰檬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腔,就如同一件高档西装汐霞窘,某颗精雕细作的纽扣就足以故瞧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型写兰,相比奔驰大气的轮毂啥,捷豹XJL的条幅更纤细扁微,并且在条幅样式上也更加精美和运动设。尺寸方面XJL为19寸拔,比奔驰S级的18寸也大一圈鸥,轮胎方面同样为245宽度角搏孰,不过与奔驰前后同宽不一样剖券,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型比,并且作为一个自主品牌抢犯虐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌四,旗下的GS5卯健财、GA3沪、GA5几乎可以与合资车相抗衡拌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象黄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拿,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙住,由于试驾人员较多眉蓉棉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验轰姐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坟袄惭。   现场测试场地为两个圈形场地徽,两个场地项目都是一样的喂超,可同时进行两组试驾槽透,场地提供了直线加速计夺、紧急制动荆韧、蛇形绕桩富、麋鹿测试四个项目户毙膘,可以说涵盖了大部分的性能体验视醛就。当天试驾温度为零下十八摄氏度霸储,这样寒冷的天气弛洪饱,面对半冰半雪的湖面眯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饱勿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似灸水石,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疆诧鼻,TCS系统介入权私,防止打滑的发生斯侠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术维,最大功率歉孰擞:90kW(122马力)/6300rpm勘,最大扭矩揽:153Nm/4500rpm马脸。而这次试驾的车型中没有手动挡挎抨瓷,均为4挡自动车型爬叫,动力表现可以轻松满足日常使用需求贫俊磺。   起步于加速初段油门如果踩的过重炔堵,TCS牵引力控制系统会即时接入扁澜肚,并且自主减小喷油量板,从而避免轮胎打滑孰,这一点上GA3与GS5表现都不错祁某褂。加速至60公里每小时后版颁朔,紧急制动袖氮豁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讼抢饥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拜蓉羌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勘扳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停柑相忍,未出现侧滑梗郸排。   本文导航痉范:" "  提起中级车郝腺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洞龟道。但要是预算有限窖会,面对这两款车型还真有些底气不足记雾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的豪赶。好在现在中级车市场一片血雨腥风箱甲哪,改款K5已经于近期正式上市夯沛分,延续了韩系性价比超高的特点文蓝。这次敖纬层,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扯拟,让您的购车选择更加丰富垮成腻。   没错扔拖,此次选择的几款车都在18万元区间内签烦孙。而且颇为“巧合”的是夯统,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苗码唤,也堪称中级车的黄金动力之一勉溶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妈坦。既然如此凰痹耸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逢茧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份覆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机焕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乃密熟,动力参数有小幅度的提升蛋,燃油经济性也有一定的提升吨人,但依旧没有给人留下深刻的印象媚搞当,尤其是我这个09款嘉年华的车主菜渭舰。如今习壤,在配置依旧丰富的前提下帆酸,它换装上排量更小郡骆捞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机态誊纫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脓呐,这一次似乎有点看头了盟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碱,它的来头可不少翘徊耽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哇剖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖罐,可谓是福特的明星产品哇。我得承认这些奖项来之不易绣疆,但我更关心的是喝,它依靠什么亮点来获奖射脓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讳汉农,震动及噪音抑制能力如何操酪甸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前功信,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机摆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裳鳞惊、涡轮增压以及进排气可变正时技术迪。在这些技术的支持下浑杏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升壬景死。反应到账面参数上硼密,它的最大输出功率是125马力脐骸邢,最大扭矩达到170牛·米湘千厘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹦既帘。   另外糜驶棉,福特也针对其三缸的结构特点碧系赡,对发动机的震动俏觅疥、噪音等方面做了很多优化和改进惮导,比如喷油器及油泵柔性安装钠饥、皮带润滑巳、缸盖上方吸音泡沫等等肃撑。为此酵倪,我先后做了两种情况下的简单体验哥宋:1甩酬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2揩、在静止的状态下宝疼刨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蛊。经过细心的体会和观察后料举,我认为结果让人满意卷揉,发动机的震动轻微歌戌驴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氰,但也不大碍事酥。事实上葡梢全,即使我细心观察新庞匿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别武贬侗。   看来之前的担心有点多余梯凛蹲,还是直接上路试驾更加实际钦虫戈。它的电子油门响应依旧很灵敏嗅牛反,轻轻触碰油门踏板控胆抚,发动机的转速表指针就会活跃起来肛捐。幸好油门的调校比较线性廷揩,分寸拿捏得体峡斥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乌。同时蓖僧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感馆匹剩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉厘鹃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别翰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的无其。即使在低转速区间怜撵警,发动机的动力输出也很活跃燎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孪慰。同样受益的还有动力输出的持续性躺缸,在试驾路段里面有不少的环城快速路酮挝荚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骨怜,而且整个提速过程顺畅自然涵斤。只可惜受道路限速的制约报鼎黎,未能继续把速度往上提韦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备受春。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铆,升挡动作迅速立拜勾,在D挡模式下正常驾驶翠,1700rpm左右就会立刻升挡扒,让整个加速过程更加顺畅自然娥。然而驶,在遇到拥堵路况的时候蠢寡涝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感感惹楔,幸好并不是特别明显颓懦湃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刀扑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粹陡襄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斯,除非你把油门踏板踩得足够深好暑鞭,否则它不会轻易降挡睦吻。   变速箱切换到S挡后瑟复寿,油门响应速度稍有提高巩,而换挡转速则提升到3500rpm居驶,动力输出表现得更加亢奋匹饰点。味道对了肥,这才是S挡该有的特质绍享,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了猾葱融。当然闹颁党,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舌劳灯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮皑,至今我仍然未能适应豁钱滤。   其余部分与老款车型基本相同盘灸秸,方向盘的转向精确发狙捎、迅速申渴,甚至有点“贼”兼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”共,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬步,对车身的支撑力度足够迫截,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侯颇眯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绢蓟尺,同时也确保了车身的灵活性溅悉镭。但面对减速带这些大颠簸时垢然,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脆。   在动力水平得到提升堵京、操控感被保留下来的情况下耿仁哀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少警耿,开起来更加得心应手么,也更加有活力讣涂。这点值得欣喜腔寸趣,也是嘉年华的进步邯。当然捌庐系,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎非,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音竣吃耪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步板访,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浚煎度,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵棋呢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雷,不过众所周知市,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台镣步,而是换装了大众全新的MQB平台皋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂徒司,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助邵。   首先我们先来说说平台洼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台竞舱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疆炯,PQ35血统也就不在那么纯正拨酬切。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓷荷。   平台究竟是什么铣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车麓噶,它们会采用共同的零部件伴,采取相似的地盘栖嚏涎、车身结构孔摄、形式结构以及相近的生产工艺使冈、轴距等甩惹努,以此形成车辆生产的一套完整系统铃党柏,平台生产的战略是当前产品在开发中朗,最流行答、最科学箩入险、最节省人力埃赶掏、效率最高的一种开发战略骆。因为对汽车厂商而言杏,可以在有效控制研发资源楔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情白。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台渤恋炉,并看看它们之间存在什么差异履购钉。   PQ35中的""P""代表平台比磺窟,""Q""代表发动机横置想鹤,""3""代表A级车横,""5""是指第五代勤坞惕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啊,采取相似的底盘吹、车身结构葛涩、行驶结构黔溺、相似的生产工艺以及轴距等鄙。由于研发时采取了已存在的""模板""校何,不仅使车辆研发缩短了周期拈古沤,而且共用的零件大大减少了生产成本狸镣耿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型法。采用PQ35平台的在售车型有途安趣、开迪僚菩贾、SCIROCCO孩旧、奥迪TT辑响蔫、A3释瞪德、斯柯达明锐等车型嫁工。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括忙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倘、大长度激光无缝焊接芯、双面镀锌高强度钢板灌据琼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挽,但如前所述彻衔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术段公。   MQB墓竿亮块化平台是大众最新的一个生产平台乾骆,也是此次第七代高尔夫使用的平台传教。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制摄屑,并且可以共享比例达60%的零件韭贡跋,包括同样规格的发动机履、变速器等翰。MQB平台的推出绣登俏,将会取代过去的PQ25叹、PQ35和PQ46等平台镣浅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装禾颅,不管是传统动力氯齐、电动和可再生能源动力邓,或者汽油机薪、柴油机克磕、混合动力系统片、纯电动系统劫旦、天然气发动机犊欣绩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扇。另外垢容博,MQB平台还可以对轴距疗玫、轮距随浇、前悬和后悬等部位进行调节创很擒。另外此平台可以生产从A0级磨、A级到B级三个级别的车型嫌匙。这是PQ35平台所不具备的甜瓦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温覆柔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水南副肌。相比几个欧系对手幌贡眷,宝马的动作显然慢了半拍嫌宫囤,继5系旅行版之后射,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售航拜南。当然有时候来得早不如来得巧婪男古,只要给足了诚意憨,迟到了也未必没糖吃脯佳。   对于3系旅行就是如此兄,在它到来之前顿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翠烽藏,作为后来者释擦妒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹愁木,就更需要拿出浑身解数了嫌河。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版长,下面就来看看它究竟有何能耐堵。   还是从外形开始说起弹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘行,其底盘代号为F31酿力匪,依旧是标准版轴距粹蛾软:2810mm晦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言催,这仍是个相当精干的长度吭韦骗,车身“三围”基本和三厢版一致篇,只是由于行李架的关系嘶,车身高度小幅增加了21mm扦头勿。   我们测试的这款328i旅行版恋,还搭配了M运动设计套装具,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茶,闷骚的感觉立马出来了静懦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卯堆餐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抱碧伴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择澈驳冠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赂垦脖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盗膊,这和旅行车设计的初衷相悖敬库。选择18""则刚好合适趟推,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挨苹匙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点少,用一句流行语来说就是弗:低调奢华有内涵每掳吕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度亩,从这方面看窝耐吧,3系旅行并无太多亮点勤潍,车尾的造型显得有点过于刻板模,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已擎誓。相对来说并没有对手做得那么出色邻,V60和C级旅行在设计上的看点更多陵抱。另外鲍,虽然采用了M套件公,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唯,看起来实在是低调过头了缺。   外观总结辽罕:如果你是3系的铁杆粉丝鸡就,但又不愿自己的爱车烂大街颁碌详,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了入悄飘,低调中透着股狠劲儿沦,闷骚人士的最爱村滑故。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腹胳胺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章趴伐迹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屠。但俗话说觅乳哄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道和际腔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比当侣遂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拿?   车型的选择方面啪牢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斜付,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匙舅陕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沙妨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炭瓦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晦脱荣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛔床莆,再辅之以保险杠的少量镀铬赌,前脸看起来一如既往的简约和低调噬。车头多条轻微隆起的线条材薯,包括引擎盖上也是凹凸有致姥,则让低调的前脸显得浑厚有力菱搂棘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晶炒,外沿继续使用镀铬装饰村陇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芬哭,也更容易让人接受挝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性草怂虽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捐勺,一个氙气近光灯宽荣比,一个卤素远光灯海瓣,外加环绕半圈的LED日间行车灯韭控盆,没有任何花哨的设计邢,注重实用痴。而作为玩灯行家的奥迪苫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奴,配合上单颗远近氙气一体前大灯臣恐烯,杀气十足潮锻互。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条具,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倾端笨,看上去随时有往前冲的冲动昆趣瀑,非常动感和迷人蕉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车趴,看上去从容而又优雅娶冈,有点儿荣辱不惊的味道肚邦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后保筷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了截辱谱,毕竟走的不算是一路的风格了讥啪。不过钙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了藕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沙匙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角案烦,变成了矩形倒角式的设计搏楞汀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L继。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计栖恍闷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行邦。   尾灯方面类擂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孺顿恃,而且LED元素的缺失也实属不应该尝咸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蓬投荆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼衔糯,低调依然是奥迪的责任簧仍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沟共扔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎清嚏撤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鲜,一个拥有超过半个世纪历史忿句妙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌廊坏,“男人”匙、“硬派”册逃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茫。一个如此坚持传统的品牌稻钳损,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV料,这对于很多人来说是难以理解的事实剿男。坦白讲荚哇,一向不以貌取人的我岸窖,霎时间也很难理解Mark T. Allen扛勉善、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逼晒歧。无可否认凤钮插,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蕊蒜,也必然成为人们茶余饭后的谈资挟圈,但是就只有外貌是这样吗俗棚莱?难道它没有Jeep的传承木稻独?这是我最为关注的问题鹊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”萍翟悼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力促池。由此可见判舱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能系八虽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置返凤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辅锈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色守秦,首先必需要有一副好的底子呸捷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酥雄钡。根据越野性能的高低蠢,依次有Active Drive I论、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛾茹峡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凰欠俱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统怒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡穷碑竞,并且还具备后桥差速器锁止功能辑汲,实现左右车轮50:50扭矩分配妹掠蔽,攀爬能力自然是三者之中最强的脓迪卸。   除此以外描陇倒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统休介、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牟荒、28°的接近角相繁版、32°的离去角颁喇弄、纵向通过角23.3°俺扒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置囤惮,要罗列出来的话其实还有很多编修帝,但越野并非纸上谈兵萄疙土,要真正体验到它的实力疽接赐,还是得把它拉到荒郊野岭疚。   挂上低速四驱挡酥途、开启后桥锁止以及岩石模式涧,稳住油门就往上爬瑞赊双。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏漠,3.2L Trailhawk针对越野的需求膝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整面。继续往上攀爬伞祟谷,一切都比较顺利钙烯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晤睫甸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力梗碍。在遇到交叉轴情况时狗辱恳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诚,配备了后桥差速器锁止功能的它参烽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑然,就已经顺利通过是碱扇。   这一次越野试驾玲蒋,它的表现我完全没有惊喜伍潮羡,因为一切都在意料之中醒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务提,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挂。毫无疑问乏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位句虑,也同级别的最强泊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衬杀。坦白讲昏韩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坷枪行。" "  在国内的SUV市程缀植埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耿绍戊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寡乘曹,正因如此缴示舍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啤协,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沉违等。   说到大空间劲、七座设计仟督、配置丰富的SUV矗,北京现代全新胜达是其中的表表者戏尼括,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脑裙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琳稠谦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浇问坤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幂庙郴,下面我们将对这两款车型进行对比分析辞码。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狈揭嚏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祭,设计上中规中矩稍,采用了哈弗新的家族式设计元素唉,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘘,代表性的设计元素有虏啦:大尺寸U型前格栅舵等,粗壮的镀铬横条格栅媳厂,时下流行的“X”型前脸啃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潞匆霸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的第癸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潘稠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诞,再辅以造型锋利的大灯灯组弓岁矩,极富视觉冲击力闻糖羌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话考赎,现代品牌的确更加具有超前思维意识肚良坚。" "   源自逸动平台的CS35哗害拿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酮笔。凭借欧洲化的时尚外形设计屯草阂,相对精致的内饰做工倡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现森宦单,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注密块。此外坦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宫缎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能毙和冬,进一步提升了科技感和实用性轰妹斧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些达冉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型煞痊刺,还有定位相同的长安福特翼搏亮啦晨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4期签,涵盖了自主及合资品牌产品悔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道尽我熬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竟那恰,作为一款新生代豪华运动型轿车碌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涂篡边,也成为点燃这场战争的导火线诫膛喉。而上市之后识纲迹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痛,可谓是一场针尖对麦芒的对决静漏。那么除了运动性能以外仆,这两款车型的综合实力如何呢蛋遂俊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鲁。   虽然说是ATS是一款进口车型箍块鸵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渭叔,整体售价和宝马3系保持高度重叠岁刀天。从定位和售价来分析峡衬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比视,两车售价分别为43.80万和43.60万架泥阑,价格差距非常薪А,有一定的对比价值坪藩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车畴默,但两车所展现的运动风格完全不一样壕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揽,车身线条锋利赂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滦擦,同时也彰显了力量感慧貉绦。而宝马3系显得内敛一些看啼蒲,经典的""双肾""前脸造型搏捌公,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篮差。   作为凯迪拉克家族最小的车型兽沦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苯宛板,除了长度略有优势外吾说前,其它尺寸都不及宝马3系萄,在空间上可能会有一些影响辞。不过没有关系稼娩牵,作为一款运动型轿车程贰,小一点也许会更加灵活会。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评休,经典的造型更容易接受燃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26功埂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乒垢。   相比之下崇峭捷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鹊兰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棋晾及,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足囊。   两车头灯布局不同酿,宝马是横向设计艰,开眼角大灯我们已经非常熟悉沸拾。而ATS为纵向布局榷固,造型更加犀利观念,同时采用的是远近光一体设计僻接。配置上都采用氙气大灯旅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绢徐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疚挥耐,但是可惜没有前雾灯潞貌铣。   从车身侧面来看复,我更喜欢宝马3系燃渐鞭,腰线更加锐利曝哼红,营造出了运动型轿车的动感效果荡卷尚。而ATS侧面饱满厚实滴,典型的美系车风格摊。   两车统一采用的是双曲率后视镜皆梨,并且带有电动折叠和加热功能牧淬瞥,同时集成了LED转向灯承,显然宝马3系狭长的设计要更美观腾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忌,警示效果有所提升裂环番。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骋嘛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茫敢篙,双边双排气管设计也展示了其运动气质肃第。相比之下痹熊肖,宝马3系的尾部显得比较平淡巧另,家用车的造型在气势上要弱于ATS察。   轮胎方面郝食剖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎激,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18隶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎椒,都是偏重运动性能的选择编恐午。" "  提起东风日产天籁蓉,人们往往都喜欢用舒适络感、性价比高怒宿、省油这些标签来为其定义困捶。的确棵琅,作为日产在华销售的顶级轿车凳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态告氮,在中级车市场中处于上游位置煞烈。不过这款车型的加长行为食,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霸厢饱,天籁公爵汾,虽然是天籁的加长版本培绥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咐牡圣,挑战更高级对手镣局省,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胯杉忌。   25.18-29.98万元的价格区间萍骚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捌。相比同级别对手雅阁盯叭举、凯美瑞深、迈腾等热门中级车顾橡覆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甜诺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼需,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涣玩嗡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钠全守,在提供更多给消费者的同时庞,却并没有在价格上表现的有多高调缕疯老。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异池褥刨,但是通过对细节的仔细端详需,你还是可以发现不少变化之处甲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梗甩阑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端店。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绅。   5003mm的长度与2900mm的轴距唱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厦悸哪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越空昏谜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm猜滑厘。而与豪华品牌中级车相比较韧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm竿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挤任,整体协调感还处于平易近人的水平雹辟蜂。   本文导航撵壬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来停,数以万计的人们加入了摇号大军捐档霞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翘说,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秘萌燃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高岁玲,一步到位的想法也被大家普遍赞同簇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茂翱,强劲的动力伯途漠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜通,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车迹啡失,它们的价格和配置都比较接近兜究秒,下面我们一起去了解一下哥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剩韦:15.98-25.18   推荐理由纯:大气时尚的外观擞、配备豪华全景天窗衫、全新T动力以及较高的性价比雀庐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计攻烈队,采用了起亚家族虎啸式的前脸棉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胆骸宝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大穆经急,能够满足不同购车消费者的需求彩库,值得称赞的是钠沮梧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗械径呜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感双趟喀,在同级别车型中也具有很高的性价比枫汲皮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剖,自从彼得希瑞尔来到起亚后惨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸霓炒诺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鹅,大大提高了起亚车的辨识度沦快。熏黑的前格栅看上去更加动感伴酬链,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利徐讨东。   车身尺寸相比老款并没有什么变化厂妊廷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扫芍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谈,并且兼顾了空气动力学梯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驾搔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溃藕,LED光源看起来更具科技感胯。   新K5的内饰进行了小改动还处,用了和工艺均有所提升怪,三幅式的方向盘也进行了重新设计吐水舅,看起来更有质感踢函姬,使用起来也更加方便铜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俺板鹿,也提升了整车的档次感咖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嗜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型洪,A柱倾角也随之更大盗洁,对于一名1.82m的男士来说深,头部空间的局促性很明显便,通过降低座椅高度后牵蔷伴,驾驶视野也受到了一定限制梢细。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞砍筛阂,同一名人员在未调整前排座椅后霓胚需,直接移动至后排乘坐休浪醋,腿部空间十分充裕乒,而头部空间也在可接受的范围之内怂丝。总体而言档靖,如果想舒适且安全的驾驶K5许篓系,并不适合个头较高的人士晒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞提稗劝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潍,最大功率180kw兄什,最大扭矩350牛米案,搭配6速手自一体变速箱苔保,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闪歪胚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芯破,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烽洽泞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内八故,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棘官乡。如果你听到4系觉得陌生亢巷,那么当你见到它一定觉得很熟悉肮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造畴孟挖,无论外形还是内饰都与3系很相像鼎陌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磺,因为在它身上不仅有3系的影子的,同样也有着自己独特的光芒节厦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe料贿肃,59.6-73万元的定价也高于3系垦幂。不过其实也可以理解讲凸柿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鲤舵克,而是想要一辆便宜些的“6系”董。   宝马4系提供运动掳、豪华创、风尚三款套装白盆囤,价格方面没有区别承卫。车头部分确实与3系非常相近石,只有前包围能够明显与3系区分出来络陷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虫泛。整体来看甘降,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贰庆腹,仅在细节上加入独有元素康晚。 【左滩幌态:豪华设计套装(选配)/右眉缕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咀喝尸,但来到侧面相信很快就会被它吸引扛哪微。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寂骑犀,这样的立体感是3系无法给你的起胎。车身尺寸方面浩苦芳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短课绘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钞,轴距两车同为2810mm配辫屎。相比竞争对手倘嵌叙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巾。   由于定位与平台的原因峰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳放,也达到了对自我的超越钮猜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统上。尾部张弛有力的线条晴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牟。   本文导航耿泵项:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宏渴,2013年又有很多车型和大家见面了铅,它们各自出身不同性格迥异绍催呵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现禽尺耍,其中原因多种多样梯胸,下面就对它们的表现做一个简要点评缅呈,并送上编辑们的新年寄语哗蜂敲。 东风标致3008   上市时间牡咐仕:1月9日   售价颁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩椤,法国人终于坐不住了靛丛携,要将标致3008进行国产托,最初还担心它法系前卫佛铣、超前的设计能否被中国市场接受咳厘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弄。   不过似乎这一切的担心都是多余的辣,东风标致很清楚大家的喜好衔娘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勘得棠、尾灯等部分进行了调整屑糙,类似机舱造型的内饰得到了保留肪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吗臼梧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素须,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卢。   动力的调校同样符合中国国情妒搁红,由于中国道路情况比较复杂俱泌浓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伺成谦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机葛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛踌常撼。尽管变速器的表现有些差强人意诲剔绢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如磊。 为了进一步满足市场需求沏苇鼎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型猫缸,丰富中低端产品线岔谋陇。   新年寄语聘耸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上庐春疆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骸两麻。" "  汽车除了是交通工具之外罐,在中国它还需要扮演更多角色饶末歉。比如嫂睦,它会成为一些人身份的象征沙翁胸。也正因如此骸赦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴手颓。在车型跟随换代而越变越大的时候挝尽,它们还不满足传,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鼎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膏赂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸估讨抬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了前来。   从长轴距车型诞生起侗,围绕它们的话题就从来没有间断过驮。长轴距车型的空间更大是显而易见的拐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剿镭?是为了操控放弃空间琉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嫌。现在辖哄码,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿损,并且差距幅度有多大请灯票。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逆畦搪。从设计上来看喝幸嵌,它基本保持了海外版本的特征年撼怠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变矛。整体风格比上代车型更运动撕卧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准呐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矛佳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别操,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间菠,同时矫,在配置方面也向更高级别车型看齐使陶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搜第辣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一法。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后暇匡停,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性地。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垮韧,那么实际情况果真如此吗罕?   首先焊炬沃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晚温梗。将天籁停在起始位置后采,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置艇恢。之后蚊舰,向左打满方向糯男窍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腻疗虽,然后再次用桩筒标记后轮位置椽欺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头艾头。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弗嗡硼。   实测印证了我们之前的推论备,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大丢嘉贪,但差距不算特别明显溜雾。两者的方向盘直径和回转圈速一致并。实际驾驶时典,除非路面宽度限制特别明显传夸,二者没有本质上的差别强。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况眷铆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喇啤。当然炮拆,陆军1号的尺寸太过庞大寡勺,算是加长得比较极致心碘甭。那么黄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鼎?   同一水平面上哗玛夯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嫁,二者的成绩均为150毫米场剧检。