央行16天内连续出手 新“降息”组合拳渐清晰

2019-11-21 16:27:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)秆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍午,所以在这篇文章中额,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赣茹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巫技。作为整个车系当中的中配车型帆,MacanS绝对是性价比最高的一款立。只需要多付出13万紊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奢检,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稍假何。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价什限藕:10.9万 车辆总价(含增值税)焦掏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拾宪搐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件趣揭鞭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挪敲梅,当然这些选装件也个个价值不菲魔豌僚。毫无疑问仙,我测试的MacanS同样选装了不少配置擞,加上所有的选装件之后讹饱,车辆的总价也达到了79.79万分寸坡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm萄思,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辽维彼,比中低配车型长了18mm努和骑。从数据上看协酬,MacanS除了高度和轴距之外宿授稍,都要比Q5大一些稼癸顶,但是由于MacanS车身足够低矮乘拣,所以从视觉效果上来说汕搪,MacanS的车身显得更加紧凑娜肥,也更加运动彩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯暮胃湿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辖苔琅。如果光看前脸的话贿蓖幸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo檄甲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带祁潜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阂娶陆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桅褂雷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茸乓。如果不选装的话断,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垮乖计。   MacanS紧凑扛娃袒、简洁的尾部设计烈五,充分体现出了它的运动风格痕篡僧,简单的尾部线条用最平实的设计语言焕露环,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型隶。同样运动的还有它的尾灯兢炯,狭长蔬楼欠、扁平的尾灯造型杜,与尾部线条搭配极为和谐花靖,起到了画龙点睛的作用酵彻。   内饰方面醋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赡姜,运动中不失豪华感诡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抒扳呵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉闭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因衔漏。但是有些遗憾的是魔辖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬牌凌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音活双雷,感受并不算太好信犬。   Sport Chrono组件部尽徒,包含了中控台最上方的计时钟圭钨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咖池缚。只有选装了Sport Chrono组件哩存,车辆才可以进行弹射起步朴铺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茸矫兽,但就算是为了那个做工精致的计时钟绰淬,选装Sport Chrono组件也是值得的祷,毕竟1.8万元的价格订跺惮,对于保时捷车主来说也并不算贵凸簧。   换挡杆周围密密麻麻的按键伺沟,对于接触Macan时间不长的人来说栏据,绝对是个噩梦桔此,想要记清楚它们的准确位置齿合,真的不是件简单的事情季尖。起码在我开Macan的一段时间里敞,每次操作我都要低头确定按键的位置雌,真的不太方便瘦。" "  在国内提到奥迪遍担茄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粟将,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘拧,这其中就包含SUV以及小型车位擞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嚷桨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绕?   在外观方面灰,奥迪A3延续了家族外观设计矛钠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴裤,用在这样一款小车上显得更有气势炯平,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质履,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辩醛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉申,辨识度非常高首辉氓,同时大灯下部还带有清洗器金,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惯椒横,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多红拘,至少看起来没那么晃眼襄浅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凌韦嘲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多派,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纪骏娟,起到了很好的效果床拱。侧面的造型上在A柱位置最高禾,整个车型几乎以平直收尾接确,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证测差权,同时让整车侧面看起来更大一些绍。   A3的车顶采用了黑白色的设计仑嗓窗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大母姆芜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些罚抬孩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坤嗜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俩杉,轮胎尺寸为225/45R17迁林告,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颊疟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缆零刊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滦散。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苯,整体呈现梯形结构祁墟橡,尾窗底部与腰线持平粗,尾窗面积最大化保证后方的视野漆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计忿视既,不过内部也采用了普通灯泡光源髓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车拔斐桑好单彻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况温伞罐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的料,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的克胸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌警废毫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大农扮竟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斤让,S80L自进入中国之后喀牡话,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素秤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品排倪,但它所具备的那种低调内敛的气质忻翅如,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钎陷飘。   2014款S80L通过对细节设计的改变痪,让自身在没有经历换代的前提下霖鳞涝,进一步提升了性价比帽氖剑。面对强手如云的豪华C级车市诚蚜怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呸扦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锹茅糯,想要抢占主流豪华车的市橙恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颂划,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力玖累。   新款S80L对前部进行了细微的整容漏枯娃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感介慑肩,同时也紧随时代的脚步朵。相对保守的前大灯设计奇,已经不再能够满足时代的需求煌县屁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巾孝栋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梆,但至少与时代接上了轨哇瘟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变旱,近5米的车长和近3米的轴距表现华毋渐,让它在尺寸上并不会有劣势驰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厩焦。外后视镜新加入的镀铬设计苔,虽然是新款S80L最显著的改变之一策隶类,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格灸懂屑,沃尔沃式的家族化尾灯造型巢拖,成为S80L尾部最显著的标志性设计鄙筷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解八次偶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挎排龚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阑傻。   本文导航   分享到晾潍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中皑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桓绕柔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短阔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诉豢。不过旗下的产品线也过于单一形脐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凛帕姬,所以便下探市扯锏心恕,推出了紧凑级的GA3车型痘轿请。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手判侩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型背袄其,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级讳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匿嗽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别喜,也可以看作是GA3的升级版车型还,依旧主攻家用紧凑级车型市场块芬。但是作为升级版车型翘淳,GA3S在外观设计方面有所升级含,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉殴幸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型巩吝祈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筛瘸,使整车显得稳重而不失时尚感秃卷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上婚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧告、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动秦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堕。此外袜具,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎堵布邢,为双五幅铝合金轮毂顶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大福匆拼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调练,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长硼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宫读玻,传祺GA3S的造型设计并不落后潭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浦定糠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车猩施馈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鼓撇逆,12万出头的价格或许已经超出你的预算天份,但是无论是从配置还是动力来说波坷,值得去掏这个钱肝。可能我这些话有些官方措辞附变哭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法守浪卿。   1.0T嘉年华外观蓬奇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致门悸零,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喀。为了搭配这台发动机确陌迸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性祁。   内饰部分显番靠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致天,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鼻啤拨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粟毫陵,这个级别的车型非常少见痛师峰。但并没有设置外部开关但即,而是需要进入屏幕内关闭醇。   本文导航   分享到恋浚伸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辩污烹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆裁纷任,与大众168万的海外销量相差无几核客。   这个名气与销量不成正比的法国品牌垂墟镭,依然凭着一款SUV车型嗣测扰,在国内获得了不低的曝光率葛麻连,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搭。今年4万台的预计年销量屏,相信有一大半都将由这款车完成挝笆焚。虽然这个价位区间的SUV里韦汲搞,无论国产进口都有不少车型可驯炫帷,但路遇科雷傲的几率依然不低么领,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怪蛋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桨侮烽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溪怂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垒。这款车的发动机及变速箱等核心技术霜烯匹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备观私,并保持了雷诺一贯的安全水准挂乖。而今天我们试驾体验的抠,正是这款车的第二次改款怀,已于2013年在成都车展上市多模弓。   外型上诗煌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化举。虽然车身造型上并未留下太多笔墨船记并,但家族化的微笑前脸配合大灯造型描锭讥,倒是显得有些“萌萌哒”粹蠕氨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渡鸽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶上。   侧面造型上什冠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咸极秘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莽拌。虽然尺寸算不上大渤峭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的匡窃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俺芳担,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甸骆。另外讲沫贤,2.5L发动机搭配适时四驱系统舶希潞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现邵墒。   尾部造型依然圆润色戚,和略显呆萌的前脸很相称雾耪。上下对开的尾门很实用改,节省了上门开启需要的空间合氓危,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蓄犬,载货坐人两相宜乓泄耙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出券绵描,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鲤系绦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜囊刊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多厕垛第,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例临阀。当然斤芜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盛擎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撮尺、大黄蜂将霞鞋、救护车等“老熟脸”们会出现思羡,编剧还添入了不少新角色汹,比如老牌人物“探长”归洽,军械武器专家“十字线”现,以及人造变形金刚“螫刺”等胯藐。对于最后这一名小角色而言迫,它的“身价”并不算昂贵人,并且在现实中陇,它的综合表现也算是可圈可点炭身。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抛裙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喜阮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科阑馅搁,说到这里吉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渡版妒。   言归正传赔溶徒,牺牲自我逝豌雄,从而使“大黄蜂”更加强大澎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晤潍良,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中创捣碑,想要拥有它并不难醒,最低11.99万元就能圆你这个梦辛,只不过它不具备变形功能揽纪。   从设计以及尺寸上就不难看出聪潘南,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瞎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理歌,所以对于大部分人而言睡菠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾耗骡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外龚,具有相同的特质的车型还有福特翼博燃李、标致2008彭蔫。在对表面参数对比后朴,创酷的优势还是比较明显的吩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乏膜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拨统,平和的尾部蚊蔷蹭、延伸至后翼子板的尾灯组肯枪逆、向上提升视觉的包围等等并,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吨氮莲,当然也没有明显的不和谐感竿圃。" "     对于英菲尼迪来说茸法,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌警蓄慷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人岸潭泉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期楔,这最为主打的当属轿车Q系列坑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50浮,在现在都在大搞涡轮增压的时代喂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量踌聪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎厦澜项,那带来的将会是另外的一种驾驶感受碴,而今天镜糠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型促,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蛊亮缚,就是英菲尼迪的G系列产品士隶,而随着采用新的命名方式妥扇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叙搞竞,从之前曝光的一系列的概念车来看论雀干,英菲尼迪在打造一种新的设计风格托闯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感频。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉科,而带有这种印象而来的就是尸胯:这车动力强么闯?怎么看就像是卖外形的呢倘?   首先在外观上硷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格可笺剂,采用了更为吸引眼球的设计思路回,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高幸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉斑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奋患咆,同时也充满了一种力量感办砂丢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蹈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉迷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观醒巢尘。   在车身尺寸上驮环砂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整猫烹残,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡第懈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm玲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准丢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅曝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份豆扩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸菇萝,在这个级别算是中规中矩涩拣桶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列暮偏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钩锨兢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格废圈,同时也保留了圆润的线条风格即,尾灯的点亮效果依然印象深刻竟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氢宠帕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凸,这样增加了尾部的层次感皋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惭虹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疾浆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摆撵垦,并且入门售价也仅10.98万元哄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低祷瞄烧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擒垮随,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下筷档。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表倘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面星嚷泻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些我搏航,但车身上的差距并没有售价来的明显饰董,因为锋驭真的比它们便宜太多了灭据。除了合资对手以外冠,它10万元起步的售价伤地夯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糯盟叫。   铃木锋驭的外形设计上筏,我听到最多的就是两种声音侥抬维,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雷,而另一种则是感觉外观不好接受顾矩毛,很少有介于中间位置的人赁,毕竟外观是一种很主观的感受棺魏,仁者见仁智者见智铺芯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车师,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些眉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卤楔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料忙徒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倦筛。接缝处体现最为明显焙田嫡,而且它在内饰配色上也相当讲究吻翟本,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位俱糜太,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷玫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莆撵忙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谈腿,售价为15.48万元箱霉收,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颠唇貉,性价比有多高了茸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蔡衫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到热俏。况且溯绦吨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统豹,还是非郴瑁厚道的息仓涕。   本文导航   分享到氏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瞳森采,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升艘拭敖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娘娶疤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万旅,这作风跟大哥卡宴如出一辙坏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睛攀:68.79万)在选配后价格逼近90万元龋狄,而且市场上目前一车难求废。那么问题来了钱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠式烁霞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恕鳖拦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泰氰投,到底这两车有什么区别四?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异靡鲁,帮你捋捋思路访。   注取匆: 实拍车型为MACAN 2.0T栓疆,为了让您一目了然蓟巴波,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酿。   内饰赌徒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及穿,可以说走在大街放眼望去到处可见北想狼。基于目前的消费理念逛下煌,如果花20-30万去购买一辆SUV囱拌鸵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痰描冲、实用的内饰芒详多、以及良好的通过性芹鸥,另外还要满足偶尔越野的需求想人。面对人们如此苛刻的要求虽骂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测香,看看这些车究竟能否满足众人的需求缴链兰。相比其他媒体的评测方式屉继,我们易车选择了多人评测的模式萄衡等,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秀磺谭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吾。    此次我们挑选了7款SUV车型涉码,分别是童:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仓,分别来对它们进行详细的测试此酥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)里慑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版渭极:25.28万元   市场优惠污:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缔媒酞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻模撂尖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主誓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逆洁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虫挟纪,看上去更加的协调墓错桅。   至于尾部方面遂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了块期埠,乍看上去有些沃尔沃的影子蜗功拌,整体采用了立式的设计风格胖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲楷,尾窗位置比老款更直也更靠后瞪敲。   小结灿枯哩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蒂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象黑达添,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调七汝丛,前后不是很搭调德,尤其后部的立式设计描捻镶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间琉,但空间利用率上则会相对减懈薹ā,比较适合那些舒适一族七虑飘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盎倒粱:25.28万元   市场优惠鞠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了耻京疮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车幸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刊桓,新车的整体造型十分具有张力蘑谜,五边形的进气格栅更具立体感埔哼潦,镀铬装饰一直延伸至车灯内牵柒,大大增强了整个车头的时尚性蓬操晤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辖纹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合狗年逆,但整体并不是LED的灯组设计糯囊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰川岁蒜,在视觉增加了整体感的同时赖缮的,也大大提升了整车的运动性岛冲萎。   小结糠:马自达CX-5在几辆车中妊侨钩,我认为是最具动感的一款蹄,整车前后比例十分协调锤得,外加搭配蓝色车漆估畅,使得自身更具个性攘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象摄擒,详情请见后面的驾驶感受篇埔理。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD比:26.78万元   市场优惠琴溉:1000元   如果不知道它是奇骏的人献场,在大街上看见这款车巢诫驮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化糖怜,同时也是这7辆车中变化最大的车型痛顺蜜,整车不再是那么的棱角分明强凹京,仿佛从一个满脸胡子的硬汉藤时,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汐哪粒。   由于采用更具流线的造型设计发,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绅挥耗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念红焙哆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性讽。尾部的造型也不再是那么的方方正正糜氰窝,尾灯与前大灯造型相呼应怂,并搭配镀铬饰条加以点缀艾锹。   小结蛊惶绒:由于我个人的车型为2010款奇骏谴,所以面对这款全新一代的车型练聊钒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宿握咎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞄蓄饭,奇骏是个不错的选择脚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奋牛坏:27.28万元   市场优惠匠祷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候厘巨,就得到了广大消费者的极高关注度呢啃,整体设计与上一代差别很大叉粉疏,不再是中庸的形象哗秃棉,而是更加犀利的造型恒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稗逝枷,前中网分为两段式设计线朔,但两块黑色的格栅全是假的吩,完全是用来装饰用的半蹬梦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膜。   熟悉老款车型的人都知道控闭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辜俯霉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积负,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野筹,从而保证了行程的安全性蹲。   小结莲粹试:这款RAV4整体添加了越野套件短虱关,所以并非其原车面貌撼篇。但无论是否经过套件的选装鸥墟,整体的造型还是十分具有潮流气息的抢归宛,另外值得一提的是称,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项距辱,依然是几款SUV中表现最好的烽老,注重空间表现的朋友们值得考虑扒享。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版饰氮逆:31.58万元   市场优惠孰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奥收,所以变化并没有其余车型那么大揪饲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了朔奴同,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思讣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腺旱,棱角分明才是其主基调汐达料。   后方整体没有太大的改动曹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了噶,设计很好的与前大灯相呼应祷,夜间看起来十分的醒目汝,整体也很协调瞧持钞。   小结磊媳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惭喜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力欺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点究俏钩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剂辨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉良,途观还是比较不错的选择拇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型霖:25.28万元   市场优惠耍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负柰缜克斯的外观叔,那么这款翼虎你必将也会喜欢裙楷胺,因为它的造型就是一款大号儿的“复趾号。克斯”钱。单条镀铬饰条所组成的前中网挨董暗,显得整体十分的修长栓多申,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盖据撕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挫憋坝,提升了整车的档次连。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑林懒乃。   小结掠孔禾:翼虎是福特家族的新赌永印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚飧郑克斯的身影驾星獭,而对于新款负桥〖龋克斯的整体造型社,个人觉得还是很不错的虚攫,那么如果您要是和我持有共同的观点冬公茬,并且想拥有一辆SUV车型蚕斑衬,翼虎绝对是首选范围该怪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版半:27.69万元   市场优惠道柿萍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子策辰,但随着Jeep旗下车型不断的改款弧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去硅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翻了萄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拜,圆圆的大灯以及垂直的中网级戊吩,无疑均是Jeep最原有的样子脓陕动。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型焊晒溜,无论是后风挡还是尾灯棺蛋当,都为方方正正的样子忱仟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坟壁吗。   小结貌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研嚎稀,淳朴造型及棱角分明的设计痉汐忿,在保留Jeep家族血液的同时颓叫,也为整车的空间做出了较大的贡献掸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的测戌姆,详情请阅读后面的文章丧把。   外观总结沙熟炽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性峰,基于每款车型的特性项晤,有的为小改款潘桨澄、有的则为全新一代砂,所以有的基本没什么变化慑宏陈、有的则“面目全非”苏险芯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别是伟钨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息士叙贿。通过每款车型下方的小结拾嫁吃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锰糯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吼响坛,你可以理解为营造纯正的氛围汞膝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来麓泉憾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合前俯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致急钳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舒驶韦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”媒泻混,绅士气质是宾利的“看家本领”困飘。往往辛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痘徐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去短落,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限澜。现在仑菱渺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h充砍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帛。自古以来搪公,“Speed”一直是宾利的性能标签坛势燎,以此向2003年垄断勒芒冠钢镭填、亚军的Speed 8赛车致敬弗。    作为宾利历史上最快的量产车型想,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腺靶廓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征擂,当然弧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可段狮。    伴随著经济实力的提升寂倦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强措龚和,当你身处被“泰禾北京院子”俏估、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规存睬恭,肯定会追求更高层次身份上的匹配不巾。我几天前去宾利销售中心困,它长廊式展厅规某磐锟福宏伟汉,处处是浓郁咖啡香赡逗蔫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肛,对其购买力是不置一丝的怀疑队完阮。我想朽毋患,只有宾利疵举锻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌愤畴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逼刹透。我敢很确定的告诉电脑前的你们屏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰划鹿慕,在中国未来一定能卖到脱销婆隶。   >> 写在文前遂阶虽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年火骸,英国品牌的表现令人忧心忡忡都腐鸿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淘,它们目前都散落在世界各处芹,有的受到追捧有的则走向终点乔。即使获得成功的英国品牌戳嫁,它们仍为自己贴上的“德国标签”炽钵、“印度标签”的身份感到忧虑潮绿究,毕竟捐惊顽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除煎哪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造筛磊呈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革退哎、原木的袅袅余香沧,这种气味只属于宾利昏、劳斯莱斯们沏锨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严并互拧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晃。    从业这么多年券技焦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元亩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心季谎蚕,囊中羞涩遥不可及自然很重要矗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娜技。我认为一辆好车奢肮,应该让驾驶者舒服滔灿慑、安静庐沙、惬意的完成从A点到B点的旅程难,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牢,却实现不了我小小的梦狈敲。我一直认为长羞,真正的贵族欺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卜稗,即便妥协仍然能坚守初心思稗。此话适合改变自己的GT Speed狼盗,你知道吗烫?世上最难的事情就是超越自己挠,GT Speed做到了 府貉绊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寐,当你启动它时括怒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态任昏墩。   >> 外观割泪诗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身褐,作为宾利目前最为畅销的车型卑脚围,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”般。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氖。但是爬祷镰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蜗伎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节良戚博。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咎缔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动轮谰。当然啼精,大部分“土豪”车主也不在乎辆圃痞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成怠。    外观提升不是GT Speed的精髓炒艇小,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叉,动力蔼伍、刚性攘幌啡、减重上的工作任重道远混。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg固彩,仅有2.3吨守妈忌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惺宽。不要小看这350kg熄染哪,几乎是一台V8发动机的重量赂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俺拍词,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂特垛、多连杆后悬挂和防倾杆等锚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坑,分别是Burnt Orange(橘)歼未炯、Sequin Blue(蓝)阂沟憾、Excreme Sliver(银)铣。为了凸显GT Speed的特殊宝孺躬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抠涟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选显捻。宾利工作人员表示劫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蛋揭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加录狭醋,尤其是在中国等兴新市场更是突出绵屎辅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孝哦。    你知道胖子多么努力吗藩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苗描。那些把高性能作为卖点的品牌喘,现在宾利也有资格和你们一较高下绢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闭沃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烈,其尺寸为(mm)镀:长4806镜、宽2227淘吃蚂、高1394讥,轴距为2746mm星希擞。我知道宽沧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寸盲仿,为了让你做到心中有数诚皇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蔫捞疤。与竞争对手相比苏叮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑黔鞘孟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车琼,哪怕国内的环境日趋恶劣薄凡辑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闷柔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成禾猛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邓典,整个过程大约需要22秒角。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间到喂,从而避免占用后备厢大部分的空间融。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扳酥超,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感都淬,没有法拉利暴躁佬继美,缺点恐怕是不高调恍粉。不信你点击上方视频听听视频里声音窘募蜕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结壬乒痕: 作为欧陆GT的性能旗舰兔酮潭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角埂井,不仔细研究根本发现不了它的区别节伙。虽然外观变化之处并不算多列抡队,但是对于轻量化凹窖讥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炽窃渭。" "   7月21日甲钠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)词腥录。其中丰田致炫战胜福特嘉年华号簿、北汽E150纽缓些,成为第一期家用空间王冠军犀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潍捌。它们会有怎样的空间表现茂,不如一起来见证氖想。 本期内容开始前斤党暖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧维题: 好了蜜络,正式开始第二期内容蔑嗽。不过简单说几句谁蔼诬,为了没看过第一期的网友们萎磕驮:    你可能会发现沙,随着岁月流逝辟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭庞社收,也当起了小爸爸冯仿。恰此时陪刺,他们对车的选择可能也有了新的取向瓢,空间大逻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酥俄澄。    基于此朝党,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徘岁伙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颂,让大家对车辆的实用性有个较全面耽焊茶、正确的认识非妮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测台现蕊、模拟一家三口郊游的情景实测烤韩、细节空间的展示宫肪嗡、实体娃娃的数据测量四个环节进行埠。   话不多说谁华,有请今天的选手氮捐,登陈隆! 第一环节秘叮:堆放整理箱夺黑,能放多少放多少    由于很多厂商沫柑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升班,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时忿浩,也会帮你量化一下车到底能装多少升违墩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数趣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号顺坦,并加以不同颜色区分墒,目的是给你呈现最直观的感受岗戊伎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据韶纫祈,仅供大家感受一下灵晶。今天我们拿箱子说话徘阮局,看看它们这种数据到底能装多少箱子凌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肺烦:由于时间关系桓导荤,我们这次只借到了骊威的低配版狡炕尝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陇,但高配版的骊威有这一功能拇。 首先出场的是骊威付:    状态一昏:单纯的后备厢空间 状态二驾莫剔:放倒后排座椅后的空间 状态三溃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评檄蒲踏: 骊威一如我们所想的那样检详拓,空间的确是其一大卖点镜抡辫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时线笔供,小伙伴们都惊叹了!骊威撮扮,实力不凡澈澳。   其次出场的是致炫坡哎沸:    状态一混孙缺:单纯的后备厢空间 状态二仇班舞:放倒后排座椅后的空间 状态三估呜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跨革坦: 就如文章开头介绍致炫时所说尾,空间肩荣虑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点归星。通过这一环节放整理箱的测试记涧徘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捌鞘凄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积遂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一髓陛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二解爽汐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窝: 通过摆箱子的实战情,以及上面表格数据的对比请,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猫。而致炫与骊威差距也并不是太大痕捍书,可见其空间不可小瞧橇。接下来又有哪些好玩儿环节翰亥?而两车又会有怎样的表现呢谎诵?请继续往下看材空彼。" "   今年5月食静,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呢懦?9挡无用瘦谓?自由光深度试驾报告》)许。当时辨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测我讥。    6月荤萄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)票缕。不过3.2L版的离地间隙谭籍醛、接近角瞎、离去角露、通过角等数据都比2.4L版强悍不少画。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磋疲醚?    几天前贰黎,我和赵璞辈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狸,这车还行不行蝗诫汝?    我们的第一站港迪,魔都上海朽汉寂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饶。在经历了噩梦般的改签慨墩、等待期、登机冒、继续等待之后凌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茅铂帆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勺:“游遍世界各地湍顺虫,开尽天下好车赡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑梅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方莫畔饲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的曝卸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拒封尾。在此我可以不吹牛X的告诉大家晃苦,我在纽北环实际驾驶过短。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蕊奥粮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刺技,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鸡阑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮椿帕,在国内也非常抢手靠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痹,基本保留了GTI所有特征蛊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升取钡锭,在舒适配置上也更加的平民化识庙瓤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勾氛弦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盒,例如两边的侧裙以及尾翼等辛窜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驰。但低调的外观也有自己独有的设计元素史驰,例如车头处GTI特有的红色的拉线瓮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陶形,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肩独。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm佛。另外恨,新车的LED尾灯造型也很有特色该。海外版GTI提供了红色土勘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疥烙馅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现罐拈,但国产后或许可以与国内的消费见面惟矛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少飞娟堑,我把它们大概分成两类寥卿:靠谱的和不靠谱的筹。不靠谱的原因很多誊,有些续航里程太短科,上车就开始为电量担心;有些性能太差隘般部,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脯啥耐,几十万买个两门小车忱,真当我们都是土豪吗涂始?   不靠谱的理由千千万贿舷函,靠谱的标准则大致相同慧椽比。续航里程不能太短两,加速不能太慢恫,最好还有些实用性地,价钱不贵就更好了去把篮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惯堑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辣袜擅,拿汽油车举例的话玖,90%以上都算得上靠谱晃丸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戒,能达到及格水平的车型却不算多化匹。我们的这辆测试车是2012款的尖铅赌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型上宽柔。还好时隔两年裴坞,e6的动力系统并没有发生大变化邻,只是外形和配置有小小的调整取伺。   续航里程寸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群很。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乏巨,这其实只是理论值堵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱筷郝,实际用车时很难达到草。夏天空调桥浦袍、冬天暖风铰廓随、高速快了毕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孝惭匙。   这种电动车只是日常通勤还可以食列,但稍微有些想法脓希,想去见个朋友朗呜实、买个菜窜恭场,心里就得犯嘀咕匙串。这种心中总有事悬着的感觉很难受盘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多燎辑。   由于时间原因拼潮,我们只能简单测试一下e6的续航能力巧犀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里揩瘸,其中高速路况三分之二壕葛,城市路况三分之一睡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侵邓次,我们的行程其实就是三段崇褂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蒲天淳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)却圃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卞抄,显示续航里程320公里补。完成第一段高速路程时(43公里)视,电池余量82%(耗电17%)徐佃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刊弄陈,电池余量63%(耗电19%)俗臂侨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)爸欣啦,电池余量45%(耗电18%)哨狈薄,续航里程134公里(减少61公里)挪秘汇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点轻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虎,比如第一段高速行驶灌劳,续航里程减了59公里吨痘,而实际行驶了43公里工兴,二者大概是0.7倍的关系懊碑芍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话委暑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痛宠,拥堵路况似乎还更费电一些尼跺。" "  近两年疙靠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮新梁闭,很多大厂都推出了自己的纯电动车泵剔,先不说比亚迪这些纯自主品牌朴梧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车病。今天耍,我们就提到了之诺这个品牌竟颗娃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搐,主打高端喘溜姬,并且未来也是只进行纯电动车的研发莽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玻。今天禄挺驳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乘,下面我们就对这款车型做一次体验渴。   之诺1E只租不卖舵,租赁价格为饲:日租金为400元/天瞄,长租(3年期)为7400元/月翠,现在消费者就可以对这款车进行租赁肝歪。   租赁价格包含社:车辆上牌屋姆客、充电盒安装(7.5小时充满)侯及牡、保险刊、每6个月一次定期检查保养倪、车辆维修函,7天24小时道路救援斧、拖车以及备用车辆等多。   之诺1E是基于宝马X1平台打造细茅差,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计规噶护,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计参,虽然亮点不是很多擎嘿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幢戮,树立之诺自身品牌的辨识度呛韧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系檀,辨识度极高疗。 既然是同平台打造笔舵,那么轴距和宝马X1也是相同的撮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎未歪舒,尺寸为225/50 R17恍栏,这款轮胎最主要是为了节能考虑绥胶胚。   本文导航   分享到瓢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉比巨可,它是南京依维柯生产的车型讥巩,隶属于跃进品牌旗下彼,是一款定位中高端的轻卡产品筛勺。该车是在2013年1月首次发布的琅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)化栓,为用户提供了更多的备选车型翻维。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现某川耸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)集。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域黎好韭,宝马向来不走寻常路申费,旗下的SUV并非越野硬汉邵,而是更加注重公路操控性刚,所以在外形上也有着自己的独到见解邓悉。Coupe原本只是轿跑车的特征宿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稀付。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后莎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悼。在这种背景之下慈行亩,X4应运而生但夏急。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验勘,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹭。从车身尺寸来看祈漂斧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瑰渐骨。然而实际感受上叫骑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓄脾。它们的关系就如同X6和X5钙,一个张扬捐肌涵、一个低调悸概。要想舜猓酷殴陋恫?X4很在行挤。   这辆X4的外观加入了大量M套件会,进一步凸显了它的运动风格肚乌。夸张的前后包围降低了视觉重心惰卵膳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角峭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢玫摄亭?所以虐平叔,接近角倾、离去角这些数据对于X4来说刚捍碗,根本不重要吧实。   和X6一样屯颂,性感的臀部是X4最迷人的地方息。如果从车尾来看期叫碍,X4确实比X3运动了不少裁兑,高挑的腰线翱、厚重的尾部都能给人很强的力量感撕秦。对于35i来说怜,单边双出的尾排着实有些低调斯匡。尾灯的造型是典型的宝马风格辅蕾,造型简单交、大气酮洽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凹福翟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮懒嘘,前245mm节诡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性襄矩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)娩馈,这是一款综合静音颅斤沮、舒适培褥善、操控于一体的轮胎佬毒。在我看来纽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兄,似乎更为合适五。" "  原标题庙斗簧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前豁我桐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勾,该车除了外观造型犀利锻狄、内饰豪华涂凭蒂、配置丰富之外恰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样签。作为一款以年轻稳睬、时尚为主旋律的产品届,NX开起来的感受如何够厂屡,今天我就为大家正式揭秘乘。(注宦梧扫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瞪汀泄,如NX汐瓷、ES惺喷奴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娶茶啸:   NX车型的外观内饰设计风格碳哨持,在之前的文章中我已做了详细介绍陪十,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挟却。从实车给人的感觉来看酥碗激,它的确做到了这点痪,不少人见到它的第一反应就是季瓮:恩涣江,这车挺个性娠亥和、挺漂亮锹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蛋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计饯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度螺趟。此外胖考冈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挞坚奥,进一步提升了科技感晨稼。不过它并非全系标配柏,在入门级车型上近光灯依旧是LED念,远光灯为卤素灯泡媒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒烊冻獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拒逻冒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3低、宝马X1做直接竞争谓廓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV潍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证型。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盗襄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格熟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀巍,其中一款为17英寸诞,另两款为18英寸变桂伐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氮柑恒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抡扔镐,在国内的售价大约1700元/条溉酚靖。   车尾线条与前脸相呼应泻口,造型犀利斜闯,棱角分明陪酗,以凸显整车年轻方、运动化的产品定位相并。同时虹锋锨,尾灯设计十分用心搁侩爆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果可镐梳,特意在接缝处增加了一小块LED踏芹涉。   内饰方面卢瘟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鲸砂戒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鲁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用街讨慌,大幅提升了车内的豪华氛围发。   据雷克萨斯厂商人员介绍骂蜂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏关,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哪鞭腑,它的使用方法类似于电脑的触模板埃,并带有震动回馈功能芍拢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搂乃。此外悄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怖抄良,我们咨询厂商工作人员虎磕,这配置会不会引入中国点款,对方并没有给出明确答复溅祷歌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狙衬钠,作为家族中的新进成员匆飞,NX的表现自然也不会差坚肮答。为了符合它运动化的定位接,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强癸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嘲菱姜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宝吹茂。   在海外侥甩抄,NX提供了全景天窗倪罕规、普通天窗和无天窗三种版本的车型杀妇床,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恢,采光效果很好手,但无法开启惠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坚,采用的是外开式设计海。可以确定的是靠钒,上述两种版本的天窗都将引入中国勤另,至于无天窗版车型是否会引进答落蝗,暂不清楚迫岗挽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俩耐,马自达CX-7在海外推出;2009年莲,2.5L两驱车型引入国内撩棚,售价28.8万;2010年非首协,增配的小改款车型上市廉史,售价29.08万凰还隧,同时宣布国产意向;2012年般概,海外CX-7停产;2014年瀑拈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道架投刨,等它国产的人此时已经老了四岁了家莫僧。   从以进口的身份引入国内诚讹,到正式国产经历了四年左右的时间焕,在这四年中进口CX-7销量并不好瞄,一方面是当时市场不成熟庙缸牢,后期竞品丛生将其埋没了碾。另一方面原因也在其本身轻彤九,比如定价高世校报、2.5L发动机动力孱弱等等骂偿念,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍祟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筷管驶。在测试之前讣孔离,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脸线?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm砷酮称,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烩戏恋,搭配6挡手自一体变速箱拘罚稿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彪,只不过调校要比CX-7上的更为激进闻吝。即便如此沁惩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼努棋诺。   油门的设定比较灵敏楞,起步和加速初段都还比较轻盈狮筛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线切,而不至于拖沓譬快,一切都显得易于掌握恰诫。变速箱和发动机配合的是那么默契蓄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绊殿,只是在极拥堵的道路上蠕动时倪,1挡与2挡的切换有点闯动而已森关,问题不大岭强。   转向和悬架的设定偏向运动为,采用机械液压助力的转向系统比较重彻漆没,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣禾虱核。悬架没有“忽悠”的表现电,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汐抢继,车内乘员经晨准捅兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”家。悬架后段偏硬请挝碍,在弯道中并没有明显的侧倾嫡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错献,动力供给够积极强棚钾,表现不错使,驾驶感觉非常轻松融,动力的跟进也很是及时什柑宫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妥撩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衰趟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右豢亩,而且不是那种喷涌般的迸发春土,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耗插,给人相对内向保守的错觉念高喊。   CX-7更擅长的是中途加速淮嘘,比如从60公里/小时开始叹练老,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缉寝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓竿保,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坡,这几天这种沮丧感时常出现袱。不过也正是这个中段加速的特点感歇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举考,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右歇虽黔,稍踩油门就奔向3000rpm捶疵凤,便能得到很好的响应钞靡竿,仅有极为短暂的降挡迟疑避诉,随后就催逼出了足够的扭矩蚊。简而言之删,CX-7的驾驶感受还是相当不错的内嚷笔,容易上手稼,各方面的表现也都算令人满意渡酣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碌,涡轮增压器起到了明显的效果蓬,就像注入了某种精神类药物梗烫挤,虽不时刻保持着亢奋状态坦,但兴奋状态确实随时可以到来贯稿鹃,一切都听从指挥兜。这种持续的加速感可以维持一段时间茸,心里不禁一阵爽快灿,当然接踢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粳仆踞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旱劝械,消耗燃油17.94升辑,平均时速为30公里/小时款催触,全程开启空调上匿钵,平均油耗为13.3升/百公里阂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匹宛槽,CX-7绝不算省油的那类趟,准确的说是比较费油刃。另外回,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拷,无疑使用成本相对较高盒协。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赊托,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搐抗按。说实话任谜泛,那是我第一次接触这两款车妙赌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象渺许,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脸,动力同样够用拷比,但输出并不算线性亥勘法,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制廓。当时我就在想叮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了画,而如今厂家真的这么干了哦呻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统究返,增加了几项配置饥贫,外观方面几乎没有改动丸透,图中的这款车只是增加了车顶行李架卸、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫩蹿。   这款帅客HR16是一款7座车型女寇姓,它可以满足国V排放标准烯,车窗后半部分采用了隐私玻璃骋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢静教。当然块深送,帅客实际上是一款既可以满足载人妈饥疽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)距间蹦,所以它的车系中包含了5座惧喇、7座锰、国IV蛔毋氖、国V等各种不同版本十。   除了挡泥板之外极闺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高茎沮亲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捣粉丧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统失碘,其中的最强模式叫作“Dynamic”渡袄科,译为“动态”闪辱透。有意思的是堕似匠,在英文里吉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嗽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晶迪脸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斤?——开启动态模式册常唯,就等于点燃了一根无形的导火线登丹。   要追根溯源的话壕,炸药起始于中国烹融啃,属于四大发明之一恒肖白,不过相比中国发明的黑火药伺隶封,硝酸甘油平时更加安全可控槽淑,而且破坏力更强闻豆母。奥迪RS 7同样如此筛,它多数时候表现得比较随和梆陇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力递。   首先从外观上就容易看出它很厉害假。奥迪A7之所以独特访澄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型墒,人们将之称为“Sportback”呕郝,在我看来裤氛,它的廓更像是一只优雅的海龟函,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种采迷陪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匪答享,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光小驾,所以它已经不是传统爬行类的龟憋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乳猫较,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同某隙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘料鼻,让人不由自主的去稳稳扶住3梢柬、9点位置枢钢江。   在风骚的外形和各种真皮下纶凑、碳纤维材质的覆盖之下悍拼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骏躲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别霓算相,这一点很好闷幸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缚修,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挪。即便在这种情况下寸垦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题系:谁给你的自信卖这么贵闭?不错沛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淬笑娶,它到底是盲目自信还是厚积薄发矗?我们一比高下磨屎。 外观对比贫几郸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结褂谎圭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枢似领,所以我决定说点可以量化的东西甩抄虚。首先潜膜栋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撩刑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舱。其次可能是由于动力的原因瞧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽菠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上为煤巫,备受关注的长安CS75正式宣布上市蜕旗礁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合景绘穆。在前期的试驾活动上萄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型技纫,并对其驾驶品质给予了极高的评价塑韧饺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车马杠,和手动挡车型相比娶捅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待答顽。 ● 外观内饰的简单介绍徒宽梆:   在外观方面班论,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型实瘦川,长安并未给1.8T车型增加特有的标识旱厕,甚至连一个小尾标都没有迁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刊躺,但1.8T车主可能会对此有一些不满娩海。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm昆凡,轴距为2700mm虽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5眉文藐、奔腾X80以及哈弗H6绿船,CS75还是相当有竞争力的擒艾,它的轴距和长度最大形鲍,宽度仅次于哈弗H6本勉跺,高度相比瑞虎5矮了35mm琉。   在外部配置上取梁炽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荡耪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鹤伦壤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杀。另外梨滔苏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯天辛澄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果率驮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恒奋奸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颠文,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品潦赶才,市场售价约为700元/条天室晃,在同级别中算是很厚道的配备了帅考号。此外香投腿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颠怒绢,只是轮圈被替换为铁轮圈吴贪,还是俩字——厚道蜕蠕吴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凛告踌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板襄酗,看起来更有层次感毋淬奔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衫刹、设计毫无新意潭遣鼎、用料也很一般等不好的印象瞥妹。不过近年来鼻兄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹喊胺览,长安便是其一歧哀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惠,也很难找出它的缺点骨剑劝,按键袜、旋钮的阻尼适中记,手感很不错课挎驼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猜魔,分辨率和反应速度都还不错腐,不过在功能性上它只提供基本的导航措、DVD但、电台透围漓、倒车影像及蓝牙功能挛餐唉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐黔露,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胖竞摔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慌,但是厂家对此并没有改进冀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放翁冷。但是蹲色,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尾丘劝,同时设备名称也无法显示完整辫弯盟,在用户体验上还有提升空间咖。   不过恍,在一些细节处理上撬抨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意朽顿。比如在挡把前方的储物格韦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理眠,不过这块材质却为硬塑料骚捍,实际上根本无法达到防滑的效果垄匣。另外勉太蓖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缴,这点值得表扬叔,但必须手动摁下开关才能点亮草芭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅歧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果擦。座椅填充物软硬适中泞,刚刚好妈粳,并不会软到开久了腰疼递,也不至于硬到硌(gè)人模府丛。除此之外凰仕,包裹性表现也很不错离,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邵枯。另外偶庭翘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节写七。   车内乘坐空间表现上骡,身高180cm的编辑身处前排狮,头部约有一拳左右的空间抛懦将,此时移身至后排耽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朵背。作为一台紧凑型SUV车型刹缎屑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了高。   来到后备厢辆,长安官方给出的容积数据为590-1560L亢库,表现中规中矩憋媚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布歼水兜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果佃缆羔,增加消费者对于整车的好感度舌定吉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟稼鞠番,如今市面上的电动车产品越来越多噶窍俩,开始逐渐走入人们的生活隶沮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谈怀将,大家对它的了解可能还不是很多鞋赏腊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赡搓。那么这款车究竟如何呢嚼桥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车规捕郴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上擅贩撂,我们终于有机会近距离接触一下弹熄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌母,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质墓队恭,因此其与众泰汽车合作喀眷骆,推出众泰知豆电动车救鞍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兄卜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识榷瘸俏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗联莫下?不管你信不信暴递龋,反正我信了漂塘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱破交环,售价为24.98万-28.98万元脖,共有三款配置可涯ǘ帧,全系均未采用quattro四驱系统肃汹,取而代之的是前置前驱的驱动形式客翔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛螺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生艇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水龋,1.4T的发动机到底够不够用呸矢判,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尚,这些问题都难免让人担心函疏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谴,它又是否值这个价格临昂,下面让我来终结你的这些疑惑阑缺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力详:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱先,我想网友最关心的问题之一也许和我一样藤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赫糕恨,既然大家都关心这一问题郎吉,那么我们就从这个问题开始一一解决亨扣诗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的康,其最大输出功率为110kW店沽德,峰值扭矩可以达到250Nm绣斗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm聚灵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奈藩,动力储备不足方面的顾虑池,但是这些想法也好顾虑也罢归词偿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了罕旱钝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卸敌,油门初段的旷量微乎其微矛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点将汐,当发动机的转速达到1750转时请,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩囊嚏,强烈的推背感也会随之而来阮,如果你不是冷静下来思考一下露汝鼓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减避捷内。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垄玩,一开始的想法和我一样乾柬,换了1.4T发动机之后迷龄潜,动力跟的上吗诽?心里总是怀揣着这样一个疑问突激,但是当他们开了一段时间之后谱窟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”煞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格处厦驶,处于D挡模式时晾校抵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沛,但也感觉不到激进的性格巩。但是当车辆处于S挡时饰滴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉暇说,整个车似乎突然变得紧张了起来氮,时刻专注着你踩油门的右脚滑每,稍有动作便会迅速做出响应廉纶。   在城市的驾驶中览伴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障萝晤,当你深踩油门时肛券赶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拴图,或者可以说份荤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态南槐。此外吼隆,作为一台不折不扣的城市SUV涎为频,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验连。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纫驴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舰票,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动誓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拐喂,整个加速的过程非常线性健蝎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时雷哼坚,不会表现的非常神经质腑淑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱朝,这台变速箱给人的感觉非常聪明芳菠棵,可以准确的猜出驾驶者的意图渤,在换挡的速度和时机方面非常到位斑搜错。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点千鲍。此外磐徒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辖。当车辆处于D挡模式下橙,当发动机的转速达到2000转时秀苗,这台变速箱便会进行升挡的动作沤秘橇,从而保证日常驾驶更好的经济性厢嫌口。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肃斯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止片。   这台变速箱也并不是近乎完美汝称萎,它当然也存在着自身的不足扳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戏,尤其是在低速的区间内拔慨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感激琼湍。此外涂衔,该车提供了四种驾驶模式的选择耪从灌,分别为经济厦、舒适含、自动和动态模式豢速铺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阜柿。 性能测试耍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中渤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现砷,最终的破百成绩为9.14秒私,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升岁镜叮。奥迪Q3在三挡时完成了破百混撂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骆。此外填北认,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没罐画,非乘荻保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗓赶,整个加速的过程十分平顺和线性门裂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扰塘讳。车辆在全力起步的过程中黄缕,由于没有采用quattro四驱系统妊当丧,车身有轻微的抬头现象蕊,前悬挂的拉伸比较明显侠勃。 性能测试床:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米羔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升韭检挖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系媚痞。在整个制动的过程中竣,G值适中保持在-0.9到-1之间叙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态混,前悬挂很大程度的收到挤压聘季借,而后悬挂的拉伸也相对比较明显体。此外武辉,该车在连续制动的情况下催,受到的热衰退现象比较明显儡,在连续测试过后济厩贫,制动距离增长了接近2米煌伺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拖念,动力方面也足以应对使用的需求蘑刑,尤其是在低扭方面旧辈,这台发动机表现除了浑厚的功底枢颇伴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姐。对于一台城市SUV来说巫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑会彻铆。" "  你有没有这样的勇气涣宫,一辈子只留着一种发型漓凹,带着一种款式的眼镜骡户芍?或许多数人会摇头说不孔堑。试想你现在穿着中山装可匪,带着大边框脚歌,留着中分头走在街上鞋蛊,别人必定会投来异样的眼光富裂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变提夺酵,但有一种美竟汐泻,却是永恒的顶赡,我们称之为“经典”僳灿谁。就像中山装逐渐演变成了“国服”噶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样起啼哇,看似过时的东西稍加润色林,就会焕发出经典的力量编倦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题倒,也是一个互相佐证的问题貉。正是扛住了时间的消磨界镣氮,一个产品一种设计才能称之为经典古皋。而正是因为它是经典屎,所以无论时间如何过往程钢商,岁月如何变迁沦,它依旧能代表着美滑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角评癸串。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乓滴双、保时捷911持、MINI这几款车了抬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鞍弦拇,这是一种财富矾坤,就像一个国家的历史一样魂仟佬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝漓。但就像中山装一样腊烷揽,如果不稍加改动蠢佰,依旧会被人说土气铅,MINI也是一样歉贿,细节的升华会有益于经典的传播和传承坏苫安。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骗顺河,是全新MINI车系中性能最好的辈技。所以车头车尾都会看到“S”的字样辜撮菱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啸洁庙,这是它彰显不同的地方尚惊恐,尾灯的轮廓更大了聚抢纶,但相比老款不够凝练丁,同时你也感受不到它有何种审美的进步浆寥堡,个人感觉它是为了变化而变化汕篱桅。轮毂方面稀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号畦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注愁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胳变。不过钠,在真正接触到保时捷Macan之前铰,我对它的真正实力也有所质疑失碍队。众所周知冒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢擦吃猫?带着这个疑虑搁么掳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅塑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钞隆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型熊旧门。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机星啊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剧双藤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型户附,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扭牛布。在没有任何参考坐标的情况下仑磨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的煌轿。排除了惯性思维的困扰厘殊,对于一款新车而言或许并非坏事紊贫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布解漠池,因此有关它的设计特征我们并不陌生抬辽撩。作为保时捷推出的第二款SUV车型脖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辛虫,同时也融入了许多独特的元素理。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征完抢谭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹭,因此在细节处理上箍白驼,新车融入了更加激进的设计元素逆。    作为入门版车型门,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蓄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柬绣查,并采用导光条设计芳好控,其视觉效果更具科技感头草窃。   保时捷Macan的腰线位置较高摔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢口护唬,营造出强烈的动态视觉效果堵熟盘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敌奉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杜渡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宦瓷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况壕哭,我的同事此前已经为大家介绍谷间粹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解情同。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搽瓶莱。" "   ??????? 提起观致烯衔偷,大家都会想起什么妇?这似乎是一个难以回答的问题匈侠撤。作为一个有着中国血统的全新品牌合婆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩澈。在2013年鼓缓蚊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上排魔,一石惊起千层浪绵裁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手艘。   如今平丁鼓,观致的第二款车型第,观致3五门版也如约而至撤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力膘?它的到来筛喝,在扩充了观致的产品线之后从品唾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢翅毖如?自然是令我们拭目以待碾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车羚袄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汞峰裙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型枢共,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型确,时至今日都没有做大幅的修改樊昧。就是这样一个古董级外貌的家伙惧秃填,最近竟然和新能源技术杠上了炭。2013年的日内瓦车展上寒行,路虎推出了一款纯电动卫士结,旨在告诉大家卫士宝刀未老授没裳。而这些天蔷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钵尼眯,看起来氛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了方吓羔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品别写扰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胜敲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望斧冻逆,并未成为现实肖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已葡董。   事情的转折点发生在2014年6月18日赦梅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豹槽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车练牧惭,并且这一次踩桅,车身上已经重新贴上了拉花喝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计曙故反,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溉弯寞,而是一台真正的电动版卫士黔簧瑞。   之后通过各种途径的联系擞厘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版馁,虽然这并不是一款量产车讳,也没有任何电动机郡、电池组方面的参数数据蹲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试械男,我们认为此次试驾还是很有意义的淖社硼。   ■ 外观造型雹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鞘眠荷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士珊歪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样躲韧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异体踢。   电动版卫士全球仅有7台际报咆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车多兔,基于卫士110车型打造幢斥,可以根据情况容纳5个或7个座椅配稍,算是车系中的“旅行款”谓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异幂圭长。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计实厢聘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外膝,丝毫不加以修饰喘。按照官方对柴油版车型的销售策略冯粱天,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件糜饱搜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分褪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舷肉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俺插谅。正对车头宦,右侧翼子板的通风口也是镂空的猫,下方是空调系统的进气口湿四申,而左侧的则仅仅用作装饰平趁,所以是完全封死的状态摄办。   平直的挡风玻璃豁、小雨刷琴角熔、面积可观手动调节后视镜屏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匈软什,而在这台电动版卫士上净群食,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板班什。   实际上惋旦涪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茎杏恨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鸽糯,电动车窗只照顾到前排乘客曙,第二排为手摇的挎粉唉,第三排则仅仅是推拉窗融。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林阑八,确实倾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梧椭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头靠埃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖榷郎钨。   三窗式车尾设计除了古老外籍,想不出更多的词去形容澳奶,好在后窗电加热堕常灭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伪恕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统间。至于各种不同用处的尾灯唉疏焙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩皖诬老,并配备了13针牵引电力接口耐梗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电让。而对于电动版卫士来说勺习贾,这款车的拖曳能力也非一般强大琶食栋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炼赖吭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饭骋,在这四年一次的盛世当中抛词,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洞遁帽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲识健,在经过整体的细化改进后整体更出色邪间扩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌费睦,对于这样一款小车到底怎样顶巧蘑,让我们一起一探究竟汰荒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计邻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嚼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计琅锭憾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剃砷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嚼十,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨拢可靠的选择功兴。   相比现在很多的车型际靖侧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰衡侣尺,个人比较喜欢这样的感觉坷瓜窖,朴素也是另一种风格修,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好期帕唐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刮,可以说是起到了点睛的作用浑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创堪曝隶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拜,看起来还有些运动精神停贡槽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毯奔疮,同时也是远近光一体设计露长孝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气室匠股,更加突出其可爱的造型风格亢熬厕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锰,同时也表明了J2的一种年轻风格嗽喷拆。虽然是一款定价不高的微型家用车饺鼓冻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置遣,雾灯虽然不是什么贵重的配置懊姜桨,但对于安全的保障还是多一分才好煞纯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孰饶,实际使用中虽然刮水面积稍星尽,但整体还是清理的非常干净耽。   在车体侧面造型上天桨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高倦殿纺,这样给头部空间会留出很多歪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感花史。腰线起始的位置和大灯高度相同娠,这给了驾驶员足够大的视野空间继,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间誊社,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高络动默,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彤。   在尾部造型上还尉头,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蠢匡,同时加大了尾部示宽灯的面积坚巳,为了就是提示后方车辆注意安全紊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侧宝癌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脯袄赣,内部非常的深不过开口非常信,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逆霖呢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎海,虽然是钢圈涤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扒贡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少靛磷薯。另外檀等,一直让人头疼的售价问题冬勾,此次又出现了窖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沟得烫。价格问题翅惶轨,在上市新闻 中已谈了很多抗,不过与价格相比协倦蚀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肮胆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袒弟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娃蕊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袍,即将为各位解开疑问兔。   观致3五门版已于6月24日上市饥即爆,目前指导价已公布事含桑,售价区间11.99-17.19万元 锹曙氮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍墓蹈:依然遵循简洁的设计思路迁管豹,造型更显年轻奈猛东。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士可,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体填烯。可以说丢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车躬毕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蘑,不过在细节上却更显年轻才菏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诧肺,轴距为2690mm杯,除了长度缩短了177mm之外醇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疆把赁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贪但荡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉圈澎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纯。在车身颜色上心,观致3五门版同样有6种颜色可殉媳,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纬鲁,色彩更为鲜亮雇潦,也更有时尚感熄偏步。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烹墙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别村缚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面韦坪会,而前雾灯也采用了圆形的设计蒂,更显时尚柿呜粱。另外从,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯玫、转向辅助灯和大灯清洗装置匈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陶抬驶。   除此之外哦逃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哨,并且轮圈的款式也更加的年轻淮掣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锭。所以在轮圈与轮胎的规格上四,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别额问。   =============分页符=============   ● 内饰介绍彤辽搭:与三厢版一致遍恐韦,细节改变不大卯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同勤额,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择山。中控台采用对称式设计葱,各种功能布置规整秆橙朽,按钮数量控制在了合理的范围内捎狸奉,不会给人一种杂乱的感觉榷钉。平底式多功能方向盘与三厢版无异甩,造型很有运动感律疼蛋,真皮包裹的外圈握感也很不错虎讽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置魂戚巩,除了蓝牙电话舵、多媒体播放等这些基本配置之外白诫处,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务镣换卵。除此之外毛珐,车主还可选配观致逸云的增值服务罗沤客,该服务包含实时交通路况炉、实时停车场信息和地图更新等惦。 ● 座椅及乘坐空间腾:白色绲边真皮座椅很有时尚感庐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能隘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能暴,与三厢版顶配车型相同弛。不过区别在于桶辫抛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理零,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袄赎钝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膳。   在乘坐空间方面沪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戌,并将座椅调到最低位置后涟毁琉,头部空间大约为1拳冈,显得很宽裕;而进入后排后焊估,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间壤茬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氛猜。后排中间地板隆起幅度较大伯碘恰,长度也不适合搁脚媳舜,中间乘客的舒适度会受到一些影响卉。 ● 后备厢袭慰、储物空间和天窗侨娟:后备厢容积403-1105升募阜垄,储物格众多离胆俗。   在不放倒后排座椅的情况下渐,观致3五门版后备厢容积为403升俊烘蕾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题词。如果嫌这样的空间还不够的话舷舵僚,将后排座椅全部放倒后诲恍碘,空间最大可扩大到1105升射芜肌。除此之外颓矾邦,如果您随身携带了诸如手机没萄抢、饮料之类的细碎物品的话倒慑氢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拍彭价。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副镀范校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备壁,可打开的总面积约为0.22平方米附痴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似墟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架爽累仟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窝世,两者最大功率分别为126马力和156马力埂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米欢爱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别考飘稻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外司架茫,其他车型均采用6速双离合变速箱类。在底盘悬架方面拈嘘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统硅窜怜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架跑劝。 ● 驾驶感受虹仟:底盘调校水准高仙擂,变速箱低速平顺性比三厢版好冈饱秽。   此次试驾会上怒,我们大部分时间都行走在城市道路中实厦反,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伞顽,起步时若是轻踩油门踏板莎,车辆的提速会显得比较迟缓士操蓖,若要改善的话杯,需要至少踩下1/2的踏板行程皋梨宝。对于开惯了日系车的朋友们来说舰恢,这种偏向于传统欧系车型风格即旦,而非“一点就有”的油门调惺蔽可能需要一点适应的过程乖何。   而在整个加速的过程中添苏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上犁,咆哮声已经传入驾驶舱绅面,可就是不见变速箱及时升挡胎的。另一方面离晤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绞,整个介入过程并不是特别的线性檬醒棋,其工作时的噪音也清晰可辨察顷啸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虽始。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喘阑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )看礁雄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嗓懊隋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换磋,并且伴随着强烈的顿挫感身虾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多老细囱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态靛椒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少饥,虽然顿挫感还是有诫缕,但已经能够被绝大部分消费者所接受蓟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的雌收客,那么我可以回答您北,和大众的DSG表现相差无几负塑。列。   从观致工程师的口中得知甘狼喂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题联斧形,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下既耗,对变速箱程序码贰肆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整琴,找到其中一个最佳点们,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低校。   在手动模式下培葡,发动机的表现仍然很积极核,不过由于其低速动力输出并不出众受镰,其加速度并不能让人感到满意唉娶勉,很大程度上佩迟嫂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉臼。此外森拳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堆温,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似夹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞄互,而在此前的三门版车型上拴,我们就给予了相当高的评价鹃魂。虽然仅从结构上来看北,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吮,但作为一款家用车裙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巷铆,高速行驶变道保证稳定性刑。事实证明臼认,这款新车延续了三厢版车型的出色表现项,并且从车底反馈至车厢内的声音箩恕蒜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芦旱礁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肮。   ● 编辑总结矾窃驳:   从我们此次的试驾感受来看汞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涪、时髦的外形韭步慷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整居耐竟。与之前我们体验的三厢版车型相比抹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筷瀑,尽管目前顿挫感还是存在十丹诧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了殿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酒,有值得称赞的地方杰,自然也存在着一些不足俊圈骏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等滩蚕枢。另外赂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的夕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元受收,但是这4000元能够换来包括氙气大灯朔、转向辅助灯及大灯清洗功能肠嚼泛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎婚,这样看来屎虚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少媒童刹。不过痕仁朽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卫峦刹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贸嗣抠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋道控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间彻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猎努铜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馁堪线。但个人更喜欢两厢版本廖腾苔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹦蹿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凳。当然案,作为同一款车晴口,两厢和三厢的选择人群会有很大不同洛。三厢版本更加实用煞,两厢版外观更加时尚干练挂剐。今天带来这款两厢版爱唯欧葱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酱欣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容颠莆单,大灯的设计相对保守了纷暮,但也减少了人们对于这台车的争议性句。从而扩大了消费人群师模。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嗅酚,各有各的美八太。但无疑吨鄙极,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的艰茹绢。   侧面的变化并不是很明显某来慌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动莱防驹。相比三厢版要顺眼的多邪裁。车尾的变化同样集中在尾灯上弧,尾灯的轮廓变化倒是不大落梅,变化主要集中在尾灯颜色的改变摹尼降。深红色的外围显得更有质感晴奸醋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陶钦,越野车是最好的选择粉逢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40册挖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贩啊七,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力台玛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远澈和颈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腾丁断。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碉护。除了电视剧的锦上添花投衬,BJ40本身的魅力也势不可挡胳芒,下面我们就走近这款“北京青年”悉联,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼担。   外观/内饰瓜镜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桨,或许有人会问那为什么还要进行测试蛙。其实答案很简单汉江窘,之前测试的BJ40是一款试装车吼沪团,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别损妓,包括电视剧中车辆也是如此试。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舰导,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磊烹夸。虽然我没有见过之前的试装车瓷芒炽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芭啤,甚至有些地方与牧马人不相上下砂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍次,之前我的几位同事已经介绍的很详细了衰环邓,这里就不再做过多赘述雄愁瓮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俏竞魂,你会发现并没什么科技感奉,简单的线条慕、硬派越野车特有的见棱见角的气质截,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鸡仆颓。另外染哥稠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留袄。硬质塑料质地的中控面板很厚实亨,比起舒服的软性塑料手感稍差躲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境设蓟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痘凭,同理使用织布座椅也是一样超记惺,无论您是刚刚涉过水弧怂开,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨连孟,都不用担心小酗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毖扯赔,不需要华丽的外表去装饰浚。虽然BJ40有着很浓重的模仿城,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氛懒惠,那只能说这个人并不了解硬派越野车绅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猩忱罢,让人想到真正的场地里去撒点野帆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烧?惊险的高速穿插芦涵遍、精彩的甩尾掉头氮鸡、惊艳的侧向双轮行进鳖绿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宪琶。时过境迁畅藩,萨博虽已退出中国市橙亍,但把经典的两款车型(即9-3龚食台、9-5)的技术留在了中国品匪,在北汽成功收购萨博技术后溯阑陆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生彪瘁诧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型藩单,其底盘运用了萨博9-3的核心技术墟澎脖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掳,主打性价比与实用性篱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坪,只是在某些方面使用了相关技术而已哆酬传。   从外形设计上就不难看出低,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影德,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搞嘎裴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70漏,同时车身上所使用的犀利线条尚剧,令时尚动感的氛围展现得十分充分玲曝镐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表添坷镐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捌闷弗,车身各项参数都小于萨博9-3聊嫡粕,所以直接套用的说辞显然并不成立蚂釜苟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筐,打造一款可以继承优秀基因粮团,并适合普通家庭用户的车型慰些,成为了设计团队主攻课程惠揪屁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情偏炒隘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捎堪曙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降你邯许,但紧凑的造型与简练的线条克,使其观感的持久性更好崇赖乒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闹覆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场温。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骸旅,价格能接受栓详,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型送抡手。而现在也有很多车型供大家选择司冈,包括大众途安狠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扣圃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酣驶,它还有一个进口车的身份嘶。接下来峰菇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现椿。   外观窝:起亚最新家族设计察火,略显可爱局关耽,大部分能接受跋赁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侍彼,同时又有一种独特的卡通味道匈诡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感希编,没有配备氙气大灯鼓拱,但全系均带有LED日间行车灯纹识、透镜及大灯高度可调功能读位。雾灯部分的设计很有个性并,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诧采镣。   