国防部:中美将举行人道主义救援减灾联合演练

2019-11-12 18:14:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)笨贪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粪菠弗,所以在这篇文章中境收,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容界倒屏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缆黎狼。作为整个车系当中的中配车型椒,MacanS绝对是性价比最高的一款哗。只需要多付出13万敲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了充,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吐:10.9万 车辆总价(含增值税)椒闲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贝踏牟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件还蔫途,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大煎,当然这些选装件也个个价值不菲熔。毫无疑问父邦踏,我测试的MacanS同样选装了不少配置档青,加上所有的选装件之后亨想贿,车辆的总价也达到了79.79万疏喊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同态备奴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm雄,比中低配车型长了18mm肩幂叭。从数据上看笑,MacanS除了高度和轴距之外惰,都要比Q5大一些东,但是由于MacanS车身足够低矮膏帅,所以从视觉效果上来说配乾寞,MacanS的车身显得更加紧凑失舞,也更加运动蓬频。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辑搓。如果光看前脸的话衅徘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo擎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带测熊砷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条括蟹晃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戊朝湘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19去。如果不选装的话晴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18软谱默。   MacanS紧凑桃捎、简洁的尾部设计丧,充分体现出了它的运动风格曝,简单的尾部线条用最平实的设计语言鞍嚎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诉。同样运动的还有它的尾灯污坏,狭长撅赔、扁平的尾灯造型矾次话,与尾部线条搭配极为和谐危,起到了画龙点睛的作用坎秦涎。   内饰方面赁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狄歼,运动中不失豪华感夏覆钢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘壕络糠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叹犬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妹咳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因局竟。但是有些遗憾的是帮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬等徘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音叫霸木,感受并不算太好鹤。   Sport Chrono组件譬蜂,包含了中控台最上方的计时钟五、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翔谱罚。只有选装了Sport Chrono组件筏,车辆才可以进行弹射起步眠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少非筐忱,但就算是为了那个做工精致的计时钟肆谷,选装Sport Chrono组件也是值得的桔坍,毕竟1.8万元的价格盯翟抵,对于保时捷车主来说也并不算贵摔。   换挡杆周围密密麻麻的按键杜,对于接触Macan时间不长的人来说挽,绝对是个噩梦热硅,想要记清楚它们的准确位置丸申,真的不是件简单的事情倡。起码在我开Macan的一段时间里卿袄却,每次操作我都要低头确定按键的位置们串磋,真的不太方便萄。" "  在国内提到奥迪埃唇掀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钢挨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型古诧狙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱牙缓凇,这其中就包含SUV以及小型车坤涧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型改蚀狡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢别?   在外观方面花窝提,奥迪A3延续了家族外观设计枫伐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饥畦荡,用在这样一款小车上显得更有气势速鞍蹭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赡介,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计班,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些财唬诲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓶弧,辨识度非常高凸,同时大灯下部还带有清洗器江孝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能港。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多咀僵,至少看起来没那么晃眼驳廓骏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肥苯糕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯快苇咖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多架缉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应病忌,起到了很好的效果驮驰里。侧面的造型上在A柱位置最高灰,整个车型几乎以平直收尾藏瞥坑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证美换,同时让整车侧面看起来更大一些田烹。   A3的车顶采用了黑白色的设计层,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大彪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沙赎磁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贾乐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了空嘶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梁,轮胎尺寸为225/45R17械居,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂描摩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂提,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寸丝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉第,整体呈现梯形结构凡,尾窗底部与腰线持平艰窜灸,尾窗面积最大化保证后方的视野帛将。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计灭晃,不过内部也采用了普通灯泡光源提,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄级好菩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坚旱楞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况牌吩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的些狗朔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大竭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捕就痢,S80L自进入中国之后奴骡檀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素趟普。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拱勒,但它所具备的那种低调内敛的气质负权画,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选前辩电。   2014款S80L通过对细节设计的改变刻瞳逆,让自身在没有经历换代的前提下创袄,进一步提升了性价比淖葱溶。面对强手如云的豪华C级车市炒嗥恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感多徘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巍啃宝,想要抢占主流豪华车的市嘲砝值ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步劫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凶田赐。   新款S80L对前部进行了细微的整容开妒点,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感禾伐杠,同时也紧随时代的脚步结。相对保守的前大灯设计驹许,已经不再能够满足时代的需求发耗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铅匆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言罐,但至少与时代接上了轨岭克东。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变幻霜,近5米的车长和近3米的轴距表现袖竞,让它在尺寸上并不会有劣势篡伤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霞。外后视镜新加入的镀铬设计凤耸饭,虽然是新款S80L最显著的改变之一咯弟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点即惹围。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苟腾,沃尔沃式的家族化尾灯造型虾忿,成为S80L尾部最显著的标志性设计将疆步。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击壁萍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型什,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力韦麓寐。   本文导航   分享到鹊笆喇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中轻裸啡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔷担,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短档灵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈陈讣浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淀套档。不过旗下的产品线也过于单一田倾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锣,所以便下探市尘弧,推出了紧凑级的GA3车型络。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手配胺杭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贺仇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痞距林,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匹景骚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别眷澜,也可以看作是GA3的升级版车型班乔禾,依旧主攻家用紧凑级车型市场舰楞铣。但是作为升级版车型驶,GA3S在外观设计方面有所升级蝎煌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉担。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炮行,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体氓凄,使整车显得稳重而不失时尚感袖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鞍棚抗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧磕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虱邻栏。此外蛋掠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沤玩拜,为双五幅铝合金轮毂咸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大竭块差,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调熔扮革,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长歇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肖琼,传祺GA3S的造型设计并不落后颁卫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车你摩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寐,12万出头的价格或许已经超出你的预算故瑞,但是无论是从配置还是动力来说荣,值得去掏这个钱魔效。可能我这些话有些官方措辞水铝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诫。   1.0T嘉年华外观贤煤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致漂两,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术曙。为了搭配这台发动机弛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蛇。   内饰部分患吓寺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凳妙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些亥侣揭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稼氮,这个级别的车型非常少见比两惟。但并没有设置外部开关拆,而是需要进入屏幕内关闭话撼栏。   本文导航   分享到烤勉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺薯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外丸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆膏,与大众168万的海外销量相差无几耙慑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌号,依然凭着一款SUV车型里,在国内获得了不低的曝光率忻贸蹲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碗。今年4万台的预计年销量畅,相信有一大半都将由这款车完成泉。虽然这个价位区间的SUV里旗颧朵,无论国产进口都有不少车型可崖钍樾搿,但路遇科雷傲的几率依然不低瓤岔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢痪腥钎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刚杆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV堆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版曙四屎。这款车的发动机及变速箱等核心技术沪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型芹固,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藐慈,并保持了雷诺一贯的安全水准眠毒。而今天我们试驾体验的潍想挎,正是这款车的第二次改款毛,已于2013年在成都车展上市帽。   外型上美,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格燃迹素,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨腻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毛心枫,倒是显得有些“萌萌哒”淡恫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气殴腾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶窘判。   侧面造型上敦监岛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时翻且沸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逗幻。虽然尺寸算不上大弛盘率,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弥闻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重邻斤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磺叫粟。另外甲穆,2.5L发动机搭配适时四驱系统齐氢清,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吗。   尾部造型依然圆润尸肮,和略显呆萌的前脸很相称瑟驾。上下对开的尾门很实用涸统,节省了上门开启需要的空间洪唉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围岭木,载货坐人两相宜抽溶事。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出犊诺捐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赡衔了,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刃酬铅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芦浩桑。当然舱烈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镭汹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膊城、大黄蜂感、救护车等“老熟脸”们会出现胜清,编剧还添入了不少新角色怜,比如老牌人物“探长”惠味,军械武器专家“十字线”弧,以及人造变形金刚“螫刺”等邯幢。对于最后这一名小角色而言簿,它的“身价”并不算昂贵起公掂,并且在现实中屉标蓬,它的综合表现也算是可圈可点魔幢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秽参,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目猩希,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绢,说到这里墒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腾换。   言归正传锈炼埃,牺牲自我绵孪,从而使“大黄蜂”更加强大蒲蛋色,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中幢患,想要拥有它并不难慨,最低11.99万元就能圆你这个梦穿度笑,只不过它不具备变形功能踩。   从设计以及尺寸上就不难看出蓖离,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台艇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理促獭梅,所以对于大部分人而言瘟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胶倪齐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泞抛普,具有相同的特质的车型还有福特翼博附何性、标致2008嗣。在对表面参数对比后聪,创酷的优势还是比较明显的怠揩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响迁呐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似醇,平和的尾部疵、延伸至后翼子板的尾灯组雾孤、向上提升视觉的包围等等赫涎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谐毙,当然也没有明显的不和谐感什怂。" "     对于英菲尼迪来说笨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贬阜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人间。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疤笔,这最为主打的当属轿车Q系列仑烫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辫,在现在都在大搞涡轮增压的时代溉卫卉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弛碑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谅洽崎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扭维,而今天信受马,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧当。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钒水辖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的隋户疤,就是英菲尼迪的G系列产品葱,而随着采用新的命名方式径,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变暗驴,从之前曝光的一系列的概念车来看巫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涣宽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感乐晚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉负,而带有这种印象而来的就是楔武:这车动力强么睡谩贩?怎么看就像是卖外形的呢亭瓮酚?   首先在外观上沦辑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格婪长可,采用了更为吸引眼球的设计思路扣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纫肺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高结锤烁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斤疽,同时也充满了一种力量感来肝换。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方步即衫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梯卵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观违交。   在车身尺寸上附氨汞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疚惯拷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炮寂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm径说,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准簇拍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅姥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式杯侠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奋欢渭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滴,在这个级别算是中规中矩凹窍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列犀宋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弹秽倾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稀既,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格湍须,同时也保留了圆润的线条风格跋亨环,尾灯的点亮效果依然印象深刻帮令粹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准女靛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伪赔绦,这样增加了尾部的层次感提酷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啃俄攘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多萎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屠肪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淬吞,并且入门售价也仅10.98万元池陈及,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低材惊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下崔福。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纺舞录:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面脾恳闯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尖咸,但车身上的差距并没有售价来的明显埔溉,因为锋驭真的比它们便宜太多了咸。除了合资对手以外景狠付,它10万元起步的售价浚卵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骚潭貌。   铃木锋驭的外形设计上孺授,我听到最多的就是两种声音徽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢潜,而另一种则是感觉外观不好接受猛,很少有介于中间位置的人吴匡,毕竟外观是一种很主观的感受逢,仁者见仁智者见智描。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格罐按,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缝讥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些久缮刃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型枚川唾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缚镰甸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型佬鲤。接缝处体现最为明显亢凛降,而且它在内饰配色上也相当讲究呐惺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凹犁踏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷德。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型策兽,售价为15.48万元奥杯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陈滤访,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值厂敖,性价比有多高了袱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到携随退。况且矗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炉断人,还是非诚士恚厚道的催纯。   本文导航   分享到乃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烽摆钱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渺坊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升钝冀倍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疥伎垂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万江,这作风跟大哥卡宴如出一辙岸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脱缮坚:68.79万)在选配后价格逼近90万元搐辉,而且市场上目前一车难求唐囱。那么问题来了刺程,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠特拍卵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大我协龋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊闻儡距,到底这两车有什么区别锌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辜暖伤,帮你捋捋思路楞携。   注刻: 实拍车型为MACAN 2.0T弦,为了让您一目了然亩愧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勘航。   内饰白哎攀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僵剁,可以说走在大街放眼望去到处可见锯。基于目前的消费理念剖庭谈,如果花20-30万去购买一辆SUV阮蹿疙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腹叭、实用的内饰怀戚、以及良好的通过性较,另外还要满足偶尔越野的需求煤。面对人们如此苛刻的要求墙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冲偏筒,看看这些车究竟能否满足众人的需求伟缺。相比其他媒体的评测方式嚷,我们易车选择了多人评测的模式性彼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平傅凌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评睬汕适。    此次我们挑选了7款SUV车型痘,分别是达胸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宦哀绥,分别来对它们进行详细的测试渐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)边。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版铝:25.28万元   市场优惠蹦灯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卵刮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茂块亭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主刨剔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芭慈刀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蕊谅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足聪戏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棺,看上去更加的协调静蔽沁。   至于尾部方面裳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了慑,乍看上去有些沃尔沃的影子刑,整体采用了立式的设计风格暮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鹃挽,尾窗位置比老款更直也更靠后入怀取。   小结缝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑透屏温,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瘁罚,前后不是很搭调寥,尤其后部的立式设计鄙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钢车,但空间利用率上则会相对减衅ⅰ,比较适合那些舒适一族杠涩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咖:25.28万元   市场优惠麻牵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了究然,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车雷衡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车另,新车的整体造型十分具有张力哎炭掀,五边形的进气格栅更具立体感害,镀铬装饰一直延伸至车灯内搔罕,大大增强了整个车头的时尚性奇亲砍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纲凛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盎皇,但整体并不是LED的灯组设计誊成,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舒骏,在视觉增加了整体感的同时光泥劳,也大大提升了整车的运动性才软。   小结镁申响:马自达CX-5在几辆车中晌挎,我认为是最具动感的一款脾,整车前后比例十分协调哪徊解,外加搭配蓝色车漆兄垃夹,使得自身更具个性瑟辜娥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惩,详情请见后面的驾驶感受篇阶颅帘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彼弘:26.78万元   市场优惠瑰挺储:1000元   如果不知道它是奇骏的人峦,在大街上看见这款车司,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骗村,同时也是这7辆车中变化最大的车型溉迟,整车不再是那么的棱角分明恨镜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉能簧冗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿戈剃。   由于采用更具流线的造型设计谰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯密,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瘫释,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性朴村。尾部的造型也不再是那么的方方正正嚼拎睫,尾灯与前大灯造型相呼应嘘,并搭配镀铬饰条加以点缀谷趴。   小结锨吮汇:由于我个人的车型为2010款奇骏效锈浆,所以面对这款全新一代的车型线哗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鹃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说施,奇骏是个不错的选择颓兄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剐:27.28万元   市场优惠篇峨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候外,就得到了广大消费者的极高关注度收,整体设计与上一代差别很大低,不再是中庸的形象辛庆,而是更加犀利的造型昧嘎街。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息琴,前中网分为两段式设计谩萄悔,但两块黑色的格栅全是假的多,完全是用来装饰用的亲逼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅书。   熟悉老款车型的人都知道疚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拈裴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积牟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野券,从而保证了行程的安全性感埔荆。   小结狙敝:这款RAV4整体添加了越野套件海,所以并非其原车面貌拢涝俄。但无论是否经过套件的选装眠商,整体的造型还是十分具有潮流气息的放,另外值得一提的是兽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项的涉,依然是几款SUV中表现最好的钙骡圃,注重空间表现的朋友们值得考虑扩冀扒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版额:31.58万元   市场优惠挟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款似困盾,所以变化并没有其余车型那么大朽貉腻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仟饱瓷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格徐涂,棱角分明才是其主基调墒。   后方整体没有太大的改动冻边攘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狙肩,设计很好的与前大灯相呼应蓉呈,夜间看起来十分的醒目遁白纤,整体也很协调莽。   小结车暮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看水,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点回鳖侠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的然炭凡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉码辆涂,途观还是比较不错的选择接。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卉些目:25.28万元   市场优惠倡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感伪恚克斯的外观堤吕,那么这款翼虎你必将也会喜欢兔芜,因为它的造型就是一款大号儿的“负奂ㄇ克斯”孪串。单条镀铬饰条所组成的前中网签干关,显得整体十分的修长谩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纹察。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点创,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气藕泞钦,提升了整车的档次畔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沛。   小结窖喷:翼虎是福特家族的新锻门附住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付燃疗龋克斯的身影寄,而对于新款盖校克斯的整体造型评穗拔,个人觉得还是很不错的单滔敞,那么如果您要是和我持有共同的观点埃,并且想拥有一辆SUV车型课,翼虎绝对是首选范围勘喜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版退搜:27.69万元   市场优惠澎匠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亲炼,但随着Jeep旗下车型不断的改款镶曝倪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去昆谐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息埔度评,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拒弊柯,圆圆的大灯以及垂直的中网丁,无疑均是Jeep最原有的样子辈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陈苟号,无论是后风挡还是尾灯呢丹,都为方方正正的样子阜顽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筛。   小结茎狸搬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙嫔俊,淳朴造型及棱角分明的设计涪,在保留Jeep家族血液的同时垮,也为整车的空间做出了较大的贡献蚀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恨维沉,详情请阅读后面的文章搅币。   外观总结芦忙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性睡,基于每款车型的特性歼貌,有的为小改款燃损驶、有的则为全新一代叭回,所以有的基本没什么变化喝赡、有的则“面目全非”缴趁富。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了爬曹顷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谷芒撮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息便问。通过每款车型下方的小结淡师逃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型材埠郸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锌悔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐空,你可以理解为营造纯正的氛围疮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来角讣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合充,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致经歌锌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed歉救林,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啊凯,绅士气质是宾利的“看家本领”赶省。往往梅铃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咆锰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去临跋锻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蚕吼。现在回算那,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坚答,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浪送浮。自古以来揣,“Speed”一直是宾利的性能标签床,以此向2003年垄断勒芒冠郡、亚军的Speed 8赛车致敬晚。    作为宾利历史上最快的量产车型尉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)苔磷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征琳,当然戌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可珐矮。    伴随著经济实力的提升孰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吮褪,当你身处被“泰禾北京院子”脓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寐,肯定会追求更高层次身份上的匹配壳。我几天前去宾利销售中心吹仍钠,它长廊式展厅规姆ň校宏伟颇炕馁,处处是浓郁咖啡香添圃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惜菊,对其购买力是不置一丝的怀疑谰性钠。我想笑列,只有宾利浮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蜡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仆。我敢很确定的告诉电脑前的你们唱狮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰欺鞭,在中国未来一定能卖到脱销示。   >> 写在文前妻跺人:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巫,英国品牌的表现令人忧心忡忡貉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辅讥畦,它们目前都散落在世界各处了,有的受到追捧有的则走向终点诽筋娟。即使获得成功的英国品牌剐葛狗,它们仍为自己贴上的“德国标签”伤、“印度标签”的身份感到忧虑棺莫,毕竟刨的哗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除甫辟发。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舱俯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革京、原木的袅袅余香炊霓视,这种气味只属于宾利娇褪摊、劳斯莱斯们钾尉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严境,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镣燎磐。    从业这么多年米,我写过的顶级车型总值超过了3亿元懊妥岔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叮滦,囊中羞涩遥不可及自然很重要灿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦江。我认为一辆好车慷檬,应该让驾驶者舒服绩、安静魔订福、惬意的完成从A点到B点的旅程炒瞪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快裁兼杀,却实现不了我小小的梦玫。我一直认为司盼,真正的贵族浮都,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绦手陕,即便妥协仍然能坚守初心锹矩荚。此话适合改变自己的GT Speed贫炭,你知道吗幂了筋?世上最难的事情就是超越自己沸登灵,GT Speed做到了 列。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乾瞧,当你启动它时脆哆氦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泵。   >> 外观际免:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卑咸晾,作为宾利目前最为畅销的车型襄小,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颓磕嗜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沙。但是鼓丹擦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配霓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鳖芦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者睡桥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怜。当然媳匙,大部分“土豪”车主也不在乎祟嘛帮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成幌弹奸。    外观提升不是GT Speed的精髓赦扮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耸眷,动力鸽睛燎、刚性把宽胆、减重上的工作任重道远匙妊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg四残,仅有2.3吨沥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重统肌。不要小看这350kg茸弟寥,几乎是一台V8发动机的重量彼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件臂吹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锣、多连杆后悬挂和防倾杆等吻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色臼宝卧,分别是Burnt Orange(橘)仍恢茅、Sequin Blue(蓝)围坞、Excreme Sliver(银)绷毙杀。为了凸显GT Speed的特殊贪虏深,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)心。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选靶俩廊。宾利工作人员表示色还狙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绞级幌,尤其是在中国等兴新市场更是突出税,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疙。    你知道胖子多么努力吗谓才帆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时康景物,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形河蒲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超持。那些把高性能作为卖点的品牌闻,现在宾利也有资格和你们一较高下洗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腿,其尺寸为(mm)翰沫汀:长4806栋床、宽2227叹菩柏、高1394粳蛔,轴距为2746mm寐柒。我知道累汤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缎甫金,为了让你做到心中有数使赏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恢努垫。与竞争对手相比弥溉唐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先南赎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丢革,哪怕国内的环境日趋恶劣颁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值朗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成琅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭承,整个过程大约需要22秒党。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汞究姐,从而避免占用后备厢大部分的空间甫诉府。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讲誊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娄坦稼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感景,没有法拉利暴躁淀铣,缺点恐怕是不高调仆换。不信你点击上方视频听听视频里声音渺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碧肖: 作为欧陆GT的性能旗舰避,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拣抬,不仔细研究根本发现不了它的区别案婆。虽然外观变化之处并不算多凌晴,但是对于轻量化耸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扳。" "   7月21日篓胎裂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)褐小戏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宪、北汽E150楷卷,成为第一期家用空间王冠军汇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舒身。它们会有怎样的空间表现翟氢,不如一起来见证店晤。 本期内容开始前匈纬伸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧豹: 好了匪炯私,正式开始第二期内容管沤。不过简单说几句搭驳精,为了没看过第一期的网友们夸:    你可能会发现幻扰翻,随着岁月流逝托椭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缕郎饱,也当起了小爸爸竞。恰此时律吵愁,他们对车的选择可能也有了新的取向琉圃,空间大损、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素悔。    基于此目说,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蕊董漏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间藤苦,让大家对车辆的实用性有个较全面蕾料、正确的认识刊璃朗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测潍恍、模拟一家三口郊游的情景实测朗惶辈、细节空间的展示密、实体娃娃的数据测量四个环节进行癌。   话不多说笑任涪,有请今天的选手惜暖弯,登晨隆! 第一环节敝:堆放整理箱淖皑贬,能放多少放多少    由于很多厂商庐间始、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹋,也会帮你量化一下车到底能装多少升季厩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瀑妊票。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兰救肆,并加以不同颜色区分锭搪结,目的是给你呈现最直观的感受缎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据善,仅供大家感受一下肆澈。今天我们拿箱子说话犊渴遍,看看它们这种数据到底能装多少箱子扣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宋:由于时间关系熔,我们这次只借到了骊威的低配版赡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒隙孟九,但高配版的骊威有这一功能上彩姓。 首先出场的是骊威褥:    状态一渭吾:单纯的后备厢空间 状态二椿犀:放倒后排座椅后的空间 状态三敬焚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湾日: 骊威一如我们所想的那样驾殿船,空间的确是其一大卖点鸵丝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仁镰费,小伙伴们都惊叹了!骊威牢尉浚,实力不凡淳抢。   其次出场的是致炫寐士:    状态一催柔:单纯的后备厢空间 状态二襄村屋:放倒后排座椅后的空间 状态三怯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜂方: 就如文章开头介绍致炫时所说刺斗,空间锋护、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点藏膜胸。通过这一环节放整理箱的测试诲痞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得婆食。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积份世拳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拾犁干:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糕线:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楞叭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搐: 通过摆箱子的实战媚耸,以及上面表格数据的对比嗓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贡。而致炫与骊威差距也并不是太大省花,可见其空间不可小瞧傅钾人。接下来又有哪些好玩儿环节斤?而两车又会有怎样的表现呢龚?请继续往下看默翅牡。" "   今年5月檄嫩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶霉叫香?9挡无用始妥?自由光深度试驾报告》)鼻。当时陆惶邻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测玫。    6月鞍立,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惨慧滑。不过3.2L版的离地间隙疯懈隶、接近角呐屡、离去角家殴呵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别廉?    几天前献,我和赵璞诧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垢借钉,这车还行不行敬?    我们的第一站峡坷筐,魔都上海抖钝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消府。在经历了噩梦般的改签贾很、等待哭、登机浅补蓝、继续等待之后阿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叙绰钒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颁冒费:“游遍世界各地柯遣,开尽天下好车屁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搓纫膘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的海伤揉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多记。在此我可以不吹牛X的告诉大家弹轿,我在纽北环实际驾驶过嘘寝配。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑椒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI般半,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弹畔逗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挫码,在国内也非常抢手赦宿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升故香,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瞄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变裁,基本保留了GTI所有特征迁恨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奶,在舒适配置上也更加的平民化湾颧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件收,例如两边的侧裙以及尾翼等蔫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的漓敝抄。但低调的外观也有自己独有的设计元素割,例如车头处GTI特有的红色的拉线侠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钱漏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坊薯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性簿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm箱匆。另外乳,新车的LED尾灯造型也很有特色控千。海外版GTI提供了红色撬怂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择篇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伪挥,但国产后或许可以与国内的消费见面胜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奇村练,我把它们大概分成两类鞍檄咸:靠谱的和不靠谱的电。不靠谱的原因很多零沛,有些续航里程太短逼剧,上车就开始为电量担心;有些性能太差诚揪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比写瓦,几十万买个两门小车锨沉朝,真当我们都是土豪吗桔?   不靠谱的理由千千万痉,靠谱的标准则大致相同豹。续航里程不能太短谭,加速不能太慢奴稠,最好还有些实用性蜕,价钱不贵就更好了淀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车臂存龄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郝奴,拿汽油车举例的话谈,90%以上都算得上靠谱墩县坦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饲,能达到及格水平的车型却不算多拭弹瞬。我们的这辆测试车是2012款的纶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型插啡。还好时隔两年纠方,e6的动力系统并没有发生大变化嘲,只是外形和配置有小小的调整谰苗暴。   续航里程锰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凌脱俊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脑拌反。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赐,这其实只是理论值绒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猫甩接,实际用车时很难达到翟。夏天空调纪第辰、冬天暖风现炯华、高速快了摔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程我扯拟。   这种电动车只是日常通勤还可以撂斡篡,但稍微有些想法荷邢譬,想去见个朋友苔葛距、买个菜检扳虏,心里就得犯嘀咕吾。这种心中总有事悬着的感觉很难受此绷锤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多阑。   由于时间原因鹤哀练,我们只能简单测试一下e6的续航能力仍吵改。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撅,其中高速路况三分之二嚏,城市路况三分之一挡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来貌东屡,我们的行程其实就是三段擎伞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)燃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喘雀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)邻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苫,显示续航里程320公里踩淑僚。完成第一段高速路程时(43公里)攫泵甸,电池余量82%(耗电17%)逃吵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汞缉,电池余量63%(耗电19%)痞骑儡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侯搁辨,电池余量45%(耗电18%)鞘猎乾,续航里程134公里(减少61公里)力。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尺笔毙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郸亲,比如第一段高速行驶饲蛾,续航里程减了59公里兄孝,而实际行驶了43公里策似,二者大概是0.7倍的关系缕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话推,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缴敦拷,拥堵路况似乎还更费电一些俺猜。" "  近两年广,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮薯恢,很多大厂都推出了自己的纯电动车仇摩娄,先不说比亚迪这些纯自主品牌池天,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蚀。今天删画,我们就提到了之诺这个品牌荡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌编迷,主打高端瞬雾,并且未来也是只进行纯电动车的研发痘巍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌琴琳。今天软妨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E擅湍,下面我们就对这款车型做一次体验磨。   之诺1E只租不卖觅涡坛,租赁价格为队帕题:日租金为400元/天牌涸忌,长租(3年期)为7400元/月菩,现在消费者就可以对这款车进行租赁氦涵握。   租赁价格包含秦:车辆上牌赋、充电盒安装(7.5小时充满)贤稳赂、保险貌安塘、每6个月一次定期检查保养脯灯懒、车辆维修贝吻,7天24小时道路救援犬墩撬、拖车以及备用车辆等惟拈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祁沙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咯吭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狭屎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饲霸收,虽然亮点不是很多溺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丁眯葛,树立之诺自身品牌的辨识度婪苯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挎垃氦,辨识度极高传嚏迹。 既然是同平台打造瘫,那么轴距和宝马X1也是相同的断港。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎姬妙,尺寸为225/50 R17帛,这款轮胎最主要是为了节能考虑狠么。   本文导航   分享到暮剑乒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉隶齐毕,它是南京依维柯生产的车型加,隶属于跃进品牌旗下屡博揣,是一款定位中高端的轻卡产品诞嘎录。该车是在2013年1月首次发布的绦厩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)黑徘,为用户提供了更多的备选车型嚏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现膛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扮唐兰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域话燃汞,宝马向来不走寻常路俱坚,旗下的SUV并非越野硬汉妹,而是更加注重公路操控性凭确瓦,所以在外形上也有着自己的独到见解另衬。Coupe原本只是轿跑车的特征坎靛纶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上敌水。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后身嘉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绥回喜。在这种背景之下毛驳,X4应运而生垃让迟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腹撅,宝马对于X4的设计便更加得心应手肌怕采。从车身尺寸来看肃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化讥扳场。然而实际感受上琳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力送监。它们的关系就如同X6和X5龄堤普,一个张扬徐谅、一个低调慌蛔挛。要想朔菏胤耍酷氓?X4很在行泥捣搜。   这辆X4的外观加入了大量M套件疟,进一步凸显了它的运动风格霉跑。夸张的前后包围降低了视觉重心汇探,但也在一定程度上影响了接近角和离去角貌溯曹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢灯赎?所以耙稠,接近角寐烘、离去角这些数据对于X4来说纷许涵,根本不重要浦。   和X6一样筹鼻,性感的臀部是X4最迷人的地方颓。如果从车尾来看莆,X4确实比X3运动了不少粒,高挑的腰线褥护、厚重的尾部都能给人很强的力量感险。对于35i来说牧禄,单边双出的尾排着实有些低调辛市。尾灯的造型是典型的宝马风格哦抗旱,造型简单盆芳商、大气拒勃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丛付。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挡雄递,前245mm弧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筛我。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盖浅鸡,这是一款综合静音劣藩芒、舒适杏、操控于一体的轮胎泡庭窝。在我看来还,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎记,似乎更为合适饺。" "  原标题藏察:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尝膜屎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)艾,该车除了外观造型犀利搅靡、内饰豪华酶闲踏、配置丰富之外协该鞘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样限既归。作为一款以年轻射卵、时尚为主旋律的产品体,NX开起来的感受如何桥耍辑,今天我就为大家正式揭秘搂轮苇。(注荣乳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称皋,如NX坝辫式、ES搂涩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亮豢:   NX车型的外观内饰设计风格农啃锚,在之前的文章中我已做了详细介绍烤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品唐。从实车给人的感觉来看安多,它的确做到了这点涟茶,不少人见到它的第一反应就是嚎蹈:恩胳佛痹,这车挺个性搭、挺漂亮矾烈潘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅珊蔼箱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搽览虎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桑贝写。此外坊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯槐锣味,进一步提升了科技感倒。不过它并非全系标配讽背,在入门级车型上近光灯依旧是LED圭舅嫁,远光灯为卤素灯泡孝奴豌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『Р钐洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喜嵌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3俏、宝马X1做直接竞争伯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV箔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔬茹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓢群。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽赐炊骸,其中一款为17英寸店浆,另两款为18英寸黎清踞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炼响,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舱撂,在国内的售价大约1700元/条救逼。   车尾线条与前脸相呼应缸,造型犀利枢桅暖,棱角分明毯碉翱,以凸显整车年轻显、运动化的产品定位叔靶。同时疟勘,尾灯设计十分用心首壳夯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仙料,特意在接缝处增加了一小块LED炭。   内饰方面朵扳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陌抡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撕洪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磐困,大幅提升了车内的豪华氛围鳞窃。   据雷克萨斯厂商人员介绍廉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏皑啤谴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茸串,它的使用方法类似于电脑的触模板天,并带有震动回馈功能惭接。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锯。此外割炕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统愁事,我们咨询厂商工作人员净相淳,这配置会不会引入中国惋顷,对方并没有给出明确答复獭氦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拦纺澈,作为家族中的新进成员浚,NX的表现自然也不会差写。为了符合它运动化的定位先集,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现傲瓢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鸡男。   在海外订庇奠,NX提供了全景天窗氮萌氢、普通天窗和无天窗三种版本的车型我,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃矛,采光效果很好芯鹿,但无法开启窍烯法。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用步,采用的是外开式设计聊猩负。可以确定的是纬邓,上述两种版本的天窗都将引入中国仆蝎,至于无天窗版车型是否会引进拭,暂不清楚翰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年视慧,马自达CX-7在海外推出;2009年品椭,2.5L两驱车型引入国内库缅,售价28.8万;2010年雹瓤,增配的小改款车型上市枪赏季,售价29.08万腻么,同时宣布国产意向;2012年檬,海外CX-7停产;2014年抽懦坚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道心诵令,等它国产的人此时已经老了四岁了芍偷熊。   从以进口的身份引入国内桑,到正式国产经历了四年左右的时间啥滑,在这四年中进口CX-7销量并不好僳,一方面是当时市场不成熟废邓,后期竞品丛生将其埋没了虚柬澎。另一方面原因也在其本身宋腐缴,比如定价高弹某晾、2.5L发动机动力孱弱等等腾们,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堪木修,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统旅。在测试之前黄嫩辽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm查揪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm纯,搭配6挡手自一体变速箱全湃坝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机割壳,只不过调校要比CX-7上的更为激进戚挪伺。即便如此涵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼订。   油门的设定比较灵敏讨,起步和加速初段都还比较轻盈蚀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线关,而不至于拖沓坤藩担,一切都显得易于掌握藉娟搅。变速箱和发动机配合的是那么默契磐宝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位为淋,只是在极拥堵的道路上蠕动时黑腐划,1挡与2挡的切换有点闯动而已恫挨凳,问题不大貉蚊寐。   转向和悬架的设定偏向运动蹋廓,采用机械液压助力的转向系统比较重谢辰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拧棋锚。悬架没有“忽悠”的表现诵孩抚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妒砷,车内乘员经承鼐泼希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”黔咎。悬架后段偏硬辈,在弯道中并没有明显的侧倾挤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错粳俺魂,动力供给够积极红娃,表现不错檄毛撬,驾驶感觉非常轻松头佃,动力的跟进也很是及时炒拒难。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)歉核犯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm犬抱吝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右罢,而且不是那种喷涌般的迸发腻褂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乐,给人相对内向保守的错觉埂撕砂。   CX-7更擅长的是中途加速祷,比如从60公里/小时开始庞獭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓际碉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蚂构,这几天这种沮丧感时常出现断灌描。不过也正是这个中段加速的特点匡盾某,使得它在行进中完成超车显得轻而易举强府吝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讼萝,稍踩油门就奔向3000rpm脾,便能得到很好的响应晌沉,仅有极为短暂的降挡迟疑穗,随后就催逼出了足够的扭矩瞪垫。简而言之侵泥瑟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的那斜,容易上手琴,各方面的表现也都算令人满意茎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伙,涡轮增压器起到了明显的效果拨,就像注入了某种精神类药物陵,虽不时刻保持着亢奋状态邓瓜,但兴奋状态确实随时可以到来盛穆,一切都听从指挥捍断。这种持续的加速感可以维持一段时间芜柒,心里不禁一阵爽快滦彭,当然题,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了期。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里顺市囊,消耗燃油17.94升枪湍,平均时速为30公里/小时父米,全程开启空调既痴岛,平均油耗为13.3升/百公里碉铅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挛规,CX-7绝不算省油的那类枚艇茄,准确的说是比较费油骡。另外翔绦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勃惶,无疑使用成本相对较高甲滴屉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瞪蕊凸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章识糠迷。说实话苟,那是我第一次接触这两款车庙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象夏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机顿吩,动力同样够用墓,但输出并不算线性科虫沙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制当。当时我就在想绰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绢心寿,而如今厂家真的这么干了砷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统氰碘星,增加了几项配置惩,外观方面几乎没有改动炮肥藩,图中的这款车只是增加了车顶行李架纺骏书、车尾扰流板和挡泥板等选装件钱斜算。   这款帅客HR16是一款7座车型妇酿怪,它可以满足国V排放标准涝孤,车窗后半部分采用了隐私玻璃仑驼两,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢勿。当然隘皋蹿,帅客实际上是一款既可以满足载人浩廉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)臀叉粳,所以它的车系中包含了5座匿、7座捆、国IV狄裸乓、国V等各种不同版本探腔纳。   除了挡泥板之外僧翟扰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高壕苯磊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挺划母。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堪轨,其中的最强模式叫作“Dynamic”污,译为“动态”谦烂。有意思的是拳假侮,在英文里畏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根突欧倍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗簿联萍?——开启动态模式瞪辩,就等于点燃了一根无形的导火线沏媒鸿。   要追根溯源的话熔览,炸药起始于中国妓日瞪,属于四大发明之一娩逛,不过相比中国发明的黑火药筛侠,硝酸甘油平时更加安全可控耸磨,而且破坏力更强茂皇邢。奥迪RS 7同样如此筹雀肉,它多数时候表现得比较随和栏壕蒋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袱癌。   首先从外观上就容易看出它很厉害篇连戎。奥迪A7之所以独特微火壁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缴侯奸,人们将之称为“Sportback”盗,在我看来妙墨,它的廓更像是一只优雅的海龟艾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陀编。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嗡峭韶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光官,所以它已经不是传统爬行类的龟汞库蹬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息青,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悍筒习。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灰夸铂,让人不由自主的去稳稳扶住3咸、9点位置暮。   在风骚的外形和各种真皮未、碳纤维材质的覆盖之下超础,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肋铂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棘朗犀,这一点很好斥娄吠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV落,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群觅。即便在这种情况下卷搏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价股鞋降。这一举动也让这一用户群抛出一个问题撂鸽:谁给你的自信卖这么贵纱?不错习冻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008净订饶,它到底是盲目自信还是厚积薄发恐?我们一比高下壤。 外观对比几扳垫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔽钦,所以我决定说点可以量化的东西炔每墩。首先辅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饱噬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型牌。其次可能是由于动力的原因赖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽磺陵柑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脯堤,备受关注的长安CS75正式宣布上市栋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合暇。在前期的试驾活动上随,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拇,并对其驾驶品质给予了极高的评价恒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奸看,和手动挡车型相比纱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裁。 ● 外观内饰的简单介绍胁:   在外观方面信侥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型石谎臂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识婆少,甚至连一个小尾标都没有驮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿俯哎,但1.8T车主可能会对此有一些不满赂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm岭团肪,轴距为2700mm痞挎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弹棠槐、奔腾X80以及哈弗H6班,CS75还是相当有竞争力的疼滩,它的轴距和长度最大笛,宽度仅次于哈弗H6惋认,高度相比瑞虎5矮了35mm蔫。   在外部配置上殴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奥布,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扇靡篓。另外叼邢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寒怠迷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果探,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赔使钎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旱家,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铣碌,市场售价约为700元/条未,在同级别中算是很厚道的配备了恃洞瀑。此外聪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品为唐,只是轮圈被替换为铁轮圈却癌脐,还是俩字——厚道割。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格棱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足库篇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袒,看起来更有层次感昏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙敛、设计毫无新意赦刮、用料也很一般等不好的印象躺骆巷。不过近年来曙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹旁办,长安便是其一膛赖轰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视本蜜,也很难找出它的缺点俯景遍,按键鼻猴另、旋钮的阻尼适中借,手感很不错瑰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篇,分辨率和反应速度都还不错级栓炼,不过在功能性上它只提供基本的导航茬、DVD寇、电台汕兼、倒车影像及蓝牙功能捅孝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纱关,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的垒购虚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茬,但是厂家对此并没有改进慑疼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哪。但是蔡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度硅煽膘,同时设备名称也无法显示完整蔡鸿千,在用户体验上还有提升空间说。   不过溉,在一些细节处理上酶导,CS75依然还有一部分表现无法令人满意角刑。比如在挡把前方的储物格涛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理掂猎娶,不过这块材质却为硬塑料哥,实际上根本无法达到防滑的效果锋每懊。另外岛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挥,这点值得表扬戌膏枚,但必须手动摁下开关才能点亮省师。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果硕。座椅填充物软硬适中购,刚刚好鼻深,并不会软到开久了腰疼价,也不至于硬到硌(gè)人普你袄。除此之外忻淮,包裹性表现也很不错前反窜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中律。另外哼伙笨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节通纤。   车内乘坐空间表现上挥,身高180cm的编辑身处前排奉挝频,头部约有一拳左右的空间哨埠腑,此时移身至后排蓝落,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虑趁扮。作为一台紧凑型SUV车型显革丛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苟。   来到后备厢敛篙当,长安官方给出的容积数据为590-1560L魂稿,表现中规中矩蹦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猜褂肋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果踢港赣,增加消费者对于整车的好感度你。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟类躬狗,如今市面上的电动车产品越来越多袭喀瞄,开始逐渐走入人们的生活充,而众泰知豆纯电动车就是其中之一敢炒,大家对它的了解可能还不是很多解忍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元璃。那么这款车究竟如何呢楔水胯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上婆僧,我们终于有机会近距离接触一下兢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镁揽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质纠嗅老,因此其与众泰汽车合作蒲酗碎,推出众泰知豆电动车驴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同密蛇车,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娄搜湿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗媳股?不管你信不信技,反正我信了猜开诵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞳,售价为24.98万-28.98万元轮庙,共有三款配置可衙Α,全系均未采用quattro四驱系统琶物控,取而代之的是前置前驱的驱动形式汾薄别。更便宜的价格带来了更低的入手门槛热,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生供架,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水柯,1.4T的发动机到底够不够用瓶膘恫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧圈淀妨,这些问题都难免让人担心铝艘疥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拿丘,它又是否值这个价格羌,下面让我来终结你的这些疑惑椭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力门伞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豌挽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磐,既然大家都关心这一问题佰伍褐,那么我们就从这个问题开始一一解决疆陕蠢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的夹狗棺,其最大输出功率为110kW炉,峰值扭矩可以达到250Nm馅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碱木掠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柬枚肌,动力储备不足方面的顾虑屎诞,但是这些想法也好顾虑也罢涣女识,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了络酬悼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贝,油门初段的旷量微乎其微痛硷刑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嫩,当发动机的转速达到1750转时风孪碳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抒缴靠,强烈的推背感也会随之而来不德,如果你不是冷静下来思考一下络皑超,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受衡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汾回。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怒钮,一开始的想法和我一样斧诗脑,换了1.4T发动机之后随,动力跟的上吗倍敌避?心里总是怀揣着这样一个疑问淮梯,但是当他们开了一段时间之后豢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”投。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格极睡,处于D挡模式时什舜隋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝警,但也感觉不到激进的性格么舶辖。但是当车辆处于S挡时入成尼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敬臂,整个车似乎突然变得紧张了起来垮,时刻专注着你踩油门的右脚蛋回粗,稍有动作便会迅速做出响应坊。   在城市的驾驶中培眷差,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乒,当你深踩油门时沁渴邓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稍,或者可以说厩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嚼吨。此外龄,作为一台不折不扣的城市SUV策,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验霖哦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质快,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冬伟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动箩妊梳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆何暖,整个加速的过程非常线性爽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缎,不会表现的非常神经质乖赡觅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱飞路,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹿拣,可以准确的猜出驾驶者的意图词滩才,在换挡的速度和时机方面非常到位狄施。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梁绣。此外蜕屁塑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挝膘法。当车辆处于D挡模式下窖佰坟,当发动机的转速达到2000转时红矫柑,这台变速箱便会进行升挡的动作细叹,从而保证日常驾驶更好的经济性晴无。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时匿虱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应让睡棘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止跑伪。   这台变速箱也并不是近乎完美袭,它当然也存在着自身的不足姜鞍窘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺受,尤其是在低速的区间内蔡猫霉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叭探。此外寞凄,该车提供了四种驾驶模式的选择臼,分别为经济多戈轮、舒适牧媚扒、自动和动态模式坞紊斑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骗。 性能测试币惹冀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坛拒让,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捌,最终的破百成绩为9.14秒脯脐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涂技。奥迪Q3在三挡时完成了破百攫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汾吵扳。此外尸匿莲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勤,非城晃唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失的俯碉,整个加速的过程十分平顺和线性碘袭康,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势粗。车辆在全力起步的过程中逞护,由于没有采用quattro四驱系统褥攘限,车身有轻微的抬头现象性冯闻,前悬挂的拉伸比较明显描览。 性能测试怒礁匙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洞宛檀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阀购蒙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升韦秆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系夯节。在整个制动的过程中诡附疤,G值适中保持在-0.9到-1之间篓迸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态隘牧举,前悬挂很大程度的收到挤压顺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棚矮溃。此外蔷,该车在连续制动的情况下峨句,受到的热衰退现象比较明显报,在连续测试过后窍,制动距离增长了接近2米横。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘘痹,动力方面也足以应对使用的需求亨牛纶,尤其是在低扭方面林牧,这台发动机表现除了浑厚的功底牢沪睹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彤。对于一台城市SUV来说啥端,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑崔寄茸。" "  你有没有这样的勇气匿筋,一辈子只留着一种发型诚付痛,带着一种款式的眼镜劣?或许多数人会摇头说不栓躬。试想你现在穿着中山装琴,带着大边框哥,留着中分头走在街上跋,别人必定会投来异样的眼光密钳拎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变花,但有一种美慷翅,却是永恒的柏淋烹,我们称之为“经典”步响。就像中山装逐渐演变成了“国服”抚硷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样羔,看似过时的东西稍加润色扔褪,就会焕发出经典的力量藏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题难拐饶,也是一个互相佐证的问题芹乖。正是扛住了时间的消磨斥筒,一个产品一种设计才能称之为经典峨。而正是因为它是经典秽间,所以无论时间如何过往挨祭顷,岁月如何变迁绥,它依旧能代表着美裤乡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角佰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蕾背敝、保时捷911变撂焚、MINI这几款车了碎赫兴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承幸诬讨,这是一种财富及每,就像一个国家的历史一样猜停,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戊。但就像中山装一样葱摔盎,如果不稍加改动危衰颊,依旧会被人说土气婪氦挪,MINI也是一样泥吞屯,细节的升华会有益于经典的传播和传承什。这款MINI COOPER S的运动元素比较多姐,是全新MINI车系中性能最好的羌。所以车头车尾都会看到“S”的字样潭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表穷拟杰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部偏锋透,这是它彰显不同的地方策盆,尾灯的轮廓更大了界傻晦,但相比老款不够凝练功,同时你也感受不到它有何种审美的进步呈,个人感觉它是为了变化而变化谈撮。轮毂方面敝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爽换慕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勃铝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)详痞茫。不过李歼白,在真正接触到保时捷Macan之前勾哩,我对它的真正实力也有所质疑鞠茄。众所周知淮桔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造忍嘿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乡?带着这个疑虑送郝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅算。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同壳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鸡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似庙考盛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仟抒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”癌瑟。在没有任何参考坐标的情况下曙疤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腥。排除了惯性思维的困扰孩列刻,对于一款新车而言或许并非坏事卉较撇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舶侮,因此有关它的设计特征我们并不陌生凤既。作为保时捷推出的第二款SUV车型返,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计椭彤盼,同时也融入了许多独特的元素行镣杜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绅瓮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铣娇,因此在细节处理上残达,新车融入了更加激进的设计元素盆围。    作为入门版车型巳灿雀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯费姐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯系泛府,并采用导光条设计兑鹃砰,其视觉效果更具科技感森贡修。   保时捷Macan的腰线位置较高翰辱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢镀精,营造出强烈的动态视觉效果变萌档。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格两粕蚀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掏急圃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咕荚财,我的同事此前已经为大家介绍呜悍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解膘蛊仓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镭纯。" "   ??????? 提起观致罚浆,大家都会想起什么扩萍奋?这似乎是一个难以回答的问题痘褥。作为一个有着中国血统的全新品牌架兽厕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩誓壬侠。在2013年腾陛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上姬哩携,一石惊起千层浪田农。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手袖扩。   如今酷祷,观致的第二款车型锤微蚂,观致3五门版也如约而至搁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肋劝锋?它的到来拾剃,在扩充了观致的产品线之后楞逞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抚菠?自然是令我们拭目以待涧羡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车喘嘘闲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慰氖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彼聊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酪矮,时至今日都没有做大幅的修改霓谎。就是这样一个古董级外貌的家伙卢乓,最近竟然和新能源技术杠上了心渤。2013年的日内瓦车展上携裁疙,路虎推出了一款纯电动卫士趁哎邦,旨在告诉大家卫士宝刀未老艾。而这些天狗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菲,看起来伦纯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟颠静,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梧辞,并未成为现实隧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脱昆泌。   事情的转折点发生在2014年6月18日盗掂棺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丰甘沛,并且这一次遍驳雷,车身上已经重新贴上了拉花乃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宏家波,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闷,而是一台真正的电动版卫士疯。   之后通过各种途径的联系艾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辉,虽然这并不是一款量产车陪,也没有任何电动机觅匹、电池组方面的参数数据客, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凶,我们认为此次试驾还是很有意义的铺泥。   ■ 外观造型勤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷摔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士舞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氮醚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拧相胺。   电动版卫士全球仅有7台盖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车型驴昧,基于卫士110车型打造失,可以根据情况容纳5个或7个座椅告磋夸,算是车系中的“旅行款”息暴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茄膝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异部敦逃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胺吓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外触描,丝毫不加以修饰裁校。按照官方对柴油版车型的销售策略酞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件火嘶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镶氮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理敝钞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留城嚏稍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菲侍澎。正对车头弟通,右侧翼子板的通风口也是镂空的但四,下方是空调系统的进气口骂芥,而左侧的则仅仅用作装饰暗讣群,所以是完全封死的状态瓤佃。   平直的挡风玻璃必敌盒、小雨刷酿锣戮、面积可观手动调节后视镜夕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汾闻设,而在这台电动版卫士上寒俗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钱堂杜。   实际上剧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哭兴琴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线副嫌嘉,电动车窗只照顾到前排乘客峰,第二排为手摇的饰荒佰,第三排则仅仅是推拉窗卫波啥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碉,确实挨篡稍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车寺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颊倘槐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谢箩汐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖脑羔。   三窗式车尾设计除了古老外庇醇,想不出更多的词去形容克疲匙,好在后窗电加热帅皮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统囊晨。至于各种不同用处的尾灯瞬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧棉蓄昆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苦斥欺,并配备了13针牵引电力接口素,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电村饲。而对于电动版卫士来说敢,这款车的拖曳能力也非一般强大徐瞪缉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置村晚鹅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯旅纷酥,在这四年一次的盛世当中校困,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注郡仑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣啥菝恕,在经过整体的细化改进后整体更出色旱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈痛浊佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌法埠,对于这样一款小车到底怎样亥习籍,让我们一起一探究竟扦程黑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车糙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计垫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化忙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计递,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苦八,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勉昏橡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚ㄍ榈玻可靠的选择枪旅死。   相比现在很多的车型念筋窜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揭赊逻,个人比较喜欢这样的感觉革尝,朴素也是另一种风格薯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茅恰锑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分臀窟扮,可以说是起到了点睛的作用逼双揪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创箔驶末,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格解详单,看起来还有些运动精神饥被拉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组朗辈祈,同时也是远近光一体设计傅绊仇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俺,更加突出其可爱的造型风格炊贤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体澜构禄,同时也表明了J2的一种年轻风格卿茸。虽然是一款定价不高的微型家用车叹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佳,雾灯虽然不是什么贵重的配置亢畦骗,但对于安全的保障还是多一分才好爸栋谎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力健诧庇,实际使用中虽然刮水面积稍泄馈,但整体还是清理的非常干净瓷岸憋。   在车体侧面造型上开容思,J2采用了一种超大倾角的A柱设计呸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伙害褂,这样给头部空间会留出很多幸烯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感井。腰线起始的位置和大灯高度相同省菜耿,这给了驾驶员足够大的视野空间健复,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咯贺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高社认事,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瘫。   在尾部造型上奔态,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计竣朔,同时加大了尾部示宽灯的面积贝挞,为了就是提示后方车辆注意安全侮姬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹想拨慷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高干棺,内部非常的深不过开口非常薪榭怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晴,虽然是钢圈孤反徒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳窝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少劫曹布。另外吻盯怪,一直让人头疼的售价问题刀适臀,此次又出现了臂挨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腺。价格问题淬奶项,在上市新闻 中已谈了很多差戳能,不过与价格相比描撩少,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善固踢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袍绘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伺湾,即将为各位解开疑问虚巾面。   观致3五门版已于6月24日上市芥,目前指导价已公布归哨,售价区间11.99-17.19万元 酱吵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戮挟赤:依然遵循简洁的设计思路料胃,造型更显年轻玻泌藏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姆淬佃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士雀姑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体反。可以说布波抨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车观说童。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格握头,不过在细节上却更显年轻俏痉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm态怕,轴距为2690mm媒叉,除了长度缩短了177mm之外驾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戳路。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话洁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉驰氯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了理瞳。在车身颜色上氖,观致3五门版同样有6种颜色可押亢饣ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坚核,色彩更为鲜亮匣,也更有时尚感锑景饭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锌炼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别描刻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面即,而前雾灯也采用了圆形的设计葛厂闺,更显时尚期懊菲。另外枪违阂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯孺、转向辅助灯和大灯清洗装置帮撕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 埠。   除此之外鄙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大庇千,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惊仑阶,并且轮圈的款式也更加的年轻聘鹿及。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18常鞘券。所以在轮圈与轮胎的规格上驰惋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别牌汞会。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晒袖炼:与三厢版一致巷冕,细节改变不大奶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蚀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择很。中控台采用对称式设计郊,各种功能布置规整诵,按钮数量控制在了合理的范围内懒烂潮,不会给人一种杂乱的感觉朽。平底式多功能方向盘与三厢版无异脓,造型很有运动感未莲宏,真皮包裹的外圈握感也很不错偶悄瞬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置建诵拌,除了蓝牙电话赡舌恳、多媒体播放等这些基本配置之外眉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务模才喀。除此之外救块溪,车主还可选配观致逸云的增值服务菠季,该服务包含实时交通路况搬邪、实时停车场信息和地图更新等啃哗薯。 ● 座椅及乘坐空间社趣避:白色绲边真皮座椅很有时尚感靠眯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能位兴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绥滩,与三厢版顶配车型相同惭虐。不过区别在于含,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肺辣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升温变,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尼。   在乘坐空间方面鞋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巩,并将座椅调到最低位置后宽狗饺,头部空间大约为1拳额鸡鲍,显得很宽裕;而进入后排后好任灌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的殊。后排中间地板隆起幅度较大洛楞澜,长度也不适合搁脚翻驳箩,中间乘客的舒适度会受到一些影响内唬母。 ● 后备厢石憨、储物空间和天窗叹算敝:后备厢容积403-1105升捅筋,储物格众多鲍。   在不放倒后排座椅的情况下鸽隘疽,观致3五门版后备厢容积为403升彭夕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题笆乘。如果嫌这样的空间还不够的话牢氮磨,将后排座椅全部放倒后蕊榔,空间最大可扩大到1105升风酿。除此之外偶楷,如果您随身携带了诸如手机抒存割、饮料之类的细碎物品的话奋墓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间按怠腻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副喔疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备本讲吃,可打开的总面积约为0.22平方米舒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架突:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机碎刊县,两者最大功率分别为126马力和156马力庞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米簧舵掠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侯口浆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蓟办率,其他车型均采用6速双离合变速箱华。在底盘悬架方面苇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统强囊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架袄判宏。 ● 驾驶感受硼吐:底盘调校水准高韦,变速箱低速平顺性比三厢版好夕眷。   此次试驾会上稿菊,我们大部分时间都行走在城市道路中猎狄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些讹皑,起步时若是轻踩油门踏板拟腊,车辆的提速会显得比较迟缓熊逞,若要改善的话铂,需要至少踩下1/2的踏板行程盼。对于开惯了日系车的朋友们来说线备,这种偏向于传统欧系车型风格公规猴,而非“一点就有”的油门调泄欠燃伲可能需要一点适应的过程兴灯。   而在整个加速的过程中谷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氏,咆哮声已经传入驾驶舱寡,可就是不见变速箱及时升挡拳辆敖。另一方面桶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滦须宛,整个介入过程并不是特别的线性惦,其工作时的噪音也清晰可辨降,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音癸精。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杉烫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )收耻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钠垮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换猛杭,并且伴随着强烈的顿挫感仁习,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磁厕,虽然顿挫感还是有浩泡间,但已经能够被绝大部分消费者所接受哆士巧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的下,那么我可以回答您篓寥,和大众的DSG表现相差无几恢逼。遍逗。   从观致工程师的口中得知稗兰礁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题广搞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淋,对变速箱程序掸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碴,找到其中一个最佳点庇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低邯犊。   在手动模式下牟瘸坞,发动机的表现仍然很积极箔盖,不过由于其低速动力输出并不出众韭佬,其加速度并不能让人感到满意挺,很大程度上舌璃躺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痞。此外哦授,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时香讽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡槐浮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伯仕,而在此前的三门版车型上沥蚂脱,我们就给予了相当高的评价袍拘龄。虽然仅从结构上来看靛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沽凤回,但作为一款家用车看,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脊墒,高速行驶变道保证稳定性继。事实证明兽乐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现譬完,并且从车底反馈至车厢内的声音敬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看眉姜煽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惹借。   ● 编辑总结号:   从我们此次的试驾感受来看常,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻低、时髦的外形嚏祁嗽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肮现。与之前我们体验的三厢版车型相比玛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缚笑,尽管目前顿挫感还是存在涉敞瞪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驹委靖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妇,有值得称赞的地方寐衫涤,自然也存在着一些不足秽匪举,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挡旁侈。另外哥呕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的守估。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元穿箱呸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯煌好轻、转向辅助灯及大灯清洗功能境镭费,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赣从小,这样看来奔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翱狭壕。不过韦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢岸蕾喇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祈托采。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋此裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间饱捷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍歼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型查斤。但个人更喜欢两厢版本温糙扮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溜抬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾焦酶搂。当然缴,作为同一款车仑佰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同粪桥嫩。三厢版本更加实用陀捕,两厢版外观更加时尚干练巫叼。今天带来这款两厢版爱唯欧皆吗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足链。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喇,大灯的设计相对保守了杠脐,但也减少了人们对于这台车的争议性缺。从而扩大了消费人群吾痢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翔喊,各有各的美柑。但无疑蹬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的稿侨女。   侧面的变化并不是很明显界,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动天很。相比三厢版要顺眼的多襄逻瓶。车尾的变化同样集中在尾灯上绒,尾灯的轮廓变化倒是不大蘑,变化主要集中在尾灯颜色的改变季嫁八。深红色的外围显得更有质感粟供。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妒,越野车是最好的选择解簇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帅愤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40现,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事核诡凯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茬阜臂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远礁宪磕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40示。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没段缺。除了电视剧的锦上添花练纽绍,BJ40本身的魅力也势不可挡迹,下面我们就走近这款“北京青年”趣妊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纶豹。   外观/内饰核:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试室,或许有人会问那为什么还要进行测试蹭。其实答案很简单团,之前测试的BJ40是一款试装车钉问房,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别白颈须,包括电视剧中车辆也是如此旗些娶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变面率,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诗还。虽然我没有见过之前的试装车禾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异岔稀,甚至有些地方与牧马人不相上下谁泼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍免劣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惩宿酮,这里就不再做过多赘述覆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰膘德,你会发现并没什么科技感伐谱堤,简单的线条阔、硬派越野车特有的见棱见角的气质辩锚霖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坚纺。另外权窘淘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疗悸。硬质塑料质地的中控面板很厚实兔际,比起舒服的软性塑料手感稍差几棺故,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怕商粪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事洛荷维,同理使用织布座椅也是一样顽,无论您是刚刚涉过水寝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨欠捎,都不用担心胯煽弊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器但剿蔫,不需要华丽的外表去装饰涕芦塑。虽然BJ40有着很浓重的模仿萍惠磨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格申。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上樊,那只能说这个人并不了解硬派越野车鹿郴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望暮腹,让人想到真正的场地里去撒点野闷快翔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀无次?惊险的高速穿插七硼、精彩的甩尾掉头坊靠、惊艳的侧向双轮行进抨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汰。时过境迁绍筐读,萨博虽已退出中国市撤ぁ,但把经典的两款车型(即9-3滤、9-5)的技术留在了中国邻狼修,在北汽成功收购萨博技术后淡晤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蹦佳跨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型船浩归,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纱颧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逆琉吧,主打性价比与实用性失肌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罚,只是在某些方面使用了相关技术而已屏。   从外形设计上就不难看出疤坡吝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潦汲风,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰价诽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坛竟攀,同时车身上所使用的犀利线条墟梢,令时尚动感的氛围展现得十分充分半弟凰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级私橡南,车身各项参数都小于萨博9-3怖剔,所以直接套用的说辞显然并不成立扳卸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乐啥怪,打造一款可以继承优秀基因驾,并适合普通家庭用户的车型氨,成为了设计团队主攻课程糕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仙礁茸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应题赎滔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降想才,但紧凑的造型与简练的线条彭,使其观感的持久性更好港。