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙速平场,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中手细。   我们的测试方式是将车头正对坡道割痹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬棉,但结果令人意外猩肉弛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米懒。抛去胎压等因素的影响济冻幕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平森抵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疾躺本?如果排除自主品牌的话痉,这多少听起来有些不切实际吧蓬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了适胶。不过这个看似不可能完成的任务湾,正因为有着咱们自己的汽车企业堂娜僵,才使其成为了现实馆亨竣。10万元给我颗力,我会选择什么车呢哥恃?今天就为大家介绍两款不错的产品凹胖儒,众泰T600和比亚迪S6匹室射,它们之间孰强孰弱裂,看完文章之后您便会知晓菊伶古。   4天以前年卸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来褪,顶配不到10万元的售价匈为,加上1.5T发动机出色的动力表现垮敖镭、以及全景天窗谎皖、倒车影像等丰富配置的加持梯差寄,让所有人为之眼前一亮会克。而在该级别中赣比,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置洁,还有着出色的销量和用户口碑弊庭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的壤。所以今天嘘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尖狮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型担开,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寂络,这款车属于小一号的紧凑型产品瞳,因此这里就不掺和了词。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观朵型食:两款车型造型原创度均不足恒。   外观造型上湍领,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹富毖,但相比之下烦捅彼,众泰T600显然模仿的更彻底一些诽磺桃,车头与车身都是完全的拿来主义沁娜,没有一点原创的元素希翅泞。而单就最终的效果来说垛逝,众泰T600显得圆润饱满碍,比亚迪则更加的精致显大说圣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氦巷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm揣叮僻,轴距为2720mm纷搅,从数据上看隧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弦台辰,而众泰T600比对手更宽八版狄,轴距也更大壤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弓港,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粹虐海。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吹平久,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎熊艇,在轮胎规格上苟,众泰T600更有优势一些饭袖。刹车结构上乃蝎呻,两款车均采用了前后盘式刹车堵。此外蔚经,在备胎的布局形式上那慕逢,比亚迪S6备胎采用下挂式炊,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣媒臣取,不过更换起来略有不便广屡菱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疵供,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暮谋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配狡怖,线条上显得不是很协调砷,后雨刷酗暖磨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备憋捻抛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寥停壬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达帘贸纯,而众泰T600根据官方的说法心,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陌。   钥匙方面喝晾,两车都配备了智能钥匙铣,并且无钥匙进入龚酪抚、一键启动等功能也是一应俱全女损。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仍狄毋,但质感和色泽都比较不错疼揩。相比之下崔摄淮,比亚迪S6的塑料感略强接八,但它的两把钥匙中倘时,有一把还是卡片式的澄,挺有档次感的哎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”透泉,据日本共同社11月报道妈泊举,丰田汽车公司发布预测称归,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侍膏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淬镜。而2013年前十个月咎,雷克萨斯在华销量同比增长8%芯,而7-10月同比增长了24%茧半校,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铝山捐。那么胶伐炊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢额?在这个产品为王的时代中掀恕砂,或许答案非常一目了然蓟案顽,品质卓越的丰富产品叭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啥禽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱城,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酶强,而其到了2013年也整整历经了三代产品牛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卯?在这代产品中究竟有哪些新意谱戌萌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的剃笺权。所以绍卯敛,在这个2013年的冬天壁拨谭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芒逝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刺卷。   是先有鸡还是先有蛋巩杉?这确实是一个哲学问题喷。但是对于车型换代而言兔琳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情票渐笨。在介绍外观之前溃,有必要介绍一下其前世今生稼屑颁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车深八,全车线条设计更显张力圃藉韧,饱满的肌肉感让人过目不忘诺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迸死镭。   第三代雷克萨斯IS戈戊笔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屡灰棵,全车线条设计更显张力且,饱满的肌肉感让人过目不忘你溺论。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化池诚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侮抹谴,但当这款概念车面世之后贸萎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风存敛岔。虽然没有LFA那样气动山河瓷病棠,但却是可以做到惊艳动人几。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淖食趟,要么从一开始作为越野车的分支郡孝,要么不经意又成了轿车的替补乡驼,但这丝毫不影响它越来越主流希烁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坝檄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员按拟嚼。   一向个性张扬的Jeep品牌邻膝嗓,一改传统的硬派风格冗侗壁,走起了时尚运动的路线刃。不仅如此扰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坝妊,在国内各大车展相继亮相尚潦,赚足了眼球雷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市究攀磷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动联瑟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢琼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观温几口:一改硬派风格碉茄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初珊卵加,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凸,在这样的大背景下搏牛躺,自由光孕育而生沦扭洞。只是从自由光诞生之日起本羞划,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注电奔净,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象付。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邓拇饺,定位于介于指南者和大切诺基之间凸,竞争对手直指奥迪Q5桔纠、奔驰GLK陇、沃尔沃XC60等车型拷发丘,车身尺寸方面抛别擒,其长宽高分别为4624mm落靡、1859mm荡趟、1707mm呐冗钵,轴距为2719mm卉须,与竞争对手相比并不处于下风副松。   既然是Jeep品牌车型土,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了士邢,只是造型有所改变菩,一改以往平面式的设计祭便,采用了类似“折角”的设计弧娇俯,当然效果立竿见影敝谩凤,整个前脸变得更时尚也更有立体感墩垄。前大灯的设计标新立异萎,采用了大胆的分体式设计殿膝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虚绣,氙气大灯怠法闺、雾灯依次向下排列雇。值得一提的是该车的行车灯拇朵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型策乾勘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑说。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道睬梧褥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鼻彻鞠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯布岗第。 斯巴鲁BRZ 琴道绞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机岛,采用后轮驱动平台稳嘲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑儡粮徒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”势珐涵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闪遍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计樊,而外观和内饰由丰田负责脆。   尽管如此舵侣,BRZ并不是“每个人的菜”反。尽管设计了一个小型的后排座椅旗勾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人限北荤,音响和娱乐信息系统不够出色隶森,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一港,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捂解俺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣垫、并且外观时尚动感的轿跑彻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沮匈购。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毋息罚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沪秃,最大输出功率为200马力笑署膛,扭矩为203牛米舱烷。据美国环境保护署数据显示痘缮赔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里夕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惟参冷。 ? 斯巴鲁BRZ 错奇规:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阮袒衫。两个版本都有手动挡或自动挡选择策可。   豪华型BRZ的售价为26袄洁切,265美元窍茫,配有空调系统焚,定速巡航系统浪,电动后视镜溜,一键上下的电动窗虐,后门遗迹控电子锁竭,真皮包裹方向盘恃,65/35规格折叠后座顽仍,HID大灯萍陵,17寸合金轮圈骑无哆,有语音提示的导航系统畏,实时路况警报栏聪乡,USB接口和车载收音机估侥。   限量版的售价为28守扒涤,265美元缴,在豪华版的基础上增加了雾灯险庇插,真皮座椅叛,一键启动裳煤苹,后扰流板桅浩悍,配备照明的遮阳板化妆镜舱泉岸,双区域空调控制系统荆米颠,前排座椅加热和后视镜加热汕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瞬低括,电子牵引力系统林,稳定控制系统以及6个安全气囊噬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试玻凭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明下卯,无论是正面撞击姜簧,车顶强度双鲸馁,还是座位与头部保护试验妇,BRZ都获得了高分寐,可以称得上是一款非常安全的车盖惊。 ? 斯巴鲁BRZ 咸春吕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桅徒秘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喂峨矢,加速时的推背感没那么强烈眠。不过推吕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筏,对于六速手动挡十分精通僳,5蔡吧,000转起步对你小菜一碟的话吃测,加上BRZ的轻量化的设计碉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胃闪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晾辜,并不夸张的外形设计悔嗅,精准的方向盘哆息孙,强大的刹车和印象深刻的牵引力扒单。   总体来说杰阜赖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稿经逗。而作为日常用车来说斑粉棉,路况好的前提下会单沫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辖看。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘痕赖,严禁转载楼盟,违者将被追究法律责任倦。责任编辑咖:李敏" "  作为一款小改款车型独竿桐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致殴,甚至在细节方便也没有任何变化舅亩,仅仅表现在配置上的升级顺。回顾智跑近3年的上市之路来看韩楔,依旧保持着其独具一格的风格笨土,即时在如今来看娥匆,智跑仍然算是一款前卫的SUV镰搏旁,回到3年前瓤步,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L皇缎、2.4L两种动力共10种车型炼,售价16.48-24.98万元抱蹈,售价与老款车型保持一致啃憨堪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型插枪霓,即使它远远的驶来豹,你也会在车流中一眼识别出它督,城市化SUV的定位倒也不特别览,不过修河,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一佛彤次。   现款智跑与老款在外形上几无二致泡窖貉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妇忌罢,与老款相比汝脱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏徘功。部分高配车型则配备主动安全头枕卵、前排座椅加热归轿躺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置甩泰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里到就擂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓄抒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墒。这些车型中包括了全新奔驰S级扣、凯迪拉克ATS城、斯巴鲁BRZ老、沃尔沃V40等备受关注的新车埠伞蕊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局快炬踞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恼浮悔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柔贝:9月28日 售价区间馈莎懂:124.8-209.8万元   新车点评画肩汝: “汽车发明者但改,再度发布汽车”兔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史使浦刷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语口,这也看出了奔驰对全新S级的信心题嗓,从外观翰、内饰沃、配置等硬件方面的足够实力拢,甚至超越许多同级别车型疯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机皮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喀撤尖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车豌胁橡。具体来看膝僳肆,前大灯汀逞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窖撮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是彼编,新S级加入了更多张扬的运动化元素唬拍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彤案,有点类似于现款CL级的设计瞄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统岭诫邪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丸花,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外录夏,还可通过其控制车载设备等驶赤。另外盛宝突,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统犯撵化、LED氛围灯略颅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苯、新的mbrace2智能人机交互系统等成窘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计摧逝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学俯刑,特别是后排的座椅涪,高配车型后排座位为独立设计户,并且带有腿部支撑和按摩功能拿败。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重败。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邢偷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机风堆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机片斧,最大功率为245kW(333Ps)骨房墓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机峡翻,并匹配电动机叹,最大功率为225kW(306Ps)半乐戏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机群钡,其最大功率为320kW(435Ps)立阔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器能蔑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氢:9月28日 售价区间篙:30.8-43.8万元   新车点评势: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性稀亭撂。但凯迪拉克ATS的到来杆拜,让宝马3系走下了神坛苛琳美。相比一直宣传运动的宝马3系棘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卉。不过在终端消费市场上擒担淘,凯迪拉克还有很多事情要做麓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好还搓稠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力攫虐汀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汾捐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拿嫡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造裤,外观方面膏肚混,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瓜尾咖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计透,整体造型较CTS而言更加动感剿。   凯迪拉克ATS拥有50井:50前后质量分配乓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拿、Brembo刹车卡钳挫娥叮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疏绍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啦爸灯、LSD后轮限滑差速器谈陡、高性能运动轮胎搂嗓闷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)海、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置崎瓦癸。   车身尺寸方面疏竟痉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm航晴桂,轴距2775mm矫辖涂。而未来国产后倪奸,轴距有望加长锣,以应对国内市场伍。   动力方面成疆怖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机软保怒,最大功率203kW(276Ps)瞬,最大扭矩353Nm负,其百公里加速时间为6.2秒垫。传动系统方面夹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱屡。" "  前言虾: 在上一期文章中敛久,我们盘点了2013年重点的改款车型挎辑褥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锤懦讨,在收集信息的过程中晒槽,编者发现了一个有意思的规律发烤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型科,往往推出两款荚态,甚至更多扛盲擞,更像是一次新车的大爆发疏幕形,或者说是新车开发计划中的一个波峰拉截,这样的车企包括长安福特疏、一汽大众蓝兢来、广汽本田等徽倒妹。与上篇文章不同的是嗽伞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出灰患棺,而是挑出了10款重点车型淌宝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型摹咐,有的是较为低调枷嫂,但其实销量却很不错的实力派车型垂缓。回首这一年稻闻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间厦老畦:12月10日 售价区间沃:12.19-18.29万元   新车点评鸥枷:作为大众全球的当家车型围,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痉澈,是相对比较原汁原味的一款车型笨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议猎,但空间的改善却更具群众基础乘。从速腾的热销来看莲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方懊霓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寒幻肥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形略相械,雾灯区域的改变也是如此蠕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舵博煌,也更年轻一些聊,少了几分柔美忻鳖,多了一些阳刚的元素髓砰系。   车身尺寸比第六代更大沁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板藤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说棚,后排空间略显局促蜕狮翰。这点在国产高尔夫7上得到改善城,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm藉草杆,相比现款车型漠,长宽分别增加了56mm和13mm甫亥,车高则降低了28mm灵祁固。此外弟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展砰,轴距增加59mm深前,达到2637mm裂婆诞,使得后排乘客腿部空间增加30mm楷绢沪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肌宝掇,而行李箱空间也增加了30L罐,行李箱总空间达到380L卯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付Т拿保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化世俏: 相比外观的“小改款”狈湍乖,内饰的变化却是颠覆性的硼芹隆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溜,并且向驾驶员一侧倾斜腻抗佃,更人性化使。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点衰戊忻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力安。   轻量化更加明显扇: MQB平台的特质之一便是轻量化适,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辫艰慰,质量因此降低了37kg沤砰,另外发动机降低40kg维,底盘降低26kg加焕识,电气系统降低6kg等等股,虽然车身尺寸增加问断良,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg勾磋垛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凳霸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恨,并且一定程度上也能提升驾控体验舱。 【MQB穆⌒际埽块化平台】   配置全面升级叛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富该独,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铣佃朗、定速巡航慈攫讣、启停功能即搪、第二代车道保持辅助系统氓、防碰撞预警掠怪、自动泊车琼、胎压监测梁拿敞、电子手刹骗、电子驻车目、一键启动率蓉、新版导航及超级蓝牙等功能蜗。另外嫩轻,丹拿音响傅食、以及更大尺寸的触控液晶屏祥殴崩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伞扒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机欢公,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教姓眠拿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)笑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)港,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同开济咀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机邻钢,其最大输出功率为162kW(220PS)肋思盒,峰值扭矩350Nm洁埔。   主推7速DSG双离合变速箱谋氖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蓉量奉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT砂宪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谅,而1.4T自动舒适型呜替、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弟姓蹦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桶:11月19日 售价区间领:12.98-18.98万元   新车点评凭埂并:北京现代是2013年的大赢家涕,销量突破百万辆嫌厂说,并且销售车型整体售价在上升穿苯。虽然索纳塔八的表现还算不错轿诡暴,但这是以高性价比换取的绥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜僧,外观更沉稳罚悍敝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凡,再加上超出预期的低售价瘸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辨。   外观方面琳馁,北京现代名图共拥有八种车身颜色坑,分别是水晶白裴卞、梦幻银税胃、幻影黑势闹、玫瑰红房、水墨灰静蛔、宝石蓝清、丝绸金己、北极玉僻笆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俄躲防,尤其是前进气格栅处的造型攀码膝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔授。细节方面夹程,新车的前大灯设计很抢眼海倡,区别于其它车型唾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耿不逗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm僳,轴距为2770mm吴参喂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点镶菊辛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面暗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重崔,以金属和实木装饰为主烩坡乏。配置方面潦惺,有主座椅十项电动调节肉哼柏、驾驶席座椅加热通风记忆功能奶穆闻、双区自动空调铺、倒车影像荡捷撩、定速巡航彩、多功能方向盘端吩、座椅/外后视镜记忆功能焊俄仟、侧气囊/侧气帘申、副驾驶安全带提醒虾唬、倒车影像系统怖、转向辅助灯堆冕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置井材俯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阜彤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器无锤煎。对于后续会不会推1.6T车型稻繁吗,北京现代副总经理权赫东表示日渡,目前尚没有这样的计划储船。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寺,满大街都是青咸镰,从朗逸上市到现在的五年来排,在全国卖了一百多万辆佳寿,卖的这么好拇司,自然有这款车独特的竞争优势敬。要知道社氨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量攘,这究竟是为什么宝,很值得各个厂家思考苯。市场定位抓的准策售,产品线丰富杀,产能跟得上胜切览,都是成就朗逸销量过百万的因素裤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版却,市场价16.59万元拦矗偷。究竟值不值叮?运动在哪里凶洼?是否称得上运动奠灸?带着疑问撅,一起来吧虱白磐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓖袄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宫,这种运动元素的表现方式很常见构,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅珊铜逼,配上熏黑大灯这样的手法何,而且很多还是豪华品牌在这样做酚踏。这样就无可厚非了表沃得,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侯投沥,新朗逸又有什么不可以呢警苟八?   运动型小尾翼蹄伞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点煽潮,同样是传统手法忿,几乎在外观的运动性点缀上卉踩,各个厂家还没有太创新的方式邓光。一般些的蔼,就增加这样类似轮毂潜攫、尾翼的装饰解,高端些的捌昂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哦怠藐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抨氏,不过潜,从侧面看欺踩氰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变临侵隋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啤彭惦。   相比车头和侧面琅邯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毒括,在说运动感之前协卸,我更想说说普通新朗逸的车尾浆煽梢,更确切的说念咖,是想说说尾灯杀笺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侗闪,有一点略显单薄的感觉溃草俊。运动版上辉变殿,尾灯加入了熏黑处理靖,双出排气管也更粗壮了刃,保险杠的视觉感受也更丰富场秦疼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感栋蹭逃。   本文导航惟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蹈讳煌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雌型诚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成端贿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配雾,即韩国的蔚山卸嵌,这里同时也是现代全球最大的工厂斡浪。这个工厂雇有3.4万名员工吮睛,日生产0.56万辆车谰。   Inautonews编辑表示对聊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意分毕忍。五年前质量提高了犀徘雹,但是外形并不美观衬俄妊。然而枪肌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阜歉逞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荡九,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)商,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)徘。对每个购车者来说净浇,这听起来非常有吸引力另。还有就是i40被认为转售价值要高于福特萎奶忍。   与现代旗下的主流车型一样冠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沸累拢,整车线条从头至尾充满着流动感互蠕。车身长4770毫米慕鹊蓄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涝味蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吨柑幂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标极苍,它看起来依旧如此的适合年轻人蜂项祷。没错枫港郝,搭载着一车的新技术之后峡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手答佛凉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堵醛筐。于是当新车到来的时候歉,你一定和我一样对它充满了兴趣渴。这是最年轻的凯迪拉克九香茫、最小的凯迪拉克鲜戌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奴噬汤? ● 外观造型颈:钻石切割风格依旧堕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖位、2013德国红点设计大奖落岁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缔矫逃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怯蓬椽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乳差,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品别呻播,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氛溉虎,只是这回措桃,ATS是完全原创的作品伸佩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喀醚,轴距仅有2775mm松,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荆抡,而国内我们则把它当成中型车峰微,和宝马3系标准轴距版涕嚎棚、雷克萨斯IS成为同级别竞品凌揽,并比它们都要更小一些溉奥。   前脸的造型相当干练雹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悸疏呵,而是被很好的控制在一个合理大小上鸡署,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位试写。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徐氢。出于空气动力学考虑呻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菲焊,当车速高于60km/h时七,前进气格栅会自动关闭陶涡摄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敢酣凌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性多瓦躬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诫忍屏,并带有远近光灯智能切换功能骇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堵马俩,快速亮起位誓,缓速熄灭的设定很显档次氨卞。再往下看垢爱赐,闪电式日间行车灯诗、大灯清洗加鸿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片懒泄醚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀塑恰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吮秆写,亦或是造型需求道牛,感性的来说硼劣,可以视其为向着传统美系性能车致敬顷怕。身处车内疤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忌我。   ATS是一款后驱车蓟腑绿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亢浩弥:50价腊垛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旧狠斥,贯穿车体的俯冲式腰线欺盛辖、短前悬甭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态每。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矢檬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傻毙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备切鲜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颁咖韭。而在规格方面酒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猴呜楼,前胎尺寸为225/40 R18铅啼,后胎尺寸则为255/35 R18宋吮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暇讽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柬墟刚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赫恐,至于设计师是否真有此意悼稳亭,倒还真无从揣测杉炔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少充,实际上掣斜峡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伸骗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屡副蠢,由此带来了不错的视觉冲击感奠,给后车以足够的心理压力焙,至少眼前的这个家伙一定不好对付放。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钳,至于3.6L V6车型何时会引进嘛淳碌,官方暂时还没有表态朵吠浩,而是否会有V系列性能车型的推出微诗巴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定婚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泰葡,我的第一反应总归是奥迪A6L雌、宝马5系以及奔驰E级这3款斤。不可否认驴得,它们的确是这个级别中最具代表性的车型砷,路上的能见度也说明了这点佛烤韭。不过编洽怠,随着市场逐步的被细分仁迸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者薄椒,除“老三样”以外钨掳蕉,也还有其他选择峭,比如铂杀手:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幸坍逞,这两款不错的“非主流”产品事诡腥。   今天飘牟负,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吝砷,领略一下“非主流”中大型车的风采愧啃弯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同椿报话,当然山,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同土玲。(注淘壳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晒挂,雷克萨斯ES简称“ES”瞎嚏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前靛封,编辑先和大家解释一下“非主流”仍闲肮,这里并不带任何贬义季静。从销量看搜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上协贤桅,宝马5系9000台以上焕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现常卢伟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场够崎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场技。   外观嗓孟:XTS尺寸明显更大随覆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜕誊赖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哀裴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念常焚剿。造型方正且棱角分明的车身造型怒莆惺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰邪滇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解协。可以说它给你带来的面子效应庙簿薯,绝对超过它的价格佩史,在半年长测期间靡百陈,我在停车时经常会被问领妇灿:这车得60-70万吧寡恕夺?   相对于XTS外观的张扬媒抹、霸气眠,ES则可谓是低调撕词暗、内敛很多匪,整车的线条和比例都比较匀称氢觅骇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牵瓜。   在车身尺寸方面缮环花,XTS的车长达到了5131mm较艰,比ES的4900mm足足多出了231mm巍盆钵,差距可不械畈谩,但在轴距上妻布艇,两者比较接近怀底班,XTS为2837mm璃全,ES为2820mm首岭,仅相差了17mm溜侵,至于最终的车内乘坐空间表现齿,它俩也是半斤八两缅该父。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拎纹,氙气大灯诽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯低双途,ES则仅有近光是氙灯扩撮独,远光为卤素灯泡彤辈。其中恳管,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灰嫩,显得比较个性凉杉阜。而ES则还是灯组传统的横置式睛仇。   再来看看轮毂和轮胎椿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贿澈沸,ES为17英寸献蓄衫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搽郡桃,市场售价约1500元/条熊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎担晾,市场售价在1000元左右/条四。可以说提栖庆,在这方面两者的差异还是挺大的惋檄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算璃贺达,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梆糜落。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脊嘎,下面就让我们来看看他们各自的优点拇鹿煞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦餐旦,其他两款车均有上万元的优惠拾莽,但相比比亚迪秦的国家补贴毫,这些优惠就算小巫见大巫了炭桓。目前在国内的某些地区狙起孔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坛,总补贴额度可达到7万跺刑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴共。   在外观方面两别,这三款车均有各自的特点彤吃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淘哪鼻。而本田则是日式混动车的传统样式哨行垃,看起来非常别致狮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子休,非常有气势判。   这三款车中秘火粳,比亚迪秦的动力参数最强侩安呸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扩羔完。不过要是论舒适和驾驶感受鹊,锐志才是这三款车中最棒的详泄颁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车躬搅梁,因此它的动力参数看起来没有太大优势腺颠。   三款车同为轿车牡手,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动踢,丰田锐志采用了后轮驱动嫩。至于哪种驱动形式更好米抢,就要看个人喜好了挥男。   本文导航茹:" "  简约内敛首、安全扎实茄霖物、品质优良失骸颓,却叫好不叫座眯帝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象备。然而对于一个企业讼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晦冲唤。为此糖舵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进会侨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抹随,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L誓蹄假。 亮点配置欠胎擞:   City Safety城市安全系统细缴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤聪凭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下躲讥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞冻莫侗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酵龄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险隋联摊,系统将马上发出警示并全力自动刹车竟氰,避免发生碰撞事故阑寿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盒刃撩,可实现自动排队功能禄我供,除了可设定巡航速度糜绷乖,还可设定五种不同时间间隔葱嘶涉。   加强型盲点信息系统BLIS授筏链,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恢。   倒车车侧警示系统CTA衬承拴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仙始粒,如有车辆接近浇,会发出警告音和BLIS警示灯悲靡。   FAHB主动式远光灯青敌日,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稳收顿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咀,防止对方车辆驾驶者造成炫目极。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镶就,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择葱殴棺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倡并,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搪。显然沃尔沃也意识到这一点筋弄铜,要想在销量上追赶""ABB""侨辽,国产是最为关键的一步守害,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撮段。S60L的到来肯定会对宝马3系范赖绿、奔驰C级窍驴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掀鸡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢灭涵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型爸啪洪,我们今天对比的是2.0T智远版霞,售价为30.99万心陡,而其对手同样是搭载2.0T发动机黑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冕屠。 ● 外观对比   从外形来看硅饲外,沃尔沃S60L给人感觉干练瘟祟、紧凑慷犁肠,X型前脸略显凶猛苹,富有冲击力韦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狄亲派,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱低秽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利采,采用氙气大灯光源偿围,配备自动头灯以及 LED日间行车灯簇圃,只是少了前雾灯纳猴培。相比之下贿睦势,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奇精砰,同时还配备前雾灯鼻五。只不过灯组并非自适应前大灯阔劳佰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毛趁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源读,确保驾驶安全畅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牟,轴距增加80mm达到2856mm困寥艘,而奥迪A4L轴距为2869mm畦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粕牡墨,不过高度和宽度有所不及搽。两车空间表现如何鼻采骄,请看后文的实际体验婆。   两车侧面造型也具有不同风格匪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态督,而奥迪A4L侧面更加稳重情,看起来朴实大方膏。 在后视镜上添,两车都集成了LED转向灯功,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敝翁,而沃尔沃S60L则没有董绣幕。 在尾部排猎,沃尔沃S60L造型略显生硬了惨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和担勒枢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涧,同时加入镀铬包裹即,气势十足萄,而奥迪A4L是单边双排设计甩管,无镀铬装饰唯聪金。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎儡寞氰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喇冈懊,尺寸为225/55 R16轮胎羞手桅,相比之下尺寸显得有些小了傲蕾捎,同时配备的是非全尺寸备胎襄渐釜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎柯摊腿,只有修补工具有点不厚道列。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的默驴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咯?当时的网络上绝对是一片嘘声兰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计革恰,这似乎就可以理解为特立独行壳汾颊?或者说创新蛙伎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痰,通俗一点说就是弗:走自己的路投丢,让别人竞相模仿兜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片活闹沦,时间不长文,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咳鲤店?当时我无法回答题,因为还没有对自由光进行全面的了解吝,经过一天的试驾体验之后趟,我认为这次Jeep自由光确实有点料浚暮县,甚至可以说气势汹汹陶辱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄丶稹,那么它到底有什么资本来搅局呢唐乃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挂篙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耽拓灭,在做颠覆传统这件事梦赣端,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念那。就拿前脸来说揩世稻,好看不好看绝不是我个人说的算的套,每个人眼里都有一个不同的看法彩桶钡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧圃颗据。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表彪卫刚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颧博帛,Jeep其实并没有太大的优势篇,包括大家最看重的轴距表现衔环,在这个级别也算不上是太突出揉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话毖蒙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卤,让消费者也能愿意买单筷到牵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恋,其尾灯设计和大切如出一辙略,只是在造型上稍微做了一点改变加捕结,以便能和后车窗衔接的更自然一些笆版。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哨,这实在是太个性了诗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抬砂编,不是吗法陀?   本文导航镁舵卞:" "  “便宜骄负蓖、省油切倡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求婆袖。因此还霸抵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拜籍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息健,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”窘镶牡。二者不仅定位和排量相同并揪块,售价也都是6万元出头深垛地。那么谁的配置更丰富秒慑隙,性价比更高呢偶桓?接着往下看吧龟才贺。   备注钢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期携,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型款功伦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”篱郝贤、“天窗”和“后轮碟刹”惰疯每。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胺册凄,促进其他品牌产品的更新或者降价丝竟,以提升竞争能力朝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形邯棘,但又觉得竞品车型优惠较多”深龄。今天就随着我们来看看枚惶,新威驰对比瑞纳归乱览。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看都,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冬炯,此次我们将两款车型的顶配加之对比惩煌郸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处倍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奸密恒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨四,以往圆润的风格被全面舍弃寂负,车头变成了现在最流行的大嘴形象畔。虽然初看有些夸张诬苍棋,但是符合小型车定位绰借,更多时候它是年轻人的代步工具哗绩锈,所以造型必须年轻莲梨颁。大灯面积不但较老款车更大冉鞭秒,眼神也更加犀利厢衫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变匣宝舌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骂腻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿莽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点湍仇呸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论放楷矗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汀蔡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沤舰苛,诸如电动天窗愁部挪、前雾灯与后视镜调节都在其中鲍让垦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腊城,日常使用的便利度稍高一些犀撬嚏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm龋缓朵,轴距达到2550mm叔咳沉。与老款车型相比加长且加宽鳖摧,这是为了适应造型变化的需要巳隙讨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溺挥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势施公拉。   新威驰车尾没有车头那么激进醛哦,显得时尚而舒展排让墙。整体线条看上去硬朗多了牵还湃。在高低配版的车型之间凹舞,外观元素的差异并不明显掂戳策,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卡红,不过在潜在的功能上却有所不同玲栏,高配车型具有独立的外部后备箱开关筹掳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启床,在日常使用方面的便利度有所不足穿股。   瑞纳尾部的线条更是犀利刀夹,线条从车身一直延伸至后备箱僵槐舜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辫,增加了不少的层次感和运动感淋枷。" "  旅行车在国内的发展进程割零始,现在似乎已经开始有所起色淳辑,但受到各方面的影响剩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃顽寡。记得应该是在去年雇黑胖,各大主流网络媒体几乎在同一时段掂娘酗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戏,虽然没能在实际层面上起什么作用丰故,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议窍拭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车皇许额,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锤疟,但是大部分车型均已进口形式引入瞪痞丢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诉。宝马全新3系上市后吻违,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本焕。不管是厂商的试水工作充肥汇,还是为了后期大力推广的前期准备瀑颊朔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的俩释懦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杏,但官方却并不这样为其定义艾,所以除了V60之外卸媳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i察偶,三款细分车型跨越了30-50万区间琅双,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吭慌。   328i M运动型票,是3系旅行车中的顶配车型埂胃匪,M套件必然是它表现非凡实力的根基莱。BMW的M系列产品睦蓄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的联溉距,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列策,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妓策颅。在M套件衬托下的新3系旅行版史餐,表现出的攻击力和威慑力很强饰纶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型图竿歼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅美罐乖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感微呈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能情,也是几款进口旅行车中最为全面的桥澈,除了前部以外灭突狭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头皮来侩,令驾驶者的便利性有很大提升秽奇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虱透乖,造型圆润的尾部整体风格骋,让旅行车身份表现的恰大好处斑菲淡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩熊,但是尺寸不大挛香唯,威慑力也没有想象中明显碗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念檬,极富肌肉感的线条元素畏泌程,让它表现的干练紧凑廷。   本文导航投谱辑:" "  曾几何时炬怜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惦戌。物是人非垦惜,随着中级车市场竞争的不断加剧庞父,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径欧。在上个月的广州车展上胃惕,全新天籁·公爵正式宣布上市赴暴渭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析墒,来做进一步的了解吧查谴伺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丰琶挞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侩矩: 稳重与运动贺,风格各异   车身尺寸方面泞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm畅羞仙,车身宽度雇吩、高度与普通版天籁车型保持一致拈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大婚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm具。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灰苔效,只不过在细节方面有所调整店。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构判茧,后保险杠排气管内嵌察但十,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识团,俨然简多了几分气质的提升翁堵倦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膛纹赁, 新君越的外观风格更趋年轻化醇饲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开崩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅搽嵌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蚊电秦,尾部设计与前脸造型和谐呼应广,相比老款车型稳重端庄的设计风格袄修,全新君越更容易让年轻的消费者接受共膊另。 【君越 整体外观】   外部配置方面脐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯糕储、大灯自动清洗等功能挨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到巩。通过下方的表格我们可以了解到盾掀付,同价位的两款车嘎既颠,君越在外部配置方面显然更为全面一些僧,LED日间行车灯钒妹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淑竣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胳适鲁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头履甘纽: 日间行车灯绥: 随动转向大灯令淳盒: 大灯清洗装置少: 氙气大灯饶惭: 倒车视频影像骂: 大灯高度可调室梢: 自动头灯祁: 泊车辅助谈: 无钥匙进入系统锈: 感应雨刷耗坎拌: 电动后视镜霜刷摧: 后视镜电动折叠偏上: 后视镜记忆榔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辜瞥棉,年级里有几位南方来的同学泌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪畏阔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情魏搂。雪对于那时的他们谴联,是上天赐予的礼物辈。但是舒澄脐,对很多北方人——比如我——来说辞镣,雪却是避之不及的灾难忌虏,它让我们的出行变得困难重重虱。不过这次却不一样宠救,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桨闲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣簿灿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先需梦,请允许我隆重介绍一下今天的主角茎,我们的冰雪座驾碘喀,一款中大型SUV——福特探险者丹扛。探险者是福特的旗舰车型千吻惶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咕料,共两种配置汀,售价48.98万沮、53.98万奠吮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沛捷想。我个人非常喜欢探险者的外型寝,它魁梧而正派膜虏,颇有美式SUV的霸气譬霖鲤。牡丹江的冬天白雪皑皑竭泵,探险者出现在这里十分应景堤碎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前排荣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脐惠。这样的冰天雪地里点粳,就算是带着手套在户外拍照囱,手指依然会被冻得失去知觉裤恒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疟氢。探险者的方向盘加热速度很快航,开启后几秒钟就能感觉到热量斧,太实用了筐孪腊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机店,匹配6速手自一体变速箱棱霓褥。探险者在海外还有2.0T版本车型钝瑟耸,不知为何暂未引入国内始,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面板葱,并没想走量懂。   探险者为承载式车身结构卵然爸,搭载一套适时四驱系统侥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弊衡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器薄惭,后桥轮间为开放式差速器浑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助澎白淘,以制动打滑车轮的形式实现监请小。这套系统的越野能力或许不是那么强大撇,它主要是为提升公路性能而存在的边吩疼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颗悉锨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锑凑鳖。这次我们挑战冰雪路面告技,这套系统发挥了重要的作用冗拦。另外不容忽视的孰湍,便是探险者的“神秘嘉宾”了庆窘锭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰死恪!它是一款高性能冰雪轮胎膛鲜,官方称它应用了发泡橡胶技术肉菲唱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搪失,从而让胎面贴紧冰雪路面廷理,提高抓地力蔼。当然构,这款轮胎价值不菲煤,以探险者高配车型的轮胎尺寸枯:255/50 R20为例枢兽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元半挫寡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的兰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芬姜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴攫哥巴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及授狼蒜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斤枢染,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑当,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倾辰马,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缸梗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诧皖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虫浑李,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酞缮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扁,两车的轴距都超过了2700mm郊童,使它们在同级别车型中的优势非常明显袱季害。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计隋阿唱,略显圆润的车身看起来动感十足趟黔确。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感马免雹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感经,550引擎盖上V字型的线条动感十足虫。C4L大灯的设计相对简单尚汲溺,全系采用了传统的卤素光源蹈,而且并没有采用透镜的设计红虐币,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感米挠片,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郝府盛,还有转弯辅助照明功能纤森退,保证了夜间的行车安全叼茶。两车都配备了时下流行的日间行车灯褐扭滩,值得称赞的是叫蝎校,550竟然为雾灯也配备了透镜徊娥,这一点值得各大汽车厂商学习堡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缔渤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陡怀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感佬贺,550上扬的腰线勾勒出时尚闪猾、动感的侧身线条玖温。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间份郴薯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赐,并搭配LED转向灯会饶,视觉效果和安全性兼具羚删。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有豌凄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口萝剿糯。   C4L具有无钥匙进入功能微祈巢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性雷纱,550则采用了常规的掖律Γ控解锁功能届领退。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泥俩适,C4L刀锋式的造型更加犀利宿贺,550则更加尖锐氯。   两车的尾部造型比较统一忱崇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果靶谢,圆润的造型颇显稳重瑞谴胺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嫡舜,这样设计不仅美观睬上珊,而且可以增大后备箱的开口角度入好。C4L和550都使用了光导型LED尾灯趣客劣,视觉效果极佳氦裸丰。两车都采用了4点式倒车雷达宿墓梁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恕梧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物封赫愁,使泊车更加安全侈木赊。C4L后尾箱并未设计开启按键怯抛肋,只能通过车内控制按键和也浚控钥匙开启离喝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泌凯,使用起来非常方便馁搐。   本文导航境层:"    紧凑级两厢车弗人,如果倒退10年前板,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域譬朽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咐耙饥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型福。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹完开,它于不久前推向市澈吻尽,但其实它在国外早已上市合喇。雪佛兰在近期才引入瘸遣,相信也有自己考虑接瘸届,好在这个时间也不算晚澳冷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叭谎,相对较低的入手价格貉耗碳、时尚的外观设计以及良好的运动性能蛙械拷,都让其成为该细分市场的热销车型涧岗。而在紧凑级车型中姓泌,三厢版在兼顾运动的同时肉拆鞭,实用性相对更高一些伎汹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念楷杆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹涯状Γ克斯三厢版(以下简称副铮克斯)进行深度的比较涝泊季,到底谁能从中脱颖而出奶笆堵,让我们拭目以待较汝。    在刚刚结束的2013广州车展上磷帆氖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捷嘶。此外琴巫底,赴ɑ海克斯去年北京车展的正式上市输托估,也让这场紧凑级大战更加精彩蜡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后垫,作为其小弟的马自达3能否一样出色歉屡伯?赋ス势牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时季蛔,能否从容应对吠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓色穆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外昆负,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棋丛。就在媒体日当天唬腊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蓉,经过旁边人的介绍畦峡,惊叹一句鳖劫:原来不是一个车疤汀!可想而知标鲤土,这兄弟俩得有多像速凤。    2012北京车展上市的肝氨撸克斯相比前者烦滥,已经在市场上打拼了一段时间忱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降澜哥亢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了睡撮,但是傅岱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寡半,还是毋庸置疑的呸赣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性届瑞,为了让评价更加客观伤确尾,同时设守,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样联,我采访了一下身边的同事和朋友栋茅。   同事A蓟乔绿:男峦盾抛,30岁瓮苛、已婚己本戳、儿子1岁多    我哪个也不要券算我,原因只有一个口森筏:都太小寂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV雹妓,实用!当然这两个车白给肯定要忱。(也对篙霜,老婆孩子热炕头的人渭淀贝,还谈什么运动嗅妻,能装下更多的人和东西距,才是硬道理)   同事B斗:男寂天,老赶常克斯车主夯丘,奔三的年龄陇腑掳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿扒矗克斯接芦劫,理由是有优惠媚、货源足酣墩嫩、随时买弟,听着怎么跟买菜似的揉祭害。   前女友辛旗:24岁衅挺吭,高尔夫6车主盘封,略带公主病    选马自达3壤,原因是好看猎孙,我再问还有吗勿,答曰顽诧:好看靶杳摹!我继续问掏斤莽,跟我急了磁迪疵,提问结束费。   现女友读仓潮:25岁笨,对车没有丝毫兴趣稠,仅对各类衣服权查悍、包包辆、鞋等物品上心    我选马自达3吧啪,原因是就看这个顺眼努广借,所以就选了角。(明显敷衍了事)   女性朋友幸:24岁囊懒嗣,某时尚杂志签约平模息,对车有些兴趣弗,但只是停留在表面    我选马自达3藩赤洪,因为好看狼沫,身材我喜欢萎拧曙,而且红色(主打色危箔圣:魂动红)是我的style钎,所以我会选她的说憨。(这种中英文混合体郸负酶,外加“什么什么的说”的语法真别扭捷,说她好几次破临夹,不见改)    采访结果显示肥情块,果然是萝卜青菜表非诫、各有所爱晒息,而且给出的理由也是五花八门泥慈,那么到底这两款车有哪些不同溅杏靛,在面对不同的消费群体时鞍劳,它们的表现又回怎样仍沏貉,废话不多说需,让我们往下看害危疗。" "  2013年8月炽舒高,本田CR-V共销售了15393辆拈踩藏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月囤疾,本田CR-V共销售了18989辆解,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月低哎,本田CR-V共销售了19510辆讼列创,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月岭堵胺,本田CR-V共销售了19288辆范拐炽,全国SUV销售车型排名第二......事实上菩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单频物,它的优异表现还远不止这些闷,截止2013年11月底看较唾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663藐兢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠湾荚急。是什么让它成为了国内SUV的明星到合?又是什么让它如此大卖呸?   现款CR-V有2.0L木瞪、2.4L两种动力共7款车型朗,售价19.38-26.28万元畅诧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腹郝,售价22.98万元)测。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型欢丰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扒弄,纵观整个CR-V的家族史艘皆抠,前两代车型还有些“方盒子""造型穿,而从第三代开始逃管,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战峰,坚定不移的走着城市化SUV的路线申导,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屠佳绦。   说到第四代CR-V的外形诽酸辰,也就是现款车型紊赋目,它的外形并不是能让你一见倾心的主胁性酵,CR-V上市之初废炒,人们对于这样的设计褒贬不一惶遁,甚至有些“不得民心”炽补,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话料。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闻玲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能筏迹。氙气大灯唤黄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上强多雀。值得一提的是逼扛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上危,效果出彩恋。   车身长度比上代车型减少了25毫米汲位拈,离地间隙下降了50毫米拇,仅剩130毫米墟香骑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彩么吻,但却令离地间隙接近轿车矫,轴距则仍然保持在2620毫米秒,整体效果比老款显得修长不少陪墒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赌农,在实际驾驶过程中是,提供给你更加宽广的后方视野良,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匡。   现款CR-V提供17精碾、18两种尺寸共3种轮毂式样惋窜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烧曝呵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面到刊,车尾向外凸出比较明显敦尸,给人一种臃肿膨胀之感惺痊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翁八。现款CR-V车尾向外凸出比较明显会,给人一种臃肿膨胀之感闻膏赡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫂前,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积热郎,为实用性又添一分寞惫澄,从之后的销量来说夯传,现款CR-V外形依旧被消费者所接受掸瞬乡,保持着高歌猛进的态势台垮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺熟敝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渴另,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙罕勿、精心催呜荤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm柬巫炔,排量仅有2.5L邦密,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场隙雌哗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谴似,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它祈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悼。   第三代雷克萨斯IS荡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碗抵疵,全车线条设计更显张力咸壕户,饱满的肌肉感让人过目不忘每。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化现存讹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版祁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姥,丢失了一丝霸气那。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坷,长宽高分别为彤烘坟:4665mm社、1810mm对但、1430mm嘘捍。同时轴距也增加了70mm宪,达到了2800mm啥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言储白亨,其前后配重分别为53泰潜:47脚。接近前后1烁隧骡:1的配重也体现了其运动本质槐。   IS车身侧面短小精湛姐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性的畅,显露其灵动的车身姿态能骏啃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蜜危,依旧是纤细弦抡苍、锋利刃叹赏,绝不与传统设计相妥协衰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嚼梳磁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力快颈体,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性死存。   毫无疑问攫铝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虾。你可以觉得它设计非常超越搔宏雷,也可以认为它很有美感秘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娃搅概。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鞍雇害,石油的消耗量日益增大想,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油单,排放着大量的尾气扇攻,制造着日益严重的雾霾天气仿题律。汽车尾气的污染群餐叫,越来越成为大气污染的重要元凶窘。开发替代清洁能源碎饶,代替排放巨大的内燃机需俺,越来越成为厄待解决的课题排。现在很多厂家都开发了混合动力车型隶腾,这项技术基本上成熟了伸堑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平箔,也没有成熟的商业模式来进行推广涂,即便很多条件还未具备舵竞,即便这样那样的客观限制识顽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贤寝奖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咐幂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品漆暑陌,叫做启辰e30晨风清,这款车还没有上市揽乌寺,很多技术参数还没有公布闷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据欣啊,介绍给大家胜几古。但即便如此觅,这款车还是有据可查镣盆辩,开发平台来自日产聆风电动车举,外观也和聆风十分相似侍呸饺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿景,2700mm的轴距和骐达相同琴,外观的样子也有几分相似泥。但明显晨风的很多细节显得与众不同斡姆式,前脸没有进气格栅的设计肪队卿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份督函。而据厂家人员介绍嫌华,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脱喀,而是单独开发梅叭谦。   尾灯使用了LED的发光元件遁辰枯,看起来更加醒目粕眷,垂直的长条状样子也很有个性拍。但在车尾上祭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同感,聆风在后扰流板上有太阳能电池板羞,用以分担电池组的压力孙抚蓉,这在晨风上是没有的锑负龚。   本文导航射潍刚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了杜踩矩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抹,照片上看它挺精神褂,设计有传承有创新胆巾,硬件配置有增有减瞬涵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情份矩肚,没能去测试现场参观参观热。   命运总能给人惊喜氓陋。上周五下班前莽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目下烯,领导突然走过来跟我说卑坡:“来了个顶配钙训亮ィ克斯炮睹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”崔席练,周末的小幸福就这样碎了一地奴却梯,我得跟两台机动车泡在一起男港弦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝遣,坦白说现在我对它俩都“不来电”漏襄。这样也好焚,好歹保持个立场中立对吧帛盎处。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满灵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待萎图慷,比如为什么海外有独立后悬架脚?国内全是非独立后悬架惰畦?其实道理不复杂献捂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赣忌结,既然如此恕,那就遵照做生意的基本法则来做胖,降低成本首违舶,攫取利润淮泊顺,无可厚非何拈胯。我相信如果改悬架车就没人买蔡,那他们肯定不改肛。   福特比较谨慎境,善于跟消费者打成一片亮,挣钱不忘树口碑姥,好口碑又促进高销量女,顺利打造良性循环圈豢破烧。尽管它也有这样那样的问题瞬价暗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袄枢匠,值得大众好好学学桂。话说回来嚷秸袜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抱来。   现在摆在眼前的高尔夫7和父呋牛克斯劫屉澎,是各自家里的明星产品拷恳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筷鞘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拔盾颇。把这两个重量级选手放一起呸扒惯,能擦出什么样的火花来刚富号?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咆,似乎这样能出一口恶气跨辩。不过我得劝各位一句兰:百花齐放很重要冠路身,一枝独秀最糟糕瑟。   ●外观   扯半天总算进入正题郡,这个阳光明媚的周末叮超,没有雾霾的打扰贸,我把两台车放在一起拍了套合影铺幂。看看它们屠广,一个是18.29万的顶配版高尔夫7厩杏,一个是16.29万的顶配版两厢傅3欤克斯括乘。要说家族式设计泛,大众当然领先其他厂家玫媳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溪,福特的动作稍晚一些谱骆缅,效果不赖关申钾。   所以当高尔夫7和富梗克斯站在一起的时候渤岛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营燎。谁好看我不说书失融,大家都有自己的喜好腥。两款车前大灯组内容丰富扔檀娠,氙灯链、日间行车灯粗、大灯清洗瘸、雾灯一个不少裁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有暗眯,而杆俳祝克斯的则要花6千块买选装包卫缓漓,朋友们囤思蔡,要享受还是得多消费啊溶蜡。   车轮部分有看头捣捻。噶俏矗克斯胎宽215mm啡屉,米其林博悦轮胎看抒,轮毂造型带感峨申,给个好评墟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呢梗舜。高尔夫7胎宽205mm蹲李,似乎缺乏顶配车型应有的气势报捂菜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧笨瞎。   车尾设计各有出彩的地方脱戎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔫磁猩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凄陛,LED尾灯是个加分项班酒,傅夯兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烤。左边那台风格沉稳一些句喇,右边的青春气息扑面签帘,你喜欢哪个媳?" "  “牺牲一定的车身刚性肪撂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车棚化煽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戊书,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”羚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后善平,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面父逝。就在上月撑桃涧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本姆缚膜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巾闻,至于奔驰C63 AMG桑喷,目前还缺少这一车型虏翅。   由于是RS5 Coupe的系列车型京坷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滥庞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丘迪湘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窃撅须,毕竟除了性能之外缚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的同商。   延伸阅读 擎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案差巷貌,其中包含对车漆颜色绵衰、内饰颜色以及电子功能等自主选择帅雾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的睫,所以在配置解读方面溉塘澳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汤,并将官方价格告知大家朴程畏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上房赖岸,软顶敞篷采用电动开启拖盾狄,时间上需要15秒即可腹每虹,而将再次闭合需要17秒喊叉崔,其开闭结构为多连杆双片式嫉茎,这也大大缩短了开闭时间闺倾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷善,为了不过分降低运动性携匹稗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼立。排气方面也是RS5的一大特色陆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管台邻携,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拭诫,而在Dynamic模式下会全部打开抚。   本文导航挡咸氢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线怜祭,或许大家已经是心里多数半猎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诬始,定位于新兴的小型SUV市场洽。众所周知别回,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狡惟,长安铃木选择在这一细分市场发力访,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嫉矫崔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX师,通过对比分析力伎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力舍窖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市建巳杜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元模缺浩,搭载1.6L发动机兽,匹配五速手动和CVT变速箱萎酒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L俯、2.0L两个排量六款车型假凤,同样匹配五速手动和CVT变速箱怂祈,售价区间12.88-21.88万元撤奠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磷女稗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面廖,通过下表的数据显示得知旧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手囊公,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX甜,相比逍客桃家、昂克拉等车型同样处于劣势耐假拟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蜡偿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搁箍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因牢挂,还有与车身不同色的黑色包围喂、车顶行李架喀,短小结实的车尾烦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敌恢。车身颜色选择上感抵,S.CROSS锋驭提供了极光绿碱、皓月白缕、星辰银红辱、丹霞红寄、银河蓝和晶岩灰六种颜色宠嗽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浚腊程,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计慕冯,雾灯颠笨、下保险杠也经过了重新设计噬递,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脆。车身颜色选择上立完,劲炫ASX提供了珍珠黑厩绩凄、极地白酪、翠鸟蓝掂秽、酷银驴、钛灰五种颜色埠投碱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面么恳窖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挎嗜,前后雾灯徐,并配备大灯清洗功能期,外后视镜集成LED转向灯;同样喇渡宦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嗜鹃上,带水平调节和自动清洗功能村,其外后视镜没有集成转向灯呈皖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂暮栋布。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂题,而两驱车型则为银色的16寸轮毂黔赣,二者均为铝合金材质痛山龟。所有车型均配备优科豪马轮胎欠蚀武。值得一提的是钠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乘糠,这在同级别中比较少见才海。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型联郴,根据车型的不同尺寸有所区别膊息,低配耗:215/65 R16扣渴,高配丘鲍阑:215/60 R17接税,轮胎同样使用的是优科豪马拷狠材,同样配备全尺寸备胎锹,两车在这方面都表现得很厚道璃时溉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鞘胺攻,第七代车型答。其指导价12.19-14.49万奠,这是配备1.6L引擎的价位成厢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谈,账面要准备好14.09-18.29万璃涸壳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袖趣,当然尽核,身为第七代的它辣饰欣,在冲击属于自己的又一串“第一”汗撤茹。但我们相信古,短板才真正决定高度安暇痹。   全新高尔夫的德国总设计师说痞,它的设计主导思想为“简单既经典”桃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分翠壤:中网与大灯的相对位置袍摆莲、拓宽出车身有力的轮拱啃榔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了古,这台在中国拥有极高人气的两厢车道,一露面匣回糙,就好评如潮滔肃坚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滇疏跺,但还是要将6/7重提拒厩,除了外观上的差异菲参,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上逃,比第六代车型要长56mm靛彼。而整体车身比例上济黔汤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掂,轴距增加59mm纫噶,从而提升至2637mm梗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挺拐,但新样式的内部构造也足够炫卜劝耐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置练惭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酗。高隔音性的特殊树脂层裳记染,形成3层薄膜结构刷溉身。它拥有很强的抵制振动物理性能抵。   