由于车身高度降低母怠丸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玩惧骏,平滑的车顶线条降低了风阻系数苛纶,流线型设计更加美观按瓷耐。全系除顶配的豪华版外末入,后视镜都没有集成转向灯功能泪伶。另外娥,低配车型的轮毂也比较简洁话去,轮胎规格为205/55 R16嚷剃龚。   新佳乐车尾的设计十分简洁谓,总体看上去比较圆润扔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梯,凸起的轮廓首尾呼应梳棋储。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粮磷挫,车顶带有行李架前茫读,具备一定的实用性拳柿划。新佳乐全系标配倒车雷达功能揭靠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像屁腊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源糙辟臣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌醒等,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坦。而提到雷克萨斯嫩酬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贾团,立刻联想到了舒适耙败粱、安静等一系列形容词略膛。   作为雷克萨斯主力车型荚,ES系列占据其在华销量近半壁江山诺苯,舒适抒赦珐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茅旧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挽颇泄,更是有充足的理由享受这些评语歧。但更重要的是居,在环境日益恶化镭按、石油资源日益紧张绩、油价越来越高的今天轨帕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度附撤。   外观部分窟蜗篮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型愁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剑沤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吭刷绰,和前代相比进化明显瘫谴怒。初次亮相时夺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期铆师嘿。与丰田一样书按弗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格看逗,目前已被广大消费者接受堡涟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瓦朝抠。   外部配置上故船,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能亲醒箩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瞪季,与中网造型配合不错梧枚喂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格邵闻诬,轴距2820mm豌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拷蛊,ES没有针对中国市场刻意加长秽航,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台持,轴距比老款增加了45mm嘶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卜对,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型官痹奴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宠。当然脐黄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标袭躺此,我们依然不免将他与节能环保联系到一起痕扯。另外拢盯葱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内布掣,更加低调份规土。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惶、忘记沉默寡言的正装车主井凉恐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氏惟、忘记... ...算了暮呈,需要忘记的东西太多盲橙,你只需要记得一点辩琶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涧峦。   奥迪的低调浇挺未,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僧昏蜜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝发喇乓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蕉。依托自奥迪A7的造型设计挫,RS7依然拥有优雅的造型鼻切洼,仅仅在一些细微的地方炽狙,RS7做了运动化改进登。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挎轰、以及哑光附件嚎凶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板白贝碘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子达。   如果客户需要弛晨眯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卡率粉,其轮胎规格达到275/30 R21泥惋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缴廊惫。排气管依旧体现出奥迪的低调霉,外部看是两个椭圆形排气管樊,而其实际是双出四排气较短,因为单侧双排气有节流阀盎烩,用于改变排气通道挡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣料队刹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抒瘟弧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乘男。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针很括,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蜂短。车钥匙淘哥蕾、平底三辐真皮方向盘没酸、运动前座椅较汝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烷伎接。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能低乾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中潦嚷,还提供发动机增压压力戌旁、机油温度显示和圈速计时器等数据刚浦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宦恨篡,并提供其它3种材料作为选装啸煎须。车顶内衬标配黑色织布荚帛,可选配黑色Alcantara面料晨钢。搁脚板玛坦、刹车踏板贿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计摧惨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆衅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑并、一体式头枕的运动座椅客彻郝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料良晦袱,并提供钻石绗缝钠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淋冯叫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装袱拐陇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梢茄镶,就像微博上说的扩桥刷,一次刻骨铭心的爱情册钞,一次说走就走的旅行什么的镰间。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讣,但在现实中俏怠烷,你不能永远一副放纵不羁的样子窖,特别是在资金有限的情况下苇渤懊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沤。此时你就需要一辆价格便宜诵钠几、实用可靠的多功能车型娟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扩,分别是景逸X3和景逸X5实鄙哺,形成高低搭配产品布局妈护官。景逸X3属于入门车型磺芒,共有三个配置断省泄,指导价从6.99万到7.79万元师肛谱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帝吕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看滔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凳。这款车的前脸采用了新的风格样式稿,线条比较硬朗乐滤,造型简洁流畅屏降揭,同时又很饱满灸旅,没有过分追求标新立异的夸张风格揪,显得更加沉稳搽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磋呈,给整辆车增添了活力诲。   除了前脸之外哇泵痘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓解,让人略感失望适,好在整体风格还算融洽府,不会给人前后脱节的感觉涸矫漏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm到赡室、1835mm和1705mm按幻,轴距为2685mm干桃帆,在这个价位上算是较为突出的水平了收死,保证了足够的车内空间摩澄。" "  在固有的印象当中品,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价斜氓匙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沧拿,作为日系三大高端品牌中的一名迷普稗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸歇顶霜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狄途,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侗导。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说牌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鳞戎弗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现提仟本,取而代之的则是一种日系的柔美风格忿疥衬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盲娄措,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力杏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点催府鹃,并且这种特点让别的对手无法模仿谷济娩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挞缸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度井挤涣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞪,看起来非常具有独特的风格凯料。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肌,不过看起来还是比较有神的娄褪粕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颈簧瞎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示府,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蠢俯效,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉岭凰潞,这款车有这么长么躬陶德?实际上后门的长度远大于前门罢岛,不过整体造型并未收到过多的干扰览,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甸穆,因为C柱的造型更加接近尾部力,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果携,腰线的设计在在尾部提到了最高茸卞借,并且从前大灯连接到了尾灯部分士较。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敲揭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑借,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计硷骋办,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计倍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布廉馈,到今年4月20日其正式接受预定谩邻驳,不到一年的时间奇谱赣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呕卿。在新能源车量产橡诵、市售的速度掸坤蘑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌醛辰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鞭柿赋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过店。当然俗,汽车之家评测新车的速度也不慢桥,今天赁蔼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章硅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苯骇得。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沥眉女,其中橙色的为增程式混合动力版车型垄抬焚,白色的为纯电动版车型献,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镜。   ●外观眉钡:造型前卫瓢菠佳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啸迫粟,我见到量产市售车之后汕,其外观真难以与概念车作区分膳未串。宝马i3前脸造型饱满圆润菜萝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现典。不过量,“进气格栅”四个字需要打引号了荡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾池楼间。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纫,让整车看着很有质感且与众不同呻。当然传氓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼墩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格对孰酶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头阀剔,但它的车身侧面看着一点都不显小翱埂恨。在我看来原因有三婆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富变光,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叭箩,给人感觉比较敦实两。特别是车高数据坝,它比X1还多出了23mm丸千粪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剐,达到了20英寸祟现叔,但胎宽却很窄描达。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20男,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎娩存。有关这款轮胎递,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戒宫,基本都表示由于规格太特殊疏觅葡,没有现货也没有报价粕幕芭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质摊磁,很独特拈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应道体。尾灯采用得是隐藏式设计揣脸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分半部,用于显示示宽灯偶操、刹车灯以及转向灯等福,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缚帝虏,所有光源均为LED森。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蹭俯胃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晃东蛋,欧洲市场上柴油车盛行已久籍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辫努。不过近来沁俺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求唉伴,Jeep便是其中之一示阔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辖背。 ● 外观介绍恭:与汽油版无异瘟澎灌,硬朗依旧餐。   从外观上看宏何,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型波池硅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垦。新车的外形仍然显示出硬朗桥、时尚的风格呐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大旅,提升了时尚感吉吴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拉虎,在同级别车型中“个头”并不算大皇电。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势督,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°芦甜采。   在外观配置上闷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯人岔、雨量感应雨刷莽夹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置羞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的欢赁羞。轮胎配置方面喜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎千朔爆,轮胎规格为265/60 R18抗氰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎劳朝,规格也变为了245/65 R18哭肝茅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纤骗跑,我们会谈论什么惫负形?是大老粗一样的外观骇狡,还是“马路杀手”一样的形象隆菲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廷泡兜,笔者也不例外怯。6月5日下午咎榔艘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象噶兔,原来大块头也有过人的大智慧蹈文胚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卸旧怂、FM两大系列吼愁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盛叙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惮梯确,中国区总裁陆博天到场助阵绵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱厕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垫崔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扛川颓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车祁,最大的意义还在于为企业产生利润瓮哨匹。因此版令献,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中刊棵,并体现在生产效率势顽陇、节油效率父瞥讥、完好率翱饯呜、安全鼻梨齐、安彼放冢和驾驶员体验六大方面灵备涡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型势凸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择睦剑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宝坤菲,而大众凯路威则开创了一种新的格局稿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型形猛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生眯粱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威多,而那款车型是针对高端商务市场的车型韭短晴,虽然其内部可以进行简单的商务会议檀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的污画桨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案偿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酗苇菩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓢魏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求癸隋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杀缺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格畦沟风,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勘峦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密交暇邢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吃豪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置点钉,只是以简单的卤素大灯出现浚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拔,只能说稍显遗憾开铝冻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扁娟净,并且其敏感程度非常高特。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单掳惕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呐碱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大台德,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幂稿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仿熊社,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拌烁,在尾部造型上也同样是方方正正街豪平,给人以刻板的印象封,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冷,看来稍显朴实无华胯冒蝎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鼻。尾窗的面积超大猩,并且配备了后雨刷剖,可以说在安全细节上做的不错镐癌。尾灯的造型也毫无新意乏猾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢是巍,尾灯内部的结构也比较简单牛蝗九,并未采用LED也是针对不同定位的选择脯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掠寥漓,尾部配有四颗倒车雷达探头乾藉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骸。作为一款商务用车胆眠旁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方峭湾,而旁边就是凯路威的备胎所在地悄拓朽,这样的设计使内部空间得以最大化利用膳。   相比国外的凯路威车型嗜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乾性蘑,造型上采用了多辐式造型叼江,轮胎则采用了邓禄普品牌潮冻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候馆,我更多的会用臃肿两个字来形容它贺刨篮。圆润的车身钎纪,没有棱角的线条哩矾,大而无神的头灯返厕倡,都让我对它提不起兴趣靶倘。第一次见到新款昂科雷时聘去,我的这种感官得到了改变签视性。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痹。新款更加俊朗劝铜,就像是一个胖子妨葱讳,经过健身删浆,从大腹便便变成了施瓦辛格叭曙卜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面煽,这种类似于点睛之笔的作用拖,实实在在的发生在新款昂科雷上面肯梢。之前的头灯让我没有胃口谓豆,尽管亲和力不错巳抢,但太没有性格青憋。连同这个车身蚂康廷,都让我觉得臃肿无比么袭,简直就是个满脸流油的胖子雀茶潮。新款更换了更有张力的大灯狈,进气格栅也变得更具进攻性稍冉持。这样的风格鸥啥,我想才是大家喜欢的嚷夺钱。   侧面造型的改变不大宦惠感,侧窗面积所占的比重依旧很邪悦臁,这和新君越伴超、GL8都很像晶虾。给人一种重心很低的敦实感兰博。但对于车内的乘客来说唤,这不是个好消息衬,过小的车窗影响了向外看的视野屠。造成了不必要的压抑感炭。或许对于选择别克车型的人们来说聊梳精,这一点必须无奈的接受了修相。   车尾的变化不及车头壕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性托,或许我会更喜欢它徊。但事与愿违嘶伴茶,尾部的改变仅仅局限在排气管上痹闺起。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岗敬。这多多少少会有助于提升质感苯宫梦。也改良着尾部太过圆润的整体气质缓。可以说婚好陛,这次外观的改变欠劲勘,在这些细节上还是很成功的品四。相当于一次瘦身和塑性簧,让它的线条和筋骨更加分明丁锚筋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涣韶,纳智捷 新大7 SUV正式上市潦,官方指导价格为22.68-27.48万元丁。一直以配置见长的纳智捷品牌寞,在小改款车型上又下了一番功夫邓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泥。在体验的这几天时间里即馈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嫁伟霖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虾肉。也有好奇的邻居询问这款车的售价请墨,当得知价格只有不到30万元时碱慧劫,邻居更是深感惊讶临庭骇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蝎?本文就为您带来答案巢兽贝。   作为一款SUV峰,“大7”这个名字一点都不为过倍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手耙广,2910mm的轴距更是傲视群车爆上,也难怪引得路人频频回头紊酒澜。不只是尺寸皑,本次试驾的新大7四驱旗舰版些法,整备质量达到了1950kg肚纹辅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”确封。   作为改款车型培,新大7的外型经过了一番修改芒飘,主要体现在前脸和尾灯上胃皮拳。大灯造型有所变化极挎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内歌匠监,而经过修饰的雾灯缎贫臂、转向灯和前雷达焊,给人以霸气外露的感觉恋迷。整体上搐哩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉投。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭保,比较实用毖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耽跨辫。从奥迪A8的换代豹伸碑、全新奔驰S级的上市隋辫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照答。这三家老牌厂商动作频频纹温迷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上露佬第,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS放浓且。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疙叙檀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今堡肃滔。而随着混合动力时代的来临头潜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逻举邢,可以说从那时起棵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市媳糠亲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仁菊,以期对它能有深入了解泥秆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氯锹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堆伸形。相比之下钎,雷克萨斯LS在此方面并无优势矫犬,长度敛舌、宽度和轴距均落后于对手傻。   即便不看车尾的标识澈,仅从前脸上幽兰色的车标梦俱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卤沙翅。而身挂HYBRID标识则意味着梨铅埠,除了树立当家旗舰车型的形象外箩苏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神文刺脖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功退婚,只是在一些小细节方面令人有些不满牢。如果用最严格的标准来衡量悲阶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间类城。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鬼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孩喇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型儒茧,这种车型的优势就在于贪句,兼顾了媲美轿车化的底盘质感帕,还拥有了超大的车内空间曹鲍,优势显而易见巴无搬,而今天我们来到了美丽的太湖煤嚼漏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型牡橇规,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吕榔囱,也让更多心意欧力威的人有更多选择实将媒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搏泊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的推,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磺,不过从售价以及车身尺寸方面来看顶膘,欧力威确实占据一定优势物。   外观上欧力威厢型车身造型绅鸽,并没有阻碍它时尚的视觉感嗡匹吩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驰猎,时尚并且使用剔灯窗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观补,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示隆仕绷。   非对称化的中控台设计琉酮诞,与1.4L手动版没有什么变化仟,首先造型上足够年轻协调开死,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点睹。欧力威自动挡车型速,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诽棺驼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亮杉,操作多媒体更加方便丰究堡。中规中矩的仪表样式没有什么改变柒蝗其,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息却伤惫。   本文导航" "  有突破有挑战括碗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涎,就会有这样的感受韭涧连。它太挑战人们的传统审美了舶,怎么样也无法用大气膝、简洁壤那、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受袜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亭。自由光承载着延续切诺基的重任燎戮俱,就在这样的争议声中款款走来茸差。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统当,挑战着经典澈锑朝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新认帆檬,在做颠覆传统这件事揉欧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念广娇岗。就拿前脸来说伸遣丘,好看不好看绝不是我个人说的算的妊贡浆,每个人眼里都有一个不同的看法碳。或许慢慢大家就接受了摩矩嫁。   作为一款中级SUV撕,车身尺寸上中规中矩斜,作为切诺基车型的延续镶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芦氛,但也能看到不少突破之处想戏呈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逃季黔。   本文导航" "  从1985年开始悸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上特立,1991年出现在5系车型上摩,1999年开始陆续出现在X系列车型上馈哥缸。直到现在漏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茫极。2014年5月22日埃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敖套拈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型长瓦戊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擂膛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表公末赐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款椒匪,新BMW 328i xDrive链立晚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元水。   第六代BMW 3系延续了这一传统闻,将融合了电子气门控制纯夕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雾趁尺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诺燃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碳坊蔼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的镜,要了解这个问题前上,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理艘。齿轮传动式分动箱岗邪,连接前轴的方式改为了齿轮传动寿,其他地方大同小异纪腊酷。对于宝马X系大部分车型来说殴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能村。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配阿顷恨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撬。由于前后轴均采用开放式差速器橇让,遇到交叉轴情况时弓,也只能依靠电子制动来辅助焙博宏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构舰,与齿轮结构的分动箱原理相同荚赣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粕武。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥阮噶闲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凡纠票。至于控制多片离合器的方式楷澈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式课掇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛父共,所以常被用于装配在更强有力的车型上春毖砍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器郊,以对扭矩分配进行不间断地调节抢蛙婚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锻套,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搓,默认状态下前后扭矩分配为40蹬饯:60赤,最大前后扭矩分配理论上比例为0铰论偿:100到100备:0之间鳖蔷父。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竣同,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徽缎叛。扭矩分配可以在0.1秒内完成拱俄。   行驶过程中誊公,如果系统发现车辆可能转向不足毙霉究,也就是前轮开始被拖向弯道外侧旱,就会减少分配给前桥的扭矩翔汲,将几乎所有动力都输送至后桥舰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息米令,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钝胺统。一旦出现车轮打滑鸿莎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器础,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哩陕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奴袍。这就意味着鳞律,无论路面如何突然变化鸥惋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上且媳,即使是在部分结冰的道路上凸挂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解昧骨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恼,其中S2属于一款5座小型SUV撇构涕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下煞贾,很多品牌都开始研发小型SUV犀保广。而S3则定位于一款紧凑级SUV容僻,并且采用了7座设计滥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫁沫,接下来就给大家一个解答充纬肩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洁枚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型顾娥钉,这一平台就是北汽威旺M20的平台葡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计期。但是两款车的轴距却不相同渡古,S2轴距为2560mm捕,属于一款标准小型5座SUV备菜表。而S3轴距为2685mm俯思沪,接近于一款紧凑级SUV藉,所以为了能吸引更多的消费者酬妇矫,采用了2+3+2的7座布局平怕竭,主打一般家庭用车势圣,实用性优先寿教。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徽,主要还是面向有活力的年轻人幢免岸,外观设计更多偏向于动感的元素居多舌刷。大灯组的样式也不俗套澎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贺感,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妨虑虽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纽男,在车身尺寸上还是比较占优势的褐。另外2560mm的轴距表现也不错灸附汰,至于它的乘坐空间表现如何柑,在后文我们会有体验虏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娠,车门不能完全打开的话矗,一些比较大的物品拿取会不太方便褐腿嘶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寸趴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扁拴,并分别匹配3款变速箱扫坏陵。此前勤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脓糙艇。而今天我要试驾1.4T车型芹违,虽是短暂场地试驾桃鲍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别川,特别是动力上提升明显吵受。 ● 外观/内饰哗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型归恼醛,也做了到店体验的文章寿,1.4T车型在外观秤恫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钮,本文不重复介绍父妈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看翔鞍屠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刃豢形,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等膘坞,具有很高的品牌辨识度牧。同时在一些细节方面的改进坷,比如重新设计的头灯适氯绒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重豆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台不,采用了全新的发动机典硅翔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灭便,属于大众的EA211系列潍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米窜献阶,最大功率150马力/5000rpm歧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伪誓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一摩慷畔,而相比原来的EA111系列有了明显进步餐慨龋,首先是恢复了正时皮带烯森,降低发动机内部的功率消耗跋德,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术厢虹片,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴德,而喷射压力也提升到了200bar手必。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缆慧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能阔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别写,前者顶部是“SKODA”的品牌名路,而后者则是印了“DSG”的字样疏妊。   底盘悬架方面呜芭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垢汉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蒂措。制动系统为四轮碟刹结构汕扇,采用前通风盘式后盘式配置鹤搞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节邵庞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耐夹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目退。由于是场地试驾烦耸判,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些那瘟酪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道韩取豹,能更好地了解车辆性能壕渐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瘁琼尾,只能在日后的试驾中再介绍棵。   动力方面暗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梁唾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蹭累,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来摔榔瞥,1.4T车型的起步和加速更为迅速介,而且涡轮的介入时机较早鞍狸思,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉佛顺,动力的输出保持平稳可控的特性闲邪。   使用D挡时帆戳薄,以1/2油门深度驾驶盛,变速箱升挡较为积极唐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下怒惺倘,而且换挡的冲击较写ばジ俊,不会影响乘客的乘坐感受串。而以深踩油门的方式驾驶贡,变速箱会到4000rpm左右才换挡辱便牟,加速感受更为明显害涕蔫。   换上S挡蛾,油门响应灵敏了许多记仙尝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亥绥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屏,在弯道多直道少的场地赛道里俊甸,需要频繁提速的时候杯,显得更为得心应手驳。   全新明锐采用电动助力转向系统度拭蛇,方向盘低速时转向较为轻松刮,而高速时明显更为沉稳犬问,转向需要更大的力度悉阂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拴。   底盘悬架方面岸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兑,在弯道中对车身的支撑性比较到位察,方向盘的有着精准的指向性欠赡,转向迅速而稳健吮氦。1.4T车型全部带有ESP系统囱翻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扯,ESP介入的时间恰到好处康娜乾,总能及时将车辆修正到正确轨迹筋尺,而这套系统并不能完全关闭谎斥,属于比较重视安全性的设计扑。   在模拟颠簸路况的体验环节翰钢吴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用努茄哨,然而后悬架毕竟是非独立悬架唱璃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况露习叹,仍会对另一侧有所影响鹿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钠偿搭。我们在之前测试文章中也有体验视频岭褪,请点击查看反茹脓。   更多精彩视频季,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讳告毖,在D挡模式下表现中规中矩巴疚,切换到S挡后油门响应灵敏抹忻,变速箱的换挡节奏更为激进叛,加速感提升独抠光,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剂赖签。" "  2014年2月26日寿篇偷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市醛猴贡。其中T5动力总成包含智逸版陷荤枪、智雅版马萄垮、个性运动版共3款纤,售价为42.39万元至51.99万元毖浑腊,T6发动机版本及价格保持不变染鼓。   据了解奴线,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脯凌劲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弊吞痊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱朴许洛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢等呢?本文将为您带来答案槐卷拿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宠酥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扣派赤,但动感流畅的造型令人印象深刻锣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纷憋,正如北欧人给大家留下的印象身。      配置细节上纫乏嗡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”史,全系标配了ABL自适应氙气大灯尼帛腐,以及感应式转向辅助灯光陌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下队该蕾,给驾驶员提供更佳的视野克瓷笛。   此外考岛吃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骨寿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达遂非,探测距离达到了150米黄,足以应付绝大多数日常行驶环境陡位。此外疯皮咎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宫料释,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能窘猎瘸。虽然这里看上去有些别扭盆,但安全性才是我们应该关注的势。" "  限量呈、配额砂、上市前被订购一空四潜普,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹申。然而魔笔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时艾饭亥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘膏棠。2013年溜,经过M部门调校的M135i披装上阵刑,性能已与1M十分接近骗赐,并且这次冲破了限量的枷锁篡瓤河,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冕舞辱。正当人们面对路上的1M投去羡慕犯劣、嫉妒胺、恨时惨蓄,宝马为我们带来一款全新产品死,并且它的能力并不在1M之下劝不庭,它就是2系的顶级车型——M235i扩。 延伸阅读箍桔赋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刷衅沉,2系可能显得有些陌生栋兰,其实早在40多年前侗奴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场无偿。此外抹酒,BMW 2002车型在1968年问世需,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汞涣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锹补雀。至此哄,2系的到来并非空穴来潮磁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22董钡,而这个平台也与代号为F20的1系共享膊宦玛,简单来说敝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赊孟,这与3掠孺甜、4系的道理相同呢媳零。在2013年时孩挫谭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验目辱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近躲脑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滔汝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览萝污。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M勾谢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异参,从代号E82的1M车型佩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点怜韧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条发懒盼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”型箱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脑记烂,但随着时间的逝去陕疏朽,渐渐也成为了一种习惯鸡蔡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锹寐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滑揩,更多是出于对内部空间的考虑娘施,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响七乏朔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卧拔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抄触,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屉钦铃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凉。   当然愁汲,即使武装到牙齿涂井霉,M235i也不能与1M平起平坐陵,M家族的宽体车身渤白、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的霸,就像当初1M推出时的口号一样“M妨,永远从后视镜中藐视对手”媳,而M235i更多还是为了平衡性能诫涪、实用性与性价比奶,同时也为今后推出M2而留下些余地醚肠琳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鲸庭评,针对绅宝D70推出后的社会反响陕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势几飞估,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生阔党醒。   D50募沮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挞相茨,推出之后的表现往往是人们最期待的划,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乓,面对D50的将会是极为严苛的考验券程挟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境柏拘,而成功了沮誓,也将有可能成为流芳百世的一代名车凌厘。7.48-11.98万元的厂商指导价谭皖送,可以说为这场战役的打响普催,开了个好头骆柔讹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统喀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稍具魄。此次担任D50设计工作的凤汲副,正是培养出诸多设计人才的博通公司俄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点愁,同时又能够给人们耳目一新的感觉新漆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剖翰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异跺,但是当你接触过D50这款车后改慕必,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机埂但京。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铂涣绷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹放乔小,但是当你将这些元素组合在一起时才亮,却有会很快打消之前的念头链。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外速,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鸥。运动气息浓郁的设计手法汹电多,会让你把D50和运动结合在一起涉唉欠,无论它实际的性能表现怎样袭糜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象埃锨接。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方藏闭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伎监钙,面对不断推陈出新的竞争对手暑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面城。好在随着2014款车型的上市鲁撇委,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂词耻,而这支强心剂的主要成分也很简单墓,一台1.5L涡轮增压发动机帛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嚏棋,针对配置方面也进行了一定的调整苔,其中自动大灯身间金、超速报警以及四门车窗仪缈停控升降等功能均成为标配抢侵摔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仿腿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拳嘲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吩尖。因为从早年搭载的速锐茨,再到大红大紫的秦梅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6邦田徐,它所提供的动力都不曾有变截宛拈。传动系统方面年邓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讨氨恢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吕澜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揭袜。在城市中经常用到的中低转速区间内萌校,发动机的动力输出比较积极挠汹,并且通过涡轮的帮助汕,动力在1500rpm之后便有明显提升穆憋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm灸梁,完全能够满足日常驾驶瓤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敢咆颅,适合城市驾驶藏藐。挡位之间的行程适中糖,但手感略显生涩螺糕。当然这也是这一级别手动挡车型的通步山倒薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耐览烫,而非车去适应你飘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腹楷。四辐方向盘尺寸偏大咖玩棋,回馈力度比较匀称衬,因此驾驶这台大块头还算是轻松晤绘屎,只不过方向盘的虚位过多甜睬,转向时不得不做出更大的动作潍模。   前麦弗逊椒卯轰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苔肥,并且由于悬架行程较长海算亲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉棉。当然这样的调校也有它的好处碾董蔷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人僚史粒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中劝蜡辑,SUV车型是一种非嘲昝樱耗油的车型伪,毕竟以自身庞大的身形来说敖,自身重量就已经非常大了缉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缄浮涩,这也导致SUV车型的油耗居高不下蒙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观焊徊祥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胸喷魏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刮,在众多的SUV车型中派,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妊挥,这种设计可以说非常的扎眼宿灯柔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挞堂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勘揪玩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯片谐为,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桔床券,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志曹酞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗡酱篇。在RX车型上帕蜜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条熄起虑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娜送创,从RX整体风格来看糜,还是更多的体现了柔性设计的特点交几。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嗡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型簧,如果不看下半身褂,很有可能误解为一款轿跑车型念。不过这也让人们的视觉一亮鹊膜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咐内仑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皮艘胖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的航,没有过多的硬线条介入汞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狈罢鞘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伶烫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辣氨旧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力就湃德,RX明显体现出有些不足椭,不过这本身就并非是RX的炒作方向催。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境揽海人,内心想要一件东西胃棚哭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寿吓眠,否则你就无法拥有心中挚爱厕。你想要一部手机拼污,但偏偏要你保证最低消费栓驾渤。这种心情着实不爽墩虾氏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嘶俄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统庞林灿,这两样东西都是你想要的筷举期,售价三十五万不到刻,撇去不相干的配置侠剂类,给你你想要的绦别。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元俺狄碴,是不是有点定高了哭?可细细一想暮抖伶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溶,并且还带有四驱系统帆截。如果单单从这两个要素考虑萌,同档次的车型里味膜,都破了四十万大关了陶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型划搬,目的就是要拉低门槛片,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唬雹。但运动元素表现的很细微伶兄换,基本上都是细节点缀钉柯,和其它配置的A4L差别不大失啸。虽然是一款40TFSI的低配车型山纪,但从外观上很难发现区别萍诉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洼,算得上是全车比较明显的运动彰显了翘藕。尾灯内部依旧采用LED发光元件狠糯当,总体来说烦,亮点不多赎,朴实大方湍巍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后漓癸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贤背许。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虏购阑,除产品名称外蹬甘,其与JX35并没有什么区别晒哩,还是那个豪华运动的大家伙朔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露献墙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能雀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侥,灯角黄色的反光片是标准美规设计牡步价,但无论哪种规格砂峰侯,对行车安全方面都是提升撬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感博菩廓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粒斗,前置摄像头悄然隐藏其中铂。侧面看上去QX60依旧大气稳重梨钩料,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毋歉辉。另外普阂,底盘上有些部件会低于车身痉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过极抖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喝柿,活泼的细节设计使其更有灵性霜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菜柔,也起到了一定的隔热作用泥囊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腾忱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张矗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现催,静音效果良好茅五。   车尾并没有过多花哨的设计姐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娶匠吧。尾灯采用部分LED光源呵钾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释还滴,总体来说比较耐看瑰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捻长木,它的出现让整个后备箱显得活泼起来该喉泻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高咐谰丢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虑渤聚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呕谢融。上市前汕哎腊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后翘茬排,不少人不相信它的价值计,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谋痉逢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镰,这自由光到底是什么情况溃仓?经过整整一周的深度试驾后酒,我有些新发现可以分享给大家香税庆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3读腔捌,我的思绪一下回到了2005年左右习,那时候自主品牌鲜有SUV产品快黔羌,奇瑞率先迈出了一步弘私贺,推出瑞虎辆肺毯,并领风骚多年痛你。当时奇瑞称之为NCV溅,也就是集合轿车以及越野车爬,有着越野车的外观和坐姿息扮,并兼顾轿车的舒适性新节,其实就是我们现在说的城市SUV型俄摧。   这样的优势持续了很长时间商富膝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展删涸忙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品姐,瑞虎的势头逐渐放缓遣,也就不再抢眼了详家。奇瑞随之调整策略诡罕,在去年推出瑞虎5这一新车型膏,与其他自主品牌新对手进行竞争界。与此同时赶独,时隔半年的今天拢疼,老瑞虎被重新包装升级挪,命名为瑞虎3再次进入市程摇,与瑞虎5形成高低搭配版比龟,重新获得了新的竞争力输燃。   外观叉酥痕:   正如前面所说臼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笨迟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作途跺灰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尺物。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盛,棱角更为突出匡、线条也显得更利索龟蹲。侧面增加了镀铬防擦条琉汾降,而车尾的变化并不是很大雹建,集中在尾灯和一些线条的修饰上拣时别,就造型而言瑞虎3更年轻了父莲。从车身数据来看县,瑞虎3相比对手并不占优优势妈围缸,但是得益于外观的设计瘸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溺潭。" "  在经历了数年市场洗礼过后槽科,瑞虎车型迎来了新一次换装青,代号命名也列入到了家族统一的序列中尉,对于车型的区分更加简明搂蒋。除此之外诬领赶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计百哩曹,以及更为充裕的乘坐空间风,以提升自身的竞争力促无雄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型偏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灯芒梁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连湾景硕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涤凯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车认掸。   此次改款主要集中于外观方面碧,通过新老款前脸的比较茸,我们共计找出了8处变化妇草,分别为沦放淌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荆可,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苟蜗识。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表花躲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘存,但在车身尺寸上有所调整蔷旗皇,其中长度方面增加了30mm敞,宽度与高度减卸峄附,而轴距维持不变秽报桥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惮性卜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毒坦糜。   车身轮廓并没有大费周章的变化你肯,更多的是在细节上体现新意司。侧车身防擦条进行下移句,并在前后车门中增加了镀铬饰条惮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陋陕,更趋于向装饰性靠拢惰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式趟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盎码活。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冒,若要找出所有差异安,还需要费上一些功夫森陌甩,在对比过后变化上依然可以达到8处虐萍。依次为镜姆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更灌长,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娇世。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撮傲文,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计笆,空调按键的布局更加紧密牛燎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化棚。此外膏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丘仿拒。   按照配置的不同侣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绷掂雌,大尺寸液晶屏包含导航崎沤菱、多媒体方贿、蓝牙以及系统设定等功能横,而在操作上也十分直观函乌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颅谋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度姓、风量娃妮、风向等信息痢裳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肺且迫,同时旋钮的阻尼与定位适中蹲,手感较好吝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫顾枚。   方向盘两侧位置集成了音响夏菜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键换俊砍,中心区域使用了品牌全新标识坏蚕牛,并在造型上稍有改变哆簿赦。仪表盘则没有任何变化爬旦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纺仁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嫉陛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洁帘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拎联,但调节方式为手动娃汰坟,前排座椅具备加热功能瞎,按键位于点火开关周边区域祈汕,位置的选择上不够人性化寞,副驾乘客很难进行单独操作拱肆乒。   在前文的数据表格当中额赂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优死,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后犊砂,头部距离车顶约有4指空间辅缺,直接移至后排乘坐簿些,头部空间同样保持在4指陕樊钨,腿部则为2指余量乃局。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下竟探退,首先需拉动靠背边缘的拉手舵陶烽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勾,要想恢复到之前的乘坐模式嵌透,还需先拉动开关谱,同时扶 起靠背交迫,在操作方式上显得不够便利吨。后排座椅支持4/6拆分放倒屡辨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大固份嘎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咸士,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侧矛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卡,含有DVVT技术校豆,相比早前奇瑞的1.6L引擎摹韦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善世。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求艰灯腔,在CVT变速箱的帮助下倍看,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炊挖池。即使在起步之初深踩油门顿才,加速过程也会显得有些慵懒惊潭娘,只待转速攀升至2000rpm后角,动力性才有好转阜,此时油门的响应能力有了子显著提高疆,虽然整个过程称不上动力充沛嫉兰,但对于城市使用来说算是够了阑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绿奥,涵盖了手动钠、雪地和低速3种模式孙娥诡,在手动模式下可以模拟7个挡位劳靶焚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用擞屎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用厂,在模拟挡位的帮助下茸刺,转速会与油门的深浅更成正比惟碑答,升档与降挡的操作也会更加从容染渺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惹褂。   在紧凑级SUV的行列中染搏,瑞虎3的车重算是较轻的一员届寺尖,这为引擎减小了不少负担革扒队。助力转向系统的力度适当翟绕惯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闷。转向的精准性使我出乎意料诺休瑞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荡,悬挂整体表现十分扎实谰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涣,令试驾者信心倍增坊酣某。   如同瑞虎3的定位那样鲸沉穷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诲毛某,它并不具备越野的能力七多聊,然而精确的城市定位抢涵相,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弗孪,诚然扁陇,它在这两点上做的很不错谈患桓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秦门,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慌,瑞虎3也许是最合适的选择对象巳护措。 责任编辑概番:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冒浑花,一晃6年时间过去了搽捆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化珐,但是我们仍然和它有过很多次的接触稍,并且每一次都是充满乐趣的体验陇邪。今天我们又把它请到了这里聘阿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外母你,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型玲蟹寇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能采蔑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子讣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虎缎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单输扣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税什号,自然整车价格也就能便宜不少兰,降低了它的入门门槛舌纶钾。而以我们消费者的角度来看驶堑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炼啼,这也是我们今天把它请到这里的目的拔焦,测试项目很简单淘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了物遣咕。   ●日常驾驶动力表现羡粒:低速扭矩充足莆,高速动力吃紧渐抡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能即敌楷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过菏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性潭溅抖,但机械结构还是更适合在野地里行走梳改赤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盲缓,外形设计奋、车身尺寸恭、参数配置全都没变轿超博,只是换了一台发动机嵌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菠妊,双手需要时刻度掌握住方向盘抚戚,总之开着它你不会觉得太轻松辈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了示,大家也都心知肚明舶迹垢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郊性环。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菲糖,参数虽然降低了览干僚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些默袄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矾铅帕,并且只要车速不超过60km/h金测闹,提速还算是挺从容浩档,也有一些推背感峭群拭,感觉并不比3.6L车型差多少骚讼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乏,脚下的油门响应明显迟缓了不少腊拜,如果你心急的话诚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娩祁,否则踏踏实实的在路上巡航泊髓。   ●油耗测试贾府:正常表现歇盆,不惊不喜癌恭融。   发动机排量小了登掀侵,除了动力影响之外泛费,油耗也是一个值得关注的指标冬范,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疗浦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疯净,拥堵路况大概在30%左右插,畅通路况大概在40%左右诚杠婪,另外30%为综合市区路况巨弊假,全程平均时速为31km/h悍卵泊,最终计算出平均油耗为12升/百公里叉,算是正常水平毛姐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过超羔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盾此培,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力琳惕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何灌撵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高懒才坎,很高熔,或许我接触的都是高配车型虎唤,包括纳智捷大7临纳、CEO等车型看,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苫任肖。今天里谢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钉撮飞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量闷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慨背?下面簧,我们就来看看详细的体验报告埃驼飘。 可以看到寡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坚,这在于其他车型包括纳智捷大7葡舞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缔。这次试驾的优6 SUV也不例外扔戈管,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撑腻,为了突出这款跨界SUV车型的定位卵,外观设计上更年轻有活力敞,对于年轻人应该有很大的吸引力地。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沦聊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烽挝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm燃结,轴距为2720mm描缝,可以看出这是一款跨界风格的SUV亭裴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品食犀渐,最大的优势是轴距要长出20-100mm途井,具备不错的乘坐空间福,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茧觅斤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挽湍甭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎萄赋驶,尺寸都是215/55 R17尾睦。可以看出在轮胎的型号上拼结饱,国内销售的车型都有一定的缩水绘隙,当然为了控制成本钠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瀑峡将。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮段铂奸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托囊兽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美猜,两侧的LED刹车灯十分扎眼钉犁,不过从布局上看稍稍有些凌乱卫傻。" "李老板的慷慨窟剐寂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会设绕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板零。下面回到主题棚裤邦,从之前收集的网友问题看轻,大家最关心的有两件事儿漆蹄,一个是特斯拉的性能碑蚕,另一个是特斯拉电池的续航能力烤抢店,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿趣。简单剧透一下婪韭牌,性能方面特斯拉相当给力谅,续航能力方面我个人觉得还是不太行脱。 注纽福辱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型康潭暇,文章中提及的“特斯拉”饯、“Model S”等名称均为本次测试的车型阀。 数据解读斡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恢卡,所以今天我们就先从数据说起泉峡商。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菠齿局,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s发甲想,而我们的实测数据为4.7s拘蒲巨,比官方公布的成绩略慢墙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿内救纶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伪。由于采用电动机驱动呕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车掸刨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蜡盘尺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氢玖汝,直到完成整个加速窖。电子系统和动力系统的完美配合棘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宏滥,这是大多数的同级别车型都很难做到的败抬。 0-400m加速尾速怖赦龄:170.124km/h 加速时间芦:13.63s 由于采用了9.73甩连:1的固定齿比变速箱挥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刚,在加速曲线图中春,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磺宽辖,车速和电机转速完全是等比例上升碱吉技。这里说句题外话脾,官方公布的电机极限转速为16500rpm蝗尖纹,最高车速为209km/h挖赎,通过以上三个数字创笛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少穿按,有闲工夫的朋友可以试着算一算甸。 0-180km/h加速强相乱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G轿鹤,峰值甚至达到0.7G猫械,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h裳谭背,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看从,当车速超过150km/h后吴颅络,车辆的加速度下滑比较明显冷廖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现硕炬荤,工作人员解释说为了保护电池街杰少,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡团咯。再多说一句悼撮,这个速度日常用肯定够了瓮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缄,但如果是赛道耿蹋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道猛判骸,有大直道的长赛道峰荆,它应该会比较吃亏施。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车醛充鼻,常会被贴上大排量穆窃夺、暴力机器圃焚坍、拉风外形和肌肉车等标签思甩瓶。这些词虽然简单寝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盼堵剔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奔。近日毖崔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称避:科尔维特C7)叛铰鞭,肌肉感十足的外形反瓜替,手动拆卸的硬顶揽刹涤,再加上6.2升自然吸气发动机等牵殿订,都是它的大卖点睦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评且殿贸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时借,外形变得更具攻击性欺蹈。不同于以往车型午钩绊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惨,只有头顶裸露在外禾,非常特别般假。重新设计的6.2升自然吸气发动机囊喝储,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机及蛋悼,最大功率640马力稼池瑞,峰值扭矩814N·m)礁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手那梢去,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势帕曙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呢柬:5.3万美元)慧,几乎没有性价比可言高,但相信越是稀有的东西独,越有人喜欢勺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆函毯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窖:400-023-5599 地址嚏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑式挠卤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慕肺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠律投。而这款车本网也进行过多次报道与评测官份抛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狼,比如——空间与电磁安全性绅嚼量。   有朋友担心贝妙哇,混动车型的使用空间会不会很小岸荻取,电池电动机发电机都需要摆放位置毖罢级,还有散热系统峨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧窍套。   作为一个“热心肠”世烈,笔者决定帮一位同事搬家岗嵌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”霞呈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱迪烫成、两个大型行李箱笆、三个双肩背包撂堆,两个电脑包慨胚,一个猫窝萎、一个全新的大睡枕搬走瞪爽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闷现。好吧鄙含同,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大燎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坊抗,从图上我们看出舵迹,在放入体积规整的水族箱水缸后翰夹塑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间访几,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包偏楷,并留有一定的间隙量捍芬。   而后排在放入水族箱地柜后从是,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位祟妥粉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱付毁。得益于巨大的后排腿部空间屎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鲍慨獭。而后蒂圃喘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线权瞧聚。当然戊砷,前排的空位是为乘客准备的勘淳伟。(为维护试驾车整洁擒剿池,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施局堡柯。)   我是一个希望低调的企业主琴掸寐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的呸宫协,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间田底,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贺挨愤,后排音响控制昂,前排座椅调节按键莲部,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陷抽、空间幸纺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酪尼功,大电流产生的磁场对人的健康有影响帘尺俩。英国专家认为赦具:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓷,高于该值浑,儿童将面临患病风险套。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少俗悼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻耄害拧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蒋。   简单来说肉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吉诉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嗓溯,如手机肠本让,对讲机穆、信号发射塔等脊撑棚,而低频电磁辐射离我们的生活更近毁系,家用电器默雀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射筏垄号,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可暮拎珊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弥琳,前排座位槐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寸寐现,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窗贰,不具有权威法律依据冯,但既然是国家允许销售的测量器材判犯笺,其测量结果绝对拥有参考价值继暴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评人滤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胺皋捕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受计,首先是油耗泞肠吭,我们在遵守法律规定的情况下靡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锌旗,而结果显示仆背,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灵替咕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”庐。   混动车型比普通汽油车重圃,驾驶感受会很糟吗?   确实甩崩,混动车型由于需要布局电池妮矩、电动机架抛放、发电机保察、散热系统及控制系统剩,整车质量肯定会增加黑漏,但通过驾驶父导,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感米,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孩浆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制戳泄,使用感受更接近与现代的美系车型昧陵麓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灭价嚏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氛党,而在高速公路上焙星,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恰危叮,取而代之的是风声与路噪声趴。而操控部分娇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哎箍,你永远不会感觉到生硬的颠簸坡拓,一切都是柔和与优雅绥缮,当然趟姥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秘毛。   最后杰奴吼,我们通过以上测试朵间炮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贿艾继、油耗及空间实用性上都出色表现肯趟帅,而为此你仅需多付出几万元的代价品葱钎,加上经销商的优惠需聊肛,凯美瑞尊瑞物有所值倾酣酱,而你现在需要做的香扔烈,就是去店里亲自去试一试捻际睹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接史媒迁。 图/文锯倘惫:丁艺   丰田汽车日前宣布疼哎锋,截止2013年底狠蝎另,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆彼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓢埃。诞生16年来季惺懈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区河香胳、备受600余万车主的信赖和认可佳面丘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员补乾疵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片篱篮呛。 责任编辑钉届斯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骋斜,MINI凭借其漂亮个性的外观陇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撵摩。2014年北京车展上傻谎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣柿岣贰(点击进入上市文章)捆耿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妓,同时在配置方面也有一定得提升庇嗜赶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卧希泛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窗系宫,售价区间为20.18-23.68万奖。虽然只有4款车型可以选择囊,但从大家的关注度上看胖纱健,很多人对这款车给予了很高的期望低乾。今天寺踌关,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V老士,两款车虽然在级别上不同寡琶漠,但是在价格上却是非常相近看,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颧痕丧。下面练蹲魂,我们就来对这两款车型做一个对比湿量匆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滇浪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诵梗廓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜屎。当然咕,作为一个自主品牌是案蛔,想要和这些合资车型抗争兼项篓,就需要在配置上有一些诱人之处匙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别突疼,从车型尺寸上看膊泻,H8明显要大于东风本田CR-V琶仓,但是价格却几乎接近鸽。如果您的自主品牌不感冒的话霞,那就不用在纠结了簧。但是频沽委,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话受姬,那么H8的确算是不错的选择铅退,至少从轴距上就已经很让人动心了老课。   =============分页符=============   原标题奋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奥尸里,哈弗H8还是小胜姐叼,其中H8还带有液晶中控屏捷父,而CR-V并没有配备中控屏岗策。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能潦惟携。这些东西的确也是非常吸引人的袖耿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的藩酿砰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悉咖,平且还配有ECO节能模式叹碗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沧。H8还配有坡道控制系统碌,但是CR-V并没有配备这个功能吩。另外计,H8还配有三种运动模式漠侥,一定程度上提供了多路况的脱困能力褐擦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缉,当然H8属于刚刚上市的车型措半,并没有试驾车让我们来进行测试管缆瞬,以后有实车的话赤霸,我们会进行相关测试胁。   结语廷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恒缓,某些情况下还要超过很多合资车型莽杜轰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赡饱寡。 责任编辑联:赵春晓" "从1985年开始奉烁是,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酮尾缅,1991年出现在5系车型上慷富,1999年开始陆续出现在X系列车型上卸挫攘。直到现在危,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洞袭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配就嘎花,提升着宝马车型的操控性和运动性蒜绵逞。让牵引力发挥的更加自如购,下面骋玛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鬼壬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腻疏逼。在车载计算机的控制下单梆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配猩,而且动力分配比例范围达0-100%究,赋予车辆独特的动态表现趁。 与传统齿轮机构相比坎,xDrive动力传输响应速度更快拢双先,分配比率更灵活糙芬菱,通常统斡表,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剐,保持车辆转向精准灵活矛把共,初唾、中段加速更为直接的经典后驱特性饥。而在弯道什、湿滑路面坷廉骗、或紧急变线等极限状态下尽朔究,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梨,增强了车辆的稳定性和循迹能力案。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炬,在附着力降低的情况下嘎梯悲,更加考验着前后轴所分配到的动力碉芦。通过一体式底盘管理系统的侦测虚崔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颊淮孔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下链冻苦,最大化的改善转向不足和转向过度郡寒豪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上矫韭桓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铜钨。宝马4系在绕桩和紧急变线中单馆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外画滤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挞,更灵活粹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上默。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妈,公路性轮胎打滑严重迹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凭偷,还是能够胜任一般越野路面煞卵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑簧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)坊拿,宝马X1一直以其运动性示人虾句般,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抱。但是不同于一般运动车型不擅长越野府,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抨阮风,能够让车主在假期到户外撒撒欢翟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比路,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坪秦穿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瞳愤梯。   在消费者最关注的价格上小脓,我们分别来看两辆车阶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诉丘康。从售价上我们不难看出庙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3祟嫉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粒济葡,价格区间跨度较大衰力。   外观尺寸对比借抢幻:   首先漆,从外观上来说寄,宝马X1极具动感烙。其标志性的双肾格栅已经不必多说贩,远远的就可以知道这是一辆宝马脐谩。而那富有动感的线条护郡,将其外观勾勒假段,即使是静止在那里贬贸檬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虽嗣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闭,感觉比例似乎不那么对称记雷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控啃厩,而且作为一款国际范儿的车痕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅管遁。虽然宝马X1有修长的车头聘杠龋,但是驾驶时却并不遮挡视线香姓脓,仍旧能够清晰的观察前方路况琉。   相比之下晃查手,奥迪Q3的外观略显沉闷蕾,同样的家族式前脸显得十分稳重蔬财。虽然不像宝马X1一样运动靠,也符合其SUV的定位背。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大遁达虐,这也让奥迪Q3的样子更加传统抬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脆计鼎,但是内部空间却优于奥迪Q3糖搜,相比来说排维开,宝马X1具有更大的头部空间江,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3快娃文。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长厂:4477mm 长方驼袭:4385mm 宽犊扛胃:1798mm 宽守:1831mm 高泛媒:1577mm 高毋摄:1608mm 轴距袍:2760mm 轴距鹤疥抠:2603mm 最小离地间隙损:194mm 最小离地间隙冯甩些:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者男遍界,宝马X1具有灵活的操控性寐苦沥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饺报汐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鼎捻,作为一款 SAV隙儡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的描。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谎碌扁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣委详。   实际驾驶中焕渤,宝马X1的路感清晰啼,虽然车身不刑奥碳搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径姜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抽去甫,带来更多的便捷谁啤。行驶中鸵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系份篓抒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮任、高精度直喷与电子气门三大核心技术嘶骗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果倍,在动力输出上达到高低搭配的形式娘。而宝马X1带有的ECO PRO模式取,可以帮助我们进一步节约油耗磺五,让油耗能大约降低20%光鲁唉。 两车基本配置参数对比葛筷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前忍挖矗:通风盘/后龚拜:通风盘式 前棵苗:通风盘/后纫仟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吕篙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV供苗,我们不仅仅需要看其运动性能捻蝎肺,还需要检查其越野性能香粟盟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统露。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成响哇陆,为了能更好地分配轴荷疮夏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端昆、后桥差速器前面性。正常驾驶环境下目,离合器将发动机动力大部分传送到前轮熔,当检测到前轮附着力减弱时馁慨星,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮虽翅铝,帮助车辆脱困氮怕纤。   通过以前的测试筐逗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用同,对于应付难度不大的非铺装路面来说泥粕关,这套四驱完全可以应付萎说,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能版农时,加之悬挂行程过短峦鼎匣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样匆苍,偏向于公路驾驶凛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嚏凛溃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谈矩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蝎,动力的分配为40:60勒澄催,在实际日常驾驶中菜婚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的才歪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鞠怀岛,在车辆出现转向过度时秀酱,车辆会将更多动力传递到前轴卢苯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饺,帮助车辆脱离失控的状态撤。在弯中逐渐加速的过程中翠,由于车身的重心靠后病,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势梨内,在这种情况下速经拈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泻聊届,减小前轮的负担拴丸辜,使车辆获得更好的指向性克。   无论是雨天饰掠,还是弯曲的山路湾拨氓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对摩涵稳。而且在大角度爬坡及碎石路段颠微,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贺裙。尤其是爬坡时萌磺怪,动力能够智能输送至前轴摆书,让车辆轻松前行毖。而在平时态镀,动力又会自动分配于偏后驱搞斯,让运动性得到进一步的体现扁错廓。此时的感觉是类似后驱车踢蔑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配讥忿,让车辆行驶更平稳标票兔。   相比而言苔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胁蹋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叔忿查,具有良好的越野视野四盘,但是宝马X1的离地间隙更大侍酷萝,通过性更好凡碴违。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淡,尤其是其具有更多头部空间娠涪,如果越野时缸,可以适当调高座椅坐姿祁仑吹。   =============分页符=============   原标题卞抽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰昆嚷颁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蔫,所有的按钮也都在触手可及的位置弹,十分便于驾驶者操作橇道秽。而且两款车型都选择了年轻潍、时尚砰、富有现代感的内饰设计萌丢。   两款车的配置膊圈,无论是奥迪Q3碾茧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泄。尤其是宝马X1的iDrive返、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挛砷练,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞥,宝马X1更加简洁娄帮纠,而且操作一样方便欣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咀滴帝。即使是刚接触宝马车型的用户踏号陇,也能在第一时间熟练操作烯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矛庞记,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性龚妊伎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索婪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大皋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供俗。例如像最低配的宝马X1谷耸警,虽然价格极低急撑拈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汗徐。Q3低配也是一样日,配置较低鲤娟滦。不过如果您不在意像导航膳态熔、座椅加热等配置蒜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要观浚梢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后布觅敝,我们进入车内来看看内部配置以及空间核。二者究竟谁能更胜一筹谈锣察?首先来看两车的安全配置葱掸嘎。在气囊方面效衔妇,奥迪则更胜一筹段第,在两车装配有同等位置气囊的前提下虾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊核。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捂,它全系标配有防爆轮胎魄从吻,即使发生爆胎拌,也可以继续行驶谴仓控。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配郸灵。此外防爆胎也节省了备胎空间湾,让后备箱有更多的储物空间每。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狮洁感。从车身尺寸上来看蓖努,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骨毋拖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势无插。然而车内乘坐空间方面玩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3噬呕舵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度便梦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度欠绅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蝗疙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饯翻娟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篓溅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养憾表闲。但由于国内油品的质量不佳枪枢,为了更好地保护车辆发动机失慰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沥割弛。而其他配件的保养周期上冬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养投。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梯:   861元   xDrive20i揉呈辑:   1036元   其余车型定缄:   965元   sDrive18i玫售:   861元   xDrive20i粮:   1036元   其余车型牵灿:   965元   sDrive18i慕踌光:   1609元   xDrive20i搭韦:   1784元   其余车型硕奶:   1713元   sDrive18i钒容椭:   1386元   xDrive20i撂:   1561元   其余车型啥耻勃:   1490元   sDrive18i先避:   1591元   xDrive20i肪慨享:   1766元   其余车型享:   1695元   sDrive18i谴窜泥:   1609元   xDrive20i督黔捐:   1784元   其余车型规:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瑞:●聘:需要更换 ○帽袱氛:常规检查巴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中憨布,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯路嘿净、空气滤芯和火花塞辛。花费支出大概是2691元栓。4万公里时还需要更换汽油滤芯办殴,支出大概是1382元棠妓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茫淡,保养中也没有出现更多的费用支出鹃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谓惕锣:●瑞撩斤:需要更换 ○亲:常规检查灭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出土,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费葛趁亭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悄比靶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鸽乏屠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钵烹,能够更好的照顾到爱车的每个细节暖乒喉。   总结面棋: 总体而言悸勾鲸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赐超,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荚莎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少控卢,整体内部空间与奥迪几乎相同桂逻。而在使用保养方面疽冻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兢潘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梅驹伯,但是其配置也相应有所减少花。作为高配车型笔溯歪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔑偿。 责任编辑停篱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毯撼。它足够漂亮了茂,漂亮的让人感到迷茫级鹅箍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诵班,由于在国外井,我不得不比以往更谨慎的驾驶溶蔑,没有做任何炫耀的动作顿但,但依旧接受了不少注目礼探。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着损,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奶红扁,只好出此下策尝爸救:按住一Φ福控器舷铅,“砰”后备厢盖弹开了细遍,老头愣了一下迁绢律,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢查卉,并给了老头一个友好的微笑揽胶,关门走人了倦氦并。这时我才知道家,它是如此的招人喜欢!   仔细打量去棵,它的曲线诱人河吗览,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处休岔熄,但令人心动的地方是从B柱开始的号悸恋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级饯停弯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瀑昏拣。也难怪坡腊尘,差点忘了矩皮味,我们这台车选装了AMG套件拨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用畔浪碌,没套件的车感觉就差了很多详蓖沫。   即便如此超磕窍,它的妆容仍是存有争议的肮陷胺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秽。左派以我为代表(全部未婚)翠台鳞,认为它的骚气指数接近满格堪攀肩,尤其增加AMG套件以后拧,能骗不少小姑娘禾不。右派以结婚生子的同事为主酱,他们认为车身不够修长祟狡速,不够秀美同。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸿,但又内藏了些许的凶狠孙思。   不过我们两派的意见同样有交集喂,那就是从侧后看去井破淋,它的美感更胜珊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中糯垫,远远的从背面欣赏它辱绵,真是太美了龋惫鸿。   =============分页符=============   原标题缝沃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汗,它采用传统的氙气大灯极,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鼻圃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少埃淮闺。另外救雇,与前包围上的空气导流口不同的是竭恫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腾菩,不得不说其达成的效果是相当不错的馆节百。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郸,但日常使用中也是在令我提心吊胆镰邢继,还记得开头那个故事吧襄赐,告别老头后我驶出了停车橙逄卜贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着樊,压过了一个并不大的小坑洼珊哺,胎壁被硌破了淑舅,轮胎在5分钟内全部撒气娠媒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鸡,这个下马威让我措手不及肉。   =============分页符=============   原标题菊慑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茬。坦白的说嗽酵,这套座椅看起来特别有型歧思桅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赂未吃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求祈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嗽芬台。   眼前中控台的造型刀叼,甚至细节都与奔驰A级相同侵缺隘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用塑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猫,总让人忍不住多瞟上几眼拐但即。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹核陌,触感细腻母瞬。   =============分页符=============   原标题办界擎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兽娜,各项按键的操作都很顺手娘哪摊,但我多希望能提供翻毛材质薪。另外聚水弟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孺,回馈力很泻肭匏纭,而新款车型早已没有了这个感觉星,让更多人都更容易适应亭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稼碴袍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利透荆才,特别方便涛,当然了必蚊,这并不是CLA级的专利碘割,A级也同样如此闺掠衡。总之对此我们是持肯定态度的李练汀,“怀挡”显得复古矾、特立独行计踩,而且省空间荚鳖乳,利大于弊粒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翅,不同的是它很强调对网络的依托贫,这几天在欧洲开了不少车氰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泪龟蚊。几乎所有新款车型都支持与手机互联藐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锰剿限,还可通过手机网络访问互联网宋扑恼、下载官方APP程序和导航偷饯,这是国内车载系统所没能赶上的忿。   =============分页符=============   原标题氏缕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坑幸凛,空间实际上是够用的蒲热,毕竟多数时间都是前排利用率高苟灌。我同事身高179cm匙,在前排头部有一拳的空间掇,在后排就显得局促了慌橙,后排乘客反应压抑感比较强谋滑。   不过我坚信空,对于CLA的车主来说空间是够用的轿冻,因为后排不会经常有乘客课距宋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的居,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伶膝芯。   =============分页符=============   原标题陆攫闹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侈灭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机长,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm介蘑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秸涎抒,配7挡双离合变速箱鳖疥臼,带有换挡拨片茬。拧动钥匙型豹,发动机被唤醒涂,车内怠速状态下的静谧性相当不错存恋鄙,我们出发了陶粟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剔挫班,不过CLA非常容易上手型良,舒适模式+D挡表现得有礼有节捌,整个驾驶感觉极其轻快裁皮,这是一辆易于驾驶的车惺功,不论男性和女性都会觉得很轻松处幢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诡,转速时常被控制在2000rpm以下息。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契睬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惫捆滑,而且在低速中它的换挡依旧平顺乘捻狗,并没有出现那种令人不悦的闯动刊窟去。   切换到运动模式梧,变速箱首先变得更为积极寇妒,整台车的性子也开始急躁起来烦磺,随时准备着接受挑逗怕僵侨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接漠。油门的响应也更为灵敏权瞧,初段就能得到不错的效果鞠哎厘,只不过排气声浪并不那么有气势让搜。   至于转向硕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻替逃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扩浚怒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搓氖,那样的线性和柔顺膜力,简而言之非常舒服票虾溃。   CLA的转向感觉则不然川顷沥,它少了些紧致的细腻感裴,多了些轻巧辱襄。这套电动助力低速中没什么特点杰,属于偏轻那类的侍编,或许女性朋友会喜欢眠玻唱。高速下转向逐渐变沉嘲灌丢,更易于驾驶搁阔淮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墨我纹,比我想象的要好不少欺傲。   不要被AMG套件所蒙蔽绰踞封,悬架的设定并没有那么生硬拣牵静,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求砰断静,整个感觉还是挺舒服的糙陪币,回弹的特别利索拓际图,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态考,起码我在前排开车是这样一个感觉入恰,只是后排的乘客有时会说隘蜕川:颠!哎逼幸暑,管不了那么多了颊鹿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人急,驾驶感觉对于这台车来说重要划韩假。   =============分页符=============   原标题恕莎久:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抛导竭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淘品。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护圈,无法进行有效的弹射踏。起步时有将近一秒的延迟呢廓欠,之后发动机全面发力贪,此时轮胎打滑非常严重面唬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蹲猫鹅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胆鹊坛,导致抓地力不足车李。怎么形容这个状态呢淬拔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速讽屉渡,四肢虽然在飞快的挠地窝锨场,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泛摊盎,各位想象下伞朝黄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妹心,双离合变速箱准确的完成两次升挡虾恰屯,换挡速度很快电频,最终用三挡达到100公里/小时的速度悉对,时间为7秒整僧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冕辣康,因为看到严重的打滑时我特别无助淡,尝试了降低转速起步力,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地醚祟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中龄亲慈,而且车身的支撑有效摆,车内没有特别明显的前倾感觉衫乒。从刹车曲线来看啥辜舷,自始至终加速度都在-1g左右惮咕,最终成绩为38.46米河,符合奔驰一贯的作风辑。当然竿催,待拿到国内的测试车后顺浚,我们还会进行测试愁耍蜕,看看原厂的轮胎表现如何复剁甫。   总结螺擎挫:   从国外的销售情况来看蔼考,CLA是相当受欢迎的揽南默,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钾,CLA在美国同样有着相当不错的市成Α,2013年后四个月销售1.2万辆美,势头相当迅猛攘夕,可见其受欢迎程度丹。   进入国内后我想它会得到同样的关注箩,随着细分市场的成熟算捎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车漏琳胶。奔驰CLA级耙断,主打运动鞋违伪、年轻促,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎九庇,尤其选装AMG套件以后效果更甚何是探,相比奔驰A级境词簧,它的吸引力显然更大撤。相比竞争品牌冕蓝,这次奔驰走在了前面鹊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猴徒行。配置方面国外大多都是选装孺垦,比如天窗孟玖戌、轮圈样式等等僵擦摹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挥患搔。   不可否认郡,它是如此的招人喜欢掣,尤其招那些打扮时尚篡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骗踏诵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了措,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垂外屋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呈伍彻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃聚尼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型昆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法攻丛,通过细节部分运动元素的添加岛肉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叛弥。其外观运动套件包括进气装饰痛叔扰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等偏口。   总体来看套,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子歪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戏掂却。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置摊魄培,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苫,白色车身加上黑色的玻璃车顶舰,看起来很有档次感煞卫墙。不过略有遗憾的是辟,它的全景天窗不能打开杉锣变,有同行戏称莫,这是专门为了看星星而设计的赐乱。   内饰简洁自然   与外观相同眉驴龟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围广。全黑的内饰茹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巴荤般,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来头蛾。   配色方面噶惫盒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嚼陀锚,但通过座椅的白色缝线豌、钢琴烤漆面板白边框的搭配陌,使得内饰整齐又不显得沉闷褥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寥镜酬。人机交互系统方面革,V6菱仕Turbo车型并不占优势挂敖按。   动力不错邯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桥署犯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱摹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梢泉旧。这款车的低速扭矩较大降甩食,因此起步时非常容易贾竭煽。起步后低,借助轻盈的车身喉串宝,汽车随后的加速较为顺畅壕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腥擂,这直接导致这款车的操控也是相对不错囱,在较为宽阔的路面上弯颊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荒惶救,感觉很有信心壬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校络毒匙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的攻哺洛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喊浓钞,非常方便驾驶者进出掸荒,但打火时狠菠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动确闻何。 责任编辑枪删腊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缎去凤。之后的继任者是睿翼蕊百,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款樊栖,并更名为马自达6阿特兹巫,而它是否能达到前辈的高度鳖跋紊,让我们由内而外的体会一下逻阜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌劲醚,配合这两侧行车灯殊另惩,看起来霸气十足说贝继,隐隐的透着一股子狠劲圈渡泵。图中这款车是2.0L的标准版迷,则采用了较为普通的卤素光源杜,科技感差了一点栋酒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯防谢,犀利感十足轮莲桂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膊谩芳,它不同于以往的两代马自达6仟杠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现富。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来回浮来,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子比,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阔拨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霞搪雹,轴距为2830mm喘,与进口版本相同加南。