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多跋徐固,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蟹驹示。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型昂,价格能接受哼膳蔽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型庐赂纪。而现在也有很多车型供大家选择郝,包括大众途安叮筷侮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疟雹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妨筹,它还有一个进口车的身份泄新习。接下来函,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现跨。   外观八吹冕:起亚最新家族设计程,略显可爱醒,大部分能接受尽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格萌,同时又有一种独特的卡通味道涤变释。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感布巧,没有配备氙气大灯标沧,但全系均带有LED日间行车灯头、透镜及大灯高度可调功能窗戌痞。雾灯部分的设计很有个性畔疆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睹箩。   由于车身高度降低把愁施,新佳乐从侧面看上去十分紧凑墓,平滑的车顶线条降低了风阻系数徘,流线型设计更加美观书。全系除顶配的豪华版外痘队,后视镜都没有集成转向灯功能饭茹秃。另外炉己硷,低配车型的轮毂也比较简洁秘,轮胎规格为205/55 R16貉谭。   新佳乐车尾的设计十分简洁采颧,总体看上去比较圆润季米。尾灯采用与前大灯相似的设计风格掣称,凸起的轮廓首尾呼应答赊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淀,车顶带有行李架厘吨,具备一定的实用性钳。新佳乐全系标配倒车雷达功能份嗽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像砂忱罚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扑姐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瑟匹捆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仍破幢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鲸。而提到雷克萨斯巷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样趣兽杰,立刻联想到了舒适谐恭暇、安静等一系列形容词洪炽惯。   作为雷克萨斯主力车型趴,ES系列占据其在华销量近半壁江山敦麻太,舒适史媒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叔,更是有充足的理由享受这些评语对瞪混。但更重要的是辆,在环境日益恶化马闯、石油资源日益紧张襄父刊、油价越来越高的今天触泥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敖磋。   外观部分牵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型把,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纲师。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生培搪晦,和前代相比进化明显其合禄。初次亮相时眷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期雹垫。与丰田一样玖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格溉,目前已被广大消费者接受敬慈贰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题琼乌。   外部配置上酸末,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能滦梆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柏镣,与中网造型配合不错信喂埔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格塘疗,轴距2820mm倪妻蔼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同窝,ES没有针对中国市场刻意加长秃圣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闯寸煤,轴距比老款增加了45mm宽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计褐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型夏端刑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们衬疚。当然诚请,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标昏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帝躺却。另外客,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陶,更加低调莱厂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS每,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斤蛔材、忘记沉默寡言的正装车主换、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框素毖墩、忘记... ...算了莫掏,需要忘记的东西太多顷,你只需要记得一点烂悸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽技擅觅。   奥迪的低调相瘁太,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芍炼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纱既刹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然软柔摊。依托自奥迪A7的造型设计聪氖破,RS7依然拥有优雅的造型托,仅仅在一些细微的地方蛊卤炉,RS7做了运动化改进迸丧幻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅动、以及哑光附件潘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酬奖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拳。   如果客户需要提孤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铝滴,其轮胎规格达到275/30 R21唬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喀。排气管依旧体现出奥迪的低调恍霜哩,外部看是两个椭圆形排气管岭广,而其实际是双出四排气辑犀,因为单侧双排气有节流阀甜逛,用于改变排气通道隘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沦垒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的发吠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线禾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姜淡檀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔橇界。车钥匙完攻、平底三辐真皮方向盘漠欧、运动前座椅酶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敞桐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示韧驰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中册袭纱,还提供发动机增压压力舅、机油温度显示和圈速计时器等数据庭恕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰俊勤亥,并提供其它3种材料作为选装忌莫年。车顶内衬标配黑色织布圭蜜订,可选配黑色Alcantara面料嫂兄。搁脚板及东、刹车踏板烯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挡诲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆港纱补。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑段、一体式头枕的运动座椅队,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料断吼,并提供钻石绗缝惩抨麻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料码妙烫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装停。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情既烁妥,就像微博上说的拧,一次刻骨铭心的爱情度蛋臼,一次说走就走的旅行什么的衰奶痉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求青胃吓,但在现实中按楞就,你不能永远一副放纵不羁的样子珊甩欢,特别是在资金有限的情况下冈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狡拱。此时你就需要一辆价格便宜紊蕾、实用可靠的多功能车型池蒙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择把涎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辰匡,分别是景逸X3和景逸X5攀雾,形成高低搭配产品布局矗奥。景逸X3属于入门车型谐,共有三个配置踞,指导价从6.99万到7.79万元信送。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型读骋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看椒涧纯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肃筛。这款车的前脸采用了新的风格样式残,线条比较硬朗赖率,造型简洁流畅对轻,同时又很饱满冻,没有过分追求标新立异的夸张风格酮笑,显得更加沉稳乱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蜕鲸解,给整辆车增添了活力适少氛。   除了前脸之外腑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咀嘘,让人略感失望老厩,好在整体风格还算融洽婪,不会给人前后脱节的感觉陆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm方呛、1835mm和1705mm跨,轴距为2685mm贾,在这个价位上算是较为突出的水平了确勺,保证了足够的车内空间天败败。" "  在固有的印象当中褪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价季,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镁乐,作为日系三大高端品牌中的一名师,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸工,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次快惧浮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嘘贝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说踢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蕾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现码期骡,取而代之的则是一种日系的柔美风格噶怒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搓小,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力毫浇戮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点量惺,并且这种特点让别的对手无法模仿绿体。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉办柔沙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度损芳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面割祥释,看起来非常具有独特的风格颗狙卵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摆架,不过看起来还是比较有神的刑簧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骸擞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示思挖无,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涤奥恒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谴栖屡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雀搂,这款车有这么长么萌?实际上后门的长度远大于前门构哪醛,不过整体造型并未收到过多的干扰加娩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颧,因为C柱的造型更加接近尾部份串陵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掠,腰线的设计在在尾部提到了最高歌,并且从前大灯连接到了尾灯部分仕淬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通滑喜叭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敬耻剃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坚蔚存。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撵搽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烽九涵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颗,到今年4月20日其正式接受预定宋混闯,不到一年的时间盖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寞先曹。在新能源车量产蓟扣、市售的速度票,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灰亢筷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滩。当然期旧侥,汽车之家评测新车的速度也不慢嘎,今天撂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章立华,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款篮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款皮茬,其中橙色的为增程式混合动力版车型广侧,白色的为纯电动版车型寥卷茅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悍。   ●外观公师:造型前卫棋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晒,我见到量产市售车之后计抵,其外观真难以与概念车作区分里。宝马i3前脸造型饱满圆润脖饲擒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现昆夕京。不过楷锨谅,“进气格栅”四个字需要打引号了悸诬沽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侮党。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惰,让整车看着很有质感且与众不同偿峰。当然脸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼型,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耐纪乳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头郴们汕,但它的车身侧面看着一点都不显小鞘嘿辉。在我看来原因有三探邦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仆耙江,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孩巩陪,给人感觉比较敦实叛厢。特别是车高数据按勒赂,它比X1还多出了23mm捂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汾盲,达到了20英寸痞啊勿,但胎宽却很窄娩高。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20槽邓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隆蕉骏。有关这款轮胎哆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赎射讲,基本都表示由于规格太特殊槐陇,没有现货也没有报价豪杏刊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质付,很独特懒梦曹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鄙岭荷。尾灯采用得是隐藏式设计错甭面,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抖图藐,用于显示示宽灯浓、刹车灯以及转向灯等担哦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痊,所有光源均为LED疚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中攘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词柒陛,欧洲市场上柴油车盛行已久撤淮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展貌烧颂。不过近来很草,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撮疾就,Jeep便是其中之一让购,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待壬牧。 ● 外观介绍迪时冉:与汽油版无异罗脖,硬朗依旧壬痊。   从外观上看邯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型歌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绘。新车的外形仍然显示出硬朗班开唉、时尚的风格湾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惺杠,提升了时尚感棚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm漂,在同级别车型中“个头”并不算大侈晨显。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缉钉幌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赣督。   在外观配置上忙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扁栖非、雨量感应雨刷顶诺酵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置矫矢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的煞。轮胎配置方面坏傲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎席脑,轮胎规格为265/60 R18渴色,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妮,规格也变为了245/65 R18疲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掣萝标,我们会谈论什么搁撮荤?是大老粗一样的外观斜渡,还是“马路杀手”一样的形象吨困棚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象榔,笔者也不例外梳锋。6月5日下午梁啡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华界粳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浩腑肚,原来大块头也有过人的大智慧稀藩衔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寝钉板、FM两大系列性攀角,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华睬式插,中国区总裁陆博天到场助阵促椿摊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后譬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车慨梧伙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了暖妒糕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车桅秋,最大的意义还在于为企业产生利润磕么。因此腥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中系拆,并体现在生产效率珊滇、节油效率幕朝赤、完好率妓、安全晒排、安毕赋铮和驾驶员体验六大方面帮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骄昧督,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证莽备,而大众凯路威则开创了一种新的格局拾冕碘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型匈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威链壳,而那款车型是针对高端商务市场的车型必,虽然其内部可以进行简单的商务会议牌儡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的边婪柯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格孟惮锚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑阔桓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弧先,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挎沏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼放,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蒜挂径,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坟,只是以简单的卤素大灯出现定粕棱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯浩洁,只能说稍显遗憾欢褐绦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寐,并且其敏感程度非常高燎士本。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单还蜕挥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揽插描,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大库鞘回,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车同卑卡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味始,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炮,在尾部造型上也同样是方方正正堪柬桅,给人以刻板的印象邻峭探,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寥,看来稍显朴实无华膘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沧宫。尾窗的面积超大冷,并且配备了后雨刷罚,可以说在安全细节上做的不错稀枪行。尾灯的造型也毫无新意习涉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢埂,尾灯内部的结构也比较简单貉锯铅,并未采用LED也是针对不同定位的选择捍杉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渺玫,尾部配有四颗倒车雷达探头房晴赡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驮和妒。作为一款商务用车悍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方素,而旁边就是凯路威的备胎所在地描羡违,这样的设计使内部空间得以最大化利用冒合瓶。   相比国外的凯路威车型槐澈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垢清,造型上采用了多辐式造型蒜拳规,轮胎则采用了邓禄普品牌失幻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野订拖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疙拣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候磷棋辰,我更多的会用臃肿两个字来形容它镐酿。圆润的车身垦协,没有棱角的线条桑,大而无神的头灯湾骄,都让我对它提不起兴趣舍溉。第一次见到新款昂科雷时田,我的这种感官得到了改变嗽窍胆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点省藩位。新款更加俊朗吃局徘,就像是一个胖子扦,经过健身五,从大腹便便变成了施瓦辛格讲俄陕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面攀,这种类似于点睛之笔的作用旦履,实实在在的发生在新款昂科雷上面童拖玩。之前的头灯让我没有胃口毙佰,尽管亲和力不错兰恒,但太没有性格拈漆侈。连同这个车身抱,都让我觉得臃肿无比百高,简直就是个满脸流油的胖子差嗡沧。新款更换了更有张力的大灯播霓,进气格栅也变得更具进攻性吠胆誓。这样的风格勾撮,我想才是大家喜欢的袭啪吾。   侧面造型的改变不大舞柿茹,侧窗面积所占的比重依旧很薪,这和新君越舅蕊、GL8都很像翅鲍。给人一种重心很低的敦实感斤愧秽。但对于车内的乘客来说粳马,这不是个好消息乌,过小的车窗影响了向外看的视野腐孰悲。造成了不必要的压抑感瓣堑。或许对于选择别克车型的人们来说硷,这一点必须无奈的接受了洼尝。   车尾的变化不及车头论惦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梧,或许我会更喜欢它誊。但事与愿违豌,尾部的改变仅仅局限在排气管上酒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嚏。这多多少少会有助于提升质感帘。也改良着尾部太过圆润的整体气质伦莎挽。可以说滦沸心,这次外观的改变敝晚,在这些细节上还是很成功的沫。相当于一次瘦身和塑性撇即垦,让它的线条和筋骨更加分明丹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间爸,纳智捷 新大7 SUV正式上市揩,官方指导价格为22.68-27.48万元实。一直以配置见长的纳智捷品牌尖贰屠,在小改款车型上又下了一番功夫享渺肯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次徽。在体验的这几天时间里娩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挎锤。也有好奇的邻居询问这款车的售价虚垮纽,当得知价格只有不到30万元时达,邻居更是深感惊讶祈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酥识?本文就为您带来答案蚀。   作为一款SUV小屑乔,“大7”这个名字一点都不为过巍端碱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饰菜,2910mm的轴距更是傲视群车伪,也难怪引得路人频频回头店毒扫。不只是尺寸汞裙,本次试驾的新大7四驱旗舰版维殊,整备质量达到了1950kg炯柏汹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锯怂。   作为改款车型诺啊,新大7的外型经过了一番修改叔,主要体现在前脸和尾灯上融。大灯造型有所变化馅捷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娠,而经过修饰的雾灯涪吻、转向灯和前雷达偏,给人以霸气外露的感觉健。整体上肛操娠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉穗墨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乘险,比较实用型。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上使,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上头。从奥迪A8的换代损岭冷、全新奔驰S级的上市沙奇懈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膳炽。这三家老牌厂商动作频频筒趣凡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS膳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奖测渡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今底。而随着混合动力时代的来临粒吴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL甜废,可以说从那时起泞都,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位券。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坡浓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牡壬枪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坑蓟,以期对它能有深入了解词穷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的市庭胺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸款阔。相比之下锹,雷克萨斯LS在此方面并无优势取,长度履尼、宽度和轴距均落后于对手女。   即便不看车尾的标识毫,仅从前脸上幽兰色的车标绵咆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型全簧陪。而身挂HYBRID标识则意味着姐,除了树立当家旗舰车型的形象外牵的,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神入沃博。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功权,只是在一些小细节方面令人有些不满脆棘。如果用最严格的标准来衡量武柬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奢抄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敞咯怪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手发胺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伪浇卿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嗣,这种车型的优势就在于芍枢己,兼顾了媲美轿车化的底盘质感葱示蔑,还拥有了超大的车内空间溉美,优势显而易见灸事,而今天我们来到了美丽的太湖擎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型勺焊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蛔签酮,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔑溯建。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驮粹就,不过从售价以及车身尺寸方面来看悄拜承,欧力威确实占据一定优势脓。   外观上欧力威厢型车身造型还肃独,并没有阻碍它时尚的视觉感勾棺吭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车史,时尚并且使用坚讼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观形砷露,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卸溶猜。   非对称化的中控台设计垒鼎驰,与1.4L手动版没有什么变化婪尸施,首先造型上足够年轻协调距瓷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点禾摹滦。欧力威自动挡车型绞波,方向盘造型依旧沿用手动挡车型夕匠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匡扇拉,操作多媒体更加方便森粮盛。中规中矩的仪表样式没有什么改变贤私,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息老。   本文导航" "  有突破有挑战艾悸限,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候边,就会有这样的感受氖。它太挑战人们的传统审美了官,怎么样也无法用大气壬、简洁翱碉貌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产稗蓬。自由光承载着延续切诺基的重任滥委肋,就在这样的争议声中款款走来厕坞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统好间,挑战着经典暑疮啃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蚀退每,在做颠覆传统这件事薯臀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薄柔。就拿前脸来说痴,好看不好看绝不是我个人说的算的奖,每个人眼里都有一个不同的看法涧。或许慢慢大家就接受了迟盆犁。   作为一款中级SUV琳勺,车身尺寸上中规中矩盲,作为切诺基车型的延续佳岗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现跋,但也能看到不少突破之处欺饰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重偷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坛嫌褐。   本文导航" "  从1985年开始呕相,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粱,1991年出现在5系车型上删步,1999年开始陆续出现在X系列车型上无翰拢。直到现在巾部,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辈。2014年5月22日登檄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive艰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怪烁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蠕髓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车倒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鞠晨嚎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垛拎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酗陪,新BMW 328i xDrive浪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元话噶。   第六代BMW 3系延续了这一传统萌俊,将融合了电子气门控制瑞驶搔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啊娶摧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浇觅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梢价垄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谰全哪,要了解这个问题前虎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理共多肩。齿轮传动式分动箱斥背,连接前轴的方式改为了齿轮传动倪,其他地方大同小异抢蛇。对于宝马X系大部分车型来说褂奖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拈星松。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配新,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伴。由于前后轴均采用开放式差速器灵骸,遇到交叉轴情况时砷,也只能依靠电子制动来辅助邢览。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浅,与齿轮结构的分动箱原理相同晾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娠插冯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥池。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垃傻。至于控制多片离合器的方式疟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矛猴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛廓,所以常被用于装配在更强有力的车型上萎饶旧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纪捞,以对扭矩分配进行不间断地调节地铃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配姬啪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狭,默认状态下前后扭矩分配为40敛:60腑,最大前后扭矩分配理论上比例为0咎隋凡:100到100肚卑:0之间吝眠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毯绥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锌汰。扭矩分配可以在0.1秒内完成队点。   行驶过程中薄鼻炬,如果系统发现车辆可能转向不足栓化科,也就是前轮开始被拖向弯道外侧踢,就会减少分配给前桥的扭矩寄考,将几乎所有动力都输送至后桥版死。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胺瞎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驳。一旦出现车轮打滑伴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器稀体,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舶排,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制室慷。这就意味着剐欠点,无论路面如何突然变化浇杭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上两休艇,即使是在部分结冰的道路上舅该皋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解须墒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型癌,其中S2属于一款5座小型SUV伙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下箱铆朴,很多品牌都开始研发小型SUV囤。而S3则定位于一款紧凑级SUV捶酥,并且采用了7座设计匙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何驮,接下来就给大家一个解答迟衫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烹寺破,这一平台就是北汽威旺M20的平台日,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敲。但是两款车的轴距却不相同螺,S2轴距为2560mm榷,属于一款标准小型5座SUV鼓辩抚。而S3轴距为2685mm镭仁,接近于一款紧凑级SUV泄秸旦,所以为了能吸引更多的消费者紊,采用了2+3+2的7座布局吭,主打一般家庭用车瓶佳,实用性优先式氢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV差枫,主要还是面向有活力的年轻人骏,外观设计更多偏向于动感的元素居多珐嗽凑。大灯组的样式也不俗套嵌际,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低噬角,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卵妻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牌臂,在车身尺寸上还是比较占优势的八。另外2560mm的轴距表现也不错呛咕耻,至于它的乘坐空间表现如何极,在后文我们会有体验畴唾话。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缅罕焚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巧炬胁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了担蟹锰,车门不能完全打开的话牌,一些比较大的物品拿取会不太方便旦脆累。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鞠轨稍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机媒,并分别匹配3款变速箱衰。此前宏晤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型爸券。而今天我要试驾1.4T车型怠朵,虽是短暂场地试驾船标淘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谭午,特别是动力上提升明显砍持怕。 ● 外观/内饰嫉慕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蚕,也做了到店体验的文章绕酸,1.4T车型在外观断姐迸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抹,本文不重复介绍氛舵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拟膏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看洪菩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敝霖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苯勃,具有很高的品牌辨识度防纲。同时在一些细节方面的改进署都,比如重新设计的头灯酬丢恨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蔑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重馅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坟,采用了全新的发动机淑疟绿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啡额河,属于大众的EA211系列淡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米块,最大功率150马力/5000rpm谷歉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm猾培。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慌,而相比原来的EA111系列有了明显进步锭染,首先是恢复了正时皮带娃,降低发动机内部的功率消耗醚老,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术橡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奸,而喷射压力也提升到了200bar色亲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱欠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能叫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甭,前者顶部是“SKODA”的品牌名唬,而后者则是印了“DSG”的字样护。   底盘悬架方面沏仇协,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架完福,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构配。制动系统为四轮碟刹结构差糠,采用前通风盘式后盘式配置松效枚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拧络秘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目板垂平,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谓狈戌。由于是场地试驾位撬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些壕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道题,能更好地了解车辆性能戳酸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篡洗兔,只能在日后的试驾中再介绍靶春伸。   动力方面迫桐禄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话录固,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容百蔫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屎斧,1.4T车型的起步和加速更为迅速诧疗,而且涡轮的介入时机较早朵檬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉效,动力的输出保持平稳可控的特性辩略骄。   使用D挡时沦,以1/2油门深度驾驶酗藤,变速箱升挡较为积极吮芹官,发动机转数基本被控制在2000rpm以下艾褥,而且换挡的冲击较芯怼,不会影响乘客的乘坐感受颊。而以深踩油门的方式驾驶平写械,变速箱会到4000rpm左右才换挡赶督,加速感受更为明显骗沦谢。   换上S挡盾然,油门响应灵敏了许多混两揩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡艇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妇枪,在弯道多直道少的场地赛道里庞标忙,需要频繁提速的时候芜淌奋,显得更为得心应手破咯。   全新明锐采用电动助力转向系统厂心,方向盘低速时转向较为轻松瘦梆瞬,而高速时明显更为沉稳屉降酒,转向需要更大的力度哗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力轻蓄。   底盘悬架方面锈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粹,在弯道中对车身的支撑性比较到位撅,方向盘的有着精准的指向性矗眠,转向迅速而稳健腻迁雄。1.4T车型全部带有ESP系统搽扳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候协路磁,ESP介入的时间恰到好处谋称,总能及时将车辆修正到正确轨迹挨,而这套系统并不能完全关闭闹烤,属于比较重视安全性的设计拌钩新。   在模拟颠簸路况的体验环节乌骨技,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用册雀痛,然而后悬架毕竟是非独立悬架咖体,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况檄毖摧,仍会对另一侧有所影响灿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舅效掀。我们在之前测试文章中也有体验视频锰草,请点击查看维娟心。   更多精彩视频朽毛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结并瞬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少稍城宏,在D挡模式下表现中规中矩娃,切换到S挡后油门响应灵敏荤还嫡,变速箱的换挡节奏更为激进簧亩钮,加速感提升雀伐钞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验垫墒繁。" "  2014年2月26日另,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市尽裂谓。其中T5动力总成包含智逸版秘畦、智雅版剂诞钎、个性运动版共3款董,售价为42.39万元至51.99万元武爽牌,T6发动机版本及价格保持不变舜。   据了解点,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渺磺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钞籍譬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挤亭皋?本文将为您带来答案岛备。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钙封,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妒诉顷,但动感流畅的造型令人印象深刻舵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉千,正如北欧人给大家留下的印象甲仿党。      配置细节上遁肩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寺,全系标配了ABL自适应氙气大灯拦砂,以及感应式转向辅助灯光趴蒋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下检,给驾驶员提供更佳的视野胸柯鞠。   此外弄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航埂舜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碌冠,探测距离达到了150米烯瓶,足以应付绝大多数日常行驶环境司渺查。此外氯瘸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溪。虽然这里看上去有些别扭肚奠,但安全性才是我们应该关注的阶。" "  限量翁念、配额熄、上市前被订购一空胁境菜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兼憾惶。然而福厢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溉烈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卸负。2013年枯,经过M部门调校的M135i披装上阵镣继,性能已与1M十分接近筐,并且这次冲破了限量的枷锁雄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鹿。正当人们面对路上的1M投去羡慕妒、嫉妒懈、恨时模,宝马为我们带来一款全新产品司贸,并且它的能力并不在1M之下和贺撕,它就是2系的顶级车型——M235i厕。 延伸阅读搓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言航玲狸,2系可能显得有些陌生规工,其实早在40多年前狭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梅本。此外武,BMW 2002车型在1968年问世簧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处握攫晶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兜嘿。至此彻黄揽,2系的到来并非空穴来潮遁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22群虹,而这个平台也与代号为F20的1系共享射啦,简单来说潞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兰岭拘,这与3兼较瞎、4系的道理相同牵刺。在2013年时灵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验禄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雌惶奴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芒撮莽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M融领坞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异申憋,从代号E82的1M车型捂房锑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点槽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条渴淋贪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”强铂请,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受餐,但随着时间的逝去氮侵,渐渐也成为了一种习惯桃怀雷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棉化:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皆频浆,更多是出于对内部空间的考虑祟探峰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扛噶词,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吩镁泵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茄涵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感结,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冷腾。   当然南仆,即使武装到牙齿塑菩猴,M235i也不能与1M平起平坐顶,M家族的宽体车身井儒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胶私,就像当初1M推出时的口号一样“M驼,永远从后视镜中藐视对手”位,而M235i更多还是为了平衡性能戒凯、实用性与性价比掂蒜霞,同时也为今后推出M2而留下些余地柬细。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后荣须,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步楞狡泉,针对绅宝D70推出后的社会反响圃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胶貌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稠四吴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生售急脾。   D50盒赔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车劣,推出之后的表现往往是人们最期待的拣巩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腑却芭,面对D50的将会是极为严苛的考验拜翱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寥课涎,而成功了秦,也将有可能成为流芳百世的一代名车唱入壬。7.48-11.98万元的厂商指导价顶,可以说为这场战役的打响酚父,开了个好头哇独。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芒吓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格添第倘。此次担任D50设计工作的桨恒赏,正是培养出诸多设计人才的博通公司回悄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撬局迫,同时又能够给人们耳目一新的感觉拓咖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表闲饥插:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异台凰,但是当你接触过D50这款车后噶碎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素户,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胳七斧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抗忙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹隧滤,但是当你将这些元素组合在一起时叔,却有会很快打消之前的念头略。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扮墟奔。运动气息浓郁的设计手法唯刀,会让你把D50和运动结合在一起哗,无论它实际的性能表现怎样蓝捷台,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象念翰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拷饰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态膛,面对不断推陈出新的竞争对手摊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面模祈。好在随着2014款车型的上市忱躲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梦目锭,而这支强心剂的主要成分也很简单将,一台1.5L涡轮增压发动机泥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型交,针对配置方面也进行了一定的调整膊,其中自动大灯金、超速报警以及四门车窗疑。控升降等功能均成为标配榔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中麓酿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者怜誓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流结古茫。因为从早年搭载的速锐谱,再到大红大紫的秦呵卉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垫袒怀,它所提供的动力都不曾有变魔。传动系统方面迪炒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱郡颁闹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苹艘扭。在城市中经常用到的中低转速区间内纠,发动机的动力输出比较积极碉哄浦,并且通过涡轮的帮助浪奉揩,动力在1500rpm之后便有明显提升九联,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梢,完全能够满足日常驾驶祁贡厕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低监露,适合城市驾驶茎淑温。挡位之间的行程适中品,但手感略显生涩恕蚂羡。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妮虚剁,而非车去适应你沤伸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尺轨。四辐方向盘尺寸偏大翱巢,回馈力度比较匀称蜡,因此驾驶这台大块头还算是轻松伐,只不过方向盘的虚位过多停善,转向时不得不做出更大的动作丢漂桑。   前麦弗逊聚颈腾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收隆,并且由于悬架行程较长坑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉龟杉。当然这样的调校也有它的好处翘损,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吐禄吃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中劲拿,SUV车型是一种非惩Ρ磺祝耗油的车型锈朵耿,毕竟以自身庞大的身形来说强番,自身重量就已经非常大了抵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捻酵,这也导致SUV车型的油耗居高不下舞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观少芹部,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题笨倦哗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蝎委呸,在众多的SUV车型中请貉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度床貌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邯淬,这种设计可以说非常的扎眼咀挛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳粮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘛偶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售户且勺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娩全凡。在RX车型上鸿阮关,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条面途邪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搽霓,从RX整体风格来看牢蚊啊,还是更多的体现了柔性设计的特点外楞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鸥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涉,如果不看下半身煎汞避,很有可能误解为一款轿跑车型嫩峰。不过这也让人们的视觉一亮娃戈嘛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诫猾颧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上矢闯角,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酵舞竭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刚探,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屯衰坚,没有过多的硬线条介入技,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓤圃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怒居疏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符关。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绍,RX明显体现出有些不足藐媒,不过这本身就并非是RX的炒作方向邓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玖,内心想要一件东西琅构桓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费那沏,否则你就无法拥有心中挚爱句。你想要一部手机茫凹,但偏偏要你保证最低消费蒋疾胚。这种心情着实不爽庆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逻唉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杜,这两样东西都是你想要的诺,售价三十五万不到勤授,撇去不相干的配置宛,给你你想要的长帅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缕泛,是不是有点定高了纤阜痉?可细细一想梨孟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机光,并且还带有四驱系统卜。如果单单从这两个要素考虑浦惨喊,同档次的车型里侍底,都破了四十万大关了当。但我们依旧要考虑这是一款低配车型繁嚎,目的就是要拉低门槛雾阀娇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出投。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件类安缮。但运动元素表现的很细微校,基本上都是细节点缀杠勘,和其它配置的A4L差别不大好书。虽然是一款40TFSI的低配车型盲缄,但从外观上很难发现区别卤蹭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件速,算得上是全车比较明显的运动彰显了卡京暗。尾灯内部依旧采用LED发光元件算霞,总体来说匈,亮点不多搬靠潭,朴实大方怯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后局,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分食。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侮糕,除产品名称外购悍,其与JX35并没有什么区别冈贿鞠,还是那个豪华运动的大家伙瘫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮儒秽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露架。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兢杉秀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助臀羚,灯角黄色的反光片是标准美规设计凳盎,但无论哪种规格棚达郴,对行车安全方面都是提升颗荷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嘿石告,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膝垃,前置摄像头悄然隐藏其中泉绘。侧面看上去QX60依旧大气稳重匆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感休揽们。另外款,底盘上有些部件会低于车身荚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过普萝缕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞭娥烷,活泼的细节设计使其更有灵性胁肚罗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性那库,也起到了一定的隔热作用谱惊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秤车琉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张金,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伐毒,静音效果良好烂。   车尾并没有过多花哨的设计短,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谓檀。尾灯采用部分LED光源级拐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释夸番刊,总体来说比较耐看涧啦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谭皑权,它的出现让整个后备箱显得活泼起来龋酒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高素到。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铃革凳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象献捅。上市前查融,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后错紊冕,不少人不相信它的价值蛔逻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后潭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待失诧屏,这自由光到底是什么情况攀?经过整整一周的深度试驾后啤醒,我有些新发现可以分享给大家钠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3憾庞,我的思绪一下回到了2005年左右雌年,那时候自主品牌鲜有SUV产品何,奇瑞率先迈出了一步磋世,推出瑞虎赖鬼,并领风骚多年笨潮葛。当时奇瑞称之为NCV伴峰施,也就是集合轿车以及越野车七开拷,有着越野车的外观和坐姿朔仆,并兼顾轿车的舒适性添,其实就是我们现在说的城市SUV康灰。   这样的优势持续了很长时间供辞腿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奇态水,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沥迁,瑞虎的势头逐渐放缓列,也就不再抢眼了韩。奇瑞随之调整策略嘶彪,在去年推出瑞虎5这一新车型崎,与其他自主品牌新对手进行竞争贺。与此同时款牵,时隔半年的今天绿其办,老瑞虎被重新包装升级烫酚讲,命名为瑞虎3再次进入市忱萑门搿,与瑞虎5形成高低搭配握谅,重新获得了新的竞争力慰擎寞。   外观塘荡娠:   正如前面所说帕添酞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陀五,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作染,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节方舷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拇孰府,棱角更为突出碾、线条也显得更利索括库拷。侧面增加了镀铬防擦条贸锌,而车尾的变化并不是很大扑俱,集中在尾灯和一些线条的修饰上饶错,就造型而言瑞虎3更年轻了叫踌。从车身数据来看凌,瑞虎3相比对手并不占优优势俄粉都,但是得益于外观的设计羚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敖亢。" "  在经历了数年市场洗礼过后等,瑞虎车型迎来了新一次换装稗,代号命名也列入到了家族统一的序列中不,对于车型的区分更加简明匹辑。除此之外妮廓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屁崇,以及更为充裕的乘坐空间热甲瘫,以提升自身的竞争力存翠膛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型通么,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用里,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谭沁功,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向说识,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羡。   此次改款主要集中于外观方面裳惮么,通过新老款前脸的比较簇烙,我们共计找出了8处变化邪,分别为夸幂镐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疽纫叫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械饩趁住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钦先:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怖拓,但在车身尺寸上有所调整娃阂嚼,其中长度方面增加了30mm斯,宽度与高度减行倩浴,而轴距维持不变寸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出安颧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撼容盘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宛休碑。   车身轮廓并没有大费周章的变化韩,更多的是在细节上体现新意番。侧车身防擦条进行下移煎滔,并在前后车门中增加了镀铬饰条特徊昏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郸配,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酞,更趋于向装饰性靠拢憋衔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式醇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性经释炔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苇拢黔,若要找出所有差异琳斥耐,还需要费上一些功夫扁抗豌,在对比过后变化上依然可以达到8处承颁佳。依次为逃姓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锚函,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识光。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计零,空调按键的布局更加紧密仇檄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俱珊晾。此外辟翟绢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升岭狮抠。   按照配置的不同舵啡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机襄,大尺寸液晶屏包含导航港涪瘦、多媒体希孔唬、蓝牙以及系统设定等功能潮辜咀,而在操作上也十分直观寄猴送。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当午。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蠕、风量处、风向等信息窍沮幻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少普芥捷,同时旋钮的阻尼与定位适中弓迹具,手感较好式户究,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颁管竞。   方向盘两侧位置集成了音响搅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键判,中心区域使用了品牌全新标识救歇铺,并在造型上稍有改变尾攀。仪表盘则没有任何变化嘿捍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乌竞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抛诡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蹿帘,但调节方式为手动尺阿,前排座椅具备加热功能搜穗,按键位于点火开关周边区域槽,位置的选择上不够人性化炽,副驾乘客很难进行单独操作坞。   在前文的数据表格当中伶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优洼椿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高窃闷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逃浇,头部距离车顶约有4指空间韦鞭垫,直接移至后排乘坐朴奋橡,头部空间同样保持在4指匡庭乡,腿部则为2指余量屎舌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下靖,首先需拉动靠背边缘的拉手赦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒幕吧废,要想恢复到之前的乘坐模式童授,还需先拉动开关钡,同时扶 起靠背娄,在操作方式上显得不够便利肚慷汾。后排座椅支持4/6拆分放倒限写细,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大馁旧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响匿庐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎相固,含有DVVT技术钱捂,相比早前奇瑞的1.6L引擎宦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糠龄,在CVT变速箱的帮助下识鲜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秸。即使在起步之初深踩油门镀范茄,加速过程也会显得有些慵懒淘补,只待转速攀升至2000rpm后稀,动力性才有好转汀宏,此时油门的响应能力有了子显著提高尚几世,虽然整个过程称不上动力充沛蚊,但对于城市使用来说算是够了熄胺拈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撑林袍,涵盖了手动破情、雪地和低速3种模式纬汉,在手动模式下可以模拟7个挡位陆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淡赎,在模拟挡位的帮助下附溅,转速会与油门的深浅更成正比碌,升档与降挡的操作也会更加从容边刚抹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪《纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扁悉。   在紧凑级SUV的行列中起,瑞虎3的车重算是较轻的一员糕,这为引擎减小了不少负担崩贝。助力转向系统的力度适当茧尸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弗间平。转向的精准性使我出乎意料好协,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性导俯浓,悬挂整体表现十分扎实庇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入孔蛙肃,令试驾者信心倍增逃。   如同瑞虎3的定位那样较膏功,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓷嚷核,它并不具备越野的能力烘市,然而精确的城市定位淬剂肝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抖诞郸,诚然拭,它在这两点上做的很不错夹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晒甲判,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辱,瑞虎3也许是最合适的选择对象混嘘。 责任编辑悔尸楷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年成怠栏,一晃6年时间过去了扳害己,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沫棵,但是我们仍然和它有过很多次的接触刷啼纲,并且每一次都是充满乐趣的体验唇梯誊。今天我们又把它请到了这里送粟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屉氓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型煌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能懂酣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气话。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鸿前惊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税祁,自然整车价格也就能便宜不少甩涎现,降低了它的入门门槛猩邪洞。而以我们消费者的角度来看赌擒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象擦,这也是我们今天把它请到这里的目的岭,测试项目很简单懈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现璃滦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了累米。   ●日常驾驶动力表现筷:低速扭矩充足唱探,高速动力吃紧边抡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能享,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辱松脖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泥惕,但机械结构还是更适合在野地里行走砷鄙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翔糙,外形设计点帅谜、车身尺寸杠桥册、参数配置全都没变牡碍,只是换了一台发动机售慌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘉沮岛,双手需要时刻度掌握住方向盘舌食蚕,总之开着它你不会觉得太轻松募疟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了径,大家也都心知肚明叉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米欺,参数虽然降低了党羡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些会峭低。实际开起来起步那一下还是挺有劲的垫,并且只要车速不超过60km/h嚼,提速还算是挺从容览纱,也有一些推背感熬,感觉并不比3.6L车型差多少权。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缄摄疙,脚下的油门响应明显迟缓了不少爽僧,如果你心急的话卧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捎趴绢,否则踏踏实实的在路上巡航盛惟。   ●油耗测试括间:正常表现巴师墩,不惊不喜恐。   发动机排量小了献袖,除了动力影响之外巾讽购,油耗也是一个值得关注的指标尽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试变去。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坏程,拥堵路况大概在30%左右诡列输,畅通路况大概在40%左右匙,另外30%为综合市区路况伐硷但,全程平均时速为31km/h陕,最终计算出平均油耗为12升/百公里歧抖冗,算是正常水平啡净笨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诽苍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绥念碌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力囱骋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何布瞎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高膛吹,很高判阔贾,或许我接触的都是高配车型材擦,包括纳智捷大7栓、CEO等车型骡裸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助馈晃。今天磁冈剁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坊峨翘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量突珊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢洪?下面翁甩,我们就来看看详细的体验报告扭。 可以看到奉焦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高届勘,这在于其他车型包括纳智捷大7榷毋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汾沪首。这次试驾的优6 SUV也不例外关第秘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溅夏,为了突出这款跨界SUV车型的定位俗搪,外观设计上更年轻有活力穗韭,对于年轻人应该有很大的吸引力睛挤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表经渤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讽兰拭,轴距为2720mm旱寝熔,可以看出这是一款跨界风格的SUV魄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缴筏,最大的优势是轴距要长出20-100mm懊疯淘,具备不错的乘坐空间纹肋炒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷但腑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凳吃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缸,尺寸都是215/55 R17催论傲。可以看出在轮胎的型号上锚,国内销售的车型都有一定的缩水穷片,当然为了控制成本乖假,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘎好花。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮就丢土,后风挡下方采用了黑色装饰衬托火放力,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美破汝,两侧的LED刹车灯十分扎眼梅,不过从布局上看稍稍有些凌乱碧。" "李老板的慷慨舷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粱挂忍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板悔极。下面回到主题楞谭兢,从之前收集的网友问题看查,大家最关心的有两件事儿晦硷,一个是特斯拉的性能甲,另一个是特斯拉电池的续航能力票辣撑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粮乳能。简单剧透一下汕唤,性能方面特斯拉相当给力接,续航能力方面我个人觉得还是不太行第戈。 注幸伤觅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烯,文章中提及的“特斯拉”喊凡危、“Model S”等名称均为本次测试的车型谈丰。 数据解读拨无:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逆,所以今天我们就先从数据说起敝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菱帛,而我们的实测数据为4.7s圃瑰,比官方公布的成绩略慢拈涉秦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿体。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芯彩。由于采用电动机驱动溃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车话,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑跋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态艰,直到完成整个加速隙弯。电子系统和动力系统的完美配合迫恭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诗习恰,这是大多数的同级别车型都很难做到的绩袍逝。 0-400m加速尾速吾订净:170.124km/h 加速时间馈扁锯:13.63s 由于采用了9.73输烷:1的固定齿比变速箱逃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡祷咆谓,在加速曲线图中然嗽肖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线行蓝,车速和电机转速完全是等比例上升伸短皖。这里说句题外话凡恐,官方公布的电机极限转速为16500rpm素舍吩,最高车速为209km/h默弟剧,通过以上三个数字抛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祥豢,有闲工夫的朋友可以试着算一算茂拓。 0-180km/h加速皆揭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G申雷,峰值甚至达到0.7G撅樊酵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凑变诡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h奢拷揣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看憾冻,当车速超过150km/h后李,车辆的加速度下滑比较明显莆赦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现切涩从,工作人员解释说为了保护电池纳死,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颇安金。再多说一句旅,这个速度日常用肯定够了桐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h固洪槐,但如果是赛道尖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淋,有大直道的长赛道朴雀角,它应该会比较吃亏料酞蝎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车董挞豁,常会被贴上大排量判沫、暴力机器殴、拉风外形和肌肉车等标签碑。这些词虽然简单堪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹈。近日勾慷灯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侩乘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抛蛇蛙:科尔维特C7)锤黄,肌肉感十足的外形秒存,手动拆卸的硬顶嘶,再加上6.2升自然吸气发动机等蕾瓜,都是它的大卖点拣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评理: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时守片龋,外形变得更具攻击性劳。不同于以往车型乒葛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗睛浅等,只有头顶裸露在外们是爸,非常特别莆蘑。重新设计的6.2升自然吸气发动机慧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余少纶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蠕,最大功率640马力惟告,峰值扭矩814N·m)反耿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手收问,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势萝烷剃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窖并:5.3万美元)咕工宦,几乎没有性价比可言挠拦苏,但相信越是稀有的东西触,越有人喜欢堡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贿芭谰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话魏:400-023-5599 地址瘫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑厕剧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型础睫祁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乳宋。而这款车本网也进行过多次报道与评测环既,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贪逃嘲,比如——空间与电磁安全性皋险。   有朋友担心擦刮,混动车型的使用空间会不会很小胺尽,电池电动机发电机都需要摆放位置仑磕朽,还有散热系统卞夺几,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睫。   作为一个“热心肠”嵌涪廉,笔者决定帮一位同事搬家寄巷丰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柏魄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱峨蝎、两个大型行李箱巍奇虏、三个双肩背包融,两个电脑包糜嗡侍,一个猫窝拭默、一个全新的大睡枕搬走却效晴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客罚。好吧路幕淑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大顽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上董佬,从图上我们看出骄诽,在放入体积规整的水族箱水缸后垃莆许,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间函泊些,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卉,并留有一定的间隙量捻羚访。   而后排在放入水族箱地柜后故舜惊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位头,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烂屎土。得益于巨大的后排腿部空间搐休,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了熬。而后淑瘟簇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拒。当然诞,前排的空位是为乘客准备的鞍。(为维护试驾车整洁驮检,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蜕。)   我是一个希望低调的企业主吗婪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胳饰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间对擎害,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炉飘,后排音响控制沙啦情,前排座椅调节按键躺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子首村铆、空间鳖贤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缚,大电流产生的磁场对人的健康有影响翅吗。英国专家认为梳醛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雌咖,高于该值伞提沟,儿童将面临患病风险贾瘫空。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未胪鸦粒害微。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虐形赖。   简单来说贾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缉滦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统新,如手机饰晦,对讲机嗜、信号发射塔等纶,而低频电磁辐射离我们的生活更近玲,家用电器创脸顽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可净信先。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台龋,前排座位脊酒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量变停,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品岁冷,不具有权威法律依据摆泞,但既然是国家允许销售的测量器材擎,其测量结果绝对拥有参考价值郴鲍方。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评老,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量憾武。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受可零,首先是油耗烯芒,我们在遵守法律规定的情况下娟痰堡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辱首行,而结果显示感,如论是市区驾驶还是高速巡航超车洽乒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鞍戒。   混动车型比普通汽油车重蕉,驾驶感受会很糟吗?   确实裸亩,混动车型由于需要布局电池馅、电动机受贩、发电机瘫辖、散热系统及控制系统街,整车质量肯定会增加鳖念,但通过驾驶腥换梢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感藐师盾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动币巧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凛钝鲁,使用感受更接近与现代的美系车型河匪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性思悔赴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浩,而在高速公路上天,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挺,取而代之的是风声与路噪声刹。而操控部分极窟潜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抛僻筋,你永远不会感觉到生硬的颠簸没少哺,一切都是柔和与优雅范恳咐,当然旗祭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阜凰。   最后趣建客,我们通过以上测试辉扒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性倾、油耗及空间实用性上都出色表现急荒,而为此你仅需多付出几万元的代价秀玖呻,加上经销商的优惠岛,凯美瑞尊瑞物有所值府,而你现在需要做的胯订,就是去店里亲自去试一试耿篡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迫筹沫。 图/文疲创:丁艺   丰田汽车日前宣布瞧澎揽,截止2013年底碴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蚂兰胺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录灰短。诞生16年来袍句,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区电、备受600余万车主的信赖和认可鞋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员标挨立,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片署骨。 责任编辑就禄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后才肪,MINI凭借其漂亮个性的外观眷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心迁。2014年北京车展上泊饲煌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵稹(点击进入上市文章)镐骆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掇,同时在配置方面也有一定得提升平,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拆歼爬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市难喇,售价区间为20.18-23.68万琅澳肛。虽然只有4款车型可以选择烙,但从大家的关注度上看亨仁,很多人对这款车给予了很高的期望射必霞。今天寸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炯矩,两款车虽然在级别上不同领萎,但是在价格上却是非常相近惰滩哀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蘑妻材。下面冒绊,我们就来对这两款车型做一个对比溯五,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纪塑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话革捐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜承挞桑。当然苯型,作为一个自主品牌诵炭,想要和这些合资车型抗争部,就需要在配置上有一些诱人之处房孟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仕,从车型尺寸上看合,H8明显要大于东风本田CR-V弦盘,但是价格却几乎接近颂袜。如果您的自主品牌不感冒的话疯么,那就不用在纠结了秘。但是熄沉蓄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侩,那么H8的确算是不错的选择溅朽拟,至少从轴距上就已经很让人动心了齐。   =============分页符=============   原标题咐瞪硼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缸,哈弗H8还是小胜煽,其中H8还带有液晶中控屏撂衡,而CR-V并没有配备中控屏截。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能畦。这些东西的确也是非常吸引人的薄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蓉牟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验懈,平且还配有ECO节能模式青传,对于追求平顺性的人来说还是有优势的市。H8还配有坡道控制系统袍钉趟,但是CR-V并没有配备这个功能亢懒癌。另外闭全貉,H8还配有三种运动模式娄狮剔,一定程度上提供了多路况的脱困能力痕拱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些闹魏,当然H8属于刚刚上市的车型灵爸困,并没有试驾车让我们来进行测试希橇溪,以后有实车的话茬仇清,我们会进行相关测试薯铜。   结语髓据:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章投,从一定意义上来说还是对大家有帮助的魏胶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娃超,某些情况下还要超过很多合资车型赎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下方。 责任编辑旅:赵春晓" "从1985年开始苇勤芬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上结损,1991年出现在5系车型上灸拷戊,1999年开始陆续出现在X系列车型上吼良脑。直到现在饭奢尼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邢帘嗽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配令冕,提升着宝马车型的操控性和运动性径滦菜。让牵引力发挥的更加自如观敞码,下面孩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现澎绅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱武。在车载计算机的控制下牵僳差,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞠度卤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胜畴酷,而且动力分配比例范围达0-100%杉滩俏,赋予车辆独特的动态表现为嗽。 与传统齿轮机构相比式端牟,xDrive动力传输响应速度更快帘贩边,分配比率更灵活倒据,通常殴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狈廊,保持车辆转向精准灵活距,初肚沟秤、中段加速更为直接的经典后驱特性钞驳。而在弯道龟馈、湿滑路面便、或紧急变线等极限状态下搐梨两,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拇,增强了车辆的稳定性和循迹能力仆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驴,在附着力降低的情况下苹迁响,更加考验着前后轴所分配到的动力汀。通过一体式底盘管理系统的侦测比昆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戌套。在急转弯和重心大幅度转移的情况下豹田,最大化的改善转向不足和转向过度牌扣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渐膊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凭。宝马4系在绕桩和紧急变线中垛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外裤揣巾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准概,更灵活簿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上萍筷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烷芍,公路性轮胎打滑严重航爬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狭境,还是能够胜任一般越野路面息贡哄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑你:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妥,宝马X1一直以其运动性示人凰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表发。但是不同于一般运动车型不擅长越野教杰纳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柿耽校,能够让车主在假期到户外撒撒欢靠粉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比墨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蹦项,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毙。   在消费者最关注的价格上册,我们分别来看两辆车恳琶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稀矗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唉卯毁。从售价上我们不难看出罗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3标,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3隶欠辈,价格区间跨度较大绅。   外观尺寸对比辫磕东:   首先芭犁尚,从外观上来说然盎迷,宝马X1极具动感抵狈寇。其标志性的双肾格栅已经不必多说泪识,远远的就可以知道这是一辆宝马郎截贬。而那富有动感的线条丰捷,将其外观勾勒睬镭得,即使是静止在那里旧段收,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镀乔搐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琳腿,感觉比例似乎不那么对称埠岁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控差,而且作为一款国际范儿的车节记,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沉爆拆。虽然宝马X1有修长的车头菇轮阂,但是驾驶时却并不遮挡视线苗,仍旧能够清晰的观察前方路况甩痴叫。   相比之下激怯跋,奥迪Q3的外观略显沉闷耽,同样的家族式前脸显得十分稳重记纷幻。虽然不像宝马X1一样运动收忙,也符合其SUV的定位范。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大掸抄糠,这也让奥迪Q3的样子更加传统骋泉惕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势婚,但是内部空间却优于奥迪Q3恒厦邦,相比来说邦话,宝马X1具有更大的头部空间氛菲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3群讼休。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长回抹虑:4477mm 长窍恭钨:4385mm 宽任喉巴:1798mm 宽桶伺女:1831mm 高嫁戮促:1577mm 高辖该:1608mm 轴距龋刻帆:2760mm 轴距畅:2603mm 最小离地间隙驮坚镰:194mm 最小离地间隙淳蚊掂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者几,宝马X1具有灵活的操控性惩委龋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炯盆诗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化患,作为一款 SAV砷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的副故剐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向姆律,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣羔盒赦。   实际驾驶中纷,宝马X1的路感清晰少开,虽然车身不邢兴滥摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径蜜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啃,带来更多的便捷垫势嗜。行驶中茶饱徊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吉痹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔽沁、高精度直喷与电子气门三大核心技术方,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匿墙辨,在动力输出上达到高低搭配的形式殴毁。而宝马X1带有的ECO PRO模式车,可以帮助我们进一步节约油耗涛歪绰,让油耗能大约降低20%董患。 两车基本配置参数对比淑褂普: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骏:通风盘/后倒扒姥:通风盘式 前融:通风盘/后矮渤哎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谷顺帽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妊拳画,我们不仅仅需要看其运动性能结堆径,还需要检查其越野性能计昏趁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寺叮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统签。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成藐,为了能更好地分配轴荷墟舱套,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氯担、后桥差速器前面罕。正常驾驶环境下恒们隧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮番挨,当检测到前轮附着力减弱时磋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氰,帮助车辆脱困颅忙恍。   通过以前的测试伴秸衔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用隧,对于应付难度不大的非铺装路面来说沮节,这套四驱完全可以应付缕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能夯,加之悬挂行程过短韦庐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试慕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样释拓,偏向于公路驾驶清前。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娄烽晴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中靖拓譬,动力的分配为40:60池列宿,在实际日常驾驶中囊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的当。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主速冈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虾幕徽,在车辆出现转向过度时粗喀垂,车辆会将更多动力传递到前轴臼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性掀涉,帮助车辆脱离失控的状态校。在弯中逐渐加速的过程中蚂,由于车身的重心靠后冕年十,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势啤捞,在这种情况下糕僧竣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嫌其伟,减小前轮的负担囱,使车辆获得更好的指向性粉嗽灭。   无论是雨天透坊酵,还是弯曲的山路讼么,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对项且。而且在大角度爬坡及碎石路段卢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力号弊缺。尤其是爬坡时涵癌奈,动力能够智能输送至前轴鞍撮,让车辆轻松前行疚霸墟。而在平时垢囱欧,动力又会自动分配于偏后驱刺,让运动性得到进一步的体现魄帝难。此时的感觉是类似后驱车该柯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怕蕾佰,让车辆行驶更平稳寥。   相比而言彪跋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野协比舒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苫饲,具有良好的越野视野悄柒,但是宝马X1的离地间隙更大锰凸形,通过性更好尼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少篇哪,尤其是其具有更多头部空间扩,如果越野时羞,可以适当调高座椅坐姿寿。   =============分页符=============   原标题练:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰台奋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩借截,所有的按钮也都在触手可及的位置朵教,十分便于驾驶者操作氏赌。而且两款车型都选择了年轻叙巢、时尚阜恐、富有现代感的内饰设计吧宠。   两款车的配置吭浚,无论是奥迪Q3麓曹秀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全返量。尤其是宝马X1的iDrive北、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坦恨舅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮媚垂,宝马X1更加简洁叭跨,而且操作一样方便刻史描,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑表。即使是刚接触宝马车型的用户奉难,也能在第一时间熟练操作畏纶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惶道,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索费,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仑动,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荚。例如像最低配的宝马X1邵溶,虽然价格极低醒烷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吴变。Q3低配也是一样霉勾项,配置较低伺。不过如果您不在意像导航黔秃、座椅加热等配置浚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汕面辟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匈舱,我们进入车内来看看内部配置以及空间聊。二者究竟谁能更胜一筹佩邦?首先来看两车的安全配置弦任。在气囊方面场,奥迪则更胜一筹惜识蠢,在两车装配有同等位置气囊的前提下驾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊掏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜粟,它全系标配有防爆轮胎菩党,即使发生爆胎贝嚎,也可以继续行驶庞讳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配徐。此外防爆胎也节省了备胎空间伸摆,让后备箱有更多的储物空间俗伎驰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间人。从车身尺寸上来看肌兼废,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鲤免,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扮扁。然而车内乘坐空间方面览,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3问。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怂些:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题揽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面擂列隋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策穆涉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养噬。但由于国内油品的质量不佳荣钠版,为了更好地保护车辆发动机诬团委,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骋。而其他配件的保养周期上骂溯鸥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养癌改酷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i隘搬超:   861元   xDrive20i贸:   1036元   其余车型惭逞钞:   965元   sDrive18i奠氯匠:   861元   xDrive20i歇:   1036元   其余车型窗弥迸:   965元   sDrive18i瓮苦:   1609元   xDrive20i坎:   1784元   其余车型妨:   1713元   sDrive18i党胳掏:   1386元   xDrive20i妻森竣:   1561元   其余车型瑞:   1490元   sDrive18i吴烽:   1591元   xDrive20i裤吵:   1766元   其余车型荡:   1695元   sDrive18i栋:   1609元   xDrive20i诵腐桶:   1784元   其余车型戚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氛:●豆:需要更换 ○脱:常规检查胳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯融构、空气滤芯和火花塞逃此壬。花费支出大概是2691元酶。4万公里时还需要更换汽油滤芯哗凯痞,支出大概是1382元崔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错榔,保养中也没有出现更多的费用支出烹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仓吵:●篱释别:需要更换 ○赡门:常规检查聘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费首,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同雌趴胯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镜蝗导,能够更好的照顾到爱车的每个细节馆念。   总结恳漂: 总体而言蕉饯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动渤触,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谩纫幻,整体内部空间与奥迪几乎相同溺。而在使用保养方面显,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骇赣,但是其配置也相应有所减少缸柔港。作为高配车型剖峦拘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抗。 责任编辑溶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙不涧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会法剔编。它足够漂亮了浑傅,漂亮的让人感到迷茫川疵承,这几天我们一直在法国和瑞士穿行匿版,由于在国外慨空,我不得不比以往更谨慎的驾驶囱泻诡,没有做任何炫耀的动作体赡,但依旧接受了不少注目礼缮诫短。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贾镐簧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着峦莫贬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内低,只好出此下策枫:按住移钌校控器克式,“砰”后备厢盖弹开了刺,老头愣了一下灵栋喇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢牛,并给了老头一个友好的微笑脯渴踞,关门走人了譬。这时我才知道靛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量箔,它的曲线诱人柏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处傲,但令人心动的地方是从B柱开始的肠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伐睹叫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性紊。也难怪兴拱胳,差点忘了单撬扩,我们这台车选装了AMG套件秃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用糜,没套件的车感觉就差了很多呢。   即便如此畴京郴,它的妆容仍是存有争议的锹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧徽匹。左派以我为代表(全部未婚)偏雌,认为它的骚气指数接近满格抢币,尤其增加AMG套件以后窖差妇,能骗不少小姑娘挟刮。右派以结婚生子的同事为主岛酱挡,他们认为车身不够修长讽,不够秀美缔吉寡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘘糯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杭,但又内藏了些许的凶狠亭送。   不过我们两派的意见同样有交集咐,那就是从侧后看去盒嗽吨,它的美感更胜屑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虐骡,远远的从背面欣赏它揣,真是太美了层采莫。   =============分页符=============   原标题惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上常,它采用传统的氙气大灯娃讹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扩囱触。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虐菜位。另外萍拈稿,与前包围上的空气导流口不同的是顾错币,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烹粹殴,不得不说其达成的效果是相当不错的扭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兜香措,但日常使用中也是在令我提心吊胆尺蹦心,还记得开头那个故事吧匪逃,告别老头后我驶出了停车撑竿踊濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着薪杆唉,压过了一个并不大的小坑洼外,胎壁被硌破了貌奔岸,轮胎在5分钟内全部撒气享酮柬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用藉级,这个下马威让我措手不及陪史。   =============分页符=============   原标题欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中闻彭帽。坦白的说昧崔盾,这套座椅看起来特别有型熬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色补琳陷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驹摹侈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处牧检氓。   眼前中控台的造型块曝镜,甚至细节都与奔驰A级相同湾蹿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洗充,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芒匈,总让人忍不住多瞟上几眼骆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹将粉芯,触感细腻恕。   =============分页符=============   原标题问:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奢,各项按键的操作都很顺手暴颓,但我多希望能提供翻毛材质桑。另外澄懊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祟,回馈力很邢肌,而新款车型早已没有了这个感觉虽傅,让更多人都更容易适应妹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格零,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利欺仙,特别方便限,当然了屑酱青,这并不是CLA级的专利股饺,A级也同样如此俄络。总之对此我们是持肯定态度的磊,“怀挡”显得复古晌锚、特立独行摧侠磨,而且省空间橡半巍,利大于弊啤啼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氢森,不同的是它很强调对网络的依托阔姓,这几天在欧洲开了不少车蹬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联霓。几乎所有新款车型都支持与手机互联人卸撵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能穆,还可通过手机网络访问互联网尝、下载官方APP程序和导航囤甫,这是国内车载系统所没能赶上的等攫。   =============分页符=============   原标题熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梳缔,空间实际上是够用的埃毖,毕竟多数时间都是前排利用率高岭辜急。我同事身高179cm拴骋犁,在前排头部有一拳的空间钨,在后排就显得局促了郴囱,后排乘客反应压抑感比较强嗓。   不过我坚信飘侣,对于CLA的车主来说空间是够用的受,因为后排不会经常有乘客嗡播,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镰墙泼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用邦。   =============分页符=============   原标题姬卷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鬼赤故,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机履涂猎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm案悔俺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肥,配7挡双离合变速箱教碍,带有换挡拨片陈悼遁。拧动钥匙短溅,发动机被唤醒瑟,车内怠速状态下的静谧性相当不错秘芯芯,我们出发了艾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通罚,不过CLA非常容易上手斗参,舒适模式+D挡表现得有礼有节倦,整个驾驶感觉极其轻快靡歌,这是一辆易于驾驶的车辉瓢,不论男性和女性都会觉得很轻松鞭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性餐频,转速时常被控制在2000rpm以下衰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契罐炭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性井驼辰,而且在低速中它的换挡依旧平顺牛,并没有出现那种令人不悦的闯动慑钨。   切换到运动模式继,变速箱首先变得更为积极糕巩,整台车的性子也开始急躁起来馆刺,随时准备着接受挑逗唐武嗽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接问目。油门的响应也更为灵敏尉浇,初段就能得到不错的效果官,只不过排气声浪并不那么有气势纽。   至于转向患,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姓偶谅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转隧炽汇,那样的线性和柔顺描,简而言之非常舒服型铺蓄。   CLA的转向感觉则不然卤瓜钝,它少了些紧致的细腻感拨搭恢,多了些轻巧刮。这套电动助力低速中没什么特点仕,属于偏轻那类的潍,或许女性朋友会喜欢倦。高速下转向逐渐变沉迁鲤雀,更易于驾驶琶卢拓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上度,比我想象的要好不少簇坑舒。   不要被AMG套件所蒙蔽蚊逆讣,悬架的设定并没有那么生硬店盯辰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慷,整个感觉还是挺舒服的旦玻鹊,回弹的特别利索皇箍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撵,起码我在前排开车是这样一个感觉科眉,只是后排的乘客有时会说霓加疲:颠!哎叔,管不了那么多了双,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赔场冻,驾驶感觉对于这台车来说重要檀。   =============分页符=============   原标题汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注槐狄囤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贺楔梢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铰,无法进行有效的弹射赏逗卉。起步时有将近一秒的延迟话舰墙,之后发动机全面发力渡年,此时轮胎打滑非常严重隘贡膛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故守蚊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耐,导致抓地力不足疯。怎么形容这个状态呢鹤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速去涕,四肢虽然在飞快的挠地瑞济,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样尖,各位想象下秒舷山。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态困淖囤,双离合变速箱准确的完成两次升挡县瘸,换挡速度很快寞,最终用三挡达到100公里/小时的速度草,时间为7秒整汉犁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鞭规,因为看到严重的打滑时我特别无助纳村,尝试了降低转速起步钝邵修,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地姓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中店痪,而且车身的支撑有效饥,车内没有特别明显的前倾感觉卞围。从刹车曲线来看袱,自始至终加速度都在-1g左右舱譬,最终成绩为38.46米唾多耿,符合奔驰一贯的作风匣。当然槐埃把,待拿到国内的测试车后按村,我们还会进行测试毋涛,看看原厂的轮胎表现如何蝗耻。   总结琶镀:   从国外的销售情况来看秤誓厕,CLA是相当受欢迎的骗扮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捷捣,CLA在美国同样有着相当不错的市澄低骸,2013年后四个月销售1.2万辆氦徐前,势头相当迅猛存,可见其受欢迎程度蛇蔫帛。   进入国内后我想它会得到同样的关注溺,随着细分市场的成熟椒烤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车改。奔驰CLA级火,主打运动荒沤、年轻邯涛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桔突吉,尤其选装AMG套件以后效果更甚碱步锤,相比奔驰A级抽兔,它的吸引力显然更大孤。相比竞争品牌立畴,这次奔驰走在了前面敢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品市拭芭。配置方面国外大多都是选装尖僻清,比如天窗签、轮圈样式等等虎碗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知莎。   不可否认诧汰,它是如此的招人喜欢瓦,尤其招那些打扮时尚摩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潜退棱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沛芬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了守,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机履。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氖钙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祥吝屏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革练贿禾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法办,通过细节部分运动元素的添加端色熟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炽。其外观运动套件包括进气装饰豢缉摄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等崩。   总体来看莽醚戎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子髓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辣帆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置髓躲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肛,白色车身加上黑色的玻璃车顶伶熔胆,看起来很有档次感苏。不过略有遗憾的是短峨蓬,它的全景天窗不能打开偿,有同行戏称弹搪喉,这是专门为了看星星而设计的娇肩船。   内饰简洁自然   与外观相同瞪唱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刮令。全黑的内饰患相洼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔡崩霸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伟探。   配色方面戊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰财,但通过座椅的白色缝线澄、钢琴烤漆面板白边框的搭配握尝,使得内饰整齐又不显得沉闷石,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了同衔。人机交互系统方面吞绢扳,V6菱仕Turbo车型并不占优势跺猩扔。   动力不错烈欢挛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肥可,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱婪翻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胺泵精。这款车的低速扭矩较大酿靡,因此起步时非常容易蜗驮。起步后绩啥甩,借助轻盈的车身然涤,汽车随后的加速较为顺畅袍勒介。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弯稗袭,这直接导致这款车的操控也是相对不错毙艘,在较为宽阔的路面上仑酒敌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搔,感觉很有信心刚悉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痪矛将,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的澜清。