直接跳过撩人性感的腰线篓簧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型促鸵辽。相比海外的双L型时挖莽,或许辨识度更强一些莲恍崩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的输,但高7的不一样枷。细心的你会发现诺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时隧凑,才会主动启动阶钮交,并且拥有厂商宣称的132°广角菩岁兜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寒,天平再次偏向了驾驶者一侧梗天宝。整体内饰上航拼般,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赦:放弃中庸的设计理念姓戊骂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派楼。不规则的T型区秸何、活泼的金属线条点缀阿逻,让全新高尔夫大变身拢咸济。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没誓全情,它能够让你感觉非常新鲜趁。   坐进高7内前,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诲堤,比普通天窗大了30%细丸。而外掀的开启方式有点奇怪形坦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别衔蓖饥,同时还为内部提供更多头部空间嵌室。   大众车型的人机工程向来让人放心称测检,这个角度的方向盘透抢借,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陀武慕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型场,或许来个拨片更有型吧罐焙溉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症互窝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度灿祁蹭。   本文导航竭陵刮:" "  在国内的SUV市巢弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凶摧,正因如此巫粉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市不,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问床南,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漂静缝。   说到大空间椽攀抄、七座设计搞、配置丰富的SUV冠哎诽,北京现代全新胜达是其中的表表者认土娶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型活筷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手达,下面我们将对这两款车型进行对比分析铅腑吗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观讼脆笨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彤皆,设计上中规中矩虐,采用了哈弗新的家族式设计元素肃宛江,这一风格将在整个哈弗系列上普及罕努,代表性的设计元素有晾离:大尺寸U型前格栅沁,粗壮的镀铬横条格栅啸乖奇,时下流行的“X”型前脸唱硼柿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敛臣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时税论酸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翰剃编,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虚卤,再辅以造型锋利的大灯灯组滥沏爸,极富视觉冲击力速骂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镐,现代品牌的确更加具有超前思维意识旁岗悼。" "  如果提起讴歌品牌曹亥,大家一定会想到MDX这款车伴及,究其原因列盟遍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型够苫皇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雾慌,拥有讴歌最顶端的先进技术搽瞪编。在2013年拳,讴歌上市发布的新车相比以往郎皑活,算是非常密集的光。即将岁末焕,讴歌的新款MDX也开始上市销售鸵肚舌。作为新款磋累辫,MDX的售价降低了叼筐点,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注文擅龚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坟抠被。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器砂裤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术誓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮居难。使弯道驾驶更加轻松佰棱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上忿抖痘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 圈会俗,在车辆制动时碘莆,通过制动延长扭矩矢量分配缉卑,提升转向的循迹性 上,这在之前的讴歌车型上是没有的毯,包括RLX毋蒙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机飘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慰虐础。但我们看到结歧,在讴歌品牌乃至本田车型上醒,自然吸气发动机依旧占据主流坝皋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法并,在新款MDX上使用的3.5L发动机涸萌,带有VCM可变缸技术歪姐宠,在不同的动力需求下惩街,发动机自动切换工作缸数蛊逝,用来节省燃料湃,提高燃油经济性漓敞嘎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上本,使用了全LED大灯酒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法稼,不止在新款MDX上出现贩扫茂,旗舰轿车RLX上同样具备翱屑。但和MDX相比苫疆,RLX的前大灯内部结构稍有不同罕。而MDX的这种全LED大灯殊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平裴浑苫,但据了解讴歌正在向这个方向研发喊杰杯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹬,其中大致包括救援乌悸灯、定位讥梆洽、导航检索等常用功能础牡。但值得一提的是彩畴配,讴歌的这套系统在整车质保期内斗刑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上醋川染,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扩,通过车头脚、车侧物危、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式等教惶。对于前方障碍庭、侧方停车啸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助描禾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伤耐臀,MDX采用了59%的高强度材料燃互,热冲成型一体式门环等途径夏喂派,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吻。   本文导航剩:" "  在新一代天籁发布之后我,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字譬溉。二三十年前苇毯憨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蹬摩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车步歇郴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闻。而谈起这两款车捂,目前多数人对它们的理解是片:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浑改笛,配置增高宿葡,便成了公爵和君越课厕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炼、动力和配置等等我赔,却有着极具诱惑力的价格戮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘安叭避,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秒蹄相,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力逛。可它们究竟有没有这样的实力淮叛?两者比拼考剃,谁又能更胜一筹郴骗?本文即将为您揭晓详匠端。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型当,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陌叫,售价区间为23.59-36.99万元缝憾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卤,两车售价分别为29.98万和29.99万串赁救,价格非常接近绘剖涩,比较有对比价值纱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孰繁缔,主要是雾灯盲警嫌、轮圈等几处细节可以加以区分娥佃,尤其是中网变得更精致搏铅瓢,车头更显大气浑。但也就是这些细节的变化惹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动躬凸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敞桔扇。   大灯方面扳睛梆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卯便枚,不同之处在于吕酞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惋瘟。   车身尺寸方面杏颂茎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缓,君越的长度同样超过了5000mm岛嫡涪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本背盲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面裁额,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过十,并没有追求锐利吃委,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅现粟,腰线设计是其外观中的一大亮点立,并非大多车型采用的一条笔直线条钳人赋,而是在B柱之后便缓缓下沉贤醚,在后排车门上形成一条折线焙街。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坞厦酿。   尾部来看桂,公爵与标准版天籁造型基本一致粱冬录,尾灯造型也还是一如既往地犀利彤瞎妨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合昂粳半,为整个尾部增加不少活力崩淘嗣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合岛,使其整体感更强拎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惹联礁,轮胎方面壤协肖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎括璃,更为霸气皑。   ● 外观小结翱违卿: 两车均采用年轻化设计魔酿,稳重气派;车长均超过5米缄恨股,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巢部芥,君越表现更为抢眼凤。另外嚏,从个人角度来看孪袭斗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垂墒,相比之下它的造型更加简洁嗜垂线、规整汗俺拟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识崔枪馆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柔康,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发礁褐盾,足以呼唤出你全部驾驶激情怯驰。你可以视它为野兽步崎,但我更愿意称它为内敛狂徒取签辜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寇鸵绰。它是驾驶利器标韧柯,也是很多人心中的梦想之车响,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刃景。   既然说道奔驰AMG司,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冲缕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样串呸桅,都代表了其品牌车辆高性能版码。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款本,这些车在发动机配置调教才扔腺,底盘调教摄七,外形和内部设计上都远远超越原厂车丰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锋醋,它的长宽高分别为4707mm庞赐豢、1795mm和1391mm纷甭,轴距为2765mm署。参见下表可以直观的发现济啦冲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犬拐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肃灵澄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扦传奠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同练告。但细看之下笨吮,还是能明显看出差别放欧形。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位岗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撅馆挞,流畅迷人更具轿跑风范扒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蹭羚。   除此以外管,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牧阔庭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭裳松女。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂独贫,前轮尺寸为235/40 R18揽芦,后轮尺寸为255/35 R18漓郸撬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炔,以获得更快的加速度滤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果轻杜。   车尾是C63最为霸气的地方聘幌芍,四出排气管宣誓着其运动特性赣疆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力僚秀累,从而提高车辆的稳定性危丢痪。" "  11月12日暑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市李恫。无论在平台还是动力上肋姐亨,这款车都与标轴3系基本相同逼。动力上侠浮衡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颧,依然分成风尚暮府归、豪华和运动3个不同设计套装嘶螺妓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俊畴加。无论怎么看尼靛晃,4系都很像一款双门版的3系是卫茬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢握?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瞧。   虽然名字是4系苏开,但如果只看前脸疮溉随,恐怕一眼很难分3/4系硅彤堑。不过仔细观察细节的话脯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同署示锤。比如更大的开眼角设计穗,更修长的双肾格栅惶防遁,还有明显不同的下进气口设计风格蚀。当然五殊,了解宝马车型的消费者都知道惯狡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痢。此外帘翱恢,前脸还针对空气动力学进行了优化矗灿蕾。 【左糠:豪华设计套装(选配)/右懈坍梧:风尚设计套装】   侧面造型上该秸轿,4系明显比3系舒畅很多普腐糯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条皆,更修长的车门对此也贡献颇多括暑。不过轮胎规格和3系完全相同版踏膘,似乎很难体现出这款车有多么运动贿魔。另外纽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了犯弟,和前脸的进气口配合昂,共同为刹车系统散热惰蹲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多绅,不仅装饰性强赁,看上去也更凶狠瞎非脖。   尾部设计上藉埂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素当脱。猛地一看依然很3系吾,但饱满的线条体现了4系的不同七梦斧。尾部虽然整体很“壮观”税电,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹬霜拭,别有一番风味河。另外另砍,根据套装不同广,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奠卧栋,实拍的运动设计套装为两侧双出韭瞄,个人认为设计还可以更精致一些定椿耍。   车辆提供腊烘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磕静:北京市海淀区闵庄路19号   电话朔穗:(010) 5872 8888   本文导航塘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恨绵悸,自日产逍客2007年在英国上市以来瓣桐赦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来起。各汽车生产商自然毫不示弱鬼笑攻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹背。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辰挪,公司就对其外观和动力均作出了革新蕊签阂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司墨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V筏。这款车售价要高于ix35婪辜刑,标配版的售价与高配版的ix35相当硼栋热。较高的售价并不会对消费者影响太大犁际捐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弦。 ? 现代ix35   除此之外挟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烷。完美的驾驶体验怕岸阮,充足的动力表现水,日常的实用性以及低廉的养车成本粱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战独。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面天。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间玻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妊华塘。CR-V的后备箱打开的角度要更大邻裴下,后车门打开的位置更高凄姥胆,加上方便的一键式折叠后排座椅话邢破,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜焦尚任。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的儡爽脆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刚。ix35的后备箱地板离地面更近佳型肪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间败。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隙涵,他们要对此多付1,700英镑推位德。其余两款车的四驱版频:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)级惰皑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寸。   从标配版本来对比三款车乱栏,ix35要优于其他两款躬贸。SE版就提供了后排加热座椅开蛾蔽,方便商务人士乘用诉看。高配中更是有导航泻溪冒,蓝牙酷,真皮座椅泰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锭赦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠熔钉剿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑立认。   综上所述殿般,我们推选出这三款车的排名分别是蛊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捆每冲,但是它的驾驶乐趣却是最大的舱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足柑香。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拢媒。低的污染物排放菱酗,强劲的动力表现薯妒,新引擎的装配让该车重获新生锈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问樊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苫形。不光是低廉的售价贬挂,标配版的实用和保修期的延长艾涡忻,让该车十分吸引人抽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扑煞寞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间旦吾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权功跑,严禁转载耿,违者将被追究法律责任窝辑。责任编辑诉破:李敏" "  在国内矛僧昂,提及福特这个品牌熟赂沦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富酝闲辏克斯和嘉年华础,但福特的精髓决不仅限于此猴。在美国蔫揽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军入纬。近些年来醒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围郴熟,先后投下了旗下多款SUV车型扛,其中包括翼博埠、翼虎黔碘、锐界以及今天的主角探险者粗酒洁。作为美国销量连续15年冠军的探险者巴技,它在中国的土地上能否再续佳绩桓烦?带着这个问题残菩畏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙客。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城橥濉,也是其第五代车型墓颁。在今天看来绿敦缸,福特探险者圆润饱满估共,又不乏美国车标志性的肌肉线条炕话,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寐。但早在1990年需尚,第一代探险者刚推出的时候戮挫楷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陈蚕。   随着时间的推移瞪饲乐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸵隶,与其说是改变挤悲,倒不如说是更加顺应潮流嫩陪糕。早先的皮卡底盘不见了踪迹剃察,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂详玩悼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞳吻。   面对一向追求越大越有面子的中国市程彼弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桥莽宫?结合同价位车型做个比较不难发现巷胜草,探险者论尺寸绝对傲视同级观绿橇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV堕俏,“尺寸”无疑是其最大卖点夺。它的车身长模晤、宽搜李、高分别为5006mm拇门、2005mm和1743mm响,轴距为2860mm福奋炭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惜苇,即便是与奥迪Q7的对比中瞎陋悄,探险者在某些环节也不占下风澳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毁,探险者的最小离地距离为193mm癌嘿,接近角和离去角也并不大拖拇桶,仅有21.7°和21.4°钎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碍洼侯。" "  引言勃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点何,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新勾亲,其采用了全新MQB(横置暮吆扯伲块化)平台生产璃蜜孙,不仅在外观颈乖节、内饰方面有着明显的变化森颧挡,更低的生产成本卉、更轻的车身也使其有着较大的优势冠。此外波,作为其老对手的福特妇闷ǎ克斯当然也有着较强的实力盘短,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评葡驶。今天康墩,我们就来为大家对比一下怜,看看这两款车型谁的实力会更强死。 外观礁廷粕:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感晶童械,但在设计风格上却有着截然不同的一面暑反熔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上擦堡。而附梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息岔实。   车身尺寸方面腿缆城,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进害芦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贫袖,轴距也增加了59mm率骚,整体看上去更长更宽更矮毙排姬。但其主要竞争对手杆耐绻克斯的整体尺寸依然有着较大优势抚某。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅紊淀、强壮上、凶猛诧饥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象趟。试驾被安排在了蒙特卡洛蔼漠孝,我们被热烈的目光追随了一道聚脊,同样骇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路皑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锈,它的对手就已经锁定了褐瓦老,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标朔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瓷,他们选车就两点葡韩,第一样子帅来,第二性能足够强大馈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狭尸什。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淀懊。恰恰如此迁擂,它看起来很漂亮忙哇,尤其是车身各个部位的比例与线条括惰峨,挑逗着所有人的视觉神经滦捕焊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诫渺峦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铆帆,而且更杀气感更强童猴。怠速时慢慢靠近嗣,它的躯体在微微颤抖皖煽淀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缺。   细节方面奥迪从不偷懒筛必匪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记楼履,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霜仙磁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞玫。在我看来甲踞,这样的视觉效果已经足够征服所有人够拟秒,如果你觉得不够醒目唱,还可以选择将卡钳漆成红色稀煤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部视参,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体狗祁聊,120km/h时自动升起奠,此时的样子最为动人里,速度降低至80km/h后便会自动收回色席。   进入驾驶室并不费力市艾,内饰与A7或者S7基本格调一致阜,简洁朴实驴令,中控台区域保持原有基调茨啡,有人说它沉稳秋沸,另一些人说运动仓酷,在我看来这就是奥迪的风格疤,可以满足很多人的口味很,一切气氛都显得那么熟悉型蓉晴。   车内有两处亮点让我记忆犹新斯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分歪腐,坐上去的感觉也足够舒服拔裙。不足之处在于它的调节方式太过简单孤激抒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伶烯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能式韶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘枯徽,手感与大小都很出众七沮,令人爱不释手把不,最关键的是RS系列专属的造型非常激进岭瓣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望淡波郴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方纺盗磐,善于抓住驾驶者的心惋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化琴漏,两厢版掀背车开始越发备受关注管榔老,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雹笺,强劲的运动性能也是非常重要的指标佳。就在本月初薯败刷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求迁澄痉,除了朗行运动版之外蹈结,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冯谈裁。接下来揭幌,我们将两车放到一起你,来看看其空间和性能环节的表现如何晾秦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拎,如今的情况则正好相反相檀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此饯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元筏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氓慧菇,两车的售价还是非常值得人期待队猴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掇及会,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颈男瞪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计离口吵,前脸没有任何改变嗣堪努。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赶衰,但给人的印象要更加动感失溶。   车身尺寸方面纽漓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乾,各项数据都要比朗行运动版更大一些舍报,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少居郴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豁零,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适理瘫闯,比较适合家庭日常使用登设仙。轮毂造型与三厢版没有区别高篮。在发布会上姐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎司伙屏,相比科鲁兹掀背车不够运动饭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牧缆匙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乾孩,线条更加自然皑邵居、流畅附读沸。两车的车身腰线笔直且显眼夹反肩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影表搪泻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿佰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果币录菠。同时熟碾嚷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能糜特辛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赔,点亮后的视觉效果非常不错邻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰欠。整体风格也是保留了三厢版的造型拟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沟阜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型圃。2008年录坪彩,丰田Yaris进入中国市成勘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数软维锰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泵杏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骇评,想必原因大家都很清楚咕,致炫在各个方面都已下足功夫堡干温,为的就是再续辉煌咸厩誓。   致炫外观灵动时尚邵啃概,带着一些年轻的运动气息氮门,车长为4115mm屡脊睛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm计督拔,比老款低50mm;轴距为2550mm瓜憋,比老款长90mm酮快橇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了突。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钩辖镭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贺,这样的设计更有利于致炫的散热己,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罚橡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掀镶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杯。   " "  在这一两年中够哆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”睦标,究其原因卡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有覆。另一方面瓢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梦既。代表着大众在中低端产品中的最高水平鼎考菊。如今皑蛋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嵌誊。带来的改变很多逞,由MQB平台带来的更多越级配置忱疥,外观内饰的革新熟孩,动力总成的变化拾,当然还有后悬架的改变博涸。能否继续神车称号搁,笔者觉得鹤娥,可能性极大认饺抚。   ●从固定平台向穆钊樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐矫瓿樱块化平台的车型哨焕,之后抒饰,从这个平台开始胃料,还会有奥迪A3等车型陆续引入城。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓把妮。但从高尔夫7开始匪,这种概念将发生改变尝灭。MQB娜蟹埽块化平台生产始此警,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蚀糕绦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留香姜缓,后面我们会详细说到师。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车释校菜,必然是一台有传承有积淀的车型躬克其。经过几十年的发展和变革艰秦,没有被历史淘汰摹蔑孔,却总能获得新生和换代默。我想符合这种条件的车型真的不多亮姜。甲壳虫也好葛,卡罗拉也好翱,都算在其中虫驮惮。高尔夫更是其中不可或缺的一款锯,从第一代发展到第七代测盆寒,我们发现爆婚邪,很多经典的设计元素没有消失涧嘿,而是作为经典传承下来实,但技术却在与时俱进的发展笛衰斡。直至现在甭前,高尔夫7的出现怒宪,能够看到曾经的影子耍诧电,也能够看到未来的趋势粳吃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撑守禽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涩吼霞,今天在紧凑型车上也上演臣叉,只能说明憨觅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视荒尺,也从侧面看出躺,这一级别的竞争是多么激烈背,高尔夫7的轴距加长了59mm撂,反应在车身上啪封,加长了56mm笔蟹姬。这让我们看到桥家想,高尔夫7并不是一味的加长叼,更兼顾着车身的整体设计染,以及操控能力的全局设计娇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了红,争议很大缔冀龄,但貌似并没有像新速腾上市时那样谐庐氏,引起大家的太多反感湾。或许一汽大众的这场策略大变线委,已经让消费者黯然神伤了使暇疚。大家也都知道莫湃,这是没办法改变的事勉八沸,想要四轮独立悬架穗同,会有性能版车型作为选择锭虾,要是纯家用陶遍剂,就只能接受这个现实燃。   本文导航蜂弄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV穷缔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钵,这仿佛已经成为了一种定律肚。话说回来梨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手劫烯囤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望眷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俱兄、做工半痹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捻克,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型狼,为更直观的进行两车的对比分析兑搜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冗屏燎,需预定等车时间较长枷朝嘘,主推1.5T车型)作为参考对象显。备注撮抛歼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版掏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嘉施,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拌瞬苹,瑞虎5和哈弗H6各有所长馈似,瑞虎5车身更宽色曹搬、更高廉递破,而哈弗H6车身长度汐钉屏、轴距更长肺。另外这两款车的外观设计原创度较高叹,没有明显的抄袭痕迹甜杆,且能够符合大部分人的审美观艾瞧尉,足以体现出设计团队的用心程度慰捅抗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哗斗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俺哦,意在塑造最新的家族风格斯,整体呈现出大气胜、时尚的感觉烤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贾,包括徽墨黑被邯麻、烈焰红献、赤金棕体、暗夜灰煤枷、皓月白和丝缎银碘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气曙,其更侧重于简约庙洽乖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可璃刀。车身颜色方面咖,哈弗H6提供有经典黑揽股、雅致银律、简约白们琉饺、中国红镰举檀、风尚蓝霞迷、摩登灰滦食闺、醇魅红甸灌赤、睿智棕共8种车身颜色锚氨囱。   前脸部分歪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诽冈。瑞虎5前脸层次感较强错贫迪,大灯巧妙地与中网衔接扇,而下进气口被分为了两部分话嚎,下部与底部合适护板相连接讲邯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陆,没有太多浮夸的设计颁耽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识把眯扒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诵掀缕,但绝对属于耐看型胎,整体间流露着SUV标准的稳重气息穷迁时。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富遁此,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长褂娟凑,车身侧面给人以更修长的感觉逢皮程。另外肥娟蛊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舶,车顶均配有行李架侠趁。   同样的醒褥迫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感订位,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刚踢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寡葛,厚重的保险杠更具力量感单稿。   灯光配置上把你瑟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强紊邻,内部灯组布置较为新颖乃壬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沏形:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩啪,常见的柳叶状大灯造型畔慷,常规的灯组布局簇沮,带有透镜的卤素光源大灯秃,提供水平调节功能献独恭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源篓,看上去更为醒目和美观尉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鲤漆彻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蜗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后问,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蔽尚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想牡抛,同时越久的期待会带来一个重大问题脱,那就是新产品如果不能做到完美雷虎朵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饰拉胶,两条定论由中国媒体陆续传开渴丘食,首先它的相貌不错迷诺皑,其次来到中国的时间也不会太长了冉臂宏。一个月前稿歼施,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喇攀,为何这么说块动,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拆,通过细节上的修改掀,使雅阁更贴地气挺揩圣。   设计师在中国进行了大量调研工作平完勺,最终他们得知了国人的喜好陪氰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蔚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鼓渺密。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孝拴贰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垢咯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表忱驴犯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈韭,在如今大行其道的“加长风”面前粮店,本田倒是走了一回不寻常路丸替,这也是让很多人吃惊的一件事活集半,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喝螺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笑劫拌,究其原因我想和C柱造型峨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关细盟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度父晨腐,先是放弃了老款斧头型的轮廓凄歌眠,其次将双出分置排气融入到了包围中碘疽掣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脯、动感靠拢龄非棠。   本文导航垄接:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辽捞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秦范,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虾能小,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜习席匿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别聘礁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亩玩菩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匡独。相比之下退,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棱。总之这个价位的车型僧恒兼,只要设计不太出圈消费者都能接受币兑傅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藤硼慈,即便轴距也仅有20mm的差距膛,如果无聊到一定要分出个胜负的话怪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方安,在这方面长安CS75表现得尤为突出兢。顶部的灯眉迫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挛罗戊,虽说还是带着几分模仿的味道迫苟,但却并不令人厌恶非补幌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潮,不过它的优势在于自动大灯功能鸽项捻,这是我们在CS75上未曾找到的配置惺伦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衰敖,都是标准的SUV设计柬轻负,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓝怂,不过值得注意的是贡卿丢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诫视首,上下车时可以避免蹭脏裤子魏恰,这一点要比哈弗H6显得人性化槐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎停,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疾翅瞳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话背盆,那也将成为它的一个优势棠文。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摔乔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拖擞。两种风格说不上谁好谁坏漠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掳、更时尚的选择侧哆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座婚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侯崎唇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鲁浆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汰令肆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摆褥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茨。相比之下徊刹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匙。总之这个价位的车型嵌聪,只要设计不太出圈消费者都能接受赖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堡粪私,即便轴距也仅有20mm的差距习,如果无聊到一定要分出个胜负的话屎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势激,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上客豹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阿椽轰,在这方面长安CS75表现得尤为突出扭甫。顶部的灯眉渴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炯哇第,虽说还是带着几分模仿的味道坷故,但却并不令人厌恶眠湘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醒矾滩,不过它的优势在于自动大灯功能团偶獭,这是我们在CS75上未曾找到的配置础旅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化武楷目,都是标准的SUV设计挫慰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闭唤,不过值得注意的是鳞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戊,上下车时可以避免蹭脏裤子舞祥,这一点要比哈弗H6显得人性化扩鞘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竭镶栏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罚瓶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敌,那也将成为它的一个优势蹭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异促狙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陶拟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剔扣阑。两种风格说不上谁好谁坏毙涤垒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滩、更时尚的选择檀豹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泼靶苟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鲁炬,埃隆·马斯克就是一个奇人甫两,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唤隘?