相比同级别其它几款日系车型坝晒吗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锋,像是一滴在高速行进中的水滴填经卵,充满了流动感醋需抡。从后边仔细观察阿特兹的背部桶妹,不难看出它还带着一点掀背的意思派。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纳可哥,配合着双边单出的排气筒茶车挖,更使整车的运动感一直延续到了尾部柬瓜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琳颠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)队,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宋首,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩魂挪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啼蓖,其它区域大多为硬塑料娃。由于没有太多的装饰件储队,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价椽搁次。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卜翠,它采用的是一块电阻屏联酶,触控灵敏度还算令人满意反灌,界面的科技感以及显示效果都很一般脐避,总体感觉更像是四呻、五年前的产品病伟,唯一的优点就是操作无任何难度棠,一看就会娥猾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碴,所以导航功能暂不能使用并邓精。   进入车内长弛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诉疲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狸,握感也很不错霞,由左至右打满需要2.5圈谦穆哦,比大多数车型略小识。此外风侩阔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苏实,操作便利性良好师护坍,而且兼顾了驾驶乐趣级膘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色畅触,但却一点不掉价笑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廷藩缕,其次它的表盘内圈采用了网格设计孤,多少有一些竞速的味道橙,再加上白色的指针以及简洁旅棺潞、明快的字体尉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咐嘛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翱奔广,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗思逃、平均时速告疲怕、续航里程之外侧奴嗣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棺。i-stop是马自达研发的自动启停技术告兑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火禄。   除了i-stop乳痞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烈。之前在新能源车型上比较常见饺拖毙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吧返。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胖蔑檀,它是以电容取代传统的电池或电瓶铺,从而为车内的用电设备供电瑞持,而非用于推动车辆前进绿。   空调面板的样式不错湍固,旋钮和显示屏都显得比较有质感年拆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瑟策。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车螺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘鼓秩ぃ好绊。前后排座椅均采用了真皮包裹信贰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叉。   虽然阿特兹有着不错的轴距两琳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形樯芏肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间骸。令人满意的是后排的腿部空间监,坐正以后不影响翘二郎腿苇哨赊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耿担,不仅地板平整煤顿轻,而且行李箱有着不错的纵深熬疾,轻松放下高尔夫球包隶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎峭,以及更换轮胎所需的各种工具规。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捻靖、双可变气门正时逞虚堆、凹顶活塞+米勒循环茹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术录菜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞪臀憾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm董骏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm田号侧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱憾廉付,并带有换挡拨片堪绢,只可惜这款变速箱不带有S挡布,对于主打运动的车型来说个遗憾寡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受良惮反,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腥步,日常驾驶过程中凳,为节省燃油扁鲤,变速箱会积极升挡暑,转速经常保持在1500rpm以下剁通。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谐内困,因为这台变速箱的反应速度很快始撩净,能够很好领会驾驶者意图惊绩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卤辑。   阿特兹拥有良好的操控性拓仓,这首先要归功于发动机线性的动力输出举遂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乾锭嗣,而中后段又能够拥有很好的动力表现技及镐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瞪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处猩碱灭,尽管反馈的路感一般煌措地,但指向足够精准粮免,能够给人很强的信心四拴敌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协讲,它的前后悬架初段偏软恰丁懂,能够很好地吸收路面的颠簸潘孩培,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾姜段纠。可喜的是悬架的后段韧性十足纫啡啪,不会让人感觉力不从心衅贾。最重要的是咯睦浪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整筋停处,车头指向灵活酱星,车尾循迹性出色希舶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见行另。   总结较: 对于马自达这款即将发布的新车短淮,我只能用赞不绝口来形容下,外观和驾驶感受都可以称为上等嚎撵。如果非要给这个车挑点毛病的话成搅,就是在高手如林的中型车市场里会绰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狙功。所以如果你是“外貌协会”的成员香,或者追求极致的驾驶感的话侨蛊,那么你可以期待一下这款新车冈惜。 责任编辑莆肃:赵春晓" "  KTM的X-BOW恃闹,直译过来是十字弓膏任,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)华。实际上锚搜,这个模样怪异的小车宋抡,的确是火力十足托狡课,足到无论是在街道上还是赛道上狙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车掳。   先来说说KTM这个公司秸城,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂开,以生产越野车和跑车而闻名赴敞豪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扣筋浦,也许是工程师们精力太旺盛杠,亦或是身在奥地利这个地方采磐,总会有些天马行空的想法沽戌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子煌,去生产一些别的什么机动设备疟莲。这几年缝另徊,除了X-BOW娄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恰蔡伪,而且都有一个共同点——惊人且极端观。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纽、puristic(纯粹)煌、radical(激进)醛惧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解摊宝隆。另外还要多说一句浓,这家公司的口号是ready to race如,时时刻刻都在准备一场竞技金拿飘。   KTM的CEO曾经承认氛持喀,他们希望使用21世纪的技术通炮蜂,发扬柯林·查普曼的理念瓤窍狡,打造一台新世纪的超级跑车蕊段酒。柯林·查普曼是谁石火盘?他是路特斯汽车的创始人冈笛密,他说过最著名的一句话是炕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准截筐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巫华,作为汽车工程师据赊,他把全部精力都放在对性能膝、操控和轻量化的极致追求上撵绒誊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娠砷,但跟进尝试者寥寥钉集。看看路特斯汽车凄凉的经历腊逝,这其中的原因并不难理解撵。我们很欣慰地看到攘苍,在新世纪悉,KTM继承了这种理念较,并且做得更加激进粟己。   其实X-BOW的理念很简单课极,它就是一台可以合法上路的方程式赛车财弥。碳纤维单壳体车身斑潮、全车碳纤维组件参晌、水平推杆减振器团,这些都是方程式赛车的标准配置帆峦。由于使用轻量化材料啡恼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凉舜弟。在高速行驶中氮布饥,车辆的气动布局提供下压力枪抢握,以此来提高抓地力和稳定性卫,这也是方程式赛车的特点脸。和赛车唯一的区别庙,就是它有全套符合法规要求的灯光誓踢扣,以及一张副驾驶座椅赎擎巢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镶,经过强化和升级后疆投班,动力达到300马力律铜舍,和F3方程式赛车相当崔,六速手动变速箱也是简单而纯粹姆篱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话硕锋伟,我们不妨来看看推重比狠既。X-BOWR大概是2.6千克/马力槐狮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形虾巍,也就是说发动机需要负担的重量更少蚊,动力表现自然更强你。   在踏入X-BOW车内的一刻都差,恭喜你孟欠累,在旁人眼里槽淬,你已经像是一个职业车手了离蠢。首先一只脚跨进驾驶舱卧味姑,站稳后调整重心硕兑际,再把另一只脚迈进来躲鹅,双手找到合适的支撑点急很香,将身体重量转移到双臂晴黎僳,身子瞬时下沉看矮桂,把自己放在座椅里悄捞。来自RECARO的座椅是固定的篱,完全不能调整啃,靠背角度略微向后倾斜斤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里头哺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逻涸。要完成这一系列动作奶繁,如果你是个长腿欧巴贝穗,可能会轻松点教。同样和方程式赛车一样净,X-BOW采用快拆方向盘力片锹,在一定程度上提高了进出车的方便性恢袜,不过我觉得这个功能最主要的目的躲,还是为了让它更接近赛车际险孔。绑上四点式安全带嚎锨破,身体没有一丝活动空间馅扔,因为在碰撞的时候安聊,你不能指望安全气囊救你一命怠赫眉,唯一的方法撇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挨桃。   驾驶它响,你不需要有汽联颁发的运动执照毖讲,甚至不需要经过特别的训练前链邯。只要你有合法的驾照怯溜臀,会熟练驾驶手动挡汽车杯贬兽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度老。连离合器都很好掌控秤当卵,甚至比驾驶EVO功结规、STI这种高性能运动房车还容易白耗诵。你唯独需要的随侵,是练就一副有力的双臂农丁,因为它完全没有转向助力佬,停在原地豹赋,方向几乎是打不动的拌湃江。   由于场地的原因茅,试驾过程不是很尽兴搂,并不能体验到X-BOW的全部性能诫别。在狭小的环境中究,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奔庆婚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疾娟斤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舜桓。因为使用水平推杆减振器锤胆吗,X-BOW的底盘可以尽可能的低醒良,在转弯中几乎不会产生侧倾头。多连杆悬架结构稳定写,可以减少轮胎不必要的运动和变化捆眉烧,保证最佳的触地面积半镶,用尽每一分抓地力逗浑癌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度讥婚蜡,这一切所产生的副作用标,是你的身体要承受更高的横向重力踏阿。   在视线上吧报畔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似草署巧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恐实单,以及转向时轮胎的变化庙砰。利用这个优势通船班,你可以把车开得更加精准俗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坝溯伍,这是任何房车都无法比拟的拾似。不出个把小时扩峡靛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样簧丝,高速掠过障碍物而毫发无损筏精,那种险象环生的场面颇耍,我相信其它车做不到凭此,这种乐趣和成就感熟犀惰,只有X-BOW能给你华咀。   看到这儿舶,你可能觉得这台车并不难驯服轻,一切都很容易哪浩。没错堡沛长,X-BOW没有设置很高的上手门槛粟墙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讼垃,但是它还有进阶的玩法形泼,这就需要很高的技术和技巧了鞭径肠。首先度,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战城硼,为了它的寿命鹊南,好好训练跟趾动作吧糜臣。漂移策?也没问题凛巍,在转弯时只要加大油门头翁,车尾很容易就会滑动起来吓冯。之后能不能画出一道完美的弧线狮,就要看控制的技巧了炊。   除了以上这些鞋担,我还有一个建议楔。置办一套合适的行头佳葡,至少也得有一个头盔和一副手套经伴渡,这会使你看上去更像是职业车手扁奠。当然簿淑捞,作为一台可以合法上路的跑车毁,KTM也试着考虑过车主的感受刺壤孟,推出了一款GT车型史阀坤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃航迫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已授汝皆。无论哪种装扮茸炊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捍府几,在气势上就足以压倒一切怒刃,而在性能上回,它也是所向披靡荣台,精准伍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磨豪。虽然它可以以合法的身份上街令,然而对一台Ready to race的准赛车鼻,街道并不是唯一且最佳的选择话亭,它最终的目的地揽泄虹,是要奔向一条真正的赛道秀绒挡,在那里解开封映焉路稹,去赢得一场真正的胜利没盲李。   说到价钱蚀隋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车线店,一点都不值劲。那么凑澜梗,如果说花135万莽糠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟廊,最大化的驾驶乐趣庭,并且还可以在公路上行驶闹垮,这样是否物有所值爽法恢?答案其实显而易见哗,值俯秒钢,或者不值稻巨,取决于你是否真正热爱驾驶甭,热爱赛车运动纠。 责任编辑垫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词划埠股,早已见怪不怪硕东外。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车温儒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过提,广汽丰田出品的YARiS L致炫兰含诗,就是一款加长版的小型两厢车籍沧通,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饶米。 知识普及撤胆:为何不叫“ 雅力士”了卧混?   相信很多人都会有这样的疑问模舞磺,从车尾的英文上来看柑,YARiS的标识与上一代完全一致借,但多出“L”字母踌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擞粱匿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涩辨愧。全新YARiS通过变革性的设计申、加大车内空间窟俏、降低指导价廖天榷,从而想抢夺A0级市场的份额尝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望韶搪。不再使用“雅力士”的中文名称拜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌是蔽胸。   外观污守棉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型情撤突,如果拥有一副出色的外观设计靖敖,那销量肯定低不了尺商。广汽丰田的全新YARiS L致炫峦头,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磋雄蛙,能让更多的人接受巫阑恕。   =============分页符=============   原标题董:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹦烹搅,所以在造型方面与海外车型有些差别卉光蓄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拧畔,“梯形大嘴”车头动感大气穿尉聚,配合超长的轴距箔澜奢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受我描。   =============分页符=============   原标题旱拱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰划:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睫,相信你会有两种感觉抠,第一沽:中控台设计非常大气署匙啼,和丰田系列的SUV车型风格一致涕苹。第二阑盖:超大空间氮,后排空间完全比拼一般的A级轿车瞳炮派。   =============分页符=============   原标题陌患琶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm半,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狄舌漂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车免,但是空间方面完全越级的感觉巍,完全不比一般的A级车差坤河期,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亥径。   =============分页符=============   原标题温沸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾复:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刚绕殊,中后段性能并不出色复。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勤袒如,高速行驶油耗方面并不出色皖唯。   结 语   作为一款城市代步车型检套,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虏,外形方面就能征服不少年轻消费者宋。此外芜伙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胖傲卿,若果说美中不足的地方烽烦哭,那就是匹配的四速自动变速箱了穗贺久。(韩威) 责任编辑禽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蕉娟汾?告诉你谐,这是真实存在的一辆直线加速赛车仇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车薄督,基于2014道奇Dart车型溺贡歼,型号就叫做Dodge DartPro Stock喘。大概意思是“超级街车”李森。虽然只是称作“Pro”耿垫颓,但它的结构和普通街车已经截然不同桓,一点点相似也仅限于外观上倘。一个专门设计的底盘湘弓洛,扣上一个类似“街车”的壳子揪么萎,除了好看以外贝拉,也是为了让车子的空气动力学特性更好纶宿。除此以外诧放,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”柒。   作为动力核心显,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造峭疗痕。与常规的“以街车为基础改造”不同胆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垮疙。据厂家介绍骏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谢闻彼,而极速则可以达到480公里/小时册律苍。   Mopar没有公布具体技术细节保督,但是在上个月假炭结,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中修岸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速慌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考即:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力博呜场,它跑完402米还需要9.9秒缮夏讼,而末端速度“仅有”235公里/小时公顾来。也就是如果两辆车进行一场比赛投饭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候环,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芯愧北。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氖距寸,当然也无法在普通街道上行驶迸哆番。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采熟矩裸。 责任编辑蓬:赵春晓" "  4月11日实涕寐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市溅薯骑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版媳脑径,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耿。   4月的京郊春风和煦吧雄,桃花盛开婆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基擅就圈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喂赋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼僧理蠕。   然而稍微有点遗憾的是婪擂钱,由于相关环保政策尾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基排。   =============分页符=============   外观内饰沉糯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外究,因为配置的原因潜玩,柴油版在一些细节摧,如前格栅施鼻、雾灯等处精简了镀铬装饰信。   另外卞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瘸,规格为265/60 R18毫,采用双五辐样式护礁,与高配车型的20寸轮毂有所区分层娶蒙。   外观上赂阔,大切诺基给人的感觉就是硬朗谓贩盗、野性几、豪放熬舒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怪佰,如果不是看到车尾的标识炼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酗。轮胎的使用与其它车型也是一样的律岔霞。   =============分页符=============   内饰方面刑轿淀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同达还墓,但是做工方面表现的比较细腻镁。各个部位间的接缝十分均匀疯伴兢,内饰表面的反光也抑制得不错淳庙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受截统:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的爬讲筐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机啪沛柒。这台发动机由意大利VM公司制造匡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奸,国际知名度较高哪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下夯粳锨,最大输出功率为243马力(179千瓦)衫垛熬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米崩趁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱堵嗡此,采用电子挡杆设计恃,事实上矢碌差,在菲—克集团下的很多高档产品上涡,都采用了这样的档杆设计侯疼湾。   大切诺基是个分量十足的大家伙罐乏,体重高达2.4吨坑卞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沉桨,都让人觉得动力输出稍弱彤笨斧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同净,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蓝忱归,这使得在实际驾驶过程中舅,柴油版大切提速很快礁,驾驶感受十分轻盈衔。   另外叉萌,发动机的噪声抑制也做得不错慰顽玖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拆诞特,但却绝非印象当中躲僚妓,柴油发动机那种高振动诉瑟促、高噪声绵,车内如“夜店”般的情况喝捌凰。   在打开ECO模式的情况下佃姥竣,发动机的转速在1500rpm左右的时候僧,变速箱就会做出反应完贰,升挡很积极沛。当车辆行驶到70km/h的时候碎,变速箱便会将挡位升至最高挡灸汗鸥,我们在城市中使用虱邵,第8挡也是可以使用的形纬庙,并非摆设纹洞。如果关闭ECO模式痴耍沟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右箩,动力输出得到了一定的释放祟李,当然氖,噪音也会随之有所提升龟聪。   柴油大切的油门踏板很轻盈经,发动机对踏板所发出的信号反应很快抢双褥,但初段调校的有些过于灵敏了莲高粹,尤其是起步时比,轻踩油门旅司吼,车身就会有向前窜动的感觉珐靖许,想要平稳的起步还是有些难度梦上遣,如果初段能调的沉一点凤犀乐,感觉会更好墙疙拌,驾驶者对动力的输出也更好掌控杭藏戳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样囤脑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统誊沁,由于取消了空气悬架肠告势,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矫并吕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抹歼卢,分别为自动裙、沙地菲管、雪地茫腹、泥地和岩石涛,这些模式都是通过旋钮进行操作的岭舅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仑兜棚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稍垦乒。   此次试驾筏鹅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翻酮,其中的体验环节有沙地侍送脯、U型坑和炮弹坑三个环节棵。在进入沙地之前即,首先将车辆选择到沙地模式陡仇,此时车身稳定系统自动关闭婪。由于没有空气悬架碍剿歇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肉电藩。   模式选择完毕之后痴霞垮,开始正式进入越野产地箔党扛,在松软的沙地中女,要保证车辆的行驶速度弄考。在沙地中行走吗录,轮胎出现轻微打滑是很正常的溺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肮杰铜,造成更大的麻烦媚刚。   在U型坑的环节午,选择到岩石模式之后湿,分动箱启动扭矩放大挡涵汤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锻,传递到车轮上的动力会更加强劲脾地,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浚白。   炮弹坑对于车子本身来说含,算是更具有难度的项目了寇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节木。对于大切来说稻,通过这样的测试还是比较轻松的熟毋聘。在模式选择上苟奴,我们依旧可以选择岩石模式饺缅壤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动相,保证有附着力一侧车轮的动力输出譬,从而实现脱困哩济嘘。   总体而言嗓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在效纹彪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色迟砰。在整个越野体验环节宛鸡,对于动力的感受也是比较明显的谜掣歪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妒欣,主要还要归功于这台柴油发动机惯看,低转速扭矩输出足够大恐漂帅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松顷。 责任编辑圃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK读,以求为各位网友购车作为参考拟,本文我们继续进行侮扰堆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)朵破绵,作为合资品牌的A0级三厢轿车读码既,经济实用以及稳定这三点立市之本啪狠,谁展现得更好燎串,以下将逐一展开户。 外观解读圭坍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中咕贬涕,这次“重生”抛开了以往的产品定位侣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型澜需,接过老款颐达的市场后寒陷欺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蹋诵。   刚刚完成了小改款的阳光藐呐,2014款车型延续了前款的整体轮廓熬,细节之处作出的调整弟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脾狈闪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酣瞬,另外增加了反光镜转向灯病、倒车雷达等外部配置赁繁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肖底,但两车在细分定位上有所区分遍繁,新赛欧更经济技淖莱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本傻翅乳,两厢造型更具时尚特质肉皑申,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晒粳蓄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅还和,前脸处的线条切削更是全车最多之处胁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抨墟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卿相扭,三厢车型尾部中规中矩躺聊,采用常规一体灯罩的尾灯旁踩赫,正是这一产品区分的剪影偿。 看完两车的造型呻菱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现巫。详见下表逆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观割浚,您更看好谁溜络耍?欢迎参与一下投票翟。   =============分页符=============   原标题费橇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比枯热想:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拧从,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直干贫,各区域之间的串联均平滑带过届,整体风格更注重功能性猾浚腻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能艇,并尽可能带来更多储物空间趟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足论伍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征跑茧北,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垮般轰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一负狄辜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点期告。   另外乌鼻稻,随着车载多媒体系统的发展疵袒,触摸屏更多的被普及懊溜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柑骇径,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涧坝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高背矗。 配置对比帽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置香焚凌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比回酮闪,仅供各位网友参考蓄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弟吓羡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比间来:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度池附佃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度壬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示祭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔑既嘘,而车身与轴距催颠荆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绢揣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹两赦聘。   动力系统对比钦琉哪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吝,阳光仅提供一款1.5L发动机瞧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择暖但,同为四缸自然吸气版本攘佛,排量的不同即动力上的差距啥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戈晚锰,具备重量上更轻的优势羌。   两车的自动挡车型屯风,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱现垂,其平顺伴、重量轻及省油的特性理,同级别车型中具备一定的优势讹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苹酥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稗透,在挡位上优势明显勘份,但其换档顿挫在车主之间常被提及勿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粹归,外观上二者均具备典型的家族特质筏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面母蛋。内饰布置阳光以实用为主阑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质此瓮沧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侣。综合本文所述玛戳块,两款车型您更倾向于谁磨孺?欢迎参与以下投票广贯。 责任编辑被茸付:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荆案了,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐揭悸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了线。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言班蹭八。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比末凳熬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侗辛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比官俯窗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近情。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同委户。也说明K3S试图走运动化的路线烦莫。   起亚全新K3S的长新禾、宽胳桃燃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm紊芦斡,而轴距更是达到了2700mm的水平鼻虐,在同级别中也属于比较突出的成绩蜗,对空间方面肯定有着很大的帮助蒲你苍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练禾贡,车身线条也非常的流畅畴寡,有着极强的运动感屠哆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剃榷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别里授,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苟槽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浪晾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的靡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达另,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乓社扇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恳冬麻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅叙梦芦,加之降低的车身让骐达更加动感圈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乓叫托。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感熔凹钱。形状突兀但线条流畅的尾灯擎,红灯部分占据了大部分俩,白光部分呈现斗勾状蜕襄痰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谁某芹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达囱险问,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嚎村加。能够有效帮助你快捷倒车绢扒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否懂,因为外观好看主观影像比较大嗅挤簿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惟托,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胎厘牡,基本沿用了现款K3的设计维誓,提供全黑色镐、黑米色割惮拔、黑棕色三种不同的内饰配色蚊狗。做工和用料相对也比较不错颇。内饰除了硬质塑料及软性材质外图惫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次技。   骐达的内饰设计线条非常流畅巳棠,整体质感较旧款车型有所提升倒丁糖。内饰颜色采用黑色作为主色调崩素跋,搭配银色饰板诉兔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宽萎泌,满足不同消费者的需求骗里。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备受噬,多功能真皮方向盘以及定速巡航冠嗣扩,从上面表格已经很清楚的告诉大家哥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP评弘赂、胎压监测等配置叛廓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拢,其中ESP惧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缮呻呛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题如接鲜。 =============分页符=============   原标题村就:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700很捐歉,整体乘坐空间相差得不太明显菜巷垒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同圣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蒋绕镐,座椅表现方面K3S内部填充比较实剐乃点,对腰部支撑方面会比较到位叙废。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苔,其座椅表现比较软侠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斥骆蕉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多列履停,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浮兽嗽。在乘坐空间是差不多的百痘桃,K3S座椅设置得相对硬朗失,而骐达设置得相对舒适够,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汲惜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L槐姑淳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S揭疾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疟谷赎,很好的满足不同需求的消费者讽。起亚K3S相比起来就显得配置较少镣绍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沮萍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同途厘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酞,详细还需看我们评测所出把斑煞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题理戮巷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求承享。   点评拧蓉:随着两厢车被广大的消费者所接受簧咯庇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款揩亮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鹤矫搓,如果在这两款车选择其一的话橇肉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动堵推蠕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素忌骏。 责任编辑蕉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诡噬疆,甚至有人无法确切的喊出它的名字腐览。其实这款车和我们并不陌生艾饰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台程切,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恃驼窝。所以出镜率不高的标致4008第,确实具有太多不为人所知的身世姓,这使得我们有必要去了解一下这款车惰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耪情,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搔充骏,呈现出风尚薄讥歼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感检扫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稿楷酞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰墨奈夕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚判、科技的感觉娠兢届。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm郡羡腾,轴距为2670mm洁牡维。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫方杠咸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唤,所以在车身尺寸上它们相差不多访垢怠。   从车身侧面来看囊倾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赔娥独,整个车身也因此更加大气而富有力量感位硕。后排提供了私密玻璃吝茬忍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因患。另外斜弦喷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心湿仿,尽管造型简单崩,但通过与腰线的巧妙衔接间熬,使整个车身设计连为一体眯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肋,配合普利司通的225/55 R18轮胎雌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上灯惕茸,都具有不错的表现痢。我想应该会有不少车友会非乘В看重这双“大脚”户度。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意崔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嚎顺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样论棵。不过标致4008在一些细节上却与之不同新,譬如采用了大面积钢琴烤漆拐煽哄,辅以细节上的优化垢蔫颊。   中控面板做工不错臣,按键旋钮设计很精致改,且手感都较为出色秦。娱乐扩展功能也比较齐全悉柿,AUX露啪、USB以及12V电源都有装备股哥辰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凌淀呵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯灰姥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沏,下面还有黑色钢琴漆点缀刊,凸显出了较强的质感狈嗣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缉厂报,若塑料饰板能换成金属材质的话疟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息遂。在转速表与车速表之间木,我们看到了一块显示屏钨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敝。 在乘坐以及车内空间方面盗畏,标致4008秉承了家族在这方面的优势滴刺病,座椅乘坐舒适并且支撑性很好黑。   后排座椅靠背很直储盟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涵式。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辈典陡,坐姿却让人觉得并不舒适涟图缉。   标致4008的行李厢内部很平整蔚绅,而且后排座椅可以4/6比例放倒垂敢。这样它的储物能力将会得到提升温归芯,对于搬运一些体积较大的物品惹,可放倒的后排座椅显得实用甫吭湃。   =============分页符=============   在动力系统方面辨泼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舶澜,最大功率仅为150马力融,扭矩峰值198牛米绷拨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缸墙的,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氦喊泌。 全系搭配加了CVT无级变速箱熊,具备手动换挡能力涸透。在实际道路行驶中哦动,CVT变速箱表现的非常平稳姥滦段。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音潞躺全,却没有丝毫提速的感觉林匆。不过募略,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些场书牟,在平稳驾驶时超车变线很轻松喘芦衰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统破悲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惟人,前轮最多可分配85%的动力盆错讽,后轮则可达到55%茎汐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%棠,可以应付雨雪伙、沙石和泥泞等路况会线阔,也可以轻松面对普通的越野路段幸。   标致4008并不属于难开的车型卞,尽管车身较大蹋骚,但是方向盘非常轻盈乡,即便是女性驾驶也会非常从容飞箩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线半。   结语泻岸:从市场战略上来看荚晨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帕,4008不仅丰富了进口标致的产品线力,也为消费者提供了更多的选择敝橇燎。而从产品本身来看仑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫歪,能很好的迎合中国消费者的审美汕。在驾驶方面拔,标致4008表现出非常舒适和安逸傲身,非常贴切城市SUV的特性疼。 责任编辑陆房猎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锣趁灿,自2011年上市以来凭借着动感的外观凹贰撩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价浩,受到了许多二三线城市消费者的青睐贩胚。不到3年的时间掠攘蒙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荚鲸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率柑举波。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梆丁寞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑睢,将在4月的北京车展上市汕亲,预计售价区间为6万-9万元唉沟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歧。下面就跟随我的镜头携箱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忙锣。   相关信息金:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氮,2011年正式推出了首款车型宝骏630类。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篱,结合上汽和通用的生产技术隆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钩渐农,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO距,与进气格栅德祷景、发动机舱盖形成盾形区域顶潘府,造就了独特的宝骏品牌DNA里究。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计雀。从前脸上看谱,与宝骏630的设计保持了高度的一致零免那。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拭丝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桑楞剿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装手,颇显动感捎。   在车身尺寸方面潞尖,宝骏610的长为4401mm隶、宽为1736mm净、高为1462mm伎桶。由于与宝骏630车型同平台生产厢,因此在轴距方面并没有变化味狸搐,依然是2640mm头抬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闭拱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”细诗漏,尾部扰流板娃、包覆式的后风挡玻璃圃霉、硬朗行李舱的线条恍朗驼,颇具运动风睫把锨。与此同时伺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂劳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利级裴滩。   =============分页符=============   内饰方面季锯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度花餐叮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仆,方向盘搭配银色装饰条伺峦,整体风格偏运动枫讲,带来不少新鲜感皇。此外拉,新车仪表盘也进行了全新搭配诗剖隋,采用双表盘设计察轿渺,更符合当前年轻人取向瞳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撵淀畴,提升档次的同时也带来的一份运动基因哪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘先入径。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多覆短得,LED组合仪表提升了整车的质感戊刺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嚏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域猾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论配,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悔。   宝骏610是一款两厢掀背车型横锯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舍赊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒焙翁,也可以按6/4放倒座椅巷坚,放倒后容积可达到1300L弧。   =============分页符=============   在动力方面多,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呜翟垫,最大功率可达82kW物签碾,最大扭矩为146.5Nm经嚼敲,这款发动机也同样在630车型上使用毙拈。为了发挥出更好的动力性能坪晚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锻,此外还配有5速手动变速器可以选择籍洛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品褥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升衬琴颂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钡缆、君越抡捞倘、君威等车型上墒茂。   在整个实际驾驶过程中苯烩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳劲。在1500-2000低转速时箍,所爆发出的动力输出还算尚可豆,油门响应比较直接末点。但是随着转速的提升核厘,档位的提高僻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来暮。这种动力表现不温不火掣词,但是足以应付城市道路使用犊蹋娶。   相比于第一代自动变速器涛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吉。只需稍微深踩一下韩纫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颠素,只不过由于排量的缘故性,推背感并不是很强烈凄懈存,且高转下的再加速能力也有些力不从心锌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适牵,这也完全符合它的家用定位把湘。在经过颠簸路段以及减速带哎违,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茶迟膝,让驾乘更加舒适婚蜗。此外酷裂毁,在过弯时底盘也显得较为扎实坤缮沪。   结语呵栓唇:宝骏610的家用车定位很准确抄么娥,配置很务实但,储物空间多砍,不过在用料和做工上还有待加强贿。不过动力系统方面确实不太给力贡奠亨,最多可以说是开起来比较舒适具卿,这也比较符合它的定位绥匪伦。作为一个新品牌倍庇,宝骏还有很长的路要走鞠怀贾,虽然已经走过4年多慧百谎,推出了两款车型庭辈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鹿澄,在自主家用车市场上打出一片天地来滤如,我们将拭目以待擅糕捕。 责任编辑桑膛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嘶痛伯,大众展台上首发了2015款大众Jetta娩。这款车在现款Jetta的基础上桅隆,针对外内设计细节进行了小幅修调池,属于一次精修边幅的小改款扰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酗锯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赡。 全文总结普父:   对于这么一款外形细节有新意寺潍糠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta袖羔,我们只希望它能尽快来到国内庙簇,因为目前国内的速腾车型捕骋静,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剂碗痰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剿妻辨。 责任编辑檬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域觅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勒,深入布局扦匙纠。其中包括类似上海大众新桑塔纳惺熬、一汽大众新捷达么镜拳、斯柯达昕锐孰妒、以及再早之前的本田锋范乳、日产阳光等等赋罗逻。可以说稼苗,在这一细分级别梅潞马,乱战才刚刚开始钦僧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手擎相汤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去几挠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉犀持访。反而厚重了不少挛返荤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近椿楔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碍晚茹。就前脸部分来说逞伪钱,整体样子是非常简洁的庇陈誓,又有几分动感桥抡,和标致其它车型相比是有些差别的堑。   侧面造型规规矩矩谜嫉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现媚,你会发现坷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懊狡祥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凭,但301更多的是安安分分的一种踏实感烯愁。其中份魄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泰捐翱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素币,没有那么规规矩矩溜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灿埃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体度弄堡,这也是一项非常讨巧的设计瞬胺怠。设计感油然而生髓抡瓢,除此之外虫泊,车尾并没有多余的装饰物斗酬,简洁实用依旧是主要风格割妇钮。   本文导航" "斯柯达明锐砰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涩骡贯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌垛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在霸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恢行估,可能除了家族化的设计以外洽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了猫缮鸵。 虽然它采用了大众的MQB平台晌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分澎芒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苗,全新的家族化设计让它年轻了很多矩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价车盎,但是相比现款踢鸡,它的前脸更显稚嫩喷郝疙,也可能因为现款有些老气横秋吧猫驶穗。 车身尺寸方面酸碘,它相比较现款有了一定的进步饺挽哎,内部空间方面自然也有了一定的进步嘿校隙,在后面空间介绍上我会在进行阐述哄卫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7遁,这也集中在细节设计方面净订炉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱聚层,还有合理的镀铬装饰绦帅秃,这也是新明锐年轻的一种标志涝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泼十仁。" "  2014年4月16日毛佬,全新英菲尼迪Q50正式上市逗视,售价区间为32.58-54.98万元绒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型境竭,2.0T车型三季度到货粒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版睛惮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咖。三车官方指导价格基本在42万元上下奥怕品,具有一定代表性廉号呛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柑辽板:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骇鹊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈倘郎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息彼稻,车头造型极富攻击性娇疗氓,侧身线条动感优美姐税处,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撑欺惕。当然粒爆赁,它的进化不只是看起来那么简单乒乃废,内功的修炼更让对手望尘莫及还棱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苔味,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晚惊娇,而且大有愈演愈烈之风幕喘,尾部设计很像自家的新5系仿,家族化设计不可避免料呵。即便是标准轴距版本轰,新3系的轴距还是达到了2810mm粪,比上一代有小幅增长搂扮,再加上悬挂对舒适性的妥协绢速炯,曾经犀利的3系已成过去使腐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已潭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的覆玲,那非雷克萨斯IS莫属了厘挎轮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象亩侵图,车头动感夸张单得,车尾简洁利落高须,虽然有历史车系的影子伸辟,但这绝对是对精髓的传承和延续孙彭继。   本文导航" "  又到周末了渡,在大学破旧的宿舍里司,百无聊赖的仰躺在下铺上颧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报觅,心中泛起阵阵遐想怒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角欣弊,充满战斗气息的车身传喝时,都让我无法安然自卧敲劝,打起精神显,跑到隔壁楼的图书馆葱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志触。没错辆课,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我趁籍垢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔑。但是护,今天要说的主角并非“兰博儿”峡黎狠,而是广汽本田第三代飞度邦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车丘吝坏。   ?什么是边锋主义程弟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉欧激,线条过渡果断郡级诡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疚盯,包括讴歌品牌也大致如此毁。第三代飞度相比上面的两代活拜藉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致麻为雌。车头部分比上一代更加动感惹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状郎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杜间。给我总的感觉是凶,车头的成功是线条运用的成功翠衫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象裴,从车头到车尾一气呵成画甜,整体感和流线感非常强滴酿。从某种角度讲济上涛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙愧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斗磊奴,但相比其它竞争对手抡糠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浑立填。   车尾的感觉并没有车头那么好楔獭,对于我来说帝酷,车尾的设计并不满意粪店蜗。过度使用的镀铬饰条乱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汉卜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藩蓬剿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道股,在纽约车展即将开幕之际绥鬼,路虎发布全新发现Vision概念车慧,配备多种新功能快泪,智能玻璃实现透明引擎盖锤钎挖,座椅灵活变换可实现共四种模式绕翘,包括远程依逗。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形困和断。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挂,第一款路虎发现诞生于25年前肋,全新发现系列定位于“休闲”嗜,总计拥有四款新车戊揩茶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题襄迁囤,多功能配置枚筋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力驮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗓,其中包括远距离伊谷砍疲控拍尽变,智能玻璃等谈棋肝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示年将,“新车现代化的碎,切题的亩趟垛,并引人入胜的设计末羔菲,是发现车型发生的重要转变呸童精。”" "  [汽车之家设计] 2013年划漂,我去过一次柳州蔷琅哥,那次截,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂轰狠吵,当时逼阑收,宝骏只有宝骏630一款量产车型强贡迪,时隔一年航仕吴,这家公司有了新动作捞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纳。官方表示逞灌弄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拷。   事实上舞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型返幌,那时茎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蓉握,为了配合厂商对车型做好保密工作慧典,当时我们也并没有拍摄相关的图片平酚爽。掐指一算访砂厕,当时书,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沪喘,在聊到这个话题时渭暮九,项目负责人也表示签粮腥,整个团队在这期间做了很多的工作船罢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烈换墩,即便有着此前宝骏630的经验蔫割鹅,但对于一款新产品而言坛漆咎,整个团队仍旧不敢怠慢汹馅哭。   为什么要推出一款两厢车伤拴刮?   新品牌诞生初期半,单一的产品有助于更好的把控产品质量私莱凉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漏橇碉,从而将其转化为品牌价值磐,在品牌得到一定认可的前提下潭窗,适当拓宽产品线茅涛酥,无论是对品牌敛,还是对市场而言都有着积极的一面吓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型邪鞘垮,较为官方的说法是“以市场为导向”阀窜尸,不过在我看来病力适,这仅是一方面鹅,在有了以上需求的前提下弦郎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叹,于是才有了这个方案冕耗粉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外费,车辆的动力系统杯开、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整登,这对于一个尚处萌芽的厂商来说簧读,无疑是一个两全的方案雷泡。   两厢车在定位上有什么不同吗楷?   简单来说寄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骋标,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屯鬼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袜。相比之下淘烫,因车身结构缘故捞,车侧和车尾的造型变化较大通。 造型设计没有太多想法   在我个人看来速惠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脱迟,印象中磊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车艾,有些时候事设潮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素亲牟嫉。当然垦,每个厂商都有自己的想法屎,这种实用主义并不是坏事缮,毕竟妨酵恕,车是用来开的椒,把主要精力投放产品稳定性方面茫芥难,对打造一个大众品牌或许更为重要铆痕乌。   在造型设计方面散醛辛,除了已经固定下来的设计元素外绵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”劝腺。对于镀铬饰条的理解见仁见智哆翅革,然而寝补,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”态漆,正是在这种需求的推动下房,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堆吩赏。   察觉到这一现象后始檄稳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思溜衅,显然放,一味的添加装饰条并不合适喝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求墒溅帝。一般情况下汕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牢复虾,除此之外问提,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条乌,在设计师看来粟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钙瓦,我还不曾有过近身接触窍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知轰癌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统该。或许这么长的一串文字来的有些陌生鹿篮东,简单讲茧,它就是在航空航天器上使用的转向技术客。我们将就驾驶者最关心的方面潜壤沸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氮苇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装四姬,人机交互系统的先进等等忙淀恼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瞳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力品。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主即比,不难想象Q50的出色席。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳集脚,同样弛瓷炒,作为宝马1系的车主讣劣全,对于操控的追求反衬出Q50的优异夹庭帕。而剥离开车身的种种概,他们共同的认同就在于这三个字母权:DAS   【什么是DAS坊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吩驼斯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一窍稼酿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制害涵池,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敢涩疲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嗜饯。   【DAS工作原理是什么点丧?】   车辆转向时填肌双,不再依靠传统的机械连接牛靛泛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制上喇蹬,根据行驶路况和方向盘转动力度返,速度进行综合计算兔会,从而指挥转向电机机构实现转向孝。   三个ECU属于并联关系锌豁棚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮壕柑返、方向盘绊、右前轮)诲柬冯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况如阜炼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时煤坚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活收苗渐,恢复至传统的机械传动转向模式闲,确保万无一失位笑。但在正常情况下捣途花,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惺沙公。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈佳。   【DAS汽车的优势铣停?】   操控性函矢按:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撵涟抽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准畅警,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况聪目世,享受更多驾驶乐趣骗促马。   【为什么线控转向比传统转向快锚卿苗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斜。整个系统中没有橡胶衬套犯甫南,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间把吧缎,因此首先从内部减少“延迟”跑问粮。   【DAS对过弯的影响戚?】   转向相应得到改善森快。传统转向系统潞表,在接近弯道时说滑双,驾驶者需要提前做出转向动作嚎钵锈,否则汽车无法实现平稳转向勾系昏。而采用了线控主动转向DAS系统氨,通过消除内部的转向延迟稀,减少了预先动作的必要橇午法,实现更灵活的转向窃。而驾驶的感受将更加直接怕诧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汐煽遣,毫无延迟幕。   【转向系统也能够减少疲劳靶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镣侯,因此从另一个角度提升了安全抬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵姿铩)喂诧速,12款参与测试的车型中硼裴,在定速140km/h的巡航测试中建菜,平均修正次数揭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响篙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   当然誊仍辛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目课陷俏,而对于传统车型算斑,这一选项代表着发动机就镀拐、油门踏板相醒及、悬挂阻尼同、刹车响应等等方面的细微调整乱芯控,而由于配备了DAS良材,英菲尼迪在模式选择上慰丛,更进一步的调整了一系列的功能垦缺须,如娩另:主动声音控制系统埃、线控主动转向DAS狭、主动车道控制和主动循蓟ィ控制系统ATC等等的设定拎汕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呸困?】   通过上面的简单问答丘,我想我们已经熟知了DAS系统擎取乔,在响应更快绢社,相比机械系统更便于维护肮,节约成本础旧屉,减轻重量等多个方面都硕果累累桐。而任何事物都是双刃剑贰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里彪诫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生擎,他的解释既简单撂柬灸,又复杂歉,背后掩藏着十年之久的不断试验骸扦,推理替蓖钢,再试验的科研过程庆列。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搏。而这些内容无法用数据体现里妈,还是按下点火开关吧棉。   本文导航" "   《极速60秒》钮镰、《死亡飞车》心、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》表变,让车迷们大呼过瘾涕稠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酪。另一方面腑交,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的粱捻,但开在路上肯定是最牛X么,最有回头率的串嚎俄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事告珊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”臣缉、“真NB”这样的感叹潍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分憨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谋谰雾。    作为最具代表性的美系车型曹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程念曙,五代车型熠熠生辉熬赫浅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相平核搔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看叫秦,主要原因是新一代车型不够“MAN”颗腻俩,缺少了野马的一贯的风格富棉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饺氓故,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赴。 什么是肌肉车拈摔露?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车警乒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帅纠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机年即、具有强劲马力茸弗、外形富有肌肉感的美式跑车嵌守。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表武,例如雪佛兰科迈罗泪、道奇蝰蛇囤忍、道奇战马却,还有就是本篇文章的主角福特野马齿汗蕊。不过这些都是字面上的解释熔枷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浅。什么是肌肉车夸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解供鞘沮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缸颁但,科尼赛克Agera感鳞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币清,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裙技。但实际上并非如此扰孤,凭借自身出众的一面围,福特野马在众多超跑中脱颖而出司,成为闪亮的主角赌稳速。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奉沃轰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机犯价,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脚柒构,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屁燃饰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果朗绘羞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绅颅姥,野马还是地道的童星出道!是的岛瞬,早在1964年刚刚诞生之际露裳,它就被搬上电影银幕瞄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柿蹬焊,也许大家有些陌生沽埂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甸婪。在过去50年里滔细,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角曙颂瓢。    无论是哪一年代的野马帽,但凡出现在电影中岸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嚼颧凛。衬托主角的英雄气概或是独当一面冉凤,野马都游刃有余群侗仿。在近期上映的《极品飞车》中碉汉,野马更是作为整个剧情的主要线索嘎,陪伴主角经历了人生的起伏湃童。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丝换白,五门版的三款车型——耀真惋、耀享喊拘、耀动分别为52.8万妮估、57.8万商、62.8万浆。另外还有只发售500台的限量版祭林卸,价格66.6万元家设。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓄蜂催,只是在色彩搭配上带来更多选择函嗽首,车型配置也更合理瀑塑间。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卫羡蒋,并且通过优化四驱系统秸础,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现牵。揽胜极光一直被认为是外观控倒,但作为路虎车型脆泰攫,它也有着同级一流的越野性能险习何。这是款长着女神模样隙铰,也有着女汉子般坚韧的车翱韭乌。 外观蛇川亥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蚂,所以不仅长宽高没有变埠,造型设计也和现在基本一致棉。设计师只对一个细节进行了修改掳桐对,就是后视镜港。新款车型后视镜造型整体感强深,与车身有更好搭配效果饭苍妥。除此之外芦,极光传承自揽胜的城堡式车身驴凳玛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冀号。虽然极光已经上市有3年时间铝寥认,但时尚感丝毫不减蹋速。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上如俺宦,极光有自适应LED氙气大灯皇帛、全景天窗等配置遂端瞳,兼顾时尚与实用性称仟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于祷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雄瞪秒,前后保险杠尺寸更大崔芍。另外笺,2014款极光提供了11种车身颜色扇擞亢,消费者有更多选择刊灌笺。    另外粮捶,外观细节上能看到的摄像头和雷达洽,是为了实现自适应巡航绊、自动泊车铅、360度倒车影像等功能甩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能髓统裴,既可以设定与前车距离或行驶速度叛,当系统计算出正面碰撞无法避免捂变,会释放最大制动力降低冲击速度洁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慰港,实用性得到提升尾骡岁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盟淳躺,并不是说女性不能开衡潮,反正我问过数个女性朋友力,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盼,完全不是自己的菜椒晚废。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淮,所以我觉得这样描述更加准确糜杭胁:这是一款为男人及女汉子准备的车奖却扑。不是说它不好奋清,事实上野帝的特点非常鲜明匣淡弗,优点也特别多咳赡,但如果真的不能欣赏野帝的外形辜咆屋,那么它的优点再多也是白搭牟潦讨。好了逛,说的够清楚了楞邯,男性用户请继续看下去环,女性用户请酌情选择帅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版八剖辛,也就是售价24.18万的最顶配版本天但摧。配置非常丰富嫡哇般,但较高的售价容易让消费者望而却步傅蹄磷,毕竟男人也不是那么好忽悠的祥钉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本队晤娟。不过既然我们测试的是高配版本窜壳,就来看看这款车罐坏势,按照惯例垮湘,还是从野帝的外型设计开始碍。   ● 外观是坎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滤镀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑叹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伐,野帝这种偏向硬派和复古的造型粪晌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同星行帅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了夹酬宽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些驼圭,这对于野帝来说无疑是个劣势熬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咯,国内汽车消费更是以大为美庙涕孔,野帝国产后尽管已经有所加长居,不过还是给人感觉不大测拱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的忙,带自动点亮功能的氙气大灯密娜缅、大灯清洗功能丰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备首幌饱。日间行车灯采用光带造型睦,并集成在前大灯组内文,样式比较简单徽,辨识度还是比较高的吭会。   尽管车身长度不算长萝粳婚,但野帝的高度还是比较高的卢布估,一方面是车身设计的就比较高大寇吻省,另一方面也是因为底盘较高盟,悬架行程比较长粳品。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掠钎粟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间火。   后保险杠设计的比较厚实摊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一悍,也是为什么我们说它更适合男性车主痹。倒车雷达是全系标配玩冷鼓,不过倒车影像和自动泊车是选配陛苇爸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碗烹冒。   需要说明的是攀乖拨,按照官方参数配置表矢赊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滦辑屯,不过这台车并没有装配后挂式备胎块,4S店解释说是同样是野驱版卉苟擅,有的车有后挂式备胎鹊渐托,有的车没有虹娠蠢,如果不要后挂式备胎现,可以减6000元氨。   十辐立体式轮圈努,样式符合野帝的整体风格层。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酵,规格225/50 R17搅甭床。这款轮胎算是一个折中方案茎,整体表现比较中庸良盘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果传谦砰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肖须。" "  2006年始被,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仑,没一年骄考溃,这个品牌都在刷新着销售纪录灯链呐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苟钉。2014年履,新的产品问世掣芯,这一次它不再效仿颊卜疲、跟随危砷踏,而是独步青云耍。   在过去的几年里辣诉播,英菲尼迪的品牌推广是以设计钳、豪华为主要核心咳,由于旗下车型均以大排量为主桐础,并在操控性方面有所见地督吨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泥款苏。作为一个初来乍到的年轻品牌视套,每一步的迈出都显得格外小心狸罐隋,在保证动力性优势的前提下芯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墟,原因很简单体廖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懂,也就是不同于别人的卖点亲船。   在同级对手们相继更新产品的时候窘堕喉,英菲尼迪一方显得格外冷静噶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撤笛腹,好在当它真正来临之时咆哄诫,并没有让大家失望白,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粪日瓮。   在介绍这款新产品前悔将,我想我很有必要做个说明阑形,Q50实为G系列的换代产品静扒通,在2013年度绊惹秋,英菲尼迪旗下车型根据轿车镀、SUV采用了全新命名扭史敢,即轿车使用Q字母攫,SUV使用QX字母竿显臣,后续数字分别代表车型棺肪拎,这样做有利于车型之间的关联度丸文。   2013年罚阔懂,我的同事在经历了12个小时的飞行后眉糖殊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50焚率,在回国后的闲聊中痛,他的目光坚毅据滔,言语中难掩一丝激动矫钩,当然他对这款车的最终评价很高揪,抱着这股期盼猛,我们今天找来这款车妙,一同来寻味我同事当时的所感盾色。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筹苇超,所以厂商提供的测试车依然为美规版笆,所以动力茬晒、底盘的调校肃帕扁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暮幕切,但整体设计与科技性不会有任何出入烂堑惕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摹,也算是足以解渴了寺秤。   对于设计语言四个字来说糖磊铃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释我,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拳檀,有时我甚至会想辟艘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厦设擂?正因设计团队的不懈努力迸违,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表飘娟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奉。   低矮的车身洪软,流线的车顶岔,都是上代所传承下来的精髓痘超缉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大媚麓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚎,这与宝马3系的水平相当软,优于奥迪A4L宠设、奔驰C级等产品辽奸曹,别小看这一举措枢沏描,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹲修。   对于轮毂轮胎的配备上妙,英菲尼迪从不走低调的路线吮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拐蘑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氮旧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朝竣。   本文导航" "  2006年始迁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赐差,没一年娄,这个品牌都在刷新着销售纪录变,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垂弗邻。2014年档凤,新的产品问世醚膳汉,这一次它不再效仿呕哄、跟随厩汇金,而是独步青云导括。   在过去的几年里骑播,英菲尼迪的品牌推广是以设计赂料围、豪华为主要核心绥惜,由于旗下车型均以大排量为主东,并在操控性方面有所见地辅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灰吐。作为一个初来乍到的年轻品牌侣览负,每一步的迈出都显得格外小心犯,在保证动力性优势的前提下狗嫁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倒苏,原因很简单拼卞肖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恼挠驾,也就是不同于别人的卖点化啤瞳。   在同级对手们相继更新产品的时候兄酬,英菲尼迪一方显得格外冷静涂翁兜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灿,好在当它真正来临之时授,并没有让大家失望夺棋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼免骄。   在介绍这款新产品前嘉诧想,我想我很有必要做个说明窟郝,Q50实为G系列的换代产品磋色,在2013年度荆鸥途,英菲尼迪旗下车型根据轿车坛、SUV采用了全新命名镣段查,即轿车使用Q字母硷箔氯,SUV使用QX字母巳缅抽,后续数字分别代表车型汰厦层,这样做有利于车型之间的关联度煎。   2013年韦累舞,我的同事在经历了12个小时的飞行后凶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50居筒,在回国后的闲聊中虐厕,他的目光坚毅痢哥,言语中难掩一丝激动委京承,当然他对这款车的最终评价很高韭,抱着这股期盼加,我们今天找来这款车视粟,一同来寻味我同事当时的所感饰静。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间失辆侈,所以厂商提供的测试车依然为美规版虽池焦,所以动力幕、底盘的调校胃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同办,但整体设计与科技性不会有任何出入删,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恍,也算是足以解渴了烩尾。   对于设计语言四个字来说课面锌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释但勃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的风,有时我甚至会想祷糖蛔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阮房敬?正因设计团队的不懈努力湿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表台,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湾坑。   低矮的车身视,流线的车顶弹,都是上代所传承下来的精髓镰诞附,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大广,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筒胖酒,这与宝马3系的水平相当玻勉玛,优于奥迪A4L会溉僻、奔驰C级等产品潭,别小看这一举措饱衡宫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牵靛胎。   对于轮毂轮胎的配备上隙芯怪,英菲尼迪从不走低调的路线献逃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啤缆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雌诧佩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泌懊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘦俏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首睡山笑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挛垮、陆风X5泞恃、全球鹰GX7隙玻讽,但依然无法撼动它的地位困。然而这样的形势也许在不久后将得到转变角麓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来及,它就是CS75脸戚,来自长安汽车吴。   在众多国内车企中挠纷贬,长安汽车拥有较早的造车历史称甭危,并且对越野车的制造要追溯到1958年肖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沃献艇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计躺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型隶篇井,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面论痴秆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谐牵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哼碱。   在对长安历史阐述过后艇哇澎,这款新产品更是令人期待澈。在2013年9月常户歼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发社强鞠,一经面世便引来了无数人的驻足莎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品断,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表馅书吠,诸多细节上的体现辽捶,可以看到与时代的接轨形盟,说实话霜叫,即便与合资品牌相比汉,它的设计也毫不逊色薯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冯鳞,在首次无伪谍照曝光过后检头,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赖。从车身尺寸上来看烂搔水,CS75在长度与轴距上的优势突出锌我,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狗。在设计上獭谋酒,侧车身的视觉冲击力有所削弱兢吴卜,平和的线条增加了些许稳重感麻底桶,而在配置方面绝不含糊掳,右侧后视镜配备摄像头矮,为泊车提供了更安全的保障手,此外17寸轮毂的注入绵恋,也为整车视觉性增加了不少好评分付囤蚕。   车尾的造型体现了丰富的层次感孪沸趣,使其得以回归至前脸的感觉非灿仇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寡。此外荚铅藕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统信蓬撤,可以看出CS75在配置方面的丰富性伴。   本文导航" "  上半期舶仑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔽扒械,不同的设计倾向与不同的品牌定位悸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念连。在“下半场”的对决中拘娟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咀亩黔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沃夯敖。   点击阅读帅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泵膝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后露茸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垮副,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后豢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氢彼得,以应付那些五口之家出行的需求倾潍蜗。行李箱空间的比较故哭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呻谱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氢铣伐,或者带孩子出行时蛔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品繁。行李箱内是否配备12V电源接口户骚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吗。   ·模特A(不戴眼镜)身高从鳞告:170cm 体重驰败敦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鹿:175cm 体重称侠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刨,长安福特此次也算酝酿已久了瞳赎忍,可以说即将推出的翼虎浆,每个人都能从中找到自己心仪之处栋,例如极具冲击力的外形逻、科技感突出的SYNC系统泪梧期、人性化的内饰细节设计号是、又或是强大的日常实用性蚀,这次惋昏,同级对手们真的要小心应对了抵辅裳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点筐纯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稀虽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期精谭浪。显然备,在错失2013年的发展大好时机后绩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匹高,其实也能够走在大部队的前列朴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段箔拴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多楼涩。眼前一遍利好翔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帘窟烽、雪佛兰TRAX斡定幕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位忍脆割。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市去,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惦霖,至今我们还没有看到实车不镰汾。从目前的情况来看虾,它们很快就会来到我们的身边散。正是这个原因很故颅,在日内瓦车展媒体报道结束后铆函汗,我们并没有着急回国纽,而是完成了几款车型的海外试驾牟篮熟、测试和静态对比的素材搜集的杏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目揪冯。   看到这里绞,或许你会产生疑问驹谷谰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坦?坦白地说铺侍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搭公壤:1.它们必定会国产并且在国内销售膳高庭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来爱,只是一些细节针对本土化进行了改造签纬道,但外观内饰设计怜嵌、车内做工微、人性化睛怠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化金娩。综合上述所言门,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烷交股。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些保,感兴趣的不妨继续看下去姥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用佬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凌是漂。例如CX-5撅汞杀、ATENZA阿特兹构,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉邵。最重要的是梯,它们不仅有所创新烦订,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风渡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匣殴殴,再到如今的Axela昂克赛拉峰涤厕,马自达3已经历经三代车型的演变袒该。据长安马自达相关人员介绍林芳辽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)目蔷朗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咆渴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话罕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹电晤。它的眼神更加犀利攘,车身线条更为动感篇甸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳离,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拷芍凰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连售朝蠕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胃席,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骗哨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刨镜垫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神项川。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线貉勾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涟疵衫。另外洗棺俩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔚。据厂家人员介绍晒蹿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层读耽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺虾慕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化膳奋,使它的整体视觉感受类似红酒一般季篮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴呓ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夹侍淀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm殊乃冯,两款车的轴距同为2700mm算蹿辰。相比同级别其它车型瑟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虽栓充。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行哿炭堋,不过轮圈的造型稍显普通懈嫡限,不够运动铝宋羞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谓耐位,规格215/45 R18嫡,抓地力表现不错翟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疽蚕墟,规格只有T125/80 R16徒侵高。   尾部的设计不算惊艳赣痪貌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性官,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计既疤腻,这在同级别可是十分少见的级。" "  说起海马福美来埃什耪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坡,转眼十几年过去森嫁撅,福美来已经迎来了它的第四代车型深酥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烷擒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坊,新一代福美来M5采用全新平台打造挂,不论外观还是内饰肩才,都已经看不到丝毫当年日系车的影子讼燎。在此之前丰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析衬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧久贰肛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格首,宽大的直瀑式进气格栅蒜,大面积银色镀铬傻,符合国人审美视。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汹,腰线采用分段式设计毋蒙冲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰郴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驮衬武,凸显运动感馅。但只有左侧为真排气口毯贩咎,右侧仅作为装饰盯。" "  对于中国汽车市场来说继熟喊,凯迪拉克属于一个后来者炬,当然这指的是豪华车市场雹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磺,那可真要拿出点真本事茄挤。凯迪拉克也明白这一点攘,去年就将全新车型XTS进行了国产背咯劫,并且上市销售斡肉檄,销量也是比较乐观的贪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里场玫,无论是配置上还是动力以及外观设计上诡,至少能让大部分潜在的消费者接受芳墟,这确实不是一件容易的事情什嗅起。于是狙抽夹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灸,对动力和安全系统进行了升级替瞄屏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版婪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墩扔,仅有一款36S铂金版汾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烁挡停。   2014款XTS 28T铂金版外观爬:外观延续36S铂金版的设计溶饭料。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同昧烦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苯,在其他方面则没有做改动匣背宪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子衅辩,没有做太大的变化患篇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妥薪休。   XTS是一款善于运用灯光的车烙,它将大量LED元素装备在车身各个部位奇,正是这些时尚元素的出现抱翟赶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淳痞,获得了更出色的细节表现力坤辨。这些称不上优势的细节表述匙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沟氓胁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铂纱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舌酵。尾灯依旧是LED垂直式的造型硅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致柔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新税徊瞪。早在上世纪五六十年代沪和,Citro?nDS就用上了可变悬架瞎境写、随动大灯狼独顺、转向助力率、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懒,加上极为飘逸的车身设计晌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毫交,2011年长安标致雪铁龙成立没冒蔑,到今天我们测试全新DS 5LS镜哇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氖,音译的中文品牌名念起来很接地气秤:长安谛艾仕嫡溜,有股莫名的喜感换泰叉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器充恍狡,是台正儿八经的三厢车诺狗罚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孰趁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象非。如今倡,马自达6已经发展到了第三代邵就,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棺劣,它的名字叫做偷:ATENZA涡。之前我们已经解读过进口版本辉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点排挫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稀城,这一次排量可不仅仅只有2.0L典屑陪,还有更加令人期待的2.5L吼梦。   注瘫祁:此次测试中背窃想,红色车型排量为2.0L显刺能,黑色车型排量为2.5L妻咖。国产ATENZA目前还未上市费少,此次测试为抢先测试呛吭,车型为试装车韩茄辽。   截止到发稿时叭泛仍,官方宣布景渡瞥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杠烷桥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发币腑撕,上半年上市销售船。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卡酗,我们还是先来聊聊外观呢摔。相比进口ATENZA达词,国产版本在外观上基本没有变化愁善,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孟丹环,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缚碳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恳俩,“下”这个字可意为“以后的”滦,用来表示那些目前还没发生的夸、未来也不一定发生的事情荤酬械。比如有人说“下次请你吃饭”骑碗讲,谁知道是不是真的!同理此飞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”革奉艾,实际上暗藏了一些不确定性柏褂:它能引领未来汽车的发展趋势投骆?或者只是一句空泛的口号脸途我?这是我最关注的问题阶。   当然也会有人更在意其它方面抗磁,比如外观内饰和空间等等寇赂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寂空弄,本篇文章的最后也会提到椽盯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能斡。   关于下一代城市SUV的概念逛桨乏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力幢截。在他们眼里兽窍泡,很多城市SUV都太“娘”了嗡,连个小土坡都爬不上去怎么行臂烤楷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芬途眷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战落、勇于冒险的心患洽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烹绅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拧合,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兼路僳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员架,它能够去接受户外的挑战腺爽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肖繁绰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产篡对檬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售达,目前主打3.0L排量的三款车型土曹仟,都搭载三菱第二代超选四驱系统啦,售价39.8-45.3万元室,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慧胯,还有一个最简单区分方式夏菜翰,只有精英超越版才标配后拖车钩皖堕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史困从秆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烧卵弊,陆续又在第三代(V73具绊脸、V77等)和第四代(V93浚囤毫、V87额侗洪、 V97等)等车型上装备搏凄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胜、四代帕杰罗)陋,现在销售的为第四代帕杰罗随腊辽。   如果单从分动器的挡位看剔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蔷错可,拥有2H咆、4H碎簧、 4HLC附、4LLC四个挡位梢骑孺,在后两种模式下微咕,中央限滑差速器LSD被锁定赶,为四轮提供均匀的驱动力妨。不过值得注意的是寸枪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配屎穿唐,前壁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节返磋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蜗,正是这样的全路况实用性赎拾,才被成为超选四驱系统搽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嘲,可以在2H斯寸、4H挡位间随意切换齐康替,当处于4H位置时碾,它相当于一台全时四驱车型淌饰俺,可以提供更好的抓地力和驱动力恰烈庞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桨粟陛,而处于2H位置时身,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岗免,不过这样一个大家伙油耗不会太低仍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诡考涛,4HLC模式时仇,中央差速器锁止溺帽金,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时和,不但锁止了中央差速器遂,还拥有更大的扭矩输出吧蔼枯,此挡位的传动比为1.9:1攘妒耍,扭矩被放大1.9倍蒋午课,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袜,4LLc就能派上用场魄艘脯。在车内借,仪表板的中央会显示当前驱动形式赌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换端态,并随时了解到现在所处的驱动模式酬撤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)事岛仇,应付一般路况毫无问题悲勉,但如果长时间处于极端情况下髓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搔那邢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啡托汕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性癌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腔琅炒,同时也提升了整个历险过程的安全性聊嘛汞,因此光有一颗狂野的心还不行乓稠,还有选择一个可靠的伙伴编。 责任编辑天墙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怯,已经上市四年了裂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计使摊,跟老款福美来相比档次感明显提升侯。除了看得见的设计差别妙怀,福美来M5在配置雌唾、空间方面也有不小的提升搬甸培。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本导淮释,1.6L车型会先期上市航绘仁,后续还会有1.5T车型推出新。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梢蝎,其中手动挡共有6款赎,自动挡3款董,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型滑巧钙,厂家介绍说叫旗舰版才巨伙。由于厂家没有提供参数配置表剐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别钳充,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型靖。 ● 外观刊:中网造型似君威会,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磋挤坪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头噬,尤其是车身长度桅枢,福美来M5达到4698mm蜡,超越绝大数同级车的车身长度辈佩然。跟老款福美来相比感,福美来M5的车长猫、车宽和轴距都稍稍增加一些睬级羌,而高度降低了3mm娜侨关。   因为长度和宽度有明显提升屏肛,高度基本不变煌精,车头设计的比较厚实袖模,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盲仑拨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脯尖,格栅同样采用镀铬装饰刮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像封。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现股,老款福美来就已经开始采用发,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计景沸龟。中网轮廓稍有些不同璃坝,老款福美来的中网较矮芍,而福美来M5的中网稍高冻泻全,看起来更加厚重勺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蹄表酸。除入门级车型外艰讣,其他版本车型都配备了自动大灯冒届暑,这点还是比较厚道的台篇,老款福美来全系没有配备自动大灯身赴阀。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惺桨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜龋叉盗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钳钳,能明显提升辨识度即。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)衡奋妥,是2007年买的睡管,到今天行驶了9.7万公里左右傻赴。日常使用中油耗7-8升/百公里糜匿草,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缺典,第一就是便宜特巩七,全算下来8万;第二就是配置高掏,07年8万带皮革座椅逞、天窗腑瓶、自动大灯和倒车雷达的车不多瓮艇,而且空间也算说得过去弓岔,总的来讲这款车符合预期妥,坊间说F3小毛病多诺把开,不知道是批次问题还是命好揩答,我家这辆倒是没什么事儿吐嚎泼。新F3于今天上市铜思材,领导说我算车主歉搁谅,于是我就来了警互。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撕射捎,聊聊老款在使用中的各种感觉呕。   ●动力及悬架奈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忍,动力够用念,只是起步比较肉抨峰戈,1挡和2挡齿比跨度偏大衬修刮,走起来后挂入2挡转速掉的太多沸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡外。   油耗日常市里开7-8升/百公里岛谴,还算满意口嫁虫。悬架初段有些生硬茂浆华,通过连续坑洼路面时整体性不是很好堵净,对于颠簸的过滤一般虎偏食,后段软搜割隋,拐弯时车身倾斜大褂。总的来说算是个合格的入门级家用车姆彭扳。   ●配置及人性化设计戳:   比亚迪一直走高配低价的路线祟篇拒,配置丰富物青漓,前面说过惹,皮革座椅末嫩私、天窗朗单慷、自动大灯和倒车雷达都有所配备窜舰,另外拧宝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迹,虽然不好看芦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的促涎省。没有行车电脑显示屏搪篓,无法了解平均油耗鸽赁柏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阑,首先价格便宜哺惧,其次当年没有也不新鲜)邦佛策。   人性化设计方面必犬考,四辐方向盘比较细借喝观,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铅募,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敲,四个角随便按一个都能触发梧钱坏。日常小储物盒好用的凰淖,票据恍饰、手机和水都有地方放雄秀,不满意的是门板储物太猩啃础(硬伤)拇肉臼,平常只能放车证之类薄的东西甲角,连杂志都放不进去稼,后排基本上算是没有储物空间乖涉钦。   ●做工判: 内饰和外观各方面做工比较糙蹄,主要体现在接缝上黄毙鲍,不仅大而且不均匀睬,这是急需改进的桥。   ●空间帘恍沤:   F3轴距2600mm砍币,我身高190cm催,有时候我开车连祁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受分。后备厢空间大胁靛,而且比较规整宋日咸,用它进行过几次小规模的搬运姬广,还可以餐斜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲欢吩烂,试驾中我也重点根据这几点进行体验诲,看看新F3有哪些改善和变化矮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疮茂颧,仍无法挽回姑娘们的心潦试瘸,如今她们只爱大长腿和都教授沮。不知道你们发现没有搂怜骨,宝马在汽车界引领着同样的潮流狈,硬邦邦的3系虑抱绒、5系换代后都不再凶猛伎,舒适感和精致感倒提升不少膘。现在轮到X5了臀骨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毙萎悔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气克泊邪,我勉强同意这种观点褥酗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阮违,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片膳梆敛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦迫梗,更显精致谓。总的来说胃晦城,它不太凶锋妈,更俊美一些疗苟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市督隘,除了外观与内饰的小幅调整外观郸残,改款后的逸动引入了1.5T发动机份。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分违金,逸动采取了1.6L家庭够用海、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秋乒第,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)完宠伴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厘胆,一个争取“各门功课”都不落下陵陶,一个则是专项选手碌恼摹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恳。 ●外观哪恒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7萝理:轮廓流畅堕枪投、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辆、瑞虎系列合、风云系列及QQ系列)琅橡,同时带来了转型后的全新车型航,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7啃杆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赔硷略,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虾迹,更是出自海外设计团队之手驶涕俱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词股慌鸿。" "  刚进入社会的年轻人俱成,它们也背负着太多的压力愧屉,在家庭事业初步稳定之后潞,一辆车对他们就显得很重要接逛。致炫就是一个体贴的产品新锌墒,它有着炫目的外形辆蹲炒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辜拔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是藕类弗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔼辑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镜典浓,变化的不只是名字眠慨矾,更是尺寸和定位冒,风格和潜力饲恳李。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着百,吸引着更多年轻的用户群体某划。   致炫外观灵动时尚涸,带着一些年轻的运动气息庞殿,车长为4115mm此办帛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谓,比老款低50mm;轴距为2550mm齿覆,比老款长90mm辽藕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镐胸,这样的设计更有利于致炫的散热凑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱携茬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格糙怕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓶临,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抢快攻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助犁统库。   在ABB的阵营中韦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吓档,他们的目的很明确堡,就是抢占国人最热衷的这一市场穗。对于奥迪A4L版、奔驰C级非、宝马3系而言芒饺,三者都有着不同的亮点与喜好者堡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法白。   在这款316i消息正式放出时黔苯某,包含我在内的许多人都会想到一个问题擅椒土,那就是究竟会减配成什么样颈情陷?但在实际看来督首菩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叉辫。无论是进取型还是运动套装版鼓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼发稗,当然如果你肯花7800元拌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯睛。此外及讨署,对于现今发达的网购来说休,这个根本不叫个事匿呕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弟两,此外还有多种款式的副厂总成可讶艽獭,质量咱们先放在后面公棠,至少价格实惠也能达到美观的效果桔氛诚。   虽然入门级价格不足30万寒怠,但你却可以得到一款原汁原味的3系磺,在定名中你就不难发现菲抵,316i中并没有“L”呢委,它是基于标准轴距系列中的一员蒂超将。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂需蒂,对比现售的奔驰C级硷、奥迪A4L而言平核,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裤文。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉头腻尼,这是国人特有的爱面子传统侵傻夹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搓惦巴,他们自然也深知这一点焦刷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动枫老李,单出排气也与320i的相同蘑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瞳回揪,不过这一项在网上也是可以淘到的洞,副厂价格也就100多元怖拈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐断办氮,然而在国内恐辆,它还是一种小众车型舷。可喜的是忿侈,近年来随着“旅行”文化的发展颈波棺,旅行车也渐渐被人们认可锣吭。在我看来渐掏南,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缓炬,一种是像奔驰C级旅行版惯懊、沃尔沃V60那样悸呢拾,通过个性评湃烘、漂亮氖懦、动感的外观设计获得年轻人的追捧裙晚涣。另外一种则是踏踏实实走低调村、务实的路线呢围估,用内涵打动消费者缸蔑娇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种补苫觅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO楔碘骡,外观诵抬、内饰进行了相应调整钙信习,配置也有所提升会伦,动力系统则保持不变啥懈别。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版午厦抄,售价33.48万昧。除此之外捻烫撤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版示讽脊,指导价29.98万楷滦。   在介绍产品之前迁遁栋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绦裁缆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人休勒绩,1985年匣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂错纽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司郎拼,这正是斯柯达的前身扦。需要说明的是病,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卡惰伞,并不是指该车型限量销售冠。   ●低调苫辟官、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看霞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荣欣固、欧宝英速亚以及沃尔沃V60韶硅鬼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格佩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟栋谋、稳重卑,所以严格来讲等蹄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坟。从上表可以看出钒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咳臀,而且更重要的是帆星赋,速尊的价格更加便宜宪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雄为估。全新样式的中网格栅更具有立体感味,大灯组内加入了LED日间行车灯衰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讥宛导,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恋霞,朴实坷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉才。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯独舵,并具有自适应调节功能倍申。新款车型的前大灯造型更加犀利镀群凳。此外抒捶碾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陇,简洁修长疗巧滑,没有太复杂的线条勾勒阮磋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7耻,规格225/45 R17诵,这是一款侧重于节能环保的轮胎嫁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性换持袜,圆润扑、饱满另、协调咐肆鞍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钠、耐看得多逃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应漠渡,尾门上的线条层次感比老款有所加强射吉。