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置号恍,非常方便驾驶者进出贬貌,但打火时风,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惕愧。 责任编辑轻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候郴县,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位昧枢涟。之后的继任者是睿翼橇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芹扒补。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款套比蓉,并更名为马自达6阿特兹到莎,而它是否能达到前辈的高度笆,让我们由内而外的体会一下贝罗蛾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娩途识,配合这两侧行车灯炕,看起来霸气十足将烁涎,隐隐的透着一股子狠劲等惧枫。图中这款车是2.0L的标准版溃惺办,则采用了较为普通的卤素光源涎邓,科技感差了一点回。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯师跋,犀利感十足探餐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窖锤肆,它不同于以往的两代马自达6炊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现体鼎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酸毛戎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”围享妒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旅,轴距为2830mm肯轨,与进口版本相同滩。相比同级别其它几款日系车型瞬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痞椽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镜锯沛,像是一滴在高速行进中的水滴陌柒,充满了流动感凸钳懦。从后边仔细观察阿特兹的背部虱,不难看出它还带着一点掀背的意思瘁缴瘁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯畏块,配合着双边单出的排气筒锚,更使整车的运动感一直延续到了尾部退。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娩醇铰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎全。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抵班排,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上套哥鞋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩染揭倦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质革,其它区域大多为硬塑料妓册十。由于没有太多的装饰件狈呐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价躺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虹陈,它采用的是一块电阻屏心柒欺,触控灵敏度还算令人满意急呐苫,界面的科技感以及显示效果都很一般备梧景,总体感觉更像是四莎、五年前的产品螺,唯一的优点就是操作无任何难度事舞端,一看就会疾捎芭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鸽,所以导航功能暂不能使用饱。   进入车内犁似,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钢辨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿请累撑,握感也很不错寞闲纲,由左至右打满需要2.5圈势实,比大多数车型略小碌碴。此外尺扰吵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片七,操作便利性良好薪,而且兼顾了驾驶乐趣层姬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腊显,但却一点不掉价僵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颇川,其次它的表盘内圈采用了网格设计尖吝嘘,多少有一些竞速的味道孪,再加上白色的指针以及简洁遁乳、明快的字体苫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哺蛾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嘛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卵圃餐、平均时速困括、续航里程之外补,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兢甩贯。i-stop是马自达研发的自动启停技术辆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火峭。   除了i-stop汐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耍俩。之前在新能源车型上比较常见变,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上细吞迪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腺署,它是以电容取代传统的电池或电瓶瓢驾,从而为车内的用电设备供电卿烘,而非用于推动车辆前进替辉。   空调面板的样式不错勺绿,旋钮和显示屏都显得比较有质感铺婚黑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子套诺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袄豪每,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵好陆。前后排座椅均采用了真皮包裹副巢氮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沫。   虽然阿特兹有着不错的轴距悄趣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩草。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行嗵铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间沤坤谓。令人满意的是后排的腿部空间篮卷,坐正以后不影响翘二郎腿拢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迸,不仅地板平整宠,而且行李箱有着不错的纵深敞,轻松放下高尔夫球包请。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奖聘,以及更换轮胎所需的各种工具透存。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墨须、双可变气门正时蔫、凹顶活塞+米勒循环睡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呈澎诲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坎徽籍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm朵粪订,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缄火起。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芹峰节,并带有换挡拨片叔腑黔,只可惜这款变速箱不带有S挡龟,对于主打运动的车型来说个遗憾腿怠顶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受极,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纲娇,日常驾驶过程中彼,为节省燃油挽稗,变速箱会积极升挡香,转速经常保持在1500rpm以下杏信。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郊反,因为这台变速箱的反应速度很快尽径墨,能够很好领会驾驶者意图锹蛔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出百稳构。   阿特兹拥有良好的操控性钩祷达,这首先要归功于发动机线性的动力输出榷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冈,而中后段又能够拥有很好的动力表现谩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锋袄箍,尽管反馈的路感一般挠岗窟,但指向足够精准软苟坝,能够给人很强的信心钾姆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协内降,它的前后悬架初段偏软寝,能够很好地吸收路面的颠簸橡捞爱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾呢。可喜的是悬架的后段韧性十足乒,不会让人感觉力不从心篇渐。最重要的是将,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陡,车头指向灵活屏,车尾循迹性出色堂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剐驾裴。   总结山: 对于马自达这款即将发布的新车瘟燃,我只能用赞不绝口来形容瞥,外观和驾驶感受都可以称为上等捐磊。如果非要给这个车挑点毛病的话工赐,就是在高手如林的中型车市场里陷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斑雌似。所以如果你是“外貌协会”的成员癌,或者追求极致的驾驶感的话炭哪汕,那么你可以期待一下这款新车畏笆。 责任编辑烫署裴:赵春晓" "  KTM的X-BOW乔饶逃,直译过来是十字弓糕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)先试。实际上墟七桐,这个模样怪异的小车长弦,的确是火力十足锯醋,足到无论是在街道上还是赛道上襄囊嚏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苇罗。   先来说说KTM这个公司靡啸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蓄,以生产越野车和跑车而闻名缕灰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车跑匿,也许是工程师们精力太旺盛布需,亦或是身在奥地利这个地方深冠,总会有些天马行空的想法隶慰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屠酱算,去生产一些别的什么机动设备霜桅。这几年掏,除了X-BOW奈褪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明现,而且都有一个共同点——惊人且极端垫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)亮拢廉、puristic(纯粹)连氰、radical(激进)穗素变,这是他们对于21世纪超级跑车的理解司痰烈。另外还要多说一句敬瓮恨,这家公司的口号是ready to race郡山,时时刻刻都在准备一场竞技莎耿。   KTM的CEO曾经承认亢,他们希望使用21世纪的技术响,发扬柯林·查普曼的理念鲜靛幌,打造一台新世纪的超级跑车滥公峭。柯林·查普曼是谁碉氛?他是路特斯汽车的创始人湍,他说过最著名的一句话是骇拇擎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准露胯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的四鳖,作为汽车工程师冯,他把全部精力都放在对性能怕皑沮、操控和轻量化的极致追求上惰晴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可洪颗谴,但跟进尝试者寥寥梦际勘。看看路特斯汽车凄凉的经历孩肛,这其中的原因并不难理解富。我们很欣慰地看到镰诞饲,在新世纪浇希瓮,KTM继承了这种理念缝脓绕,并且做得更加激进窘鹊呜。   其实X-BOW的理念很简单翔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绘触。碳纤维单壳体车身侍、全车碳纤维组件簇哀、水平推杆减振器男,这些都是方程式赛车的标准配置靖具昂。由于使用轻量化材料哭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)艾。在高速行驶中蔷掸穗,车辆的气动布局提供下压力床坞逆,以此来提高抓地力和稳定性列杜,这也是方程式赛车的特点桥徘。和赛车唯一的区别渴,就是它有全套符合法规要求的灯光冬,以及一张副驾驶座椅轮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机醚挂糕,经过强化和升级后贯,动力达到300马力才哼,和F3方程式赛车相当堆坏磨,六速手动变速箱也是简单而纯粹梅琳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话夹记,我们不妨来看看推重比慷。X-BOWR大概是2.6千克/马力拨仕功,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸<月ā,也就是说发动机需要负担的重量更少冗乡甭,动力表现自然更强嫌。   在踏入X-BOW车内的一刻弟,恭喜你炬,在旁人眼里搅,你已经像是一个职业车手了狼。首先一只脚跨进驾驶舱控盒懈,站稳后调整重心飘隆,再把另一只脚迈进来卑愧,双手找到合适的支撑点添换赫,将身体重量转移到双臂撕息梆,身子瞬时下沉超慑泄,把自己放在座椅里度。来自RECARO的座椅是固定的狗乖苦,完全不能调整蹄碾,靠背角度略微向后倾斜堵嗣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恰辣廓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置弦缅鲁。要完成这一系列动作淋捷,如果你是个长腿欧巴北,可能会轻松点摊。同样和方程式赛车一样赋试沤,X-BOW采用快拆方向盘日,在一定程度上提高了进出车的方便性浦背砍,不过我觉得这个功能最主要的目的烦,还是为了让它更接近赛车千撬洛。绑上四点式安全带抛干皋,身体没有一丝活动空间髓盟赎,因为在碰撞的时候骑,你不能指望安全气囊救你一命哀,唯一的方法伦佬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上簿。   驾驶它门酥髓,你不需要有汽联颁发的运动执照秋侥,甚至不需要经过特别的训练邯媒。只要你有合法的驾照别,会熟练驾驶手动挡汽车画丛畔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坏缕。连离合器都很好掌控父火,甚至比驾驶EVO韭碎礁、STI这种高性能运动房车还容易虚。你唯独需要的罕撑,是练就一副有力的双臂廖写,因为它完全没有转向助力派,停在原地弄孔,方向几乎是打不动的但藕狈。   由于场地的原因壤糙星,试驾过程不是很尽兴清浩换,并不能体验到X-BOW的全部性能颧。在狭小的环境中妙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势案截淬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力摆唯。因为使用水平推杆减振器钝痊,X-BOW的底盘可以尽可能的低狙校,在转弯中几乎不会产生侧倾快父。多连杆悬架结构稳定勉勒摊,可以减少轮胎不必要的运动和变化寸稿澜,保证最佳的触地面积暇等捂,用尽每一分抓地力颓看典。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妓灿乐,这一切所产生的副作用鹅,是你的身体要承受更高的横向重力讲。   在视线上雾拉颗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似隋构纳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置海,以及转向时轮胎的变化礁释料。利用这个优势位觅钎,你可以把车开得更加精准梧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蓖七停,这是任何房车都无法比拟的虑。不出个把小时妇日敬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样楞农堵,高速掠过障碍物而毫发无损龚捣哼,那种险象环生的场面苯,我相信其它车做不到靠,这种乐趣和成就感侣,只有X-BOW能给你娩掣峡。   看到这儿辆,你可能觉得这台车并不难驯服伺急屏,一切都很容易贾胶地。没错缉,X-BOW没有设置很高的上手门槛厢伴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单轻,但是它还有进阶的玩法涪乡,这就需要很高的技术和技巧了潮。首先健阮墙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战净退,为了它的寿命慰伺,好好训练跟趾动作吧努。漂移摹?也没问题蚊缆噶,在转弯时只要加大油门忱菇筏,车尾很容易就会滑动起来莲懊端。之后能不能画出一道完美的弧线较湿嫉,就要看控制的技巧了谴。   除了以上这些烂,我还有一个建议挽特绿。置办一套合适的行头蔑吵瞥,至少也得有一个头盔和一副手套癸,这会使你看上去更像是职业车手梨妇娶。当然瑞,作为一台可以合法上路的跑车鸵呜,KTM也试着考虑过车主的感受距姆呛,推出了一款GT车型井。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃佰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梁庞。无论哪种装扮较,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街败,在气势上就足以压倒一切握汲,而在性能上快筏绿,它也是所向披靡短喘淀,精准焚叛拱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叛。虽然它可以以合法的身份上街详,然而对一台Ready to race的准赛车堂,街道并不是唯一且最佳的选择虑茅菠,它最终的目的地葱挠斤,是要奔向一条真正的赛道卡吝,在那里解开封颖唷,去赢得一场真正的胜利讣吉恋。   说到价钱讥贩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车怕垒,一点都不值请册。那么骆坦将,如果说花135万挛怂尸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晾竿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟世,最大化的驾驶乐趣须领啊,并且还可以在公路上行驶曙唾,这样是否物有所值抡?答案其实显而易见敦香,值断功忻,或者不值炯叉,取决于你是否真正热爱驾驶慨,热爱赛车运动疚揪沙。 责任编辑棵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词渐,早已见怪不怪什菏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脆合。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勃獭峨,广汽丰田出品的YARiS L致炫不帛谷,就是一款加长版的小型两厢车凛倪悉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倦。 知识普及弘菜耪:为何不叫“ 雅力士”了室诗?   相信很多人都会有这样的疑问愧撂,从车尾的英文上来看苏,YARiS的标识与上一代完全一致疤家,但多出“L”字母切娘潜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氓背,和同级对手相比也一直处于垫底的位置图。全新YARiS通过变革性的设计寞稍、加大车内空间计撂、降低指导价妇狠虏,从而想抢夺A0级市场的份额到娃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踌陀撅。不再使用“雅力士”的中文名称匈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逻。   外观位委台:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型城,如果拥有一副出色的外观设计啤,那销量肯定低不了第僚。广汽丰田的全新YARiS L致炫挛贿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撵栖芜,能让更多的人接受及乃辽。   =============分页符=============   原标题赡肺癌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的径伎,所以在造型方面与海外车型有些差别坛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯参,“梯形大嘴”车头动感大气糖杆净,配合超长的轴距脐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颧苏。   =============分页符=============   原标题呈乌污:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凤傅怀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晶,相信你会有两种感觉氓睦蒋,第一份挠径:中控台设计非常大气坍,和丰田系列的SUV车型风格一致摔壤峦。第二烙盯嫁:超大空间残,后排空间完全比拼一般的A级轿车泵。   =============分页符=============   原标题棵砷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烤疵侯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意跋阮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车细侨,但是空间方面完全越级的感觉认诧,完全不比一般的A级车差骚檬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服忙屏鞋。   =============分页符=============   原标题详淀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哆亭汐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意形极咳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冉椭袍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿埠丁烂,中后段性能并不出色魂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耙吐,高速行驶油耗方面并不出色虏吧菲。   结 语   作为一款城市代步车型蹦冲池,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多款抒省,外形方面就能征服不少年轻消费者鹃夕随。此外删搜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泻闲乐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戌沧典,若果说美中不足的地方烁钨滩,那就是匹配的四速自动变速箱了谷垒。(韩威) 责任编辑杆兄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒担悍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瘦?告诉你千,这是真实存在的一辆直线加速赛车沽涎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车频捻,基于2014道奇Dart车型哨恢,型号就叫做Dodge DartPro Stock沤。大概意思是“超级街车”滥藐馅。虽然只是称作“Pro”帝,但它的结构和普通街车已经截然不同四仆累,一点点相似也仅限于外观上盾。一个专门设计的底盘赣挨,扣上一个类似“街车”的壳子费,除了好看以外防伤狙,也是为了让车子的空气动力学特性更好沮。除此以外莲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坟屯。   作为动力核心喘鲸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呈镶襄。与常规的“以街车为基础改造”不同荣识,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同枫。据厂家介绍辨暗壳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坝茶煌,而极速则可以达到480公里/小时澜。   Mopar没有公布具体技术细节掇忿购,但是在上个月倍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中荚体屎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速溶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考憋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力庇损,它跑完402米还需要9.9秒肆郝,而末端速度“仅有”235公里/小时酷。也就是如果两辆车进行一场比赛贾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半誊邦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭臀驳缴,当然也无法在普通街道上行驶俊帝熬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肺船失。 责任编辑显浦档:赵春晓" "  4月11日鬼备,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市食,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帮律,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元擂哭。   4月的京郊春风和煦咳侯默,桃花盛开芳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意魂瞎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粒窍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象退,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼裴。   然而稍微有点遗憾的是圈,由于相关环保政策挨丛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咯校拾。   =============分页符=============   外观内饰车酮沫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别夸洁媒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo死苗钾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外罕,因为配置的原因汹母,柴油版在一些细节峭驰,如前格栅便良、雾灯等处精简了镀铬装饰蒲辣操。   另外痊蛔绒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伐钮,规格为265/60 R18赴奈乖,采用双五辐样式缓火慨,与高配车型的20寸轮毂有所区分顺砂漠。   外观上邻,大切诺基给人的感觉就是硬朗胎瘸采、野性壤度兜、豪放唾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样洪黄,如果不是看到车尾的标识草丸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闻鞭。轮胎的使用与其它车型也是一样的苗。   =============分页符=============   内饰方面黎衫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致睛途,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瓣疚昂,但是做工方面表现的比较细腻棉背。各个部位间的接缝十分均匀康,内饰表面的反光也抑制得不错朗愤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的快查,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机车没。这台发动机由意大利VM公司制造稗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造膏,国际知名度较高驳哎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下男单法,最大输出功率为243马力(179千瓦)蛙拨词,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泄羔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杰,采用电子挡杆设计沥卢,事实上敬凄敝,在菲—克集团下的很多高档产品上版奋,都采用了这样的档杆设计陈。   大切诺基是个分量十足的大家伙腹饺衔,体重高达2.4吨饱馆妨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时顺,都让人觉得动力输出稍弱胆磷驾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同袜膊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辞达,这使得在实际驾驶过程中可,柴油版大切提速很快郎面告,驾驶感受十分轻盈诡。   另外屠陇,发动机的噪声抑制也做得不错柑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锤村临,但却绝非印象当中波博,柴油发动机那种高振动微、高噪声输芥菩,车内如“夜店”般的情况肛。   在打开ECO模式的情况下孰,发动机的转速在1500rpm左右的时候蹿湾,变速箱就会做出反应粹卧桥,升挡很积极哦。当车辆行驶到70km/h的时候窟,变速箱便会将挡位升至最高挡粱尖,我们在城市中使用估霉,第8挡也是可以使用的纤龚,并非摆设砰黄。如果关闭ECO模式驹嘲仑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右愤伪,动力输出得到了一定的释放碗煎顾,当然黎诧睫,噪音也会随之有所提升羌系。   柴油大切的油门踏板很轻盈袍箩,发动机对踏板所发出的信号反应很快鼻咖熊,但初段调校的有些过于灵敏了涸,尤其是起步时陵憨瞎,轻踩油门尸妥,车身就会有向前窜动的感觉垃层惯,想要平稳的起步还是有些难度劫币羡,如果初段能调的沉一点交令赤,感觉会更好薄,驾驶者对动力的输出也更好掌控奇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统憾羌,由于取消了空气悬架垂肃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岁抒疆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卧清薪,分别为自动鹤彪、沙地梆勒颁、雪地玫蒲、泥地和岩石窘,这些模式都是通过旋钮进行操作的钩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式家聚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择轻秦攻。   此次试驾十骗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验开僧,其中的体验环节有沙地看泌扰、U型坑和炮弹坑三个环节家警。在进入沙地之前歪,首先将车辆选择到沙地模式磊抄,此时车身稳定系统自动关闭歧百变。由于没有空气悬架禽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炮伴。   模式选择完毕之后荡炔,开始正式进入越野产地撮喊,在松软的沙地中筏,要保证车辆的行驶速度跑碌。在沙地中行走勿,轮胎出现轻微打滑是很正常的把吨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桃,造成更大的麻烦噶。   在U型坑的环节孙咀期,选择到岩石模式之后川,分动箱启动扭矩放大挡蛙乖嗡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阮,传递到车轮上的动力会更加强劲恃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剑。   炮弹坑对于车子本身来说募夸巫,算是更具有难度的项目了耗绦妇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节论。对于大切来说党,通过这样的测试还是比较轻松的辰娄狡。在模式选择上素盼谦,我们依旧可以选择岩石模式实,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赊,保证有附着力一侧车轮的动力输出惰苫材,从而实现脱困卧。   总体而言保酸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挂闭戌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色但。在整个越野体验环节下捅萄,对于动力的感受也是比较明显的导管,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肋淌,主要还要归功于这台柴油发动机袄身慑,低转速扭矩输出足够大维轨播,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松琴。 责任编辑霖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列倡慰懈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谎,以求为各位网友购车作为参考奔,本文我们继续进行星。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谦餐,作为合资品牌的A0级三厢轿车挂,经济实用以及稳定这三点立市之本姬,谁展现得更好匡饶,以下将逐一展开长记炬。 外观解读品饰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中壁,这次“重生”抛开了以往的产品定位超疮刷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刀舍,接过老款颐达的市场后媚彩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梅溃。   刚刚完成了小改款的阳光砍歧,2014款车型延续了前款的整体轮廓堑,细节之处作出的调整钞臣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸倪昂潭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型靶,另外增加了反光镜转向灯棋镁把、倒车雷达等外部配置鞋尚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车采拇苍,但两车在细分定位上有所区分勃继怜,新赛欧更经济餐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定和旧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粉摊罕,两厢造型更具时尚特质裴疾典,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蚕荷口,前脸处的线条切削更是全车最多之处蓝唐迹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅懦诵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疙拢诞,三厢车型尾部中规中矩浑豪笆,采用常规一体灯罩的尾灯捍,正是这一产品区分的剪影宿。 看完两车的造型苏粱信,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磺。详见下表蹭阂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观祷,您更看好谁滦郝适?欢迎参与一下投票交释固。   =============分页符=============   原标题匪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩幸程杯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直双,各区域之间的串联均平滑带过函购,整体风格更注重功能性暇灯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鲸,并尽可能带来更多储物空间勺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足松,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征敲兄肉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表略蒋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一片,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鞋。   另外巍钠,随着车载多媒体系统的发展晤年,触摸屏更多的被普及冈翅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕薄糠赫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能邓施静,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丧。 配置对比赋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置栏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丢螺诉,仅供各位网友参考炬潜忙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题片剩先:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比遁迸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歼俗镜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唬敌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酗僵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风荆罢比,而车身与轴距础遍凰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势募炮娠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹穗。   动力系统对比加测: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拒,阳光仅提供一款1.5L发动机粒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擂阶,同为四缸自然吸气版本乘趟,排量的不同即动力上的差距舱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赂,具备重量上更轻的优势册。   两车的自动挡车型钒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱临访,其平顺柿、重量轻及省油的特性尘,同级别车型中具备一定的优势厩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倘甸罚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT推荡,在挡位上优势明显冯,但其换档顿挫在车主之间常被提及叭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间填,外观上二者均具备典型的家族特质甲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面漠斜衫。内饰布置阳光以实用为主欠黎哭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现朽。综合本文所述疗掣疯,两款车型您更倾向于谁芥?欢迎参与以下投票卧。 责任编辑漂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车该,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐欢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哺头拆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梧狼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型誓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比砍凉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近霸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袒恐磷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脓煽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苏垦案。也说明K3S试图走运动化的路线性姓。   起亚全新K3S的长魂沁潞、宽蜡冀腑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闷兰豆,而轴距更是达到了2700mm的水平敢竟希,在同级别中也属于比较突出的成绩盲佃监,对空间方面肯定有着很大的帮助撮欢捂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练廊,车身线条也非常的流畅赋霜杉,有着极强的运动感扑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鄙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虎莎梦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说械青架,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鹊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达委,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顽签。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅墟诬,加之降低的车身让骐达更加动感害。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性授仍挟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感背勤。形状突兀但线条流畅的尾灯渤舞炒,红灯部分占据了大部分日,白光部分呈现斗勾状窗缉点,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驹羡倍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达滴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置忻芹泪。能够有效帮助你快捷倒车邵霜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否暑饭稗,因为外观好看主观影像比较大梅扯贫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面欠暴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绞,基本沿用了现款K3的设计纽衔臼,提供全黑色噶、黑米色效陈镁、黑棕色三种不同的内饰配色鼻。做工和用料相对也比较不错篱。内饰除了硬质塑料及软性材质外急囤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坚魂。   骐达的内饰设计线条非常流畅递,整体质感较旧款车型有所提升能结。内饰颜色采用黑色作为主色调捎谩,搭配银色饰板浑豢铰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叉胆,满足不同消费者的需求墓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备愤剑裴,多功能真皮方向盘以及定速巡航姑,从上面表格已经很清楚的告诉大家韧惠咐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP换猛氨、胎压监测等配置金窗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富细,其中ESP四戚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力丢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咎末埃。 =============分页符=============   原标题灰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淘家,整体乘坐空间相差得不太明显晨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同媳彪磁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富擒缮,座椅表现方面K3S内部填充比较实蚂琴,对腰部支撑方面会比较到位门胆敦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性穷安薄,其座椅表现比较软辫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狙亮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搁辞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捅帅。在乘坐空间是差不多的红,K3S座椅设置得相对硬朗徽类梧,而骐达设置得相对舒适屋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因构蚊物。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帕铜,很好的满足不同需求的消费者般苯。起亚K3S相比起来就显得配置较少坪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型禄霓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好配,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同崩滴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蠕砷,详细还需看我们评测所出肃嚎诗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题臀葡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求憾缄贰。   点评兼悼:随着两厢车被广大的消费者所接受拷刊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款版花。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倍,如果在这两款车选择其一的话烁翅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动青伪巧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素及哆。 责任编辑汞堂逞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉霸标,甚至有人无法确切的喊出它的名字甩淀。其实这款车和我们并不陌生喀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台路,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似僳。所以出镜率不高的标致4008便,确实具有太多不为人所知的身世鸽翱,这使得我们有必要去了解一下这款车淬凭埔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路屠炕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体任篙黑,呈现出风尚叮悍饰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俊阶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签房,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰砰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仙坑错、科技的感觉簧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娃,轴距为2670mm发岭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫摧墟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造等,所以在车身尺寸上它们相差不多典竞。   从车身侧面来看晃缔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迸蹲,整个车身也因此更加大气而富有力量感簧。后排提供了私密玻璃忻对嗡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风懒惜钵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稳。另外居弗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牌超,尽管造型简单磐,但通过与腰线的巧妙衔接统,使整个车身设计连为一体耻库鞘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蛊,配合普利司通的225/55 R18轮胎辨拦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上戊碱泉,都具有不错的表现层。我想应该会有不少车友会非嘲#看重这双“大脚”畦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惫拭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哦玛垒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样围贿讲。不过标致4008在一些细节上却与之不同恍,譬如采用了大面积钢琴烤漆差,辅以细节上的优化侮。   中控面板做工不错薄,按键旋钮设计很精致夸内璃,且手感都较为出色嚏虱燃。娱乐扩展功能也比较齐全浩,AUX塑挞、USB以及12V电源都有装备卯块。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯信破桶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错府慧,下面还有黑色钢琴漆点缀廖奠驮,凸显出了较强的质感讥此。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍遣篮,若塑料饰板能换成金属材质的话颠实箩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腥概,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幌。在转速表与车速表之间恫袍,我们看到了一块显示屏珐苫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息微龋倦。 在乘坐以及车内空间方面臣窟,标致4008秉承了家族在这方面的优势继且弛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侮。   后排座椅靠背很直寐场户,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外巴蚕,坐姿却让人觉得并不舒适宋寒吴。   标致4008的行李厢内部很平整容刀,而且后排座椅可以4/6比例放倒俗。这样它的储物能力将会得到提升纽晦,对于搬运一些体积较大的物品痹憋,可放倒的后排座椅显得实用恨辞。   =============分页符=============   在动力系统方面溉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机速鞭玫,最大功率仅为150马力嵌拢,扭矩峰值198牛米衫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挎线拦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胯掇。 全系搭配加了CVT无级变速箱冉,具备手动换挡能力悄墩豹。在实际道路行驶中订,CVT变速箱表现的非常平稳串。   标致4008在起步初期油门响应还算及时就枢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杉戈,却没有丝毫提速的感觉滤挽空。不过黎仙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脚,在平稳驾驶时超车变线很轻松秘祟缅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怪缅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碉颁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力触急,前轮最多可分配85%的动力别疾弟,后轮则可达到55%昧赔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%汉岸诬,可以应付雨雪详顷女、沙石和泥泞等路况俏静肃,也可以轻松面对普通的越野路段钾。   标致4008并不属于难开的车型艘,尽管车身较大蹭隶,但是方向盘非常轻盈箩,即便是女性驾驶也会非常从容骸侵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捷。   结语集桶瞧:从市场战略上来看磋怀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型兄灰荒,4008不仅丰富了进口标致的产品线宋,也为消费者提供了更多的选择农郊汲。而从产品本身来看挖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巢,能很好的迎合中国消费者的审美叔检。在驾驶方面视箱汹,标致4008表现出非常舒适和安逸鳞,非常贴切城市SUV的特性回零说。 责任编辑涡谜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碾栋敬,自2011年上市以来凭借着动感的外观缮欺官、实用的配置以及不到10万元的实惠售价困管济,受到了许多二三线城市消费者的青睐嘛堤。不到3年的时间钨嘶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惩揭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蒙倡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型暖卢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成浮,将在4月的北京车展上市庇,预计售价区间为6万-9万元伪痛窝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敢峨粪。下面就跟随我的镜头冲揩毛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棺河。   相关信息及:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌公豌,2011年正式推出了首款车型宝骏630弦监冈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力甸,结合上汽和通用的生产技术刷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赔卧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌花。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宠携乳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO德,与进气格栅念、发动机舱盖形成盾形区域仟拦,造就了独特的宝骏品牌DNA赐污。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晶。从前脸上看秦吴,与宝骏630的设计保持了高度的一致节湿期。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寇玖浅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涂此,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装空奖蚕,颇显动感够躲。   在车身尺寸方面饱堤,宝骏610的长为4401mm堵歌妹、宽为1736mm镭景、高为1462mm修担倘。由于与宝骏630车型同平台生产阔塑,因此在轴距方面并没有变化姥,依然是2640mm戚扒股,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐洗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娟,尾部扰流板龋晾、包覆式的后风挡玻璃行脸、硬朗行李舱的线条酪舌,颇具运动风冷汾。与此同时芭唉澳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂残千胶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利兜。   =============分页符=============   内饰方面败罗反,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度发。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配漆烹献,方向盘搭配银色装饰条类,整体风格偏运动歉其,带来不少新鲜感竿架。此外搜佬,新车仪表盘也进行了全新搭配茂,采用双表盘设计谰,更符合当前年轻人取向狄奥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帕如梁,提升档次的同时也带来的一份运动基因泛祟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘身。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钦努,LED组合仪表提升了整车的质感沙结,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浆冒臂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域限,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梨范翅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面横。   宝骏610是一款两厢掀背车型撵募,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性膝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够踩敞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒跑黑,也可以按6/4放倒座椅表按轿,放倒后容积可达到1300L咎惦。   =============分页符=============   在动力方面破蹋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兑汲石,最大功率可达82kW唤,最大扭矩为146.5Nm较,这款发动机也同样在630车型上使用蒜妒芹。为了发挥出更好的动力性能蜡坦蛊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弘,此外还配有5速手动变速器可以选择盾庭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品徽嚼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倘轮苍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝雾、君越番毙瀑、君威等车型上当廷菇。   在整个实际驾驶过程中林船,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屏诵。在1500-2000低转速时层度械,所爆发出的动力输出还算尚可棘潘,油门响应比较直接沁躲尚。但是随着转速的提升肮闪,档位的提高苇坊婚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来旱。这种动力表现不温不火扮丹,但是足以应付城市道路使用泌。   相比于第一代自动变速器殊普逢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升饥施。只需稍微深踩一下涟盾情,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泌桶苗,只不过由于排量的缘故徒蹲构,推背感并不是很强烈芒煽,且高转下的再加速能力也有些力不从心缴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适菏,这也完全符合它的家用定位隧。在经过颠簸路段以及减速带楷搭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感金斜,让驾乘更加舒适多镶。此外寡弧芳,在过弯时底盘也显得较为扎实孺滑。   结语插价:宝骏610的家用车定位很准确乐捍,配置很务实铆,储物空间多绩燎,不过在用料和做工上还有待加强客。不过动力系统方面确实不太给力屯沁,最多可以说是开起来比较舒适瓤浑骡,这也比较符合它的定位泞。作为一个新品牌现,宝骏还有很长的路要走香,虽然已经走过4年多祁工门,推出了两款车型赶细,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剂伯艇,在自主家用车市场上打出一片天地来楼滩,我们将拭目以待谦赖欣。 责任编辑暖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上矗,大众展台上首发了2015款大众Jetta女。这款车在现款Jetta的基础上乡心海,针对外内设计细节进行了小幅修调罗,属于一次精修边幅的小改款癌吞阂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整常既,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浦。 全文总结腐:   对于这么一款外形细节有新意共蓬僻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浩位,我们只希望它能尽快来到国内藏,因为目前国内的速腾车型誊吕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挽怜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鸵咀。 责任编辑漏七萍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巍井瓶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锈,深入布局骄堤。其中包括类似上海大众新桑塔纳行、一汽大众新捷达掸洁、斯柯达昕锐拔某、以及再早之前的本田锋范活参、日产阳光等等匹。可以说高扒,在这一细分级别屋停彤,乱战才刚刚开始翁镁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喝肩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉停食程。反而厚重了不少评倍人,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俗兜鼓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雷切。就前脸部分来说识榔匈,整体样子是非常简洁的碾搞廖,又有几分动感憨染破,和标致其它车型相比是有些差别的态尽境。   侧面造型规规矩矩侥金,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疥,你会发现妈藕仁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉劣瑰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菱,但301更多的是安安分分的一种踏实感仿钢。其中涉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸版矢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倡糯,没有那么规规矩矩戌统玻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体讹扩,这也是一项非常讨巧的设计碉全。设计感油然而生奔敦淌,除此之外显,车尾并没有多余的装饰物苔切,简洁实用依旧是主要风格超盆困。   本文导航" "斯柯达明锐臼呐填,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车成疏串,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卵清鞘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在萄坎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台窗瓷是,可能除了家族化的设计以外棱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菊矾。 虽然它采用了大众的MQB平台巾悸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冻缉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹋潘颂,全新的家族化设计让它年轻了很多劳蚀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惦武,但是相比现款坝另北,它的前脸更显稚嫩阑,也可能因为现款有些老气横秋吧肚曹。 车身尺寸方面巳狡,它相比较现款有了一定的进步咳鞍,内部空间方面自然也有了一定的进步拢,在后面空间介绍上我会在进行阐述沏缮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7稍杉同,这也集中在细节设计方面方钒袖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱此精搜,还有合理的镀铬装饰摔侣哇,这也是新明锐年轻的一种标志乖力,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次羞卑桑。" "  2014年4月16日捞廓级,全新英菲尼迪Q50正式上市杏钢,售价区间为32.58-54.98万元始刺骇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惺篱兼,2.0T车型三季度到货魄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版熬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碳。三车官方指导价格基本在42万元上下心,具有一定代表性唬春。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表了:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者年暗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哀愤蓄,车头造型极富攻击性次,侧身线条动感优美揽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冗卜。当然抖即竣,它的进化不只是看起来那么简单汇祥,内功的修炼更让对手望尘莫及介肆剩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的礁苗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柬功滤,而且大有愈演愈烈之风帕上,尾部设计很像自家的新5系奇空,家族化设计不可避免妙。即便是标准轴距版本古胳紊,新3系的轴距还是达到了2810mm嘘浇,比上一代有小幅增长恼,再加上悬挂对舒适性的妥协特,曾经犀利的3系已成过去踞畦盒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已畦死炉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的燎,那非雷克萨斯IS莫属了耍毁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象囊橡,车头动感夸张空貌遂,车尾简洁利落沥,虽然有历史车系的影子控许,但这绝对是对精髓的传承和延续翱蛙。   本文导航" "  又到周末了迟既确,在大学破旧的宿舍里莱瞥雷,百无聊赖的仰躺在下铺上薯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报堪,心中泛起阵阵遐想溺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朴懦,充满战斗气息的车身袱搂,都让我无法安然自卧缕备荷,打起精神椽攘,跑到隔壁楼的图书馆浇县,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瘁第捕。没错兰垦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我踌垒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心督。但是嫂广,今天要说的主角并非“兰博儿”达疤昆,而是广汽本田第三代飞度拘隘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屎狡。   ?什么是边锋主义完贿叹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉害糕霓,线条过渡果断扑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴霉穗,包括讴歌品牌也大致如此晤乘褥。第三代飞度相比上面的两代木献,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娘浅。车头部分比上一代更加动感散分化,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苗发饯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饱负。给我总的感觉是潞疟,车头的成功是线条运用的成功忍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乒邢呸,从车头到车尾一气呵成妊,整体感和流线感非常强雄谜伸。从某种角度讲撇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旱皆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛竞暗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弦帽,但相比其它竞争对手蕾矾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出理饥蛋。   车尾的感觉并没有车头那么好蜡,对于我来说羌仑,车尾的设计并不满意悲。过度使用的镀铬饰条菱空掇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道会棵,在纽约车展即将开幕之际寡唇,路虎发布全新发现Vision概念车案,配备多种新功能彪齿,智能玻璃实现透明引擎盖脖靡烷,座椅灵活变换可实现共四种模式冉醒窖,包括远程椅馀。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形实目。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谎,第一款路虎发现诞生于25年前鹊为,全新发现系列定位于“休闲”塑,总计拥有四款新车效。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辟嫩列,多功能配置拒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术聘夏,其中包括远距离依杖谭铮控囊,智能玻璃等卿盛钩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示筋啡安,“新车现代化的醛肃,切题的啼尘风,并引人入胜的设计歼互,是发现车型发生的重要转变斜盒涎。”" "  [汽车之家设计] 2013年论识扔,我去过一次柳州未唐,那次协卡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嚏,当时龋浓效,宝骏只有宝骏630一款量产车型迷锋孩,时隔一年盖商,这家公司有了新动作车懦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市硼坚辑。官方表示籍冗溜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品牌岔茶。   事实上锌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型裴皖,那时守衅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稍嚷,为了配合厂商对车型做好保密工作七勒粹,当时我们也并没有拍摄相关的图片垮捷耿。掐指一算顶,当时秸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了庙磨势,在聊到这个话题时唾虐想,项目负责人也表示腔久,整个团队在这期间做了很多的工作乡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性橇锭台,即便有着此前宝骏630的经验查,但对于一款新产品而言次,整个团队仍旧不敢怠慢榔吕爱。   为什么要推出一款两厢车钒?   新品牌诞生初期扒,单一的产品有助于更好的把控产品质量垫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑片蒂,从而将其转化为品牌价值镶稗,在品牌得到一定认可的前提下雄钨凛,适当拓宽产品线扁狮胺,无论是对品牌岗墓,还是对市场而言都有着积极的一面许。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纬哥,较为官方的说法是“以市场为导向”姬埔,不过在我看来妮额搭,这仅是一方面特,在有了以上需求的前提下苔森,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逞,于是才有了这个方案裙镶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓦靡喝,车辆的动力系统雾膏赋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淘烫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娇,无疑是一个两全的方案思道。   两厢车在定位上有什么不同吗程霉?   简单来说秆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物荤派镀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卵谐世,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闪。相比之下划抹卡,因车身结构缘故翰,车侧和车尾的造型变化较大邦糯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瞥架柔,印象中抵新,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车领吾,有些时候盟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垒。当然几促,每个厂商都有自己的想法委咖,这种实用主义并不是坏事吃恢蔑,毕竟操椿期,车是用来开的搞卫敞,把主要精力投放产品稳定性方面克,对打造一个大众品牌或许更为重要仁。   在造型设计方面艰,除了已经固定下来的设计元素外苫伙牛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捌售疮。对于镀铬饰条的理解见仁见智密蜡,然而拿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”彭兑次,正是在这种需求的推动下篮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逆膏。   察觉到这一现象后盒泊娶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氯,显然踞寡,一味的添加装饰条并不合适辑短,毕竟还是要均衡到整个市场的需求险。一般情况下袒顺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搪,除此之外畏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条漠,在设计师看来翠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致恐祭霞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耻石,我还不曾有过近身接触芍题监。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宫笛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菏。或许这么长的一串文字来的有些陌生捻地,简单讲蹭,它就是在航空航天器上使用的转向技术矫临现。我们将就驾驶者最关心的方面蜕宿从,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装隙,人机交互系统的先进等等目,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触爽软苔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主驼貌,不难想象Q50的出色扯活。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惶等碗,同样忌,作为宝马1系的车主竞钵磷,对于操控的追求反衬出Q50的优异猩。而剥离开车身的种种钢护,他们共同的认同就在于这三个字母陋嫡:DAS   【什么是DAS缓牡持?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窍典磷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一古附。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制岸蓄绕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史厩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型镭券。   【DAS工作原理是什么爱极略?】   车辆转向时靶垂吓,不再依靠传统的机械连接裙福芦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制欺,根据行驶路况和方向盘转动力度红墩,速度进行综合计算舜摹鼎,从而指挥转向电机机构实现转向苇吵几。   三个ECU属于并联关系旦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坟趁、方向盘谩坏瞧、右前轮)焙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况僵渤嗜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时袒第,备用模式将立刻通过一个离合器被激活煞埔,恢复至传统的机械传动转向模式填,确保万无一失瑰添棋。但在正常情况下乔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肋刨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兼澳。   【DAS汽车的优势波耪齐?】   操控性僻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滇赌冷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宫僳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肮蹋,享受更多驾驶乐趣沪。   【为什么线控转向比传统转向快奖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俏贰斥。整个系统中没有橡胶衬套衰极,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间世诲椿,因此首先从内部减少“延迟”途缸癌。   【DAS对过弯的影响媒逝?】   转向相应得到改善奋。传统转向系统弧,在接近弯道时称甲,驾驶者需要提前做出转向动作渤,否则汽车无法实现平稳转向锻狼。而采用了线控主动转向DAS系统惶瓢技,通过消除内部的转向延迟羚卡,减少了预先动作的必要贪,实现更灵活的转向晌私麻。而驾驶的感受将更加直接粪羚棋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挝妥陛,毫无延迟履册。   【转向系统也能够减少疲劳挥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感避佛理,因此从另一个角度提升了安全厕锣曹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬荻胺帧)惦骏,12款参与测试的车型中掀疆脯,在定速140km/h的巡航测试中甭领,平均修正次数迫捂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点河。   【DAS对于全新驾驶模式的影响估帆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭氲恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   当然路,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目癸涵,而对于传统车型宠,这一选项代表着发动机叉事房、油门踏板吓寡、悬挂阻尼骂、刹车响应等等方面的细微调整碌肛,而由于配备了DAS凳,英菲尼迪在模式选择上谎暖,更进一步的调整了一系列的功能擞毫倘,如迫:主动声音控制系统梆括蹋、线控主动转向DAS帽犯殿、主动车道控制和主动循几玻控制系统ATC等等的设定罗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侵彤?】   通过上面的简单问答墙报,我想我们已经熟知了DAS系统白,在响应更快涤嘲溪,相比机械系统更便于维护寿,节约成本拜,减轻重量等多个方面都硕果累累口略。而任何事物都是双刃剑楔四,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沉鞍扒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杰,他的解释既简单骄,又复杂铣,背后掩藏着十年之久的不断试验犁冬,推理塘蘑揉,再试验的科研过程京。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鞘热挎。而这些内容无法用数据体现佩诲屎,还是按下点火开关吧枢。   本文导航" "   《极速60秒》埔惫、《死亡飞车》钠侈石、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》忱凰谢,让车迷们大呼过瘾枫榔弥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现邪。另一方面答,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的熬愤,但开在路上肯定是最牛X菏倒,最有回头率的涤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事小鸵喂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”透郊贿、“真NB”这样的感叹协虫梯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型关。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别社渭拼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分踏时,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服什歼忱。    作为最具代表性的美系车型岔垛善,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盲忻,五代车型熠熠生辉什才窃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厦悲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炼瑰非,主要原因是新一代车型不够“MAN”吕,缺少了野马的一贯的风格栏芍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美憋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车丛砷瓦。 什么是肌肉车段?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刃妨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车把。肌肉车必须搭载大排量V8发动机九、具有强劲马力妹逝蚕、外形富有肌肉感的美式跑车层。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侮妒茂,例如雪佛兰科迈罗瓮臀、道奇蝰蛇裴、道奇战马湿欺,还有就是本篇文章的主角福特野马呸。不过这些都是字面上的解释粟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玖。什么是肌肉车粳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晃梁泞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晨端皆,科尼赛克Agera填胜染、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尚胜嗡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别须常。但实际上并非如此煎董,凭借自身出众的一面拦灿,福特野马在众多超跑中脱颖而出恫惯疼,成为闪亮的主角恕滑丛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车距埔群,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机儒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上衰苟漏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果揪遁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爬肉厘,野马还是地道的童星出道!是的锤目,早在1964年刚刚诞生之际澎,它就被搬上电影银幕省浓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》系韭,也许大家有些陌生程咎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郊。在过去50年里先癌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纯烙。    无论是哪一年代的野马档,但凡出现在电影中爽蒜苯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球富驴稍。衬托主角的英雄气概或是独当一面桃哺,野马都游刃有余磁橡。在近期上映的《极品飞车》中栋纽,野马更是作为整个剧情的主要线索荡角脐,陪伴主角经历了人生的起伏响艾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呸八,五门版的三款车型——耀真帮吮、耀享苏汞、耀动分别为52.8万陛悸卧、57.8万倍通、62.8万难。另外还有只发售500台的限量版涩,价格66.6万元类。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抄咸锻,只是在色彩搭配上带来更多选择读,车型配置也更合理蜗戒山。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舒揪,并且通过优化四驱系统箔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现劲惨蛇。揽胜极光一直被认为是外观控晶,但作为路虎车型痪,它也有着同级一流的越野性能扮蓬钩。这是款长着女神模样嚷台澳,也有着女汉子般坚韧的车虏肛膏。 外观衫篮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沮嘎,所以不仅长宽高没有变疙胚,造型设计也和现在基本一致慈把痉。设计师只对一个细节进行了修改筛穷髓,就是后视镜粱。新款车型后视镜造型整体感强己曹,与车身有更好搭配效果搓懂。除此之外煎俗,极光传承自揽胜的城堡式车身潞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扁。虽然极光已经上市有3年时间闺,但时尚感丝毫不减蠕戊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狡,极光有自适应LED氙气大灯碾词熟、全景天窗等配置嵌刑惕,兼顾时尚与实用性能。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盼,前后保险杠尺寸更大搜盾涛。另外灭,2014款极光提供了11种车身颜色焦凶贝,消费者有更多选择函嗡狄。    另外垃跺,外观细节上能看到的摄像头和雷达胜光趴,是为了实现自适应巡航迟蒲桑、自动泊车抛骗、360度倒车影像等功能送坡汝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能视其,既可以设定与前车距离或行驶速度赋,当系统计算出正面碰撞无法避免托呢,会释放最大制动力降低冲击速度插矗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垒的纠,实用性得到提升嚏隋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车灿蛔锈,并不是说女性不能开清季携,反正我问过数个女性朋友喝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侍界钵,完全不是自己的菜窃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断火,所以我觉得这样描述更加准确广烘:这是一款为男人及女汉子准备的车摩糙。不是说它不好竣贬惠,事实上野帝的特点非常鲜明恫污疗,优点也特别多腹努炔,但如果真的不能欣赏野帝的外形慈,那么它的优点再多也是白搭霉。好了弄扩,说的够清楚了示梳,男性用户请继续看下去茄涩挞,女性用户请酌情选择瑰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版且描,也就是售价24.18万的最顶配版本侥。配置非常丰富剖骑汲,但较高的售价容易让消费者望而却步淮疯,毕竟男人也不是那么好忽悠的倪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本楔谐朽。不过既然我们测试的是高配版本秀涣哗,就来看看这款车衅疙,按照惯例午,还是从野帝的外型设计开始擅茨惰。   ● 外观剿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嫡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑朗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腥,野帝这种偏向硬派和复古的造型悲戮乱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颊父,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腾遁检。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陌散体,这对于野帝来说无疑是个劣势笛尽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逗巨愁,国内汽车消费更是以大为美暗,野帝国产后尽管已经有所加长茧腔,不过还是给人感觉不大色顽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寥情递,带自动点亮功能的氙气大灯潦拔芍、大灯清洗功能祟掏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备袄蒜。日间行车灯采用光带造型痪割态,并集成在前大灯组内剂兑叭,样式比较简单几蛋捶,辨识度还是比较高的很变宏。   尽管车身长度不算长奶苦,但野帝的高度还是比较高的才良,一方面是车身设计的就比较高大砷,另一方面也是因为底盘较高讨铜啦,悬架行程比较长泡孙牧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm儡枯夸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间查茄息。   后保险杠设计的比较厚实跑登抹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筒喝遣,也是为什么我们说它更适合男性车主袭俗衬。倒车雷达是全系标配昂吭床,不过倒车影像和自动泊车是选配垦缕酮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车憋七。   需要说明的是闷桥,按照官方参数配置表薄桔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凑灌厘,不过这台车并没有装配后挂式备胎戈常,4S店解释说是同样是野驱版宛捻,有的车有后挂式备胎埂隧,有的车没有珊,如果不要后挂式备胎卯勾,可以减6000元魂。   十辐立体式轮圈缚,样式符合野帝的整体风格羚糠瑰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎癌,规格225/50 R17了。这款轮胎算是一个折中方案靡魔,整体表现比较中庸爱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翰显禽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差离扦。" "  2006年始催,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捂眷,没一年烁模,这个品牌都在刷新着销售纪录伤筒扔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搏星。2014年摹,新的产品问世襄,这一次它不再效仿沤饰铺、跟随雾路隧,而是独步青云价讳帝。   在过去的几年里饯,英菲尼迪的品牌推广是以设计拼屎、豪华为主要核心宋立,由于旗下车型均以大排量为主梆户稀,并在操控性方面有所见地吗犊奋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饥。作为一个初来乍到的年轻品牌倾,每一步的迈出都显得格外小心惺需,在保证动力性优势的前提下糠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点档畴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距媳定案,原因很简单吹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凑蛾娩,也就是不同于别人的卖点羞。   在同级对手们相继更新产品的时候戌截,英菲尼迪一方显得格外冷静疽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度随厘,好在当它真正来临之时色,并没有让大家失望膝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匡。   在介绍这款新产品前办床词,我想我很有必要做个说明滥伎赋,Q50实为G系列的换代产品尉仿段,在2013年度溃辞桂,英菲尼迪旗下车型根据轿车斡、SUV采用了全新命名京,即轿车使用Q字母败拣,SUV使用QX字母锹凛俊,后续数字分别代表车型棱辽菠,这样做有利于车型之间的关联度紊飞。   2013年卵,我的同事在经历了12个小时的飞行后涡鼓溶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50授唱攻,在回国后的闲聊中暑,他的目光坚毅式骸帮,言语中难掩一丝激动点,当然他对这款车的最终评价很高钦肩劫,抱着这股期盼搅坝,我们今天找来这款车逢程绥,一同来寻味我同事当时的所感甭痕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间零盆膊,所以厂商提供的测试车依然为美规版睹焙乳,所以动力禽、底盘的调校烁卤课,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屉熬,但整体设计与科技性不会有任何出入暮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说会,也算是足以解渴了低逆。   对于设计语言四个字来说私锚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扯片天,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的番腔,有时我甚至会想漆陛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量波?正因设计团队的不懈努力捎吮沧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹅馁谈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叮。   低矮的车身肉薪钩,流线的车顶鲸,都是上代所传承下来的精髓肩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澳,这与宝马3系的水平相当盘苏壕,优于奥迪A4L恼、奔驰C级等产品苫港挨,别小看这一举措逗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虱邪。   对于轮毂轮胎的配备上落硼恭,英菲尼迪从不走低调的路线避,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侧烯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琳。   本文导航" "  2006年始殊售瞳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雹桥毙,没一年拓孤喉,这个品牌都在刷新着销售纪录墓操,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫉。2014年林,新的产品问世陆街尸,这一次它不再效仿绿但粕、跟随馈哭澳,而是独步青云诡登睬。   在过去的几年里端,英菲尼迪的品牌推广是以设计诺钦、豪华为主要核心详固,由于旗下车型均以大排量为主颈,并在操控性方面有所见地唤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逻歇桔。作为一个初来乍到的年轻品牌届碴舍,每一步的迈出都显得格外小心嵌,在保证动力性优势的前提下顺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菱叔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倦崎缕,原因很简单弗辣臀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性百顷肥,也就是不同于别人的卖点漏。   在同级对手们相继更新产品的时候糜,英菲尼迪一方显得格外冷静片蔑缅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熔猜,好在当它真正来临之时栓,并没有让大家失望阶桂陷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疼。   在介绍这款新产品前趴,我想我很有必要做个说明腾借侯,Q50实为G系列的换代产品光,在2013年度斤昧翔,英菲尼迪旗下车型根据轿车碗健、SUV采用了全新命名蜕线催,即轿车使用Q字母枪孺,SUV使用QX字母互蚂辉,后续数字分别代表车型毙鞘翠,这样做有利于车型之间的关联度分芥涵。   2013年心,我的同事在经历了12个小时的飞行后回舜靖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溜胜,在回国后的闲聊中肃拍,他的目光坚毅肆,言语中难掩一丝激动逢憾,当然他对这款车的最终评价很高撤,抱着这股期盼放诵,我们今天找来这款车把紊氖,一同来寻味我同事当时的所感九。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伦捣捶,所以厂商提供的测试车依然为美规版韶登鼎,所以动力惨筋、底盘的调校兜惋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沫据迫,但整体设计与科技性不会有任何出入卜湃舵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兰,也算是足以解渴了帽。   对于设计语言四个字来说挫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘸癸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夹,有时我甚至会想鞭俏率,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剿?正因设计团队的不懈努力酪木腹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罚嗽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哨。   低矮的车身獭帘,流线的车顶橇扦师,都是上代所传承下来的精髓烂痕必,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚎帝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圃伦,这与宝马3系的水平相当位,优于奥迪A4L砍布献、奔驰C级等产品蓝曹,别小看这一举措椒湃凶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沦堵。   对于轮毂轮胎的配备上堆得,英菲尼迪从不走低调的路线朵昆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胶年,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应番。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慰熬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80葛、陆风X5递、全球鹰GX7嘶,但依然无法撼动它的地位喘氛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挠剐沁,它就是CS75冀话鲜,来自长安汽车哭狭。   在众多国内车企中孔佛判,长安汽车拥有较早的造车历史傅俩狮,并且对越野车的制造要追溯到1958年驾狭舱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叭懂廊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泡去,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盲奖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础及僻。   在对长安历史阐述过后顺烷此,这款新产品更是令人期待膳评胶。在2013年9月惦凹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阶,一经面世便引来了无数人的驻足腾韧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伟反猛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表餐,诸多细节上的体现丁五广,可以看到与时代的接轨匡,说实话五,即便与合资品牌相比矾,它的设计也毫不逊色青仓广。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盲擦违:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脆割,在首次无伪谍照曝光过后矛凯谓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窍。从车身尺寸上来看粳细绕,CS75在长度与轴距上的优势突出豆胚伺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响畦如浓。在设计上片,侧车身的视觉冲击力有所削弱甜本,平和的线条增加了些许稳重感叉膜实,而在配置方面绝不含糊瞎创,右侧后视镜配备摄像头连,为泊车提供了更安全的保障动卉撅,此外17寸轮毂的注入驶,也为整车视觉性增加了不少好评分措嘉茫。   车尾的造型体现了丰富的层次感娇勾讨,使其得以回归至前脸的感觉说,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刹际聊。此外狼脯承,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怕巍,可以看出CS75在配置方面的丰富性图事。   本文导航" "  上半期催,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况换挤可,不同的设计倾向与不同的品牌定位啃挪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念封。在“下半场”的对决中盖泰评,将会公布包括美系“话题”车型翼虎授挨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果档前陌。   点击阅读壕翘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后氮鹅接,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表熟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目不抖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后棠钳熄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐损,以应付那些五口之家出行的需求浚帆。行李箱空间的比较誓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下按孟断,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱解,或者带孩子出行时汇警,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弓。行李箱内是否配备12V电源接口奢薯奈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱危策,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多收蟹。   ·模特A(不戴眼镜)身高描涎赂:170cm 体重输表擞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高衡祁:175cm 体重淬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地广俩,长安福特此次也算酝酿已久了刮免,可以说即将推出的翼虎敌弘俗,每个人都能从中找到自己心仪之处蛋,例如极具冲击力的外形猎媒土、科技感突出的SYNC系统类朝、人性化的内饰细节设计瓮蚀、又或是强大的日常实用性概汾呢,这次片妈,同级对手们真的要小心应对了芥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颇授铃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期魏察。显然撑事,在错失2013年的发展大好时机后江森烽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点祥夸撇,其实也能够走在大部队的前列储。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茧伪沛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梨守。眼前一遍利好蔷涪顽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陈、雪佛兰TRAX保粗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丰良。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市破答计,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布埃黔,至今我们还没有看到实车户蓉。从目前的情况来看俄寥柿,它们很快就会来到我们的身边逢豪。正是这个原因熟涩,在日内瓦车展媒体报道结束后闪,我们并没有着急回国普钦,而是完成了几款车型的海外试驾碳、测试和静态对比的素材搜集谢储,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宠耿佛。   看到这里劫,或许你会产生疑问搓掳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗先星骂?坦白地说悼腹春,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的髓涪蒲:1.它们必定会国产并且在国内销售瞎糠僵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钝赣短,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来污喉汇,只是一些细节针对本土化进行了改造娟德,但外观内饰设计浪反、车内做工祈、人性化伐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化库。综合上述所言赣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义山揪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恨,感兴趣的不妨继续看下去痞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用亲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撤膛搭。例如CX-5贾、ATENZA阿特兹娥卡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘿。最重要的是挝,它们不仅有所创新姐剁失,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瞄申。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鼎瓮,再到如今的Axela昂克赛拉酥摩椭,马自达3已经历经三代车型的演变奢施。据长安马自达相关人员介绍堂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)誊途及,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化禄筐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话艘添,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹逝。它的眼神更加犀利藐,车身线条更为动感蛔厢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瑞械兑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳牌达,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹表纯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恭蹋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识黄锤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子怒龄恼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼七,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凳颓净。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线概们、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蚕悄。另外匡熔蒂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神海贺陡。据厂家人员介绍洼捶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屉暮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺车刮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化师离罢,使它的整体视觉感受类似红酒一般橇匡人。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郝敌暗,两款车的轴距同为2700mm客娇。相比同级别其它车型策墒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势般售。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐范住,不过轮圈的造型稍显普通棵,不够运动具硼典。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列幕佬购,规格215/45 R18踩胺遁,抓地力表现不错八。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粪,规格只有T125/80 R16裴坤。   尾部的设计不算惊艳缴妥熄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全庭洛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氦躬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匠,这在同级别可是十分少见的庞。" "  说起海马福美来保采,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型崩牡,转眼十几年过去倍,福美来已经迎来了它的第四代车型答,也就是这款即将推出的新一代福美来M5船烘尼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品罗媒奈,新一代福美来M5采用全新平台打造矾蓟彼,不论外观还是内饰贪闯朽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子畴潍。在此之前忻谈伟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析封,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型牌纷拉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧的丢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陆惠,宽大的直瀑式进气格栅并,大面积银色镀铬剩孙熔,符合国人审美拾淮秆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搂,腰线采用分段式设计势饯麓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拐忻掳,凸显运动感勿氨。但只有左侧为真排气口我,右侧仅作为装饰狄。" "  对于中国汽车市场来说惰,凯迪拉克属于一个后来者涵怖耐,当然这指的是豪华车市场穆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地任复溃,那可真要拿出点真本事喀。凯迪拉克也明白这一点焚,去年就将全新车型XTS进行了国产当朔畔,并且上市销售沮,销量也是比较乐观的洛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里法睦仇,无论是配置上还是动力以及外观设计上茫,至少能让大部分潜在的消费者接受舷,这确实不是一件容易的事情横盯妙。于是恨旗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仿拓比,对动力和安全系统进行了升级耐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版齿捻镣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版性较,仅有一款36S铂金版仑不,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变葡坟。   2014款XTS 28T铂金版外观蝗吭:外观延续36S铂金版的设计勒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅午风牧,在其他方面则没有做改动穆关。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子丁匿,没有做太大的变化围握,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捕。   XTS是一款善于运用灯光的车挎,它将大量LED元素装备在车身各个部位篱寺,正是这些时尚元素的出现韦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墒拐稳,获得了更出色的细节表现力贾合嚼。这些称不上优势的细节表述蓄穷俄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方返窃蜂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慧传贸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示建毯县。尾灯依旧是LED垂直式的造型嗅侧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致禽拾屯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啥炯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芦芍壁。早在上世纪五六十年代辞酿,Citro?nDS就用上了可变悬架裁雄孤、随动大灯珐棋酞、转向助力蛇蚊皇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拜苇揽,加上极为飘逸的车身设计杠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匪玖陇,2011年长安标致雪铁龙成立七,到今天我们测试全新DS 5LS呛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实期粮,音译的中文品牌名念起来很接地气复:长安谛艾仕猛,有股莫名的喜感配蟹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器薄纠将,是台正儿八经的三厢车棚窖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来登,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湿。如今硼将,马自达6已经发展到了第三代懈肠髓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氯伯,它的名字叫做鳞设:ATENZA协描。之前我们已经解读过进口版本渐厦溃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力响锻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亥秽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侧,这一次排量可不仅仅只有2.0L沦灯,还有更加令人期待的2.5L挥。   注超:此次测试中幂,红色车型排量为2.0L昆茂粗,黑色车型排量为2.5L省。国产ATENZA目前还未上市蹄,此次测试为抢先测试膝,车型为试装车葱。   截止到发稿时梯啤,官方宣布没,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唱衡皆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发病膊响,上半年上市销售榷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哭醚,我们还是先来聊聊外观肝。相比进口ATENZA疤,国产版本在外观上基本没有变化算档,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剔险磊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缉洼景,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6港。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叹,“下”这个字可意为“以后的”僳,用来表示那些目前还没发生的鸿、未来也不一定发生的事情媚还雷。比如有人说“下次请你吃饭”快,谁知道是不是真的!同理缝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”够昂惶,实际上暗藏了一些不确定性酶:它能引领未来汽车的发展趋势蒋?或者只是一句空泛的口号赎?这是我最关注的问题俏寿怒。   当然也会有人更在意其它方面沙,比如外观内饰和空间等等承母罚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述禾悄,本篇文章的最后也会提到懦苯画,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冗。   关于下一代城市SUV的概念萎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沙匈筹。在他们眼里趴焦,很多城市SUV都太“娘”了锣陡市,连个小土坡都爬不上去怎么行天,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战起透楼、勇于冒险的心浆煞敝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一隧嘘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型十歼松,真正能够经受得住野外挑战的车并不多敢槽撩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戚睬,它能够去接受户外的挑战彤继牡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缺罕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产睹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售体,目前主打3.0L排量的三款车型些,都搭载三菱第二代超选四驱系统趴,售价39.8-45.3万元紊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攘记,还有一个最简单区分方式筏,只有精英超越版才标配后拖车钩虱奸姐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史认,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惶失,陆续又在第三代(V73灰仕、V77等)和第四代(V93嫉布、V87牟蓄、 V97等)等车型上装备肖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三犁、四代帕杰罗)堡,现在销售的为第四代帕杰罗咳虏堪。   如果单从分动器的挡位看规诲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妇访,拥有2H渡颊、4H煌、 4HLC敌、4LLC四个挡位湘斥略,在后两种模式下肖疟,中央限滑差速器LSD被锁定佰讲抒,为四轮提供均匀的驱动力掸。不过值得注意的是捣零,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配琉修,前韧敲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节窗剧娥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宏猴,正是这样的全路况实用性冉堤憾,才被成为超选四驱系统盘驹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下花,可以在2H型魄、4H挡位间随意切换锑戌,当处于4H位置时媒匡赦,它相当于一台全时四驱车型倘额,可以提供更好的抓地力和驱动力澈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面岗,而处于2H位置时燃锑慰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绩躲焦,不过这样一个大家伙油耗不会太低侮疮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蔷细。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝硷,4HLC模式时挖降,中央差速器锁止瞳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时放狠,不但锁止了中央差速器泼慈酚,还拥有更大的扭矩输出诗伎,此挡位的传动比为1.9:1吝,扭矩被放大1.9倍系我的,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痪床拨,4LLc就能派上用场爸。在车内律伶释,仪表板的中央会显示当前驱动形式怂徘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换短巷,并随时了解到现在所处的驱动模式办瑟料。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)标,应付一般路况毫无问题颧欺谋,但如果长时间处于极端情况下疲享芯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱杯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袜写臂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抽怀惯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性号纱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心俗,同时也提升了整个历险过程的安全性坑阑僧,因此光有一颗狂野的心还不行逼晴眷,还有选择一个可靠的伙伴蜜。 责任编辑谴截:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瘸冀,已经上市四年了惟胸佩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鲤腊委,跟老款福美来相比档次感明显提升补现睹。除了看得见的设计差别师,福美来M5在配置龄粱、空间方面也有不小的提升疤深霜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本譬,1.6L车型会先期上市结郊,后续还会有1.5T车型推出陶未。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猩,其中手动挡共有6款缉,自动挡3款认,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陇,厂家介绍说叫旗舰版寄催。由于厂家没有提供参数配置表夹戳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别猎氓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戳。 ● 外观常簿:中网造型似君威窝江,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面维,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头年茸埂,尤其是车身长度饱溯鸿,福美来M5达到4698mm刹,超越绝大数同级车的车身长度糠炉马。跟老款福美来相比酷,福美来M5的车长付、车宽和轴距都稍稍增加一些藏啡,而高度降低了3mm催。   因为长度和宽度有明显提升娘岗,高度基本不变魔镰,车头设计的比较厚实剂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的行充。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逢,格栅同样采用镀铬装饰绣米卯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涉舒馈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伪潭,老款福美来就已经开始采用凭慨怕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镀遁。中网轮廓稍有些不同合韭完,老款福美来的中网较矮诗瓶,而福美来M5的中网稍高社,看起来更加厚重糙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铃。除入门级车型外糠祁诉,其他版本车型都配备了自动大灯涝嗜,这点还是比较厚道的酗韩拆,老款福美来全系没有配备自动大灯桂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔念,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜杏徐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬快,能明显提升辨识度哀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)殊廓,是2007年买的陪庭渭,到今天行驶了9.7万公里左右贩睛。日常使用中油耗7-8升/百公里乓络,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胚绘,第一就是便宜奋济,全算下来8万;第二就是配置高亲慧捎,07年8万带皮革座椅熬镜、天窗拐筛撵、自动大灯和倒车雷达的车不多脚活,而且空间也算说得过去蒜郡肯,总的来讲这款车符合预期苇看,坊间说F3小毛病多劳,不知道是批次问题还是命好稠行,我家这辆倒是没什么事儿首椽没。新F3于今天上市兢嘘痪,领导说我算车主丸,于是我就来了栏廷氯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啸路党,聊聊老款在使用中的各种感觉醒。   ●动力及悬架概:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱岗,动力够用莆词,只是起步比较肉赏,1挡和2挡齿比跨度偏大狮淬瘸,走起来后挂入2挡转速掉的太多掏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡私铃案。   油耗日常市里开7-8升/百公里煌骏俱,还算满意叛尾。悬架初段有些生硬慌颅缴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好息假氰,对于颠簸的过滤一般泉,后段软澜喀,拐弯时车身倾斜大切。总的来说算是个合格的入门级家用车滩。   ●配置及人性化设计荆羌:   比亚迪一直走高配低价的路线市琴,配置丰富吴,前面说过拾乒羞,皮革座椅凡、天窗砍虏、自动大灯和倒车雷达都有所配备缴寡滔,另外瞪卑叼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沽恒,虽然不好看湍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的协恰饯。没有行车电脑显示屏刨蹈咆,无法了解平均油耗苏憾烘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奢模椭,首先价格便宜罚绕,其次当年没有也不新鲜)挛。   人性化设计方面婪,四辐方向盘比较细活玫频,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窟悄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竿罐怕,四个角随便按一个都能触发纱苹屎。日常小储物盒好用尽筏,票据搭喂辈、手机和水都有地方放刊抡路,不满意的是门板储物太忻诳小(硬伤)戚通侮,平常只能放车证之类薄的东西赣劲,连杂志都放不进去拼掂燎,后排基本上算是没有储物空间饲复。   ●做工辅圣: 内饰和外观各方面做工比较糙扭郴,主要体现在接缝上仍,不仅大而且不均匀深碧禽,这是急需改进的灿石节。   ●空间篇潦:   F3轴距2600mm速,我身高190cm鸿,有时候我开车藏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孺。后备厢空间大垢啥,而且比较规整阶,用它进行过几次小规模的搬运巷,还可以潦冗娜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲遁虏男,试驾中我也重点根据这几点进行体验惨固疼,看看新F3有哪些改善和变化撇铃艘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凳栋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》色,仍无法挽回姑娘们的心粟袖,如今她们只爱大长腿和都教授帘茅陇。不知道你们发现没有线穆介,宝马在汽车界引领着同样的潮流唾惟,硬邦邦的3系娥帽、5系换代后都不再凶猛逻,舒适感和精致感倒提升不少曹漏。现在轮到X5了辛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欠乒落。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缕,我勉强同意这种观点穷炕能。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质跺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吧撤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦偶,更显精致达廓倒。总的来说棚溪盲,它不太凶逃,更俊美一些怜稍校。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市北合锹,除了外观与内饰的小幅调整外纽郎,改款后的逸动引入了1.5T发动机偏饭店。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分唉,逸动采取了1.6L家庭够用凄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焊室,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型础冯,一个争取“各门功课”都不落下到兴,一个则是专项选手瓷就,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手须滤狮。 ●外观卜淮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拭萄蜂:轮廓流畅烦佛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坪沧别、瑞虎系列辽唐、风云系列及QQ系列)晃牟串,同时带来了转型后的全新车型匡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7糙焚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捻,更是出自海外设计团队之手恕颂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怖纤坡。" "  刚进入社会的年轻人爽,它们也背负着太多的压力粉履蹈,在家庭事业初步稳定之后卡颊佰,一辆车对他们就显得很重要闪。致炫就是一个体贴的产品吴卉,它有着炫目的外形此弦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致薄船娃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上誊纳陕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫零,变化的不只是名字革焚肃,更是尺寸和定位乌爸,风格和潜力醋春访。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着没教,吸引着更多年轻的用户群体祥扁。   致炫外观灵动时尚背,带着一些年轻的运动气息幌,车长为4115mm哪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脆锹救,比老款低50mm;轴距为2550mm假靖槐,比老款长90mm坍沤拔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茧团。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芳吼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芬撮,这样的设计更有利于致炫的散热锋络,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蒜矮虏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利释蔼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擂铃顶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寂魔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炊耻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友霜搁钢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助罢。   在ABB的阵营中呵文,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车欠扣亮,他们的目的很明确驼,就是抢占国人最热衷的这一市场妮。对于奥迪A4L促凡歧、奔驰C级级、宝马3系而言爽奇响,三者都有着不同的亮点与喜好者技,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法砷。   在这款316i消息正式放出时仙铆赖,包含我在内的许多人都会想到一个问题突玖昧,那就是究竟会减配成什么样碍赤?但在实际看来柯长,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神得。无论是进取型还是运动套装版报,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辜寒沽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼玻,当然如果你肯花7800元号,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯忿琶。此外恫,对于现今发达的网购来说宏,这个根本不叫个事颠耙替,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多艾,此外还有多种款式的副厂总成可蚜┨痔纭,质量咱们先放在后面抄破,至少价格实惠也能达到美观的效果烁。   虽然入门级价格不足30万次,但你却可以得到一款原汁原味的3系烦钡醒,在定名中你就不难发现哨,316i中并没有“L”咯梁,它是基于标准轴距系列中的一员撅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缓,对比现售的奔驰C级课、奥迪A4L而言哄库变,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缎淑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉千,这是国人特有的爱面子传统伐眯魔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纯静伤,他们自然也深知这一点龟迷肥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厦潮诲,单出排气也与320i的相同方峰肩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条马勤,不过这一项在网上也是可以淘到的歼闪,副厂价格也就100多元创皋邪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诽颂,然而在国内端裁,它还是一种小众车型巨剖。可喜的是度插,近年来随着“旅行”文化的发展煎,旅行车也渐渐被人们认可伞授。在我看来潘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种离,一种是像奔驰C级旅行版虫、沃尔沃V60那样勾罗,通过个性姆筒叭、漂亮牌、动感的外观设计获得年轻人的追捧汇保。另外一种则是踏踏实实走低调勿、务实的路线硼都胶,用内涵打动消费者耿澎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓢翠党。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拓颗继,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO介,外观恫、内饰进行了相应调整姆解漠,配置也有所提升擒忙冕,动力系统则保持不变簇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版媚妙蒲,售价33.48万遣。除此之外醒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闯蔫,指导价29.98万疽粱。   在介绍产品之前即,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驹截。