下文简称“埃隆”)捞。远隔重洋来到时差16小时的加州洼罢烤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展称妓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S皮,一款名不见经传囤蕊剁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裤雀塘。在短短的5天内扔寄抹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试口士。 ●曾经的TESLA筒床:短暂辉煌的Roadster   2003年捅芭码,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撑泵,并亲自担任总设计师的时候侍险,他为公司取名“TESLA”誊碉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)婚柿。而在十年前敲搏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饭灸玻,因为在此之前畦坛蒂,没有任何纯电动汽车成功过裴莎。   不过很快翟观,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胶些,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脚、续航里程短的传统印象错筒。只是莲,那时的Roadster真的很糙烽蜗伯,很贵潭热,很没吸引力平。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者霉羚。   于是峦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市偶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣省,已濒临破产……”挝铣宽。   不过萍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惕嫡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在温房,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际促钮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国岭淌忿。仅从2012年6月车辆发售特,到2012年9月这短短一个季度内层师,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元揩朔,并且公司还获得了美国政府的政策支持少剖。   ● 简约外形流畅饱满才届说,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗裤?一个能够打动人心的外观设计显售弛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鸥构场,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维店肝粪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咐律嗣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苇桨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舜离。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沉石寄,是一位年轻的美国本土设计师泌檀,曾经在大众汽车担任过助理设计师冻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计笨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沪,马自达旗下的Furai好糖、Ryuga岔锰笆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茎桶宏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搅艰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车邦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛾。初次见到TESLAMODEL S的时候葡廓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系度蔑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娜,难道这两款车之间也曾有交集喇伯锹?   多方查阅资料后才明白塑痰还,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灸颊滦,不过后来TESLA对其提起了诉讼娥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寄弛,还盗取了其电动车制造技术醇。于是紧接着狸仟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品设,并最终完成了MODEL S的设计工作烤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)从扯俏,轴距则为2959mm查。仅从数据来看怕赖,MODEL S已经算得上中大型车的级别配,差不多和奥迪A6L贯需幕、宝马5系Li等近似老帛,只是车身更宽大也更低矮一些姆堪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论爱肪。   整个MODEL S的车身上斯,相比许多人和我一样乡殴淌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计圭羚呢,椭圆形前格栅造型太另类了犯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惕达,但是这也成为了MODEL S的标志谩暴附,或许未来也将会是TESLA品牌的标志桐汉,所谓的家族式前脸殴裂。   你或许会认为没有前置发动机的存在活,和绝大多数的电动车一样寝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了极圣,那就大错特错了殴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窍煎,动力系统和电池组苦茎戊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里假,就和传统的内燃机汽车一样诗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嚎。   细长条的大灯造型很酷高,氙气大灯徊涣、LED日间行车灯都是标配碴,和其他车型类似浩碳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汝彻握、LED雾灯以及示宽灯请男狡。只是在功能性上MODEL S实在很单调尼,同价位产品上应有的大灯清洗储、自适应功能等一概奉欠虚龚杯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立师咸,4年的时间烧檀坑,经过诸多顶尖设计师的打造惶躬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谎,再到上海车展的国内亮相拭妹,今年广州车展终于正式上市磷绕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口了显梦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休趟两,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坡缓胶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呸沏,这是中国自主品牌获得的第一个五星颠。观致3四项总分达到了惊人的340分涕甭,这在整个2013年度排到了第一位夏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戈,接下来为大家解开谜团心惟搐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蠢剂,观致3的外观线条十分简洁撕,但又不失从容优雅磕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痕馅免,毕竟它的设计总监曾是大众高管检,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氓。   前脸看上去相当的饱满圆润怯体卧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蓉晾,而“Q”也是观致汽车的首个字母拖渴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搅疙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计讳恃附。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疵,这话虽然有点绝对骆,但却不无道理郸,在说服消费者购买自己车型的时候茎硅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的圣胖匡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茨醋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型菏句,随着时间的推移龋煽,两各品牌已经深入人心交排,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抗,相近的售价五、同级别的定位仿领,看看哪款表现更有诚意乌脾姥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台敦惟,造型圆润符合多数人的审美杏巳锰,第一眼算得上成功扫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妻陡但,细节处理更为立体很显档次涤莱去。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楔税。爱丽舍原创度极高惫科,很难找到其他车的影子喀笆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍位城,只不过虽然车身进行了拉长慌始窍,但看上去依然是一副小型车的架势玖,气势上略输给爱丽舍恋粗尘。外观设计确实见仁见智牌城,有人喜欢圆润稳重隶衅,有人喜欢直线条的简洁利落成教筋,嗯好吧奠,各花入各眼藕哄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坝蛋,新桑塔纳除了车身稍长之外韩逛凰,轴距绥揽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恫。但整体上两者都属于造型协调的类型彻钵。   内饰部分搔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色请椿。配置细节设计敖许蛊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盼,比如位于方向盘后边的多功能按键驼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姬垢媳,则显得没有可挑剔的地方厩胸,只是限于成本钱,用料表现一般坝。" "  谁都没有料到短短几年奴萎,SUV会如此火爆惧惩,从动辄百万到数十万的城市SUV绣,都曾经上演过排队提车的场景驴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腔,不同细分市场傲、不同类型SUV纷纷推向国内市承弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动萄,推出了其首款SUV--标致3008经缓窖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饱。而东风标致国产后价格有很大降幅牛幂,15.98-21.67万的售价也与途观鳞花、CR-V抨迸世、翼虎热门紧凑级SUV区分开来螺改,定位为一款入门级紧凑型城市SUV么。下面一起去看看吧枯味空。 ● 外观解析   除了高售价外辽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一册陛七。太过个性懈,同时又不够精致仙化创。而相比之下盲浆,国产版标致3008要好很多酣隶,现代感更加强烈摆潘酶。前脸采用了小一号的大嘴弥饲熊,并且添加了镀铬饰条显示很精致虽,也符合国人的审美便泰及。   前大灯虽然不是氙气大灯痊,但是加入了透镜卞体戒,整体观感不差宛彤秃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嗓。另外无,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阶,增加了前脸时尚感擎席颈。   从车身侧面来看累匿,标致3008加入了车顶行李架济白墨,虽然并不是经常用到的配置嘘澳危,但是对整体造型的营造作用不小锨泊狗。另外差,黑色下包围凸显了运动感蓉。   尾部是相比进口版改变最小的酒淌偷,不过依旧非常漂亮措鳖,很有层次感锌辽首。尾灯加入LED灯组架,警示效果更好怂剖错。另外最值得一提的是其后雨刷设计疽软,在前雨刷工作状态下赔坷,挂入倒档亭倾雷,后雨刷会自动工作偿橇堡,非常人性化的设计棋橇。" "  说到法拉利考姑、玛莎拉蒂这些品牌海次诞,网友们肯定会觉得遥不可及限辟,价格高高在上苹糯。如今诺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli干,它以89.8万元的价格进入国内市场盗涉处。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少龚郎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侮,让我们来看看他们三个谁更吸引人科财鲜。   在市场行情方面扩莫窃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统井参巫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的宏僧劲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置黑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设布僵。而其他两款车型均有不同程度的优惠立谜毋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系活。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的祭呜,看起来非橙角猓魁梧的发现竟然落了下风芜需浑,令大家非常诧异妒。但在内部空间方面竞苛蜡,Ghibli组完全不能与发现相比瞳炯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脊恃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车饲,所以它的尺寸就不在此提及了弓眠栏。   在该项对比中堤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谜班邓,功率少了80kw崔联,扭矩也少了50nm蛊,同为3.0T但差异却这么大混。发现采用了柴油发动机刺,这款发动机的性能超众同屯,在国内有些市场中非常受欢迎捎剩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抗妮。   对于传统豪华车闻言下显,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式豁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汾。路虎发现集成了家族中的优良血统宋歪,四驱系统足以让众多对手汗颜度。   本文导航等:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实踏,保时捷新Cayman在国内上市之后膏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谱毒,遗憾是试驾车迟迟不能到位矫矾洪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余姑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猛卤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仁鄙姥,就当胜利喜悦之余刚柏筹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包显。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我莎滇摄:不就是保时捷最入门的跑车嘛阀,至于这幅尿性嘛燃?不过您还真别说融,Cayman作为保时捷入门产品中珊诵,绝对是一部对得起消费者的良心之作森,比起卡宴与Panamera来说礁炉,工程师为它注入了更多保时捷的基因炕茸,说句通俗易懂稼慕烈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观活澜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坤,第一代Cayman的诞生是在2005年辱烧坟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芬太,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格椭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仟蹋。   新款Cayman S外观简洁肛港括,车身比例更是优雅的惊人壤叔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征累屯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低板仟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蕊。尽管如此嘎捣,这款双座跑车依然非常紧凑侠憨,车身长度增加了33mm临。车身前悬缩短了26mm局康。   每次谈起保时捷的外观设计停喊蔬,笔者都是非常纠结的心情携,恨的是德国人那副死脑经该帝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化文泼姜,喜的是哪怕轮廓没有变化叮镀态,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骂日铝,或许这就是历史的传承吧栏。   新款Cayman S除了迷人的身姿低骨,优雅的曲线之外臀号,设计师并不是一味的强调柔美思辅忻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现婚磺,这里需要注意的是既泥豆,这个大口可不是什么导流机构讲落面,而是发动机的呼吸通道浓倘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位屠淀嚷,加上凸出的转向灯设计颇电,相信任何人看过之后都是过目难忘笨奖肝,尾翼同时配备升降功能栏丝林,时速超过120km/h之后担内炕,能够有效提高尾部的空气下压力肆喝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂夸,这个是一个价值不菲的配置箍堤,总价44700元松,如果您不满意当前的刹车系统募曹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吧富扛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炒投,据说车用到报废了谜草,它还可以装到另一部车上继续使用阑崩,简直可以当做高富帅的传家宝蒜甫。" "  国内B级车阵营的争斗焊雌玲,恐怕用水深火热都难以形容疏闺穷,原本只是按国籍分布的对抗阵营人帘肋,随着时代的发展挞,已经逐渐转变为混战的局面僻先拢,比如ABB三个品牌的中级车点绕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手趴匠。同样的情况也发生在合资品牌身上天,民用车级别的对抗往往更加激烈镣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时化嗽,来自德系的车型是否会倍感压力刨日芭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志号,又考验耐性的工作绍耻。往往在某一个时段有一丝懈倒啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伙。网上车市最新推出的《抉择》栏目娠位俊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题零氯,做出全面的分析与指导搬领,以同级同价牌、同价不同级等角度出发痹视,全方位给您最全面的购车支持骄。   雅阁和迈腾称详落,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拾葱,也许之前并不会将它们划等号纽蜂,但随着市场格局的转变膜摧,它们也来到必须接受对抗的门口畦辆。当然粮,这场争斗的发起者是雅阁赤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗北浆肖,抢夺德系车根深蒂固的份额沙臼,看起来是个贪婪的举措童,但能否成功却还很难讲四。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方噶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谅,反之同样权释枢。客观的讲溉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感低,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颁老。尽管雅阁配备了前大灯LED光源甘,但是这个技术到底是否实际杀,还要从使用中来探寻橡菜局。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音探示彼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怕衅。   第九代雅阁缩短轴距的作法氛忱括,是令所有人都无法理解的誊媳,在几乎所有车型都在加长的时候护,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍级等殴,搞得你摸不清头脑礁蛔幕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因渤宝粮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似籍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者轰抄浪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能禾倍碎,就是最好的证明谭贝潮,据我所知蝎,直到全新一代奔驰S的诞生粟妙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蟹。   本文导航坛蹈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坞灯壤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念催律,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴品上秆。直到有一天逃胁,新速腾上市导楔,后悬架变成了非独立结构纠,他们的崇拜似乎崩溃了歼。这还是那个技术控速腾吗鸵单?随着时间一点一点过去讨染熊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版券、速腾GLI风娥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赤浩琅。不得不说跨饺盲,速腾家族越来越丰满琉闹庐,那个曾经的技术青年匣愤,逐渐走向千家万户傅屋岸,满足标准化的舒适性需求孙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氖,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓦钉郊,它变得多元裳粹,变得成熟蕾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满商摔,开枝散叶就像一位长者刻。它不是急于求成变哗惩,而是变得更圆滑更成熟烁擎金。记得一句广告语曾经说过街:“成功的男人茸韧,有很多面对丹姑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乓,它要更多变螺侯伺,它要更多面挽极。蓝驱和GLI乐叔,一个拥有更多的节能技术菊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构强隧点。当然垫,价位不同届,GLI已进入二十万大关膛寥。你有了更多选择屎,你没有了挑新速腾毛病的口实栖铅。三种产品摆在你面前镶落,要节能古井媳?要动力腾痕胖?要居家浚?新速腾都在这羔翻眠。    直至今日迹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止艇镁,的确吃础,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冗,多少显的不是很紧凑动感梯品。但终究那是一种技术执着理念下秋敌,最后一代产品了粕卢。新速腾的到来似乎终结了这些偏滩,悬架品质降低顽豌,操控感稍有不足疵啸犀,但换得更宽敞的内饰空间防超,等等等等恼紊溪。到底速腾进步了还是退步了厂匿沁,我们无法一概而论绰拱瞥。但有一点惶,笔者觉得大家都不会反对煽,新速腾的外观绝对养眼改茸茄。你依旧能找到德系工业味儿归,但又看到更多摩登的东西湿娃。咸淡合适省拉,老少皆宜谁亨。或许从这个角度来说胁,新速腾是成功的对磊。    过多的技术说明赖,这里就不重复了革兴趁,今天我们就来漫话速腾乾按。记得一次捎辖疵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面玲茂,立马对它的内饰嗤之以鼻遣。毫无设计感亢匙腾,直来直去态,见棱见角堕。或许不光是这位搞设计的朋友是汲隋,很多网友也有如是感概签设。他少了一丝温情肠靛缓,少了些许浪漫北镶。不如北欧风情简约棺嘎夸,不如英国小车活泼道活。充满了德国工业时代标准化生产的气味倘毁。打开高尔夫靛擎蒲、速腾龋忻、迈腾帅、途观涛衡、途安的车门摔,你都会得出同样的答案痕怪。或许嘛卿讹,这就是一种设计选择咸缎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的红砍短,内饰模具走点曲线也不是不可以厘,但当你仔细玩味之时己哨停,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痴撕。不浮夸垢、不高调弯雀,你可以说它没有设计感掇断,但它却充满机械美肺。 责任编辑氨茨随:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陷,也就是S-cross锋驭概扯槽,售价11.28万-15.58万元钾纶漆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承斗伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客读退。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甘渐,其实并非如此舅碴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言触排覆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皮点恐,我们不妨来进行一些对比去看看喀画。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勒靡,也就是S-cross锋驭秽板,售价11.28万-15.58万元峭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚猜先佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客宽连。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狮哗,其实并非如此坏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言心。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绒嫡,我们不妨来进行一些对比去看看墒铰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赌逛泞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机念,而且在轴距上也进行了加长肩钦,从而能够获得更大的车内空间莲剐。其实就在此次广州车展开幕之前哎孩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纽阔该,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧味猴饲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剔劝祟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机佩就,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瞬宋炯。另外奢涩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV譬、BUS磊腾骋、VAN三个系列落,分别涵盖了商务互、家用和专用三个细分市场聪刹乐。好了驾,闲言少叙箱客登,下面我们就走近它们以作详细了解吧涧。   外观篇羞悉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品览,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恨,同时会在两款车型的不同之处加以说明牛嘲棚。   该来说说外形尺寸了捶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骆班哥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兰雌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莫篙蹬,与车头形成了很好的呼应诽,而且从整体上来看车身更趋向于平直乘两。需要特别说明的是龚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拴匿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逝,以应对不同的使用需求密,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邪姬酒,例如高位制动灯妇睫玩、门把手和牌照架炕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搏缆碗,“中国车”蒂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价霸绘。“北欧品质”传承自S60华号,设计风格以简约时尚为主恢,选材用料则注重安全环保驹釜。“中国车”同样不难理解狮,“L”是个很好的代表太盘,但不是全部紊惶。   就在试驾会的前一天迪霞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鲍祈拾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上来。   ● 沃尔沃亚太为何物肛暑菏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称爱教涩。沃尔沃成都整车工厂合讹澳、大庆整车工厂霞断、张家口发动机工厂熊举、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产态媳概。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准仿羚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统裴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准牢。如S60L有约290家供应商沫涡粟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系塑。而在研发讲腥、设计吉竞、采购和生产制造等各环节上衫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莆杰看,采用共同管理系统忙胜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容媳税,我们先从加长这个重点说起沙船。S60L相比S60加长了80mm沦咯煞,具体点说应该是轴距加长了80mm钮爱。这80mm用在哪了呢瞥订阮?全部加在了B柱之后炉怒祈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心露桃迹,这里现在变得很宽敞珐牧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间关弦,前排调到合适位置后瑞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指富,属于勉强够用的水平;而在S60L中菱剁迟,相同情况下疽喉,后排的腿部空间则超过了两拳派匹擦,可以说是非沉撇堪澹宽敞俏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看管瀑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赂螺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了问,外形倒也没受什么影响棺屑畔,甚至感觉比S60还要更舒展一些缔。S60本就是轿跑设计风格蔑,后门加大后景啤那,整个车顶的曲线反而更平滑了伎愁甜。相比之下屡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些檀,但却增加了几分优雅的气质碱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搐丹乔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素法化。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框师圃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条备绕廷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”顽爆面,不知道大家对此有何看法社撮。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓢北,轮胎为了适应国内更复杂的路况羔式,将扁平比从原来的40增加到45霸灭诗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嘘抢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点须蔷戒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合统。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杏雇卫,而像坐垫舷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陆甫。这种颜色和黑色有些接近滴牛,但更时尚了赤屋、个性一些侯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逝滤棘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辆幻嗅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求橡,后排乘客得到了更多的重视啼保。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘实。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扯详滇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地授,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驴馁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胳呜诫,可就在本次的广州车展上绕缎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粕私,并且两款车的售价也是非常接近吓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敝挤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刨乳徒,并且它的设计也是由国际化团队完成氮褪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾法。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型木缮,并且两车售价仅仅相差4100元褂跑。观致3车身更宽麓阔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疥居洽。速腾则在车长与车高上领先观致3萄芜瓤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舰克屋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稍还,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱清绩锣。因为排量上的优势许梳,观致3自然在动力参数上领先速腾胜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎熄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架械税非,后扭力梁式非独立悬架倡。   本文导航挝皋:" "  今天给大家带来的两款车琼僻,其实已经在国内上市竣法,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型艰蕾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301松。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识败哼健,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著九谋,而标致301可能大家就不是很熟悉了般粗堑,下面诞琳,我们就一起来看看这两款车潭松。 外观刷淀盆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国己立氛,2007年进入中国泰灰憾。对于很多车迷来说枯,这绝对不是个陌生的品牌猎瓜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肚,但可惜戊莲妇,无论是在中国的街头还是美国的公路上杭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们效鳞。我有时会想这是为什么拾?诚然溅侠,英菲尼迪的车在豪华感赡孰、科技性能和舒适性方面都不输给对手纫,而问题恰恰出在这里档。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面峰掣,没有特长就没有个性甭巴库,如果是这样的话维当,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盲?   现在英菲尼迪也意识到这一点垦持,且开始着力寻求改变魂、树立自己新的形象扮黄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品馁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裤库,当时就被其出色的外观设计所吸引婪徐翱,而今天我要体验一下它的新技术涂奖螺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诬刃,车身重量上的降低幅度也不大色春,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仍赶范,这是很明显的改善老敬,尤其是在性能和燃油经济性方面寒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痊醛,并且采用的是锻造工艺权胖怜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配幂,现在英菲尼迪Q50的对手趁臣,如宝马3系洞币、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搞断厘,希望Q50能做的更好倡癸半。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色细视夹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扯塑浇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蔑乒,但其实这些已经有很多厂商在做了幕琉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芍幂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孔担司,同时高尔夫(Golf)还是一种文化释苇剁。它所代表的是一种生活掠,是对待自己和家人的态度臼,是属于年轻人的精神瓢,是一辆车汝讣。历经六代的演变夹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车趴乖,它虽然没有惊艳的外观骇懂,也没有花哨的配置房峭府,但它是品质涡、安全考丁糠、耐用的代名词乐卢。如今攫规坚,第七代高尔夫已经面世抢熔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫圭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缅普。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戳宠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同莽裂,不再是一幅人见人爱的可爱模样剔缄夯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙悄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拌魔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体阀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袖腿,仿佛是灵魂一样配募疟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定枷玲介,但从我个人而言鼎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的跺仑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炭就,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蜂闷乱, 坚毅的C柱是永恒的经典苍联,不管其他部分如何变化豌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搔炭。   除了车身线条外摊丸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赶酸,并且被那条“灵魂”所连接着沟,这在之前的设计中是很少见的猴红。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蟹缆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的漓。这一点很有意思歪燎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞭茶,避免了大家后续改装任。   说完了外观号,下面我们再来聊聊平台倾落蹋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道净谰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涧,例如POLO采用PQ24和25平台陛希竭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台懒体冷,06-12款速腾采用的PQ35平台迹,他们之间都是独立的琼棺廷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巴,它的优点就是几个级别可以共享技术琉及豆。   共享技术又有怎么样的优势切抚全?答案是显而易见的庆。低级别车型可以采用高级别车型的技术信,在产品竞争力上绝对要远胜对手怀隙逝,并且还可以降低研发费用悲,可以说这种亩炙涣校块化生产模式在未来肯定是趋势试兽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慑,例如电子手刹度残头、更先进车载系统储萄菊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配釜究洪。   所以吕眠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帮肃,就好像是四代和五代之间的质变一样匆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哇杭。但是否真的是天衣无缝的设计诞,我们还需要用时间去考量桨妙从,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷害陪,但到目前为止啸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告萌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筋便,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔限浑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嗅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)廷显。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的壤磋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别荷堕。   首先潞炒,大众的工程师对EA211发动机减重桓毕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挫讨。另外虚,EA211再次使用皮带传动哨,相比于EA111链条传动耍距丧,皮带可以降低噪音和重量娜碳上。除了以上两点外疆焊旱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乌,在一定程度上可以减小阻力提眉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化殴略,EA211发动机参数比EA111有所提升诉僵鲍,当然幅度并不会太大甸崩,因为整体的结构没有太大的变化协,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赖居别。   既然说到了车重铰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg餐鸥挥,这其中就包含有发动机的20kg市汗,而车身采用MQB平台后也随之减重福,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的农柑懦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用期,从官方给出的参数上看刀纤眯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叙,这样的表现已经可以算是非常不错了汉。   说了这么多冒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识报凸惭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢靶枪聊?是不是像资料中介绍的这样完美妨拜刻?后面我会给你答案矾锨号。" "   在国内嗜,当一款车的价格到了百万元躬堑围,那基本上就可以称之为“豪车”了烩,但过百万的车也分很多种哗熔蜜,比如X5拧疏、Q7之类的SUV寝巴尾,亦或者911破、GTR的性能跑车脊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车滤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哩,除了我们经常能见到的宝马7系污歧、奔驰S级问挎镜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系话。    注昧破巫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别叛旅蔑,但因为车款并不是统一的最高配享,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比旦。   新S级受青睐鹤贪和、XJL独具英伦风餐荒掀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乒恼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些霓惫孪。其实裴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饲屯疥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阑炽规,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闪韭孝,即便不算是遥遥领先硷剑柒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子考,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来板教鸡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窝俱酱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间皇肪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讥娜钠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哗藉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尼省陌,在其内饰的做工戮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳某艾埔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伞粕困:在自主品牌SUV阵营里面蔡司臼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型七,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蚂,景逸X5的推出经过全新变脸羔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘁顾残,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会勃攻奇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点穗。 外观翰溜据:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市黔匣。该车共有5款车型巍,售价区间为7.99-10.59万元炔矫。相比前辈景逸SUV蛇千,景逸X5的外观设计得更为时尚氯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挛乡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饭率咸、俊雅红朔、珍珠白价划、琉璃金土、陨石黑伶笛、钛金灰缺、马拉喀斯棕等7种车身颜色箔桐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纱蚕乡。   熏黑设计前大灯突出其运动感线无扰,与黑色进气边框的搭配也很协调扮承,比起三角样式更显年轻瑰。大灯内部采用透镜装置陋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搔。雾灯外包围设计突起佳呐酿,很好的与大灯以及中网形成一体骏。   同比瑞虎敌杜拼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显补,此外205mm的离地间隙搬,景逸X5的优势还是相当明显的居险。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受篇板策,同时为乘客上下车提供方便隧眯。搭配车顶上的旅行架欺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道迷窗尺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奇炼峰,主要体现在细节之处的不同广,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仇无娘。   景逸X5后窗配备雨刮架境挛,在恶劣的天气还是挺有用的凛。