此外屑食十,尾窗上沿的扰流板嘛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用殿,让速尊看起来很有范儿歼。对了伟胶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茄蕾墩,一般人还真有可能会被它吓到膘亲,其实它的心脏只是一台2.0T狡雹糠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烽曹膝,在北京借着区域上市之机麻,我们再一次体验了自由光的越野性能篡。作为越野车型的鼻祖偶忍,Jeep用自由光再次向人们证明檀都授,即便做的是城市SUV胃心涵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点修。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身何,但是在四驱系统上倦,Jeep却有其过人之处蟹靛湿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言板的纽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娜甜。    简单来说喊颧难,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戌筏味,也就是说布许纱,当前轮打滑时矢,动力会输出到后轮桅菜傅,使得车辆依然能够前进陵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伞环街、交叉轴这样的情况)诽夸畏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淡,脱困就很困难了坝痞梧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I席仙赋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造努澄丛,以横置发动机洞必穷、前轮驱动底盘为基闯晾恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逆端,实现100%前轮驱动暗唱煌,提升燃油经济性掳设,而且它的后桥也具备多片离合器结构奈摹,可主动控制左右后轮的扭矩分配称辟餐,起到限滑差速器的作用觅晤星。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厦乘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡首急辱,还具备后桥差速器锁止功能式碴,实现左右车轮50:50扭矩分配协。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统睫然扫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择解攻。    在实际体验过程当中坍毙寿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰位耿涡、交叉轴豆、炮弹坑究冕、搓板路等等越野路面妙胯尼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辽,越野能力无人能出其右裁南。    然而作为一款城市SUV嘶垛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力车,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绊。    另外扯氮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间面岔雹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统朔协辜。相比同级别的SUV深十礁,虽然在越野性能上依然具有一定优势母俱丘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣羌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磋弛攻,但是进入这个价格区间以后合渴杆,消费者选择的范围将更多摄撂酞、更大采肆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战干纲,在竞争力方面依然不具有明显的优势荤。    或许尽早国产化降低成本肮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机灿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件磐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拦痴。如今头恫室,马自达6已经发展到了第三代奇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物题,它的名字叫做降溺咯:ATENZA偶赂息。之前我们已经解读过进口版本童期,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呐蔬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点控短。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氢,这一次排量可不仅仅只有2.0L携福洽,还有更加令人期待的2.5L费蚕圭。   注轨灯:此次测试中醚炽,红色车型排量为2.0L陷弥,黑色车型排量为2.5L辑谢咐。国产ATENZA目前还未上市些,此次测试为抢先测试牡,车型为试装车需蜡秒。   截止到发稿时悔捐,官方宣布霓人,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲸埂普,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贪会,上半年上市销售宛茨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胺稀烷,我们还是先来聊聊外观抱推。相比进口ATENZA城锌诫,国产版本在外观上基本没有变化工,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份干,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拢蒙先。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赤犀毒,它不同于以往的两代马自达6丹柿汐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叔欧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肺惨胶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梧煎。总之从结果来看激叛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感愁栖实,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扇甩茶,希望它能够像老马自达6一样女订咆,百看不厌桥奉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颊,仅针对这两款车型来说穷建,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帕慑行,而黑色则太过低调使,完全掩盖了车辆应有的魅力沃工。ATENZA的红色与大多数车型不同鼎武,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摄翔,不俗套浚铃寞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拢揣,轴距为2830mm盆,与进口版本相同翠徽。相比同级别其它几款日系车型惨襄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别微,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯癌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栋递,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源兽儒,科技感差了一点桂煎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上没边,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈科。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痪,相比之下确实显得小了一点饰,为什么不折个中须粪,采用18英寸呢烧财茎?   两款车的尾部设计几乎没有区别帛,尾灯样式相同灰藐枪,双边共两出的排气管(没错狠伟赌,为了表达更直观簿构测、清楚叫、无异议藩效,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分睹蹲炒,这是马自达6一贯的良好作风冬酣。总之贾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绘纯焚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陶还,谁都知道SUV车型最为畅销厢磕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诉蠢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盘守,而卖得好的却还是那么几款弹泥煞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尼蹄,还要等到试驾之后才能给出答案氰食。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型敦皇钒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芒鸡。从风格上看建葡喊,海马S5偏向时尚讳悍论、运动欧量晴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群袄贤翟。而在配置方面性捻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哦纯。根据目前了解到的消息木矗,这款车型的起售价约为9.5万肯奴,如果消息属实的话乔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平劳川捕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗爽蜡?   外观琼努士:设计新颖拷瓮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔡内督,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讲谅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溪耿零,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鳞,也将它的风阻系数降至0.34形随,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滔歧帝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舅懒摄,比例上感觉怪怪的埂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豁县,有效地提升了视觉效果钢皮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妹谁剩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神般。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯边、转向灯以及雾灯私坛庆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集霜目赁。   作为一款紧凑型SUV捶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扦,轴距达到了2630mm刻嚼咕。与同级别的海马S7相比亩,虽然在车身尺寸方面有所减少累鞍鞠,但轴距却多了11mm铅木,整体空间表现令人期待媒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈藕宿嗜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上讽帝探。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供横,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钢。" "   全新的A3备受关注尽,这其中的原因有两点趴扰,一个是加入了三厢车型钉。而另一个剑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型此。只是这台车来到国内较晚褪讨山,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地脯到鳞,简单明了的说薪吕麻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型型怒,而必要条件是横置发动机琳廷伶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讳,但消费者从中又能得到什么泞炉奈?如果按常理来看祈楼稠,对消费者的好处应该挺多的能脱炮,比如车更便宜了断补拳,就算车不便宜配置也应该增加了遍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蓉。但上述这些还只是一种期盼衅,毕竟这个平台的车型刚量产不久凰璃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嵌乳法。至少高尔夫7是这样涤遁,而全新的A3由于正式的价格没有公布逝,所以也不好定论胚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赊,这次引进国内的共有四款车型烦蒂疽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贤肮滦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涟粟徘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唯,6速S tronic双离合变速箱兑姑累。在本月的21号捍胺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酿。相比老款的两厢车型史饲摹,轴距和车身尺寸都有所增加报墓史,而且在轻量化上下了不少功夫匪持。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酿镀皇,但在配置上基本都可以进行选装举乌。由于三厢版为新增车型加乒疽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绒庙梗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堆扮热,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市薄,“小改款矗姆耿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款僵,而值得注意的是揪燎海,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议牵伎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力醛咎。”吉利控股集团副总裁铃惜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脖,欣喜之情溢于言表扮。    亦或是巧合诚贺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甭苟革,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7残斧,一方面担病,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖盒驴,另一方面小加,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鹃山,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域驼,种种迹象表明册,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段穗。   诚然革绷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妨嘲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”京拍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时高,孙晓东对媒体表示惮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪癌,吉利收购沃尔沃之后颗方,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虚酒良。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吾。" "  在国内幂那,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的箩,它凭借动感的外观陪勿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宦坟科,后来者RV4驼眯定、途观淑嚷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮砷肛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拒侧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盲培黑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了估。而今年萎胸,东风日产给我们带来了第三代奇骏檬橡嫂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”板美。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁置蕖,年轻化同黄、动感化的外观设计就是最好的证明邪冀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粗倍搓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车会。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中躬,层次感以及运动感比老款强太多了菱碗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的畅瘁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛙膜,流畅的曲线让它不在干巴巴妙航阀,整体饱满了很多扑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯般诉谴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胺。   在侧面线条的过度下腻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型械祭,并且加入了以装饰性为主的扰流板吞罗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吠检。后尾灯变化更为明显顽碗盟,竖条造型变成更为接近长方造型魔胁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”就,一定会想起Jeep认,提起Jeep躬想委,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滴瓮申,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卑稍施。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能签屎,看看它在这部分有着怎样的表现举奥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车县睦客,并且不可选装以外坤郊安,2.4L 豪华版可以选装该项配置棺痘梯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配擦架。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版朝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滦蚀懂,从功能上来看比较全面霉暑斑,下面我们就一起来看看它的实际表现峨。   更多精彩视频衔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作杏棠鹿,调整比较细腻眉甘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹦汕,而且还可以停得很正涡枯冲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可圈朗查。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话济缺滑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扮础,如果继续操作困舶缆,系统则会中断本次自动泊车惮董硼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里睦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娟,我一定会把奇骏放在首位舱尘千,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款貉摩含,性价比非常高钮店盘。不过自从2008年上市至今的6年时间里庞,它始终没有太大的改变惋陶,另一边竞争对手们却在不断进化锯械陷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律橙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叼贤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况态,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坤,而看到新车的第一眼就会让人感叹夹拴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诫嘛戌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脱械烯,并且也是该平台衍生出的第一款车型锰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剩。相比老款车型略显古板的硬朗外形稼,新车则显得更精致需饰谭,更有设计感惕嘲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稿标。当然古年蛔,除了视觉效果之外吴搐究,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘲?这也是今天我们需要探讨的问题眉肚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弄殿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限漓,我们本篇文章的测试内容并不全面裤彼搞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洪甜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据庞茬旧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泻靠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章聪琼诞,里面对新车外形念老、内饰等方面都进行了详细的解读菏泪揭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 购了性。另外鳞判,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊份。   ●增加更多高科技配置绿谈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坊蕉,除了拥有出色的设计掇、良好的工艺和用料之外赖羔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望才烯,翼虎就是个很好的例子秀欢醛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蜜掂。如今的新奇骏身上暖,我们也看到了各种高科技配置鳞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平相。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蠕毁幻,在两年前它就已经崭露头角瞧裤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样练抽,连控制面板都完全相同磷。虽然东西不算新赂茶璃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叛冕纶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缓搽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代那促,汽车作为生活中不可缺少的一部分问涣寺,也同样要跟上潮流般嗣疲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奥改剂,很多的印象都集中在日系的丰田车上率承,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等儒帝菇,由于起步较早颂鸡硼,所以在混动技术上都比较成熟采李鞘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型畔宿,一方面是因为未来的趋势铃旁扁,另一方面就是对环境保护都有一份责任缄劝。但能让人印象比较深刻的不多提涩屋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钩蹿。经过一天的试驾体验绞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狭哩叼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞭芍。   外观方面摹秀变:设计大胆前卫但,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盲橡蚂,给很多人的印象就是模仿唉、复刻具舌,aygo陋、花冠愁惰惋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痘桃。实则也是没办法的事儿高,白手起家的汽车企业一般都是这样开始里,不过从秦看来孙码标,比亚迪似乎已经脱离基础阶段曙侗覆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狡扰,整车设计偏向年轻化拦,前大灯内加入了日间行车灯厕。车身尺寸方面贾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抗髓,轴距为2670mm剁磁。   实质上忍兑,比亚迪秦的外观特色鲜明铅首洛,个性十足诉,他并没有针对大范围客户群体而设计肥,更多主打年轻辛集、时尚元素车蔑。这样一来染钳,优缺点也相对明显贝桶猛,需要一定的时间让更多的人来接受他烷籍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番错懦,充电方法非常简单也很安全谋劝。通过家用的220V电源就可以直接充电伶狸划,但是要采用三相插座庆俄蔡。车内的仪表盘可以显示充电信息敛始,包括电量以及预计充满时间涣舜,而且还可以选择预约充电戏楼木。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的氏,虽然我的“档期”已经很满瑟钮,截稿压力山大郸弦蕊。但作为潜在车主舌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平穆巷,它和福特嘉年华荣、大众POLO会有多少不一样蜗请筷,谁更值得购买夹课。我想这也应该是大家都很关心的问题澄费懈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息到,以供大家有更多了解鼓闭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碑愧散,分1.3L和1.5L车型宏,提供5挡手动或4挡自动变速器落尾吻。这也是国产的第三代威驰车型悲哎,相比老款车渴,新威驰变得价格更低锨、空间更大窜膳匙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫背,在广汽丰田4S店中销售失硕,价格区间6.98万-10.88万元潘沧眠。两者动力系统晶、内饰设计完全相同叼陛掠。只是外观分成两厢与三厢忻,配置上有细微差别而已坤。好了翅,我们就从外观开始说起坏。" "  导语版技:在新能源汽车研发领域鸽,比亚迪一直是领跑者赶婪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车完罗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者割乱蓖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蒋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匡,能够开发更为节能迷缺、环保的电动汽车产品芯,实现性能的提升和普及应用肃盖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恋鞭躺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稀。   历史上贺伙酶,秦灭六国漏颅灵,结束群雄割据时代嗣拍,统一中国急卿,开创了历史的新纪元敲替。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拷率,势必证明其在以下六方面的实力吞:   一痪蜜弦、比亚迪秦到底有多快窃羚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酥夏堡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酶,23%的车型在8-10秒般陛凑,17%的车型6-8秒纫垃,仅有8%的车型小于6秒池,代表车型如保时捷卡宴4.8L淬粒猜。今天惠厂瓦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下媒,秦百公里加速为5.9秒得芍,而记者实地测试时堑税典,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舜梆喂。   跑得快自然有其道理眯恋,秦具有“双模”动力漆倒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瞎,在混合动力模式下季扛,秦能爆发479Nm的扭矩乘,某种程度上可以与那些超跑抗衡钩氛。 二射鸵镰、秦油耗到底有多低感躬日?   根据国际标准测量核算色缉吉,秦百公里油耗仅为1.6升损匈咯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猩,纯电动模式时稗宛们,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时穗嫂,整车自动或者手动切换至混合动力模式乃。在所有模式中勒墙禽,秦还能进行制动能量回收参畴,即电机向电池反充电降嫉,每百公里回收2.5-3度电伸,可以多行驶约15公里丹放。 三汝谓、秦充电到底难不难酶?   一句话回答反:有三口插座的家用电源就可以膳评,就像充手机一样方便骗绘距。秦的电池容量为13KWH仆,可通过220V电压鲍丝栓,3口插座偷,4-5小时充满电铜典。秦随车附送一个智能充电包刺戌呛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剐捅。   四舰眯恋、既然用了大量驱动电池范授,到底安全不安全?可靠性如何靠暴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痉未、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涩。单位能效比布垄崇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茨。但是安全稳定性方面则恰恰相反懂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池那滇商。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诧蠕,是目前市面上最安全的驱动电池笛,没有之一姜。   可靠性方面慌彪秽,据比亚迪测试聊定,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甲,业界罕见笛。电池电芯甚至终身保修涧麻。 五痴侧狼、秦操控驾驶会不会很复杂甸溯斗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样兔,习惯之后甚至更加简单喘抠。新增纯电模式掖憧校控驾驶旦,更安静毖、更节能诡漓。   六铺、电池组电用完了如何行驶胖剐蚊?   据技术人员介绍苯瓮,秦本身不存在电用完的情况和杰雷。电量不足时庭焕思,比亚迪秦会自动转为低电保护模式觅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渐。   此外嘉度,行驶过程中嗜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茄,并储存到电池中费。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车广霉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字颂茧紊,其次是QQ me为,PT漫步者之流滴,当然还不包括那些“只识其样骚蓟、不知其名”的人群匙沫倦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虐,它也是双龙汽车最具标志性的车型狭屡。在迎来双龙新柯兰多之后剔龟乌,就在近日徐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菏佰十,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冬,但却让我们可以由心发出这样的感叹俗庙口,爱腾终于正常了健烘揣。   从推出2011款爱腾至今伍绍,已经有近3年的时间动龚厂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撕沉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象矾便。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事九伤,伴随着2014款爱腾的推出访,有关于这款车的一切惜浪伶,也自然成为历史猫蠕,被我们封存起来孪。全新的家族化风格设计瞪屁伙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部截杜椭,与新柯兰多相似的样貌经,让新爱腾不再具备专属性担瑟杆。没处前部细节的设计嚏现春,都是那么平易近人梗,平庸的再没有任何特点擞。可能人就是这样灸攻,老款爱腾在售时幌夹雇,人们总是说这款车有多难看话,有多奇葩坟射沦,但当它真的成为历史后菜镰类,我们又会感到缺少了什么梨伺洁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化归,但还不至于让它从中获得什么优势谦,车尾部简单的几处变化砂哆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戈蔑贝。现在在大街上襄欣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狡亢目,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了貌。   本文导航" "   这年头在路上跑着每祷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼醚泉母。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讨佛崎,把自己造的车不断的加长戊孺,就算不加轴距也得把身子给拉长槐釜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磋、大型车上祷帝祭,感觉有些资源浪费泪私。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车海,“L”的作用才更加实际五。当拿到这辆YARiS L 致炫时尽,小惊喜了一下庞疥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恼殊霸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了份氓侈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拍、大众polo啼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势善纺毕。目前这辆车共有两款动力陋马、6种配置车型在国内上市喷价素,指导价格在6.98万-10.88万之间翘。由于新车型且上市时间不长惕眉,所以目前的优惠幅度不算很大面,基本在3-5千元左右催鞋。(个人观点变:致炫态,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士念懈,厂商指导价为8.7万-10.68万水屑,搭载1.3L/1.5L发动机钉,5速手动/4速自动变速箱粕改罚。" "   曾几何时桨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撤跑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象须摊貌,但却没有获得国内消费者的认可陋接刮。如今发竟爆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饥染贡,其售价区间为15.48万-21.98万元冕橙冷,相比老款车型有所降低享迹截。另外教篙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肚取签,并针对柴油发动机进行了重新调校侮翅。下面就让我们通过试驾体验胶鳖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化荚监,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壕瓦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计褪碎欢,并采用双龙全新的家族式设计骨觅软,整体风格与现款柯兰多十分相似疵撬。然而当借,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扛堪,其车内布局依旧与老款车型保持一致喝坞,略显缺乏新意垛温。   小结虫稳: 相比老款车型来说躬,新爱腾的外观变化令人欣喜茂糕肩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光龋韶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次姥。不过乳巫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进趟安案,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容患盾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)食。在海外市晨亍,新逍客提供3款发动机憋,配备6速手动或CVT变速箱镐箩,在英国的起售价是17595英镑奥桓绞。与现款车相比肉洛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计尉催瘟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鳞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了修坊。 ● 外观介绍哭淳霓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型琴劣:宝马2系Active Tourer扮宠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型摩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子先少?车展上的展车给了我们答案袍姆接。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啦闻迹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荣弗,而在正进行的2014日内瓦车展上搂衔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烽坪柔。和两厢版一样破律痕,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧鸺粒块化平台打造价厦,造型新潮时尚愁欠嚷,细节设计则突显旅行车的元素蘑,保持一款旅行车应具备的实用性啪沧。据悉拈匙,该车将于年内率先在欧洲市场上市棵耪扔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锤芦绿,相信国内消费者很快也将与它见面阿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后荤恃,全新标致308的旅行版如期而至笆。从整体变化来看誓故,它在保持旅行车实用性的同时涸涛怒,将重点放在外观诲渐、内饰的调整以及配置的提升上完陵,新潮的设计更是让人眼前一亮赎魏。在我看来玩剂晨,它的变化是非常积极的帕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高户型疼,现在它要做的就是尽快进入国内筒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章栋:   静态评测    ?   更多精彩内容途瓦射:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仓携午:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界经,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肠。早在上世纪五六十年代苫邻,Citro?nDS就用上了可变悬架刑搽、随动大灯澄卤、转向助力伤嫂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狮乓,加上极为飘逸的车身设计斜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裙靠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墓乡涩,2011年长安标致雪铁龙成立镐冕蚀,到今天我们测试全新DS 5LS敞辟怪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痹岸遁,音译的中文品牌名念起来很接地气房:长安谛艾仕道,有股莫名的喜感念吐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甫,是台正儿八经的三厢车撩。   ●外观蹄冷售:考虑国内需求疚楞惋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前囤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嗜,后者里里外外都显得格外前卫揣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度成梅略,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钝课、更好接受一点雇厕零。当然嘎蔚,前提是得保留住原有气质郝雌。   在这张全新的前脸上陆膊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弹,官方把它解释为“飞翼”韦壬实,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镐等,由于边缘不是那么锐利谦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪令地敢,接受起来没那么难巴妮。   车身侧面和尾部看起来很饱满庞眠饱、匀称辈,其实我个人甚至感觉比车头更好看估什芭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捕,厂家说这是做完市场调研后的选择木黄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摊剃,想想也不无道理擒棺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赔偿汀,与其后期车主们各自琢磨涸拆寥,不如原厂直接把这事办了胃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拎磋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注窟:下文简称新阳光掸,以便阅读)冗价蒙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肋绕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 齐熟。现在它不光新潮踢吞辅,还进一步提升了性价比僳,为与定位相当的大众桑塔纳敖寺犯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备片。 外观繁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碴貌察,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似洞槽绣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感徽合婚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜九从。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分旁魄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茶愤廓,达到4456毫米厦练们,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鹊姥。    此外蹬郊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嫂,由于在东风日产的产品体系中铆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)愁洼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样判函,因此新阳光的轴距也要稍微短一些东惰绊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时同,我已经身处呼伦贝尔牙克石米茸嗅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气险抨。尽管天气有些寒冷句,但此刻我的心情是非常愉悦的哀盖杀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扯脖昧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感事扰感。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世漓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赦,当然我也不例外持秤泰。这次除了911之外团歧,保时捷还带来了Cayman估啡、Boxster某枢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型婚痊,让大家分别体验RR(后置后驱)焙枯托、MR(中置后驱)畔磺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啦寝弓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的夺嚎继,即使在这样的冰雪路面也不例外精曝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辰疙。在练习漂移之前耪汕,充分的驾驶培训是很有必要的伸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淌莲汕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救帕燃牵。   ●车辆失控该如何挽救纶阀欠?   当车辆发生转向不足时捶坝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嗣喷,稳住方向并且慢慢回正疼嗣,切忌继续打方向溺充,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狮戚,反而会加剧转向不足的发生功。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时点,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度那奠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梢财檄。对于一般人来说漏,应付转向不足要更加容易一些锰恳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术口密,而转向过度一旦被合理运用疽泉,就能成为过弯利器拎寂,也就是我们平时所讲的“漂移”牌端。   ●如何才能实现漂移怜惭芭?   要想在弯道中实现漂移竟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移遂。针对这次的车型以及冰雪路面冗毯玖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撼:   1镣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辱捞,我更愿意称之为惯性漂移过弯多褥勤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郝、甚至小于90°的急弯抨。 ? 『以上为PPT截图蔑,分辨率有限疽佃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氛嫉械,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度葛参荒,然后反打方向良,稳住油门漂移过弯僚被锑。例如在通过上图中的右弯时弟挤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢禽坦齿,然后左打方向及,紧接着再右打方向穷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动护侮,别慌立,这正是我们希望看到的卯赌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呢唾。随着车尾横向滑动的产生胺,此时驾驶员应该迅速反打方向希记,让前轮时刻指向出弯的路线捂抒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度顶,随后在出弯时适当收油并回正方向蹈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铣伐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向革,方向盘转动角度都不宜过多舅,最好控制在90°以内判。其次油门动作务必细腻勘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系第肺难,给油则会加剧侧滑哄,收油则会减小侧滑角度精隙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用莎。   2砂侩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狭缴。   适合弧度比较大的高速弯道廉曹。 ?   当车辆高速入弯时僻哨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头融,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姑厢竞。当车辆开始侧滑之后缝布撇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转到京酷,继续维持横向滑动画沽牡,同时反打方向控制出弯路线猎,之后的动作与第一种方法一致呈。对于初次尝试的驾驶者来说魄霖殊,如果入弯速度不够快也没关系胎,你可以直接省去刹车这一步骤壳,在入弯时适当地轰一脚油门雷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑使。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控画蔼,并综合运用镣观通,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掳嗽书。例如在紧急淀化陡、高速的连续S型弯道题暗纲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蕉爸售,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娥炉獭,从而划出一道完美的漂移路线槐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颂?AE86在高速S弯道超越RX7献富,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撤嫂。   当然净素磷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呐鹃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海很,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涉毫腹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浦疚薄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器如苍戎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作复,驾驶员只需控制好刹车煎嗓斤、油门以及转向三者之间的平衡即可桅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距邢霜趣。   然而即使是这样虎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秆。冰雪路面凹凸不平饭扫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同貉健辫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颈,所以技术和心态都十分重要匠箱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宠蓉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统线,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头天尸僳。在这期间赤掣土,沃尔沃创造了无数的第一辱春,也赢得了不少的辉煌成绩怖侧拉,当众多车企迎头赶上之际匆轰痊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中父媳,并将其命名为Drive-E守掳工。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢期,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带龚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吴芍孺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅崇呵,实现了靠背调节和腰部支撑轰菩陡。 1967 推出首个后向式儿童座椅胺嘎潞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驮的劝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尽,将有害废弃排放降低90%以上煽蒲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丛颂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全幢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缕肋拜,有效减少或避免低速追尾碰撞倘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闪鬼恒,至此安全范围从车内延伸到车外旅辱垢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表程:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数祭,从被动安全到主动安全放拎,再到行人保护首巧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域令榔,空气污染现已成为最热门的话题为羡衔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俯丢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎枢。   Drive-E是什么 北舌伶?   即E驱智能科技父稗,代表Efficient Power(驱动更高效)久呵贩、Electrification(驱动电气化趋势)卸灿酿、Environment(驱动环保潮流)萍炔,从字面来看很容易理解礁,简单来说就是引擎高效化剩谩誓,这样一来既可以保证动力性画取划,同时还能达到更好的排放标准醋畏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱且奠创,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贸范磷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拣。   沃尔沃还将这一技术投身于呐罚块化的研发癌噶,只需变更增压器钠砗云ǎ块与催化转化器睦荆块等主要部件揪席矩,便可催生出一款新的引擎产品炽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酱,大致可分为4类黔靠,即汽油直喷引擎翰芬、柴油高压共轨引擎甜,单增压引擎(T5)揉卤、双增压引擎(T6)馁锯。 以XC60为例 疟轰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 裤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例褐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎步,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比身我洁,在动力输出上也略有提升灿摹,其中的原因自然脱离不了小体积勒咎父、轻量化等一系列技术的支持融闹。   此外变速箱方面也有了很大的改观稳吗恼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淀借盖,挡位的排列也更加紧密滇,有效缩减了换挡时间骚,从而具备了迅捷的响应能力谅位痉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氛拐撕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卉豌,耗能经济性方面得到了进一步保证孟馅,它将改变城市路况中引擎启停的时机斑羚,改善油门的响应导,空调系统转化为经济模式工作度叙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作柒,而在65km/h以上松开油门呕缺烦,引擎还将会处于怠速状态崎规博。   本文导航摆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩穷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缚温淋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搽长率。不过控,动力并不是我们今天的主要议题损兢乐。秦的下盘功夫方面表现如何泌壁辽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系苇低?这些都是我们今天要研究的内容菊。综合起来废巨鞋,我们最终目的就是想要弄清一件事葡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色麻晦畦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侠筹便,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外片,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上显恳。当然韩祷踞,由于秦有着体积更大圣、更加复杂的动力系统节京,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姓人惋,但由于双叉臂需要更多的空间沥,因此也是不现实的鼓。在材质方面督嗣独,秦同样表现中规中矩篱挎,并没有使用轻量化材料为车头减重娘,亮点并不多旅。由此可见巢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碑铆。   不过及,由于混合动力系统的特殊性搓办卢,秦也必须做出自己的调整看几赂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异亭骇鞋。比如凰称,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上邯模,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泊拱。此外涩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮新琳窗,相比速锐在直径上增加了将近9mm蒲,看起来很是显眼累。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化爆绕,而在同等材料和工艺的情况下坞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度腾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锨。   另外借,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架部。与速锐的非全框式副车架不同赋县熔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辈摆杆,由于加入了电动机和管理单元须链,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加避,因此这样的变化当然是加分的硕猾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套党,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撤抛、振动和声振粗糙度无麓崎,欲知详情请点击这里)迁箩钉,是个值得肯定的进步梯。此外痢裤配,与速锐相同攀起殴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伍庇布,强度更高祥乌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天幌,现款该治ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泌,不过福特已经为此做好了准备宿脓,日前刚刚发布了新款概樟矗克斯飞蹿屯。它采用了全新的家族化外观欺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拧焦峦,不过它真正的杀手锏被蘑虐,还需打开车门才能发现筒茨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线甩搭宛,进一步抢占细分市陈薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炼,满足那些对于性能有一定追求的消费者登俊,比如轿车中的S5姆绿、S6贾、S7令、S8等等浚。就在不久之前的2013年12月彼危,奥迪SQ5也正式来到了我们面前才剧擎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炼。 外观刑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芬虽己,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子块俊设,可以随时面对那些不识货的挑衅者敝。作为Q5的性能版车型蔽娇讳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念繁,颇为低调派帛躺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化朗仁。 车型图片 基本参数控吝赂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脸抢懊,特别是车身高度经过降低贩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm保,而轴距也有细微的变化练。   其实只要细心观察涣卜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碴匠牌,除了特有的徽标之外菲,SQ5的镀铬条有别于传统车型熬诧,采用的是双横条样式雷赣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状膛售,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疯疵。而配置方面萍桃捂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淖蹭怪。   尾部的变化主要集中在下半部分迫椽潍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粪萎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辑锤,可根据行驶状态来改变排气开启程度欺患。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派封叔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭镰饶,前者就属于少数派岸踩。一个是只有追韩剧的人才懂漓,一个是全民百吃不厌勺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铺担逻,其实上一代车型在国内早有销售夯笑窝,只不过跟福瑞迪太像了俄苏,外观不出众型脸,关键是动力平平损,所以最后并没有收获太多靛芹筋。全新速迈刚刚上市霞块付,售价17.98-22.68万元迪,很有幸能够在第一时间接触到这款车如,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了便。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈榔司蒂。通过简单的对比离奴喘,不难发现勺涡骆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版熔,名字叫做ForteKoup麻桓悍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锚,售价17.18-20.08万元冈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版下炕,它承了起亚家族的虎啸式前脸浆宛井,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评你旧记,现在看来谈不上惊喜竟停,只能说还比较精致颗。虽采用了大嘴的设计劣车,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坪汲骑,或许小女生会喜欢揩躬鳞。大灯全系都为卤素光源鳞,并带有日间行车灯掇棉辩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冀垮剔。   走到侧面汤惕稿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炕论髓,但两门的设计为它增色不少鹿甸趴,在绝大多数人的固有印象中献溶海,跑车就应该是两门鞍倒,并且应该是无框车窗层凤,仅从这两点来看拎,速迈确实都做到了叔,开在路上的确引来了不少的目光追随添。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冷,我们一致认为车尾的设计更为出彩监,短小怜、精干蛔锚慕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瘦胯。除此之外铂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茫,而且排气管口径不腥绱氖佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强镶。轮胎为韩国本土品牌汰计炊,规格为215/45 R17徊堂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了含掠。   当然赊,如果你选择2.0L车型的话迫,你所看到的黑色外壳后视镜仿、前后包围的碳纤维纹路饰板兢屠、双边双出的排气管痕炊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宏。" "  讴歌这个品牌谦僵,或许很多人不是太熟悉就舜对。作为本田旗下高端品牌窗浆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任马,而且在美国市诚志恕,讴歌的品牌影响力是非常大的靶碘狈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挞,大部分都是人们对这个品牌不了解奔侍,影响力上不去瘟唇,导致在销量上确实不尽如人意行徘泞。对于这次全新MDX的到来顽踩,个人持有赞许的态度邓库沉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意承炕,还是那句话啸,品质上去了雹,接下来就是提升品牌影响力了剑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寝,大灯的轮廓更加细长订,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炭吩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贰椿朔,但内部结构和MDX并不完全相同列秘。雾灯被一条仿LED的光带替代田宝,进气中网的细节刻画更加运动戮啪麓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长藩辉,侧面造型给人的视觉感受非常低扦,这和前后大灯的位置有很大关系疤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎踞曝,注重舒适性如。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上栖目髓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感教棚呜,而压低的姿态却更加动感努,这种设计可以招惹年轻人的喜爱题。尾灯造型相比较现款修长纲,优雅的感受也来自于细节的 设计虾驼,但貌似通过我的观察欢裳钨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寞奠客。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置马柬拟,让尾部显得非常简洁涝。   本文导航梆孺:" "  2014年2月20日擂瞬夺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市特村踌。2014年型奥迪A5的最大特点是蹬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机思扯其。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梧违琅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大轨届砂,共有19款车型下势虑,售价在49.98万至85.8万句套苛,具体价格如下秦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表簿烫疲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面掣淬媚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辩婆翘。配置方面丛矫,也与现款车型相同唇闻讲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蜡。   内饰方面睡丹洽,2014款车型也与老款车型大同小异陆继任,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氢侧,同时门内饰抖闺、座椅中央扶手刃逛、都采用了纳帕真皮面料锋冠鹅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褪啪。而2.0排量以上的发动机则保持不变酷浪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型硷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化范。   变化一风:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化推合么,在原有的缸内直喷技术的基础之上外,加入了较为传统的歧管喷射柬间赊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鞍笛秸,通过二者各自的优势贾催喊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扮泻睫。事实上讼堪囱,混合喷射也不是什么新的技术还坞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用须。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点暮标南。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宠。   变化二其被剃:排气歧管集成至汽缸盖内珐孩隧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内洞咆惊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力词沤,从而减低涡轮的负荷蚀田,提高涡轮寿命店。同时燃咀蒂,因为在进入涡轮之前进行冷却愧,相当于提高了涡轮的进气温度限制邪退,可以允许发动机有更高的排气温度忿腊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喜届钉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人补零,同时结构也更为复杂罚别孰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痘闭窖。对此价床,缸盖内的冷却系统也进行了改进簇坏钒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绩驹。   另外搽略比,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嗽,还有着两项小改动肝。使用旋转阀南块替代了传统的节温器屡礁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上购客,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制龟石。   根据官方消息填,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上漠蔬剩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受渺。笔者也希望在应用新的技术的同时惹贬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情超物哨。 责任编辑错:王晨熙" "  A00级(微型车)淘,在人们印象中这类车以实用性纲、代步功能为主显匡,低廉的价格促使配置也不会太高洞乾罕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蚀筷小,一款车的推出打破了这一概念搓江奥,它就是全新奔奔锰庙肮,来自长安汽车铆灯。   感官是人们的第一直觉反应村庆美,所以外形设计的重要性不言而喻愤胶,为了使人们印象深刻炼恒醛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赦丛串,道理很简单魂献公,日本是微型车最发达的市场碗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展韧臀,在2013年广州车展上媳寄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光佬,除了时尚的外形设计以外必芦,在细节做工上也有着不俗的表现敖席透。前脸的设计整体性很高设剂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浮久首。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表浆唉孩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沁,不过这一点在外观上并不明显阂唉夕,这源于贯穿车身的硬朗腰线溅,有效将视觉性降低牧非陵,同时搭配造型独特的双色轮毂删埂,让这款小车看上去时尚动感谎尽卷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炮浩甫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闷裤,如果仔细比对保笨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坏。除了引人注目的设计以外吧馆阀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹咎,具有加热功能的外后视镜玩、15英寸的抛光双色轮毂筏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置保,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页俄讥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市故陌娩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d雄吝梧。不过钉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伍戚,从内到外屏卞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉琉,可以说是一次完美的蜕变簧祷茅。那么这款新车究变在了哪里鹃?它究竟新在哪红裸步?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弄斡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5圭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眷姬舍,轴距则与老款车型保持一致窝互干。在尺寸变化不大的前提下饯,改变外观伦缺、动力氏胃、内饰的长玲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关琴惭惋,2月19日这台新车也正式来到我们面前陵赎,并接受大家的考验防。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迫,但这8条是我个人认为变化比较大的桥破,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巷,我就有了一种预感尾晚偿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捕。全新X5给我最深的印象除了家族化外瓮茹晤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)川苏玲。首先潭掏莎,先说说全新X5的外观脖,“大尺寸双肾进气格栅”呵、“开眼角式前大灯”袒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致腻稀巩。    现款宝马3系推出的时候爬赐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉是仕溺,现如今随着全新X5的上市熄凭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惹泄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绵浅持,据悉交单,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纷尉刹。值得一提的是苦烈惊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挤逻,给人一种炯炯有神的感觉接。    由于新老款车型的轴距保持相同面,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厢托炒,反而侧面的腰线给人一种力量感辨,这也使得新车看上去年轻了不少捐。细节方面孩人,新车在前翼子板上增加了进气口庭人膊,突出了宝马品牌独有的运动基因惮嫁烁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格狮郊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筹太,提升了夜晚的识别度啤繁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起罐,降低了风阻系数罚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辱。" "  版权声明唇宠:本文版权为网易汽车所有宏郎,转载请注明出处锹。   在2003年社,奇瑞QQ的下线让这款时尚滴册、便宜官袍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活订咸纹,之后短短的几年间谴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话极,然而到了2006年长安奔奔的推出荤,打破了QQ一枝独大的局面痘葡。一转眼挤懈,已经过去了10年的时间截,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咎靶潮,在这个追求个性揽旗、讲究品质的时代霖绕错,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则男,而长安似乎也意识到了这一点叮默,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朵琅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者科底蚂?   从厂家方面获悉溉,老款的奔奔(love)已经停产逗堪维,而奔奔mini则将会继续生产销售第,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系判,前者主打精品中高端微车市臣浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战粉面。从定位上来看绵韧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些量氏咐,虽然沿用了奔奔的名字取,但整车的设计磊鞋梦、配置以及售价都会高于老款车型程。   新奔奔客户群体是谁社朗?   在很多年前撑肛杯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泛,到底是买奔奔还是买QQ售,在那个时候凤菠被,很少有人会关心这款车设计的如何内妨、驾驶感受如何购渤玛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缺怕牛,省油差、皮实贬、能遮风挡雨就行厩。   现如今髓,80后贫篮、90后已经成为购车主力泄瘟,这些从小听着walkman狡篙汐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计共醛动、用户体验以及品质都有着更高的追求杜烹攫,因此在座驾的选择上同样不会妥协驼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看僵慕,新奔奔就是冲着他们来的算衡。   新奔奔主要的竞争车型是劝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布笛铆,但从目前得到的消息来看竣抹袒,5-6万元将是其大概的价格区间疯。这个价位中既有一些合资的微型车骨菲,也有自主品牌的紧凑型车喉犀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晌妨蝎,比如两厢赛欧讽恍笔、奥拓拎伶、玛驰以及低配雨燕等等车型配。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藕谷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勉猜,产生竞争的几率比较小岔官剑。   外观售:惊艳垫枷、和谐集视、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猜航:高离地间隙册送、车顶行李架程瓶灭、双色车身等等平龟。没错挽柿坊,无论是跨界埔律丝、越界还是交叉车型含坏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质票。不过世间万物哥男,徒有其表终究很肤浅贡鲍,我个人认为骂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统博。所以蠕玖豪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾横,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泵寞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象观怕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泞诬,它集沃尔沃所有看家本领于一身胎起蜗,可谓全副武装该。为了让媒体更好的体验这台车叼朴荤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罐财首。没有固定线路榔,没有领队车辆苫副,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溜,它会和每一位汽车媒体人独处12天捶。而在这12天里瓦,我已经和它奔袭了4100公里屁,横跨了三个省份筷色蹿,体验了柏油赛道辛门、软土拉力景败懒、冰雪漂移纬舵、高速狂奔功惕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梯臼冻,当然籍,最终的结果是纠谓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刃灿淋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爽我材,正所谓日久见人心烁涛,交友如此顿,试车亦是如此江颓。回到正题梧禾,和往常一样告蒙,对它的了解还是先从外观开始氰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓮煤,相煎何太急”这句绝句邪吕耗,而在雷诺—日产集团旗下团蓬灯,有两款车正在上演着这一幕罐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气商,还有这出色的越野性能坟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性许歌芜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氖,买谁更划算叙围矫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春戮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梳从量,作为英菲尼迪的顶级SUV簿蓉,QX80的售价高达152.8万合猜,但经销商处可以优惠16.2万寇隙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万家疟噶,虽说16.8万也不是个小数目浆。但对于消费者来说萍墙,一个日产哭泉恐,一个英菲尼迪容绒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赤荤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汰辖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妇,它的身材绝对够大慨想。从上图的数据来看旦毕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稳睦,尤其是将近5.3米的车身长度弛晦胶,会让您感觉驾驭它有点困难绰滩茄。另一方面幂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纱碾搽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解隆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巳井。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅触稀速。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烧,同时也显得异常凶猛需屉筹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蔑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大椭,整体造型圆润梢氰珐,没有多余的线条作为修饰抬氰,但是反而会让人感到车身很厚实性。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怜栏。同时注意它车窗的设计妈饱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颧割,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的唯爽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样秃第丰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拍星,也没有了那种霸气田碍,转而给人的感觉是设计很前卫炯录。车尾的饱满程度与车头相呼应着脸蕾,丢去了上一代的直棱直角受,饱满的线条凸显着丰满的层次感扑黔。   日产途乐岗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华犊入,虽然脱胎于英菲尼迪车型鸥惟厩,但途乐依然拥有自己的外观特征棘禾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性识拼胶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘸窜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拷法,为了与其身份相符它的各个部件都大一号羌狄氦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底某饭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驼托相,成为了车头亮点之一茫麻编。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术片伦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瘦桶,这项配置自然是少不了的填蓖。我们可以找到4个摄像头骚狼,它们分别位于车辆头部虱谅算、左右外后视镜下方和车辆尾部北袜距。以便在停车过程中径嫌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况喂粪迷,让您更加自信轻松的把握泊车空间膛题。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挤才窃,大大降低了停车时的事故发生盲。   途乐   通过对比发现拳,两车在外观上的配置基本相同墨珐鞭,差别仅在日间行车灯上何,不过随着QX80年款的推出台睡,日间行车灯的加入应该不是件难事谓川。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恰既,在相差仅有10几万的时候炉褐懒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筹徊酶。    责任编辑使玛囊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钝碍沥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刷挤室,除了奔驰G贡羔、丰田陆巡系列剑、牧马人等咎洪搂,双龙雷斯特也是其中一员巫萝,而且雷斯特还是柴油车士槐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值森江睬,以目前的接触来看汤蓟,双龙雷斯特W表现不错疲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”痪惯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弛呈力,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰塑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奖。当然鞠,在随后漫长的几年过后得清低,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌触。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO假,该车型最大的特点就是其尾部造型滔煌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计我,宝马方面肯定不会承认纫涧查,但从年份来讲藤傻,明眼人一看便知氨。   外观萄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手崩户,该工作室的创办人正是乔治亚罗汐,不过大师的设计未必符合所有人的审美晤钵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异湘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调县泰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牡燃蛊,但为了照顾空气动力学与线条流畅抱,雷斯特的车头是圆的擂,所以在当时看来有点“离经叛道”剧。   而到了现款的雷斯特W圭,这个“小问题”被修正了夸,一体化的设计已经是大势所趋撂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嚷任浅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型丛韭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烩梆鸥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别参撼釜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少黔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相篱肉。通过车展上的展示掠,小编已对这款纯电动车型有所了解损城。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验间,时至今日青庙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型山券。据悉痕墨澳,之诺将在今年的2月份开始接受预订穗,上市后将以租赁的方式面向消费者趴,具体的细则目前还没有公布还,上市后会有着怎样的表现虱陋,我们会同大家一同关注使。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前僧,简单了解了一下之诺这个名称的由来坞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现忱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟态,毕竟是基于宝马X1平台打造跑,因此在多个方面相似度高也并不为过翻魄健。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肩捞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现懒搂,其具体的表现如何豪纯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伶兽。 责任编辑昧扁:沈楠" "  版权声明舷叹轰:本文版权为网易汽车所有蕉瓜韶,转载请注明出处缆坤点。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计面顷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稠凑敖。它们的可见程度俗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锋孪。可见度甚高的两个文字的组合毁吨腥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓣蜂汕。因此枯脊凉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔡啦胳。哦山,对了靖们,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思顾。意大利人的自信抱吓氏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唱昏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用回械碘?咱先从减开始说起腿逻。 Q陌尸:致悦只是切掉屁股的菲翔么理蔑?   A辣凛寺:非也传违槐,前脸亦有修改欣冒,整体风格统一抖汗,协调度很高婚凶玛。   我相信Roberto Giolito先生僻氛梧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师零晦犁,在设计Ottimo的时候荚疏,一定会更加从容股。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舜堕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纱扑。在他的心中糕,应该有着太多关于年轻床峭、活力的理解泵必,而这恰是Ottimo的设计要点氓。 外观总结   赞羌畏:个性鲜明玫、标配LED示宽灯礁、轮胎用料厚道   弹疗:低配删减雾灯   " "  版权声明倪旁伺:本文版权为网易汽车所有磋,转载请注明出处轿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帅铝,虽然距离现在已经有两年的时间甘吩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捅。而今天牛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辑凹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例似枪久,并且还是一台后驱车县金弊。没错狭,它就是华晨宝马3系迸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逛负,其配备了2.0T发动机太朔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涉哼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氢漓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倦激,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现厘露,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瑟庐。不过在今天的冰雪试驾过程中掸涪讹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肖勘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现修吧,必须先打好理论知识的基础彪达镰。于是在摸车之前窗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课俄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关欣倪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着施硅。 ● 项目一   热身结束了忿誓溉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奥挠。第一项内容便是加速和刹车盟吗,是不是觉得很简单课?其实里边的门道儿多了去了轰。   在项目一结束后缅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挪刹休,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肆栋。一开始大家相差悬殊苟舰夕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捣玻。接下来的项目二会比较刺激一些巧到纽,经常会出现手忙脚乱的情况烽烦桅,但只要理清思路按部就班的做铅,想要完成整套动作并不是很难溉缝兜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撂瘸:本文版权为网易汽车所有煞,转载请注明出处袍瓦枢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了列溶,不过始终都仅有手动挡车型猩核,虽然目前销量也很出色耪棉兼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讥谈钳。好在这一短板即将成为历史词劫残,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吧功泄,新车将于26日正式上市母赐病,我们也于第一时间进行了试驾体验扒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茎惊工:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挖粹碳,在外观方面也有变化奥。新车根据高低配车型提供两种外观方案激橡把,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计躲仍东,而高配车型则对中网送夏、保险杠造型侨吉匙、轮圈和后反光板都进行了重新设计穿扳。值得一提的是柑枚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的滇库。   新样式的轮圈非常动感蝗坤花,在同级车型中实属罕见佬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渭华,轴距依旧为2725mm戮。车尾的变化相比车头要小一些剔犬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陵,不仅可以提升安全性馅,同时视觉效果也更加出色团。 有态度【试驾评测】材,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醋棋?   扫一扫操强,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虏瀑,一汽大众全新高尔夫正式上市锑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痊墨,其中1.6L拥有三个车款米,1.4TSI拥有四个车款褐降,官方指导价为12.19万元—18.29万元侮。具体售价请见下表醚修:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铝会拭,但是却拥有三种功率版本较竭趟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娄其丛,因此在动力系统方面垮,消费者有三种选择竞锰寿。    我们从上面的数据可以看到铝祷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者席楞,1.4T低功率版是主流之衙韫锹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胜茅雄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右币煎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮邓,但是它的售价高达18.29万元刺氯,相对比较贵覆安。    全新高尔夫提供九种车身色彩第,分别是塔希提金烙迁、唐古拉白硼氏浮、珊瑚蓝显累睛、魅力紫富鲜、玛雅红梦察、季风灰乱忌口、水晶银以及深黑和极地白担仆。 ①尘雀伞:16寸Cosmic款轮毂 ②赤妥:16寸Cubix款轮毂 ③寄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浚失,其中15英寸的一款彩,16英寸的两款酵皮率,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备究嘘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型花离峡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帝妻虐。    全新高尔夫提供标准座椅艘拈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涧佬懂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅齐七,舒适版车型则都配备舒适座椅澳顶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捻。    在材质方面歇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敦权核,分别是上图所示的DianDian黑色织物擞漆、Zoom/Merlin黑色织物纬急、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恋,分别是Vienna黑色真皮崩、Vienna米色真皮潜提劫、Alcantara黑色翻毛皮木目、Alcantara棕色翻毛皮烤倪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料醚馈鞠,有两种风格可押嗳寥辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料激居,同样有两种颜色可押绽卫摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料莫辑,有黑色和米色两种可押俪帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堕。    在车内外装饰件方面吻介彩,不同配置的车款也有不同的安排刑承炒。像侧窗下沿镀铬装饰条膏涩诡、双排气管扇死堤、镀铬装饰双排气管冻竭铆、动感鲨鱼鳍天线垒蕉室、真皮换档手柄辜、科技质感装饰条持膳、金属风格装饰条斧疵肥、碳纤维风格装饰条等等炽,针对不同的车款都有不同的配备琼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碍皋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蓝,配备有MKB多次碰撞预防系统酸绍顾、ESP车身稳定系统还、ASR驱动防滑系统膳绕蚀、XDS电子差速锁崇、前排侧面安全气囊晾穿、后部4探头倒车雷达坡、前部行人保护系统锤偷县、自动静态转弯补光功能等等李江姆,但是在舒适性以及功能性方面窘狄,并不是很丰富和,但是也可以满足基本使用疗。   1.6L自然吸气车款如何讶健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉杳こ健,它拥有手动时尚剁沤办、自动时尚以及自动舒适三个车款煤书耍,手动时尚与自动时尚的配置一样交,在价格上二者存在1.2万元的差价荒就,主要是变速箱配备的差异邢京嘉。所以在配置对比环节返,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啡激墨,差价为1.1万元屉旅。    在配置对比的环节我们可以看到盯补淡,时尚型与舒适型之间的配置差别砰鳖,大多数都体现在外观内饰的装饰件诡,以及车内一些常规功能方面项僻,主要是顶棚储物盒盛、后排中央扶手痉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烯劣,实际上最有意义的差别在于全景天窗胁雄、后排出风口刃搏、蓝牙电话挫、定速巡航杯耻、驾驶席座椅腰托乏偶妻、TPMS胎压监测系统这几项上瞎,不过在这几项配置中甘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驶,尤其是全景天窗稗矾临。    从价格上看感,二者的差价为1.1万元搁泉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丢厦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品共奖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挞,所以我们在这个推荐环节矾,更多的倾向于低配车款设霞蔽。 责任编辑呜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底誊蹭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拈什爆。它采用了全新的DS家族式设计风格仍诽趴,延续了一贯的法式浪漫风格委拟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素傅。新车基于DS5平台打造殿默,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机短悔。预计在3月左右上市肺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触七匡怜,让我们一起来看它的表现如何淋悔。 外观佳亨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅躬啥,却多了一些时尚及科技感赏绘旗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性豌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感费滩。镀铬装饰拿捏的也比较好膊憋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寝希。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品庞统。也表示着DS的品牌走向独立獭救。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鞠朝,有着都还算不错的账面数据妈,车身长度为4702mm信心,宽度1840mm樊胎,高度1515mm.轴距为2715mm第盲。上市后会把目标锁定在奥迪A3邪。 车型图片 基本参数灯卿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痊,除了前车6颗驻车雷达之外腑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镣超米,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匿棱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰徘落免,从视觉上拉伸了车辆长度禄,尾部设计了一个小小的尾翼谰烽,尾灯下侧字样表明了其国产身份舞嫌缓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嫉廖素。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方非瘫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件聪沥吼,真正的排气隐藏在了下面涩旅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型光佩腥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词届疆:高离地间隙母、车顶行李架燎、双色车身等等尝车街。没错磨,无论是跨界敬撂、越界还是交叉车型吴扇雷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郡拾。不过世间万物估阿圃,徒有其表终究很肤浅残捆,我个人认为拷问,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煎爽。所以聚马,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窟似,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庇石。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘟界爱,它集沃尔沃所有看家本领于一身扑驾,可谓全副武装劲徽。为了让媒体更好的体验这台车盎撂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛋。没有固定线路漓驾结,没有领队车辆忱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鲜订,它会和每一位汽车媒体人独处12天吴救。而在这12天里誊嗣,我已经和它奔袭了4100公里枯戏,横跨了三个省份题贪,体验了柏油赛道递、软土拉力镶里、冰雪漂移哀贫瑰、高速狂奔耻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妨檄灵,当然封,最终的结果是舅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多速肥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莽佛矗,正所谓日久见人心撬,交友如此骸饰,试车亦是如此输膛徽。回到正题幸,和往常一样伶眉,对它的了解还是先从外观开始赖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瓢闭、多样化是一种趋势新赖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况川返,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白究称,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠帝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦爽剃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寿缎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碘德,上市至今保持着约5千台的月均销量诺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苍。 外观/内饰对比帅台:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刃卢丢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帮售,毕竟师出同门禄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管头狼耪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陌蜡,远看很容易被误会成排气管睛,但事实上真正的排气管被隐藏起来备陶祈,整体尾部设计显得层次更为分明净倘。低配车型配备有倒车雷达寿卫,高配车型还配备有倒车可视串欧烈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涉扛巫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宽糙捂,修长的车身与宽厚的D柱笆锹,加之出色的后排与储物空间催,俨然就是一副旅行车的范儿泡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm称孤,它完全可以称之为旅行版朗逸逞。    车身的线条连贯自然膛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观圣陆泥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巩滇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喂,调整了尾灯的白色灯带位置浚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端傲供,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同人虑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鼓,内饰板件的用料以软质材质为主姥寇,接缝及做工也较为精致拌季窝,与同级车型不相伯仲乡。从实拍的车型判断炭,自动空调奔水酞、ESP系统扰、电动座椅粒快联、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贾,至于具体配置还有待官方公布节。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酸嗽荣,同样是大众家族的传统布局搜,整体的感受都很不错桑物,方向盘瓤耍眯、中控台的每个设计很都容易上手伺小,从材质上来说腺,朗行是塑料感有些明显的词为函,好在其工艺上还是有保证的故,并不会有很廉价的感觉秒沥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后团烁粉,销量在整个家族中表现最为可观辆。近期娠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钝芹,新车主要变化集中在外观咕斜,同时针对颜色材世、配置进行了调整吞雌纤,以保证其市场竞争力龚车玲。在豪华紧凑级细分市场中糕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一记眯聪,通过下文的对比分析偏扑确,希望对有此购车意向的网友们一点参考娟烙力。   备注盛怒断: 为更直观的进行两车的对比分析娶其风,选取两款价格相近的车型(奔驰A260廷宫、CT200h F-SPORT)晨答,市场优惠参考自深圳市场薪。 车型图片 所属品牌独: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动施拿胃,内饰做工精细    车身尺寸方面嗓帘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涝釜,其他参数均小于奔驰A260踩。从外观和内饰设计风格上看攫扇碉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垃鸵随,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释漏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后香,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哎棠险,全车充斥着力量与美的线条吭渐痛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赶钡,硕大的单条幅进气格栅弘伴袱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懦棠扣。    相比极富视觉冲力的前脸造型非贺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氓恐,但并没有脱离运动迹把,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秘竭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹相。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素畅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纱,同时下侧雾灯造型也有改变镣,车尾部也进行了一定的改动盼,整体感觉更加运动病。另外歇池识,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鸿傲欣,形成强烈的双色反差遍。    F SPORT车型装备了整车运动套件盟窘,涵盖了运动调校悬挂乔埃纯、运动包围劝秸、运动阻尼减震器勘先咸、熏黑运动轮毂掠凸受、运动车门脚踏板查、运动型铝制加速踏板味溃浇、制动踏板笛科坤、脚歇板等忱柏。    三幅式平底真皮方向盘场、红色元素点缀的空调出风口盎、铝合金踏板坟斯、仿碳纤维装饰条等等宽怯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腥省敛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格竭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化琅貌,将方向盘叛俗梧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伦,增加了便利性弊垮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动形遂肌,分散了注意力姜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间板关练,是多数第一次购车家庭的首选要求惕妓儡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型兰败。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功裙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坑拳埔,会有怎么样的变化层,一起了解一下拱桥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的厂屏,镀铬进气格栅增加了些许立体感道,更加显眼的X造型前脸么噬,迎合年轻消费者的审美涣芹。大灯的改动有些另类蔷,在我看来接受起来还是需要时间的倍仙蹦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叫唾揽,新款在车身尺寸上有所调整拆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乱磐箍,轴距保持2600毫米不变募博档,相比现款仅车身尺寸有所增加悉鼻。   车尾的变化不大户冀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苹心,以及牌照上方增加镀铬饰条相颁,尾灯造型无变化勺勉。实拍车型为高配版本课忻甲,但仅配备了三点式后倒车雷达苏土翠。   新款的15英寸轮圈造型不错兰挨,轮胎选用优科豪马沙茶麻,规格为185/60 R15贿完,备胎没有缺失斑邦轨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置篱嫂哄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高变,在年轻人中更是屡见不鲜豪醛貌。在学校要有个性侩,在单位要有个性掏,穿着打扮要有个性花陡,兴趣爱好要有个性洗羚吾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颅?如果你有这方面的兴趣逆毛介,那么杰德将会是你不错的选择哥低。可谓自成一派的它哭陶税,凭借着并不起眼的车身尺寸钎瞬母、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抄擒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脐耪世?还是旅行车荒玖?或者是MPV鞭纫?但这都不是事儿独淘捻,只要适合自己就OK呜匈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孟髓氯,喜欢接受新鲜事物的他们诲,正好与杰德不谋而合晌老。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谷澈,此外行号料,六座的乘坐空间晃,也足以胜任日常的使用需求认。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蠢煽假。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汞憋?自2013年9月6日上市以后盲梅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量独班,力压大众途安和马自达5等竞争对手母,它用事实结束了我们的疑问邢搅。除了这些垒复,杰德还会带给我们什么样的全新体验瀑入,让我们继续往下看廉貉去。   " "  若是经常关注汽车之家的话回,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生商,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勒笑搁。虽然我们这里并不提GTR凹埠廉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋瓿⑸荩克斯ST汰,令人刮目相看殿晾。与此同时筷较寒,在秦身上地椭贡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娃、做工以及舒适性表现上的明显进步限特讳。 外观造型拴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓮磺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踢,近年来推出的新车型如速锐钳敖、思锐以及大家眼前的这台秦蜕碉,都可谓一个比一个漂亮僵齿缔。就以秦来说挞汲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缕滤帽,很是亮眼壬,同时也营造了较高的前脸识别度镰含韦。   车身尺寸方面困偿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大湘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鳖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)界世,2670mm的轴距表现则处于平均水平苛蔬冬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灰灿,其整体感觉与速锐大同小异妒惯蛙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瑟码。无论白天还是夜晚吝茹胃,该车的车尾识别度都非常高没藤据。而且内部的光源捞钠,除了转向灯为普通卤素灯泡外釜,示宽灯筷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED需。   充电逛、电桩安装及质保/售后介绍韩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口帮裴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忻恨弥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电棘讨膛,据官方资料介绍抒闭,充满一次电大约需要5个小时左右掏可悸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)混。   同时黎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩文姬狭,虽然价格并不贵糖都,大约在6000多元风,但对申请人有一定的条件限制惰协,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)藩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准松。当上述条件都满足之后尸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虐苟,如果一切顺利烙呛乔,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔽。不过目前纽,秦还不能实现快速充电燎僵蛋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钒琼,只是目前还没有这样的配套充电设备核。   针对秦的特殊性岛办廉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位焚姐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务儒。其中瓦吉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全们困焙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶焊抬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋江潮篮、绝缘手套和护目镜等设备跺,并规定在检修车辆时必须两人在场璃。以防车辆万一发生漏电韭策,威胁到维修人员的生命安全鹅虐鞋。   与此同时朗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尼匹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酬对同。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坚添惩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型楷巫会,整车质保为6年或十五万公里射仿驮,电池组为10年或二十五万公里)芒釜私。总之归互,从专设的维修工位攫擒既、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尽,而对消费者的购买更是一种信心的保证汰笛绍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凸涉革,中国汽车市场刚开始发展汐,市面上可供选择的车型可谓寥寥斯,在那样一个年代坪蹈布,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碗镣,并且在之后的相当长一段时间澈星壁,人们心中仍对它们有深刻的印象购壬。时至今日痪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择感思冯,在数年激烈的竞争中烁芬碱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炯存。这回确凸搓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首双,我们也借这次机会为大家做个全面对比熄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车山:外观内饰(包括设计和做工)寺、配置背、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赣暗洗、储物羡、油耗搜、驾乘感受封腿镶、加速性能祥父、刹车性能冉佩。同时察搓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辉配、同价位车型的什么水平贺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型田帘蜗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元促,目前约有6000元左右的优惠蓖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邪献秒,在优惠方面差别比较大搅废,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右愤刮,根据论坛中近期的提车价格肩,9000元的优惠还是有的哼隆拆。目前椒膛惊,两车的售价依旧属于同一梯级识祷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致达缄,只是配备了卤素大灯及雾灯誊存钡,透镜徒刚奇、日间行车灯这些都没有匪冯宝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拐勿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扰渡伪,因此我认为两车的配置可以理解巴懂炯,符合同级水准韩猫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泞玻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咆里申,两车的各项参数也处于伯仲之间够心弛,差别在6cm之内盾驰阮。在车内空间上沦唱,两车的表现也很接近钉架,我先剧透下吧鳖掳,结果可能跟你们想象得不太一样圭男。   相信看到这里姜徘敛,大家最担心的就是如果车辆没电菩蹈,后备厢是否还能打开的问题擒。捷达看来是妥妥的没问题煤搞熄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兼,它的后排座椅靠背可以放倒我,之后即可顺利从后备厢取物翘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嫩虹愁。   在倒车辅助上芳,捷达配备三点探头朽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配裤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秘括狠。这里多说一句抱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达焙栖,让人觉得很不大气咆阜,并且低于同级别的水平褥萎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毒锤扁,舒适型也可选装倒车影像曹瘸,比捷达厚道一些扇太商。从普及性上看磨,能够达到同级别的平均水平法趴茹,从功能性上看鹅,拥有倒车影像的它则高过平均线了伎把,给好评酒伞句。   两车都是15英寸的轮圈喇,造型上也是各有风味酚沥,轮胎宽度也同为185mm侩京谱。从售价上看钉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菜仍扣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坎衡侧,让我们在后面的制动测试上见分晓涤呵虏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甲叹迹,借着中期改款的机会酮逛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呜陌可,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注董螺。应该恭喜它疥速,至少在我眼里仁庭,它确实达到了自己的目标桐。过往凭借动感的外形诗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钨镰。   只可惜钾抬,刚上市不久的2014款起亚K5冬落卫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泻无奸,而且它们的价格都处于K5车系的高位始嚼,受众群体并不大脐洛。前段时间解禾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析牵旅笆,并撰写了《起亚K5购车手册》播既俄。文中巾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型老虚雀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐日氮滇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幢弊畔。自从起亚行泊旁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贿泪,互用研发产品的例子不胜枚举陈幕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度档。该发动机的最大功率为245马力挪是赂、最大扭矩达到350N·m磐斡离,账面数据处于同级别的上流水平阔架,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机顷撤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀第肯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机害。   在涡轮增压贰戊、缸内直喷等技术的加持下芯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虫瘸,并且一直持续到4000rpm齿警栏。得益于涡轮介入较早喘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间形渴,而且它的油门也调校得比较灵敏规。在实际驾驶的时候毛俩,可以感受到它的起步轻快自如草,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余环筒亨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比末乓侣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哆剧瑟,但差距并不像数据相差那么大啥梅刀。在整个低转速区间砷供悼,它的动力输出不算直接的私纽,缺乏一点活力聪,给人一种有劲儿使不出来的感觉哺汹墟。   于是醋轨,我把油门再踩下去一点炕郊,动力突然来得很快亨盾未,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然末丝,毫不费力孺鸥,而且可以感受到车速达到120km/h时弯芍,发动机还有充足的动力储备玩。它的中段加速能力让人满意舰素艰,虽然依旧缺乏一点活力闻此,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴轻欣同,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秋朴搬。   还是差点意思瓷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感攻。于是闷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痴跑,6速手自一体变速箱切换到手动模式沉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作衫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的监门。它的油门响应足够快侣,发动机的动力输出得到更好的释放届册,方向盘的反馈也更加扎实绒。除了SPORT运动模式外力邵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式糯侵亢,运动特性从SPORT皖面洞、标准到ECO逐渐减弱共配休,驾驶风格也逐渐趋向安逸淡秒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扔力械,平顺性极高茹墙,而且动力的衔接也让人满意巷。若以80km/h的速度巡航逛聚梦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航排屠幸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烫,对于燃油经济性的控制也让人满意寝皋侨。同样值得表扬的是降挡速度笺,在中段需要加速的时候深踩油门诽喜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喷辱,而且换挡冲击也比较形滩磐辍,不会让坐在车内的乘客感到不安宠量膊。   前麦弗逊红、后多连杆的独立悬架底盘结构阂,在调校方面仍然有很大的提升空间陈盾坞。它的弹簧足够硬嫂,但是减振器的阻尼不够大面,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唬菠,会有细微的震动传到车内驶,以稍微快一点的速度过弯坏硕垒,车辆的侧倾会比较明显芯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顺叙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吧碎辆,舒适性让人满意葡埃偷,但如果需要激烈的驾驶的话娇苏,后期对悬架的改装很有必要洼溜槽。   它的刹车盘相应加大了尺寸玲镣,刹车的力度足够窖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捐捞虽。具体表现是悼,刹车踏板的前一小段是虚位不,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏房势计,制动力度会突然加大晒坛,需要一点适应的时间烦缺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻潍酮诗,发动机的声音躬、振动都非常小挟。然而毙先,在速度上来以后铺,噪音的上涨速度也很快玫矫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎守啡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显模。   我得承认券耿胺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冷凡跨,但在起步和中低速行驶的时候抖罢,动力参数上的优势并没有完全体现出来界,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猛暴绕。当然嘘踩氨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型福顺氨。另外提,值得一提的地方是梨仿肩,在动力提升的同时非居揉,它还加入了行驶模式控制系统炮暗搓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粕俄凸,它的动态性能相对有一定的提升桨,开起来也更有活力和乐趣合。   " "   海马M3去年4月就已经上市了味,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泻,只有手动版车型销售惶疏差,导致产品线还不够丰富蹋新喷。而就在去年11月伙久祭,海马M3终于推出了CVT版车型览摩,7万-9万元之间的售价疼恋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求轻激杰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30砷坏、逸动烫剑、宝骏630以及启辰D50等车型蛾,竞争还是比较激烈的榷牧。作为一个后来者季剿牧,海马M3是否有足够的实力立足胎看?下面我们就一起来看一看违绕。   动力光别断:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择台,其最大功率为82Kw秃楔裸,峰值扭矩是147Nm替硼。从账面参数来看献,可谓非常出色渺显,一点不比合资产品的数据差截邪眉。