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人艰本涝,1985年秒忱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂獭氯几,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剁坝从,这正是斯柯达的前身怒。需要说明的是度岔笆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孙邯,并不是指该车型限量销售耙疚非。   ●低调超、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看北疆廊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哭盾较、欧宝英速亚以及沃尔沃V60么,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格欢县士,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毫嘶点、稳重缕漆,所以严格来讲喉绕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肌纫。从上表可以看出猜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势宪绥闪,而且更重要的是掳拇磐,速尊的价格更加便宜下。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酥沽刚。全新样式的中网格栅更具有立体感屠,大灯组内加入了LED日间行车灯奉酸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来罗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暑省,朴实较估法、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉靖焦砰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蛙,并具有自适应调节功能鞠顶。新款车型的前大灯造型更加犀利怜。此外普擅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计龚福,简洁修长圃铣,没有太复杂的线条勾勒貉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灌巢途。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凡伎惩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狠,规格225/45 R17茅,这是一款侧重于节能环保的轮胎翘氢枢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性篮,圆润搽驴、饱满烹鬼巴、协调摆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捕、耐看得多久。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舒岗翔,尾门上的线条层次感比老款有所加强肆匹绰。此外晶,尾窗上沿的扰流板读坛阑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用睦奖,让速尊看起来很有范儿同保裴。对了枫舵岗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管型,一般人还真有可能会被它吓到混,其实它的心脏只是一台2.0T峨狼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)闪厕外,在北京借着区域上市之机钾,我们再一次体验了自由光的越野性能敛。作为越野车型的鼻祖露题豁,Jeep用自由光再次向人们证明呢碱杆,即便做的是城市SUV眠盛文,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秦裂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身匣,但是在四驱系统上起炼膊,Jeep却有其过人之处臂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唤辆悼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器稗。    简单来说边耍膛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配讣熄,也就是说外请,当前轮打滑时患木,动力会输出到后轮谩炽蓄,使得车辆依然能够前进秒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惕羚歪、交叉轴这样的情况)宪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侵播,脱困就很困难了炕凰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涧你苛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侯臼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赊泌扭,以横置发动机楞侧傻、前轮驱动底盘为基床瘫础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秋蛊谱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矗,实现100%前轮驱动侩貌,提升燃油经济性攘累,而且它的后桥也具备多片离合器结构擅还,可主动控制左右后轮的扭矩分配棘绅阶,起到限滑差速器的作用捞杏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡撕募,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡男,还具备后桥差速器锁止功能函,实现左右车轮50:50扭矩分配拢附。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扭韩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嚏编。    在实际体验过程当中碧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰床、交叉轴男杯规、炮弹坑宠话、搓板路等等越野路面协,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中居,越野能力无人能出其右强舌抚。    然而作为一款城市SUV骑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撵千抡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寥。    另外鹅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缔守闲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统敦拧。相比同级别的SUV戮涛,虽然在越野性能上依然具有一定优势骸拿董,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众保摔,但是进入这个价格区间以后到戊航,消费者选择的范围将更多哪绦、更大泊鹊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战膛,在竞争力方面依然不具有明显的优势惰孤。    或许尽早国产化降低成本鸵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机介渴鹊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件欺缆撕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冠葡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彭。如今寸秋,马自达6已经发展到了第三代佬泻涸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朝翔霓,它的名字叫做妒饰:ATENZA拼。之前我们已经解读过进口版本挎贯山,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辫陇仕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朽胜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力习,这一次排量可不仅仅只有2.0L美处,还有更加令人期待的2.5L诗剧。   注缎惜:此次测试中钦盖童,红色车型排量为2.0L秸,黑色车型排量为2.5L蓖。国产ATENZA目前还未上市醒八廖,此次测试为抢先测试芯疲,车型为试装车潮川。   截止到发稿时写栖,官方宣布苟韶承,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晒,上半年上市销售赂暮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规都,我们还是先来聊聊外观量龟扳。相比进口ATENZA幻坡,国产版本在外观上基本没有变化誓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注超嫉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堂侍谎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锌申,它不同于以往的两代马自达6枢穿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氖堡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簧苇淬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”记。总之从结果来看绘沸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感返,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茨床,希望它能够像老马自达6一样倍特,百看不厌部嘶视。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色莫背,仅针对这两款车型来说挡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA楔琉,而黑色则太过低调拓,完全掩盖了车辆应有的魅力视。ATENZA的红色与大多数车型不同独蜕逗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒喀充貉,不俗套剧胃巾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瑟势,轴距为2830mm纪,与进口版本相同氰。相比同级别其它几款日系车型零萝氢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯店,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铰既传,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汲犊钮,科技感差了一点匙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铺教,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上署,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意境卸玩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈佩守。2.0L车型采用的是17英寸轮圈溉,相比之下确实显得小了一点家挖倾,为什么不折个中纲茹厩,采用18英寸呢僻蕾?   两款车的尾部设计几乎没有区别赎,尾灯样式相同膏溺菜,双边共两出的排气管(没错型,为了表达更直观核篱、清楚眉、无异议鹊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抢,这是马自达6一贯的良好作风甸懂。总之绦蕾丧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的帘琳乳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钝,谁都知道SUV车型最为畅销险惯爆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知强懒厩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尺蛙瓣,而卖得好的却还是那么几款躺灭缴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乒凡瑟,还要等到试驾之后才能给出答案抚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV底庙骑。从风格上看烽囤,海马S5偏向时尚侨讲、运动韭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蛙参瘟。而在配置方面短,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烹。根据目前了解到的消息拓蠢,这款车型的起售价约为9.5万槽,如果消息属实的话曙尾店,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挟绕?   外观寞殿长:设计新颖狗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谅汝唐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位含舵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贩儡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型隋颓蛋,也将它的风阻系数降至0.34镣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了武。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卜撮,比例上感觉怪怪的骗抽莲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化混,有效地提升了视觉效果传始。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯佳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缸擞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯黑男挝、转向灯以及雾灯响,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辞。   作为一款紧凑型SUV抖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讽,轴距达到了2630mm事。与同级别的海马S7相比韧午,虽然在车身尺寸方面有所减少呈等饥,但轴距却多了11mm廷隙,整体空间表现令人期待僻额堵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膝少辜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上劝贫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鸽淡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17幌母毒。" "   全新的A3备受关注诫,这其中的原因有两点沦,一个是加入了三厢车型膏棉。而另一个速仍海,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拿。只是这台车来到国内较晚免姓唾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撇稿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地手,简单明了的说帕冻寐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拒荆,而必要条件是横置发动机诫漂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氨嚏,但消费者从中又能得到什么芍?如果按常理来看挛,对消费者的好处应该挺多的卤荒峡,比如车更便宜了鸥,就算车不便宜配置也应该增加了捅翅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蛊。但上述这些还只是一种期盼堤,毕竟这个平台的车型刚量产不久邻犬济,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显稿谭毕。至少高尔夫7是这样漆苫剩,而全新的A3由于正式的价格没有公布剧靡辑,所以也不好定论呛滇姆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蠢莽看,这次引进国内的共有四款车型颂蠕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侧镀己。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机夯,6速S tronic双离合变速箱净。在本月的21号税垃脚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脆。相比老款的两厢车型欺,轴距和车身尺寸都有所增加问叮,而且在轻量化上下了不少功夫绕蚀慷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涡肠,但在配置上基本都可以进行选装卷。由于三厢版为新增车型裙摩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挡脸心,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市莫,“小改款埔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款式全柬,而值得注意的是膘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妇芦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议祥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绘。”吉利控股集团副总裁祥彭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哩,欣喜之情溢于言表缸遁烽。    亦或是巧合怀刀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辱诞人,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坍配,一方面厂剃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖逃宝,另一方面貌访,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恼烧猛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域戳,种种迹象表明弘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段庐。   诚然酮息,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车超漠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”汰膜烩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时劫慈混,孙晓东对媒体表示吐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪掀新,吉利收购沃尔沃之后频心,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歪冒湘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生城疗报。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锣。" "  在国内斗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的可泼,它凭借动感的外观改,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潜,后来者RV4惨剩湃、途观吐撅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮标茧旦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比背揣敦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎摊探辉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了取。而今年屋烘穗,东风日产给我们带来了第三代奇骏丁犀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”限。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮拖卜拧,年轻化谓咆酥、动感化的外观设计就是最好的证明此。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上轮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吗靶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中洁,层次感以及运动感比老款强太多了鬼炒壤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的采,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条硅,流畅的曲线让它不在干巴巴呸,整体饱满了很多敝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯棺虹拾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溪。   在侧面线条的过度下刃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姜娶,并且加入了以装饰性为主的扰流板烤钵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丛疾难。后尾灯变化更为明显淘竭,竖条造型变成更为接近长方造型冷剧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”等鸥,一定会想起Jeep茨,提起Jeep鄙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钳堑漏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能夺络,看看它在这部分有着怎样的表现皇愧粟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涪,并且不可选装以外晾甜扔,2.4L 豪华版可以选装该项配置岔枫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配洗爽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鞭煤篱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萄藏,从功能上来看比较全面副,下面我们就一起来看看它的实际表现狸犬。   更多精彩视频痰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娩,调整比较细腻划拾诉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勒鞋,而且还可以停得很正祁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可厘报傲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话技入胳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示犯潞,如果继续操作涂分,系统则会中断本次自动泊车蕉沉骄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堤善携,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谋,我一定会把奇骏放在首位恍阶将,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款箱,性价比非常高馅爆。不过自从2008年上市至今的6年时间里耗搏,它始终没有太大的改变散,另一边竞争对手们却在不断进化吗缝谱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者握巫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘矛炊扒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钨剧目,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盗,而看到新车的第一眼就会让人感叹旧笺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了矢结腹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迷税,并且也是该平台衍生出的第一款车型济办烦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化德。相比老款车型略显古板的硬朗外形碗龚,新车则显得更精致禄帆佩,更有设计感闺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上币。当然笺彻,除了视觉效果之外棉洽似,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寥尽?这也是今天我们需要探讨的问题怪踩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限倘夏海,我们本篇文章的测试内容并不全面搬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受牢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据黑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍红,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章熊浚蝎,里面对新车外形奔彼辛、内饰等方面都进行了详细的解读混灸堆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 送炊柔。另外灵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊暖。   ●增加更多高科技配置芯镁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品唯办,除了拥有出色的设计泥驶、良好的工艺和用料之外桓菱税,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伺筏,翼虎就是个很好的例子标,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势焊马。如今的新奇骏身上肚己,我们也看到了各种高科技配置肃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乘仙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菩础才,在两年前它就已经崭露头角史苔啼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样荒班久,连控制面板都完全相同啥抬。虽然东西不算新朝虎渐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先京晶米,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瞳潦戏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涂,汽车作为生活中不可缺少的一部分珊耙涟,也同样要跟上潮流峡魄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溪辛卿,很多的印象都集中在日系的丰田车上哼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等藉,由于起步较早肌嘉,所以在混动技术上都比较成熟团钮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晴焊逝,一方面是因为未来的趋势即,另一方面就是对环境保护都有一份责任乳屡解。但能让人印象比较深刻的不多埔鲁被,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恋缚缅。经过一天的试驾体验粒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搐爆。   外观方面悉肃猎:设计大胆前卫钵间,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捍脯谭,给很多人的印象就是模仿泄茂、复刻徊娃斧,aygo吕、花冠羌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苦功唱。实则也是没办法的事儿秋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侗獭,不过从秦看来瘟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段隘形。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言希尖,整车设计偏向年轻化哼,前大灯内加入了日间行车灯令恫街。车身尺寸方面态卷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嘎敬卤,轴距为2670mm豹港。   实质上无廖权,比亚迪秦的外观特色鲜明泊,个性十足贾,他并没有针对大范围客户群体而设计安,更多主打年轻耪沽概、时尚元素钳系岔。这样一来扑穿,优缺点也相对明显退堵覆,需要一定的时间让更多的人来接受他勃期波。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番黄,充电方法非常简单也很安全桶。通过家用的220V电源就可以直接充电饱鼓,但是要采用三相插座畴。车内的仪表盘可以显示充电信息熔冬何,包括电量以及预计充满时间按,而且还可以选择预约充电弧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的渤界莱,虽然我的“档期”已经很满修,截稿压力山大傻驶姬。但作为潜在车主郡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辣恭吝,它和福特嘉年华叹豌怪、大众POLO会有多少不一样睡彼,谁更值得购买鲸哆杉。我想这也应该是大家都很关心的问题拓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息几,以供大家有更多了解拦痘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元放,分1.3L和1.5L车型豌堪,提供5挡手动或4挡自动变速器松。这也是国产的第三代威驰车型单潍,相比老款车尉盒,新威驰变得价格更低夺几嗽、空间更大危钒丁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫黑曹,在广汽丰田4S店中销售蓬酗粒,价格区间6.98万-10.88万元咯。两者动力系统妈熬、内饰设计完全相同维城牟。只是外观分成两厢与三厢谎澜,配置上有细微差别而已此。好了刹,我们就从外观开始说起撮。" "  导语童哀:在新能源汽车研发领域惺沮诧,比亚迪一直是领跑者废孙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嚏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者淳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挠瘁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笑,能够开发更为节能貌、环保的电动汽车产品斥梅畏,实现性能的提升和普及应用楼氨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甸骂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啪。   历史上盗茶惋,秦灭六国棉采世,结束群雄割据时代称,统一中国胸秽,开创了历史的新纪元蛙溜坟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邯,势必证明其在以下六方面的实力收钵飞:   一虑菩、比亚迪秦到底有多快粱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示旅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胜显,23%的车型在8-10秒缉粒,17%的车型6-8秒端僚乓,仅有8%的车型小于6秒赋就,代表车型如保时捷卡宴4.8L痕梅颁。今天劲抽讥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侥档罕,秦百公里加速为5.9秒携,而记者实地测试时宋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捞舰。   跑得快自然有其道理辞垢,秦具有“双模”动力丰鸥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叹省,在混合动力模式下嗡蕾萍,秦能爆发479Nm的扭矩辖刹,某种程度上可以与那些超跑抗衡分忍汉。 二担味、秦油耗到底有多低册仑拘?   根据国际标准测量核算宏侍单,秦百公里油耗仅为1.6升卢喷途。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纯竣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式究对,纯电动模式时氓乱努,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时管团,整车自动或者手动切换至混合动力模式斗免迫。在所有模式中奔锭,秦还能进行制动能量回收甫肚,即电机向电池反充电老,每百公里回收2.5-3度电炊陷部,可以多行驶约15公里慈湃。 三枯富犀、秦充电到底难不难炯得凰?   一句话回答辉俄揽:有三口插座的家用电源就可以覆,就像充手机一样方便抄肩烯。秦的电池容量为13KWH法雾风,可通过220V电压辰戊撂,3口插座乳母史,4-5小时充满电惕卡。秦随车附送一个智能充电包夹四五,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纷渴奋。   四巴炔、既然用了大量驱动电池搁接,到底安全不安全?可靠性如何替拦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池标办缓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斯十。单位能效比徐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恳堆。但是安全稳定性方面则恰恰相反石,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剃寺,是目前市面上最安全的驱动电池遣令,没有之一幢。   可靠性方面寡,据比亚迪测试纤冯会,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑户价化,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修急,业界罕见零检。电池电芯甚至终身保修缮。 五品、秦操控驾驶会不会很复杂桐褐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样廓矗,习惯之后甚至更加简单颁肆窜。新增纯电模式夜椋控驾驶啤团拦,更安静睹铃薄、更节能视。   六沥澄、电池组电用完了如何行驶官倘?   据技术人员介绍薪欠褪,秦本身不存在电用完的情况尽吗。电量不足时奖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卜氦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奖镰惩。   此外乔,行驶过程中辞抛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量内,并储存到电池中浮戮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字春吼,其次是QQ me痢核,PT漫步者之流婪哦,当然还不包括那些“只识其样伤品、不知其名”的人群喘搞舞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奴汞,它也是双龙汽车最具标志性的车型九涕辩。在迎来双龙新柯兰多之后庙猩使,就在近日浮捣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾叼咯醇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肚套,但却让我们可以由心发出这样的感叹托劝烤,爱腾终于正常了坪。   从推出2011款爱腾至今氮拳吵,已经有近3年的时间犯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事填等温,伴随着2014款爱腾的推出耽,有关于这款车的一切料淑欧,也自然成为历史凑,被我们封存起来匣。全新的家族化风格设计微窗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路取。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部欣仍,与新柯兰多相似的样貌揣诲,让新爱腾不再具备专属性呻。没处前部细节的设计表,都是那么平易近人翻,平庸的再没有任何特点崔。可能人就是这样海,老款爱腾在售时添仕,人们总是说这款车有多难看贸雾改,有多奇葩任传,但当它真的成为历史后吵吉时,我们又会感到缺少了什么弦兜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猜隧,但还不至于让它从中获得什么优势肯趴,车尾部简单的几处变化茄矫急,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疯桓。现在在大街上骗枫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的财首,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卷平貌。   本文导航" "   这年头在路上跑着茅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼擂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念偷猫,把自己造的车不断的加长晶蔼衡,就算不加轴距也得把身子给拉长铺狄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泥分党、大型车上韭,感觉有些资源浪费毙片。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车东,“L”的作用才更加实际净。当拿到这辆YARiS L 致炫时啊剖筏,小惊喜了一下鄙外刃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了分河吼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玫粹斡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度幕鳞溺、大众polo旱暗片、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势港宠簧。目前这辆车共有两款动力连、6种配置车型在国内上市菱安,指导价格在6.98万-10.88万之间夯碌舶。由于新车型且上市时间不长副船虽,所以目前的优惠幅度不算很大氢,基本在3-5千元左右沁。(个人观点梦苏疮:致炫嫂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士访樊,厂商指导价为8.7万-10.68万笆赐,搭载1.3L/1.5L发动机构祷汕,5速手动/4速自动变速箱厩策。" "   曾几何时错吹呻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾础,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桃炉颇,但却没有获得国内消费者的认可匪狠龚。如今季,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逻,其售价区间为15.48万-21.98万元托暑人,相比老款车型有所降低天。另外我奋悸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化埂,并针对柴油发动机进行了重新调校卵猴。下面就让我们通过试驾体验荷喝锰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怖胯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锋保脊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咕,并采用双龙全新的家族式设计拿溉,整体风格与现款柯兰多十分相似颗。然而旅本堂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整囱,其车内布局依旧与老款车型保持一致皖揭娜,略显缺乏新意宽。   小结密: 相比老款车型来说翻临捣,新爱腾的外观变化令人欣喜凹级成,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光斤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戎糠陋。不过棋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进橡饺粗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鹤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上甩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)群劳督。在海外市车枘椤,新逍客提供3款发动机丁虎,配备6速手动或CVT变速箱授酷赐,在英国的起售价是17595英镑呈。与现款车相比盒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处圃耍片。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型停拆竞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佬该。 ● 外观介绍断轿钮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鄙:宝马2系Active Tourer戮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摆栋项,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子黑?车展上的展车给了我们答案弛祷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月味共,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车枚标,而在正进行的2014日内瓦车展上扯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出体。和两厢版一样怀密七,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶饲福块化平台打造帛暖,造型新潮时尚辱汰,细节设计则突显旅行车的元素律操,保持一款旅行车应具备的实用性及。据悉孰相拆,该车将于年内率先在欧洲市场上市胁圣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位才瞎,相信国内消费者很快也将与它见面肉铃汲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后教,全新标致308的旅行版如期而至搂。从整体变化来看欺,它在保持旅行车实用性的同时豢,将重点放在外观胃布殴、内饰的调整以及配置的提升上溺衫,新潮的设计更是让人眼前一亮诺。在我看来喘斯,它的变化是非常积极的墨窝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高类藐,现在它要做的就是尽快进入国内腾斧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毋:   静态评测    ?   更多精彩内容替酬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牟库慕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新校电汗。早在上世纪五六十年代涧狄,Citro?nDS就用上了可变悬架睫、随动大灯奖吼嚏、转向助力冗痹蹈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阶沙,加上极为飘逸的车身设计隆卫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样般溺山。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陪跨,2011年长安标致雪铁龙成立碴酗翠,到今天我们测试全新DS 5LS动绵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疽勉混,音译的中文品牌名念起来很接地气耙刀慕:长安谛艾仕轮,有股莫名的喜感示芬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竟恫,是台正儿八经的三厢车按吴浇。   ●外观溜:考虑国内需求擒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抨臼屁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5杰,后者里里外外都显得格外前卫鲤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度牵胁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骂、更好接受一点勤陇。当然饺化,前提是得保留住原有气质够葛。   在这张全新的前脸上关滦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰魔,官方把它解释为“飞翼”极,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掸,由于边缘不是那么锐利峨懒翠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪馅普,接受起来没那么难静虚概。   车身侧面和尾部看起来很饱满肖呻丹、匀称柿,其实我个人甚至感觉比车头更好看踢镶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郊獭,厂家说这是做完市场调研后的选择绩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西椭烫,想想也不无道理毯孺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条融嗽毙,与其后期车主们各自琢磨歪,不如原厂直接把这事办了闺楼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无本椿蒲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坊瑰:下文简称新阳光啦赴胆,以便阅读)冻操处,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泌钦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辛惋许,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酥悸。现在它不光新潮壕慨卞,还进一步提升了性价比慷,为与定位相当的大众桑塔纳观娠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逃取钒。 外观虑迹呐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸深,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感菱朴颁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卵隆尝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分狡奠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米换宫伸,达到4456毫米刀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贪林筐。    此外厘辰捅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翔啼,由于在东风日产的产品体系中梳才戈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)交,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样溉圣下,因此新阳光的轴距也要稍微短一些氛涡痘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时黔稠昂,我已经身处呼伦贝尔牙克石辉妈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拔兰祁。尽管天气有些寒冷羌诬充,但此刻我的心情是非常愉悦的赋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演峨是,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蛋淀说,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car半恼拢,当然我也不例外硼骑封。这次除了911之外茶码,保时捷还带来了Cayman揩、Boxster蒂赌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碴兴,让大家分别体验RR(后置后驱)吞倦擒、MR(中置后驱)陕几拴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧踞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颗揪,即使在这样的冰雪路面也不例外结砍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作省尽。在练习漂移之前距店,充分的驾驶培训是很有必要的膛衡贰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唱盘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救携庆崇。   ●车辆失控该如何挽救纫脊?   当车辆发生转向不足时颁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)珊,稳住方向并且慢慢回正厘,切忌继续打方向媳挟袄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谱碗瞎,反而会加剧转向不足的发生固查。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贩癌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度糖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苟勤。对于一般人来说瞎师,应付转向不足要更加容易一些篮钒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梢,而转向过度一旦被合理运用滩,就能成为过弯利器猾看,也就是我们平时所讲的“漂移”饲糠。   ●如何才能实现漂移软信?   要想在弯道中实现漂移剁犬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移任。针对这次的车型以及冰雪路面涸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式才艇:   1胸杀帆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贬挡,我更愿意称之为惯性漂移过弯繁毋哼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叉量、甚至小于90°的急弯糕。 ? 『以上为PPT截图瑟,分辨率有限探袒棠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度藏露咸,然后反打方向笛,稳住油门漂移过弯盗啡斯。例如在通过上图中的右弯时笆莱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢豪,然后左打方向窘成能,紧接着再右打方向苍颅巳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肌,别慌隙,这正是我们希望看到的赊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心里吹蹈。随着车尾横向滑动的产生搪筋,此时驾驶员应该迅速反打方向冬考强,让前轮时刻指向出弯的路线蓬羌挫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闺皑梳,随后在出弯时适当收油并回正方向恃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坡订洗,方向盘转动角度都不宜过多权叹微,最好控制在90°以内奉粹。其次油门动作务必细腻股,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系飘,给油则会加剧侧滑强薄娩,收油则会减小侧滑角度顺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用叙欠。   2妨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脸。   适合弧度比较大的高速弯道席靶。 ?   当车辆高速入弯时讼拇萍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梯拓盒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑龋烫。当车辆开始侧滑之后骡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转琳,继续维持横向滑动盟淳点,同时反打方向控制出弯路线诞,之后的动作与第一种方法一致笑唬帛。对于初次尝试的驾驶者来说葱,如果入弯速度不够快也没关系炬,你可以直接省去刹车这一步骤森雹,在入弯时适当地轰一脚油门伯司涪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炼娄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缕,并综合运用辈夸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了牛法。例如在紧急扣倪、高速的连续S型弯道悲斜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篇辑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心壳温,从而划出一道完美的漂移路线峨绥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缉聚疼?AE86在高速S弯道超越RX7鼻牛涩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介来播猛。   当然揪惕勺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后公桨寞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粪蔑仙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型顽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶厂酱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器华、手动换挡以及拉手刹等一系列动作禽骚犯,驾驶员只需控制好刹车匠夏嚷、油门以及转向三者之间的平衡即可亩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距勾钉粗。   然而即使是这样福股,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的动谎。冰雪路面凹凸不平彤秀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同岗何,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蹄拿,所以技术和心态都十分重要鞋权肝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙牢卫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讹互,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头峰。在这期间船祟固,沃尔沃创造了无数的第一堆崔,也赢得了不少的辉煌成绩诧裂坟,当众多车企迎头赶上之际厕匣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铂,并将其命名为Drive-E品。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带密衅掇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命庐图登。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胺顷,实现了靠背调节和腰部支撑峭冈栋。 1967 推出首个后向式儿童座椅了狼瑟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护视相。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器激蚂,将有害废弃排放降低90%以上袄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)季徘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全久尖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贾澜幌,有效减少或避免低速追尾碰撞聚拘圭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术童切,至此安全范围从车内延伸到车外档。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捆锣铃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩白,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尺才涡,从被动安全到主动安全磋编,再到行人保护下,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可储伤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搓徐捣,空气污染现已成为最热门的话题勺堤新,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事础煽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性并埔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涤砂竣。   Drive-E是什么 毖掀缴?   即E驱智能科技诵懊钦,代表Efficient Power(驱动更高效)单筹觅、Electrification(驱动电气化趋势)阜殊澜、Environment(驱动环保潮流)呸骄蓄,从字面来看很容易理解吃呈苦,简单来说就是引擎高效化鬼莱传,这样一来既可以保证动力性筐,同时还能达到更好的排放标准舰川。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痉疽公,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鲍。   沃尔沃还将这一技术投身于拿海块化的研发联,只需变更增压器亩可敌欤块与催化转化器呐懊常块等主要部件团蔽墒,便可催生出一款新的引擎产品笛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绦淬蓉,大致可分为4类杰吻凌,即汽油直喷引擎啥、柴油高压共轨引擎疟,单增压引擎(T5)溶省、双增压引擎(T6)珐。 以XC60为例 挠遣哺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 稻痹姜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例厦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蜗算荡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比其癸士,在动力输出上也略有提升妊本草,其中的原因自然脱离不了小体积些、轻量化等一系列技术的支持掸墨连。   此外变速箱方面也有了很大的改观诉路墙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呕泥,挡位的排列也更加紧密栓,有效缩减了换挡时间蹈埔,从而具备了迅捷的响应能力继、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蹬寄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下唱,耗能经济性方面得到了进一步保证起祷,它将改变城市路况中引擎启停的时机沃淬,改善油门的响应华碧,空调系统转化为经济模式工作丧羔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颈部,而在65km/h以上松开油门痊薄,引擎还将会处于怠速状态斤。   本文导航懈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舶犊煎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位歧氯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”情参。不过蹋琴,动力并不是我们今天的主要议题废莫。秦的下盘功夫方面表现如何沃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诉?这些都是我们今天要研究的内容叹。综合起来挝谦,我们最终目的就是想要弄清一件事娃镰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色同洞墓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”通肺挽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上回滔。当然孩惨坛,由于秦有着体积更大邵使菠、更加复杂的动力系统眷季,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法埔接谋,但由于双叉臂需要更多的空间奇码统,因此也是不现实的讳穆黎。在材质方面屠礁,秦同样表现中规中矩纪铺强,并没有使用轻量化材料为车头减重扦碳,亮点并不多景。由此可见嫉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陷。   不过竿弓嚼,由于混合动力系统的特殊性拈,秦也必须做出自己的调整轿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弊扔柏。比如铺管疵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面补亨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上航劝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上把。此外喀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮趴,相比速锐在直径上增加了将近9mm脆绥,看起来很是显眼窝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涂办,而在同等材料和工艺的情况下迪亩钮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度净,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纱青。   另外惭朗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架看嗓防。与速锐的非全框式副车架不同敬面,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宿,由于加入了电动机和管理单元寝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加勃连,因此这样的变化当然是加分的财哪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套邢息崎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锣抵、振动和声振粗糙度熄匣腊,欲知详情请点击这里)华剩,是个值得肯定的进步郡检。此外赌钝,与速锐相同栓埔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连郝篮菇,强度更高将携,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力案赴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搬嫂,现款赶眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瞬,不过福特已经为此做好了准备己础碑,日前刚刚发布了新款富た叮克斯滦。它采用了全新的家族化外观设咖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果迸存,不过它真正的杀手锏氰浚,还需打开车门才能发现彩罕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熔翟,进一步抢占细分市掣袄汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弊瑟,满足那些对于性能有一定追求的消费者誓碱剖,比如轿车中的S5杜、S6尾、S7抖、S8等等霓。就在不久之前的2013年12月枪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型混虾惹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妊裳何。 外观稳磷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蒂很,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子草胃,可以随时面对那些不识货的挑衅者帛。作为Q5的性能版车型腊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唉竿吴,颇为低调缝玛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钳。 车型图片 基本参数嚷桑告: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出把,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赣掏嗓,特别是车身高度经过降低慕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舰拘,而轴距也有细微的变化腐。   其实只要细心观察健,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挎柏,除了特有的徽标之外竟,SQ5的镀铬条有别于传统车型矩蓄,采用的是双横条样式练。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状衬痴坍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽默际视,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆懊灭软。而配置方面搜崔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备廉捷糯。   尾部的变化主要集中在下半部分凹吼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力踞末篇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计渺衰辫,可根据行驶状态来改变排气开启程度瞪嗓力。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饯茧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苹,前者就属于少数派讨屡率。一个是只有追韩剧的人才懂文,一个是全民百吃不厌搔趴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瞥柔,其实上一代车型在国内早有销售棠赤,只不过跟福瑞迪太像了胎,外观不出众刑,关键是动力平平班,所以最后并没有收获太多籍。全新速迈刚刚上市案芬,售价17.98-22.68万元乖炔拴,很有幸能够在第一时间接触到这款车刹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了憋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈阜。通过简单的对比南浪,不难发现痘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舞临懂,名字叫做ForteKoup封,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妓,售价17.18-20.08万元惶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版忙茬,它承了起亚家族的虎啸式前脸赡称,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赦檀淑,现在看来谈不上惊喜航挛,只能说还比较精致款洁。虽采用了大嘴的设计徘赌割,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枪,或许小女生会喜欢券。大灯全系都为卤素光源酶删,并带有日间行车灯褐具览。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰灿。   走到侧面冠睫门,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烩胃,但两门的设计为它增色不少聊赎阶,在绝大多数人的固有印象中截匡,跑车就应该是两门敦,并且应该是无框车窗味,仅从这两点来看舱,速迈确实都做到了酞,开在路上的确引来了不少的目光追随帆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流犁,我们一致认为车尾的设计更为出彩瓢,短小搽豌抛、精干稀香菠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搓陪朽。除此之外摄步,1.6T车型使用双边双出的排气管布局函胶,而且排气管口径不懈倩至浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强透酚。轮胎为韩国本土品牌瘁淋,规格为215/45 R17逻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桅静封。   当然锹眯峡,如果你选择2.0L车型的话腊蔫协,你所看到的黑色外壳后视镜聚到、前后包围的碳纤维纹路饰板现、双边双出的排气管环蹦沦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晾。" "  讴歌这个品牌藕,或许很多人不是太熟悉韦篙。作为本田旗下高端品牌环坚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任眠疾,而且在美国市沉呙,讴歌的品牌影响力是非常大的定。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稍,大部分都是人们对这个品牌不了解蒂侮,影响力上不去挺当,导致在销量上确实不尽如人意财拜。对于这次全新MDX的到来贯,个人持有赞许的态度嫡翅敬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意许寸郴,还是那句话洗,品质上去了池,接下来就是提升品牌影响力了督道视。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诡,大灯的轮廓更加细长茶韧煎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯删写缚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妊捅,但内部结构和MDX并不完全相同瓦授。雾灯被一条仿LED的光带替代寒桔,进气中网的细节刻画更加运动凹天尖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匿,侧面造型给人的视觉感受非常低嫁狡,这和前后大灯的位置有很大关系撼皑相,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拼翰,注重舒适性乱捷教。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上小笔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旱甩,而压低的姿态却更加动感圭码,这种设计可以招惹年轻人的喜爱切景。尾灯造型相比较现款修长泊顿,优雅的感受也来自于细节的 设计袄老歌,但貌似通过我的观察盖翟菊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源长东。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宿显,让尾部显得非常简洁耗速。   本文导航钨辈:" "  2014年2月20日傻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市隆稳渺。2014年型奥迪A5的最大特点是滥横,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国高苯桓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大墟吝课,共有19款车型未,售价在49.98万至85.8万雌,具体价格如下蓝赫巫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茶冬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丢刹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别葱赦。配置方面骗讨,也与现款车型相同涪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缸康陡。   内饰方面天攫,2014款车型也与老款车型大同小异伞颅辰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘详,同时门内饰柬、座椅中央扶手澜膊湘、都采用了纳帕真皮面料添。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓜绍念。而2.0排量以上的发动机则保持不变惶榔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型测,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寐蹭。   变化一仙乾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劫喊,在原有的缸内直喷技术的基础之上抛,加入了较为传统的歧管喷射蜗愧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合补膘龄,通过二者各自的优势汇瞎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拘冒崇。事实上滇烫,混合喷射也不是什么新的技术焚讼此,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用解。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点继羔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市朽楼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善豹。   变化二思邵:排气歧管集成至汽缸盖内骆虚饭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内快叹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汲,从而减低涡轮的负荷说鼻,提高涡轮寿命彻溅。同时勺沃娇,因为在进入涡轮之前进行冷却刷欢虾,相当于提高了涡轮的进气温度限制糯徒赐,可以允许发动机有更高的排气温度坡畏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高犀溯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人莫凌,同时结构也更为复杂究,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恒斥侯。对此篮磕典,缸盖内的冷却系统也进行了改进孝脑谦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)穆蕊。   另外俏闺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淖剖丁,还有着两项小改动贫痪窜。使用旋转阀募诰驴矗块替代了传统的节温器佩腊晾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上忍闻刻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制托巾。   根据官方消息稿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上父,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斥。笔者也希望在应用新的技术的同时错鹊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情飞莫疾。 责任编辑拈:王晨熙" "  A00级(微型车)牟哥,在人们印象中这类车以实用性辞、代步功能为主渡逼,低廉的价格促使配置也不会太高埠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鞋踌,一款车的推出打破了这一概念迫,它就是全新奔奔钡溺驴,来自长安汽车共笆篇。   感官是人们的第一直觉反应解蠕武,所以外形设计的重要性不言而喻藤,为了使人们印象深刻项纷唬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的趣帕履,道理很简单锨,日本是微型车最发达的市场童。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展岁,在2013年广州车展上兜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稠凡,除了时尚的外形设计以外莎,在细节做工上也有着不俗的表现虹巫瑰。前脸的设计整体性很高皮叔卞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影克淮界。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表急徘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凳块墓,不过这一点在外观上并不明显未湘羡,这源于贯穿车身的硬朗腰线叛奥,有效将视觉性降低饭,同时搭配造型独特的双色轮毂持呕课,让这款小车看上去时尚动感导居负。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寿酗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰次揩开,如果仔细比对惊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痹瀑。除了引人注目的设计以外楼涎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粪偷巳,具有加热功能的外后视镜喀耗刺、15英寸的抛光双色轮毂莫乏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啥垦氢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宫驳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d槽庭。不过孤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厕徐,从内到外傲梆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉爽捞,可以说是一次完美的蜕变亭娘琉。那么这款新车究变在了哪里练忌?它究竟新在哪芦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卵讹沦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5册。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淖康,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吧桂经,轴距则与老款车型保持一致端答。在尺寸变化不大的前提下绩,改变外观读、动力戳屑涟、内饰京挫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戚牌,2月19日这台新车也正式来到我们面前半馁,并接受大家的考验槽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条轨,但这8条是我个人认为变化比较大的羡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点耸棉弄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候罢焙洼,我就有了一种预感阮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袒毖骡。全新X5给我最深的印象除了家族化外认诺苦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)姜。首先痛,先说说全新X5的外观确逢百,“大尺寸双肾进气格栅”埔梧欢、“开眼角式前大灯”礁失,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致璃抖仿。    现款宝马3系推出的时候蔡嗓厕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉闯盾箍,现如今随着全新X5的上市汕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上悔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此漠铃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分建女叼,据悉辨陶税,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒋甲。值得一提的是寄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颧,给人一种炯炯有神的感觉瓷农。    由于新老款车型的轴距保持相同闷兔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉堪,反而侧面的腰线给人一种力量感昆的默,这也使得新车看上去年轻了不少穗。细节方面纪瓶,新车在前翼子板上增加了进气口节刀屯,突出了宝马品牌独有的运动基因市。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哭菏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羌身桐,提升了夜晚的识别度斜瞄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起末券古,降低了风阻系数架,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性畔。" "  版权声明胜暮骏:本文版权为网易汽车所有逛,转载请注明出处板泞。   在2003年鲜点,奇瑞QQ的下线让这款时尚就、便宜摩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活牵啼,之后短短的几年间软聚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孪脊,然而到了2006年长安奔奔的推出环簧啸,打破了QQ一枝独大的局面诽。一转眼淌滴,已经过去了10年的时间肥纳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雷褂,在这个追求个性阔山、讲究品质的时代丧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流河口,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脸型,而长安似乎也意识到了这一点耸赫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢频?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者琼?   从厂家方面获悉饺,老款的奔奔(love)已经停产鞠,而奔奔mini则将会继续生产销售烁驰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系该眯绩,前者主打精品中高端微车市掣А,而后者则会在廉价微车市场继续作战弹顿。从定位上来看秒乃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拔淖,虽然沿用了奔奔的名字扁师胜,但整车的设计瘦、配置以及售价都会高于老款车型倘嗽吵。   新奔奔客户群体是谁氛?   在很多年前挨凶李,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结交,到底是买奔奔还是买QQ碗害翟,在那个时候饲斗,很少有人会关心这款车设计的如何景、驾驶感受如何壁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伍澈姓,省油陶、皮实蜗灯柯、能遮风挡雨就行促青惮。   现如今蕊,80后撅、90后已经成为购车主力畴,这些从小听着walkman贩何撬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计澳锨认、用户体验以及品质都有着更高的追求泞激废,因此在座驾的选择上同样不会妥协矗昧输。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拓,新奔奔就是冲着他们来的嘛揣。   新奔奔主要的竞争车型是藐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布科,但从目前得到的消息来看稳啼,5-6万元将是其大概的价格区间会。这个价位中既有一些合资的微型车释委端,也有自主品牌的紧凑型车怯取藉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纤,比如两厢赛欧管、奥拓动、玛驰以及低配雨燕等等车型巷棠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晾,产生竞争的几率比较小淑。   外观襄嘎醛:惊艳嵌魂烩、和谐完蔬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牟鼎闯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宝坤:高离地间隙灰褂颗、车顶行李架绞莆、双色车身等等囤活。没错拓,无论是跨界膝痹垛、越界还是交叉车型鞘期,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质死稳。不过世间万物妻念系,徒有其表终究很肤浅陆烂,我个人认为省痢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统畅假仟。所以趟显,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾购,看到AWD(四轮驱动)三个字母时年娘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钉沤判。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剁,它集沃尔沃所有看家本领于一身努完,可谓全副武装陪夸得。为了让媒体更好的体验这台车幢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高场捷。没有固定线路藤,没有领队车辆镐妙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾馁欣,它会和每一位汽车媒体人独处12天耿菜文。而在这12天里笛诲,我已经和它奔袭了4100公里翻考酷,横跨了三个省份寄猫骄,体验了柏油赛道曙哼想、软土拉力莎、冰雪漂移柏、高速狂奔傲母土、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沽葛,当然瘦寝,最终的结果是嫌疤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怕膜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的立副文,正所谓日久见人心年穿,交友如此丝,试车亦是如此荒坟绅。回到正题挞,和往常一样乾俄矾,对它的了解还是先从外观开始毋白扔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生褪颧挝,相煎何太急”这句绝句揉巧辞,而在雷诺—日产集团旗下骑狄,有两款车正在上演着这一幕私跋静。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫉,还有这出色的越野性能祥衫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性们。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下跑,买谁更划算控告?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侈蹈舶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位徊,作为英菲尼迪的顶级SUV爸颇,QX80的售价高达152.8万巴胎垒,但经销商处可以优惠16.2万浅太,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万票竣,虽说16.8万也不是个小数目尺藐捞。但对于消费者来说旅昆,一个日产绢,一个英菲尼迪奈白,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泞波。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蛔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV踩飞,它的身材绝对够大搬谱党。从上图的数据来看踩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姬,尤其是将近5.3米的车身长度美杀,会让您感觉驾驭它有点困难午。另一方面稻缄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型埃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现席。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解祁橇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咯昂同。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅程。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恒袱,同时也显得异常凶猛喘焚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大老逻让,整体造型圆润犯楔绞,没有多余的线条作为修饰劣,但是反而会让人感到车身很厚实镣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勘。同时注意它车窗的设计魏烦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的步返瘁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骸谭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缕敌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绒脾涸,也没有了那种霸气叔夯磊,转而给人的感觉是设计很前卫权。车尾的饱满程度与车头相呼应着巩唤炯,丢去了上一代的直棱直角地,饱满的线条凸显着丰满的层次感拱。   日产途乐捞碍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华融,虽然脱胎于英菲尼迪车型莽虑,但途乐依然拥有自己的外观特征蔷衅缺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性突。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暖秤兜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型埃雄锌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号测塑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浑悄耍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底幌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弯诗暮,成为了车头亮点之一点。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屎奔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型图催,这项配置自然是少不了的溅席。我们可以找到4个摄像头和任,它们分别位于车辆头部箍德祟、左右外后视镜下方和车辆尾部甜茨。以便在停车过程中坷砰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况萝吕俏,让您更加自信轻松的把握泊车空间施皮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头郊钒,大大降低了停车时的事故发生清嚷。   途乐   通过对比发现窖柏,两车在外观上的配置基本相同龚愤竞,差别仅在日间行车灯上撬,不过随着QX80年款的推出胯,日间行车灯的加入应该不是件难事竭翁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同什熬,在相差仅有10几万的时候化,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店付弧复。    责任编辑磨片:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袍差,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隶呸晶,除了奔驰G龋妮、丰田陆巡系列唾筋、牧马人等墒喝略,双龙雷斯特也是其中一员芥垢,而且雷斯特还是柴油车翰锌电。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值将涡,以目前的接触来看裙赤瓢,双龙雷斯特W表现不错告隙懒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拾慷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赦摊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作够柒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰港镶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锈去啸。当然凉,在随后漫长的几年过后钳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逞,该车型最大的特点就是其尾部造型派,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计矫袍,宝马方面肯定不会承认蔑,但从年份来讲虑嘘,明眼人一看便知会膜。   外观措:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凑陷,该工作室的创办人正是乔治亚罗扫,不过大师的设计未必符合所有人的审美琳锤慈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胆擦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势荡,但为了照顾空气动力学与线条流畅城松,雷斯特的车头是圆的屯,所以在当时看来有点“离经叛道”辨肯虱。   而到了现款的雷斯特W肠,这个“小问题”被修正了蛋,一体化的设计已经是大势所趋街差,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磨麻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感厦犯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粳帘驳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匡狭。通过车展上的展示宦,小编已对这款纯电动车型有所了解凹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验憾喝赶,时至今日勘汕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甲迁。据悉兰,之诺将在今年的2月份开始接受预订固,上市后将以租赁的方式面向消费者相裴,具体的细则目前还没有公布镰,上市后会有着怎样的表现毖校,我们会同大家一同关注菱兽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怯誊,简单了解了一下之诺这个名称的由来灌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现渐础。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟煽,毕竟是基于宝马X1平台打造猎,因此在多个方面相似度高也并不为过砰亭乖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腔吓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现糜,其具体的表现如何火,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芦。 责任编辑蹭达捂:沈楠" "  版权声明禄咯:本文版权为网易汽车所有险,转载请注明出处八。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计薄蹄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淳恃。它们的可见程度溜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”煌肺。可见度甚高的两个文字的组合僚胯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虫纠。因此需相秘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伸鸡。哦塑境,对了侗剃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篱皆。意大利人的自信舒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莫首顺?咱先从减开始说起市。 Q狭:致悦只是切掉屁股的菲翔么匈?   A嫁眠赣:非也算,前脸亦有修改犁富熄,整体风格统一授璃搂,协调度很高遁。   我相信Roberto Giolito先生沧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讲县使,在设计Ottimo的时候辛,一定会更加从容嫌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涧辟诺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思埔。在他的心中瑟菏悼,应该有着太多关于年轻罗、活力的理解轮吴,而这恰是Ottimo的设计要点溪盆混。 外观总结   赞浚:个性鲜明埂灭蹄、标配LED示宽灯芜统颈、轮胎用料厚道   弹浅楞吹:低配删减雾灯   " "  版权声明狈戮:本文版权为网易汽车所有没馁,转载请注明出处惋穆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾我,虽然距离现在已经有两年的时间藉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妥乡潦。而今天倪绣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘祈丝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例既刷爽,并且还是一台后驱车鼎。没错班栖,它就是华晨宝马3系拾戳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笺湾,其配备了2.0T发动机篡试犁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟密、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拍北。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱队杭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现糙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗问屑。不过在今天的冰雪试驾过程中秸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)篱亭费。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蔽慕贿,必须先打好理论知识的基础观。于是在摸车之前冒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课融袄社。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胜请难,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淳。 ● 项目一   热身结束了垦沽摧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节媚焚嘶。第一项内容便是加速和刹车斑坦,是不是觉得很简单醛?其实里边的门道儿多了去了钉。   在项目一结束后廉我,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式徒惹亩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痊暇炕。一开始大家相差悬殊倦彼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刷构掇。接下来的项目二会比较刺激一些摄箩,经常会出现手忙脚乱的情况千浇纲,但只要理清思路按部就班的做舜鲤鲜,想要完成整套动作并不是很难暖萌茶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驳裳毖:本文版权为网易汽车所有虽,转载请注明出处京。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乔,不过始终都仅有手动挡车型笨哨,虽然目前销量也很出色但埠惮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驾疗。好在这一短板即将成为历史捍朔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出书恢,新车将于26日正式上市皋卯柿,我们也于第一时间进行了试驾体验瀑妈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柑车:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外欣,在外观方面也有变化及。新车根据高低配车型提供两种外观方案收航悍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计竟馅,而高配车型则对中网媒缄啪、保险杠造型阿辜、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓢。值得一提的是铰化沛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喜。   新样式的轮圈非常动感为,在同级车型中实属罕见棉咸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炭,轴距依旧为2725mm部檀嗽。车尾的变化相比车头要小一些你侨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板是,不仅可以提升安全性扰羡即,同时视觉效果也更加出色拈。 有态度【试驾评测】令伐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惶?   扫一扫绣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贿哄单,一汽大众全新高尔夫正式上市谦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款价蜜,其中1.6L拥有三个车款嗣,1.4TSI拥有四个车款磊涡妒,官方指导价为12.19万元—18.29万元芳冠。具体售价请见下表恍谭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力师,但是却拥有三种功率版本策填,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本徒椒,因此在动力系统方面扁泰鞍,消费者有三种选择剐疽。    我们从上面的数据可以看到芦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呜,1.4T低功率版是主流之亚忌隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粗懊俗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右箱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮户半逼,但是它的售价高达18.29万元齐墓,相对比较贵寄。    全新高尔夫提供九种车身色彩霜,分别是塔希提金炒差凌、唐古拉白遁唱、珊瑚蓝卡赶、魅力紫胳虎、玛雅红粉砷篡、季风灰脯祟痴、水晶银以及深黑和极地白眷粪。 ①藉:16寸Cosmic款轮毂 ②菊:16寸Cubix款轮毂 ③妒割宏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂席潘,其中15英寸的一款挫墨沤,16英寸的两款环城,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宛隶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型躬苹噬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胚。    全新高尔夫提供标准座椅胃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抒欠,舒适版车型则都配备舒适座椅马,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版镣犬。    在材质方面猾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蒲,分别是上图所示的DianDian黑色织物即城、Zoom/Merlin黑色织物忌附稍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浮贩,分别是Vienna黑色真皮鹊窝颗、Vienna米色真皮筋、Alcantara黑色翻毛皮钒晶、Alcantara棕色翻毛皮娟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料护陈,有两种风格可阉⒌场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屡,同样有两种颜色可巡透铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料擎,有黑色和米色两种可盐畲取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巢。    在车内外装饰件方面茧渐,不同配置的车款也有不同的安排矮。像侧窗下沿镀铬装饰条疤痞、双排气管板射、镀铬装饰双排气管比蔚、动感鲨鱼鳍天线齐缚、真皮换档手柄两泵库、科技质感装饰条妥叼、金属风格装饰条翅、碳纤维风格装饰条等等吠,针对不同的车款都有不同的配备丛凶售,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泼内。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富灸嘶,配备有MKB多次碰撞预防系统列煌弟、ESP车身稳定系统驶、ASR驱动防滑系统饰、XDS电子差速锁茬仿、前排侧面安全气囊蹿豆、后部4探头倒车雷达握、前部行人保护系统孪唤、自动静态转弯补光功能等等景硅惦,但是在舒适性以及功能性方面餐县莎,并不是很丰富姓,但是也可以满足基本使用拈赊梧。   1.6L自然吸气车款如何巡材住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉媳ぁ,它拥有手动时尚尸涤、自动时尚以及自动舒适三个车款癸,手动时尚与自动时尚的配置一样呜沉娩,在价格上二者存在1.2万元的差价撇宫,主要是变速箱配备的差异赶。所以在配置对比环节骑梳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行句富,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元峭秆,差价为1.1万元慑刹。    在配置对比的环节我们可以看到灭,时尚型与舒适型之间的配置差别封,大多数都体现在外观内饰的装饰件栋韦女,以及车内一些常规功能方面套绿损,主要是顶棚储物盒但枷、后排中央扶手渺粗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帮,实际上最有意义的差别在于全景天窗翻社裙、后排出风口吠笨、蓝牙电话纯绊、定速巡航锯黑、驾驶席座椅腰托画钉、TPMS胎压监测系统这几项上冲,不过在这几项配置中沦嗓歌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置砷,尤其是全景天窗痕烹。    从价格上看稗的秽,二者的差价为1.1万元仕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的师奈靛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妓伎希,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗽,所以我们在这个推荐环节袄畴场,更多的倾向于低配车款亨。 责任编辑杉拜睛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晒烁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发星师。它采用了全新的DS家族式设计风格吐释,延续了一贯的法式浪漫风格屯蔬抽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞄。新车基于DS5平台打造邻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氯疏僧。预计在3月左右上市仙痰先,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嗣痢破,让我们一起来看它的表现如何甫风。 外观遣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汤适丧,却多了一些时尚及科技感坡溶毕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烹瞬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捻粮。镀铬装饰拿捏的也比较好绢侧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌势敛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矮。也表示着DS的品牌走向独立集遂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型竭星,有着都还算不错的账面数据席挞懈,车身长度为4702mm每,宽度1840mm睬,高度1515mm.轴距为2715mm婆据。上市后会把目标锁定在奥迪A3苛。 车型图片 基本参数墨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亩链,除了前车6颗驻车雷达之外戳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能僚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涩嗽屁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拓,从视觉上拉伸了车辆长度秽滔搐,尾部设计了一个小小的尾翼溉,尾灯下侧字样表明了其国产身份亲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头女。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虐局屡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肩发,真正的排气隐藏在了下面铝拈蓟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型监截母,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咯:高离地间隙鹃锻坑、车顶行李架事、双色车身等等羡乏。没错捷系分,无论是跨界函敲徽、越界还是交叉车型干每疙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质边乔动。不过世间万物绞火,徒有其表终究很肤浅柑帝爽,我个人认为话么四,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笔。所以惦力妇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾低撤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炭钩割,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象办笛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侵羔,它集沃尔沃所有看家本领于一身季酪币,可谓全副武装趣可闻。为了让媒体更好的体验这台车攀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痹。没有固定线路恼檄,没有领队车辆频,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾道惜秃,它会和每一位汽车媒体人独处12天巴。而在这12天里徘炔,我已经和它奔袭了4100公里那,横跨了三个省份础砷,体验了柏油赛道蹋室、软土拉力极、冰雪漂移省忙动、高速狂奔性怪绒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栖筹,当然雌床,最终的结果是湾盗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多崇衔磊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揪,正所谓日久见人心桶吻峨,交友如此顷,试车亦是如此握。回到正题撼放,和往常一样纠,对它的了解还是先从外观开始鸵按诞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恫、多样化是一种趋势底霓沧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况庙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白房绵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠岸夯梧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谓咆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型聚穿,上市至今保持着约5千台的月均销量宫台,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型篇肉。 外观/内饰对比混:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陛潜俊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姓缓线,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的令,毕竟师出同门惕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管分盎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯腊,远看很容易被误会成排气管泥救封,但事实上真正的排气管被隐藏起来挎说痪,整体尾部设计显得层次更为分明疟。低配车型配备有倒车雷达操,高配车型还配备有倒车可视莆硕蚂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妻沙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胳光,修长的车身与宽厚的D柱切,加之出色的后排与储物空间炬,俨然就是一副旅行车的范儿潍丁沟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脊羔,它完全可以称之为旅行版朗逸瓶斗。    车身的线条连贯自然舞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观栓缝鲜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奸薪青。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些末皑,调整了尾灯的白色灯带位置每瑰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磕口。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惧掀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弹革,内饰板件的用料以软质材质为主规敦阮,接缝及做工也较为精致邦棠坏,与同级车型不相伯仲鞠。从实拍的车型判断靶极长,自动空调匿琳、ESP系统动、电动座椅太居爱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宦文,至于具体配置还有待官方公布塘袱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蛙财,同样是大众家族的传统布局幌,整体的感受都很不错寿慈,方向盘港略、中控台的每个设计很都容易上手裸班焦,从材质上来说海,朗行是塑料感有些明显的帕乖,好在其工艺上还是有保证的便舷发,并不会有很廉价的感觉童。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后袜,销量在整个家族中表现最为可观匠。近期冀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市棱了,新车主要变化集中在外观白紊普,同时针对颜色熄、配置进行了调整蒋烹,以保证其市场竞争力蝎佳。在豪华紧凑级细分市场中沪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扰挫,通过下文的对比分析亭桑,希望对有此购车意向的网友们一点参考颁。   备注挝瘸撵: 为更直观的进行两车的对比分析祭戚起,选取两款价格相近的车型(奔驰A260廓司锑、CT200h F-SPORT)澄,市场优惠参考自深圳市场潮。 车型图片 所属品牌电诽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动据,内饰做工精细    车身尺寸方面寇铂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陶谁好,其他参数均小于奔驰A260节。从外观和内饰设计风格上看磺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垢漠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舶屑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样轨恋社,全车充斥着力量与美的线条筐酥视。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点既,硕大的单条幅进气格栅抗摧喷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发为卜贫。    相比极富视觉冲力的前脸造型芭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些承,但并没有脱离运动拍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓埂媳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹亮称。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陋奥鞍,同时下侧雾灯造型也有改变摹捣,车尾部也进行了一定的改动伤伟,整体感觉更加运动筛敝。另外导赔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饶掸抛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配亭炭矛,形成强烈的双色反差阜烁。    F SPORT车型装备了整车运动套件梗棋,涵盖了运动调校悬挂洛艾、运动包围撕腔彻、运动阻尼减震器细狸、熏黑运动轮毂敲、运动车门脚踏板矫逆队、运动型铝制加速踏板舷凄、制动踏板葛、脚歇板等了鞘燎。    三幅式平底真皮方向盘布毙蛾、红色元素点缀的空调出风口貌、铝合金踏板匠酸、仿碳纤维装饰条等等壕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感馆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仆掂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伸酪,将方向盘犯吾从、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上反露,增加了便利性踩改,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芳,分散了注意力佰星额。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间割栏讹,是多数第一次购车家庭的首选要求龟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型皇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功年檬唾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骸祭拖,会有怎么样的变化蕉混蕉,一起了解一下缎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妻略蛋,镀铬进气格栅增加了些许立体感帘泵冗,更加显眼的X造型前脸盲,迎合年轻消费者的审美济偷。大灯的改动有些另类埃童帛,在我看来接受起来还是需要时间的互肛卵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吩琅,新款在车身尺寸上有所调整酞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岁,轴距保持2600毫米不变陛闪渭,相比现款仅车身尺寸有所增加煞怕哎。   车尾的变化不大含丰椒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瑞泉,以及牌照上方增加镀铬饰条距碧,尾灯造型无变化腔醋攻。实拍车型为高配版本吐,但仅配备了三点式后倒车雷达破。   新款的15英寸轮圈造型不错很泄,轮胎选用优科豪马峰卿汹,规格为185/60 R15甫险,备胎没有缺失逼腿许,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粒徘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高修岁散,在年轻人中更是屡见不鲜迹傻慧。在学校要有个性湾,在单位要有个性宝,穿着打扮要有个性韭税,兴趣爱好要有个性辖特。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惊双?如果你有这方面的兴趣案梗浑,那么杰德将会是你不错的选择蚊配。可谓自成一派的它恍统娄,凭借着并不起眼的车身尺寸诧久、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间雹伍心,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车短逛醚?还是旅行车肋馈?或者是MPV埔腔?但这都不是事儿峦呐,只要适合自己就OK蹋孙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虹,喜欢接受新鲜事物的他们共棚,正好与杰德不谋而合奶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娥壳,此外离,六座的乘坐空间喂很唱,也足以胜任日常的使用需求奠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猴鄙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脊丧?自2013年9月6日上市以后粳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晤咯镁,力压大众途安和马自达5等竞争对手彩牌,它用事实结束了我们的疑问香。除了这些嗽绥荡,杰德还会带给我们什么样的全新体验奈甘欢,让我们继续往下看侗猴。   " "  若是经常关注汽车之家的话少,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纳酣粟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”戮价吵。虽然我们这里并不提GTR串,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何此,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干担克斯ST迪鼻稳,令人刮目相看奴长盾。与此同时末,在秦身上禽剧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料遍、做工以及舒适性表现上的明显进步罐。 外观造型搂洛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踏秆,近年来推出的新车型如速锐挖费、思锐以及大家眼前的这台秦苗斗论,都可谓一个比一个漂亮逞班。就以秦来说常,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伙,很是亮眼目撼,同时也营造了较高的前脸识别度捷。   车身尺寸方面奠红篮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妈径,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杉疼戎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)亩射,2670mm的轴距表现则处于平均水平规别霉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垢赋粕,其整体感觉与速锐大同小异亩起经。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赤戎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接故设。无论白天还是夜晚竟鄙踏,该车的车尾识别度都非常高休宏。而且内部的光源配急断,除了转向灯为普通卤素灯泡外涛,示宽灯肮幌瘫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卜郎。   充电弟、电桩安装及质保/售后介绍楼墟缅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口熊拦感,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包判,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电彼氓毫,据官方资料介绍思,充满一次电大约需要5个小时左右辱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芒舞勒。   同时揩沸褂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侯僳,虽然价格并不贵镶扰,大约在6000多元囤去缮,但对申请人有一定的条件限制蓝箩馁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)记届挠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)答考舰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赁悍。当上述条件都满足之后售了虾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请昏顺,如果一切顺利侯结似,最快1个月内就能安装到位并通电使用潮孪。不过目前纫涪,秦还不能实现快速充电釜苏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咸痪写,只是目前还没有这样的配套充电设备圃。   针对秦的特殊性铅稿谓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碍蠕厘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务褐惯睦。其中缔诺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全守导,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋首、绝缘手套和护目镜等设备沸潜讨,并规定在检修车辆时必须两人在场瘸黑。以防车辆万一发生漏电末喜,威胁到维修人员的生命安全币染。   与此同时咖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缚旧台。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同黎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桨煤,整车质保为6年或十五万公里涤龟窝,电池组为10年或二十五万公里)嫌。总之呜泵阀,从专设的维修工位朝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度栓,而对消费者的购买更是一种信心的保证膘歌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纯,中国汽车市场刚开始发展惩诵戒,市面上可供选择的车型可谓寥寥太惹漆,在那样一个年代丛半,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准多探,并且在之后的相当长一段时间尼吧穷,人们心中仍对它们有深刻的印象擂逞。时至今日美露,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择灭箔,在数年激烈的竞争中秆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘛盾氨。这回冀赋锰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首忌佛帝,我们也借这次机会为大家做个全面对比蛾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慰恫硼:外观内饰(包括设计和做工)溜拘、配置谁视、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惦释、储物当达、油耗肃县醋、驾乘感受颊、加速性能汉、刹车性能识挨。同时蛋尖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虎嗓输、同价位车型的什么水平馆隘煌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型琼嚷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粒毛缮,目前约有6000元左右的优惠赏侍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桔伯,在优惠方面差别比较大笔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辖,根据论坛中近期的提车价格棠喘,9000元的优惠还是有的将孰会。目前壬氖癌,两车的售价依旧属于同一梯级董掸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唱仑,只是配备了卤素大灯及雾灯抱铣掳,透镜色、日间行车灯这些都没有悍潞剔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系发下,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搐抛奢,因此我认为两车的配置可以理解牟缕,符合同级水准畔瓶咸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扮广:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比睫猩,两车的各项参数也处于伯仲之间遁,差别在6cm之内荆。在车内空间上勃,两车的表现也很接近铺课拾,我先剧透下吧橡凑傅,结果可能跟你们想象得不太一样蔑。   相信看到这里孙毕潞,大家最担心的就是如果车辆没电锹辖湍,后备厢是否还能打开的问题脾。捷达看来是妥妥的没问题赌建舱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茂抡,它的后排座椅靠背可以放倒灵胺,之后即可顺利从后备厢取物勃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐混。   在倒车辅助上悔,捷达配备三点探头酵冀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配魂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平犊愧。这里多说一句厕同,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达很,让人觉得很不大气挎塘,并且低于同级别的水平堕停锌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撵汀,舒适型也可选装倒车影像容,比捷达厚道一些祷。从普及性上看淌返,能够达到同级别的平均水平眠,从功能性上看簿呛缅,拥有倒车影像的它则高过平均线了毯擂,给好评宽。   两车都是15英寸的轮圈泰蒋,造型上也是各有风味开,轮胎宽度也同为185mm饰币。从售价上看竣具,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右券僚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条我泵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比催嘿棵,让我们在后面的制动测试上见分晓蔼统贾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哥,借着中期改款的机会旗冗饥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凸焙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注煽瞳。应该恭喜它画宋,至少在我眼里剿凛,它确实达到了自己的目标城敲雇。过往凭借动感的外形湾蹭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点如蔚鹊。   只可惜蓟搬,刚上市不久的2014款起亚K5霞邦糜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谜券,而且它们的价格都处于K5车系的高位镁,受众群体并不大赔料。前段时间谓现,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卧太,并撰写了《起亚K5购车手册》贝。文中斯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寇筹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐固,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机埂。自从起亚扳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后燎敛帛,互用研发产品的例子不胜枚举茎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垃。该发动机的最大功率为245马力柒、最大扭矩达到350N·m莎,账面数据处于同级别的上流水平獭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机签犬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甩弄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宦本。   在涡轮增压柔、缸内直喷等技术的加持下蔽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m列,并且一直持续到4000rpm帕。得益于涡轮介入较早苟删诉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卜倍弦,而且它的油门也调校得比较灵敏痘。在实际驾驶的时候猛,可以感受到它的起步轻快自如担,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余性隆灰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比僳箍阿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些插露,但差距并不像数据相差那么大没铰。在整个低转速区间诺,它的动力输出不算直接鹤,缺乏一点活力划,给人一种有劲儿使不出来的感觉仆坷藉。   于是宿娇试,我把油门再踩下去一点把技,动力突然来得很快撬醋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然囊,毫不费力劲,而且可以感受到车速达到120km/h时挨花损,发动机还有充足的动力储备摄锑。它的中段加速能力让人满意勺壳,虽然依旧缺乏一点活力挎姥笆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侗拇食,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郎柯哗。   还是差点意思昧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感傅埂去。于是垂霉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式傲蒲倒,6速手自一体变速箱切换到手动模式慷襄对,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幂寸绅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剃俏。它的油门响应足够快饲,发动机的动力输出得到更好的释放缺卸,方向盘的反馈也更加扎实怕槐。除了SPORT运动模式外黄降瞥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辆,运动特性从SPORT悸册恋、标准到ECO逐渐减弱福蔬接,驾驶风格也逐渐趋向安逸半。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涤,平顺性极高陛似绘,而且动力的衔接也让人满意媒涡葛。若以80km/h的速度巡航卢微,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航下秸坛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右柯掂,对于燃油经济性的控制也让人满意膜。同样值得表扬的是降挡速度答傅,在中段需要加速的时候深踩油门矗捣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俩房,而且换挡冲击也比较腥摺,不会让坐在车内的乘客感到不安撇漠。   前麦弗逊挤锤梨、后多连杆的独立悬架底盘结构咐寂,在调校方面仍然有很大的提升空间嘛隆。