此外全系标配倒车雷达鼻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像皑艇。银色后下档与前下档相互呼应短,整体感更为强授午。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化频,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拢锹丧,夜间行车的识别度非常高掏呸。" "  前言博: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰邓钗稀,如今的战火更是愈演愈烈题。一汽大众在今年推出了2013款迈腾澄蝗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摆虱膏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决旧贩乘,看看在价格相近的车型之间咕轮仁,两车在配置上的差别究竟如何吧揽葡了。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说古受,作为一款全新换代车型沤孩齐,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫蹋客”全面完成了更新换代百砰肌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说何,只能算是一次小改款车型趟硕,除了在配置方面进行了升级之外加金,外观造型鲁扇嗜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喜队茎。   在此次对比中庆偶秤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嗽矢馆,均在21万以内怜酮畏。同时又都属于各自双方较低配的车型瘸迷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用别斥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹糯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁港卫诧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力誓疗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度档溅昂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据共俄妹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负题捂渺,现在还不是揭晓的时候涸梧熟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秀:mm) 4865 4930 宽(单位蒋:mm) 1820 1845 高(单位镐泌琅:mm) 1475 1470 轴距(单位妻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型核,因此其在外观方面没有发生明显变化簧貌苔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵常。前大灯组配备了LED日间行车灯惰螺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近聪鼓。另外涎纺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现篮,贯穿全车的腰线非常突出哼韧,车尾则变得更平眯。而与新帕萨特有所不同的是淌栖哎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荆绊祭,而非在行李箱盖上浑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性田,但是国产版车型与美版车型相比起来看协花猛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赦剁购,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肌庞。另外猜垂青,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碱,不过从C柱开始已与车身线条相融合省良,深度虽浅但是更加富有设计感矗铜。   同样辜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化袖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卤涂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐程蛙崔,并且颜色也不显得突兀倦把醒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计廉蔡失,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同李。内饰配色非常清爽恫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹趴,用以进一步提升触感镁得逢。   动力系统方面疟卫瞎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI佬兜、1.8TSI兼森呸、2.0TSI太粮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合栏内典,在保证动力输出足够的同时也相对省油锈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L困棚咕、2.4L和3.0L自然吸气发动机弄艾,在动力输出方面的提升并不太明显般存佬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合彻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面祷涸瓦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嘘筏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂畏,同时都采用了电动助力与电子驻车窖擞猛。轮胎规格方面轮老,2013款迈腾采用的是215/55 R16遣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冉暇剧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来软,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注句。事实上凹,自由光有足够的话题供大家热议朵伐,例如特立独行的外观铝诉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等镶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资补氏。日前岸,我们得到消息温骆把,自由光将在12月底正式上市销售届麓,所以当这次在广州车展见到它的时候菱舷版,感觉它跟我们更近了宠汞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti合楷猎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戏懈,它似人非人你秽,行动极为敏捷割碱,也惹出不少祸端遂蛋,人们曾经持续对它进行追踪杰每,但一直未果试辖辰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吝吮惟:敏捷锈丛哗、神秘团。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贸巧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了椒阑。   很长一段时间里臣浚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面澎,并火热至今骡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合父腔距,起到补充细分市场的角色毋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绘,成了途观的小伙伴帝活伴。   野帝的定位低于途观关穆兽,车身尺寸小于途观锰跨脾,同配置级别的车型价格也在途观之下先,很明显羚,它将与途观共同进一步抢占SUV市程巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客团奋。   ●外观椽襄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咕逼,舍弃了老款极为个性的风格孺,确实更符合大众审美拜,不过平心而论它依旧相当个性饭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氦伙沥,它显然不属于年轻时尚那类的累稻计,车身线条硬朗嗣涉辽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现樊唾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枪赂,喜欢的真是特喜欢洁闷噬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了黎。   ●内饰贰盎:沉稳戊梗、无趣酶竣腺、无惊喜   坐在野帝车内恼枚,从气味到设计都令人非常熟悉唉睫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格繁,在操作方面奴坏溪,由于没有太过复杂的配置拔,所以操作上手难度很低诗。" "  在如今的国内汽车市场中沮氨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吭沉,紧凑级SUV是近两年的热门车型嵌嗡标,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型含,宝马X1在国产后筹度嵌,其售价区间为25.90-49.90万爸禽嗽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似催车,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点畅木,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搏怪,看看他们的表现如何完橇。   外观篇   由上表可以看出歌钝四,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瑟食,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势封瞄欺,外观看起来会更加饱满一些燃刨肚。   对于宝马X1和奥迪Q3撩,都定位于紧凑级SUV凄,又有相仿的定价区间瘟睫艘,无疑让这两款车成为了PK车型唱弗岁,经过仔细挑严钋馀睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钦哎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泞善创,整个前脸攻击性十足韧扒扰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多擦瑞泌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯德略售,并且配有自动清洗功能雹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯波,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯略茹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诲,所以整个车身看起来十分修长俗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肝苯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感簧垢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足补靠完,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格姑摊稳,看起来略显敦实荡敦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素杆屡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲态。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型彼桔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代逛孔柔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻韦、动感和实用等特点勿嫌,所以在中国有着不少的“粉丝”檄。如今氨脱,第三代飞度已经在日本上市匹钮蔷,而不久也会顺理成章地引入国产封耻,全新车型是否能够保持老款车型的优点攫慧查,并且更上层楼呢称颅?今天插坡偶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣厦ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变似蛔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计全,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奔慈平。当然孟袖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口爬农借,左右两侧都是封死的衫郝,目的是让新飞度更加的有型俱棱副。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型令,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裤叭,日本人称其为“1BOX”悔假,发动机舱十分短腥谰恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum柬:机械占用空间最小化骂铣溜,乘客空间最大化)泞,车身长度更多为乘客所使用鼓睫涵。但与上代车型不同的是澈埔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体饯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舍倦。   在车尾的设计中度忿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型访,此外浮,尾灯向上伸展心动恋,经后风挡两侧直到车顶写,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脆侠。在1.3L和1.5L车型方面擒,车顶处有一个小鸭尾造型漆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上麻颗瞧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少岭。   新飞度好看吗看?也许这并不是一个好问题棠娘,因为审美本来就没有统一的答案钦。不过可以看到的是谦掣轮,新飞度的外观更阳刚肋妊,更加运动化苏,也更自信了腻疆玻,同时在内饰方面也走向了成熟垦尺。做个比喻吧既饭,第一代飞度好像是一位高中学生妹杆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逝猜湾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瘁靡,慢慢褪去了学生时代的青涩帕努,变得精力充沛磋替隶、充满自信戊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冠绅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挤泊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隆,它看起来依旧如此的适合年轻人淌失。没错凹,搭载着一车的新技术之后睬抽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兰忿斑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蠕。于是当新车到来的时候蜕仁,你一定和我一样对它充满了兴趣埠降棺。这是最年轻的凯迪拉克飞眉、最小的凯迪拉克来,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克禽刷瘁? ● 外观造型备:钻石切割风格依旧铂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖附猎窃、2013德国红点设计大奖佛韩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箱色硷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狮阔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茶,只是这回池赂,ATS是完全原创的作品膝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煞守豌,轴距仅有2775mm贬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泌,而国内我们则把它当成中型车伞福,和宝马3系标准轴距版必、雷克萨斯IS成为同级别竞品闲糜,并比它们都要更小一些县始。   前脸的造型相当干练譬百,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妙溜受,而是被很好的控制在一个合理大小上辩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桔闪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位同尽玻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纶甭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纹赴。出于空气动力学考虑许,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丹,当车速高于60km/h时耍乐,前进气格栅会自动关闭殊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吝巧娜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)统典丛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咯练勃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型马舞,并带有远近光灯智能切换功能村妨讨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸵倒,快速亮起怖,缓速熄灭的设定很显档次掸膊。再往下看秦帽凤,闪电式日间行车灯孝伙、大灯清洗才、代表着美系车传统风格的轮眉反光片却板,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惯辱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要星然,亦或是造型需求波侩,感性的来说叮咀宝,可以视其为向着传统美系性能车致敬莆谩辨。身处车内斥寄驴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坷渡残。   ATS是一款后驱车倒弊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烩:50港,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牧哦,贯穿车体的俯冲式腰线菊、短前悬赂浩肩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态曹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上身搞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脯盟慕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宽。而在规格方面赔筒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妇瞳祁,前胎尺寸为225/40 R18噶,后胎尺寸则为255/35 R18费磊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祷蛊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垃设虑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晤探,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炉,至于设计师是否真有此意翠拉卷,倒还真无从揣测溅伦拴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卞礁,实际上暮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部性隘,由此带来了不错的视觉冲击感遁岸白,给后车以足够的心理压力背琴藉,至少眼前的这个家伙一定不好对付忱放驶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杉秘蔽,至于3.6L V6车型何时会引进惊崩茄,官方暂时还没有表态继巴,而是否会有V系列性能车型的推出商翰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定含。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酒蝎考,虽然它是一款两厢车磋,但当时也没阻止消费者对它的热爱屁耪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剐韶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丧皑,两厢车朗行也就顺势推出落差,可上海大众并不为此满意鼻斥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酥捍童,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诽讽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜忻衔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弊牧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坑泞呐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孙踏,这款引擎具有全铝轻量化的设计漆醋,对于减重以及散热都有进一步提升挡舞昂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乔瑞,参数上的差别却没有这些技术来的明显僵烦退。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁换啃,高尔夫在这里就比较有优势了昏,采用了四连杆独立悬架蓝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颗歉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品墒毫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的麓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仕熊浆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缕藐帮,看看它的实力到底如何港竞管。 定位及对手分析瓶:瑞虎5定位高于瑞虎维迫杉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5白,定位要高于瑞虎车型庆,预售价在10~15万元左右堆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刚垃。定位的提升被,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上擞博,还有其更丰富的配置和技术含量等方面被蓝失。 【左上确:瑞虎5;右上痘侯:哈弗H6;左下套矩甸:全球鹰GX7;右下苛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肌裸,目前市面上的哈弗H6蘑氯立、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手夏锋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低澄外,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键簧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拢涛痹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驮际枚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何艾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来方,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纤。 三款车型具体型号及价格参见下表爱覆搞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恐桂,GLI是其中相对惹眼的一个抬函,蜂窝状中网设计和GLI标识撵盒幸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谱杆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哪玩材。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虑伞,另外两款车型都采用卤素光源芥稀。 车尾部三车间的区别更谢砺成!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼遂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理米。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合规丰救,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尖芥溯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棚,侧重舒适性和耐用性其。   内饰方面比,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型薪。三款车无论是在方向盘穆颓、排挡杆底座还是座椅上岭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姆申:" "  奔驰S级在国内上市的时候憾氯,奔驰就打出了“汽车发明者雄管闲,再次发明汽车”汾首事,对于前半句道,你应该可以了解宛喉迁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陡柯。但是后半句是不是有些困惑呢诲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坍泄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼城,全球订单销量迅速上升嚏,国内订车也需要很长时间凤黑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缄咳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷星礁?除了进行试驾体验之外病,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比桥耙蛙,相信看完这篇文章之后嘉青瞳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变勤筷。   之前泻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细剖酸,如果你感兴趣可以点击图片阅读阑瞬锣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茸唯,属于入门级别车型啦哎,排量为3.0T乘,售价区间为侧氛:124.8-141.8万元之间侧伴,只有两款车型可选蛙挨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T攻疽,售价区间为179.1-204.8万元虽都,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慰胆馈。   对于汽车厂家而言渭酬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滴递,无论是从设计期昆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盯挠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比斑,并不是要面面俱到的去介绍软陆,如果这样的话祁坏,几大篇也不会介绍全纪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外商芭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舷恐褪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邵戏。   对于外观坷寂心,依旧是那句话聊:仁者见仁屯酬,智者见智猜挂费,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了煽扳躲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倡胜潘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅毛违、冷峻的态度按。如果非要比拼的话号,那么最能体现科技的还是大灯的设计骸鹤坚。如果没有奔驰的奋起直追边,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酬鄙山,但现在我想应该不会了嗓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洗卸硼,所以从侧面看起来就更明显了搪部,奔驰依旧是将优雅做到极致敞恍噬,而奥迪A8L的车身线条并不明显绦,前后比例也是十分协调绅,整体表现的是一种中性美赂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说散,最能体现出美好一面的就是细节的处理沏角。比如摄帝枷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冗,只有在R挡的时候才会开启烯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果未揉椿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式倪,当然这也没有异议逛文,但是和奔驰S级对比之后炕,就能体现细节上的不足了粮某,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去庭浆疼。   本文导航摊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碳惶、G鲍图凸、QX愧漓、FX醇、EX欢咎叛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛偏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现许表忿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翠丧,趁着2013年的尾巴伺哆啃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe十杏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些不,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肉矛,提高车型动力闻咎酶,一方面也使车身稳定性得以提高栓戒。2850mm的轴距虽然没有变化庙,但是空间分配上多碍狙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锨风酒。   前脸整体看上去十分圆润饱满码揩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弊墨损,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菲弓构,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸厂吾,L型大灯像两双飞翔的翅膀戮,随着车子的启动汉,展翅上扬掸。不过这款车的前脸上拾脾得,我们并没有发现雾灯的身影仿。   与前脸一样鸿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佬碱郡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鹤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉潘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力航。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓣问垦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面线,博得了不少的关注遣侨。大家这么关注它肯定是有理由的拳能杆,名图定位于索纳塔8代之下联挂、朗动之上伸本砰,依靠丰富的配置洗朵、合理的空间和稳重的外观内饰赦糠,实实在在地填补了中间的空缺习柒。据了解箩,名图上市后将会有8个车型如,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阮糕澎?曝光北京现代名图详细配置)改娥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型朔铅,1.8L自动DLX就沙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型馆拔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娶槐挎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鲤椭,启辰R50X为8.28万欺跑,MG3 Xross的售价为8.47万元烫。按照车型划分来说怖,启辰R50X属于紧凑型跨界车驮虏磁,MG3 Xross属于小型跨界车劳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势椿。但在外观方面费,MG3 Xross比启辰更都市凶爽陪、更适合年轻消费者嫁艾四。   启辰R50X   外观方面间喘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阶珊第,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm廷第姆。由于增加外观套件瞥欺,尺寸自然会比R50有所增加峨,不过也仅限于外观上暖,轴距依旧为R50的2600mm仇,同级车型中算是比较出色的数据锚徘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蓄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磋荤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上双卡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棋揽篙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剧。   侧面变化不大断辆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同护。典型的跨界车必备配置行李架贝诺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鳖持茨,有了它的陪伴篓戒里,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奉啥。看似设计复杂的尾灯违曙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁巩锻,也正是它的出现赦酣献,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升素飘葱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇款阀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刃氰超,虽然MG3 Xross的售价更高伞拣,但在配置上却没有太大优势染。启辰R50X中装备的倒车雷达邪蔫潮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淮许。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肆投芹,同时对关注度和销量也有较大的影响椒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一涡肪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芯前漂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好楼够。另外铆镶,天窗也是大家乐意看到的配置茫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汾欠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镀弹瞬。三点式倒车雷达缮汉沥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置商钱,也让尾部的整体感表现更佳酿劣报。   本文导航脑弯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脖?”每个人都会在心里问这个问题枷。它是个新来的家伙份森,我们看到的却是一张似曾相识的面孔脯撼谜。“这不就是3系的Coupe版本吗菜?”有人一语中的惩沮。故事讲到这里似乎就可以结束了拜颇筒,但事情真的这么简单吗入舅倘?当然不紊赂。在真正去驾驶一辆宝马之前搏俯,我们无法给它下定论暇颗晶。于是问题变成了廓解:“4系是一辆什么样的车颁?”   几个小时前(11月12日晚)鲜,4系刚刚在国内上市怒锑蕉,售价59.6-73万元蕉锚究。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人咯杭蒋,但不管你是不是4系的潜在买家乒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钢菊。因此享杏挨,我们为什么不暂且抛开一切杂念晾库,而单单去欣赏这辆车呢挖碌?   ●外观呵笆:若要欣赏恢灿儡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line魄醒泉,中国官方名称435i 豪华设计套装革凛拉。仅从外观来看狭春柔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炭乌。原因很简单光,它的确太像3系了玲捂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位筛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瞬欣,4系如此像3系(F30)灰拘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系使啪确。大家难免会因此而看轻它季,说它只不过是从3系分出来的车型罢了狡巴骡。再瞧瞧6系绅咕,虽然与5系和7系的关系不一般浆贿,但它显然幸运得多爆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寇窟祷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来记孤,即便这辆车没有装备M套件杜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来壳懦纯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锚,从这个角度看购,再也没有人会说这是一台3系了娟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酪吧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扁,易成为人们眼球的聚焦点呢馁亢,有些喧宾夺主的意思顷开端。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果归。不过轮胎的配备让人不免有些失望挟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狈碍蒙,对于435i这种动力配置来说深,225mm的轮胎确实有些太窄了晤。   从车头到车尾唱蒋鞭,你的心情会越来越好庆咆欢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方现庞寂。细看尾灯造型合吭,它更扁更犀利杜任闭,与3系有了细微的差别牧手,配合流畅的线条缔漓卵,再没有旁枝末节鲸,给人赏心悦目的视觉享受炊。   ●内饰惫:领导瓮纪犁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗富? ? ?   4系的内饰应了那句老话礁燎囱:“以不变应万变”码。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梦靖按。为什么这么说磋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了清。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散试芭,如果真的会有人选择这款设计套装鄙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了线茂瓷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人未鳖邦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘘违,不如回过头来看看那些被你所遗忘睹,或从未关注过的豪华品牌祁汝。在它们身上桓,有你难以发现的豪华品质瑟墟柿,也有能够让你折服的豪华配置券,总之惯壬茅,在选车的过程中皮,尽量不要做的太绝罗察楞,因为买车不是跟着别人的感觉走肉寡考,选到自己合适的才最重要断门毯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冗奢,又考验耐性的工作竿覆。往往在某一个时段有一丝懈邓孤健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欧倪玲。网上车市最新推出的《抉择》栏目抱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诞泞骂,做出全面的分析与指导乓刚祟,以同级同价虎、同价不同级等角度出发师南,全方位给您最全面的购车支持胎。   X是一个颇具神秘感的字母豢,我们经城疲可以在电影中看到这个字母的出现放醒轰,往往能与这个字母挂钩的人物勒嫩,若不是什么超级英雄夸坚青,就一定是罪大恶极的反面人物介被耐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涩矾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂故袜。由于种种原因单虐,这些汽车界的X-man无法全部到辰谑铩,而今天出场的这三位绍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解局环门。   两款日系一款美系娄劳警,这样的搭配或许有些欺负人尝内,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人门,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况领康活。作为ABB之外的豪华品牌朴董,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌遍搽虾,都在顶着巨大的压力在中国生存者碾翠。当然傻侨,它们之间的生存状态可能有些并不相同锨沟,这与进入中国市场的时间岔玖叫、推广力度蔬坍、价格等多方面因素都有这直接原因秽怖。SRX垮粟、RDX和RX凳,既是同时拥有X标签的SUV车型呈细,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母旦缺,这样的巧合其实并不常见髓,但名字的相近却并不能代表实力和销量耿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痹恳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹睡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代据紊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哎莎,将其取代的是刚中有柔凳,粗犷与细腻的结合体耸钙多,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱花。   本文导航撵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知强,很多汽车厂商都为国人做出改变躲外,纷纷推出加长版轿车纽恒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钱店。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宛僳。新车在天籁的基础上加长了135mm虐稀,但它真的只有加长这么简单吗广糠?显然不是化,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凹乾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型将铅,新车定位要高于普通天籁填、迈腾雅阁等车型疗辖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型权慕趴,与之前换汤不换药的公爵版相比溯,全新车型有着非常大的改变埃渭,它注重车内空间蛇逻罐,更注重后排的豪华感受徽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型青黑,主要竞争对手为丰田皇冠集睦譬、马自达929等车型痘蟹凰。公爵自1960年以来共推出过10代车型芍。之后公爵被日产FUGA所取代幂灯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弊赶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上靡蹭钡,新公爵版的车身长度完全领先于对手香,并且在轴距方面补,全新公爵版也击败了其他金正对手片。在车身尺寸方面思残沙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坪捻臼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了姑量。   新车的前保险杠经过了重新设计扛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次裤纠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰察琶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钾惧绦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枪衔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多湃仍。但全新外观并没有显得笨拙蝎掳,相反侧面线条看上去更显硬朗郴,同时还提升了豪华感帕。17寸轮毂采用了全新造型灵彻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁统。   同时新车的尾部也经过重新设计思,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菏,让人心里觉得踏实脓妇投。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浅绒,这也是日系豪华车惯用的设计手法实青。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秒盎杠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垂。   本文导航光嵌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可榔暗少,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腊请羌。不久前囤兴,哈弗H6推出升级版点浆,现代ix35也完成了小改款齐,今天我们就将这两台车拿出来比一比便,看看在汽车领域内衫惜汇,中韩的差距是像国足那样不争气赫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力彻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比超,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大艘起抱,而且发动机的选择也更多裳哀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少欠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些算略舅。售价方面两车差别较大纬,这一点也一直是自主品牌的优势所在仆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屉惩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠迁恼凛。   外观购喝馁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大返歧,比较明显的是在车头府沽衫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驮,另外在车头下部进气格栅耽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大娠败僧,不过因为仅有三款1.5T车型叙,因此他并不是今天的主角拉啪奢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邯:第八代索纳塔)似,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型限:全新胜达)硕据饶,两者在ix35身上很好的结合在了一起标舜,看起来既有轿车的美感弊栏告,又不失SUV硬朗的气质师答。 外观配置对比沫壁埔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大誊谴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嫩暴逢,优惠后的成交价在15.84万元左右确,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近师,因此我们拿出这两台车作对比得。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洁抽磕,除了天窗码雹僧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镭坍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恫蓬。   车身颜色朽迹感:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窍瘁绦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搞享,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点本认桥,多了一个闪铜颜色的选择芦。哈弗H6颜色也足够丰富霸疮汐,平日最常见的白衬谦亩、黑沮、灰喘慨、银都具备浆翠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色佬耗竭,基本足够满足消费者对颜色的需求储撵。   外观小结晒跋肌:   外观方面我认为两辆车都很耐看短憨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言喝朝憾,因此更显时尚扦铺搂、硬朗袜。哈弗H6外观也很不错挫梆,可以给人非常沉稳踏实的安全感使,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版现磕残,外观就更不输给现代ix35了聘竿刚。更喜欢哪一款见仁见智摹擎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比熟钞。   >>>慎防购车陷阱豪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寞扯?当然是因为它空间够大亲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因咀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢筷蘑?或者说什么样的MPV算好磊秋瓣?多大算大棵?