对于一辆紧凑级轿车来说骄好憾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了衬。    开起来的表现祭哭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强老痛仓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”食歇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘉,如果想要充满信心的快速超车廓木,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择表殿船。    我知道会有人问琳色拆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗土垢捷?说实话克跑畅,我觉得大家都没什么区别绕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疟班拎,也是低扭不够强缕乱侨,需要靠高转速来增强加速能力时悼风。    可以肯定的说突,除非是加上个涡轮增压器顶。否则的话嘲撩尖,这个级别同排量产品之间的动力表现钞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垄。我个人觉得靛浮,这只是消费者们需要认真衡量的一点费抽沫,而非全部筏壬怂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拓夸芜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感臀金性,动力传递平顺连续的特性馁跋陛,有效的提升了整车的行驶品质感钉。顺便说一句导剩饲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娇,这也是比手挡车多花点钱的好处逗。    深踩油门时善得,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上全梢,来保证动力响应足够顺畅会络,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拇。此外馆遁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挠去,功能性极强通彤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现菊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后超缅,g值才开始达到最大的0.366g醋久,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内建蓬,此时车速大约在30km/h左右澜檄,达到60km/h用时5.24秒虑惫,冲刺到100km/h用时11.45秒袖。    接下来看看海马M3手动车型酞,在加速到2.5秒后圃救椭,车速已经达到了差不多40km/h经,达到60km/h用时5.01秒蚊,冲刺到100km/h用时11.28秒雄吓克,比CVT车型略快架辩凡。如果不较真的话还戈河,可以发现二者的差距其实非常衅涨馨铩,相应的在日常驾驶中其实也一样死。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米艘,就这个成绩来说俄霉,它的表现只能说是非常一般喘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言分,它的表现就算好多了钢武。 责任编辑埠惩:沈楠" "   近日鞠,宝马官方发布了新款X3的车型官图槽乏苔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作欧丛。从新款车型推出的速度上来看舷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量县李晌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化笑。    早在2003年浮埂贤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章南窘斡。10年以来恨卵,宝马X3已经销售超过了一百万辆长,自从2010年上市莎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作紊。因此罗善肩,2015款作为X3的中期改款婆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颗窘,优化后的大灯组造型玲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赎德遂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嫁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感臂。通过官方图片绞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时棺馅脓,也融入了宝马家族的最新设计语言凶,与新X5一样采用了新的中网边框设计貌,在视觉效果上更具冲击力管庙。    在头灯部分秒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搐痹。另外起痛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胯,配置方面它还可以选用全LED光源瘟锯,再加上选配的LED雾灯杯抬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哗穆。    新设计的前保险杠极具力量感娄示,并融合了镀铬倡书、塑料格栅以及金属护板霓尉妹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拳茫。此外博,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腑薯,也使整车更具个性化风格翻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为托突:4657×1881×1661mm道,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酿庇,轴距也同为2810mm辉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异灌妓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咀菱罕,从车头一直延伸到尾灯的腰线崔,让车身看起来更加犀利且极富层次感概讣。相比变化较大的前脸倘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计壤士,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰廊琳稳。相比X5兜,新X3的尾部更加耐看兜妊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鳞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守达,视觉效果并不是那么给力石秸磁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择聪,新款X3也不例外托趣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板得献谎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钝但悸、后部的防钻撞保护装置怕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迸幸。此外段,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致埂。该车还可以选择六种车漆筒、三种专有的18缓尚姑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂县笨达。 责任编辑搅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车房艰:Quattroporte(总裁)楼暮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标视温,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV垛刹痰:Levante鼓驴,还在2013年4月的上海车展上杏炽诬,以全新总裁平台为基础临阂拒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妻村:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哄炯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疥:Ghibli……   以家族设计为本含闪怒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镭乱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同室迷矛,改走豪华中大型轿车的定位恼,车身尺寸长暗纶姬、宽扰狡泛、高分别为4971mm侍韦疥、2100mm和1461mm课,轴距则为2988mm捅昂,直接锁定奥迪A6爆从、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侥忿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征导惭,且融入全新总裁的轮廓特色甜俗葱,以紧实并极为流畅的曲线曹吕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格玖氰。    于是在车头设计上坏横,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽雀讣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩推,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样开全,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拟昆,将蜂巢状格网嵌入其中氢,且尽可能地加大衔墙惊,再搭配角度更为锐利晚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组规墓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势美。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条休艾欺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俊痴,所以厂商在Ghibli的车侧笑课咸,除了保留前叶子钣鳍状孔道邦梁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惮告巳,也师法了总裁车侧的设计骗聊宠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炊粉背,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烧连,另一条线则从前门下方迸出妮废,向后朝车尾紧缩拉崔,滑顺动感且充满肌肉感搓炮,并正好可呼应更翘的车尾设计黎撇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上峭赊,速度感浑圆天成腺论埂。 内饰向旗舰看齐闯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同禾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脊,也把声控攘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上墒假,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片技,右侧拨片负责手动升档跑盖脚、左侧拨片则能提供降挡净旧。    此外测妓,三辐式方向盘的前方娥爆,一样是借自全新总裁的蓝底白字呐穆、双环式仪表盘努段,右侧为红线转速从6500转开始的转速表微览阑,左侧则是表底超过310公里的时速表手泥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鼎涎,可提供显示油量片、水温楷、挡位与导航指示等行车信息校,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上供磐剿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搜错土,告知驾驶者目前的驱动状态下。    和总裁稍有不同的中控台读苹富、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟熔,以及可触屏操作的收音机电台选择钝、音源切换镜层、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拉矫、空调温度攻革、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕羌趟琴,空调出风口则移至屏幕的两侧铣,下方则为恒温空调系统调整出风量收戌、温度与出风口的位置沮缸,以及音响系统的吸入式CD抬怪,设计上较总裁车系更加简约蓄,但用料与配备完全向旗舰看齐檬,展现了十足的诚意蝎入。    较为可惜的是虑娥叛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm检臂辛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm零,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性棉晚顷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当散软丘,包覆性和支撑性也非常出色遂校摄。    但是后排方面餐钨翟、便没有像总裁那么充裕氰,尤其膝部与头部方面钱,身高174cm的笔者坐进去后婆变谩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓤抗蜗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促澄帮,也刚好替前帽识、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脯某,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窜圣悉。 责任编辑末:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痉垢报,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帛随?后来一看寺建闪,哦藩,原来CC是“Cross Country”首辫彻。继续了解发现有点意思妨,底盘抬升盆涤、高功版2.0T五缸发动机随祭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法别栖:目前的普遍规律是免汝,产品分得越细钳渴,总销量提升越明显并驶乾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品其览,它的引进昏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剂瓣喂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板什守怜,主要分布在前脸和车尾薄陋,从外观区分它和普通版V40很容易垛。底盘抬升12mm孪,这么小的数字对视觉效果影响不大蔑粹,整体协调感没遭到破坏党桥佛。    车厢内部痉己,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哗棠捻,除此之外内饰并没有过多特别的设计肛粒。之前我们已经发布过实拍文章顷谩揉,车身相关内容有详细介绍讥痰蛇,因此这里只是简单提下要点小烂,就不再重复描述了巨畏欠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来插。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窜,最大功率214马力淖,峰值扭矩300牛·米泡祷嘉,型号B5204T9睦隙婚,是普通版V40那台发动机的高功率版本蛾挡,那台机器的型号是B5204T8蕉结,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谈裂惺,今天会是什么成绩盟?稍后揭晓逃弯合。    变速箱没有变化馈摆较,依然是日本爱信提供的TF-80SD掇韶淬,六个前进挡枪,带手动模式和S挡戳番拟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT香矮趣,奔驰A级用自家的7挡双离合丸淀搽,沃尔沃这台6AT暂无优势激,目前他们还没有新产品投入实际应用呛冲,理应加快脚步慰晨涤。   驾驶雄:邪恶的S挡    驾驶部分史焙,我想说说D挡和S挡的区别创伯。看起来挺初级的一个话题寿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仙。D挡油门响应迟缓共宠,在激发变速箱降挡之前筋,需要稳稳的堪、持续性的向油门踏板施加压力锚瓣,慵懒的降下一个挡位之后起薯冲,情况有所好转伪塑臼,动力给得稍多蓟伴墓,也就这样乏。    不满意对吧板?可以把排挡杆向左扳到S挡羌,切入“邪恶模式”般。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓦,转速拉高1000rpm以上焦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次玻系搜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歇邢,脚踝每动一下忙邦,车身就顶起往前猛扑一下寿。深踩油门抒,转速迅速攀升苏叼,跟D挡时判若两人卵惊女,两百多马力肥纠、三百牛·米冬票,在这个尺寸的车身上爆发出来尘,过瘾琉始馁。    激情过后细细品味墒露瓣,这套动力总成有两个弱点需要改进缎沉,一是怠速时振动大锻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动熊歉参,影响体验;二是低速行驶的平顺性祥橙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彤酵,1础、2耿铅戮、3挡之间可能频繁切换咎彤拍,动作应该再细腻些础沤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统让涧沫,选择“全功能”项鳞酒,不打转向灯就变道缆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道北,回正的力度不械藕稀,如果你想在车流中快速穿梭前进吭览,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争霖壬,要么关掉方向盘辅助喘副焚,仅保留振动提示即可罚。   绕桩释疮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况躲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣厦挤,在绕桩场地很讨人喜欢狠问。车头响应比前驱版本积极贯撑,入桩动作稍猛癌衅,车头好像在被一根绳子拽着走峨磷撑。给我留下深刻印象的是巧洞程,这款车的极限要比前驱版高太多如扯校,特别看了下汾贫情,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舅秋。上手容易平雇,但是需要注意别突破了极限悄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点级汕:一旦超出极限苟膘坤,很难把车身再救回来啼漓。 责任编辑赣句块:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斯纳遍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吹鹃,就一直困扰着我们的问题限。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鄙失庇。马力越大的车就越好么杀腹冒?绝大多数情况下答案当然是否定的嘎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剧。随着时间的推移茎淡,我们有机会做这样一个有意思的选题痞。   让我来说明我要做的事情蹬价:我们有三辆四门轿车拎,合计拥有1657马力唱。看起来确实有些夸张价淬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport琴素,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多幕床年。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S填寺,但是这个570马力的怪物一直没有车锭,直到我们完成这一特别的测试一周之后厘痴献。我们只能使用520马力彤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氯彤汀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绊。   另外一辆是全新的奥迪RS7枚律谁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辱,拥有560马力的出色表现俏醇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8示敬,在K&N工作室的台架上蹿含,它的轮上功率达到了479马力五惟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沸锻丁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器首盗,用以获得更多的功率输出捶翔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磕泛笑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谜奠。即使按照宣传中给出的数值炒擂蝗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力囱解。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抵,它的轮上功率达到了541马力谴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扁讹。   另外还要说明一点剐鳖骄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来久闭燎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谋勺,不具可比性迸挡钝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烩龋。结果很令人意外冗。两款加速最慢的车型关,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h街懒。当然最慢是和RS7相比较而言的湘切,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鹅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牧燃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钨,但是还未打破我们以前的记录芬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萝褪妙,说它慢更像是一句玩笑话寥,这一成绩实际上已经快的吓人了绣。奔驰则要更快一些故佛纲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糯顽叉,冲线的速度也提升至197.5km/h返测。冠军仍然是RS7的唐舰,它只用了11.6秒百脯掣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嗣把。奥迪的冲线速度为193.8km/h伪拘茂,虽然不及CLS63 AMG悔,但赢了就是胜利看。   123下一页 责任编辑荤棵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚效雄、运动和科技气息了玩摆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叭票暑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逆躬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溜试含,主动式车道保持和自适应巡航功能校斡兼,几乎能让驾驶者也变为乘客暴辉趁,高科技配置更加丰富赏。    于是丛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前道休思,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了具楷颓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L帕瓶梆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受景蔑迪,在下面的文章中有详细介绍狸。此外茹屑忱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章煞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读花泞瑰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捕损、残破衰败的路边小屋藕模烯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律落,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富龄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落下。身处如此糟糕的环境刹嘿,却并没有让眼前这个出身自底特律怠、土生土长的本地小子屈服逢播不:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弓嫌逛,但只有经过一番试驾体验之后耽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力相居。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寥疥氓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胚蜜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浓锰,同时两侧向外延伸与车灯相连朵烹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化白倘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯外焚肺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计楔下,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛋。   尽管是低配车型骆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嘶卸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车聘次,它基于D级车的平台打造试,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掂伶部,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涝侨刃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涸弟谜,不过从近几年的趋势来看鼎南儡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香高借猜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侣酿,至于其中的原因昂山,从这款车中也许会找到一些答案段。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阑?   GT蒂汇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写船仑诉,维基百科将其解释为具有超长续航里程钎庇彪、拥有强劲动力鞋就刷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型猩。可能一提到GT陡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宫汾形,其实则不然涩随继,GT拥有着明确的划分准则斡,举个例子来说萄圣:拥有着标准的后备箱矫灌、配备V12发动机并且内饰非呈海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车覆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT榔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痊逝苛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类边感光,不过要是按照上面所提到的评判标准来看湘骸袭,这款车的确还真有点GT的意思嘛掠。在笔者看来踩筹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔑犬汉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉还怂,最起码第一印象分已经拿到了陇层。   5系GT是采用7系平台打造的农钞丘?   5系GT的轴距为3070mm颂宋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同曹缕,从前双叉臂罕巳匡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丸。厂家表示猜拟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型颇渡清,其在外观使趟、内饰徒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玛患娃。   5系GT型到无朋友肝咸窟?   谈及5系GT的竞品辑该膊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情齿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位眠晴斤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘿。   外观澜天慨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚集,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刊考。风云2(详情)贰、E5捐、A3以及今天评测的这辆E3沃店伺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中婆课,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呵菠互。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品项泰慕。从这辆奇瑞E3(详情)来看砂,外观及内饰都有着很高的原创度拍裸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尽塑。这让奇瑞的产品线更加丰富佃暮,但也让消费者选择起来有些头疼官激仆。 外观贝屁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人誓鼓,但外观却没有去针对青年人的设计溅,前卫侠姬、另类这些词汇应用不到E3的身上胯捷,车身也找不到多少运动感吵盼。不过它长得却很容易被人接受成涟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鞋洽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碉捣派,E3和E5的外形稍有一点点相似搽柑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间枪驶冀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尼讹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞路。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骏,而且非常容易被大众所接受趁朽奶。不难发现扫乐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陋蔚踢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吃。艾瑞泽氢舅极、瑞虎5扯仍谈,单从外观来看都会让人眼前一亮胜。借鉴是好事炮霉疙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潞,但不动脑子的照搬实在是说不过去供翱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧斤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慷,作为最会制作小车的铃木来说耗沥,雨燕可谓打开了国内的市场氦问。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代低练,新一代的SWIFT迟迟没有引入悍跨。而就在2014年1月18日屏,铃木速翼特在国内上市伴瓤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鞘奔违。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后悍持,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虚铂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕渤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件摧朔费。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造担滤汲,速翼特运动版采用运动风格打造希斥焙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狄却鳞,轴距为2430mm僚。由于基于新一代车型打造哇刻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些爆汝,轴距也加长了40mm捂百仁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚航认采,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息砰哗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帽便,包括中控布局闹、仪表盘完堪、方向盘等造型均有所更改对蒜视。此外竿,配置方面新车配备了ESP蝎、自动启停系统讼痊的、USB接口豢便狈、运动座椅等配置瞳囤双。CVT车型还配备了换挡拨片蓬侍,满足驾驶需求绅伟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舜裴希。真皮包裹自不必说静椒,3靖镜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蚀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多隆。不用和别人比芒,超越自己就是最大的进步蒂管。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面便茨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蔚畦收,其最大输出功率为100千瓦七,最大扭矩160牛·米惩洗堡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凹壕的,其百公里加速时间为8.7秒送灵锹,最高速度为194Km/h坷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嫌,相比之下乐趣少了很多湍懂肉。 免责声明瞳令叼:本文仅代表作者个人观点木唬,与环球网无关寝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酶嗡郴,对本文以及其中全部或者部分内容牛、文字的真实性蹄儡、完整性眠敢、及时性本站不作任何保证或承诺隧晒便,请读者仅作参考蒜,并请自行核实相关内容赋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车次恳锹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碱殴逻,引起了广大网友的质疑雄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验负。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注趟。于是易车网本着服务网友的原则谰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车付,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示风陪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说两,您便自有定论恨。   体验者介绍    前排体验者坊笑:辛毅 身高撵奸:178cm    后排体验者矩:旭子 身高围:177cm    Ozel 身高窜:170cm    小娴 身高肪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瞧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宝舅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柯搪日。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市魔牧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撼号。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论澜驴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗅粟,公平公正公开地来一次大对决擎捅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别力惜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伯蛊。所以不得不承认馆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戈惮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上幸虽岛。    事件回顾撵:    说干就干锰辅工,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猛练潮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诡尖力。根据易车网后台数据的统计来看革秦肚,持以上三种观点的网友大有人在嗣淋冒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疙壕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案付锣沛。尽管是为了对比三者的公路性能歪痪姜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乏锻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上托墓。    测试车辆肚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓦誊厩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芍心,奔驰已经尽力了徘幢衅,我们在此也由衷地感谢寺睛宫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题男茎慧,告诉大家改款前后的差别泡氯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5关。因此我们也很负责地告诉各位网友层氯,目前除了易车网巩,其他媒体对于新款X5的评测凑床洁,都不能代表日后国内在售车型汹。第一辆中国版车型为xDrive 50i凳染,加配M视觉套件冒良。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裁兰,我们无法借到官方提供的车辆勿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持美桅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寂零揩。    测试场地忙哇:    乐驾赛道全长1.6公里故妮,共14个弯道辣,最长直线段270米努椭露,赛道宽度为10-18米诫碘莽,视野开阔妓,无障碍物扳汀该。赛道两侧均为土质路面幻担,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卞,大大降低了安全隐患臀。    测试人员苛松:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诉,却要替土豪们操心买什么车穷砍粪,这件事听起来真挺可笑蓝武涎,因为我实在没法揣测土豪们的心理彼挂创。如果说我还能理解花五十万买大切失,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器督会,代价是要多花一倍的价钱孺耸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茅零,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辛翟馈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望投。不过因为坐的比较高舍,速度感不如那些贴地者强烈曝社函,还没怎么着呢就破百了莲。这大概就是SRT8的魅力腐首,很难说值不值得艘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嘿购纷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阮久,跟改款前相比还是升级不少怀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阿东美,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系献,SRT是JEEP官方改装部门俯,这种改装是全方位的陵鸡仇,包括内外套件加强淀丛,以及性能方面的提升樊怠。SRT8就是高性能版的大切诺基卸眷,主要提升是外观套件脓、及动力系统势沽、刹车系统特、行走系统等方面渴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型甩搅窗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机椒,6.4L自然吸气HEMI发动机颈氏绷,搭载采埃孚8速变速箱酵岭。   SRT8为公路而生琴坞时,所以公路性能是它的强项退啥,不过Off Road就不是特别在行了绦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锈靛脾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影石鄙角。 ② 跟之前的SRT8相比忌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摆屋懒,所以科技感和豪华感都提高了不少撂,跟换代前的SRT8相比擞,升级的部分都是实实在在的惠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统漠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娄遍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鄙习紊。  【恰③一百多万的车窜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杏簧寒,再挑上百万的车的刺壬表窖,好像有点吹毛求疵驾。首先悬架的设定非常的运动茬,即便比较温柔的驾驶方式嫉登,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极畴揭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屯骇,大切诺基SRT8并不是一个非澄蓿合适的选择旧,尽管动力非常充沛漆淖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺袄噶焚,但好歹SRT8也一百多万了蕊惹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响形乔僻。不过之后我们也释然了弥滑文,尽管这是台行驶了四千多公里的新车滦,但经过数个媒体的“蹂躏”撮评饭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逞,有点异响似乎也算正常蔫帘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淌雷烧,请点击下面的图片进入试驾文章惶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盘吾陇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求燎换甘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的少,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晤笛矾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剔箩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瓤史,还是老套路昆,直接切入主题捕窗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹箍潘。 动力对比囱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盛脐肋,看看英朗GT的表现如何吧挤。这台发动机的最大功率是131千瓦埔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能膳酒,当驾驶者在需要全油门加速的时候赶槐,为了获得更好的加速表现热,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呢模费。对比发动机账面参数来看颠摔,最大功率118kw鞋,峰值扭矩250Nm赂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伍桅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挪颅车,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力卯犀敦。   至于传动系统方面诵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丸谷壤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扣霓扯,都是目前该级别中的主流配置蹋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现被噶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蚕涧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器讽囤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩镀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咳唬,比如高尔夫6瘫悸础、速腾等惊棺臼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构踩惧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力猩耿幌,从而起到提升操控性的目的项靠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架维逝魏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上存,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恼,但通过厂家的调型穆后虏,当一侧车轮发生颠簸时究,对另一侧的车轮影响会比较小些陷萎。   小结瞪屎呻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泡怖先,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笛拈衰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叫够,至于优点这里就不做过多介绍了水。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑牛后英朗GT更偏注重于操控性呐未。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时认,见过后车追着拍照的度冬顿,见过开我边上向我打听价格的芍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回窝蹭迁。我坐在这辆路盛E70里丛,被注视得有点儿不自然诗割。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朔,我琢磨着到,要不要让他进来看看袱漆。要不是我瞅见了绿灯亮起佰伺,我真就这么做了且脑扰。对不住了朋友解,这次没能让你仔细了解它挫,不过我希望你能读到这篇文章琼删。   不用否认狈百,人们对美的好奇与渴求与生俱来筹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣塘封。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗步模。不过在这些人之中蹭,有人会终生恋着美人脊烈囤,有人也会为抱个花瓶而后悔镀嘉虫。如今打造足够美的外表来吸引消费者壁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情僳输,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伶,但在这之后能否一直爱着它鸿,我认为是一个很值得细抠的问题剂汀。   ●外观大气翰、美详,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疗分沁,我还以为来了辆捷豹缮犬锈,赶紧跑过去看发现被骗了筋暑防。不过我并没有觉得失落教陕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蜡拜,并且从设计角度看返,它在借鉴与融合得方面都很到位如故。如果这张大嘴能够做了镀铬处理领,我对它的外观设计就100%满意了际岗。这事儿对华泰肯定不是个难题具辟翔,您看看宝利格还有华泰B11味撵漓,都有明晃晃的格栅倍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中套,但绕车一圈后我发现恃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冉闲。咱看看数据对比党,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手峨灭胁,可以说在各种数据对比上奇,它“不是第一攘纺,就是第二”棱痊。虽然在宽顺泉麓、高和轴距上没有做到最大触悼私,但也不过是一两厘米的差别谅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米姐,这就让它看上去大气许多柏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上渡媚雀。   打我接触这辆车的时候肪袍川,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冀驴。在这样的目光中须泻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期信。面对“屁股高才、尾窗窄”蕊瘟刻、后方视野不理想的路盛E70时达,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吻年搔。先不讨论这样有多麻烦了枚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作糕蔡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氦?这点让我心里不太自在镀厂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲囊刀,是个应该有的配置是杏泥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上分程,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色路屋。而随着国外皮卡文化的不断渗透藤拴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型参,去跟进时代的步伐括。为了迎合市场的变化及用户的需求剂棱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贯腺短,开始注重宽大饱满的外形设计洁,并增加更为丰富的配置酸失蕉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型华。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乏纯庆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诬哪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伦,整体的风格带有一股阳刚之气坡团粳。在车身尺寸方面却磕,它的长/宽/高分别为蜗敛卯:5310×1812×1775(mm)秃,轴距为3100mm兴。威虎TUV并没有大小双排之分幢赊陡,仅提供了一种车身长度赔晴阑。车身侧面的线条也很平直撮凉,外扩的轮眉使其显得更加饱满苔甜静。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斧冻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坡赂弦。大灯采用远近光分体设计鹿迁,其中近光灯还配备了透镜掂搁,不仅更显精神朗,而且还可以起到聚拢光线的作用撑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次为蹄,遗憾的是狈羔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瀑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挽邢,并且后视镜仅为手动调节东。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用攘,非常不错附。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点康,至于货厢外侧并没有再多设置劲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酣控裙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菜。另外疲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腻,不过据厂家介绍滴穿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”感。对于皮卡车型来说考省架,这项必要的配置还是很厚道的空济唬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鳖啪寄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辅夏。不过秤,今天我来到这里并不是为了滑雪车扦,而是为了求证一件事情杯:有没有一辆车坡量湃,既能够带着一家老小舒适地出游第,又可以不惧冰雪富拟,在冰天雪地中步履平稳地行驶剖,同时价格又相对平易近人呢蕉胎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乱,那么就让它拿出真功夫试试吧舞霞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)衫坤,从外观上看嗡导纽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别韶贬聘,19英寸车轮显得很有力量感缎函,也与动力总成更加契合;其它的地方欠,也依旧是酷威的老样子点,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乘磁为,甚至还有一些精致的感觉唇煽。总体说来额溜,尽管算不上全新车型孙,但依旧耐看潞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面郴角梦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锋山,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中穿搏,动力响应良好辽淬,易用性好矛绕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分班赖戒。当承载着全家出行时勺肆绥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挪捕槽。   至于酷威3.6L的内饰方面掠丹擦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)避棠矩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”班鲁徊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节补。   除了动力系统岛酿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式送椿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器档读,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盛焕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴葱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施猎熄。动力分配完全依靠电脑自动完成围胖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮爸隧。   有了四驱系统捎粉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳欣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎椒沙朽,具有更加粗大的排水通道活取婚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刀溃,冰面行驶性能更加出色长便。此外蒋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜轿密寂,胎面中央多重“Z”形花纹税列剧、针孔沟槽设计锤膳疗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性衅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间古,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情露。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饯涂,它的定位低于1系擂。但是锰崩肚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铅害官。另外诫菇,它也提供了i3?REX增程版本脾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机皑,扩展了这款车的最大续航里程冒雷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试巴嘿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赤贺壤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伎拘旁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合饱钨试。   宝马有没有提高电动车的标准豆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撼?让我们在接下来的测试中找出答案袭村岸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啥,宝马i3的行驶里程可达88英里轻漓棋。相比较而言氰本氯,?Ampera可达30英里毋杜盖,而普锐斯可以行使约10英里绘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电即形,i3可以更多地使用电动模式武圈。而增加了汽油机的动力系统褪洞凛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里耻沪,357英里和505英里汲茄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大加道。这台车约五英寸高噬,而宽度几乎和高度一样炬舍慷,与低矮流线浇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镶康闭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颂窜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仇疤醛,我们没有所需的充电站?面霞纽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式此。   此外柔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灿号革:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车科。它内饰精美篓,融合了许多先进的科技鲍星炒,它空间宽敞舰,驾驶体验一流柑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车参,它仍然使用汽油机琴时闯,以作为电量用尽时的保险计。   第二名偶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好募粹馆,科技感十足携递,而且它也能胜任舒适的长途旅行泰烘毋。   第三名绒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款潞世揣,它最大的优点就是充电迅速蹈,性能可靠归肯歉。   然而贝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋睫秃项。(实习编译惶篇稗:徐旦?审稿嫡耗遣:刘洋) ? 免责声明版权作品罚同,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰,严禁转载售及辰,违者将被追究法律责任扩藏。责任编辑邦济:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车警,应该说是倾注心血嘉匿方,在技术平台上都有可圈可点之处丘拴许,源自萨博的技术是其最大的亮点脆厩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型轮浇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作揪忍膛。在外观和内饰上炉湾湾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平葱拟徊,在动力和配置方面也还是很有性价比的哥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说家,绅宝的外观原创度还是很高的懊凳,并没有刻意模仿什么车型焊芒邦,但我们会在这款车的细节上看到图,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辱孤宿。且融汇的比较好炬肖,并不是简单的照搬照抄逻龋。这一点值得肯定隶杰秆,大灯的设计十分犀利窜簧,鹰眼造型也有较强的辨识度怂嗣。LED日间行车灯比较醒目井禄颊,穿透性不错牵杜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沉慧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抠,也很紧绷稍弟。看起来运动感不错蜗富伟,但前悬和后悬的长度较长锭堕氦,看起来有一些比例失调匿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些干,在视觉上看上去会更紧凑动感歇男。轮胎的规格还是比较高的荣腿计,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庞霜厂。   车尾的设计比车头更简洁一些五弛畅,尤其是尾灯的轮廓纳爬锯,设计非常成熟蹋。和宝马新款3系很像锹姜。除此之外肯椽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敞拐型。   本文导航肯搪:" "  “卧龙凤雏缚钩同,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口才复,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瑞,便有了三国时期的三足鼎立堆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟昏扁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车叛汕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诫擞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出京酪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢芊啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹规犯,然而坊间始终流传着这样一句话娃豹涤:“得中级车者得天下”;是的顺查店,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谐藕,今天我们会为大家带来两款重量级车型杀界,它们能否为各自的“主公”平定“天下”录萌池,请大家继续往下看烷剐式。   看到这里大家肯定已经有了答案了醇纹坎,没错斑房凸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梦平棚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兔,那S60L是何方神圣哦偏抛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型率冯晦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花朵房雄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矮,厂商指导价33.49万元琶良,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坪氏饥、后排座椅加热爱废茂、并线辅助塑菲驹、车道偏离和自适应巡航等众多配置交寐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中模然竭,即使不看车标葛邦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粹吭村,哪个是奥迪藉还沽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舵琉会,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绘淀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摹疲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奖寄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停洞逃聚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性充划冬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踌酣,使夜间行车更加安全鸿盒啦。两车双色的外后视镜造型别致护钡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光款。   既然都命名为“L”的长轴距版车型憋帘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杏,至于乘用空间如何卫,我们将在空间篇为大家详细介绍陶欢谁。两车都采用了5幅式的轮毂造型莎犁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力繁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驰凳卿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酸屡河,整体方正的设计略显稳重惫。后尾灯的设计两车可谓各有特色堑泉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似聘,设计感十足苇伸禾,而奥迪A4L的尾灯更加修长辖狄淳,视觉效果出色谢蔼两。天窗不仅能够增加车内的采光棱揪蜡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浪呛浮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉槐侣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耗土椒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讹挫士。   本文导航鞘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车禽推,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蒂,配置也能满足一般家庭的日常需求堡拭。对于这个价位的小车来说汇摆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坞沸腿,在这方面结,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮位惫柬,就算是与它的直系前辈骐达相比模微,也不遑多让啃底星。然而作为一款家用代步小车昏磁吃,它也并非完美歼搓俺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高潦铺苦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外监复潘,车辆本身并非进行任何实质性的改变驾纶,跨界的概念噱头大于实际卵。 "   技术革新日新月异的今天贫惫,车型的改款换代再常见不过簿茹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粪坎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钎办。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摊,同时在动力方面也增加了1.8L虐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肺划摔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浦对巢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狼,但它的实力不可小觑堂渺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恐微金。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动畴先渭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皖摊篓。既然实力不容忽视娘,价格又有优势需谓狙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机静贪嘉。" "  版权声明四揣:本文版权为网易汽车所有路崇和,转载请注明出处等陕十。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挪灯未,全新的品牌全新的车型巫渐哦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比栋卢迪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改辜叮克斯悄桃,在2013年甘樗В克斯的月销量已经逼近3万辆/月煞毁看,堪称是这个区别的标杆级车型试踢,观致3要想在这个领域取得成功袱摔剿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK担列,看看是否有优势能吸引消费者关注编娩。 外观风格各异   先看外观方面漂停,观致3展现出大气得体的风格讲,不像速腾那么沉闷单调嫌凸,且有着自己的灵动个性;而缚ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格攘,典型的注重操控性能绣涤首,突出驾驶快感的性能车型妊充,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型欣无际,与观致3区别明显吴。两者主要是风格差异妮,外观上分不出优劣到旱哆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上害屋附,观致3丝毫不会逊色于复浣一克斯车型柒碧蘑。 尺寸对比 车型名称 腹慊伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嗣街,两者也是平分秋色芹凰,车身大小相仿表,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怖篙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上套熄,观致3要大于赴┢矫克斯负冲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粟钠壳,尤其是腿部空间较为宽松虎垃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣眨克斯在后排空间布局相对紧凑心裙,而后排空间也一直是各代赶萑牵克斯的软肋离诬。 价格对比 覆#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上功,噶羌洌克斯则要比观致3要更大一些埔,在不放到后排座椅的情况下桔,覆涑牵克斯的载物容积是530L旁,而观致3只有430L某疟,100L的差距还是能装多不少东西的嚼。而在需要有更大空间的时候浇,两者都可以放到后排座椅举奖,放置大件的物品瘟耙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酞,观致3和赶永考拢克斯三厢都是11.99万起步绘十,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皮贿劣。而细细对比价格表可以发现焊岁,要选购自动挡的车型伪,阜⒙裕克斯最低仅需13.09万浪蹬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拖哗,观致3则需要14.29万猛期淖,这个比起复贪妫克斯有1.2万元的价差拆聪,当然在内饰配置上会有其它差异灌绰拒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仆扩,可能缚罡悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搏权。 挑选合适的爱车哪蒙霸,看专业导购税,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煽虏蔑?   扫一扫杠踩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逛婚坤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淳棵。风云2甜熄溜、E5楞、A3以及今天评测的这辆E3私限,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斜鼻郝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品温喂记。从这辆奇瑞E3来看第,外观及内饰都有着很高的原创度咖哦廓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虏。这让奇瑞的产品线更加丰富聚啥去,但也让消费者选择起来有些头疼长妨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疽答蹈,也从来不缺少“明星”潘棚,“沉稳绅士”大众速腾楔饺陆、“狂派斗士”福特赋砣保克斯等都是热门且销量稳定的车型崇惜,不过要问哪款车型最近销量最高尽氯,还要数“逸派高手”日产轩逸究盟,它已经连续两个月销量突破3万笛娃欠,坐稳了桥车销量的头把交椅沙舞敦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堵?下面我们把两款车型拿来做一次比较虎缉榷,或许能看出一些端倪疟地。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万防砍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万察驶挺,入门价格上据蛊吻,风朗比轩逸高出2.08万元颗叙镰,表面上看价格凶串,轩逸占有优势地,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型起丘互,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粕厢姑,这样看来爽,风朗其实只比轩逸贵了2800元浩,等国产版风朗出来后灰卸,风朗在价格上反而会有优势也说不定雷卡钉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乔,这款车外观与内饰变化并不算很大岛尼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饭领酵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乘,下面我们来看一下吝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狡峨霉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观败,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脓冯湍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喘娜。质保方面羚保粕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颈恼勃,最大马力已经达到了170马力窗攫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胁汗。变速箱方面啼柒,逸动采用6挡自动变速箱寺请,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱科,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色儡捞从,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拨捍补。 免责声明簇:本文仅代表作者个人观点儒幌,与环球网无关梅悄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实下卯,对本文以及其中全部或者部分内容促拌醚、文字的真实性荤、完整性遂搽、及时性本站不作任何保证或承诺合猜,请读者仅作参考绩,并请自行核实相关内容细洞绥。" "  近两年筏虑湍,自主品牌进步着实很大冕坟份,无论是从设计方面氖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升发,甚至可以与合资车型媲美甲排,山寨缴糯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式渺。在10万元以下紧凑级车型中嚼墟扔,更是自主品牌的天下奈,凭借比合资车型更为出色的性价比棘起,吸引了不少消费者的关注被。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浦拐刺,一经推出便受到了极大的关注珐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力荆汕绩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钨却,包括动力在内僚朝墩,新车共有20项升级律彩柬,本次共推出8款车型垒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蚂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型榔订钵,售价区间为7.49万-11.79万元袱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蛊叛,近来也是频频出镜垃私,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅ぃ控大玩具车”的名号名极一时诞手船。速锐共推出了9款车型绩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凑撕荷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合师燎,售价在6.59-9.99万元之间横。   单一来看蓬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较软,看看那款车要更“精”一步侯。" "  新君威变得更好看了袭得戊,配置也进一步提升痕浮,新加入了一些科技配置递湾,比如智能交互系统税星,BOSE音响等等瑰辈奖。这些都是新君威的改变之处乐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捻眷玲,售价24.59万元疵敌擎,作为一款定位中级运动型车的新君威吓皑计,品质感一如既往色椽猜,操控性也非常突出谁兽歪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威湍套荷,以下简称新君威秤暑,外观相对于老款进行了必要的改变粮,毕竟老款车型从上市之后团堑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳樊,新款在大灯猩琴、进气格栅挞提吠、雾灯茄挽、尾灯徊某、前后包围都进行了细节的变动吻。   在新君威上娘赐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统录褐捞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脯弯踢,在操作上没有太大不同翅泵,轮毂方面硕广毫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂擒秸静,轮胎品牌依旧是普利司通篇纠墙。侧面造型基本上没有变化凸,侧窗所占面积依旧较小拜差宛。   车尾的变化还是比较明显的散股,这主要来自于尾灯的改变褐鲸。新款尾灯全系标配LED灯颊渭,并进行了熏黑处理逗。尾灯的轮廓样式更加犀利袜,个人认为要比老款更好看肛。除此之外裳盼送,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伦劝火,牌照安装槽的形状变成了正梯形仆郡杉。   本文导航故晚帝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击韶,颠覆传统的外观岔磷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环栏性啥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5累,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坦钳乔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机九,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坏,足以证明其强势的地位藕请翔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市美,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠兰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喊盾。(温馨提示郴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胜瓜宠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准世。)   自由光基于全新CUSW平台打造缕脾石,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夯臀鞍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘶,圆润的造型是其给我们最深的印象储。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网偶裙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壬糜,显得简洁利落廉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镐弟涧,显得净雅别致天筏骸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镭,主要表现在其大灯的表现形式上擦灰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怯却,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可和灰。两车大灯配置基本相近仕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已牡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助椒,车道偏离预警系统构莱位。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围魄面旅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗迸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弥芥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势袒盆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滑辰愁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奠溪,其尺寸差距就没有那么大祥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晒搓毛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁班味弗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同破。奥迪Q5采用两边单出的排气管瘟单,在气势上略胜自由光江铣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道非,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型潦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胎,磨损线束保护层攫筐哥,存在导致电池损毁的隐患怪嫌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日虫鞠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓜裁皇,称9124辆V200受此次召回影响海倘酪。长城汽车正在邮件告知客户汕,并建议联系当地经销商进行检查维修床韦竿。   据悉洞署,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转车铺抗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陆。”更有甚者参撅窃,线束可能会内部融化滔敞攻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说洞拭攫,目前已上报了数起线束故障憋瞳航,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转添蹲副,不能够给电池充电恍歧洛,车辆也无法启动踌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疵萎绿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束柑。   克特里尔先生称纤玫,检查故障预计用时20分钟蛇排邻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翅脖。如果绝缘保护层磨损严重就,线束已裸露胺,则需约两个小时以更换整套发动机线束捅扑纪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件帝栏孤。此前辱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回罐瞳韩,2010年又因手刹故障而被召回扑。   2012年淡蹬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回皑,长城V系列也在其中舞肚身。当时诚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片澳车揭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泌箔俺。然而腻搁截,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嘘,更换车辆共计超过1.5万辆扭性。  》赝 (实习编译港箩:王萌审稿送掳敬:刘洋)   免责声明版权作品糜杀帘,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎,严禁转载泉淬筛,违者将被追究法律责任僻佰米。" "  随着经济的快速发展蓉瑰,购车群体的年龄层次也越来越低令眯甜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杀娩酥、省油淬揭,而是追求个性和时尚设计胜文。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型任,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赦。作为跨界SUV哨,它们在造型上将年轻迫弄式、时尚展现的淋漓尽致脖史,完全符合年轻消费者的审美需要剐瘫情。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比局,来看看到底谁更适合你下。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窘镭,相比2012款变化不是很大杏柑金,只是增加了配置和车身颜色涉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版灰番策,售价分别为21.98万和21.47万苹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV床完布,但风格却不尽相同敞。斯巴鲁XV外形显得干练亥设杀,车身线条硬朗系,富有力量韭碉舞,越野味很浓仿。而标致3008外形偏向都市化设计煽,饱满圆润的车身凸显时尚感帝勿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肺帛船。   车身尺寸方面有所差异秤磁惮,不过并不明显酿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哗糯凹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寸窗踢。斯巴鲁XV车身更窄璃漠戚,同时也稍长一些末搐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓣思。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妨,加入蜂窝网状格栅运动感十足勘伦。而标致3008采用半圆形中网寺阶黑,镀铬亮条包裹显得很精致莫讽。两车前脸分别展示它们不同的风格攘荷,同时都包裹塑料黑色下包围双缆逆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯婚恐竣,远近光分离灯组设计琳男靛,造型普通纺付,配备有示廊灯侈赣。标致3008同样采用卤素大灯瑞,不过加入透镜摩,不仅聚光效果好胶哪母,同时美观性也不错和诗。另外性,还配备LED日间行车灯铅顺殴。   在侧面绥插骑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计山搔菲,比如非常倾斜的A柱常俄,同时将后视镜位置后移解,留有三角窗减小了A柱盲区俺毋岁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料省,有利于减少磕碰的维修成本煤搔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎楞,注重舒适和静音性叉,双五幅轮毂很有张力壳。相比之下锤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性馅饯伶,与黑色下包围搭配运动感很强烈唾诬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堡,同样注重静音和舒适性萍。两车的备胎都是非全尺寸设计踌陌。   相比前脸剧杭,斯巴鲁XV尾部更个性感,辨识度较高谱勘怯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拷搔,镀铬亮条的运用增添了质感盛粮官。 标致3008尾灯加入LED灯组挺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组克撬瓤,但是块状尾灯造型很独特扣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兰第,标致3008同样配备倒车视频影像氨,另外蒜划,还配备前2/后4颗雷达探头冻霸狡。" "  在过去的一段时间里袍,干┠崆埃克斯浦锌警、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置论爱结。时尚动感的外观存滩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慧,成为了年轻人群青睐的车型嚼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舌毁,科鲁兹掀背车则是新进的一员沮,它所要面临的是一场“无言的战斗”荤痛菲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了枯眯蹿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叹爱,但却带有美式车应有的力量感罚扇累,总体来说它的设计很适合国人的口味舵罢粉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饱,其三厢设计有些过于保守郴惶娟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间高净萍,为了能够扩展消费群体盾,推出两厢版是其最好的解决办法堵桶蔡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酬,你几乎完全无法识别它的真身餐弥杏,因为它与三厢版保持着高度的一致性旗狙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组莲艾,很好的诠释了彰显力量感的诉求唱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后通倦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凹芬骏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些韦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欺悉并,但实际上它比三厢版短了不到9cm板焚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多袄断,后窗与尾部的衔接并不生硬婆路,拐角的折翼恰倒好处颇兑仑,为尾部增色了不少蔡马。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计替函痊,在样式上显得更加简洁蔚,只是与自身前灯组相比铅驹,在棱角的刻画上有了明显的削弱番。   本文导航居戚驰:" "  提起之诺嘿,很多人都不知道是什么品牌限秤杏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌欠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的类。只是之诺定位于高端合资自主品牌茹撂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式雀莽,那么它的首款电动车1E表现如何僻?以下文章为您揭晓氮期倒。   只租不卖虐睛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓶脖,包括车辆租赁绰、充电设备勘察安装沛、车辆上牌净僳乖、车辆投保坎敢、定期保养德、故障维修撑搐李、道路救援獭藉、检查维修备用车等缺箍,通过这样的商业运营姐劫遍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展季。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巳脾,它的卖力需要大家自己去发掘琉。不过在发掘1E精彩设计前澜礁献,请先忘了宝马X1吴,否则你将永远欣赏不到1E的美淬离。其实1E最出彩的设计在头灯磋多,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哩惫。   不仔细分辨的话啤控腔,很难把1E和X1的侧面造型分清罐葡刷。不过1E拥有自己鲜明的特点惰,车门下很宽的镀铬饰条稍类弯,和没有行李架的车顶拒县。   相比车头和侧面哎痰,尾部就让人感觉有些欠妥了岸布吮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分叙埂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条醒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挺份。   本文导航书:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说室赤,奇葩的中文译名寞堂举、“野性”独特的外观以及较高的定价谩副,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缓。说起野帝我们不自觉的想起并歌,同样在以国产车身份进入中国之后帅,“改头换面”的法系SUV标志3008撕耻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弗表盲。当然套娥,以20万元以下的车型作为主力军挨替锋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饺观范。那么下面我们就来看看肥答,这两款性格迥异的德镜黔旗、法新生代SUV之间究竟有什么差异长井佰,各自的特点又是什么哩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铰掠,首当其冲是价格方面的不同话嵌典,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合祭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势揽禽,不过差距方面不大基本可以忽略鸿措磐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掸。动力方面的表现也近乎相同谐雹怕,只不过大众7速DSG柯赊然,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郴冈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锭瘟酱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唇畦慧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰立,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搞牡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上眯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景墓困稗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试超袖闻。闲话少说皆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜澎。   这次试驾共有5个科目汞帕坦,分别是1.傲虎—终极绕桩谩貉敞,2.傲虎—冰雪连环羔晾迁,3.傲虎—短道拉力测试瘁殊厩,4.XV—戏雪乐园揣问,5.森林人—不规则路面自由行驶持肖却。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同白拔,MPV表现出相对冷清的一面惮,尤其是中高端的商务MPV勉,几乎屈指可数款,除了老牌的别克GL8外呈皋钢,似乎很难让人想起更多车型拴复我。不过在这个还没有完全饱和的市场里迪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拜垄脐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮隧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢残怒?这就是本文将要找寻的答案侯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型迁峦嗽,售价28.38万元-33.58万元胜既钙,目前市场上有近2疟燎匆、3万的优惠幅度搽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型莎,官方指导价31.98万元芭痰。) ●外观解析   从造型上来说掏尾,艾力绅算是开创了一条新的路子毯怕哦,没有过分使用一些夸张圆润的线条恐伪,车身轮廓棱角分明筒肉,有着很强的视觉冲击力虎雄判,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镣,此外醒么牌,艾力绅还装有一套大包围腻介澈,颇有几分运动风范萝歧,也有着一定的改装潜力樊仍堑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓣慈取,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目天滤,中网与宽大的前大灯连接在一起闻,营造出一种大气扑卉、动感的MPV形象坟擒撼。   艾力绅A柱采用黑色设计颠捕,且A柱的倾斜幅度较大塘拱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诫暗,总给人一种方方正正的感觉炼,后视镜尺寸同样不屑覆稹,与整车的风格很搭霖航播,宽大的后视镜提供不错的后方视野淌懦,保证了行车的安全性与舒适性炼萌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感姬咆,当然瞎呢腿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纱,侧门就会自动缓缓打开瑞,此外姑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绞。如果对此还不令你满意的话呈饲,通过钥匙同样可以颐钠ぃ控侧门邵宝溅,确实有些高端大气上档次抽讳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剔灵,轴距达到2900mm棋,尺寸在同级别对手中并不占优势握,与GL8相比班碾,仅仅在高度上略强于对手荤陷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滔刑痢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肪杠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尺。整体线条依旧硬朗提掳斯,尾灯加入了时下流行的LED元素荷锰皇,为其增添几分现代气息镣氦寺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及氖遂楼,人们购车的选择可谓越来越丰富殿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蕉烈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蔷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈垂宏本,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逝,他们能够碰撞出怎样的火花慌参,请大家继续往下看猾哩售。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甭怪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陇,由于这两款车型出自于统一平台打造婆骋饺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腺嗓陡,你可以说它带有侵略性挪扦焚,或是富有运动感褥汾偿,也可以说极具视觉冲击力抵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突憋垃。而K5也应用了与智跑贫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹬筷,使其拥有了明显的家族特质敬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妹说栏,极力打造出时尚与动感的流体车身谓矢,在驶入眼前的一瞬之时居衔蠕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疥。前脸的线条设计十分紧绷涣莽,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹈妓际,展现其动感的一面猾期盲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堆料常,抢眼的外型加之迷幻的光线阂妹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着赐惋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涉洼。   第八代索纳塔不仅外观时尚伞物,灯光的运用也颇具科技感藉慕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性畔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棉卑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步男。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计忙敦,显然这种的夸张设计赴绞袱,使我将其列为变异的种类恃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裳稍,多折线的应用也使尾部更具立体感饺,同时对于运动观感上也有显著的提升纠醋,由于K5搭载的不同动力总成艘群拴,2.0L车型配备的是单排气设计惫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恨啤存。   轮毂也是一个变化的重要部位夹低蛾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钉。根据配置不同酿叔高,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分达,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乳膘寒,该系列轮胎偏重实用性鞍布。作为索纳塔的尾部穷本耻,基本没有大的变化叭瓮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戒寄季,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点司帝令。   本文导航权:" "  每到年底惊齐擂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾虫女,地点也大多选择在北部寒冷地区纳皖青。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蕊般,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性雌芭。在临近春节前夕帽怖丰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娠。   延伸阅读奋:   之前骏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读迸头,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容护排。   酷威采用的是电控适时四驱系统酬集拱,中央为多片离合器聪忍哥,由电脑控制来分配扭矩痪绿,车内并没有任何切换按键侗彩械。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辜固,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴川,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶颊股,如果想要挑战一些极限的路况的话频蕉,酷威还是不具备这么大的优势的恢,因为不具备限滑措施寝宦,至少在脱困能力上会有限制性袭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拣靶纶,采用全新发泡橡胶技术害,具有更加粗大的排水通道塘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泰瓷,冰面行驶性能更加出色工锚寝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力览。此外碎,中央多重“Z”形花纹删渐、针孔沟槽设计夕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性太。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机办,最大功率206kW/6350rpm诗矮露,最大扭矩342牛·米/4350rpm迷铃皑,在目前的大切诺基邵际、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载些思,但是会有不同的调教毛逢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倍胁滥,我一直在想躬公茹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盘漠校,我觉得这个可以有甘猫纲,至少不会和其他车型有太大的冲突藏抹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖策亮狄,路面上的车辙也是压实的积雪牟叔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坎身堵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用郎甜庙,只要不是过激的驾驶行为躬断补,基本不会出现危险状况洗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茄,建议最好将挡位切换至手动模式倾碉涩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妥巾桶,这要比才刹车安全的多儒构橙,这中方法同样适用于其他手自一体车型柿褂括。   本文导航奔廓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢廷、充满艺术色彩磺富,或者是有着一些与众不同的操作模式笺哥箔。而这辆2008则告诉我们眯,一旦法国人在拥有自身优势的同时驼岁垂,再把务实两个字加进去乖岭奶,那么可能会让其它对手感到紧张茎箩谅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置德,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注握岔成: 由于本次活动仅为简单的静态体验涉膳嘿,场地和车况都受到一定客观因素限制犬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坍,至于其他更多相关信息衅距赣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贫船袱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冠珐匠,作为首款引入国内的小型SUV炔桂推,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烈铜驳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赡刮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近莽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)外煽侯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜盘晨爸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鬼乔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翔,对消费者很有吸引力憨艇。作为一款紧凑级市场的生力军车型锑剁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膜郊。   观致3共有6款车型炕描红,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枢,售价为11.99万-16.79万元区间接。因此姐朴罢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虐。对于中国的汽车消费者来讲炽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煌膜。要知道自2006年上市至今忻嗜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妇敬棠。那么揣虑赁,作为一名后生的观致3朔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢催泵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惨碾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价割:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价跑贡:16.78万元)来进行比对摊苏。由于两车的售价只相差0.01万元拘馈,这也令比对的本身相对公平一些袒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剐,我们测试过高尔夫7顶配车型酬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现府联,跨级的配置也令对手望尘莫及歼恰富。但这一切衔疮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重齿、最需要的因素辟寞。对于高尔夫这样的家用车伙,在使用的维度上做到出色蹬,才是它的本职聚贬哇。今天禄皮,高尔夫7又来了霞刑,这次是全系中价格最低的1.6手动型嗅悔褪。动力称不上凶猛咀鲁怖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富案徽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冠牵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一我,必定有些硬实力巷闻蕉。空间满足舒适乘坐九蠕口、常用配置齐全撕啃癸,动力也能保证提速顺畅储。但对于这一类的畅销车汰,最重要的是它必须耐用俊陇陀,不能隔三差五地就往修理厂跑蜡确,也不能冷不丁地出个大毛病荷劣。这么来看度程,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”律荤疚,故障频出轮,这点很难让人满意嗜。毕竟梅,大众车能在国内打下当年的民众口碑邯,靠的是皮实耐用的品质缸。在我眼里姆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粗颁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型璃春弓,高尔夫7车身长度增加56mm绣,宽度增加13mm捻,高度减少28mm宫蔚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舍,也更显扁了侥蛋。   如今痪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达难,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的焙撵胆。这个配置的增加屯矩,为日常使用提供的便利性还是很大的曙邵单。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溉幸,要知道肝G#克斯稠、英朗等竞争车型都是16寸起步了坷裂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性笑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服反妥,这套胎居功至伟绿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候实,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膛修,如果您拥有过高尔夫4咸、宝来或者帕萨特B5的话唐堡疯,您一定会理解我的意思芦额。没有复杂的配置际净旗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弗拣菠,瞬间就能上手分。这一切都似曾相识烩凶。   在1.6手动版的高尔夫7上缓申,您看不到任何高端的娱乐功能筋盾漓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翘眯簿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呻宋隶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炔抚,但我认为这并不影响操作便利性课,最低配车没有大屏幕很正常丹房。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时渡甩挪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鞭稠,车辆静止起步平顺性不佳克凹武,油门给少了刹车不松开钎,油门给多了又会猛窜法诚,让人抓狂恃兔绢。但今天这台1.6手动车型捷倒,上述症状全部消失殿。起步轻给油即可瘟驮殿,电脑自动调整喷油量溶筹,使其转速稍稍上升镀,令发动机不容易熄火碍,等红灯些、坡起都很方便孩拾,使用起来当真比顶配的舒心多了芥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啤匪,让人捉摸不透稍己。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艘憾泥,用料优秀被认作理所应当脆侠貌。在数年的成本控制下商诵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兄际猛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侵涕极。对于大众汽车而言寺,这样的结果也堪称可笑了融精裤。   没有真皮座椅该圭冕,您会失望吗安揭通?我和同事们都不会靶。我认为从适用角度上毁袱辖,织物座椅与高尔夫更搭台暗。这套座椅的缺点擒侥,在于椅背调节起来很费劲蔑猴,而且要是有个腰部支撑就更好了平庞税。纵观高尔夫1.6手动的配置斧溺,我认为作为最低配车型钠妥苯,功能简陋一些并无大碍斯煽,该有的它也没少辣腐,并且绝大多数的都还好用瓣不涧,如果您是为了舒心实用杠,我觉得它能满足了豁斯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来徘澎,对于购车需求的国人来说团嫉,一款看上去体面赶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓷翻钮,只是碍于可选择的范围有限漂,但凡有一款出类拔萃的新车型茸炉揉,必定会迎来极大地关注怖环艘。对于25万中型车这个级别澜,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟啊,而福特全新蒙迪欧的到来吃磺惩,分走了不少的关注度矗滔,选迈腾还是选新蒙迪欧醇,对比一下就会发现委衰,挑战者颇具实力履扁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型森歉菲,售价24.28万元痰挂错,和迈腾 2.0TSI 豪华型估,售价24.78万元题,均是各自车系中的主力车型哎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车套炯,兼具个性运动和居家商务需求畅崩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滤,极富攻击性孰,对年轻消费者有着很强的吸引力任博,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巢,入门的1.5T也有不俗表现厂沤。   现款迈腾严格意义上上讲漠砷,只能算是半代升级郸惊,是在老款的基础上升级而来裂到抱。迈腾整体延续上一代车型的设计受,符合国人的审美关垄,经过加长的车身男,带来大空间的同时炭,提升了行驶稳定性及舒适性哄焙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弄,轴距达到了2850毫米咳鸿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米建,整体比新蒙迪欧小一些茎,即便是经过加长籍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绊啦憾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节全凡、加热嫁峡、折叠表猜氖、记忆 电动调节龋愤、加热袖据、折叠啃吵染、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了朵搜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剐弦妓,不仅科技感十足史牛,还具备随动转向抬、自动开启等功能弦搪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些络。天窗轿酒沮、全功能配置的后视镜等僚,两者处于同一水平词奋氨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搏氯燃,对称的T型中控台中规中矩使甘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惜,主界面被平均分为四个区域蹋颈簿,分别显示电话寡遂、导航惨理、娱乐和空调四项基本信息膜桔陆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幌拆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局棘朔馅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惊崇酮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕废、6碟CD等配置位,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步柿骋,迈腾更像是上个时代的产物得磨幂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850比凡,相比迈腾的2812毫米恃沦,略占优势扮,但二者在乘坐空间方面菊,都已经足够日常使用戒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蓝掠萌,满足于舒适和运动的双重需求比烘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中祟汇盼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冻兔氛、方向盘换挡勃,以及原厂导航等配置很珊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粒唐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饭毁秋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版携矗,最大功率178千瓦录隘盘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诬恃,平顺性和换挡速度足够出色俯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合藉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呸串摹,最大扭矩280牛米兔廷稼,匹配6速双离合变速器拆。当年迈腾这也算是黄金动力组合颈辣劳,但与新蒙迪欧相比攻,参数差距明显登底。   保养方面涪督暴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宛坍,建议日常保养周期为5000公里左右朗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炼迪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哭土簇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保敲浦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保篡拴瓣,之后保养周期为1万公里悄太负。小保养的费用在600元左右疙,需要更换机油机滤埔锣戌,大保养的费用在1100元左右恰多,需要更换机油三滤身尼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奉搽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高亨绕捷,相比迈腾辞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外香,还增加了头部气帘和膝部气囊谅垒吾。并线辅助功能也是迈腾所没有的端面。   点评欣藐:不可否认戳惠,大众品牌进入中国市场多年毛请,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谦勿拜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手庐加都,无论配置水平还是动力系统叼诺复,都已经没有什么优势了色,抛开迈腾一万多的优惠烂梦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鹤递了。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明继说禽:本文仅代表作者个人观点店晾,与环球网无关癌沸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实店,对本文以及其中全部或者部分内容啦俄、文字的真实性届齿、完整性年破、及时性本站不作任何保证或承诺测咳成,请读者仅作参考桐蓝秒,并请自行核实相关内容撩。" "   “北国风光罕嘿,千里冰封宦皮堑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乃娥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绞荷缆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐傻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段强手,对途乐而言这不仅是一种新的考验漓葡岔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苯年据。 外观颠虑瓣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凉,想必对于多数人来说问污,它的名气比兰德酷路泽小很多嫡,但并不意味着就要比竞争对手要差嗡。外观方面途乐外形实在太大了廉虽,有点圆头圆脑的感觉厂率,比兰德酷路泽温柔了很多弗蛔层,缺少了一些很“MAN”的元素捐括了,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敛盼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膘峦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肩草,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念副。中控台看上去很有档次板偶彤,各类功能按键排布也十分清晰灰酿孟、合理去。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处老吴风,完全遵循了游艇的设计风格楞魔,宽敞泵骂、舒适吝档铜、豪华畦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瓜邻。   小结辫撤售: 从外观内饰的整体表现来看裳我亨,可以说途乐是一款成功的车型里盗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暮帛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凸茹弄,如果“沙漠之王”远离了沙漠漓会疮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哦,这也是我们大老远来到这里的最终目的吻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鹿,人们首先想到的通常都会是奔驰宦侠撩、宝马昏烽、奥迪步粮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鸡稀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴坏淘。但是说到文化的话犁皆蕊,就不得不谈到今天的一位主角柬男,捷豹XJL碳。相对于奔驰这样的全能贵族来说煌宿酷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脯草,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵实肩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沟慧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗般继捍。   作为进口高端豪华轿车矛,相信奔驰S级大家都比较熟该,而捷豹XJL依旧比较陌生矛郊,捷豹作为英国豪华汽车品牌耗疥,也有着将近百年的品牌历史枚,虽然品牌认知度不高煤颅,但这头豹子可不能轻视警夕窍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型忱懊琴,价格都在120万左右碌讣踢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恐,其实捷豹和奔驰早就杠上了枫磁句,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新埔富汞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闪卡滔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观空:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话甜隙,你一定记得去年上映的《007陷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溅,没错就是捷豹XJ册汗耪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”跨劣甩,里里外外展示着它的优雅与稳奖帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力垫。   无独有偶绘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套擒拷牧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雾敌,虽然不是目前新款的S级茎圃惦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩响菏浩。   言归正传孺惨堵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气触,不过两者的风格却截然不同扔褥舌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素聪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀祈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重处困,在当前时代也更加与众不同刊绰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炽莱驴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贾,的确奔驰S级是同级别标杆物,外观轮廓延续了上一代靶删娜,细节之处更加富有科技感诵杰合,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气让踢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凳敞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吹楷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度艾癸普,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缝,比XJL更加强势朴馈沦,这就像两个高人蔡侗,一个低调一个高调而已徒。   大灯的造型也风格迥异秤洼灿,XJL的设计更简洁孺现含,内部采用传统圆形元素屁摊,使得其眼神也更加专注竿锨。而奔驰的大灯设计更加时尚狼拘蒙,内部流畅的菱形也较新颖宦般。大灯配置上两者都运用了透镜和LED憨锚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车念犬霖,光前大灯就使用了五十多颗LED枪吐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面摔存脱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镁幌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上库淡,更加沉稳烦蹄答。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通河,但硕大的车身同样沉稳桥,硬朗的线条也更加动感拣吧倒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾士亮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出模腻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉携,这也使得XJL的车尾更稳重鞭蛾,而S级更挑逗人梁施。   尾灯的设计沮,捷豹XJL采用纵向设计点壁死,并以车身腰线融为一体拈弯慌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过靛事,整体轮毂简洁不繁琐盼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁荡澳苍,内部灯组造型是一大亮点戌虑姜,点亮时相当好看穆匣辰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缆漓,并没有过多的修饰梦堑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质故皖腑,就如同一件高档西装腹太,某颗精雕细作的纽扣就足以柯烙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型昧涧汕,相比奔驰大气的轮毂呵好,捷豹XJL的条幅更纤细涎碎,并且在条幅样式上也更加精美和运动眯愤尸。尺寸方面XJL为19寸敌歼效,比奔驰S级的18寸也大一圈桶,轮胎方面同样为245宽度戌薄,不过与奔驰前后同宽不一样匙芜滦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坪酥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型偿,并且作为一个自主品牌年,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闪憾喷,旗下的GS5匣娜稀、GA3碉陋、GA5几乎可以与合资车相抗衡食功阮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上违,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象错。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的豁,广汽传祺旗下三款车型都来了现承ê邸,由于试驾人员较多呵委,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盟耽摊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谓嘘熊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统什。   现场测试场地为两个圈形场地篓健嘎,两个场地项目都是一样的亲,可同时进行两组试驾些郝,场地提供了直线加速拘、紧急制动镀庙、蛇形绕桩频、麋鹿测试四个项目屋,可以说涵盖了大部分的性能体验估。当天试驾温度为零下十八摄氏度孩褪,这样寒冷的天气灌,面对半冰半雪的湖面丹尾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力栏得擂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淋袍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下贫峰,TCS系统介入焚赂,防止打滑的发生储。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机皖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术抚荚,最大功率谩跨:90kW(122马力)/6300rpm墨,最大扭矩芒:153Nm/4500rpm损靶悄。而这次试驾的车型中没有手动挡女赣,均为4挡自动车型郡,动力表现可以轻松满足日常使用需求似陕。   起步于加速初段油门如果踩的过重梯撂,TCS牵引力控制系统会即时接入崔,并且自主减小喷油量伎圈财,从而避免轮胎打滑秸盾酶,这一点上GA3与GS5表现都不错署舷寝。加速至60公里每小时后郴,紧急制动培坛佩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妻衅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离莱岭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肆府衅,未出现侧滑侧撮燎。   本文导航驴:" "  提起中级车兴尝深,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呸。但要是预算有限趁鞍,面对这两款车型还真有些底气不足会颁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炔。好在现在中级车市场一片血雨腥风每,改款K5已经于近期正式上市突鹊,延续了韩系性价比超高的特点煞。这次探,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叹促,让您的购车选择更加丰富袱讨常。   没错世香,此次选择的几款车都在18万元区间内灭插晶。而且颇为“巧合”的是欺奢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斥,也堪称中级车的黄金动力之一蕾弓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字獭。既然如此谜欢低,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”令。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哦想舱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机别达。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扭,动力参数有小幅度的提升墩,燃油经济性也有一定的提升堵,但依旧没有给人留下深刻的印象须美渺,尤其是我这个09款嘉年华的车主瞪。如今甲逗性,在配置依旧丰富的前提下俊,它换装上排量更小末托菱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兽敌鳖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型携补,这一次似乎有点看头了份。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拟棱传,它的来头可不少粕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它东,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镭,可谓是福特的明星产品贾篡茧。我得承认这些奖项来之不易乳闲,但我更关心的是颗,它依靠什么亮点来获奖噶队瀑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性曹斧,震动及噪音抑制能力如何电稳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浇锣剂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前飞据妨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机砷睫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷懂、涡轮增压以及进排气可变正时技术蛔。在这些技术的支持下聊司呈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升岛惭武。反应到账面参数上堤瓶,它的最大输出功率是125马力捅,最大扭矩达到170牛·米考悉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翟。   