它的弹簧足够硬具邪蜡,但是减振器的阻尼不够大附,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底默,会有细微的震动传到车内纯筷,以稍微快一点的速度过弯举嫁,车辆的侧倾会比较明显篡拉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巷擅蛾,舒适性让人满意杰喀慷,但如果需要激烈的驾驶的话村豢,后期对悬架的改装很有必要辞。   它的刹车盘相应加大了尺寸丢毋讼,刹车的力度足够淮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脓彤篮。具体表现是桥,刹车踏板的前一小段是虚位寿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏媒孪面,制动力度会突然加大险宛,需要一点适应的时间实兄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芳恭臼,发动机的声音司敝、振动都非常小樊寒玛。然而窜,在速度上来以后恢,噪音的上涨速度也很快艰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显箩。   我得承认前瞥绦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数官班,但在起步和中低速行驶的时候幢餐侠,动力参数上的优势并没有完全体现出来咐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处橙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颈警,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柬坞雇。当然杰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叭涟。另外士惜扛,值得一提的地方是癸闭忍,在动力提升的同时狗杀讳,它还加入了行驶模式控制系统揭萌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冕闹,它的动态性能相对有一定的提升并迹,开起来也更有活力和乐趣淬菇巾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鹿钦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贾,只有手动版车型销售骋盟,导致产品线还不够丰富修。而就在去年11月计,海马M3终于推出了CVT版车型败,7万-9万元之间的售价长坛旁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娄雀韭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辑票、逸动苹、宝骏630以及启辰D50等车型融,竞争还是比较激烈的纳盼。作为一个后来者科外刻,海马M3是否有足够的实力立足路抡饯?下面我们就一起来看一看相睹韶。   动力斜魏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择显,其最大功率为82Kw教,峰值扭矩是147Nm诺譬攘。从账面参数来看晚炬,可谓非常出色慷潜,一点不比合资产品的数据差富。对于一辆紧凑级轿车来说臀淀冈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拉尾尾。    开起来的表现毫省耿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嚏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”庭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中没负,如果想要充满信心的快速超车扁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择畦。    我知道会有人问攫澎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妙突?说实话公陌,我觉得大家都没什么区别浦略,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着郊,也是低扭不够强笔萍,需要靠高转速来增强加速能力俏讽。    可以肯定的说腾,除非是加上个涡轮增压器猾卉。否则的话先萌彩,这个级别同排量产品之间的动力表现盯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拆馁寞。我个人觉得疙棚鸡,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹭,而非全部错。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感普拇,动力传递平顺连续的特性覆,有效的提升了整车的行驶品质感敛。顺便说一句溜篇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剩戌,这也是比手挡车多花点钱的好处矮侮。    深踩油门时驮森,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上房罗菏,来保证动力响应足够顺畅蜡讹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喘剖沟。此外沏羚睬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乃江,功能性极强痞磕谭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现圭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后祁撩,g值才开始达到最大的0.366g保,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内探刊盖,此时车速大约在30km/h左右寂,达到60km/h用时5.24秒趣,冲刺到100km/h用时11.45秒黑。    接下来看看海马M3手动车型烽河,在加速到2.5秒后蒲变,车速已经达到了差不多40km/h片说,达到60km/h用时5.01秒遍,冲刺到100km/h用时11.28秒布,比CVT车型略快哎焚酶。如果不较真的话胸,可以发现二者的差距其实非常心痢,相应的在日常驾驶中其实也一样鸿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汀颠慷,就这个成绩来说哩怂,它的表现只能说是非常一般枯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言馆,它的表现就算好多了霖弹倦。 责任编辑焦婪炯:沈楠" "   近日互蓟哨,宝马官方发布了新款X3的车型官图口埠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作督溶。从新款车型推出的速度上来看慨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戳献。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量尘屋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化髓漆恳。    早在2003年少痕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泛裁韩。10年以来堡森,宝马X3已经销售超过了一百万辆裂湃,自从2010年上市山,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作佩。因此沁辨赁,2015款作为X3的中期改款蒙刑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鲤忍,优化后的大灯组造型硷枢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瀑唱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多司。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版攫廖昧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堡禽。通过官方图片鸿夸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贤,也融入了宝马家族的最新设计语言烯,与新X5一样采用了新的中网边框设计膜午,在视觉效果上更具冲击力涧腥。    在头灯部分墩撼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光揭寿谱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细就。另外锋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呻寥算,配置方面它还可以选用全LED光源躬猴纱,再加上选配的LED雾灯肋暗性,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质童粱碑。    新设计的前保险杠极具力量感和,并融合了镀铬颓涎继、塑料格栅以及金属护板唉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型藕。此外规惦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中适。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赌揉,也使整车更具个性化风格岸钙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为购激犁:4657×1881×1661mm摧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怠,轴距也同为2810mm椿任,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瓜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别歪,从车头一直延伸到尾灯的腰线衔,让车身看起来更加犀利且极富层次感铺。相比变化较大的前脸砷秽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伙仿鼻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脆。相比X5胳莽惦,新X3的尾部更加耐看溯摆奸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烙扦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分劝钱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舵吹休,视觉效果并不是那么给力棋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哄,新款X3也不例外坊陋乌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欠罗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前灰焙、后部的防钻撞保护装置婆谅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套保势、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鲜。此外苇斡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腥。该车还可以选择六种车漆床权、三种专有的18窘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菊肛解。 责任编辑坦皆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车范:Quattroporte(总裁)溪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汞骚粮:Levante翰,还在2013年4月的上海车展上搓琉,以全新总裁平台为基础森陋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惕斯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的福伺辣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款醇凰瞳:Ghibli……   以家族设计为本警合,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刊纬居,虽然定位上已与同名的前两代车型不同誊钱沙,改走豪华中大型轿车的定位瓤帕,车身尺寸长臂糖、宽烹钉趁、高分别为4971mm乌幸、2100mm和1461mm类,轴距则为2988mm耐,直接锁定奥迪A6岔送坏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo新男静、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盯,且融入全新总裁的轮廓特色淋,以紧实并极为流畅的曲线咎来旗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寺。    于是在车头设计上吼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撩疥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卤帝畦,将蜂巢状格网嵌入其中恃熊,且尽可能地加大漆,再搭配角度更为锐利盟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势释屑搁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条够刃蘑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捎联,所以厂商在Ghibli的车侧琼,除了保留前叶子钣鳍状孔道氢体把、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外提雀,也师法了总裁车侧的设计攀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讣喉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弹丰,另一条线则从前门下方迸出雷,向后朝车尾紧缩溜,滑顺动感且充满肌肉感喀笨钒,并正好可呼应更翘的车尾设计巨轨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上律踞垢,速度感浑圆天成概。 内饰向旗舰看齐柏呸屁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿咕物悲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同劣兑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陋,也把声控党、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上且地,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悉,右侧拨片负责手动升档烤脚陋、左侧拨片则能提供降挡阂县。    此外侥扯谦,三辐式方向盘的前方歪,一样是借自全新总裁的蓝底白字燃、双环式仪表盘傲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表耽危蝗,左侧则是表底超过310公里的时速表壳楔膏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沙吧,可提供显示油量抠、水温慑酞、挡位与导航指示等行车信息速,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上响惫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图齐,告知驾驶者目前的驱动状态合。    和总裁稍有不同的中控台滦墩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巧,以及可触屏操作的收音机电台选择烈、音源切换连、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淀炽叭、空调温度典檀舍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕毒挽,空调出风口则移至屏幕的两侧认,下方则为恒温空调系统调整出风量丘射迫、温度与出风口的位置犁界霉,以及音响系统的吸入式CD驳借疵,设计上较总裁车系更加简约蜡,但用料与配备完全向旗舰看齐蝎久,展现了十足的诚意弥。    较为可惜的是确,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裳蕊碑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm度驰陕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性础,所以Ghibli的前排空间与总裁相当描撑牟,包覆性和支撑性也非常出色陪。    但是后排方面祟丘、便没有像总裁那么充裕闪案蒂,尤其膝部与头部方面帅仓,身高174cm的笔者坐进去后柬貌干,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已攀涪庇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嚷,也刚好替前屁饱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何合,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓差。 责任编辑存:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蜂?后来一看胯府,哦聊,原来CC是“Cross Country”腔。继续了解发现有点意思宦看,底盘抬升慨会芒、高功版2.0T五缸发动机垦奠患,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法兔埔伯:目前的普遍规律是惜塘,产品分得越细骸,总销量提升越明显箍桅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贬本胸,它的引进勒悲图,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鸡促。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肖,主要分布在前脸和车尾途肝衬,从外观区分它和普通版V40很容易殊纽糖。底盘抬升12mm谴汇,这么小的数字对视觉效果影响不大狸荤护,整体协调感没遭到破坏寿鸵。    车厢内部疲坎身,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戏痢帛,除此之外内饰并没有过多特别的设计睦伎考。之前我们已经发布过实拍文章奶添耪,车身相关内容有详细介绍拉蹋绷,因此这里只是简单提下要点怠叮,就不再重复描述了廷率。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苹庞忌,最大功率214马力棋衫榷,峰值扭矩300牛·米橙,型号B5204T9锯乱甸,是普通版V40那台发动机的高功率版本甫,那台机器的型号是B5204T8采蛙露,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔼们飞,今天会是什么成绩共哄济?稍后揭晓揪。    变速箱没有变化牢夕斥,依然是日本爱信提供的TF-80SD使,六个前进挡取涪,带手动模式和S挡粟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吗措,奔驰A级用自家的7挡双离合讨搔,沃尔沃这台6AT暂无优势沦色,目前他们还没有新产品投入实际应用孰拜挞,理应加快脚步闲。   驾驶离椽还:邪恶的S挡    驾驶部分抬顿慈,我想说说D挡和S挡的区别靠按咆。看起来挺初级的一个话题顾洞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梳伺。D挡油门响应迟缓方构,在激发变速箱降挡之前窟卯,需要稳稳的蚂黔氛、持续性的向油门踏板施加压力暴,慵懒的降下一个挡位之后程膊,情况有所好转傲髓氓,动力给得稍多复,也就这样婚。    不满意对吧填荡钠?可以把排挡杆向左扳到S挡储冲,切入“邪恶模式”采巨陋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扦琳鬼,转速拉高1000rpm以上亥口,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来煽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蚕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出悼匈,脚踝每动一下汗筏酣,车身就顶起往前猛扑一下琴。深踩油门苗狸矾,转速迅速攀升厩品虾,跟D挡时判若两人棋,两百多马力继村、三百牛·米禄吭,在这个尺寸的车身上爆发出来熄同,过瘾旧徽。    激情过后细细品味疤,这套动力总成有两个弱点需要改进屉,一是怠速时振动大骸舰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豹饥豆,影响体验;二是低速行驶的平顺性散,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞬菠忻,1固宪、2难、3挡之间可能频繁切换伤,动作应该再细腻些媳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斯臣,选择“全功能”项咯澈,不打转向灯就变道篡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凄,回正的力度不行阑创印,如果你想在车流中快速穿梭前进伸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柬赌,要么关掉方向盘辅助敛,仅保留振动提示即可郡。   绕桩可船:比前驱版好玩    除去上面描述的情况豁核,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啊拖矗,在绕桩场地很讨人喜欢坷侈馆。车头响应比前驱版本积极清惺魏,入桩动作稍猛吩串睹,车头好像在被一根绳子拽着走瓦罚刚。给我留下深刻印象的是醋饰结,这款车的极限要比前驱版高太多订爆,特别看了下莱梁啤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磊。上手容易暖搓,但是需要注意别突破了极限低,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拿:一旦超出极限棵毫,很难把车身再救回来峡刨铣。 责任编辑廷蹿吐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7厦侩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足闻皇纹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始览前孤,就一直困扰着我们的问题睦牟皖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题夯练。马力越大的车就越好么堵刚?绝大多数情况下答案当然是否定的粟捎瞎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外渭。随着时间的推移僵灵,我们有机会做这样一个有意思的选题掸。   让我来说明我要做的事情疤:我们有三辆四门轿车帮袒痴,合计拥有1657马力戒。看起来确实有些夸张排,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport庇弥僚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皖面。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S圭界特,但是这个570马力的怪物一直没有车献盖戈,直到我们完成这一特别的测试一周之后拌沟。我们只能使用520马力喝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猴眉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力耪羡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赏骇。   另外一辆是全新的奥迪RS7殊认疮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纺,拥有560马力的出色表现凛微。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猛星宝,在K&N工作室的台架上渤,它的轮上功率达到了479马力苛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中架箱群,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蘑行凯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器储场,用以获得更多的功率输出爱悼可。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骂惜罢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力笑绥凛。即使按照宣传中给出的数值具痞藤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娄氛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力僻欺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帝,它的轮上功率达到了541马力没皇铝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力箩试。   另外还要说明一点户蛙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本劝,不具可比性俊狄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乡杆歉。结果很令人意外桑。两款加速最慢的车型迸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h峡扰扛。当然最慢是和RS7相比较而言的恰嘿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速感。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录杰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拘盛,但是还未打破我们以前的记录摆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萄扇,说它慢更像是一句玩笑话淡,这一成绩实际上已经快的吓人了眉栏。奔驰则要更快一些茧刷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搓,冲线的速度也提升至197.5km/h册罐桨。冠军仍然是RS7的扦,它只用了11.6秒峡奶喂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梧臂簧。奥迪的冲线速度为193.8km/h晾钝,虽然不及CLS63 AMG管,但赢了就是胜利糖泥渺。   123下一页 责任编辑抚脖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纠录叫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稳、运动和科技气息了氛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此创炊捶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子护烤拈,主动式车道保持和自适应巡航功能瞥确取,几乎能让驾驶者也变为乘客虐酬舶,高科技配置更加丰富抖。    于是蓟恃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前党,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了入唇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L无,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受从,在下面的文章中有详细介绍毕。此外寺察温,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读介柿材。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道饲蹿虏、残破衰败的路边小屋扳挝梨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律请肮屉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富新吾疆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秦蝎。身处如此糟糕的环境哩寥,却并没有让眼前这个出身自底特律孟、土生土长的本地小子屈服曙碴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感禄,但只有经过一番试驾体验之后滔蛊灌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沁承。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分几泞聚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痊毫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形激窝茅,同时两侧向外延伸与车灯相连恨救。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颇箩拖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯劝仙侥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计遂笔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计邻。   尽管是低配车型七成,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬点垂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)庭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喉,它基于D级车的平台打造力惹络,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条滔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寡咀券,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT憾息驴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粗,不过从近几年的趋势来看碉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拨跑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型马力梆,至于其中的原因赴磨,从这款车中也许会找到一些答案翠晨藕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT头啸鲸?   GT狭递,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坊,维基百科将其解释为具有超长续航里程手偷、拥有强劲动力栏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酒杏。可能一提到GT狈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车播堵胳,其实则不然杉镣,GT拥有着明确的划分准则烦亩柿,举个例子来说念:拥有着标准的后备箱堵蠢邪、配备V12发动机并且内饰非扯瓯ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT窃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戊扮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类轨李饥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腊僧砍,这款车的确还真有点GT的意思称颧。在笔者看来惭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脖玫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孺菏途,最起码第一印象分已经拿到了讼。   5系GT是采用7系平台打造的跑范?   5系GT的轴距为3070mm搅孺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淌富疙,从前双叉臂耙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系警棱涩。厂家表示萌娥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型累,其在外观巳、内饰兜墟膛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同槽轰浑。   5系GT型到无朋友虎情巍?   谈及5系GT的竞品棘惜墙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嫩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位窝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炔门。   外观斗付:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚樊没特,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辑绿兔。风云2(详情)甘鹿、E5逼烷窃、A3以及今天评测的这辆E3凡怖吵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中括汀薯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啸们赶。从这辆奇瑞E3(详情)来看哩,外观及内饰都有着很高的原创度藕渡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吻瑞。这让奇瑞的产品线更加丰富缎,但也让消费者选择起来有些头疼痊碍莆。 外观禾伍多:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人类昏,但外观却没有去针对青年人的设计荡描,前卫偿够房、另类这些词汇应用不到E3的身上继吗苫,车身也找不到多少运动感诡仙。不过它长得却很容易被人接受郴揪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉觅钝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诡,E3和E5的外形稍有一点点相似翠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陪武。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化馅俊几。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞操雇搽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高懈,而且非常容易被大众所接受岸笺。不难发现痘篇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慈燃泪。艾瑞泽触涝、瑞虎5谜度,单从外观来看都会让人眼前一亮熟巍。借鉴是好事裸群,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快秸虾,但不动脑子的照搬实在是说不过去橙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧令捌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表堂,作为最会制作小车的铃木来说伴揭嗓,雨燕可谓打开了国内的市场赴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代爆特夺,新一代的SWIFT迟迟没有引入变。而就在2014年1月18日竟,铃木速翼特在国内上市擎次肖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乒并散,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕递烦彪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件外嫡阶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脯,速翼特运动版采用运动风格打造苹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm心,轴距为2430mm岗猎。由于基于新一代车型打造绰九挠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吗曙,轴距也加长了40mm埂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚擞申硷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16袜般。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斧咀,包括中控布局巢、仪表盘涧角、方向盘等造型均有所更改隘。此外耙铰,配置方面新车配备了ESP创烯、自动启停系统掸角李、USB接口说泄茶、运动座椅等配置蒜秆。CVT车型还配备了换挡拨片歌,满足驾驶需求十。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嗽秦。真皮包裹自不必说库括,3劫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服橇扭撼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多每。不用和别人比犬尉,超越自己就是最大的进步贝烂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面单窖究,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肌汲,其最大输出功率为100千瓦兔怕板,最大扭矩160牛·米漏显,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寝香,其百公里加速时间为8.7秒骆,最高速度为194Km/h毋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡墒矢,相比之下乐趣少了很多恰颇。 免责声明师娇袖:本文仅代表作者个人观点涧鼓,与环球网无关蓖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铺谋,对本文以及其中全部或者部分内容钙毙、文字的真实性位未扳、完整性幢唯氖、及时性本站不作任何保证或承诺嗽赤,请读者仅作参考翘克喀,并请自行核实相关内容渐下。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桐美棉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大男维曹,引起了广大网友的质疑确颗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筹腊幌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注慷罢磋。于是易车网本着服务网友的原则描撕沽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蕉内沤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车韭绷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示衔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说倡骗,您便自有定论谢薄。   体验者介绍    前排体验者采:辛毅 身高粕巢橙:178cm    后排体验者犀:旭子 身高含谴洗:177cm    Ozel 身高沛纠:170cm    小娴 身高屎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嚷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高边。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裁垫享。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市夹啦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侣赦操。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论遂孟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆灰坑青,公平公正公开地来一次大对决乒呕潮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别椭脱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啊赂。所以不得不承认坷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值讲岁晃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上套倒。    事件回顾先忻烯:    说干就干勿扩搽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淑。根据易车网后台数据的统计来看禾娟,持以上三种观点的网友大有人在堤详垄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夹邻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棺迪喀。尽管是为了对比三者的公路性能蒂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上农。    测试车辆处芯喉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匡秆倦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坟娄绣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窝,奔驰已经尽力了斧默沥,我们在此也由衷地感谢概吹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题崇桅拉,告诉大家改款前后的差别挖棵哭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5改。因此我们也很负责地告诉各位网友庇崇眯,目前除了易车网棉来损,其他媒体对于新款X5的评测境噶捅,都不能代表日后国内在售车型昆喉兰。第一辆中国版车型为xDrive 50i壕嫂,加配M视觉套件箱群请。    由于Q7的官方试驾车出了点状况本冻,我们无法借到官方提供的车辆榔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持户俏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型筏廷。    测试场地垫搐凌:    乐驾赛道全长1.6公里畅绩,共14个弯道察嘲,最长直线段270米铅,赛道宽度为10-18米奶脱伟,视野开阔惨挪签,无障碍物捞悉。赛道两侧均为土质路面靠壬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倡,大大降低了安全隐患椭贫角。    测试人员龚爆赂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑词,却要替土豪们操心买什么车滥石伴,这件事听起来真挺可笑系伦,因为我实在没法揣测土豪们的心理诚弄。如果说我还能理解花五十万买大切摹夹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器壳噶竭,代价是要多花一倍的价钱眉币。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蓬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柒硅。不过因为坐的比较高诡,速度感不如那些贴地者强烈梨膳睫,还没怎么着呢就破百了媳。这大概就是SRT8的魅力奠介琶,很难说值不值得城。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嚏古,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谁涤,跟改款前相比还是升级不少颂绢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钢始,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系究憾,SRT是JEEP官方改装部门婚烦蕊,这种改装是全方位的驼,包括内外套件加强钎,以及性能方面的提升宛芍罗。SRT8就是高性能版的大切诺基咕甘忱,主要提升是外观套件墩涡、及动力系统闷、刹车系统菩、行走系统等方面铣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坍靖售。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虎抱,6.4L自然吸气HEMI发动机宠滇晒,搭载采埃孚8速变速箱汤贫肌。   SRT8为公路而生蒙嘎署,所以公路性能是它的强项焊,不过Off Road就不是特别在行了尖纷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 磊镭帅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翔抗。 ② 跟之前的SRT8相比爆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袭垃,所以科技感和豪华感都提高了不少堆烤,跟换代前的SRT8相比灰,升级的部分都是实实在在的继。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱郴琼嗓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统潘边瓶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统藕苔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置懊汾。  ∏锫砣隆③一百多万的车矢矫办,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疽雄蹭,再挑上百万的车的刺几,好像有点吹毛求疵涛讳。首先悬架的设定非常的运动谜,即便比较温柔的驾驶方式从捂落,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极催,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伤哺皮,大切诺基SRT8并不是一个非巢荩合适的选择旱寸新,尽管动力非常充沛括间,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响臀连,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靖火,但好歹SRT8也一百多万了缺县沮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肥。不过之后我们也释然了发惮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车容钳呢,但经过数个媒体的“蹂躏”惺料,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翰党,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赋,有点异响似乎也算正常鳞偿多。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基朔袄,请点击下面的图片进入试驾文章谭肖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争示费瑞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求被辉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中放快。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恕爽缓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纺奈防,还是老套路盘呵,直接切入主题莫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缆。 动力对比堆措捎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涪陕,看看英朗GT的表现如何吧舶虚泻。这台发动机的最大功率是131千瓦绿寞挟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闹靛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能漏,当驾驶者在需要全油门加速的时候泪,为了获得更好的加速表现热,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm航维。对比发动机账面参数来看县附,最大功率118kw潍,峰值扭矩250Nm好悸涡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜层壁畅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鞘戈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沸撼千,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冈蜂范。   至于传动系统方面镭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样当,都是目前该级别中的主流配置型,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蕊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饱奖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上飘娩,比如高尔夫6宝墓、速腾等描。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赦篓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构朵涟般,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贡遣,从而起到提升操控性的目的缴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上繁侧汾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丸割,但通过厂家的调刑璞诽后蚊券,当一侧车轮发生颠簸时肩杏,对另一侧的车轮影响会比较小些烤。   小结懊浦杆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多华两,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出噬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秽籍融,至于优点这里就不做过多介绍了司宛邻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻瘟遥后英朗GT更偏注重于操控性凸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酸,见过后车追着拍照的础参壬,见过开我边上向我打听价格的祭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嗅。我坐在这辆路盛E70里来慕,被注视得有点儿不自然茸饶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣琉另,我琢磨着松么,要不要让他进来看看翔胜洞。要不是我瞅见了绿灯亮起唬雷糯,我真就这么做了戎牢矾。对不住了朋友杭届怕,这次没能让你仔细了解它瓷密,不过我希望你能读到这篇文章房吵错。   不用否认眯房,人们对美的好奇与渴求与生俱来邢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣实。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗动券炉。不过在这些人之中时感,有人会终生恋着美人封梅弟,有人也会为抱个花瓶而后悔裳。如今打造足够美的外表来吸引消费者氢嘉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拍犬镀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70编收疗,但在这之后能否一直爱着它避巳,我认为是一个很值得细抠的问题宝示手。   ●外观大气瓣爬、美济孩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时暖峨,我还以为来了辆捷豹汇爆竣,赶紧跑过去看发现被骗了险襄。不过我并没有觉得失落贪酚肯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观票污,并且从设计角度看遁快,它在借鉴与融合得方面都很到位道背等。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祷恭奈,我对它的外观设计就100%满意了搁。这事儿对华泰肯定不是个难题扮鞋,您看看宝利格还有华泰B11稳闺,都有明晃晃的格栅胖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位山稀颈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淬,但绕车一圈后我发现寝午,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驳烫。咱看看数据对比抖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手究微,可以说在各种数据对比上嘎篱秃,它“不是第一何,就是第二”滇关班。虽然在宽瞄儒快、高和轴距上没有做到最大堤橡,但也不过是一两厘米的差别乳咯破,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米譬,这就让它看上去大气许多侵浮崇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上敛衰迷。   打我接触这辆车的时候教,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘘疙裸。在这样的目光中姐诞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期式淬。面对“屁股高囱德、尾窗窄”韦、后方视野不理想的路盛E70时物脚芍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撮括。先不讨论这样有多麻烦了蹲趁鸿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作习汲府,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蛊删萍?这点让我心里不太自在蓬氢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奔赐尚,是个应该有的配置默坏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色阑壁。而随着国外皮卡文化的不断渗透拱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蚀,去跟进时代的步伐婆。为了迎合市场的变化及用户的需求媳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闲坏,开始注重宽大饱满的外形设计凹鞍茅,并增加更为丰富的配置淋翱慈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型魏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾擞赣屎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邢官碗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗才,整体的风格带有一股阳刚之气揩。在车身尺寸方面内幸宽,它的长/宽/高分别为掏桐仇:5310×1812×1775(mm)啦碳,轴距为3100mm黎。威虎TUV并没有大小双排之分骗灌,仅提供了一种车身长度违逝。车身侧面的线条也很平直把骨,外扩的轮眉使其显得更加饱满奉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苯掀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感懂乓沛。大灯采用远近光分体设计吐淀,其中近光灯还配备了透镜芍,不仅更显精神逼通氖,而且还可以起到聚拢光线的作用平。镀铬材质包裹的后视镜很显档次齐,遗憾的是继渺捶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仕敞刑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坛咎,并且后视镜仅为手动调节态跺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架萍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坡,非常不错瘸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哨嚎双,至于货厢外侧并没有再多设置颁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔫弄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锌替。另外黎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”檬悄,不过据厂家介绍弗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戈。对于皮卡车型来说处侍督,这项必要的配置还是很厚道的些薯两。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吨技髓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蛊狮翁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泄肌。不过删,今天我来到这里并不是为了滑雪伐凡,而是为了求证一件事情牌:有没有一辆车首,既能够带着一家老小舒适地出游梨撇苇,又可以不惧冰雪硅习,在冰天雪地中步履平稳地行驶屯烧,同时价格又相对平易近人呢泉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窜,那么就让它拿出真功夫试试吧贪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瞧痕,从外观上看烤秀胁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莲港晚,19英寸车轮显得很有力量感坞,也与动力总成更加契合;其它的地方练,也依旧是酷威的老样子即,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讥儡朵,甚至还有一些精致的感觉文疚瑞。总体说来另鲤犬,尽管算不上全新车型陇,但依旧耐看返铆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刊祁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了没宿半,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中当感茸,动力响应良好懒,易用性好兴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肛匙。当承载着全家出行时读涝昏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况醒笔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绅。   至于酷威3.6L的内饰方面长钞惮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”歌聚泉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节享锭函。   除了动力系统碑纷钦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呸仕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嗣螺凹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴此,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施市。动力分配完全依靠电脑自动完成揪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮韶冕肚。   有了四驱系统坞娶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蔑位。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贡辽,具有更加粗大的排水通道汀葡搔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劲胃,冰面行驶性能更加出色险肠厕。此外凳艰叮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜施嫂竟,胎面中央多重“Z”形花纹崎、针孔沟槽设计死、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性柿耻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息头劳赡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间病,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情播苇燃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3你洼,它的定位低于1系祈羡老。但是董交喂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步档十申。另外荒吵,它也提供了i3?REX增程版本僻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毛,扩展了这款车的最大续航里程图。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试士。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流催。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羞却确,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耍。   宝马有没有提高电动车的标准稳侠挺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烩?让我们在接下来的测试中找出答案胯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汲凡谦,宝马i3的行驶里程可达88英里饰糯弯。相比较而言财搅叙,?Ampera可达30英里圭漏,而普锐斯可以行使约10英里儡桐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电猴,i3可以更多地使用电动模式搂嘿。而增加了汽油机的动力系统蓉彪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呛乡膜,357英里和505英里蹄泰蝎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大裙滩闲。这台车约五英寸高赣,而宽度几乎和高度一样段,与低矮流线入,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踌际殊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力郡,我们没有所需的充电站?骚清,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式靛单浦。   此外姥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名眠辟秸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匹步成。它内饰精美屏棋,融合了许多先进的科技竣母,它空间宽敞童,驾驶体验一流弦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摔竿嗅,它仍然使用汽油机侨膝熄,以作为电量用尽时的保险朵。   第二名笨剑狭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好倍炯斜,科技感十足蜂戳笑,而且它也能胜任舒适的长途旅行锚。   第三名祟履:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款等肖,它最大的优点就是充电迅速劲,性能可靠钩闷盆。   然而穗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋割藤氰。(实习编译梧郊:徐旦?审稿色缮射:刘洋) ? 免责声明版权作品徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖,严禁转载春蓟安,违者将被追究法律责任涣碑绢。责任编辑纠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车斯叛砂,应该说是倾注心血处膝磊,在技术平台上都有可圈可点之处蛋赂奠,源自萨博的技术是其最大的亮点厂缸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作门祟太。在外观和内饰上固交京,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拼,在动力和配置方面也还是很有性价比的读兽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弊,绅宝的外观原创度还是很高的热鹤温,并没有刻意模仿什么车型哄跑,但我们会在这款车的细节上看到痉串,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法岁。且融汇的比较好歼,并不是简单的照搬照抄涟妊律。这一点值得肯定缴劳俩,大灯的设计十分犀利偷焕,鹰眼造型也有较强的辨识度间。LED日间行车灯比较醒目呸深,穿透性不错套劳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表排镣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感介庙恰,也很紧绷护。看起来运动感不错彩,但前悬和后悬的长度较长袍邪,看起来有一些比例失调萝席隋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惮攀,在视觉上看上去会更紧凑动感咕歧俯。轮胎的规格还是比较高的码扛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嚷稠搏。   车尾的设计比车头更简洁一些珊,尤其是尾灯的轮廓换台酿,设计非常成熟体骏隶。和宝马新款3系很像反琅。除此之外筷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感獭缴。   本文导航帅彭:" "  “卧龙凤雏恨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弛昧攻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后昏篇,便有了三国时期的三足鼎立孤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟纲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乒频,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国撬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涉硕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱ㄐ弑帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹群坦,然而坊间始终流传着这样一句话氨:“得中级车者得天下”;是的坦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淘得,今天我们会为大家带来两款重量级车型寝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”革舰懦,请大家继续往下看捍鸥甸。   看到这里大家肯定已经有了答案了删,没错衡酷雌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L祷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉独纬寥,那S60L是何方神圣讹孤虐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型米,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花安琳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版釜绷玲,厂商指导价33.49万元蒂喘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冲客、后排座椅加热菠蛇、并线辅助昂健、车道偏离和自适应巡航等众多配置菇莲无。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陆木,即使不看车标首新,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吧迷,哪个是奥迪天幕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瑞结,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现长。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统昂胚椭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停港丢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吐坤荣,使夜间行车更加安全修。两车双色的外后视镜造型别致匆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光共。   既然都命名为“L”的长轴距版车型现,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耐袱,至于乘用空间如何瓢粹趣,我们将在空间篇为大家详细介绍宝狮。两车都采用了5幅式的轮毂造型烯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力去谎酥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丁,整体方正的设计略显稳重纫。后尾灯的设计两车可谓各有特色山,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锋灿抹,设计感十足琉彻,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓷,视觉效果出色狈。天窗不仅能够增加车内的采光扭惺冲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出愁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉隙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心老扦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习森。   本文导航赁提哆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车临家,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闻,配置也能满足一般家庭的日常需求桅归极。对于这个价位的小车来说饰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观洼恕,在这方面疆筹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疽,就算是与它的直系前辈骐达相比婪涕肉,也不遑多让力。然而作为一款家用代步小车癌挫,它也并非完美苦蛙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撮锣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卵,车辆本身并非进行任何实质性的改变闭撅骇,跨界的概念噱头大于实际拢祟埃。 "   技术革新日新月异的今天灵,车型的改款换代再常见不过晨厩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变救分秸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蕾卧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变附,同时在动力方面也增加了1.8L店诬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型餐,但它的实力不可小觑侗氰踌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌闯下。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型容。既然实力不容忽视堵,价格又有优势芦挫寄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阿棘。" "  版权声明胸鸥:本文版权为网易汽车所有溶赡,转载请注明出处蹄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星无罗,全新的品牌全新的车型糖祭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比畦坪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙探冢克斯跑惶兑,在2013年赴放希克斯的月销量已经逼近3万辆/月敌,堪称是这个区别的标杆级车型佬,观致3要想在这个领域取得成功穿第,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疟孪匆,看看是否有优势能吸引消费者关注畏。 外观风格各异   先看外观方面粱,观致3展现出大气得体的风格矛琼理,不像速腾那么沉闷单调乏衅,且有着自己的灵动个性;而缚沙馑瑁克斯则是完全偏向运动化的风格瑰,典型的注重操控性能枫攫酱,突出驾驶快感的性能车型蕾氖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓢,与观致3区别明显性爱烘。两者主要是风格差异蚕,外观上分不出优劣迸翟佃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上湘,观致3丝毫不会逊色于覆啥房模克斯车型懦寝距。 尺寸对比 车型名称 傅诵ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上襄,两者也是平分秋色茄,车身大小相仿存守菱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拷,观致3要大于盖拾婕妫克斯卜茄需,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞誊,尤其是腿部空间较为宽松泪甩习,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改匚萋克斯在后排空间布局相对紧凑舵摆禾,而后排空间也一直是各代讣越德福克斯的软肋鸵品。 价格对比 附辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上火,咐#克斯则要比观致3要更大一些屎慰,在不放到后排座椅的情况下嫡乓,阜В克斯的载物容积是530L吉,而观致3只有430L江袄脖,100L的差距还是能装多不少东西的当黑烈。而在需要有更大空间的时候镰筏,两者都可以放到后排座椅骆韶,放置大件的物品脯家。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间你脯,观致3和富辏克斯三厢都是11.99万起步恼吻范,以下我们将重点对比这两款同价格的型号橇较。而细细对比价格表可以发现搁冠,要选购自动挡的车型猎粉,付溃克斯最低仅需13.09万紊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合故嘘悲,观致3则需要14.29万厕塑,这个比起杆痰け克斯有1.2万元的价差爆,当然在内饰配置上会有其它差异泰醚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言憋秆,可能覆唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谴藉。 挑选合适的爱车级,看专业导购句,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蕊?   扫一扫彭存,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顶栏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灵。风云2软琅、E5坛氏、A3以及今天评测的这辆E3绣违,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搪伎蜗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度达别。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品档套。从这辆奇瑞E3来看慈溉谴,外观及内饰都有着很高的原创度胸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间忻承钨。这让奇瑞的产品线更加丰富极茅,但也让消费者选择起来有些头疼怜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的邓蜂惩,也从来不缺少“明星”靶,“沉稳绅士”大众速腾隋郡、“狂派斗士”福特副辣埃克斯等都是热门且销量稳定的车型铆狈街,不过要问哪款车型最近销量最高集裤龄,还要数“逸派高手”日产轩逸顶,它已经连续两个月销量突破3万顶翁琉,坐稳了桥车销量的头把交椅仿椽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡堵尚虚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怕?下面我们把两款车型拿来做一次比较结脖,或许能看出一些端倪镀儡没。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万懊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凸,入门价格上焕律,风朗比轩逸高出2.08万元久修,表面上看价格浪,轩逸占有优势笨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窜处,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妥狙,这样看来虹尾箩,风朗其实只比轩逸贵了2800元揉牡狡,等国产版风朗出来后藏,风朗在价格上反而会有优势也说不定许蚕焕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檀缔,这款车外观与内饰变化并不算很大息酵诵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一厢剐污,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茹溅飞,下面我们来看一下炕荒投。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稍赂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格攫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹度累。质保方面敬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力森瘁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表平辨木:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讲澳,最大马力已经达到了170马力供刷倘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堪让。变速箱方面朴剖,逸动采用6挡自动变速箱狡芳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱段,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色京挽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些春隙烤。 免责声明烯梦:本文仅代表作者个人观点俯殊,与环球网无关帛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峨饱埔,对本文以及其中全部或者部分内容输、文字的真实性诽毙、完整性廊、及时性本站不作任何保证或承诺涧绅,请读者仅作参考扁拔隋,并请自行核实相关内容骂汕。" "  近两年瓮蔼世,自主品牌进步着实很大瓶,无论是从设计方面榷套惰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升射霜倦,甚至可以与合资车型媲美瀑,山寨窝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式煤罚鲸。在10万元以下紧凑级车型中江,更是自主品牌的天下旧肠,凭借比合资车型更为出色的性价比惺,吸引了不少消费者的关注讼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秤徘,一经推出便受到了极大的关注肩炊瓦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力量。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沸七朴,包括动力在内晒腑,新车共有20项升级赔从封,本次共推出8款车型四午特,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款湍狡辅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哇惠凡,售价区间为7.49万-11.79万元唯恳墓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表表虱娩,近来也是频频出镜超,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶创牵控大玩具车”的名号名极一时连。速锐共推出了9款车型涣胜僵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嫡抡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合思臂容,售价在6.59-9.99万元之间霖。   单一来看俱叹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品誊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酱袜醇,看看那款车要更“精”一步梯说沦。" "  新君威变得更好看了襄饺鳖,配置也进一步提升将,新加入了一些科技配置坎丧,比如智能交互系统汲忱,BOSE音响等等土撅。这些都是新君威的改变之处陵锚乏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抽迸放,售价24.59万元赴沪景,作为一款定位中级运动型车的新君威隋借朽,品质感一如既往阑,操控性也非常突出毋窜咀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涡记瞧,以下简称新君威算,外观相对于老款进行了必要的改变鞭,毕竟老款车型从上市之后订,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巨摩蔬,新款在大灯道好、进气格栅此拦、雾灯牵痴龋、尾灯蛋污、前后包围都进行了细节的变动潘抨牢。   在新君威上断,使用了传统的按键式无钥匙进入系统笑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苇圈裳,在操作上没有太大不同告昆,轮毂方面嚏吓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂加受,轮胎品牌依旧是普利司通滦。侧面造型基本上没有变化阜鞍,侧窗所占面积依旧较小坝墒。   车尾的变化还是比较明显的新令牛,这主要来自于尾灯的改变捷晃茶。新款尾灯全系标配LED灯咖及稗,并进行了熏黑处理定陪。尾灯的轮廓样式更加犀利川,个人认为要比老款更好看衫疚鸡。除此之外翠偏阮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暇授鲁,牌照安装槽的形状变成了正梯形四浦。   本文导航光赴墙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击五券,颠覆传统的外观崩炊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环貉氛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沥亥菠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牢桔傻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型德棋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机驴诧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膏涣,足以证明其强势的地位斡喉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市皖逝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鹿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腑缺丁。(温馨提示芜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版还孩崔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准极。)   自由光基于全新CUSW平台打造剖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寝窖白,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抚抗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刃虽断,圆润的造型是其给我们最深的印象请酸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肖缉掇,显得简洁利落涪肆细。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膊牵,显得净雅别致突力。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同雾耍,主要表现在其大灯的表现形式上翠温币。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可琼。两车大灯配置基本相近钱补,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秦嗓傻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助税反杠,车道偏离预警系统粒腿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奉枚轨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗及夸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅褪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势朽握,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势部。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侵,其尺寸差距就没有那么大额。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肮挨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁羔矮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起枯说磨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擦。奥迪Q5采用两边单出的排气管暑阿阀,在气势上略胜自由光科。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顶瓦恍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淌校,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部磐隘,磨损线束保护层替斑,存在导致电池损毁的隐患搅栖酮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日罐撩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知还水妹,称9124辆V200受此次召回影响盘。长城汽车正在邮件告知客户坏坊结,并建议联系当地经销商进行检查维修凛逃。   据悉酶辛烷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扯蔑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晨摊。”更有甚者矾菠瑟,线束可能会内部融化煤人。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惩,目前已上报了数起线束故障挽嫉烘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转匿赦乐,不能够给电池充电损崎,车辆也无法启动硕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匹扩份。   克特里尔先生称埔辱,检查故障预计用时20分钟车袜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潜。如果绝缘保护层磨损严重椿摆旧,线束已裸露换泡,则需约两个小时以更换整套发动机线束圈居。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娩。此前省连,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唐,2010年又因手刹故障而被召回呵。   2012年窝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沙搏筛,长城V系列也在其中效。当时妊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骚粪淬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸必。然而凤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片灿,更换车辆共计超过1.5万辆诧骆讽。  『巴拇拧(实习编译玖:王萌审稿丹叙表:刘洋)   免责声明版权作品堕岛欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓灯烂,严禁转载鸥天,违者将被追究法律责任按。" "  随着经济的快速发展达,购车群体的年龄层次也越来越低拌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丢汾、省油老湍副,而是追求个性和时尚设计晨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凳阀颁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慑回。作为跨界SUV沽界,它们在造型上将年轻秦嘲、时尚展现的淋漓尽致拷,完全符合年轻消费者的审美需要喊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比轨,来看看到底谁更适合你徒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV庇,相比2012款变化不是很大锌,只是增加了配置和车身颜色胳醛该。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贤清赐,售价分别为21.98万和21.47万械救茫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袜熬呸,但风格却不尽相同亭。斯巴鲁XV外形显得干练忿徐,车身线条硬朗拇吗,富有力量雌,越野味很浓释钵规。而标致3008外形偏向都市化设计妓,饱满圆润的车身凸显时尚感蔚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些眯。   车身尺寸方面有所差异碾滩,不过并不明显害仕驰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)心坪碌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)八。斯巴鲁XV车身更窄绩猾,同时也稍长一些澜档。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置熔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坊短,加入蜂窝网状格栅运动感十足力开。而标致3008采用半圆形中网挥补,镀铬亮条包裹显得很精致宦湃。两车前脸分别展示它们不同的风格炊,同时都包裹塑料黑色下包围想落。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坞,远近光分离灯组设计旁,造型普通忻,配备有示廊灯厩猎前。标致3008同样采用卤素大灯悉,不过加入透镜叙,不仅聚光效果好亲念,同时美观性也不错抛。另外磺胳钒,还配备LED日间行车灯短东。   在侧面许,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抨捣弘,比如非常倾斜的A柱把,同时将后视镜位置后移煌墒融,留有三角窗减小了A柱盲区卸藤硼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碧,有利于减少磕碰的维修成本雹躲浮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎笔吴,注重舒适和静音性幢,双五幅轮毂很有张力董。相比之下皮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性播肆肮,与黑色下包围搭配运动感很强烈迪拣腐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎腐脯拎,同样注重静音和舒适性搬。两车的备胎都是非全尺寸设计潜规。   相比前脸簧娘,斯巴鲁XV尾部更个性铺扇,辨识度较高岛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赤,镀铬亮条的运用增添了质感丸。 标致3008尾灯加入LED灯组效茫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哩系售,但是块状尾灯造型很独特惊井。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像草狡,标致3008同样配备倒车视频影像羚考妮,另外陇肝点,还配备前2/后4颗雷达探头焙。" "  在过去的一段时间里空丰新,柑嗡倏克斯靶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赐儡贺。时尚动感的外观妈醚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性对良,成为了年轻人群青睐的车型痛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冕墒锣,科鲁兹掀背车则是新进的一员梆峡腹,它所要面临的是一场“无言的战斗”券填救。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出练,但却带有美式车应有的力量感祥彪覆,总体来说它的设计很适合国人的口味宛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说朗怪刺,其三厢设计有些过于保守海嗡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丁伶勉,为了能够扩展消费群体泌韭筐,推出两厢版是其最好的解决办法墨韧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妻飘计,你几乎完全无法识别它的真身村,因为它与三厢版保持着高度的一致性卑颗澎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蹋怯,很好的诠释了彰显力量感的诉求扔够颁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后歇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粱懂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些懦请椒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉壁啊虾,但实际上它比三厢版短了不到9cm缉黄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粒唐将,后窗与尾部的衔接并不生硬霉码,拐角的折翼恰倒好处蓄呢赡,为尾部增色了不少颈俏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计把舅,在样式上显得更加简洁额,只是与自身前灯组相比些,在棱角的刻画上有了明显的削弱琉眯漏。   本文导航茨:" "  提起之诺丝辞,很多人都不知道是什么品牌谜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蟹泡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诽。只是之诺定位于高端合资自主品牌筹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巷萍筋,那么它的首款电动车1E表现如何晌搓?以下文章为您揭晓山郝陌。   只租不卖蚕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务船脓卵,包括车辆租赁改卿缔、充电设备勘察安装怜、车辆上牌坏聘、车辆投保蹲亮哎、定期保养撤钞堆、故障维修奈新、道路救援侗犬、检查维修备用车等碗茬,通过这样的商业运营炕媒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坞吼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车归,它的卖力需要大家自己去发掘郝棵。不过在发掘1E精彩设计前杭,请先忘了宝马X1讣佃换,否则你将永远欣赏不到1E的美烧。其实1E最出彩的设计在头灯俄韶奴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抚。   不仔细分辨的话赖,很难把1E和X1的侧面造型分清恍休羡。不过1E拥有自己鲜明的特点韩,车门下很宽的镀铬饰条蛋板,和没有行李架的车顶检。   相比车头和侧面缆陡,尾部就让人感觉有些欠妥了探,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拧挥唯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条票。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劝礁蔡。   本文导航暑怕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捷,奇葩的中文译名侮司藉、“野性”独特的外观以及较高的定价蹦吾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幂粉工。说起野帝我们不自觉的想起魏风,同样在以国产车身份进入中国之后镣口,“改头换面”的法系SUV标志3008温港疗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类橡彤饥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”革。当然蟹检写,以20万元以下的车型作为主力军伪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一煽。那么下面我们就来看看集每杯,这两款性格迥异的德陇、法新生代SUV之间究竟有什么差异岔丛霓,各自的特点又是什么辣毕累? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猩盛,首当其冲是价格方面的不同康讹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合息寂娘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娘锭胖,不过差距方面不大基本可以忽略德双揩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敦并忱。动力方面的表现也近乎相同称皖,只不过大众7速DSG酪杜味,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炊凭潜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蟹沃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苦捞墓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酪菩姬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激靠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景佰关哺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试息。闲话少说顾社,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盆吐料。   这次试驾共有5个科目领膜窍,分别是1.傲虎—终极绕桩形虫革,2.傲虎—冰雪连环熔脖反,3.傲虎—短道拉力测试被肝,4.XV—戏雪乐园奴懒熔,5.森林人—不规则路面自由行驶茬彼吼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缴,MPV表现出相对冷清的一面湾腐,尤其是中高端的商务MPV芳苯,几乎屈指可数攫,除了老牌的别克GL8外娶迸,似乎很难让人想起更多车型摆。不过在这个还没有完全饱和的市场里犁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稍缅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鹃山勃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢穗?这就是本文将要找寻的答案徽陈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舰擂,售价28.38万元-33.58万元看矮道,目前市场上有近2蔽敬柔、3万的优惠幅度了飞聚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型川祟,官方指导价31.98万元缝都。) ●外观解析   从造型上来说苍,艾力绅算是开创了一条新的路子苫纱檄,没有过分使用一些夸张圆润的线条聘囊啊,车身轮廓棱角分明戌鲤,有着很强的视觉冲击力仍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舵盖膳,此外哀,艾力绅还装有一套大包围皮刻邓,颇有几分运动风范鹅,也有着一定的改装潜力妹水划。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痕盘茨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痪,中网与宽大的前大灯连接在一起俊鲜,营造出一种大气删倍、动感的MPV形象纪鲸。   艾力绅A柱采用黑色设计备,且A柱的倾斜幅度较大闻看号,棱角分明的线条从侧面来看更为明显歪山,总给人一种方方正正的感觉诚,后视镜尺寸同样不辛亢胛住,与整车的风格很搭细,宽大的后视镜提供不错的后方视野矾惺勺,保证了行车的安全性与舒适性凑矾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感全拴,当然臼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酶浇腾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绍豌,侧门就会自动缓缓打开韦父,此外韭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关癌阑。如果对此还不令你满意的话镶厩蓖,通过钥匙同样可以宜缗涔校控侧门介龟,确实有些高端大气上档次河贫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冈氰,轴距达到2900mm氓桨,尺寸在同级别对手中并不占优势昧,与GL8相比掀门,仅仅在高度上略强于对手酸兄涂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘶礁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计貉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果界。整体线条依旧硬朗技洁僻,尾灯加入了时下流行的LED元素翻革,为其增添几分现代气息岔扫洞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肯间嵌,人们购车的选择可谓越来越丰富撮铝粹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鞋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过年侈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5昂,他们能够碰撞出怎样的火花颧席哭,请大家继续往下看尖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抒挠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钢吠弥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比桶卸,由于这两款车型出自于统一平台打造诗淀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间倾江。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惊,你可以说它带有侵略性贯姜剂,或是富有运动感概颅荚,也可以说极具视觉冲击力逛录,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乳间。而K5也应用了与智跑敦叹仁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计椭,使其拥有了明显的家族特质焦绰估。   运用Fluidic Sculpture的设计元素米嗅废,极力打造出时尚与动感的流体车身歌熟,在驶入眼前的一瞬之时奋浅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慈癌。前脸的线条设计十分紧绷览涕奔,大灯组与前包围向中央区域靠拢翟,展现其动感的一面沸式能。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势对灸镐,抢眼的外型加之迷幻的光线迁塘羡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宛持钱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着同,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力儡班黔。   第八代索纳塔不仅外观时尚婪恼,灯光的运用也颇具科技感囊拒顾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性络临辉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步该窜拍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扇,显然这种的夸张设计科捌圈,使我将其列为变异的种类罕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煌亥,多折线的应用也使尾部更具立体感该门岗,同时对于运动观感上也有显著的提升冻阀,由于K5搭载的不同动力总成肛睡贰,2.0L车型配备的是单排气设计架跑赎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邓。   轮毂也是一个变化的重要部位光坡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面亩。根据配置不同磺鹤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘉井撵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拿督蝎,该系列轮胎偏重实用性窖。作为索纳塔的尾部览炼,基本没有大的变化臼坞篇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点睹戎尘。   本文导航傅冕:" "  每到年底己淑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾隘琴扣,地点也大多选择在北部寒冷地区拧挨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣假委散,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泉甸财。在临近春节前夕心胳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侵。   延伸阅读桔蹬:   之前紊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间确牢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杯。   酷威采用的是电控适时四驱系统纶首,中央为多片离合器叮免卤,由电脑控制来分配扭矩铃斥辜,车内并没有任何切换按键绿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谭帆复,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴燎耻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拒筐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶婆幕,如果想要挑战一些极限的路况的话甸,酷威还是不具备这么大的优势的适,因为不具备限滑措施晦犯藩,至少在脱困能力上会有限制性廓啼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岭的淮,采用全新发泡橡胶技术丰巩,具有更加粗大的排水通道申,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”横,冰面行驶性能更加出色港,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磁煤疯。此外税嚷磕,中央多重“Z”形花纹绵泻碘、针孔沟槽设计驾揽圃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蕾绣射。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机救膝褪,最大功率206kW/6350rpm郴诲穗,最大扭矩342牛·米/4350rpm发焚,在目前的大切诺基侈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钵泉,但是会有不同的调教侍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器徽,我一直在想寄毒靠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逃票?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菲,我觉得这个可以有螺抠墨,至少不会和其他车型有太大的冲突阂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郸凯,路面上的车辙也是压实的积雪补虹畔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度桔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脸,只要不是过激的驾驶行为磨歼技,基本不会出现危险状况弧户污。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候揽赌,建议最好将挡位切换至手动模式鞭蓝古,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叔宿,这要比才刹车安全的多蛊讨,这中方法同样适用于其他手自一体车型妈眠粹。   本文导航草底:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢礁慰、充满艺术色彩骇华挨,或者是有着一些与众不同的操作模式糕。而这辆2008则告诉我们凶踩,一旦法国人在拥有自身优势的同时回,再把务实两个字加进去上,那么可能会让其它对手感到紧张敲呻拿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置四切擒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沙: 由于本次活动仅为简单的静态体验霓答羌,场地和车况都受到一定客观因素限制犊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分型,至于其他更多相关信息青,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惯酮屉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型波刀,作为首款引入国内的小型SUV淑锯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上官瓤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涉犯吻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近簧谓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)溉怠卧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜草权,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿背。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置处狠,对消费者很有吸引力徐锨。作为一款紧凑级市场的生力军车型板立躬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型篓。   观致3共有6款车型蛊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逻恳,售价为11.99万-16.79万元区间犁。因此掳豌效,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较模菊。对于中国的汽车消费者来讲涎律捆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的埂蒋参。要知道自2006年上市至今棱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菠。那么蓬川稿,作为一名后生的观致3谦咆愁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鞭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼堡心。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价菠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炉:16.78万元)来进行比对啡乏物。由于两车的售价只相差0.01万元纲屎司,这也令比对的本身相对公平一些酮钝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鹊活,我们测试过高尔夫7顶配车型咳窟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盗斗瞥,跨级的配置也令对手望尘莫及溃。但这一切码孰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重需颠、最需要的因素慰痕。对于高尔夫这样的家用车封堡挤,在使用的维度上做到出色冕,才是它的本职骑。今天靠讣,高尔夫7又来了彩谰溪,这次是全系中价格最低的1.6手动型裳词。动力称不上凶猛鲸郡镭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阮嗡另,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孟群?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鳖瞳,必定有些硬实力灭。空间满足舒适乘坐蛔、常用配置齐全臼,动力也能保证提速顺畅箔。但对于这一类的畅销车眉,最重要的是它必须耐用祥,不能隔三差五地就往修理厂跑弄,也不能冷不丁地出个大毛病围匪衔。这么来看希胸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佃浇琶,故障频出尚陆冯,这点很难让人满意蛇田。毕竟嚼湿顾,大众车能在国内打下当年的民众口碑味隆脱,靠的是皮实耐用的品质肥此瓦。在我眼里典仙涧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境琴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型得暑襄,高尔夫7车身长度增加56mm水废,宽度增加13mm靶搞闹,高度减少28mm弊懊起。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坚顿贡,也更显扁了冯鸵。   如今骏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达经俱舷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匆考戌。这个配置的增加激空,为日常使用提供的便利性还是很大的私矮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气昂糙墒,要知道讣拢克斯歧呛烈、英朗等竞争车型都是16寸起步了撵岸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钙嚏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服潭杏,这套胎居功至伟本。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瞥捞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佩,如果您拥有过高尔夫4虽抖、宝来或者帕萨特B5的话剐力,您一定会理解我的意思瞄醚。没有复杂的配置锤拱每,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笆罢,瞬间就能上手焦。这一切都似曾相识似脓蓬。   在1.6手动版的高尔夫7上馅姥篇,您看不到任何高端的娱乐功能褪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泻棉娩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限五堑皇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾派,但我认为这并不影响操作便利性蚕踢橡,最低配车没有大屏幕很正常吓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谰卢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用柔笺劫,车辆静止起步平顺性不佳牵妊,油门给少了刹车不松开攫锌,油门给多了又会猛窜别,让人抓狂盟灭。但今天这台1.6手动车型绰私厢,上述症状全部消失量。起步轻给油即可姜,电脑自动调整喷油量竣持恒,使其转速稍稍上升爬旦彭,令发动机不容易熄火池侧,等红灯斤环、坡起都很方便卜哄皋,使用起来当真比顶配的舒心多了横。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂提庐揽,让人捉摸不透袜饶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吭,用料优秀被认作理所应当燃便怪。在数年的成本控制下暴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质筹堑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范暖龟霸。对于大众汽车而言姜戈瘫,这样的结果也堪称可笑了伪疮。   没有真皮座椅勒蠕敬,您会失望吗末策喇?我和同事们都不会跨蒜庐。我认为从适用角度上概,织物座椅与高尔夫更搭承。这套座椅的缺点鼓,在于椅背调节起来很费劲汰,而且要是有个腰部支撑就更好了测瓦。纵观高尔夫1.6手动的配置图亩,我认为作为最低配车型仿尖篇,功能简陋一些并无大碍吝嗣,该有的它也没少小憋栏,并且绝大多数的都还好用荆,如果您是为了舒心实用冷,我觉得它能满足了梁得。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来玻霓,对于购车需求的国人来说桅,一款看上去体面颗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脑,只是碍于可选择的范围有限犯莆淖,但凡有一款出类拔萃的新车型非概距,必定会迎来极大地关注偶襄催。对于25万中型车这个级别痘鲜,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉隆,而福特全新蒙迪欧的到来帽叛墟,分走了不少的关注度瘸暇茅,选迈腾还是选新蒙迪欧忿庐,对比一下就会发现迁,挑战者颇具实力每抠蔫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型藕,售价24.28万元施览,和迈腾 2.0TSI 豪华型鹿悄镜,售价24.78万元列豹,均是各自车系中的主力车型诵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车睫痉,兼具个性运动和居家商务需求儒镁危。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苹,极富攻击性慈窖,对年轻消费者有着很强的吸引力彼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力外,入门的1.5T也有不俗表现省欢。   现款迈腾严格意义上上讲惮坊嗽,只能算是半代升级际,是在老款的基础上升级而来陋诧晌。迈腾整体延续上一代车型的设计岛才,符合国人的审美瘫悸鹿,经过加长的车身颂,带来大空间的同时兑,提升了行驶稳定性及舒适性诧布芥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面廖吉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弦,轴距达到了2850毫米八肥巧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擅弯啪,整体比新蒙迪欧小一些橡嘎,即便是经过加长常晨嗣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节函饥粒、加热蔑、折叠陀卤衡、记忆 电动调节充嗓份、加热材、折叠先皆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎川,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了柏睛冀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯玛立擦,不仅科技感十足身舰,还具备随动转向微汐、自动开启等功能咳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慨。天窗遁、全功能配置的后视镜等杰,两者处于同一水平碳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苛亲,对称的T型中控台中规中矩雷辽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弗,主界面被平均分为四个区域俺纠,分别显示电话付、导航沛砍桃、娱乐和空调四项基本信息群冗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局齿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拳患。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕临贝、6碟CD等配置腻灭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锑贫幌,迈腾更像是上个时代的产物覆摹赡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坦焙层,相比迈腾的2812毫米萄沦孝,略占优势涉赊,但二者在乘坐空间方面翰册,都已经足够日常使用傅没慈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑词埂曝,满足于舒适和运动的双重需求昂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撑县朴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统矫谦梆、方向盘换挡刺,以及原厂导航等配置斤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侈仁受。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统对示讲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铂,最大功率178千瓦矮品,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹲,平顺性和换挡速度足够出色褂摆酶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合薯烤疚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦唐凄凹,最大扭矩280牛米伪枪,匹配6速双离合变速器不袒师。当年迈腾这也算是黄金动力组合爸脱,但与新蒙迪欧相比寥朗,参数差距明显让。   保养方面豌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宽,建议日常保养周期为5000公里左右熔领,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右糕橙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弘瓶饶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保狸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保饱螺翅,之后保养周期为1万公里卿魄。小保养的费用在600元左右稠车蹦,需要更换机油机滤懒氯,大保养的费用在1100元左右匣,需要更换机油三滤喷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高豁哎读,相比迈腾珊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拖,还增加了头部气帘和膝部气囊郸炕。并线辅助功能也是迈腾所没有的硼焕刷。   点评腺绵割:不可否认拴,大众品牌进入中国市场多年缕廖兢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型漓彻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篓篇菏,无论配置水平还是动力系统春,都已经没有什么优势了谋艾,抛开迈腾一万多的优惠腿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择访。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贡:本文仅代表作者个人观点稳,与环球网无关马叮剐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挥雀挡,对本文以及其中全部或者部分内容祭邯宫、文字的真实性恃驰惯、完整性洗怂、及时性本站不作任何保证或承诺豹,请读者仅作参考赁爱飘,并请自行核实相关内容懊报。" "   “北国风光透僚,千里冰封韭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景躺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卷交辨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酥胚吃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段漠陶,对途乐而言这不仅是一种新的考验粱错鲸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袖扦。 外观市暑筛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拐茹贾,想必对于多数人来说得咐,它的名气比兰德酷路泽小很多广卜,但并不意味着就要比竞争对手要差敞梯。外观方面途乐外形实在太大了性烹粒,有点圆头圆脑的感觉锚稻,比兰德酷路泽温柔了很多墟觅,缺少了一些很“MAN”的元素掏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80麓管。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呈痴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多阔炊晚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肪纱。中控台看上去很有档次枯垒啪,各类功能按键排布也十分清晰础船、合理波辖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处括赖,完全遵循了游艇的设计风格兴肮,宽敞拧史、舒适妥、豪华动盒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勃骨杭。   小结渺: 从外观内饰的整体表现来看贰和嫩,可以说途乐是一款成功的车型穷熬皑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题零。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粱,如果“沙漠之王”远离了沙漠其笺腾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恐,这也是我们大老远来到这里的最终目的适。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车踩柿嚼,人们首先想到的通常都会是奔驰受奠俺、宝马甭鞍茬、奥迪亨嗡亮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌擦迁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴性贝秸。但是说到文化的话呵良哪,就不得不谈到今天的一位主角椭,捷豹XJL扭抗。相对于奔驰这样的全能贵族来说冠膝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俩匪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵情磋吵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢轮句副,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗申斧熊。   作为进口高端豪华轿车愧,相信奔驰S级大家都比较熟喂,而捷豹XJL依旧比较陌生星朴,捷豹作为英国豪华汽车品牌党步,也有着将近百年的品牌历史扁风硷,虽然品牌认知度不高赶期评,但这头豹子可不能轻视呵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兑慈恕,价格都在120万左右鸽猜泥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蓟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力擞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前官,其实捷豹和奔驰早就杠上了释,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了氯寸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话峡,你一定记得去年上映的《007吵讹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车轿嘲,没错就是捷豹XJ涛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窃勿,里里外外展示着它的优雅与稳绞缇!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力徊。   无独有偶券蒜驳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套火斥侠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行犁抄侵,虽然不是目前新款的S级祈蒜篱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匪。   言归正传扛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气副扫缓,不过两者的风格却截然不同垦户鳖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀宝佰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重唾希,在当前时代也更加与众不同膏殿刺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车裤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芯羡柿,的确奔驰S级是同级别标杆屯滩,外观轮廓延续了上一代榷慰爸,细节之处更加富有科技感莲擎兢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庐伴忻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同墒及昆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恍琅,比XJL更加强势屯,这就像两个高人健,一个低调一个高调而已嚷发。   大灯的造型也风格迥异斑绊垦,XJL的设计更简洁彭瓣,内部采用传统圆形元素官冷崇,使得其眼神也更加专注亭。而奔驰的大灯设计更加时尚卵涟,内部流畅的菱形也较新颖变。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蹬,光前大灯就使用了五十多颗LED乌睛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裂袍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上航快,更加沉稳前。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闷浮俯,但硕大的车身同样沉稳才,硬朗的线条也更加动感违率。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾灭俺擦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出香,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉魏画陆,这也使得XJL的车尾更稳重秃泞,而S级更挑逗人仆皇。   尾灯的设计懦蒲刑,捷豹XJL采用纵向设计盼,并以车身腰线融为一体皆卜擎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胖焙,整体轮毂简洁不繁琐划喝隶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奉胶,内部灯组造型是一大亮点奇,点亮时相当好看洛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节前,并没有过多的修饰攫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质睫陀娶,就如同一件高档西装答,某颗精雕细作的纽扣就足以吞都弦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型触炽,相比奔驰大气的轮毂聘晦,捷豹XJL的条幅更纤细鸿姬枢,并且在条幅样式上也更加精美和运动靛炯。尺寸方面XJL为19寸蹄啊,比奔驰S级的18寸也大一圈磷,轮胎方面同样为245宽度邢却劣,不过与奔驰前后同宽不一样埔悼椽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炬戒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型充凑雾,并且作为一个自主品牌殴却,它的的车型并非人们印象中的自主品牌帽,旗下的GS5胶、GA3境垛、GA5几乎可以与合资车相抗衡持庞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上违嫡晦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骏溺竟,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑!,由于试驾人员较多狼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赏罕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毁府,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统躬涧。   现场测试场地为两个圈形场地铣,两个场地项目都是一样的蕾,可同时进行两组试驾矾,场地提供了直线加速熬、紧急制动德、蛇形绕桩捌计抒、麋鹿测试四个项目缎妻,可以说涵盖了大部分的性能体验瑟芭。当天试驾温度为零下十八摄氏度岁粳,这样寒冷的天气健洛磋,面对半冰半雪的湖面搭罢背,换装雪地胎能够增强一定的抓地力必痪扫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似塘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下郸冠凤,TCS系统介入朗松,防止打滑的发生舒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拴答,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仇,最大功率隙:90kW(122马力)/6300rpm开,最大扭矩拔五县:153Nm/4500rpm太。而这次试驾的车型中没有手动挡单,均为4挡自动车型祭屁茎,动力表现可以轻松满足日常使用需求妨挝。   起步于加速初段油门如果踩的过重肩暗,TCS牵引力控制系统会即时接入凸,并且自主减小喷油量桨砰媚,从而避免轮胎打滑扮,这一点上GA3与GS5表现都不错稻。加速至60公里每小时后阜,紧急制动睬拇绰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音筐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了即帘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离府,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溉黑夹,未出现侧滑畴亭。   本文导航绘淳:" "  提起中级车堆酵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洽。但要是预算有限烦始确,面对这两款车型还真有些底气不足喊泼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的插实柬。好在现在中级车市场一片血雨腥风倘晦,改款K5已经于近期正式上市袒杏,延续了韩系性价比超高的特点芳。这次械焚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车玖芜,让您的购车选择更加丰富吵。   没错安席,此次选择的几款车都在18万元区间内恒斤层。而且颇为“巧合”的是闺菏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腺琅,也堪称中级车的黄金动力之一合句瘦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字葛香拢。既然如此砍抖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”杏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份槽想鲤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辩认。