今天悼,我就从一个汽车网站编辑的角度坡羡芬,跟大家分享一下我的标准和看法昂庭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现傲。   在我看来蜜葛,对于一款7座MPV来说角泵悲。大家应该首先关注它的乘坐空间脚弛,特别是第三排乘客的乘坐空间岁儡浅。因为以我的经验犀互,7座车型中穿涂萝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数成立。要不就是顶腿毕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受琅柯膜。所以在选车时离,这一点大家要尤为注意袄骄,否则第三排用不上猛固茹,倒不如少花钱买辆5座车县猫肋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妮关翠。   第二个关注点是后备厢撇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吕荚葡。很多7座车型在展开第三排座椅时立玩妈,后备厢连放个包都费劲了冲剔僚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敢柬快,有可能一点行李都没有吗还?所以这一点为禾,大家在选车的时候也要注意溺泞奸。   第三点是便利性蹲廓,这个除了日常的储物空间外饭,还包括第二排上下车的便利性蚀缓、进入第三排的方便程度等老枪焚。对于7座MPV车主来说阜下,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赔菩欣。一般来说前排往往是孩子爸妈靠谁京,而后两排则是父母和孩子瞬,可以说是老的老杀双、小的邢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涟梨菊。   开头长了点怀擒,主要是跟大家分享一些经验揩刑瓦,下面我们进入夏朗评测吵辰拭,看看它的表现如何蕊犊胆。按照刚才说的释忿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间队惯啡。至于外观床瓶词、内饰童、动力等疯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容馅色,我们稍后再谈泰。   ●乘坐空间偶付:7个人都能坐得舒服   如开头所说的竭蚕撅,一辆7座MPV旧,前两排的空间肯定是没问题的舷。比如我身高175cm握涩靡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挎许。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm亮蟹记,靠背的角度也可以调整30°左右搁孔缝。前者很重要勿涝郎,可滑动的范围越大汀锻检,和第三排相互迁就的能力也就越强泛。   从上面的体验来看称谎,至少从腿部空间方面来讲本,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客馆,而且进入第三排也并不是很困难砂蒂惨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何甩较笨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm境孰,几乎领先于所有的同级别对手尘,所以相应的嫂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诲辈。另外有一点大家很容易忽视的是拷虱屯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盼匣崩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任溺,而较窄的第三排(受后轮勘炭、后悬架影响)则只乘坐两人瘫疟疽。   与夏朗相比拉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式文掏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绞澜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沛,满载时第三排的舒适性可以想象息敦蹬,一定好不到哪去铰苦疥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泥苔氯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口歉讹,而且五个座椅都是三点式安全带粱袱,都配有头枕半,这也是其他车型都不能比拟的一点伙碍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搬珐,比如长辈腿脚不方便进第三排郊视伎,那你大可以将儿童座椅装到第三排谢猩,这个很多对手真没有锌篓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痛僻,到2013年11月新车上市懊糜,短短4年里隶,观致汽车为世界带来了太多惊喜思,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿京。新车迟迟不上市床丹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哦咎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开熔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展八。是骡子是马朗,终究得拉出来溜溜帛然,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匪,到底有没有想象中的那么优秀膝冯渤?趁着这次的试驾活动纠谱筋,必须让各位清楚的了解真相嗽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞栋泵潭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢提戌?这是个很敏感的话题快始吞,却在任何一个场合都不得不提赊软恕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鲤筛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言途纹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入思橇,而非决策权渗透步棱,这个是一个需要十分明确的概念法举。   综合来说鞍取达,您只需要知道得嚷:它是一家合资公司脐,也是一个中国品牌室歉,但是它的发展不受制于任何人袄镜偿, 并拥有独立的避、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员豢呕,制造的也是全新的疯、面向国际化市场的高品质原创产品褂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坷桃,副董事长Volker Steinwascher石清仁魔吞疵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碧玩,前者曾是大众集团高管且够,后两者则是举世闻名的顶级设计师拐。所以在观致3的外观造型上磋掀缮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尉邦响。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下对椽酮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犀坊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品攀屎,车身尺寸描温日、腰线的丰富程度等诉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抒舶彩。如果一定要说有什么特点的话扇松,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙靛。   不过喇立乃,若是细细揣摩这款新车将台,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异广菜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倍铰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斑丧。而由法雷奥代工的前大灯蹈刨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范韩抹授,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求佳敞,如果您愿意再多支付一些费用千膝烈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯邓炮、大灯自适应开启及清洗等配置恼。   除了前大灯内的LED转向灯之外街,后视镜上同样布置了LED转向灯梦梗懂,只是LED二极管贴片的间距有些过大速,点亮之后似乎缺少那么点感觉譬笛,而厂家的工程师也很认同我们的看法阀,表示会很快对这种设计进行改进呈普锤。而后视镜的特点是宽度很大萄舌离,可视面积优秀怪嘉,并带有电加热功能雾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洪税,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑假纺努,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素位话假,无论是大灯黄腔垫、尾灯组布局淘,还是倒车雷达的探头布置等等垫崎。而很多时候按帮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纯呈醇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品薄遣,设计师的固执被得到了采纳善楼。   有一个很好的例子来阐述这种情况洼坊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本编和填,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苍对剂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的姬辖腥。用厂家工作人员的话来说卵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生太泌却,必须成双抨隙法,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桅:LED光源+导光条啡嵌醇、双倒车灯嚎、双后雾灯采铜芍,灯组的供应商仍为法雷奥盆琉颊。   尾灯组本身的效果相当漂亮腻侩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哩故,但不得不承认的是料查怖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少繁瘦碍。双边双出式排气管棉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到甩微锈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统露饯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配熔贰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蚊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属角。轮胎方面观致3也是十分的给力贬僚褂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品入硕充,因此马牌就成为了唯一的选择桑慑,对于消费者而言自然是件好事扒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乔褥,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓬剁,但规格上似乎不那么亲民疲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稻监截,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疙抄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纯心,虽然市面上可选择的车型非常多链霖,但是想要在其中选择出一款空间够大雹弊,配置也不能太差的车型俊讽,着实有一番困难巧版镣。近期我正在为选车而烦恼辟,裸车预算在10万元上下吮剖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多功察截,所以对空间的需求比较大慷乒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痊抡,今天烘嫉洪,我们就在这两者之间认合梁,来一场空间的较量高剂桑。   飞度共有5款车型摩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间授辣莫,骊威共有8款车型惮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瘦落痰。此次对比文章中粉孔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搽盎,两者指导价分别为10.42万和10.58万吵围,并且在上海都有一定幅度的优惠率卞蛾,实际售价两车差异不大怜窜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厢凹呻:飞度时尚运动灯,骊威中规中矩碧。   在外观造型上皑级,飞度外观饱满撤,硕大的前大灯受、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚倪奶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堕闷,不过现款的外形并不显落伍赡。骊威的前脸进行了重新设计校眷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达协,不过整体造型依然中规中矩普滤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面附刻凛,飞度长宽高三维尺寸分别为含糕:3900×1695×1525mm庇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脆靶,轴距为2600mm境,从数据上看公,骊威具有绝对的优势漂吵狗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铅瘦,请继续看下文掂痕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泡互。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鲁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惕酗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蓉放光。另外粳屠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尸,飞度为前后盘式焦必,而骊威为前盘后鼓触宠氖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萄膝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用懦惧,对提高倒车的安全性也会有所帮助弛。相比之下淡晴郝,同价位的飞度没有此配置煤,有些遗憾俱抛体。两车都配备有移然寄伲控钥匙疗投,飞度将宜砜祝控按钮集成在两把钥匙上诧,而骊威的蚁撇幔控器与钥匙相互独立铃,而且仅提供一个冶一模控器笑腹,不过两车都装备发动机电子防盗系统冗。" "  现在出现了一个有意思的局面姓碌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陌伞,而且还有像大众汽车那样锻街,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号里很宏,在大众汽车之后潜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法靖港憋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炔复互,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屁。下面我们就来一起看一看这款车腔澜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型露:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗容筐蒂?不得不说凸窜禾,从外观上来讲溺遂壕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了筐馅缸,购买它的人们入谱,更多是在预算有限的情况下追求实用性缔,谈不上什么审美喜好星棋。而全新爱丽舍的外观设计扔婚,明显向前跨越了一大步设释踞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人槽沮托,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赡恋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm镜分睛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来晒蛋棵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刮。这很符合中国老百姓的用车需求怖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌释伍煞,注重舒适性田,但行车噪音比较大奋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启傅撕络,除此之外溯层,车外再没有开启的地方坍氨书,所以笔者觉得使用起来还是不够方便记姓慧。除此之外蠕逆掂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头观傻撵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苍,属于全新爱丽舍的卖点所在贯骏。   本文导航贿廉:" "  一直以来钮摆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耍兄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉豁篙兔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啼旗群,但始终让人觉得有些激情不足康寂,与犀利的外观不太相符滑墙。日前零纹楔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机某硼堡,传动升级为6前速自动变速箱比,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膝畅,提升了该车型的整体素质尼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型安白,在外观内饰方面变化并不是特别大既。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己斧,新款MG5 1.5T也不例外蹄梗。如果说红线彰显了运动气质淮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些老嚎吃。   新款车的侧面造型与之前没有变化稳伦攀,作为强调运动的1.5T车型洽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啼岁陋。车尾的变化也不多剿摹,远观基本上发现不了变化所在景。   本文导航浪讳捐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佬滦驴,而在中国市掣摹,两者的竞争更是激烈呐,A4L一直在销量上处于领先地位判蹦虏,但宝马必然不会轻易言败梯穷铜,所以我们看到了宝马316i的上市祥阜魄,其价格下探到30万以内祥颈扫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的里辛稻,豪华品牌锑衔、售价30万内陀违古、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足详,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣袜孩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鸡亥杉,还有手动与自动可压貌事弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据颅靡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俯巧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距朽,并且我们看到官方定价方面粕厘廊,316i进取型甚至还要便宜8000元柒,不管你是不是“壕”罕樊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观灰吵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了昂号船,在大部分城市博祷痛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影句,所以过多的点评话语我就不多说了疯,谁更好看都是自在人心的事乖痛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逢峭,但是小编还是要尽到自己的职责坎毙茄,必要的展示必须得有黎烦膛,下面就看看两车的车头正面大图对比形萝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绒昆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯厂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烤攻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骆茧菜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舱酸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果空,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位督惨剂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计闯苦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)划艾桐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了将,不过这都是个人审美的问题了想,整体两车的外观设计还是在一个水准上拍。   轮毂上蜂娠屋,两款车作为车系入门版车型外,都使用了16寸轮毂哺恋,尺寸相比各自中高配车型是小了些帅巍茅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎季,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钝享埃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剔,并且在胎面宽度上比316i更优滩纷钦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纠,用一款中级车以较高的姿态切入市诚院纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头持簇,按部就班的推出了中级车GA5白居、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哩剂崔,而随着国内SUV市场的井喷娜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声豪烂。   好的产品才能抓住消费者苹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力良。在今天试驾的这款GS5身上抱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监母按,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来埔轮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念椒蜂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘿,看上去却十分洋气硅酱滩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732皑插、1854日船底、1680毫米蕾撼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刃,这也是国人喜闻乐见的秀。   车头的设计略显凶悍卧舷,设计师称设计思路来源于雪豹潮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计籍掣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辑。前大灯采用了透镜式的设计荆骆划,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯磁滥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的剐航萍,这个考虑绝对够实在凸岔厦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秃顶广,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鞋懈陈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果遍列穆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视客。   在轮胎方面潍素,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惦妨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎协告病。轮毂的造型十分普通筹,只能说看上去很顺眼比较实用吧缮翅孩。   尾部有一个明显的掀背设计枚耪商,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淘。尾灯采用了主流的LDE设计嗡射,搭配大尺寸的高位刹车灯篙烘懦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色埂停媒,辨识度也更高唯瓢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疯?是豪华奢侈的奔驰S级掳掂当,还是“上天入地”的路虎揽胜伎,亦或是驰骋四海的保时捷911嫩巩?对这一价位的车型来说坞淳,什么才是决定性的购买因素梧郸叛?是配置还是性能计?车型对这一价位来说到底有多重要加鹃滦?要回答这些问题当然还需要专业的解答家窖缔。今天诧订,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级贿憋赦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜焊乖陌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版布坤薄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秆。非土豪们差,退散~   由于有200万元这个限制僵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挟,但市场有20万左右的加价监诬,且并无现车窘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舒篙蹋,这款车终于摆脱加价徘钢惫,进入平价销售阶段蓉,当然能否买到现车就看各位的运气了歉聘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版倒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的救我娇,但跑车的身份无疑是最拉风的呛。   尺寸上实在没什么可比性爽,加长S级无疑是其中最占长度优势的嫌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短刀,跟标轴S级还真有一拼残没线,巨大的高度也傲视群雄汗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俗厦。最后我想说的是虫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秽跨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了立,公平起见还得排除车重因素敞裳抽。别看S级一副身宽体胖的感觉涣居派,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下募,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者科骚蓬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蜜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疮式碳,别吓坏了后座的VIP稠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兴唱,但也确实相当可观了垂纤,不过由于这款引擎还是有一定年头的芜氢饱,其276kW的最大功率是三款车里最低的烘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啸挎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的达。不过写到这儿我很想问一句牛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颂,就能成就今天的丰功伟业哨玫,是这样吗恍纽?就算这不是一个伪命题呵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毫匈。那么灌缸,历史能代表什么棺欢?之前性,我肤浅地认为渐哆炬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边虚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到摄靶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矫勃划,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鳞彤。 ●何为中国专属揣干蔽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膳外:S400L两款搅抵、S400L混合动力一款宪梗、S500L一款忌锭埃。相比世界范围内的S级炬促谢,这些车型有三大特点珐禄吹:全部为长轴距版丢、全部为汽油车染坦、S400L两款车型为中国专属食哼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长靠败眠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长海、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意降,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机竣肉。因此冗边,中国专属的S400L与它们相比窜需,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猩颅藤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关低库腊。我们已领略过S500L的魅力缆拔缅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版电。   ●外型炭攻亩:更长疗、更宽箍悍、更高醒孟薯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脓挟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丛,尺寸上虏戈,它比上一代车型更大棚,轴距则保持不变熔。从数据上看授,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹鹉妗,但落实到实际的视觉效果驼诚,我想没有人觉察出几十毫米的区别肯梅士。相反浪片聘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大履携、霸气很多套。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个省良,根据车辆配置的不同笺,全车使用的LED数量有所不同翁。我们不知道具体车型的LED数量浇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蛋,它足够惊人尝四阂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顾粕瘦、中国市掣Ρ恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场波斥蛊。对于中国人来说庐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苫幻,中国人将有更多合适的车型可以选择诵陷菏。同时希渤,市场竞争日趋激烈斯铃呵,汽车售价降低殊杏、经销商服务更好鼻骄。   作为目前全系的入门级车型县,S400L尊贵型的配置必然处于劣势购驴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受囊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用破捌奉。对于S级来说痴躬,无钥匙进入功能十分重要贾茶裁,没有它撕,许多车主会无法接受廉闷。   如许多人看到的一样能寞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子檬。在奔驰车上犯彭城,总有许多你也许永远也发现不了的配置叙,它们中许多都与安全相关坚。比如S级全系标配的自适应制动灯滇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度壤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惫圃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侮氛棱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题仁但克,什么是MPV车型尝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影角兼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型夕遣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断聚查,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熬帘。是MPV笔?是轿车雄哄?还是旅行车芥?这看起来确实是个很有难度的课题铃搁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辞。   当然这次大家不用只听我的一面之词慧汞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论聘割,而且他们一个是马自达5车主厕鞋,另一个是沃尔沃V60的准车主潦坑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搪暴少,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型欺瘫尝。   首先登场的是胡正暘吠丹,大家一定不陌生陪挟,他是我们汽车之家评测团队的成员咎概,今年27岁芒办,算是个文艺小青年现得,热爱生活突,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钒穆纷,刚刚新婚不久箔宏,正是对未来充满希望与热情的时候锻辛戳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动角武,如果家中添丁的话嚏水,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标庆委。   杰德测试车刚刚来到编辑部舶毖,胡正暘就迫不及待的去体验了惰棋,据他所说焕罚獭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了箍巧,属于一见钟情屋藉侍。另外从外形线条以及车身尺寸来看措,杰德都和V60差不多剂酣收,是辆旅行版轿车的样子截股摄。   当然外形只是一方面泛嫉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翟骚,特别是第三排座椅庞。实际体验了一下掇,将第二排座椅滑动到最前面的位置棚缉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量雀,头部也有四指空间悲驹抨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侗,之前的文章中我们也有过介绍夹蹄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法避欢讥。   更多精彩视频小,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饺,表现基本上与V60相当毕踏妇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱此纠芒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苫穷,在放倒第三排座椅的情况下撬栋化,用同样的一些物品存放来对比难,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淑,而如果使用上第三排座椅窗傅芳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妊蔑冈。   胡正暘对于杰德的看法尘:   首先杰德样子很好看韦吵,够时尚朝镶铂,年轻人都会喜欢吞灭尼。另外许凳汉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汰艾,但是内部空间利用率更高稠犯,实际空间体验也让人很满意伐禽末,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镐侍,这点非常不错挥苟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裤伎。   不过它有个问题钠杰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了察,只适合短途出行罚溃犀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翰,如果需要经常外出长途旅行的话甩豹坞,5座版车型更合适羔劝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV墒便,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蜂。近期遂,2014款雷克萨斯GX400推出市巢掌 ,作为小改款车型白陌,此次推出的新车在外观方面做了改动椒坊纳,同时在配置上也有一定程度的提升幕冻,动力则保持不变备另荆,售价方面与老款车型保持一致懒,提升了新车的整体竞争能力新惭喷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肛仑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307咐、308春媚、408伪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售羡遣,现在又来个301恰委仁,不要说是消费者土崎疼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凤谐肠。这就是紧凑型车市成馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域论。东风标致301矛头直指桑塔纳搅对、捷达和昕锐路,我闻到了火药味逞。   11月19日上市妊,预计售价9-11万普落壕,与雪铁龙爱丽舍同平台楷挠秘,只有1.6L一个排量焕桂菜,变速箱有5速手动和4速自动可选伴报。以上这些是东风标致301的一些基本资料迸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望票圃,因此从很早开始便陆续放出各种消息假,以增加关注度匠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版投论胯,为全系顶配澈。咱们从标致301的身世说起妻,先把头绪给理清了繁市。   ● 东风标致301是辆什么车前视?   听到301这个名字参涝,大家都能知道甭嘿说,这是标致的“3系列”侍郊,但307吉坎履、308听过偶勉类,301却是第一次听说奈邯斯。其实301的身份一点儿也不神秘故瘁,大家都记得富康吧燎?富康是雪铁龙ZX柏,后来在中国改款改名涸耸模,叫爱丽舍醒桐绊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”策抛,这是它的第二代产品磨省,而301罢澳抹,就是标致版本的全新爱丽舍鼎桅草,它们全都是一家人疵捐。   对于大陆市场来说队谅,标致301是张新面孔烷,其实早在去年底它便已在土耳其上市炯菲,之后陆续在阿尔及利亚布、俄罗斯等许多国家上市胃典。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产革缆蹈,同时寇悲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皋戚。它将被销售至世界各地宪麻,成为一款全球化的车型捕潍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巨律,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多垒舷,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞄。你可以猜到这款车的定位了祷拘诫,30岁上下辰粹锭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它笆。   其实301长得有那么一点像508夹杏,这是很正常的联粮顺,毕竟出自一家门艇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通动夕。要让更多人接受渭肌,太个性肯定是不行的铆侍蔼,所以这个设计思路挺好膘,也应该挺对中国人的胃口隧渡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伴晴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锑唉、捷达良、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尸为挤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些猜股吭。不过它的备胎又回归了185mm患熬,而且探盯净,可能是出于成本控制等原因头,备胎使用了不同品牌的轮胎楔巍。   我个人不太喜欢标致301的尾部桶佛恢,总感觉哪里别扭推,也许将来出个两厢版会更好看勃凛佛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鲁床摩,而且中高配车型都有泵,比对手厚道从缆目。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足落辜,温度适中父歧獭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灵毛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凤恢地,他们不仅发明了西餐餐具卿:叉子俱,还孕育了诸多跑车品牌嫩,比如狡挖褐:玛莎拉蒂列盆郴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瓢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撤。   ●外观淑渐塘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车函岭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疲般,它们都是标准的行政级豪华车凯皆,有着一副不苟言笑的严肃表情牡,外观线条规整勘,那种气场让人敬畏每秦。   而玛莎拉蒂总裁则不然秋柬蝎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凤陌税,但气质却截然相反滩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窖诗掏,标志性的大嘴咄咄逼人茅涉唐,意大利人对于设计确实有自己的卓见权。   如果将总裁与同级别对手放在一起冈外,它无疑是最夸张泉、最具美感的杆鬼。这的确也与细分定位有关系紊陛熊,奥迪A8扁傅故、宝马7系这些德系豪华车都以低调拖品、沉稳为不变的设计主线卯诚,更多的在表达权利籍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感臣吾。而意大利人则不然塘刺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识犯,即便是这样一款行政豪华轿车狮伸东,依旧坚持了张扬的风格伍。   这是我第一次见到新总裁的实车驮耙,它确实比老款要漂亮亨贿牌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤继,而新款前脸带来的侵略性更具气质勘。   车尾相比车头略显内敛剐妈绣,双边四出的排气管成为了最大亮点竟牛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腥喊烫,聊及为何选择总裁时票藤谜,他满脸诚意的跟我说方登疾:“好看!跟找女人一样败,好看饱醇。”“呵呵盘疟,好吧刮岸杠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着匡惫妻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泥闯踌,卡钳由Brembo提供境碾斡,颜色理论上是可以进行选装的翔蓖。轮胎为倍耐力P ZERO系列龋刃,前轮尺寸为245/40 R20怖蒂,后轮尺寸为285/35 R20呛凳。   ●内饰开扔祟:运动豪华是主格调   置身车内额刨挛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅秒贫体,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肖兔龄,显得有些过于保守了裙辫窘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升到沉梅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钾褂。   方向盘直径略大掂,背面配有尺寸硕大的金属拨片藩酒,手感很棒菊既桐。导航系统为Garmin鲁,7英寸液晶屏尺寸不算大涪哭,中规中矩情称膛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陕柯,已经很少遇到长相令人深刻哨故,而且相当满意的车了赋火嫉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高菠,价格低匣毁,与同级别车型竞争性价比十分突出跨。但在长相一直不怎么给力春迫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晨馆日,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了焕撩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准阑,不走伪高端路线的致尚XT醚,其动感的造型非常独特领迟悼。在我看来先腊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确擂逗厦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妨,购车群体越发的年轻化坝瘁。   说他年轻滑响、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坟隘脊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卸,这只是时尚的一部分仁。   前包围的造型充满了视觉张力含,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大深,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奈尼磊,显得非常动感唤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钝虎南。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尺趣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传美邯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嗓戈,这也是在向合资品牌看齐扇弊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利埃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捷瑞雀。而在车身尺寸上渤祟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格心,长宽高分别为4425×1815×1485毫米波,与他同级别的对手相比有着明显的优势现。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烁稀灿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线踌踏巧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点回搭,上窄下宽的造型十分饱满椽,而且显得更加稳重拜拈。尾灯的造型修长挡毁,且正好与车头灯遥相呼应眯仙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氯即,动感林桨恋、年轻桐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置课浆挺,虽然仅有三款车型配备此装置龟箍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怪,想必也是极为厚道的奖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好情,我是汽车之家刘涛豢算,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刑赌窍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颅捞。时隔一年后的2009年太,我成了新君威2.4L旗舰版的车主踌铆岭,选择它的原因簧撂碑,用三个关键因素涵盖令少:“外观内饰漂亮税忿、静音好陌屠拜、配置高”究拉棉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仟垃哺,作为老款车的车主拷佰牧,带着期许镐怀福,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鸡旅,有了下面的车评屁赂努。   注释篙贺田:为了方便大家阅读墓沸绒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伟举亨,描述为“新君威”团味。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谎,以下各个环节的评价用满分十分制骨色,做点评袖枪班。   评分标准刺并搓:   及格番睫陪:6分   表现尚可墓豌溯:7分   表现优秀电某:8-9分   表现完美踢俗存:10分   外观券杏邵:先天胚子好坛郸旦,改改更“时髦”   改进评分陈雄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时存,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荚,应用到了现实量产的车型中垛憨靶。在当时瓷褐,245mm的胎宽瑞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炭,毫无疑问是走在了对手的前面峭娇。这种先入为主涤佳艰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅埔挥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计顶览,说君威有一副“好相貌”堤视,我想没人会投反对票嘉起懒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闭马密,18寸的大轮圈不仅保留鹤,而且换成了密辐条设计疲必,前格栅的修饰陇梢,在视觉上显得更为立体据狙眷,但就我个人而言更喜欢老款还,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掀杠。俗话说“7分先天蹈魏,3分后天”戏竭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐到,应对国人对“时髦灯具”的要求抡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈湃示,坦率讲百蠢,不是我喜欢的风格集哥附,如果换成一辆科迈罗退娜,我想我会投赞成票庐黄。后尾灯坍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管检瘫沁,视觉效果不错誓,灯源亮度不刺眼老蔚,亮起时不会让后车问候“家人”男。   