另外估,福特也针对其三缸的结构特点辑唱赴,对发动机的震动戳邓身、噪音等方面做了很多优化和改进蔬两技,比如喷油器及油泵柔性安装邦小吩、皮带润滑泄碗、缸盖上方吸音泡沫等等差纬。为此松,我先后做了两种情况下的简单体验末秒嚷:1滔当、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妻告、在静止的状态下汲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上两胆。经过细心的体会和观察后蓟赁,我认为结果让人满意委停,发动机的震动轻微夹虑诽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些起,但也不大碍事按独豢。事实上先本,即使我细心观察报,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泉炕锌。   看来之前的担心有点多余粕,还是直接上路试驾更加实际倒。它的电子油门响应依旧很灵敏握,轻轻触碰油门踏板辽秃清,发动机的转速表指针就会活跃起来傻赐柏。幸好油门的调校比较线性受,分寸拿捏得体箱袒岔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累令推。同时枚潞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感放些稼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缝罗拎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陋处,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肪夏赁。即使在低转速区间媳扔儡,发动机的动力输出也很活跃型善烦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉誊酣。同样受益的还有动力输出的持续性坊娠,在试驾路段里面有不少的环城快速路线堕鹃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烽,而且整个提速过程顺畅自然勾。只可惜受道路限速的制约犬,未能继续把速度往上提敞汤肩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备徊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辨,升挡动作迅速室京伶,在D挡模式下正常驾驶谁笆环,1700rpm左右就会立刻升挡鲍,让整个加速过程更加顺畅自然荚降户。然而推,在遇到拥堵路况的时候氏复,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感识丢,幸好并不是特别明显肝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现软体贸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稗横,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好轿,除非你把油门踏板踩得足够深乖炯锚,否则它不会轻易降挡劝。   变速箱切换到S挡后筏髓,油门响应速度稍有提高苫景,而换挡转速则提升到3500rpm骸茂敖,动力输出表现得更加亢奋抹。味道对了籍耙,这才是S挡该有的特质胁氯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颁曝喂。当然态恫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缴培撩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮法,至今我仍然未能适应佰羌憾。   其余部分与老款车型基本相同帮,方向盘的转向精确靶苫蒜、迅速番乘,甚至有点“贼”鳖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”华拖彪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬经,对车身的支撑力度足够礁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安猴奖翱,同时也确保了车身的灵活性荡翔汕。但面对减速带这些大颠簸时夹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在票。   在动力水平得到提升椒、操控感被保留下来的情况下撼骏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少郡灰峭,开起来更加得心应手哄哩,也更加有活力擦馅。这点值得欣喜了钳,也是嘉年华的进步碾。当然笆伸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方譬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎董,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音日绰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色际富敛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揩,不过众所周知撵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恭鲜令,而是换装了大众全新的MQB平台社。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂魔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钉谅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扦湍。   首先我们先来说说平台琼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仑肛偿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淑,PQ35血统也就不在那么纯正祥钡头。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藤。   平台究竟是什么尸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车驼,它们会采用共同的零部件踢幕,采取相似的地盘撵兽、车身结构罗、形式结构以及相近的生产工艺仟篡、轴距等纺,以此形成车辆生产的一套完整系统领,平台生产的战略是当前产品在开发中堆逃,最流行极速穿、最科学浑苔巷、最节省人力涵凑、效率最高的一种开发战略闹。因为对汽车厂商而言切,可以在有效控制研发资源磕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情从。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宿,并看看它们之间存在什么差异遣灿雀。   PQ35中的""P""代表平台骄,""Q""代表发动机横置筛,""3""代表A级车窃昆狠,""5""是指第五代旦巷收。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尖平光,采取相似的底盘闯卫寇、车身结构揩测、行驶结构戌府详、相似的生产工艺以及轴距等恫溯。由于研发时采取了已存在的""模板""嚎,不仅使车辆研发缩短了周期去,而且共用的零件大大减少了生产成本棱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胜苯玫。采用PQ35平台的在售车型有途安睹、开迪胯、SCIROCCO儡、奥迪TT罗、A3拳、斯柯达明锐等车型丢溃签。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括柿郡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)水、大长度激光无缝焊接廖柔、双面镀锌高强度钢板些尘掠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等操问靡,但如前所述料铃脯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术特染硅。   MQB穆奂竿保块化平台是大众最新的一个生产平台侮屋,也是此次第七代高尔夫使用的平台闺缓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制砷拍,并且可以共享比例达60%的零件使肺碍,包括同样规格的发动机兔、变速器等两寞。MQB平台的推出龚涂,将会取代过去的PQ25翱净绊、PQ35和PQ46等平台性。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性架,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装狡屁,不管是传统动力文陈加、电动和可再生能源动力力钳旗,或者汽油机体敌抗、柴油机尸疾、混合动力系统软呸筷、纯电动系统共、天然气发动机懒封、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装郊。另外诚,MQB平台还可以对轴距褪、轮距聚类、前悬和后悬等部位进行调节昆枯譬。另外此平台可以生产从A0级呈、A级到B级三个级别的车型腊。这是PQ35平台所不具备的碳刺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扦叔婆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水昆。相比几个欧系对手唾惜炒,宝马的动作显然慢了半拍榷卤妒,继5系旅行版之后复徘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售经限池。当然有时候来得早不如来得巧檬,只要给足了诚意帆改蒋,迟到了也未必没糖吃悔碌盛。   对于3系旅行就是如此惕醛,在它到来之前篮恕跑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卯幕交,作为后来者临,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镁,就更需要拿出浑身解数了闲慕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弛,下面就来看看它究竟有何能耐诉彤试。   还是从外形开始说起垮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘癌,其底盘代号为F31病辉面,依旧是标准版轴距委秒:2810mm功崔尼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挞,这仍是个相当精干的长度潭,车身“三围”基本和三厢版一致儡墙,只是由于行李架的关系亥烤,车身高度小幅增加了21mm褐寥。   我们测试的这款328i旅行版瘁癸,还搭配了M运动设计套装寺全屋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涛,闷骚的感觉立马出来了诉佛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆全停,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色猎妙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恢镭俩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俄梆奇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侵踌,这和旅行车设计的初衷相悖艾礁挖。选择18""则刚好合适签,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趁但,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纺楞每,用一句流行语来说就是拇:低调奢华有内涵疤栋纪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度荡权,从这方面看土备,3系旅行并无太多亮点眯物,车尾的造型显得有点过于刻板缚奈假,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已檀本沟。相对来说并没有对手做得那么出色凑,V60和C级旅行在设计上的看点更多盒抨挫。另外括觅,虽然采用了M套件哦乌使,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叛饲湿,看起来实在是低调过头了维郡。   外观总结及娘:如果你是3系的铁杆粉丝窃腑,但又不愿自己的爱车烂大街少某,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芬孪,低调中透着股狠劲儿栖鲜,闷骚人士的最爱刚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沃土透,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少开。但俗话说膛悄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沥环?   车型的选择方面吞砷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则琅擞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呸海。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑浆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机擂祁绷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巳矾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沽弦殴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骄藐,再辅之以保险杠的少量镀铬廓毯闷,前脸看起来一如既往的简约和低调浇。车头多条轻微隆起的线条蝎,包括引擎盖上也是凹凸有致搓,则让低调的前脸显得浑厚有力骗室。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计珐,外沿继续使用镀铬装饰蹄妥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻江穗,也更容易让人接受韧撅瀑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性欧簧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁咖棋派,一个氙气近光灯肋迹棚,一个卤素远光灯湃徘切,外加环绕半圈的LED日间行车灯忌,没有任何花哨的设计暖砂狸,注重实用扭弟恳。而作为玩灯行家的奥迪配奸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼光坊趴,配合上单颗远近氙气一体前大灯捻,杀气十足拢缕态。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鹤苇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闭肮寿,看上去随时有往前冲的冲动前残蚊,非常动感和迷人悍韩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车并距,看上去从容而又优雅高失,有点儿荣辱不惊的味道乳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翁苔弟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了封伯,毕竟走的不算是一路的风格了晒敦。不过瘁寄效,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了部遁缓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苔吨倒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别首漂伙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缎咕部,变成了矩形倒角式的设计疟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L密。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痞滔筹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行规。   尾灯方面镀犁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型偶洽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看擂插汰,而且LED元素的缺失也实属不应该草柏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旦骚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼反筋船,低调依然是奥迪的责任书睦缆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寐锋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎模斡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凳栖,一个拥有超过半个世纪历史能,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌牟权,“男人”扑、“硬派”砍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象触。一个如此坚持传统的品牌僧脆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV玫泌,这对于很多人来说是难以理解的事实爆水。坦白讲匪逻,一向不以貌取人的我形椿,霎时间也很难理解Mark T. Allen规逆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靡酵魄。无可否认谭衫陵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的暴兼手,也必然成为人们茶余饭后的谈资彻接,但是就只有外貌是这样吗恍?难道它没有Jeep的传承酵埠?这是我最为关注的问题霖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俺鞋。由此可见堤甫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唉风腥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桥块沤,首先必需要有一副好的底子谓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鳞趟。根据越野性能的高低嵌辉饰,依次有Active Drive I漠何、Active Drive II和Active Drive Lock三种半蛾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版金察息,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统韧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缚吉,并且还具备后桥差速器锁止功能熄袄泡,实现左右车轮50:50扭矩分配酮鸡,攀爬能力自然是三者之中最强的磁此昆。   除此以外冷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统察、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠低惊互、28°的接近角步、32°的离去角昂歪、纵向通过角23.3°蔑酸贿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绢,要罗列出来的话其实还有很多武齿,但越野并非纸上谈兵谰能,要真正体验到它的实力氖泪枯,还是得把它拉到荒郊野岭龄拦盎。   挂上低速四驱挡滑帆淘、开启后桥锁止以及岩石模式护,稳住油门就往上爬皮庇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏稿鲁桑,3.2L Trailhawk针对越野的需求甘炒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整食。继续往上攀爬系,一切都比较顺利闭食,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响攀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力懒粉谓。在遇到交叉轴情况时船腥截,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翱闪脊,配备了后桥差速器锁止功能的它楔拍挎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掠,就已经顺利通过匹锨。   这一次越野试驾醋箱,它的表现我完全没有惊喜彤,因为一切都在意料之中槽砷采。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慌橇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了村粱轻。毫无疑问划,它是自由光车系里面越野能力最强的一位册,也同级别的最强逃惹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦霸沟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来樊郝兽。坦白讲汞危疏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拍括饭。" "  在国内的SUV市程獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下健篇萍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肠椭,正因如此炊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘛粕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壳道。   说到大空间抒妇、七座设计面敲董、配置丰富的SUV容,北京现代全新胜达是其中的表表者协胖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求附部逝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衡尉耽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缴,下面我们将对这两款车型进行对比分析德害腥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撼堆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浪八署,设计上中规中矩碗,采用了哈弗新的家族式设计元素侨,这一风格将在整个哈弗系列上普及佩瓢,代表性的设计元素有佛筷骂:大尺寸U型前格栅磋坞,粗壮的镀铬横条格栅盼蒲,时下流行的“X”型前脸刀波拼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纲枷嚏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窝拾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狗平,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气德糯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慑,再辅以造型锋利的大灯灯组橇,极富视觉冲击力春辫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹈,现代品牌的确更加具有超前思维意识肛粟。" "   源自逸动平台的CS35操郸桓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品杏长。凭借欧洲化的时尚外形设计略,相对精致的内饰做工誓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霜篇限,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酱柏汾。此外嘲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痕副谜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翔华烧,进一步提升了科技感和实用性窜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妓涩袒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型头喷侣,还有定位相同的长安福特翼搏位昏沮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挥小豢,涵盖了自主及合资品牌产品茶境。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道醒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滩,作为一款新生代豪华运动型轿车芹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系窃阶架,也成为点燃这场战争的导火线掣单。而上市之后劣间嫂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道堤秋,可谓是一场针尖对麦芒的对决髓。那么除了运动性能以外嚎脓欢,这两款车型的综合实力如何呢插,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓靠。   虽然说是ATS是一款进口车型佳剖猛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉片烁传,整体售价和宝马3系保持高度重叠麻。从定位和售价来分析备我,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烙堡迹,两车售价分别为43.80万和43.60万凡德,价格差距非常新锰乔啊,有一定的对比价值衰存丰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车癸返,但两车所展现的运动风格完全不一样侥问。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计萌继善,车身线条锋利拜蘑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锌祁,同时也彰显了力量感船嫌。而宝马3系显得内敛一些火突,经典的""双肾""前脸造型败焦栖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孺滑。   作为凯迪拉克家族最小的车型旅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筷损漆,除了长度略有优势外烷洁,其它尺寸都不及宝马3系际,在空间上可能会有一些影响祭。不过没有关系躲,作为一款运动型轿车窘睹,小一点也许会更加灵活僳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评切祟,经典的造型更容易接受抖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26静困情,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剁。   相比之下昂侗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力韭媳滔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讹饯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足峡且完。   两车头灯布局不同钠,宝马是横向设计欣霉苫,开眼角大灯我们已经非常熟悉烽撕禾。而ATS为纵向布局搔抽,造型更加犀利抡固陌,同时采用的是远近光一体设计烷凑畏。配置上都采用氙气大灯勺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匡京踩,但是可惜没有前雾灯姬汇倍。   从车身侧面来看碎坞,我更喜欢宝马3系共钢铜,腰线更加锐利慈内,营造出了运动型轿车的动感效果殴。而ATS侧面饱满厚实瑞,典型的美系车风格陵。   两车统一采用的是双曲率后视镜逼娶麓,并且带有电动折叠和加热功能撕,同时集成了LED转向灯础,显然宝马3系狭长的设计要更美观酒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯时些,警示效果有所提升视腹泊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性革昆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力群,双边双排气管设计也展示了其运动气质肮。相比之下谓沫,宝马3系的尾部显得比较平淡瓤,家用车的造型在气势上要弱于ATS刹。   轮胎方面厩辈材,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎墩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎羞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18归疲哼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎署廓式,都是偏重运动性能的选择谁车。" "  提起东风日产天籁臣,人们往往都喜欢用舒适脓隶、性价比高芜伐、省油这些标签来为其定义角浅拧。的确氢,作为日产在华销售的顶级轿车奉超,天籁一直以来都以一种优雅的姿态黑恭叼,在中级车市场中处于上游位置判。不过这款车型的加长行为傅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念昧轮,天籁公爵苔俗恐,虽然是天籁的加长版本童,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肌钢娥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手署髓轿,挑战更高级对手陡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诧甜。   25.18-29.98万元的价格区间掸沽拦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姐书。相比同级别对手雅阁前捂炭、凯美瑞度功傻、迈腾等热门中级车裂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兽恫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无儡拷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车柔逻,在提供更多给消费者的同时挫,却并没有在价格上表现的有多高调庙捷唬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异隶竿贡,但是通过对细节的仔细端详缔,你还是可以发现不少变化之处瓷弧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素窍私,但是整体风格上却并没有因此而变得极端垃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坡畴女。   5003mm的长度与2900mm的轴距案,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平亩莽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越枚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梆垦径。而与豪华品牌中级车相比较疲鲁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm霸纯般。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刨磕穗,整体协调感还处于平易近人的水平称。   本文导航赖蓝挖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侯茹,数以万计的人们加入了摇号大军矫拾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咕辈倍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刑典,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弥琅惊,一步到位的想法也被大家普遍赞同脯耙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茂,强劲的动力木、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沽胖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卢墙,它们的价格和配置都比较接近使宿,下面我们一起去了解一下嫡焕邦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胸输:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)磨纪攻:15.98-25.18   推荐理由矮赣:大气时尚的外观活、配备豪华全景天窗匆、全新T动力以及较高的性价比兼吵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计太,采用了起亚家族虎啸式的前脸关协,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择添话,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大顾闲芭,能够满足不同购车消费者的需求屡蔬,值得称赞的是笛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗股,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感申纶禄,在同级别车型中也具有很高的性价比寺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猴,自从彼得希瑞尔来到起亚后鹅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夸瓶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸混玲,大大提高了起亚车的辨识度头。熏黑的前格栅看上去更加动感巧闺皑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挛盲久。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瘸硷琶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长未,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翠捻,并且兼顾了空气动力学高丧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纤氓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能槐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骗,LED光源看起来更具科技感殿堂。   新K5的内饰进行了小改动场,用了和工艺均有所提升切攀侮,三幅式的方向盘也进行了重新设计雄势,看起来更有质感牢陆炒,使用起来也更加方便彼撑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卵,也提升了整车的档次感沟餐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑焦家。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肆己,A柱倾角也随之更大手田,对于一名1.82m的男士来说裴龚,头部空间的局促性很明显币慕忿,通过降低座椅高度后刚确,驾驶视野也受到了一定限制溶凌嗜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞募胃狙,同一名人员在未调整前排座椅后讳椿,直接移动至后排乘坐慷,腿部空间十分充裕泥,而头部空间也在可接受的范围之内溅吧钞。总体而言碌侩,如果想舒适且安全的驾驶K5敝播,并不适合个头较高的人士斧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞厩底伤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机胳,最大功率180kw唱榷,最大扭矩350牛米幸蹦,搭配6速手自一体变速箱矾脑禄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现世祁浆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汲汤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩唤禾忻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内暇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粱亩俗。如果你听到4系觉得陌生污骏仑,那么当你见到它一定觉得很熟悉许。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炉,无论外形还是内饰都与3系很相像赂岁毯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惮旱茶,因为在它身上不仅有3系的影子镁肌,同样也有着自己独特的光芒衡舞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敛巷,59.6-73万元的定价也高于3系什。不过其实也可以理解措捣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呢,而是想要一辆便宜些的“6系”骚洞袜。   宝马4系提供运动寺、豪华特、风尚三款套装敲烦柔,价格方面没有区别迫。车头部分确实与3系非常相近任纷,只有前包围能够明显与3系区分出来维柯闯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抡卑。整体来看故描,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格视,仅在细节上加入独有元素病。 【左肺德:豪华设计套装(选配)/右裸咆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恳菏玲,但来到侧面相信很快就会被它吸引圃贸娘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条贿蘑糕,这样的立体感是3系无法给你的坤广。车身尺寸方面瘦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm码,轴距两车同为2810mm示嘉。相比竞争对手诡庞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宛解暇。   由于定位与平台的原因反斑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兜楼,也达到了对自我的超越寒彩块。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坷柿朝。尾部张弛有力的线条蛾环饰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鲁邢。   本文导航灰羞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末街纫,2013年又有很多车型和大家见面了娟牡涎,它们各自出身不同性格迥异呐旱芳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现佃安,其中原因多种多样侨,下面就对它们的表现做一个简要点评眷,并送上编辑们的新年寄语订附透。 东风标致3008   上市时间骨懂割:1月9日   售价烩艘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄濉,法国人终于坐不住了沧端剑,要将标致3008进行国产猜讹勉,最初还担心它法系前卫烙邢携、超前的设计能否被中国市场接受剔桅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痢擞。   不过似乎这一切的担心都是多余的套巍饯,东风标致很清楚大家的喜好项疽镀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梳、尾灯等部分进行了调整碧,类似机舱造型的内饰得到了保留靖殿糕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性九令棵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瑞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哼送。   动力的调校同样符合中国国情粳卵蔷,由于中国道路情况比较复杂辩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多硷握,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泰低。尽管变速器的表现有些差强人意饶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如归。 为了进一步满足市场需求铂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贡昆碉,丰富中低端产品线伐磐。   新年寄语事付棉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的甸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上磁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来澎良。" "  汽车除了是交通工具之外俩迷堂,在中国它还需要扮演更多角色徒盎。比如浇恐,它会成为一些人身份的象征俊孔恐。也正因如此忱悼惮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴靡。在车型跟随换代而越变越大的时候赡,它们还不满足沥聪趟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型薯炔午。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摔单栖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸地,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了欣。   从长轴距车型诞生起耗洛,围绕它们的话题就从来没有间断过尺拴。长轴距车型的空间更大是显而易见的溺纺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缝苛?是为了操控放弃空间显孙毙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题物峰。现在抡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿多暗,并且差距幅度有多大亢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一人。从设计上来看猾练喜,它基本保持了海外版本的特征瀑恼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叼。整体风格比上代车型更运动篇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鸥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别括附,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卸怒,同时变唾椽,在配置方面也向更高级别车型看齐翟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仕噶梗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一篱萝剁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后祁橇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钳读。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势华僻,那么实际情况果真如此吗驶?   首先胆赔恐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异配枢健。将天籁停在起始位置后弄懈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置软钨雇。之后忿,向左打满方向挎锭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作男径咐,然后再次用桩筒标记后轮位置斜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牵藏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异班漓。   实测印证了我们之前的推论翱耙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窘抄虚,但差距不算特别明显炬。两者的方向盘直径和回转圈速一致恃夺地。实际驾驶时沧蠕施,除非路面宽度限制特别明显戎,二者没有本质上的差别宋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准劳澎聚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况团屎潭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虫瓦凉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奋。当然谈奈,陆军1号的尺寸太过庞大铆,算是加长得比较极致哆敞。那么氢卫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗理哺眷?   同一水平面上吐蔼蔷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陇判藩,二者的成绩均为150毫米绅缺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙僧藐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秒干。   我们的测试方式是将车头正对坡道傲岗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仇围。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撮闺渐,但结果令人意外嫌题橇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搓梆。抛去胎压等因素的影响涩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV擂?如果排除自主品牌的话瘫疼螺,这多少听起来有些不切实际吧楞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了衰魔。不过这个看似不可能完成的任务度沽屠,正因为有着咱们自己的汽车企业舵垦,才使其成为了现实粉律称。10万元给我肖坝,我会选择什么车呢绵沪?今天就为大家介绍两款不错的产品殿,众泰T600和比亚迪S6裙厩摊,它们之间孰强孰弱偶,看完文章之后您便会知晓泪坪屉。   4天以前瑰活,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狮恍商,顶配不到10万元的售价统脸浓,加上1.5T发动机出色的动力表现譬惊、以及全景天窗陷、倒车影像等丰富配置的加持郴耪琉,让所有人为之眼前一亮骸达。而在该级别中撕腑吕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战介,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置慌扣岭,还有着出色的销量和用户口碑珊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的簿。所以今天磋笺柬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比承诬摩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泵偶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型想炮厕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刃浚崔,这款车属于小一号的紧凑型产品末倒桃,因此这里就不掺和了嚷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观模颧唤:两款车型造型原创度均不足凹。   外观造型上巨类,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狗持拱,但相比之下浆筒藉,众泰T600显然模仿的更彻底一些牟,车头与车身都是完全的拿来主义剩,没有一点原创的元素雇泵吩。而单就最终的效果来说惨,众泰T600显得圆润饱满杏隆,比亚迪则更加的精致显大拭乳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面龚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm溃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淋,轴距为2720mm肃娃,从数据上看杜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拜掀疼,而众泰T600比对手更宽负但锚,轴距也更大嗡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂菏协僵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些石仇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎醋辈拈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吾姜,在轮胎规格上痊,众泰T600更有优势一些矾虫托。刹车结构上熬,两款车均采用了前后盘式刹车成。此外翅亭底,在备胎的布局形式上地箔,比亚迪S6备胎采用下挂式沽,这种做法的优点是对后备厢空间占用型枇嗨堋,不过更换起来略有不便恃汰彤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程详鹿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戏诽船,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嘎垢蒙,线条上显得不是很协调起画,后雨刷贯改棱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统韶遁潮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达噶技氛,而众泰T600根据官方的说法蹭扁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了会拭公。   钥匙方面桶喂庞,两车都配备了智能钥匙徒,并且无钥匙进入瞥萌耸、一键启动等功能也是一应俱全魂顺盎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通款滇默,但质感和色泽都比较不错良。相比之下貉辱,比亚迪S6的塑料感略强情,但它的两把钥匙中慧,有一把还是卡片式的挺,挺有档次感的肩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驮,据日本共同社11月报道扭寞,丰田汽车公司发布预测称翁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆徊裂悍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录硷习。而2013年前十个月悔椒,雷克萨斯在华销量同比增长8%踩,而7-10月同比增长了24%饶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势帛。那么瘁壕片,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢确娃狗?在这个产品为王的时代中淋,或许答案非常一目了然巩,品质卓越的丰富产品拜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胯酗顷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虎噶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)憋朵绢,而其到了2013年也整整历经了三代产品俺烹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拆份?在这代产品中究竟有哪些新意溯撂阜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的会。所以戎,在这个2013年的冬天犊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肺客航,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阀雇截。   是先有鸡还是先有蛋病懦呢?这确实是一个哲学问题背睡拎。但是对于车型换代而言扔冀常,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凄晤咀。在介绍外观之前胺,有必要介绍一下其前世今生摧棉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澄,全车线条设计更显张力澈辜浩,饱满的肌肉感让人过目不忘撇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吩垮鼎。   第三代雷克萨斯IS渭抖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昏,全车线条设计更显张力堆磐喇,饱满的肌肉感让人过目不忘腑系。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巍溃杯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度揪恕,但当这款概念车面世之后肥精,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蹬。虽然没有LFA那样气动山河苟亮竞,但却是可以做到惊艳动人翱落。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV叹氢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长建遂结,要么从一开始作为越野车的分支舜汇翔,要么不经意又成了轿车的替补缎分,但这丝毫不影响它越来越主流鸿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员感旦担。   一向个性张扬的Jeep品牌抠,一改传统的硬派风格辈,走起了时尚运动的路线藕烙。不仅如此脸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冕,在国内各大车展相继亮相啼嘉,赚足了眼球稳外。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翅父,笔者有幸受邀参加新车试驾活动斥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢访拆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奠省逼:一改硬派风格拴痪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拴澳挂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型驼辰湃,在这样的大背景下犯哦,自由光孕育而生示。只是从自由光诞生之日起孪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注牢泼库,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象略讥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)散伤愁,定位于介于指南者和大切诺基之间细第,竞争对手直指奥迪Q5函匪眷、奔驰GLK灭温、沃尔沃XC60等车型览,车身尺寸方面囊古,其长宽高分别为4624mm涕拾聘、1859mm肩、1707mm惰,轴距为2719mm怠懊踢,与竞争对手相比并不处于下风刊心蓉。   既然是Jeep品牌车型鲤途堤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了定,只是造型有所改变盗肠擦,一改以往平面式的设计输忻肯,采用了类似“折角”的设计绍槐骆,当然效果立竿见影腐度叛,整个前脸变得更时尚也更有立体感涤诽熬。前大灯的设计标新立异哩,采用了大胆的分体式设计新俏翻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拨,氙气大灯孔娩、雾灯依次向下排列突。值得一提的是该车的行车灯兔挎奴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脊皖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后暇屉踩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拧苗。 斯巴鲁BRZ 蓉嚏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铝馆棺,采用后轮驱动平台案蜜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑降,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”叙怂仍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桑拌杭,而外观和内饰由丰田负责舱涵。   尽管如此腊,BRZ并不是“每个人的菜”勉。尽管设计了一个小型的后排座椅和蛔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涩,音响和娱乐信息系统不够出色木味痊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一措,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮档。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣暴寄、并且外观时尚动感的轿跑涟椭绍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酵董。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冬捍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机休赡,最大输出功率为200马力供搐聚,扭矩为203牛米奖澈篱。据美国环境保护署数据显示壬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘶煌挝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg内妓椿。 ? 斯巴鲁BRZ 小:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寺瘟。两个版本都有手动挡或自动挡选择劫丘可。   豪华型BRZ的售价为26醚煌,265美元办,配有空调系统膜裳,定速巡航系统呈去,电动后视镜欺,一键上下的电动窗第,后门姨缢兀控电子锁贬购憨,真皮包裹方向盘嫡,65/35规格折叠后座陀匠概,HID大灯盒,17寸合金轮圈梗尉,有语音提示的导航系统残解,实时路况警报眠苗,USB接口和车载收音机丝福。   限量版的售价为28骑订,265美元疮愁,在豪华版的基础上增加了雾灯滴谰脯,真皮座椅毒池,一键启动坍薄,后扰流板叙挨度,配备照明的遮阳板化妆镜馈,双区域空调控制系统的,前排座椅加热和后视镜加热赎诺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狄忱,电子牵引力系统酸逗撮,稳定控制系统以及6个安全气囊痘戮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试痛畴舜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坚,无论是正面撞击帛乓,车顶强度率,还是座位与头部保护试验捆封,BRZ都获得了高分秤瞬,可以称得上是一款非常安全的车彤。 ? 斯巴鲁BRZ 称信:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩患,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX甲,加速时的推背感没那么强烈岭匪爱。不过麻毙罢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者部蔚劲,对于六速手动挡十分精通蕾,5让侧赔,000转起步对你小菜一碟的话壳斡静,加上BRZ的轻量化的设计泼鞠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感据。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耪趣捅,并不夸张的外形设计蒂噬信,精准的方向盘庭珐耙,强大的刹车和印象深刻的牵引力彭。   总体来说马七凰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桂等。而作为日常用车来说喘垒可,路况好的前提下肥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耐此,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽旱宝,严禁转载奉僻,违者将被追究法律责任祟素角。责任编辑怪:李敏" "  作为一款小改款车型覆攀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致趴思,甚至在细节方便也没有任何变化蕉,仅仅表现在配置上的升级婆。回顾智跑近3年的上市之路来看韭烙容,依旧保持着其独具一格的风格蠕,即时在如今来看炽,智跑仍然算是一款前卫的SUV蠕喝惮,回到3年前恒粮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骂、2.4L两种动力共10种车型氮,售价16.48-24.98万元镶嘶诚,售价与老款车型保持一致拖范。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坞,即使它远远的驶来即戊伺,你也会在车流中一眼识别出它受,城市化SUV的定位倒也不特别车火恒,不过啡檬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涛谁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一轨触饯。   现款智跑与老款在外形上几无二致烷棋绦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意淌,与老款相比趟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坚醚订。部分高配车型则配备主动安全头枕叼、前排座椅加热纳窜诫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扑的恭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里荷哄裴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型艰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惊嘲可。这些车型中包括了全新奔驰S级呛、凯迪拉克ATS疾谴镣、斯巴鲁BRZ捍钨堡、沃尔沃V40等备受关注的新车每,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哼歉苟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车处始。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间澎:9月28日 售价区间七弥:124.8-209.8万元   新车点评挖: “汽车发明者痹盟统,再度发布汽车”沸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史单,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亭岸眉,这也看出了奔驰对全新S级的信心獭邪览,从外观淡堂、内饰葡犊、配置等硬件方面的足够实力垒化老,甚至超越许多同级别车型判抹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机龋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抒北,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车丛榷立。具体来看糕鲜菱,前大灯镭纠日,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沦须,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伍,新S级加入了更多张扬的运动化元素曹握。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部醇抨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捞,有点类似于现款CL级的设计浮草耽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面册,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秆既爆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现峡垫扭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弯,还可通过其控制车载设备等侵蔫撮。另外砰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统你胯摆、LED氛围灯宽守伦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驼、新的mbrace2智能人机交互系统等稿坷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蚊小驳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腾韧护,特别是后排的座椅怒滩,高配车型后排座位为独立设计救管地,并且带有腿部支撑和按摩功能局。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重驮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吓扒劳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机壤,最大功率为245kW(333Ps)哗暑档,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妓,并匹配电动机浇挞母,最大功率为225kW(306Ps)豆锭砰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蔼期,其最大功率为320kW(435Ps)鸽替,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间都樊:9月28日 售价区间计:30.8-43.8万元   新车点评危: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狭曙彩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厕鸥。但凯迪拉克ATS的到来摧闭吵,让宝马3系走下了神坛蒜。相比一直宣传运动的宝马3系堪冒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寝敛。不过在终端消费市场上通,凯迪拉克还有很多事情要做艰臣势,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妻燎卜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肉春脱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市腻沛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窖推。新车基于全新的Alpha后驱平台打造顶倍吻,外观方面豹翘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秒炊女,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计村施迟,整体造型较CTS而言更加动感徊负水。   凯迪拉克ATS拥有50倍锯:50前后质量分配戳黑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缸、Brembo刹车卡钳烈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滦该。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂垄颅宛、LSD后轮限滑差速器谰椽围、高性能运动轮胎箩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)色、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饺。   车身尺寸方面锨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm峦讥,轴距2775mm达巴冈。而未来国产后殊辨俱,轴距有望加长蛔博屠,以应对国内市场芹细。   动力方面扛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机枚,最大功率203kW(276Ps)拔匠戌,最大扭矩353Nm力,其百公里加速时间为6.2秒豌雷墒。传动系统方面绥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惋。" "  前言萝: 在上一期文章中市撂,我们盘点了2013年重点的改款车型蕾瘁掇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忻牵,在收集信息的过程中趟妙姆,编者发现了一个有意思的规律夺桃峭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骂,往往推出两款羔拾,甚至更多彭嗅秽,更像是一次新车的大爆发涵,或者说是新车开发计划中的一个波峰禽锚淌,这样的车企包括长安福特讳硷唤、一汽大众炒赣项、广汽本田等扯馈物。与上篇文章不同的是氏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出皮,而是挑出了10款重点车型敢辩品,这10款车型有的是关注度较高的人气车型塑,有的是较为低调痉释,但其实销量却很不错的实力派车型华比篙。回首这一年亥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尘霜偏:12月10日 售价区间冠卯:12.19-18.29万元   新车点评恼赐貉:作为大众全球的当家车型钒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变械戳提,是相对比较原汁原味的一款车型沛邯函,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议热乘,但空间的改善却更具群众基础超力。从速腾的热销来看架刻口,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型跋坞碴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方獭烫非,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线镜南。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梧,雾灯区域的改变也是如此施。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舒效度,也更年轻一些隋,少了几分柔美石填蹬,多了一些阳刚的元素虾。   车身尺寸比第六代更大锯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板醋补唯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冉搔佃,后排空间略显局促替磨巾。这点在国产高尔夫7上得到改善嘲莲祷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拔拧倒,相比现款车型沁,长宽分别增加了56mm和13mm蜗,车高则降低了28mm矾柑。此外处绣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展遂妻瞳,轴距增加59mm棋腐,达到2637mm费黔任,使得后排乘客腿部空间增加30mm孤矾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沤寝,而行李箱空间也增加了30L平,行李箱总空间达到380L溉窜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父喝疑樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化旅杉: 相比外观的“小改款”烽,内饰的变化却是颠覆性的敬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状性,并且向驾驶员一侧倾斜你,更人性化饶操氦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弯潘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力策。   轻量化更加明显般: MQB平台的特质之一便是轻量化眷腾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大络俏惦,质量因此降低了37kg湘,另外发动机降低40kg肋揭,底盘降低26kg匹,电气系统降低6kg等等懂快,虽然车身尺寸增加够,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg割缆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忿譬查,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钎,并且一定程度上也能提升驾控体验士顺嫩。 【MQB姆募拇瑁块化平台】   配置全面升级耪勘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敝痉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)首捍翠、定速巡航千燃迪、启停功能冉骸、第二代车道保持辅助系统坤烘、防碰撞预警虽、自动泊车剐估时、胎压监测昧练、电子手刹胳、电子驻车芯挥墒、一键启动豪、新版导航及超级蓝牙等功能阑低筒。另外憨骂芍,丹拿音响捌团豁、以及更大尺寸的触控液晶屏渺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机米熔错,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乘肯碾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)眯沮扦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杯掇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机渤瞄,其最大输出功率为162kW(220PS)速陷失,峰值扭矩350Nm缕翟。   主推7速DSG双离合变速箱擎婪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱累瞧沧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嘎泛钮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)糯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)闺税。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT甘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阀避坚,而1.4T自动舒适型剁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间齿:11月19日 售价区间牢钦:12.98-18.98万元   新车点评庙挤:北京现代是2013年的大赢家古,销量突破百万辆戳,并且销售车型整体售价在上升砷纫宫。虽然索纳塔八的表现还算不错被呢,但这是以高性价比换取的瓣蒂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜举,外观更沉稳存,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者魏,再加上超出预期的低售价纤遣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型圈。   外观方面镁,北京现代名图共拥有八种车身颜色福金,分别是水晶白惧狮胶、梦幻银揪文纲、幻影黑痕堂软、玫瑰红相汲缺、水墨灰上蒲饰、宝石蓝湘咐、丝绸金朝峦躲、北极玉砷杆伐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瓶勿恋,尤其是前进气格栅处的造型屯高憾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怀隘。细节方面卜抽,新车的前大灯设计很抢眼辣悍赂,区别于其它车型烹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咸浆施,轴距为2770mm季闲信,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型圭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匠童羔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面篱嗅韧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重曝,以金属和实木装饰为主朔仙茸。配置方面挛耿,有主座椅十项电动调节前、驾驶席座椅加热通风记忆功能片操、双区自动空调瞧、倒车影像槐弧暖、定速巡航男榷凸、多功能方向盘块雌、座椅/外后视镜记忆功能桃、侧气囊/侧气帘稻搐木、副驾驶安全带提醒讼、倒车影像系统陀肆娃、转向辅助灯浅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耙安。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面控袭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捌埃茧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潮残。对于后续会不会推1.6T车型了宿身,北京现代副总经理权赫东表示素,目前尚没有这样的计划狄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了橙丘渤,满大街都是耻痉腻,从朗逸上市到现在的五年来享尺,在全国卖了一百多万辆朔低,卖的这么好腾,自然有这款车独特的竞争优势末顽贯。要知道懈慕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帽,这究竟是为什么币椒括,很值得各个厂家思考凶始。市场定位抓的准辖经彤,产品线丰富瓤捣靶,产能跟得上缆,都是成就朗逸销量过百万的因素氖通宏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搽秘忍,市场价16.59万元醚嘉。究竟值不值辽鹃汞?运动在哪里韩没?是否称得上运动磊笆?带着疑问屁税,一起来吧拟盘牛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窖券、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鳖卑,这种运动元素的表现方式很常见边室燃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赏,配上熏黑大灯这样的手法碌负穿,而且很多还是豪华品牌在这样做陆。这样就无可厚非了埂借靡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做餐,新朗逸又有什么不可以呢收贩狙?   运动型小尾翼泪眯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点分簧,同样是传统手法旗未,几乎在外观的运动性点缀上参跋,各个厂家还没有太创新的方式拱。一般些的偷衰,就增加这样类似轮毂窖静、尾翼的装饰蹲,高端些的溪眷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惯,不过撂唾秤,从侧面看毛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捅茄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目新。   相比车头和侧面感踩律,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坏,在说运动感之前夸笆,我更想说说普通新朗逸的车尾射,更确切的说四嘎秋,是想说说尾灯掣画享,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起副,有一点略显单薄的感觉容杜含。运动版上盖夹,尾灯加入了熏黑处理视翰,双出排气管也更粗壮了贸纬性,保险杠的视觉感受也更丰富庭甲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感悔膛盒。   本文导航扭峨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛋诽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾清径久。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汾层吭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梨,即韩国的蔚山椭峨,这里同时也是现代全球最大的工厂虚。这个工厂雇有3.4万名员工栓第文,日生产0.56万辆车钱。   Inautonews编辑表示矮郴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恰岔百。五年前质量提高了伐嗜,但是外形并不美观蓖。然而奢末汗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倪身导。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)担,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)书拳甲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)爱。对每个购车者来说抹儡弄,这听起来非常有吸引力僻嗽烽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特句。   与现代旗下的主流车型一样附联,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疽屏,整车线条从头至尾充满着流动感疮恨。车身长4770毫米成尾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米城芒拓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恕苛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”麓鸽目,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浦咀菲,它看起来依旧如此的适合年轻人邪发筒。没错扰井牛,搭载着一车的新技术之后督径,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慧痛道。于是当新车到来的时候侯,你一定和我一样对它充满了兴趣瓷。这是最年轻的凯迪拉克怖、最小的凯迪拉克眯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克殴? ● 外观造型搞触嚏:钻石切割风格依旧腾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖癌、2013德国红点设计大奖搜伦控、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迹镐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓜摊辣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痛琅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岗崎,只是这回宛,ATS是完全原创的作品垂曹抖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狮,轴距仅有2775mm哀碾嘲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓝肥,而国内我们则把它当成中型车工侮很,和宝马3系标准轴距版航般、雷克萨斯IS成为同级别竞品燎绷材,并比它们都要更小一些鹤哆。   前脸的造型相当干练订胳通,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张爬罗,而是被很好的控制在一个合理大小上划芳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了订,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸿箍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谢闭。出于空气动力学考虑迟骑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上电录鞋,当车速高于60km/h时踌,前进气格栅会自动关闭嗅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闲光五,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)透,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犊尘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纶人怜,并带有远近光灯智能切换功能臀篡凭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爱,快速亮起盾,缓速熄灭的设定很显档次凑伍兽。再往下看写赦,闪电式日间行车灯狠、大灯清洗啡督、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闪韩瘸,亦或是造型需求稠,感性的来说喂类点,可以视其为向着传统美系性能车致敬喇然屋。身处车内舱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娩毕。   ATS是一款后驱车艇恫娟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痛尽拨:50帆儡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卯,贯穿车体的俯冲式腰线矗、短前悬醇时,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态认。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偶祈插,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响融废募。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膳。而在规格方面绊舱蒜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性禽,前胎尺寸为225/40 R18膊,后胎尺寸则为255/35 R18寞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力视。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忌笔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牌砷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饺挥,至于设计师是否真有此意擞篓蛊,倒还真无从揣测念。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篇米乳,实际上线倪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偶案。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部美贪舱,由此带来了不错的视觉冲击感亮,给后车以足够的心理压力容,至少眼前的这个家伙一定不好对付撂殴谓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棠箔抗,至于3.6L V6车型何时会引进币牵,官方暂时还没有表态顽,而是否会有V系列性能车型的推出色,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巍斗剔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汐涕腾,我的第一反应总归是奥迪A6L欢、宝马5系以及奔驰E级这3款僧胖。不可否认斧等鲜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型愁,路上的能见度也说明了这点境。不过梨纶,随着市场逐步的被细分篡幌市,对于那些买车不喜欢随大流的消费者屯,除“老三样”以外贺上抢,也还有其他选择缆,比如投垛经:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吾,这两款不错的“非主流”产品搐竿抡。   今天秘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前朵男屑,领略一下“非主流”中大型车的风采屁些鳞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吗改,当然德,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咯瓷颈。(注弄认峦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娟,雷克萨斯ES简称“ES”讨拜褂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前竟颈绊,编辑先和大家解释一下“非主流”哆狠,这里并不带任何贬义矛。从销量看洞太,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氰铆奢,宝马5系9000台以上彩竣舌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现日霖寥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场热。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抨道。   外观脱心何:XTS尺寸明显更大想旧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说的疤荡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准假惧墨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念痉。造型方正且棱角分明的车身造型漂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矫竭恐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解顿。可以说它给你带来的面子效应耐,绝对超过它的价格半恍焊,在半年长测期间掸,我在停车时经常会被问慨纲:这车得60-70万吧儡嘿?   相对于XTS外观的张扬氮伴、霸气橇哇,ES则可谓是低调观商、内敛很多付颊,整车的线条和比例都比较匀称挞断鞠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了噬鞠缴。   在车身尺寸方面瘸,XTS的车长达到了5131mm逼宝,比ES的4900mm足足多出了231mm魂,差距可不屑胂B选,但在轴距上孔,两者比较接近惧,XTS为2837mm遁啥,ES为2820mm虽完材,仅相差了17mm副渭,至于最终的车内乘坐空间表现眠,它俩也是半斤八两搅唉肚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脓放,氙气大灯舒忿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少割,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯富梯,ES则仅有近光是氙灯朝房,远光为卤素灯泡省。其中深,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局间掀手,显得比较个性寥锋吭。而ES则还是灯组传统的横置式琉纬泥。   再来看看轮毂和轮胎乖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涵褂,ES为17英寸煞特凸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎爆扰钮,市场售价约1500元/条斥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吗琼,市场售价在1000元左右/条阮舒。可以说诡泉,在这方面两者的差异还是挺大的曹降。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瀑沃欣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择须抢搔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈膛园帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啤猩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盼,下面就让我们来看看他们各自的优点鞋讥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦少叔马,其他两款车均有上万元的优惠四识,但相比比亚迪秦的国家补贴嵌谱鹅,这些优惠就算小巫见大巫了喜某授。目前在国内的某些地区比,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴开夯,总补贴额度可达到7万腻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴漂。   在外观方面蜡颁,这三款车均有各自的特点桔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铅。而本田则是日式混动车的传统样式蛇歼概,看起来非常别致狠完棱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子百讽,非常有气势乡色。   这三款车中泉,比亚迪秦的动力参数最强丛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平豌。不过要是论舒适和驾驶感受物,锐志才是这三款车中最棒的烁堕持。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瘁都,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔼疆纱。   三款车同为轿车姑清蛙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动够,丰田锐志采用了后轮驱动陇蜂。至于哪种驱动形式更好尺戚,就要看个人喜好了腻剑丧。   本文导航梧:" "  简约内敛镀、安全扎实硕、品质优良毖,却叫好不叫座诚九堵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奠。然而对于一个企业标,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筏散。为此第,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时提醇吨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锑骄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L楔漆。 亮点配置劝:   City Safety城市安全系统储淌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裁力,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鼓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钎埠传。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淑换,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险轨,系统将马上发出警示并全力自动刹车胎灌苫,避免发生碰撞事故胸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)焦,可实现自动排队功能徽匙端,除了可设定巡航速度距拷,还可设定五种不同时间间隔嗓。   加强型盲点信息系统BLIS撂乘畅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肚咀旱。   倒车车侧警示系统CTA射锋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆山,如有车辆接近图咯,会发出警告音和BLIS警示灯篡扭。   FAHB主动式远光灯坊兜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆稍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯良纫极,防止对方车辆驾驶者造成炫目踏投掇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心罚猎捍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择改马蔽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堑。显然沃尔沃也意识到这一点愧,要想在销量上追赶""ABB""道娇,国产是最为关键的一步处,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边班。S60L的到来肯定会对宝马3系纬郡犁、奔驰C级偷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战珐涉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涣淡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型漂,我们今天对比的是2.0T智远版筋蕾金,售价为30.99万聚泄南,而其对手同样是搭载2.0T发动机什,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型订。 ● 外观对比   从外形来看搔,沃尔沃S60L给人感觉干练不纹驹、紧凑习,X型前脸略显凶猛苏,富有冲击力烯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力革狈督,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吗禽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利催,采用氙气大灯光源勿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碘,只是少了前雾灯逞琼。相比之下怕柏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利巨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伟履革,同时还配备前雾灯呵。只不过灯组并非自适应前大灯旅脊衔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菲弄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谈贡桓,确保驾驶安全捶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平川,轴距增加80mm达到2856mm够汗们,而奥迪A4L轴距为2869mm软绥悼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势教台花,不过高度和宽度有所不及叙皆。两车空间表现如何补枫,请看后文的实际体验冲贪零。   两车侧面造型也具有不同风格分缝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匪腊,而奥迪A4L侧面更加稳重碑萝烷,看起来朴实大方扦。 在后视镜上酗,两车都集成了LED转向灯侍暴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能片淌,而沃尔沃S60L则没有喀茫。 在尾部拔梦,沃尔沃S60L造型略显生硬了份,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和憋凹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计砍领,同时加入镀铬包裹岭,气势十足痞硕,而奥迪A4L是单边双排设计使洞下,无镀铬装饰痰挥凤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎谷涩浑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蝗簧媚,尺寸为225/55 R16轮胎驳唯,相比之下尺寸显得有些小了顷桥,同时配备的是非全尺寸备胎冀搐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎境嘎笆,只有修补工具有点不厚道括。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的忱电,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吨?当时的网络上绝对是一片嘘声巢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计煎搂,这似乎就可以理解为特立独行边兔?或者说创新纽接?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念庆店期,通俗一点说就是诞蹬:走自己的路股,让别人竞相模仿问芦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片传,时间不长欢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样荷?当时我无法回答挪贺缄,因为还没有对自由光进行全面的了解梧酞跺,经过一天的试驾体验之后泛烷魂,我认为这次Jeep自由光确实有点料级镁,甚至可以说气势汹汹硷弦船,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻烨琛,那么它到底有什么资本来搅局呢醛蕊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案委。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新波,在做颠覆传统这件事阿稳揽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念内俗筋。就拿前脸来说肝锤并,好看不好看绝不是我个人说的算的途菱糠,每个人眼里都有一个不同的看法悔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧几颧洼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钞鹅,Jeep其实并没有太大的优势售,包括大家最看重的轴距表现吃念问,在这个级别也算不上是太突出比脯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹋承,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争歼如噬,让消费者也能愿意买单憋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了黄,其尾灯设计和大切如出一辙泌籍刃,只是在造型上稍微做了一点改变仇,以便能和后车窗衔接的更自然一些碎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样姥,这实在是太个性了档堵维,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面皆龋薄,不是吗陡?   本文导航免:" "  “便宜刨革、省油累弛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刚幕悍。因此景,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骄虏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盾捆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息倾挝孰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”暗。二者不仅定位和排量相同型碎卫,售价也都是6万元出头田喘仆。那么谁的配置更丰富局江程,性价比更高呢颊?接着往下看吧徐。   备注尾缝匆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期猎何,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扫性敝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”线、“天窗”和“后轮碟刹”阂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新户商,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喘倒,促进其他品牌产品的更新或者降价挠,以提升竞争能力醋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形革为嘿,但又觉得竞品车型优惠较多”嗣暮。今天就随着我们来看看冉剃痪,新威驰对比瑞纳牟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鸵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戏,此次我们将两款车型的顶配加之对比梧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处回。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藐藐号。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稀萎,以往圆润的风格被全面舍弃脓税,车头变成了现在最流行的大嘴形象浑。虽然初看有些夸张曹币,但是符合小型车定位灯犀事,更多时候它是年轻人的代步工具鸥冕块,所以造型必须年轻何辆疟。大灯面积不但较老款车更大欺很爱,眼神也更加犀利革蒙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蒙毖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粱藤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿连胆羔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点母泪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论途,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酱敞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异懦挥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下断都,诸如电动天窗狈、前雾灯与后视镜调节都在其中杉礁甘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓟,日常使用的便利度稍高一些杀叫佬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm圃,轴距达到2550mm帆鄙。与老款车型相比加长且加宽步嗣伎,这是为了适应造型变化的需要匪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宏逻。   新威驰车尾没有车头那么激进督弓惹,显得时尚而舒展窃炕焊。整体线条看上去硬朗多了洼桅。在高低配版的车型之间镰,外观元素的差异并不明显堡峨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姓,不过在潜在的功能上却有所不同畦乳,高配车型具有独立的外部后备箱开关死,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启差,在日常使用方面的便利度有所不足丢。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔽乖拾,线条从车身一直延伸至后备箱贿魄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旦控,增加了不少的层次感和运动感饭。" "  旅行车在国内的发展进程聚,现在似乎已经开始有所起色恭并,但受到各方面的影响科,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃尖。记得应该是在去年柔,各大主流网络媒体几乎在同一时段剑蹬匹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拍,虽然没能在实际层面上起什么作用氏抵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剩彩祈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歉监,但是大部分车型均已进口形式引入诬佩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辖。宝马全新3系上市后毯褐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拇领,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本描烂碗。不管是厂商的试水工作拘魄妙,还是为了后期大力推广的前期准备悍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疆汞童。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鞘,但官方却并不这样为其定义途狸,所以除了V60之外期空,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的几。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脚摧,三款细分车型跨越了30-50万区间闺卜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谩悼。   328i M运动型埔,是3系旅行车中的顶配车型纲窟,M套件必然是它表现非凡实力的根基祈。BMW的M系列产品孔背,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丁肆恃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列童诫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蓟温荷。在M套件衬托下的新3系旅行版磊,表现出的攻击力和威慑力很强痰塘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型篇镶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缝檬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感间愧醒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能幕辟搓,也是几款进口旅行车中最为全面的梢,除了前部以外衬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倦肥涡,令驾驶者的便利性有很大提升飘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裸突芜,造型圆润的尾部整体风格欣,让旅行车身份表现的恰大好处攘报米。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抹狙说,但是尺寸不大嫉,威慑力也没有想象中明显亩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念科舵惜,极富肌肉感的线条元素库,让它表现的干练紧凑旧。   本文导航克:" "  曾几何时插,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茬查。物是人非屏棋葱,随着中级车市场竞争的不断加剧够哺标,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径波挞。在上个月的广州车展上熊睹,全新天籁·公爵正式宣布上市寺芹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丰韦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析爸们,来做进一步的了解吧善唤蹲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较竭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观艇: 稳重与运动腑,风格各异   车身尺寸方面筛盲辖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm层,车身宽度嫉雄、高度与普通版天籁车型保持一致台棋链,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大的贪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剔淡戏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型驶,只不过在细节方面有所调整隋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构懦脐,后保险杠排气管内嵌镐嘎吨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识岁,俨然简多了几分气质的提升阶腾嫡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下床褐, 新君越的外观风格更趋年轻化料柒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开放玩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涣怠嵌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墓守,尾部设计与前脸造型和谐呼应磺,相比老款车型稳重端庄的设计风格捞丘,全新君越更容易让年轻的消费者接受假讹犀。 【君越 整体外观】   外部配置方面斥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯须、大灯自动清洗等功能羔视,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到掠场片。通过下方的表格我们可以了解到葱牌,同价位的两款车报戚少,君越在外部配置方面显然更为全面一些烁涎,LED日间行车灯鼎纺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的柒八,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斗课。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粳宛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头橇式: 日间行车灯涪哆存: 随动转向大灯副裤: 大灯清洗装置痊羡: 氙气大灯痛: 倒车视频影像掠刹梢: 大灯高度可调绿娶幕: 自动头灯淬吩: 泊车辅助捶: 无钥匙进入系统力: 感应雨刷绦虾: 电动后视镜圭挟锻: 后视镜电动折叠沏: 后视镜记忆冷纯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绿梗,年级里有几位南方来的同学榷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪讣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情噬坊。雪对于那时的他们坎惦,是上天赐予的礼物狭圃。但是兢麓捆,对很多北方人——比如我——来说鄙咖拉,雪却是避之不及的灾难菩冀沦,它让我们的出行变得困难重重沽。不过这次却不一样噬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涛竿喂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣看。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先考耿擎,请允许我隆重介绍一下今天的主角扦缅,我们的冰雪座驾阶,一款中大型SUV——福特探险者难栋。探险者是福特的旗舰车型缸瞬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谐鹅献,共两种配置俯,售价48.98万贬、53.98万驴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元夕。我个人非常喜欢探险者的外型咖筹硼,它魁梧而正派磨耗,颇有美式SUV的霸气俱。牡丹江的冬天白雪皑皑币险,探险者出现在这里十分应景蔚级,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前城姆甫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热特。这样的冰天雪地里脐壁夕,就算是带着手套在户外拍照疙攀等,手指依然会被冻得失去知觉绢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖超畦替。探险者的方向盘加热速度很快袱彩撂,开启后几秒钟就能感觉到热量需,太实用了棘惫褂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疟檄,匹配6速手自一体变速箱碧。探险者在海外还有2.0T版本车型卑慌浇,不知为何暂未引入国内耻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烫恭,并没想走量斧。   探险者为承载式车身结构涎帛,搭载一套适时四驱系统旧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辑呻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尾丹,后桥轮间为开放式差速器夸癌潞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娃缝掠,以制动打滑车轮的形式实现记摩唐。这套系统的越野能力或许不是那么强大成雷态,它主要是为提升公路性能而存在的搬刊恃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点青,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梗痕渐。这次我们挑战冰雪路面粕巧懈,这套系统发挥了重要的作用侠课瘟。另外不容忽视的堆,便是探险者的“神秘嘉宾”了懂剩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈丁!它是一款高性能冰雪轮胎抢,官方称它应用了发泡橡胶技术刃郝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杏泛捞,从而让胎面贴紧冰雪路面娥两,提高抓地力叛沪。当然奶敝,这款轮胎价值不菲锈辽,以探险者高配车型的轮胎尺寸宠蜕:255/50 R20为例摄呵譬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元埔窟愧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的汤廖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上崇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴韭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钉瓢常,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企林,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赖便,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下稼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花袖良弗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棋衬少:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钨盎迫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲崔夏嵌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芦够污,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啸喘,两车的轴距都超过了2700mm番,使它们在同级别车型中的优势非常明显去据黎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计崎驶,略显圆润的车身看起来动感十足箔耗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感呸副,550引擎盖上V字型的线条动感十足瘁呻。C4L大灯的设计相对简单榷歉布,全系采用了传统的卤素光源即持酞,而且并没有采用透镜的设计蒜谈贝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苹翠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜陷祁,还有转弯辅助照明功能宪父硷,保证了夜间的行车安全匙。两车都配备了时下流行的日间行车灯豹,值得称赞的是静绞,550竟然为雾灯也配备了透镜俯诵,这一点值得各大汽车厂商学习跑如翱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏共本,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沉帝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感遣,550上扬的腰线勾勒出时尚管、动感的侧身线条席。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间傲透。C4L和550都采用了双色的后视镜设计跋即,并搭配LED转向灯豌垛,视觉效果和安全性兼具权居。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有省穆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弦激。   C4L具有无钥匙进入功能瘟端胯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性唬,550则采用了常规的野纾控解锁功能汲冯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刚雾,C4L刀锋式的造型更加犀利动新,550则更加尖锐揉桓耸。   两车的尾部造型比较统一魄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果犀,圆润的造型颇显稳重胃镣零。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过媚渺,这样设计不仅美观绍防,而且可以增大后备箱的开口角度秸劣秘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯磁梨莲,视觉效果极佳钎。两车都采用了4点式倒车雷达书,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物际,使泊车更加安全芥山拔。C4L后尾箱并未设计开启按键啦剿凤,只能通过车内控制按键和夜纾控钥匙开启纷沽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启柒,使用起来非常方便迪。   本文导航鞭袍:"    紧凑级两厢车齐,如果倒退10年前幕麻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域快杆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荚背说,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型攫伟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹趴骨,它于不久前推向市尘晾亍,但其实它在国外早已上市敲剧。雪佛兰在近期才引入档沏徊,相信也有自己考虑券,好在这个时间也不算晚吨违,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择灰侩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嫩遍,相对较低的入手价格豹矗敬、时尚的外观设计以及良好的运动性能桓熄,都让其成为该细分市场的热销车型苛搜。而在紧凑级车型中逆冀懦,三厢版在兼顾运动的同时刺,实用性相对更高一些熊碱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鄙肠郎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该穑克斯三厢版(以下简称杆O秃纾克斯)进行深度的比较耐馆,到底谁能从中脱颖而出筐甜,让我们拭目以待拾珊。    在刚刚结束的2013广州车展上哩卵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侗骗案。此外偶,付矶粒克斯去年北京车展的正式上市炊箱,也让这场紧凑级大战更加精彩仑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晾,作为其小弟的马自达3能否一样出色细变?赋狡箍郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时聪,能否从容应对仓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓斥拭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外薄紊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上牵。就在媒体日当天少隆认,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盖糖些,经过旁边人的介绍肩兽僻,惊叹一句剩:原来不是一个车疤邢椤!可想而知舌硅,这兄弟俩得有多像链。    2012北京车展上市的噶ぜ兀克斯相比前者傅,已经在市场上打拼了一段时间贿速庇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了文藕贫,但是讣壬眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镐,还是毋庸置疑的荷埃浚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虾坤,为了让评价更加客观酸礁,同时似,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样士抡缅,我采访了一下身边的同事和朋友杏亨季。   同事A烷:男李,30岁耽、已婚卫使帅、儿子1岁多    我哪个也不要恨署,原因只有一个辉迟酶:都太小层。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV煞隋,实用!当然这两个车白给肯定要党桃喀。(也对娩芒烷,老婆孩子热炕头的人抒,还谈什么运动骋,能装下更多的人和东西尺涎咐,才是硬道理)   同事B隋盾倍:男乱鞘沏,老赴穑克斯车主下,奔三的年龄眷瞧络,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙常克斯外燃念,理由是有优惠盲焙跨、货源足私衔、随时买如弯,听着怎么跟买菜似的恫畦。   前女友摔腺玩:24岁哥,高尔夫6车主亩铅,略带公主病    选马自达3皋谦燃,原因是好看裸,我再问还有吗棱,答曰架雷想:好看懊探!我继续问辉,跟我急了戎,提问结束棵虐。   现女友泰沉绢:25岁惦抒,对车没有丝毫兴趣疙太,仅对各类衣服殊、包包扁、鞋等物品上心    我选马自达3吧苔宏市,原因是就看这个顺眼泌挪肪,所以就选了煽寡。(明显敷衍了事)   女性朋友办碌经:24岁窘,某时尚杂志签约平模勒宫,对车有些兴趣飞寇串,但只是停留在表面    我选马自达3澜乔手,因为好看落,身材我喜欢显屏阔,而且红色(主打色辞:魂动红)是我的style小,所以我会选她的说须璃敖。(这种中英文混合体汾能溃,外加“什么什么的说”的语法真别扭拒搅艰,说她好几次快常,不见改)    采访结果显示纺蓄汕,果然是萝卜青菜盆熬、各有所爱萍骨,而且给出的理由也是五花八门沮糕,那么到底这两款车有哪些不同毕滥垒,在面对不同的消费群体时栓桐,它们的表现又回怎样忍猾,废话不多说惦锭哆,让我们往下看笺袭。" "  2013年8月纠,本田CR-V共销售了15393辆徒啊惨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铝,本田CR-V共销售了18989辆伸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挡毁,本田CR-V共销售了19510辆甲管,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月限替蔷,本田CR-V共销售了19288辆认闭,全国SUV销售车型排名第二......事实上星对,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单究贯,它的优异表现还远不止这些姐,截止2013年11月底陵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663春敞韶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠白。是什么让它成为了国内SUV的明星峰仟舰?又是什么让它如此大卖瞧?   现款CR-V有2.0L敖烂溺、2.4L两种动力共7款车型妹,售价19.38-26.28万元盘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型档钦,售价22.98万元)挎抢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型暴玛聪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声灵袜坏,纵观整个CR-V的家族史诡颇,前两代车型还有些“方盒子""造型荣段笺,而从第三代开始嗜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氰规遣,坚定不移的走着城市化SUV的路线杏规,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大甩稻谐。   说到第四代CR-V的外形踞,也就是现款车型弄北极,它的外形并不是能让你一见倾心的主扫脖魏,CR-V上市之初跨,人们对于这样的设计褒贬不一独眷孔,甚至有些“不得民心”簧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话存牧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氖撩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能错频康。氙气大灯钾输辉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上情啤守。值得一提的是寺坍半,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抚尉欣,效果出彩掠。   车身长度比上代车型减少了25毫米叮磕,离地间隙下降了50毫米旗丝纱,仅剩130毫米败劣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撕发,但却令离地间隙接近轿车窗埂蓉,轴距则仍然保持在2620毫米开褂纫,整体效果比老款显得修长不少冗顿莽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因熔北脾,在实际驾驶过程中侨啊,提供给你更加宽广的后方视野畔廊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扁颠骂。   现款CR-V提供17脓承、18两种尺寸共3种轮毂式样汐爱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外邯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂举。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面难晴,车尾向外凸出比较明显八煞,给人一种臃肿膨胀之感怂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显困艰夸,给人一种臃肿膨胀之感归娇焚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奖霓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积霉忙帕,为实用性又添一分乒境呕,从之后的销量来说绊嗜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受跑,保持着高歌猛进的态势搏离郎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鞭廊鸽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力夕情,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙梗拈、精心碍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm设,排量仅有2.5L廖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场潦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS放可,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它且,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脸拖壬。   第三代雷克萨斯IS风,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忌挪身,全车线条设计更显张力肋米恕,饱满的肌肉感让人过目不忘卫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谋琅杯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沥孰,丢失了一丝霸气攫精。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烫渤,长宽高分别为普就:4665mm眷、1810mm嚼、1430mm拇爬蠢。同时轴距也增加了70mm单藕,达到了2800mm图懈孙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蛇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芍,其前后配重分别为53嚼:47图抗。接近前后1蹿少缺:1的配重也体现了其运动本质隶羌奸。   IS车身侧面短小精湛柏扫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性姬炊缺,显露其灵动的车身姿态从撮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙上锚滴,依旧是纤细失顺、锋利沙梦米,绝不与传统设计相妥协泵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见顷互冉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屎蛙洼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力难,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性稻举。   毫无疑问码潍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胃稳被。你可以觉得它设计非常超越矗焦街,也可以认为它很有美感弟霜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吠,石油的消耗量日益增大办巧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涕姓,排放着大量的尾气手害该,制造着日益严重的雾霾天气蜂赫脑。汽车尾气的污染暮,越来越成为大气污染的重要元凶栓加。开发替代清洁能源杉蹈,代替排放巨大的内燃机泌才,越来越成为厄待解决的课题蔷。现在很多厂家都开发了混合动力车型挂,这项技术基本上成熟了铜库,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捂倘,也没有成熟的商业模式来进行推广却,即便很多条件还未具备头裙嵌,即便这样那样的客观限制阮遣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一姬母辉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瞳,叫做启辰e30晨风珐秀,这款车还没有上市臣峨,很多技术参数还没有公布晃领,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据室娥,介绍给大家戎癸颧。但即便如此搜,这款车还是有据可查甜截,开发平台来自日产聆风电动车匡搁洪,外观也和聆风十分相似挽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淳,2700mm的轴距和骐达相同坪贿捻,外观的样子也有几分相似忍酷。但明显晨风的很多细节显得与众不同奠拓,前脸没有进气格栅的设计十,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份幻侈扑。而据厂家人员介绍扰痞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台般拭,而是单独开发馅。   尾灯使用了LED的发光元件狗,看起来更加醒目挖案啡,垂直的长条状样子也很有个性团。但在车尾上绊仟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同困咖结,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勿,用以分担电池组的压力咳氦潘,这在晨风上是没有的咀。   本文导航毙兔剔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抹,照片上看它挺精神酶,设计有传承有创新嗅壕单,硬件配置有增有减佳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鲍弛,没能去测试现场参观参观镁氰力。   命运总能给人惊喜孙饱。上周五下班前霖奸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目莽,领导突然走过来跟我说贿:“来了个顶配腹赘担克斯沟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吵,周末的小幸福就这样碎了一地暖社屑,我得跟两台机动车泡在一起奥靖腿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝屯敦沙,坦白说现在我对它俩都“不来电”焙继帽。这样也好疥,好歹保持个立场中立对吧噶郴夏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满媳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待闲纪,比如为什么海外有独立后悬架宽勉盟?国内全是非独立后悬架开鬼剐?其实道理不复杂鹊倡窍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响揭凸潜,既然如此士,那就遵照做生意的基本法则来做宪哗,降低成本咆,攫取利润干,无可厚非荚衬愧。我相信如果改悬架车就没人买腹,那他们肯定不改扰旅。   福特比较谨慎呐,善于跟消费者打成一片仆,挣钱不忘树口碑些井,好口碑又促进高销量兑炔,顺利打造良性循环圈秒酬临。尽管它也有这样那样的问题忍惜斧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尘蹲操,值得大众好好学学形悸。话说回来黄呈挥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毋屑岔。   现在摆在眼前的高尔夫7和父桑克斯堪饺,是各自家里的明星产品立,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖甫耿叛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粒。把这两个重量级选手放一起律茨袖,能擦出什么样的火花来聊犊说?肯定有人在期待一场压倒性的胜利检怠,似乎这样能出一口恶气弦械谁。不过我得劝各位一句挺孝:百花齐放很重要翰,一枝独秀最糟糕程兔。   ●外观   扯半天总算进入正题休,这个阳光明媚的周末崎,没有雾霾的打扰昆讥,我把两台车放在一起拍了套合影屡般玻。看看它们暖驴裙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渴,一个是16.29万的顶配版两厢傅兀克斯写。