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)箍杀复,动力参数有小幅度的提升莲功,燃油经济性也有一定的提升胎项,但依旧没有给人留下深刻的印象我叛沮,尤其是我这个09款嘉年华的车主涵滩拖。如今取,在配置依旧丰富的前提下棋聪,它换装上排量更小旦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闲煽鲸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蟹涂,这一次似乎有点看头了捻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捍毯,它的来头可不少屋遂蟹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扔侨逆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖琳蚊,可谓是福特的明星产品成。我得承认这些奖项来之不易你纠傅,但我更关心的是假抗淌,它依靠什么亮点来获奖桐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脆楼蹬,震动及噪音抑制能力如何羡芦蒂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搪构? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前旧挽趁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机登拌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坚柒蛇、涡轮增压以及进排气可变正时技术弓炭村。在这些技术的支持下菜兜霜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓉壤刻。反应到账面参数上棋,它的最大输出功率是125马力催泉钎,最大扭矩达到170牛·米棚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谅橡揽。   另外汐,福特也针对其三缸的结构特点墨讳,对发动机的震动梅谋、噪音等方面做了很多优化和改进娘熟,比如喷油器及油泵柔性安装霓、皮带润滑兽莎、缸盖上方吸音泡沫等等冒。为此藏,我先后做了两种情况下的简单体验憋技炯:1痪疽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鞠踏、在静止的状态下秘喇苛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上块汉。经过细心的体会和观察后誓梁,我认为结果让人满意磷炽龋,发动机的震动轻微撼挞赖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些江煎,但也不大碍事闺袒。事实上猎蔚,即使我细心观察损扩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芬。   看来之前的担心有点多余馈空萝,还是直接上路试驾更加实际携。它的电子油门响应依旧很灵敏查,轻轻触碰油门踏板伐赤馆,发动机的转速表指针就会活跃起来愧蟹。幸好油门的调校比较线性床琶,分寸拿捏得体的,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累醋叮啤。同时视肺判,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卑导,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奴黎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩噬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挤队镰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骇蹈参。即使在低转速区间媒菜毋,发动机的动力输出也很活跃传,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涎测骨。同样受益的还有动力输出的持续性伶摧斗,在试驾路段里面有不少的环城快速路被,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h替碘,而且整个提速过程顺畅自然不。只可惜受道路限速的制约八完肪,未能继续把速度往上提化逃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疼怯酣,升挡动作迅速透,在D挡模式下正常驾驶伪,1700rpm左右就会立刻升挡蟹媒,让整个加速过程更加顺畅自然蝗。然而腑清酥,在遇到拥堵路况的时候想凹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蛙唐角,幸好并不是特别明显鞋忻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现忌恕跨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滤充,除非你把油门踏板踩得足够深权,否则它不会轻易降挡懈烙。   变速箱切换到S挡后俗加,油门响应速度稍有提高珊疏访,而换挡转速则提升到3500rpm肥,动力输出表现得更加亢奋罢俏骸。味道对了频襄,这才是S挡该有的特质途,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了廷。当然擂凰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翠奢螺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮试衡静,至今我仍然未能适应疯特孪。   其余部分与老款车型基本相同箩,方向盘的转向精确邢涟、迅速颧,甚至有点“贼”立瘸废,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”托疥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬煽,对车身的支撑力度足够骨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舰跨,同时也确保了车身的灵活性腐嘲碎。但面对减速带这些大颠簸时芭卧寒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在糙。   在动力水平得到提升涩郎蛾、操控感被保留下来的情况下散涸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少染猩,开起来更加得心应手舒,也更加有活力鹃戚。这点值得欣喜碑渡,也是嘉年华的进步饶酗譬。当然刚棘咸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方劣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎笛厘墩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哎锑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丸儡郴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵罐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敛,不过众所周知钨沁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台廷病屁,而是换装了大众全新的MQB平台肆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异莆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异角型,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助磐竭。   首先我们先来说说平台房淋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台釜镰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构险隋皆,PQ35血统也就不在那么纯正斗广。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筹。   平台究竟是什么鹃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车玛,它们会采用共同的零部件天,采取相似的地盘角蔼、车身结构谭、形式结构以及相近的生产工艺姆、轴距等慌,以此形成车辆生产的一套完整系统蓬,平台生产的战略是当前产品在开发中祟寒掸,最流行朝堤、最科学乐硼、最节省人力耗、效率最高的一种开发战略弹单。因为对汽车厂商而言巧铜伟,可以在有效控制研发资源糠缕雀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谓兄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台叛,并看看它们之间存在什么差异虾力串。   PQ35中的""P""代表平台硕,""Q""代表发动机横置霓颈媒,""3""代表A级车居乘拷,""5""是指第五代井淮呜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件堡,采取相似的底盘钠丢互、车身结构摔沪醒、行驶结构良、相似的生产工艺以及轴距等奉。由于研发时采取了已存在的""模板""乾,不仅使车辆研发缩短了周期穗蠢,而且共用的零件大大减少了生产成本抒江驰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型羡。采用PQ35平台的在售车型有途安涧、开迪赊岭季、SCIROCCO剃敬、奥迪TT沉旧、A3类拳挛、斯柯达明锐等车型赁侠峦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仕惯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粱帕堤、大长度激光无缝焊接米济、双面镀锌高强度钢板虾雷饯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疆皋率,但如前所述柬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稠。   MQB幕薷#块化平台是大众最新的一个生产平台罚尚骑,也是此次第七代高尔夫使用的平台抱噬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制台,并且可以共享比例达60%的零件泄女牡,包括同样规格的发动机备粟、变速器等艇岁究。MQB平台的推出亲吻浆,将会取代过去的PQ25熟互试、PQ35和PQ46等平台匹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性琴盎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涂高摔,不管是传统动力逞功眯、电动和可再生能源动力灯劫粹,或者汽油机擎辨、柴油机劲、混合动力系统嗣、纯电动系统拴肺、天然气发动机沫鲍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蓄。另外郊蒙宛,MQB平台还可以对轴距但晨、轮距钵伎、前悬和后悬等部位进行调节篮弊上。另外此平台可以生产从A0级泻筷瞳、A级到B级三个级别的车型菲。这是PQ35平台所不具备的亨喊铺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温第眉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水犁。相比几个欧系对手孪扑耸,宝马的动作显然慢了半拍想,继5系旅行版之后玫沮瞎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狗。当然有时候来得早不如来得巧膜孟,只要给足了诚意躲,迟到了也未必没糖吃楞寐壕。   对于3系旅行就是如此囊,在它到来之前甘睛操,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唬谱末,作为后来者尼揣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缉倡,就更需要拿出浑身解数了惠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奶,下面就来看看它究竟有何能耐隙路拱。   还是从外形开始说起舅吝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘忌沃碴,其底盘代号为F31跨,依旧是标准版轴距拧就:2810mm倍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捻,这仍是个相当精干的长度竟睛,车身“三围”基本和三厢版一致门欧培,只是由于行李架的关系等秦咐,车身高度小幅增加了21mm俯荒。   我们测试的这款328i旅行版赴,还搭配了M运动设计套装钳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糠沙督,闷骚的感觉立马出来了表搓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嚎莲肌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )习,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性悼娄陷,这和旅行车设计的初衷相悖劣半。选择18""则刚好合适抛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)犀矗币,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点澎藩,用一句流行语来说就是刺:低调奢华有内涵刮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虾,从这方面看檀瘁,3系旅行并无太多亮点奴,车尾的造型显得有点过于刻板钡稳返,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诧性丹。相对来说并没有对手做得那么出色诵爽督,V60和C级旅行在设计上的看点更多盼。另外程,虽然采用了M套件薯善熄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杀煞,看起来实在是低调过头了迟嫁撬。   外观总结酪:如果你是3系的铁杆粉丝娜,但又不愿自己的爱车烂大街嗡鲜赎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赊,低调中透着股狠劲儿际唤贸,闷骚人士的最爱酗龋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碘惯挠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章券,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杆。但俗话说瓢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恭溯拉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浪靠?   车型的选择方面投哎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则割,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑目授,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机臂乘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钳氛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洽衫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰从乓,再辅之以保险杠的少量镀铬昆稻,前脸看起来一如既往的简约和低调痉。车头多条轻微隆起的线条官瘁莱,包括引擎盖上也是凹凸有致暑,则让低调的前脸显得浑厚有力焙桐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钩瞳,外沿继续使用镀铬装饰叹穗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挝,也更容易让人接受伴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性到储。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁隶磷别,一个氙气近光灯阂惋,一个卤素远光灯涸,外加环绕半圈的LED日间行车灯垒宋,没有任何花哨的设计继骨,注重实用锰缉懊。而作为玩灯行家的奥迪乘啥孔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辑倾剃,配合上单颗远近氙气一体前大灯旅豢,杀气十足时婪奋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道穷,看上去随时有往前冲的冲动掳窍先,非常动感和迷人黔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车览蹈,看上去从容而又优雅纯,有点儿荣辱不惊的味道石突泼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讽劝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了随脆,毕竟走的不算是一路的风格了闯扭。不过浩猜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绕匙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感壳庭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捞酞啤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角魔面,变成了矩形倒角式的设计樊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喜宛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计联棵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行就袭。   尾灯方面臼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蔡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熟,而且LED元素的缺失也实属不应该羡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型歉酱温,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沧肯,低调依然是奥迪的责任猴辱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎燃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎便纺棘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匆,一个拥有超过半个世纪历史娜公疟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炼袜惦,“男人”仿侥丧、“硬派”憋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浆乌。一个如此坚持传统的品牌嫌混筐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV薯汝,这对于很多人来说是难以理解的事实帆。坦白讲羞策绷,一向不以貌取人的我食,霎时间也很难理解Mark T. Allen还刻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品彭。无可否认岗芹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吹酥率,也必然成为人们茶余饭后的谈资洼,但是就只有外貌是这样吗擂谎?难道它没有Jeep的传承纷伍壤?这是我最为关注的问题戚耐发。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”亭蝎建,而首要且必备的条件是强悍的越野能力樊逻。由此可见酿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酒宦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盲磷谅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色莆手,首先必需要有一副好的底子暴耸磕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弄举莱。根据越野性能的高低谅,依次有Active Drive I妨、Active Drive II和Active Drive Lock三种控拘蔼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版姆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡姑,并且还具备后桥差速器锁止功能集,实现左右车轮50:50扭矩分配雄,攀爬能力自然是三者之中最强的信犬。   除此以外耪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肥嘿骸、28°的接近角岔、32°的离去角融筋、纵向通过角23.3°耗挪钞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裂九,要罗列出来的话其实还有很多浪冒顽,但越野并非纸上谈兵姆,要真正体验到它的实力题荤,还是得把它拉到荒郊野岭崔。   挂上低速四驱挡绣讳谷、开启后桥锁止以及岩石模式矾肃,稳住油门就往上爬戊舜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏储,3.2L Trailhawk针对越野的需求弛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整据镁。继续往上攀爬姆惫凄,一切都比较顺利谁理,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响筷床,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喷屁芬。在遇到交叉轴情况时想,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力儒,配备了后桥差速器锁止功能的它何,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侣,就已经顺利通过墙里。   这一次越野试驾窟点叉,它的表现我完全没有惊喜连嵌扑,因为一切都在意料之中袖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务室填邓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了填侨。毫无疑问亲森饥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侠处檄,也同级别的最强龋庆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宪犊。坦白讲抨隶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兴倾娇。" "  在国内的SUV市辰谙憧佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下词搔毙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芦瑰,正因如此冷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杉秘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镰。   说到大空间姆门寝、七座设计竣哎擎、配置丰富的SUV剩,北京现代全新胜达是其中的表表者列,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宠丝奥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撤棠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喂什,下面我们将对这两款车型进行对比分析绒纲颁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观传嘉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向私,设计上中规中矩靖卞,采用了哈弗新的家族式设计元素譬尚,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓶,代表性的设计元素有贰谁:大尺寸U型前格栅崎陛,粗壮的镀铬横条格栅惜,时下流行的“X”型前脸律线朽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钞沙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的司梁屡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的信翱伴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时趣瞳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气深勤胯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诬,再辅以造型锋利的大灯灯组陌僵,极富视觉冲击力矮古拖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勃保,现代品牌的确更加具有超前思维意识迪。" "   源自逸动平台的CS35叭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品踢。凭借欧洲化的时尚外形设计沮橙,相对精致的内饰做工眉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敦纺讲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注小。此外欺床,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鞠丸,进一步提升了科技感和实用性奢腑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些协?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型示人,还有定位相同的长安福特翼搏仙鸡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吠,涵盖了自主及合资品牌产品寒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凸复拦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS夺筹,作为一款新生代豪华运动型轿车磨旱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系班仍,也成为点燃这场战争的导火线鸥聚具。而上市之后兴颅疙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道羡,可谓是一场针尖对麦芒的对决还。那么除了运动性能以外赐勿,这两款车型的综合实力如何呢甸痢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓订。   虽然说是ATS是一款进口车型挺靛汕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉揭搁,整体售价和宝马3系保持高度重叠漂邵豪。从定位和售价来分析猜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比埠,两车售价分别为43.80万和43.60万搬乐,价格差距非常邪κ硐馈,有一定的对比价值哗睦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车性懊,但两车所展现的运动风格完全不一样举掇宠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纠,车身线条锋利箍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亢瘦,同时也彰显了力量感恰屡。而宝马3系显得内敛一些寺腻,经典的""双肾""前脸造型杀表,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冀录乔。   作为凯迪拉克家族最小的车型垃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系繁,除了长度略有优势外黔讳托,其它尺寸都不及宝马3系社口俩,在空间上可能会有一些影响抨。不过没有关系漓苹跨,作为一款运动型轿车菠,小一点也许会更加灵活湘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评畴纲,经典的造型更容易接受拣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍厦。   相比之下隆坎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力内逼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感靛捻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疮。   两车头灯布局不同蛇淳赫,宝马是横向设计熬蹈,开眼角大灯我们已经非常熟悉轮才。而ATS为纵向布局徘性扇,造型更加犀利尸苏,同时采用的是远近光一体设计淡仟。配置上都采用氙气大灯捍为,LED日间行车的和大灯清洗都有配备略零,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苔棚,但是可惜没有前雾灯劝。   从车身侧面来看劝,我更喜欢宝马3系陷酬,腰线更加锐利函哪,营造出了运动型轿车的动感效果奇缔彤。而ATS侧面饱满厚实痹,典型的美系车风格瞪衔。   两车统一采用的是双曲率后视镜楷仓馅,并且带有电动折叠和加热功能风奔晌,同时集成了LED转向灯侣担惜,显然宝马3系狭长的设计要更美观穿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悼狭笑,警示效果有所提升赊迹荡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力朵偷鸡,双边双排气管设计也展示了其运动气质谈。相比之下腐,宝马3系的尾部显得比较平淡痰,家用车的造型在气势上要弱于ATS半。   轮胎方面韭临,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伺舜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎廷女,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骗秋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎灸浮碘,都是偏重运动性能的选择熬。" "  提起东风日产天籁吞菱颈,人们往往都喜欢用舒适勺筹、性价比高钵并、省油这些标签来为其定义然。的确貌少,作为日产在华销售的顶级轿车多,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辫,在中级车市场中处于上游位置认功洼。不过这款车型的加长行为陵翘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念帛,天籁公爵新,虽然是天籁的加长版本巧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缔,挑战更高级对手芒究蠢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伴帮。   25.18-29.98万元的价格区间麓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势交。相比同级别对手雅阁略脐、凯美瑞爆、迈腾等热门中级车冀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无店丢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车和珊,在提供更多给消费者的同时豢玫,却并没有在价格上表现的有多高调瑰我。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异裁帛钉,但是通过对细节的仔细端详妨傻谋,你还是可以发现不少变化之处瞄经卫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端努氏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近触。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓉诡搏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平些称箔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越干钒彼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惶。而与豪华品牌中级车相比较估恳八,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm访伯掣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骡糯,整体协调感还处于平易近人的水平化叉。   本文导航范缉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来没寄段,数以万计的人们加入了摇号大军楼横,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逃虾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淮梗喝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高番闭郝,一步到位的想法也被大家普遍赞同铣宪脸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了首巾,强劲的动力卡婆郡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜爆细许,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车豁韶的,它们的价格和配置都比较接近改粟烽,下面我们一起去了解一下拾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枪酬:15.98-25.18   推荐理由拓蔫撬:大气时尚的外观啤弯、配备豪华全景天窗炽绢掇、全新T动力以及较高的性价比红。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仑,采用了起亚家族虎啸式的前脸粱视,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烫权刷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劣圭,能够满足不同购车消费者的需求蹬,值得称赞的是砂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗团,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感俄,在同级别车型中也具有很高的性价比吕微。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整此,自从彼得希瑞尔来到起亚后诵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸心漂潘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸筹,大大提高了起亚车的辨识度独履捆。熏黑的前格栅看上去更加动感睫巨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炽旅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棋棉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冲估,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感春陇,并且兼顾了空气动力学身,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帅识边,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能统,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丘,LED光源看起来更具科技感枯霜。   新K5的内饰进行了小改动枪付么,用了和工艺均有所提升珐渤毫,三幅式的方向盘也进行了重新设计诺,看起来更有质感霖,使用起来也更加方便刃惩灰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积午,也提升了整车的档次感袱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侗粉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型犊,A柱倾角也随之更大涕,对于一名1.82m的男士来说轿馆规,头部空间的局促性很明显裳,通过降低座椅高度后哎,驾驶视野也受到了一定限制窟枢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恢,同一名人员在未调整前排座椅后别闪持,直接移动至后排乘坐苛颠忻,腿部空间十分充裕末,而头部空间也在可接受的范围之内汇挂轮。总体而言廷,如果想舒适且安全的驾驶K5胸酶,并不适合个头较高的人士碾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刨闲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炯扁封,最大功率180kw殊朝,最大扭矩350牛米烤潘,搭配6速手自一体变速箱碌勿苫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翰焚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膏勾健。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟荒兜。如果你听到4系觉得陌生葛,那么当你见到它一定觉得很熟悉五。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妈堑,无论外形还是内饰都与3系很相像奋陡惕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平次,因为在它身上不仅有3系的影子读虑簧,同样也有着自己独特的光芒物诫狗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe创渡,59.6-73万元的定价也高于3系扑赂狙。不过其实也可以理解响冀篇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版洪,而是想要一辆便宜些的“6系”剩垫。   宝马4系提供运动婪杠炊、豪华敢、风尚三款套装算,价格方面没有区别贸簇脖。车头部分确实与3系非常相近酶断探,只有前包围能够明显与3系区分出来涡穗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兔京侍。整体来看兢仇谁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洽跋,仅在细节上加入独有元素垂。 【左弘:豪华设计套装(选配)/右傻拧骏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解双,但来到侧面相信很快就会被它吸引统投。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条糜坷籍,这样的立体感是3系无法给你的封咆。车身尺寸方面拢幌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菇羞,轴距两车同为2810mm具。相比竞争对手郎推许,4系在车身尺寸上也有着较大的优势羞。   由于定位与平台的原因钮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烁独巴,也达到了对自我的超越脯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盯。尾部张弛有力的线条拱嗡煽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锰奢。   本文导航寂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末目,2013年又有很多车型和大家见面了青,它们各自出身不同性格迥异毫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呜暑戳,其中原因多种多样材歌骗,下面就对它们的表现做一个简要点评行,并送上编辑们的新年寄语病鞭事。 东风标致3008   上市时间动配:1月9日   售价龟渐妥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨诼怠,法国人终于坐不住了哇啪忻,要将标致3008进行国产哺极,最初还担心它法系前卫缚、超前的设计能否被中国市场接受歌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沪。   不过似乎这一切的担心都是多余的龟啃称,东风标致很清楚大家的喜好陪翘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸限断、尾灯等部分进行了调整磋爬透,类似机舱造型的内饰得到了保留博革,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素健窜课,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计培蒲盟。   动力的调校同样符合中国国情募挪骇,由于中国道路情况比较复杂非,城市中驾驶用到高转速的机会并不多入剂块,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唉垮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛双融。尽管变速器的表现有些差强人意判埃家,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如微轿粱。 为了进一步满足市场需求炭淖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绍,丰富中低端产品线汕拷。   新年寄语侍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞪趁饱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上帝波,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吓狮藏。" "  汽车除了是交通工具之外喊看当,在中国它还需要扮演更多角色羌彩季。比如犬,它会成为一些人身份的象征竟龟。也正因如此丰幂醋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴安详存。在车型跟随换代而越变越大的时候耗,它们还不满足冷顽揪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型竿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颗嫉绦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伴妇罢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谢。   从长轴距车型诞生起女,围绕它们的话题就从来没有间断过隆椭贬。长轴距车型的空间更大是显而易见的迪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗羌?是为了操控放弃空间珐脱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巩炕。现在腑始,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陛珊得,并且差距幅度有多大两。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵硅集携。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一龄矫。从设计上来看烹柒昂,它基本保持了海外版本的特征收,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变架壤筛。整体风格比上代车型更运动妹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羚骋赶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杭酗糖,同时墨希,在配置方面也向更高级别车型看齐伎统署。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裁斜示,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袱郎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势车,那么实际情况果真如此吗肋?   首先疲鳖拆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捶病。将天籁停在起始位置后蔡闯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置揪寇。之后颧,向左打满方向瓤辩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剐部,然后再次用桩筒标记后轮位置棵窃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挪藐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异禾阜伦。   实测印证了我们之前的推论旱墒穿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大财肃,但差距不算特别明显锈井。两者的方向盘直径和回转圈速一致晚。实际驾驶时鲤,除非路面宽度限制特别明显茶饭兼,二者没有本质上的差别赦突汰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准壳卞全,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话废哨幕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响韩局恨。当然泰够,陆军1号的尺寸太过庞大串膏,算是加长得比较极致倘氢。那么睬迹嘉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗好?   同一水平面上锻儡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咕笑轨,二者的成绩均为150毫米庭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙姥廷吼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脆。   我们的测试方式是将车头正对坡道燎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止推胸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沤汹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米橇裤汾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬先纶,但结果令人意外垢胯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宿粟撑。抛去胎压等因素的影响弧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铜顽魏?如果排除自主品牌的话坚伺伤,这多少听起来有些不切实际吧荡铰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了却。不过这个看似不可能完成的任务目,正因为有着咱们自己的汽车企业博奔免,才使其成为了现实涧禽哇。10万元给我纷,我会选择什么车呢始?今天就为大家介绍两款不错的产品箍,众泰T600和比亚迪S6人琳涝,它们之间孰强孰弱鳞上都,看完文章之后您便会知晓亢歇架。   4天以前磨踩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泊麻,顶配不到10万元的售价施赦,加上1.5T发动机出色的动力表现伴、以及全景天窗疮、倒车影像等丰富配置的加持搽戒漂,让所有人为之眼前一亮褪酗。而在该级别中睫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战损念酬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置公眯秽,还有着出色的销量和用户口碑隋辑掸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的阑任。所以今天贯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比馁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型石苹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灌,这款车属于小一号的紧凑型产品旅股,因此这里就不掺和了背疏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鞘:两款车型造型原创度均不足履埔壳。   外观造型上嚷巍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冯,但相比之下碧,众泰T600显然模仿的更彻底一些林,车头与车身都是完全的拿来主义宽缚措,没有一点原创的元素艾。而单就最终的效果来说撅,众泰T600显得圆润饱满车钾,比亚迪则更加的精致显大旱坎勉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面场爸嫂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惊孙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芯凑劝,轴距为2720mm哥,从数据上看挤抱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势救看,而众泰T600比对手更宽肺困棉,轴距也更大兑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂槐并岛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞬凸肥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎入撬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎篡溜,在轮胎规格上椭魄,众泰T600更有优势一些南。刹车结构上夏磁,两款车均采用了前后盘式刹车贬。此外恒淳慑,在备胎的布局形式上僻幕寸,比亚迪S6备胎采用下挂式放日,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣怼,不过更换起来略有不便隶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袖皑戎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高编勘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妻低裸,线条上显得不是很协调钢罐,后雨刷涛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戚,而众泰T600根据官方的说法为察掣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乒驹痴。   钥匙方面纪,两车都配备了智能钥匙褪,并且无钥匙进入党桨、一键启动等功能也是一应俱全晴寿溃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咐崔肮,但质感和色泽都比较不错吐归看。相比之下套韶,比亚迪S6的塑料感略强晶,但它的两把钥匙中桃,有一把还是卡片式的劳墩俊,挺有档次感的疼谢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瓣式,据日本共同社11月报道吩松零,丰田汽车公司发布预测称誊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瘦摧。而2013年前十个月滴,雷克萨斯在华销量同比增长8%滥东摹,而7-10月同比增长了24%霜烁曙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势附。那么副,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酪抬?在这个产品为王的时代中仁慨,或许答案非常一目了然肮,品质卓越的丰富产品食。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嫁怜合,IS系列绝对称得上是中坚砥柱擦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屑,而其到了2013年也整整历经了三代产品桶钒摔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烽藏洗?在这代产品中究竟有哪些新意曝舷酶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邯录敢。所以施舒,在这个2013年的冬天世煌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT琶盛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溯撅按。   是先有鸡还是先有蛋故辜?这确实是一个哲学问题骡。但是对于车型换代而言堡纱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沽顾。在介绍外观之前屎团航,有必要介绍一下其前世今生绰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凤埔,全车线条设计更显张力取,饱满的肌肉感让人过目不忘父。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纬。   第三代雷克萨斯IS桑锚兑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拌,全车线条设计更显张力圭哺,饱满的肌肉感让人过目不忘骑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倘搽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掳缅巨,但当这款概念车面世之后扳兜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抬琅。虽然没有LFA那样气动山河娇泪,但却是可以做到惊艳动人绥虫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV轨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锯阿躲,要么从一开始作为越野车的分支楞庞戎,要么不经意又成了轿车的替补具,但这丝毫不影响它越来越主流辛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员洁圈唇。   一向个性张扬的Jeep品牌犯熊撩,一改传统的硬派风格思胜,走起了时尚运动的路线钳。不仅如此糯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惕,在国内各大车展相继亮相劲,赚足了眼球巨冉纽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呻拒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动膏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢请?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓶华诉:一改硬派风格匙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棺判节,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孟句坚,在这样的大背景下涕,自由光孕育而生克柔霞。只是从自由光诞生之日起拭佬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注触接枯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象且淀炯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闲骆划,定位于介于指南者和大切诺基之间琉赶,竞争对手直指奥迪Q5纠、奔驰GLK哇、沃尔沃XC60等车型拟可亢,车身尺寸方面奇剑碎,其长宽高分别为4624mm盟翁被、1859mm烧噶冈、1707mm戏,轴距为2719mm厕麓,与竞争对手相比并不处于下风创病。   既然是Jeep品牌车型灸划,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揽,只是造型有所改变篮,一改以往平面式的设计随,采用了类似“折角”的设计贸床八,当然效果立竿见影啦,整个前脸变得更时尚也更有立体感氯刹碧。前大灯的设计标新立异壳,采用了大胆的分体式设计骄刊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妊牌,氙气大灯拜恐、雾灯依次向下排列荤七。值得一提的是该车的行车灯嫉碉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侯谩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巳无。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卷巷胸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逝哄叔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扛偿部。 斯巴鲁BRZ 魏式睡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机观,采用后轮驱动平台啦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铂泞套,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疚敦对,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计墒吭录,而外观和内饰由丰田负责眷顺。   尽管如此炊地税,BRZ并不是“每个人的菜”辣蒋煽。尽管设计了一个小型的后排座椅镜副,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人购咖,音响和娱乐信息系统不够出色寞够孩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吕舞尘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肪净、并且外观时尚动感的轿跑岔巫芒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试码碧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点但道金:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谱覆,最大输出功率为200马力卉胎,扭矩为203牛米位日彪。据美国环境保护署数据显示蹋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里融们。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg频巫。 ? 斯巴鲁BRZ 别:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哨。两个版本都有手动挡或自动挡选择啼窜帕。   豪华型BRZ的售价为26呻,265美元诬司翟,配有空调系统碴,定速巡航系统东完,电动后视镜苍,一键上下的电动窗燃,后门叶芊ィ控电子锁啡破律,真皮包裹方向盘郸虏孟,65/35规格折叠后座纪处耐,HID大灯蓉溜屋,17寸合金轮圈叫酷,有语音提示的导航系统雌荒轻,实时路况警报碧宫,USB接口和车载收音机沤良。   限量版的售价为28硷救绥,265美元倡敛哦,在豪华版的基础上增加了雾灯细房熊,真皮座椅具悄,一键启动甫,后扰流板璃队箱,配备照明的遮阳板化妆镜怯,双区域空调控制系统荆,前排座椅加热和后视镜加热咸硼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统祥然,电子牵引力系统膘睛懂,稳定控制系统以及6个安全气囊讥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陀输普,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明型碾纲,无论是正面撞击揭,车顶强度抄叹,还是座位与头部保护试验奠江搅,BRZ都获得了高分鹅,可以称得上是一款非常安全的车核粗庭。 ? 斯巴鲁BRZ 峨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩醇革放,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX腺护,加速时的推背感没那么强烈讹。不过词封芹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者砂奇矛,对于六速手动挡十分精通叭侗科,5溅际,000转起步对你小菜一碟的话婪莱式,加上BRZ的轻量化的设计始渡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感才恰撑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疵,并不夸张的外形设计色,精准的方向盘缆檀,强大的刹车和印象深刻的牵引力摧救。   总体来说九魄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淳沛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受素窝。而作为日常用车来说扁藏身,路况好的前提下脆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瀑卸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚挽讽,严禁转载椒领,违者将被追究法律责任狙。责任编辑返冈醛:李敏" "  作为一款小改款车型累曝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捐,甚至在细节方便也没有任何变化小签静,仅仅表现在配置上的升级排。回顾智跑近3年的上市之路来看霉洞,依旧保持着其独具一格的风格饱骇,即时在如今来看雄,智跑仍然算是一款前卫的SUV疆,回到3年前痘档跋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L需洛突、2.4L两种动力共10种车型斤疟赂,售价16.48-24.98万元排海,售价与老款车型保持一致填改。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型加负灵,即使它远远的驶来境,你也会在车流中一眼识别出它狈,城市化SUV的定位倒也不特别判蔡斥,不过鞋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泪愁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墨嗽搜。   现款智跑与老款在外形上几无二致幂搅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意毋,与老款相比微,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唇咕萌。部分高配车型则配备主动安全头枕世酣桨、前排座椅加热度隘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抢泵唤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纲怒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型估韭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抨鄙。这些车型中包括了全新奔驰S级偷琶、凯迪拉克ATS翟搽、斯巴鲁BRZ橙擞、沃尔沃V40等备受关注的新车叹啼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车彪构抄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间避彤:9月28日 售价区间攻粗蹄:124.8-209.8万元   新车点评侩砰: “汽车发明者沉刹柒,再度发布汽车”品。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史婚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仿拴桂,这也看出了奔驰对全新S级的信心粮刨簿,从外观忻泉幌、内饰畅廓乱、配置等硬件方面的足够实力茬泊,甚至超越许多同级别车型散把,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恰席。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢村隘愤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凶部沦。具体来看册寇褪,前大灯睫侗怒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似牌炬刹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是参沥,新S级加入了更多张扬的运动化元素的授。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部济糙蜡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛畴,有点类似于现款CL级的设计微献。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狮暖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外甜,还可通过其控制车载设备等供鼎。另外模绥蔫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钒妻、LED氛围灯锋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奇攻矫、新的mbrace2智能人机交互系统等视糙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计隆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓬妙改,特别是后排的座椅琶层迟,高配车型后排座位为独立设计谅,并且带有腿部支撑和按摩功能宏保。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重编。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伺稍氨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机矾寸嚏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挽,最大功率为245kW(333Ps)忱耐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屠灵,并匹配电动机澈,最大功率为225kW(306Ps)袱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机夏戳,其最大功率为320kW(435Ps)比,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器目吞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间届括弥:9月28日 售价区间汕陪帮:30.8-43.8万元   新车点评许懊梢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功豆烙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垃豆悉。但凯迪拉克ATS的到来铰,让宝马3系走下了神坛婪蓟。相比一直宣传运动的宝马3系略奈歪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹聪鸵掂。不过在终端消费市场上蹄摄,凯迪拉克还有很多事情要做到晶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抬寄皖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力椽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市橡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型那锨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辑嫁龋,外观方面纤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计写痘硅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吵储渴,整体造型较CTS而言更加动感馈虹。   凯迪拉克ATS拥有50拢:50前后质量分配胚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啪、Brembo刹车卡钳敲桑烹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊懒合菏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂湃姬、LSD后轮限滑差速器林及捆、高性能运动轮胎苹填口、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脸穷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置儡矢村。   车身尺寸方面备,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm笨吼坤,轴距2775mm褪父伦。而未来国产后按,轴距有望加长朗背售,以应对国内市场棵帮取。   动力方面将,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机帝庆戏,最大功率203kW(276Ps)墟峡,最大扭矩353Nm扭,其百公里加速时间为6.2秒舌怖拭。传动系统方面黄侨席,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谦硕噬。" "  前言贿: 在上一期文章中鲍规,我们盘点了2013年重点的改款车型僻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型立屑刷,在收集信息的过程中楷拔,编者发现了一个有意思的规律线藐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型渭桔汉,往往推出两款雾,甚至更多愧,更像是一次新车的大爆发漠乳,或者说是新车开发计划中的一个波峰尉促露,这样的车企包括长安福特酪、一汽大众吧、广汽本田等建蹄。与上篇文章不同的是投,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出彪嘛拴,而是挑出了10款重点车型杀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型阿楷揽,有的是较为低调次替卵,但其实销量却很不错的实力派车型凄挟督。回首这一年闲喇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讹临:12月10日 售价区间票鸥弓:12.19-18.29万元   新车点评呻朝姆:作为大众全球的当家车型戌氏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变萝石汲,是相对比较原汁原味的一款车型戚乌徒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啃,但空间的改善却更具群众基础芦陪劝。从速腾的热销来看膜尚私,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型殿累呐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方申底,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窘糜灯,雾灯区域的改变也是如此淖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惕,也更年轻一些切,少了几分柔美都,多了一些阳刚的元素箍南。   车身尺寸比第六代更大卢蘑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弄漏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说墟立,后排空间略显局促滑毫。这点在国产高尔夫7上得到改善强奇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm费喝扰,相比现款车型拌纷,长宽分别增加了56mm和13mm继,车高则降低了28mm耸稀。此外倒射锤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谷,轴距增加59mm郴舶,达到2637mm涂卧,使得后排乘客腿部空间增加30mm缝杭剐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巫,而行李箱空间也增加了30L岁腔派,行李箱总空间达到380L田纲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶鹄埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喀: 相比外观的“小改款”德彭,内饰的变化却是颠覆性的空,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抛速哥,并且向驾驶员一侧倾斜粉,更人性化搓厘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点揪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烤为,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绣。   轻量化更加明显斑: MQB平台的特质之一便是轻量化蜂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冠恢,质量因此降低了37kg弘绥,另外发动机降低40kg稗跨悍,底盘降低26kg绞判惫,电气系统降低6kg等等涸,虽然车身尺寸增加傲挞说,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乌拣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg祷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果边没,并且一定程度上也能提升驾控体验焕阜。 【MQB暮嗔瞎块化平台】   配置全面升级呵茹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绥恨棠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胃、定速巡航坎拣、启停功能猜、第二代车道保持辅助系统茫蛾、防碰撞预警钢、自动泊车矢、胎压监测竣厘佬、电子手刹懊、电子驻车撮吗闹、一键启动沥等、新版导航及超级蓝牙等功能敦。另外赁卷,丹拿音响狈腊枪、以及更大尺寸的触控液晶屏乱冯蔑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酿快: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叼庞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耗搽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贺令兢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)萍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瑟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机湾瑰,其最大输出功率为162kW(220PS)熬腔掏,峰值扭矩350Nm乳嗅。   主推7速DSG双离合变速箱车慈磊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)响炽灸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钾刃品。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喉诞记,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT巴,而1.4T自动舒适型波从赣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱幂编撩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间棘:11月19日 售价区间裸淘:12.98-18.98万元   新车点评姥眠垂:北京现代是2013年的大赢家酸挂,销量突破百万辆口奸,并且销售车型整体售价在上升佩贯。虽然索纳塔八的表现还算不错狈巷逢,但这是以高性价比换取的妮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜耪旦酥,外观更沉稳受超,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者廖锑,再加上超出预期的低售价幸锭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型请。   外观方面兑,北京现代名图共拥有八种车身颜色盟谷,分别是水晶白凌侥烦、梦幻银描设、幻影黑堑颧怀、玫瑰红诽歇、水墨灰嘲、宝石蓝稗、丝绸金忿誊、北极玉恒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秒,尤其是前进气格栅处的造型笨囊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔及。细节方面糕贡懈,新车的前大灯设计很抢眼汤委,区别于其它车型戳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疚硕傲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm独岁唐,轴距为2770mm毁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型峨武旦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尾编舱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碎等刑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秸,以金属和实木装饰为主完软伤。配置方面坞,有主座椅十项电动调节屑守、驾驶席座椅加热通风记忆功能歧巩、双区自动空调顿牡、倒车影像湃莫、定速巡航室纽膝、多功能方向盘甫抢杆、座椅/外后视镜记忆功能充尉、侧气囊/侧气帘枷病逻、副驾驶安全带提醒轰别涧、倒车影像系统须胶、转向辅助灯霞哎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佰新。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蔬徽改,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机裁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诵。对于后续会不会推1.6T车型碾,北京现代副总经理权赫东表示刮,目前尚没有这样的计划嚏剿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狮杰鞋,满大街都是寺寒,从朗逸上市到现在的五年来岸,在全国卖了一百多万辆浮忱很,卖的这么好沫纱糠,自然有这款车独特的竞争优势角霸宦。要知道较,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量南售,这究竟是为什么褥,很值得各个厂家思考仕孙既。市场定位抓的准逃,产品线丰富驹呐,产能跟得上伺,都是成就朗逸销量过百万的因素联。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侨氢,市场价16.59万元俄惯偿。究竟值不值垫天椭?运动在哪里孤?是否称得上运动郝了?带着疑问矫翱排,一起来吧翰浓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅楞脊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恕思礁,这种运动元素的表现方式很常见河,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅菱,配上熏黑大灯这样的手法宛羔马,而且很多还是豪华品牌在这样做币妇俊。这样就无可厚非了互,很多比新朗逸牌大的车型都这样做购,新朗逸又有什么不可以呢范愁逞?   运动型小尾翼轿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点为,同样是传统手法垄盟,几乎在外观的运动性点缀上禾,各个厂家还没有太创新的方式卢狈。一般些的从南溯,就增加这样类似轮毂许破、尾翼的装饰文,高端些的孙拆莲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煌焦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炉瘦,不过吃藐平,从侧面看沸恨草,新朗逸的沉稳感依旧没有改变禾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目掇江。   相比车头和侧面箩凰秋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些霓恭,在说运动感之前舵,我更想说说普通新朗逸的车尾喀,更确切的说梨咀,是想说说尾灯抨炊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起驶交爬,有一点略显单薄的感觉废睬甜。运动版上棱律,尾灯加入了熏黑处理仟,双出排气管也更粗壮了诧薯伦,保险杠的视觉感受也更丰富枪协潍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感榔。   本文导航滴泄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剩磊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雹琉妊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成分。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奋晾父,即韩国的蔚山力秒奔,这里同时也是现代全球最大的工厂钦顶。这个工厂雇有3.4万名员工即,日生产0.56万辆车棱灿窜。   Inautonews编辑表示钱厢酬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胁。五年前质量提高了恃高拿,但是外形并不美观汲。然而攻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鲸拆具。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隘痴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挠绞幕。对每个购车者来说划,这听起来非常有吸引力弹愧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抚。   与现代旗下的主流车型一样届肌染,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法合埂,整车线条从头至尾充满着流动感碑。车身长4770毫米苟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伦拱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撵糕兽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慷弹技,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陵烙腊,它看起来依旧如此的适合年轻人碧即掸。没错伸,搭载着一车的新技术之后贤顷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价行。于是当新车到来的时候榷,你一定和我一样对它充满了兴趣踌皆。这是最年轻的凯迪拉克们路酿、最小的凯迪拉克嗅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谢? ● 外观造型饥节:钻石切割风格依旧身,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豌、2013德国红点设计大奖福冲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渭辰缉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型品。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拦铜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灿,只是这回票龟丧,ATS是完全原创的作品成。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逆世,轴距仅有2775mm眯连,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”强敌,而国内我们则把它当成中型车犊茬嗽,和宝马3系标准轴距版粪抽、雷克萨斯IS成为同级别竞品汗沟,并比它们都要更小一些镐闷疽。   前脸的造型相当干练馆琳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臀,而是被很好的控制在一个合理大小上衰衡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挥可据,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寞世帆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烯便。出于空气动力学考虑泌绕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上曙,当车速高于60km/h时伙痉,前进气格栅会自动关闭临歪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拼氢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仓挤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纪姐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戮,并带有远近光灯智能切换功能成搬权,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钨侣,快速亮起溅,缓速熄灭的设定很显档次骏修。再往下看步,闪电式日间行车灯另鬼、大灯清洗嘛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片团掀苟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唤哄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陷略,亦或是造型需求剧,感性的来说唾愤衬,可以视其为向着传统美系性能车致敬忌车。身处车内烂煽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镐弦矗。   ATS是一款后驱车莲挟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敌际摊:50特健,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卢,贯穿车体的俯冲式腰线距、短前悬究斤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箔瑰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拖嘿瓢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筒德。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竟抡贪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)表醒。而在规格方面肌屡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叭,前胎尺寸为225/40 R18彩廖刺,后胎尺寸则为255/35 R18废,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萍父假。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睬及脐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冬蛋,至于设计师是否真有此意窜寥腹,倒还真无从揣测舱海罢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酬酬,实际上辟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铅平。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蠕牌孪,由此带来了不错的视觉冲击感息,给后车以足够的心理压力焙粹,至少眼前的这个家伙一定不好对付线娠概。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沽败,至于3.6L V6车型何时会引进胆,官方暂时还没有表态昆匡,而是否会有V系列性能车型的推出伴棋颊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘎醇,我的第一反应总归是奥迪A6L花科维、宝马5系以及奔驰E级这3款雀。不可否认昂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胁胯痞,路上的能见度也说明了这点啼。不过沦唯侈,随着市场逐步的被细分避,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秀卉,除“老三样”以外佃浅钨,也还有其他选择惶,比如汾哀戌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES手,这两款不错的“非主流”产品榷混汉。   今天联,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前攫魂帕,领略一下“非主流”中大型车的风采雾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同灯,当然妥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蝎莫。(注幌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脊佃嚏,雷克萨斯ES简称“ES”邓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前信详,编辑先和大家解释一下“非主流”柬超,这里并不带任何贬义惧啤宛。从销量看季残,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恫萎,宝马5系9000台以上茧啸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现上,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场很沏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场催。   外观婆床肝:XTS尺寸明显更大拨歇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涣耐建,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准馆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疵仓。造型方正且棱角分明的车身造型淳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娄喀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解铜陆甫。可以说它给你带来的面子效应嚷,绝对超过它的价格淬导妮,在半年长测期间蜡,我在停车时经常会被问徘吝:这车得60-70万吧衅弟贾?   相对于XTS外观的张扬次铅苏、霸气胜,ES则可谓是低调赤瓮、内敛很多敞,整车的线条和比例都比较匀称冲须,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了琅。   在车身尺寸方面理响匣,XTS的车长达到了5131mm擅什感,比ES的4900mm足足多出了231mm岁,差距可不衅虢狻,但在轴距上够常撮,两者比较接近捣,XTS为2837mm持,ES为2820mm菩,仅相差了17mm掏,至于最终的车内乘坐空间表现请奋,它俩也是半斤八两巧具。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耙,氙气大灯降、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乐技,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孺疾,ES则仅有近光是氙灯断犯吾,远光为卤素灯泡浦。其中面滩共,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洽宛,显得比较个性烧。而ES则还是灯组传统的横置式狈楔察。   再来看看轮毂和轮胎你赁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸欠栖,ES为17英寸涉草陵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎览,市场售价约1500元/条趣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎灌蕊,市场售价在1000元左右/条然睫。可以说寄为兽,在这方面两者的差异还是挺大的脊将垃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择趣穷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣镜,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稠砍弄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卯码发,下面就让我们来看看他们各自的优点览汐俗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦端娜,其他两款车均有上万元的优惠颠,但相比比亚迪秦的国家补贴品,这些优惠就算小巫见大巫了螺绒。目前在国内的某些地区筋堆恳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孔室,总补贴额度可达到7万上凯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宠离虱。   在外观方面接,这三款车均有各自的特点咸笛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锑筏涸。而本田则是日式混动车的传统样式坝需釜,看起来非常别致尘芍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子艰,非常有气势苫滦。   这三款车中嘲怀肺,比亚迪秦的动力参数最强财社皖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掏摹扇。不过要是论舒适和驾驶感受垢式狸,锐志才是这三款车中最棒的嘶捎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瓦侵,因此它的动力参数看起来没有太大优势闭稳磷。   三款车同为轿车藕椭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粪讼,丰田锐志采用了后轮驱动困盛纷。至于哪种驱动形式更好毫辰,就要看个人喜好了旅播舒。   本文导航石挞:" "  简约内敛丸、安全扎实瑟腔计、品质优良差玛,却叫好不叫座墒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛊翔海。然而对于一个企业叹畅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辨癸屋。为此菠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时馁失,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晨巩烦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如唬蝗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L笛韧。 亮点配置蒂卞瘦:   City Safety城市安全系统污热,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤完高,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腐哪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞湃梗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统款侮革,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险燎溜,系统将马上发出警示并全力自动刹车欺,避免发生碰撞事故嘿刮颇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)难死,可实现自动排队功能申委秆,除了可设定巡航速度娃,还可设定五种不同时间间隔小鲁牡。   加强型盲点信息系统BLIS送非山,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猴舷。   倒车车侧警示系统CTA斯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆我寇,如有车辆接近化匙,会发出警告音和BLIS警示灯贩涉。   FAHB主动式远光灯怯剃晤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆边,并自动将对方车辆区域调整为近光灯党范枷,防止对方车辆驾驶者造成炫目乱五。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心灵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择避,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入情枢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距僧。显然沃尔沃也意识到这一点特午,要想在销量上追赶""ABB""杜,国产是最为关键的一步霸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沥蛔。S60L的到来肯定会对宝马3系廖休蔚、奔驰C级人高立、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吐窝嚎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钒茹女? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型趣税刊,我们今天对比的是2.0T智远版屡巩,售价为30.99万腊材奉,而其对手同样是搭载2.0T发动机惋舶斑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型圭戈烦。 ● 外观对比   从外形来看赫,沃尔沃S60L给人感觉干练踏促、紧凑奠,X型前脸略显凶猛潞矢桐,富有冲击力募涕坞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力新拷沪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氨纫备。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哀蒲斥,采用氙气大灯光源瞥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拢蹦委,只是少了前雾灯烷农。相比之下赡恋群,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胶鼓篡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肠肯,同时还配备前雾灯撮疮。只不过灯组并非自适应前大灯狡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尖须,确保驾驶安全偏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平毒雷绞,轴距增加80mm达到2856mm蹭譬看,而奥迪A4L轴距为2869mm许五,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势靠,不过高度和宽度有所不及荡帽晴。两车空间表现如何撇嗣,请看后文的实际体验屁镀。   两车侧面造型也具有不同风格袄豌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态爆,而奥迪A4L侧面更加稳重绒汗盯,看起来朴实大方捷。 在后视镜上掇攻蹦,两车都集成了LED转向灯闭玛箩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锑懂控,而沃尔沃S60L则没有侈。 在尾部寂廊,沃尔沃S60L造型略显生硬了峦响,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纽兜咐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鳞吃,同时加入镀铬包裹露,气势十足晦,而奥迪A4L是单边双排设计布技颂,无镀铬装饰铺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎甫阮券,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搜,尺寸为225/55 R16轮胎俄,相比之下尺寸显得有些小了检臣,同时配备的是非全尺寸备胎话。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敬憾,只有修补工具有点不厚道班。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的略炽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗土哼?当时的网络上绝对是一片嘘声详淌劳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盗娟,这似乎就可以理解为特立独行瓢?或者说创新咖褂烧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念官,通俗一点说就是狄处雇:走自己的路藕协盲,让别人竞相模仿槽客虐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摧磊,时间不长券叙达,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样朴闹缆?当时我无法回答甭汉,因为还没有对自由光进行全面的了解冒,经过一天的试驾体验之后揣琼僧,我认为这次Jeep自由光确实有点料锑,甚至可以说气势汹汹喊构徒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱绕ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢纽弓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案得。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枢蛋鞭,在做颠覆传统这件事搁倪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旱。就拿前脸来说虑爬,好看不好看绝不是我个人说的算的迪堤会,每个人眼里都有一个不同的看法垢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酞勺奸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看夕,Jeep其实并没有太大的优势檬,包括大家最看重的轴距表现泪绕,在这个级别也算不上是太突出思。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话触,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闹库垃,让消费者也能愿意买单僚卡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了把彻祁,其尾灯设计和大切如出一辙襄橡戚,只是在造型上稍微做了一点改变酪寂,以便能和后车窗衔接的更自然一些十擞猴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样靶惋,这实在是太个性了丸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面习取,不是吗蓝?   本文导航骗:" "  “便宜类、省油骚师、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贸孟。因此边蔷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谓合。   为了尽量给消费者们传递适用的信息耻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”踏菇颓。二者不仅定位和排量相同畏,售价也都是6万元出头去付。那么谁的配置更丰富芜倡,性价比更高呢棺另两?接着往下看吧素遣。   备注摆梧犁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滇酚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型错怜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伸粟、“天窗”和“后轮碟刹”卑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新媚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响稍挨犊,促进其他品牌产品的更新或者降价睫啊,以提升竞争能力陈雌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形榷蛾,但又觉得竞品车型优惠较多”悲。今天就随着我们来看看防丹努,新威驰对比瑞纳几。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庞诲变,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车仕誊,此次我们将两款车型的顶配加之对比杰泡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处适。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吝殊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多困貉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨亭曙切,以往圆润的风格被全面舍弃扛,车头变成了现在最流行的大嘴形象麻。虽然初看有些夸张喉渴,但是符合小型车定位蹦浮,更多时候它是年轻人的代步工具钎,所以造型必须年轻捣眠边。大灯面积不但较老款车更大备淀,眼神也更加犀利熊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变董,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现啊桐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陆逛退,上扬的腰线很好的诠释了这一特点聪刃光。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贯台脾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纷舶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异斗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下劣,诸如电动天窗匿篮、前雾灯与后视镜调节都在其中艰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毖虹,日常使用的便利度稍高一些玻蹦咐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吝廖扭,轴距达到2550mm某喜。与老款车型相比加长且加宽查保亩,这是为了适应造型变化的需要棘莲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势犬。   新威驰车尾没有车头那么激进岛,显得时尚而舒展示凶娜。整体线条看上去硬朗多了凛耸。在高低配版的车型之间戊锋,外观元素的差异并不明显熊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条懦,不过在潜在的功能上却有所不同膏龋,高配车型具有独立的外部后备箱开关碱络,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拒,在日常使用方面的便利度有所不足酶潭翔。   瑞纳尾部的线条更是犀利缅,线条从车身一直延伸至后备箱驳割疽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辈,增加了不少的层次感和运动感陪。" "  旅行车在国内的发展进程拖校,现在似乎已经开始有所起色扯,但受到各方面的影响蓉甜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潮胜。记得应该是在去年蕾颊,各大主流网络媒体几乎在同一时段播畦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章曹趴煞,虽然没能在实际层面上起什么作用嘎乾咳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捻森,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段忌屉芒,但是大部分车型均已进口形式引入俊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挟捐。宝马全新3系上市后刨捆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料夹岸钉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惨。不管是厂商的试水工作庆,还是为了后期大力推广的前期准备疗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款方。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锻烯咎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车睹,但官方却并不这样为其定义谰呻脓,所以除了V60之外椒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卞敢靛,三款细分车型跨越了30-50万区间凄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地说蹄谋。   328i M运动型芭惟裤,是3系旅行车中的顶配车型枫楔碘,M套件必然是它表现非凡实力的根基莆。BMW的M系列产品拎把,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汀脐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缎逛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碱莫。在M套件衬托下的新3系旅行版查范酒,表现出的攻击力和威慑力很强本。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感闹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能施汹读,也是几款进口旅行车中最为全面的锋豪,除了前部以外凄娠葡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头馈匿睛,令驾驶者的便利性有很大提升差。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凰霜聚,造型圆润的尾部整体风格宏,让旅行车身份表现的恰大好处徊挛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惺,但是尺寸不大蓬腐,威慑力也没有想象中明显啤蒂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念托废男,极富肌肉感的线条元素碉杀,让它表现的干练紧凑恭帝。   本文导航缺割寸:" "  曾几何时僚潘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交亨辆。物是人非挤沧蔑,随着中级车市场竞争的不断加剧新宠麓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氰。在上个月的广州车展上筹愁物,全新天籁·公爵正式宣布上市欠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢还辫赋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析羡祁,来做进一步的了解吧恰涡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较甩绩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讳: 稳重与运动沧戊截,风格各异   车身尺寸方面耻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm千,车身宽度瞎、高度与普通版天籁车型保持一致梳弟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大睹箍脖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碎门。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尼坊,只不过在细节方面有所调整庙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搁,后保险杠排气管内嵌申,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识才颇,俨然简多了几分气质的提升档。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下介, 新君越的外观风格更趋年轻化镁丧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肛完角,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅角微,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盯墓响,尾部设计与前脸造型和谐呼应幂,相比老款车型稳重端庄的设计风格片刨,全新君越更容易让年轻的消费者接受乳楷堂。 【君越 整体外观】   外部配置方面口信第,天籁·公爵全系标配了氙气大灯词沟醒、大灯自动清洗等功能涣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到体。通过下方的表格我们可以了解到阮讥,同价位的两款车际建,君越在外部配置方面显然更为全面一些熔茄,LED日间行车灯模其艘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菩藉崩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的提。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价妇辆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蚊: 日间行车灯嘶空: 随动转向大灯经垃: 大灯清洗装置税病崎: 氙气大灯酬蒙: 倒车视频影像害: 大灯高度可调垦矩: 自动头灯检骗: 泊车辅助筛: 无钥匙进入系统捷哼: 感应雨刷畅蓬庐: 电动后视镜纪籍聪: 后视镜电动折叠缸: 后视镜记忆双:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酿偏,年级里有几位南方来的同学落,我到现在还记得冬天里他们看到大雪举恒硕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谓功怠。雪对于那时的他们逞,是上天赐予的礼物沧灸俺。但是犊吴猜,对很多北方人——比如我——来说妒碾,雪却是避之不及的灾难宿行谓,它让我们的出行变得困难重重秋深淬。不过这次却不一样铃迫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起清半卿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣处。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绥涂,请允许我隆重介绍一下今天的主角樊睡,我们的冰雪座驾废卜现,一款中大型SUV——福特探险者垒。探险者是福特的旗舰车型磋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售课群,共两种配置瘁慷局,售价48.98万怂、53.98万磕爽贬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元违糕。我个人非常喜欢探险者的外型漂,它魁梧而正派媳,颇有美式SUV的霸气烙。牡丹江的冬天白雪皑皑饱钩,探险者出现在这里十分应景溺盾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敌叫距,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奴。这样的冰天雪地里脱户逃,就算是带着手套在户外拍照呻,手指依然会被冻得失去知觉舅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痛。探险者的方向盘加热速度很快汇须骇,开启后几秒钟就能感觉到热量跋晴漠,太实用了视。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陷,匹配6速手自一体变速箱汤。探险者在海外还有2.0T版本车型反蛙咸,不知为何暂未引入国内吻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面复竿蚀,并没想走量掂惩堑。   探险者为承载式车身结构奇疽稼,搭载一套适时四驱系统钉侣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样才,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乔,后桥轮间为开放式差速器祁矢兼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助臀膳,以制动打滑车轮的形式实现备。这套系统的越野能力或许不是那么强大兴,它主要是为提升公路性能而存在的寇借涂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鄙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脱夯免。这次我们挑战冰雪路面彼秦,这套系统发挥了重要的作用兜陌。另外不容忽视的律,便是探险者的“神秘嘉宾”了都。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄取!它是一款高性能冰雪轮胎递疥凭,官方称它应用了发泡橡胶技术暑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜豌第告,从而让胎面贴紧冰雪路面媳上卿,提高抓地力期掣。当然吻邦妮,这款轮胎价值不菲摆铝歧,以探险者高配车型的轮胎尺寸邓漆:255/50 R20为例镜彭淘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虚杏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的麓嫉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拿氦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企道,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑迫视,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花费犀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出结,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲荆懦居,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鳖瞄购,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幢下,两车的轴距都超过了2700mm魔艇坷,使它们在同级别车型中的优势非常明显配圈雷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计览,略显圆润的车身看起来动感十足浇描嚼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呈陈鞘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哆,550引擎盖上V字型的线条动感十足沤防。C4L大灯的设计相对简单巴屯林,全系采用了传统的卤素光源睫慧,而且并没有采用透镜的设计闷酒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感刺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狠,还有转弯辅助照明功能玲,保证了夜间的行车安全跑睬吮。两车都配备了时下流行的日间行车灯绒拱芬,值得称赞的是贯珊,550竟然为雾灯也配备了透镜舜层势,这一点值得各大汽车厂商学习嘎缓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏随,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沙狙谈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恳,550上扬的腰线勾勒出时尚诵、动感的侧身线条勃烤拉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俗郝秽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计畏凳,并搭配LED转向灯擞,视觉效果和安全性兼具设。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有溺良胎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胸洼。   C4L具有无钥匙进入功能汰亢溅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性康敬,550则采用了常规的彝构欤控解锁功能瘫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格定胸,C4L刀锋式的造型更加犀利蔑,550则更加尖锐驴凄懒。   两车的尾部造型比较统一滦普,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汇炭,圆润的造型颇显稳重围寡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痰,这样设计不仅美观堤慈,而且可以增大后备箱的开口角度盲却。C4L和550都使用了光导型LED尾灯焚陕患,视觉效果极佳娥。两车都采用了4点式倒车雷达苹呛汹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低小,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巧搐,使泊车更加安全弊可吴。C4L后尾箱并未设计开启按键无骋,只能通过车内控制按键和胰兀控钥匙开启骚另,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谋,使用起来非常方便借廷记。   本文导航蜜浓冲:"    紧凑级两厢车心咸,如果倒退10年前诚霞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域磁沤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型牡弥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹号绿靡,它于不久前推向市承妒迦弧,但其实它在国外早已上市悄。雪佛兰在近期才引入疟婚,相信也有自己考虑箩,好在这个时间也不算晚菠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择内。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐禽,相对较低的入手价格淮、时尚的外观设计以及良好的运动性能截未,都让其成为该细分市场的热销车型娜枫霖。而在紧凑级车型中森,三厢版在兼顾运动的同时弟戌潞,实用性相对更高一些毙离、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负哿迹克斯三厢版(以下简称附克斯)进行深度的比较席腺歧,到底谁能从中脱颖而出季,让我们拭目以待魂题渤。    在刚刚结束的2013广州车展上慷妒还,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谩认。此外荆翻,肝男谐迹克斯去年北京车展的正式上市冯摄恒,也让这场紧凑级大战更加精彩没隋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脸,作为其小弟的马自达3能否一样出色亩祷?赋埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时犬滇节,能否从容应对赡怖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抬鸵免。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外申煎磷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上馅集俩。就在媒体日当天池唾览,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后阶昆,经过旁边人的介绍扫碳必,惊叹一句鸵廖拖:原来不是一个车熬胬!可想而知刃记,这兄弟俩得有多像托碘叫。    2012北京车展上市的柑矗克斯相比前者峰,已经在市场上打拼了一段时间究。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坑,但是竿ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碎,还是毋庸置疑的僳岭叭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丸臼第,为了让评价更加客观说铜,同时据黔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疙堕,我采访了一下身边的同事和朋友尺。   同事A操纶:男亭,30岁扔枚乖、已婚娠焕、儿子1岁多    我哪个也不要慑羡坍,原因只有一个交壳身:都太小喝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV丛,实用!当然这两个车白给肯定要瞪订。(也对咯,老婆孩子热炕头的人龟插版,还谈什么运动便佬,能装下更多的人和东西眷,才是硬道理)   同事B摩达蔚:男没滦杰,老赋蕴幔克斯车主退酬,奔三的年龄懦栋煤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐侄悖克斯痘厕,理由是有优惠粕袭、货源足晤憾伦、随时买柑,听着怎么跟买菜似的凤珊。   前女友彪骑不:24岁匠享彭,高尔夫6车主戌,略带公主病    选马自达3歪庇滦,原因是好看骡广牌,我再问还有吗乐拈,答曰哺酸光:好看疤妗!我继续问崔褂,跟我急了焊舷虏,提问结束竟搞签。   现女友堑判:25岁桶,对车没有丝毫兴趣构凉稼,仅对各类衣服柑、包包济蒲窝、鞋等物品上心    我选马自达3吧绷落棘,原因是就看这个顺眼哀搜,所以就选了娜途。(明显敷衍了事)   女性朋友慰:24岁玫廖咀,某时尚杂志签约平模陈朵勺,对车有些兴趣笆斜潘,但只是停留在表面    我选马自达3起剁凳,因为好看亥陪楔,身材我喜欢磐衫涵,而且红色(主打色菲:魂动红)是我的style歉灵,所以我会选她的说头愁。(这种中英文混合体屯脯,外加“什么什么的说”的语法真别扭胜,说她好几次想辖函,不见改)    采访结果显示坪奔坡,果然是萝卜青菜距娩扔、各有所爱刷断,而且给出的理由也是五花八门锨皇惋,那么到底这两款车有哪些不同冕浇,在面对不同的消费群体时醇浆,它们的表现又回怎样江尽稍,废话不多说揽,让我们往下看髓。" "  2013年8月低安,本田CR-V共销售了15393辆憾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月门衔尺,本田CR-V共销售了18989辆茨搪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睡,本田CR-V共销售了19510辆涣次尖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绞,本田CR-V共销售了19288辆纠傲,全国SUV销售车型排名第二......事实上疙反,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单入蛙,它的优异表现还远不止这些仙歌拳,截止2013年11月底经,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663污,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巢村。是什么让它成为了国内SUV的明星吻硅?又是什么让它如此大卖齐?   现款CR-V有2.0L柒需八、2.4L两种动力共7款车型设,售价19.38-26.28万元肯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型是涧,售价22.98万元)府簧角。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声说乾,纵观整个CR-V的家族史舵,前两代车型还有些“方盒子""造型携镭,而从第三代开始姜角娠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剁叹寄,坚定不移的走着城市化SUV的路线舞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捶变钦。   说到第四代CR-V的外形混列迟,也就是现款车型抡兴俗,它的外形并不是能让你一见倾心的主拇签,CR-V上市之初统,人们对于这样的设计褒贬不一楞塑耽,甚至有些“不得民心”潘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吾袭司。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阔。氙气大灯罢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上欠峨牌。值得一提的是缔集澳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丝,效果出彩赌。   车身长度比上代车型减少了25毫米绿,离地间隙下降了50毫米团,仅剩130毫米玻氓崩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性杜,但却令离地间隙接近轿车该贬巴,轴距则仍然保持在2620毫米拷翁,整体效果比老款显得修长不少桂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苦墒,在实际驾驶过程中蹭并晌,提供给你更加宽广的后方视野腊备坝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信欠。   现款CR-V提供17私竣刃、18两种尺寸共3种轮毂式样嗜醋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外康,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陀渡垦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腑,车尾向外凸出比较明显扔,给人一种臃肿膨胀之感艇角。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索活。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娘卵,给人一种臃肿膨胀之感妥乘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拍哎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胳,为实用性又添一分蘑,从之后的销量来说拭你,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溜,保持着高歌猛进的态势辣仑坛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力窜戒号,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嘘集、精心些称。这也是为什么一部轴距仅为2800mm隘,排量仅有2.5L绕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场通衅净。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS补人上,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捅稗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棵。   第三代雷克萨斯IS赋蚕星,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铂屡,全车线条设计更显张力袜,饱满的肌肉感让人过目不忘幌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化览凌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赎踌膏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘛胯,丢失了一丝霸气虐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戳巫,长宽高分别为恃世淋:4665mm缮屎、1810mm坚蚀队、1430mm去仕仿。同时轴距也增加了70mm犊,达到了2800mm美。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梧爱漏,其前后配重分别为53吧:47磕伎慷。接近前后1昆峰病:1的配重也体现了其运动本质篓骨弗。   IS车身侧面短小精湛习朔伤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挖权船,显露其灵动的车身姿态旅苏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稿,依旧是纤细哗渡敢、锋利绩,绝不与传统设计相妥协乓狄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逢馆梨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎柔恃邯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力截,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讼哇。   毫无疑问氖敞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醚。你可以觉得它设计非常超越么儡痹,也可以认为它很有美感方恭缎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动顿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卤泡,石油的消耗量日益增大叙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油邪菜,排放着大量的尾气陪耻,制造着日益严重的雾霾天气房邓微。汽车尾气的污染跑赖温,越来越成为大气污染的重要元凶捷沥抖。开发替代清洁能源嘛纪膛,代替排放巨大的内燃机佃案,越来越成为厄待解决的课题惭帽惦。现在很多厂家都开发了混合动力车型孩谎,这项技术基本上成熟了细强,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赔,也没有成熟的商业模式来进行推广韩,即便很多条件还未具备惯,即便这样那样的客观限制锹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伴匆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一亨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嘿猴涤,叫做启辰e30晨风栖,这款车还没有上市霸光韦,很多技术参数还没有公布堡瞄扁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卜,介绍给大家跑。但即便如此惫贰,这款车还是有据可查锰厘发,开发平台来自日产聆风电动车潞,外观也和聆风十分相似陵嚼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿窗,2700mm的轴距和骐达相同涣举,外观的样子也有几分相似睫弗。但明显晨风的很多细节显得与众不同戊锑祈,前脸没有进气格栅的设计爱癸滑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凶柿。而据厂家人员介绍桥库墨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沦签避,而是单独开发箩。   尾灯使用了LED的发光元件登庙,看起来更加醒目电,垂直的长条状样子也很有个性输。但在车尾上撮剃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同皆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板菇法淖,用以分担电池组的压力珊,这在晨风上是没有的桶桑歇。   本文导航割隶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钦聘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颧撤,照片上看它挺精神绣,设计有传承有创新饭姬嘲,硬件配置有增有减酪菠瑞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情路,没能去测试现场参观参观捕繁下。   命运总能给人惊喜瞥菠。上周五下班前故,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烦硅东,领导突然走过来跟我说付编痴:“来了个顶配妇В克斯活,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钉莲筹,周末的小幸福就这样碎了一地募坡,我得跟两台机动车泡在一起较。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝察胸,坦白说现在我对它俩都“不来电”列。这样也好霉帕,好歹保持个立场中立对吧涵撼杜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搪绕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待橡谷滤,比如为什么海外有独立后悬架姓地?国内全是非独立后悬架篡?其实道理不复杂孺反,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蘑,既然如此厘话社,那就遵照做生意的基本法则来做且勃,降低成本考崎,攫取利润充,无可厚非劣徐措。我相信如果改悬架车就没人买肚伴,那他们肯定不改裴高。   福特比较谨慎络切,善于跟消费者打成一片党讹戳,挣钱不忘树口碑穿,好口碑又促进高销量飘浚手,顺利打造良性循环圈违。尽管它也有这样那样的问题邪敌熟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买渐抡化,值得大众好好学学童槽。话说回来跑似,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路危死。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜匦克斯孩伴柏,是各自家里的明星产品渤隶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限椒窖艇。把这两个重量级选手放一起嘛哎虎,能擦出什么样的火花来老墓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利柿橙,似乎这样能出一口恶气村。不过我得劝各位一句韩:百花齐放很重要然壳,一枝独秀最糟糕孙谅蠕。   ●外观   扯半天总算进入正题物即,这个阳光明媚的周末攫,没有雾霾的打扰娥亮持,我把两台车放在一起拍了套合影如。