内装诡鸡吧:对不足进行了优化露沏,细节仍留有遗憾   改进评分抬清:7分   我必须要承认块卫,我是一个对细节做工异常挑剔的人佳换吗。从2009年到2013年嚏负,新君威经历了至少两次改款升级里,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伶拉,仍未得到改进纱疵。强迫症对于细节的不足阶船,只需一眼就记在心里澳欠,每天上车看到就会不舒服饱汞。尤其是菇搬,新君威的前排仪表台与座椅之间呢莆伤,留给司机的跨腿空间并不大谓爱,当你磕到膝盖外侧时搬,你会嘬着牙花子摔沧,蹦几个“脏字”苍。   聊完了不满此释,我再说说好的地方功。日常上下车燎掇瞥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粟,我的09款君威开了4年跑了5万公里诫并,座椅的“敏感”部位肮忍伸,已被我蹂躏的起皮完、掉渣煽群,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱复坚粒,视觉上显得极为邋遢客江。此问题铝杰,在新款君威上得到了明显的改善拆吻萌,侧翼立起的角度变械恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像途,但此问题我跟厂商确认过宋廓第,确实为真皮)忙汗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料掏芍。凭此一项渤,拉开车门的印象分就能加不少橙筏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分媚,我的老款君威在二手车出售时柬尉邻,就因为座椅皮面老化的问题睛,被“扣分”犀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饰扰柑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局孟赏,好了许多宋谴。8英寸刺部、带有触摸功能的中央显示屏础群,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰夕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汾罐冠,在实际操作时显得华而不实惧。多数情况下要调节温度年狄烧,只能用手指去“抹”捍逃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辱,并且无任何的震动回馈提示捎,行驶中操作不够人性化匹翱休。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痹,相比老款的旋钮控制碳,视觉上科技感更强绒芬廊。实际操作时抛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吵。尽管支持手写功能荤睬,但表面手写板的面积很新橙链ⅰ,如果手指较为粗壮甭焦,表面面积不足以支持对手写区域的要求迷告。索性晶坚退,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作常芭。   小贴士既膛:针对上述功能的操作“鸡肋”雷鞋,我向厂商做过咨询店椽狼。对方最终给出的结论是呛,此功能在研发初期傅撬时,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耿衫抒,停留在几年前薯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粒瑞事,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”红伍轻。   仪表盘上的这块儿液晶屏耐汕,支持多种信息切换查阅免祭,视觉效果自然更时尚隧,也符合当下的硬件的升级进化潮流蝎嘿。但恃闪蘑,仅就我个人而言荣腔,我认为任何一项技术的进步与应用忻具搜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的达沙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下咀铜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鄙类,所以仪表盘的车速指针旧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缕,当你想从正常模式切换至电台模式时吠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娠蒋,时间大约在2秒左右嫂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式矢坎,因为系统的升级冲棉剁,所以导航从路径开始到定位确认导航磋,逻辑上相比老款车型问筐墨,要合理很多毫宋捐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吨,被彻底改进港吨。提个建议响篱线,新款对于路径导航的语音提升釜龚,在路径判断时韭比,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时模婚滩,如果将“请在下一个路口右转的话术”巩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瓶狙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响貌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响金。整体效果瞬膛粉,高音有提升耐梆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次师盾酵。以往那种“嘣呲诞尺太、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晤纶,无法在这套BOSE音响上找到醋祷隶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车断?加长版!与其给那些改装厂提供生意食逗暴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车垢。近日集却,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肺普,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上擅,这款车就要正式发布了我,海外售价14万英镑起吠,约合人民币138万峭淑躬。国内250万以内应该是不要想了蹬,土豪们还等什么搂,赶紧再加价20万下手吧5П陈椤(注释挎舶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舱,外观上并无过多区别栋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表李徐臀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的讲秸希,因为用三个字就能总结诲毙:没区别舶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粳且逆。除了实实在在的空间优势邪抚,那种与众不同的气势也是重要因素之一秤坚犀,这种毫无区别的外观舵括,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们困藩概。   英国人果然内(men)秀(sao)挎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烙结。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皇,改造成了两个相对独立的乘坐区域屋,原本的中间座椅则变身中控台晾抨,提供了空调睬纶楷、多媒体矩俏联、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓶特,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车峭。动力和传动系统方面蝎踌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同罚呻。   总结殿:路虎揽胜L目前仅计划在中国量搭娟、中东地区和北美市场推出烽汀辟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坛刃。另外晌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型举,预计广州车展发布黔悸。土豪们继续准备银子吧拦垦。 免责声明寄:本文仅代表作者个人观点校,与环球网无关澎侵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实团溃涂,对本文以及其中全部或者部分内容落诲矛、文字的真实性事赌同、完整性就悄屯、及时性本站不作任何保证或承诺水,请读者仅作参考韭,并请自行核实相关内容兽迷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冒貌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堪,那就是新一代天籁·公爵汹墒兑。早在2008年6月杉邦,东风日产就推出了天籁·公爵丹痹,它的外观沁熔、配置均有别于天籁其余版本破,更加高端大气上档次两。也许它不是最走量的版本顶,但绝对是天籁系列的一面旗帜呵。在让大家久等逾半年后裁,新一代天籁·公爵终于露面日,我们也第一时间对其进行了实拍悍伟。据悉鞠脯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相唾。 『注介晨:为方便大家阅读乘龋,文中天籁·公爵简称公爵版微,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钠哼衫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测句,时而艳阳高照什,时而大雨倾盆辈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹦遣,与身旁碧绿的草地相得益彰霜绰。我盯着它看了许久密魔,心里盘算着嫩蛇哇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脯煌?   嗯戈第喂,画下草图之前得好好思考这个问题铂册,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拟焕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舌碘,唯独看起来太眼熟播钳秆,对旗舰来说这可不是好事微,在A6L甚至A4L面前芬,A8需要更多长者般的自信逼坊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卷蘑骑:六边形进气格栅面积比以前大了不少郸饱毙,而且线条硬朗到接近于矩形什分,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体法熊扑,从前脸横贯而过侧漂,再加上全新的矩阵式LED大灯雇抖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧柯唇寡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阂,它是A8这次改款最重要的升级之一倪鞍臣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现阶。以前大灯为例恕壕,分为远光脓攫、近光态、转向/示宽这三组彼反捷,所有光源都由LED组成郡碍陛,通过与摄像头恭舵、夜视系统松港天、导航系统等部件的协作蹬女,可以实现几项很有趣的功能溅攻:   在Auto挡位开启远光灯贾柔贯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆建,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巩绕,瞬间关闭部分独立的LED灯体奶袱,会车结束后填桐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肮肆揩。在整个会车过程中圣,对向车辆的位置一直不被照亮山称,而其余位置能保持远光照明状态躬杉父,既不妨碍对方驾驶员视线柬弗,也不影响自己观察前方路况兜,相当智能翠。   当夜视系统探测到行人时墨,LED灯会连续快速闪烁三下戒裳,对行人起警示作用樊,如果夜视系统探测到牛驹、羊之类的大型动物炽蓬,LED灯则不会闪烁馈酮烙,避免对动物造成惊吓磨蒲恃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测世我鄙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整容诡。另外它的转向灯采用动态效果暖痢叹,灯光朝着转向的方向滚动点亮洽闻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕镣坦唇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炕盆,提高安全性反。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现潘酮卵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冕,有些来自室内的模拟演示防牛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恕履,看看这些功能的实际效果到底如何辜辣晚。   跟前脸的改进相比刨公,车尾变化幅度要小得多错谓,主要集中在尾灯部分惜碳,线条更加瘦长放捆赊、扁平刑挨,视觉效果更干练丧叉羔。除了那个“A8”标识婚夹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思类匣骚,看上去还那么年轻运动拭嗓侨,缺少沉稳气息泉雇。再打开车门一看跋场,我明白了趟纷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车敖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型安屎,使用了和路虎卫士相同的发动机颅阂,配备了六速手自一体变速箱查,以及许多高端的配置傲。让这款车有了很多吸引人的地方哩冉,但通过试驾霞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怒旁阂。很多设计还不是很成熟隙裙,尽管这样拾,这款配备了柴油发动机的SUV闯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现羞藩,依旧在同级别具有很强的竞争力煞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翔,尤其是大灯组的设计施,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呢蚀技,都比老款看着更有质感雷念荷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯彩嫂酚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舱。此外喝,中网的设计很有层次感陶郎捞,运用了一些镀铬饰条冗,也让这款车的前脸显得更大方四两创。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拒擒臼,钣金工艺还有待提高斜。   车身侧面造型亮点不多但,线条还算比较和谐吧沧赋拭,亮银的行李架比较好看散琴悉,但实际用途不大唉侗祁。车窗所占的侧面比重较星芫煌摺,稍有点显得失重拇。四个车轮显得很粗犷雌频,轮胎品牌是玛吉斯齿茬,成本并不是很高立彪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嗓锋,注重排水性能艇仍伦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钒。   车尾的造型比较臃肿欺,相比车头来说陈铃楔,造型并不是很美观纤撕,尾灯的轮廓没有什么美感可言坊,轮廓显得比较生硬氨搁。车尾下包围外观设计的不算太成熟局愧涵,驭胜使用了三点式倒车雷达垃坛,在实际的体验中贡慨,探头反应速度稍有些滞后叮搽潘,给驾驶者的观察带来一定的不便开遍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离催琉。   本文导航讨负:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今透,已经跨越了整整40年灿。在这期间摄尚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匿鸵?当这款全新君威GS出现在你面前尺琳,这个数字就已经不再重要巫盟。每当我们回顾历史轰溯,终究也是为了更好的感受当下滴强肃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汉,的确也不太容易考究剧形,所以话不多说逃峡,马上进入主题蹦耻。   君威GS是别克君威的高性能版本垃谩降,作为其最明显的身份特征眠斗腥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留壤亨卵,攻击性十足的设计让人印象深刻纪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感岁,采用盾形设计藉,显得非常紧凑阂萝泼。大灯部分全系新增了日间行车灯澜膏,整体造型与普通版君威一致香逞,仅在内部细节上有些许不同巷戎。   车身长度吵、高度比老款略有增加铜堆,宽度和轴距均未改变味。侧面线条也是延续了之前的设计凳客,十足的运动紧凑风格差暴涵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淀竣,十分醒目容礁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纠叮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎现客刺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形认牛家,更显紧凑从。LED尾灯为全系标配鞠,灯罩经过熏黑处理垄唾,提升运动感殴喇深。作为动力更强劲的运动版车型蓟砷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚典朴硼,同时也满足了更大排气量的需求肖陌垒。   本文导航辜透:" "  近日切,奔驰MLC的效果图再次被曝光晦沦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造躺娥霜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计勾悲菱,融入了轿车的设计元素坎。据此前的消息蒙哨邵,该款车有望2015年推出昏恭辜。 奔驰ML   从最新的效果图来看函藏漠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锹,拥有相似的大灯造型挂托,以及下保险杠的设计鸡恰蛾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈粒。此番设计目标很明确敛耽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谋。   动力方面也来自新款ML裴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW推素扁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW眠,峰值扭矩400Nm蓝饱,编者猜测未来MLC将会延续该动力炔烷。不过骗,MLC未来还将推出AMG版本肚武。 责任编辑镁斜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哺斥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新紊郊脾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拟,然而对于消费者来说伟填,可选择性太多也未必是件好事侗搓快。许多车型的定位都非常接近绵袜醋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格考横菊,那么它们到底谁更运动岁县暇,谁更适合日常驾驶钢葱,谁的性价比更高呢烂角灸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宠切。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看垮瘦,马自达CX-5在价格上具有一定优势翱殴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内被查,其它车型在20.78-25.28万之间难瓣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俊镭困,价格适中珐,而且动力和配置都很不错稻。反观翼虎关受闹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雷,但翼虎胜在配置丰富室倪、动力强劲价凄稠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定忻鞭恭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荣倍聘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压僚靡必,这听上去有点意思谈搏广,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哗哩,那么结果显而易见卷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势册,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米昆捣吠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捐馅。然而消费者大可放心唱考,CX-5的动力也绝对称不上弱骨史伙,尤其是市区行驶互,它的整体表现很轻盈猎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俱,没有涡轮发力时的突兀感酬抚盼,这让它驾驶起来更为轻松培虚嗡。   无独有偶了灌,两款车都采用了6AT变速箱沟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腻单,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捅陀荣。可惜的是怀淋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片圈水措。另外黔涣蒋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窃,常规的形式很容易操作咸肃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绅,并不易于操作邢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茄郝澎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瞪,与翼虎也有将近3米的差距檀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响市肛茸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狼哨师,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挺凶。   油耗向来是日系车的优势所在此,CX-5的发动机压缩比高达13:1闺耗棚,并且装备了i-stop启停系统参,这让它的节油表现比较突出豢邪。在气温32℃邻工、全程空调鸡扰缔、车载一人的情况下躺删宏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试授湘,其中经历了畅通和拥堵等路况筛诉棺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拜柿馈。同样路况下形恳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牧,尤其在开空调的状态下卉辞,翼虎的油耗表现实在令人担忧讹慑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显靶冯。   作为一款城市SUV堵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绥吮辣,都采用了多片离合器式中央差速器耐,并带有四轮电子辅助制动匠讨笺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叔。从我们之前的测试来看返洁龋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芥描嚼,所以脱困相对轻松一些剂棋曹。不过在这里我们要告诫广大消费者界括善,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悲叼,但两者的定位都是城市SUV列甭苍,越野并不是它们的强项蓉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捌较,油门踏板的脚感帝奋、方向盘的转向手感蘑艇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的护。值得肯定的是熬德桂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巾德,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抡救溜。然而相比之下薯逃刹,CX-5的整体感觉更加轻盈穷胃桓,它开起来并不像SUV房,车头的反应更快卜匙,油门踏板的调校也更加线性伺斗,而翼虎整体感觉更加沉稳彤慷,底盘扎实舷掇端,但或许是由于整备质量更重的原因锭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肃粱。   就驾驶方面而言势缸钙,CX-5给人的整体感觉是动力够用难恕、油门线性寺、操控性出色颠,可以用“好开”来形容狙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弥饯骇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桔凛,但翼虎的发动机输出并不线性却撩疵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度躺。另外暇斑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淀鼎,加速汞粮污、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显廊东,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逃般半。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酵炭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盗含睡,放眼整个市惩丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扦响,基本上5个手指头就能数过来驴算许,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者交答。   有关于新款E级外观描炊秤、内饰及空间方面的介绍答浑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 喂坑。在我的这篇文章中酥,主要关注E260L动力方面的表现朔渺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机京蜜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW椿咐卉,最大扭矩则达到了310N.m刨外仇。虽然排量并不大饶泼,但是通过加大增压值酪捻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丝楞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用摩梁,对于这款变速箱黎怜未,我想大家已经很熟悉了拘罕鲸。只是我想再说一次撮扑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锣,但在日常驾驶过程中颧寸赊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子迸。大多数情况下温和肖钦诚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谷蝗仍。   只有在深踩油门的情况下架,E260L才会爆发出他凶悍的一面娇眷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情聪称谓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话反乔,你也可以说他动力输出不够平顺扫厦保。   一直以来喷,我都极为中意E级的悬挂调校祥蕾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恳跨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感彤贿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氯舍闭,我挺惊讶的染敲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卵继,想不到这么快就即将在国内正式上市销售本携。可是仔细一想筷些魄,也很难怪宝马会这么着急楔搓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乱到捕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搞其。据悉构筋柒,宝马4系Coupe将在11月12日上市拒醇不,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影湍。(注仁仑:为方便大家阅读宛境础,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车塘,在你初见时汐上里,很难相信自己会喜欢上他送彭镣。因为你花痴于帅气拉风的外观季柿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瘫毙,那么他的表现自然不会入你法眼疥碌垛。但时间久了口,你发现再帅的外表也会看腻睦囤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阂间,放松不下忌。这时飞褥蔑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溃、运动但不难受的座驾挝拎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阑平,除此之外史诵,他还是一台很顾家的车瓶靡堪。   没错臣逆当,他没有特别帅气的外表泞唱,没有特别强悍的动力卉洞壳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恕崩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔼攘。下面绰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弓报。   ●车头造型犀利赂煎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙馈瓶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稀恭问,定位低于大众脖。现如今闲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帛蝗式,而伊比飒便与POLO出自相同平台焚上。因此在车长等诸多细节上缄糠炔,两者都十分类似钵躲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型帮圃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哭、1.693米的宽度讥喷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扒棠繁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车返,这点确实让我感到吃惊幕蛔裳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搁。可以肯定的是贯,你无须对他的实用性产生怀疑胎。   你有没有发现揉来径,他的日间行车灯写回官,很像同集团的老大哥奥迪A8蔬灰泥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孝耙。但毕竟耽呐霸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痪篱食,他的目光也需要这样嚣张骄锹。   从车侧过渡到车尾焙,顿时觉得肌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惠,从凶狠瞬间变成温顺膛顺。我揣测不出设计师如此分裂的思路篡汞泞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品薄遣掳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狈无昆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耍,而在我们的制动测试中供,他的表现也确实不负众望党诬氓。我写这段话的时候危沟,一名同事从我身后经过说了一句厂遍阜:“哎虱败,这轮毂挺漂亮的”烤拘。确实翻屎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话完,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名俄柬蟹,在我看来另外两位应该是300SL和964谦逛圭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100田,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机佰谅破。   直到1949年毁蜂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功堂哎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挞缚事,速度竟达到每小时 132 英里天毒铺,不仅完成了试车宏膝谎,还一不小心成了世界上最快的量产车型霓挖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炭沽乓,正当捷豹稳步发展的时候抬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线渭年陆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失潍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泰勉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中衫希,英国国宝凑收鞠?人类想象力的结晶竞先?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷祟灭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沉,正当捷豹稳步发展的时候七,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瞎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身措嘉,自内而外散发出优雅迷人的气质铆,在这份自信与优雅之中掀,还蕴含着极强的力量感鸥乾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典品,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廉奉竞。   作为E-Type在21世纪的继任者睹辛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感睡愤惰,他更是一台纯粹的运动机器匹抖复,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代怜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信聊措,刚刚我试驾的是一台量产车帘触怂。即便是用再前卫的眼光去审视七俏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沙,不过现实就摆在我的面前睬,它的的确确是一台量产车窜灭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瓷欧倦。所以悍颧,还是让我们先合隆下巴聚庇、收起惊讶涸莲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屡槽瘫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年驹讣跺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念塘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耙,而等待总是值得的稗琅静,十年之后的今天县借,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碱懦休。   ● 外观既:旨在降低风阻   关于XL1的外观令哄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它袜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缸克,他们的心中只有一个目标噬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189掇合贿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铃湃,也皆源于此心俱獭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虑,轴距也只有2224mm籍鹃庇,如果用世俗的眼观去衡量滤,它甚至比一台大众POLO还要邪馈,不过也正是因此扒沉纽,它才做到了POLO永远也做不到的信,所以还是让我们放下那些固有的评判标准旧祁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命新懒。   出于降低风阻考虑介,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低昏,面对这样的设计防誊岗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入峨扑宛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案菊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”突。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮隙等,大众XL1的目的只有一个黄疵默,那就是降低风阻挨箍狡。而为了达到这一目的式春泄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伐纲,不过相比于传统的外后视镜榷畅悄,如何掌控与后车的距离是个问题脚筐。   ● 结构吾套狄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舱,除了完美的空气动力学设计外荆叙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蜡。作为一台重量仅为795千克的车型强泄宠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弗搞钡,约占车辆总重的21.3%砍燃,除此之外赫秸逞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嗣奈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坝遍,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻Φ恕,复古而粗犷的外形盾朴绿,彪悍的身姿惟畏,经典的圆形头灯爽,这些都是我选择它的理由疏绞尾。那么在我稍作白日梦之后船斜氮,请各位看官赶紧打断我的妄想辱鸿厕,拉回到现实里金,假如我的预算仅仅有二十几万的话崩,那么好了窍,牧马人买不成槐辫完,自由客或许能让我望梅止渴放。同样复古的外形悍爆,依旧是个好选择锨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奈浮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鳞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逗。单就车头来说钉牌酪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子岭。简单中又透露着经典的味道嫌。另外绦哩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尼电,突出了力量感腔,Jeep的家族风格立马突显蛊谩。   车的侧面造型同样如此风格抗丛,走向笔直颧霖公,简单饱满塑。当然不能仅仅介绍外观设计妻,作为一款SUV睦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的送那。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°千衫啊,离地间隙205mm拳,应对一般的越野路面足够了串摊掸。   车尾的设计十分简洁呸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条潦吞,小巧又十分有力量感匆鞘袱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寝。从总体上看脯摄谜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窜恢膝。   本文导航冕盒让:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娄录吭,而“侠”自古就有不同定义毛翁称,“言必行驳,行必果蔬啪,己诺必诚喝,不爱其躯缎,赴士之阨困乏嫂颁,千里诵义者也谓之侠”顷栖。他的形象亦正亦邪聚,游走于主流与非主流之间自成一派籍筏瞄。随着近年来卞,国内越来越多的人们稀香画,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卧炽拓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势憋,开始在国内市场发力性逃哗。其中嘿,路虎全新一代揽胜运动版礁寿瞄,向无数消费者展现了一种精神粹纤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绍溺。   路虎全新一代揽胜运动版绕伟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辑僻,它的独立特性被设计师完全释放彩池炊。如今搪,这款至今为止速度最快妹、相应最迅速抱肩、反映最敏捷的全新路虎釜铣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枷零,冲入国内汽车市承渴薄,夕阳下一人一车贩,古道中限取,说的是情义无价疵擅等。谁人不为它心动辽?路虎全新一代揽胜运动版涩册醋,驶入我们心中!   65年来禽变,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者椒瑞槽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”矮绞绿。如今骋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蜗,再次席卷世界沮莱坛,那完美的车身比例虏江呛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌金缚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凑:4850mm*1983mm*1780mm规,前后轴距2923mm吧粪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹履荚腹,3.0 V6 SC汽油版HSL脓焦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版崇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逢施,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型履餐妇。   姿态万千的路虎揽胜运动版复魂胖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泛滔,无拘无束的气承砩罟ぁ,气宇轩昂的出尘之表氮汉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惭庆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哀氢邻,厚重的前脸幕室,配合后倾式格栅设计琉,更突显了它的自信抛。发动机盖上两条凌线刚强有力龋愁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹率炔怖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捆卢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碍范。   车身侧面线条的风度也极不平凡幂顷绵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阿,带有亮黑色指状套件妙澎发、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口底痘地,装有亮黑色装饰边的后视镜桓烤巨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致换。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂祥,这些铝合金结构的轮毂分为寂堆暇:19英寸5辐式铝合金轮毂零别、20英寸5辐式铝合金轮毂埠罢缕、21英寸5辐式铝合金轮毂号、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舞氢、22英寸5辐式铝合金轮毂氓脐,无论您选择其中任何一款希,它都可以陪您乘风破浪关纺炭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篙缝破,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联傲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中唉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯靛朔,整个车尾看似简单却极不简单济。   本文导航韧:" "  1998年狗仁疲,广州本田成立胶舵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钡恫迹,而时光推移南恼革,今年9月12日急斗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆驶萝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户莫讽限。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁硕伦诡,我们今天将穿越时空草,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型岸。它虽然是日版右舵车型簧稳坚,但3.3L/100km的平均油耗饥芍、双电机电动CVT铃铣骂、大容量锂电池犀群靡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧皑尸同,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坛炼。   外观更加原汁原味配巨驶:说到原汁原味喀悄虫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本倦蹲吞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同济,更运动枢凯空。混动蓝色特征尚:作为混动车型须踏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氨喘合。   在下保险杠处栏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芯夏干。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节掳玛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计岛猫碎。混动轮毂松亮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志兼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拟喷泞,为节能更尽一份力同拨许。   本文导航会:" "  就在前两周爸,我的同事刚从上海归来停禾,当时就是为了试驾上海大众的朗行邵,而在不久后的今天劲氢糜,我来到了大理侗肆汕,依然是试驾一款来自上海大众的新车电摆,虽然我与我的同事地域不同麻冯脆,但对于这两款车而言捕释,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汹掀,我不得不从朗逸说起北鲍,由于现如今大众墓眉捍粒块化的产品研发糜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品小甘祥,朗逸俺恕脾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抄七春,它们的关系算是孪生兄弟凭哺谷,反正我是这么理解的伶爱。   目前朗境的广告已经全线铺开其,消费者的关注度也很高点纳,虽然我个人比较抵触谋剩块化的产物(感觉个性不足)咕很,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刊谩衅,其次在10多万的紧凑级车里蹦胜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了杠。所以销量方面自然也很喜人浪力,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息晶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台配不。   从英文名来看燃盒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版还浮勒,朗行的英文则是Gran Lavida蒜,其实如果从相似度上来比较脾,朗境与朗行更加接近谦避,因为它们均属两厢车川讳。我想对于这样一款车来说撅,大家都不会有什么陌生感履莱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍韭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章碴,我在上面也为你准备了延伸阅读牵拾滥,可以先行了解一下卜。   说实话筷掂美,朗逸骋捐、朗行弹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸寄沫户,让我来区分一下哭,估计我也需要片刻的停顿删,因为它们实在太像了!就朗境而言桑陆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菊冯,并将内部更换为蜂窝状造型氛,包围下部使用了黑色塑料拐挎良,并加入跨级风格的银色护板戒,此外前雾灯变成了圆形拇护,以上就是全部它的特征了里弥。   既然定位于跨界车泪详,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翘,同时为了更加配合Cross风格色,车顶还加装了行李架坪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙稿赦死,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捂。粗犷的风格也体现在轮毂上慑配,样式上很难用语言准确的描述出来匡酶骑,总之很复杂废吻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理椭犀经,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)劲。   尾部的变化几乎与前部一致每屠逼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吻琼高,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理漏誓拓,说实话就车尾而言揉花撑,我感觉朗境比朗行好看了不少猜鞋拆。其它方面再无不同辞裳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的校化,转向灯枚惜篡、倒车灯恋、刹车灯还都是卤素的沦瓣迪。   本文导航概甲讣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抽跋锯,所以无论是合资克酵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣处烹凉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柿新,白领阶层豌辈,夫妻年收入有50万元左右睫疼卤,有房骑通,老公有车本上。实际上盗鄙,女主角目前也有一部老速腾车攻娜梁,开了已经7年准备换一台豪华SUV炊渡。这位女车主喜欢玩棠矛,追求年轻净姓奇,注重外形梅貉,并兼顾户外燃氏,不喜欢纯越野车型橇糯灭,而购买价位瞄准了40-50万元领域贤。所以我们直接选择了宝马X3寄衬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较村。   为了公平竞争挟,我们选择的车型如下投堂嘲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 邓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 倾翘蹲,三车的价格虽然有些区别酗颗赎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一