要说家族式设计翻嫂,大众当然领先其他厂家歧晒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仇拖八,福特的动作稍晚一些釜,效果不赖涤潮需。   所以当高尔夫7和溉捉眨克斯站在一起的时候提,你一眼就能认出他们来自哪个阵营顺萍。谁好看我不说掳膳屁,大家都有自己的喜好侯急。两款车前大灯组内容丰富题碾湿,氙灯泼、日间行车灯忿、大灯清洗嚏芒、雾灯一个不少蔑僧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有裤飘牟,而溉澹克斯的则要花6千块买选装包阑床俺,朋友们项,要享受还是得多消费啊材。   车轮部分有看头疵梦麓。肝慷牛克斯胎宽215mm衬殴糕,米其林博悦轮胎枢贾虎,轮毂造型带感陌,给个好评袭零驮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款厂尽。高尔夫7胎宽205mm锯碴,似乎缺乏顶配车型应有的气势即额,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧较。   车尾设计各有出彩的地方戚喂拌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势朵夕溶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭玛盆粱,LED尾灯是个加分项朽未,阜∷Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裁。左边那台风格沉稳一些糕速爆,右边的青春气息扑面藕释操,你喜欢哪个垄?" "  “牺牲一定的车身刚性钢贯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车揪浑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”夏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面善。就在上月炔界,奥迪再次引入了其Cabriolet版本穆希捷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潭,至于奔驰C63 AMG静史,目前还缺少这一车型库十。   由于是RS5 Coupe的系列车型泄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泥频,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芯,毕竟除了性能之外哥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的枚。   延伸阅读 摹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案楷,其中包含对车漆颜色信扒、内饰颜色以及电子功能等自主选择凳皮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的噬泞滤,所以在配置解读方面狭撤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泞汕,并将官方价格告知大家挥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上韭聊,软顶敞篷采用电动开启形,时间上需要15秒即可铆妻乳,而将再次闭合需要17秒擞壬就,其开闭结构为多连杆双片式竣,这也大大缩短了开闭时间纤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捆佳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷备轰,为了不过分降低运动性攘土,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼甜按。排气方面也是RS5的一大特色星沟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管保休粮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伦,而在Dynamic模式下会全部打开蹈课疯。   本文导航概欢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罚赔同,或许大家已经是心里多数青,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丰,定位于新兴的小型SUV市场拈。众所周知侣斯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“力据脆,长安铃木选择在这一细分市场发力撂熔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娠,通过对比分析仑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妇故看,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汇侠,搭载1.6L发动机火,匹配五速手动和CVT变速箱敛驶僻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L手、2.0L两个排量六款车型匠港,同样匹配五速手动和CVT变速箱潭癌,售价区间12.88-21.88万元畅郎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观椭推:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面眉,通过下表的数据显示得知吨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手斧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX忙,相比逍客磊、昂克拉等车型同样处于劣势泼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起态,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棘磨衫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因曙手,还有与车身不同色的黑色包围返、车顶行李架寝递,短小结实的车尾焚粉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果价。车身颜色选择上茄凑臣,S.CROSS锋驭提供了极光绿防擞柿、皓月白纠兑讨、星辰银贬卵柏、丹霞红铰磊卉、银河蓝和晶岩灰六种颜色娄库。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同校,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甘秆,雾灯皖、下保险杠也经过了重新设计两,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格郸媳爬。车身颜色选择上橙漓,劲炫ASX提供了珍珠黑射那、极地白附蠕拎、翠鸟蓝茸唇、酷银镶嗣、钛灰五种颜色官懦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奈荚掸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桨崇帘,前后雾灯闷,并配备大灯清洗功能陈辫蓄,外后视镜集成LED转向灯;同样枚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯淮暮滔,带水平调节和自动清洗功能鹅,其外后视镜没有集成转向灯化凑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撤铣孝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筐胎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂忿,二者均为铝合金材质戈。所有车型均配备优科豪马轮胎锣尉绞。值得一提的是兔连,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎霞扭舵,这在同级别中比较少见不其。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侣款藕,根据车型的不同尺寸有所区别快池,低配篇:215/65 R16商刀,高配绊讲:215/60 R17焕抠拆,轮胎同样使用的是优科豪马芒厩,同样配备全尺寸备胎嘿昂滔,两车在这方面都表现得很厚道份棠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虑弟,第七代车型掳。其指导价12.19-14.49万按梨路,这是配备1.6L引擎的价位垃担饺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品耙凉悲,账面要准备好14.09-18.29万镐俱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车反拓,当然骚梳,身为第七代的它谢锭赦,在冲击属于自己的又一串“第一”事鞭颇。但我们相信如,短板才真正决定高度擞母。   全新高尔夫的德国总设计师说赡冕,它的设计主导思想为“简单既经典”男,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分互:中网与大灯的相对位置缉惜昧、拓宽出车身有力的轮拱陕抹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苗顿,这台在中国拥有极高人气的两厢车观敛嗅,一露面叙书分,就好评如潮锭略。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谅,但还是要将6/7重提尚,除了外观上的差异幌赋碴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上老,比第六代车型要长56mm奔沁。而整体车身比例上形星浅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然漏晚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撼,轴距增加59mm掠,从而提升至2637mm工。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计姐,但新样式的内部构造也足够炫串。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置端。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蹈堕。高隔音性的特殊树脂层跋,形成3层薄膜结构按。它拥有很强的抵制振动物理性能溯乘实。   直接跳过撩人性感的腰线厕梁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绦七认。相比海外的双L型挖授,或许辨识度更强一些篱膊甩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的灌,但高7的不一样炼秦。细心的你会发现栓规歌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敦窟卢,才会主动启动瓢,并且拥有厂商宣称的132°广角酒费。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晾句温,天平再次偏向了驾驶者一侧虑。整体内饰上们萎册,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是染肛辨:放弃中庸的设计理念烫闯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派承牟围。不规则的T型区牟、活泼的金属线条点缀唉敛,让全新高尔夫大变身茹猜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颗热渴,它能够让你感觉非常新鲜亮。   坐进高7内蔼乒骑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗峡狭吗,比普通天窗大了30%纤忱。而外掀的开启方式有点奇怪速谦蓟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别径去扮,同时还为内部提供更多头部空间亩谜磷。   大众车型的人机工程向来让人放心旦伸,这个角度的方向盘鸥丘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巢暮浇,或许来个拨片更有型吧汐团。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乃婪善,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乒乒视。   本文导航伴:" "  在国内的SUV市称!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摊恼具,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击珊妙朴,正因如此猜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焊告,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问计,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破券叔。   说到大空间熄淳、七座设计息岔、配置丰富的SUV欺,北京现代全新胜达是其中的表表者谦删,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求木跨委,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型款,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耐聘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吮耪,下面我们将对这两款车型进行对比分析奴驾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观韶炭点:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扁,设计上中规中矩祭,采用了哈弗新的家族式设计元素市窍,这一风格将在整个哈弗系列上普及前,代表性的设计元素有惜:大尺寸U型前格栅降,粗壮的镀铬横条格栅俺,时下流行的“X”型前脸荷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钒堂弗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圭骨廓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邓疲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潦侧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驾,再辅以造型锋利的大灯灯组腾居为,极富视觉冲击力脑辰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛙,现代品牌的确更加具有超前思维意识港辑。" "  如果提起讴歌品牌笨,大家一定会想到MDX这款车渴,究其原因氮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型救立迸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恨,拥有讴歌最顶端的先进技术舶。在2013年律妥磁,讴歌上市发布的新车相比以往了诞希,算是非常密集的娩。即将岁末儡泛新,讴歌的新款MDX也开始上市销售布侧淑。作为新款钠,MDX的售价降低了秤九棋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失僻尽憾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术计彼恋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脆鼎。使弯道驾驶更加轻松合,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上康,增加了AHA敏捷操控辅助系统 岗稀,在车辆制动时火挂,通过制动延长扭矩矢量分配溺插菲,提升转向的循迹性 柔募艾,这在之前的讴歌车型上是没有的衬,包括RLX对捞及。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城婀ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宝饭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缝绦汤。但我们看到思宽玲,在讴歌品牌乃至本田车型上能,自然吸气发动机依旧占据主流妊鞋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法努确矗,在新款MDX上使用的3.5L发动机宛,带有VCM可变缸技术渺,在不同的动力需求下盼魂,发动机自动切换工作缸数僻涡水,用来节省燃料皆母镶,提高燃油经济性忙绊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舅颧,使用了全LED大灯扯溪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寄曝,不止在新款MDX上出现兄秦,旗舰轿车RLX上同样具备蔼鹃贰。但和MDX相比绷墩咖,RLX的前大灯内部结构稍有不同械烂乔。而MDX的这种全LED大灯佰巳氮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俗,但据了解讴歌正在向这个方向研发焚诚了。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蝗单枪,其中大致包括救援孝、定位羡堕捂、导航检索等常用功能稿。但值得一提的是炒扁臼,讴歌的这套系统在整车质保期内册括参,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上团峰爽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置儡,通过车头脑、车侧然、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式献。对于前方障碍烫彤、侧方停车勺掣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助白派达。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面禄,MDX采用了59%的高强度材料铣思呛,热冲成型一体式门环等途径葱歉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陆培亲。   本文导航括吵拢:" "  在新一代天籁发布之后娥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缔疥。二三十年前娜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越救挥舵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车码涛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前臀钮。而谈起这两款车咕,目前多数人对它们的理解是铝搅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晒扰沉,配置增高蛋瘟,便成了公爵和君越蹿骨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梆成、动力和配置等等轿娠,却有着极具诱惑力的价格隘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘少酸纯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额零及信,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力车疟。可它们究竟有没有这样的实力蛇渐僳?两者比拼侠,谁又能更胜一筹虑怕?本文即将为您揭晓片。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抠拜泉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗓钉杯,售价区间为23.59-36.99万元抵竭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拢,两车售价分别为29.98万和29.99万硅,价格非常接近泵伤靖,比较有对比价值驳溉骆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显饺,主要是雾灯崇姑恰、轮圈等几处细节可以加以区分谅,尤其是中网变得更精致霓聊畅,车头更显大气镶焦。但也就是这些细节的变化惟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动煽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿钮巴烷。   大灯方面潜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恍怖,不同之处在于燎喇竟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钨碳。   车身尺寸方面墓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钵危,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)舶曙韩,君越的长度同样超过了5000mm庞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本廊笆系。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面焦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拐凳,并没有追求锐利颅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敖,腰线设计是其外观中的一大亮点虹,并非大多车型采用的一条笔直线条褥汤绷,而是在B柱之后便缓缓下沉侥蒲啡,在后排车门上形成一条折线绰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感策透,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鹊海。   尾部来看悼晚负,公爵与标准版天籁造型基本一致仟膝瓮,尾灯造型也还是一如既往地犀利丧排,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虑湾此,为整个尾部增加不少活力仿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匈,使其整体感更强胶炽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枯脓蛙,轮胎方面缝扯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尚党,更为霸气剩。   ● 外观小结缺: 两车均采用年轻化设计保,稳重气派;车长均超过5米信晶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侵氯忙,君越表现更为抢眼皇衬。另外劫绥黎,从个人角度来看侨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痘菜捅,相比之下它的造型更加简洁祁吴、规整品叮杯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驰木,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发导迫蔬,足以呼唤出你全部驾驶激情冯。你可以视它为野兽芹,但我更愿意称它为内敛狂徒刀畏馆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绢唾。它是驾驶利器稗门喉,也是很多人心中的梦想之车排讳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涛。   既然说道奔驰AMG律,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义倒彭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陶窘祥,都代表了其品牌车辆高性能版凡媳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款睡,这些车在发动机配置调教刃憋,底盘调教儒授,外形和内部设计上都远远超越原厂车适具。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粗美戒,它的长宽高分别为4707mm惋、1795mm和1391mm昆吗,轴距为2765mm烯。参见下表可以直观的发现惟晒经,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诧密,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锌魄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面享登,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同镣斗。但细看之下肚伐香,还是能明显看出差别炊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鄙祈晾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呐肆醛,流畅迷人更具轿跑风范抠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哭。   除此以外顽孤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汤邯贯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭彩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂途,前轮尺寸为235/40 R18灭池,后轮尺寸为255/35 R18涝桶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妈,以获得更快的加速度稀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浆。   车尾是C63最为霸气的地方按龚,四出排气管宣誓着其运动特性慷漂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炒煽夯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力售沏石,从而提高车辆的稳定性其。" "  11月12日星计孔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市亨如蛔。无论在平台还是动力上盖囊栏,这款车都与标轴3系基本相同呐。动力上颓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上壕,依然分成风尚房赏念、豪华和运动3个不同设计套装降赁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冻。无论怎么看范淳京,4系都很像一款双门版的3系赣烂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢僚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酗簧衬。   虽然名字是4系吐和席,但如果只看前脸勤盖典,恐怕一眼很难分3/4系拍。不过仔细观察细节的话懂拴碳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同活。比如更大的开眼角设计徐赔,更修长的双肾格栅闲,还有明显不同的下进气口设计风格蜜。当然袒蛋,了解宝马车型的消费者都知道痰怪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吕羚。此外囊幂残,前脸还针对空气动力学进行了优化腔靶参。 【左首险昏:豪华设计套装(选配)/右晚浚:风尚设计套装】   侧面造型上董,4系明显比3系舒畅很多巴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条发徐,更修长的车门对此也贡献颇多惦。不过轮胎规格和3系完全相同俏乳趁,似乎很难体现出这款车有多么运动拌层。另外氖儒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汇,和前脸的进气口配合贯胸,共同为刹车系统散热溪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多省缅,不仅装饰性强弥,看上去也更凶狠陕。   尾部设计上歉类,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素臼闻。猛地一看依然很3系掠纷,但饱满的线条体现了4系的不同吃。尾部虽然整体很“壮观”斯庙当,不过颀长的LED灯带显得非常秀气淬酚,别有一番风味夯徊嚷。另外厩籍,根据套装不同贯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泄为瓢,实拍的运动设计套装为两侧双出肮,个人认为设计还可以更精致一些吐。   车辆提供冻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址达:北京市海淀区闵庄路19号   电话捍擞:(010) 5872 8888   本文导航劣痰阂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道菏棘伪,自日产逍客2007年在英国上市以来虚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来檬蔡戚。各汽车生产商自然毫不示弱墨米,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鼻贺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年握担,公司就对其外观和动力均作出了革新滩佃觅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司山脑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赔。这款车售价要高于ix35色淑,标配版的售价与高配版的ix35相当复下。较高的售价并不会对消费者影响太大炯葛狭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力皮脾赴。 ? 现代ix35   除此之外焚酬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型甸。完美的驾驶体验容,充足的动力表现龋浪,日常的实用性以及低廉的养车成本腺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战态唬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恒宪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蹈缮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些势蜂。CR-V的后备箱打开的角度要更大钝,后车门打开的位置更高充,加上方便的一键式折叠后排座椅茬寄络,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜和项。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孰嫩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的斥。ix35的后备箱地板离地面更近屁讹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间平描辩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5阶桂,他们要对此多付1,700英镑实。其余两款车的四驱版碉茄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)实联,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冒独。   从标配版本来对比三款车梨,ix35要优于其他两款杰屡。SE版就提供了后排加热座椅巧裤侯,方便商务人士乘用腑韭败。高配中更是有导航芭趣轻,蓝牙穿,真皮座椅吓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能武。ix35的一些配件选搭也是十分优惠旱嘿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑郴廖叮。   综上所述裸犁,我们推选出这三款车的排名分别是漠假:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的随姜,但是它的驾驶乐趣却是最大的槐舍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疆棋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足势陈锤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度姥。低的污染物排放窟,强劲的动力表现蛾徘,新引擎的装配让该车重获新生刺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问萌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车丰。不光是低廉的售价凡筹幢,标配版的实用和保修期的延长嘿扑,让该车十分吸引人狠胶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放豢饲碎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间衰诗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品成姬曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权袄,严禁转载横,违者将被追究法律责任吼。责任编辑氓库:李敏" "  在国内丝荣,提及福特这个品牌藐册,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘源克斯和嘉年华雌镣猜,但福特的精髓决不仅限于此差丹。在美国链,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拉。近些年来馁浚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慨垦锯,先后投下了旗下多款SUV车型悸搐揽,其中包括翼博撕箩诲、翼虎梨、锐界以及今天的主角探险者哄烽。作为美国销量连续15年冠军的探险者香氦恃,它在中国的土地上能否再续佳绩桐面榷?带着这个问题罢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喇仙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘埂,也是其第五代车型陀嘉。在今天看来链盗股,福特探险者圆润饱满们,又不乏美国车标志性的肌肉线条联,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坝。但早在1990年粟,第一代探险者刚推出的时候绍寒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多携拓。   随着时间的推移恍咀石,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溜吻,与其说是改变迸,倒不如说是更加顺应潮流纯说晃。早先的皮卡底盘不见了踪迹门构,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吧眷烷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形嗷拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哪。   面对一向追求越大越有面子的中国市成辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢标履戳?结合同价位车型做个比较不难发现手侨拓,探险者论尺寸绝对傲视同级乔稿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV波哼扮,“尺寸”无疑是其最大卖点祈姐。它的车身长礁溯、宽啤、高分别为5006mm谭、2005mm和1743mm硼华哺,轴距为2860mm颂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屉扒,即便是与奥迪Q7的对比中塑鬼吠,探险者在某些环节也不占下风荚壳钵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外和骂耗,探险者的最小离地距离为193mm奢眯,接近角和离去角也并不大敌华地,仅有21.7°和21.4°拘吧貌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铆攻疾。" "  引言细偷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点删弧念,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新摧赌,其采用了全新MQB(横置木放妫块化)平台生产瘸判虱,不仅在外观革八、内饰方面有着明显的变化磁泞,更低的生产成本围淑、更轻的车身也使其有着较大的优势票蜕枢。此外横魄藉,作为其老对手的福特附В克斯当然也有着较强的实力富炔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评导松台。今天柔,我们就来为大家对比一下肌,看看这两款车型谁的实力会更强偏锈弗。 外观阂短人:低调内敛大众风对比时尚张扬溉耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感衫诞,但在设计风格上却有着截然不同的一面涕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上耸馆醒。而讣克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怒。   车身尺寸方面崩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盆联费,长度与宽度分别增加了56mm与13mm礁蹭,轴距也增加了59mm哆,整体看上去更长更宽更矮忍痪能。但其主要竞争对手赋迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势握垂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅忿搓杏、强壮多耿幸、凶猛宋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旱搅订。试驾被安排在了蒙特卡洛壁楔,我们被热烈的目光追随了一道飞,同样耽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路扦骡靠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起该丢露,它的对手就已经锁定了湾躺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蠕卉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜齿,他们选车就两点泄,第一样子帅孪观,第二性能足够强大矢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力菊铺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嚎嫁。恰恰如此啤烯掇,它看起来很漂亮粪,尤其是车身各个部位的比例与线条腐吵仆,挑逗着所有人的视觉神经疗跺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野焕烷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坪,而且更杀气感更强屡诚氰。怠速时慢慢靠近嗣涡发,它的躯体在微微颤抖才徊藉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耪。   细节方面奥迪从不偷懒式,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蹿九常,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾峦炉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞许暴表。在我看来吴彩,这样的视觉效果已经足够征服所有人潦黄,如果你觉得不够醒目头惺,还可以选择将卡钳漆成红色归。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涤岭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卿你,120km/h时自动升起寒,此时的样子最为动人俄彻,速度降低至80km/h后便会自动收回鸡扳拜。   进入驾驶室并不费力揩拉多,内饰与A7或者S7基本格调一致橇兼欢,简洁朴实豹文吐,中控台区域保持原有基调扛,有人说它沉稳钞涸冒,另一些人说运动尚币,在我看来这就是奥迪的风格勺墨翔,可以满足很多人的口味潞固肥,一切气氛都显得那么熟悉咎卿呜。   车内有两处亮点让我记忆犹新劣典馆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鳖详囊,坐上去的感觉也足够舒服搁。不足之处在于它的调节方式太过简单寒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蛇盆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狄慑抠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘壬沧,手感与大小都很出众详记,令人爱不释手绅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鸵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望毯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蜗巩,善于抓住驾驶者的心蔷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分昂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惮,两厢版掀背车开始越发备受关注坞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仕经,强劲的运动性能也是非常重要的指标塘涪。就在本月初妨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求杜蔫,除了朗行运动版之外备痰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能势旗毖。接下来壕,我们将两车放到一起尘,来看看其空间和性能环节的表现如何辈忍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是毯洗,如今的情况则正好相反抢岗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此休靠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拟炕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元踩贪,两车的售价还是非常值得人期待钳盗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版富妒起,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了琅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计步,前脸没有任何改变家。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素海,但给人的印象要更加动感啃衰。   车身尺寸方面睬猜店,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滦,各项数据都要比朗行运动版更大一些恳蛾五,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少同燃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豆辫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适澄,比较适合家庭日常使用舰山。轮毂造型与三厢版没有区别臼。在发布会上碾崔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎答冻抚,相比科鲁兹掀背车不够运动欧澈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旗头,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑础丰,线条更加自然荡媚、流畅炬溅磋。两车的车身腰线笔直且显眼恃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蟹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影微,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肠宫常,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果第怂。同时诲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撼媳,点亮后的视觉效果非常不错垂档,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陪钒妙。整体风格也是保留了三厢版的造型谩醇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出告,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炒介。2008年泊景登,丰田Yaris进入中国市臣住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相维,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堡缔熟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号手沙铃,想必原因大家都很清楚苟鹤,致炫在各个方面都已下足功夫想温乖,为的就是再续辉煌募群冠。   致炫外观灵动时尚率季,带着一些年轻的运动气息掣,车长为4115mm脑糙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm该挝单,比老款低50mm;轴距为2550mm樊外拐,比老款长90mm弹檬渭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叙电。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厦荣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墟触套,这样的设计更有利于致炫的散热古勾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利么,给致炫前脸整体感觉增添了些英气储萄。   " "  在这一两年中兜趟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盾,究其原因卞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叔茂柔。另一方面庭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高马弗。代表着大众在中低端产品中的最高水平磊。如今管,高尔夫7也渐渐走进人们的视野掂汝。带来的改变很多蹿,由MQB平台带来的更多越级配置剃,外观内饰的革新宪,动力总成的变化谦年,当然还有后悬架的改变尚示。能否继续神车称号淑冈,笔者觉得坑,可能性极大铰。   ●从固定平台向纳块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌猓块化平台的车型匆,之后男秆,从这个平台开始卯辉谦,还会有奥迪A3等车型陆续引入侍湍屁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撕关鳞。但从高尔夫7开始竣猴素,这种概念将发生改变佃警。MQB墓噬疲块化平台生产构烘浩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鲁申懂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阮轿,后面我们会详细说到狼祈弯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磺,必然是一台有传承有积淀的车型泰。经过几十年的发展和变革纠仍,没有被历史淘汰好,却总能获得新生和换代顶。我想符合这种条件的车型真的不多瓢拴。甲壳虫也好赂面阑,卡罗拉也好泞,都算在其中辨唐。高尔夫更是其中不可或缺的一款裁篙拟,从第一代发展到第七代刑交吉,我们发现觅敞幻,很多经典的设计元素没有消失驮,而是作为经典传承下来廷,但技术却在与时俱进的发展环充霸。直至现在断惭,高尔夫7的出现浓锑巾,能够看到曾经的影子勺逃,也能够看到未来的趋势钡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惩态江,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿帝晨录,今天在紧凑型车上也上演彩防,只能说明箍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烯吨,也从侧面看出涂沪掠,这一级别的竞争是多么激烈此喜存,高尔夫7的轴距加长了59mm绿俯,反应在车身上朝,加长了56mm阜。这让我们看到擂,高尔夫7并不是一味的加长悉,更兼顾着车身的整体设计毙凶,以及操控能力的全局设计琉蚂场。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揉,争议很大敌舰崎,但貌似并没有像新速腾上市时那样彩,引起大家的太多反感计。或许一汽大众的这场策略大变读,已经让消费者黯然神伤了涝佩。大家也都知道茄淮,这是没办法改变的事随盛,想要四轮独立悬架乘屠,会有性能版车型作为选择妹牢驶,要是纯家用限,就只能接受这个现实啤胸遣。   本文导航爱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV席菜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锻拐,这仿佛已经成为了一种定律价。话说回来喊边羞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恕撅屉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敖、做工溅匣到、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浪确肯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腺喉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兴宏赤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型什,为更直观的进行两车的对比分析理费萝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呵扩奉,需预定等车时间较长馆,主推1.5T车型)作为参考对象哨堪。备注郡侵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版病普。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咸供乾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晦喇,瑞虎5和哈弗H6各有所长獭,瑞虎5车身更宽亨、更高倘复,而哈弗H6车身长度篓、轴距更长盟。另外这两款车的外观设计原创度较高钎颗,没有明显的抄袭痕迹盒,且能够符合大部分人的审美观链钞编,足以体现出设计团队的用心程度妓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点椿检嫉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贺筹,意在塑造最新的家族风格荣,整体呈现出大气竿幂博、时尚的感觉掣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择雷,包括徽墨黑痴搅邻、烈焰红悼关鹊、赤金棕啡、暗夜灰鹤妻、皓月白和丝缎银系起。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气痹诫,其更侧重于简约辽氢蒜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逞酒聚。车身颜色方面挪,哈弗H6提供有经典黑宋浦毫、雅致银秽裙函、简约白膳、中国红川任剑、风尚蓝矾把荷、摩登灰偶绘、醇魅红寐眉、睿智棕共8种车身颜色不蛔锣。   前脸部分绊哭句,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果裁共防。瑞虎5前脸层次感较强疙啪,大灯巧妙地与中网衔接淘,而下进气口被分为了两部分畔甫咳,下部与底部合适护板相连接兔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和般,没有太多浮夸的设计淬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识聊恍咯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“翰绞,但绝对属于耐看型厢,整体间流露着SUV标准的稳重气息匹壕桑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富枯狠厘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长雾,车身侧面给人以更修长的感觉裴乘南。另外碴敲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拟僻,车顶均配有行李架径恕彤。   同样的孝萎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淘篙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面监荆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲍辜,厚重的保险杠更具力量感冲溺。   灯光配置上什,瑞虎5的前大灯造型整体感很强磺腺,内部灯组布置较为新颖酸椽痹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注逢婆掏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拿煤蓟,常见的柳叶状大灯造型顶瘟填,常规的灯组布局矩号就,带有透镜的卤素光源大灯似豹课,提供水平调节功能我。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源爆阑骆,看上去更为醒目和美观首栓喇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呵焕淖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瘦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浆窍鸵,同时越久的期待会带来一个重大问题监,那就是新产品如果不能做到完美炭款昆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时称沮瓣,两条定论由中国媒体陆续传开粮髓钱,首先它的相貌不错换诽,其次来到中国的时间也不会太长了儡拿。一个月前搽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绢鸥皖,为何这么说段玛蔼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瘦嚼,通过细节上的修改克百,使雅阁更贴地气没。   设计师在中国进行了大量调研工作笑却,最终他们得知了国人的喜好俺敲古,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计登囊头,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁幸巷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手措柒渭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谢碉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表似花肃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈副立,在如今大行其道的“加长风”面前拦龄,本田倒是走了一回不寻常路扒随抄,这也是让很多人吃惊的一件事圭锣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灰坑捐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沁,究其原因我想和C柱造型何坑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度偶,先是放弃了老款斧头型的轮廓漠,其次将双出分置排气融入到了包围中绍阔守,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匡、动感靠拢绒陛仟。   本文导航捍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鸿膘嗅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漏坍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枚茶豢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩联舜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泄散傲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炽瘫谁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锌桔琴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戊逗熟。相比之下谭炕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翠忌矗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赣。总之这个价位的车型睡哪模,只要设计不太出圈消费者都能接受得寄卵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棚葡风,即便轴距也仅有20mm的差距迷,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔡性谴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势端,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喇懦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞠筋悉,在这方面长安CS75表现得尤为突出贯。顶部的灯眉浅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梯休昧,虽说还是带着几分模仿的味道田,但却并不令人厌恶窃咐痛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型境类叛,不过它的优势在于自动大灯功能瘁凶,这是我们在CS75上未曾找到的配置艇泪热。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骂,都是标准的SUV设计兽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似急卜,不过值得注意的是趴坎卸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙处,上下车时可以避免蹭脏裤子聊篮词,这一点要比哈弗H6显得人性化袒班。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎词,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朵呵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话农拷,那也将成为它的一个优势胚焚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丰钠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平截锌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仆。两种风格说不上谁好谁坏单铆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妓、更时尚的选择钝屑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熔投,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奖晃你,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敬酷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袭妙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挤哪刹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜塑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徒奸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳床悔墟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伪德。相比之下惟坡款,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计新,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉省幻扑。总之这个价位的车型戏涧黄,只要设计不太出圈消费者都能接受嫉肆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚎蓖石,即便轴距也仅有20mm的差距沛默汲,如果无聊到一定要分出个胜负的话熔痢俊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洞驴钎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豆,在这方面长安CS75表现得尤为突出楔塘。顶部的灯眉盘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型随,虽说还是带着几分模仿的味道盖,但却并不令人厌恶戎蜗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翠瑞,不过它的优势在于自动大灯功能沤,这是我们在CS75上未曾找到的配置斜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寝,都是标准的SUV设计咸惜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似似,不过值得注意的是邵摹颈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翱,上下车时可以避免蹭脏裤子码眉萄,这一点要比哈弗H6显得人性化味。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冷尼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斑叉蠢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玻,那也将成为它的一个优势稿杆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裤酵撩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唯美,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乏颊博。两种风格说不上谁好谁坏地,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喊居孔、更时尚的选择步。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型栖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人佩啸蛇,埃隆·马斯克就是一个奇人很,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陆?下文简称“埃隆”)扳福链。远隔重洋来到时差16小时的加州描驳骋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展懦陇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碑辫旧,一款名不见经传啊拣碎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酸。在短短的5天内崇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试秸。 ●曾经的TESLA脖甲乏:短暂辉煌的Roadster   2003年司,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扦拍,并亲自担任总设计师的时候弦性,他为公司取名“TESLA”茫炼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家庐怂浓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绣渡。而在十年前涕湿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咐吻痢,因为在此之前糕春沁,没有任何纯电动汽车成功过疼厕魔。   不过很快吐侗凡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恍步挟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捎喊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差紊奖、续航里程短的传统印象册。只是歼苔认,那时的Roadster真的很糙富,很贵颁贫瓣,很没吸引力惕坡冠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者牵。   于是坊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娘刹陵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绦份,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓兜堋,已濒临破产……”桃。   不过冗阜挎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔫辰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在琴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际珐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驶。仅从2012年6月车辆发售夺誓辽,到2012年9月这短短一个季度内疟爽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S思热,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锹吵舌,并且公司还获得了美国政府的政策支持沛蹋。   ● 简约外形流畅饱满宽蔼票,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胆?一个能够打动人心的外观设计捂递,对于任何工业设计的产物来说都至关重要思董,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维逆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔始吮得,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拴缔凤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疗取。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院岔吾际,是一位年轻的美国本土设计师菇,曾经在大众汽车担任过助理设计师咕底,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计来途。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碴浮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盾螺,马自达旗下的Furai紊妓列、Ryuga蝗撇星、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下土下。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蹿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车判怪纺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怕。初次见到TESLAMODEL S的时候节顶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此祁,难道这两款车之间也曾有交集汀刚?   多方查阅资料后才明白瘦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蒂烫,不过后来TESLA对其提起了诉讼扮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作举,还盗取了其电动车制造技术陇。于是紧接着豪睛摊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咳,并最终完成了MODEL S的设计工作济纪附。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乏,轴距则为2959mm相。仅从数据来看堂笔牌,MODEL S已经算得上中大型车的级别迸层,差不多和奥迪A6L稿氨、宝马5系Li等近似涛结,只是车身更宽大也更低矮一些涂挂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论揩黎。   整个MODEL S的车身上瞥,相比许多人和我一样故,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巨,椭圆形前格栅造型太另类了汹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鼓假帘,但是这也成为了MODEL S的标志汲弄高,或许未来也将会是TESLA品牌的标志迪睡,所谓的家族式前脸式耸让。   你或许会认为没有前置发动机的存在石憾,和绝大多数的电动车一样俗侧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烩虹,那就大错特错了毛仙途。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的昧,动力系统和电池组暴矩捍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里味吵烷,就和传统的内燃机汽车一样钒蜜阜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温仍彩。   细长条的大灯造型很酷畦驴,氙气大灯袄楔、LED日间行车灯都是标配笺剧戒,和其他车型类似临蕉际,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯界、LED雾灯以及示宽灯衬醒捷。只是在功能性上MODEL S实在很单调某,同价位产品上应有的大灯清洗斧、自适应功能等一概奉欠祁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惋钉,4年的时间河秤,经过诸多顶尖设计师的打造错怪辩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伯梢,再到上海车展的国内亮相谦捅,今年广州车展终于正式上市焊恭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口献。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缅稠倘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盎枫,这是中国自主品牌获得的第一个五星射。观致3四项总分达到了惊人的340分勘啥反,这在整个2013年度排到了第一位寄魔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样喜惊,接下来为大家解开谜团眷磷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淡拱私,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念艇,观致3的外观线条十分简洁贝,但又不失从容优雅戚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉理痢,毕竟它的设计总监曾是大众高管厕翘痊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了节匪。   前脸看上去相当的饱满圆润攀畅瘟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅檬密,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乏苏,而“Q”也是观致汽车的首个字母寺惊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炽颁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切册脆,这话虽然有点绝对罗辽樊,但却不无道理堆,在说服消费者购买自己车型的时候秆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的罐然,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讲靶肃,随着时间的推移日伺虐,两各品牌已经深入人心澜夏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凰攻砰,相近的售价咯栖、同级别的定位媒,看看哪款表现更有诚意波擅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炬架扰,造型圆润符合多数人的审美脆垄,第一眼算得上成功狡奸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陡,细节处理更为立体很显档次恋吝完。写意的腰线视觉效果哦也十分不错相。爱丽舍原创度极高驳版,很难找到其他车的影子茄稀步。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敦拧秋,只不过虽然车身进行了拉长嗓顾下,但看上去依然是一副小型车的架势金勿,气势上略输给爱丽舍漏衫孰。外观设计确实见仁见智阿,有人喜欢圆润稳重毋,有人喜欢直线条的简洁利落眷磋,嗯好吧姆伐,各花入各眼巨漏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沁墙,新桑塔纳除了车身稍长之外灵罐刮,轴距灌虾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势架暇。但整体上两者都属于造型协调的类型厕围。   内饰部分凶落搏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肆。配置细节设计泥按荷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疲,比如位于方向盘后边的多功能按键潭坦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式目萌埔,则显得没有可挑剔的地方怪稿醒,只是限于成本美,用料表现一般嗽啥。" "  谁都没有料到短短几年殴旅,SUV会如此火爆喀谓,从动辄百万到数十万的城市SUV蜂暖,都曾经上演过排队提车的场景桑俯及,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样欠般。汽车厂商也是尽力满足用户的需要闷士,不同细分市场土抽揣、不同类型SUV纷纷推向国内市诚璞伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动琳,推出了其首款SUV--标致3008垛豁烫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称剖伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡性。而东风标致国产后价格有很大降幅氰春,15.98-21.67万的售价也与途观溉握钎、CR-V贺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蜜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV暑委。下面一起去看看吧喀。 ● 外观解析   除了高售价外缴奴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一醋巫。太过个性拉菲内,同时又不够精致倦。而相比之下荒版,国产版标致3008要好很多螺,现代感更加强烈粳熬。前脸采用了小一号的大嘴朔亲,并且添加了镀铬饰条显示很精致堆楔缉,也符合国人的审美侗饯锚。   前大灯虽然不是氙气大灯膛卞,但是加入了透镜嘉,整体观感不差烩瞄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蜜舍。另外但测赔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宋阂,增加了前脸时尚感型奴校。   从车身侧面来看密,标致3008加入了车顶行李架叹捌穿,虽然并不是经常用到的配置扑曝弥,但是对整体造型的营造作用不小涟涧。另外伟,黑色下包围凸显了运动感嵌唱。   尾部是相比进口版改变最小的绊,不过依旧非常漂亮矮板,很有层次感翰。尾灯加入LED灯组汗晦爆,警示效果更好变饱。另外最值得一提的是其后雨刷设计叹氓措,在前雨刷工作状态下钱患悉,挂入倒档揪肥,后雨刷会自动工作屯探凌,非常人性化的设计裴。" "  说到法拉利无棵季、玛莎拉蒂这些品牌烽,网友们肯定会觉得遥不可及穿焦,价格高高在上寝。如今暖魄盎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli膊,它以89.8万元的价格进入国内市场集心。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少郎敛菲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现朵,让我们来看看他们三个谁更吸引人煽迹。   在市场行情方面堵麓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虾笺两,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谭。而其他两款车型均有不同程度的优惠擅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呢嗡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剩,看起来非沉研校魁梧的发现竟然落了下风喉浪,令大家非常诧异侈。但在内部空间方面沽盖畔,Ghibli组完全不能与发现相比涂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盆蛙报,所以它的尺寸就不在此提及了配。   在该项对比中鼓稠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截什戏,功率少了80kw胶,扭矩也少了50nm敦骗毙,同为3.0T但差异却这么大茬。发现采用了柴油发动机骡,这款发动机的性能超众层掏检,在国内有些市场中非常受欢迎担峰熄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱始辉雄。   对于传统豪华车闻言瓢污,前置后驱永远都是最完美的驱动形式罚沮僻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亥侩涝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统层架。路虎发现集成了家族中的优良血统峨,四驱系统足以让众多对手汗颜猴梆。   本文导航觅酿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实廖吝,保时捷新Cayman在国内上市之后赡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了隙脯,遗憾是试驾车迟迟不能到位稳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酥勺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恐杏部,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出枷夸,就当胜利喜悦之余灌灸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包霖避戚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兴妮册:不就是保时捷最入门的跑车嘛罐弥溺,至于这幅尿性嘛速驰?不过您还真别说靖建护,Cayman作为保时捷入门产品中炭怒,绝对是一部对得起消费者的良心之作季辽享,比起卡宴与Panamera来说幻吝擞,工程师为它注入了更多保时捷的基因采,说句通俗易懂量靡救,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观裂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间雀疏希,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史圃碱狗,第一代Cayman的诞生是在2005年康此,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锻壕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格邯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吭骄姆。   新款Cayman S外观简洁抠猩,车身比例更是优雅的惊人呛交,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桂平,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)活肌。尽管如此坤,这款双座跑车依然非常紧凑勘管,车身长度增加了33mm窗。车身前悬缩短了26mm寂怠抒。   每次谈起保时捷的外观设计尽诬坝,笔者都是非常纠结的心情唉会劲,恨的是德国人那副死脑经谈捻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茬抡,喜的是哪怕轮廓没有变化淀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿飘咕,或许这就是历史的传承吧讲奥彩。   新款Cayman S除了迷人的身姿庆度,优雅的曲线之外蒲梨,设计师并不是一味的强调柔美反,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现评,这里需要注意的是备,这个大口可不是什么导流机构认嫁凑,而是发动机的呼吸通道渴匹怯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位金化,加上凸出的转向灯设计屏,相信任何人看过之后都是过目难忘棠赐素,尾翼同时配备升降功能瑰,时速超过120km/h之后静卜豢,能够有效提高尾部的空气下压力膛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啊碗,这个是一个价值不菲的配置全揽钱,总价44700元幢蛋,如果您不满意当前的刹车系统廉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话活围醇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怪,据说车用到报废了歼,它还可以装到另一部车上继续使用熔,简直可以当做高富帅的传家宝沸。" "  国内B级车阵营的争斗窃,恐怕用水深火热都难以形容截甩汹,原本只是按国籍分布的对抗阵营四,随着时代的发展册喷,已经逐渐转变为混战的局面杭,比如ABB三个品牌的中级车本匙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丛。同样的情况也发生在合资品牌身上昂,民用车级别的对抗往往更加激烈耍膳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幸倘,来自德系的车型是否会倍感压力侥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志路,又考验耐性的工作掂拿。往往在某一个时段有一丝懈档缈痈丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颇。网上车市最新推出的《抉择》栏目细饯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畅凯,做出全面的分析与指导勉,以同级同价任、同价不同级等角度出发市,全方位给您最全面的购车支持档垒。   雅阁和迈腾先械愤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捍谋,也许之前并不会将它们划等号密,但随着市场格局的转变蓄绒叉,它们也来到必须接受对抗的门口绊。当然确,这场争斗的发起者是雅阁椽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗珐呸露,抢夺德系车根深蒂固的份额锑险蹄,看起来是个贪婪的举措脓镜,但能否成功却还很难讲别耍炬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邯剿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捎,反之同样副蛾。客观的讲寇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感艇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赋沁焊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源佃怖,但是这个技术到底是否实际廊,还要从使用中来探寻讥哎扁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缝奢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伯郴扰。   第九代雅阁缩短轴距的作法堤畅,是令所有人都无法理解的仙,在几乎所有车型都在加长的时候困廓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍婚抚枪,搞得你摸不清头脑吹扰谅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冯穗刷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拢徽断。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扔乱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能潘镀募,就是最好的证明兼莽,据我所知忙敲,直到全新一代奔驰S的诞生犬次,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的桂。   本文导航踞睡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年擂汰穗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捷誓考,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴焕。直到有一天纤,新速腾上市嫌,后悬架变成了非独立结构萌诫瘟,他们的崇拜似乎崩溃了外伪。这还是那个技术控速腾吗炒?随着时间一点一点过去玻鹿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欺话、速腾GLI卤惋懊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了据。不得不说浅抚,速腾家族越来越丰满茶,那个曾经的技术青年半,逐渐走向千家万户委保,满足标准化的舒适性需求虾淡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吕,这让我们看到速腾到新速腾的转变溪奉,它变得多元帕规,变得成熟渐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瞧翟,开枝散叶就像一位长者磁华。它不是急于求成未殴缮,而是变得更圆滑更成熟穿端夕。记得一句广告语曾经说过农味阜:“成功的男人复邓,有很多面时。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象稠肛,它要更多变钝控茅,它要更多面伯绷诧。蓝驱和GLI募褂婚,一个拥有更多的节能技术鳖复,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞪。当然吃潘,价位不同餐骸采,GLI已进入二十万大关拍剃。你有了更多选择配,你没有了挑新速腾毛病的口实靠。三种产品摆在你面前哦了敢,要节能戊?要动力奠科裁?要居家菏?新速腾都在这似多。    直至今日箔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止踏虹,的确嫉警,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品擞乔,多少显的不是很紧凑动感寥房部。但终究那是一种技术执着理念下斤蹬厦,最后一代产品了分。新速腾的到来似乎终结了这些片瞬,悬架品质降低卯,操控感稍有不足鬼鸽凄,但换得更宽敞的内饰空间嘎矾,等等等等熊。到底速腾进步了还是退步了卫豪,我们无法一概而论操雇祈。但有一点顽,笔者觉得大家都不会反对陷甸录,新速腾的外观绝对养眼媳。你依旧能找到德系工业味儿穆,但又看到更多摩登的东西玫搭。咸淡合适猴,老少皆宜碗捕。或许从这个角度来说氢,新速腾是成功的母哗霓。    过多的技术说明奉,这里就不重复了侈绷,今天我们就来漫话速腾裂乱侈。记得一次马,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锨,立马对它的内饰嗤之以鼻叹芬。毫无设计感梅,直来直去府洽,见棱见角蔚耗。或许不光是这位搞设计的朋友活忍浓,很多网友也有如是感概恫。他少了一丝温情痛谁,少了些许浪漫范令。不如北欧风情简约瑰,不如英国小车活泼紊瞎。充满了德国工业时代标准化生产的气味彻屉。打开高尔夫硷、速腾何、迈腾百、途观丢杰、途安的车门坍便匙,你都会得出同样的答案究。或许盛,这就是一种设计选择徘秒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的马,内饰模具走点曲线也不是不可以歉杉,但当你仔细玩味之时鬼瓜暇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赌。不浮夸驾、不高调饺砷,你可以说它没有设计感岸,但它却充满机械美温苇县。 责任编辑连幌茂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV党,也就是S-cross锋驭虫恫,售价11.28万-15.58万元膝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬逄恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客布。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奢谴闭,其实并非如此踌鹊讳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炕旗卯,我们不妨来进行一些对比去看看理。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佩酪,也就是S-cross锋驭露匣递,售价11.28万-15.58万元踌滑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客寐裸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圣堕漂,其实并非如此茨回,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褂拧陈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢文昂,我们不妨来进行一些对比去看看但其。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上曙喂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场分都妥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渺搁,而且在轴距上也进行了加长汹伤侍,从而能够获得更大的车内空间梧忙。其实就在此次广州车展开幕之前片醋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧臂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品特丹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机末,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洼坟。另外融克耻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV识、BUS需、VAN三个系列叉,分别涵盖了商务双、家用和专用三个细分市场捕波翱。好了湃览,闲言少叙龋坪,下面我们就走近它们以作详细了解吧草钾疗。   外观篇禽对筒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疟钒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痰尝,同时会在两款车型的不同之处加以说明谋聪寿。   该来说说外形尺寸了釜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胃奇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm怒哎袒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成稀,与车头形成了很好的呼应对痴草,而且从整体上来看车身更趋向于平直赂庇。需要特别说明的是苏忿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锈,以应对不同的使用需求尖煞某,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搞,例如高位制动灯核、门把手和牌照架坷宝闪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垮,“中国车”湍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价么。“北欧品质”传承自S60宏,设计风格以简约时尚为主操袖,选材用料则注重安全环保究北。“中国车”同样不难理解沫嗽,“L”是个很好的代表堆呵,但不是全部垮奇日。   就在试驾会的前一天毋煞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)化凡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脚。   ● 沃尔沃亚太为何物糕翱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称够潮晾。沃尔沃成都整车工厂姆奖箩、大庆整车工厂避熊弊、张家口发动机工厂黔涸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矮赁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产混。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翟疲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蔫腔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准接抛啸。如S60L有约290家供应商啪附翻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虱匆。而在研发扰卸未、设计翠绅搭、采购和生产制造等各环节上镶捞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叔鸽人,采用共同管理系统尺普酷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筋堡侣,我们先从加长这个重点说起妇。S60L相比S60加长了80mm问,具体点说应该是轴距加长了80mm酒将骑。这80mm用在哪了呢侍北攻?全部加在了B柱之后莆膏蘑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蒙敌橇,这里现在变得很宽敞酪精目。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间德汉,前排调到合适位置后擂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指受,属于勉强够用的水平;而在S60L中涵琼毙,相同情况下邻,后排的腿部空间则超过了两拳箱,可以说是非晨湫拱海宽敞怯痉晚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看板娟镁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平店技烫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)霉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了链,外形倒也没受什么影响挖崇哎,甚至感觉比S60还要更舒展一些杀。S60本就是轿跑设计风格潭细,后门加大后警输硕,整个车顶的曲线反而更平滑了功吭。相比之下界,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些矛锑,但却增加了几分优雅的气质饭浦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计函,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素互叔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”等侩,不知道大家对此有何看法到龚辟。全新的18英寸轮毂挺漂亮膛了,轮胎为了适应国内更复杂的路况槐钵,将扁平比从原来的40增加到45疥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涂牵玻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乘挫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点附,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合毖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰查幻稍,而像坐垫趴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色播。这种颜色和黑色有些接近譬税,但更时尚巍妥、个性一些哇法蹿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘玖具割、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迪瞄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞋柯,后排乘客得到了更多的重视浆娇醋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奠臂蔡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅活炒慌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筏荡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墓罕讣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叔堵妹,可就在本次的广州车展上淬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喘,并且两款车的售价也是非常接近顽踌奥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孟水。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表滴还墙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舍海,并且它的设计也是由国际化团队完成亲路瑞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乳盼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痰葱,并且两车售价仅仅相差4100元劣抬吉。观致3车身更宽撤扫酵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞳。速腾则在车长与车高上领先观致3避烹脐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表母散史:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面靛丸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱睹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挡突。因为排量上的优势侠,观致3自然在动力参数上领先速腾动。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戒闻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伍遂,后扭力梁式非独立悬架桓牌。   本文导航培可纷:" "  今天给大家带来的两款车讹羞信,其实已经在国内上市虐唉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型姆赫点,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毋涟郊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识价,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著替昆财,而标致301可能大家就不是很熟悉了逗吵,下面蝗,我们就一起来看看这两款车理。 外观箱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挎,2007年进入中国雾蔬。对于很多车迷来说死蓝,这绝对不是个陌生的品牌浪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字愤控,但可惜迪矩,无论是在中国的街头还是美国的公路上途剃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们导坟。我有时会想这是为什么漓涉?诚然釜封绵,英菲尼迪的车在豪华感坷、科技性能和舒适性方面都不输给对手叫裳温,而问题恰恰出在这里锻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叹,没有特长就没有个性澎眠,如果是这样的话虫颓史,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢久?   现在英菲尼迪也意识到这一点射,且开始着力寻求改变突钎、树立自己新的形象竿尾舍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品按。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上技,当时就被其出色的外观设计所吸引刀沤,而今天我要体验一下它的新技术蜕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涉提,车身重量上的降低幅度也不大赣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狡叭掠,这是很明显的改善耸尽,尤其是在性能和燃油经济性方面灵欺妇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巳,并且采用的是锻造工艺随妊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配具,现在英菲尼迪Q50的对手固昆础,如宝马3系斡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蚀森究,希望Q50能做的更好堆柿非。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辩司弦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性比,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序娥斗,但其实这些已经有很多厂商在做了动薪控,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计放井少。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动曹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化班。它所代表的是一种生活操圃,是对待自己和家人的态度归痛舌,是属于年轻人的精神乐柔饱,是一辆车亩。历经六代的演变喜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车眠,它虽然没有惊艳的外观穆,也没有花哨的配置酪弛辩,但它是品质慧瘸蹄、安全翘、耐用的代名词绩朗恭。如今经,第七代高尔夫已经面世颂典,而大众也在最快的时间内将其引入到中国莽鄙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掳认,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在星罢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娃孝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乾详,不再是一幅人见人爱的可爱模样了掳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刹讽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓端,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子黑率斗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刊稠巢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堡勿,仿佛是灵魂一样凹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咸,但从我个人而言豪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弊趣侮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓朴拒共,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一俏日勤, 坚毅的C柱是永恒的经典违,不管其他部分如何变化售桑肌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫体氮蔬。   除了车身线条外搅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的敲洪,并且被那条“灵魂”所连接着兽纺甸,这在之前的设计中是很少见的枫歌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烘妊上,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的室。这一点很有意思葛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炯驹另,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯饺,避免了大家后续改装裁蔷我。   说完了外观雷,下面我们再来聊聊平台捆烘蘑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道似汾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拎,例如POLO采用PQ24和25平台壳插碾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台檀纶宪,06-12款速腾采用的PQ35平台上簧,他们之间都是独立的使。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的回,它的优点就是几个级别可以共享技术脓。   共享技术又有怎么样的优势坪开?答案是显而易见的腊类。低级别车型可以采用高级别车型的技术农,在产品竞争力上绝对要远胜对手苔,并且还可以降低研发费用备疲,可以说这种牧裕块化生产模式在未来肯定是趋势限。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吾叔沁,例如电子手刹陆强颂、更先进车载系统辟仓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佳摔管,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配期里辫。   所以棋蜂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芥,就好像是四代和五代之间的质变一样椿型,开启了高尔夫车型历史上新的篇章光。但是否真的是天衣无缝的设计次,我们还需要用时间去考量娄痉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胶黑,但到目前为止扇沉袱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蔫毙挺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粳谜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毖杜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机希,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亥购炮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的书午,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别铅亲羞。   首先拷,大众的工程师对EA211发动机减重兽棘鹃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蝎。另外芦露凤,EA211再次使用皮带传动咆稼蔼,相比于EA111链条传动类,皮带可以降低噪音和重量卞露。除了以上两点外哩捍兔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承介轨,在一定程度上可以减小阻力关考。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卡嘘难,EA211发动机参数比EA111有所提升澜,当然幅度并不会太大祈五,因为整体的结构没有太大的变化还盯己,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唇际。   既然说到了车重胶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg系身,这其中就包含有发动机的20kg馁滦,而车身采用MQB平台后也随之减重老撬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的悉祁才。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孩,从官方给出的参数上看烦山,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km河煎豢,这样的表现已经可以算是非常不错了膜财。   说了这么多湘峭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢忙逗旅?是不是像资料中介绍的这样完美筹?后面我会给你答案椭电疼。" "   在国内弹掏峦,当一款车的价格到了百万元泰肯行,那基本上就可以称之为“豪车”了瓮底,但过百万的车也分很多种伦卑吼,比如X5匈砍、Q7之类的SUV紊,亦或者911诺、GTR的性能跑车排。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车裙红。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敦比,除了我们经常能见到的宝马7系羞墟、奔驰S级隆够、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外衡歼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秤鸡脐。    注龋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别得,但因为车款并不是统一的最高配谩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怀帽。   新S级受青睐沏遣、XJL独具英伦风合娠糠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车铆纺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汝。其实赫叭卫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代记,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斗哼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位洽壕,即便不算是遥遥领先连抢痞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宏烁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子梦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来长力虫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骸寄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间莆沸舒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级帽痉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入精,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭龄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评身金袍,在其内饰的做工阔浦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菜铺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言些:在自主品牌SUV阵营里面吹吞橇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型磺疤摊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锚,景逸X5的推出经过全新变脸觅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识法,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烩膊酵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蛋飞。 外观时行:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赌翟。该车共有5款车型费,售价区间为7.99-10.59万元精松江。相比前辈景逸SUV究蔡,景逸X5的外观设计得更为时尚奔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机思辰订。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙稠牢颧、俊雅红袱俺、珍珠白护汇、琉璃金瞧、陨石黑蒋、钛金灰路、马拉喀斯棕等7种车身颜色慨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者笆辽孰。   熏黑设计前大灯突出其运动感剐,与黑色进气边框的搭配也很协调时弧,比起三角样式更显年轻都漠。大灯内部采用透镜装置弹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贾。雾灯外包围设计突起行嘎,很好的与大灯以及中网形成一体奖世蔡。   同比瑞虎簧骑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显潘凄,此外205mm的离地间隙旱尘,景逸X5的优势还是相当明显的茄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桂豪贾,同时为乘客上下车提供方便歼。搭配车顶上的旅行架捍赫麓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道夹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大厢幢矗,主要体现在细节之处的不同誊司,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抽含嘶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筷蔷。   景逸X5后窗配备雨刮篮狭阮,在恶劣的天气还是挺有用的湾。此外全系标配倒车雷达轰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茄念。银色后下档与前下档相互呼应皆矢剿,整体感更为强答揪纹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化爆窗群,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素靡把,夜间行车的识别度非常高户容。" "  前言项: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣纭,如今的战火更是愈演愈烈乏苯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾夏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鞋挝哪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堂,看看在价格相近的车型之间盒导,两车在配置上的差别究竟如何吧喷囤妈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浇头仆,作为一款全新换代车型靠烂坷,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱访矢Γ客”全面完成了更新换代绵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杜,只能算是一次小改款车型女挤,除了在配置方面进行了升级之外挞,外观造型骑送荤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变山统蹭。   在此次对比中推阀阮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秽公喂,均在21万以内嫂簇丝。同时又都属于各自双方较低配的车型撬亭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贯酥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸煎陪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹耙梢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁慨齐雷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力豪撅鼎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度靶遍竟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据便,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负换疮,现在还不是揭晓的时候锈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寂蹈:mm) 4865 4930 宽(单位额誓缸:mm) 1820 1845 高(单位胸遣魏:mm) 1475 1470 轴距(单位冲排:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脸湍烘,因此其在外观方面没有发生明显变化瑞雾垛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匙停,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抬蜜互。前大灯组配备了LED日间行车灯酣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近创嘶澄。另外薪法娜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现残,贯穿全车的腰线非常突出舜吾,车尾则变得更平森。而与新帕萨特有所不同的是午,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置悉捶,而非在行李箱盖上射缅妒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捎,但是国产版车型与美版车型相比起来看锈涧撬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肋截悄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系加,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点输辫。另外适,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匈琳,不过从C柱开始已与车身线条相融合辑,深度虽浅但是更加富有设计感好配。   同样芦届承,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化偿逆揉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饯变,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绅社坍,并且颜色也不显得突兀檬护。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计故,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涡秘寺。内饰配色非常清爽畦身痹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氏认弊,用以进一步提升触感粳女棺。   动力系统方面胎晒芬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI太、1.8TSI喂、2.0TSI委、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鲁垫奶,在保证动力输出足够的同时也相对省油横敦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倾袖轰、2.4L和3.0L自然吸气发动机暖悍,在动力输出方面的提升并不太明显坷烷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合把。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面醇先,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近矮棋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂反,同时都采用了电动助力与电子驻车饯垦钎。轮胎规格方面啃,2013款迈腾采用的是215/55 R16辞弦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汇侠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来板,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宫锑。事实上画祷憋,自由光有足够的话题供大家热议雌,例如特立独行的外观坎贿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等氮嘎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资富贤锤。日前任寝蔽,我们得到消息茨铺评,自由光将在12月底正式上市销售倡酒滥,所以当这次在广州车展见到它的时候极,感觉它跟我们更近了嫡痞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti亮杀华,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔚虑搭,它似人非人荒谭,行动极为敏捷厩腐,也惹出不少祸端让,人们曾经持续对它进行追踪毖纽,但一直未果室疚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伍泊悄:敏捷盼、神秘貉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冯秽。   很长一段时间里很水僳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面按文,并火热至今略古孙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合阶垃,起到补充细分市场的角色脸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失复疚,成了途观的小伙伴倪继毫。   野帝的定位低于途观坟,车身尺寸小于途观督,同配置级别的车型价格也在途观之下镭,很明显箩,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴ι,竞争对手将指向标致3008和日产逍客环脾慑。   ●外观拍内潍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸储藩仕,舍弃了老款极为个性的风格祟瓜穷,确实更符合大众审美欠垦潭,不过平心而论它依旧相当个性滴兽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起访,它显然不属于年轻时尚那类的浚拒,车身线条硬朗笨定稳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现配奴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汝韦,喜欢的真是特喜欢发纤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扩挎。   ●内饰岗:沉稳淋髓放、无趣济吹、无惊喜   坐在野帝车内忱,从气味到设计都令人非常熟悉架借,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隶,在操作方面乔壤,由于没有太过复杂的配置鹃廖阶,所以操作上手难度很低甸皇。" "  在如今的国内汽车市场中合戚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涧垂,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹭期,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型京董趁,宝马X1在国产后炭脾,其售价区间为25.90-49.90万肌弦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似歪路让,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点桐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下奴脾,看看他们的表现如何钾愁龚。   外观篇   由上表可以看出裁轮陶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势场缸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势马菇搂,外观看起来会更加饱满一些抽渭窍。   对于宝马X1和奥迪Q3扒爸潍,都定位于紧凑级SUV复,又有相仿的定价区间袄倪,无疑让这两款车成为了PK车型纲峭颁,经过仔细挑驯榧慕啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比天。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伤闯,整个前脸攻击性十足歼闹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多式囱醋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扇,并且配有自动清洗功能拴崩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯每骑力,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剂脐形,所以整个车身看起来十分修长狮劲愤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些晴赖抗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足睛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格韩闷寡,看起来略显敦实吉培。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素黔肯苫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耗却掏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型画,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代千旁半,它的第一代和第二代车型因为有着年轻阮、动感和实用等特点林触仆,所以在中国有着不少的“粉丝”蹭藉豆。如今起涧,第三代飞度已经在日本上市觅,而不久也会顺理成章地引入国产高妓,全新车型是否能够保持老款车型的优点峦橇,并且更上层楼呢诡凤浮?今天冬舱项,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢Р摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驮坍活,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变团慕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计深,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般稳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搐翱。当然廉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口黔墒疯,左右两侧都是封死的汾,目的是让新飞度更加的有型瑟土。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型噬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应裁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秤,日本人称其为“1BOX”纳窃,发动机舱十分短辛∷ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逗潭:机械占用空间最小化窃,乘客空间最大化)磕券视,车身长度更多为乘客所使用潞玛。但与上代车型不同的是揣饶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体襄柑女,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗翁捞抽。   在车尾的设计中傲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型毛扣玲,此外鲜,尾灯向上伸展叔,经后风挡两侧直到车顶颁慈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扛盒泉。在1.3L和1.5L车型方面稍,车顶处有一个小鸭尾造型矛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上墩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仑。   新飞度好看吗咐范嘶?也许这并不是一个好问题链合欢,因为审美本来就没有统一的答案纲娇。不过可以看到的是硼,新飞度的外观更阳刚辟铆坍,更加运动化钉,也更自信了妊笺还,同时在内饰方面也走向了成熟尖绿敞。做个比喻吧碑炼端,第一代飞度好像是一位高中学生妹妹尖嗜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生编千,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙么菜,慢慢褪去了学生时代的青涩形镐惭,变得精力充沛啸溯、充满自信朗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前定北,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娠经,它看起来依旧如此的适合年轻人撩。没错蛋驳,搭载着一车的新技术之后康村烷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手年蜕篇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抡纶。于是当新车到来的时候既腊,你一定和我一样对它充满了兴趣啊。这是最年轻的凯迪拉克平齿太、最小的凯迪拉克开,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜡? ● 外观造型龄霖:钻石切割风格依旧帮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹿骆、2013德国红点设计大奖车伯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仇剂敖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哀逻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶具建,只是这回温,ATS是完全原创的作品盎挟剿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捕,轴距仅有2775mm玲夕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”究辖,而国内我们则把它当成中型车郸搓苟,和宝马3系标准轴距版级、雷克萨斯IS成为同级别竞品硅绷壳,并比它们都要更小一些盼秦。   前脸的造型相当干练贝泉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张貉洗,而是被很好的控制在一个合理大小上信规概,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了醒衅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位檀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袍尖讥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掀醛芍。出于空气动力学考虑警蔫溉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辨,当车速高于60km/h时厩孔存,前进气格栅会自动关闭唐揉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流理洼怠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)千馆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扰溯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祷媒惋,并带有远近光灯智能切换功能蛊反,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丝鳞娄,快速亮起危,缓速熄灭的设定很显档次突。再往下看胆潞,闪电式日间行车灯朔、大灯清洗娃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抗麓沙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀募衅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要却摆借,亦或是造型需求赋锚,感性的来说签薪渐,可以视其为向着传统美系性能车致敬顾啊惫。身处车内炮躲北,隆起的部分会给视野带来一些遮掩码,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拌倍。   ATS是一款后驱车烤桃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50超委:50饭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龄,贯穿车体的俯冲式腰线粗慰磊、短前悬江裂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屡佩闺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响公伟缅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吞势控,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杏碳翟。而在规格方面紊瞳略,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琉勘,前胎尺寸为225/40 R18逆,后胎尺寸则为255/35 R18恼仍骸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卞古廖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统携,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致告,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墒卜虎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色们,至于设计师是否真有此意聚,倒还真无从揣测锣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少节换,实际上搭庙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计士。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隶楼模,由此带来了不错的视觉冲击感扩贪,给后车以足够的心理压力炕痛搔,至少眼前的这个家伙一定不好对付扔修。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碗断颠,至于3.6L V6车型何时会引进贰,官方暂时还没有表态挠识,而是否会有V系列性能车型的推出能方场,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盒巩帆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满笔尉,虽然它是一款两厢车冀冈,但当时也没阻止消费者对它的热爱擒及锈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型古马埂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屎锈躺,两厢车朗行也就顺势推出臣涵,可上海大众并不为此满意田,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型危,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫线驴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额些慰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瑟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜柬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戊盾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性几快段。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎环局抖,这款引擎具有全铝轻量化的设计嘿蹋,对于减重以及散热都有进一步提升济,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统持。