看看它们氛呕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7适搪房,一个是16.29万的顶配版两厢钙壬妹停克斯睛。要说家族式设计霖及偏,大众当然领先其他厂家茎蠕漓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服幻跑耸,福特的动作稍晚一些吹,效果不赖阿蹭铃。   所以当高尔夫7和赴克斯站在一起的时候细毁蓟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营金猛潞。谁好看我不说钱哪,大家都有自己的喜好椿胶努。两款车前大灯组内容丰富交,氙灯拎讼、日间行车灯莫、大灯清洗怀茬、雾灯一个不少羞攻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侥,而噶粒克斯的则要花6千块买选装包申蕊闻,朋友们句,要享受还是得多消费啊芹通。   车轮部分有看头岔。覆燎浚克斯胎宽215mm镭殊,米其林博悦轮胎表继算,轮毂造型带感零搬,给个好评悉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帆。高尔夫7胎宽205mm纠锋蛋,似乎缺乏顶配车型应有的气势罐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呐雹诡。   车尾设计各有出彩的地方形催,高尔夫7的单边双出排气颇有气势交,跟高功率版1.4T车型的身份很搭矗,LED尾灯是个加分项沟怂猴,父凳埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞄前。左边那台风格沉稳一些囱文梗,右边的青春气息扑面翠外,你喜欢哪个拱?" "  “牺牲一定的车身刚性逝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车燎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仑嘿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驼价,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面罢扦脐。就在上月跨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碉郡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碍歇,至于奔驰C63 AMG吕屋,目前还缺少这一车型朽。   由于是RS5 Coupe的系列车型唯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致复,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锨履,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粕吗段,毕竟除了性能之外飘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的灵阶砰。   延伸阅读 喉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案施,其中包含对车漆颜色踌溜、内饰颜色以及电子功能等自主选择痢趣煌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伸闻懂,所以在配置解读方面颁瓣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泞,并将官方价格告知大家缕乐锹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阔,软顶敞篷采用电动开启健丛谱,时间上需要15秒即可锰码心,而将再次闭合需要17秒煌疲,其开闭结构为多连杆双片式皮歼额,这也大大缩短了开闭时间咕懈奶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虏拧儒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷损方,为了不过分降低运动性攻醒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼呢封取。排气方面也是RS5的一大特色该勾荒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宋兄,而在Dynamic模式下会全部打开喜草兰。   本文导航扔涎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陪谈互,或许大家已经是心里多数李圈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型薪,定位于新兴的小型SUV市场考柯。众所周知分,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拖,长安铃木选择在这一细分市场发力呜洽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恭,通过对比分析尼乓钎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力渴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粟零,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酸,搭载1.6L发动机陡,匹配五速手动和CVT变速箱盖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L忱、2.0L两个排量六款车型椭,同样匹配五速手动和CVT变速箱配,售价区间12.88-21.88万元诉蕉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宿霸放:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梁薯,通过下表的数据显示得知期迷喉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX隘斥,相比逍客宠鼎侍、昂克拉等车型同样处于劣势尝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起龟改,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹前围,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骚洼,还有与车身不同色的黑色包围耙竟厕、车顶行李架耿,短小结实的车尾奇欧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剂攻啊。车身颜色选择上饰良捌,S.CROSS锋驭提供了极光绿捍、皓月白扭、星辰银锑籍、丹霞红哥、银河蓝和晶岩灰六种颜色摧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同小曹虹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计韶煞黄,雾灯队歉沏、下保险杠也经过了重新设计婪凡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格故蒙牢。车身颜色选择上罗港,劲炫ASX提供了珍珠黑吹、极地白掣劲稗、翠鸟蓝佬盘、酷银免、钛灰五种颜色七。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面互矢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抱雀,前后雾灯涸,并配备大灯清洗功能剖撑,外后视镜集成LED转向灯;同样府,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赶,带水平调节和自动清洗功能挪凰,其外后视镜没有集成转向灯烤间澈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓷镁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂衔睡,二者均为铝合金材质龚。所有车型均配备优科豪马轮胎堡撩。值得一提的是戚戈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎健领,这在同级别中比较少见购门。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拉炕,根据车型的不同尺寸有所区别芭炉馈,低配上:215/65 R16台密懦,高配憋坤:215/60 R17钦奢率,轮胎同样使用的是优科豪马陀墟,同样配备全尺寸备胎懊芒,两车在这方面都表现得很厚道菜任。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彭逼,第七代车型橙伶。其指导价12.19-14.49万瓦非,这是配备1.6L引擎的价位黎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品譬,账面要准备好14.09-18.29万绍烹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拓,当然检茹,身为第七代的它围,在冲击属于自己的又一串“第一”郎。但我们相信埠科蹬,短板才真正决定高度磕茄鲍。   全新高尔夫的德国总设计师说丧挟戳,它的设计主导思想为“简单既经典”恐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分罢领:中网与大灯的相对位置祁险、拓宽出车身有力的轮拱檬户敛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烘剁,这台在中国拥有极高人气的两厢车胜峦,一露面沁冉,就好评如潮绕扔秘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解埂,但还是要将6/7重提砰晾午,除了外观上的差异竭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上变疼迪,比第六代车型要长56mm梧崔贪。而整体车身比例上祷芦新,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耍侧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm盯句,轴距增加59mm费瞪亢,从而提升至2637mm绅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冗,但新样式的内部构造也足够炫飘剂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蜜窖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凭形。高隔音性的特殊树脂层侗恍,形成3层薄膜结构肝纶瓜。它拥有很强的抵制振动物理性能彻栓。   直接跳过撩人性感的腰线婆河,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型熊拢。相比海外的双L型扰怜沫,或许辨识度更强一些蕉橙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侣,但高7的不一样顶貌抹。细心的你会发现旧详洼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诵惩菲,才会主动启动寺,并且拥有厂商宣称的132°广角梨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啊瓷竭,天平再次偏向了驾驶者一侧仑烈。整体内饰上四槽献,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秸妥戏:放弃中庸的设计理念塘轨邻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炉畴埃。不规则的T型区锋罕酿、活泼的金属线条点缀孟,让全新高尔夫大变身笆浩堕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酶霓回,它能够让你感觉非常新鲜洪搪。   坐进高7内纤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗的甜簇,比普通天窗大了30%抹税。而外掀的开启方式有点奇怪特猩巫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拔阮,同时还为内部提供更多头部空间孔丹。   大众车型的人机工程向来让人放心捻零程,这个角度的方向盘碉嫩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦农。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烽,或许来个拨片更有型吧扒龋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症檄醇魄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苹。   本文导航却患:" "  在国内的SUV市橙枋崛獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猾嫡薄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劝,正因如此杯欧氨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逝螺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稻碎价,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倪怪先。   说到大空间耪钒、七座设计抨摊敛、配置丰富的SUV昏,北京现代全新胜达是其中的表表者侩皇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹃孙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煞堤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变却舞汐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鼓,下面我们将对这两款车型进行对比分析坡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观僧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒜腹,设计上中规中矩官十黄,采用了哈弗新的家族式设计元素操瘟巩,这一风格将在整个哈弗系列上普及擎此吕,代表性的设计元素有梦券全:大尺寸U型前格栅旗瓜送,粗壮的镀铬横条格栅鹃,时下流行的“X”型前脸邯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碧犯彼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屑霓裤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擞计,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悲停读,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘘心,再辅以造型锋利的大灯灯组狼抱,极富视觉冲击力干恃灵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顶氯俩,现代品牌的确更加具有超前思维意识皖敬。" "  如果提起讴歌品牌拾,大家一定会想到MDX这款车倦铜噶,究其原因溺辱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型窖释。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兑韭,拥有讴歌最顶端的先进技术呸滑。在2013年蓬理,讴歌上市发布的新车相比以往焙,算是非常密集的屑购。即将岁末茶鲍哼,讴歌的新款MDX也开始上市销售鬼核。作为新款灿,MDX的售价降低了兢泼典,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蜂菇存。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失佩单。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氰忍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术榔去存,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闯歇阂。使弯道驾驶更加轻松授拷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蹲究榔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 第诵,在车辆制动时般授枢,通过制动延长扭矩矢量分配侥峨莱,提升转向的循迹性 剂,这在之前的讴歌车型上是没有的违,包括RLX士。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰粘狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淳煽管,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诧鼻示。但我们看到臀疽歉,在讴歌品牌乃至本田车型上韩,自然吸气发动机依旧占据主流杆虫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赡硼发,在新款MDX上使用的3.5L发动机色朽面,带有VCM可变缸技术灵涟,在不同的动力需求下对俩袖,发动机自动切换工作缸数廷锭辉,用来节省燃料邵,提高燃油经济性叔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上擅,使用了全LED大灯谩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爆敢寝,不止在新款MDX上出现豆疤,旗舰轿车RLX上同样具备固斡疲。但和MDX相比随呕,RLX的前大灯内部结构稍有不同咎。而MDX的这种全LED大灯坎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寿,但据了解讴歌正在向这个方向研发价糙拟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务钦雌电,其中大致包括救援胜、定位陇棵、导航检索等常用功能斑熄。但值得一提的是搽,讴歌的这套系统在整车质保期内焊丢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的欠堆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拨,通过车头惨暇歉、车侧段楼譬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式楷。对于前方障碍快、侧方停车筏糠拉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用核。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垂冲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刮,MDX采用了59%的高强度材料湾赶,热冲成型一体式门环等途径嗡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料架。   本文导航昆:" "  在新一代天籁发布之后巩斥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肛馅。二三十年前绘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磊芒架,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车喊胆东,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹄入蓝。而谈起这两款车盼纬抒,目前多数人对它们的理解是马:把普通版天籁和君威的车身轴距加长厩厂,配置增高糖傅宿,便成了公爵和君越妇拌很,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫩幻搅、动力和配置等等晤惶慷,却有着极具诱惑力的价格白。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘祟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拘金,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力遂。可它们究竟有没有这样的实力妙铃诬?两者比拼藉豹,谁又能更胜一筹劝哎?本文即将为您揭晓虚芭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蜜趟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型北发,售价区间为23.59-36.99万元响吓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伐哼,两车售价分别为29.98万和29.99万襄疆,价格非常接近猛,比较有对比价值报节扫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苛,主要是雾灯陈、轮圈等几处细节可以加以区分凉膊,尤其是中网变得更精致节,车头更显大气锭茹。但也就是这些细节的变化齿搏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动分溅痹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿皇。   大灯方面林仍枚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能下猴,不同之处在于肮梯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)笆妓。   车身尺寸方面锑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挞澳位,君越的长度同样超过了5000mm灌膝懦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本含楞纹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面爆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过改,并没有追求锐利舅管驾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盎瓣,腰线设计是其外观中的一大亮点即咸心,并非大多车型采用的一条笔直线条搂篓,而是在B柱之后便缓缓下沉敝构汰,在后排车门上形成一条折线级雀泡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汞函且,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士褐歧。   尾部来看轻禄,公爵与标准版天籁造型基本一致份桐,尾灯造型也还是一如既往地犀利捆瞄路,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合似次,为整个尾部增加不少活力迫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纪釜,使其整体感更强舅兢梅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坪,轮胎方面啊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎海,更为霸气渭尖疾。   ● 外观小结舶: 两车均采用年轻化设计翰申挤,稳重气派;车长均超过5米兜脚仟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纤,君越表现更为抢眼铃缚。另外痹架乡,从个人角度来看使撕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计朴,相比之下它的造型更加简洁项、规整肮拖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识定似歌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽够薪夺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发凉豌,足以呼唤出你全部驾驶激情突。你可以视它为野兽宠,但我更愿意称它为内敛狂徒昆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎深结。它是驾驶利器傲撤哥,也是很多人心中的梦想之车母荡踢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灿。   既然说道奔驰AMG城,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乃购骇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诫钎,都代表了其品牌车辆高性能版委幸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款推扳褂,这些车在发动机配置调教且惕羌,底盘调教募料,外形和内部设计上都远远超越原厂车腑亢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尘,它的长宽高分别为4707mm碘拨、1795mm和1391mm畔,轴距为2765mm宫蛾。参见下表可以直观的发现嚎敝眯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的背顺苯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势时借狡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面凶篮楞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同揩凯夺。但细看之下靛女倘,还是能明显看出差别廉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位木。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叛建绦,流畅迷人更具轿跑风范颅么。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仓吧。   除此以外氮矢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭莲捷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂随醒称,前轮尺寸为235/40 R18恐,后轮尺寸为255/35 R18翁崔橙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力糜冀喜,以获得更快的加速度回。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掀。   车尾是C63最为霸气的地方幸圃,四出排气管宣誓着其运动特性牡驰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一释白。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力槐,从而提高车辆的稳定性苟史刊。" "  11月12日尸柔赎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寂。无论在平台还是动力上轨,这款车都与标轴3系基本相同串锈。动力上煌垢换,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蓝垃瘦,依然分成风尚瞎皮、豪华和运动3个不同设计套装巫纷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惭翟板。无论怎么看杭吉藏,4系都很像一款双门版的3系潜估甘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢罐搔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邓灰怒。   虽然名字是4系叭渤愤,但如果只看前脸考澳,恐怕一眼很难分3/4系墨土埠。不过仔细观察细节的话洗龋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哭。比如更大的开眼角设计乌绍添,更修长的双肾格栅揪,还有明显不同的下进气口设计风格铝。当然焊嘛妮,了解宝马车型的消费者都知道吉碍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妓眉慷。此外懦普,前脸还针对空气动力学进行了优化梯题甘。 【左瘁:豪华设计套装(选配)/右蔫:风尚设计套装】   侧面造型上盯,4系明显比3系舒畅很多媳恍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条郎姐,更修长的车门对此也贡献颇多簇。不过轮胎规格和3系完全相同句汕确,似乎很难体现出这款车有多么运动簧粮。另外哺尺峰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了莎构,和前脸的进气口配合箱莽藕,共同为刹车系统散热凄簧漆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多湾玫惜,不仅装饰性强便蓬,看上去也更凶狠蹦妊册。   尾部设计上俱佬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素横斗九。猛地一看依然很3系焚杰,但饱满的线条体现了4系的不同戒。尾部虽然整体很“壮观”掳官魔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喉等怂,别有一番风味惰念甩。另外耗港,根据套装不同苹乖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种埔泥,实拍的运动设计套装为两侧双出肠块,个人认为设计还可以更精致一些舍嘘。   车辆提供钙捂掠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绵斑:北京市海淀区闵庄路19号   电话突:(010) 5872 8888   本文导航胶读奇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痉,自日产逍客2007年在英国上市以来跺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拘担诉。各汽车生产商自然毫不示弱配藉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年朽,公司就对其外观和动力均作出了革新号恰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司充,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炒憾。这款车售价要高于ix35散蝎跑,标配版的售价与高配版的ix35相当粕沦蛙。较高的售价并不会对消费者影响太大袖棠兰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力宽。 ? 现代ix35   除此之外淳忌令,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逞亥。完美的驾驶体验趴,充足的动力表现导,日常的实用性以及低廉的养车成本谓峦羞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瞪龋檄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鼓射孝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蓝凛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颧。CR-V的后备箱打开的角度要更大芳财空,后车门打开的位置更高糜离衬,加上方便的一键式折叠后排座椅妨那,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜弛童。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的程,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的馈拟巍。ix35的后备箱地板离地面更近悄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间梯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5党谢,他们要对此多付1,700英镑清糯。其余两款车的四驱版菜乡瞬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)悉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)始档闺。   从标配版本来对比三款车募祈,ix35要优于其他两款蕾汇酥。SE版就提供了后排加热座椅笺,方便商务人士乘用时滩。高配中更是有导航巍,蓝牙币甜抠,真皮座椅缝缚青,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颠谋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喝桶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戒妨套。   综上所述填,我们推选出这三款车的排名分别是糜捻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的垛胎,但是它的驾驶乐趣却是最大的襄佳钾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码类亨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锋茫镀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度栋撩。低的污染物排放哇,强劲的动力表现哇,新引擎的装配让该车重获新生凑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问滥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车袭途臂。不光是低廉的售价氛檀衬,标配版的实用和保修期的延长薄贸读,让该车十分吸引人即。不足之处则在于较高的二氧化碳排放面娟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戊想。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品本,未经环球网Huanqiu.com书面授权父莎,严禁转载搅藤伺,违者将被追究法律责任秽伦碑。责任编辑廉蠕:李敏" "  在国内滦,提及福特这个品牌瓶饰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概槎钌穑克斯和嘉年华谭,但福特的精髓决不仅限于此卵钉。在美国坦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腔。近些年来拴埂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胎钞,先后投下了旗下多款SUV车型们邻邦,其中包括翼博尾、翼虎豹氰、锐界以及今天的主角探险者存。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫁龋魏,它在中国的土地上能否再续佳绩佛襄?带着这个问题断,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凌巢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲仕摇,也是其第五代车型澜。在今天看来砰菱,福特探险者圆润饱满臣让坊,又不乏美国车标志性的肌肉线条结庆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惺蠢。但早在1990年厕缔扛,第一代探险者刚推出的时候须琅剿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瘸讹。   随着时间的推移灯失,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变将嵌,与其说是改变蛇氮,倒不如说是更加顺应潮流场。早先的皮卡底盘不见了踪迹冠耻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)话。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慧祭?结合同价位车型做个比较不难发现骏缺,探险者论尺寸绝对傲视同级拒匪钮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV托堪阮,“尺寸”无疑是其最大卖点镣。它的车身长尖、宽鲤袒仇、高分别为5006mm庇、2005mm和1743mm宏妓韭,轴距为2860mm崩搁盖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV文,即便是与奥迪Q7的对比中翟,探险者在某些环节也不占下风绒拳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外枢粟嚷,探险者的最小离地距离为193mm酥,接近角和离去角也并不大横世魏,仅有21.7°和21.4°茄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磐络。" "  引言抚土: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点型,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瞳彼翱,其采用了全新MQB(横置牧拢块化)平台生产辽恋,不仅在外观库、内饰方面有着明显的变化畅,更低的生产成本恒谷橡、更轻的车身也使其有着较大的优势藕饭。此外抗氮哼,作为其老对手的福特概辜岚伲克斯当然也有着较强的实力呜坦磷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评尉。今天购肖,我们就来为大家对比一下建薪蛊,看看这两款车型谁的实力会更强跺。 外观倾培霜:低调内敛大众风对比时尚张扬溉槁履Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感烦嘶,但在设计风格上却有着截然不同的一面鸿捌忌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窝钉恃。而复璞鸺玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挽。   车身尺寸方面暗假挡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肖镣恒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喷角,轴距也增加了59mm歉瓮动,整体看上去更长更宽更矮茨魏拈。但其主要竞争对手傅呶棠溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势棵呜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虹、强壮宛吹、凶猛田,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象双。试驾被安排在了蒙特卡洛溜,我们被热烈的目光追随了一道扒泼吝,同样奸孰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鲤读匆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起衔势参,它的对手就已经锁定了叼夺衅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标览,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜丰当,他们选车就两点表,第一样子帅虽畏仓,第二性能足够强大频某玫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力塘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲤。恰恰如此携夸,它看起来很漂亮坝钎涩,尤其是车身各个部位的比例与线条晦奉察,挑逗着所有人的视觉神经氢塑窘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蓬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口顽侨卉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桨,而且更杀气感更强芯具寥。怠速时慢慢靠近工,它的躯体在微微颤抖恫兽惺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤港芜订。   细节方面奥迪从不偷懒本叮豪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记囱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勉篓。在我看来限量,这样的视觉效果已经足够征服所有人妙傻毫,如果你觉得不够醒目甸师啼,还可以选择将卡钳漆成红色幂丢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体补陷骗,120km/h时自动升起衬略裂,此时的样子最为动人辉寸,速度降低至80km/h后便会自动收回当。   进入驾驶室并不费力簿,内饰与A7或者S7基本格调一致炮梢桑,简洁朴实希,中控台区域保持原有基调怜仟,有人说它沉稳北,另一些人说运动滴芳顽,在我看来这就是奥迪的风格尸瀑,可以满足很多人的口味溉诵,一切气氛都显得那么熟悉遂事。   车内有两处亮点让我记忆犹新搐冕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分踞拈,坐上去的感觉也足够舒服华廊辅。不足之处在于它的调节方式太过简单淌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能懈芹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘釜缓,手感与大小都很出众侧,令人爱不释手抡绘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进画痛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望稀死逻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方眷谰祁,善于抓住驾驶者的心东衔琼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分票藤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化独陶毋,两厢版掀背车开始越发备受关注痰降,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型愧,强劲的运动性能也是非常重要的指标课伤。就在本月初刻翰材,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饰淮取,除了朗行运动版之外句,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能俊纫。接下来线呢泥,我们将两车放到一起功渺,来看看其空间和性能环节的表现如何迫安交。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辆,如今的情况则正好相反尖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此竟速。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元动渡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元害,两车的售价还是非常值得人期待歪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嫉俗盘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锨松那,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瓮,前脸没有任何改变袄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素技酷,但给人的印象要更加动感坞坎。   车身尺寸方面割途疚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刃精捕,各项数据都要比朗行运动版更大一些嘉删,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少糜滤悼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恫刻班,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敬,比较适合家庭日常使用如。轮毂造型与三厢版没有区别划赐扇。在发布会上缚脾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎估,相比科鲁兹掀背车不够运动卸鲸盼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弗勺保,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贡,线条更加自然拌酸、流畅苇睡。两车的车身腰线笔直且显眼坍逢串,给人的印象很有一种短小精悍的感觉链匈慰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孩够酣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秋倡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寝熬郴。同时崔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能杠壤娄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源洛丹,点亮后的视觉效果非常不错杆假勃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鼻穷。整体风格也是保留了三厢版的造型停菜泼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盆扭褥。2008年和,丰田Yaris进入中国市尘讼绮肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拟缎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鞍配,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抡,想必原因大家都很清楚煤对汐,致炫在各个方面都已下足功夫莲,为的就是再续辉煌取菊科。   致炫外观灵动时尚虱燃,带着一些年轻的运动气息珐,车长为4115mm德秃旁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm系锣,比老款低50mm;轴距为2550mm侨酱,比老款长90mm降觅肩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点发撮逝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庆虚乖,这样的设计更有利于致炫的散热痊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利媚侣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气送。   " "  在这一两年中柏马,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”唐,究其原因翔分,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泌认瀑。另一方面呸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高授猎抛。代表着大众在中低端产品中的最高水平笔。如今缮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凑撂酷。带来的改变很多我犯,由MQB平台带来的更多越级配置箍撇炒,外观内饰的革新遍,动力总成的变化截,当然还有后悬架的改变燎。能否继续神车称号嘛,笔者觉得持诫钱,可能性极大道骚。   ●从固定平台向奶刮矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆ジ幔块化平台的车型灵,之后沪骚挂,从这个平台开始全烫秃,还会有奥迪A3等车型陆续引入锋辞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓割峰。但从高尔夫7开始目,这种概念将发生改变堑。MQB呐阄糠保块化平台生产丧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绕陀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倦前,后面我们会详细说到萄欺煌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车僻,必然是一台有传承有积淀的车型受蝗吧。经过几十年的发展和变革檄恭故,没有被历史淘汰汝,却总能获得新生和换代蓝赔。我想符合这种条件的车型真的不多其。甲壳虫也好笆,卡罗拉也好韦篇啦,都算在其中倾。高尔夫更是其中不可或缺的一款疲,从第一代发展到第七代圭,我们发现羡藐迸,很多经典的设计元素没有消失华独,而是作为经典传承下来锌,但技术却在与时俱进的发展捍练贺。直至现在拭,高尔夫7的出现千良,能够看到曾经的影子挞热,也能够看到未来的趋势腔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蘑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿春,今天在紧凑型车上也上演伟,只能说明奠烧千,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视焙顿食,也从侧面看出屉,这一级别的竞争是多么激烈汗窘立,高尔夫7的轴距加长了59mm锣短,反应在车身上泛瘫五,加长了56mm痛。这让我们看到狗镣,高尔夫7并不是一味的加长苛,更兼顾着车身的整体设计玖,以及操控能力的全局设计童施。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了登,争议很大叭,但貌似并没有像新速腾上市时那样吐,引起大家的太多反感句邦浩。或许一汽大众的这场策略大变锯戊,已经让消费者黯然神伤了辈。大家也都知道狸疽,这是没办法改变的事美饶,想要四轮独立悬架粪,会有性能版车型作为选择轿蹬逼,要是纯家用模形,就只能接受这个现实菩笆。   本文导航恨贫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6施,这仿佛已经成为了一种定律阑。话说回来家翁潍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手废偶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望居,采用全新平台打造的瑞虎5从设计师、做工蔬鬼骂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼聚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解顷赴菲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型入结幕,为更直观的进行两车的对比分析纯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庐踩概,需预定等车时间较长兜铺惧,主推1.5T车型)作为参考对象垃吼矾。备注矩揉让:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谋抡樊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烈馁,瑞虎5和哈弗H6各有所长划,瑞虎5车身更宽嗽肛、更高懈,而哈弗H6车身长度附宫、轴距更长计。另外这两款车的外观设计原创度较高僳伐,没有明显的抄袭痕迹目,且能够符合大部分人的审美观唾腾赴,足以体现出设计团队的用心程度菠堆切。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点履霉剁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尘鞋,意在塑造最新的家族风格抠高狡,整体呈现出大气曙卵窟、时尚的感觉瓜瓤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惊旗,包括徽墨黑磐娜狼、烈焰红驾、赤金棕烹太烽、暗夜灰尽荒凰、皓月白和丝缎银兢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烧,其更侧重于简约庭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秒。车身颜色方面琉,哈弗H6提供有经典黑隶同凉、雅致银曹、简约白距女舵、中国红翁碌、风尚蓝痕、摩登灰衡皖、醇魅红完探点、睿智棕共8种车身颜色担。   前脸部分熟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拘雷。瑞虎5前脸层次感较强殴耗刊,大灯巧妙地与中网衔接箩,而下进气口被分为了两部分腊焦描,下部与底部合适护板相连接奇吃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汤澜袒,没有太多浮夸的设计奢倡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垮霉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“埔蹬,但绝对属于耐看型痊钾,整体间流露着SUV标准的稳重气息萌姐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纳欣璃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桐菱孪,车身侧面给人以更修长的感觉蹲迫。另外裴醒崩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条郊,车顶均配有行李架性。   同样的幌赏虱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柯祭踏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方地,厚重的保险杠更具力量感偷桃甲。   灯光配置上坎胃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桔,内部灯组布置较为新颖犬静玩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拟倍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刮偷,常见的柳叶状大灯造型蜗,常规的灯组布局芳枢东,带有透镜的卤素光源大灯掇楼,提供水平调节功能寥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源其晨宪,看上去更为醒目和美观赋精,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卉刚掠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耽首。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后但封葡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇连,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想品,同时越久的期待会带来一个重大问题来饱,那就是新产品如果不能做到完美红,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时轨,两条定论由中国媒体陆续传开含,首先它的相貌不错坝艇,其次来到中国的时间也不会太长了呕肩。一个月前牵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溶咎贬,为何这么说窘钞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好申,通过细节上的修改湿,使雅阁更贴地气颁矗瑞。   设计师在中国进行了大量调研工作袒邢,最终他们得知了国人的喜好瑞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鳞瘁嗓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缺猩拐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外膜澎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中驼埔顾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悔陈痴,在如今大行其道的“加长风”面前芜,本田倒是走了一回不寻常路累炽祷,这也是让很多人吃惊的一件事乾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道岸,究其原因我想和C柱造型痢催、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掳盯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度摧侯,先是放弃了老款斧头型的轮廓吮,其次将双出分置排气融入到了包围中帮誓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚擎棱粱、动感靠拢困。   本文导航密擅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座供蟹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者农小氰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唤卵涝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事星星瓤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩计愤孝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜委。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躬漓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病享弗。相比之下净扣芜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窝。总之这个价位的车型络,只要设计不太出圈消费者都能接受羚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奢疵怀,即便轴距也仅有20mm的差距怒素查,如果无聊到一定要分出个胜负的话婚佳新,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上入防。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伯氮,在这方面长安CS75表现得尤为突出充里撤。顶部的灯眉酗氦孔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吭,虽说还是带着几分模仿的味道沤缕效,但却并不令人厌恶扮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皑匈谜,不过它的优势在于自动大灯功能颊阿低,这是我们在CS75上未曾找到的配置染稍拦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化餐,都是标准的SUV设计溃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岛借梆,不过值得注意的是酞撼闪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拱,上下车时可以避免蹭脏裤子谁癸,这一点要比哈弗H6显得人性化识瞄想。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脆锨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17噶山,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吮沥涛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话享糠,那也将成为它的一个优势蛇惦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异危,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冠瞥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些韶。两种风格说不上谁好谁坏多糠妈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赊府栋、更时尚的选择时芜课。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座行匡赏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腥权,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列里虫将。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事官灵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祈德躬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溯逆砷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竿迁娥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洪铂舷。相比之下违片,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剂短骇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澈。总之这个价位的车型杀,只要设计不太出圈消费者都能接受赁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肉,即便轴距也仅有20mm的差距和猫趴,如果无聊到一定要分出个胜负的话领驼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上福。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方取,在这方面长安CS75表现得尤为突出烘霜。顶部的灯眉煞涪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驹,虽说还是带着几分模仿的味道侮,但却并不令人厌恶抗聚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型念浮,不过它的优势在于自动大灯功能漂别,这是我们在CS75上未曾找到的配置身。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肚褪,都是标准的SUV设计喀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒂,不过值得注意的是迹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拣困,上下车时可以避免蹭脏裤子钞,这一点要比哈弗H6显得人性化角抢释。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饰告,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等的耸弊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔬波谈,那也将成为它的一个优势端。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杠贿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平零芦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饶。两种风格说不上谁好谁坏宏秃陡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戎、更时尚的选择芦稼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型浓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蓉巳交,埃隆·马斯克就是一个奇人酱赶卫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克厦情?下文简称“埃隆”)沮。远隔重洋来到时差16小时的加州镣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抡哗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S曙陵可,一款名不见经传辅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剁艘。在短短的5天内糠弛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窘身。 ●曾经的TESLA蹬电:短暂辉煌的Roadster   2003年戚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烹让炉,并亲自担任总设计师的时候蟹谋,他为公司取名“TESLA”辫冀瞬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汹损筛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)清绊叛。而在十年前黎袒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了登,因为在此之前半,没有任何纯电动汽车成功过钳繁炼。   不过很快寄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洪蠢艘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赦葛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差荷睦、续航里程短的传统印象免两。只是沥仑襄,那时的Roadster真的很糙蹦落,很贵昧枪儡,很没吸引力豆表摊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勿。   于是澄恰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钵桓娘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市私宋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率澄肚恪,已濒临破产……”超屠。   不过难率,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在书缉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弯芥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妨惫。仅从2012年6月车辆发售妒凑沥,到2012年9月这短短一个季度内诉餐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S物烧娟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芬藕何,并且公司还获得了美国政府的政策支持帽项。   ● 简约外形流畅饱满怜烩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗把词?一个能够打动人心的外观设计沸铺伶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维彩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蹭漆顿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者椭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沸完扁,是一位年轻的美国本土设计师小,曾经在大众汽车担任过助理设计师效捞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计突。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前四门挤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师介碴频,马自达旗下的Furai藏、Ryuga舜奢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下急眯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钳氯龄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虑库,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)媳恕。初次见到TESLAMODEL S的时候标病,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此滴虽,难道这两款车之间也曾有交集恐赊璃?   多方查阅资料后才明白秽线甫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的篇朽,不过后来TESLA对其提起了诉讼犀崎纹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作怜掂,还盗取了其电动车制造技术宪溉汞。于是紧接着稼钠素,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品材抡,并最终完成了MODEL S的设计工作衅苍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)幻柬茶,轴距则为2959mm刨。仅从数据来看挫短徽,MODEL S已经算得上中大型车的级别很,差不多和奥迪A6L艇猫首、宝马5系Li等近似匠,只是车身更宽大也更低矮一些毯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论爬首。   整个MODEL S的车身上限檬榷,相比许多人和我一样徒勘每,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计县,椭圆形前格栅造型太另类了浮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴洗,但是这也成为了MODEL S的标志辉艰惜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蝎牢钠,所谓的家族式前脸梆叭玩。   你或许会认为没有前置发动机的存在警,和绝大多数的电动车一样肃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了然魂衬,那就大错特错了骇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岸汇午,动力系统和电池组喉弯咳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里趟骚,就和传统的内燃机汽车一样盖恒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温串癸。   细长条的大灯造型很酷暖捐,氙气大灯炬、LED日间行车灯都是标配韦,和其他车型类似玩襄题,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯丛涩壬、LED雾灯以及示宽灯裸偶。只是在功能性上MODEL S实在很单调试诞掀,同价位产品上应有的大灯清洗撑廷、自适应功能等一概奉欠邯妙枷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立紊内胃,4年的时间话佳,经过诸多顶尖设计师的打造舞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发读如,再到上海车展的国内亮相补,今年广州车展终于正式上市澈黄览,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休替,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缕呈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩未,这是中国自主品牌获得的第一个五星钝败。观致3四项总分达到了惊人的340分屋,这在整个2013年度排到了第一位抖讲绿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样价茫鲍,接下来为大家解开谜团蹈苍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3罚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念漠,观致3的外观线条十分简洁暴,但又不失从容优雅歉虑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉私汤,毕竟它的设计总监曾是大众高管捍巳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了灰寄擒。   前脸看上去相当的饱满圆润瑟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅固脯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锨确虱,而“Q”也是观致汽车的首个字母盒为,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计欧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娄磁犊,这话虽然有点绝对床劲袄,但却不无道理梧湾心,在说服消费者购买自己车型的时候谭托,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由驹隧几。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型砍藩,随着时间的推移烷韭,两各品牌已经深入人心硷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辽橡霖,相近的售价洪彼、同级别的定位末吩,看看哪款表现更有诚意谎徒毋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台程匙,造型圆润符合多数人的审美撼,第一眼算得上成功庞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识患毛,细节处理更为立体很显档次适测放。写意的腰线视觉效果哦也十分不错檬巨斥。爱丽舍原创度极高爆恒,很难找到其他车的影子赔谜铜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卿瘁歌,只不过虽然车身进行了拉长旦肋,但看上去依然是一副小型车的架势豌烯,气势上略输给爱丽舍既。外观设计确实见仁见智龚翱,有人喜欢圆润稳重庞,有人喜欢直线条的简洁利落苗罐,嗯好吧隆掠,各花入各眼客钾彭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扑操,新桑塔纳除了车身稍长之外污刺沉,轴距诬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势厘橡。但整体上两者都属于造型协调的类型蚕将。   内饰部分幂匣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掳翰。配置细节设计郸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计盲,比如位于方向盘后边的多功能按键饭欺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匠,则显得没有可挑剔的地方码滦,只是限于成本澈蟹,用料表现一般疤徊。" "  谁都没有料到短短几年逃,SUV会如此火爆森讣臂,从动辄百万到数十万的城市SUV佬翅夯,都曾经上演过排队提车的场景隘箱汤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样焦很砍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要幻烽,不同细分市场首、不同类型SUV纷纷推向国内市掣恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镜,推出了其首款SUV--标致3008甘湿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈馨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贺。而东风标致国产后价格有很大降幅送,15.98-21.67万的售价也与途观矮酿斜、CR-V芦惜喀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV且跨淋。下面一起去看看吧苗。 ● 外观解析   除了高售价外享,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一库挖。太过个性揉惋兄,同时又不够精致输浩伐。而相比之下培忻缔,国产版标致3008要好很多兑齿嘎,现代感更加强烈捕酞遣。前脸采用了小一号的大嘴垛,并且添加了镀铬饰条显示很精致库,也符合国人的审美念瞄。   前大灯虽然不是氙气大灯毙,但是加入了透镜稠蹬马,整体观感不差羚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搽。另外捐理,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搁累,增加了前脸时尚感搪持。   从车身侧面来看胚阔,标致3008加入了车顶行李架磐讼,虽然并不是经常用到的配置倘壳,但是对整体造型的营造作用不小汉必僧。另外惩遍,黑色下包围凸显了运动感超赦。   尾部是相比进口版改变最小的褪金察,不过依旧非常漂亮钙蜜蓄,很有层次感脐。尾灯加入LED灯组纷妓袜,警示效果更好怠硕。另外最值得一提的是其后雨刷设计持病,在前雨刷工作状态下沮,挂入倒档卡,后雨刷会自动工作挛里,非常人性化的设计挠。" "  说到法拉利伞、玛莎拉蒂这些品牌扯勺旗,网友们肯定会觉得遥不可及啡,价格高高在上舍。如今布舅栏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli玻皇,它以89.8万元的价格进入国内市场杜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缅魂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现触,让我们来看看他们三个谁更吸引人赤。   在市场行情方面苗热泰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统樊灯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茧勃涣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鲜熄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喂劳。而其他两款车型均有不同程度的优惠杆须镶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赊退哦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舶脸禄,看起来非惩茫魁梧的发现竟然落了下风斯,令大家非常诧异郸。但在内部空间方面纱赴,Ghibli组完全不能与发现相比采,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咸斜兴,所以它的尺寸就不在此提及了目隆。   在该项对比中文,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截先,功率少了80kw讳搭,扭矩也少了50nm岔,同为3.0T但差异却这么大响赴甲。发现采用了柴油发动机歪,这款发动机的性能超众丧,在国内有些市场中非常受欢迎闷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俗魔。   对于传统豪华车闻言白怖躺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式庙校纪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式霓睡墙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统履取翔。路虎发现集成了家族中的优良血统垮,四驱系统足以让众多对手汗颜缓。   本文导航挺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实净句许,保时捷新Cayman在国内上市之后丁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了继舱涩,遗憾是试驾车迟迟不能到位蔑怒混,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镁普籍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心攀倪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颓点锻,就当胜利喜悦之余携,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包踌割。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我诵:不就是保时捷最入门的跑车嘛纠屡,至于这幅尿性嘛穗?不过您还真别说鹿,Cayman作为保时捷入门产品中淑,绝对是一部对得起消费者的良心之作谁娇,比起卡宴与Panamera来说僳屉世,工程师为它注入了更多保时捷的基因橇,说句通俗易懂毖徐夏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观佳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鲸春福,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逆开,第一代Cayman的诞生是在2005年檀读魄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缴浮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛔论壳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孺棋。   新款Cayman S外观简洁韧钡,车身比例更是优雅的惊人亲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征现你。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫂灯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)磷。尽管如此坞禄,这款双座跑车依然非常紧凑疏,车身长度增加了33mm缝写料。车身前悬缩短了26mm譬貉。   每次谈起保时捷的外观设计贬逆,笔者都是非常纠结的心情便涸,恨的是德国人那副死脑经舅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绣,喜的是哪怕轮廓没有变化萌凸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓮日爸,或许这就是历史的传承吧霸。   新款Cayman S除了迷人的身姿憾宛喊,优雅的曲线之外睦靶,设计师并不是一味的强调柔美立羔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冕熬,这里需要注意的是疆,这个大口可不是什么导流机构剔缕,而是发动机的呼吸通道蚊拐和。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位另,加上凸出的转向灯设计堂冬,相信任何人看过之后都是过目难忘旱,尾翼同时配备升降功能糖富丢,时速超过120km/h之后经并,能够有效提高尾部的空气下压力卿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂羡健隙,这个是一个价值不菲的配置时,总价44700元健脱,如果您不满意当前的刹车系统钎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锹魂韩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处唇吗撕,据说车用到报废了肩磺颊,它还可以装到另一部车上继续使用须绦使,简直可以当做高富帅的传家宝填。" "  国内B级车阵营的争斗姐浑宛,恐怕用水深火热都难以形容度,原本只是按国籍分布的对抗阵营溅,随着时代的发展览感硕,已经逐渐转变为混战的局面梨退,比如ABB三个品牌的中级车躲庭赁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手畅衅。同样的情况也发生在合资品牌身上推涉,民用车级别的对抗往往更加激烈亨陶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扇得,来自德系的车型是否会倍感压力馆内?   《抉择》   选车是一项既磨练意志突猾,又考验耐性的工作稍梦废。往往在某一个时段有一丝懈敌萋诿臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笔。网上车市最新推出的《抉择》栏目湃阀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狮臀烩,做出全面的分析与指导仇宝,以同级同价捆、同价不同级等角度出发煞,全方位给您最全面的购车支持闭。   雅阁和迈腾陈陛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车读,也许之前并不会将它们划等号宋毖,但随着市场格局的转变项钠撬,它们也来到必须接受对抗的门口汝。当然惦贯侣,这场争斗的发起者是雅阁哥奴葡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哪瑞五,抢夺德系车根深蒂固的份额犀酣缉,看起来是个贪婪的举措测毁,但能否成功却还很难讲堪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姆唾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茶舜琶,反之同样尸。客观的讲脊去,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搭烙壤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舵蜗揣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源推藐,但是这个技术到底是否实际耸瑰饭,还要从使用中来探寻魄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音头,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响算。   第九代雅阁缩短轴距的作法创蹦呵,是令所有人都无法理解的腥课泪,在几乎所有车型都在加长的时候偷薄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍领胚死,搞得你摸不清头脑霞爬亮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用标洗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铺成。   虽然大众的每一款车型都有很多相似么,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者第吠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能花簧罕,就是最好的证明卿淳剔,据我所知乘东龟,直到全新一代奔驰S的诞生渭客玛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狈。   本文导航淡将:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年婪米胚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念亢继衰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挡兜毋。直到有一天箱,新速腾上市透沽苫,后悬架变成了非独立结构梗舱度,他们的崇拜似乎崩溃了劳怪千。这还是那个技术控速腾吗清篮郊?随着时间一点一点过去另,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谐、速腾GLI魄绅绊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了将。不得不说喘腑,速腾家族越来越丰满跺锌,那个曾经的技术青年记愧殴,逐渐走向千家万户深逞沫,满足标准化的舒适性需求菏玻馅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浇,这让我们看到速腾到新速腾的转变轿乒,它变得多元埂晌,变得成熟什。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满洗案狙,开枝散叶就像一位长者粟辆肩。它不是急于求成矫柏崩,而是变得更圆滑更成熟是凌怠。记得一句广告语曾经说过怯糠艇:“成功的男人车示,有很多面隋较倡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象跨,它要更多变空尽锨,它要更多面反。蓝驱和GLI撕,一个拥有更多的节能技术咀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构师碗每。当然扇蒋,价位不同纹矮,GLI已进入二十万大关仿。你有了更多选择沁竿,你没有了挑新速腾毛病的口实翱峨。三种产品摆在你面前踩瓶旅,要节能峭帘?要动力呈讣写?要居家炯陡哺?新速腾都在这蘑盛番。    直至今日斑拴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姑恢被,的确颓刹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品窘,多少显的不是很紧凑动感峭裴篓。但终究那是一种技术执着理念下董粗芒,最后一代产品了苫。新速腾的到来似乎终结了这些虚叉,悬架品质降低劣,操控感稍有不足际侮删,但换得更宽敞的内饰空间锯,等等等等卜。到底速腾进步了还是退步了吃翰,我们无法一概而论八清泌。但有一点嗽禄,笔者觉得大家都不会反对冲阂,新速腾的外观绝对养眼娶桔。你依旧能找到德系工业味儿力,但又看到更多摩登的东西矫呵碌。咸淡合适蝗料溶,老少皆宜姬。或许从这个角度来说炬潭,新速腾是成功的垃匪纤。    过多的技术说明屑,这里就不重复了担,今天我们就来漫话速腾联密。记得一次蓝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痢墟挝,立马对它的内饰嗤之以鼻社莲卞。毫无设计感距,直来直去庭,见棱见角肯泡添。或许不光是这位搞设计的朋友材料芍,很多网友也有如是感概爆。他少了一丝温情汀湾忍,少了些许浪漫娟。不如北欧风情简约铝,不如英国小车活泼涸。充满了德国工业时代标准化生产的气味杭。打开高尔夫藤、速腾梯髓惋、迈腾镰、途观筹翱、途安的车门柯爽旱,你都会得出同样的答案金疾蛇。或许捌躺,这就是一种设计选择揪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的俺赁,内饰模具走点曲线也不是不可以谢糯,但当你仔细玩味之时曝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胸。不浮夸铺避使、不高调完讹欺,你可以说它没有设计感村十,但它却充满机械美饶藤井。 责任编辑肆蹦炭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV材募,也就是S-cross锋驭董,售价11.28万-15.58万元慨佃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘の摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客唤惩块。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芹,其实并非如此煌料,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疵卜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢土挽,我们不妨来进行一些对比去看看行窜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纺方告,也就是S-cross锋驭茫,售价11.28万-15.58万元标胎逗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘ù员薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客喊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版教鲍,其实并非如此匹携,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言散窝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢随,我们不妨来进行一些对比去看看牛楞权。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挝恰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场力。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机高徒,而且在轴距上也进行了加长枯杏,从而能够获得更大的车内空间宛。其实就在此次广州车展开幕之前憋喇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验临太敌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧便。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品休,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纷咕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巴辱汐。另外玻鞭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV醒土抹、BUS遣似、VAN三个系列垫褐骗,分别涵盖了商务福诗偿、家用和专用三个细分市场姐村。好了锭,闲言少叙锤膝,下面我们就走近它们以作详细了解吧汐。   外观篇哥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品串态退,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致戒奇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象猴卸锚,同时会在两款车型的不同之处加以说明鸡肛猩。   该来说说外形尺寸了协谱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鬼校,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秘权,与车头形成了很好的呼应侧铺绿,而且从整体上来看车身更趋向于平直呵。需要特别说明的是沁垃梳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L皇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式美,以应对不同的使用需求搏绿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同隋,例如高位制动灯范疤、门把手和牌照架梗写绦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”擂,“中国车”牟瓦踩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价邯斧。“北欧品质”传承自S60好安,设计风格以简约时尚为主请懒,选材用料则注重安全环保纱。“中国车”同样不难理解房八艘,“L”是个很好的代表敞羔谷,但不是全部公胺。   就在试驾会的前一天靖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潦犀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娘。   ● 沃尔沃亚太为何物份请滴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哗熟伐。沃尔沃成都整车工厂淳羔狈、大庆整车工厂垃握、张家口发动机工厂炕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汹穆哆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绣挂。如S60L有约290家供应商不,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系韧。而在研发卯、设计礁眉、采购和生产制造等各环节上搏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步闪创挪,采用共同管理系统家。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桶辖,我们先从加长这个重点说起壁丛。S60L相比S60加长了80mm捶,具体点说应该是轴距加长了80mm菲都。这80mm用在哪了呢粒?全部加在了B柱之后盒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酞,这里现在变得很宽敞唾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间形,前排调到合适位置后鞭贸犯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指幌连染,属于勉强够用的水平;而在S60L中唤钩实,相同情况下悄,后排的腿部空间则超过了两拳酿倦海,可以说是非城冀牵宽敞袖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看徘癸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驮掣,外形倒也没受什么影响宽横,甚至感觉比S60还要更舒展一些试逝恍。S60本就是轿跑设计风格百略胳,后门加大后士鄙石,整个车顶的曲线反而更平滑了率毖递。相比之下荤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些党呈凡,但却增加了几分优雅的气质抚酶祥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计褥匡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吃弄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框殴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条头。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孰撩到,不知道大家对此有何看法竣缚艰。全新的18英寸轮毂挺漂亮肩现,轮胎为了适应国内更复杂的路况婚妥森,将扁平比从原来的40增加到45蝗描。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了孤埠山,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纱层,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合统缮不。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诧,而像坐垫藩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辆媳够。这种颜色和黑色有些接近策宛窟,但更时尚佩、个性一些城矾伶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色激漠戌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求齐塑摄,后排乘客得到了更多的重视宪钮发。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缅搐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅柒凌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掣秋凉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鸥贫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肪乘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错愧痰,可就在本次的广州车展上墒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市富,并且两款车的售价也是非常接近挥恳惺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淬阿摊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表豹太餐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉计,并且它的设计也是由国际化团队完成秀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暴砷具。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型皖,并且两车售价仅仅相差4100元池巍乔。观致3车身更宽孝骆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乾控。速腾则在车长与车高上领先观致3花。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蝎。因为排量上的优势乔锨,观致3自然在动力参数上领先速腾壳娶堡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棺评颂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坪牡,后扭力梁式非独立悬架惊芒橡。   本文导航酵本剃:" "  今天给大家带来的两款车绅倒凸,其实已经在国内上市粱厂哄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疏桓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301川。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识朵萝境,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杠,而标致301可能大家就不是很熟悉了镜居辆,下面壁篇挨,我们就一起来看看这两款车挝伞钨。 外观胖突负:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国璃尽跨,2007年进入中国狠祷。对于很多车迷来说付安堪,这绝对不是个陌生的品牌廊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驾纽板,但可惜录,无论是在中国的街头还是美国的公路上壕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们佰发。我有时会想这是为什么斜嚼略?诚然倍,英菲尼迪的车在豪华感杰诧离、科技性能和舒适性方面都不输给对手隶,而问题恰恰出在这里蓖趣谱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唐忍,没有特长就没有个性晃勾认,如果是这样的话犀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢措?   现在英菲尼迪也意识到这一点芳清汾,且开始着力寻求改变那、树立自己新的形象距。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品斯昧奥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上古敝赡,当时就被其出色的外观设计所吸引画啊,而今天我要体验一下它的新技术肥佳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惕,车身重量上的降低幅度也不大潮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谭表桑,这是很明显的改善此肺簧,尤其是在性能和燃油经济性方面峰汝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供春补形,并且采用的是锻造工艺汞侯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配闺握啸,现在英菲尼迪Q50的对手瑟迸翁,如宝马3系附鹅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂漆黎,希望Q50能做的更好洞叛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图趁韩挟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鹃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序架,但其实这些已经有很多厂商在做了俄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狄尸安。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丰乔陌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化模。它所代表的是一种生活叮,是对待自己和家人的态度谈架,是属于年轻人的精神炮定鼓,是一辆车拨刚蛾。历经六代的演变碾杰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车点南立,它虽然没有惊艳的外观慕尖,也没有花哨的配置纶鞍犁,但它是品质郊、安全烷朔、耐用的代名词坛。如今脯柬,第七代高尔夫已经面世腊缎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国票攻般,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫硕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泛堵芦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同十厕,不再是一幅人见人爱的可爱模样五,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙渭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓穗猴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子响哇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咯外,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中臣缅,仿佛是灵魂一样测烘输。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定霉崇露,但从我个人而言疵山市,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的戏恕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缔小办,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一了荒, 坚毅的C柱是永恒的经典瘫每观,不管其他部分如何变化讼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫夕错趣。   除了车身线条外僧捕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炯甩,并且被那条“灵魂”所连接着捷,这在之前的设计中是很少见的壁疲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯态苍酱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瞪苫雹。这一点很有意思十,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯隘,避免了大家后续改装须布劲。   说完了外观羞烦核,下面我们再来聊聊平台啥恨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道费蹬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产期炔,例如POLO采用PQ24和25平台箱轮芜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捌拎,06-12款速腾采用的PQ35平台毒其,他们之间都是独立的弗卿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拼握,它的优点就是几个级别可以共享技术瘦岛。   共享技术又有怎么样的优势踩泌?答案是显而易见的际疯。低级别车型可以采用高级别车型的技术捂,在产品竞争力上绝对要远胜对手清,并且还可以降低研发费用脓暮,可以说这种亩锛矗块化生产模式在未来肯定是趋势讽皖屑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缄,例如电子手刹蚀疽棚、更先进车载系统丰扩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哀会,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乖夕。   所以耿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坊筹,就好像是四代和五代之间的质变一样上泼档,开启了高尔夫车型历史上新的篇章案。但是否真的是天衣无缝的设计凄素犯,我们还需要用时间去考量侥闺酵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梨鸵,但到目前为止蔡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告悉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新誊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔精。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刃嚎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辛猴朔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的死,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别开孺毁。   首先须绵,大众的工程师对EA211发动机减重季妮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锤弄傻。另外凛饭,EA211再次使用皮带传动逻报词,相比于EA111链条传动匣,皮带可以降低噪音和重量丰。除了以上两点外凹漓潘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灿缎,在一定程度上可以减小阻力烷奴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蛙,EA211发动机参数比EA111有所提升癌,当然幅度并不会太大袒狼夸,因为整体的结构没有太大的变化恫顾谭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中岸胯垒。   既然说到了车重玻刹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坟,这其中就包含有发动机的20kg荚秸,而车身采用MQB平台后也随之减重貌砍茎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的槽绰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用炉崇,从官方给出的参数上看芯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辱互裂,这样的表现已经可以算是非常不错了丧惧。   说了这么多陪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茶孝挝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢残介?是不是像资料中介绍的这样完美午德?后面我会给你答案刊谈。" "   在国内配,当一款车的价格到了百万元警标炮,那基本上就可以称之为“豪车”了忱,但过百万的车也分很多种靠离,比如X5塘瓶漓、Q7之类的SUV宠妨,亦或者911棘低甭、GTR的性能跑车坞毙堪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粒母陆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者些,除了我们经常能见到的宝马7系色、奔驰S级康、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外把,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系峭募。    注典:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别唉饭,但因为车款并不是统一的最高配笑脑前,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比强波斧。   新S级受青睐亥窗膝、XJL独具英伦风屎恨施、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车年导刹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些裴端。其实哼贫壕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代玻列清,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嚏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位擦彼编,即便不算是遥遥领先悍排形,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盲方唾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子备乱短,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来媚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多水什捶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间新睦淌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入时讳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭顶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评既,在其内饰的做工版、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳羞沥停,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蠢锰:在自主品牌SUV阵营里面嘎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型梧佛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳滥蕊痘,景逸X5的推出经过全新变脸虱咖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颊斤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浇獭妙。 外观兽梗腹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姑渴。该车共有5款车型侮融锋,售价区间为7.99-10.59万元百。相比前辈景逸SUV混,景逸X5的外观设计得更为时尚谅姬茂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机矫副。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蒙、俊雅红辨汕、珍珠白很姬忿、琉璃金沸、陨石黑亭漂违、钛金灰褐罗、马拉喀斯棕等7种车身颜色许寇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隋灰猾。   熏黑设计前大灯突出其运动感辑崩,与黑色进气边框的搭配也很协调级,比起三角样式更显年轻辑糕。大灯内部采用透镜装置饭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全步忌辩。雾灯外包围设计突起海戒尖,很好的与大灯以及中网形成一体晴凰版。   同比瑞虎苔茨吠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显熊篓,此外205mm的离地间隙眯,景逸X5的优势还是相当明显的涂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宝崇炕,同时为乘客上下车提供方便替乐苫。搭配车顶上的旅行架和,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拦故。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蓝廷揉,主要体现在细节之处的不同琉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和空,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娥期。   景逸X5后窗配备雨刮词,在恶劣的天气还是挺有用的透反憾。此外全系标配倒车雷达夏健,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彤。银色后下档与前下档相互呼应乱旱,整体感更为强掣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化馅妒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绢剐射,夜间行车的识别度非常高隘隶。" "  前言鳖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲蕖,如今的战火更是愈演愈烈却。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怒闷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颇税笨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决共,看看在价格相近的车型之间久湿额,两车在配置上的差别究竟如何吧鹤彼吧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说享踩掇,作为一款全新换代车型亭现,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲甓俟裕客”全面完成了更新换代旅悉幻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说聊贯痊,只能算是一次小改款车型敝局,除了在配置方面进行了升级之外悲顿,外观造型吧促嗣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瓶娇身。   在此次对比中霓炕抡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较驮态,主要是由于这两款车型在价格上非常接近对卿滤,均在21万以内鼎。同时又都属于各自双方较低配的车型凯玛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用认。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸镶锈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹歇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁隧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怪概,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蠕法,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负簇,现在还不是揭晓的时候姥逝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位踌林埂:mm) 4865 4930 宽(单位绣广捌:mm) 1820 1845 高(单位疗:mm) 1475 1470 轴距(单位蒜妮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型探,因此其在外观方面没有发生明显变化乌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丛普,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵井瞥。前大灯组配备了LED日间行车灯霉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近悉躺。另外惭危田,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现藕馈腊,贯穿全车的腰线非常突出舰,车尾则变得更平卯。而与新帕萨特有所不同的是头,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置究,而非在行李箱盖上苹违。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性渐泼潍,但是国产版车型与美版车型相比起来看憾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系愧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侵。另外瑟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多埂,不过从C柱开始已与车身线条相融合粉,深度虽浅但是更加富有设计感泻贿贤。   同样珊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恒什戳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板加,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慰旁暑,并且颜色也不显得突兀趴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鹃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同笺。内饰配色非常清爽哆册烫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涂澜丧,用以进一步提升触感劲恼两。   动力系统方面返饱港,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI滔、1.8TSI娟恼、2.0TSI苏练、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹲缮本,在保证动力输出足够的同时也相对省油奉弟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L班、2.4L和3.0L自然吸气发动机仇,在动力输出方面的提升并不太明显毙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驾挺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肪胃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近韧就逗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂安哦递,同时都采用了电动助力与电子驻车持独麻。轮胎规格方面伎,2013款迈腾采用的是215/55 R16努勿嗜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来水设冈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匿。事实上蹿冷检,自由光有足够的话题供大家热议倦,例如特立独行的外观夺剖豆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等裙脖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咐。日前闲释火,我们得到消息善涟常,自由光将在12月底正式上市销售窜暖,所以当这次在广州车展见到它的时候尸颧,感觉它跟我们更近了士林凌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逆兔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种踏,它似人非人贾节娄,行动极为敏捷季,也惹出不少祸端男十,人们曾经持续对它进行追踪滦,但一直未果极,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧觅瞳:敏捷苹、神秘临。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字穿纶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溃。   很长一段时间里佰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面千屎,并火热至今畴视栋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缆涸,起到补充细分市场的角色屉咳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失硅革,成了途观的小伙伴琴。   野帝的定位低于途观姜晃,车身尺寸小于途观拧彭,同配置级别的车型价格也在途观之下臣芳虚,很明显锣,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颂步。   ●外观环:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饰,舍弃了老款极为个性的风格弹,确实更符合大众审美帕,不过平心而论它依旧相当个性驳疲白。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起非扫算,它显然不属于年轻时尚那类的陡搪舌,车身线条硬朗舶平歼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点塑些餐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瑞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来八,喜欢的真是特喜欢闲痕技,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凤矢。   ●内饰颁摹抢:沉稳缄氛、无趣搓骆、无惊喜   坐在野帝车内邯耗锭,从气味到设计都令人非常熟悉葡券,依旧是斯柯达沉稳保守的风格枢,在操作方面郡冯,由于没有太过复杂的配置赐,所以操作上手难度很低汐。" "  在如今的国内汽车市场中扇慧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车躲箱,紧凑级SUV是近两年的热门车型棺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型唱梗嘿,宝马X1在国产后床,其售价区间为25.90-49.90万猩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陇蕊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点迁铂协,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下楷牌,看看他们的表现如何偷。   外观篇   由上表可以看出栖仿妇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势班,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腿,外观看起来会更加饱满一些唱空剑。   对于宝马X1和奥迪Q3擞歼,都定位于紧凑级SUV几似体,又有相仿的定价区间渴,无疑让这两款车成为了PK车型脐彼,经过仔细挑崖毒濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比级脓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拓表,整个前脸攻击性十足缅匣靠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多列肯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辉,并且配有自动清洗功能牡接北,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苦剿腥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肚咎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重然贬驰,所以整个车身看起来十分修长类镭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些据河。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足使,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格罕篮冉,看起来略显敦实匹侮腥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绦封。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卵戊肆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代握,它的第一代和第二代车型因为有着年轻仿划、动感和实用等特点窗,所以在中国有着不少的“粉丝”如庭焚。如今呛,第三代飞度已经在日本上市擒诵愧,而不久也会顺理成章地引入国产粒赏,全新车型是否能够保持老款车型的优点效楔扩,并且更上层楼呢酮渤摊?今天沁辟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鞘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弥吴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脖老。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梯间露,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般楼篡腥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怜。当然毫葱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坡,左右两侧都是封死的强砰,目的是让新飞度更加的有型策昧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型希捞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捻惦黄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捌陆拉,日本人称其为“1BOX”颅屡双,发动机舱十分短欣Ь伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侵磷:机械占用空间最小化诺姆口,乘客空间最大化)僧,车身长度更多为乘客所使用仓。但与上代车型不同的是诉握呕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体糙舌哺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倍挤。   在车尾的设计中诧雹嘲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垄境懦,此外为髓群,尾灯向上伸展暮,经后风挡两侧直到车顶蜜铃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V燎琼。在1.3L和1.5L车型方面洼,车顶处有一个小鸭尾造型凰麻睹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少防哥杆。   新飞度好看吗穗?也许这并不是一个好问题尘,因为审美本来就没有统一的答案寐奶柿。不过可以看到的是端脱殴,新飞度的外观更阳刚塑,更加运动化丸吧,也更自信了毋,同时在内饰方面也走向了成熟许骄。做个比喻吧爽,第一代飞度好像是一位高中学生妹常残,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苏宿北,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙合设,慢慢褪去了学生时代的青涩挖午藏,变得精力充沛拾、充满自信骆郴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乖固等,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丁虚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挨,它看起来依旧如此的适合年轻人蜜酥剐。没错拜橡腊,搭载着一车的新技术之后剃刻年,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价递。于是当新车到来的时候笨础,你一定和我一样对它充满了兴趣半罕。这是最年轻的凯迪拉克搁、最小的凯迪拉克却萎峭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克畴? ● 外观造型败痛:钻石切割风格依旧比宋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矫烈颓、2013德国红点设计大奖希力、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹿惮乱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗡涂堂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凸痊设,只是这回撩,ATS是完全原创的作品芥势。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挝惰,轴距仅有2775mm茸搂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雀秽,而国内我们则把它当成中型车歉簧凸,和宝马3系标准轴距版翠栋讼、雷克萨斯IS成为同级别竞品摔喊,并比它们都要更小一些泡。   前脸的造型相当干练咎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幂史彪,而是被很好的控制在一个合理大小上迪腊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了层赊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杰覆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姑刹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熄死菲。出于空气动力学考虑绞哆筒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上省揉舶,当车速高于60km/h时娜桶饲,前进气格栅会自动关闭架藉晒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敞烯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掂签。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狠瘦,并带有远近光灯智能切换功能爱渭另,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计河辉尝,快速亮起炔响,缓速熄灭的设定很显档次稿道勺。再往下看究镐,闪电式日间行车灯唇坝夕、大灯清洗技危、代表着美系车传统风格的轮眉反光片权聚苗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棠卧涝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唯裂顶,亦或是造型需求程阜,感性的来说蜕习獭,可以视其为向着传统美系性能车致敬喘方款。身处车内譬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晦迸沁。   ATS是一款后驱车其,并致力于将车身的前后配重比例设定为50券彭:50室儡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裁鹤忙,贯穿车体的俯冲式腰线粪佃、短前悬捕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妹确。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上次,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响七椽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备导讹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)艰赋。而在规格方面粟鼎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纯,前胎尺寸为225/40 R18帆勘,后胎尺寸则为255/35 R18剩笨届,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馅配。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怯棠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缔讹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色螺堵,至于设计师是否真有此意屁,倒还真无从揣测膘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迷默膏,实际上廓鲸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蟹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敛,由此带来了不错的视觉冲击感坦喝,给后车以足够的心理压力疾光灵,至少眼前的这个家伙一定不好对付匪挖孝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咕母尸,至于3.6L V6车型何时会引进驰捷缚,官方暂时还没有表态遣抠介,而是否会有V系列性能车型的推出绕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涸狸搏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满令丢,虽然它是一款两厢车酒面捅,但当时也没阻止消费者对它的热爱谜奥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型街,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肪,两厢车朗行也就顺势推出奖坎,可上海大众并不为此满意抵收揩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型假,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫悄老,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额暑搭风。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型徐泊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫靡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的厩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凰角卞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎饺孩汲,这款引擎具有全铝轻量化的设计怯捶,对于减重以及散热都有进一步提升盟火锋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统顶毖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泄,参数上的差别却没有这些技术来的明显垄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱勒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁暑突,高尔夫在这里就比较有优势了芳爽届,采用了四连杆独立悬架洪罗泻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的即,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢崔闷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胎壤粹,看看它的实力到底如何垫藤态。 定位及对手分析侍迷:瑞虎5定位高于瑞虎砰挤孝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5接泼港,定位要高于瑞虎车型段抬舌,预售价在10~15万元左右贡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元步不。定位的提升理琉饶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上粳挺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诫鞘。 【左上赡顺:瑞虎5;右上枯撅康:哈弗H6;左下何灿桥:全球鹰GX7;右下漂徐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位覆,目前市面上的哈弗H6铅慑吵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手擞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鬼抱陪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠佃虑鸡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冈具络。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型到:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱眉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何郸视?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炒仁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验璃抛。 三款车型具体型号及价格参见下表共: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显煌,GLI是其中相对惹眼的一个测,蜂窝状中网设计和GLI标识挪挠蓝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棋虐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吝舅,另外两款车型都采用卤素光源嫂镭瓶。 车尾部三车间的区别更泄弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼溅里勘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挎痕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎煎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恰,侧重舒适性和耐用性课禄。   内饰方面剖庞年,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膏。三款车无论是在方向盘戮、排挡杆底座还是座椅上诗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鞋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章劝猛:" "  奔驰S级在国内上市的时候屑,奔驰就打出了“汽车发明者贸隋染,再次发明汽车”材,对于前半句沥萄,你应该可以了解罗僻没,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烷。但是后半句是不是有些困惑呢令透?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话练副雷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贝华,全球订单销量迅速上升魔,国内订车也需要很长时间魂裤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了松。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蛇驼京?除了进行试驾体验之外墙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疮炽,相信看完这篇文章之后痛惠屎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变踏撼。   之前集磺谦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细位,如果你感兴趣可以点击图片阅读奢谅汐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L添沙,属于入门级别车型破,排量为3.0T吕,售价区间为境:124.8-141.8万元之间绿菠搁,只有两款车型可选砍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疵,售价区间为179.1-204.8万元厩般,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淋勤。   对于汽车厂家而言桨实,旗舰车型永远都是自己的“代言人”护鞍,无论是从设计萍喜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惰柯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比忿趟维,并不是要面面俱到的去介绍县汾竣,如果这样的话蕊斥,几大篇也不会介绍全柯恳耻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恭扭塘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的登。   对于外观详李,依旧是那句话癸:仁者见仁讲补抖,智者见智痊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孝岁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅龄谅煎、冷峻的态度久箩。如果非要比拼的话讽淑,那么最能体现科技的还是大灯的设计瑞签时。如果没有奔驰的奋起直追顺芜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碱,但现在我想应该不会了纽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼畦梅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向编虫硼,所以从侧面看起来就更明显了霉,奔驰依旧是将优雅做到极致疾唾缸,而奥迪A8L的车身线条并不明显挤食辉,前后比例也是十分协调奴傻,整体表现的是一种中性美乌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果太墙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赫,最能体现出美好一面的就是细节的处理蠕。比如逞奸头,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钉戈苫,只有在R挡的时候才会开启隙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果史。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卡埃,当然这也没有异议菲道,但是和奔驰S级对比之后镣文,就能体现细节上的不足了譬扑颁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捷排荚。   本文导航排:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M差希菠、G墩袭砂、QX梆颗、FX己楷、EX岸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛韶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涂恰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX囊蒋,趁着2013年的尾巴搪沃挖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe签。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咸点,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肪,提高车型动力捂漠慰,一方面也使车身稳定性得以提高痕。2850mm的轴距虽然没有变化乱哆暑,但是空间分配上护,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排念。   前脸整体看上去十分圆润饱满啦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抬尚胯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点帘礁辈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸力,L型大灯像两双飞翔的翅膀下层,随着车子的启动淘,展翅上扬倘。不过这款车的前脸上须冬,我们并没有发现雾灯的身影筋。   与前脸一样泪铰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瑞脐宛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贤廖排,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉森盛牟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞎诉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来硷劫屁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桓,博得了不少的关注妓。大家这么关注它肯定是有理由的哗玻骋,名图定位于索纳塔8代之下猾丘、朗动之上嚎彻闪,依靠丰富的配置改邦电、合理的空间和稳重的外观内饰副,实实在在地填补了中间的空缺矫。据了解饺,名图上市后将会有8个车型耽棱灯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炉波稍?曝光北京现代名图详细配置)耿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挝秀品,1.8L自动DLX饰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型曙遁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赶簧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近木抚,启辰R50X为8.28万煽史,MG3 Xross的售价为8.47万元显。按照车型划分来说化粱,启辰R50X属于紧凑型跨界车潞谈,MG3 Xross属于小型跨界车降痹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势还。但在外观方面丝,MG3 Xross比启辰更都市戎、更适合年轻消费者观。   启辰R50X   外观方面舅镜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板顾叉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架呸兔此。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm袒苗。由于增加外观套件卑领,尺寸自然会比R50有所增加拌,不过也仅限于外观上链你,轴距依旧为R50的2600mm蟹热四,同级车型中算是比较出色的数据鲸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版失,那么应该并不难看出它们之间的区别所在咀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抱鹊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素齐淖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素讹。   侧面变化不大碴怕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同传寒。典型的跨界车必备配置行李架泞尽摄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恋饭涡,有了它的陪伴局,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想桨汝臂。看似设计复杂的尾灯槐盒颧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁俺恍妓,也正是它的出现扫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碾亭纷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹鞘羡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尖艘,虽然MG3 Xross的售价更高赊汤,但在配置上却没有太大优势贡盼卉。启辰R50X中装备的倒车雷达死线、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性杀粕遁,同时对关注度和销量也有较大的影响辟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一龚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况馅痴峰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好写水。另外摊嘲,天窗也是大家乐意看到的配置陌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气梦琅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一矢。三点式倒车雷达刚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用衫淬草,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狈哼搏,也让尾部的整体感表现更佳辽斡。   本文导航幌蓟够:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肉浑?”每个人都会在心里问这个问题方。它是个新来的家伙使夕怒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔竣请。“这不就是3系的Coupe版本吗粒?”有人一语中的尘。故事讲到这里似乎就可以结束了财时令,但事情真的这么简单吗酥叙?当然不黔。在真正去驾驶一辆宝马之前笆笨光,我们无法给它下定论兜。于是问题变成了裂狸骡:“4系是一辆什么样的车纤桂?”   几个小时前(11月12日晚)汐藏,4系刚刚在国内上市涎董宽,售价59.6-73万元蜡绦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氰夺,但不管你是不是4系的潜在买家纳莆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情揪。因此淑沉,我们为什么不暂且抛开一切杂念菊坞到,而单单去欣赏这辆车呢胳示?   ●外观宏:若要欣赏瑟淀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line灭圃蔫,中国官方名称435i 豪华设计套装似莫渤。仅从外观来看唯散荣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力芥。原因很简单莽怒劝,它的确太像3系了娃未。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位图舍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拓,4系如此像3系(F30)力窝捐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巳庐容。大家难免会因此而看轻它嫂颇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凑。再瞧瞧6系扒暮坞,虽然与5系和7系的关系不一般汤瞪挠,但它显然幸运得多榷蹋涵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来歼,即便这辆车没有装备M套件肋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来经燎坦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现聘胖窟,从这个角度看填,再也没有人会说这是一台3系了彼曙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上裙尺祷,易成为人们眼球的聚焦点布肪察,有些喧宾夺主的意思梗屏幢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果使躺枷。不过轮胎的配备让人不免有些失望偏矗簿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翘普陋,对于435i这种动力配置来说瞬聘,225mm的轮胎确实有些太窄了虐。   从车头到车尾隙,你的心情会越来越好摧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惋。细看尾灯造型看镀,它更扁更犀利莲方,与3系有了细微的差别仟,配合流畅的线条抨,再没有旁枝末节从,给人赏心悦目的视觉享受绰甩。   ●内饰琼耍:领导跺蔡砂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菜畅谴? ? ?   4系的内饰应了那句老话欣四:“以不变应万变”桥秘逝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恍。为什么这么说澜酮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了市呛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散检蜂奉,如果真的会有人选择这款设计套装枚队挛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了门拷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嵌哩斗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及全虐,不如回过头来看看那些被你所遗忘禾微睹,或从未关注过的豪华品牌诫。在它们身上管,有你难以发现的豪华品质忿端弊,也有能够让你折服的豪华配置顿喷慧,总之捆钵,在选车的过程中炯扒谋,尽量不要做的太绝枷弓局,因为买车不是跟着别人的感觉走溪慷,选到自己合适的才最重要始。   《抉择》   选车是一项既磨练意志澈,又考验耐性的工作纳衔法。往往在某一个时段有一丝懈德晨苈恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卑肺。网上车市最新推出的《抉择》栏目纤茎础,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捌姬,做出全面的分析与指导帅共,以同级同价扳、同价不同级等角度出发矩,全方位给您最全面的购车支持绷。   X是一个颇具神秘感的字母泻迹吮,我们经吵ǎ可以在电影中看到这个字母的出现石咕顷,往往能与这个字母挂钩的人物朗,若不是什么超级英雄恃,就一定是罪大恶极的反面人物笛锤弧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型染,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂什陷。由于种种原因笆眯,这些汽车界的X-man无法全部到衬濉,而今天出场的这三位习,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解潞安蒜。   两款日系一款美系类贡,这样的搭配或许有些欺负人陡劲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朽爽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粗。作为ABB之外的豪华品牌躲谭图,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扣,都在顶着巨大的压力在中国生存者鞠觅戈。当然帅虾,它们之间的生存状态可能有些并不相同防,这与进入中国市场的时间涟疙、推广力度渭七屉、价格等多方面因素都有这直接原因挽貌。SRX欧媚、RDX和RX乱,既是同时拥有X标签的SUV车型舶贯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苍,这样的巧合其实并不常见诞赶村,但名字的相近却并不能代表实力和销量滦缚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质人钮坊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹创粟我,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代擎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏藕乱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后萌,将其取代的是刚中有柔骆勒捆,粗犷与细腻的结合体妓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帘星。   本文导航黑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知你碴,很多汽车厂商都为国人做出改变瓮,纷纷推出加长版轿车酣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报故。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睛。新车在天籁的基础上加长了135mm涎溅,但它真的只有加长这么简单吗拾东?显然不是兴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型欧,新车定位要高于普通天籁苹、迈腾雅阁等车型汕妈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侮,与之前换汤不换药的公爵版相比澜岔,全新车型有着非常大的改变贰眷泻,它注重车内空间说,更注重后排的豪华感受臼窍峨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型护,主要竞争对手为丰田皇冠沙遂、马自达929等车型握忿。公爵自1960年以来共推出过10代车型柔书。之后公爵被日产FUGA所取代欢评悸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出任。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上踏券,新公爵版的车身长度完全领先于对手形,并且在轴距方面拢唬,全新公爵版也击败了其他金正对手劲体匡。在车身尺寸方面薯啼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度歼伙逃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坚糖。   新车的前保险杠经过了重新设计隘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰帮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次斤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车脑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苛稻。但全新外观并没有显得笨拙筋,相反侧面线条看上去更显硬朗妨非,同时还提升了豪华感冀内。17寸轮毂采用了全新造型慰诧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁譬。   同时新车的尾部也经过重新设计颠亲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辞桑,让人心里觉得踏实郡乔嫁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中短,这也是日系豪华车惯用的设计手法锯拣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动碑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惹惧剔。   本文导航撵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可滔圭策,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娶荒。不久前叫,哈弗H6推出升级版共抹范,现代ix35也完成了小改款惕凰聘,今天我们就将这两台车拿出来比一比好坍苫,看看在汽车领域内矫,中韩的差距是像国足那样不争气嫉诞瓦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力效。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比戎便,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仟垄颧,而且发动机的选择也更多烙揭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拎嚏考,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脾鼎按。售价方面两车差别较大酱,这一点也一直是自主品牌的优势所在摊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撂冯韩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喘率体。   外观帘寥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奴瑟,比较明显的是在车头茶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冬编,另外在车头下部进气格栅辖吵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理身。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巧宛兰,不过因为仅有三款1.5T车型略,因此他并不是今天的主角憋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茫实:第八代索纳塔)诡街葛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型独陋库:全新胜达)舞巢黔,两者在ix35身上很好的结合在了一起合蛇湍,看起来既有轿车的美感藤丘跑,又不失SUV硬朗的气质虫。 外观配置对比倒怯沁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苦堵罢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讥,优惠后的成交价在15.84万元左右藤架,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近腾,因此我们拿出这两台车作对比魄椒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富羡缅饺,除了天窗并快,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能略奥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备内谈。   车身颜色辆程偏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多筋唾量,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点靖使,多了一个闪铜颜色的选择美枪拓。哈弗H6颜色也足够丰富读,平日最常见的白纹徐、黑活、灰匿、银都具备宿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乃,基本足够满足消费者对颜色的需求敝囊杉。   外观小结慑陕:   外观方面我认为两辆车都很耐看硅交谢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言悼筏靡,因此更显时尚羔舍溺、硬朗粕嘶味。哈弗H6外观也很不错拧腔,可以给人非常沉稳踏实的安全感淡拟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惩烹,外观就更不输给现代ix35了碱。更喜欢哪一款见仁见智挠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比箔。   >>>慎防购车陷阱琼火,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抹?当然是因为它空间够大秋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因魄玻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盆痹罐?或者说什么样的MPV算好豢蹦赦?多大算大磷甘?今天咖皮,我就从一个汽车网站编辑的角度恫位痊,跟大家分享一下我的标准和看法判鲁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肮恋。   在我看来校镐,对于一款7座MPV来说绥。大家应该首先关注它的乘坐空间舜撑插,特别是第三排乘客的乘坐空间卤拣惯。因为以我的经验捻拭,7座车型中残,第三排能够舒适乘坐的仅是少数靶。要不就是顶腿统狮烧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受羔通。所以在选车时码核,这一点大家要尤为注意蓖脆厘,否则第三排用不上烈淌,倒不如少花钱买辆5座车汐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油识。   第二个关注点是后备厢伐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缄。很多7座车型在展开第三排座椅时势经,后备厢连放个包都费劲了巴唉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候母,有可能一点行李都没有吗鬼废?所以这一点箍,大家在选车的时候也要注意皮。   第三点是便利性菠狸拼,这个除了日常的储物空间外潭,还包括第二排上下车的便利性饯楔、进入第三排的方便程度等匣萎涪。对于7座MPV车主来说鲍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仿唯。一般来说前排往往是孩子爸妈补母,而后两排则是父母和孩子沏,可以说是老的老薪办杰、小的泻纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人担。   开头长了点毛凉烘,主要是跟大家分享一些经验怕避颁,下面我们进入夏朗评测锈,看看它的表现如何褂酬。按照刚才说的努峰欢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缎菊。至于外观伞坟娘、内饰鲜、动力等倾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容麻誊傅,我们稍后再谈茄僻昆。   ●乘坐空间猩乡傅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辟,一辆7座MPV录客,前两排的空间肯定是没问题的定随布。比如我身高175cm焙秀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寥魄粪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肖浇湾,靠背的角度也可以调整30°左右辨拿佰。前者很重要飞到恢,可滑动的范围越大挫缎位,和第三排相互迁就的能力也就越强何蹬。   从上面的体验来看楷,至少从腿部空间方面来讲靡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客躬滑唱,而且进入第三排也并不是很困难晌墨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呐锭疗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm旱,几乎领先于所有的同级别对手垢肚,所以相应的久艾氰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的固娄盛。另外有一点大家很容易忽视的是扰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局敦柯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任幌豌磊,而较窄的第三排(受后轮东糯建、后悬架影响)则只乘坐两人遁逃丁。   与夏朗相比纳拨竟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式昏揩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泻短吗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炊违,满载时第三排的舒适性可以想象沃背,一定好不到哪去谢苟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置犁盒逗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口必,而且五个座椅都是三点式安全带梦落挂,都配有头枕响丰,这也是其他车型都不能比拟的一点挝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅佳匿,比如长辈腿脚不方便进第三排掀,那你大可以将儿童座椅装到第三排夏,这个很多对手真没有熔巢粉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绊,到2013年11月新车上市窘谴,短短4年里饺沉,观致汽车为世界带来了太多惊喜巷舱集,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿崩。新车迟迟不上市掀锨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口几。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开羞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痉劣储。是骡子是马怯横,终究得拉出来溜溜芭尖澎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坷,到底有没有想象中的那么优秀把?趁着这次的试驾活动衡埂,必须让各位清楚的了解真相斑堪忌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泌夏澳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毖?这是个很敏感的话题倾肖,却在任何一个场合都不得不提饱脑肋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比囤返,而对于观致这个全新的汽车制造商而言禽闯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入删绊,而非决策权渗透邻酣府,这个是一个需要十分明确的概念拐焊。   综合来说耙甘,您只需要知道袱:它是一家合资公司祁,也是一个中国品牌祟,但是它的发展不受制于任何人童袄阿, 并拥有独立的彪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员华燃,制造的也是全新的匆鸡、面向国际化市场的高品质原创产品承墩迫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锚,副董事长Volker Steinwascher石清仁穗兜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巴邻淑,前者曾是大众集团高管筐,后两者则是举世闻名的顶级设计师阔屡。所以在观致3的外观造型上哗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知羡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巩抄帘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谋话,车身尺寸胸辛、腰线的丰富程度等洗惫如,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辑猜。如果一定要说有什么特点的话般龚光,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敝。   不过椒,若是细细揣摩这款新车期耪泵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戌釜心。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思星。而由法雷奥代工的前大灯秒搅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涂樊娇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求湿石,如果您愿意再多支付一些费用牢葡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯什媒罐、大灯自适应开启及清洗等配置桨颊誓。   除了前大灯内的LED转向灯之外顾,后视镜上同样布置了LED转向灯日,只是LED二极管贴片的间距有些过大险峡嫡,点亮之后似乎缺少那么点感觉焕毛谁,而厂家的工程师也很认同我们的看法泰诵,表示会很快对这种设计进行改进耿。而后视镜的特点是宽度很大挤幸抠,可视面积优秀肝,并带有电加热功能帮仆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称囱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑旱略,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浓懊袒,无论是大灯仕、尾灯组布局殊块穷,还是倒车雷达的探头布置等等查苦泪。而很多时候释,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盟搏稍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钒讽,设计师的固执被得到了采纳巷。   有一个很好的例子来阐述这种情况防,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本穷豆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯旦倡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伪。用厂家工作人员的话来说圣尺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生既,必须成双刀侥酪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忻屎:LED光源+导光条脱肺、双倒车灯彪辫楷、双后雾灯危扮,灯组的供应商仍为法雷奥称。   尾灯组本身的效果相当漂亮室褥史,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仙,但不得不承认的是丛想火,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少俊痴潦。双边双出式排气管霓捐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疵剔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撑袭故。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搂盟偷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式犁钉杯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缅降,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属山。轮胎方面观致3也是十分的给力点逛权,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涤,因此马牌就成为了唯一的选择软藉沽,对于消费者而言自然是件好事绣息擞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎封滴橡,这款产品显然更注重驾驶舒适性堪,但规格上似乎不那么亲民就莫垃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5豪帽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宝购催,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了没。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中新瓢鹊,虽然市面上可选择的车型非常多钳嗅,但是想要在其中选择出一款空间够大蹭,配置也不能太差的车型都嚎,着实有一番困难堵。近期我正在为选车而烦恼握吕,裸车预算在10万元上下废,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多却搓,所以对空间的需求比较大庇熬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上硷,今天伍葱悍,我们就在这两者之间啪境慕,来一场空间的较量科幸。   飞度共有5款车型卉瓮缄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间串将,骊威共有8款车型搏巧末,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伞。此次对比文章中怂孔妻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陈,两者指导价分别为10.42万和10.58万涉醋,并且在上海都有一定幅度的优惠稗房,实际售价两车差异不大耪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讽:飞度时尚运动惮灰捞,骊威中规中矩份拟。   在外观造型上凳敞嫉,飞度外观饱满伍,硕大的前大灯拘玖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚藐钵热,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)截茶,不过现款的外形并不显落伍瓮。骊威的前脸进行了重新设计七,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赖,不过整体造型依然中规中矩猜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虽俯弹,飞度长宽高三维尺寸分别为碧灭:3900×1695×1525mm传赶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm雌鬼须,轴距为2600mm立,从数据上看搞艾盾,骊威具有绝对的优势稳五鸿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助适烯,请继续看下文身订。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂魄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强偷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叛位撑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力李。另外旅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异橡仙计,飞度为前后盘式角偏遂,而骊威为前盘后鼓俺蛔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正前凹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啥礁,对提高倒车的安全性也会有所帮助诽屎。相比之下纬,同价位的飞度没有此配置受岁,有些遗憾稍脓。两车都配备有夜阅控钥匙鲜集,飞度将宜馍控按钮集成在两把钥匙上辽劝归,而骊威的液飞税郏控器与钥匙相互独立搞秃,而且仅提供一个揖咎菇澹控器瞳九联,不过两车都装备发动机电子防盗系统芍躺甩。" "  现在出现了一个有意思的局面渡蕾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车洛炽,而且还有像大众汽车那样葛平妓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号请盛,在大众汽车之后拾担,东风雪铁龙同样采取了这样的做法朔揭够,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碱抡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号本。下面我们就来一起看一看这款车撵伶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型某:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驰夺挤?不得不说藏毁僚,从外观上来讲琶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辫铜,购买它的人们鼎,更多是在预算有限的情况下追求实用性懒,谈不上什么审美喜好岁沽鞠。而全新爱丽舍的外观设计募航霉,明显向前跨越了一大步粗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人创。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来函型兢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的提漠杏。这很符合中国老百姓的用车需求定寒腾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌外舶舅,注重舒适性疟,但行车噪音比较大屁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启什,除此之外烹,车外再没有开启的地方记匡抒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便罚茶程。除此之外陀鸵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见媒灰,属于全新爱丽舍的卖点所在编掀。   本文导航裤:" "  一直以来裙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型劲朔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沫菲狼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蘑湘家,但始终让人觉得有些激情不足靶,与犀利的外观不太相符殿杉。日前谋侩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机馆晤篇,传动升级为6前速自动变速箱念旁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稳日,提升了该车型的整体素质拟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抨矫骚,在外观内饰方面变化并不是特别大墙式。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痢,新款MG5 1.5T也不例外玫破。如果说红线彰显了运动气质狮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些松狄技。   新款车的侧面造型与之前没有变化发溉,作为强调运动的1.5T车型藐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果厂炒。车尾的变化也不多坊舒,远观基本上发现不了变化所在咕娜许。   本文导航黎哥寝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手答,而在中国市承没ゲΑ,两者的竞争更是激烈龚磊哎,A4L一直在销量上处于领先地位倘肯凰,但宝马必然不会轻易言败扣,所以我们看到了宝马316i的上市诚,其价格下探到30万以内怠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扮,豪华品牌蓉途坚、售价30万内勘裳弓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣方。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辫,还有手动与自动可研陨,尽管我们不知道具体车型的销量数据叮必垃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的然,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距内蒲,并且我们看到官方定价方面畅改俄,316i进取型甚至还要便宜8000元娶,不管你是不是“壕”匹盆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观喝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了据抡蓝,在大部分城市险蓝掸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影欺,所以过多的点评话语我就不多说了财多插,谁更好看都是自在人心的事段。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心路,但是小编还是要尽到自己的职责捕然彻,必要的展示必须得有冈,下面就看看两车的车头正面大图对比笑犀膏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鸵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腺妇腐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伟掠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了不敲答。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怠母辱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm溉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了漠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饱粳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慰陕攀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计栏竞宝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了体,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鞭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了椭,不过这都是个人审美的问题了陵,整体两车的外观设计还是在一个水准上韧芒抗。   轮毂上绩疟熊,两款车作为车系入门版车型轰前,都使用了16寸轮毂履锤澈,尺寸相比各自中高配车型是小了些凶饱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎轿婆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水毁厦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毛,并且在胎面宽度上比316i更优烩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剧,用一款中级车以较高的姿态切入市忱肱濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邢陶,按部就班的推出了中级车GA5绥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型境,而随着国内SUV市场的井喷恰桑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摔弄九。   好的产品才能抓住消费者热玲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坛糖。在今天试驾的这款GS5身上两,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嫂嘛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涎跋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢商接滤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寞啥,看上去却十分洋气阑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钙、1854哪赌盾、1680毫米绢似呕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苗比钨,这也是国人喜闻乐见的矮。   车头的设计略显凶悍轻,设计师称设计思路来源于雪豹催奇含。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鼎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扰粪。前大灯采用了透镜式的设计合,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寞,这个考虑绝对够实在耙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势八,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果递脖库,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捐。   在轮胎方面饯担铣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闯共胸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎却。轮毂的造型十分普通剖,只能说看上去很顺眼比较实用吧宏。   尾部有一个明显的掀背设计衰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辫楔嫡。尾灯采用了主流的LDE设计弦散,搭配大尺寸的高位刹车灯唬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色按,辨识度也更高膘肋倪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搁屋厕?是豪华奢侈的奔驰S级墙馁,还是“上天入地”的路虎揽胜江写夏,亦或是驰骋四海的保时捷911幕?对这一价位的车型来说墩疚,什么才是决定性的购买因素牢绿班?是配置还是性能宫姑?车型对这一价位来说到底有多重要陕帅?要回答这些问题当然还需要专业的解答塘棱。今天狙翁体,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喉琶痰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级畏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜违,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疥。非土豪们漓畦,退散~   由于有200万元这个限制涵武举,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平溯,但市场有20万左右的加价渡遁脚,且并无现车太弗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吾,这款车终于摆脱加价牢,进入平价销售阶段卯慷瞪,当然能否买到现车就看各位的运气了狗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版农,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的券拈币,但跑车的身份无疑是最拉风的摧妨石。   尺寸上实在没什么可比性急惕,加长S级无疑是其中最占长度优势的算烩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短完,跟标轴S级还真有一拼巍庭,巨大的高度也傲视群雄汹耿敖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匈浩。最后我想说的是蔑隘滇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了身,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骋视椽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泉,公平起见还得排除车重因素隧涉都。别看S级一副身宽体胖的感觉猎亩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下槐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者罕皑雌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伯唯常,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开漂祁,别吓坏了后座的VIP户吃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人砰,但也确实相当可观了勿,不过由于这款引擎还是有一定年头的田,其276kW的最大功率是三款车里最低的烩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎襄竣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方隘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钠幌牌。不过写到这儿我很想问一句标,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史焙,就能成就今天的丰功伟业会忍,是这样吗逃?就算这不是一个伪命题刊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撬。那么食洽,历史能代表什么槐芳碾?之前经拔艇,我肤浅地认为摊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菜休,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时罐策恢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的热太寝。 ●何为中国专属蚕是?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型荆别:S400L两款夯彭、S400L混合动力一款饭萍、S500L一款涛逗。相比世界范围内的S级闲坡鼻,这些车型有三大特点琴谱:全部为长轴距版曙抽岁、全部为汽油车鸥、S400L两款车型为中国专属平琶齐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长淋杰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撑犯甸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意未茹地,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乾擂。因此啡救良,中国专属的S400L与它们相比栖惧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机堆盗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关矮。我们已领略过S500L的魅力薪凸烙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版愁几江。   ●外型幂:更长集尚、更宽屡、更高杏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蒋池:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致栋,尺寸上凌扭脆,它比上一代车型更大搞靖,轴距则保持不变嘉微。从数据上看虑参,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心牙小,但落实到实际的视觉效果犁棠,我想没有人觉察出几十毫米的区别敞。相反默乏儡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谴册闻、霸气很多标。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个雹好,根据车辆配置的不同晒耪龚,全车使用的LED数量有所不同里。我们不知道具体车型的LED数量剿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的邵娟苇,它足够惊人扁驼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惫、中国市潮蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撼比。对于中国人来说似,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发口,中国人将有更多合适的车型可以选择部卫撵。同时棵,市场竞争日趋激烈萄恒亭,汽车售价降低册吹、经销商服务更好葛。   作为目前全系的入门级车型老膛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势施翻强。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用祥电。对于S级来说丝湾奴,无钥匙进入功能十分重要锤,没有它蛔,许多车主会无法接受颠胃屏。   如许多人看到的一样心棺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寇伍旅。在奔驰车上歉垂诗,总有许多你也许永远也发现不了的配置锹虎,它们中许多都与安全相关萍桑。比如S级全系标配的自适应制动灯顷吃便,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逆没村。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咖胃,什么是MPV车型尼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姜递,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念察烦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堑袍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型黎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敦蓄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狼莆。是MPV此?是轿车供些播?还是旅行车弟谱咐?这看起来确实是个很有难度的课题俊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题师猾呵。   当然这次大家不用只听我的一面之词琼评,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胁,而且他们一个是马自达5车主圈仁,另一个是沃尔沃V60的准车主牌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搜掏酷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蒂眷。   首先登场的是胡正暘萝,大家一定不陌生冈,他是我们汽车之家评测团队的成员诞鹃莽,今年27岁乃督食,算是个文艺小青年纹蚀,热爱生活毙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郝庆,刚刚新婚不久碍拍,正是对未来充满希望与热情的时候特势穆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动偏闭,如果家中添丁的话肪咎孺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标栖。   杰德测试车刚刚来到编辑部嚼拼膊,胡正暘就迫不及待的去体验了筏薪隙,据他所说钮悼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姓琳谩,属于一见钟情缸瘦。另外从外形线条以及车身尺寸来看癸,杰德都和V60差不多嫡嵌含,是辆旅行版轿车的样子犯掇。   当然外形只是一方面膜卢贪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间掸,特别是第三排座椅冀卜劝。实际体验了一下吴,将第二排座椅滑动到最前面的位置蒂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量患寒,头部也有四指空间暖脯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单型,之前的文章中我们也有过介绍辰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淘。   更多精彩视频唬许腹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下燎第圈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间很,表现基本上与V60相当笨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丁,在放倒第三排座椅的情况下靛概,用同样的一些物品存放来对比殿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谁磊剖,而如果使用上第三排座椅睡土凑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侠。   胡正暘对于杰德的看法虽梨赣:   首先杰德样子很好看你,够时尚怜,年轻人都会喜欢玫冲镀。另外改,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菜聊,但是内部空间利用率更高倍渺,实际空间体验也让人很满意次俄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拖欣,这点非常不错猎瘟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题溉邵。   不过它有个问题婆驹啊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叉醒,只适合短途出行能层嗓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了邪,如果需要经常外出长途旅行的话卫饰,5座版车型更合适矗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喝。近期污河鲁,2014款雷克萨斯GX400推出市陈ノ骸,作为小改款车型逃澳乏,此次推出的新车在外观方面做了改动邪,同时在配置上也有一定程度的提升疟,动力则保持不变编巩,售价方面与老款车型保持一致盯,提升了新车的整体竞争能力磐魄描。下面跟随我们一起来详细解读这款车型亥侨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耍瓣坦、308沦渡、408想戊射,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售黔酣韭,现在又来个301拢,不要说是消费者晌衰谢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哇敬童。这就是紧凑型车市潮钅ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域雌。东风标致301矛头直指桑塔纳斗潞筒、捷达和昕锐岛闪孤,我闻到了火药味宝。   11月19日上市蛙,预计售价9-11万茂氮,与雪铁龙爱丽舍同平台僻东,只有1.6L一个排量贪,变速箱有5速手动和4速自动可选扫撩糠。以上这些是东风标致301的一些基本资料分即,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啤期试,因此从很早开始便陆续放出各种消息颈,以增加关注度袖扫堑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同发,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旦,为全系顶配鹃。咱们从标致301的身世说起距疙,先把头绪给理清了哪退。   ● 东风标致301是辆什么车堡?   听到301这个名字讽绩,大家都能知道旁,这是标致的“3系列”搅茹,但307狙、308听过肝洽,301却是第一次听说敛侍蹬。其实301的身份一点儿也不神秘萄钉侣,大家都记得富康吧紊?富康是雪铁龙ZX溉删,后来在中国改款改名楼,叫爱丽舍韶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”对俊陀,这是它的第二代产品逼,而301俱,就是标致版本的全新爱丽舍射狸盒,它们全都是一家人斗。   对于大陆市场来说邻,标致301是张新面孔蹄舒荒,其实早在去年底它便已在土耳其上市热,之后陆续在阿尔及利亚穷盯翁、俄罗斯等许多国家上市逢杭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恼箍,同时妇蚕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碉朴纷。它将被销售至世界各地祷顷,成为一款全球化的车型樊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多徽,标致301的外观乍看上去没有什么特点汇脯。你可以猜到这款车的定位了港绕渭,30岁上下赦恨唤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慈扰。   其实301长得有那么一点像508视狄,这是很正常的梦碳,毕竟出自一家门衡埂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垫迷。要让更多人接受庞娟,太个性肯定是不行的罢,所以这个设计思路挺好薪颈凭,也应该挺对中国人的胃口另,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型现揭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳淘氓荚、捷达然、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm穆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娠窖。不过它的备胎又回归了185mm环,而且瞧希,可能是出于成本控制等原因矾驳绷,备胎使用了不同品牌的轮胎狼变渡。   我个人不太喜欢标致301的尾部壬骗,总感觉哪里别扭亨,也许将来出个两厢版会更好看谱犁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少行,而且中高配车型都有慕,比对手厚道翻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足适铣,温度适中晨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地边节,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡具突从,他们不仅发明了西餐餐具撬:叉子颊,还孕育了诸多跑车品牌泞,比如臀链:玛莎拉蒂遣洼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匙巳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车电:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)七晃。   ●外观报:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车天痕豹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级漓画骡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色香,它们都是标准的行政级豪华车梁悉呐,有着一副不苟言笑的严肃表情层誓抵,外观线条规整武瞎熬,那种气场让人敬畏跑萍。   而玛莎拉蒂总裁则不然蛙剁短,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贩凶,但气质却截然相反氰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计落,标志性的大嘴咄咄逼人蹈阑蔑,意大利人对于设计确实有自己的卓见疗输。   如果将总裁与同级别对手放在一起平禽,它无疑是最夸张蛾、最具美感的免侩。这的确也与细分定位有关系烽幢鲍,奥迪A8刀歇炭、宝马7系这些德系豪华车都以低调钡刀绅、沉稳为不变的设计主线棉,更多的在表达权利患波围,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感博波。而意大利人则不然汉窖梁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识曝粹秒,即便是这样一款行政豪华轿车烫,依旧坚持了张扬的风格烦。   这是我第一次见到新总裁的实车画顶,它确实比老款要漂亮缸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤淋歧,而新款前脸带来的侵略性更具气质羌谴堑。   车尾相比车头略显内敛囊魏哄,双边四出的排气管成为了最大亮点四徊茅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主矗锹睦,聊及为何选择总裁时烙会鹿,他满脸诚意的跟我说魏:“好看!跟找女人一样嚷天,好看覆。”“呵呵铃乃忌,好吧涎疾遍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着麓骂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳据,卡钳由Brembo提供兰氢什,颜色理论上是可以进行选装的盯搭。轮胎为倍耐力P ZERO系列窜谈,前轮尺寸为245/40 R20贪危净,后轮尺寸为285/35 R20目爆。   ●内饰豆拟:运动豪华是主格调   置身车内庭局钱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寡栖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计细溯,显得有些过于保守了恐恐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敝钡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方何尼。   方向盘直径略大寸,背面配有尺寸硕大的金属拨片娃认轰,手感很棒牟陆佃。导航系统为Garmin睹,7英寸液晶屏尺寸不算大媳旧孔,中规中矩宛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狠拜劫,已经很少遇到长相令人深刻极拘熬,而且相当满意的车了墙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高路熄壳,价格低亥宝楔,与同级别车型竞争性价比十分突出绢。但在长相一直不怎么给力丧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线熔栏弹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了霸普极。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斧肺匡,不走伪高端路线的致尚XT顺爱疮,其动感的造型非常独特悍阔。在我看来瞄朗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确柬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恢鹃啼,购车群体越发的年轻化黄劝。   说他年轻催朔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来律裙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涎惫撵,这只是时尚的一部分星巢。   前包围的造型充满了视觉张力疯隋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蛇,显得非常动感刻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表公。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致间庭隧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传垛钠怕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO法膜,这也是在向合资品牌看齐牡粳滴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利七刹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乌蔽狡。而在车身尺寸上净宛扮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格聊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亮即烯,与他同级别的对手相比有着明显的优势炕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是罢联敢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎磐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哼婪纺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点慌渴疮,上窄下宽的造型十分饱满毋,而且显得更加稳重懒宽簇。尾灯的造型修长累毛,且正好与车头灯遥相呼应床巍巢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琅觅颠,动感穿绦殿、年轻侣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置筋兴,虽然仅有三款车型配备此装置罢吝沉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现既浮,想必也是极为厚道的叙苟谋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好潮,我是汽车之家刘涛储,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威貌突廊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蜕嘲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拔蔚。时隔一年后的2009年蔷顺丹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伤,选择它的原因棋梳,用三个关键因素涵盖懦竭伺:“外观内饰漂亮蒙俩、静音好堑堆、配置高”涡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粟曙,作为老款车的车主充浅,带着期许桔位,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蛇孙,有了下面的车评悉投垫。   注释窝:为了方便大家阅读碗艘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型醛娜驰,描述为“新君威”敦醚玖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受勘粗,以下各个环节的评价用满分十分制啼肥,做点评嫌钦。   评分标准缺檬:   及格簧:6分   表现尚可棘驴岗:7分   表现优秀坚境:8-9分   表现完美遂币:10分   外观相:先天胚子好姓胜,改改更“时髦”   改进评分为蜕俱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时厩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尾肝,应用到了现实量产的车型中破蔫签。在当时瘫番,245mm的胎宽磋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上巍谎,毫无疑问是走在了对手的前面吐逞顶。这种先入为主啸诚斜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弦么虹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计递斜须,说君威有一副“好相貌”静聚膝,我想没人会投反对票某。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陷禄,18寸的大轮圈不仅保留拖裤,而且换成了密辐条设计锻,前格栅的修饰拉乓赦,在视觉上显得更为立体触,但就我个人而言更喜欢老款瞳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屎党。俗话说“7分先天惋呵构,3分后天”廓庆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侧具,应对国人对“时髦灯具”的要求钵频鲤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孝曹,坦率讲豢渺辱,不是我喜欢的风格甭古懂,如果换成一辆科迈罗竟便,我想我会投赞成票方性闺。后尾灯味锣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管楷迹犀,视觉效果不错感默才,灯源亮度不刺眼刊午,亮起时不会让后车问候“家人”晶面赴。   内装晤:对不足进行了优化耪,细节仍留有遗憾   改进评分娶:7分   我必须要承认豁崇宦,我是一个对细节做工异常挑剔的人稻。从2009年到2013年篙帛,新君威经历了至少两次改款升级惺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题上耻纪,仍未得到改进暖莽茶。强迫症对于细节的不足钡惯,只需一眼就记在心里盘,每天上车看到就会不舒服估。尤其是采寄,新君威的前排仪表台与座椅之间娶快岁,留给司机的跨腿空间并不大蔽屉匡,当你磕到膝盖外侧时竿堡,你会嘬着牙花子摩寸,蹦几个“脏字”申榷。   聊完了不满年稳,我再说说好的地方痴醚。日常上下车咎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骏喜,我的09款君威开了4年跑了5万公里县胳拢,座椅的“敏感”部位迹,已被我蹂躏的起皮氦、掉渣炒诬撼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱靶膏跺,视觉上显得极为邋遢档拷。此问题刑建次,在新款君威上得到了明显的改善晴剑,侧翼立起的角度变屑馊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像粕辞,但此问题我跟厂商确认过掀欧,确实为真皮)崎改厦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料兄临。凭此一项白疤羞,拉开车门的印象分就能加不少糕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分歼刹,我的老款君威在二手车出售时掀,就因为座椅皮面老化的问题方,被“扣分”男慌崇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计跨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局罢现闺,好了许多暮脑。8英寸按努、带有触摸功能的中央显示屏死奶厕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剑沧捍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嘿锌,在实际操作时显得华而不实查啡诞。多数情况下要调节温度莲寄蔡,只能用手指去“抹”蕊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酚,并且无任何的震动回馈提示圈层,行驶中操作不够人性化涸头搅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)丝但镜,相比老款的旋钮控制穷剃唾,视觉上科技感更强佳瓤。实际操作时翁裙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差佬。尽管支持手写功能梨,但表面手写板的面积很卸摹,如果手指较为粗壮拱公,表面面积不足以支持对手写区域的要求拉。索性逝叭妨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杏辱剿。   小贴士楼团暗:针对上述功能的操作“鸡肋”弛钡筐,我向厂商做过咨询槽。对方最终给出的结论是富,此功能在研发初期捞铃庙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冯,停留在几年前雹井绒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求隧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”妒凰材。   仪表盘上的这块儿液晶屏饯墓尺,支持多种信息切换查阅哨矢稻,视觉效果自然更时尚靶拒绊,也符合当下的硬件的升级进化潮流粗椭泌。但坏,仅就我个人而言晦,我认为任何一项技术的进步与应用些,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的需讥临。新君威的仪表液晶屏在常规模式下倦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闯,所以仪表盘的车速指针猾嗅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绰,当你想从正常模式切换至电台模式时袍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惨,时间大约在2秒左右团睬羌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钱库,因为系统的升级悍,所以导航从路径开始到定位确认导航蹄,逻辑上相比老款车型裁,要合理很多叮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惺,被彻底改进孤度。提个建议拱庭标,新款对于路径导航的语音提升耿沽秃,在路径判断时厂完,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时衅现,如果将“请在下一个路口右转的话术”烂膊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利害晾瘦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响圭吓漆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响来傻。整体效果娟奠,高音有提升免帆蓝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次睬汾。以往那种“嘣呲底抡驹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现萍公,无法在这套BOSE音响上找到倦辫农。" "  亚洲土豪们最爱买什么车情?加长版!与其给那些改装厂提供生意武屡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吓。近日管寇嫩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L檄郡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乌戮氖,这款车就要正式发布了歪唯,海外售价14万英镑起裴恋,约合人民币138万扔绷酞。国内250万以内应该是不要想了拨料栓,土豪们还等什么柿,赶紧再加价20万下手吧N藓ǚ蕖(注释凰锌菇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贿棵,外观上并无过多区别的,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表晦甲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屡蓟恍,因为用三个字就能总结槽:没区别辣斗全。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版闪。除了实实在在的空间优势图淬莆,那种与众不同的气势也是重要因素之一蠕鲜敖,这种毫无区别的外观陵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蔫侥琶。   英国人果然内(men)秀(sao)噶痪手,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱顾团颓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅擦,改造成了两个相对独立的乘坐区域特淮柬,原本的中间座椅则变身中控台如垄,提供了空调骨、多媒体挟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓦粱付,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呻羡。动力和传动系统方面示杭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同勾谓。   总结茅:路虎揽胜L目前仅计划在中国亩科撬、中东地区和北美市场推出缉补模,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剑脸。另外放,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娶,预计广州车展发布献枪。土豪们继续准备银子吧宦狡。 免责声明浆蓝:本文仅代表作者个人观点靠航淑,与环球网无关可绥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吞眯,对本文以及其中全部或者部分内容拾、文字的真实性愧囤、完整性何变、及时性本站不作任何保证或承诺胆钝,请读者仅作参考恭阑,并请自行核实相关内容萎秽狸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候头,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相秤,那就是新一代天籁·公爵倪库。早在2008年6月贡钵橇,东风日产就推出了天籁·公爵袖吮,它的外观霸览、配置均有别于天籁其余版本蚕乐室,更加高端大气上档次笨。也许它不是最走量的版本魄枫旅,但绝对是天籁系列的一面旗帜穗。在让大家久等逾半年后乐湃,新一代天籁·公爵终于露面掇保蔚,我们也第一时间对其进行了实拍便。据悉胺芳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匙呐。 『注骚风:为方便大家阅读粒,文中天籁·公爵简称公爵版姆蔬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吝味,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倘怀,时而艳阳高照建荷刺,时而大雨倾盆岸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挫,与身旁碧绿的草地相得益彰凶。我盯着它看了许久歼埃,心里盘算着强擞晾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来幢?   嗯蛾脐斡,画下草图之前得好好思考这个问题尸错,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心济。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翱,唯独看起来太眼熟替藏午,对旗舰来说这可不是好事东离森,在A6L甚至A4L面前椭,A8需要更多长者般的自信旗量。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嵌:六边形进气格栅面积比以前大了不少尝晚蹲,而且线条硬朗到接近于矩形失矛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擞,从前脸横贯而过梆醒朵,再加上全新的矩阵式LED大灯弟饶撩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侧抠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牌啼,它是A8这次改款最重要的升级之一竣丧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现硕。以前大灯为例巢癸靠,分为远光陌诬稗、近光俊捎、转向/示宽这三组另馈任,所有光源都由LED组成黑挥萄,通过与摄像头添疾、夜视系统螺标、导航系统等部件的协作寺潞,可以实现几项很有趣的功能惊:   在Auto挡位开启远光灯刚坛潭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆廓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置韧愧柑,瞬间关闭部分独立的LED灯体闺魂,会车结束后遁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态建廊。在整个会车过程中氓,对向车辆的位置一直不被照亮些,而其余位置能保持远光照明状态步趣睫,既不妨碍对方驾驶员视线蟹脯,也不影响自己观察前方路况岸歌,相当智能缔氰。   当夜视系统探测到行人时吕,LED灯会连续快速闪烁三下旗,对行人起警示作用习宠,如果夜视系统探测到牛订、羊之类的大型动物性泡,LED灯则不会闪烁蛋,避免对动物造成惊吓及逛糕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测短疮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寸瞄镶。另外它的转向灯采用动态效果雹,灯光朝着转向的方向滚动点亮湍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕金,据说这种设计能更吸引肉眼注意力腿涸虏,提高安全性揽恰冻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行圣剁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现免,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潍敦,有些来自室内的模拟演示拼攘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下铰,看看这些功能的实际效果到底如何潦枢。   跟前脸的改进相比北募,车尾变化幅度要小得多垂,主要集中在尾灯部分妒戊,线条更加瘦长材翠杜、扁平柔暇拎,视觉效果更干练蓝兽。除了那个“A8”标识趟剂蔷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思裸蕾,看上去还那么年轻运动韧谦,缺少沉稳气息词坛。再打开车门一看步睦斑,我明白了盛狭臣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车崔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型裴戈,使用了和路虎卫士相同的发动机涡,配备了六速手自一体变速箱让墓锭,以及许多高端的配置嗜绒弊。让这款车有了很多吸引人的地方葡歉,但通过试驾碗罗堕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感考慧莱。很多设计还不是很成熟荆靛,尽管这样肛,这款配备了柴油发动机的SUV剧皆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耐搐姓,依旧在同级别具有很强的竞争力班冻韶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沏,尤其是大灯组的设计腔文,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入火镁,都比老款看着更有质感仍媳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯崔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小彻勒鳖。此外男,中网的设计很有层次感潦枯好,运用了一些镀铬饰条疏度,也让这款车的前脸显得更大方醋乡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钢辰刺,钣金工艺还有待提高票髓。   车身侧面造型亮点不多缮,线条还算比较和谐吧但济,亮银的行李架比较好看睹,但实际用途不大洛哇匿。车窗所占的侧面比重较腥晒伞,稍有点显得失重写。四个车轮显得很粗犷性哪,轮胎品牌是玛吉斯话替弹,成本并不是很高颓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计户小替,注重排水性能残旱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盒。   车尾的造型比较臃肿伪鞘,相比车头来说屡翻胁,造型并不是很美观糯籍酱,尾灯的轮廓没有什么美感可言闲伟善,轮廓显得比较生硬襄。车尾下包围外观设计的不算太成熟舍硷袱,驭胜使用了三点式倒车雷达啊略,在实际的体验中陷僵剧,探头反应速度稍有些滞后汹呻绢,给驾驶者的观察带来一定的不便摆卧瘫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胆瘟歧。   本文导航曝绕蠢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桥,已经跨越了整整40年矗。在这期间咕掀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代天苇芒?当这款全新君威GS出现在你面前搪鹅,这个数字就已经不再重要售褪。每当我们回顾历史搁,终究也是为了更好的感受当下界欠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蜡蟹,的确也不太容易考究林,所以话不多说铆,马上进入主题激攘。   君威GS是别克君威的高性能版本衅,作为其最明显的身份特征搜拷蕊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脓,攻击性十足的设计让人印象深刻食秃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瀑弘,采用盾形设计馆新竿,显得非常紧凑灭骡撅。大灯部分全系新增了日间行车灯琼,整体造型与普通版君威一致龋甜,仅在内部细节上有些许不同胚奉。   车身长度贺、高度比老款略有增加地贬峨,宽度和轴距均未改变篙强郝。侧面线条也是延续了之前的设计补税沟,十足的运动紧凑风格旁乖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份暴,十分醒目痞互久。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂埠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎松。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形德倒,更显紧凑哆谰。LED尾灯为全系标配浚计,灯罩经过熏黑处理雷羡,提升运动感小表。作为动力更强劲的运动版车型尘段,方形排气口比普通版的圆形更加时尚檀芍颅,同时也满足了更大排气量的需求适举繁。   本文导航拇呢文:" "  近日讼赋乔,奔驰MLC的效果图再次被曝光删骋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弦擦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计算,融入了轿车的设计元素藤。据此前的消息蕉桓,该款车有望2015年推出烯酮晒。 奔驰ML   从最新的效果图来看绥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿结,拥有相似的大灯造型行零,以及下保险杠的设计成。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郎。此番设计目标很明确磷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稳。   动力方面也来自新款ML兽储,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW擒烘识,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW休寡琼,峰值扭矩400Nm辞噬,编者猜测未来MLC将会延续该动力槐踢激。不过肆玻魔,MLC未来还将推出AMG版本插垄坊。 责任编辑你抚焚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年埔赊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新习,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梆斡,然而对于消费者来说婆春,可选择性太多也未必是件好事其。许多车型的定位都非常接近怪漏肛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格畦贩,那么它们到底谁更运动掠酗羌,谁更适合日常驾驶搓,谁的性价比更高呢丰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看澄米,马自达CX-5在价格上具有一定优势挛抢茅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内素氖轿,其它车型在20.78-25.28万之间刻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万能逻晶,价格适中擦,而且动力和配置都很不错踢。反观翼虎劣繁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碗抬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汐,但翼虎胜在配置丰富逻茄、动力强劲郴怖季。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泉茅菇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芬径狸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纤璃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比罐据。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压馆对雹,这听上去有点意思挪狸归,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蛊,那么结果显而易见椭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泞奥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米链然互,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拇半入。然而消费者大可放心省嗅钙,CX-5的动力也绝对称不上弱乖藐痹,尤其是市区行驶慕,它的整体表现很轻盈敛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侠丹香,没有涡轮发力时的突兀感船幕钨,这让它驾驶起来更为轻松发。   无独有偶关,两款车都采用了6AT变速箱次椽赔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撑时,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浅七虽。可惜的是十疾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片春。另外坚垄粳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叉,常规的形式很容易操作试甘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡法枚,并不易于操作肠膏艰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滔邓哼,与翼虎也有将近3米的差距侥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响萍阑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邦甸。   油耗向来是日系车的优势所在补,CX-5的发动机压缩比高达13:1寇焚,并且装备了i-stop启停系统誓粮焊,这让它的节油表现比较突出笔翱辉。在气温32℃绊瓦、全程空调隆妨领、车载一人的情况下模杉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试婚封痕,其中经历了畅通和拥堵等路况识讼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km柏。同样路况下扭姆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酬僧哆,尤其在开空调的状态下拍钎尚,翼虎的油耗表现实在令人担忧噬翻劳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显僳场裸。   作为一款城市SUV菊仿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嘉,都采用了多片离合器式中央差速器萝授船,并带有四轮电子辅助制动咆儡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孩。从我们之前的测试来看京,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凑涂虾,所以脱困相对轻松一些麻匣。不过在这里我们要告诫广大消费者苯勾攻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唬层,但两者的定位都是城市SUV弯,越野并不是它们的强项廊姥倪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冲,油门踏板的脚感蜕薯烦、方向盘的转向手感即拭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要室嗣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吮们受。值得肯定的是蔽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瀑。然而相比之下妥,CX-5的整体感觉更加轻盈梢苏,它开起来并不像SUV苏荷骂,车头的反应更快途,油门踏板的调校也更加线性什肯柒,而翼虎整体感觉更加沉稳付,底盘扎实撼竭,但或许是由于整备质量更重的原因棱靶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显朽鞠。   就驾驶方面而言脖,CX-5给人的整体感觉是动力够用烙古、油门线性覆椽墒、操控性出色项,可以用“好开”来形容鲁嫡模。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抒饶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感单,但翼虎的发动机输出并不线性媒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哨。另外灿星健,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉参修,加速破偿啦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显矗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车藤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹬氦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尖卧存,放眼整个市陈睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见水惧灸,基本上5个手指头就能数过来抄故羚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扯翅撑。   有关于新款E级外观岸、内饰及空间方面的介绍攘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 入剁粒。在我的这篇文章中锑顶抒,主要关注E260L动力方面的表现拿吃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机啊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脊菜,最大扭矩则达到了310N.m泉层。虽然排量并不大邵师,但是通过加大增压值畅想,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手藕烩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哥算广,对于这款变速箱尝,我想大家已经很熟悉了敢湃局。只是我想再说一次跋毕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涕低,但在日常驾驶过程中怠诺脐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屏粪。大多数情况下温和耿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钢纲。   只有在深踩油门的情况下歼,E260L才会爆发出他凶悍的一面敞心擒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情堕硷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话须恐,你也可以说他动力输出不够平顺俯仓涤。   一直以来舍,我都极为中意E级的悬挂调校坤忍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心群痞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感饥铺枷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拭,我挺惊讶的空颊娘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布燃搓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售渡。可是仔细一想圈,也很难怪宝马会这么着急辩脾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”力桥耗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慑。据悉妻,宝马4系Coupe将在11月12日上市努,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影评嘉。(注瘟嫩:为方便大家阅读梁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镭,在你初见时藕如趁,很难相信自己会喜欢上他谁。因为你花痴于帅气拉风的外观奸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蹦娇,那么他的表现自然不会入你法眼少。但时间久了策肖,你发现再帅的外表也会看腻售,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷菜,放松不下摹骡。这时狗炼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看焕、运动但不难受的座驾随狈歼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吴前,除此之外抛浪怠,他还是一台很顾家的车斧。   没错很瞳,他没有特别帅气的外表蜡,没有特别强悍的动力坝斗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识斧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芍容。下面恢皖盖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迹七。   ●车头造型犀利适谋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冻害,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宦,定位低于大众陛钞缕。现如今闷寥赡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产县,而伊比飒便与POLO出自相同平台懊诵。因此在车长等诸多细节上记胎,两者都十分类似慌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蟹尺杆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长居、1.693米的宽度甘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车荷,这点确实让我感到吃惊烩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一脑糖。可以肯定的是喊,你无须对他的实用性产生怀疑碉势。   你有没有发现骇淀架,他的日间行车灯窍呻,很像同集团的老大哥奥迪A8衅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份群募。但毕竟我,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂础嘶,他的目光也需要这样嚣张钙较躬。   从车侧过渡到车尾揉微揉,顿时觉得帝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鸽坎眠,从凶狠瞬间变成温顺淮玫庆。我揣测不出设计师如此分裂的思路呜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎歪蜂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力青检,而在我们的制动测试中塑惕,他的表现也确实不负众望攘宿。我写这段话的时候趣抛,一名同事从我身后经过说了一句嚼:“哎赎扦,这轮毂挺漂亮的”雾潜。确实玫钞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伙,在我看来另外两位应该是300SL和964的。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100技标,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侠扯嫌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机藏傻。   直到1949年匠纱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功细裤勿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时螺,速度竟达到每小时 132 英里送馈涂,不仅完成了试车答糕,还一不小心成了世界上最快的量产车型仙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湍当,正当捷豹稳步发展的时候抖闻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拼版荒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失台里祈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绘鞘饥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中痕,英国国宝青土娟?人类想象力的结晶妇庞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烽跋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷管关,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他摄荆哆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脱凭木,正当捷豹稳步发展的时候摧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缄冠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身团卧彻,自内而外散发出优雅迷人的气质贪秃挖,在这份自信与优雅之中故,还蕴含着极强的力量感彪潮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典莽董昆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倾。   作为E-Type在21世纪的继任者师爆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惰懦瓜,他更是一台纯粹的运动机器虐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哇郎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绅,刚刚我试驾的是一台量产车刀。即便是用再前卫的眼光去审视鄙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型墓吗,不过现实就摆在我的面前缺烁,它的的确确是一台量产车炕显颇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车邯。所以替,还是让我们先合隆下巴顽、收起惊讶捆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙到。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年排领齐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搪癌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锯握,而等待总是值得的冕堂,十年之后的今天帝敢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赎被缄。   ● 外观淮侯敬:旨在降低风阻   关于XL1的外观峨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球许吹剔,他们的心中只有一个目标腾镁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解湾椿,也皆源于此龟考酶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔬,轴距也只有2224mm舞烂吧,如果用世俗的眼观去衡量救,它甚至比一台大众POLO还要兴袒固妗,不过也正是因此晨拧横,它才做到了POLO永远也做不到的椒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准携,看看XL1到底带来了一次怎样的革命联吗徽。   出于降低风阻考虑禄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娟讹,面对这样的设计断哼鸡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案全兴是,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赁香,大众XL1的目的只有一个玛秀僵,那就是降低风阻捷性。而为了达到这一目的犬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代跑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像厢,不过相比于传统的外后视镜蜗,如何掌控与后车的距离是个问题沽哎。   ● 结构悔舱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驴,除了完美的空气动力学设计外梳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用图沮。作为一台重量仅为795千克的车型愤孝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料目惧帆,约占车辆总重的21.3%邦铝泪,除此之外派干随,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缚侩坚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾购撩,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉隆,复古而粗犷的外形肠猜牛,彪悍的身姿龄备桂,经典的圆形头灯鸿,这些都是我选择它的理由旧室。那么在我稍作白日梦之后斤,请各位看官赶紧打断我的妄想婪,拉回到现实里骂弛,假如我的预算仅仅有二十几万的话彤颧俊,那么好了澄梆衔,牧马人买不成粗差碎,自由客或许能让我望梅止渴井茬。同样复古的外形祷斤,依旧是个好选择盼情福。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颁手,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姆嘿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀池勿。单就车头来说凹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子城屉。简单中又透露着经典的味道栋。另外戈韩羌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条态,突出了力量感顷跑,Jeep的家族风格立马突显橡坏捣。   车的侧面造型同样如此风格蔷腊,走向笔直阜,简单饱满小。当然不能仅仅介绍外观设计坍乓,作为一款SUV堆梧慌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莱班,离地间隙205mm啦翘胳,应对一般的越野路面足够了实珐。   车尾的设计十分简洁蚊锑撮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茫孩坍,小巧又十分有力量感费。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃救骸莽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看什帛佬。从总体上看熬蒜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似圣。   本文导航碴遁景:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奉,而“侠”自古就有不同定义俏瓣,“言必行峰,行必果奶镀脱,己诺必诚可,不爱其躯嫌,赴士之阨困惩,千里诵义者也谓之侠”毋兢荚。他的形象亦正亦邪葡,游走于主流与非主流之间自成一派迹。随着近年来钙期地,国内越来越多的人们旁材凛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时洁侣罢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鸽,开始在国内市场发力步峡幂。其中伐,路虎全新一代揽胜运动版桓,向无数消费者展现了一种精神期软,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裸裁。   路虎全新一代揽胜运动版恰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概窗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调氯确饯,它的独立特性被设计师完全释放默。如今惟碎淮,这款至今为止速度最快鸥、相应最迅速苯防、反映最敏捷的全新路虎屉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脖啪,冲入国内汽车市称狻,夕阳下一人一车母牟,古道中鳖,说的是情义无价刻炮氮。谁人不为它心动堤?路虎全新一代揽胜运动版诺,驶入我们心中!   65年来倪精礁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者荒剂雌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豪乓袒。如今娩襄割,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版临,再次席卷世界兔梨,那完美的车身比例夏厦帛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颓乏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为矗:4850mm*1983mm*1780mm鹊,前后轴距2923mm伴纯廉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钒谁行,3.0 V6 SC汽油版HSL玩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版通镀外、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缅伟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疵谈惺。   姿态万千的路虎揽胜运动版邯十晦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浦逗,无拘无束的气辰嫫辍,气宇轩昂的出尘之表纠惰褪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹甫沽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒武,厚重的前脸孝琼,配合后倾式格栅设计控酥行,更突显了它的自信勉炬纤。发动机盖上两条凌线刚强有力比块,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹俏虚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辩两尾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忱。   车身侧面线条的风度也极不平凡溶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卫辨,带有亮黑色指状套件联、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碌放,装有亮黑色装饰边的后视镜齿妨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痕窟溪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂圃脓锰,这些铝合金结构的轮毂分为沙宪珐:19英寸5辐式铝合金轮毂福脾朽、20英寸5辐式铝合金轮毂锤、21英寸5辐式铝合金轮毂顺恰呈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纳拣、22英寸5辐式铝合金轮毂雾,无论您选择其中任何一款牟,它都可以陪您乘风破浪超。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浓悔校,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中聊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯但,整个车尾看似简单却极不简单伸抡揣。   本文导航绥牛:" "  1998年芯垂,广州本田成立鸵疮荒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁笔簧逻,而时光推移骑恕,今年9月12日茬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户秘鞭存。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹦瞎袄,我们今天将穿越时空瓤咖蹬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钱玛。它虽然是日版右舵车型漏,但3.3L/100km的平均油耗扯、双电机电动CVT袄峰、大容量锂电池税冯伯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭踩。   外观更加原汁原味倘硅肆:说到原汁原味概穆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挥盗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挎劝,更运动速。混动蓝色特征捍:作为混动车型盼钉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杜。   在下保险杠处潜核鹅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻煞坡剑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节衡弗寿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计体。混动轮毂探涕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寸沏存。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疙,为节能更尽一份力潘。   本文导航控伪钎:" "  就在前两周囊题妻,我的同事刚从上海归来维琉娜,当时就是为了试驾上海大众的朗行家廊,而在不久后的今天鲜浅狄,我来到了大理党,依然是试驾一款来自上海大众的新车梯,虽然我与我的同事地域不同泄孙崔,但对于这两款车而言奋卉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来加,我不得不从朗逸说起笨蒲兜,由于现如今大众纳海块化的产品研发副敖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逃四,朗逸舱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此醇扑,它们的关系算是孪生兄弟权沥苗,反正我是这么理解的蛾。   目前朗境的广告已经全线铺开狮己矫,消费者的关注度也很高捅奖,虽然我个人比较抵触钠食ぃ块化的产物(感觉个性不足)粳熬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酵,其次在10多万的紧凑级车里革帅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了故。所以销量方面自然也很喜人咸嫁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吼期蒋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钱热。   从英文名来看惺豹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版问,朗行的英文则是Gran Lavida不好,其实如果从相似度上来比较毁,朗境与朗行更加接近枪降笛,因为它们均属两厢车姐陶。我想对于这样一款车来说团,大家都不会有什么陌生感菠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍感惕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姆,我在上面也为你准备了延伸阅读蹿,可以先行了解一下蛔互绢。   说实话抬夸焕,朗逸烈、朗行贤箩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸跨扇,让我来区分一下腔,估计我也需要片刻的停顿戮,因为它们实在太像了!就朗境而言龚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条玖碌,并将内部更换为蜂窝状造型屎腿,包围下部使用了黑色塑料柿,并加入跨级风格的银色护板揭,此外前雾灯变成了圆形捍到策,以上就是全部它的特征了朝临。   既然定位于跨界车乏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙臼霞,同时为了更加配合Cross风格户,车顶还加装了行李架昆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙很尘会,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菠。粗犷的风格也体现在轮毂上寺袄,样式上很难用语言准确的描述出来缸,总之很复杂号刃措,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胸恕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)笛。   尾部的变化几乎与前部一致屯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巢县洼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淘堡娘,说实话就车尾而言寐羡拓,我感觉朗境比朗行好看了不少绿席。其它方面再无不同惕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的崎,转向灯陷愧灵、倒车灯赡垃、刹车灯还都是卤素的撤。   本文导航吴顾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾掀嫩,所以无论是合资妻隧坊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疚,白领阶层琉俱秃,夫妻年收入有50万元左右陵,有房啃僻绊,老公有车廊袭驹。实际上迹,女主角目前也有一部老速腾车际怯剁,开了已经7年准备换一台豪华SUV呐捎泞。这位女车主喜欢玩娄,追求年轻脖鹅孝,注重外形毕娃,并兼顾户外蔷,不喜欢纯越野车型俄,而购买价位瞄准了40-50万元领域戏椽师。所以我们直接选择了宝马X3采咎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涛境。   为了公平竞争存懦抚,我们选择的车型如下抢沃湾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腐芹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嫉憾赶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 令吝何,三车的价格虽然有些区别婚劫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卸剔,所以三车实际购买价格差异较小犁实埂。   对比项目一虎椒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劳扯,特别是女性疤恨,希望自己能买到一款好看的汽车律,就如同提包还有衣服一样虹,特别是成熟女性什貌,尽管喜欢标新立异炭,但也更愿意接受时尚动感的类型镀速弥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸熬啪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鄙疲鲁,相比以往方头方脑的设计催,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少铂救赤。更让人动心的是墨离,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骡,同时形象也不乏干练紧凑然。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绷亲秃,线条流畅似粟,稳重而且动感斤,因此吸引了不少消费者耪档。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惶喷斗,但2013款并非全无变化锰吼峡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蔑嚎嘿,此外还有大灯形状嗣胎、前后保险杠霞、尾灯骗讽毕、排气管方面都作做了一些细节上的调整沤泰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些脑舶嵌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计订兰,锋利的腰线参,近乎方形的前后车灯受咖得,甚至连轮眉的造型都是方的锋方,虽然它是一部纯粹的城市SUV乓,却似乎在它身上找不到什么曲线唇,因此在奔驰车型中也算是有个性的清。对于女性而言鄙鼻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了螺任干。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面其祁寡,三车都不约而同配备了氙气大灯柔,区别就是橡,宝马X3采用了远近光分离设计断茫故,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体泪。另外零,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能式棠。另外户茧偶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯课,而宝马X3大部分车型则无此装备糖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茎双浇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惶节氓,都50万元的车型哦,自然都是配备比较好的轮胎品牌稍跑订,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的硷,这些方面倒也不用纠结牧。另外需要说明的是揩窝懂,宝马X3是没有备胎的席沤,因为他采用了防爆轮胎盒乾编,可以零胎压低速行驶一段距离删哭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎凉祷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大年授虑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菩们,所以基本打成平手豁弘港。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鞠,从两款车型的厂商指导价来看故茶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毁错,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)菇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一帕肋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计畅筹煌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”风,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搅毯钨,这一点奔腾X80的确做到了衔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念倾,X造型的前脸具有很强的立体感鳞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚樊毙般。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拢窝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嘘慨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用帝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升甩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线姐呐。轮廓清晰的六边形进气格栅武惦赁,中网上三辐式的金属饰条该呻晴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度假惭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式焦仿铜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度荒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计卤,只要消费者能欣然接受沪辣逻,似乎一切也都无可非议粱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面垢,除宽度相同外侧,X80的长你昏贰、高及轴距均占有绝对优势滥,反映到辆车的侧面造型上皇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形扒鳞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态苟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式性随拍,上扬的角窗结合扰流板的装配阜米,使两款车型都增加了不少动感的元素垛材。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色公,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感墙肆镶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔恒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气涩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烤沧,饱满圆润的风格依然占据着主导屏。与X80的刚劲有力不同俏顶环,ix35的线条运用更加柔和慧邯称,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力兴蝗擅。没有尖锐的棱角燃末碗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象腻帆,飘逸的灯带向后延展仟虫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神毫税。同时倒车灯的独立设计借泰乐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一筛谷蹋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变摊戮挞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下市,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目固酶变。同样的手法也适用于尾灯蓝,在原有基础上杠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入桔宠嘎,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升靶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂杜嘲事,分别代表了运动与时尚的不同风格特色赏樊饶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17氏颂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17解,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响剖沃龟。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格迹态,在此提出表扬贺。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒拌,或许在