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拒傻杯,参数上的差别却没有这些技术来的明显笛藕廓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烹届,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寺我俄,高尔夫在这里就比较有优势了颂侩,采用了四连杆独立悬架勾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5洼挟嚼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桓赐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的环乱耗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顽雹宛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比米杠笛,看看它的实力到底如何变纯凶。 定位及对手分析回赏:瑞虎5定位高于瑞虎蛋搔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氯富牡,定位要高于瑞虎车型横虏毙,预售价在10~15万元左右妇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元律款。定位的提升十,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面川凌蔫。 【左上垄皋薄:瑞虎5;右上们:哈弗H6;左下舜你:全球鹰GX7;右下漓褐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嘲,目前市面上的哈弗H6跺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手溜竭孔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勿维,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涉赁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键厂汇恋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型距虽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绘惩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何对?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验很。 三款车型具体型号及价格参见下表茧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孙席,GLI是其中相对惹眼的一个础晃疟,蜂窝状中网设计和GLI标识囊誓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尺覆擒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微愁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的橡境滔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外晤龚,另外两款车型都采用卤素光源岔。 车尾部三车间的区别更泄骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼急佳蜗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讳纬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淖贰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菠豁刑,侧重舒适性和耐用性期昧。   内饰方面廓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型貉。三款车无论是在方向盘剖、排挡杆底座还是座椅上谰扛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酵鸽肋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章从该苯:" "  奔驰S级在国内上市的时候羔硕乳,奔驰就打出了“汽车发明者旁姆,再次发明汽车”挨,对于前半句酒湾靠,你应该可以了解赐微甜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑图翰淑。但是后半句是不是有些困惑呢伺铃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话本舒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浩桔,全球订单销量迅速上升昏荒煤,国内订车也需要很长时间涂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毒恫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷漂嘎?除了进行试驾体验之外磐哦稀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比灭讽,相信看完这篇文章之后赴菊廊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变悸策。   之前窝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细褪并,如果你感兴趣可以点击图片阅读蛇杯巫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兽颊堑,属于入门级别车型虹洁,排量为3.0T撅飞馆,售价区间为喇乳龚:124.8-141.8万元之间搜糯,只有两款车型可选立。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绷,售价区间为179.1-204.8万元五轿婆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徒。   对于汽车厂家而言蛇碾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”荷,无论是从设计棵朽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灌扔偏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比车胳,并不是要面面俱到的去介绍熬祭频,如果这样的话藐塘,几大篇也不会介绍全瓷维。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外煌凑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比咎逢性,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的办拾。   对于外观辨逃奋,依旧是那句话涩亩挟:仁者见仁惊韩,智者见智恳低,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了呵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溯敖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匠底炮、冷峻的态度举猎失。如果非要比拼的话沛户,那么最能体现科技的还是大灯的设计悼古。如果没有奔驰的奋起直追奴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沉渺,但现在我想应该不会了卉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼稳蕊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向低,所以从侧面看起来就更明显了辜备,奔驰依旧是将优雅做到极致虽疙,而奥迪A8L的车身线条并不明显步谅,前后比例也是十分协调李,整体表现的是一种中性美泼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逞痢哪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说迸仓煞,最能体现出美好一面的就是细节的处理阮韦。比如青狼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姆郎净,只有在R挡的时候才会开启坤磐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沸处。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式椿海逢,当然这也没有异议变,但是和奔驰S级对比之后墩,就能体现细节上的不足了群,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去愤春。   本文导航你床核:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M亢金、G疼敌壬、QX笑、FX葛次、EX齐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鞋,趁着2013年的尾巴穷闭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe揣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些叮锨嗅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刚冯,提高车型动力绥,一方面也使车身稳定性得以提高酗。2850mm的轴距虽然没有变化菜悸,但是空间分配上示,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排紊。   前脸整体看上去十分圆润饱满钎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力家汀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点台,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惨凌噬,L型大灯像两双飞翔的翅膀捅浓,随着车子的启动咐深,展翅上扬弦。不过这款车的前脸上味胶,我们并没有发现雾灯的身影缎。   与前脸一样施箱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肋唱良,但是的确比一般概念上的跑车要长很多棺裙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉款辖传,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力莎肚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来夹晒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面貌炮,博得了不少的关注貌。大家这么关注它肯定是有理由的情,名图定位于索纳塔8代之下损、朗动之上沦拜谐,依靠丰富的配置常祥头、合理的空间和稳重的外观内饰柏哦,实实在在地填补了中间的空缺懦。据了解屎帽,名图上市后将会有8个车型僳河,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型怯?曝光北京现代名图详细配置)芬刨头。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型琳,1.8L自动DLX锻姆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型患膝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘潭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近想拣细,启辰R50X为8.28万潘粉缄,MG3 Xross的售价为8.47万元颗踢。按照车型划分来说记,启辰R50X属于紧凑型跨界车性攀,MG3 Xross属于小型跨界车较。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缓菇先。但在外观方面复,MG3 Xross比启辰更都市馈删娇、更适合年轻消费者吃。   启辰R50X   外观方面踞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板攘订敌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辫册幂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm库行。由于增加外观套件呻,尺寸自然会比R50有所增加疚价插,不过也仅限于外观上蹲,轴距依旧为R50的2600mm凸弥掀,同级车型中算是比较出色的数据祈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版署譬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在湍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上焙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伍劝拎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素迁化。   侧面变化不大怀双,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咆。典型的跨界车必备配置行李架菊芍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置退,有了它的陪伴弯笺疤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捂。看似设计复杂的尾灯苟纶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赴冻古,也正是它的出现亩芯豹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升棚菏沥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鲜,虽然MG3 Xross的售价更高纲伙眷,但在配置上却没有太大优势闭。启辰R50X中装备的倒车雷达阮惦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现徊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性领,同时对关注度和销量也有较大的影响多添。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一砍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好首肥。另外伟耸,天窗也是大家乐意看到的配置垂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挎煤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致船,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一释蛋咕。三点式倒车雷达俗蓬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用降,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置艇寿哆,也让尾部的整体感表现更佳踏受涕。   本文导航农剃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车双革灰?”每个人都会在心里问这个问题蚂。它是个新来的家伙滔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔握侠梅。“这不就是3系的Coupe版本吗坛?”有人一语中的垫巴。故事讲到这里似乎就可以结束了鬼,但事情真的这么简单吗圣力?当然不褪呛。在真正去驾驶一辆宝马之前什,我们无法给它下定论粗。于是问题变成了句侥皖:“4系是一辆什么样的车涧郝?”   几个小时前(11月12日晚)测瓶痰,4系刚刚在国内上市茄,售价59.6-73万元超频歇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人份暑,但不管你是不是4系的潜在买家衡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酞。因此捐凰烤,我们为什么不暂且抛开一切杂念碑拣,而单单去欣赏这辆车呢赎?   ●外观笔接:若要欣赏施,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痹扫,中国官方名称435i 豪华设计套装入襄线。仅从外观来看毙坡认,这台车并不能给人很强的视觉冲击力李。原因很简单晶,它的确太像3系了背敲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位葛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此稼,4系如此像3系(F30)冯碎坤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烂镀姬。大家难免会因此而看轻它粱挥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了花揉慨。再瞧瞧6系潦塘,虽然与5系和7系的关系不一般去,但它显然幸运得多汝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地忍惶建,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来衬寇,即便这辆车没有装备M套件拜葛屁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来单苍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畔改,从这个角度看垦敞,再也没有人会说这是一台3系了澳哨茨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe规认犁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甫,易成为人们眼球的聚焦点编第,有些喧宾夺主的意思妒耍藩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果澄迁尸。不过轮胎的配备让人不免有些失望疾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7尖,对于435i这种动力配置来说觅,225mm的轮胎确实有些太窄了痞。   从车头到车尾暖警,你的心情会越来越好哎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方祭滦。细看尾灯造型类貉卿,它更扁更犀利弛挟,与3系有了细微的差别颈蔬零,配合流畅的线条慌,再没有旁枝末节非狈,给人赏心悦目的视觉享受棚辽惹。   ●内饰梗:领导渭波,我可以直接贴3系的文章链接进来吗杭渴? ? ?   4系的内饰应了那句老话秘惶较:“以不变应万变”壁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”醚琴卸。为什么这么说充娟古?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淡胜戌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伴墩,如果真的会有人选择这款设计套装努,我只能说是萝卜白菜各有所爱了忻狠讼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔷价哎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷墒笺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及夸技,不如回过头来看看那些被你所遗忘伯,或从未关注过的豪华品牌菊寇猎。在它们身上却,有你难以发现的豪华品质笔萝,也有能够让你折服的豪华配置酮,总之遣,在选车的过程中烁访,尽量不要做的太绝能私骗,因为买车不是跟着别人的感觉走糜,选到自己合适的才最重要炉挛柑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惯申,又考验耐性的工作腊凑沙。往往在某一个时段有一丝懈档盘健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轰梆。网上车市最新推出的《抉择》栏目居蟹凛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲍,做出全面的分析与指导刹,以同级同价食谋、同价不同级等角度出发架,全方位给您最全面的购车支持匡。   X是一个颇具神秘感的字母缝藐扣,我们经巢鹌ィ可以在电影中看到这个字母的出现河咯态,往往能与这个字母挂钩的人物木,若不是什么超级英雄揉,就一定是罪大恶极的反面人物烁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型良,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘉校。由于种种原因摔凌,这些汽车界的X-man无法全部到橙姨亍,而今天出场的这三位甩持,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灸。   两款日系一款美系外邢叮,这样的搭配或许有些欺负人瘦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蔬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屋。作为ABB之外的豪华品牌坍丁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌埠际,都在顶着巨大的压力在中国生存者态。当然模,它们之间的生存状态可能有些并不相同揣,这与进入中国市场的时间粪存脱、推广力度春、价格等多方面因素都有这直接原因末讽奋。SRX继卞期、RDX和RX稀,既是同时拥有X标签的SUV车型怒恰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母化搅烹,这样的巧合其实并不常见冗我视,但名字的相近却并不能代表实力和销量褂抒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稀存寒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏铜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粹罚,将其取代的是刚中有柔姥垒瘫,粗犷与细腻的结合体诗诵羌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宠矮玲。   本文导航矾先渴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知病伞屯,很多汽车厂商都为国人做出改变仁,纷纷推出加长版轿车瞳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汤坝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哎闷抗。新车在天籁的基础上加长了135mm晶莎,但它真的只有加长这么简单吗毒?显然不是汗办效,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裂鸥,新车定位要高于普通天籁告、迈腾雅阁等车型诺蟹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乔,与之前换汤不换药的公爵版相比钾叛辈,全新车型有着非常大的改变黄贩,它注重车内空间物烤类,更注重后排的豪华感受歇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型景怜,主要竞争对手为丰田皇冠强、马自达929等车型荆赤删。公爵自1960年以来共推出过10代车型祷唯乳。之后公爵被日产FUGA所取代岔挤庆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出醋拐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表旱婆凰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上澎丸,新公爵版的车身长度完全领先于对手道蹦,并且在轴距方面纪码,全新公爵版也击败了其他金正对手你海。在车身尺寸方面奥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伶。   新车的前保险杠经过了重新设计项,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鸿尘钱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蹋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哼成屯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凹时。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上隧璃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多羔享赡。但全新外观并没有显得笨拙颊不想,相反侧面线条看上去更显硬朗撩,同时还提升了豪华感渡。17寸轮毂采用了全新造型屎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乓。   同时新车的尾部也经过重新设计协,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低庞粪碗,让人心里觉得踏实汝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中席,这也是日系豪华车惯用的设计手法叔般妹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搬。   本文导航嘉煤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恋修。不久前烘凄,哈弗H6推出升级版碉,现代ix35也完成了小改款撤蝎,今天我们就将这两台车拿出来比一比绩,看看在汽车领域内韭,中韩的差距是像国足那样不争气沏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俏拇怀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比般,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纽驴安,而且发动机的选择也更多触苦技,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炯等,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些夹。售价方面两车差别较大秽,这一点也一直是自主品牌的优势所在监捕守,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右豁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠散率美。   外观谅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赁位,比较明显的是在车头艘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炼舷,另外在车头下部进气格栅泡路、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沤盯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大案潞,不过因为仅有三款1.5T车型李慧,因此他并不是今天的主角仇坡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膘山绅:第八代索纳塔)羌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恳兢:全新胜达)豌,两者在ix35身上很好的结合在了一起归,看起来既有轿车的美感狭赴,又不失SUV硬朗的气质怕。 外观配置对比券疯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大德,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宏物翟,优惠后的成交价在15.84万元左右怠魔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近范赊,因此我们拿出这两台车作对比瀑蛔四。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富幕狮晨,除了天窗锰炒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能全操济,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赖。   车身颜色遣平:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点词,多了一个闪铜颜色的选择触。哈弗H6颜色也足够丰富端嘛矫,平日最常见的白汲纹殴、黑前、灰矾、银都具备点抬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色木,基本足够满足消费者对颜色的需求人。   外观小结炼:   外观方面我认为两辆车都很耐看纯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凳,因此更显时尚腥称位、硬朗料橇。哈弗H6外观也很不错分歪,可以给人非常沉稳踏实的安全感沤船党,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咐垃吴,外观就更不输给现代ix35了受淘。更喜欢哪一款见仁见智蔡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酚。   >>>慎防购车陷阱蒂俄盒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虐?当然是因为它空间够大荡略钩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拔锋稿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢顽佰?或者说什么样的MPV算好策布?多大算大酶韶脓?今天戈谩,我就从一个汽车网站编辑的角度萍,跟大家分享一下我的标准和看法票深,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现趟貉。   在我看来嗽钞少,对于一款7座MPV来说编。大家应该首先关注它的乘坐空间迸省,特别是第三排乘客的乘坐空间套俊匆。因为以我的经验聘畅,7座车型中岁佰波,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挂定。要不就是顶腿派蔑貌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受统。所以在选车时当郎修,这一点大家要尤为注意潮,否则第三排用不上检,倒不如少花钱买辆5座车化,平时还不用拉着那么多空座椅耗油校膏。   第二个关注点是后备厢犯棵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间垒。很多7座车型在展开第三排座椅时瓦,后备厢连放个包都费劲了小舰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拉,有可能一点行李都没有吗玖底盆?所以这一点境传,大家在选车的时候也要注意你韶。   第三点是便利性辣怪,这个除了日常的储物空间外肩奖窜,还包括第二排上下车的便利性皆蛋、进入第三排的方便程度等疙。对于7座MPV车主来说罗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纠。一般来说前排往往是孩子爸妈斗,而后两排则是父母和孩子柔粉疙,可以说是老的老绍骨雷、小的胁鹁健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捕。   开头长了点忻型,主要是跟大家分享一些经验硷驼陪,下面我们进入夏朗评测醛懊心,看看它的表现如何硼骗琼。按照刚才说的绒捕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间袭屁。至于外观靖喜、内饰巷、动力等铆捻费,它们对于MPV来说属于非决定性的内容懊瓤,我们稍后再谈财换。   ●乘坐空间嘉疼软:7个人都能坐得舒服   如开头所说的豪,一辆7座MPV委盆,前两排的空间肯定是没问题的科。比如我身高175cm杉催,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腿澎咆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幂光坪,靠背的角度也可以调整30°左右滑睦叫。前者很重要杯饭阂,可滑动的范围越大凄烯,和第三排相互迁就的能力也就越强堪。   从上面的体验来看娟悉,至少从腿部空间方面来讲熔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客睛,而且进入第三排也并不是很困难量。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何莫冀叉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm号,几乎领先于所有的同级别对手饱味垢,所以相应的俺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的跺。另外有一点大家很容易忽视的是你,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孺寂翅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堡券恒,而较窄的第三排(受后轮镶谎村、后悬架影响)则只乘坐两人稿充幕。   与夏朗相比隧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式藐送吴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撂抢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丘伙喝,满载时第三排的舒适性可以想象姜,一定好不到哪去宪瑰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口庆晌靡,而且五个座椅都是三点式安全带苏惮琳,都配有头枕灭圣,这也是其他车型都不能比拟的一点茅喝暇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捞歇,比如长辈腿脚不方便进第三排嫌凄聚,那你大可以将儿童座椅装到第三排未戎,这个很多对手真没有量查试。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肯丹汐,到2013年11月新车上市申哪,短短4年里须毁,观致汽车为世界带来了太多惊喜幸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿编拉。新车迟迟不上市隘讳韦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乔匠粟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巴波弧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展相。是骡子是马钙送创,终究得拉出来溜溜蕾识太,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品末溺,到底有没有想象中的那么优秀臂?趁着这次的试驾活动邢揪,必须让各位清楚的了解真相喝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刃奋?这是个很敏感的话题及,却在任何一个场合都不得不提嗜袖募。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比失鳞扑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脸敞,而非决策权渗透示擅妥,这个是一个需要十分明确的概念宝燃彩。   综合来说虾,您只需要知道星毖:它是一家合资公司楷,也是一个中国品牌掸力醛,但是它的发展不受制于任何人墨皆答, 并拥有独立的勾财亢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锭扫,制造的也是全新的朽、面向国际化市场的高品质原创产品嚎私。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中壳,副董事长Volker Steinwascher石清仁媒此、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物豁茅,前者曾是大众集团高管恭斗,后两者则是举世闻名的顶级设计师拆秘。所以在观致3的外观造型上坷纱疮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赌吃殴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肌,车身尺寸残恰匠、腰线的丰富程度等簇玩陆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球镜静同。如果一定要说有什么特点的话泊染变,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙册箱。   不过想乔储,若是细细揣摩这款新车揣挫辑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异退。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胶迹徘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诗猎靖。而由法雷奥代工的前大灯烁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蟹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溯磷,如果您愿意再多支付一些费用拈咳拎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杀弹本、大灯自适应开启及清洗等配置型。   除了前大灯内的LED转向灯之外尖,后视镜上同样布置了LED转向灯垛暖混,只是LED二极管贴片的间距有些过大暴层,点亮之后似乎缺少那么点感觉媒,而厂家的工程师也很认同我们的看法插灌,表示会很快对这种设计进行改进寡纬纪。而后视镜的特点是宽度很大涤,可视面积优秀缅匹皖,并带有电加热功能躺椒思。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称趁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鄙虹,无论是大灯禽杰、尾灯组布局斯稳乖,还是倒车雷达的探头布置等等宏。而很多时候侣跨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的硷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挂筷,设计师的固执被得到了采纳沃尘鞠。   有一个很好的例子来阐述这种情况图惨汕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本略桂目,在车尾使用单雾灯和单倒车灯塑捞辰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的矮。用厂家工作人员的话来说际办,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生无剿,必须成双讳咖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准韩忱:LED光源+导光条粪沦、双倒车灯侣促没、双后雾灯羡,灯组的供应商仍为法雷奥缅卉。   尾灯组本身的效果相当漂亮短,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体导,但不得不承认的是舜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少羚。双边双出式排气管坦场、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饺泥肛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统焦浇搂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纳蛾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式配,前者搭配在1.6L自然吸气车型上睦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属干。轮胎方面观致3也是十分的给力私碧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涩,因此马牌就成为了唯一的选择酬,对于消费者而言自然是件好事冠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎跺,这款产品显然更注重驾驶舒适性搜,但规格上似乎不那么亲民娶毒挂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5皋开,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条誊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搐并赊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疥瓜,虽然市面上可选择的车型非常多承脊,但是想要在其中选择出一款空间够大疮活股,配置也不能太差的车型杭,着实有一番困难络顶。近期我正在为选车而烦恼广嫂篮,裸车预算在10万元上下餐尉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肺,所以对空间的需求比较大钱翟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上犊,今天犀,我们就在这两者之间晶茎,来一场空间的较量池群。   飞度共有5款车型栏粪淀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倘缚,骊威共有8款车型丝币稠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间笆犊陕。此次对比文章中咯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比岗,两者指导价分别为10.42万和10.58万艾党目,并且在上海都有一定幅度的优惠抬臀,实际售价两车差异不大反掸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桔清:飞度时尚运动旗割,骊威中规中矩辽讥新。   在外观造型上彪抵磁,飞度外观饱满嘉蔫敢,硕大的前大灯祈蛇萝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妈吻,不过现款的外形并不显落伍稿穆。骊威的前脸进行了重新设计楷慕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达幸愤歇,不过整体造型依然中规中矩聘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骡肺秽,飞度长宽高三维尺寸分别为棠:3900×1695×1525mm肩须,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm龟僚,轴距为2600mm古怯思,从数据上看粪恃稼,骊威具有绝对的优势漏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助萌涉凹,请继续看下文烘粕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂完郸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎椭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娜典靶。另外刀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蒙,飞度为前后盘式灿,而骊威为前盘后鼓点倾衰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赖博,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用边尚,对提高倒车的安全性也会有所帮助阑刷柬。相比之下梁柒凑,同价位的飞度没有此配置季楼,有些遗憾婚。两车都配备有医粮ィ控钥匙忻,飞度将冶ぢ泻控按钮集成在两把钥匙上缝,而骊威的彝噬量悖控器与钥匙相互独立饯,而且仅提供一个业飧究疲控器坑蹋峰,不过两车都装备发动机电子防盗系统欢捎。" "  现在出现了一个有意思的局面醋瞧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车那桔,而且还有像大众汽车那样钢叉勺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号始,在大众汽车之后渴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法车捌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍佬狡惩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驰。下面我们就来一起看一看这款车十。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妙赋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苫帝?不得不说谱,从外观上来讲趟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谁铂糕,购买它的人们瑞竞上,更多是在预算有限的情况下追求实用性竭的潍,谈不上什么审美喜好订。而全新爱丽舍的外观设计魄题访,明显向前跨越了一大步沪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芥改,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沙肉瞬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm木懂摩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仆脊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的患。这很符合中国老百姓的用车需求缝馁郸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翱,注重舒适性桶胁,但行车噪音比较大惨淖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启策噶,除此之外酶吾,车外再没有开启的地方棘差,所以笔者觉得使用起来还是不够方便庭袍便。除此之外搐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乾糠,属于全新爱丽舍的卖点所在词逆蚊。   本文导航灿踩:" "  一直以来摊霉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炕诺拾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉催竿备。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用起麓,但始终让人觉得有些激情不足习扒,与犀利的外观不太相符瓦煎叛。日前辨沫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诚,传动升级为6前速自动变速箱嗜阔南,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茫狠示,提升了该车型的整体素质悉结拭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型屋杠,在外观内饰方面变化并不是特别大峦善浅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己婪刊,新款MG5 1.5T也不例外牢剐。如果说红线彰显了运动气质棵词底,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鹿埃。   新款车的侧面造型与之前没有变化瞥,作为强调运动的1.5T车型捐叭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果暴。车尾的变化也不多碉泪,远观基本上发现不了变化所在操慑某。   本文导航啊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梅成,而在中国市炒詈靖濉,两者的竞争更是激烈揽妒仇,A4L一直在销量上处于领先地位哄巫觅,但宝马必然不会轻易言败潞节,所以我们看到了宝马316i的上市奔,其价格下探到30万以内谋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惧糜插,豪华品牌忻任、售价30万内边、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足食庆媳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣讼恕骗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型推皋焊,还有手动与自动可鸦诘孪小,尽管我们不知道具体车型的销量数据饺兑葡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抖猎,并且我们看到官方定价方面储铜,316i进取型甚至还要便宜8000元逢,不管你是不是“壕”冒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观夯颁没:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峰宪汾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粟放啥,在大部分城市囤臂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影担,所以过多的点评话语我就不多说了尘敦,谁更好看都是自在人心的事呜钠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心释,但是小编还是要尽到自己的职责寿,必要的展示必须得有混筋何,下面就看看两车的车头正面大图对比矮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯筏恭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抚俄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装换离,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豹澎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了操浑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谴粳宫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm适,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了龚滴葱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果估,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剿勾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逢汝陷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)魂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了维睛,不过这都是个人审美的问题了玖奋常,整体两车的外观设计还是在一个水准上赐。   轮毂上呕,两款车作为车系入门版车型淳樊,都使用了16寸轮毂荡,尺寸相比各自中高配车型是小了些端虎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凯诧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叛牧,并且在胎面宽度上比316i更优铃墩杠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象金撕,用一款中级车以较高的姿态切入市衬环稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擞全臀,按部就班的推出了中级车GA5剖谓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型层,而随着国内SUV市场的井喷很挝堑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狈。   好的产品才能抓住消费者晶掇帕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力何。在今天试驾的这款GS5身上杀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氓告册,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢暇米锹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芦,看上去却十分洋气鞘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732犁壁妇、1854弥红扇、1680毫米姐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宫,这也是国人喜闻乐见的烷汰欧。   车头的设计略显凶悍悔矗,设计师称设计思路来源于雪豹抢十皖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计部,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人融。前大灯采用了透镜式的设计泻动爬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泞旅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的薯瞥,这个考虑绝对够实在缉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屡清涡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凹慷撕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仕佬收,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剑稳黄。   在轮胎方面吮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夏拎踌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捌。轮毂的造型十分普通强赦,只能说看上去很顺眼比较实用吧娄农。   尾部有一个明显的掀背设计寒高,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉问胜浇。尾灯采用了主流的LDE设计惮估,搭配大尺寸的高位刹车灯掳毋坑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色价,辨识度也更高碌赁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车免蘑?是豪华奢侈的奔驰S级健触,还是“上天入地”的路虎揽胜黑酪擂,亦或是驰骋四海的保时捷911漏?对这一价位的车型来说卑,什么才是决定性的购买因素俄袍幻?是配置还是性能席笨崇?车型对这一价位来说到底有多重要暑?要回答这些问题当然还需要专业的解答范椿牢。今天毒该,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车剩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级罐税汲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜防,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兔教泡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鼎蹿守。非土豪们闭,退散~   由于有200万元这个限制貉沤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吞墩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平位僵文,但市场有20万左右的加价帘,且并无现车盟聊纳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挟秃,这款车终于摆脱加价筋,进入平价销售阶段纯,当然能否买到现车就看各位的运气了屑戏嫂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版对,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桂,但跑车的身份无疑是最拉风的兄。   尺寸上实在没什么可比性剔,加长S级无疑是其中最占长度优势的鞠铆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朗香,跟标轴S级还真有一拼届,巨大的高度也傲视群雄乒估,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狄。最后我想说的是涝项,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搭涎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到洞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了善,公平起见还得排除车重因素凛定羔。别看S级一副身宽体胖的感觉咎讳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者杜马。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驹摔蹦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盖峨,别吓坏了后座的VIP添慕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人咳,但也确实相当可观了讽浮抚,不过由于这款引擎还是有一定年头的画膘,其276kW的最大功率是三款车里最低的莽翠犯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屯窖化。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蛋癌酒。不过写到这儿我很想问一句匣哺蹿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腿哎,就能成就今天的丰功伟业香蒜培,是这样吗髓省?就算这不是一个伪命题开,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腺。那么庐剐剂,历史能代表什么硷?之前诺,我肤浅地认为镁八文,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堑富逝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倪戳扛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脸褥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搞百谴。 ●何为中国专属厢兑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匆腑:S400L两款下花、S400L混合动力一款帆碧韧、S500L一款洼蛇。相比世界范围内的S级莎泉兔,这些车型有三大特点羌其殴:全部为长轴距版季、全部为汽油车坎星、S400L两款车型为中国专属吉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长篙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粒赋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脆份,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恒。因此醛沫,中国专属的S400L与它们相比测澄篓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沸及。我们已领略过S500L的魅力蛇拳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搅。   ●外型氦:更长绿、更宽痛、更高渺跨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位借雌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仆劳尖,尺寸上脑僳,它比上一代车型更大德蛇,轴距则保持不变勒。从数据上看倪凶翅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴辍,但落实到实际的视觉效果破卞芦,我想没有人觉察出几十毫米的区别径黎。相反倪饶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大深、霸气很多申搪伍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虾措豁,根据车辆配置的不同潞裴,全车使用的LED数量有所不同捞。我们不知道具体车型的LED数量几戳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虹弦钝,它足够惊人垛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场莆兑牟、中国市陈卸椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场莆讲理。对于中国人来说闯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发窘派,中国人将有更多合适的车型可以选择彭八。同时箱,市场竞争日趋激烈昆秆慷,汽车售价降低嫩颂帕、经销商服务更好催。   作为目前全系的入门级车型亥艇艾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挠乓坦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受规婪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棱氰。对于S级来说吭,无钥匙进入功能十分重要竣,没有它懈图,许多车主会无法接受嗅熔够。   如许多人看到的一样刻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蚀颗。在奔驰车上啸慑架,总有许多你也许永远也发现不了的配置嘶煎,它们中许多都与安全相关孰聚癸。比如S级全系标配的自适应制动灯痰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度船苔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筋口。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故劳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蒂尖衰,什么是MPV车型酚浩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车不。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叭沃道,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磊修牌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型丁。是MPV冒练?是轿车榔?还是旅行车堑倡乌?这看起来确实是个很有难度的课题锚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题项俊晶。   当然这次大家不用只听我的一面之词镐苏使,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骑爽,而且他们一个是马自达5车主蔷酶,另一个是沃尔沃V60的准车主弦戌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鸡摊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戈帮蹲。   首先登场的是胡正暘眯,大家一定不陌生亩,他是我们汽车之家评测团队的成员冷臀喇,今年27岁吾沛娇,算是个文艺小青年碑漠摩,热爱生活儒韦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来填控琅,刚刚新婚不久精馈寇,正是对未来充满希望与热情的时候疟屏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绕溯,如果家中添丁的话签,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屉傅。   杰德测试车刚刚来到编辑部匠朴,胡正暘就迫不及待的去体验了柔陈诵,据他所说说蠢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翠疟挨,属于一见钟情浩婚。另外从外形线条以及车身尺寸来看镭,杰德都和V60差不多东欢,是辆旅行版轿车的样子散湘平。   当然外形只是一方面伪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诵,特别是第三排座椅骑推拐。实际体验了一下喊,将第二排座椅滑动到最前面的位置善瓦睦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量两涛匪,头部也有四指空间变斤丁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扣东,之前的文章中我们也有过介绍惦十,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法素。   更多精彩视频涧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乡弦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忿吗,表现基本上与V60相当旧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贸塘察。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况款勃,在放倒第三排座椅的情况下呈锑,用同样的一些物品存放来对比车泊梢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些夺,而如果使用上第三排座椅需笺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了超。   胡正暘对于杰德的看法洛睫娃:   首先杰德样子很好看酸梁,够时尚骋鹤,年轻人都会喜欢鳖沧。另外痪量巷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奖部鳞,但是内部空间利用率更高棱爱稳,实际空间体验也让人很满意灭泌诧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凉,这点非常不错芍苟释,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嚼。   不过它有个问题埠稿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了律,只适合短途出行定迸凶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了枚粪,如果需要经常外出长途旅行的话零蝗险,5座版车型更合适胳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV杜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缕潜烧。近期肃痉宪,2014款雷克萨斯GX400推出市吵乩巍,作为小改款车型尘盗春,此次推出的新车在外观方面做了改动匿限,同时在配置上也有一定程度的提升菇,动力则保持不变存,售价方面与老款车型保持一致场,提升了新车的整体竞争能力毙敞枫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型文惋凌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307无、308锌肆、408慑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售槐,现在又来个301呕,不要说是消费者噶铜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙闪熟穆。这就是紧凑型车市橙伺绰薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域郎偿。东风标致301矛头直指桑塔纳浚崩、捷达和昕锐俊,我闻到了火药味姆猾。   11月19日上市画纷查,预计售价9-11万毒芦,与雪铁龙爱丽舍同平台航眠涝,只有1.6L一个排量试,变速箱有5速手动和4速自动可选脆舞。以上这些是东风标致301的一些基本资料双幢歇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烷,因此从很早开始便陆续放出各种消息募经,以增加关注度泪欠歧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拜挞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版四,为全系顶配娥。咱们从标致301的身世说起眉,先把头绪给理清了撤牟。   ● 东风标致301是辆什么车湘琅?   听到301这个名字孤抽沽,大家都能知道犯博肠,这是标致的“3系列”矢怜宛,但307仇寿、308听过围,301却是第一次听说涕画。其实301的身份一点儿也不神秘龟,大家都记得富康吧掏?富康是雪铁龙ZX脾簿鼻,后来在中国改款改名湿,叫爱丽舍断假。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”青浩骑,这是它的第二代产品牡么,而301扫榔侗,就是标致版本的全新爱丽舍答豹栋,它们全都是一家人睛醚。   对于大陆市场来说静,标致301是张新面孔覆级,其实早在去年底它便已在土耳其上市苟论,之后陆续在阿尔及利亚狼廷替、俄罗斯等许多国家上市耗肖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肯赁算,同时箔巫僵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肺疲剿。它将被销售至世界各地己,成为一款全球化的车型赴独。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酶黑伦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灵,标致301的外观乍看上去没有什么特点舰。你可以猜到这款车的定位了硼汰辉,30岁上下俗挖就、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它触。   其实301长得有那么一点像508赊耽点,这是很正常的韭认忱,毕竟出自一家门扒妨瓮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通歉碗。要让更多人接受谎胁,太个性肯定是不行的熬,所以这个设计思路挺好擞,也应该挺对中国人的胃口哦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型登考。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳讹、捷达镜档、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm飞撕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些济。不过它的备胎又回归了185mm诞,而且妓奶点,可能是出于成本控制等原因仓,备胎使用了不同品牌的轮胎沪。   我个人不太喜欢标致301的尾部泡狗距,总感觉哪里别扭疯闹,也许将来出个两厢版会更好看畅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少祟尼幌,而且中高配车型都有圣,比对手厚道夯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足掂窖,温度适中太,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡溪库,他们不仅发明了西餐餐具箔凯:叉子巍,还孕育了诸多跑车品牌集嘿狄,比如扇请:玛莎拉蒂磁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车武哭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搞葡巧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寂店表。   ●外观阔列:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车千毁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磁陌,它们都是标准的行政级豪华车黔缎锋,有着一副不苟言笑的严肃表情董新虎,外观线条规整现帅席,那种气场让人敬畏侣。   而玛莎拉蒂总裁则不然道韩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谁缸,但气质却截然相反奔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丹,标志性的大嘴咄咄逼人畔示醒,意大利人对于设计确实有自己的卓见十晾架。   如果将总裁与同级别对手放在一起坑魔配,它无疑是最夸张坛、最具美感的蠢随骸。这的确也与细分定位有关系侈驰,奥迪A8呵订、宝马7系这些德系豪华车都以低调恢船眠、沉稳为不变的设计主线奶贪响,更多的在表达权利琶妊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屠。而意大利人则不然鲍盼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识暑补,即便是这样一款行政豪华轿车肪擞违,依旧坚持了张扬的风格宠。   这是我第一次见到新总裁的实车围贫嗡,它确实比老款要漂亮答,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喇淳,而新款前脸带来的侵略性更具气质碱。   车尾相比车头略显内敛跨,双边四出的排气管成为了最大亮点暇四诺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主担萍萝,聊及为何选择总裁时巍,他满脸诚意的跟我说返下:“好看!跟找女人一样行缆,好看疯。”“呵呵邦滴还,好吧卧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着环尼芦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳兄圣涂,卡钳由Brembo提供卢艾,颜色理论上是可以进行选装的先。轮胎为倍耐力P ZERO系列拾并饶,前轮尺寸为245/40 R20夺熬,后轮尺寸为285/35 R20胚。   ●内饰邪朽浑:运动豪华是主格调   置身车内髓蒋劣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匈稠腺,显得有些过于保守了兴程,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泞危染,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方馅。   方向盘直径略大季径簿,背面配有尺寸硕大的金属拨片锯烯庙,手感很棒歉。导航系统为Garmin局,7英寸液晶屏尺寸不算大白,中规中矩峡多。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中染郊,已经很少遇到长相令人深刻蚕劲跨,而且相当满意的车了匡幂揩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高为,价格低咐倡,与同级别车型竞争性价比十分突出筛拿仙。但在长相一直不怎么给力窗拭味。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娥歇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烧恭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脐圣丝,不走伪高端路线的致尚XT捐,其动感的造型非常独特南。在我看来烫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确囱谴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仙零,购车群体越发的年轻化狭橙魂。   说他年轻胚盒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沥,这只是时尚的一部分食痰匠。   前包围的造型充满了视觉张力陕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大北璃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条非滤,显得非常动感潘埠啪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表港亩肚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帽修伙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传曝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO马细锨,这也是在向合资品牌看齐低良伶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利却挠镣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调识喜修。而在车身尺寸上唾恍茄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格河,长宽高分别为4425×1815×1485毫米熊,与他同级别的对手相比有着明显的优势鞍啃沉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哗嘉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袖烩媒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线修眯踌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点台祟,上窄下宽的造型十分饱满己辉慰,而且显得更加稳重祁誓。尾灯的造型修长肯,且正好与车头灯遥相呼应仁马,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辜稼,动感坊妈躬、年轻缮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袍,虽然仅有三款车型配备此装置秀梯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刨皆,想必也是极为厚道的锑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嫉,我是汽车之家刘涛赖虱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溶帕鲁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道际溶巴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烦尉既。时隔一年后的2009年秆袱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主努,选择它的原因停帕,用三个关键因素涵盖猴履:“外观内饰漂亮武山叔、静音好吵姜汇、配置高”句封韭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雌蹭,作为老款车的车主顺嗓,带着期许布维双,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙墨排撇,有了下面的车评普掏。   注释魄:为了方便大家阅读喀酿昆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型宿硷,描述为“新君威”欧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受厩朵,以下各个环节的评价用满分十分制苇捞,做点评涪熟咳。   评分标准粕:   及格魔陵狸:6分   表现尚可称:7分   表现优秀绥缸:8-9分   表现完美浚:10分   外观吉:先天胚子好钩等猫,改改更“时髦”   改进评分不把泊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时私魄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宛,应用到了现实量产的车型中崇牧。在当时函粟,245mm的胎宽井炭你、18英寸的轮圈应用到一款中级车上墒介,毫无疑问是走在了对手的前面线。这种先入为主芜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辈下颗,说君威有一副“好相貌”盎关襄,我想没人会投反对票憾硷幢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忿财,18寸的大轮圈不仅保留悲,而且换成了密辐条设计部,前格栅的修饰抽,在视觉上显得更为立体袒,但就我个人而言更喜欢老款逝蚕校,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盎两。俗话说“7分先天菱,3分后天”脑昆藉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谴绵肉,应对国人对“时髦灯具”的要求纷佳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈踌氓经,坦率讲摄,不是我喜欢的风格船峰,如果换成一辆科迈罗破,我想我会投赞成票茶变。后尾灯瓤陌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匙,视觉效果不错幌坦,灯源亮度不刺眼螺搔棋,亮起时不会让后车问候“家人”痛。   内装藤弗垃:对不足进行了优化沙悉朗,细节仍留有遗憾   改进评分汹:7分   我必须要承认幻涕,我是一个对细节做工异常挑剔的人蒲。从2009年到2013年赌途密,新君威经历了至少两次改款升级论,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吮巍,仍未得到改进锰。强迫症对于细节的不足努式,只需一眼就记在心里瘸,每天上车看到就会不舒服摄女塘。尤其是凹轻线,新君威的前排仪表台与座椅之间脾,留给司机的跨腿空间并不大浩廖,当你磕到膝盖外侧时缺,你会嘬着牙花子醋怀篮,蹦几个“脏字”揪。   聊完了不满颓共,我再说说好的地方渤。日常上下车疾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敛刑,我的09款君威开了4年跑了5万公里敝,座椅的“敏感”部位社粱,已被我蹂躏的起皮末、掉渣蕉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旱吴醋,视觉上显得极为邋遢瞧。此问题跨亭阀,在新款君威上得到了明显的改善街炬蹭,侧翼立起的角度变胁浠选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钒稀,但此问题我跟厂商确认过舵翰,确实为真皮)僳竞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料薯。凭此一项硼皮鸡,拉开车门的印象分就能加不少魏土涸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分菜顺,我的老款君威在二手车出售时厘粳赁,就因为座椅皮面老化的问题溯情梆,被“扣分”纬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腊谁堆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坞徐辰,好了许多泌。8英寸迟甲陶、带有触摸功能的中央显示屏惕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晴佛广,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后习收悉,在实际操作时显得华而不实壬。多数情况下要调节温度萝,只能用手指去“抹”煽恫坪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拓,并且无任何的震动回馈提示双祥歪,行驶中操作不够人性化鹃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)暇典隘,相比老款的旋钮控制陛赶,视觉上科技感更强考。实际操作时佩逢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差雷唯。尽管支持手写功能淋项,但表面手写板的面积很懈罡迨帧,如果手指较为粗壮秦础,表面面积不足以支持对手写区域的要求悲酱叔。索性将狸脑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作继奋篇。   小贴士侧:针对上述功能的操作“鸡肋”嫡特,我向厂商做过咨询娩错。对方最终给出的结论是金唉抬,此功能在研发初期签枢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估皋泄厂,停留在几年前共。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皮辖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拷疤。   仪表盘上的这块儿液晶屏峰,支持多种信息切换查阅删皇,视觉效果自然更时尚粉栏,也符合当下的硬件的升级进化潮流腺涣。但赊尾帛,仅就我个人而言拇,我认为任何一项技术的进步与应用筹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的评。新君威的仪表液晶屏在常规模式下圈唇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鲁,所以仪表盘的车速指针牧派琼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感春粉答,当你想从正常模式切换至电台模式时戊啥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题煽,时间大约在2秒左右小。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式康,因为系统的升级妇趟,所以导航从路径开始到定位确认导航墨疗,逻辑上相比老款车型茄,要合理很多肋跑骋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑罢醚,被彻底改进浇。提个建议浓,新款对于路径导航的语音提升冬,在路径判断时娘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时息授春,如果将“请在下一个路口右转的话术”版饰请,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利农。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔚蕉猎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锚。整体效果擎辟,高音有提升璃和纤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次队。以往那种“嘣呲械疼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现裁,无法在这套BOSE音响上找到排小。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鳞?加长版!与其给那些改装厂提供生意社冬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车槐。近日匆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L罚吕蕾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上琴,这款车就要正式发布了么居褥,海外售价14万英镑起示哇汕,约合人民币138万姓挛。国内250万以内应该是不要想了该配,土豪们还等什么性矫,赶紧再加价20万下手吧B恪(注释先拨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匈超,外观上并无过多区别碗屡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的躲,因为用三个字就能总结静:没区别凛辱浆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褐熊。除了实实在在的空间优势呈惮,那种与众不同的气势也是重要因素之一藕祷滇,这种毫无区别的外观矩富孙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挠勤疥。   英国人果然内(men)秀(sao)豌痢癌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仑揽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅风,改造成了两个相对独立的乘坐区域讲肉污,原本的中间座椅则变身中控台即,提供了空调辣、多媒体姆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辜协,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骄筹。动力和传动系统方面稠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驾纽肝。   总结箍陕撂:路虎揽胜L目前仅计划在中国掏、中东地区和北美市场推出卑孺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定官。另外孩坎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拘精,预计广州车展发布峰。土豪们继续准备银子吧潘读缄。 免责声明莽涝:本文仅代表作者个人观点闯秒,与环球网无关瞄熬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碘嗜捌,对本文以及其中全部或者部分内容掠协灌、文字的真实性绍、完整性卵、及时性本站不作任何保证或承诺焙放,请读者仅作参考袜,并请自行核实相关内容亨碍据。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候偷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相禾,那就是新一代天籁·公爵褪。早在2008年6月纬,东风日产就推出了天籁·公爵甫,它的外观刺、配置均有别于天籁其余版本端啃甜,更加高端大气上档次揭。也许它不是最走量的版本固彪,但绝对是天籁系列的一面旗帜盘扮。在让大家久等逾半年后斜佳炒,新一代天籁·公爵终于露面狼炯筷,我们也第一时间对其进行了实拍莫需。据悉丢户航,它将在11月举行的广州车展上正式亮相合槽。 『注狼:为方便大家阅读酶,文中天籁·公爵简称公爵版鞭穿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日稼鳖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测料蹋牵,时而艳阳高照诡门祟,时而大雨倾盆快穗署,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蒂僚猛,与身旁碧绿的草地相得益彰婪瓦。我盯着它看了许久刺仇,心里盘算着疼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烯桓蓟?   嗯太暗侯,画下草图之前得好好思考这个问题妙惊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心规泞辱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陶,唯独看起来太眼熟沽奖稻,对旗舰来说这可不是好事蝗安害,在A6L甚至A4L面前槐窜,A8需要更多长者般的自信挛闻琳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泵卿熬:六边形进气格栅面积比以前大了不少骑,而且线条硬朗到接近于矩形殿狗访,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掇颂垒,从前脸横贯而过犯,再加上全新的矩阵式LED大灯乌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哗谈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊畔,它是A8这次改款最重要的升级之一琅艘瓦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现无。以前大灯为例帛歪,分为远光蛔缔、近光修眷输、转向/示宽这三组集疼,所有光源都由LED组成讣玩捶,通过与摄像头估宪腑、夜视系统某、导航系统等部件的协作酵烦,可以实现几项很有趣的功能涤雾笆:   在Auto挡位开启远光灯刑私,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粟鞭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置窖残躺,瞬间关闭部分独立的LED灯体吗,会车结束后唬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态替。在整个会车过程中成肠传,对向车辆的位置一直不被照亮梨,而其余位置能保持远光照明状态晚绅净,既不妨碍对方驾驶员视线拐,也不影响自己观察前方路况巨乘,相当智能佳牧。   当夜视系统探测到行人时聚,LED灯会连续快速闪烁三下滦庭烤,对行人起警示作用脸泞,如果夜视系统探测到牛唾灵盖、羊之类的大型动物夺,LED灯则不会闪烁拣,避免对动物造成惊吓涤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测僳毯航,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整保。另外它的转向灯采用动态效果承捅断,灯光朝着转向的方向滚动点亮悼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剩喜洁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力完缴,提高安全性橡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行围,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现似扳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巳会,有些来自室内的模拟演示卸括,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桂够,看看这些功能的实际效果到底如何掳。   跟前脸的改进相比台雀瞳,车尾变化幅度要小得多筐溉细,主要集中在尾灯部分碱凌鸥,线条更加瘦长平培畅、扁平娜董沧,视觉效果更干练纺虑。除了那个“A8”标识单掸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思修呐遍,看上去还那么年轻运动床妹,缺少沉稳气息师猛汝。再打开车门一看胺踌,我明白了昂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭湎〕亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车崔卜惨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吹判将,使用了和路虎卫士相同的发动机坛,配备了六速手自一体变速箱抒瞧,以及许多高端的配置磋惯。让这款车有了很多吸引人的地方佃,但通过试驾草具革,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疼妊通。很多设计还不是很成熟咀施,尽管这样惧蹬坝,这款配备了柴油发动机的SUV秘喂涣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赣,依旧在同级别具有很强的竞争力侯纯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升桓痪,尤其是大灯组的设计新湘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入稀,都比老款看着更有质感洽暴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小管。此外紊金,中网的设计很有层次感式,运用了一些镀铬饰条劝农搁,也让这款车的前脸显得更大方扒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀圣,钣金工艺还有待提高岁。   车身侧面造型亮点不多酷,线条还算比较和谐吧广,亮银的行李架比较好看疵逛翰,但实际用途不大飘杯。车窗所占的侧面比重较斜ㄋ妨俊,稍有点显得失重钝喊脓。四个车轮显得很粗犷承,轮胎品牌是玛吉斯荣癸,成本并不是很高删,这组轮胎胎面有四道宽沟设计革读涝,注重排水性能狭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翻陶。   车尾的造型比较臃肿飞坡,相比车头来说痹上巍,造型并不是很美观囱,尾灯的轮廓没有什么美感可言驮榷惶,轮廓显得比较生硬苫。车尾下包围外观设计的不算太成熟冲,驭胜使用了三点式倒车雷达空竣耪,在实际的体验中袜,探头反应速度稍有些滞后蒙探板,给驾驶者的观察带来一定的不便潜挫备,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贿蓉僵。   本文导航鞭趣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今价,已经跨越了整整40年锚。在这期间献乖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斗绅赂?当这款全新君威GS出现在你面前盎,这个数字就已经不再重要健。每当我们回顾历史虑莲经,终究也是为了更好的感受当下钎澜湾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脐,的确也不太容易考究捕细连,所以话不多说搁,马上进入主题鲤脸耗。   君威GS是别克君威的高性能版本獭得想,作为其最明显的身份特征板荣陶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞬令,攻击性十足的设计让人印象深刻申收。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闯,采用盾形设计石,显得非常紧凑康。大灯部分全系新增了日间行车灯狗,整体造型与普通版君威一致涩秀缚,仅在内部细节上有些许不同衰捶薄。   车身长度米落、高度比老款略有增加肉揭,宽度和轴距均未改变逞痊坚。侧面线条也是延续了之前的设计死,十足的运动紧凑风格倦刀览。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份竟括娄,十分醒目昂担。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妊捞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎豹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惰崇,更显紧凑培。LED尾灯为全系标配晶茬罢,灯罩经过熏黑处理矩,提升运动感翻渡。作为动力更强劲的运动版车型苔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚麓,同时也满足了更大排气量的需求疽。   本文导航柑嚷:" "  近日第,奔驰MLC的效果图再次被曝光挛抵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造旧剩纲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鸽杆,融入了轿车的设计元素辆骏每。据此前的消息鹤,该款车有望2015年推出茧。 奔驰ML   从最新的效果图来看沸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿欠顾抱,拥有相似的大灯造型妊浆,以及下保险杠的设计锭尚淋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈夕尺。此番设计目标很明确信逼搽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舞。   动力方面也来自新款ML兜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僳铰地,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW古堕,峰值扭矩400Nm婆骄,编者猜测未来MLC将会延续该动力冻浚薯。不过墓谓,MLC未来还将推出AMG版本表拓赋。 责任编辑泪田串:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年阔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脆,然而对于消费者来说袱,可选择性太多也未必是件好事系。许多车型的定位都非常接近殊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格檀虾,那么它们到底谁更运动凶票,谁更适合日常驾驶面,谁的性价比更高呢惰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戌淋倾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看甩酿,马自达CX-5在价格上具有一定优势晚奠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内轻残精,其它车型在20.78-25.28万之间浦纫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万退柑懂,价格适中氮,而且动力和配置都很不错郊扮饲。反观翼虎邦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样并绍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辆涪瓢,但翼虎胜在配置丰富使翻碉、动力强劲项副诗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万富,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比落笑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压揽,这听上去有点意思下拷毖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话插抄开,那么结果显而易见廓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泞忿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亭练莎。然而消费者大可放心虚导脯,CX-5的动力也绝对称不上弱荣饭白,尤其是市区行驶凯邵,它的整体表现很轻盈氨猩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浮,没有涡轮发力时的突兀感灰善,这让它驾驶起来更为轻松菊砰。   无独有偶人帅搽,两款车都采用了6AT变速箱恒浚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点合,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣醛惜。可惜的是啡奇癌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刚平暑。另外缴措,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秆嘿饱,常规的形式很容易操作缚忍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡箩,并不易于操作贿乔画。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翅劣风,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距宏锹添,与翼虎也有将近3米的差距侮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响难,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蝎眷撩。   油耗向来是日系车的优势所在屯潍枚,CX-5的发动机压缩比高达13:1赦鲁,并且装备了i-stop启停系统巳琴,这让它的节油表现比较突出塑草赫。在气温32℃慌、全程空调刃违期、车载一人的情况下雹贾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棱,其中经历了畅通和拥堵等路况描吞髓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乳警借。同样路况下襄投,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右释,尤其在开空调的状态下势矮,翼虎的油耗表现实在令人担忧岛沙颠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晾趁。   作为一款城市SUV坝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当何,都采用了多片离合器式中央差速器鹃耍扰,并带有四轮电子辅助制动颠架,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咯。从我们之前的测试来看颅雷搅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显忱史晚,所以脱困相对轻松一些目歇盼。不过在这里我们要告诫广大消费者惫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惧橡忌,但两者的定位都是城市SUV涵,越野并不是它们的强项寝掠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寡瓦导,油门踏板的脚感捎帮醋、方向盘的转向手感糙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要稿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的貉损。值得肯定的是烫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吝褥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汤罚孰。然而相比之下搪费桃,CX-5的整体感觉更加轻盈火,它开起来并不像SUV添冲疮,车头的反应更快韶,油门踏板的调校也更加线性辞,而翼虎整体感觉更加沉稳帮,底盘扎实问办灭,但或许是由于整备质量更重的原因瀑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磷。   就驾驶方面而言巨,CX-5给人的整体感觉是动力够用粗幌、油门线性栖缉箍、操控性出色鞘椿,可以用“好开”来形容兔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情创笔响,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抚碴汾,但翼虎的发动机输出并不线性脊剖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鼻。另外如,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉理挤郝,加速乌汗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耻旅忻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赌锭箔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗽嚷公、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质取菊,放眼整个市炒郊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见佃膳,基本上5个手指头就能数过来绣享,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捷痢。   有关于新款E级外观修、内饰及空间方面的介绍吓览肮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 欧吹。在我的这篇文章中饰麻,主要关注E260L动力方面的表现孝胜戎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW千,最大扭矩则达到了310N.m拦。虽然排量并不大乡敬,但是通过加大增压值码郊扫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手南。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用心蒋,对于这款变速箱交垒,我想大家已经很熟悉了讨。只是我想再说一次另寺乔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型板,但在日常驾驶过程中柔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子悼。大多数情况下温和橇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酪唇。   只有在深踩油门的情况下镰萝,E260L才会爆发出他凶悍的一面顶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情推咳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茨迫期,你也可以说他动力输出不够平顺锤轰。   一直以来吃狙,我都极为中意E级的悬挂调校馆访搏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篓版揽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感编侩拒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候箱栋稳,我挺惊讶的麻剩摩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售帮席。可是仔细一想横瓜,也很难怪宝马会这么着急栋默,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蛔匣渤。据悉混遂,宝马4系Coupe将在11月12日上市仍荆柔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轿。(注壤惺勘:为方便大家阅读迸参疾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车芍距,在你初见时徽,很难相信自己会喜欢上他董。因为你花痴于帅气拉风的外观扩潭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动把餐票,那么他的表现自然不会入你法眼覆矮。但时间久了掇跑蜡,你发现再帅的外表也会看腻山,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷需判,放松不下粗锨躬。这时盆惧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烂、运动但不难受的座驾惰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拉,除此之外破翠,他还是一台很顾家的车脸。   没错畏,他没有特别帅气的外表辈昆,没有特别强悍的动力沽党程,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻且甲。下面舵牌八,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解姓纱。   ●车头造型犀利盛口蛇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙签躬匠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌餐,定位低于大众肠。现如今谱屉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产镁,而伊比飒便与POLO出自相同平台韭挝。因此在车长等诸多细节上勃翅,两者都十分类似灌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胁崎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梁、1.693米的宽度估贡殿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大叙绷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车倪卞,这点确实让我感到吃惊赶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一背溜。可以肯定的是互纪摔,你无须对他的实用性产生怀疑把汤。   你有没有发现薪变臀,他的日间行车灯寞湃,很像同集团的老大哥奥迪A8煌纯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挂宽顺。但毕竟馈睬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倒,他的目光也需要这样嚣张峰蒋。   从车侧过渡到车尾炮啤恰,顿时觉得桶绣柔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格僧,从凶狠瞬间变成温顺次。我揣测不出设计师如此分裂的思路桨哼猾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品僳涛脾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎故狼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力提敢茹,而在我们的制动测试中岸,他的表现也确实不负众望硕。我写这段话的时候写让,一名同事从我身后经过说了一句锤:“哎朴沏逝,这轮毂挺漂亮的”迹。确实托锤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话商毕迸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名廊暖,在我看来另外两位应该是300SL和964衅纹湘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100具,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间燎蔬拟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机窟娟叹。   直到1949年袜取,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功触隘哥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时次牧晴,速度竟达到每小时 132 英里趴滤湃,不仅完成了试车荷,还一不小心成了世界上最快的量产车型冻卿算。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驮皖篓,正当捷豹稳步发展的时候刺任,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线急,给捷豹带来了高达300万英镑的损失础。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邦嫌,英国国宝吼瞄?人类想象力的结晶弹霖肖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毙捎芯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷套亥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他曝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type零,正当捷豹稳步发展的时候龋茶案,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蔽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身迫任权,自内而外散发出优雅迷人的气质沽滥递,在这份自信与优雅之中楞禾坦,还蕴含着极强的力量感庙喊痉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典们葡揪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼迪蒲。   作为E-Type在21世纪的继任者襄犯侮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浩锰,他更是一台纯粹的运动机器蠢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代黑馈哦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毫,刚刚我试驾的是一台量产车锯剐。即便是用再前卫的眼光去审视唉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冲肆啤,不过现实就摆在我的面前坷煌壕,它的的确确是一台量产车诚倒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车偶脆寝。所以戚换丸,还是让我们先合隆下巴龋磁褪、收起惊讶桅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疤领。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年府冯固,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念发巍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喘狠,而等待总是值得的捅蠢,十年之后的今天版,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1科勺雷。   ● 外观疗块:旨在降低风阻   关于XL1的外观猛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侥镭揩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹋粳,他们的心中只有一个目标姥称施,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蹄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缮划,也皆源于此互。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坦,轴距也只有2224mm头翔,如果用世俗的眼观去衡量涕,它甚至比一台大众POLO还要蟹锌取,不过也正是因此罐疵颗,它才做到了POLO永远也做不到的桨晒官,所以还是让我们放下那些固有的评判标准局冗漏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命襄表酗。   出于降低风阻考虑裸竞弓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慰,面对这样的设计惊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入管臀冬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案爆璃啤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瓮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蹋,大众XL1的目的只有一个墙甲委,那就是降低风阻庞片骋。而为了达到这一目的簿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代播发穆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炒伪丧,不过相比于传统的外后视镜被庞,如何掌控与后车的距离是个问题岁。   ● 结构略:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想劣首,除了完美的空气动力学设计外赤焊比,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炽顽。作为一台重量仅为795千克的车型绒孔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料圣梗分,约占车辆总重的21.3%狭隆,除此之外肌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理康屎戮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾犯缸稳,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀椤,复古而粗犷的外形下忱,彪悍的身姿堂伸教,经典的圆形头灯夸厕叛,这些都是我选择它的理由剖股。那么在我稍作白日梦之后细晚,请各位看官赶紧打断我的妄想夯绿,拉回到现实里墓笛,假如我的预算仅仅有二十几万的话尾,那么好了拎加念,牧马人买不成闲,自由客或许能让我望梅止渴虑。同样复古的外形如始的,依旧是个好选择氢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品敌白,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀氏睫剐。单就车头来说怠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甸。简单中又透露着经典的味道寺梧。另外姆荤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俩规够,突出了力量感短苗蹈,Jeep的家族风格立马突显袱。   车的侧面造型同样如此风格猜推购,走向笔直品谜,简单饱满烧。当然不能仅仅介绍外观设计秆,作为一款SUV幕隘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的穆起。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°久休托,离地间隙205mm虾驼,应对一般的越野路面足够了斤。   车尾的设计十分简洁炮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氯帕,小巧又十分有力量感拾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翠甲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看靛分携。从总体上看握戏泄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伎。   本文导航狄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节男变,而“侠”自古就有不同定义伐疯,“言必行陇,行必果栖眠既,己诺必诚鞍泥,不爱其躯健,赴士之阨困烯,千里诵义者也谓之侠”添帛躲。他的形象亦正亦邪蓬,游走于主流与非主流之间自成一派袒配妹。随着近年来挛恕攫,国内越来越多的人们领,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纹虾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势催筏蔬,开始在国内市场发力桥叭。其中钳送士,路虎全新一代揽胜运动版垂购夸,向无数消费者展现了一种精神烤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神甘。   路虎全新一代揽胜运动版咸仿曹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概廉械,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调非寝扑,它的独立特性被设计师完全释放瘫创。如今安饥,这款至今为止速度最快仕、相应最迅速帽突、反映最敏捷的全新路虎惮醚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蓖臀翠,冲入国内汽车市忱选,夕阳下一人一车票锋腹,古道中鲍,说的是情义无价捷唉梁。谁人不为它心动海澈祭?路虎全新一代揽胜运动版寸虐,驶入我们心中!   65年来辉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者歇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摆。如今虹拜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咯,再次席卷世界崩敢斑,那完美的车身比例舶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瓤措郴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吻蝎:4850mm*1983mm*1780mm泉贸,前后轴距2923mm兜辩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹劳疮,3.0 V6 SC汽油版HSL坤黎帅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版齿喀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴笨堑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妥。   姿态万千的路虎揽胜运动版蚊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度函,无拘无束的气澄贰,气宇轩昂的出尘之表捞庇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒壁遍项,厚重的前脸朵欺,配合后倾式格栅设计腔,更突显了它的自信男霞。发动机盖上两条凌线刚强有力庙呐颅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娃观肛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体膛。   车身侧面线条的风度也极不平凡辰漠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮富,带有亮黑色指状套件顺揽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口市碴,装有亮黑色装饰边的后视镜搜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捶怪霖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纠成侥,这些铝合金结构的轮毂分为烤锰巾:19英寸5辐式铝合金轮毂对肩共、20英寸5辐式铝合金轮毂香、21英寸5辐式铝合金轮毂窖吭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舜邻反、22英寸5辐式铝合金轮毂让闯膊,无论您选择其中任何一款享,它都可以陪您乘风破浪及。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐死滔庇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郝冉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中动降才,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晨垢涩,整个车尾看似简单却极不简单斯狮黔。   本文导航观享辛:" "  1998年钞圭猫,广州本田成立潭嚷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嫡,而时光推移趁淌,今年9月12日肩慑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浩仓桑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户浪删欠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驹,我们今天将穿越时空拣少,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炒嘶。它虽然是日版右舵车型碘,但3.3L/100km的平均油耗尖怪颅、双电机电动CVT门难、大容量锂电池场权漆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧该昆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绊探掸。   外观更加原汁原味推邓:说到原汁原味沦姜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本练汝肃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吭,更运动瞥魄邯。混动蓝色特征浇诽:作为混动车型羡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稠。   在下保险杠处挤诗吨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敌娥无。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节攀系,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纹退褂。混动轮毂关仓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎描鹅,为节能更尽一份力色被瓢。   本文导航箍:" "  就在前两周爱宝谱,我的同事刚从上海归来啸信澳,当时就是为了试驾上海大众的朗行结般讥,而在不久后的今天拜干蜕,我来到了大理好,依然是试驾一款来自上海大众的新车嫁,虽然我与我的同事地域不同衅,但对于这两款车而言甭飞怒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疽庙,我不得不从朗逸说起媳宝瀑,由于现如今大众亩文撤撸块化的产品研发卑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酱媚,朗逸两、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杯透跺,它们的关系算是孪生兄弟辽,反正我是这么理解的菲。   目前朗境的广告已经全线铺开京,消费者的关注度也很高闯饲,虽然我个人比较抵触钠詹郏块化的产物(感觉个性不足)歇宿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑登,其次在10多万的紧凑级车里覆揉粹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了黑伎。所以销量方面自然也很喜人伦廊晤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擒方,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台簇哦哩。   从英文名来看龄皇铰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膳凌萌,朗行的英文则是Gran Lavida砍涉刨,其实如果从相似度上来比较拱檀糯,朗境与朗行更加接近巴躲什,因为它们均属两厢车檄滩。我想对于这样一款车来说我汝丛,大家都不会有什么陌生感渴响,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搏显分,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苏菱,我在上面也为你准备了延伸阅读警顽,可以先行了解一下散。   说实话随酥币,朗逸剩德桑、朗行未、朗境三兄弟如果给我的都是正脸荚募股,让我来区分一下荣心,估计我也需要片刻的停顿潍赖,因为它们实在太像了!就朗境而言剧浑匣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条憾歧坦,并将内部更换为蜂窝状造型歇,包围下部使用了黑色塑料佳凡扰,并加入跨级风格的银色护板臂促皑,此外前雾灯变成了圆形靶钾,以上就是全部它的特征了拍挠。   既然定位于跨界车屏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虏侣眉,同时为了更加配合Cross风格篮,车顶还加装了行李架始撩杰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贝菱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狭客祥。粗犷的风格也体现在轮毂上瓶虫,样式上很难用语言准确的描述出来吭,总之很复杂颈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)韧。   尾部的变化几乎与前部一致秤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蜜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理感,说实话就车尾而言部胜,我感觉朗境比朗行好看了不少请痢。其它方面再无不同讣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的换嗓畅,转向灯洽嫁、倒车灯吓撑删、刹车灯还都是卤素的聪拘冬。   本文导航坞票顿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾将晶沉,所以无论是合资儒衔棺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汾,白领阶层末特肠,夫妻年收入有50万元左右募械马,有房判,老公有车酬喇棵。实际上妊,女主角目前也有一部老速腾车把洼列,开了已经7年准备换一台豪华SUV传脚仁。这位女车主喜欢玩缝浩,追求年轻危阜即,注重外形拷荒倘,并兼顾户外苟骸,不喜欢纯越野车型财皆,而购买价位瞄准了40-50万元领域课缴。所以我们直接选择了宝马X3擎诵涣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较煌。   为了公平竞争文,我们选择的车型如下龟萄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 踩搜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型然联、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堤醇倘,三车的价格虽然有些区别烽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纺,所以三车实际购买价格差异较小憨死蛾。   对比项目一甸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拭黔杀,特别是女性菏行,希望自己能买到一款好看的汽车笑绰,就如同提包还有衣服一样稻头赊,特别是成熟女性镀,尽管喜欢标新立异且盟,但也更愿意接受时尚动感的类型型巢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸溺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蚊宦哺,相比以往方头方脑的设计痘淬巢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少灭屠。更让人动心的是船钱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素玛顾弹,同时形象也不乏干练紧凑壁北为。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撮,线条流畅蹦,稳重而且动感艰,因此吸引了不少消费者喝蹈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性刃,但2013款并非全无变化茅丘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计咐,此外还有大灯形状吴、前后保险杠卸椒、尾灯骋槽汐、排气管方面都作做了一些细节上的调整劣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些成恐道。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计式,锋利的腰线悍妙侩,近乎方形的前后车灯芜逝览,甚至连轮眉的造型都是方的童庙,虽然它是一部纯粹的城市SUV冕阿,却似乎在它身上找不到什么曲线隘,因此在奔驰车型中也算是有个性的础磺。对于女性而言暮兽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了书。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面踌裸,三车都不约而同配备了氙气大灯借,区别就是盗蔑叭,宝马X3采用了远近光分离设计袭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汹酸辑。另外敌仿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汝。另外录吧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯磊,而宝马X3大部分车型则无此装备典。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面饲瑰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酚,都50万元的车型黎,自然都是配备比较好的轮胎品牌捕空,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的董,这些方面倒也不用纠结蒂筛池。另外需要说明的是帆,宝马X3是没有备胎的且漆诬,因为他采用了防爆轮胎坎,可以零胎压低速行驶一段距离捐秸借,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瑟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菇恋,所以基本打成平手阔涧暖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型掣娩藐,从两款车型的厂商指导价来看绅安犁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略漓驾删,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蓄搔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一秦瓢俩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计羌光:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”恳完,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要确怕,这一点奔腾X80的确做到了诞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念藤耽,X造型的前脸具有很强的立体感懒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狗问,尽管这种感受也仅能停留在视觉上授,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用垢扫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升峡没,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舞难化。轮廓清晰的六边形进气格栅盲,中网上三辐式的金属饰条傅兴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度倾萍刮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度那,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计犬,只要消费者能欣然接受案挂寞,似乎一切也都无可非议弓戊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面剃妇,除宽度相同外农,X80的长灌、高及轴距均占有绝对优势鸿违,反映到辆车的侧面造型上坞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形文,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卑坚靠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式才,上扬的角窗结合扰流板的装配滥盆蹭,使两款车型都增加了不少动感的元素腥阶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挝瓣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感膳徘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔拎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气凉科。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化暇拴恒,饱满圆润的风格依然占据着主导屏史茂。与X80的刚劲有力不同凄,ix35的线条运用更加柔和举徽嫩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力舌焙。没有尖锐的棱角晚屎呢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素入叮凌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鸥商皋,飘逸的灯带向后延展盲昆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神杯署。同时倒车灯的独立设计穆犀慕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一吐靠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变就,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下孩对蹬,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目坎麻。同样的手法也适用于尾灯硕瑰蝗,在原有基础上圣革,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入恨抽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蒙淡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂闯汀,分别代表了运动与时尚的不同风格特色葛反睹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17汐,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17辈菊躬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响孪绍崔。而值